Çdo prodhues mobiljesh, herët a vonë, përballet me faktin se buza bie mbi produktin e përfunduar. Kjo ndodh kryesisht kur një sërë faktorësh nuk respektohen. Cilësia e lidhjes së skajit varet nga: zgjedhja e duhur ngjitës i shkrirë në nxehtësi, vendosjen e saktë makineri, pajtueshmëria me kushtet e aplikimit, material bordurë me cilësi të lartë. Kur zgjidhni një ngjitës, është e nevojshme të merret parasysh shkalla e furnizimit të pjesës së punës në makinë dhe dendësia e ngjitësit të shkrirë të nxehtë (shkalla e mbushjes së ngjitësit). Sipas shkallës së furnizimit të pjesës së punës, makinat mund të ndahen me kusht në shpejtësi të ulët me furnizim manual të pjesës së punës (deri në 8m/min) dhe makina me shpejtësi të lartë (nga 8m/min e lart). Këtu zbatohet parimi: sa më i lartë të jetë shkalla e ushqimit, aq më e lartë është temperatura e punës së ngjitësit të shkrirë të nxehtë dhe anasjelltas. Kjo për faktin se ngjitësi duhet të mbetet i lëngshëm gjatë periudhës nga aplikimi i tij deri në buzë derisa buza të shtypet kundër pjesës së punës. Në makinat me shpejtësi të ulët, kjo periudhë është më e gjatë se në ato me shpejtësi të lartë, që do të thotë se koha në të cilën ngjitësi mbetet i lëngshëm duhet të jetë më i gjatë. Koha në të cilën shkrirja e nxehtë mbetet e lëngshme dhe e gatshme për t'u lidhur quhet kohë e hapur. Për të punuar në makina me shpejtësi të ulët, koha e hapur duhet të jetë e gjatë. Rritja e kohës së hapur arrihet duke ulur temperaturën e shkrirjes së ngjitësit të shkrirë të nxehtë. Pra: për të punuar në makina me shpejtësi të ulët me ushqim manual të pjesës së punës, rekomandohet të punohet me ngjitës me temperaturë të ulët, temperatura e funksionimit të të cilave është 120-160 C. 180 C, këto ngjitëse janë të përshtatshme për vegla makinerish me shpejtësia prej 8 deri në 14-18 m/min. Kur zgjedhin zam, shumë, duke u përpjekur të ulin koston e produktit, udhëhiqen nga një çmim i ulët për kilogram zam. Ulja e kostos së ngjitësit të shkrirë të nxehtë arrihet duke shtuar mbushës në përbërjen ngjitëse. Me një rritje të proporcionit të mbushësve, densiteti i ngjitësit rritet (g / cm3), ai ka një ndikim vendimtar në konsumin e ngjitësit. Në praktikë është llogaritur se konsumi i ngjitësit të pastër (dendësia 1.00-1.03 g/cm3) është ~150 g/m2. Me një kilogram zam të tillë, mund të ngjiten 250 metra linearë me skaje të trasha 25 mm. Dhe konsumi i ngjitësit të mbushur (1.35g/cm3) është ~250g/m2. Një kilogram zam i mbushur mund të ngjitë 160 metra vrapues me skaje të trasha 25 mm. Pra, kur përdorni të njëjtën sasi të ngjitësit të shkrirë të nxehtë, 65% më shumë skaje mund të ngjiten me ngjitës të pastër (të pambushur). Prandaj, çmimi i kostos së njehsorit linear të ngjitur në produkt zvogëlohet. Ngjitësja e pastër ka një sërë përparësish: lagshmëri e përmirësuar, si rezultat i ngjitjes së shtuar, linjë ngjitëse transparente, e hollë dhe e padukshme. Ngjitja e materialit bordurë në ngjyra dhe dekore të ndryshme - pa ndryshuar ngjitësin e shkrirjes së nxehtë. Konsumi i reduktuar - për shkak të densitetit të ulët, i optimizuar me kosto. Fatkeqësisht, prodhuesit e mobiljeve shumë shpesh duhet të punojnë me panele me bazë druri. Cilesi e keqe: shumë i lirshëm dhe poroz. Në raste të tilla, mund të hasni problemin e shpenzimit të tepërt të ngjitësit të pastër (për të mbushur një numër të madh poresh). Pikërisht në raste të tilla