जो पैसेंजर कार में काम करता है। एक कंडक्टर के कर्तव्य क्या हैं?

एक यात्री और एक "साधारण" व्यक्ति के दृष्टिकोण से, एक कार कंडक्टर का पेशा काफी आदिम दिखता है: टिकटों की जाँच करना, कार की सफाई करना, बिस्तर लिनन का वितरण और संग्रह करना, टाइटेनियम को चालू और बंद करना, चाय बनाना। हालांकि, यह कर्मचारी सभी पहलुओं में कार का मालिक होना चाहिए: कार नंबर टांगने से लेकर पहले नंबर उपलब्ध कराने तक चिकित्सा देखभालयात्रियों। इसलिए, उसके पास उपयुक्त ज्ञान और कौशल होना चाहिए।

इसके अलावा, एक यात्री कार का कंडक्टर न केवल यात्रा के दौरान ही काम करता है, बल्कि इसके लिए कार को पूरी तरह से तैयार करता है, और फिर कार को "सुरक्षित और स्वस्थ" प्रदान करता है।

कार्यक्षेत्र

कंडक्टर की स्थिति रूसी रेलवे, अंतरराष्ट्रीय रेलवे परिवहन या सेवा और परिवहन कंपनियों में उपलब्ध है।

पेशे का इतिहास

यह पेशा अपेक्षाकृत हाल ही में दिखाई दिया - साथ ही साथ 1829 में उपस्थिति और रेलवे यात्री यातायात के बाद के विकास के साथ।

कंडक्टर जिम्मेदारियां

पर आधिकारिक कर्तव्यएक यात्री कार में कंडक्टर में बहुत सारे कार्य शामिल होते हैं, हम केवल मुख्य को सूचीबद्ध करेंगे:

• रास्ते में यात्री सेवा (बोर्डिंग और डिसबार्किंग, अंडरवियर, टिकट, सीमा शुल्क घोषणाएं, दस्तावेज, अतिरिक्त सेवाएं);
• उचित स्थिति में कार का रखरखाव (स्वच्छता, हीटिंग, बिजली, पानी, स्वच्छता सुविधाएं, आदि);
• यात्रियों को प्राथमिक चिकित्सा का प्रावधान;
• लेखांकन भौतिक संपत्तिऔर सूची, कागजी कार्रवाई;
• ट्रेन के प्रमुख को रिपोर्ट करना।

अंतिम कार के कंडक्टर के पास अतिरिक्त कार्य हैं - मजबूर स्टॉप के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करना और टेल सिग्नल लाइट की सेवाक्षमता की निगरानी करना।

कंडक्टर की आवश्यकताएं

ट्रेन में कैरिज कंडक्टर के लिए बुनियादी आवश्यकताएं कुछ इस तरह दिखती हैं:

• "यात्री कारों के कंडक्टर" विशेषता में विशेष शिक्षा;
• कार्य अनुभव (हालांकि, वे अक्सर अनुभव के बिना दूसरा कंडक्टर लेते हैं);
• स्वास्थ्य पुस्तक।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर, विदेशी भाषाओं के ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है।

कंडक्टर फिर से शुरू नमूना

कंडक्टर कैसे बनें

कंडक्टर बनना काफी सरल है - आपको यात्री कारों के कंडक्टर के रूप में स्कूल, कॉलेज या तकनीकी स्कूल में अध्ययन करने की आवश्यकता है। कभी-कभी यह तीन महीने के पाठ्यक्रम को पूरा करने के लिए पर्याप्त होता है। में अगर आप रुचि रखते हैं कैरियर विकास- उदाहरण के लिए, ट्रेन के प्रमुख के लिए, तो आपको प्राप्त करने की आवश्यकता होगी उच्च शिक्षाऔर रेलवे संचार के विभिन्न वर्गों पर काम करते हैं।

कंडक्टर वेतन

कंडक्टरों को कितना मिलता है, यह समझने के लिए यह कहना होगा कि उनकी कमाई की गणना सरकार द्वारा स्थापित प्रति घंटा की दर के आधार पर की जाती है। टैरिफ़ दर, जो वर्तमान में प्रति घंटे 57 रूबल है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि, रूसी रेलवे के नियमों के अनुसार, एक कर्मचारी को काम से कम आराम नहीं करना चाहिए - अर्थात। सीलिंग प्रति माह 15 कार्य दिवस है, वेतन भी सीमित है।

