Ma'nosi

Pa-ra-shut-naya si-ste-ma sp-tsi-al-no-go on-belgisi "Forest-nik-2" pre-on-sign-che-on sakrash uchun pa- ra-shyu- o'rmon yong'inlarini o'chirish uchun ochiq maydonlar va o'rmon uchastkalarida ti-stov-in-olov. Pri-me-nya-et-sya zaxira pa-ra-shyu-th "3-5" bilan to'plamda.

Ku-qavat pa-ra-shyu-ta ikki-ho-bo-loch-to-vy maydoni 26,5 m2 rejada to'rtburchaklar shaklga ega. Ta'minlaydi-pe-chi-va-et o'rtacha vertikal tezligi pa-ra-shyu-ti-yuz 100 kg uchib og'irligi bilan 5 m / s dan ko'p bo'lmagan.

Qo'llash diapazonlari:

• siz-so-ta - 600-2000 m,
• tezlik - 140-300 km / soat.
• massa-sa si-ste-biz 14 kg dan ortiq emasmiz. (lu-av-to-ma-tomda para-shut-ny bilan, qayta burunli sumkasiz)
• ga-ba-rit-nye marta-choralar ulo-ayol pa-ra-shut-noy si-ste-biz endi:
• uzunligi - 0,57 m,
• shi-ri-na - 0,29 m,
• siz-so-ta - 0,225 m.

Pa-ra-shut "Forest-nik-3"

Pa-ra-shut-naya si-ste-ma sp-tsi-al-no-go on-zna-che "Forest-nik-3" pre-na-zna-che-na uchun co-ver-she -niya tre-no-ro-voch-nyh va pa-ra-shyu-ti-yuzlab turli mutaxassisliklar, jumladan, pa-ra-shyu-ti-yuz-mi-po-zhar-ny-mi-ning suvga sakrashlari , maxsus-tsi-al -nom uyqu-ry-zhe-ni SPP-2 va SPP-3 da bo'lgani kabi o'rmon maydonlari va uchastkalarini ochish uchun va usiz sa-mo-le-t va ver-to- le-t, ob-ru-to-van-ny siz uchun - yarmi bo'lmagan niya pa-ra-shut-ny yuz-bee-li-zi-ru-yu-shi-mi pa-ra- bilan otlaydi. shyu-ta-mi.

Qo'llash diapazonlari:

• siz-so-ta - 1200-4000 m,
• tezlik - 140-350 km / soat.
• max-si-kichik yozgi vazn -150 kg.
• massa-sa pa-ra-shut-noy si-ste-biz -18 kg dan ortiq emas.
• ga-ba-rit-nye marta-choralari ulo-ayol pa-ra-shut-noy si-ste-we:
• uzunligi - 615 ... 630 mm;
• shi-ri-na- 395...410mm;
• siz-so-ta- 205 ... 225mm.

Pa-ra-shyu-tov to'plami asosiy-yangi va zaxira pa-ra-shyu-sizni, shuningdek, o'rmonda sakrash uchun himoya uyquni o'z ichiga oladi, u com-bi-no-zonasi, qatlamdan iborat. -mas-so-go dubulg'a po'lat to'r-niqob va xalta bilan . Ryukzak de-re-viewdan tushish uchun moslama, magistralga ko'tarilish uchun la-zy, qo'rquv-y-shchy-yas, tu-ri-sti-che- sky to-po-rikni o'z ichiga oladi.

PTL-72 parashyuti

Ma'nosi

Pa-ra-shut tre-ni-ro-voch-ny yillar-chi-ka PTL-72 yil-chi-ka-mi, pa-ra-shyu-ti-yuz-mi -de-sant-ning ta'lim-lekin-tre-ni-ro-voch-ny sakrashlarini yakunlash uchun pre-on-sign-chen ni-ka-mi va na-chi-na-yu-shi-mi pa-ra-shyu-ti-sta-mi-sport-me-na-mi dan vo-en-no-trans-port-sa-mo -le-tov va vert-to-le-tov. Pri-me-nya-et-sya pa-ra-shyu-ta-mi ty-pa Z-5 va Z-6P uchun ehtiyot qismlar bilan to'plamda. Ku-po-lom ostida tushirishda nazorat ikkita nazorat chizig'i yordamida amalga oshiriladi. KZU ning ikkita qulfining para-shut-noy tizimini loyihalashda mavjudligi uni ulashdan-niya asoslarini-yangi-no-go pa-ra-dan bir zumda tomir-no-otish imkoniyatini beradi. kam vazn tizimidan shyu-ta-ste-we, ham havo-ruh-he, ham keyin-yer-le-tion.

