Avtomobil benzinining sifatiga zamonaviy talablar. Avtomobil benzini sifatiga qo'yiladigan zamonaviy talablar Evropa standarti iso 228 ga muvofiq

GOST ISO 9093-2-2016

DAVLATlararo STANDART

KICHIK KEMALAR

Korpus orqali dengiz musluklari va armatura

2-qism

metall bo'lmagan

kichik hunarmandchilik. Dengiz quduqlari va korpusdan o'tuvchi armatura. 2-qism. Metall bo'lmagan

OKS 47.080
OKP 74 4352

Kirish sanasi 2017-09-01

Muqaddima

Muqaddima

Davlatlararo standartlashtirish bo'yicha ishlarni amalga oshirishning maqsadlari, asosiy tamoyillari va asosiy tartibi GOST 1.0-2015 "Davlatlararo standartlashtirish tizimi. Asosiy qoidalar" va GOST 1.2-2015 "Davlatlararo standartlashtirish tizimi. Davlatlararo standartlar, qoidalar va davlatlararo standartlashtirish bo'yicha tavsiyalar. Ishlab chiqish, qabul qilish, yangilash va bekor qilish qoidalari"

Standart haqida

1 Federal davlat tomonidan tayyorlangan unitar korxona"Mashinasozlikda standartlashtirish va sertifikatlash bo'yicha Butunrossiya ilmiy tadqiqot instituti" (VNIINMASH) 5-bandda ko'rsatilgan xalqaro standartning ingliz tilidagi versiyasining rus tiliga tarjimasi asosida "Techrechservis" MChJ tomonidan amalga oshirildi.

2 TC 032 "Ichki suv transporti" standartlashtirish bo'yicha texnik qo'mitasi tomonidan joriy etilgan.

3 Standartlashtirish, metrologiya va sertifikatlashtirish bo‘yicha davlatlararo kengash tomonidan sirtqi yo‘lda QABUL ETGAN (2016 yil 22 noyabrdagi N 93-P bayonnomasi)

4 Buyurtma federal agentlik Texnik jihatdan tartibga solish va metrologiya to'g'risida 2017 yil 30 iyundagi N 616-sonli davlatlararo standart GOST ISO 9093-2-2016 milliy standart sifatida kuchga kirdi. Rossiya Federatsiyasi 2017 yil 1 sentyabrdan

5 Ushbu standart xalqaro standart bilan bir xil ISO standarti ISO 9093-2: 2002 Kichik kemalar - Dengiz musluklari va korpusli armatura - 2-qism: Metall bo'lmagan, IDT).
________________
* Quyida keltirilgan matnda keltirilgan xalqaro va xorijiy hujjatlarga kirishni saytga havolani bosish orqali olish mumkin. - .

6 BIRINCHI MARTA TAQDIM ETILGAN

Ushbu standartga kiritilgan o'zgartirishlar to'g'risidagi ma'lumotlar yillik "Milliy standartlar" axborot indeksida, o'zgartirish va qo'shimchalar matni esa oylik "Milliy standartlar" axborot indeksida e'lon qilinadi. Ushbu standart qayta ko'rib chiqilgan (almashtirilgan) yoki bekor qilingan taqdirda, tegishli xabarnoma "Milliy standartlar" oylik ma'lumot indeksida e'lon qilinadi. Tegishli ma'lumotlar, bildirishnomalar va matnlar ham joylashtirilgan axborot tizimi umumiy foydalanish - Internetdagi Texnik tartibga solish va metrologiya federal agentligining rasmiy veb-saytida (www.gost.ru)

1 foydalanish sohasi

Ushbu standart korpus uzunligi bo'lgan kichik kemalarda ishlatiladigan metall bo'lmagan korpusli armatura va / yoki qurilmalarni, shu jumladan korpus bo'ylab armatura, dengiz kranlari, shlanglar va / yoki drenaj vilkalari va ularga biriktirilgan qismlarni ishlab chiqarish va o'rnatish uchun talablarni belgilaydi. 24 m gacha.

Ushbu standartning talablari yelkanli kemaning korpusidan o'tadigan dvigatel egzoz qismlariga taalluqli emas.

2 Normativ havolalar

Ushbu standart quyidagi davlatlararo standartlarga normativ havolalardan foydalanadi*. Sana ko'rsatilmagan havolalar uchun havola qilingan hujjatning oxirgi nashri (shu jumladan har qanday tuzatishlar) qo'llaniladi; sanasi ko'rsatilgan havolalar uchun faqat keltirilgan nashr amal qiladi.
_______________
* Milliy standartlar va xalqaro standartlar o'rtasidagi muvofiqlik jadvali uchun havolaga qarang. - .