नतीजतन औसत वेतनकार का कंडक्टर प्रति माह लगभग 18,000 रूबल है। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों और ब्रांडेड ट्रेनों को छोड़कर, जो इतने अधिक नहीं हैं, दर से थोड़ा अधिक।

उसी समय, कहीं न कहीं बिक्री योजना को पूरा करने के लिए, सेवा की लंबाई के लिए, दिशा के लिए बोनस हैं, लेकिन यह विशेष रूप से स्थिति को नहीं बचाता है।

संक्षेप में, कंडक्टर की मुख्य जिम्मेदारी पूरी यात्रा के दौरान यात्रियों के लिए अधिकतम आराम सुनिश्चित करना है। पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि इस काम में कुछ भी जटिल नहीं है। हालाँकि, रूसी रेलवे के प्रबंधन द्वारा अपनाए गए कार्यों की एक पूरी सूची है, जिसे प्रत्येक कंडक्टर को करना चाहिए।

सबसे पहले यह ट्रेन में चढ़ते समय टिकटों की जांच कर रहा है। यदि आवश्यक हो, तो कंडक्टर कार से चढ़ने और उतरने में सहायता करने के लिए बाध्य है।

कंडक्टर स्टेशन पर आने से आधे घंटे पहले बिस्तर लिनन इकट्ठा करने और जांचने के लिए बाध्य है। कंडक्टर के कर्तव्यों की सूची में नए आने वाले यात्रियों को बिस्तर जारी करना भी शामिल है। लोग इस तथ्य के अभ्यस्त हैं कि आपको ट्रेनों में अलमारियों को स्वयं कवर करने की आवश्यकता है। वास्तव में, यदि वांछित है, तो यह कार्य कंडक्टर द्वारा किया जा सकता है। यह सेवा भी उनके कर्तव्यों की सूची में शामिल है।

दिन में कम से कम तीन बार, कंडक्टर को कार से गुजरना होगा और यात्रियों को चाय, कॉफी और हलवाई की दुकान. यात्रियों को दिन के किसी भी समय पेय ऑर्डर करने का अधिकार है, और रूसी रेलवे कर्मचारी को सीधे यात्री सीट पर ऑर्डर लाना होगा।

कंडक्टर को, यात्री के अनुरोध पर, उसे चार्ज करने का अवसर प्रदान करना चाहिए चल दूरभाष, डाइनिंग कार से वेटर को बुलाओ और लाओ पेय जल(गर्म या ठंडे)।

23.00 बजे के बाद और 06.00 बजे तक कंडक्टर यात्रियों को उनके गंतव्य पर पहुंचने से कम से कम आधे घंटे पहले मौन रखने और जगाने के लिए जिम्मेदार है।

ट्रेन में व्यवस्था बनाए रखें

यात्रियों की सेवा के अलावा, कंडक्टर को वेस्टिबुल और कार की लगातार निगरानी करनी चाहिए। टाइटेनियम में चौबीसों घंटे एक निश्चित तापमान होना चाहिए ताकि हमेशा गर्म पानी रहे।

कंडक्टर के कर्तव्यों में दिन में कई बार कार, शौचालय और वेस्टिबुल की अनिवार्य गीली सफाई शामिल है। उसे हर घंटे शौचालय में स्वच्छता उत्पादों की जांच करने और फिर से भरने की जरूरत है: साबुन, टॉयलेट पेपर, पेपर टॉवल। पर तकनीकी स्टेशनकंडक्टर को कचरा बाहर निकालना चाहिए। कंडक्टर प्रत्येक स्टेशन पर पहुंचने से पहले वेस्टिबुल में हैंड्रिल को पोंछता है, और कार पर लगे संकेतों की सफाई की निगरानी करता है।

सर्दी सबसे कठिन समय है। साल के इस समय, गाइड की जिम्मेदारियों का विस्तार होता है। अब उसे अभी भी कार में इष्टतम तापमान बनाए रखने की जरूरत है, और नियमित रूप से वेस्टिब्यूल और बर्फ और बर्फ से पाइप भरने के साथ-साथ शौचालय के कटोरे और सिंक को उबलते पानी से फ्लश करें।

यह याद रखना चाहिए कि उन्हें सौंपी गई कार के लिए कंडक्टर भी आर्थिक रूप से जिम्मेदार हैं, और उन्हें अपनी जेब से सभी प्रकार के नुकसान और नुकसान की भरपाई करनी होगी।