Qo'llash diapazonlari

Pa-ra-chute on-de-but ra-bo-ta-et at you at 300 dan 3000 m gacha 160 dan 350 km/soat tezlikda. Ku-pol pa-ra-shyu-ta dumaloq shaklda bir nechta cho'zilgan-nen-us-mi in-lot-none-scha-mi va dan-ver-sti-i-mi- maydon mavjud. 70 m2, ta'minlaydi-pe-chi-va-et boshqaradi-la-e-mening barqaror pasayish o'rtacha vertikal tezligi 5 m / s pa-ra-shyu-ti-yuz yozgi og'irligi bilan 120 kg gacha. O'rtacha tog'-ri-zonasi-tal-naya kompo-stav-la-yu-shchaya tezligini kamaytirish - 3,6 m / s.

• 360 ° aylanish vaqti - 10 soniyagacha.
• muhim qayta manba uchun - 700 ta ilovalar.
• xizmat muddati - 12 yil.
• vazni - 15,5 kg dan oshmasligi kerak.
• ga-ba-rit-nye marta-o'lchovlar lay-ayollar-noy pa-ra-shut-noy si-ste-we, ortiq emas:
• uzunligi - 0,65 m,
• shi-ri-na - 0,375 m,
• siz-so-ta - 0,22 m.

Tushkunlarning turlari.

Descender SU-R

SU-R descender oldindan na-know-che-lekin shamol-roar bo'ylab re-gu-li-ru-e-mo-go tushish uchun. Re-gu-li-ditch-ka tezlikda tushish yerdan amalga oshirilishi mumkin. Op-ti-kichik-lekin-spo-s-le-lekin ver-to-le-com dan tushish uchun. Neo-ru-to-vannada odamlar va yuklarni yetkazib berish uchun pa-ra-shut-no-go de-san-ti-ro-va-nia pos-vo-la-et holda pol-zo-va-nie-dan foydalaning hududlar.
Descent-to-ro-li-ko-voe qurilmasi SU-R ro-li-kov to'plamidir, statsionar, lekin metall-li-che-sky plastinkasiga o'rnatiladi.

SU-R qurilmalarining texnik xususiyatlari:

• siz - bu tushish - 45 m dan oshmasligi kerak
• ra-bo-choy tem-pe-ra-tu-ra - -20C... +50C
• shamol tezligi - 15 m / s dan oshmaydi
• massa-sa de-sant-ni-ka - 120 kg dan oshmasligi kerak
• pasayish tezligi - 3 m / s dan oshmaydi

Parashyutdan sakrash mashg'ulotlari

"O'rmonchi" bilan sakrash

Parashyutdan sakrash - bu qo'shimcha adrenalin dozasini olish va o'zingizni sinab ko'rishning eng qiziqarli usullaridan biri. O'z qo'rquvlaringizni engish va erkin yiqilish paytida paydo bo'ladigan aql bovar qilmaydigan tuyg'ular dunyosiga sho'ng'ish qobiliyati parashyutdan sakrashni o'ziga jalb qiladi.

Slobodka aerodromi barchaga eski orzusini ro'yobga chiqarish va 1,5 kilometr balandlikdan "O'rmonchi" tipidagi mustaqil sakrash uchun ajoyib imkoniyatni taqdim etadi. Bunday sakrashlar bilan erkin parvozning davomiyligi (parashyutni ochishdan oldin), qoida tariqasida, taxminan 10 soniya.

Lesnik tipidagi parashyut tizimlari 400 km/soat tezlikka ega transport samolyotidan 50 kg gacha bo'lgan maxsus yuk konteynerlari yordamida sakrash uchun mo'ljallangan. Shunday qilib, nafaqat bizning aerodromimizda yaratilgan qulay sharoitlarda, balki qo'nishga tayyorlanmagan maydonlarda ham qiyin meteorologik sharoitlarda ham xavfsiz qo'nishni ta'minlash mumkin.

