შეკვეთილი გემთმშენებლობის პროგრამის ფარგლებში 1903-1920 წლებში. მათ დაიწყეს მშენებლობა „კერძო გემთსაშენებისა და სახელმწიფო გემთმშენებლობების“ საქმიანობის მხარდასაჭერად გამოყოფილ სესხებზე. ისინი დასრულდა 1907-1911 წლების პროგრამით "ასიგნებების განაწილება გემთმშენებლობაზე".
ჩამოყალიბებულია ბოროდინოს ტიპის გაუმჯობესებული საბრძოლო ხომალდები გაზრდილი (203 მმ-მდე) კალიბრის საშუალო არტილერიის, გაძლიერებული ჯავშანტექნიკის და ნაღმების დაცვით. რუსეთ-იაპონიის ომის გამოცდილებაზე დაყრდნობით, პროექტი გადაიხედა. თოფების რაოდენობა 14-მდე გაიზარდა; შემოიტანა ერთი ნაღმსაწინააღმდეგო კალიბრი და გააძლიერა ნაღმზე დაცვა, ზედა გემბანის ქვემოთ ჯავშანტექნიკის ხვრელების არარსებობის შემთხვევაში.
მრავალი გადასინჯვის გამო, დასრულება გაჭიანურდა და ექსპლუატაციაში აყვანის დროისთვის ისინი მოძველებული იყო. ბოლო აშენებული რუსული საბრძოლო ხომალდები.
ანდრია პირველწოდებული 1912/1923 წ
მონაწილეობდა 1 მსოფლიო ომში (რომელიც ფარავდა ფლოტის მსუბუქი ძალების დარბევის მოქმედებებს) და თებერვლის რევოლუციას; პირველ აჯანყებულთა შორის 1917 წლის 16 მარტს ჰელსინგფორსში (ჰელსინკი). 1917 წლის 7 ნოემბერს იგი გახდა წითელი ბალტიის ფლოტის ნაწილი, ხოლო 1921 წლის 21 აპრილს ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების ნაწილი. 1918 წლის 5-10 აპრილს მოხდა ჰელსინგფორსიდან კრონშტადტში გადასვლა. მონაწილეობდა სამოქალაქო ომში (1919 წლის 13-15 ივლისს კრასნაია გორკას ციხეზე აჯანყების ჩახშობა); იყო ბუნკერის ნაწილი (გემების აქტიური რაზმი).
1919 წლის 18 აგვისტოს იგი დაზიანდა კრონშტადტში ინგლისური ტორპედო ნავის მიერ ნასროლი ტორპედოს შედეგად, რის შემდეგაც იგი განახლდა. სამოქალაქო ომის დროს გემის 120 მმ-იანი იარაღი ნაწილობრივ გამოიყენებოდა სახმელეთო ფრონტებზე, მდინარისა და ტბის ფლოტების გემებზე.
1920 წლის 1 სექტემბრიდან იგი ინახებოდა კრონშტადტის სამხედრო პორტში, 1923 წლის 15 დეკემბერს იგი გადაეცა სახელმწიფო ფონდს დემონტაჟისა და ლითონად ჭრისთვის, ხოლო 1924 წლის 8 თებერვალს იგი გამოირიცხა გემების სიიდან. ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების. შემდგომში, გემის 203 მმ-იანი კოშკები დამონტაჟდა კრასნოფლოცკის და პერვომაისკის ციხესიმაგრეებზე, ხოლო ამურის ფლოტილის მონიტორებზე დამონტაჟდა დიაპაზონი და საარტილერიო ცეცხლის კონტროლის მოწყობილობები.
იმპერატორი პავლე I1912/1923 წ
მონაწილეობდა 1 მსოფლიო ომში (რომელიც ფარავდა ფლოტის მსუბუქი ძალების დარბევის მოქმედებებს) და თებერვლის რევოლუციას; ის იყო პირველი ფლოტში, რომელიც აჯანყდა 1917 წლის 16 მარტს ჰელსინგფორსში (ჰელსინკი). 1917 წლის 7 ნოემბერს იგი გახდა წითელი ბალტიის ფლოტის ნაწილი, ხოლო 1921 წლის 21 აპრილს ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების ნაწილი. მონაწილეობდა სამოქალაქო ომში (ყინულის გადაკვეთა ჰელსინგფორსიდან კრონშტადტში 1918 წლის 5-10 აპრილი, ფორტ ინოს დაცვა 1918 წლის აპრილში).
1920 წლის 22 სექტემბრიდან ის ინახებოდა კრონშტადტის სამხედრო პორტში. სამოქალაქო ომის დროს გემის 120 მმ-იანი იარაღი ნაწილობრივ გამოიყენებოდა სახმელეთო ფრონტებზე, მდინარისა და ტბის ფლოტების გემებზე.
1923 წლის 22 ნოემბერს იგი გადაეცა კომგოსფონდოვს ლითონის დემონტაჟისა და ჭრისთვის, ხოლო 1925 წლის 21 ნოემბერს იგი გამოირიცხა RKKF-ის გემების სიიდან.
პროექტის გემები (2) (16) (1) (5)
შეკვეთილი გემთმშენებლობის პროგრამის ფარგლებში 1903-1920 წლებში. მათ დაიწყეს მშენებლობა „კერძო გემთსაშენებისა და სახელმწიფო გემთმშენებლობების“ საქმიანობის მხარდასაჭერად გამოყოფილ სესხებზე. ისინი დასრულდა 1907-1911 წლების პროგრამით "ასიგნებების განაწილება გემთმშენებლობაზე".
ჩამოყალიბებულია ბოროდინოს ტიპის გაუმჯობესებული საბრძოლო ხომალდები გაზრდილი (203 მმ-მდე) კალიბრის საშუალო არტილერიის, გაძლიერებული ჯავშანტექნიკის და ნაღმების დაცვით. რუსეთ-იაპონიის ომის გამოცდილებაზე დაყრდნობით, პროექტი გადაიხედა. თოფების რაოდენობა 14-მდე გაიზარდა; შემოიტანა ერთი ნაღმსაწინააღმდეგო კალიბრი და გააძლიერა ნაღმზე დაცვა, ზედა გემბანის ქვემოთ ჯავშანტექნიკის ხვრელების არარსებობის შემთხვევაში.