हर बार, यात्री ट्रेन में यात्रा करते समय, आप अनजाने में अपने आप से सवाल पूछते हैं: रूसी रेलवे कंडक्टर के कर्तव्यों के दायरे में क्या शामिल है? आखिरकार, यह वह व्यक्ति है जो प्लेटफॉर्म पर यात्रियों से मिलता है, यात्रा के दौरान उनका साथ देता है और मार्ग के अंतिम स्टेशन पर पहुंचने पर उन्हें एस्कॉर्ट करता है। इसलिए, यह जानना बहुत महत्वपूर्ण है कि कंडक्टर से क्या मांगा जा सकता है, और क्या उसकी गतिविधि के दायरे में बिल्कुल नहीं है।

यात्री सेवा

नागरिकों के गुजरने के लिए आरामदायक स्थिति बनाना उन लोगों का मुख्य विशेषाधिकार है जिन्हें हम कंडक्टर कहते हैं। इसलिए, उनकी मुख्य जिम्मेदारियां यात्रियों को सेवाओं के प्रावधान से संबंधित हैं। इसमे शामिल है:

• यात्रा की शुरुआत में यात्रियों की यात्रा और व्यक्तिगत दस्तावेजों का नियंत्रण;
• उन लोगों के लिए बोर्डिंग के दौरान शारीरिक सहायता जो अपने दम पर अपनी जगह नहीं ले सकते या नहीं पा सकते;
• यात्रा की शुरुआत में बिस्तर और तौलिये का वितरण, साथ ही यात्री के ट्रेन छोड़ने से आधे घंटे पहले उनका संग्रह;
• अनुरोध पर, गाइड एक बिस्तर भी बना सकता है, सबसे पहले, बच्चों के साथ यात्रा करने वालों, वृद्ध या विकलांग लोगों के लिए ऐसा करना;
• गर्म और ठंडे पेय, साथ ही अन्य प्रकार के खाद्य उत्पादों को खरीदने का प्रस्ताव, इसके लिए कंडक्टरों को दिन में तीन बार प्रत्येक डिब्बे को बायपास करना आवश्यक है। किसी भी समय, यात्री आवश्यक सामान के लिए कंडक्टर के डिब्बे में स्वतंत्र रूप से आवेदन कर सकते हैं;
• यदि गाड़ी में कोई उसे जूते या कपड़े, साथ ही बोर्ड गेम के लिए ब्रश लाने के लिए कहता है, तो कंडक्टर को यह सब आवेदक के स्थान पर लाने के लिए बाध्य किया जाएगा;
• बॉयलर में गर्म पानी का उच्च तापमान बनाए रखना;
• ठंडे पानी की निरंतर उपलब्धता की जाँच करना;
• रात में कार में मौन सुनिश्चित करना, जो आधी रात से एक घंटे पहले शुरू होता है और सुबह 6 बजे तक चलता है;
• यात्रियों से आदेश स्वीकार करने के लिए डाइनिंग कार से परिचारकों का निमंत्रण;
• अपने गंतव्य पर प्रस्थान से लगभग आधे घंटे पहले सोने के बाद नागरिकों का उदय।

वैगन रखरखाव

प्रत्येक यात्री के लिए ट्रेन में बिताए गए समय को आरामदायक और सुखद बनाने के लिए, कंडक्टरों के पास कई नौकरी की जिम्मेदारियां भी होती हैं जिनका उद्देश्य अपने क्षेत्र में व्यवस्था और स्वच्छता बहाल करना है:

• सामान्य क्षेत्रों और डिब्बों में गीली और सूखी स्वच्छ सफाई करने के लिए हर 12 घंटे में;
• प्रत्येक वेस्टिबुल और बाथरूम में साफ-सफाई करने के लिए हर 6 घंटे;
• प्रति घंटा बाथरूम में स्वच्छता उपभोग्य सामग्रियों की आपूर्ति की भरपाई करें: साबुन, कागज, डिस्पोजेबल कागज तौलिये;
• कचरा और कचरा इकट्ठा करना, विशेष स्टेशनों पर उनका निपटान करना;
• ट्रेन की दिशा में स्टेशनों पर प्रत्येक स्टॉप से ​​पहले एक साफ, नम कपड़े से वेस्टिब्यूल में हैंडल पोंछें;
• प्लेटों की दृश्यता और पठनीयता को नियंत्रित करें, जो ट्रेन और वैगन की संख्या के साथ-साथ इसके मार्ग को भी दर्शाती हैं।

ठंड के मौसम में, खासकर सर्दियों में, वैगन और वेस्टिब्यूल की सर्विसिंग के लिए थोड़ी अधिक जिम्मेदारियां होती हैं। उनमें निम्नलिखित जोड़े गए हैं:

• कार में इष्टतम तापमान बनाए रखना;
• बर्फ और बर्फ के विकास से वेस्टिब्यूल की सफाई;
• नलसाजी नालियों को जमने से रोकने के लिए, उन्हें आवश्यकतानुसार उबलते पानी से डुबोना;
• पानी भरने से पहले, भरने वाले पाइप से बर्फ और बर्फ के निर्माण को साफ करें;
• ट्रेन के प्रत्येक लंबी अवधि के स्टॉप पर ट्रेन के चलने वाले हिस्सों को बर्फ हटाना।

अन्य जिम्मेदारियां

स्वाभाविक रूप से, कंडक्टर बस साफ-सुथरा दिखने और प्रत्येक यात्री के साथ दोस्ताना व्यवहार करने के लिए बाध्य है। यह हमेशा आसान नहीं होता, क्योंकि उनके पास बहुत काम होता है और नींद की कमी होती है।

बच्चों के साथ यात्रा करने वाले या सीमित गतिशीलता वाले नागरिक के साथ यात्रा करने वालों को किसी भी समय गाइड से पूछने का अधिकार है। अपनी सर्वोत्तम क्षमता के लिए, वह मदद करने के लिए बाध्य है।

इसके अलावा, कंडक्टर कार में मौजूद हर चीज के लिए आर्थिक रूप से जिम्मेदार होते हैं। चोरी के बर्तन या लिनेन, क्षतिग्रस्त पर्दे, सीटें, शौचालय के कटोरे, दीवारें आदि की मरम्मत की जाती है और कंडक्टरों के वेतन की कीमत पर बहाल किया जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, कंडक्टरों के पास बहुत काम है, इसलिए उनके काम को अत्यंत सम्मान के साथ करने का प्रयास करें।

दिमित्री सोफ्यानिकोव, जिन्होंने एक यात्री ट्रेन के कंडक्टर के रूप में कई वर्षों तक काम किया, साझासुरक्षित और आरामदायक यात्रा के रहस्यों के साथ ट्विटर पर।

जानने के लिए नियम

पालतू जानवरों को कम्पार्टमेंट कारों में ले जाया जा सकता है। और सब कुछ ठीक हो जाएगा, लेकिन मैंने एक बार देखा था कि कैसे एक रैकून को एक पट्टा पर ले जाया जाता था और स्टेशनों पर चला जाता था।

दिमित्री सोफ्यानिकोव

1. कोई भी यह याद नहीं रखना चाहता कि आरक्षित सीट पर एक टिकट के लिए अधिकतम वजन 36 किलो है, और तीन आयामों का योग 180 सेमी से अधिक नहीं होना चाहिए।

2. अगर आप सोचते हैं कि शौचालय में धूम्रपान के बारे में किसी को पता नहीं चलेगा, तो आप गलत हैं। कार के वेंटिलेशन को इस तरह से व्यवस्थित किया जाता है कि वेस्टिबुल, शौचालय और तिरछी गलियारे से सारी हवा कंडक्टर के डिब्बे में खींची जाती है।

पकड़े गए धूम्रपान करने वालों के लिए एक सूचना पत्रक स्थापित किया गया है। ऐसी पहली शीट 1,500 रूबल का जुर्माना है, और टिकट इंगित करेगा कि आप धूम्रपान करने वाले हैं; दूसरा - वे आपको ट्रेन का टिकट नहीं बेचेंगे।

Vapers एक अलग कहानी है। आप धूम्रपान की तरह कार में वशीकरण नहीं कर सकते हैं, लेकिन स्मार्ट लोग हैं जो "यह भाप है, धूम्रपान नहीं, मैं धूम्रपान नहीं करता।"

3. वे कितनी भी चेतावनियाँ लिख लें, फिर भी लोग कागज़ को सूखी कोठरी में फेंक देते हैं। आप अपनी जिंदगी खुद खराब करते हैं: सड़क पर ऐसे शौचालय की मरम्मत नहीं की जाती है। और इसलिए, एक यात्री की वजह से, पूरी गाड़ी को नुकसान होता है।

वैसे, आप सैनिटरी ज़ोन के दौरान शौचालय का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब आपको धोने, अपने दाँत ब्रश करने या दाढ़ी बनाने की आवश्यकता हो। कंडक्टर को पास में खड़ा होना चाहिए और देखना चाहिए कि इसका उपयोग नहीं किया गया है। हालाँकि, यदि बच्चा अधीर है, तो उसे मना करने का अधिकार नहीं है, लेकिन इस मामले में, आप फ्लश पेडल नहीं दबा सकते।