Lesnik parashyut o'rgatish tizimi sifatida foydalanish uchun ideal. Ya'ni, faqat asosiy o'quv kursini tugatgan va sakrash tajribasiga ega bo'lmagan parashyutchilar tomonidan foydalanish uchun. Ushbu tizimning asosiy afzalliklaridan biri uni boshqarish juda oson.

Lesnik parashyut tizimi ustida maxsus parvoz sinovlari o'tkazildi, bu uning mavjudligini ko'rsatdi yuqori daraja xavfsizlik va ikkala foydalanish uchun ideal erta bosqichlar mashg'ulotlar va tajribali parashyutchilar. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, u juda ko'p qismlarda juda faol ekspluatatsiya qilinadi Rossiya armiyasi va Shimoliy qutbda sakrashda bir nechta foydalanishni topdi.

Lesnik ikkita (asosiy va zaxira) parashyut tizimidan iborat bo'lib, ularning har biri 27 kvadrat metr maydonni egallagan bir xil suzuvchi kanoplarga ega.

Erkin yiqilish holatida parashyutchining eng maqbul holatini ta'minlash uchun u samolyotni tark etgandan so'ng darhol barqarorlashtirish uchun mo'ljallangan maxsus parashyut ishga tushiriladi. Uning maydoni 1,5 kvadrat metrni tashkil qiladi. Shu bilan birga, barqarorlashtirish uchun mo'ljallangan parashyut paydo bo'lganda, balandlik va turga qarab o'rnatiladigan ma'lum vaqt o'tgandan keyin asosiy parashyutning muammosiz ochilishiga yordam beradigan maxsus xavfsizlik moslamasi ishga tushiriladi. sakrash amalga oshirilmoqda.

Zaxira parashyutining dizayni shunday amalga oshirilganki, uning kafolatlangan ishlashi hatto soatiga 350 km gacha bo'lgan parvoz tezligida barqarorlashtiruvchi parashyut bilan aralashtirilishi mumkin. Uning old tomonidagi asosiy parashyut gorizontal ravishda amalga oshiriladigan harakat tezligini oshirishga imkon beruvchi maxsus trim tizimiga ega. Ikkala parashyut kanopilarining yaxshilangan shakli tufayli parashyutchilarning xavfsiz qo'nishi kafolatlanadi. Qo'shimcha kafolat, shuningdek, parashyutni boshqarish va o'qituvchilarning ratsiondan foydalangan holda harakatlarini to'g'rilash qobiliyatidir.

Bizning aerodromimizda "O'rmonchi" tipidagi sakrashlarni amalga oshirishning eng muhim shartlaridan biri - bu dumaloq parashyutda kamida besh marta sakrash tajribasi. Bundan tashqari, to'g'ridan-to'g'ri sakrashga o'tishdan oldin, bizning aerodromimizdagi tajribali o'qituvchilar tomonidan olib boriladigan erdagi nazariy kursdan o'tish kerak. Katta ahamiyatga ega nafaqat zarur ko'nikmalar va bilimlar, balki psixologik tayyorgarlik, chunki samolyot bortida o'zini ko'rgan barcha yangi boshlanuvchilar birinchi sakrashni amalga oshirish uchun o'zlarida ma'naviy kuch topa olmaydilar.

Parashyutni qadoqlash uchun tayyorlashdan oldin, to'p va rozetkali chiziqsiz parashyutni soyabon qopqog'ining jilovidan ajratib oling. Tortish arqonining so'nggi halqasini gumbaz qopqog'ining jiloviga ilmoq bilan mahkamlang. Parashyutni qadoqlash uchun keyingi tayyorgarlik "Tekshiruvni olib tashlash uchun qadoqlash" bo'limining 2-bandida ko'rsatilgandek amalga oshirilishi kerak.