მრავალი გადასინჯვის გამო, დასრულება გაჭიანურდა და ექსპლუატაციაში აყვანის დროისთვის ისინი მოძველებული იყო. ბოლო აშენებული რუსული საბრძოლო ხომალდები.
ანდრია პირველწოდებული1912 /1923 წმონაწილეობდა 1 მსოფლიო ომში (რომელიც ფარავდა ფლოტის მსუბუქი ძალების დარბევის მოქმედებებს) და თებერვლის რევოლუციას; პირველ აჯანყებულთა შორის 1917 წლის 16 მარტს ჰელსინგფორსში (ჰელსინკი). 1917 წლის 7 ნოემბერს იგი გახდა წითელი ბალტიის ფლოტის ნაწილი, ხოლო 1921 წლის 21 აპრილს ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების ნაწილი. 1918 წლის 5-10 აპრილს მოხდა ჰელსინგფორსიდან კრონშტადტში გადასვლა. მონაწილეობდა სამოქალაქო ომში (1919 წლის 13-15 ივლისს კრასნაია გორკას ციხეზე აჯანყების ჩახშობა); იყო ბუნკერის ნაწილი (გემების აქტიური რაზმი).
1919 წლის 18 აგვისტოს იგი დაზიანდა კრონშტადტში ინგლისური ტორპედო ნავის მიერ ნასროლი ტორპედოს შედეგად, რის შემდეგაც იგი განახლდა. სამოქალაქო ომის დროს გემის 120 მმ-იანი იარაღი ნაწილობრივ გამოიყენებოდა სახმელეთო ფრონტებზე, მდინარისა და ტბის ფლოტების გემებზე.
1920 წლის 1 სექტემბრიდან იგი ინახებოდა კრონშტადტის სამხედრო პორტში, 1923 წლის 15 დეკემბერს იგი გადაეცა სახელმწიფო ფონდს დემონტაჟისა და ლითონად ჭრისთვის, ხოლო 1924 წლის 8 თებერვალს იგი გამოირიცხა გემების სიიდან. ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების. შემდგომში, გემის 203 მმ-იანი კოშკები დამონტაჟდა კრასნოფლოცკის და პერვომაისკის ციხესიმაგრეებზე, ხოლო ამურის ფლოტილის მონიტორებზე დამონტაჟდა დიაპაზონი და საარტილერიო ცეცხლის კონტროლის მოწყობილობები.
იმპერატორი პავლე I1912 /1923 წმონაწილეობდა 1 მსოფლიო ომში (რომელიც ფარავდა ფლოტის მსუბუქი ძალების დარბევის მოქმედებებს) და თებერვლის რევოლუციას; ის იყო პირველი ფლოტში, რომელიც აჯანყდა 1917 წლის 16 მარტს ჰელსინგფორსში (ჰელსინკი). 1917 წლის 7 ნოემბერს იგი გახდა წითელი ბალტიის ფლოტის ნაწილი, ხოლო 1921 წლის 21 აპრილს ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების ნაწილი. მონაწილეობდა სამოქალაქო ომში (ყინულის გადაკვეთა ჰელსინგფორსიდან კრონშტადტში 1918 წლის 5-10 აპრილი, ფორტ ინოს დაცვა 1918 წლის აპრილში).
1920 წლის 22 სექტემბრიდან ის ინახებოდა კრონშტადტის სამხედრო პორტში. სამოქალაქო ომის დროს გემის 120 მმ-იანი იარაღი ნაწილობრივ გამოიყენებოდა სახმელეთო ფრონტებზე, მდინარისა და ტბის ფლოტების გემებზე.
1923 წლის 22 ნოემბერს იგი გადაეცა კომგოსფონდოვს ლითონის დემონტაჟისა და ჭრისთვის, ხოლო 1925 წლის 21 ნოემბერს იგი გამოირიცხა RKKF-ის გემების სიიდან.
65 კბ
|
დანართი No2 „ანდრია პირველწოდებული“ და „დრედნოტი“
(ბროშურიდან „სამხედრო ცოდნის ზელოტთა საზოგადოება“, გამოცემული პეტერბურგში 1908 წ.)
საბრძოლო ხომალდები "ანდრია პირველწოდებული" და "იმპერატორი პავლე I"
ᲛᲔ. ტაქტიკური ელემენტები
გადაადგილება - დაახლოებით 18000 ტონა.
სიგრძე (მაქსიმალური) - 460 ფუტი, სიგანე - 79 ფუტი.
გაღრმავება - 27 ფ.
არტილერია (ნახაზი No1)
4 თოფი - 12 დმ. 40 ლიანდაგის სიგრძეში.
14 თოფი - 8 დმ. 50 ლიანდაგის სიგრძეში.
12 იარაღი - 120 მმ. 8 ტყვიამფრქვევი.
ნაღმების შეიარაღება (ნახაზი No2)
3 წყალქვეშა ნაღმის მანქანა: მათგან ერთი მშვილდია, ორი ბორტზე.
გემი აღჭურვილია ვერძით.
ჯავშანი (ნახაზი No3)
1-ლი ჯავშანტექნიკის ქამარი წყლის ხაზის გასწვრივ მშვილდიდან მუწუკამდე - 8-8 1/2 დმ. (მწვავისკენ ეს ქამარი თხელდება 4 დმ-მდე, ხოლო მშვილდისკენ 5 დმ-მდე).
მე-11 ჯავშანტექნიკის ქამარი პირველზე მშვილდიდან მუწუკამდე - 5 დმ. ეს ქამარი თხელდება 3 1/2 დმ-მდე.
111-ე ჯავშან ქამარი ფარავს 8 დმ კაზამატს. თოფები - 5 დმ. (კაზამატის შიგნით თოფები ერთმანეთისგან გამოყოფილია ტრავერსით).
IV-ე ჯავშან ქამარი ფარავს 120 მმ-იანი თოფების კაზამატს - 3 1/2 დმ.
