Yil oxiriga qadar shaharning barcha avtobus, tramvay va trolleybuslarida World Wide Web tarmog'iga uzluksiz Wi-Fi ulanishi ishlaydi.
Yagona yuqori tezlik bepul internet 11-oktabrdan metro va yer usti yo‘lovchilari foydalanishlari mumkin jamoat transporti. Choksiz zona Moskva metrosiga qadar cho'zilgan, shuningdek, barcha avtobuslar, tramvaylar va trolleybuslarda ishlaydi. Shu tariqa, poytaxtda jamoat transportida Yevropaning eng yirik choksiz Wi-Fi maydoni yaratildi.
“Yoʻlovchilar uchun tarmoqqa kirish butun sayohat davomida, metro va yer usti transporti oʻrtasidagi oʻtkazmalar sonidan qatʼiy nazar taʼminlanadi. Bunday yagona makonning shakllanishi biznes va shahar oʻrtasidagi samarali hamkorlik namunasidir, bu Moskvada qulay jamoat transportini yaratishga qaratilgan”, - dedi Moskva merining oʻrinbosari, .
Qanday ulanish kerak
Metroda ham, yer usti transportida ham bepul Wi-Fi-ga ulanish uchun siz identifikatsiyadan o'tishingiz kerak. Raqamni tasdiqlash kerak Uyali telefon yoki davlat xizmatlari portali orqali tizimga kiring. Shu bilan birga, allaqachon aniqlangan foydalanuvchilar WiFi tarmoqlari, buni qayta qilishingiz shart emas.
Har kuni Moskva metrosida Wi-Fi tarmog'iga uch milliongacha ulanish amalga oshiriladi va tarmoqning o'zi orqali kuniga 70 terabayt trafik uzatiladi. Har bir poyezd sekundiga 100 megabitgacha bo‘lgan tezlikda tarmoqqa ulangan — dunyoning hech bir shahrida bunday xizmat yo‘q. Har bir mashinada Internetga ulanish nuqtalari joylashgan. Shunday qilib, besh mingdan ortiq vagon jihozlandi. 900 tayanch stantsiyalar va 880 kilometr optik tolali kabel yotqizildi.
U qayerda ishlaydi
Metropolitan er usti shahrida bepul Wi-Fi yo'lovchi tashish allaqachon bir milliondan ortiq noyob foydalanuvchilar tomonidan foydalanilgan. Umuman olganda, loyiha ishga tushirilgandan beri “Mosgortrans” DUKning 7250 ta avtobus, trolleybus va tramvaylarida tarmoqqa kirish taʼminlandi. Yil oxirigacha internet shaharning barcha harakatlanuvchi tarkiblarida ishlaydi.
Shuningdek, siz Moskvada 450 ta yer usti transporti bekatlarida Wi-Fi tarmog'iga ulanishingiz mumkin. Ular metro stantsiyalari, avtovokzallar, temir yo'l platformalari va moskvaliklar bilan mashhur bo'lgan boshqa ob'ektlar yaqinida joylashgan.
Moskva metrosidagi bepul simsiz tarmoq Xalqaro operatorlar assotsiatsiyasi tomonidan tan olingan simsiz aloqa Wireless Broadband Alliance dunyodagi eng yaxshi dastur WiFi texnologiyasi 2015 yilda shahar maydonida.
Bugun, 1-fevral kuni bepul internetga ulangan ilk avtobuslar poytaxt ko‘chalariga chiqdi. Simsiz tarmoq 902 va 904-sonli yarim ekspress yo'lovchilar uchun, N1 tungi avtobusda va Yangi Moskvada ishlaydigan 1002-sonli yo'nalishda mavjud.
Transportda Wi-Fi mavjudligi salonga o'rnatilgan maxsus stikerlar orqali ko'rsatiladi. Har qanday abonent qurilmasi yordamida Internetga ulanishingiz mumkin. Buning uchun mavjud Wi-Fi tarmoqlari ro'yxatidan Mosgortr ans_Free-ni tanlang va SMS avtorizatsiyasidan o'ting. Keyingi ulanishlar avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Internet tezligi - soniyasiga 10 megabitgacha.