3. Parashyutni qadoqlash

Qopqoqni yotqizish, soyabonga qopqoqni qo'yish, qopqoqning asal chuqurchasidagi chiziqlarni tekshirish va yotqizish va qopni sumkadagi qopqoqqa yotqizish "Ustalik uchun yig'ish" ning 3, 4, 5-bandlarida ko'rsatilgandek amalga oshirilishi kerak. chek". Gumbazni yotqizish oxirida gumbazning yuqori qismiga singan slingni bog'lab qo'ying (52-rasm).

4. Egzoz rishtasini gumbaz sindirish slingiga va egzoz kabelining halqasiga biriktirilishi; sumkani mahkamlash

Qopqoqni xalta ustiga qo'ygandan so'ng, parashyutni stolning oxiriga o'rash uchun parashyut qismlari va aksessuarlari joylashgan joyga olib boring.

Arqonning o'rtasida joylashgan tortish rishtasining halqasiga, tortma arqonini halqa bilan bog'lang (53-rasm). Uning uchida joylashgan egzoz rishtasining halqasiga singan slingning ikkala uchini (54-rasm, A va B tugunlari) bog'lab qo'ying, shunda tarang holatda singan slingning bir uchida bo'sh joy bo'ladi (37-rasm, tugun). C) cho'zilgan singan slinglarning to'rtdan biriga teng.

Guruch. 53

Guruch. 54

Xaltani 6-bandda ko'rsatilganidek torting, egzoz to'pi slingasiz parashyutni o'rashdan tashqari. Gumbaz qopqog'ining jiloviga bog'langan egzoz rishtasining halqasi yukxalta o'ng va yuqori klapanlari orasiga joylashtiriladi, shunda tugun o'ng valf ostidan chiqadi (55-rasm).

Guruch. 55

5. Egzoz rishtasini yukxalta kauchuk ostida yotqizish

Arqonning burmalari yukxalta kauchukidan 40-60 mm ga chiqib ketishi uchun tortuvchi arqonni so'nggi halqadan halqaga mahkamlangan tortma kabeli bilan yukxalta kauchuk ostida torting.

Egzoz aloqasi halqasini biriktirilgan egzoz kabeli va moslashuvchan shlangning uchini yuqori va o'ng yon valflar orasidagi to'ldiring (56-rasm, A).

Tortish kabeli bilan halqa va so'nggi halqa o'rtasidagi tortma rishtasi qismi, uning uzunligi katlanmış holatda uni pastki yukxalta kauchuk ostiga osib qo'yish uchun etarli emas, uni ikki qavatli xavfsizlik ipi bilan mahkam bog'lang. xaltaning o'ng tomonidagi valfida joylashgan halqa bilan arqonning egilishi (56-rasm, B).

Yuqori va pastki yukxalta kauchuklari ostidagi egzoz havolasining qolgan qismini to'ldiring. Arqonning karabinini cho'ntagiga soling (56-rasm).

Guruch. 56

6. Parashyutni qadoqlashdan keyin parashyut pasportini berish

Parashyutni qadoqlaganingizdan so'ng, unda ko'rsatilgan pasportni saqlash qoidalariga muvofiq parashyut pasportining 11-bandiga kerakli yozuvlarni kiriting.

4.3. Zaxira parashyut 3-5.

Maqsad

Zaxira parashyut 3-5 (57-rasm) mo'ljallangan:

Asosiy parashyutning ishlamay qolishi yoki anormal ishlashida parashyutchini qutqarish;

Undan qanday foydalanishni o'rganish maqsadida o'tkaziladigan o'quv mashqlari uchun.

Guruch. 57. Zaxira parashyuti 3-5. Umumiy shakl

Taktik va texnik ma'lumotlar

1. 3-5-sonli zahiradagi parashyut parashyutchining umumiy og'irligi 140 kg, harakatning ishonchliligi va quyidagi ishlash ma'lumotlarini ta'minlaydi:

a) 1000 m gacha balandlikda ishonchli ishlash, u asbobga ko'ra 350 km / soat gorizontal uchadigan samolyot tezligida, ryukzakni ochishda 3 soniya yoki undan ko'proq kechikish bilan, maksimal parashyut kanopini to'ldirish vaqtida yuzaga keladigan ortiqcha yuklar 16 g dan oshmaydi;

b) 4MP, UT-15 seriyali T-4, T-4 tipidagi asosiy sport va o'quv parashyutlari va S-4U tipidagi qutqaruv parashyutlari asosiy soyabondan keyin kiritilganda g'ayritabiiy ishlaganda ishonchli ishlash. butunlay uzilgan;

c) barcha turdagi parashyutlarning g'ayritabiiy ishlashida ishonchli ishlash, xususan:

