Игорь Бевзюкийн оронд Максим Кузюк томилогдоно. Максим Кузюк: "Би Кузюк Максим Вадимовичийг юу, яагаад, яаж томилж байгаадаа ил тод байна.

Текст:Мария Солодилова
Зураг: Сергей Савостьянов

Нисэхийн тоног төхөөрөмж холдингийн дарга нь Ростекийн багийн хамгийн залуу гишүүдийн нэг юм. Максим Кузюк нь Төрийн корпорацид олон улсын бизнесээс ирсэн бөгөөд түүний ажлын хэв маяг төрийн байгууллагуудын дарга нарын талаарх уламжлалт санаанаас олон талаараа ялгаатай юм.

Төрөл бүрийн салбарууд болон дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа өндөр ур чадвар, олон улсын баялаг туршлага нь түүнд асуудлыг шийдвэрлэх стандарт бус аргуудыг санал болгож, өндөр үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог. Өнөөдөр бизнес эрхлэх олон улсын дүрэм, зарчмуудын талаархи ойлголт нь Максим Кузюкт холдингийнхээ стратегийн зорилтуудын нэг болох 2020 он гэхэд Орос, гадаадын ирээдүйтэй нисэхийн 12 иж бүрэн нисэхийн системийг нийлүүлэхийн тулд олон улсын зах зээлд тэгш тоглогчийн хувиар нэвтрэхэд тусалдаг.

Ажил мэргэжлийн замналын эхлэл

Би Физик Технологийн Дээд Сургуульд (ФИС) орохдоо шинжлэх ухааны чиглэлээр суралцана гэж бодсон. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл өөрөөр болсон. Төгсөлтийн сургуульд нэг жил суралцсаны дараа шинжлэх ухаан, бизнесийн аль нэгийг сонгох хэрэгтэй болсон. Тухайн үед миний хувьд дипломын ажлын үнэ цэнэ нь арилжааны байгууллагад ажиллаж байхдаа олж авсан туршлагаасаа хамаагүй доогуур байсан. Түүнчлэн тухайн үед улсын эдийн засагт нягтлан бодогч, эдийн засагч, хуульч, брокер, санхүүч хэрэгтэй байсан. Шинжлэх ухааны үйл ажиллагааны үр дүнд эрэлт бага байсан.

Санхүүгийн бие даасан байдал надад маш чухал байсан тул боломж олдсон даруйд би өөрөө амьдралаа залгуулж эхэлсэн. Оюутан байхдаа хувийн жижиг бизнес эрхэлдэг байсан. Үүний зэрэгцээ би сайн дипломын ажил бичихийг хүсч байгаагаа ойлгож, ажлаа сольсон - би түгээлтийн ажилд оролцдог компанид ажилд орсон. Шинэ ажлын байрандаа илүү уян хатан, тохиромжтой цагийн хуваарийн ачаар би үргэлжлүүлэн суралцаж, дипломоо бичих боломжтой болсон.

Bang&Olufsen (дээд зэрэглэлийн электроник) компанийн албан ёсны дистрибьютер компанид ажиллаж байхдаа бизнесийн хэлэлцээр хийх талаар үнэтэй туршлага хуримтлуулсан.

МВА зэрэгтэй болох санаа нь гадаадын хамт олонтой ажиллах үеэр гарч ирсэн бөгөөд би хоолой барих төсөл дээр ажиллаж байхдаа Сахалин дахь Швейцарийн IMD-д орохоор шийдсэн. MBA-аа төгссөний дараа авсан хамгийн чухал үр дүн бол өөрийгөө болон намайг амьдралд урам зориг өгөх хүчин зүйлсийг мэдэх явдал юм. Миний бодлоор аливаа хүний ​​хувьд өөрийн сэдлийг ойлгох нь чухал юм. Дотоод зорилгогүйгээр эрчимтэй ажиллах нь маш хэцүү бөгөөд гадаад сэдэл нь мөнгө гэх мэт. маш хурдан өнгөрдөг.

Ер нь ажил хийх сонирхол нь гол түлхэц болох ёстой гэж боддог. Олон авъяаслаг хүмүүс ажлынхаа үр дүн, хийж буй ажлынхаа ач холбогдол, ач холбогдлыг биш харин мөнгө сонирхдог гэдгийг би туршлагаасаа хэлж чадна.

Швейцарьт сурсны дараа олон улсын ажлын туршлага хуримтлуулах нь надад чухал байсан. Хэд хэдэн саналын дотроос би өөртөө шинэ чиглэл баримтлахыг хүссэн ч аж үйлдвэрийн салбарын талаар эцсийн шийдвэр гаргаагүй учраас The Boston Consulting Group-ийг сонгосон.

Зөвлөх үйлчилгээ нь олон төрлийн үйлдвэр, компаниудтай танилцах боломжийг олгодог. Гэхдээ миний хувьд сул тал болох зарим шинж чанарууд бас бий. Шугам хоолой барих төслийн менежерийн хувьд би зөвлөхийн хувьд өдөр бүр олон зуун шийдвэр гаргадаг байсан. Гэсэн хэдий ч энэ бол маш их өгөөжтэй туршлага, миний боловсролын үргэлжлэл байсан. Ер нь шинийг сурах зайлшгүй шаардлагатай, үүнийг тогтмол хийж байх ёстой гэж би боддог. Тиймээс би BCG-д маш их урам зоригтой ажиллаж, хоёр жилийн дотор төслийн менежер, бүр 2 жил хүрэхгүй хугацааны дараа захирал болж чадсан.

Парис дахь оффист ажиллаж байхдаа би Франц, Бельги, Герман, Украйн, Оросын өөр өөр улс орнуудад төсөл хэрэгжүүлсэн. Эдгээр нь автомашины үйлдвэрлэл, хоолой үйлдвэрлэл, эм зүй, газрын тос боловсруулах гэх мэт төрөл бүрийн салбаруудтай холбоотой байв. Би стратеги, бизнесийн загвар, зохион байгуулалт, үйл ажиллагааны үр ашиг, хөгжлийн чиглэлээр ажилласан. Энд би MBA хөтөлбөрөөр олж авсан мэдлэгээ нэлээд өргөжүүлсэн. Янз бүрийн чиглэлээр ажиллах нь тодорхой тохиолдол бүрт ямар аргыг ашиглах талаар өргөн цар хүрээтэй үзэл бодлыг боловсруулах боломжийг бидэнд олгосон.

Ростек дахь гүүр

BCG дахь ажлынхаа хүрээнд би АВТОВАЗ-тай төсөл дээр ажилласан бөгөөд энэ нь Ростек руу хүрэх зам болсон.

Би бусад зүйлсээс гадна Лада Калинагийн дахин инженерчлэл, хоргүйжүүлэх (тоног төхөөрөмжийг багасгах) төслийг удирдаж байсан. Энэхүү ажил нь ижил функцээр зардлаа бууруулах, хэрэглэгчийн хэрэгцээгүй сонголтуудыг арилгахын тулд дизайн, материалын өөрчлөлтийг хийхээс бүрдсэн бөгөөд хэрэглэгчийн ерөнхий чанарыг хадгалсан. Бидний арга зүйн оролцоотойгоор АВТОВАЗ нь төхөөрөмж, нэгжийн өртөгийг бууруулж чадсан бөгөөд нэгтгэх явцад гарсан бүтээгдэхүүн нь Лада Гранта байв. Хожим нь хуримтлагдсан материал нь компанийн цаашдын хөгжилд ихээхэн дэмжлэг үзүүлсэн.

BCG-д би барууны болон Оросын бизнесүүдийн үйл ажиллагааны загварыг судалж үзсэн. Миний хувьд Орост болж буй үйл явдалд нөлөөлөх нь чухал гэдгийг ойлгосон , манай улсын өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмрээ оруулна. Бидэнд илүү сайнаар өөрчлөх асар их нөөц бий. Энэ нь намайг Орост буцаж ажиллахад түлхэц болсон.

Буцаж ирснийхээ дараа би Ростект ажиллах санал авсан. Стандарт бус, нарийн төвөгтэй даалгавар санал болгосон бөгөөд энэ бол миний хийх ёстой сорилт гэдгийг би ойлгосон. Бид тухайн үед гүн хямралд орсон Ижмашын тухай ярьж байсан.

Хямралын эсрэг удирдлага, бүтцийн өөрчлөлтийг надад даатгасан. Тэр үед бид төлөвлөсөн бүх зүйлээ хийж, тогтоосон хугацаанд нь биелүүлнэ гэдэгт би өөрөө ч итгээгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой.

Төсөл дээр ажиллаж байх үеийн хамгийн хэцүү үе бол дампуурлын ажиллагаа явуулах шаардлагатайг зарлаж, энэ бол үхлийн зам биш, харин шинэчлэлт, шинэ амьдрал гэдгийг хүмүүст итгүүлэх явдал байв.

Ростек нь "Ижмаш"-ын бүтцийн өөрчлөлт, сэргэлтэд гол үүрэг гүйцэтгэсэн гэж хэлэх ёстой. Төрийн корпорацийн баталгаагүйгээр, зээлдүүлэгчидтэй хэлэлцээр хийх, ялангуяа Холбооны Татварын албатай холбоотой асуудалд туслалцаа үзүүлэхгүйгээр энэ төсөл боломжгүй болно.

Төрийн корпорацийн тухай

Ростек бол бүхэл бүтэн салбаруудын ашиг сонирхлыг төрийн түвшинд илэрхийлдэг нэгэн төрлийн шүхэр юм. Төрийн корпораци урт хугацааны хөрөнгө оруулалтын төслүүдийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгож, богино хугацаанд ашиг олох зорилго тавихгүй байх нь чухал.

Ростек ч хөгжлийнхөө тодорхой үе шатуудыг туулсан. Эхэндээ энэ ажил нэлээд албан ёсны бөгөөд яамны үйл ажиллагааг илүү санагдуулдаг байв. Дараа нь үндсэн ажил бол хөрөнгө, санхүүгийн тайланг нэгтгэх, асуудалтай нөөцтэй ажиллах явдал байв. Өнөөдөр Ростек нь сонирхолтой хөрөнгө оруулалтын төслүүдийг хэрэгжүүлэхэд тусалдаг.

Төрийн корпорацийн дэмжлэг надад болон миний хамт олон урт хугацааны төлөвлөгөө гаргах боломжийг олгож байна. Энэ нь агаарын тээврийн салбарт маш чухал юм. Өнөөдрөө нэг, гурван жилээр төсөөлвөл ирээдүй байхгүй. Тиймээс өнөөдөр 5-10 болон түүнээс дээш жилийн дараа үр дүнгээ өгөх хэтийн зорилтуудыг дэвшүүлэх шаардлагатай байна.

Ростекийн дэмжлэггүйгээр би урт хугацааны хөгжилд зориулж нөөцийг ашиглах, үйлдвэрлэлийн чадвар, технологийн талаар бодох боломж олдохгүй байх магадлал багатай бөгөөд үүний үр дүнг бид хойч үеийн нисэх онгоцонд харах болно.

Даалгавруудын тухай

Би Нисэхийн тоног төхөөрөмжийн даргаар ажиллахдаа юун түрүүнд олон улсын компаниудаас хоцрогдсон салбарт өрсөлдөх чадвартай холдинг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэж харж байна. Бид 10-15 жилийг нэлээд богино хугацаанд нөхөх хэрэгтэй. Энэ бол улс орны сайн сайхан байдал, Оросын нисэхийн салбарыг бүхэлд нь хөгжүүлэх цорын ганц арга зам юм.

Өнөөдөр бидний даалгавар бол нисэх онгоц үйлдвэрлэгчдэд иж бүрэн систем нийлүүлэх явдал юм. Бид барууныхтай ойролцоо шинэ загварын дагуу ажилладаг. Бидний нэвтрүүлж буй гол чиглэл бол эд ангиудын үйлдвэрлэлийг салгах, эцсийн бүтээгдэхүүн, системийг үйлдвэрлэх явдал юм. Энэхүү хэлтсийн тусламжтайгаар эцсийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг технологийн болон бүтээгдэхүүний хэлтсийн үр ашгийн талаар тусад нь ажиллах боломжтой болно.

Удирдлагын хэв маягийн тухай

Менежерийн чухал ажил бол боловсон хүчний сонголт юм. Миний баг тод дүр төрхтэй янз бүрийн хүмүүсээс бүрддэг. Энэ бол багийн үнэ цэнэ. Би нэг төрлийн хүмүүсийг сонгодоггүй. Асуудлыг янз бүрийн өнцгөөс авч үзэх нь чухал бөгөөд ингэснээр та оновчтой шийдлийг олж авах боломжтой.

Миний багт ажиллаж байгаа хүмүүс салбартаа мэргэжлийн хүмүүс байх нь чухал. Хүнд хэцүү байсан ч гэсэн зорилгодоо хүрэхийн тулд зүрх сэтгэлээрээ явдаг хүмүүсийг би хүндэлдэг.

Баг нь нийтлэг зорилгын төлөө хамтран ажиллах ёстой. Тиймээс удирдагчийн бас нэг чухал үүрэг бол ятгаж чаддаг байх явдал юм. Энэ нь хүмүүсийг урамшуулж, үр дүнд хүрэхийн тулд хамтран ажиллах боломжийг олгодог.

Алдаагаа хүлээн зөвшөөрөх чадвар нь удирдагч хүний ​​үнэ цэнэтэй чанар гэж би боддог. Та нэгэнт гаргасан шийдвэрээ эргэн харж, буруу замаар явсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх чадвартай байх хэрэгтэй. Энэ нь магадгүй хамгийн хэцүү зүйл, ялангуяа амбицтай хүмүүсийн хувьд.

Би юуг, яагаад, яаж хийх талаараа маш ил тод байдаг. Надад ямар ч нууц байхгүй, үүнээс гадна би туршлагаа идэвхтэй хуваалцдаг. Ирээдүйд оруулсан хөрөнгө оруулалт гэдэгт итгэлтэй байгаа учраас багшлах сонирхолтой байгаа.

MIPT-ийн Системийн инженерийн сургуулийн төслийн тухай

Энэ жил бид хэд хэдэн сонирхогч, MIPT төгсөгчидтэй хамтран өөрийн сургуульдаа системийн инженерийн сургуулийг нээлээ. Өнөөдөр иж бүрэн системийг хөгжүүлэх чадвартай мэргэжилтнүүдийн дутагдлыг нөхөх нь туйлын чухал юм. АНУ-ын олон техникийн их дээд сургуулиудад ижил төстэй хөтөлбөрүүд байдаг боловч Орост энэ нь шинэ бүтээгдэхүүн хэвээр байгаа тул бид шинэ хөтөлбөр бий болгох шаардлагатай болсон. Төслийг Ростекийн бусад холдингүүд дэмжсэн: Оросын нисдэг тэрэг, өндөр нарийвчлалтай цогцолборууд. Гурван холдингийн аж ахуйн нэгжийн ажилчдаас нухацтай сонгон шалгаруулж, энэ төслийг эхлүүлсэн.

Энэхүү хөтөлбөр нь мэргэжлээрээ 3-7 жил ажилласан, ирээдүйтэй, чадварлаг залуу инженерүүдэд зориулагдсан болно. Тэд олж авсан мэдлэгээ нисэхийн салбарт шинэлэг төсөл хэрэгжүүлэх, өрсөлдөх чадвартай бүтээгдэхүүн бий болгоход ашиглах боломжтой болно. Хөтөлбөрийн явцад олж авсан ур чадвар нь мэргэжилтнүүдэд үйлдвэрлэлийн системийг оновчтой болгох, дэвшилтэт техникийн шийдлүүдийг аж ахуйн нэгждээ хэрэгжүүлэхэд тусална. Би өөрөө өндөр технологийн салбарын маркетинг, стратеги гэсэн хоёр хичээл заадаг. BCG болон Boeing нар сургалтын хөтөлбөрийг бий болгоход тусалсан.