Towers 12-ინ. თოფები დაფარულია 10 დმ ჯავშნით, მიწოდების მილები მათ 5 დმ.
Towers 8-ინ. თოფები დაფარულია ჯავშნით 7 დმ, მიწოდების მილები მათ - 4 დმ.
დამაკავშირებელი კოშკი 9 დმ. მანძილის ჭრა 6 დმ.
120 მმ-იანი თოფების კაზამატის ზემოთ გემბანი (ნახაზი No3) არის 3/4 ინჩი, კაზამატის ზემოთ გემბანი არის 8 დიუმი. იარაღი 1 დმ., ზედა გემბანი (ნახაზი No4) 1 დმ., ზედა ჯავშანტექნიკა (ნახაზი No4) 1 1/4 დმ., ქვედა გემბანი (ნახაზი No3 და 4) - 3/4 დმ- 1 1/4 დმ.-IV, დმ.
კოშკის სახურავები - 2 დმ.
მანქანები ორი - სამმაგი გაფართოება; ბელვილის სისტემის 25 ქვაბი.
ინდიკატორის ძალები (პროექტის მიხედვით) - 1 7 600.
მოგზაურობის სიჩქარე -18 კვანძი.
ქვანახშირის მარაგი (ნორმალური) - 1500 ტონა.
ქვანახშირის მარაგი (სრული) - 3000 ტონა.
ეკონომიკური კურსის მოქმედების ფართობია 6500 მილი (დაახლოებით).
საძიებო ფარები - 2.
მსუბუქი ანძები - 2.
გემის შემადგენლობა: ოფიცრები, მექანიკოსები და ექიმები 29; დირიჟორები 22; 900 კაციანი გუნდი.
კოშკები ელექტროენერგიით იკვებება. მიირთვით ყველა მოწყობილობა ელექტრო ლიფტების დახმარებით და დაზიანების შემთხვევაში ხელით.
გემის ჩაძირვის შეუძლებლობა მიიღწევა დიდი რაოდენობით წყალგაუმტარ ნაწილებად დაყოფით, საიდანაც ხვრელის შემთხვევაში წყალი ამოტუმბვით თერთმეტი 500 ტონიანი ელექტროტურბინის გამოყენებით. ამგვარად, სადრენაჟე ნაგებობები საშუალებას იძლევა 5500 ტონა წყლის ამოტუმბვა გემიდან საათში. რულონის გათანაბრება მიიღწევა მოპირდაპირე კუპეების სქელი მილებით შეერთებით, რომლებიც ავტომატურად გადააქვთ წყალი დაზიანებული განყოფილებიდან მეორეში, მის საპირისპიროდ.
ისტორიის მინიშნება
„ანდრია პირველწოდებული“ 1903 წლის სექტემბერში გალერნის კუნძულზე დაიდო. ორიგინალური ნახატი მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა მისი ამჟამინდელი გარეგნობისგან - მისი მშენებლობის ხანგრძლივობა აიხსნება იმით, რომ სამუშაოების დროს ნახატები არაერთხელ შეიცვალა რუსეთ-იაპონიის ომის გამოცდილებიდან გამომდინარე. კერძოდ, მნიშვნელოვანი ცვლილებები, საბრძოლო გამოცდილებიდან გამომდინარე, განიცადა ჯავშანტექნიკის სისტემა, რომელიც შორს არ იყო სრულყოფილი, რაც იყო თავდაპირველ ნახატში, ახლა მიაღწია ზღვარს - ჯერ არსად მიღწეულია და მოიცავს მთელ კორპუსს. გემი მასში ერთი ხვრელის გარეშე (გვერდიდან) და მოიცავს მის ყველა გემბანს. ამის მისაღწევად საჭირო იყო, მაგალითად, ქვედა ჯავშანტექნიკის სისქის შემცირება, ზედა და შუა გემბანზე თხელი ჯავშნის დაყენების ნაცვლად (ნახ. No4). ადვილი წარმოსადგენია, რამდენი დრო დასჭირდა ასეთ სამუშაოს. მაგრამ დროის ეს დაკარგვა ანაზღაურდება იმით, რომ შედეგად მივიღებთ გემს, რომელიც დიდწილად შეესაბამება წარსული ომის გამოცდილების მოთხოვნებს და ჩამორჩება, ორიგინალურ ნახატთან შედარებით, მხოლოდ მის უახლეს გემებს. დრედნოუტის ტიპი.
„წმინდა ანდრია პირველწოდებულის“ გადაადგილებამ, თუმცა, არ მისცა შესაძლებლობა მიღწეულიყო ექსკლუზიურად თორმეტი დიუმიანი თოფების დაყენება და სიჩქარის გაზრდა 20-21 კვანძამდე, რაზეც ძირითადად იკლებს მეომრის გამოცდილება. მხოლოდ ორი 8-დიუმიანის დამატება იყო შესაძლებელი. თოფები. ნებისმიერ შემთხვევაში, „ანდრია პირველწოდებული“ უნდა განიხილებოდეს, როგორც გარდამავალი ეტაპი ომამდე აშენებული გემებიდან გემებამდე, რომლებზეც ომის გამოცდილება სრულად იქნა გამოყენებული.
ზემოთ ითქვა, რომ "ანდრია პირველწოდებული" მეორეა მხოლოდ "დრედნოუტის" შემდეგ, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ ამჟამად "დრედნოტი" არ არის ხომალდის ბოლო სიტყვა. გემები უკვე ბევრია. უფრო სრულყოფილი" დრედნოუტ "ა".
"ანდრია პირველწოდებულის" საბრძოლო შესაძლებლობები
გემის საბრძოლო შესაძლებლობები შედგება მისი თავდასხმისა და თავდაცვის საშუალებებისგან.