Parashyutning asosiy kanopini chiziqlar bilan qoplash;

d) T-4, D-1-5, PD-47-5, S-4U, S-4, S-3-3, T-4S seriyali to'liq to'ldirilgan parashyut kanoplari bilan ishlashda parashyut kanopining burmalanishining yo'qligi. 2 kanop , "O'rmonchi", D-1-5U, D-5;

e) parashyut darhol ishga tushirilganda kamida 120 km / soat parvoz tezligida gorizontal ravishda uchadigan samolyotdan foydalanishning minimal xavfsiz balandligi 100 m. Shu bilan birga, to'liq to'ldirilgan parashyutda tushish vaqti kanop kamida 4 s;

f) standart atmosferaga pasaytirilgan vertikal tushish tezligi, erdan 30-35 m masofada, parashyutchining parvoz og'irligi 120 kg, parashyutlar bilan 7,5 m / s dan oshmaydigan va parvoz og'irligi 140. kg - 8,5 m / s dan oshmasligi kerak;

g) parashyutni o'ng yoki chap qo'l bilan harakatga keltirish;

h) tortish halqasini tortib olish uchun zarur bo'lgan kuch, 16 kg dan oshmasligi kerak;

i) zahiradagi parashyut uchun tez bo'shatilgan mahkamlagichlar bilan jabduqlar tizimlariga tez va qulay o'rnatish va demontaj qilish;

j) desantchiga xizmat ko'rsatish texnikasi va qurollarini, shuningdek KP-43 kislorod moslamasini joylashtirish imkoniyati;

k) o'n bir marta ariza:

Parashyutni darhol ishga tushirish bilan ham, sumkani ochishda kechikish bilan ham asbob bo'yicha 225 km / soatgacha bo'lgan samolyotning parvoz tezligida ishga tushirish;

Qopqoqning parashyutning asosiy kanopidan siljmasligi;

Parashyutning asosiy kanopining pastki chetini chimchilash;

Asosiy gumbazni slinglar bilan qoplash;

Lesnik tipidagi, T-4S seriyali 2, PSN-71, PSN-74, PTL-72, D-1-5U va D-5 to'ldirilgan ishlaydigan stabilizator parashyutining uzilmasligi (uning pastki chetini o'chirilganda). asosiy parashyut to'plami 2,5 m ga);

Yoki 1000 m gacha bo'lgan balandlikda ishga tushirilganda, uch yoki undan ko'p soniya davomida sumkani ochishda kechikish bilan asbobga ko'ra 350 km / soat tezlikda samolyotni tark etgandan so'ng bitta dastur;

m) asosiy parashyutning kanopi ochilgandan so'ng cheksiz miqdordagi ilovalar.

2. Parashyutning yukxaltasiz og'irligi 5,2 kg dan oshmaydi.

3. Qadoqlangan parashyutning o'lchamlari: uzunligi - 405+ 10 mm;

kengligi - 230+10 mm; balandligi - 180+10 mm.

Tavsif

3-5 parashyut majmuasi (58-rasm) quyidagi asosiy qismlarni o'z ichiga oladi:

Guruch. 58. Parashyut majmuasi 3-5

1. Gumbaz 50 kv. m (1).

2 Oraliq suspenziya tizimi (2).

3. Yupqa sumka (3).

4. Ikki pinli halqani torting (4).

5. Yuk ko'tarish sumkasi (5).

Har bir parashyut pasport bilan birga keladi.

Lesnik-2

Lesnik va PTL-72 parashyutlarining bir xilligi parashyutchilar-o't o'chiruvchilarni tayyorlashni birlashtirishga va bir turdagi parashyutdan ikkinchisiga o'tishni osonlashtirishga imkon berdi.