ISO 7-1: 1994, Iplarda bosim o'tkazmaydigan bo'g'inlar qilingan quvur iplari - 1-qism: O'lchovlar, bardoshlik va belgilanish

ISO 178: 2001, Plastmassa - egilish xususiyatlarini aniqlash

ISO 180: 2000, Plastmassa - Izod zarba kuchini aniqlash

ISO 228-1: 2000, Iplarda bosim o'tkazmaydigan bo'g'inlar o'rnatilmagan quvur iplari - 1-qism: O'lchovlar, bardoshlik va belgilash

ISO 527 (barcha qismlar), Plastmassalar - kuchlanish xususiyatlarini aniqlash

Plastmassalar. Kuchlanish xususiyatlarini aniqlash (ISO 527 ning barcha qismlari)

ISO 8666: 2002, Kichik hunarmandchilik - Asosiy ma'lumotlar

3 Atamalar va ta'riflar

Ushbu standartda quyidagi atamalar o'zlarining tegishli ta'riflari bilan qo'llaniladi:

3.1 tanadan o'tish(Korpus bo'ylab armatura): Suyuqliklar, shu jumladan shlamlar yoki gazlarning idish korpusidan o'tishiga imkon berish uchun mo'ljallangan armatura.

3.2 tashqi valf(dengiz xo'rozi): Suvning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun mo'ljallangan, odatda kemaning korpusiga yoki korpusdan o'tuvchi armatura ustiga o'rnatiladigan muhr.

3.3 shlangni ulash(shlang moslamasi): shlangga korpusdan o'tuvchi armatura yoki dengiz krossovkasini ulash uchun ishlatiladigan element.

3.4 drenaj vilkasi(drenaj vilkasi): olinadigan yopish moslamasi, dengiz xo'rozi va korpus orqali tegishli moslamani o'z ichiga oladi.

3.5 oson kirish mumkin(oson kirish mumkin): Kema konstruktsiyasining biron bir qismini demontaj qilmasdan yoki biron bir asbobdan foydalanmasdan yoki olinadigan jihozlarni saqlash uchun mo'ljallangan joylarda joylashgan har qanday olinadigan uskunani demontaj qilmasdan, masalan, shkaflar, tortmalar yoki javonlar.

3.6 rulonli suv liniyasi(poshnali suv chizig'i): ISO 8666 bo'yicha maksimal yuk bilan to'liq o'rnatilgan kemaning korpusidagi suv sathi, korpus poshnasi bilan:

motorli qayiqlar va ko'p korpuslilar uchun 7°;

Yelkanli qayiqlar va motorli yelkanli qayiqlar uchun tovonning pastki burchaklarida 30° yoki kema oʻrtasida yon chiziq sathi.

4 Materiallarga bo'lgan talablar

4.1 Umumiy ma'lumot

Fitting uchun ishlatiladigan materialda mahkamlik, mustahkamlik yoki ishlashga putur etkazadigan ko'rinadigan nuqsonlar bo'lmasligi kerak.

ESLATMA Standartda "fitting" atamasi korpus, dengiz musluğu, shlang moslamasi yoki drenaj vilkasi orqali o'tadigan har qanday armaturani anglatadi.

4.2 Materiallar birikmalari

Materiallarni tanlash yoki ularning kombinatsiyasi ularning shishishi va / yoki takozlash ehtimolini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak. Bir-biri bilan aloqa qiladigan materiallar qurilma va/yoki tizimning maqsadga muvofiq ishlashiga to'sqinlik qilmasligi kerak.

4.3 Aşınmaya qarshilik

Amaldagi materiallar ta'sirni hisobga olgan holda chidamli yoki aşınmadan himoyalangan bo'lishi kerak muhit va armatura orqali o'tadigan turli xil o'zgaruvchan oqimlar (masalan, chuchuk, sho'r yoki aralashmalari bo'lgan qattiq suv); chiqindi suv hojatxona tizimlari, neft va/yoki yoqilg'i mahsulotlari va tozalash vositalari bilan ifloslangan sintine suvlari).

4.4 UV nurlanishi va oksidlanishdan himoya qilish

Korpusdan o'tadigan armatura qilish uchun ishlatiladigan materiallar ultrabinafsha nurlanishiga chidamli bo'lishi kerak.