4. यदि आप पैसे बचाने का फैसला करते हैं और बिस्तर लिनन नहीं खरीदते हैं, तो आपका भाग्य शेल्फ पर झूठ बोलना या कार के चारों ओर घूमना है, क्योंकि आप बिना लिनन के गद्दे का उपयोग नहीं कर सकते हैं।

5. और यहां सभी रूसी रेलवे का भयानक रहस्य है: जब आप अपने स्टेशन पर उतरते हैं तो आप कंडक्टर को बिस्तर लिनन नहीं सौंप सकते हैं। और कंडक्टर आपको बाहर निकलने के लिए तैयार होने के लिए अधिकतम आधे घंटे के लिए लिनन का एक सेट लेने के लिए मजबूर नहीं कर सकता है।

6. कंडक्टर को पांच मिनट से कम समय के ट्रेन स्टॉप पर लोगों को बाहर जाने की मनाही है। समझदार बनो। आपको इसकी आवश्यकता नहीं है "हाँ, मैं जल्दी धूम्रपान करूँगा।" यह एक सुरक्षा समस्या है, इसलिए धैर्य रखें।

7. आप ट्रेनों में वोदका पी सकते हैं! लेकिन इसे ज़्यादा मत करो। एक यात्री जो कंडक्टर को बहुत अधिक नशे में लगता है, उसे उतार दिया जा सकता है। उसके पास, सिद्धांत रूप में, किसी यात्री को कार में नहीं जाने देने का भी अधिकार है, यदि कंडक्टर की राय में, वह बहुत अधिक नशे में है या अनुचित व्यवहार करता है। भले ही उसके पास सबसे ठंडी जगह का सबसे महंगा टिकट हो।

सुरक्षा सावधानियों का पालन किया जाना चाहिए

संदेश नहीं भेजे जा सकते। बिल्कुल असंभव। यहां तक ​​कि लिफाफे भी। मेरे दोस्त के लिए, FSB आदमी ने वेस्टिबुल में एक डमी बम लगाया, जो गोलियों के एक पैकेज के रूप में प्रच्छन्न था। लगभग निकाल दिया गया।

दिमित्री सोफ्यानिकोव

8. भगवान के लिए, कारों में अपने गैजेट्स को सॉकेट से चार्ज न करें! अक्सर ट्रेनों में वायरिंग ऐसी ही होती है, और अगर आईफोन से कार के सभी इलेक्ट्रिक्स फेल नहीं होते हैं, तो आप निश्चित रूप से अपने लिए बैटरी खराब कर लेंगे। - हमारा सब कुछ!

हालांकि, निष्पक्षता में यह कहा जाना चाहिए कि iPhone अभी इतना डरावना नहीं है। वह तब होता है जब एक एक्सटेंशन कॉर्ड को एक एक्सटेंशन कॉर्ड में डाला जाता है, और इसमें कई लैपटॉप होते हैं - यह पहले से ही खतरनाक है। कंडक्टर आमतौर पर इसे रोकते हैं।

9. अगर कार तेज गति से आग पकड़ती है, तो इसमें पांच मिनट लगेंगे। अग्नि सुरक्षा का निरीक्षण करें।

10. ट्रेन की कार में हमेशा एक प्राथमिक चिकित्सा किट होती है। इसमें पट्टियां, धुंध, प्लास्टर, दस्ताने, आयोडीन है, लेकिन कोई दवा नहीं है। इसलिए, यात्रा से पहले हमेशा जांच लें कि आपने अपनी जरूरत की सभी गोलियां ली हैं, और उस पर पैसे न छोड़ें।

11. कंडक्टर बीमार यात्री को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के लिए बाध्य है। यह वही है जो उन्हें विशेष रूप से सिखाया जाता है, इसलिए बेझिझक पूछें। निकटतम बड़े स्टेशन पर, डॉक्टर पहले से ही कार में आएंगे और एक पेशेवर परीक्षा आयोजित करेंगे।

12. यात्रियों की जान को खतरा होने की स्थिति में ही कंडक्टर को स्टॉप क्रेन को तोड़ना चाहिए। अन्य सभी मामलों में, लगभग 5,000 रूबल का जुर्माना लगाया जाता है। और पटरियों पर ट्रेन के एक मिनट के डाउनटाइम में भी काफी पैसा खर्च होता है।

