Hadd magyarázzam el mindent sorban. Számomra ez az első élmény. A régi X-Trailem a feltörekvő országból érkezett hozzánk...
Mutasd teljes egészében
majd szólok igazi történet. Ha hiszel nekem, meg lesz a jutalmad. Ha nem, akkor mindent saját maga ellenőrizhet, mert. mind az emberek, mind a hely valóban létezik Novoszibirszkben, és nem fogja megbánni az eltöltött időt.
Hadd magyarázzam el mindent sorban. Számomra ez az első élmény. A régi X-Trail-em a felkelő nap országából érkezett hozzánk. A család második autójaként került hozzám "örökölve". Bármilyen időjárási körülmények között: hó, jég, latyak, off-road - megbízható volt, és soha nem ment tönkre, annak ellenére, hogy a női kezek irányították. Ez volt a fő oka annak, hogy hosszan és makacsul vonakodtam változtatni a magabiztosságon, a megbízhatóságon, végül az autóban, hogy "mi van, ha az új autó nem lesz rosszabb."
De, sajnos, menthetetlenül közeledett az elválás pillanata, és elkezdtem a magamét, ahogy gondoltam: mulatságos utazás. Nem volt bizonyosság az „én” autó egy konkrét márkájában, de pontosan tudtam, hogy melyik autómárkát nem nézem meg.
De ez még nem minden. A szalonokba tett utazás során éreztem magamban, hogy hiába a nem kevesebb autós nő, a férfiak „dominálnak” ezen a területen. A köznyelvi beszéd intonációi nagyon sokrétűek, külön-külön és bármilyen kombinációban is használhatók: ironikus, lekezelő, elutasító, gőgös az árral, elragadtatással a márkával kapcsolatban, és nem kevésbé elragadtatva a saját tudásukról a töltelékről. autók. Tőlem a vezetőknek csak az elérhetőség megerősítésére volt szükségük egy bizonyos összeget, annak érdekében, hogy minden bizonnyal foist, vtyuhat, vagy ahogy "ez" is nevezik, valami drágább.
Van még egy részlet. A legerősebb és leggyakrabban feltett kérdés: „Milyen autót szeretne?”. Itt az autó feltöltéséről van szó, nem a modellről. Vezető urak, hadd magyarázzam el önöknek. Rengeteg időt veszíthetek, hogy végigfussam a hiányzó rövidítéseket a régi autómban, mint például: AVM, HBA, IPA, BSW, MOD, DAS, LDW stb., és ugyanazt a zavart a fejemben kapom tőlük. De! Hogy mennyire szükségem van ezekre a rendszerekre, hogy nem fogok nélkülük vezetni - ez őszintén szól -, nem tudom, nem tudom megmondani, mert. jól megvolt nélkülük.
Lépj tovább. Egyedül mentem vadászni az autóra. Ennek megvan a maga varázsa: nyugodtan ellenőrizheti különféle modellek, mennyit szeretnél és hova szeretnél ülni az autóban, élvezd a színt pl. Senki nem lökdösődik, nincs megjegyzés "felejtsd el, mint egy rossz álom".
Velem csak minimális követelmény volt: az autó legyen kisebb, extrém esetben legfeljebb az előző, 4WD, magas hasmagasság, ne fekete. Ha ő is magabiztosan viselkedik az úton és engedelmes, akkor biztosan összebarátkozunk vele. És azóta nincs lány szeszély nélkül, akkor ideális esetben szeretném - pirosat vagy kéket!
A további események így alakultak. Különböző szalonok látogatása után elmentem az Expert-NSK-hoz anélkül, hogy bármiféle beszélgetésre vágytam volna, csak megnézni, „kipróbálni” a Nissan Qashqai felszerelését. A kívánt modell nem volt elérhető. Emlékszem, arra a javaslatra, hogy vegyenek fontolóra más modelleket, azt válaszoltam a menedzsernek, hogy "nem pazaroljuk egymás idejét".