Barcha qismlar oksidlanishga chidamli bo'lishi kerak.

4.5 Mexanik xususiyatlar

Fitting materiallari quyidagi minimal bo'lishi kerak jismoniy xususiyatlar xona haroratida quruq:

Kuchlanish kuchi - 60 MPa (ISO 527);

Bükmedagi elastiklik moduli - 2700 MPa (ISO 178);

Ta'sir kuchi - 9 kJ / m (ISO 180 / A).

Izoh Mexanik xususiyatlar vaqtinchalik sharoitda bo'lgan materiallarga tegishli.

4.6 Ishlash harorati diapazoni

4.6.1 Umumiy operatsion talablar

Dengiz xo'rozi butun harorat oralig'ida ishlashi kerak va uning ish faoliyatini kamaytiradigan hech qanday nuqsonlar paydo bo'lmasligi kerak.

4.6.2 Saqlash harorati talabi

Dengiz qushlari quruq holatda -40 ° C va + 60 ° C gacha bo'lgan saqlash haroratiga bardosh berishi kerak.

4.6.3 Yuqori haroratli ishlash testi

Suv bilan to'ldirilgan valf bloki, 60 ° C da 24 soat davomida oldindan shartlangandan so'ng, ishlamasligi kerak.

4.6.4 Past haroratli ishlash testi

Tuzli suv bilan to'ldirilgan valf bloki, 24 soat davomida 0 ° C da oldindan shartlangandan so'ng, ishlamasligi kerak.

5 ip

5.1 Ip turlari

Fittinglar quyidagi ip turlaridan biriga ega bo'lishi kerak:

ISO 228-1 bo'yicha parallel quvur ipi, ISO 7-1 bo'yicha konusning trubkasi uchun ulanish nuqtalari va G 3/8, G 1/2, G 3/4, G 1, G 1 1/4 , G 1 1/2, G 2, G 2 1/2, G 3, G 4;

Xuddi shu o'lchamdagi boshqa turdagi iplar (masalan, trapezoidal ip ASME B1.9-1992 yoki boshqa amaldagi milliy standartlarga muvofiq).

5.2 Ipni aniqlash

ISO 228-1 yoki ISO 7-1 ga mos keladigan quvur iplaridan boshqa ip turlaridan foydalanilganda, ishlab chiqaruvchi mos keladigan fitting yoki o'rashni belgilash orqali ip turini aniqlashi kerak.

6 Fittinglar tanadan o'tadi. Talablar

6.1 Minimal ichki diametr ishlab chiqaruvchi tomonidan mahsulot yoki qadoqda ko'rsatilishi kerak.

6.2 Dengiz krujkasiga ulangan korpus orqali fittingning minimal ip uzunligi shunday bo'lishi kerakki, gardish gayka (agar o'rnatilgan bo'lsa) vidalangandan so'ng, qolgan ip uzunligi +5 mm dan kam bo'lmasligi kerak (1-jadvalga qarang).

7 dengiz klapanlari. Talablar

7.1 Tashqi klapanlarning dizayni quyidagilarni ta'minlashi kerak:

Oddiy ish paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan har qanday sharoitda ishlash;

Ochiq va yopiq holatning vizual ko'rsatkichi, masalan, tutqichning holati.

7.2 Korpusli armatura, shlang qismlari va boshqa qo'shimchalarga ulanish uchun minimal ip uzunligi 1-jadvalga muvofiq bo'lishi kerak.

1-jadval - Seacock minimal ip uzunligi

8 Shlangi armatura. Talablar

8.1 Shlangi armatura

Shlangi qismlari qovurg'ali, tishli yoki boncuklu bo'lishi kerak.

Shlangi moslamasining so'nggi yuzasi suv o'tkazmasligini ta'minlash va shlangga shikast etkazmaslik uchun silliq yuzaga ega bo'lishi kerak.

8.2 Siqish uzunligi

Siqish uzunligi shlangni ikki marta qisish uchun etarli bo'lishi kerak va shlang moslamasining tashqi diametridan kam bo'lmasligi kerak, lekin kamida 25 mm.

9 Drenaj vilkalari. Talablar

9.1 Barcha drenaj vilkalari to'g'ri mahkamlanganda suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak.

9.2 Kengaytiriladigan drenaj vilkalari sozlanishi va tasodifiy demontaj qilishning oldini olish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak, masalan, suv bosimi tufayli.