ა) თავდასხმის საშუალება
არტილერია, ნაღმები და ვერძები არის საშუალება, რომლითაც გემს შეუძლია ზიანი მიაყენოს მტერს; მაგრამ იმისათვის, რომ სრულად გამოიყენოს ამა თუ იმ საშუალებისგან, მას სჭირდება სხვადასხვა დისტანციებზე მოსვლა: მაგალითად, ვერძისთვის ნულის ტოლ მანძილებზე; მაღაროებისთვის 10-20 კაბელი; არტილერიისთვის - საშუალო დისტანციებზე 30-დან 50-მდე და დიდ მანძილზე 50-დან 95 კაბელამდე. შესაძლებელია ხელსაყრელ მანძილზე მისვლა, სიჩქარით უპირატესობის გათვალისწინებით. ტაქტიკის კუთხით საუბრისას, სიჩქარის ელემენტი იძლევა მანძილის მართვას, ანუ უნარს შეინარჩუნოს ხელსაყრელი მანძილი საკუთარი თავისთვის, არ მისცეს მტერს უფლება აირჩიოს იგივე.
დღეისათვის საშუალო საბრძოლო მანძილი მერყეობს 30-50 კაბელს შორის და, შესაბამისად, საბრძოლო ხომალდის მიერ ნაღმების და ვერძების გამოყენებას ბრძოლაში მხოლოდ შემთხვევითი ხასიათი ექნება და ბრძოლის ბედს ძირითადად არტილერიის ძალა გადაწყვეტს. ცეცხლი.
საარტილერიო ცეცხლის სიძლიერე იზომება მტრის ხომალდში შეყვანილი ასაფეთქებელი ნივთიერების რაოდენობით საშუალო დისტანციებზე დროის ერთეულზე.
ამიტომ, წმინდა ანდრია პირველწოდებულის არტილერიის სიძლიერის შესაფასებლად, აუცილებელია განისაზღვროს ასაფეთქებელი ნივთიერების რაოდენობა, რომელიც შეიძლება მტრის ხომალდში სხვადასხვა სისქის დაბრკოლებების (ჯავშანდაცვითი) მეშვეობით, შორიდან განისაზღვროს. 30 კაბელი, ერთეულ დროში.
სიმარტივისთვის ავიღოთ 100 წუთი დროის ერთეულის სახით.
გამოცდილებიდან მიღებული დარტყმის (საბრძოლო) პროცენტი შეიძლება მივიღოთ 3%-ის ტოლი.
"ანდრია პირველწოდებულზე"
ესროლე ერთ მხარეს:
4 თოფი 12 დმ, სროლის სიჩქარე 1 გასროლა 1 წუთში.
7 თოფი 8 დმ. სროლის სიჩქარე 2 გასროლა წუთში.
ამიტომ, 100 წუთში ისინი მიზანში მოხვდებიან:
12-დმ. ჭურვი - 12 ცალი.
8-დმ. ჭურვი - 42 ცალი.
ფეთქებადი ნივთიერების რაოდენობა ჭურვებში
12 ლმ-იანი ჯავშანსატანკო ჭურვი შეიცავს დაახლოებით! 6 ფუნტი.
12 დიუმიანი ნახევრად ჯავშანჟილეტის ჭურვი შეიცავს დაახლოებით 49 ფუნტს.
12 დიუმიანი მაღალი ფეთქებადი ჭურვი შეიცავს დაახლოებით! 00 ფუნტი.
8 დიუმიანი ჯავშანჟილეტის ჭურვი შეიცავს დაახლოებით 5 ფუნტს.
8 დიუმიანი ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვი შეიცავს დაახლოებით 15 ფუნტს.
8 დიუმიანი მაღალი ფეთქებადი ჭურვი შეიცავს დაახლოებით 30 ფუნტს.
ჭურვის გზაზე წარმოქმნილ დაბრკოლებებს სამ კატეგორიად დავყოფთ:
გვერდის შეუიარაღებელი ნაწილები, მილები, ხიდები და ა.შ. მითითებული ჭურვებისთვის (გარდა ძლიერ ფეთქებადი ჭურვებისა) ისინი არ წარმოადგენენ დაბრკოლებებს.
შემდეგი მონაცემები მიუთითებს, რომ ასეთი ჭურვებისთვის რომელი კატეგორიის დაბრკოლებებია ხელმისაწვდომი 30 კაბელის დაშორებით:
12-დმ. ჯავშანსატანკო პირსი - I, II, III.
12-დმ. ნახევრად ჯავშანტრანსპორტიორი - II, III.
12-დმ. მაღალი ფეთქებადი პირსი - მხოლოდ მსუბუქი დაფა.
8-დმ. ჯავშანსატანკო - II, III.
8-დმ. ნახევრად ჯავშანსატანკო - III.
8-დმ. მაღალი ფეთქებადი პირსი - მხოლოდ მსუბუქი მხარე.
შესაბამისად, (ასაფეთქებელი ნივთიერება) შეიძლება შევიდეს მტრის ხომალდში ბრძოლაში, 30 კაბელის მანძილზე, 100 წუთში:
l-ე კატეგორიის დაბრკოლების გავლით, 12 დმ კალიბრის ჯავშანსატანკო 12 ჭურვიდან, ე.ი. 192 ფუნტი.
მე-11 კატეგორიის დაბრკოლების გავლით, ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვიდან: 12-ინ.- 588 ფუნტი + 8-ინ-დან. 210 ფუნტი - 798 ფუნტი.
მე-ll-ე კატეგორიის დაბრკოლების გავლით, ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვიდან: 12 დიუმიანი - 588 ფ. + 8-დმ-დან. 630 ფუნტი -1218 ფუნტი
მსუბუქი დაფის მეშვეობით 12-დმ. მაღალი ფეთქებადი 1200 ფუნტი + 8-დმ-დან. მაღალი ასაფეთქებელი - 1260 ფუნტი - 2460 ფუნტი
თუმცა, თუ ჩვენ განვსაზღვრავთ ერთი და იგივე ჭურვების შეღწევას საშუალო მანძილების სხვადასხვა ზღვარზე, ანუ 50 კაბელზე, გამოდის, რომ
12 დმ-იანი ჯავშანსატანკო პირსინგი - II და III კატეგორიები;
12 დიუმიანი ნახევრად ჯავშანჟილეტიანი გამჭოლი - III კატეგორია;
8-დმ-იანი ჯავშან-პირსინგი - III კატეგორია.
ფეთქებადი ჭურვები იჭრება - მსუბუქი დაფა.