– Bugun poytaxtda yer usti transportini yanada jozibador qilish, u orqali fuqarolar uchun yanada qulay va qulay sayohat qilish uchun mo‘ljallangan yirik loyiha ishga tushirildi. Tarmoqqa doimiy kirish har bir yo'lovchiga yo'lda vaqtini foyda bilan o'tkazish - do'stlari bilan suhbatlashish imkonini beradi ijtimoiy tarmoqlarda, ish uchun xat yozish, Internetda kerakli ma'lumotlarni olish. Shuni taʼkidlashni istardimki, yil oxirigacha Moskvaning 800 ta yoʻnalishi boʻyicha har kuni qatnaydigan barcha avtobuslar, trolleybuslar va tramvaylar Wi-Fi bilan qamrab olinadi”, — dedi. Bosh direktor"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi Evgeniy Mixaylov.
Eslatib o'tamiz, o'tgan yili simsiz Internet Moskvadagi shahar yer usti transportining 450 ta bekatida paydo bo'lgan edi. Bepul Mosgortr ans_Free tarmog'iga metro bekatlari, avtovokzallar va temir yo'l platformalari yaqinidagi mashhur to'xtash joylarida ulanishingiz mumkin.
Malumot uchun
2016 yilning apreligacha xizmat test rejimida ishlaydi. Moskvaning yer usti transportida Wi-Fi ishlashiga oid savollar uchun yo'lovchilar telefon orqali bog'lanishlari mumkin ishonch telefoni: 8-495-988-80-60.
Internetga kirish imkoniga ega bo'lgan birinchi marshrutlar:
902-son “11-mikrorayon. Solntsev - Kiev temir yo'l stantsiyasi»
904-son “4-mikrorayon. Mitina - Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi»
№ 1002 "Metro" Troparevo "- Kiev (posyolka)"
No H1 (tungi marshrut) "Ozernaya ko'chasi - Sheremetyevo aeroporti".
Foydalanuvchi identifikatsiyasiga ega korxonalar uchun: kafelarda, restoranlarda, biznesda va savdo markazlari. Bugun biz mobil Wi-Fi tarmoqlarini - ya'ni doimiy joylashuviga ega bo'lmagan tarmoqlarni qanday qurishimiz haqida gapiramiz. Misol uchun, kun bo'yi shahar bo'ylab harakatlanadigan jamoat transportida, taksilarda, biznesdan tashqari tadbirlarda Wi-Fi ham ovqatlanish xizmatlari uchun qulay imkoniyatdir. Bizning mahsulotimiz shunday ishlab chiqarilganki, mijozga qaysi tarmoq kerakligi biz uchun muhim emas: mobil yoki statsionar. Har qanday holatda, siz identifikatsiya bilan to'liq huquqli Wi-Fi zonasini olasiz. Shunday qilib, biz yana so'zni MTS biznes bozori marketingi va mahsulot menejeri Andrey Plavichga beramiz.
Biz har qanday mobil transportda Wi-Fi tarmog'ini qurishimiz mumkin: avtobuslar, trolleybuslar, poezdlar, paroxodlar va taksilar. Shu bilan birga, xizmat barcha qonuniy talablarga rioya qilgan holda amalga oshiriladi. Umuman olganda, tarmoqning ishlashini ikki bosqichda tasvirlash mumkin: marshrutizator tayanch stantsiya bilan aloqa qiladi va signal bizning identifikatsiya platformamizga yo'naltiriladi. Batafsilroq diagramma quyidagi rasmda keltirilgan:
Xizmatni ulash uchun biz korporativ (sanoat) Wi-Fi routerlaridan foydalanamiz. Ular, albatta, qiyin harorat va tebranish sharoitida ishlatiladigan changli xonalarga joylashtirilishi mumkin. Bunday marshrutizator 220 Volt, 48 va 12 quvvat bilan ishlaydi, shuning uchun biz ularni transportga osongina integratsiyalashimiz mumkin, bu erda standart 12 voltli batareya mavjud - endi biz Sankt-Peterburgda bunday tarmoqni sinovdan o'tkazamiz. Shuni ta'kidlash kerakki, MTS uskunalari xizmatning bir qismi sifatida taqdim etiladi, mijoz uskunani sotib olish uchun qo'shimcha xarajatlarni o'z zimmasiga olmaydi va uning konfiguratsiyasi bilan bog'liq qiyinchiliklarga duch kelmaydi - barcha masalalar MTS muhandislari tomonidan hal qilinadi.