këshillohet përdorimi i ngjitësve të mbushur, ku mbushësit e lirë mbushin poret. Kompania gjermane JOWAT, e themeluar në vitin 1919, furnizon tregu rus ngjitësit e mëposhtëm të shkrirë të nxehtë: me temperaturë të ulët për makinat me ushqim manual të pjesëve të punës dhe përpunim të sipërfaqeve të lakuara Yovaterm 282.20 (ngjitës i mbushur (1.35 g / cm3) me një temperaturë pune 120-160 C) dhe Yovaterm 282.40 (ngjitës i pastër (1.03 g / cm3 ), T 120-160C) Yovaterm 282.30 (1.31g / cm3, T 160-180C) dhe Yovaterm 282.70 (1.45 g / cm3, T 170-190C) për makina automatike me shpejtësi të mesme për të punuar në pajisje automatike me shpejtësi të lartë - Yovaterm i pambushur 280,30 (1,03 g/cm3, T180-200C), Yovaterm me mbushje të ulët 280,50 (1,10g/cm3, T 180-200 C), Yovaterm 284,00 (1,45 g/cm3, T 1880-21 Yovaterm) (1,50 g / cm3, T 190-210 C) për formimin e butë Yovaterm 288,70 (1,45 g / cm3, T 180-200 C) për makineritë Holz-Her ngjitës me shkrirje të nxehtë në fishekë Yovaterm 286,60 (1,3 g / 180-2 cm3 ) dhe Yovaterm pure 286.30 (1.03 g/cm3, T 180-200C) një gamë e gjerë ngjyrash ngjitëse me shkrirje të nxehtë - bezhë, kafe, e zezë, e bardhë. Në vitin 2010, Follmann filloi prodhim vetanak ngjitës të shkrirë në nxehtësi. Ngjitës i mbushur me temperaturë të ulët Folcomelt 1542 (1,3 g/cm3, T-140-160 C) për punë në makina me shpejtësi të ulët të furnizimit. Folcomelt 1750 (1.48g/cm3, T- 180-200 C) për makinat me shpejtësi të mesme - 190-210 C) për makinat me shpejtësi të lartë.
Kompania Vega ofron pajisje me cilësi të lartë për prodhimin e mobiljeve nga e para. Në katalogun tonë, ju mund të zgjidhni një grup të plotë pajisjesh për të kryer çdo operacion në prodhim në mënyrë efikase dhe të shpejtë, duke përfshirë përpunimin e skajeve. Banders tona të skajeve janë linja dhe qendra përpunimi të besueshme që mund të punojnë me besueshmëri dhe për një kohë të gjatë për ju.
Konsumatori modern nuk do të befasohet nga mobiljet e lira, dhe zgjedhja sot është e larmishme, kështu që blerësit po kërkojnë jo vetëm mobilje të përballueshme, por edhe mobilje me cilësi të lartë. Industritë e mobiljeve të madhësive të ndryshme duhet të kalojnë në teknologji të reja dhe të blejnë pajisje të teknologjisë së lartë, përndryshe prodhimi do të bëhet joprofitabël.
Karakteristikat e prodhimit të mobiljeve
Në Rusi, prodhimi i mobiljeve përdor kryesisht dy lloje materialesh - lloje të ndryshme të chipboard dhe MDF. Këto janë pllaka të gatshme që prodhohen në fabrika dhe përfaqësojnë një shumëllojshmëri zgjidhjesh me ngjyra, pasi ato mund të vishen me rimeso, film vetëngjitës dhe plastikë polimer.
Kur blejnë dërrasa të tilla, prodhuesit e mobiljeve përballen me detyrën e prerjes së tyre dhe përballjes me skajet, d.m.th. skajet. Pajisjet e brezit të skajeve janë një makinë e shtrenjtë me një "mbushje" komplekse, zgjedhja e së cilës thjesht nuk mund të gabohet, kështu që ia vlen t'i konsideroni ato më me kujdes dhe më nga afër.
Çfarë është një makinë brezash buzësh
Në makinën e brezit të skajeve, ju mund të mbyllni anët e pjesëve të punës me material të posaçëm bordurë. Mund të jetë i ndryshëm në trashësi, gjerësi dhe parametra të tjerë (deri në 3 mm në trashësi dhe deri në 25 mm në trashësinë e vetë shtresës). Rimeso, shirita, letra e ngopur dhe akriliku përdoren më së shpeshti si material për buzë. Kohët e fundit është shfaqur edhe alumini i mbështjellë për përpunimin e skajeve.