ამრიგად, 50 კაბელის მანძილზე შესაძლებელია ასაფეთქებელი ნივთიერების შეყვანა 100 წუთში:
II კატეგორიის გავლით 12-დმ. ჯავშანსატანკო ჭურვები - 192 ფუნტი.
III კატეგორიის გავლით 12-დმ. ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვები - 588 ფუნტი + 8 ინჩი. ჯავშანსატანკო ჭურვები - 210 ფუნტი - 798 ფუნტი.
მსუბუქი დაფის მეშვეობით - 2460 ფუნტი.
ზემოთ მითითებული კატეგორიების დაჯავშნის თანამედროვე სისტემა განაწილებულია გემის ზედაპირზე შემდეგი მიხედვით:
მსუბუქი შეუიარაღებელი დაფა, კიბეები და ხიდები - 10%.
ზემოაღნიშნული გამოთვლებიდან გამომდინარე, დავასკვნით, რომ ანდრია პირველწოდებულისთვის 30-35 კაბელის მანძილი ხელსაყრელია, რადგან ამ მანძილიდან მის 12-დიუმიან და 8-დიუმიან ჭურვებს, სიზუსტის დაკარგვის გარეშე, შეუძლიათ ასაფეთქებელი ნივთიერებების შეყვანა. მტრის გემი გადის II და III კატეგორიის დაბრკოლებას, რომელიც წარმოადგენს სამიზნის მთელი ზედაპირის 75%-ს, ხოლო მსუბუქი მხარის დათვლას - მიზნის 85%.
50 კაბელის მანძილი მისთვის არახელსაყრელი იქნება იმ მიზეზით, რომ პირველ რიგში, ამ დისტანციებზე სიზუსტე 8-დმ-ია. იარაღი მნიშვნელოვნად შემცირებულია 12 დიუმიანთან შედარებით. ქვემეხი და მეორეც 8-დმ. ჯავშანსატანკო ჭურვები, რომლებიც ატარებენ შეზღუდული რაოდენობით ასაფეთქებელ ნივთიერებას, ხელმისაწვდომია მხოლოდ III კატეგორიის დაბრკოლებების 50 კაბელის მანძილზე, რომლებიც შეადგენენ დისტანციებზე მთელი სამიზნის 35-45%-ს. იმავდროულად, 8 დიუმიანი. ქვემეხები "ანდრია პირველწოდებულის" არტილერიის მთავარ კონტიგენტს წარმოადგენს.
ეს მონაცემები მივყავართ დასკვნამდე, რომ მომავალ ომებში ძლიერ ფეთქებადი ჭურვებს დიდი მნიშვნელობა არ ექნება იმის გამო, რომ მათი მოქმედების ობიექტს ნიშნავდა მთელი სამიზნის მოკრძალებული 10%-ზე მეტი.
კერძოდ, „ანდრია პირველწოდებულთან“ დაკავშირებით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მისთვის წამგებიანი იქნებოდა მოქმედების ობიექტად აირჩია l-ე კატეგორიის ჯავშანი, რადგან ის მიზნის მხოლოდ 15%-ს შეადგენს. ფართობი, და ამავე დროს ხელმისაწვდომია მხოლოდ მისი ოთხი 12- დმ. ქვემეხები და სრულიად მიუწვდომელი მისი 8 დიუმიანი თოფებისთვის.
30-45 კაბელის დაშორებით და ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვების გასროლით, „ანდრია პირველწოდებულს“ აქვს შესაძლებლობა, უახლესი სისტემის მიხედვით დაჯავშნულ მტერში 20-დან 25 ფუნტამდე ასაფეთქებელი ნივთიერება შეასხას 100-ში. წუთები.
ბ) თავდაცვითი საშუალებები
რაც შეეხება „ანდრია პირველწოდებულის“ დაცვას საარტილერიო ცეცხლისგან, ის თითქმის არაფერს ტოვებს სასურველს და ნებისმიერ შემთხვევაში საუკეთესოა ამჟამად მცურავი გემების დაცვის ყველა სისტემაში.
დაჯავშნის სისტემა ისეა შექმნილი, რომ სადაც არ უნდა მოხვდეს ჭურვი, ყველგან შეხვდება ჯავშანს, რამაც შეიძლება არ დააყოვნოს, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში აფეთქდეს პირველი ჯავშანტექნიკის გავლის შემდეგ; შემდეგი ჯავშანტექნიკა ინახავს აფეთქებული ჭურვის ფრაგმენტებს და არ დაუშვებს მათ შეღწევას გემის სასიცოცხლო ნაწილებში.
მოდით მივაკვლიოთ ზოგიერთი განზრახული ჭურვის დარტყმებს.
თუ ჭურვი ა (ნახ. No3), ურტყამს 5 ინჩს. კაზამატის ჯავშანი, გატყდება, შემდეგ ამ დაბრკოლების შემდეგ უთუოდ გასკდება, ფრაგმენტები 1 1/4-დმ-ით დაგვიანდება. (საშუალო) ჯავშანტექნიკა და არ შეაღწევს გემის სასიცოცხლო ნაწილებს.
თუ ჭურვი a' (სურ. 4) მოხვდება 1-დმ. (ზედა) გემბანი მის იმ ნაწილში, სადაც არ არის კაზამატები (8 დიუმიანი და 120 მმ იარაღი), მაშინ გემბანი გაიჭრება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჭურვის დაცემის კუთხე საკმარისად დიდია, ანუ 20 ° -25 °. . მაშასადამე, ჭურვი უნდა გაისროლოს შედარებით შორი მანძილიდან, რათა დამიზნების თოფიდან ასეთი დაცემის კუთხე მისცეს. თუ მანძილი, საიდანაც ჭურვი ისვრება, დიდია, მაშინ მისი შეღწევის უნარი მცირეა და, შესაბამისად, დარწმუნებით შეიძლება ითქვას, რომ თუნდაც ეს ჭურვი შეაღწიოს შუა ჯავშან გემბანზე, ის სავარაუდოდ მის უკან აფეთქდება და ფრაგმენტები დააკავონ ქვედა ჯავშანტექნიკით; ამრიგად, გემის სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილები არ დაზარალდება. რაც შეეხება ოთახს, სადაც ჭურვი იფეთქებს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ის იქ განადგურებას გამოიწვევს, მაგრამ ეს საფრთხეს არ შეუქმნის გემის სიცოცხლეს, რადგან ჯავშანტექნიკას შორის ოთახებში მნიშვნელოვანი მექანიზმები არ არის.