Гэрэлт мөчүүд

Миний авсан хамгийн тод сэтгэгдэл бол Сахалин дахь хоолой барих төсөл дээр ажиллаж байх үед байсан. Бид булангийн доор цогц гарц барьж байсан. Өвлийн улиралд, хамгийн хэцүү мөчид, янз бүрийн шалтгааны улмаас бид маш их хүн дутагдаж байсан тул би сайтын менежертэй хамт хэд хэдэн ажлыг шууд утгаараа - өөрсдийн гараар хийх шаардлагатай болсон. Нийтийн үйлсэд хувь хүний ​​оруулсан хувь нэмрийг маань хамт олон хараад хүндлэл төрүүлсэн.

Олон мартагдашгүй мөчүүд Ижмаш дээр ажиллаж байсан үетэй холбоотой байдаг. Эхэндээ маш их эргэлзээтэй байсан - "тэр залуу, туршлагагүй ирсэн", үндэслэлгүй сөрөг зүйл их байсан. Сэтгэл зүйн хувьд өөрийгөө хийсвэрлэх шаардлагатай байсан ч анхаарал сарнихад хэцүү байсан. Миний үйл ажиллагаа, шийдвэр, эгзэгтэй нөхцөл байдалд үзүүлэх хариу үйлдлийг хамт олон харж байсан нь намайг урамшуулсан. Тиймээс удирдагчийн хувьд сэтгэл хөдлөл, өчүүхэн ч сул талыг харуулах эрх надад байгаагүй.

Хожим нь багийнхан өөрчлөлтөд итгэж, санал хүсэлт ирж эхлэв.

Оросын тухай

Би Орост амьдрах дуртай. Би янз бүрийн улс оронд ажиллаж, амьдарч, бараг бүх Европоор аялж, АНУ-д олон удаа очсон. Бүтээмжийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, дотоодын бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэх чиглэлээр Орос улсад асар их боломж, асар их нөөц боломж байгааг би харж байна. Би манай улсад итгэж байна, гэхдээ одоог хүртэл явах ёстой зам тийм ч амар биш байх болно.

Зангиагүй

Би өөдрөг үзэлтэй, болсон явдалд хэзээ ч харамсдаггүй, ирээдүйд юу хийх ёстойгоо боддог.

Би хүмүүст, шударга байх зэрэг үндсэн зарчимд итгэдэг. Энэ нь зөвхөн хууран мэхлэлт байхгүй байхаас гадна амьдралын болон мэргэжлийн үйл ажиллагааны аль алинд нь зорилгоо шударгаар, шударгаар тодорхойлох хүсэл эрмэлзэлийг илэрхийлдэг.

Би идэвхтэй амралтыг илүүд үздэг. Би цанаар гулгах, усанд сэлэх, виндсерфинг хийх дуртай. Би залуудаа дарвуулт завины спортоор нэлээд удсан.

Би байнга шинэ зүйл сурч, үйл явцыг дотроос нь судалж, асуудлын үндсэн шалтгаан, мөн чанарыг "үндэнд нь хүрэхийг" хичээдэг. Энэ нь компанийг үр дүнтэй удирдахад зайлшгүй шаардлагатай.

Максим Вадимович Кузюк

Боловсрол

1998 онд Москвагийн Физик технологийн дээд сургуулийг хэрэглээний математик, физикч мэргэжлээр онц дүнтэй төгссөн.

2006 онд тэрээр боловсролоо үргэлжлүүлж, дэлхийн тэргүүлэх бизнесийн сургуулиудын нэг болох Швейцарийн IMD-ээс MBA зэрэг хамгаалсан.

Мэргэжлийн үйл ажиллагаа

1999-2003 он - хэлтэс, дараа нь ArtTechCenter группын аж ахуйн нэгжийг удирдаж байсан.

2004-2006 он - DrillTek Rus (Москва) компанид хэвтээ чиглэлийн өрөмдлөг ашиглан шугам хоолой барих чиглэлээр мэргэшсэн, санхүү, эдийн засгийн хэлтсийн дарга, дараа нь ерөнхий захирал, төслийн менежерээр ажиллаж байсан.

2007-2010 он - Олон улсын зөвлөх корпорациудын нэг болох The Boston Consulting Group (BCG) -ийн Парис дахь оффист янз бүрийн албан тушаал хашиж байсан.

2010-2011 он - BCG-ийн Москва дахь төлөөлөгчийн газрын захирал.

2011-2012 он - "Ижмаш" группын даргаар ажиллаж, "НПО Ижмаш" хэмээх нэг аж ахуйн нэгж байгуулснаар группийг санхүүгийн сэргээх, өөрчлөх төслийг хэрэгжүүлсэн.

2012 - одоог хүртэл - Нисэхийн тоног төхөөрөмж холдингийн ерөнхий захирал.

Төрөл бүрийн салбарууд болон дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа өндөр ур чадвар, олон улсын баялаг туршлага нь түүнд асуудлыг шийдвэрлэх стандарт бус аргуудыг санал болгож, өндөр үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог. Өнөөдөр бизнес эрхлэх олон улсын дүрэм, зарчмуудын талаархи ойлголт нь Максим Кузюкт холдингийнхээ стратегийн зорилтуудын нэг болох 2020 он гэхэд Орос, гадаадын ирээдүйтэй нисэхийн 12 иж бүрэн нисэхийн системийг нийлүүлэхийн тулд олон улсын зах зээлд тэгш тоглогчийн хувиар нэвтрэхэд тусалдаг.

Ажил мэргэжлийн замналын эхлэл

Би Физик Технологийн Дээд Сургуульд (ФИС) орохдоо шинжлэх ухааны чиглэлээр суралцана гэж бодсон. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл өөрөөр болсон. Төгсөлтийн сургуульд нэг жил суралцсаны дараа шинжлэх ухаан, бизнесийн аль нэгийг сонгох хэрэгтэй болсон. Тухайн үед миний хувьд дипломын ажлын үнэ цэнэ нь арилжааны байгууллагад ажиллаж байхдаа олж авсан туршлагаасаа хамаагүй доогуур байсан. Түүнчлэн тухайн үед улсын эдийн засагт нягтлан бодогч, эдийн засагч, хуульч, брокер, санхүүч хэрэгтэй байсан. Шинжлэх ухааны үйл ажиллагааны үр дүнд эрэлт бага байсан.

Санхүүгийн бие даасан байдал надад маш чухал байсан тул боломж олдсон даруйд би өөрөө амьдралаа залгуулж эхэлсэн. Оюутан байхдаа хувийн жижиг бизнес эрхэлдэг байсан. Үүний зэрэгцээ би сайн дипломын ажил бичихийг хүсч байгаагаа ойлгож, ажлаа сольсон - би түгээлтийн ажилд оролцдог компанид ажилд орсон. Шинэ ажлын байрандаа илүү уян хатан, тохиромжтой цагийн хуваарийн ачаар би үргэлжлүүлэн суралцаж, дипломоо бичих боломжтой болсон.

Bang&Olufsen (дээд зэрэглэлийн электроник) компанийн албан ёсны дистрибьютер компанид ажиллаж байхдаа бизнесийн хэлэлцээр хийх талаар үнэтэй туршлага хуримтлуулсан.

МВА зэрэгтэй болох санаа нь гадаадын хамт олонтой ажиллах үеэр гарч ирсэн бөгөөд би хоолой барих төсөл дээр ажиллаж байхдаа Сахалин дахь Швейцарийн IMD-д орохоор шийдсэн. MBA-аа төгссөний дараа авсан хамгийн чухал үр дүн бол өөрийгөө болон намайг амьдралд урам зориг өгөх хүчин зүйлсийг мэдэх явдал юм. Миний бодлоор аливаа хүний ​​хувьд өөрийн сэдлийг ойлгох нь чухал юм. Дотоод зорилгогүйгээр эрчимтэй ажиллах нь маш хэцүү бөгөөд гадаад сэдэл нь мөнгө гэх мэт. маш хурдан өнгөрдөг.

Ер нь ажил хийх сонирхол нь гол түлхэц болох ёстой гэж боддог. Олон авъяаслаг хүмүүс ажлынхаа үр дүн, хийж буй ажлынхаа ач холбогдол, ач холбогдлыг биш харин мөнгө сонирхдог гэдгийг би туршлагаасаа хэлж чадна.

Швейцарьт сурсны дараа олон улсын ажлын туршлага хуримтлуулах нь надад чухал байсан. Хэд хэдэн саналын дотроос би өөртөө шинэ чиглэл баримтлахыг хүссэн ч аж үйлдвэрийн салбарын талаар эцсийн шийдвэр гаргаагүй учраас The Boston Consulting Group-ийг сонгосон.

Зөвлөх үйлчилгээ нь олон төрлийн үйлдвэр, компаниудтай танилцах боломжийг олгодог. Гэхдээ миний хувьд сул тал болох зарим шинж чанарууд бас бий. Шугам хоолой барих төслийн менежерийн хувьд би зөвлөхийн хувьд өдөр бүр олон зуун шийдвэр гаргадаг байсан. Гэсэн хэдий ч энэ бол маш их өгөөжтэй туршлага, миний боловсролын үргэлжлэл байсан. Ер нь шинийг сурах зайлшгүй шаардлагатай, үүнийг тогтмол хийж байх ёстой гэж би боддог. Тиймээс би BCG-д маш их урам зоригтой ажиллаж, хоёр жилийн дотор төслийн менежер, бүр 2 жил хүрэхгүй хугацааны дараа захирал болж чадсан.

Парис дахь оффист ажиллаж байхдаа би Франц, Бельги, Герман, Украйн, Оросын өөр өөр улс орнуудад төсөл хэрэгжүүлсэн. Эдгээр нь автомашины үйлдвэрлэл, хоолой үйлдвэрлэл, эм зүй, газрын тос боловсруулах гэх мэт төрөл бүрийн салбаруудтай холбоотой байв. Би стратеги, бизнесийн загвар, зохион байгуулалт, үйл ажиллагааны үр ашиг, хөгжлийн чиглэлээр ажилласан. Энд би MBA хөтөлбөрөөр олж авсан мэдлэгээ нэлээд өргөжүүлсэн. Янз бүрийн чиглэлээр ажиллах нь тодорхой тохиолдол бүрт ямар аргыг ашиглах талаар өргөн цар хүрээтэй үзэл бодлыг боловсруулах боломжийг бидэнд олгосон.

Ростек дахь гүүр

BCG дахь ажлынхаа хүрээнд би АВТОВАЗ-тай төсөл дээр ажилласан бөгөөд энэ нь Ростек руу хүрэх зам болсон.

Би бусад зүйлсээс гадна Лада Калинагийн дахин инженерчлэл, хоргүйжүүлэх (тоног төхөөрөмжийг багасгах) төслийг удирдаж байсан. Энэхүү ажил нь ижил функцээр зардлаа бууруулах, хэрэглэгчийн хэрэгцээгүй сонголтуудыг арилгахын тулд дизайн, материалын өөрчлөлтийг хийхээс бүрдсэн бөгөөд хэрэглэгчийн ерөнхий чанарыг хадгалсан. Бидний арга зүйн оролцоотойгоор АВТОВАЗ нь төхөөрөмж, нэгжийн өртөгийг бууруулж чадсан бөгөөд нэгтгэх явцад гарсан бүтээгдэхүүн нь Лада Гранта байв. Хожим нь хуримтлагдсан материал нь компанийн цаашдын хөгжилд ихээхэн дэмжлэг үзүүлсэн.

BCG-д би барууны болон Оросын бизнесүүдийн үйл ажиллагааны загварыг судалж үзсэн. Миний хувьд Орост болж буй үйл явдалд нөлөөлөх нь чухал гэдгийг ойлгосон , манай улсын өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмрээ оруулна. Бидэнд илүү сайнаар өөрчлөх асар их нөөц бий. Энэ нь намайг Орост буцаж ажиллахад түлхэц болсон.

Буцаж ирснийхээ дараа би Ростект ажиллах санал авсан. Стандарт бус, нарийн төвөгтэй даалгавар санал болгосон бөгөөд энэ бол миний хийх ёстой сорилт гэдгийг би ойлгосон. Бид тухайн үед гүн хямралд орсон Ижмашын тухай ярьж байсан.

Хямралын эсрэг удирдлага, бүтцийн өөрчлөлтийг надад даатгасан. Тэр үед бид төлөвлөсөн бүх зүйлээ хийж, тогтоосон хугацаанд нь биелүүлнэ гэдэгт би өөрөө ч итгээгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой.

Төсөл дээр ажиллаж байх үеийн хамгийн хэцүү үе бол дампуурлын ажиллагаа явуулах шаардлагатайг зарлаж, энэ бол үхлийн зам биш, харин шинэчлэлт, шинэ амьдрал гэдгийг хүмүүст итгүүлэх явдал байв.

Ростек нь "Ижмаш"-ын бүтцийн өөрчлөлт, сэргэлтэд гол үүрэг гүйцэтгэсэн гэж хэлэх ёстой. Төрийн корпорацийн баталгаагүйгээр, зээлдүүлэгчидтэй хэлэлцээр хийх, ялангуяа Холбооны Татварын албатай холбоотой асуудалд туслалцаа үзүүлэхгүйгээр энэ төсөл боломжгүй болно.

Төрийн корпорацийн тухай

Ростек бол бүхэл бүтэн салбаруудын ашиг сонирхлыг төрийн түвшинд илэрхийлдэг нэгэн төрлийн шүхэр юм. Төрийн корпораци урт хугацааны хөрөнгө оруулалтын төслүүдийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгож, богино хугацаанд ашиг олох зорилго тавихгүй байх нь чухал.

Ростек ч хөгжлийнхөө тодорхой үе шатуудыг туулсан. Эхэндээ энэ ажил нэлээд албан ёсны бөгөөд яамны үйл ажиллагааг илүү санагдуулдаг байв. Дараа нь үндсэн ажил бол хөрөнгө, санхүүгийн тайланг нэгтгэх, асуудалтай нөөцтэй ажиллах явдал байв. Өнөөдөр Ростек нь сонирхолтой хөрөнгө оруулалтын төслүүдийг хэрэгжүүлэхэд тусалдаг.

Төрийн корпорацийн дэмжлэг надад болон миний хамт олон урт хугацааны төлөвлөгөө гаргах боломжийг олгож байна. Энэ нь агаарын тээврийн салбарт маш чухал юм. Өнөөдрөө нэг, гурван жилээр төсөөлвөл ирээдүй байхгүй. Тиймээс өнөөдөр 5-10 болон түүнээс дээш жилийн дараа үр дүнгээ өгөх хэтийн зорилтуудыг дэвшүүлэх шаардлагатай байна.

Ростекийн дэмжлэггүйгээр би урт хугацааны хөгжилд зориулж нөөцийг ашиглах, үйлдвэрлэлийн чадвар, технологийн талаар бодох боломж олдохгүй байх магадлал багатай бөгөөд үүний үр дүнг бид хойч үеийн нисэх онгоцонд харах болно.

Даалгавруудын тухай

Би Нисэхийн тоног төхөөрөмжийн даргаар ажиллахдаа юун түрүүнд олон улсын компаниудаас хоцрогдсон салбарт өрсөлдөх чадвартай холдинг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг гэж харж байна. Бид 10-15 жилийг нэлээд богино хугацаанд нөхөх хэрэгтэй. Энэ бол улс орны сайн сайхан байдал, Оросын нисэхийн салбарыг бүхэлд нь хөгжүүлэх цорын ганц арга зам юм.