Është nga zgjedhja e materialit të skajit që ia vlen të filloni. Duke e zgjedhur atë, ju mund të zgjidhni më saktë makinën dhe të mos gaboheni. Nëse ka vetëm një material, nuk do t'ju duhet të pajisni pajisjet me njësi speciale, dhe nëse ka disa, atëherë duhet të kujdeseni paraprakisht për zgjedhjen e pajisjeve shtesë.
Ekzistojnë dy lloje të makinerive të brezit të skajeve: të njëanshme dhe të dyanshme. Ata mund të punojnë me skaje të drejta. Skajet e lakuara përpunohen në qendra komplekse të përpunimit të pajisura me njësi speciale.
Në fillim të udhëtimit të tyre, shumë prodhime mobiljesh nuk marrin makinën më të fuqishme të përpunimit të skajeve, dhe kur zgjerohen, ata duhet të blejnë një tjetër, dhe një tjetër dhe një të tretë. Një situatë lind kur në prodhim shfaqet një punëtori e veçantë për përballimin e skajeve, në të cilën punojnë shumë punëtorë.
Kështu, blerja e një makinerie të fuqishme prodhuese në fillim të aktivitetit prodhues do të kursejë si në pagat e punonjësve të rinj, ashtu edhe në hapësirën e punëtorisë dhe në koston e pajisjeve të tepërta. Në fund të fundit, gjëja kryesore në prodhim është pajisjet me performancë të lartë, me cilësi të lartë dhe të besueshme që mund të garantojnë rritje dhe zgjerim pa shpenzime.
Veglat e makinerive, si rregull, janë të pajisura me përbërës të ndryshëm të nevojshëm për të kryer një sërë operacionesh, ndërsa pjesa e punës bën që njeriu të kalojë nëpër makinë. Komponentët dhe pjesët ndihmëse nuk janë ato kryesore, dhe në parim nuk mund t'i blini ato në mënyrë që të mos shpenzoni para dhe të kurseni para, megjithatë, ka të ngjarë që jo vetëm të duhet të dërgoni pjesë të rreshtuara për rishikim, por edhe të krijoni vende pune për përpunimin e tyre.
Makinë e brezit të skajeve
Makina ka komponentë bazë dhe shtesë që janë të nevojshëm për punë. Ato kryesore përfshijnë:
- njësi formatimi (bashkues);
- njësi furnizimi me materiale të skajshme;
- stacion ngjitës;
- njësi shtrënguese;
- njësi prerëse;
- njësi bluarjeje për heqjen e mbikalimeve;
- cikle
- njësi lustruese;
- njësi grooving;
- sistemi i spërkatjes.
Njësia e formatimit në makinën përballë është një segment sharre dhe një polic të montuar në një gisht. Sharra cakton madhësinë dhe mulli cakton lejimin. Kjo nyje shoqërohet me një nyje. Është e nevojshme të merret madhësia dhe gjeometria e saktë e të gjitha pjesëve të mobiljeve. Rezultati është një drejtkëndësh i rregullt.
Lidhja është një operacion gjatë të cilit hiqen defektet në një pjesë. Këto mund të jenë patate të skuqura, parregullsi pas sharrës së pikës gjatë prerjes, etj. Lidhja ju lejon të përdorni më pak zam në të ardhmen, për të marrë një shtresë të hollë.
Ekziston një njësi e veçantë në makinë për furnizimin e materialit të skajit. Në varësi të llojit të materialit, kjo njësi mund të pajiset me mikro-këmba, një shufër pa to, etj. Pajisja e makinës me thikë gjithashtu ndryshon në varësi të fuqisë së makinës. Nëse është projektuar për material me buzë të hollë, atëherë thika nuk do të përballet më me skajet e tjera, për shembull, ato plastike. Lejimet e gjatësisë jepen edhe nga makina të ndryshme. Vlen të përmendet se sa më i madh të jetë vëllimi i prodhimit, aq më i madh mund të jetë tejkalimi i skajit, pasi shtimi rritet.
Një tipar i makinës është prania e një magazine për rirregullim të shpejtë. Kjo ju lejon të ndryshoni materialin e skajit sipas ngjyrës ose madhësisë.