Biz har doim mijozlarimiz uchun qilamiz Shaxsiy kabinet barcha mijozlar statistikasi bilan. Agar siz jamoat transportida marshrutizatorni o'rnatsangiz, har bir trolleybusda (avtobus yoki mikroavtobusda) nechta foydalanuvchi bo'lganini, qaysi foydalanuvchilar qaysi trolleybuslarda bo'lganini va ular shahar bo'ylab qanchalik tez-tez harakatlanishini va qaysi yo'nalishlar eng ommabopligini ko'rishingiz mumkin. Bunday ma'lumotlarga ega bo'lgan mijoz turli marketing tadbirlarini rejalashtirishi mumkin - tarmoq keng tahliliy imkoniyatlarga ega.
Mobil tarmoqning o‘ziga xosligi shundaki, u transportdan tashqari, ofislardan tashqarida uchrashuvlar, seminarlar, muzokaralar va videokonferensiyalarni tashkil etuvchi kompaniyalar uchun ham foydalidir. Albatta, siz har doim o'z Internetingizni mehmonlarga alternativa sifatida "berishingiz" mumkin, lekin birinchidan, taklif qilinganlar ro'yxati juda katta bo'lishi mumkin, ikkinchidan, siz foydalanuvchini identifikatsiya qilish to'g'risidagi qonun talabini bajarmaysiz. Ya'ni, sizning konferentsiyangizga tashrif buyuruvchilar sizning tarmog'ingizdan foydalangan holda hech qanday noqonuniy xatti-harakatga yo'l qo'ymasliklaridan immunitetingiz yo'q. Foydalanuvchi identifikatoriga ega Wi-Fi tarmog'imiz bilan siz xotirjam bo'lishingiz mumkin, barcha qonuniy shartlar bajariladi. Bundan tashqari, siz ishtirokchilar (tarmoqqa ulangan) va ularning aloqalari haqidagi barcha statistik ma'lumotlarga ega bo'lasiz, bu kelajakdagi marketing faoliyatida yaxshi yordam beradi.
Bunday tarmoq tabiatdagi dala tadbirlarida ham qo'llanilishi mumkin. Perimetr bo'ylab bir nechta marshrutizatorlarni joylashtirish orqali biz bir nechta hududlarda yagona tarmoqni tashkil qilishimiz mumkin (mijozning iltimosiga binoan biz zonalarni ajratish imkoniyatiga egamiz - biri identifikatsiyalangan mehmonlar uchun, ikkinchisi bitta login va parolga ega xodimlar uchun) . Garchi bunday tarmoqda cheklovlar bo'lishi mumkin tarmoqli kengligi aholi punktlaridan tashqarida joylashgan tayanch stantsiyalar, chunki signal oddiy tayanch stantsiyalardan - 3G yoki LTE dan olinadi, lekin zaif signal bo'lsa ham - mijozning iltimosiga binoan biz uni kuchaytirishimiz mumkin.
Sankt-Peterburg va Xelsinki o'rtasidagi avtobus yo'nalishi. Tezligi 100 km/soat. Wi-Fi avtobusda (va hatto undan tashqarida ham) mavjud. Bu qanday sodir bo'ladi?