13. शीर्ष चारपाई पर सोना सुरक्षित है। इससे गिरने के लिए, आपको वास्तव में चाहने की जरूरत है। बच्चों के लिए, कंडक्टर से सुरक्षा बेल्ट के लिए कहें और शेल्फ के किनारे पर विशेष लौह सीमक उठाएं।

14. सुरक्षा कोई खाली मुहावरा नहीं है। हालांकि इस पर नजर रखी जाती है, लेकिन हर साल यात्रियों और कंडक्टरों दोनों के साथ दुर्घटनाएं होती हैं। इसलिए सावधान रहें और गाइड को सुनें। रेलवे के सभी निर्देश खून से लिखे गए हैं।

हम जिस आराम के पात्र हैं

गर्मियों में, आप अच्छे वैगनों में बहुत सस्ते में लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं। एक डिब्बे में शीर्ष शेल्फ पर छूट - 50% तक, आप पैसे बचा सकते हैं और आरक्षित सीटों, दादी और कार के चारों ओर लगातार चलने से खुद को बचा सकते हैं।

दिमित्री सोफ्यानिकोव

15. तीसरे और पांचवें डिब्बे आपातकालीन निकास हैं, वहां खिड़कियां नहीं खुलती हैं। इसलिए, गर्मियों में यह वहां असहनीय होता है, और अगर एयर कंडीशनिंग नहीं है तो कुछ भी नहीं किया जा सकता है। अगर आप दूर की यात्रा पर जा रहे हैं तो इन बातों का ध्यान रखें।

16. कार में एयर कंडीशनर एक जनरेटर से जुड़ा होता है, जो तभी काम करना शुरू करता है जब ट्रेन 30 किमी / घंटा से अधिक की गति पकड़ लेती है। इसलिए यात्रा काला सागर तट(चार घंटे 30-35 किमी/घंटा की रफ्तार से रुककर नर्क में बदल गया।

सामान्य तौर पर, एयर कंडीशनिंग के मामले में, कंडक्टर हमेशा यात्रियों की तरफ होता है। वे वही लोग हैं जो आपके जैसी परिस्थितियों में सवारी करते हैं। यदि कंडक्टर कहता है कि एयर कंडीशनर काम नहीं कर रहा है, तो वह झूठ नहीं बोल रहा है।

17. नई कारों में, कंडक्टर के पास एक छोटा होता है। वह इसमें ले जाने के लिए बाध्य है बच्चों का खाना, अगर पूछा जाए, लेकिन आप वहां कुछ और डालने के लिए सहमत हो सकते हैं।

लेकिन पुरानी कारों में दो वेस्टिब्यूल में कोयले के भंडारण के लिए जेबें होती हैं। वहां तापमान पूरी संरचना की तुलना में कम है। यदि आप ले जा रहे हैं, उदाहरण के लिए, मछली, तो आप गाइड से भी सहमत हो सकते हैं।

18. टॉयलेट सीट का वह फायदा है जो सभी नुकसानों को पछाड़ देता है - आप हमेशा सुबह सबसे पहले शौचालय जाते हैं।

19. कुछ ट्रेनों में एक सेवा है - स्टाफ कार में शॉवर। इसकी कीमत 100-250 रूबल है।

20. और सबसे महत्वपूर्ण बात: कंडक्टर यात्रियों के समान ही लोग होते हैं। अगर आप उनके साथ मानवीय व्यवहार करेंगे तो आपकी यात्रा और भी आरामदायक हो जाएगी।

इस लेख से आप सीखेंगे:

लंबी दूरी की ट्रेन कंडक्टर एक आसान नहीं है, लेकिन एक ही समय में अविश्वसनीय रूप से रोमांचक पेशा है! प्रतिदिन प्राप्त होने वाले छापों की संख्या के संदर्भ में, केवल घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में एक फ्लाइट अटेंडेंट के काम की तुलना की जा सकती है। नए शहर और देश, खिड़की के बाहर शानदार परिदृश्य, साथ निरंतर संचार रुचिकर लोग- क्या यह दैनिक दिनचर्या में लीन किसी कार्यालय कर्मचारी का सपना नहीं है?

उन लोगों के लिए जो एक जगह बैठे-बैठे थक गए हैं, जो नई खोजों के लिए तरसते हैं और चाहते हैं कि अगला कार्य दिवस पिछले एक से अलग हो, एक ट्रेन कंडक्टर के पेशे में आपका स्वागत है, जिसमें मास्टर करने के लिए विशेष शिक्षा की भी आवश्यकता नहीं होती है!