Stacioni i ngjitësit në makina mund të bëhet në formën e një tabakaje (mundësisht e lëvizshme për zëvendësimin e shpejtë të ngjitësit) ose në formën e një fishekësh. Ngjitësi ose përhapet mbi materialin e skajit nga rul ose shtrydhet nga grykat e fishekut.
Sistemi i përmasave mund të kombinohet gjithashtu - është diçka midis një tabakaje dhe një fisheku, d.m.th. ka të dyja. Ngjitësja nxehet në grykë, dhe nga ena aplikohet në pjesën.
Një nga elementët më të rëndësishëm të një makinerie të brezit të skajeve është mekanizmi i shtrëngimit. Shumë shpesh ata nuk i kushtojnë vëmendje kur zgjedhin një makinë, por cilësia përfundimtare e pjesëve të mobiljeve varet nga kjo. Forca e bashkimit të materialit buzë dhe pjesës së punës varet pikërisht nga njësia shtrënguese. Është mirë nëse makina është e pajisur me disa rreshta rrotullash që sigurojnë presion afatgjatë derisa ngjitësi të ngurtësohet.
Një pajisje që ndikon në performancën e përgjithshme të makinës është montimi fundor. Ai heq mbetjet e skajit nga skajet e pjesës së punës. Pjesa e punës i afrohet një sharre të veçantë, dhe gjatë lëvizjes së saj sharrën copëzat e tepërta. Pastaj karroca e sharrës kthehet përsëri për të "pritur" për pjesën tjetër. Sensorët rregullojnë funksionimin e njësisë, plus ekziston një pajisje që përcakton madhësinë e një pjese të përshtatshme të punës në fillim të makinës (linja e përpunimit). Nga ky sensor, kompjuteri lexon informacionin dhe transmeton të dhëna në pajisje të ndryshme në momentin e përpunimit. Është gjithashtu e rëndësishme që sharrat të kenë një kënd rrotullimi të rregullueshëm, pasi buza ngjitur nuk duhet të dëmtohet.
Njësia e bluarjes shërben për të hequr mbingarkesat e tepërta të skajeve përgjatë pjesëve të punës. Ai gjithashtu profilizon pjesën, nëse është e nevojshme të ngjitni një skaj të trashë. Dy frezues në të dy anët presin pjesët e panevojshme të skajit nga lart dhe poshtë. Këndi i prerësit mund të rregullohet për të lëmuar dy sipërfaqe: skajin dhe pjesën.
Nëse përdoret një skaj i trashë në prodhim, atëherë lind nevoja për bluarjen e bashkimit të dy pjesëve të tij. Për këtë, ekziston një njësi mulliri e profilit. Ai është gjithashtu në gjendje të përpunojë skajin e rrezes në pjesë. Profili i pjesës rrotullohet nga një rul kopjimi, më pas përpunohet.
Një thikë e profilit ose kruese me rreze heq defektet pas bluarjes. Fakti është se pas përpunimit me një prestar, formohet një valë, të cilën cikli do ta heqë. Mbetjet e ngjitësit nga disa prodhues të pajisjeve hiqen gjithashtu duke përdorur një kruese të sheshtë. Pas një përpunimi të tillë, buza e skajit bëhet e bardhë, e cila gjithashtu mund të quhet defekt. Për ta hequr atë, përdoret një njësi termike e shtrirjes së skajeve. Ajo shkrin një pjesë të skajit, duke errësuar ngjyrën e saj dhe, si të thuash, duke e rivendosur atë.
Njësia e lustrimit dhe bluarjes është e nevojshme për përpunimin përfundimtar të skajit dhe pjesës. I heqin defektet e vogla, ngjitjen qe ka dale etj. Prodhuesit kryesorë e pajisin njësinë lustruese me një pajisje jo vetëm për lëvizje rrotulluese, por edhe për lëvizje reciproke, në mënyrë që të përmirësojnë cilësinë e përpunimit dhe të bëjnë uniforme veshjen e njësisë (rrotave prej pëlhure).
Operacioni i lëmimit kryhet për mbulimin e mëtejshëm të skajit me dru të fortë ose rimeso.
Për të krijuar brazda në pjesët e punës, makina është e pajisur me një njësi brazda. Për të parandaluar ngjitjen e ngjitësit ose patate të skuqura në pjesët e punës, përdoret një lëng lëshues, i cili spërkatet me një sistem kundër ngjitjes. Sistemi i ngrohjes bosh ju lejon të ngrohni skajin gjatë sezonit të ftohtë në mënyrë që zamja të mos ngurtësohet mbi të. Kështu, cilësia e lidhjes ruhet.