1986 yilda sanoat mahsulot - Lesnik-2 parashyutini sinovdan o'tkazish uchun taqdim etdi, uni ishlab chiqish Markaziy baza bilan hamkorlikda amalga oshirildi.

Lesnik-2 parashyut gumbazining maydoni 26,5 m 2, sirpanish, parvoz tezligining maksimal komponenti boshqaruv liniyalari to'liq bo'shatilganda kamida 9,0 m / s ni tashkil qiladi va boshqaruv chiziqlari bir vaqtning o'zida orqaga tortilganda u kamayadi. 6,0 m / s gacha. Boshqarish chiziqlaridan biri tortilgan holda 360 ° burilish - 6 s gacha, tushish tezligi 4,31 m / s, parashyut og'irligi 14,5 kg dan oshmaydi. U PZ-78, Z-5 seriyali 4 zaxira parashyuti va PPK-U yoki PPK-1M xavfsizlik moslamasi bilan to'ldiriladi.

Lesnik-2 parashyuti bilan bir vaqtda, Markaziy aviabazaning texnik topshirig'iga binoan, o'rmonga sakrash uchun SPP-2 parashyutchi-o't o'chiruvchisining jihozlari ishlab chiqildi va hozirda foydalanilmoqda.

Yivli parashyutlar uchun sakrash balandligi 600 metr qilib belgilandi. Keyinchalik, Lesnik-2 parashyutlarining ishlab chiqarishga kiritilishi bilan sakrash balandligi 800 metr va undan ko'proq qilib belgilandi.

Lesnik-2 SPS

O'rmon yong'inlarini o'chirish uchun ochiq maydonlarga va o'rmon maydonlariga sakrab o'tadigan parashyutchilar-o't o'chiruvchilar uchun mo'ljallangan. U SPB parashyutli tortish tizimi va 3-5 va PZ-78 zaxira parashyutlari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.
Lesnik-2 tizimi qo'lda yoki qurilma tomonidan ishga tushiriladi.
Maydoni 26,5 m 2 bo'lgan ikki qobiqli parashyut gumbazi rejada to'rtburchaklar shaklga ega. 100 kg bo'lgan parashyutchi parvozi bilan 5 m / s dan ortiq bo'lmagan vertikal tushish tezligini ta'minlaydi.

Variantlar

Ism	Qiymatlar
Dizayn
kvadrat, m 2
ochilish mexanizmi,	qo'lda yoki qurilma bilan
tizimning og'irligi, kg	14 dan oshmasligi kerak
Qadoqlangan o'lchamlar (LxWxH), sm
Operatsion cheklovlari
tizimning ishlash muddati, yillar (yillar)
parvoz og'irligi, kg
dastur tezligi, km/soat
dastur balandligi, m
tayinlangan resurs, -	400 ta foydalanish
Dinamik xususiyatlar
vertikal tezlik, Xonim	Parashyut PSN Lesnik - 2 Parashyutchilar-o't o'chiruvchilarga sakrash uchun mo'ljallangan ochiq joylar va o'rmon yong'inlarini o'chirish uchun o'rmon maydonlari. 3-5 va PZ-81 zaxira parashyutlari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin. Lesnik-2 tizimi qo'lda yoki qurilma tomonidan ishga tushiriladi. Maydoni 26,5 m2 bo'lgan ikki qobiqli parashyut gumbazi rejada to'rtburchaklar shaklga ega. 100 kg bo'lgan parashyutchi parvozi bilan 5 m / s dan ortiq bo'lmagan vertikal tushish tezligini ta'minlaydi. Qo'llash doirasi: - balandligi - 600-2000 m, - tezlik - 140-300 km / soat. Belgilangan resurs - 400 ta foydalanish. Xizmat muddati - 10 yil. Tizimning massasi 14 kg dan oshmaydi. O'rnatilgan parashyut tizimining umumiy o'lchamlari: - uzunligi - 0,57 m, - kengligi - 0,29 m, - balandligi - 0,225 m. Lesnik-3 Asosiy gumbaz Arbalet-1, zaxirasi Arbalet-2.