10 O'rnatish

10.1 Umumiy ma'lumot

10.1.1 Korpusni mustahkamlash

Agar dengiz xo'rozining moslamasi, korpus orqali o'rnatilishi yoki drenaj vilkasi korpusning zarur quvvatini pasaytirsa, kuchning yo'qolishini qoplash uchun korpus maydonini mustahkamlash kerak.

10.1.2 O'rnatish talablari

Suv o'tkazmasligi va xavfsizligi normal ish sharoitida kema korpusiga armatura, dengiz musluklari va drenaj vilkalarini o'rnatish orqali buzilmasligi kerak.

O'rnatilgandan so'ng, qurilma yoki armatura xavfsiz, ishonchli va suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak, shunda armatura va unga biriktirilgan elementlarning ishlashi paytida tashqi kuchlar tomonidan yiqilmasligi kerak.

10.1.3 Korroziyadan himoya qilish

Metall qismlar va vintlardek mahkamlagichlar korroziyaga chidamli bo'lishi kerak va ular bir-biri bilan, qayiq yoki ular aloqa qiladigan boshqa armatura bilan galvanik ta'sir o'tkazmasligi kerak.

10.1.4 Quyma aralashmalari

Armatura o'rnatishda ishlatiladigan muhrlash aralashmalari buzilmasligi kerak mexanik xususiyatlar moslash.

10.2 Dengiz klapanlari, armatura orqali, shlang qismlari

10.2.1 Dengiz xo'rozlari:

To'g'ridan-to'g'ri tanaga o'rnatiladi yoki korpus orqali o'rnatiladi;

Oson kirish imkoniyatiga ega bo'ling.

10.2.2 Dengiz xo'rozining yig'ilishi har qanday ish sharoitida hech qanday qism bo'shashmasligini ta'minlashi kerak.

10.2.3 Korpusdan o'tuvchi dengiz kranlari va armatura shikastlanish yoki tasodifiy foydalanish ehtimolini minimallashtiradigan tarzda joylashtirilishi kerak.

10.2.4 Dengiz kranlari, korpus orqali o'tadigan armatura va tovonning suv chizig'i ostida o'rnatilgan shlang qismlari mustahkamlik sinovi talablariga javob berishi kerak (A ilovasiga qarang).

10.3 Shlangi ulanishlari

Shlang o'lchamlari shlang moslamasiga mos kelishi va mahkam o'rnatilishini ta'minlashi kerak.

10.4 Shlanglarni ulash

Metall shlang qisqichlari qayta ishlatilishi mumkin bo'lishi va butunlay Cr18 Ni8 zanglamaydigan po'latdan yoki teng yoki kattaroq mustahkamlik va korroziyaga chidamli boshqa materiallardan yasalgan bo'lishi kerak. Bahor kuchlanishiga bog'liq bo'lgan qisqichlardan foydalanmaslik kerak.

11 Ishlab chiqaruvchilarning o'rnatish ma'lumotlari

Armatura ishlab chiqaruvchisi har bir qurilma uchun yozma ravishda quyidagi ma'lumotlarni taqdim etishi kerak:

O'rnatish materiali;

Ip turi va tegishli xalqaro standart yoki boshqa standart (5.2 ga qarang);

Foydalanish mumkin bo'lgan yoki qo'llanilmaydigan kostryulkalar aralashmalarining kimyoviy turlari;

o'rnatish talablari;

O'rnatish vaqtida maksimal tortish momenti;

O'rnatish cheklovlari (agar kerak bo'lsa).

12 Foydalanuvchi uchun qo'llanma

Qayiq egasining qo'llanmasida kamida quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak:

Tashqi klapanlarni joylashtirish;

Agar kerak bo'lsa, foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar;

Oqish xavfini minimallashtirish uchun kerak bo'lmaganda dengiz xo'rozini qanday yopiq saqlash kerakligi haqida ogohlantirish (masalan, hojatxonadagi suv oqimi).

13 Xizmat qo'llanmasi

Agar qayiqni ta'mirlash bo'yicha qo'llanma taqdim etilgan bo'lsa, unda quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak:

Nominal ichki diametri yoki ip o'lchami;

texnik xizmat ko'rsatish talablari;

almashtirish talablari.

A ilova (majburiy). Kuch sinovi

A ilova
(majburiy)

Sinov xona haroratida o'tkazilishi kerak.