Rregullimi i të gjitha nyjeve në makinë mund të bëhet manualisht ose automatikisht. Opsioni i parë është më i thjeshtë dhe më i lirë, por kërkon pjesëmarrjen e operatorëve të kualifikuar. E dyta është më e shtrenjtë, por më funksionale, pasi ju lejon të diagnostikoni gabimet dhe keqfunksionimet.
Shiritat e skajeve me cilësi të lartë janë gjithmonë të pajisura me një kontroll të rrugës që monitoron pozicionin e pjesës dhe madhësinë e saj. Rezultati përfundimtar dhe saktësia e secilit operacion varen nga këto parametra. Është më mirë kur në hyrje ka një sistem leximi të madhësisë që transmeton të dhëna në një kompjuter dhe përfshin një ose një nyje tjetër. Ka më pak sensorë në makinë, që do të thotë se probabiliteti i dështimit të tyre gjithashtu zvogëlohet.
Shtrati në të cilin janë bashkangjitur të gjitha nyjet mund të jetë me gjatësi të ndryshme, dhe disa prodhues i shesin makinat e tyre me hapësirë të lirë në shtrat në mënyrë që një nyje tjetër të mund të instalohet atje. Shtrati nuk duhet të pranojë dridhjet e nyjeve.
Një element i rëndësishëm i sistemit të veglave të makinerisë është furnizimi i pjesëve të punës. Pjesët shtypen kundër rripit transportues me anë të një rripi V ose rrotullash. Nëse shkalla e ushqimit është e lartë, preferohet një rrip.
Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni një makinë
Kur zgjidhni një makinë për brezin e skajeve, është e rëndësishme të mos bëni një gabim. Pajisja nuk është e lirë, duhet të kryejë shumë operacione, të përfundojë përpunimin e pjesëve, duke ruajtur cilësinë e tyre dhe pamjen.
Çfarë ia vlen t'i kushtohet vëmendje? Për shembull, nëse jeni vendosur në pajisje të kontrolluara nga kompjuteri, mos harroni se elementët e tij janë të ndjeshëm ndaj rënies së tensionit në rrjet. Kontrollorët e makinerive mund të vuajnë për shkak të dështimeve të rrjetit. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, instaloni një stabilizues të tensionit. Si rregull, instalimi i një stabilizuesi është një parakusht për shërbimin e garancisë së makinës nga prodhuesi.
Gjithashtu, makina zgjidhet sipas produktivitetit, dhe për ta llogaritur atë, duhet të dini shumë parametra: shpejtësia e furnizimit, distanca midis pjesëve, numri i pjesëve, dimensionet e tyre, shumëllojshmëria e materialit të skajit.
Produktiviteti i pajisjeve ndikohet drejtpërdrejt nga shkalla e ushqimit të pjesëve të punës. Sa më i lartë të jetë, aq më i lartë është performanca. Plus, ia vlen të merret parasysh distanca që mund të jetë midis pjesëve të punës gjatë kalimit. Sa më e vogël kjo distancë, aq më e lartë është performanca. Ky parametër është veçanërisht i rëndësishëm nëse makina kryesisht përpunon pjesë të vogla.
Koha e ndërrimit të makinës ndikon gjithashtu në produktivitetin, por gjithçka varet nga operatori. Ekzistojnë modele makinerish me kontrollues të programueshëm, falë të cilëve rikonfigurimi i pajisjeve është më i shpejtë. Nëse prodhimi do të punojë me dërrasa me trashësi të ndryshme dhe materiale të ndryshme skajore, ia vlen të merren parasysh modele të makinerive CNC ose të blini disa makina për lloje individuale të pllakave për të ruajtur shpejtësinë e prodhimit.
Së fundi, do të doja të them që para se të blini, duhet të merrni parasysh disa modele të veglave të makinerisë, t'i krahasoni ato, të konsultoheni me ekspertë, të shihni pajisjet në funksionim në mënyrë që të gjeni opsionin tuaj më të mirë.
Ju mund të shihni të gjitha pajisjet e paraqitura të përpunimit të drurit, ju sugjerojmë gjithashtu që të njiheni me printera me format të madh për printim në dru, chipboard, MDF dhe materiale të tjera.