Aztán minden teljesen kiszámíthatatlannak bizonyult. Néhány mondat után megértem, hogy a menedzser hallani akarja a kívánságaimat, preferenciáimat, egyszóval hallani akarja, hogy mit akarok új autó. A Qashqai konfigurációk összehasonlító lapja már megjelent, és én és Andrey, az értékesítési vezető, mint régi barátok, megbeszéltük az előnyeit/hátrányait, ha nem a műszaki csengő és síp rövidítéseit használják, hanem a vezető kényelmét, ha belső töltetként kaphatók. . Minden több százezer kérdésem azonnal összeomlott Andrey menedzser indokolt érvelésével.
Most mondok egy példát.
Én: - Ellen vagyok a panorámatetőnek! Ezért nem tartom modellnek vele.
Andrei: - A gyerekek nagyon szeretik a panorámatetőt, van mivel elterelni a figyelmüket, ezért a gyerekek nyugodtabbak az úton. Ha kütyüben ülnek, akkor több világítás.
A „mi van, ha leesik az ág?” kérdéstől. Megtanultam, hogyan kell a tetőt javítani.
És végtelen sok hasznos dolog, nem csak szavakban, hanem egy autó tesztvezetésén is.
Ennek eredményeként több pénzt költöttek el. Megjegyzem, nagyon elégedettek a vásárlással: mind színben (nem piros és nem kék), mind a tetőtől a gumikig!
Bátran és magabiztosan kijelentem, hogy rendkívül orientált ügyfélszolgálatot kaptunk!
Támogatás „a tranzakció előtt”, „közben” és „után”. Ez fontos és szükséges az ügyfél számára. Kimerítő válaszok az érzékenyekre pénzügyi kérdések minden világos és érthető.
Szeretném megjegyezni a professzionalizmust, tapintatot, tárgyalókészséget, magas szakértelmet.
Ismét megismétlem magam. KÖSZÖNÖM Andrey!
A fentiek mindegyikét megerősítem - bizalommal forduljon Andrey Putrin menedzserhez, nem fogja megbánni az eltöltött időt.
Még mindig van egy légy a kenőcsben. A macska elégedetlen volt. Most szigorúan hordozóban mozog, amiről panaszos dalokat énekel. Nos, nem minden bőrbelsőt karcol meg egy macska!)
Ez minden.
örömmel távoztam.
Ez csak valami horror! Kisbuszt vezetek, hátul egy dzsip repül, hát mit ne mondjak, mindenkivel előfordul, csúszós. Elkészítjük az európai jegyzőkönyvet, felkeressük az Ingosstrakh webhelyet, megnézzük, hova kell benyújtani a dokumentumcsomagot, hadd emlékeztessem Önöket arra, hogy az OSAGO törvény szerint 5 napom van a dokumentumok benyújtására a biztosítótársasághoz. Az oldalon látom a legközelebbi irodát a Stantsionnaya utca 30a szám alatt (iroda...