Korpusdan o'tuvchi armaturani sinov paytida qurilmaning egilishiga yo'l qo'ymaslik uchun etarlicha mustahkam bo'lgan sinov dastgohiga mahkam o'rnating. Fitting yoki blokning eng zaif yo'nalishi bo'ylab uchidan 20 mm masofada kamida 1500 N kuchni korpusning ichki qismidan blokning eng chiqadigan qismiga 10 marta qo'llang, masalan:

a) tanadan o'tadigan fittingga;

b) dengiz xo'rozi;

c) shlangni ulash.

Ushbu mustahkamlik sinovidan so'ng blok 0,1 MPa (1 bar) ichki gidravlik bosim ostida blokdan tashqariga oqmasligi va maqsadga muvofiq ishlashi kerak.

Blokni olib tashlang. Armatura va blokda ularning faoliyatiga ta'sir qiluvchi shikastlanish belgilari bo'lmasligi kerak va dengiz xo'rozi ishlayotgan bo'lishi kerak.

Ilova HA (ma'lumotnoma). Ma'lumotnoma xalqaro standartlarning Rossiya Federatsiyasining ma'lumotnoma milliy standartlariga va ushbu sifatda amal qiluvchi davlatlararo standartlarga muvofiqligi to'g'risidagi ma'lumotlar

Ilova HA
(ma'lumotnoma)

YES.1-jadval

_______________
Rossiya Federatsiyasida GOST R ISO 8666-2012 "Kichik hunarmandchilik. Asosiy ma'lumotlar" amal qiladi.

Bibliografiya

Hujjatning elektron matni
va tomonidan tasdiqlangan:
rasmiy nashr
M.: Standartinform, 2017

Avtomobil benzinining sifatiga zamonaviy talablar

Xaziyev A.A., t.f.n., MADI dotsenti

(MADI (GTU) 66-ILMIY-METODOLOGIK VA ILMIY-TADQIQOT KONFERENTSIYASI MATERIALLARI BO'YICHA ISHLAR TO'PLAMI - M .; MADI (GTU), 2008. S212-215)

Rossiya Federatsiyasida avtomobil benzini 3 ta GOST va 40 dan ortiq TU bo'yicha ishlab chiqariladi.

2007 yil holatiga ko'ra, Rossiya Federatsiyasida 110 ga yaqin avtobenzinlar ishlab chiqariladi. Keling, asosiylarini ko'rib chiqaylik.

GOST 2084-77 Motor benzini. Texnik shartlar 1979 yil 1 yanvarda joriy etilgan bo'lib, A-76, AI-91, AI-93, AI-95 qo'rg'oshinli va qo'rg'oshinsiz benzin, shuningdek A-72 qo'rg'oshinsiz benzin (motor usuli bo'yicha oktan soni 72) ishlab chiqarishga ruxsat berildi. , ishlab chiqarishga benzinning ikki klassi kiradi - yoz va qish. Hozirgi vaqtda Rossiya Federatsiyasi hududida ushbu standart talablari faqat A-76 qo'rg'oshinsiz benzin uchun qo'llaniladi.

GOST R51105-97 Dvigatellar uchun yoqilg'i ichki yonish. Qo'rg'oshinsiz benzin. Texnik shartlar EN 228-1993 (EURO-2) Evropa standarti talablariga javob berish uchun mo'ljallangan.

Benzinning to'rtta markasi uchun 13 ko'rsatkich bo'yicha talablarni belgilaydi: Normal-80, Muntazam-92, Premium-95, Super-98.

1999-yil 1-yanvarda joriy etilgan bo‘lib, avtobenzin, boshqa yuqori oktanli qo‘shimchalar, shuningdek, benzinning ekologik ko‘rsatkichlarini yaxshilaydigan va foydalanishga ruxsat etilgan antioksidant va detarjan qo‘shimchalarini ishlab chiqarishda kislorod saqlovchi komponentlardan foydalanish imkonini beradi.

Iqlim mintaqasiga qarab, avtobenzinlar o'zgaruvchanlikka ko'ra 5 sinfga bo'linadi, bu transport vositalarining ish sharoitlariga qarab benzin tanlashga ko'proq individual yondashish imkonini beradi.

GOST R 51105–97, mahalliy bilan bir qatorda, o'z ichiga oladi xalqaro standartlar sinov usullari uchun (ISO, EN228, ASTM).

GOST R 51866-2002 Dvigatel yoqilg'isi. Qo'rg'oshinsiz benzin. Texnik shartlar 2003 yil 24 dekabrda Evropa standartlashtirish qo'mitasi tomonidan qabul qilingan EN-228-2004 (Evro-4) Evropa standartiga mos keladi.