Xatcho'plar uchun
Texnik va boshqa tafsilotlarni Lux Express Group xalqaro avtobus tashuvchisi Rossiya bo'limining xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassisi Igor Ivanov oshkor qildi.
Avtobusda Wi-Fi uskunasi qanday?
Bu maxsus qurilma (uni markaz deb atashingiz mumkin), unda avtobuslarimiz o'z yo'nalishlarini amalga oshiradigan mamlakatlar operatorlarining 8 tagacha SIM-kartalari mavjud. Uskunalar maxsus modemlar bilan jihozlangan - ular avtobus tomida joylashgan antennalar yordamida kerakli aloqa operatoriga ulanish uchun javobgardir.
Lekin bu hammasi emas. Avtobus salonida Wi-Fi tarmog‘ining to‘g‘ridan-to‘g‘ri taqsimlanishini ta’minlovchi boshqa qurilmalar asosiy markazga ulangan. Ular asosiy simsiz standartlarda 2,4 gigagertsli/5 gigagertsli ikkita chastotada ishlaydi. Xuddi shu qurilmalar (kirish nuqtalari) ulanish sifati yoki sodir bo'lgan uzilishlar haqida ma'lumot to'playdi va tahlil qiladi, barcha ulangan qurilmalarni kuzatib boradi, har bir yo'lovchi o'rindig'i yaqinida o'rnatilgan multimedia tizimlariga Internetga ulanishni tarqatadi.
Yakuniy ulanish tezligi har doim foydalanuvchi qurilmasiga bog'liq, shuning uchun ulanish (yoki faylni yuklab olish) tezligi bir xil Wi-Fi tarmog'iga ulangan ikki kishi o'rtasida juda farq qilishi mumkin.
Asosiy markaz qayerda?
Asosiy markazning joylashuvi avtobus modeliga va liniyaga kirgan yiliga qarab farqlanadi. Qoida tariqasida, u avtobusning boshida yoki o'rta qismida joylashgan, ammo qurilmalarning mohiyati yoki funksionalligi amalda joylashgan joyga bog'liq emas. Uskunani o'rnatishda asosiy narsa uning maxfiyligi va haydovchi yoki texnik uchun tezkor kirish imkoniyatidir. Uning turli komponentlari uchun ham quvvat kerak. Masalan, batareyalardagi farq tufayli mikroavtobuslarda (12 V) etkazib beriladigan kuchlanish 54 yo'lovchiga (24 V) mo'ljallangan katta avtomashinalarda berilgan kuchlanishdan farq qiladi. Va bu ham Wi-Fi qurilmalarini o'rnatishda o'z tuzatishlarini amalga oshiradi.
Hech kimga sir emaski, Wi-Fi butun yo'lda mukammal ishlamaydi. Tarmoq ulanishining uzilishiga qanday omillar ta'sir qilishi mumkin?
Bu tarmoqning ishdan chiqishi yoki tiqilib qolishi kabi ichki omillar yoki yomon ob-havo yoki xizmat ko'rsatuvchi provayderning uzilishlari kabi tashqi omillar bo'lishi mumkin. Siz tushunishingiz kerakki, avtobus harakatlanayotganda operatorning tayanch stansiyalari doimiy ravishda o'zgarib turadi (ularning aniq sonini nomlash ham qiyin) va ularning barchasi bir xil darajada ishlaydimi, boshqa savol. Va agar avtobusda haqiqatan ham uzluksiz Internet haqida gapiradigan bo'lsak, unda sizga butun yo'nalish bo'ylab ishonchli signalga ega yaxshi aloqa operatori kerak.
Ta'kidlash joizki, so'nggi bir necha yil ichida biz yo'lovchilar video va hatto jonli efirni tomosha qilishlarini ta'minlashga muvaffaq bo'ldik. Ilgari bizda ma'lumotlar trafigida cheklovlar mavjud edi. Endi ular olib tashlandi va oqim ochiq. Endi siz Youtube yoki Facebook kabi ilovalarda videolarni xavfsiz tomosha qilishingiz mumkin. Va yaqinda, bizning xodimlarimizga ko'ra, Tallin-Peterburg yo'nalishida ba'zi yo'lovchilar Rossiya va Ispaniya o'rtasidagi futbol o'yinini onlayn tomosha qilishgan.
