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eni RotraMP 80W-90

AGIP ROTRA MP - Getriebeöl mit EP-Eigenschaften (Extreme Pressure), entwickelt für Hypoidgetriebe, die unter schwierigen Bedingungen und unter hohen Belastungen betrieben werden, insbesondere solche, die großen dynamischen Belastungen ausgesetzt sind. ROTRA MP Öl wird auch für konventionelle Getriebe und Lenkungen verwendet...

eni Rotra LSX 75W-90

AGIP ROTRA LSX ist ein spezielles, vollsynthetisches Getriebeöl für Schaltgetriebe und Differentiale moderner Fahrzeuge. Das Öl wird aus hochwertigem synthetischem Grundöl und einem Hochleistungs-Additivpaket hergestellt. AGIP...

eni Rotra ATFII E

Vollsynthetischer Schmierstoff für Automatikgetriebe von Pkw und Lkw. Das Produkt zeigt eine hervorragende Leistung in kalten Klimazonen, reduziert den Verschleiß an Getrieben und ist mit allen Arten von Dichtungen kompatibel, die verwendet werden ...

ENI Rotra ATF II D

AGIP ATF II D ist eine Spezialflüssigkeit, die hauptsächlich in modernen Automatikgetrieben sowie in anderen Mechanismen verwendet wird, wo ein Öl mit niedrigem Stockpunkt, hoher mechanischer Stabilität und hohem Viskositätsindex erforderlich ist.. .

eni Rotra DREXTON III

Spezialschmierstoff für Automatikgetriebe von Pkw und Lkw. Besonders geeignet für Fahrzeuge, die GM DEXRON IIIG-Öl benötigen. Das Produkt zeigt hervorragende Leistung in...

eni Rotra ATF

Schmiermittel zur Verwendung in Automatikgetrieben und Servolenkungen. Passend für Fahrzeug die Verwendung von multifunktionalen Schmiermitteln erfordern. Eigenschaften technisches Produkt Stoff zulassen...

Hochwertiges synthetisches Öl für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme.

Eni Rotra ATF-Multi - ist ein synthetisches Premium-Schmiermittel, das für den Einsatz in einer Vielzahl moderner Automatikgetriebe entwickelt wurde Autos und Nutzfahrzeuge führender internationaler Hersteller. Die Zusammensetzung des Produkts wurde speziell auf die Anforderungen moderner asiatischer Schaltgetriebe abgestimmt, der Schmierstoff ist jedoch auch für den Einsatz in Automatikgetrieben anderer europäischer und nordamerikanischer Automatikgetriebehersteller geeignet.

Eni Rotra ATF-Multi geeignet für den Einsatz in Automatikgetrieben mit oder ohne Rutschkupplung. Aufgrund der Einsetzbarkeit in verschiedenen Automatikgetrieben und der vollen Kompatibilität zu Vorgängerversionen können die Produkte erfolgreich von Besitzern von Flotten mit mehreren Fahrzeugen eingesetzt werden, um deren Haltbarkeit zu reduzieren.

EIGENSCHAFTEN UND LEISTUNG

- Sorgfältige Auswahl von hoher Qualität Grundöle und die Verwendung einer speziell entwickelten Technologie zum Hinzufügen von Additiven stellt die Abwesenheit von Vibrationen sicher;

Die extreme Beständigkeit gegen Oxidation und chemische Korrosion gewährleistet eine lange Lebensdauer der Reibungsteile für einen reibungslosen Betrieb und Verschleißschutz während längerer Zeiträume zwischen zwei aufeinanderfolgenden Ölwechseln;

- Eni Rotra ATF-Multi bietet eine hervorragende Viskositätsstabilität, um die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für zuverlässige Starts in kalten Klimazonen zu gewährleisten, zusammen mit einer ausreichenden Viskosität bei hohen Temperaturen, um alle Komponenten zu schmieren und zu schützen;

- Die Antischaumeigenschaften dieser Produkte verhindern die Bildung von Luftblasen, die sich negativ auf die Gleichmäßigkeit des Schmierfilms auswirken können, und sorgen für eine schnelle Luftabgabe.

Eigenschaften:

Hochwertiges synthetisches Öl für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme Eni Rotra ATF-Multi amtlich zugelassen ist oder folgende Spezifikationen erfüllt:

GM DEXRON III H ▪ FORD MERCON V ▪ ALLISON TES-295 ▪ MAN 339 Typ V1, Z2 ▪ MB 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11 ▪ BMW LT 71141, LA ▪B 2634, VTL 2634 052 025 G 052 990

ZF 03D, 04D, 14B, 17С ▪ VOLVO Std 1273,4MAN 339 Typ Z1 Level ▪ AISIN JWS 3309 ▪ CHRYSLER ATF+3, ATF+4 ▪ JASO M315 Typ 1A ▪ TOYOTA T-III, T-IV ▪ NISSAN Matic D, J, K ▪ LAND ROVER (N402) ▪ HONDA Z1 ▪ KIA SP-III ▪ SUBARU ATF, Plus ATF-HP ▪ MAZDA ATF M-III, M5 ▪ JAGUAR Idemitsu K17

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