Өнөөдөр бидний даалгавар бол нисэх онгоц үйлдвэрлэгчдэд иж бүрэн систем нийлүүлэх явдал юм. Бид барууныхтай ойролцоо шинэ загварын дагуу ажилладаг. Бидний нэвтрүүлж буй гол чиглэл бол эд ангиудын үйлдвэрлэлийг салгах, эцсийн бүтээгдэхүүн, системийг үйлдвэрлэх явдал юм. Энэхүү хэлтсийн тусламжтайгаар эцсийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг технологийн болон бүтээгдэхүүний хэлтсийн үр ашгийн талаар тусад нь ажиллах боломжтой болно.

Удирдлагын хэв маягийн тухай

Менежерийн чухал ажил бол боловсон хүчний сонголт юм. Миний баг тод дүр төрхтэй янз бүрийн хүмүүсээс бүрддэг. Энэ бол багийн үнэ цэнэ. Би нэг төрлийн хүмүүсийг сонгодоггүй. Асуудлыг янз бүрийн өнцгөөс авч үзэх нь чухал бөгөөд ингэснээр та оновчтой шийдлийг олж авах боломжтой.

Миний багт ажиллаж байгаа хүмүүс салбартаа мэргэжлийн хүмүүс байх нь чухал. Хүнд хэцүү байсан ч гэсэн зорилгодоо хүрэхийн тулд зүрх сэтгэлээрээ явдаг хүмүүсийг би хүндэлдэг.

Баг нь нийтлэг зорилгын төлөө хамтран ажиллах ёстой. Тиймээс удирдагчийн бас нэг чухал үүрэг бол ятгаж чаддаг байх явдал юм. Энэ нь хүмүүсийг урамшуулж, үр дүнд хүрэхийн тулд хамтран ажиллах боломжийг олгодог.

Алдаагаа хүлээн зөвшөөрөх чадвар нь удирдагч хүний ​​үнэ цэнэтэй чанар гэж би боддог. Та нэгэнт гаргасан шийдвэрээ эргэн харж, буруу замаар явсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх чадвартай байх хэрэгтэй. Энэ нь магадгүй хамгийн хэцүү зүйл, ялангуяа амбицтай хүмүүсийн хувьд.

Би юуг, яагаад, яаж хийх талаараа маш ил тод байдаг. Надад ямар ч нууц байхгүй, үүнээс гадна би туршлагаа идэвхтэй хуваалцдаг. Ирээдүйд оруулсан хөрөнгө оруулалт гэдэгт итгэлтэй байгаа учраас багшлах сонирхолтой байгаа.

MIPT-ийн Системийн инженерийн сургуулийн төслийн тухай

Энэ жил бид хэд хэдэн сонирхогч, MIPT төгсөгчидтэй хамтран өөрийн сургуульдаа системийн инженерийн сургуулийг нээлээ. Өнөөдөр иж бүрэн системийг хөгжүүлэх чадвартай мэргэжилтнүүдийн дутагдлыг нөхөх нь туйлын чухал юм. АНУ-ын олон техникийн их дээд сургуулиудад ижил төстэй хөтөлбөрүүд байдаг боловч Орост энэ нь шинэ бүтээгдэхүүн хэвээр байгаа тул бид шинэ хөтөлбөр бий болгох шаардлагатай болсон. Төслийг Ростекийн бусад холдингүүд дэмжсэн: Оросын нисдэг тэрэг, өндөр нарийвчлалтай цогцолборууд. Гурван холдингийн аж ахуйн нэгжийн ажилчдаас нухацтай сонгон шалгаруулж, энэ төслийг эхлүүлсэн.

Энэхүү хөтөлбөр нь мэргэжлээрээ 3-7 жил ажилласан, ирээдүйтэй, чадварлаг залуу инженерүүдэд зориулагдсан болно. Тэд олж авсан мэдлэгээ нисэхийн салбарт шинэлэг төсөл хэрэгжүүлэх, өрсөлдөх чадвартай бүтээгдэхүүн бий болгоход ашиглах боломжтой болно. Хөтөлбөрийн явцад олж авсан ур чадвар нь мэргэжилтнүүдэд үйлдвэрлэлийн системийг оновчтой болгох, дэвшилтэт техникийн шийдлүүдийг аж ахуйн нэгждээ хэрэгжүүлэхэд тусална. Би өөрөө өндөр технологийн салбарын маркетинг, стратеги гэсэн хоёр хичээл заадаг. BCG болон Boeing нар сургалтын хөтөлбөрийг бий болгоход тусалсан.

Гэрэлт мөчүүд

Миний авсан хамгийн тод сэтгэгдэл бол Сахалин дахь хоолой барих төсөл дээр ажиллаж байх үед байсан. Бид булангийн доор цогц гарц барьж байсан. Өвлийн улиралд, хамгийн хэцүү мөчид, янз бүрийн шалтгааны улмаас бид маш их хүн дутагдаж байсан тул би сайтын менежертэй хамт хэд хэдэн ажлыг шууд утгаараа - өөрсдийн гараар хийх шаардлагатай болсон. Нийтийн үйлсэд хувь хүний ​​оруулсан хувь нэмрийг маань хамт олон хараад хүндлэл төрүүлсэн.

Олон мартагдашгүй мөчүүд Ижмаш дээр ажиллаж байсан үетэй холбоотой байдаг. Эхэндээ маш их эргэлзээтэй байсан - "тэр залуу, туршлагагүй ирсэн", үндэслэлгүй сөрөг зүйл их байсан. Сэтгэл зүйн хувьд өөрийгөө хийсвэрлэх шаардлагатай байсан ч анхаарал сарнихад хэцүү байсан. Миний үйл ажиллагаа, шийдвэр, эгзэгтэй нөхцөл байдалд үзүүлэх хариу үйлдлийг хамт олон харж байсан нь намайг урамшуулсан. Тиймээс удирдагчийн хувьд сэтгэл хөдлөл, өчүүхэн ч сул талыг харуулах эрх надад байгаагүй.

Хожим нь багийнхан өөрчлөлтөд итгэж, санал хүсэлт ирж эхлэв.

Оросын тухай

Би Орост амьдрах дуртай. Би янз бүрийн улс оронд ажиллаж, амьдарч, бараг бүх Европоор аялж, АНУ-д олон удаа очсон. Бүтээмжийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, дотоодын бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэх чиглэлээр Орос улсад асар их боломж, асар их нөөц боломж байгааг би харж байна. Би манай улсад итгэж байна, гэхдээ одоог хүртэл явах ёстой зам тийм ч амар биш байх болно.

Зангиагүй

Би өөдрөг үзэлтэй, болсон явдалд хэзээ ч харамсдаггүй, ирээдүйд юу хийх ёстойгоо боддог.

Би хүмүүст, шударга байх зэрэг үндсэн зарчимд итгэдэг. Энэ нь зөвхөн хууран мэхлэлт байхгүй байхаас гадна амьдралын болон мэргэжлийн үйл ажиллагааны аль алинд нь зорилгоо шударгаар, шударгаар тодорхойлох хүсэл эрмэлзэлийг илэрхийлдэг.

Би идэвхтэй амралтыг илүүд үздэг. Би цанаар гулгах, усанд сэлэх, виндсерфинг хийх дуртай. Би залуудаа дарвуулт завины спортоор нэлээд удсан.

Би байнга шинэ зүйл сурч, үйл явцыг дотроос нь судалж, асуудлын үндсэн шалтгаан, мөн чанарыг "үндэнд нь хүрэхийг" хичээдэг. Энэ нь компанийг үр дүнтэй удирдахад зайлшгүй шаардлагатай.

Максим Вадимович Кузюк

Боловсрол

1998 онд Москвагийн Физик технологийн дээд сургуулийг хэрэглээний математик, физикч мэргэжлээр онц дүнтэй төгссөн.

2006 онд тэрээр боловсролоо үргэлжлүүлж, дэлхийн тэргүүлэх бизнесийн сургуулиудын нэг болох Швейцарийн IMD-ээс MBA зэрэг хамгаалсан.

Мэргэжлийн үйл ажиллагаа

1999-2003 он - хэлтэс, дараа нь ArtTechCenter группын аж ахуйн нэгжийг удирдаж байсан.

2004-2006 он - DrillTek Rus (Москва) компанид хэвтээ чиглэлийн өрөмдлөг ашиглан шугам хоолой барих чиглэлээр мэргэшсэн, санхүү, эдийн засгийн хэлтсийн дарга, дараа нь ерөнхий захирал, төслийн менежерээр ажиллаж байсан.

2007-2010 он - Олон улсын зөвлөх корпорациудын нэг болох The Boston Consulting Group (BCG) -ийн Парис дахь оффист янз бүрийн албан тушаал хашиж байсан.

2010-2011 он - BCG-ийн Москва дахь төлөөлөгчийн газрын захирал.

2011-2012 он - "Ижмаш" группын даргаар ажиллаж, "НПО Ижмаш" хэмээх нэг аж ахуйн нэгж байгуулснаар группийг санхүүгийн сэргээх, өөрчлөх төслийг хэрэгжүүлсэн.

2012 - одоог хүртэл - Нисэхийн тоног төхөөрөмж холдингийн ерөнхий захирал.

Текст:Мария Солодилова, зураг: Сергей Савостьянов

Өнгөрсөн жилийн тайлантай харьцуулахад бид СТОУС-ын дагуу анх удаа тайлагнаж байна. Юунд хүрсэн тухайгаа ярилцъя. Гадаад нөхцөл байдал бидэнд хэрхэн нөлөөлөв. Гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд бид юу хийсэн бэ. Өнгөрсөн жил бид стратегийн талаар ярилцсан. Бид ирээдүйн талаар маш их ярьсан. Өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд юу хийж, юу бүтээснээ өнөөдөр анх удаагаа ярина. Бидний алсын хараа: Бид өнгөрсөн жилүүдэд өөртөө болон танд амласан зүйлээ биелүүлсэн эсэх.

Гол үр дүнгээс эхэлье. Харамсалтай нь СТОУС-д Ростекийн ойлгосноор холдингийн периметрийн дотор байрлах "охин компаниуд" ороогүй болно. Гэхдээ тэд манай охин, хараат компани биш. СТОУС-д нэгдээгүй контурын периметрээс гадуур байгаа хэд хэдэн аж ахуйн нэгж бидэнд бий. Тиймээс орлогын хувьд өнөөдрийн бидний харж байгаа тоо нь удирдлагын тайлангийн тооноос арай өөр байна. Холдингийн бодит орлогын тоо илүү өндөр байна.

СТОУС-ын дагуу периметрийн дагуу 2014 онд манай нэгдсэн орлого 16.6 тэрбум болсон. 2015 онд - 19.8 тэрбум. Бид 19 хувиар өссөн. Үүний зэрэгцээ EBITDA нэг хагас дахин нэмэгдэж, 3.4 тэрбум рубль болжээ. Ийм EBITDA-тай бид 10 орчим тэрбумын зээлийн багцтай байх боломжтой гэдгийг харах боломжийг бидэнд олгодог барьцаа хөрөнгийн яг ийм масс юм. Гурав хүртэлх EBITDA нь хөрөнгө босгоход ямар ч эрсдэлгүй норм юм. Өнгөрсөн онд СТОУС-ын дагуу манай цэвэр ашиг 2.4 тэрбум болсон. Тэнд нэг удаагийн нөлөө бүртгэгдсэн, бид үүнийг тусад нь онцлон тэмдэглэсэн, хамгийн сүүлд бид энэ талаар ярилцсан: хувьцааг шилжүүлэх нь нягтлан бодох бүртгэлийн үнэ цэнээс шилжүүлсэн үнэ хүртэлх нэмэлт нөлөө юм. Хувьцаа бараг 1.3 тэрбум болсон. Үүнийг бид амжилт гэж үзэхгүй байна. Тиймээс бид 1.1-тэй гэдгээ харуулж, хэлдэг - энэ бол нэг удаагийн нөлөөллөөс "цэвэрлэсэн" цэвэр ашиг юм. Үүний дагуу 2015 онд 2 тэрбум рубль авсан.

Бид яаж өссөн бэ? Манай үйлчлүүлэгчид "Та өсч байна, танд бүх зүйл сайхан байна, энэ нь биднээс үүдэлтэй" гэсэн асуултыг асуух дуртай. Та нар үнээ өсгөх гэх мэтчилэн” гэж хэлсэн. Бидэнд орлогын үзүүлэлтүүд байгаа бөгөөд энэ нь эцэстээ бидний EBITDA болон цэвэр ашигт нөлөөлсөн - энэ нь бүтээн байгуулалтын ажлын хэмжээ нэмэгдсэн явдал юм. 2014 онд бүтээн байгуулалтын талаар нэлээд ярьж байсан манай төвлөрсөн дизайн төв 2015 онд бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байсан. Одоогоор 500 орчим дизайнер хамтран ажиллаж байна. Бид шинэ ажилд орох боломжтой болсон бөгөөд үйлчлүүлэгчид бидний ур чадварт итгэсэн. Бид бүтээгдэхүүний шугамын хувьд чадвараа өргөжүүлсэн. Бид ярьсан интеграторын ур чадварыг бий болгосон бөгөөд эцсийн системүүд нь бидэнд аль хэдийн захиалагдсан. Үүний үр дүнд бид шинэ тоног төхөөрөмж бий болгох чиглэлээр орлого нэмэгдсэн.

1.4 тэрбум нь цуваа үйлдвэрлэлийн өсөлт, тухайлбал биет хэмжээ юм. Үнийн индексжүүлэлтээр бид бараг 1 тэрбум олсон. Гэхдээ өнгөрсөн онд манайд байсан үнийн дундаж индекс 6 орчим хувь байсан гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Хэдийгээр манай салбарын албан ёсны дефлятор буюу Эдийн засгийн хөгжлийн яам 9.5 хувьтай байгаа. Тухайлбал, өнгөрсөн онд өнгөт металлын дефляторын индекс 40 хувьд хүрч, зарим тохиолдолд түүхий эд, эд ангиудыг хамаагүй өндөр үнээр худалдаж авахад хүрсэн. Дараагийн хүчин зүйл буюу 0.3 тэрбум нь ам.долларын жигнэсэн дундаж ханш. Бидэнд экспортын гэрээ болон ханшийн зөрүү буюу валютын орлоготой холбоотойгоор өндөр үнээр зарсаны нөлөө байсан. Ердөө 300 сая шүү дээ. Энэ нь санагдаж байгаа шиг тийм ч их биш юм. Бид үнийн өсөлтөөс биш, харин бодит хэмжээнээс болж өссөн гэдгийг дахин нэг удаа анхааралдаа авмаар байна.

Гэхдээ хэрэв та манай мөнгөн гүйлгээг харвал (энэ нь маш чухал, бид өөрсдийгөө байнга анхааралтай ажиглаж байдаг) - бидний үйл ажиллагааны мөнгөн урсгал 2014 онтой харьцуулахад бага зэрэг буурсан байна. Энэ нь бараг тэг юм. Энэ юутай холбоотой вэ? 2015 онд манай харилцагчдаас, тэр дундаа Батлан ​​хамгаалах яамнаас авсан урьдчилгаа төлбөрийн үлдэгдэл муудсан. Бид Улсын батлан ​​хамгаалахын зарлигийн дагуу хамтран хэрэгжүүлэгчийн хувьд маш олон захиалагчтай. Эдгээр нь UAC, Оросын нисдэг тэрэг, UEC болон бусад гишүүн орнуудын нисэхийн компаниуд юм. Бидний ахиц дэвшил улам дордов. Бидний олсон мөнгө, бидний ярьж байсан EBITDA яг үнэндээ эргэлтийн хөрөнгийг нөхөхөд зарцуулагдсан. Тиймээс үйл ажиллагааны мөнгөн гүйлгээ тэг байна.