მოდით მივყვეთ შემდგომ, თუ როგორ შეიძლება ჭურვები - bb (ჯოჯოხეთი No3) შეაღწიონ გემის სასიცოცხლო ნაწილებში. თუ 12-დმ. ჭურვი ხვდება 5 დიუმიან ფილას. ჯავშანი ნორმალურის გასწვრივ და 10 კაბელის მანძილიდანაც კი გათავისუფლდება, მერე გაივლის 5-დმ. ამრიგად, ორივე მხარის ფირფიტები გაიჭრება გემს და გაფრინდება, გვერდებზე დატოვებს მხოლოდ ნახვრეტებს, რომლებიც ოდნავ აღემატება ჭურვის დიამეტრს, ანუ, არსებითად, ეს არ გამოიწვევს რაიმე ზიანს გემს. გემის დასაზიანებლად ჭურვი უნდა მოხვდეს 5 ინჩზე. ფილის დაცემის გარკვეული კუთხით (ნახ. No3 - ზედა 6), ანუ გათავისუფლდეს 30-40 კაბელის მანძილიდან. ამ მანძილზე 12 ინჩი. ჭურვი გაიჭრება ამ ფირფიტაზე და აფეთქდება მის უკან, მისი ფრაგმენტები კი შუა ჯავშანტექნიკას შეხვდება და, რა თქმა უნდა, მასში დარჩება.
ჭურვი (ნახ. № 3) შეიძლება გახვრეტის 8"/2-დმ ფილას, თუ ის არის 12 დიუმიანი კალიბრის და ისვრის არაუმეტეს 30 კაბელის მანძილიდან, მაგრამ ამ ფილის გახვრეტის შემდეგ, თუ ის ხვდება. არც კი გასკდეს, ის ასევე შეხვდება ქვედა ჯავშანტექნიკას, რომელშიც გაიჭედება. იმისათვის, რომ ამ ჭურვმა შეძლოს შეაღწიოს 8 ინჩი და 1 1/2 ინჩი ჯავშანტექნიკა 12, ის უნდა გაისროლოს მანძილიდან. არაუმეტეს 10-15 კაბელი.
ამრიგად, ჩვენ ვხედავთ, რომ დაჯავშნის სისტემა შექმნილია ისე, რომ ჭურვი, რომელიც ცდილობს შეაღწიოს გემის სასიცოცხლო ნაწილებში, გზაზე ხვდება ორ დაბრკოლებას ერთმანეთისგან გარკვეულ მანძილზე, რომელთაგან პირველი აფრქვევს მას. , ხოლო მეორე აჭიანურებს მის ფრაგმენტებს.
ამ სისტემის გამოყენება „ანდრია პირველწოდებულზე“ ხდის მას დაუცველს ყველა კალიბრის ჯავშანტრანსპორტიორი და არაჯავშანმტანი ჭურვის მიმართ, არანაკლებ 15 კაბელის და არაუმეტეს 80 კაბელის მანძილზე, როდესაც ჭურვი ეცემა დიდი კუთხე. თუ გავითვალისწინებთ, რომ თანამედროვე საბრძოლო დისტანციები არ იქნება 15 კაბელის სიგრძეზე ნაკლები, რადგან ამ დისტანციებზე უკვე შესაძლებელია მაღაროს ექსპლუატაცია, მაშინ გამოდის, რომ „ანდრია პირველწოდებული“ შეიძლება იყოს დაუცველი დისტანციებიდან. 80-ზე მეტი კაბელის სიგრძე; მაგრამ თანამედროვე ბრძოლები ამ დისტანციებზე ძნელად იმართება, ასეთი დისტანციებისთვის თანამედროვე არტილერიის არასაკმარისი სიძლიერის გამო. არტილერიის სიძლიერის მომავალი ზრდის მოლოდინში, ახალ პროექტებზე შემოთავაზებულია ზედა გემბანის ჯავშნის სისქის გაზრდა 2 ინჩამდე. რაც შეეხება ძლიერ ფეთქებად ჭურვებს, ისინი „ანდრია პირველწოდებულზე“ მეტ გავლენას ვერ მოახდენენ, რადგან, როგორც ომმა აჩვენა, აფეთქდა, ურტყამს დიუმიან თეფშს, მაგრამ არ შეაღწია.
დასასრულს, შეიძლება ითქვას, რომ ფორტე„ანდრია პირველწოდებული“ მისი დაჯავშნაა, რომლის გამკლავებაც უძლიერესი თანამედროვე გემისთვის უაღრესად რთული იქნება.
მისი თავდაცვა ნაღმებისგან სასურველს ტოვებს, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში ის არ ჩამოუვარდება უახლეს არსებულ გემებს. ომის გამოცდილება ასევე გამოიყენება იმ თვალსაზრისით, რომ „ანდრია პირველწოდებულზე“ ყოველი აალებადი მასალადა ყველა სახის მსუბუქი ზედნაშენი და ხიდი, რომლებზედაც შეიძლებოდა აფეთქებული ჭურვები, რის გამოც გემის ეკიპაჟი თავისი მრავალრიცხოვანი ფრაგმენტებით, ისევე როგორც დესტრუქციული ზედნაშენის ფრაგმენტებით შეუძლოდ იყო.
"ანდრია პირველწოდებულის" შედარება ინგლისური ფლოტის საბრძოლო ხომალდ "დრედნოუტთან"
„ანდრია პირველწოდებულის“ საბრძოლო შესაძლებლობებზე სრული წარმოდგენა რომ შევიქმნათ, მას დავუპირისპიროთ უძლიერესი თანამედროვე საბრძოლო ხომალდები - „დრედნოტი“.
გადაადგილება 17900 ტონა.