Me pajisjet e brezit të skajeve, materiali mund të ngjitet në skajet e pjesëve të punës duke përdorur një super ngjitës të veçantë. Në mungesë të këtij aparati, asnjë ndërmarrje e vetme e përpunimit të drurit nuk do të mund të funksionojë. Prodhuesit nga e gjithë bota mund të rekomandojnë një gamë të ndryshme të këtyre makinave. Sistemi i kësaj pajisjeje është i thjeshtë, kështu që ju mund të bëni vetë një brez portativ të skajeve.
Në ditët e sotme, kjo pajisje speciale vepron bazë për prodhimin e produkteve në fabrikat e mobiljeve. Lidhja e skajeve është një proces ngjitjeje materiali i mbarimit për të garantuar një pamje tërheqëse të produktit. Kjo metodë është bërë e përhapur në prodhimin e mobiljeve, ku skajet e kufizuara të pllakave ose elementëve të panelit i nënshtrohen një përfundimi të bukur. Deri më sot, ekziston një përzgjedhje e madhe e modeleve dhe ngjyrave, gjë që i detyron projektuesit të krijojnë makina të reja.
Si material i përdorur mund të përdoret letër, melaminë, rimeso, ABC, PVC, trashësi 0.4 - 3 mm dhe gjerësi 2 - 6 cm. Baza e teknologjisë konsiderohet sistemi "bosh - ngjitës - material". Për shkak të ngjeshjes dhe rirregullimit, veshja është e fiksuar fort në buzë.
Shumë makina udhëhiqen nga përdorimi i ngjitësit, i cili shkrihet kur nxehet dhe ngurtësohet me shpejtësi kur ftohet. Një teknikë e tillë kërkon një rregullim të rreptë të rendit të temperaturës dhe shtypje të pjesëve që do të ngjiten me një forcë të caktuar. Nëse nuk mendoni për këtë, sistemi mund të humbasë stabilitetin dhe veshja mund të bjerë.
Dizajni i instrumentit
Në kornizën e pajisjes vendoset një tavolinë prej tekstoliti ose materiali i ngjashëm, i cili nuk bën të mundur prishjen e pjesës së punës. Moduli kryesor është instaluar në tryezë, pas së cilës mund të vendoset një njësi mulliri për të eliminuar mbingarkesat. Avantazhi i pajisjeve të tilla mund të karakterizohet nga lëvizshmëria e tij, pasi dimensionet bëjnë të mundur transportimin e makinës së energjisë në vendndodhjen e pjesës. Përveç kësaj, ka udhëzues plug-in për të funksionuar me veshje me shirita të fortë.
Sistemi i të ushqyerit përfshin:
- rrotulloj;
- gijotinë;
- rollers.
Për bazën, një material rreshtimi futet në revistë, nga i cili kaseta tërhiqet me rula në zonën e ngjitjes. Për të rregulluar shpejtësinë e futjes së shiritit, rrotulluesi duhet të ketë një frekuencë të kontrolluar të rrotullimit. Gijotina e pret shiritin në atë mënyrë që të jetë mjaft e gjatë për të kompensuar të gjithë skajin dhe 25 mm për lejimin. Lëvizja elektrike e gijotinës mund të jetë automatike ose pneumatike. Duke përdorur sensorin e pozicionit të pjesës së punës, përcaktohet momenti i funksionimit të gijotinës.
Pajisjet e makinerive
Makina furnizohet shpesh sistem për ngrohjen dhe aplikimin e ngjitësit. Kjo prodhohet në dy alternativa të ndryshme - që materiali i skajit të furnizohet me dhe pa ngjitës. Me opsionin 1, superngjitja është tashmë në shirit, megjithatë, ajo nxehet me ajër të nxehtë duke përdorur një tharëse flokësh. Në rastin 2, superngjitja nxehet në një banjë dhe aplikohet në rrafshin e shiritit duke përdorur një rul. Duhet të theksohet se disa modifikime kanë 2 rula, nga të cilët nevojitet i dyti për të aplikuar ngjitësin në skajin e pjesës.
Komponenti tjetër është banja e ngjitësit, ku superngjitësi për buzën nxehet në një temperaturë prej 200 gradë, nuk ngjitet, ka një densitet uniform dhe qarkullon mirë.
Më së shumti përdoret:
- banjot me veshje teflon;
- sensorë të temperaturës.