Umumiy hajm ulushi 60% dan oshmasligi kerak bo'lgan kislorodli moddalarning (metanol, etanol - 5% gacha, izopropil va izobutil spirtlari, efirlar va boshqalar) chegaralangan kontsentratsiyasi o'rnatilgan. Oltingugurt konsentratsiyasi - 2-tur uchun 0,005% dan ko'p bo'lmagan va 3-tur uchun 0,001% dan ko'p bo'lmagan.

Iqlim mintaqasiga qarab, motor benzinlari o'zgaruvchanligi bo'yicha 10 sinfga bo'linadi.

GOST R 51866-2002 ga muvofiq Regular Euro-92, Premium Euro-95 va Super Euro-98 benzinlari ishlab chiqariladi. Ishlab chiqarish hajmi 1% dan kam.

Benzinning ish faoliyatini yaxshilash uchun nojo'ya ta'sirga ega bo'lmagan qo'shimchalardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Mamlakatda Evro 3 yoki Evro 4 talablariga javob beradigan yoqilg'i ishlab chiqarmasdan turib, dvigatel moylarini almashtirish muddatini ko'paytirish yoki chiqindi gazni neytrallash vositalarining ishlash muddatini ta'minlash mumkin emas.

Yoqilg'i tarkibida oltingugurt mavjudligi uzoq muddatli moylarni yaratish bo'yicha ishlaydigan tashkilotlarning barcha sa'y-harakatlarini bekor qiladi yoki har ming km narxining va xizmat muddatining asossiz keskin oshishiga olib keladi. dvigatel moyi uni almashtirishdan oldin.

Dvigatel tsilindrida to'liq yonmaydigan benzol konvertorda yonib ketadi, uni isitadi va onkologik xavfli benzollar hosil bo'lishi bilan uni muddatidan oldin yaroqsiz holga keltiradi.

1-jadval

ga muvofiq motor benziniga qo'yiladigan talablar

Rossiya Federatsiyasida GOST bilan

Hozirgi vaqtda Rossiya neftni qayta ishlash bozori yuqori sifat standartlariga ega yoqilg'i ishlab chiqarishga silliq o'tishni boshdan kechirmoqda.

Yildan yilga avtomobil benzini sifatiga Evropa standartlarining talablari chiqindi gazlarining toksikligini kamaytirish yo'nalishi bo'yicha oshib bormoqda (2-jadval), bu benzin tarkibidagi benzol, oltingugurt, aromatik va olefinli uglevodorodlar miqdorini kamaytirish orqali erishiladi. detarjan qo'shimchalarini yoqilg'iga majburiy kiritish va sintetik kislorod o'z ichiga olgan komponentlar kontsentratsiyasini oshirish.

jadval 2

EEC mamlakatlarida avtobenzinga qo'yiladigan talablar

Hozirgi vaqtda avtobenzin sifatini yaxshilash quyidagi yo'llar bilan hal qilinmoqda:

1. Benzindagi marganets va temirga asoslangan taqillatishga qarshi qo'shimchalardan foydalanishni rad etish.

2. Benzindagi oltingugurt miqdorini 0,001% gacha kamaytirish.

3. Benzindagi aromatik uglevodorodlar miqdorini 35% gacha, olefinli uglevodorodlarni 14% gacha kamaytirish.

4. Qatronlar tarkibini iste'mol qilish joyida 5 mg/100 ml dan oshmaydigan darajada me'yorlash.

5. Sifat ko'rsatkichlarini fraksiyonel tarkibi va to'yingan bug' bosimi bo'yicha 10 sinfga ajratish.

6. Surrogat yoqilg'i ishlab chiqaruvchilarga qarshi kurash samaradorligini oshirish uchun avtobenzin ishlab chiqaruvchilar tomonidan markali rang berishni joriy etish.

7. Dvigatel qismlari va tizimlarining ifloslanishi va tishlashiga to'sqinlik qiluvchi detarjan qo'shimchalarini joriy etish.

Ishlash xususiyatlarini yaxshilash uchun ko'p funktsiyali qo'shimchalar to'plami qo'shimcha ravishda yangi motor benzinlariga kiritiladi, bu esa detarjan, korroziyaga qarshi va boshqa xususiyatlarni yaxshilaydi.

Detarjan qo'shimchalari dvigatel qismlariga cho'kmalarning yopishishini oldini oladi va eski qoldiqlarning 75% gacha yuvishi mumkin.