Ushbu avtobus yo'lovchilari Rossiya va Ispaniya o'rtasidagi g'alabali futbol uchrashuvini tomosha qilishdi. Qizig'i shundaki, avtobus ishlab chiqarilgan mamlakat faqat Ispaniyadir.
Agar barcha 54 yo'lovchi tarmoqqa ulansa, uskuna qanday munosabatda bo'ladi? Bunday yuk uchun mo'ljallanganmi?
Ha, biz aynan shunday yuk uchun mo'ljallangan bunday uskunani tanlaymiz. Tarmoqda 54 yo'lovchi bo'lsa-da, ulanish tezligi sekinlashishi mumkin, ayniqsa "og'ir" ma'lumotlarni uzatish boshlangan bo'lsa. Bunday holda, ko'p narsa aloqa operatoriga va uning tarmog'idan keladigan signalning kuchiga bog'liq. Ishonch bilan ayta olamanki, shahar chegaralarida "hamma narsa onlayn" holatida hech qanday muammo bo'lmaydi, shahar tashqarisida esa tezlikning pasayishini sezasiz. Shu bilan birga, biz yo'lovchilarimizning transport hajmidan foydalanish bo'yicha oqilonaligiga tayanamiz.
Yo'lovchi salonida yo'lovchining tarmoqqa ulanishi ideal bo'lmagan kamchiliklar bormi?
Avtobusda bunday joy yo'q, ko'pincha muammolar ulanishga harakat qilganda mobil qurilmalarda paydo bo'ladi. Masalan, u tarmoqni ko'rmasligi yoki ulanishda xatolik berishi mumkin - bunday hollarda avtobusda foydalanuvchi qurilmasini yoki Internet uskunasini qayta ishga tushirish, o'ta og'ir holatlarda Internetga kirish qurilmasini, masalan, planshet yoki noutbukni o'zgartirishga yordam beradi. telefon.
Avtobusdan Wi-Fi qamrovi qancha?
Ochiq joy uchun texnik xususiyatlar uskunalar, maksimal aloqa diapazoni 122 metrga o'rnatiladi. Albatta, bu qiymatni bizning avtobuslarga qo'llash mumkin emas, lekin avtobusdan 10 metr radiusda siz aniq tarmoqqa ulanishingiz mumkin. Misol uchun, ko'pincha Rossiya va boshqa davlatlar o'rtasidagi chegarada boshqa avtobus yoki avtomobil haydovchilari bu imkoniyatdan foydalanadilar.
Joriy yilning birinchi yarmida Rossiyadagi avtobuslarimizda 10 terabaytdan ortiq internet-trafik ishlatilgan.
Igor Ivanov
Turli mamlakatlarda Wi-Fi ishlashining o'ziga xos xususiyatlari bormi? Yoki chegarada bir davlat hududidan boshqasiga o'tayotgandami?
Uskunalar turli mamlakatlarning aloqa operatorlari o'rtasida avtomatik ravishda almashadi - bir vaqtning o'zida uchtagacha turli operatorlar ishlashi mumkin.
Chegaraga kelsak, masalan, Estoniya va Rossiya operatorlari, agar avtobus ushbu tarmoqlarning qamrov zonasida bo'lsa, birgalikda ishlashlari mumkin. Agar biron sababga ko'ra chegarani kesib o'tishda boshqa tarmoqqa o'tish avtomatik ravishda sodir bo'lmasa, haydovchi shunchaki qurilmani qayta ishga tushirishi kerak.
Avtobus bortida Wi-Fi ni rivojlantirishda yana qanday yutuqlarga erishish mumkin?