Үүний зэрэгцээ бид өөрсдийн зардлаар техникийн дахин тоног төхөөрөмжид идэвхтэй хөрөнгө оруулалт хийсэн - 800 сая рубль. Энэ тоонд мөн өнгөрсөн онд болсон маш чухал, чухал үйл явдал - Электропривод компанийг худалдан авах гэрээ багтсан болно. Энэ бол нисэхийн салбарын хамгийн ирээдүйтэй аж ахуйн нэгжүүдийн нэгд хяналтыг худалдан авах анхны томоохон хэлцэл юм. "Цахилгаан хөтөч" юугаараа ялгаатай вэ? Энэ бол агаарын хөлгийн цахилгаан хөтөч үйлдвэрлэдэг цорын ганц үйлдвэр юм. Өнөөдөр шинэ нисэх онгоц бүтээхдээ гидравлик ба пневматик системүүд улам бүр багасч, цахилгаан системүүд улам бүр нэмэгдсээр байна. Энэ бол бидний хувьд чухал, гол худалдан авалт юм. Цаашид энэ гүйлгээнээс мөнгө олж, энэ компанийн үнэ цэнийг худалдан авах үнэтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц өсгөх боломжтой гэж үзэж байна.

1.8 тэрбум нь импортыг орлох хөтөлбөрийн хүрээнд хүүгүй зээл авсантай холбоотой санхүүгийн мөнгөн урсгал. Өнгөрсөн жил бид томоохон хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхэлсэн. ҮХААЯ-ны дэмжлэгээр санхүүжүүлж байгаа. Тэр мөнгийг манайд Төрийн корпорацийн зээл хэлбэрээр авчирсан, ихэнхийг нь. Гэхдээ эргэлтийн хөрөнгөө нөхөх, хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх хөрөнгө ч босгосон. Энэ 1.8 тэрбум дээр нэмээд 900 орчим сая рубль босгосон. Эдгээр нь санхүүгийн гол үр дүн юм.

Одоо бид ийм зүйлтэй тулгарах ёстой байв. Энэ нь маш амархан юм шиг санагдаж байна, бүх зүйл сайхан байна, бүх зүйл өсч байна, цэвэр ашиг байна. Үнэндээ энэ бол хэцүү ажил байсан. Өнгөрсөн жил хямрал улам гүнзгийрсэн. Нефтийн үнэ буурч, рублийн ханш үргэлжлэн суларч, жилийн инфляци бараг хоёр дахин нэмэгдэв. Өнгөрсөн оны эхээр бид нэгэнт боловсруулсан төсвөө харж, нөхцөл байдал улам дордвол юу болох талаар стресс тестийг дуурайж эхэлсэн. Хөрвөх чадварын асуудал гарцаагүй гарна гэдгийг бид ойлгосон. Тэд бага мөнгө төлөх нь гарцаагүй. Бид хөрвөх чадварыг зохицуулах яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай гэдгийг ойлгосон.

Бид хоёр блокоос бүрдсэн хямралын эсрэг хөтөлбөрийг эхлүүлсэн. Нэг блок нь санхүүгийн хяналт юм. Бид төвлөрсөн, эзэмшлийн түвшинд, төлбөр бүрийг зохицуулах зорилт тавьсан. Бид урт хугацааны жилийн төлөвлөгөөнөөс гадна охин компани тус бүртэй төсөв, сар бүрийн мөнгөн гүйлгээг зохицуулж байна. Энэ нь бидэнд мөнгөө хэрхэн зарцуулж байгааг харах боломжийг олгодог. Манайд хөрвөх чадвар нь арай дээрдсэн байхад бусад нь арай дорддог аж ахуйн нэгжүүдтэй. Хаана илүү муу байгаа бол тэд өөрсдөө илүү болгоомжтой байдаг. Үүнийг байгаа хүмүүс арай илүү өргөн зарцуулдаг. Гэхдээ бидний хувьд холдингийнхээ хүрээнд хөрөнгийн хомсдолтой эсэхээс үл хамааран энэхүү хөрвөх чадвар, харилцагчдын өмнө хүлээсэн үүргээ биелүүлэх чадвартай байх нь чухал юм. Манай ажилчид, төрийн байгууллагууд, татвар гэх мэт. Энэ бол эхний хэсэг байсан. Хоёр дахь хэсэг нь бидний авч хэрэгжүүлсэн хямралын эсрэг бодит арга хэмжээнүүдтэй холбоотой байв. Аж ахуйн нэгж бүрийн ач холбогдлыг нэмэгдүүлэх, ажилтан бүрт хүрч, хямралын менежментийн үйл ажиллагаанд хүн бүрийг хамруулах зорилгоор бид хэд хэдэн томоохон зорилтуудыг дэвшүүлсэн.

Нэмүү өртгийн хувьд үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэх нь эхний зорилт байсан. Түүгээр ч зогсохгүй зорилгоо зөв тогтоохын тулд ямар үзүүлэлтүүдийг авч үзэх вэ гэдгээ ч бодсон. Тухайлбал, бид хэмжилт хийгээд удаж байна, улсаас нэг ажилтанд ногдох орлогыг хэмжиж байна. Гэвч нэг ажилтанд ногдох орлого харамсалтай нь өнөөдөр бизнесийн мөн чанарыг тусгадаггүй, учир нь харьцуулах зүйл байхгүй, аж ахуйн нэгж бүр өвөрмөц байдаг. Нэмүү өртөгт суурилсан үйлдвэрлэлд шилжсэн даруйдаа бүх аж ахуйн нэгжийг тэгшитгэсэн.

Худалдан авсан эд анги ихтэй угсрах үйлдвэр байдаг. Тэнд нэмүү өртөг бага, харин орлого нь хамаагүй өндөр байдаг. Бусад аж ахуйн нэгжүүдэд бүрэн мөчлөг байдаг, илүү их нэмүү өртөг бий. Бид энэ асуудлыг хөндөхдөө аж ахуйн нэгжүүдээ, мөн барууны мэргэжил нэгтнүүдийнхээ үр дүнтэй харьцуулж эхэлсэн. Үүний үр дүнд бид ийм тэнцвэртэй, эрчимтэй, гэхдээ хүрч болох зорилт тавьсан - нэг үйлдвэрлэлийн ажилтанд ногдох нэмүү өртөг 3.5 сая рубль. Үнэндээ энэ бол маш том үсрэлт юм. Баримт: 3.2 сая рубльд хүрсэн. Тийм ээ, бид тэр том амбицтай зорилгодоо хүрч чадаагүй ч бүтээмжийн өсөлт маш өндөр буюу 40% байсан.

Бидний ажилласан дараагийн чухал чиглэл бол орлогын материалын зардлын эзлэх хувь байв. Бид хэдийг худалдаж авдаг, худалдаж авсан болон хэрэглээний материалд хэр их мөнгө зарцуулдаг гэх мэт. Тийм ээ, та ханган нийлүүлэгчдийнхээ үнээр ажиллах хэрэгтэй. Гэхдээ бид ихэнхдээ материалын хэрэглээний талаар боддоггүй байсан. Бид үүнээс илүүг зарцуулсан, хассан, үрэлгэн хийсэн гэх мэт. Орлогын материаллаг зардлын эзлэх хувийг оновчтой болгох зорилтыг бид өөрсөддөө тавьсан бөгөөд энэ нь биднийг гаднаас худалдаж авсан бүтээгдэхүүнтэй олон чиглэлээр ажиллахад хүргэдэг. Бид тухайн үед тогтсон төсөвтэй нь хэмжиж үзсэн. Төсвийг 10 хувиар бууруулах зорилт тавьж чадсан. 8%-иар буурсан. Гэхдээ энэ нь орлогын найман хувь биш юм. Энэ нь материалын өртөгтэй холбоотой юм. Хэрэв бид орлогын тухай ярих юм бол энэ нь үнэндээ ойролцоогоор 2% юм. Гэхдээ бас том амжилт. Энэ зорилгынхоо төлөө бүх байгууллага ойлгож, ажилласан. Энэ нь томоохон өөрчлөлтүүдийн утга учир байсан юм.

Бид яагаад ийм зорилго тавьсан юм бэ? Бид холдингаа харж байна. Нэмүү өртгийн хувьд 2.3 сая гэдэг нь үнэндээ салбарын хамгийн муу үр дүн биш. Манай аж ахуйн нэгжүүдийг харьцуулбал зарим нь өөрсдийгөө дэвшилтэт гэж үздэг. Харин дэлхийнхтэй харьцуулбал нэг ажилчинд ногдох үндсэн ажилчдын үйлдвэрлэл нэмэгдсэн өртгийн хувьд 7 дахин бага байна. 2015 онд шинэ шатанд шилжсэнээр бид 4 дахин хоцорч эхэлсэн. Мөн бидэнд өсөх асар их боломж байсаар байна.

Хэрэв та үйлдвэрлэлийн үндсэн ажилчдын бусад хүнтэй харьцуулсан харьцааг харвал (менежер, туслах ажилтан, засварчин, засвар үйлчилгээ, цэвэрлэгч гэх мэт) тэд бас үйлдвэрлэлд байгаа боловч үндсэн ажилчид биш, эд анги хийдэг хүмүүс биш. Дэлхийн шилдэг дэвшилтэт компаниуд энэ харьцаа 1-ээс 0.9 байна. Мөн бидний хувьд хөтөлбөрийг эхлүүлэх үед энэ нь 1-ээс 1.6 байсан. ОХУ-ын олон аж ахуйн нэгжүүдэд 1-ээс 2-ыг норм гэж үздэгийг би мэднэ. Бид үүнийг 1-ээс 1.5-д оруулав. Энэ нь тийм ч том зорилго биш юм шиг байна. Гэхдээ энэ бол нэлээд том ажил байсан. Энэ хоцрогдлын шалтгаан нь цутгахаас эхлээд угсрах хүртэлх үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг юм. Энэ нь үр дүнгүй дахин хуваарилалтад хүргэдэг. Цутгамал гурван ээлжээр ажиллахгүй, бүрэн ачаалалгүй бол өндөр бүтээмжид хүрэх боломжгүй.

Үүнтэй ижил процессын автоматжуулалт. Автоматжуулсан бүтээмжтэй тоног төхөөрөмж байдаг, автоматжуулсан төхөөрөмж бага байдаг. Гэхдээ ачаалал багатай. Бидэнд захиалга байхгүй учраас тийм ч их биш. Манайд түүхэн томоохон үйлдвэрүүд бий. Жишээлбэл, манай хойд хэсэгт Котлас компани байдаг. Тэнд бид эдгээр үзүүлэлтэд хүрэхэд ч ойртоогүй. Гэхдээ тэд асар том дэд бүтэцтэй. ЗХУ-ын үеийнхтэй харьцуулахад үйлдвэрлэлийн хэмжээ буурч, дэд бүтцийг нь хадгалах шаардлагатай байна. Нийт 400 хүний ​​хувьд тэд 100 хүнтэй - энэ бол ерөнхий инженерийн үйлчилгээ, дулаан, цахилгааны сүлжээ, ус, ариутгах татуурга гэх мэт. Тэгээд дахин хийх мэргэжилтэн алга. Одоо байгаа байгууламжид ч гэсэн үр ашгийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой ажлын төлөвлөлтийн элементүүд бидэнд хэрэгтэй байна.

Харамсалтай нь, хангалттай мэргэшсэн боловсон хүчин хаа сайгүй байдаггүй; Зүгээр л ажлын цагаа дэмий үрсэн хэрэг. Ер нь үйлдвэрлэлийн боловсон хүчний бүтээмжийг удирдах нь хамгийн хэцүү байдаг. Үүнд технологи, хөдөлмөрийн зохион байгуулалт, төлөвлөлт, сахилга бат гэх мэт. Гэхдээ зохион байгуулалтын бүтэц, туслах ажилтнуудыг шийдвэрлэх нь бас маш чухал юм.

Бид гурван том блоктой байсан:

1. Бид зохион байгуулалтын бүтцийг оновчтой болгосон. Бид бүх охин компаниудаа толгой компанитайгаа нийцүүлж, удирдлагын түвшний тоог цөөлсөн. Манай үйлдвэрүүдэд долоо, найм хүртэлх удирдлагатай байсан, одоо таваас хэтрэхгүй. Удирдлагад олон давхарга байх тусам хяналтын дохио, санал хүсэлт улам дорддог. Энэ бол мэдэгдэж байгаа баримт юм. Мөн бүтцийг тэгшлэх үед суллагдсан хүмүүсийн тоо бас чухал юм.

2. Удирдлагын загвараа өөрчилсөн. Бид олон функцийг төвлөрүүлж, үүний дагуу орон нутагт давхардсан функцүүдийг багасгадаг. Өнгөрсөн жил бүх салбарын удирдах ажилтны тоог цөөрүүлсэн. Нэмж дурдахад, бид зарим үндсэн бус ажил, чиг үүргийг аутсорсинг хийсэн. Тээвэрлэлт, цэвэрлэгээ гэх мэт маш энгийн зүйл байдаг. Орчуулсан (барилга гэх мэт) илүү төвөгтэй зүйлүүд байдаг.

3. Бид үр дүнг урамшуулдаг шинэ урамшууллын системийг нэвтрүүлсэн.
Энэ нь мөн ажлын цаг алдагдлыг бууруулдаг. Ажиллагсдын тоог оновчтой болгох сэдэл, түүний дотор менежерүүд. Энэ нь бидэнд ийм сайн санхүүгийн үр дүнд хүрэх боломжийг олгосон нэг хүчин зүйл байсан. Эдийн засгийн хүнд хэцүү нөхцөлд өнөөдөр бид Оросын нисдэг тэрэгнээс гадна Ростек компани харьцангуй ашиг орлогоороо хамгийн шилдэг нь гэдгийг ойлгож байгаа гэж найдаж байна.

Гэсэн хэдий ч та одоогийн асуудалд хэт их анхаарал хандуулж, хөгжлийг мартаж болно. Бид үүнийг хийгээгүй, маш идэвхтэй ажилласан. Өнөөдөр бид хүрсэн хамгийн чухал үр дүнгийн талаар ярьж болно. Бид стратегидаа интегратор болж, олон улсын зах зээлд гарах зорилт тавьсан. Интегратор бол нарийн төвөгтэй систем нийлүүлэгч юм. Түүгээр ч барахгүй улсын батлан ​​хамгаалах захиалга үүрд том, өсөхгүй гэдгийг ойлгохтой холбоотой ажлууд дагалддаг. Түүний өсөлт хамгийн багадаа буурч, бид үүнийг иргэний бүтээгдэхүүнээр солих хэрэгтэй. Тийм ч учраас бид шинэ бүтээгдэхүүн гаргах тал дээр их анхаардаг. Өнөөдөр би зөвхөн юу болсон талаар л ярих болно. Хамгийн ирээдүйтэй 12 системийн дотроос бид аль хэдийн үйлдвэрлэлд нэвтрүүлсэн хэд хэдэн бүтээн байгуулалттай. 2015 онд бид MAKS-д MS-21-ийн нэгж, явах эд ангиудын системийг үзүүлэв.