कंडक्टर कैसे बनें

यात्री कारों का कंडक्टर बनने की तीव्र इच्छा के साथ, कोई भी व्यक्ति जो वयस्कता की आयु तक पहुँच गया है, कर सकता है। ऐसा करने के लिए, उसके लिए निकटतम रेलवे डिपो में आवेदन करना पर्याप्त है, जहाँ से उसे तीन महीने के पाठ्यक्रम में भेजा जाएगा। उनके पूरा होने के बाद, सभी परीक्षाओं के सफल समापन के अधीन, जिसमें सैद्धांतिक और व्यावहारिक दोनों भाग शामिल हैं, स्नातक को यात्री कारों की सेवा करने वाले कर्मचारी के रूप में उसे सौंपी गई श्रेणी के साथ एक प्रमाण पत्र प्राप्त होता है। कुल 4 ऐसी श्रेणियां हैं: पहले दो में क्लीनर हैं, तीसरे को सभी कंडक्टरों को पाठ्यक्रम पूरा करने के तुरंत बाद सौंपा गया है, और चौथा वे उन्नत प्रशिक्षण पूरा करने के बाद काम की प्रक्रिया में कमा सकते हैं। नियमानुसार तीसरी श्रेणी के कंडक्टरों को केवल साधारण ट्रेनों में काम सौंपा जाता है, और चौथी श्रेणी के कंडक्टरों को ब्रांडेड ट्रेनों के यात्रियों की सर्विसिंग का काम सौंपा जाता है।

भविष्य की संभावनाएं

कंडक्टर की स्थिति के सभी योग्यता स्तरों को पार करने के बाद, अनुभव प्राप्त करने और खुद को साबित करने के साथ बेहतर पक्ष, आप फोरमैन (ट्रेन प्रमुख) को पदोन्नति पर भरोसा कर सकते हैं। सच है, इसके लिए आपको अभी भी उच्च शिक्षा प्राप्त करनी होगी या विशेष पाठ्यक्रम पूरा करना होगा। यात्री संरचना में दूसरी वरिष्ठता मैकेनिक है, लेकिन इस पद के लिए केवल पुरुष ही आवेदन कर सकते हैं।

काम करने की स्थिति

किसी भी कंडक्टर का कार्य शेड्यूल उस ट्रेन के मार्ग पर निर्भर करता है जिससे वह जुड़ा हुआ है। सभी उड़ानें सशर्त रूप से स्थानीय (यात्रा का समय एक दिन से अधिक नहीं) और लंबी दूरी (इस समय से अधिक) में विभाजित हैं। एक स्थानीय गंतव्य की सेवा करते हुए, कंडक्टर 10 काम की पाली / 10 दिनों की छुट्टी के समय पर काम करता है। और लंबी दूरी की उड़ानों के कर्मियों के लिए, एक व्यक्तिगत शासन स्थापित किया जाता है कि उनकी रचना सड़क पर कितने दिन बिताती है (" कार्य सप्ताह» गंतव्य तक पहुंचने और वापस आने में जितने दिन लगते हैं, उतने ही दिन सेवा के कर्मचारीघर पर खर्च कर सकते हैं)।

कंडक्टर का वेतन सीधे इस बात पर निर्भर करता है कि वह एक महीने में कितने घंटे "डैश ऑफ" करता है। वेतन भाग के अलावा, उसे क्षेत्रीय गुणांक, बोनस और अन्य बोनस के अनुसार कुछ भत्ते दिए जा सकते हैं।

अन्य बातों के अलावा, कंडक्टर, अन्य श्रमिकों की तरह रेल परिवहन, उनके अपने उद्यम द्वारा प्रदान किए गए अच्छे लाभ हैं। उदाहरण के लिए, उन्हें डिपो से उनके निवास स्थान के स्टेशन तक की यात्रा के लिए भुगतान किया जाता है, वर्ष में एक बार वे, दो नाबालिग बच्चों के साथ, नियोक्ता की कीमत पर, रेलवे नेटवर्क द्वारा कवर किए गए किसी भी बिंदु पर पहुंच सकते हैं और वापस, और साल में एक बार अकेले अपनी शाखा के अंदर "वहां-वापस" मुफ्त यात्रा करें रेलवे.