O'tgan hafta menga "Avialesoohrana" Federal davlat muassasasining Markaziy aviabazasiga tashrif buyurish baxtiga muyassar bo'ldim, u erda har yili o'quv-uslubiy yig'ilishlar va tarkibiy o'rmonlarni aviatsiyadan himoya qilish bo'yicha ixtisoslashtirilgan tashkilotlarning CPAP katta o'qituvchilari uchun malaka oshirish kurslari o'tkaziladi. Rossiya Federatsiyasi sub'ektlari o'tkazildi.
FBU "Avialesoohrana" - o'rmon yong'inlarini o'chirish bilan shug'ullanadigan Federal o'rmon xo'jaligi agentligining bo'limi. Avialesoohrana parashyutchilari va parashyutchilar yer usti texnikasi yetib bora olmaydigan eng chekka hududlarda ishlaydi: tog'larda, botqoqlarda, o'tib bo'lmaydigan taygada.
"Havo o't o'chiruvchilar" ish joyiga samolyotda (bu holda ular parashyutlar yordamida qo'nishadi) yoki vertolyotda etkazib beriladi (keyin SU-R qurilmalari ishlatiladi, ular yordamida siz tezlikni sozlash orqali pastga tushishingiz mumkin. bir necha o'n metr balandlikdan shnur) . Lager uchun jihozlar, yong'inga qarshi uskunalar, mahsulotlar ham parashyut yoki SU-R yordamida tushiriladi. Ko'pincha bir guruh uzoq vaqt davomida olovda qoladi - olov o'chirilguncha.

2. O'sha kuni FINAM ferodromida (Bolshoe Grizlovo) o'quv-uslubiy yig'ilishlar bo'lib o'tdi.
"Bolshoe Grizlovo" aerodromi - bu umumiy aviatsiyaning qo'nish joylariga tegishli bo'lgan va qo'nish og'irligi 10 tonnagacha bo'lgan samolyotlarga xizmat ko'rsatadigan kichik aviatsiya aerodromi.

3. Parashyut yong'inga qarshi xizmatlarining katta instruktorlari.

4. Ekstra klassdagi parashyutchilar.

5. Sakrashlarni 60 kishi amalga oshirdi, ulardan 24 nafari hududiy bazalar xodimlari, 36 nafari Avialesoohrana qoʻriqxonasiga tegishli.

6. "O'rmonchi-3" parashyuti
Dengiz sathidan 7100 metrgacha balandlikda joylashgan cheklangan qo'nish joylariga sakrash va ularga yuqori aniqlik bilan qo'nish imkonini beradi.

7. Strukturaviy ravishda, "Lesnik-3" asosiy va zahiradagi parashyut tizimlarini o'z ichiga oladi, orqada bitta xaltada joylashgan va umumiy osma tizimga ega.

8.

9. Havo yong'inga qarshi xizmatining zaxirasi ko'pincha "o'rmon maxsus kuchlari" deb ataladi.

10. L-410 samolyotiga qo'nish.

11. Uchish.

12.

13. 9 seksiyali “O‘rmonchi-3” parashyuti, maydoni 27 kv.m

14.

15.

16. Yerga tushish.

17.

18. Va kun davomida shunday.

19. An-28 oldidagi parashyutchilar

20. FBU "Avialesoohrana" Birlashgan tarkibiga kiradi davlat tizimi favqulodda vaziyatlarning oldini olish va tugatish: yong'in xavfini bashorat qiladi, hududlardan olingan yong'in xavfi to'g'risidagi ma'lumotlarni tekshiradi; yong'in oqibatlarini baholashni amalga oshiradi; o'rmon zararkunandalariga qarshi kurashadi.

21.

22.

23.

24.

25. Mamlakatimizda yong‘in va ofatlar bilan bog‘liq hamma narsa Favqulodda vaziyatlar vazirligi deb o‘yladim va shundan keyingina Avialesoxrana o‘rmon yong‘inlari bilan shug‘ullanayotganini bildim. Ba'zan suhbatlarda ular Favqulodda vaziyatlar vazirligiga tegishli emasligini ta'kidladilar.

26. Katta rahmat qiziqarli va ma'lumotli tur uchun "Avialesoohrana" FBU matbuot xizmatiga.