Бид Америкийн Curtiss-Wright Controls компанитай хамтарсан төслийнхээ үйлдвэрийн урьдчилсан туршилтыг давсан. Дашрамд дурдахад ОХУ-ын эсрэг авсан хориг арга хэмжээ энэ ажилд нөлөөлөхгүй, учир нь бид хориг арга хэмжээ авахаас өмнө гэрээ байгуулсан. Түүгээр ч барахгүй америкчууд энэ төслийг маш их сонирхож байна. Тэднийг сонирхож байгаа бол юу ч тэднийг зогсоож чадахгүй. Бид шалгалтуудыг амжилттай давлаа. Галаас хамгаалах систем нь аюулгүй байдлын үүднээс хамгийн чухал зүйл юм. Урвалын хугацаа, хуурамч дохиолол, системийн найдвартай байдал, жин зэрэг нь бид өнөөдөр дэлхийн хамгийн шилдэг системүүдийн нэг болсон дөрвөн үндсэн шинж чанар юм. Энэ нь Орост үйлдвэрлэсэн бүх зүйлээс хамаагүй дээр юм.

Бид "Бахча-У-ПДС" нэртэй Desant машин дээрх системийн урьдчилсан туршилтыг амжилттай хийж дуусгалаа. Энэ нь BMD-4-д зориулагдсан. Ямар хэцүү юм бэ? Техник хангамжийг хийхэд тийм ч хэцүү биш. Нислэгийн цэнэгтэй хамт олон тооны туршилт хийх шаардлагатай байна. Өнгөрөгч онд шинж чанарыг баталгаажуулах зорилгоор 70 гаруй ус зайлуулах ажлыг хийжээ. Энэ жил бид улсын шалгалтыг аль хэдийн хийж байна. Систем нь түүний шинж чанарыг баталгаажуулдаг. Хүнд техникт шүхрийн систем үйлдвэрлэдэг дэлхийн хоёр орны нэг нь манайх. Жишээлбэл, Хятадууд одоо болтол хүнээ хаяж чадахгүй байгаа учраас манай системийг их сонирхож байна. Тоног төхөөрөмжийг хаяж болно, гэхдээ хүмүүс чадахгүй. Тэд энэ аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй.

Бид PD-14 хөдөлгүүрийн урвуу удирдлагын системийн прототипүүдийг боловсруулж танилцуулсан. Энэ бас маш чухал төсөл. Өнөөдөр Боинг ч цахилгааны утастай нисдэггүй. Энэ бол яг адилхан Электропривод компани юм. Тэд энэ ажлын дараагийн үе шатыг дуусгасан. Бид PD-14 дээр цахилгаан хөтөч суурилуулах бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн жинг мэдэгдэхүйц бууруулах болно.

Ка-62 ба Ил-112-ын явах эд анги, цахилгаан хангамжийн систем. Бид ажлын гол үе шатуудыг дуусгасан. Бид Ка-62 дээр нэлээд удаан ажиллаж байна. Гэвч өнгөрсөн жил шаардлагууд эрс өөрчлөгдсөн - гэрчилгээжүүлэх зарим ойлголт, хандлагыг шинэчилсэн. Онгоцонд тавигдах гэрчилгээний шаардлага нь дизайныг өөрчилж, дахин боловсруулахад хүргэсэн. Гэхдээ бид үүнийг хийж, энэ үе шатыг дуусгасан. Дэлхий дээрх цорын ганц Францын компани бүхэлдээ үйлдвэрлэсэн нэг өвөрмөц систем байдаг. Өнгөрсөн жил бид үүнийг зүгээр нэг бүтээгээгүй. Бид анхны дээжийг бүтээж, IAS ослын стандартын дагуу 15.4 метрийн зайд баталгаажуулсан тул бодит цэнэгтэй гурван мөчлөгийн туршилтыг хийсэн.

Барууны орнуудад эдгээр стандартыг нэлээд эрт нэвтрүүлсэн бол манай улсад түлшний системийн аюулгүй байдлын шаардлагыг саяхан нэвтрүүлсэн. Хэцүү ослын буулт хийх үед багийнхан амьд үлдэх тохиолдол байдаг боловч түлш асгарч, гал түймэр гарч, багийнхны амь насанд эрсдэлтэй байдаг. Энэ систем нь уналтын үед гоожиж байгаагүй гэдгийг нотолсон (манай вэб сайт дээр видео байдаг). Шатахууны сав нь гоожиж болохгүй. Гэсэн хэдий ч осол гарсан тохиолдолд бүх дамжуулах хоолойг бүрэн бүтэн байлгах боломжгүй юм. Энэ систем нь гоожихоос сэргийлдэг тусгай хавхлагатай байдаг. Энэ нь нэлээд төвөгтэй, ОХУ-д ийм шаардлага байгаагүй тул үүнийг хэзээ ч боловсруулж байгаагүй. Өнөөдөр бүх шинэ гэрчилгээтэй нисдэг тэрэгнүүд ийм системтэй байх ёстой. Өөр нэг хувилбар бий - баруунд системийг худалдаж аваарай, эсвэл өөрөө хөгжүүлээрэй. Энэ бол маш чухал арга хэмжээ гэдгийг би дахин онцолж байна. Мөн энэ нь цорын ганц систем биш юм. Бид маш олон төсөл дээр ажиллаж байна, бусад ололт амжилтууд байсан, гэхдээ би эдгээр гол төслүүдийн талаар ярихыг хүссэн.

Импортыг орлох асуудал бол бидний авч үзсэн дараагийн чухал асуудал юм. Энэ бол бидний хувьд төрийн үүрэг, том боломж, өсөлтийн цэг юм. Бид импортыг орлоход дараах байдлаар ханддаг - энэ нь манай нисэхийн тоног төхөөрөмж дээр барууны нисэх онгоцыг экспортын хүчин чадалтай орлуулах чадвартай өрсөлдөх чадвартай тоног төхөөрөмжийг бий болгох явдал юм. Гэхдээ өөр нэг төрийн даалгавар байсан - импортын бие даасан байдал. Өнөөдөр гадаадын улс орнуудад үйлдвэрлэсэн, манай технологид хэрэглэгдэж байгаа бүхнийг үйлдвэрлэх чадвар. Өнгөрсөн жил бид энэ хөтөлбөрийн хүрээнд 80 орчим бүтээгдэхүүнтэй болсон. Эдгээр нь нарийн төвөгтэй нэгжүүд, хөдөлгүүрүүд, шахуургын станцууд гэх мэт. Бид энэ хөтөлбөрт хамрагдаж санхүүгийн дэмжлэг авсан. Өнгөрсөн жил багагүй ажил хийсэн, энэ жил ч үргэлжилж байна. Одоогоор бид олон бүтээгдэхүүн дээр мэргэшлийн шалгалт хийж байна. Өнгөрсөн жил бид бүтээн байгуулалтаа дуусгасан бөгөөд удахгүй цуврал нийлүүлэлтээ эхлүүлнэ.

Хэдэн тоо. Өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд бид 4.5 мянган тоног төхөөрөмж эзэмшсэн. Багаж хэрэгсэл нь эд анги хийх боломжийг олгодог элементүүд юм. Үүнгүйгээр энэ нь боломжгүй юм. Энэ бол асар их хэмжээ.
Шинэ тоног төхөөрөмжийг туршихын тулд нэлээд төвөгтэй 18 тавиур хийсэн. Энэхүү тодорхой төрлийн бүтээгдэхүүн нь 2020 он гэхэд жилийн орлогоо 2.5 тэрбумд хүрэх боломжийг олгоно гэж бид төлөвлөж байна. Энэ бол бидний эзлэхүүний 10% юм гээд бод доо... Энэ жил хэдэн зуун саяар хэмжигдэнэ. Одоо бид гэрээнд гарын үсэг зурах шатандаа явж байна, энэ журам дахиад нэг сар үргэлжлэх байх, мөн бид энэ жил хэр хэмжээний эзлэхүүнтэй болохыг мэдэх болно. Гэхдээ энэ жил бид бүтээн байгуулалтаа үргэлжлүүлсээр байна. Ирэх жил энэ хэмжээ илүү их байх болно. Энэхүү бүтээгдэхүүний нэр төрлийг хөгжүүлэх хөтөлбөр 2018 онд дуусна. 2018 оноос эхлэн бид ойролцоогоор 2 тэрбум рубльд хүрэх болно.

Мөн Стратегийн хүрээнд бид өөр нэг чухал чиглэлээр ажилласан - борлуулалтын дараах үйлчилгээ. Энэ бол бидний өрсөлдөх чадвартай болох, бизнесээ төрөлжүүлэх, иргэний олон улсын зах зээлийг хөгжүүлэх "түлхүүр" юм. Өнгөрсөн онд болсон гол үйл явдлын нэг нь тус холдинг Энэтхэгийн зах зээлд нэвтэрсэн явдал юм. Манай "охин"-ыг "ASC" ("Нисэхийн үйлчилгээний төв") гэж нэрлэдэг бөгөөд тэнд өөрийн төлөөлөгчийн газар байдаг. Өнгөрсөн жил бид агаарын хөлгийн паркаа дэмжих зорилгоор орон нутгийн удирдлагуудын явуулж буй шууд гэрээ, тендерт хамрагдах ажлыг зохион байгуулсан. Энэ флот нь ОХУ-д үйлдвэрлэсэн 900 шахам нисэх онгоц, нисдэг тэрэгнээс бүрддэг бөгөөд бид засвар үйлчилгээ хийх тоног төхөөрөмжөө нийлүүлдэг.
Өнгөрсөн жил тендерт оролцоод 1.6 тэрбумын гэрээ байгуулсан. 2016 онд 1 тэрбум гаруй гэрээг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ бид тэмцээн уралдаанд оролцож, энэ багцаа өргөжүүлсээр байна. Энэ талаар гэрээ байгуулаад ирэх жил захиалгын хэмжээ нэлээд их байна.

Мөн бид Орос, гадаадын үйлдвэрлэсэн онгоцны эд ангиудыг засварлах боломжийн талаар борлуулалтын дараах үйлчилгээний чадамжийг өргөжүүлж байна. 2014 онд бид Шереметьевогийн хүслийг түгээх томоохон төвийг нээсэн. 2015 онд бид хамгийн том агуулах болсон. Бид Boeing, Airbus зэрэг нисэхийн тоног төхөөрөмжийн эд ангиудын хамгийн том агуулахтай. Өнгөрсөн жил амласан ёсоороо засварын бааз нээсэн. Энэ нь Внуково хотод байдаг: энэ нь бидний тэнд татаж чадсан боловсон хүчний үүднээс харахад тохиромжтой, байршил нь тохиромжтой. Тэд зөвхөн энэ оны эхээр Оросын нисэхийн эрх баригчдаас гэрчилгээ авсан нь үнэн. Бидний дараагийнх нь цэргийн бүртгэл, зургадугаар сард болно. Оны эцэс гэхэд бид олон улсын гэрчилгээ авахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд ингэснээр Боинг, Эйрбус дээр суурилуулсан бүх төхөөрөмжийг засах боломжтой болно.

"Нисэхийн тоног төхөөрөмж" улсын корпорацийн тэргүүн (2015 оноос хойш - "Технодинамика") Кузюк Максим Вадимович бол Ростекийн багийн хамгийн залуу гишүүдийн нэг юм. Холдингийн тэргүүн тус компанид олон улсын бизнесээс ирсэн. Залуу ерөнхий захирлын ажлын арга барил олон талаараа төрийн байгууллагуудын дарга нарын талаарх уламжлалт үзэл санаатай давхцдаггүй.

Кузюк Максим Вадимович: танил

Төрөл бүрийн салбарт, дэлхийн янз бүрийн бүс нутагт олон улсын практик үйл ажиллагаанд өндөр ур чадвар, арвин туршлагатай байх нь шинэ удирдагчид багт өгсөн даалгаврыг шийдвэрлэх стандарт бус арга замыг дэвшүүлж, өндөр үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог.

Кузюк Максим Вадимович нь бизнес эрхлэх олон улсын зарчим, дүрмийн талаар гүн гүнзгий ойлголттой менежерээр ажилладаг. Энэ нь түүнд холдингийн гол стратегийн нэг болох олон улсын зах зээл дээр болж буй үйл явцад тэгш оролцоход тусална. 2020 он гэхэд Орос, гадаадын агаарын тээврийн 12 ирээдүйтэй нисэхийн системийг нийлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Кузюк Максим Вадимович: намтар

Энэ хүн 1975 оны 8-р сарын 28-нд Долгопрудный хотод (Москва муж) төрсөн. 1998 онд тэрээр Москвагийн физик, технологийн дээд сургуулийг хэрэглээний физик, математикийн чиглэлээр онц дүнтэй төгссөн. 2006 онд боловсролоо үргэлжлүүлэв: Максим Вадимович Кузюк MBA зэрэг хамгаалсан. 1999-2003 онд ирээдүйтэй залуу мэргэжилтэн ArtTechCenter группын хэлтсийн дарга, дараа нь аж ахуйн нэгжийн даргаар ажиллаж байсан. 2004-2006 онд тэрээр Москвагийн DrillTek Rus компанид ажиллаж байсан. Энд түүний мэргэжил бол шугам хоолойн барилгын ажил юм. Удалгүй Максим Кузюк аж ахуйн нэгж, төслийн менежер болжээ. 2007-2010 онд залуу менежер BCG (The Boston Consulting Group, Парис дахь оффис) зөвлөх корпорацид янз бүрийн албан тушаал хашиж байсан.

2010-2011 онд Москва дахь BCG төлөөлөгчийн газрын даргын албыг хашдаг. 2011-2012 онд тэрээр NPO "Ижмаш" компанийн ерөнхий захирлын орлогчоор ажиллаж байсан. Дараа нь аж ахуйн нэгжийн ерөнхий захирал болсон. 2012-2016 онд Нисэхийн тоног төхөөрөмжийн корпорацийн ерөнхий захирлаар ажиллаж байсан. 2015 онд компани нэрээ Технодинамика болгон өөрчилсөн. Үүний зэрэгцээ Максим Кузюк АКБ-ын нэг хэсэг болох Якор байгууллагыг тэргүүлдэг.

Оросын цэргийн блогуудын нэгэнд бичсэнээр, 2016 оны сүүлээр Технодинамикагийн удирдлагыг өөрчлөх шийдвэр гарсан. Ерөнхий захирал асан Кузюк Максим Вадимовичийг албан тушаалаас нь чөлөөлсөн гэж мэдээлсэн. Түүний оронд өмнө нь Ростекийн нэг хэсэг болох KRET-ийн ерөнхий захирлын нэгдүгээр орлогчоор ажиллаж байсан Игорь Насенков томилогдов. Дээр дурдсанчлан Максим Вадимович Кузюк удахгүй албан тушаалаа орхих ёстой. Түүний хувьд Технодинамикагаас огцорсон нь түүний карьерын шинэ үетэй холбоотой юм. Ростекийн удирдлага залуу авъяаслаг менежерт онцгой итгэл найдвар тавьдаг. Максим Вадимович Кузюкийн авах шинэ албан тушаал бол "Ростек" төрийн корпорацийн гүйцэтгэх захирал юм.

Гэр бүл

Максим Вадимович Кузюк маш завгүй байсан ч гэр бүлдээ цаг зав гаргадаг хэвээр байна. Зургийг нь олон нийтэд дэлгээгүй эхнэр нь олон нийтэд нээлттэй бус хүн юм. Энэ гэр бүл хоёр хүүхэдтэй гэдгийг мэддэг. Залуу захирал өглөө бүр хүүгээ сургуульд нь хүргэж өгдөг тухай хэвлэлүүд мэдээлж байсан. Кузюк Максим Вадимовичийн эхнэр сэтгүүлчдэд өөрийнхөө тухай мэдээлэл өгдөггүй.