ალინა (ყველაზე დიდი) 520 ფუნტი.
სიგანე 82 ფუტი.
გაღრმავება 31 ვ.
მანქანები არის ტურბინული ძრავები.
ინდიკატორის ძალები 23000.
მოგზაურობის სიჩქარე 21 კვანძი.
ქვანახშირის მარაგი (ნორმალური) - 900 ტონა.
ქვანახშირის მარაგი (სრული) - 2000 ტონა.
ეკონომიკური კურსის მოქმედების ფართობია 5800 მილი (დაახლოებით).
ეკიპაჟი - დაახლოებით 800 ადამიანი.
„დრედნოტი“ შეიარაღებულია ათი 12 დიუმით. თოფები 45 კალიბრის სიგრძის, განთავსებული 5 კოშკში (ნახაზი No5); ათი იარაღიდან რვას შეუძლია ერთ მხარეს იმოქმედოს. ნაღმების შეიარაღება: 5 ნაღმის მანქანა (ერთი მშვილდი, ოთხი საჰაერო ხომალდი).
12-დმ. იარაღი მათი სიძლიერით თითქმის იგივეა, რაც "ანდრია პირველწოდებულზე". აქედან გამომდინარე, ოთხი 12 დიუმიანი. და შვიდი 8 დიუმიანი. იარაღი "ანდრია პირველწოდებული", "Dreadnought" ეწინააღმდეგება რვა 12-დიუმიანს. მათი იარაღი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ოთხი 12 დიუმიანი. თოფები "Dreadnought "a დაბალანსებულია შვიდი 8-ინჩიანი ქვემეხით "ანდრია პირველწოდებული". თუ შევადარებთ 8-დიუმიან სიძლიერეს 12-დიუმიანს 50 კაბელის მანძილზე, გამოდის, რომ შვიდი 8- დიუმიანი თოფები შორიდან ისინი ხვრეტენ მხოლოდ III კატეგორიის ჯავშანს ჯავშანსატანკო ჭურვებით, ანუ მათ შეუძლიათ გემში შეიყვანონ III კატეგორიის ჯავშანტექნიკის საშუალებით ერთეულ დროში (100 წუთი) 42 ჯავშანსატანკო ჭურვი, თითოეულში 5 ფუნტი ასაფეთქებელი ნივთიერება - ე.ი. 210 ფუნტი ასაფეთქებელი ნივთიერება.
ოთხი არის 12 დიუმიანი. ამ დისტანციებზე ქვემეხები ერთსა და იმავე ჯავშანს ჭრიან თავიანთი ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვებით, ანუ მათ შეუძლიათ შემოიტანონ 12 ნახევრად ჯავშანსატანკო ჭურვი, თითო 54 ფუნტი, III კატეგორიის ჯავშნის საშუალებით დროის ერთეულზე, ე.ი. 648 ფუნტი ასაფეთქებელი ნივთიერება, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ ჯავშანტექნიკის ჭურვები 12-ინმ. ამ დისტანციებზე ქვემეხებს შეუძლიათ II კატეგორიის ჯავშანტექნიკის შეღწევა.
ასე რომ, თუ "დრედნოტი", რომელიც ებრძვის "წმინდა ანდრია პირველწოდებულს", მდებარეობს მისგან 55-50 კაბელის დაშორებით, მაშინ ის თითქმის მთლიანად აღმოფხვრის ჯავშანჟილეტის და ნახევრად ჯავშანჟილეტის ეფექტს. 8-დმ. „ანდრია პირველწოდებულის“ ჭურვები, რომლებიც ვერ შეაღწევს მის სქელ და საშუალო ჯავშანს. ამასობაში იმავე 12-დმ მანძილზე. ქვემეხები "Dreadnought "a" თავისუფლად შეაღწევს "წმინდა ანდრია პირველწოდებულის" საშუალო და თუნდაც სქელ ჯავშანს (12-დიუმიანი 45-კალიბრიანი ქვემეხი ჭრის 8" / 2-დიუმიან ჯავშანს 45-48 კაბელის მანძილიდან. ჯავშანსატანკო ჭურვი). ამავდროულად, გასათვალისწინებელია, რომ „დრედნოუტ“ „ა“-ს სამი კვანძით (21 კვანძით) უპირატესობა „ანდრია პირველწოდებულთან“ შესაძლებელს ხდის „დრედნოუტ“ y-ს განთავსდეს ხელსაყრელი დისტანციები ბრძოლის დროს. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ განხილული საბრძოლო ხომალდების ტიპები განსხვავდება დაჯავშნის სისტემებში და დაჯავშნა "Dreadnought "a" ძალით მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება "ანდრია პირველწოდებულს", რაც გარკვეულწილად ცვლის სიტუაციას ბრძოლაში. ამ ორ გემს შორის, იმ სიტუაციასთან შედარებით, როდესაც დაჯავშნის სისტემები იგივეა.
განხილვიდან ჯოჯოხეთამდე. "დრედნოუტის" რეზერვაციის No6 და 7 a "ჩვენ ვხედავთ, რომ N "-N" მონაკვეთის გასწვრივ (ნახ. No6 და No8) 45-50 საკაბელო 8 დიუმიანი ჯავშან-გამტარი ჭურვების მანძილიდან. გემის სასიცოცხლო ნაწილებში ნამდვილად ვერ შეაღწევს, მაგრამ N "-N" განყოფილების მიხედვით (ნახ. No7 და No8), სურათი სრულიად განსხვავებულია: 50-ზე მეტი კაბელის 8-დიუმიანი ჯავშანტექნიკა- გამჭოლი ჭურვები, ასეთ დისტანციებზე დაცემის მნიშვნელოვანი კუთხიდან გამომდინარე, შეუძლიათ სრულიად თავისუფლად შეაღწიონ 1 დიუმიან გემბანზე და შემდეგ 3/4 ინჩზე და აფეთქდნენ პირდაპირ მანქანაში. ზედმეტია იმის თქმა, რომ მაღალი ფეთქებადი 8 დიუმიანი ჭურვები მოქმედების უზარმაზარი სფეროა. "Dreadnought "y"-სთვის / რადგან მისი ზედაპირის თითქმის 40% არ არის დაჯავშნული. (იხ. გრძივი ხედი "Dreadnought "a" - ნახატები No5 და No6).