Mutasd teljes egészében
Ez csak valami horror! Kisbuszt vezetek, hátul egy dzsip repül, hát mit ne mondjak, mindenkivel előfordul, csúszós. Elkészítjük az európai jegyzőkönyvet, felkeressük az Ingosstrakh webhelyet, megnézzük, hova kell benyújtani a dokumentumcsomagot, hadd emlékeztessem Önöket arra, hogy az OSAGO törvény szerint 5 napom van a dokumentumok benyújtására a biztosítótársasághoz. Az oldalon látom a legközelebbi irodát a Stantsionnaya st. Az OSAGO törvény szerint be kell nyújtanom a dokumentumokat a biztosító társaságának. "Azt mondják:" Hiba van az oldalon, csak itt árulunk, de senki nem tanított meg elfogadni."))) Hát hova adják fel a kérdést?Azt mondják független vizsgálatra bolsevikban úgy értem szóban elküldik annak a cégnek,akivel együttműködnek.Oda mondok írásos beutalót?Elvégre ez nem Ingosstrakh,de nekem kell odaadnom a dokumentumokat a biztosító Ingosstrakhhoz, és elküldöd a "Nissan Center"-be, ami nem kapcsolódik Ingosstrakhhoz. adj, írok egy kárigényt és egy nyilatkozatot szabad írásos formában. Felhívom ennek a Stationnaya iroda vezetőjét, ő azt mondja, hogy a gyakorlat az, hogy mindenki odamegy, de ő nem üzletel és nem csinálja ezt. Felhívom a Nissan Centet és megkérdezem, hogyan kell dokumentumokat adni, azt mondják regisztráció, ingyenes regisztráció csak egy hét múlva))) Mondom, hogy általános, az OSAGO-ról szóló törvény szerint csak 5 napom van a dokumentumok benyújtására, amelyekre azt írják, hogy "na, valami ilyesmi", "dehogyis"))) Regisztráltam, a megbeszélt napon jövök késői idő, a srác menedzser ül, azt mondja, hogy késtem 30 percet, elmagyarázom, hogy amennyire értem 12:30-tól 13:30-ig mondták, én 13:00-ra érkeztem, és én egy percig mosolyogva)) A menedzser azt mondja, hogy minden összeomlik, újra kell rögzíteni, és ő maga nem rögzít, de hívnia kell. Mivel a Nissan Centerben vagyok, felhívom a Nissan Centert, és megkérem, hogy jelentkezzenek, annak ellenére, hogy le vagyok foglalva és fogy az időm, és azt mondják, hogy egy hétre minden elfoglalt, gyere vissza egy hét múlva. ))) El tudod képzelni?) Azt mondják lökd be a törvényed tudod hova a cég megtagadta a biztosítási esemény bekövetkeztére vonatkozó iratcsomagom átvételét, mivel az ügyvezető megakadályozta a tény rögzítését a biztosítónál, maga az ügyvéd hívja fel az ügyészséget és jelöl ki időpontot; Ez az inges menedzser csak megy valahova, dobál munkahely, egy órája nincs ott, véleményt írok a panaszkönyvbe, felhívom a fogyasztóvédelmet, nyilatkozatot írok a Nissan központ igazgatójának és értesítem őt és alkalmazottját, mint alperest, ha a a biztosító megtagadja a fizetést az okmányaim késedelme miatt! És csak ennyi firkálás, panaszkodás, hívások, káromkodás után szóltak, hogy adjam át az iratokat))) Objektíven igazam van, de megdöbbentem, és most találkozom először ezzel) a biztosítási csalás, a vállalati szabványok hiánya és a személyzet inkonzisztenciája a betöltött pozíciókkal. Vagyis megértik, hogy megsértik a törvényt, a jogaimat, és rontják az Egyesült Királyság hírnevét, de nem tehetnek semmit, hiszen ezek a normák és belső rend sk. Aztán elfogadták a csomagot, azt mondják, megmutatod az autót? Egy független vizsgálat ára 2tr. Elutasítom, mert tudom, hogy a törvény szerint nem szabad fizetni, a kocsit biztosítom, ha akarod, látod vagy nem, pénzt nem adok. Jól mondod, vezess ingyen. Általában érdemes oda menni biztosításra, ha jó ügyvéd vagy és ismered a jogaidat, minden lépésnél be akarják csalni és késleltetni akarják a fizetést, vagy akár meg is tagadják. Rögtön tőlük mentem egy másik független vizsgálatra, nem bízom az "avtodozorukban", szerintem hamis. Egy harmadik féltől független szóban összesen 120-140tr, mindent dokumentál, várj 3 napot a lapra, meglátjuk mennyit számít a független "avtodozoruk", nem lepődök meg ha ők is elrontanak... Általában nem ajánlom megfelelő embereknek, hogy vegyék fel a kapcsolatot Ingosstrakh-val, kíméljék az idegeit, bármilyen más biztosítást, de nem ezt a biztosítást, mert mi a különbség, hogy melyik biztosítást kell fizetni, ha a folyosó és az árfolyam mindenhol ugyanaz, de más dolgok egyenlőség lévén túl sok a mozdulat és csak a halk horror...