Максим Кузюк: карьер ба амжилтын нууц

“Технодинамика”-гийн залуу ерөнхий захирал өөрийн үйл ажиллагаатай холбоотой олон асуудлаар санал бодлоо сэтгүүлчдэд илэн далангүй хуваалцаж, хувь хүнийхээ хувьд ахиц дэвшил гаргахад түлхэц болж буй хүчин зүйлсийг дэлгэсэн юм. Түүний бодлоор аливаа хүний ​​​​хувьд өөрийн сэдлийг ойлгох нь маш чухал юм. Дотоод зорилгогүйгээр эрчимтэй ажиллахад маш хэцүү байдаг.

Гадны сэдэл (мөнгө, албан тушаал гэх мэт) нь түр зуурын шинжтэй байдаг. Авьяаслаг залуу хүн бүрийн гол сэдэл нь ажил хийх сонирхол, түүний ажлын ач холбогдол, ач холбогдлыг ухамсарлах явдал байх ёстой гэж Максим Кузюк хэлэв.

Эхлэх

MIPT-ийн физик-техникийн ангид орсныхоо дараа тэрээр шинжлэх ухааны чиглэлээр суралцана гэж бодсон. Гэвч энэ нь өөрөөр болсон. Би аспирантурт нэг жил суралцсаны дараа бизнес, шинжлэх ухааны аль нэгийг сонгох хэрэгтэй болсон. Тухайн үед түүний дипломын ажил нь арилжааны байгууллагад ажиллаж байхдаа олж авсан туршлагаас илүү үнэ цэнэтэй байсан. Дараа нь тус улсад нягтлан бодогч, эдийн засагч, хуульч, брокер, санхүүчид хэрэгтэй байв. Шинжлэх ухааны эрэлт хэрэгцээ бага байсан. Санхүүгийн бие даасан байдал нь залуу хүний ​​хувьд үргэлж чухал байсаар ирсэн тул эхний боломжоор тэрээр амьдралаа авч явахыг хичээсэн. Оюутан байхдаа тэрээр өөрийн гэсэн жижиг бизнестэй байсан гэж Максим Кузюк хэлэв. Гэвч өндөр чанартай дипломын ажил бичих хүсэлтэй тэрээр ажлаа сольж, түгээлтийн компанид ажилд орсон нь илүү уян хатан, тохь тухтай цагийн хуваарьтай байсан нь түүнд үргэлжлүүлэн суралцаж, диплом дээрээ ажиллах боломжийг олгосон юм.

Bang&Olufsen-д ажиллаж байхдаа тэрээр бизнесийн хэлэлцээрийн үндсийг сурсан. Гадаадын аж ахуйн нэгжүүдтэй хамтран ажиллаж байх хугацаандаа MBA зэрэгтэй болох санаа төрсөн. Максим Вадимович Сахалин руу дамжуулах хоолойн төсөл хэрэгжүүлэхээр ажиллаж байхдаа Швейцарийн IMD-д элсэхээр шийджээ. MBA төгссөний дараа олж авсан хамгийн чухал үр дүн бол өөрийгөө болон өөрийн урам зориг өгөх хүчин зүйлсийн талаархи мэдлэг байв.

Тэрээр энэ шатанд олон улсын компанид ажиллаж туршлага хуримтлуулах нь чухал гэдгийг ойлгосон. Залуу эр шинэ чиглэлийг баримтлахаар шийдэж, The Boston Consulting Group-т ажиллахаар болжээ. Энэ бол маш чухал туршлага бөгөөд түүний судалгааны үргэлжлэл байсан юм. Максим Вадимович шинэ зүйлийг байнга сурах шаардлагатай гэж үздэг хүмүүсийн нэг гэдгээ сэтгүүлчдэд хүлээн зөвшөөрсөн. 2 жилийн дараа төслийн менежер, дахиад хоёр жилийн дараа захирал болсон.

Парисын оффист ажиллаж байхдаа тэрээр Герман, Бельги, Франц, Украин, Оросын янз бүрийн бүс нутагт янз бүрийн улс орнуудад төсөл хэрэгжүүлж чадсан. Түүний ажил нь эм зүй, газрын тос боловсруулах, автомашин гэх мэт олон салбарыг хамарсан. Тэрээр зохион байгуулалт, үйл ажиллагааны үр ашиг, бизнесийн загвар стратеги зэрэгт оролцсон. Төрөл бүрийн салбар дахь туршлага нь тодорхой тохиолдол бүрт тодорхой аргыг ашиглах боломжийн талаар тодорхой төсөөллийг бий болгох боломжийг бидэнд олгосон.

"Ростек"

Тэрээр улс орныхоо өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхэд биечлэн нөлөөлж, Оросын эдийн засгийг хөгжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулах нь түүний хувьд ямар чухал болохыг тодорхой үе шатанд ойлгосон. Тэрээр эх орондоо сайн сайхан өөрчлөлт хийх боломж ямар их байгааг ойлгосон. Энэ нь залуу мэргэжилтэнг Орос руу буцаж ирэхэд түлхэц болсон хүчин зүйл болсон. Буцаж ирснийхээ дараа тэрээр санал хүлээн авснаар хүлээн авахаар шийджээ. Түүнд нэлээд төвөгтэй, стандарт бус нөхцөл байдлыг танилцуулсан бөгөөд Максим Вадимович Кузюк татгалзсангүй. Ростек түүнд Ижмашын бүтцийн өөрчлөлт хийхийг санал болгов. Тухайн үед үйлдвэр гүн хямралын байдалд байсан.

Дараа нь тэр өөрөө төлөвлөсөн бүх зүйлээ хийж, төлөвлөсөн хугацаандаа хүрч чадна гэдэгт итгэж чадахгүй байсан гэж Максим Вадимович Кузюк хүлээн зөвшөөрөв. Оросын технологид шилжих нь нэлээд хэцүү нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх шаардлагатай холбоотой байв. Төсөл дээр ажиллах бүх хугацаанд хамгийн хэцүү үе бол дампуурлын журмыг зарлаж, энэ нь аж ахуйн нэгжийн үхэл биш, харин түүнийг шинэчлэх зам гэдгийг хүмүүст итгүүлэх шаардлагатай гэж тэр үзэж байна. Максим Вадимовичийн хэлснээр "Ростек" "Ижмаш" үйлдвэрийг сэргээх, бүтцийн өөрчлөлт хийхэд гол үүрэг гүйцэтгэсэн. Төрийн корпорацаас олгосон баталгаагүйгээр, зээлдүүлэгчидтэй хэлэлцээрт оролцохгүйгээр, татварын асуудлыг шийдвэрлэхэд туслалцаа үзүүлэхгүйгээр төслийг хэрэгжүүлэх боломжгүй байсан.

Огцрох

Максим Вадимович Кузюкийн хэлснээр түүний карьерын дараагийн үе шат нь шинэ боломжуудыг нээсэн бол 2012 оны 6-р сард болсон Ижмаш дахь боловсон хүчний ноцтой өөрчлөлтийн улмаас огцрох явдал байв. Менежер нь үйлдвэрийн ерөнхий захирлын ажлаа өгч, шинэ албан тушаалын дагуу Нисэх онгоцны тоног төхөөрөмж холдингийн ерөнхий захирлын үүргийг гүйцэтгэж эхэлсэн. 2015 онд тус компани "Технодинамика" нэртэй болж эхэлсэн. Кузюк Максим Вадимович холдингийн ерөнхий захирлын албан тушаалыг хашиж байсан бөгөөд "Ижмаш" компанийн ТУЗ-ийн гишүүн хэвээр үлдэж, аж ахуйн нэгжийн хөгжлийн стратегийг үргэлжлүүлэн хянаж байв.

Үйлдвэрийн залуу ерөнхий захирал өөрийгөө маш сайн менежер гэдгээ харуулж, хамгийн асуудалтай хөрөнгийг ч богино хугацаанд сэргээж, үр ашгийг нь баталгаажуулж чадсан гэдгийг "Оросын Технологи" төрийн корпорацийн удирдлагууд онцлон тэмдэглэв. Түүний удирдлаган дор НПО Ижмаш нь гадаадын түншүүдээс шинэ захиалга авч, АНУ-д үйлдвэрийн борлуулалтын хамгийн ирээдүйтэй зах зээл нээгдэж, дизайн боловсруулах салбарт томоохон дэвшил гарч, аж ахуйн нэгжийн дэлхийн бүтцийн өөрчлөлт хийгдсэн. Түүний "Ижмаш" компанийг удирдсаны үр дүнд нэг ажилчинд ногдох үйлдвэрлэлийн хэмжээ бараг хоёр дахин нэмэгдэж, дундаж цалингийн түвшин 20% -иар нэмэгдэж, 14.5 мянган рубль болжээ. Компанийн орлого 40%-иар өссөн байна.

"Нисэхийн тоног төхөөрөмж"

Холдингийн тэргүүний хувьд Максим Кузюк олон улсын компаниудаас хоцрогдсон эдийн засгийн салбарт өрсөлдөх чадвартай аж ахуйн нэгжийг бий болгоход анхаарлаа хандуулсан. Тэрээр 10-15 жилийн хугацаанд алдсан зүйлийг нэлээд богино хугацаанд нөхөх ёстой байв. Энэ нь улсын агаарын тээврийн хөгжлийг хангах цорын ганц арга зам байсан юм. Тус компани нь үйлдвэрлэгчдэд иж бүрэн систем нийлүүлэх чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулж байсан бөгөөд барууны загвартай ойролцоо загварыг нэвтрүүлсэн. Гол чиглэл нь эд анги, эцсийн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийг салгах, аж ахуйн нэгжийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх явдал байв.

"Технодинамик"

Технодинамика холдинг (2015 оны 3-р сар хүртэл Нисэхийн тоног төхөөрөмж гэж нэрлэдэг байсан) 2009 оноос эхэлсэн. Үүнд агаарын тээврийн салбарын 36 компани багтдаг. 100 хувийн хувьцаа эзэмшигч нь төрийн корпорац Ростек юм. Холдинг нь цэргийн болон иргэний зориулалттай нисдэг тэрэг, нисэх онгоцны нэгж, системийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг. Мөн түүний аж ахуйн нэгжүүд газрын тос, байгалийн хий, сансрын үйлдвэр, тээвэр, эрчим хүчний бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Холдинг нь ОХУ-ын агаарын хөлгийн эд ангиудын зах зээлийн 46 хувийг эзэмшдэг бөгөөд 20 мянга гаруй төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүний 35 хувь нь иргэний аж үйлдвэрийн бүтээгдэхүүн юм. Компанийн ажилчдын тоо 30 гаруй мянган хүн байна.

2015 онд холдинг нэрээ өөрчилсөн ребрендинг хийжээ. Одоо тус компанийг "Технодинамика" гэж нэрлэж эхлэв. Холдингийн тэргүүн сэтгүүлчдэд тайлбарласнаар ийм шалтгаан байсан. Хуучин нэр нь зөвхөн нисэхийн зориулалттай тоног төхөөрөмж төдийгүй бусад үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгжийн чадавхид тодорхой хязгаарлалтыг агуулж байсан: зенитийн пуужин харвагч машин, шумбагч төхөөрөмж гэх мэт. Үүнээс гадна брэнд нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой. Стратегийн асуудлыг шийдвэрлэхэд чиглэсэн орчин үеийн холдинг болсон компанийн дотоод байдал - нисэхийн салбарыг хөгжүүлэх шинэлэг технологийг хөгжүүлэх, бизнесийн шинэ түвшинд шилжих. Шинэ брэнд нь зөвхөн нэрээ өөрчилсөн төдийгүй аж ахуйн нэгжийн зорилго, хэтийн төлөвийг тусгасан болно.

Амжилт

Удирдлагын нэгдсэн тайланд аж ахуйн нэгжийн үйл ажиллагааны үр дүнг танилцуулж байна: үүний дагуу 2013 онд Технодинамикагийн орлого 20 тэрбум гаруй рубль (цэвэр ашиг - 1 тэрбум), 2014 онд - 21 тэрбум гаруй, нийт ашиг - ойролцоогоор 1.5 тэрбум рубль байжээ. Аж ахуйн нэгжийн бүтээмжийн өсөлт - 19%. Шалгуур үзүүлэлтүүдийн өсөлт дараагийн жилүүдэд ажиглагдаж байна: жишээлбэл, 2015 онд компанийн цэвэр ашиг 2 тэрбум рубль, ашигт ажиллагааны өсөлт 4% байна.

Удирдагч

Максим Кузюк боловсон хүчнийг зөв сонгох чадварыг менежерийн хамгийн чухал ажил гэж үздэг. Тэрээр өөрийн багтаа тод, олон талт зан чанартай хүмүүсийг элсүүлдэг. Энэ арга нь багийг үнэхээр үнэ цэнэтэй болгодог. Ажилчдын асуудлыг янз бүрийн өнцгөөс авч үзэх нь оновчтой шийдэлд хүрэх цорын ганц арга зам юм. Максим Кузюкийн хувьд түүний багийн хүмүүс жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс байх нь чухал бөгөөд бэрхшээлийг үл харгалзан тэднийг зорилго руу чиглүүлдэг зүрх сэтгэлтэй байх нь чухал юм.

Удирдагчийн гол үүрэг бол ятгах чадвар юм гэж Максим Кузюк хэлэв. Менежер нь үр дүнд хүрэхийн тулд хамтарсан үр дүнтэй ажлыг дэмжих хүмүүсийн урам зоригийг бий болгох чадвартай байх ёстой.

Дүгнэлт

Максим Вадимович Кузюкийн 2017 оны эхээр даван туулах ёстой түүний карьерын дараагийн үе шат бол Термодинамикийн ерөнхий захирлын албан тушаалаас огцорч, Ростек төрийн корпорацийн гүйцэтгэх захирлын албан тушаалд томилогдох явдал юм. Шинэ он солигдох мөчид тус корпорацийн гол хувьцааны менежментэд нэлээд томоохон өөрчлөлт орох нь мэдэгдэж байна.

Максим Кузюк нь компанийг үр дүнтэй удирдахад зайлшгүй шаардлагатай гол шинж чанартай байдаг: тэрээр шинэ зүйл сурахыг хичээдэг, аливаа үйл явцыг дотроос нь судлахыг хичээдэг, асуудлын "үндэс" -ийг ойлгохыг үргэлж хичээдэг. түүний жинхэнэ мөн чанар.

Сайн уу?

Намайг Алексей гэдэг. Би концерн "Ижмаш" ХК-ийн Дизайн, зэвсгийн төвийн дизайнер инженер (одоо намайг НПО Ижмаш ХК-ийн CTC-д үл мэдэгдэх хүн хагас цагаар шилжүүлсэн).

Би энэ "шинэ супер үр ашигтай Москвагийн баг" үйлдвэрийг хэрхэн устгаж байгаа талаар ярихыг хүсч байна. Ганцхан жилийн дотор тэд маш олон зүйлийг хийсэн тул Ижмаш ахихаа болино. Энэ бол гистери биш юм. Энэ бол үнэн.

Би КОК-д 14 жил ажиллаж байгаа, үйлдвэрийг тэднээс хамаагүй сайн мэддэг, юу хийж байгааг дүгнэж чаддаг. Энэ бол зөвхөн миний бодол биш, бараг бүх КОК-ын залуус ч тэгж боддог. Түүний дотор одоо "плинтус доогуур гулссан" дэлхийд алдартай дизайнерууд багтсан.