कम यात्रा ही एकमात्र विशेषाधिकार नहीं है जिसका लाभ गाइड उठा सकते हैं। ट्रेड यूनियन की ओर से, उन्हें वार्षिक रूप से स्वास्थ्य संस्थानों को मुफ्त या आंशिक रूप से भुगतान किए गए वाउचर और उनके बच्चों के लिए ग्रीष्मकालीन शिविरों में तरजीही वाउचर आवंटित किए जाते हैं। उन्हें केवल रेलवे कर्मचारियों के लिए अभिप्रेत चिकित्सा संस्थानों में परोसा जा सकता है, और तत्काल आवश्यकता की स्थिति में, नियोक्ता कंपनी सहायता की आवश्यकता वाले कर्मचारी के इलाज की लागत वहन करती है।

पेशे के प्रति वफादारी के लिए हर 5 साल में कंडक्टरों को 3-4 वेतन के बोनस के साथ प्रोत्साहित किया जाता है, और पेंशनभोगी जिन्होंने रेलवे को अपने जीवन के 20 साल से अधिक समय दिया है, वे वार्षिक मुफ्त राउंड-ट्रिप यात्रा का अधिकार बरकरार रखते हैं और उन्हें अवसर दिया जाता है। निवास के स्टेशन से 150 किमी के भीतर उपनगरीय ट्रेनों में निःशुल्क यात्रा करने के लिए।

कंडक्टर जिम्मेदारियां

यदि आप अभी भी एक ट्रेन कंडक्टर बनना चाहते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि एक कंडक्टर की नौकरी की जिम्मेदारियों को 2 समूहों में विभाजित किया जा सकता है। पहला यात्रियों की सीधी सर्विसिंग से संबंधित है: उन्हें कार में चढ़ने और उतरने में मदद करना, यात्रा और व्यक्तिगत दस्तावेजों की जाँच करना, बिस्तर की आपूर्ति करना, मुद्रित और खाद्य उत्पादों का वितरण करना आदि। वैसे, मैं अंतिम पर ध्यान देना चाहूंगा ” कंडक्टरों की व्यावसायिक ”ड्यूटी। । आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि यात्री कारों में काम करने वाले कर्मचारी पेय, स्नैक्स या प्रेस खरीदने की पेशकश करते समय "धोखा" देने की कोशिश कर रहे हैं! और यहां तक ​​​​कि उत्पादों को बेचने के बहुत जुनूनी प्रयासों को रास्ते में ऊबने वाले यात्रियों की कीमत पर "वेल्ड" करने की इच्छा के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए - यह बिल्कुल भी मामला नहीं है! मालिक कंडक्टरों की बिक्री के लिए मजबूर कर रहे हैं, और स्थापित राजस्व योजना को पूरा करने में विफलता रूबल से भी दंडनीय है!

कंडक्टर के कार्यों का दूसरा भाग कारों में सफाई और व्यवस्था, सभी तकनीकी साधनों का सुचारू संचालन और यात्रियों के लिए आरामदायक स्थिति सुनिश्चित करना है। ये कर्तव्य हैं जैसे:

• इंटीरियर की नियमित सफाई;
• कार में एक निश्चित तापमान और प्रकाश व्यवस्था बनाए रखना;
• कचरा पेटी बाहर निकालना;
• यात्रियों की देखभाल;
• आदि।

इसके अलावा, कंडक्टर को सौंपी गई सभी संपत्ति की सुरक्षा के लिए वित्तीय जिम्मेदारी वहन करता है। चाय और बिस्तर, कारों की आंतरिक फिटिंग, उसमें रखे तकनीकी उपकरण - रेलवे से संबंधित किसी भी वस्तु के टूटने की स्थिति में, कंडक्टर अपने बटुए से इसकी मरम्मत की लागत की प्रतिपूर्ति करता है।

हाँ, यात्री कारों के कंडक्टर का काम "खतरनाक और कठिन दोनों है, और पहली नज़र में, जैसे दिखाई नहीं दे रहा है"! हालांकि, अगर यह इन रोगी श्रमिकों के लिए नहीं होता, तो रेलवे की सेवाओं का उपयोग केवल वे ही करते, जिनके लिए किसी अन्य तरीके से अपने गंतव्य तक पहुंचना संभव नहीं होता। प्रदान की गई सहायता के लिए एक दोस्ताना नज़र और प्राथमिक आभार - यह वह इनाम है जिसके बारे में कोई भी गाइड बेहद खुश होगा! अगली बार जब आप ट्रेन की गाड़ी से बाहर निकलें तो इस बारे में न भूलें - एक ऐसे व्यक्ति के धूसर रोज़मर्रा के जीवन को रोशन करें जो अपने जीवन का एक तिहाई घर और परिवार से दूर बिताता है!