Disa modifikime kanë një fishek për aplikimin e ngjitësit të zgjedhur në aeroplan.
Sistemi i presionit ka formën e një rul kryesor. Nëse kaseta është në kontakt me materialin përfundimtar, ekziston një forcë specifike shtypëse e këtyre pjesëve. Nëse makina manuale e brezit të skajeve ka një furnizim mekanik, atëherë shiriti shtypet në buzë nga një ose më shumë rula, të cilët vendosen me radhë.
Në veglat me furnizim manual të pjesës, ky funksion mund të kryhet nga një person që e ushqen pjesën dhe në të njëjtën kohë e shtyp atë kundër shiritit që del.
Një ose 2-3 rula përdoren si mbështetje. Sidoqoftë, kjo metodë do të kërkojë aftësi të mira. Përveç rendit të matur, shkalla e furnizimit të pjesës së punës dhe shiritit rregullohet vazhdimisht për të parandaluar grisjen ose montimin e shiritit. Shumica pajisje të sofistikuara bën të mundur kontrollin e makinës në modalitetin automatik, duke përdorur elektronikë.
Parimi i funksionimit të pajisjes
Për ngjitjen, përdoret një shirit, gjerësia e së cilës është 2-5 mm më e madhe se lartësia e elementit. Kjo është bërë për mbyllje të saktë të skajeve. Si rregull, pas ngjitjes, mbeten të ashtuquajturat mbingarkesa, të cilat tregohen nga dy skajet. Për heqjen e tyre përdoret një modul bluarjeje, i cili pret rreshtimin që shtrihet përtej kufijve të pjesës.
Zakonisht mekanizmi është i pajisur vozitje me shpejtësi të lartë me 12 mijë kthesa në minutë për të mos dëmtuar avionin. Për më tepër, moduli merr parasysh rrotullat e kufizuar për instalimin e saktë të pjesës së punës. Njësia është e pajisur me 2 frezë me ngasje, është e rregulluar në lartësinë e kërkuar të pjesës. Për të rregulluar në mënyrë delikate modulin dhe për ta siguruar atë, aktivizohet një sistem lëvizjeje me një transmetim "vidhos - arrë".
Pas prerjes me thikë, shiriti ngjitet në buzë. Për ta përjashtuar atë, duhet të përdoret një modul zvogëlimi, sistemi i të cilit mund të jetë i ndryshëm. Lloji më i thjeshtë përfshin një sharrë rrethore që ka një lëvizje vertikale dhe është e pajisur me një makinë me fuqi të ulët.
Me një komandë të posaçme, kjo sharrë elektrike hyn në zonën e punës të makinës së skajit dhe heq një pjesë shtesë të veshjes. Ky parim mund të funksionojë vetëm në makinat me furnizim manual. Nëse dorëzimi është i mekanizuar, moduli përfundimtar është më i vështiri. Sharra elektrike me një makinë futet sipas udhëzimeve për makinën në një karrocë që ka 2 drejtime të shkurtra: e para për ushqimin e sharrës për të eliminuar lejimin e shiritit dhe e dyta për shpejtësinë e qetë të furnizimit të pjesës së punës. Makina e brezit të skajeve mund të plotësohet me një numër të madh elementësh shumëfunksionalë.
Pajisjet mbuluese me furnizim manual përfshihen jo vetëm në rrethana shtëpiake ose punëtori. Edhe kompanitë e mëdha të mobiljeve e kanë këtë pajisje për riparimin e shpejtë dhe veshjen e boshllëqeve ekskluzive, grupeve të vogla të pjesëve.
Për shkak të pranisë së përpunuesve, kontrollorëve, pajisjet me furnizim manual të pjesëve konsiderohen shumë të përshtatshme dhe të lehta për t'u menaxhuar. Proceset kryesore gjatë periudhës së punës janë shkalla e ushqimit, kontrolli i automatizuar i temperaturës dhe, përveç kësaj, gjatësia e materialit të lidhur.
Njësia e ushqimit manual funksionon me material deri në 3 mm, konsumon rreth 2 kW energji elektrike, kap një sipërfaqe deri në 2-3 metra katrorë. metra, i operuar nga një përdorues i vetëm dhe ruan një shpejtësi të furnizimit të pjesëve prej 6 metrash në minutë. Në mënyrë që sistemet e makinerive të mund të funksionojnë, një sistem lidhet nën një presion prej 0.6 MPa të ajrit të kompresuar.