Бид улс төрд орж, сүр дуулиантай мэдэгдэл хийж дасаагүй. Гэхдээ бид үйлдвэрт юу болж байгааг тайван ажиглаж чадахгүй. Ард түмний уур хилэнг хөдөлгөгч хүчин зүйл бол ерөнхий захирал Кузюк, ерөнхий дизайнер Злобин нар үйлдвэрээ босгож, хэдэн сарын дотор шинэ пулемёт хийсэн гэсэн зоригтой хэлсэн үг юм. Энэ бол уран зохиол, цонхны чимэглэл, энэ бол хүн бүрийн хувьд том хууран мэхлэлт юм. Кузюк яг явах гэж байгаа бөгөөд тэрээр бүх зорилгоо биелүүлсэн гэдгээ харуулах хэрэгтэй.

Удмурт дахь сэтгүүлчид юу болж байгааг хэлж чадахгүй байна. Хэвлэлийг бүхэлд нь "Ижмаш" компанийн хэвлэлийн алба худалдаж авсан. Гэхдээ энэ нь бүр гол зүйл биш юм. Үйлдвэрийн хамгаалалтын алба хэвлэлийнхэнтэй харьцаж буй бүх үйлдлийг тодорхой хянаж, дургүйцсэн хүмүүсийг ажлаас нь халж, ёс суртахууны хувьд гутаан доромжилж байна.

Манай хамгаалалтын алба гэж юу болохыг тодорхой болгохын тулд би жишээ хэлье. Бид Ижевскийн багажны үйлдвэртэй нэг байранд ажилладаг. Тагнуулын ажилтнууд нэг ажилчныг (хөгшин эр) мөнгө завшсан гэж сэжиглэж эхлэв. Байцаалтууд хүсэл тэмүүллээр эхэлсэн. Тэдний араас ажилчин доромжлолыг тэвчиж чадалгүй өөрийгөө дүүжилж, түүний үхэлд Ижмаш хамгаалалтын албаныхны доромжлол буруутай гэсэн тэмдэглэл үлдээжээ. Энэ бол өнгөрсөн намар.

Тиймээс бидний дургүйцлийг цуурхалаар илэрхийлж байна. Бид нээлттэй үг хэлэхээс айдаг. Хэн ч өрөөсгөл байдлаар байцаалт авахыг хүсдэггүй бөгөөд манай профайл дээр Ижевск хотод ажил олоход хэцүү байдаг. Манай Москвагийн удирдлага үйлдвэрчний эвлэлд санаа тавихгүй байгаа тул хэн ч биднийг хамгаалахгүй.

Бид "Ижмаш" үйлдвэрчний эвлэлийн дарга Лабковскийг хэзээ ч харж байгаагүй, тэр юу ч шийддэггүй. Удмурт улсын Батлан ​​хамгаалахын ажилчдын үйлдвэрчний эвлэлийн дарга, ОХУ-ын Коммунист намын гишүүн Григорий Николаевич Черныхыг шинэ менежерүүд "хоолойсон ялаа" гэж нэрлэдэг.

Би хэн нэгэн рүү шавар хаяхыг хүсэхгүй байна. Миний зорилго бол Ижмаш дахь бодит байдлын талаар хүмүүст мэдэх явдал юм. Одоогийн байдлаар энэ зургийг нэг талыг барьсан гэж Кузюк мэдэгдэв. Энэ бол үргэлж худлаа ярьдаг хүн юм. Тэр чиний нүүрэн дээр инээмсэглэж, юу ч амлаж чадна, гэхдээ чиний ард бүх зүйлийг өөрийнхөөрөө хийх болно. Үйлдвэрийн аль ч ажилтан (Кузюк ба түүний багаас бусад) мэдээж миний танд бичиж буй баримтыг батлах болно.

1. Кузюк М.В.

Эхэндээ бид түүнд найдаж байсан ч түүнийг шийдвэр гаргахдаа бие даасан бус хоосон хүн гэдгийг хурдан ойлгосон. Энэ бол хүүхэлдэй. Бодит байдал дээр үйлдвэрийг орлогч Игорь Николаевич Завьялов удирддаг. ОХУ-ын Санхүүгийн Технологийн ерөнхий захирал, түүний эхнэр, Рособоронекспортын ерөнхий нягтлан бодогч. 2010 онд эд хөрөнгийн дахин хуваарилалтын үеэр Завьялов Ижмашыг авч, тэнд өөрийн хүнээ байрлуулав. Завьялов Кузюкийг Оросын Технологийн аппаратын дарга Сергей Куликовоор дамжуулан мэддэг. Куликов Кузюктай хамт сурч байсан. Куликов бол Завьяловын маш дотны найз (тэр ч байтугай түүнийг муу утгаараа маш дотно гэсэн цуу яриа байдаг, гэхдээ би цуу яриаг дахин хэлэхийг хүсэхгүй байна). Куликов ангийнхаа найзыг чирж гарав.

Өмнө нь батлан ​​хамгаалах салбарын хэн ч Кузюкийн талаар юу ч мэддэггүй байв. Түүний үйлдлээс харахад батлан ​​хамгаалах салбарын талаар юу ч мэдэхгүй. Тэрээр захиргааны нөөцөөрөө бахархдаг ч бодит байдал дээр энэ нөөц тийм ч их байдаггүй. Дээд тал нь зүгээр л Куликов руу залгах бөгөөд тэр аль хэдийн Завьялов руу шивнэж байна. Кузюк маш их, үзэсгэлэнтэй ярьдаг ч юу ч хийдэггүй. Ямар нэгэн цаасан дээр гарын үсэг зурахаас айдаг. Тэр ганцхан шийдвэр гаргаж чадахгүй, ихэнхдээ бодлоо өөрчилдөг. Хүмүүс түүний хувьд зардал ихтэй байдаг. Тэр хүн хэрэглэж, хаяж байсан хэдэн арван жишээг би мэднэ. Энэ бүхэн өчүүхэн бөгөөд жигшүүртэй юм. Үүний зэрэгцээ тэрээр энд Ижевск хотод хэн ч яаж ажиллахаа мэддэггүй, бид шинэ арга барилаар ажиллаж сурах хэрэгтэй гэж үргэлж хэлдэг. Тэрээр хувийн жишээгээр хэрхэн “шинэ арга барилаар ажиллахаа” харуулдаггүй.

Батлан ​​хамгаалах салбарын мэргэжлийн хүмүүс, цэргийнхэн түүнийг шоолж инээдэг. Биднийг томилолтоор явахад бусад үйлдвэрүүд Кузюкийн тухай үлгэр ярьдаг. Тэд бидэнд: таны "хачирхалтай" (бодит байдал дээр өөр үг) өөр зүйл хийсэн. Бид инээхгүй. Бид ичиж байна. Хэдийгээр бид Кузюкийг "Ижмаш"-ын ерөнхий захирлаар томилоогүй тул Ростехнологи, Завьялов нар ичиж зовох ёстой. Кузюк болон түүний багийнхан асар их цалин авдаг бөгөөд тэдний байр, хоол, нислэгийн бүх зардлыг үйлдвэрээс хариуцдаг. Тэд цалингаараа үйлдвэрийг бүр ч их хямралд оруулсан. Тэд угаасаа үйлдвэрээс мөнгө авдаг.

Кузюк оны эцсээс хойш Ижмашыг орхихыг хүсч байна. Түүнд энд бүтсэнгүй. Тэр том захиалгаа алдсан (энэ талаар дараа нь). Кузюк 5-р сард явна. Куликов түүнийг байрандаа хавсаргав. Кузюк Жакор ХКБ-ын ерөнхий захирлын албан тушаалаа орхисон тул тэд түүнд зориулж байр гаргажээ.

"Якор" ХК нь "Нисэхийн тоног төхөөрөмж" холдингийн менежментийн компани юм. Түүний ангийн найз Сергей Куликов тэнд ТУЗ-ийн даргаар ажилладаг. Кузюк хэдэн долоо хоногийн турш Москвад илүү их цагийг өнгөрөөж, Якорын бизнест анхаарал хандуулж байна. Намайг үйлдвэрийн удирдлагад байхад Кузюк болон түүний багийнхны бичсэн “Якор”-ыг “сайжруулах” хөтөлбөрийг үзүүлсэн. Энэ нь "Зангуу" болон "Нисэхийн тоног төхөөрөмж" нь одоо "үерийн" дарааллаар орж байна гэсэн үг юм. Кузюкийн эхлүүлсэн энэхүү PR кампанит ажил нь хүн бүрт, хамгийн гол нь Завьяловт бүх зүйлийг хийсэн гэдгээ харуулах зорилготой байсан бөгөөд энэ нь үйлдвэрийг хямралаас гаргасан юм. Гэхдээ энэ нь тийм биш гэдгийг мэдлэгтэй хүмүүс ойлгодог. Тэр ургамлыг алсан.

2. Кузюкийн залгамжлагч М.В.

Завьялов Кузюкийн залгамжлагчийг аль хэдийн шийдсэн гэж тэд хэлэв. Саяхан Александр Александрович Косовыг NPO "Ижмаш" компанийн үйлдвэрлэлийн захирлаар томилов. Завьялов түүнийг шинэ захирал болгохыг хүсч байна - үндсэндээ Кузюк болон түүний багийнхны татсан бүхний буруутан.

Тэд Косовогийн талаар түүнийг Пермийн дээрэмчдийн хамгаалагч гэж хэлдэг. Гайхах хэрэггүй, гэхдээ энэ бол жинхэнэ схем юм. 2009 онд тэд бүх спортын агнуурыг авахыг оролдсон боловч зөвшөөрөөгүй. Гэвч 2010 онд Завьялов өмнөх удирдлагыг түлхэн унагаж чадсан юм. Тэд бас түүн дээр ирсэн гэж хэлдэг. Пермийн зуучлагчдын нэг нь "Ижмаш" компанийн шинэ ерөнхий захирлаар сонгогдов. Тэд одоогоор "Ижмаш" группын цорын ганц аж ахуйн нэгж болох "Ижмашэнерго"-г Пермийн оршин суугчдын мэдэлд өгөхөөр тохиролцож чадсан. Одоо бид Завьяловтой бүхэл бүтэн үйлдвэрийн талаар тохиролцсон бололтой.

Косов Камский Кабель ХХК-ийг захирч байсан. Хамгийн сүүлчийн ажлын газар бол Алнас, Алметьевскийн насос юм. Сонирхолтой баримт: түүнийг үйлдвэрлэлийг тасалдуулсны төлөө Алнасаас хөөсөн (та үүнийг интернетээс уншиж болно), Ижмаш дээр түүнийг үйлдвэрлэлийн захирлаар томилсон.

Би Косовыг хэд хэдэн удаа харсан. Братковын "цохилтууд" ... Кузюкийн нэгэн адил тэрээр "Ижмаш"-д хэрхэн ажиллахыг түүнээс өмнө хэн ч мэдэхгүй гэж хэлдэг. Харамсалтай нь би тэр Кузюкийг хэлж байна уу гэж асуугаагүй.

Завьяловыг үл тоомсорлох өөр нэг нэр дэвшигч байна. Гэхдээ хэн нь илүү болох нь тодорхойгүй хэвээр байна. Энэ бол "Ижмаш" концернийн ерөнхий захирал асан Виталий Алексеевич Шурыгин бөгөөд бид Шурыгиныг хорлон сүйтгэгч гэж нэрлэсэн: тэр амлалтаа биелүүлээгүй, гэрээгээ зөрчиж, дансанд хуримтлагдсан, цалингийн санд гүйлгэж байсан "Рособоронэкспорт" компанийн ерөнхий захирлын орлогч Игорь Олегович Севастьянов: Саяхан Шурыгин ажлаасаа халагдаж, Сарапулын цахилгаан станцын ерөнхий захирлын орлогчоор явсан (энэ бол түүний үйлдвэр).

Шурыгин бас бие даасан хүн биш юм. Тэрээр "Ижмаш" компанийн гүйцэтгэх захирал асан Гиви Несторович Биганишвилигийн хүүхэлдэй юм. Энэ бол гэмт хэрэгтэй холбоотой аймшигтай хүн. Тиймээс бид Кузюкийн араас хэн ирэх нь хамаагүй.

3. Кузюк М.В.-ийн ажлын үр дүн.

Хэрэв энэ байдал үргэлжилбэл 2012 оны зун, хамгийн сүүлд намар гэхэд “Ижмаш”-ын үйл ажиллагааг зогсооно. Гэхдээ ямар ч өөрчлөлт алга. Кузюк болон түүний багийнхан яаж эелдэгхэн явах тухай л боддог. Бүхэл бүтэн ажлын систем нь эвдэрсэн ч шинэ систем байхгүй. Тэд шинэ систем байгуулахдаа баяртай байж болох ч яаж хийхээ мэдэхгүй байна. Москвагийн энэ баг "шоулах"-аас бусад бүх зүйлд чадваргүй юм. Үйлдвэрлэлийн мөчлөг тасалдсан. Арав гаруй жил худалдаж авсан шинэ тоног төхөөрөмж одоо сул зогссон, учир нь ажиллах хүн байхгүй, бүгд зугтсан. Баримт бичгийн урсгал эвдэрсэн.

Өмнө нь нэг баримт бичигт гарын үсэг зурахын тулд зургаагаас илүүгүй гарын үсэг зурдаг байсан (энэ нь маш их гэж тооцогддог). Одоо үр дүнтэй менежерүүд энэ бүхнийг өөрчилсөн. Гэрээнд гарын үсгийн тоо 12-18 байна гэж худалдагч, ханган нийлүүлэгчид хэлж байсан.“Орлогч”, “орлогч нар” даргагүй бол гарын үсэг зурахаас татгалздаг. Одоо хүн бүр бүх зүйлд гарын үсэг зурахаас айдаг. Гэрээгээ хугацаанд нь хийж чадаагүйгээс “Ижмаш” иргэний бараа бүтээгдэхүүний захиалга маш их алдагдаж байсан. Үйлчлүүлэгчид: эдгээр залуус гэрээнд заасан хугацаандаа гарын үсэг зурж чадахгүй байгаа тул бид бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх талаар юу хэлэх вэ? Харамсалтай нь тэдний зөв ...

Захиалга байхгүй. Зөвхөн цэргийн бүтээгдэхүүний захиалга бараг 4 тэрбум (3.7) гэж тэд бичжээ. Энэ нь батлан ​​хамгаалах салбарын талаар юу ч ойлгодоггүй олон нийтэд зориулагдсан юм. Энэ үнэн биш гэдгийг би мэднэ. Гэхдээ үүнийг мэдлэггүйгээр логикоор тооцоолж болно. 3.7 тэрбум гэдэг бол маш том захиалга. Ийм хэмжээний жижиг зэвсэг захиалсан хүн байхгүй удаж байна. "Фельдмебель" Сердюков Оросын зэвсэгт хэрхэн ханддагийг хүн бүр мэддэг. Гадны хүчирхэг гэрээ байх байсан, хүн болгон л ярьдаг байсан. Юуны өмнө Рособоронескпорт. Гэхдээ тийм зүйл байхгүй. Ийм хэмжээг удирддаг пуужин, минагийн захиалгад оруулж болно. Кузюк болон түүний багийнхны алсын хараа, тэнэглэл байгаагүй бол тэд бодит байдал дээр тохиолдож болох байсан.

Кузюк Ижмаш дээр ирэхэд Завьялов, Куликов нар түүнд удирддаг пуужингийн томоохон захиалга өгөхийг амласан тул тэр тайван байв. Захиалга асар их, 8 жил ажилласан. Тэд бүгд энэ тушаалаас ашиг олохыг хүссэн бололтой. Энэ тушаалыг үнэхээр Ижмашт өгсөн. Ижмашевскийн нэг захирал үйлдвэрлэл, техникийн үйл явцыг зохион байгуулсан бөгөөд үүний дараа Кузюк нүүрэндээ инээмсэглэн түүнийг хуваалцахгүйн тулд үйлдвэрээс хөөж гаргав. Мөн эрүүгийн хэрэг үүсгэн сүрдүүлсэн. Гэхдээ тэр залуу битгий тэнэгтээд энэ тушаалыг тэднээс авсан. Одоо үйлдвэрлэлээ өөрөө зохион байгуулж байгаа. Кузюк болон түүний багийнхан түүний дугуйнд үг хэлж, эрүүгийн хэрэг үүсгэж, заналхийлдэг. Новшнууд аа... Дахиж захиалга байхгүй.