Biz 5G tarmoqlarining rivojlanishini intiqlik bilan kutmoqdamiz, ammo, afsuski, bu bizga bog‘liq emas. Asosan, biz bu masalada imkon qadar eng so'nggi texnologiyalarga amal qilishga harakat qilamiz. Haqida simsiz internet, agar har bir foydalanuvchi Wi-Fi-dan kutganini olsa va undan qoniqish hosil qilsa, rivojlanishdagi eng yaxshi muvaffaqiyat bo'ladi. Va biz uchun muhim bo'ladi, agar kino tomosha qilish, o'qish yoki ishlash jarayonida yo'lovchi bir shahardan ikkinchisiga sayohat qilish vaqtini sezmasa. Ya'ni, u teleportatsiyani his qiladi.
11-oktabrdan metro va yer usti jamoat transporti yo‘lovchilari yagona yuqori tezlikdagi bepul internetdan foydalanishlari mumkin bo‘ladi. Choksiz zona Moskva metrosiga qadar cho'zilgan, shuningdek, barcha avtobuslar, tramvaylar va trolleybuslarda ishlaydi. Shu tariqa, poytaxtda jamoat transportida Yevropaning eng yirik choksiz Wi-Fi maydoni yaratildi.
“Yoʻlovchilar uchun tarmoqqa kirish butun sayohat davomida, metro va yer usti transporti oʻrtasidagi oʻtkazmalar sonidan qatʼiy nazar taʼminlanadi. Bunday yagona makonning shakllanishi Moskvada qulay jamoat transportini yaratishga qaratilgan biznes va shahar o‘rtasidagi samarali hamkorlikning namunasidir”, — dedi Moskva merining o‘rinbosari, Moskva transport va yo‘l infratuzilmasini rivojlantirish departamenti rahbari Maksim Liksutov.
Qanday ulanish kerak
Metroda ham, yer usti transportida ham bepul Wi-Fi-ga ulanish uchun siz identifikatsiyadan o'tishingiz kerak. Siz mobil telefon raqamingizni tasdiqlashingiz yoki davlat xizmatlari portali orqali tizimga kirishingiz kerak. Shu bilan birga, Wi-Fi tarmog'ida allaqachon aniqlangan foydalanuvchilar buni yana qilishlari shart emas.
Har kuni Moskva metrosida Wi-Fi tarmog'iga uch milliongacha ulanish amalga oshiriladi va tarmoqning o'zi orqali kuniga 70 terabayt trafik uzatiladi. Har bir poyezd sekundiga 100 megabitgacha bo‘lgan tezlikda tarmoqqa ulangan — dunyoning hech bir shahrida bunday xizmat yo‘q. Har bir mashinada Internetga ulanish nuqtalari joylashgan. Shunday qilib, besh mingdan ortiq vagon jihozlandi. Metro tunnellarida 900 ta baza stansiyalari o‘rnatilib, 880 kilometr optik tolali kabel yotqizildi.
U qayerda ishlaydi
Bir milliondan ortiq noyob foydalanuvchilar allaqachon poytaxtning yer usti jamoat transportida bepul Wi-Fi-dan foydalanmoqda. Umuman olganda, loyiha ishga tushirilgandan beri “Mosgortrans” DUKning 7250 ta avtobus, trolleybus va tramvaylarida tarmoqqa kirish taʼminlandi. Yil oxirigacha internet shaharning barcha harakatlanuvchi tarkiblarida ishlaydi.
Shuningdek, siz Moskvada 450 ta yer usti transporti bekatlarida Wi-Fi tarmog'iga ulanishingiz mumkin. Ular metro stantsiyalari, avtovokzallar, temir yo'l platformalari va moskvaliklar bilan mashhur bo'lgan boshqa ob'ektlar yaqinida joylashgan.
Moskva metrosidagi bepul simsiz tarmoq Simsiz keng polosali simsiz aloqa operatorlari xalqaro assotsiatsiyasi tomonidan 2015 yilda shahar makonida Wi-Fi texnologiyasini dunyodagi eng yaxshi tatbiq etish sifatida tan olingan.