Zakonisht makina testohet së pari, duke kontrolluar sigurinë e linjës së ngjitësit dhe shkallën e ngjitjes së ngjitësit. Për të kryer testin, është e mundur të përdoret një film PVC pa ngjyrë, i cili bën të mundur vëzhgimin e shpërndarjes së përbërjes ngjitëse pas ngjeshjes dhe polimerizimit. Nëse ndërrimi i punës ndryshon, rekomandohet gjithashtu të kryhen teste për të parandaluar shfaqjen e një shkeljeje latente.
I gjithë mekanizmi i prerjes është i lëmuar mirë. Kjo vlen për thikat dhe prerëset. Mos harroni të pastroni rregullisht tenxheren e ngjitësit.
Njësia e brezit të skajit mund të ketë një gardh dhe shenjëzim të sipërfaqeve të nxehta. Korniza e pajisjes duhet të jetë e tokëzuar. Pajisja duhet të lidhet me një sistem aspirimi, pasi superngjitësi i nxehtë mund të lëshojë substanca toksike që janë të rrezikshme për shëndetin.
Një pajisje e tillë nuk kërkon ndonjë cilësim të komplikuar. Është e nevojshme të korrigjoni temperaturën e ngrohjes, të vendosni saktë shpejtësinë e rrotullimit të rrotullave që aplikojnë super ngjitës dhe shpejtësinë e ushqimit. Është shumë e rëndësishme që gjatë aplikimit vëllimi i ngjitësit të jetë optimal plotësonte kushtet e duhura. Nëse nuk mjafton, forca e marrëdhënies midis materialit të përdorur dhe pjesës së punës mund të humbasë. Ngjitësja e tepërt do të çojë në një sasi të tepërt në aeroplan dhe shfaqjen e papastërtisë.
Vetë-prodhim i makinës
Për shkak të kostos së konsiderueshme të pajisjeve të brezit të skajeve, shumë zgjedhin pajisje boruese të bëra vetë, megjithatë, pajisjet e tyre të sigurisë janë të çalë, për këtë arsye duhet të jeni shumë të kujdesshëm. Para së gjithash, në vend që të mendoni për dizajnin e makinës, duhet të përqendroheni në trashësinë e materialit të përdorur me të cilin do të funksionojnë pajisjet speciale, të mendoni se me çfarë materiali do të funksionojë dhe në çfarë lloj pajisjesh duhet të jenë. pa dështuar. Për bazën, duhet të organizohet një bazë, e cila përmban një sistem për furnizimin e një materiali përfundimtar, shtypjen, ngrohjen dhe aplikimin e një përbërje ngjitëse.
Pajisjet standarde të makinës përfshijnë:
Makinat e brezit të skajeve përdoren pothuajse në të gjitha firmat e përpunimit të drurit, por dizajni i tyre dhe komponentët e sistemit mund të ndryshojnë ndjeshëm. Kjo varet kryesisht nga madhësia e punës që bëhet me këtë pajisje.
Për modifikimet më moderne dhe komplekse të makinerive të brezit të skajeve, merrni parasysh një rezervuar që është krijuar për të ngrohur ngjitësin dhe duke aplikuar në skajin e kësaj përbërje. Rezervuari është i pajisur me doreza dhe një rul që rrotullon materialin në skaj, i cili në këtë makinë ndodhet në një mbështetje të veçantë të veçantë. Këto pajisje janë të dizajnuara për ngjitjen e plastikës më të trashë në pjesët e punës.
Mbingarkesat e materialit që ndodhin kur përballeni me makineritë shtëpiake zakonisht hiqen me dorë duke përdorur pajisje të specializuara.
Këto përfshijnë një sërë pajisjesh gijotinë gjatësore që presin mbikalimin dhe formojnë anime në skajet e produktit. Të gjithë komponentët e sistemit janë të lidhur me doreza të rehatshme për kontroll.
Vlen të kujtohet që kur punoni në një bllok të tillë, duhet të përdorni material përballues në rrotulla, mbi të cilat është aplikuar tashmë përbërja ngjitëse, përndryshe thjesht nuk mund të rregulloni asgjë fare. Meqenëse do t'ju duhen ende pjesë të caktuara për të bërë një brez buzësh me duart tuaja, mos prisni që prodhimi i njësisë t'ju kushtojë shumë lirë.