Кузюк болон түүний багийнхан тэднийг өөртөө татах гэж оролдсонгүй, учир нь тэд аль хэдийн бүх зүйлтэй болсон гэж бодсон. Хэвлэлийн албаныхны бичсэн зүйл бол цагаан тугалга юм. 2011 онд зэвсгийн үйлдвэр нь хуучин бүтээн байгуулалт, холболтыг ашиглан АНУ-д зориулж олон тооны агнуурын торх үйлдвэрлэсэн. Тэндхийн хэмжээ ерөнхийдөө Кузюк болон түүний багийнхны хэлж байгаа шиг тийм ч том биш юм. 2012 оны 3000 авдар. Эдгээр нь "нулимс" юм. Гэхдээ та иргэний бүтээгдэхүүнээр удаан амьдрах боломжгүй. Хоёрдугаарт, согог нь хавчигдаж, гомдол, мэдээлэл АНУ-аас ирдэг. Бид Америкийн зах зээлийг гутамшигтайгаар алдах эрсдэлтэй бөгөөд бид хоёр дахь удаагаа орж чадахгүй.

Ижевскийн зэвсгийн үйлдвэрийн үндсэн туузан дамжуулагч сүүлийн нэг сарын турш сул зогссон. Хамгийн том захиалга нь "алдартай" дахин боловсруулалт хэвээр үлдэв ... Саяхан дахин сэргээсэн. Үйлдвэр зээлээр амьдардаг бөгөөд цалингаа өгдөг. Кузюк эдгээр зээлийг түүнд өгөөгүй гэдгийг ойлгож байна. Удирдах, дунд шатны удирдах албан тушаалтнууд хаа нэгтээ явсан жирийн хүмүүс бүгд зугтсан. Үлдсэн бүх зүйл бол шаардлагагүй эсвэл хамгийн бузар карьеристууд байв.

4. Устгах

Кузюк болон түүний багийнхан АК-г үйлдвэрийн талбайд устгах ажлыг зохион байгуулж том алдаа хийсэн. Нутаг дэвсгэрээс гадуур зохион байгуулж болох л байсан. Тэр нутаг дэвсгэр дээр ийм олон их биетэй холбоотой ямар их бэрхшээл, асуудал байгааг тэр зүгээр л ойлгохгүй байна. Одоо би ойлгож байна...

Кузюк болон түүний багийнхан мөн өөр хүний ​​дахин боловсруулалтыг шахаж, түүнийг үйлдвэрээс хөөжээ. Гэвч тэд өөрсдөө бүгдийг зохион байгуулж чадаагүй. Энэ ажил наймдугаар сард эхэлсэн бөгөөд бүтээгдэхүүний видео бичлэг, энгийн нягтлан бодох бүртгэл зөвхөн аравдугаар сард эхэлсэн. Тэр даруйд их хэмжээний эд анги хулгайлсан хэргүүдийг илрүүлсэн. Зэвсгийн үйлдвэрийн захирал Марк Наумович Гехтман АК эд ангиудыг дахин боловсруулах замаар ашиг олох хүсэлтэй байгаагаа нуугаагүй. Дараа нь түүнийг шийтгэсэнгүй, зөвхөн хоёр хөлийг шийтгэсэн. Арванхоёрдугаар сард 5 буу алга болсон ч хэргийг хаасан.

Тэгээд 1-р сард бид дэлхий даяар алдартай болсон ... Дараа нь дахиад хоёр хонгил алга болсон. Хэрэв энэ хязгаар биш бол би гайхахгүй. Бидэнд хайрцагтай зэвсгийн бүх үйлдвэрт хэвтэж байна. Рогозиныг ирэхэд төлөөлөгчид харахгүйн тулд эдгээр хайрцгийг хашаагаар хаажээ.

Зөвхөн АК-уудыг дахин боловсруулаад зогсохгүй (хайрцагт байсан ч гэсэн), бас Мосин винтов. Гурван дарга нар зүгээр л задгай саванд хэвтэж байна. Залхуу хүмүүс л үйлдвэрээс нь цүнх, жад авч явдаггүй байсан, учир нь одоо үйлдвэрээс ямар нэгэн юм гаргах амархан болсон. Шинэ удирдлага ирэхэд тэд мөнгө хэмнэхийн тулд периметрээс "хүрээ" -ийг зайлуулсан. "Хүрээ" нь зөвхөн зэвсгийн үйлдвэрт л үлджээ. Мөн зэвсгийг зэвсгийн агуулахын гадна хадгалдаг. Тиймээс одоо эд ангиудыг арилгахад хялбар болсон. Төсөөлөөд үз дээ: үүдээр ээлж орж ирэхэд манаач эмэгтэй хүн бүрийг нэг дор хайж чадахгүй. Одоо дахин боловсруулалт эхэлсэн. Өмнө нь түүний эдийн засгийн үр нөлөө нь дахин боловсруулах талбайд ажилладаг хүмүүст цалин өгөх боломжтой болсон. Одоо аюулгүй ажиллагааны бүхий л арга хэмжээг аваад үйлдвэр алдагдалтай ажиллаж байна. Тэд 2012 оны хаягдлыг Ижмашаас авсан гэж ярьдаг. Ийм "цоорсон" дараа энэ нь ойлгомжтой юм. Одоо үйлдвэр 2011 оны захиалгыг биелүүлэх л үлдлээ. Энэ нь ичмээр юм.

5. Тэд KOC-ыг хэрхэн хөнөөсөн нь миний хувьд хамгийн зовлонтой сэдэв. Манай Дизайн ба зэвсгийн төв хэрхэн алагдсан бэ. Тула эрийг ерөнхий дизайнераар томилсон нь Ижевскийн зэвсгийн сургуулийн бүхэл бүтэн нүүрэнд алгадсаныг та ойлгохгүй байна. Злобин одоо хуучин загвар зохион бүтээгч байсан тул хэн ч түүний талаар юу ч сонсоогүй юм шиг байна. Худлаа. Бид түүнийг ширүүн гэж мэднэ. Тэрээр ЦКИБ-д ажиллаж байсан бөгөөд зөвхөн хэрүүлч зангаараа алдартай болсон. Түүний бүтээн байгуулалтаас нэгийг нь ч үйлчилгээнд аваагүй.

Түүний намтарт тэд тагнуулын албадаас баталсан бүтээн байгуулалтыг хийсэн гэж бичжээ. Гэхдээ үүний тулд та тусгай албанд үрчлүүлэх тогтолцоог мэдэх хэрэгтэй. Тагнуулын алба эхлээд үүнийг хүлээн авч, дараа нь туршиж үзээд татгалзаж болно (энэ нь илүү энгийн схем, төвөг багатай). Злобины хөгжилд ч мөн адил: хүлээн зөвшөөрөгдсөн, шалгагдсан, татгалзсан. Тэрээр 1990-ээд онд олон эрчүүд ЦКИБ-ийг орхиход боссон. Эмэгтэйчүүдийн багт ганцаараа үлдсэн тул хэлтсийн дарга болгосон. Кузюк түүнийг хаанаас авсныг би мэдэхгүй. Бид Злобиныг удирдагч, дизайнерын хувьд хүндэлдэггүй. Тэр хангалттай биш. Сайн байна уу гэхгүй, хүн болгонтой хатуу ширүүн ярьдаг. Тэр компьютер хэрхэн ашиглахаа мэдэхгүй байна. Тэр зургийн самбар дээр бүх зүйлийг зурж, цүнхэндээ бүх зургийг авч явдаг.

Ерөнхий дизайнер нь хэн бэ? Энэ ажлыг зохион байгуулж байгаа хүн. Злобин ерөнхий зохион бүтээгч нь санааны гол үүсгэгч бөгөөд бусад хоёр зуун хүн түүний далавчинд байдаг гэж үздэг. Тэр биднийг ил далд тохуурхдаг хэд хэдэн тула хүмүүсийг дагуулж ирсэн. Бидний бодол хамаагүй. Бид тэдний хувьд хүн ч биш. Тулачууд эцэст нь Ижевскийн ард түмнийг ялсан гэж тэд ил далд шоолдог. Кузюкт баярлалаа... Тэр Тула, Ижевскийн хоорондох энэ маргааны талаар огт мэдээгүй байх.

Михаил Тимофеевич Калашников тэдэнтэй уулзахгүйн тулд ажилдаа явахгүй, одоо ерөнхийдөө эмнэлэгт хэвтэж байна... Биднийг 60 хувиар хасъя гэсэн. Америкт дизайны товчоонууд жижиг гэж тэд хэлдэг. Гэхдээ тэд зөвхөн хагасыг л мэддэг. Америкт дизайны товчоонууд жижиг, тийм ээ. Гэхдээ тэд өөр хэдэн арван товчооны төв байр юм. Бодит байдал дээр манай КОК-оос илүү олон дизайнерууд ажиллаж байгаа ч тэд өөр өөр хуулийн этгээдээр тархсан байдаг. Кузюк болон түүний багийнхан чадваргүйн улмаас үүнийг мэдэхгүй байна ...

Бидний статусыг бууруулсан. Бид "Ижмаш" концернийн нэг хэсэг байсан, одоо бид "Ижмаш"-ын судалгаа, үйлдвэрлэлийн нэгдэлд шилжиж байна, хэрэв та хүсэхгүй бол ажлаас халах болно. .. Дэлхийд алдартай загвар зохион бүтээгчид одоо ядуу хамаатан садан шиг санагдаж байна Ерөнхий дизайнерын орлогч байсан эрчүүд одоо хэлтсийн дарга нар, ерөнхийдөө тэргүүлэх мэргэжилтнүүд байв.

Бүх бүтээн байгуулалтыг Тулагийн оршин суугчид авсан. За, чи яаж буталсан бэ? Тэд зүгээр л бидний бүтээн байгуулалтад нэрээ бичдэг. Бидний ичгүүр ингэж гарч ирэв - АК-12.

АК-12 бол сүүлийн 10 жилийн хугацаанд Ижевскийн АК-ын хамгийн сонирхолтой бүтээн байгуулалтад үндэслэн Злобин угсарсан оньсого юм. Тааламжтай, тийм ээ, гэхдээ тэд практик дээр өөрсдийгөө үргэлж сайн баталж чаддаггүй. Энэ нь ямар нэгэн ойлгомжгүй буудагч болж хувирав. Нэг өдрийн дотор гаражид буудлагын тоглоом хийж болно. Гэтэл цэрэг түүгээр яаж оператив-тактикийн даалгаврыг гүйцэтгэх вэ? Мөн масс үйлдвэрлэлд хэрхэн ажиллах вэ? Эдгээр нь дизайнерын хариулах ёстой гол асуултууд юм. Загварын талаар хэтэрхий дэлгэрэнгүй ярихгүйн тулд би дараахь зүйлийг хэлье: тийм ээ, АК-12 нь АК-47-ээс илүү сайн, гэхдээ AKM-ээс арай муу. Энэ бол Ижевскийн зэвсгийн сургуулийн гутамшиг юм.

Хэрэв бидэнд Кузюкийг өгөөгүй бол энэ жил арми гадаадын аналогиас илүү сайн зэвсэгтэй байх байсан. Зөвхөн одоо байгаа гадаадын аналогууд төдийгүй ирээдүйд гарч болзошгүй автомат буунууд. Бидний бүтээсэн АК-200 автомат буу нь маш том дэвшил байлаа. Зөвхөн Кузюк, Злобин хоёр үүнийг ойлгосонгүй ... Тэдний АК-12 нь цэргүүдэд хүрэхгүй хэвээр байна. Хэрэв дахин зэвсэглэл байгаа бол тэд Францын ФН (Сердюков лоббидсон) эсвэл Ковровын АЕК (ЦНИИТОЧМАШ лоббидсон) -ийг авах магадлалтай. Кузюк, Злобин нар үүнийг ойлгохгүй байгаа ч АК-12-тойгоо Ижевскийн зэвсгийн байлдааны зах зээлийг хаажээ. За, үүрд биш юмаа гэхэд... Ингэж л амьдарч, ажиллаж байна... Ижмаш дээр ийм түүх олон бий.

Тэд ажилчдын эрхийг хэрцгийгээр шоолж, үйлдвэрчний эвлэл рүү нулимж, хөдөлмөрийн хуулийг зөрчиж байна. Тэд таныг дуулгавартай дагаагүйн улмаас ажлаас халах (гэхдээ тэднийг дагаж мөрдөх нь ихэвчлэн хууль зөрчихөд хүргэдэг). Тэд шинэ залуу охидыг авч, дараа нь тэднийг ажлаас хална гэж заналхийлдэг. Энэ бүхэн жигшүүртэй.

Сүүлийн үеийн жишээнүүдээс. Бид одоо дампуурч байгаа хуучин хуулийн этгээдээс шинэ хуулийн этгээд болох "НПО Ижмаш" ХК-д шилжиж байна. Тэд "орчуулга"-аар биш, харин шинэ багцаар орчуулдаг. Өөрөөр хэлбэл, бид бүгд хуучин ажлаа орхиж, NPO Izhmash-д бүртгүүлэх ёстой. Гэхдээ ямар нэг шалтгааны улмаас бид Эрхүүгийн ажилд зуучлах агентлагаар дамжуулан өргөдөл гаргаж байна. Энэ нь “зайвар заль мэх” гэсэн хардлагыг төрүүлж, үндэслэлтэй байсан.

Энэ Эрхүүгийн боловсон хүчний агентлаг нь "НПО Ижмаш" ХК-ийн хүний ​​нөөцийн захирал Екатерина Юрьевна Сугаренкогийн харьяалагддаг болох нь тогтоогдсон. Тэрээр 30 настай, Оросын Технологийн ерөнхий захирал Сергей Викторович Чемезовын хамт ажилладаг охин юм. Энэ бол үйлдвэр, хүмүүсийн хувь тавилангийн зардлаар нуугдмал баяжуулалт юм!

Манай олон дизайнерууд үүнийг мэдээд "Ижмаш" концернтэй төлбөр тооцоо хийх өргөдөл бичихээс татгалздаг. Албадаж, ямар ч байсан концерныг татан буулгаж, гудамжинд гарна гэж сүрдүүлдэг. Зөршөөнгүй байсных нь төлөө тэд - Орос болон дэлхийд нэр хүндтэй олонх нь - "шинэ газар" цалингаа бууруулна гэж амласан. Ижмашийн бүх оршин суугчид одоо бүрэн цөхрөл, юу болж байгааг ойлгохгүй байх, найдваргүй байдлыг мэдэрч байна. Кузюк болон түүний баг үүнд хариулах ёстой. Хүмүүс баатруудаа таних ёстой.

Болж байгаа бүхэн ИЧИГ!!! Энэ нь биднийг пулемёт үйлдвэрлэсээр байна гэж үздэг эрүүл ухаан, ард түмнийг, улс орныг дооглож байна. Энэ ургамал үнэндээ байхгүй болсон. Систем нь эвдэрсэн ч шинээр байгуулах гээд байгаа юм алга. Зун, намрын улиралд үйлдвэр бүрэн ашиглалтад орохгүй, албан ёсоор. Хэрэв нөхцөл байдал аврагдахгүй бол. Хэдийгээр би үүнийг яаж хийж болохыг хараагүй ч ...