ამრიგად, შორს არის სრულყოფილი დაჯავშნის "Dreadnought" ა-ს გათვალისწინებით, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ ამ ბოლოსთვის ხელსაყრელ დისტანციებზე (45-50 კაბელი) 8 დიუმიანი იარაღი წარმატებით შეებრძოლება მას, მოქმედებენ ჯავშანჟილეტის ჭურვებით. მის უკანა გემბანზე და მაღალი ფეთქებადი ჭურვებით, რაც ამახინჯებს მის დაუცველ გვერდებსა და ზედნაშენებს, რაც უკიდურესად უარყოფითად მოქმედებს გემის ეკიპაჟის მორალზე.
მაშასადამე, საბოლოო დასკვნამდე შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სანამ „ანდრია პირველწოდებულის“ სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილები მთელ სიგრძეზე დაუცველი იქნება „დრედნოტ“ ა“ ჭურვებისგან და გვერდები, რომლებიც მთლიანად დაცულნი არიან ჯავშნით, შეინარჩუნებენ. მათი ორიგინალური გარეგნობა, იმავდროულად, "Dreadnought"-ზე და "მკაცრი სასიცოცხლო ნაწილები: მანქანები, ლილვები და საჭის მექანიზმები იქნება 12 დიუმიანი დარტყმის ქვეშ. და 8-დმ. ჯავშანსატანკო ჭურვები, ხოლო გვერდები ადვილად შეიძლება დაზიანდეს მაღალი ფეთქებადი ჭურვებით. ამრიგად, აღწერილი ორი ხომალდის ერთ ბრძოლაში გამარჯვება მიიღება მას, ვინც პირველად მოიგებს მორალურ გამარჯვებას მტერზე, კლავს მის სულს და ამით ამცირებს მისი ცეცხლის სიზუსტეს.
თუ ახლა გამოვთვლით რამდენი ჭურვი კალიბრის სხვაობის გარეშე მოხვდება 100 წუთში თითოეულ გემს, გამოდის (დარტყმების 3% მიღებულია ორივე მხარისთვის), რომ 24 ჭურვი მოხვდება "ანდრია პირველწოდებულს" და 54 ჭურვი მოხვდება "დრედნოუტში".
ამ შედარებიდან აშკარაა, რომ "ანდრია პირველწოდებული", რომელიც მეტ დარტყმას იძლევა, უფრო ადვილია, ვიდრე "Dreadnought" y", მტრის სულის მოკვლა.
შესაბამისად, მათგან ის, ვინც მოიგებს დარტყმების პროცენტს, იქნება უფრო დიდი, უკეთესი ორგანიზების, უკეთესი ვარჯიშის გამო და ის, ვისი სული იქნება ძლიერი და მტკიცე, რადგან ზღვაზე, ისევე როგორც ხმელეთზე და არა გემებზე. , არა თოფები, არამედ ადამიანები და, შესაბამისად, ნაპოლეონის დიქტატი საკმაოდ გამოიყენება საზღვაო ბრძოლაში: „წარმატების სამი მეოთხედი დამოკიდებულია მორალზე“.
სასიამოვნო დღეს გისურვებთ კოლეგებო. აუცილებელი იქნებოდა ცვლილება სამშობლოს არწივებთან განახლებისთვის, თორემ დავფიქრდები, რომ მთლიანად მივატოვე ეს თემა. რეალურად ბევრი გემის ვარიანტია გამოსაქვეყნებლად, მაგრამ მე გადავწყვიტე ავირჩიო ერთი და ერთადერთი და ვიტყოდი - უნიკალური გემი.
მიმართვა შეეხება ანდრია პირველწოდებულის ტიპის სხვა (მაგრამ არა ძალიან) საბრძოლო ხომალდებს.
შესავალი
ამ ბოლო დროს აქ სხვადასხვანაირად ვარ. მათი კოსმოსური ესკორტები და საბრძოლო ხომალდები შეიქმნა და გამოქვეყნდა, მე კი გამოვაქვეყნე ჩემი დანგრეული ნახაზები ერთ უძველეს ნახევრად ფანტასტიკურ თემაზე. და ეს არის ბოლო რამ, რამაც დამაინტერესა. არა, თავად ნახევრად ფანტასტიკური თემა იყო, გარკვეული მომენტებისთვის ყურადღების მიქცევა, რაც მახარებს, წიდა და თანაც არ შეესაბამებოდა საიტის თემას. მაგრამ სიძველეს თავისთავად რაღაც აქვს. და მე დამტყვევდნენ.
და მიუხედავად იმისა, რომ უძველესი თემაარ არის პოპულარული საიტზე (მაგრამ, ისევე როგორც ბევრი წმინდა ისტორიული ალტერნატივა - რაც უფრო მეტი ტექნიკური მხარეა ალტერნატიულ თემაში, მით უფრო რეაგირებენ მასზე კომენტარების თვალსაზრისით), მე მაინც გადავწყვიტე დავბნეულიყავი ამ თემაზე და გამომეთქვა ფენიქსის მსგავსი. პურპურას ქრონოლოგია, მხოლოდ ბევრად უფრო დეტალური, შინაარსით უფრო მსგავსია გარდაცვლილი ჯენგის ხანის კოლეგების სამყაროს ბოროდა. დიახ, დიდი ალბათობით, თანამშრომლების უმეტესობა უგულებელყოფს ჩემს ამ ახალ ალტერნატივას, მაგრამ მე მინდა და რაც შეიძლება მოხდეს.
რჩება მხოლოდ მასალის გამკაცრება და რუკის დახატვა (სად ვიქნებოდით მის გარეშე!). და იმ ადგილას შესაძლებელია ალტერნატივის შედგენა და, ზოგადად, მაინც შეიძლება რაღაცის დაწერა (თორემ ჯერ კიდევ ვღრიალებ და ველოდები ჩემს მუზას სიზმარში, რომ დავწერ რამეს უახლოეს 5 წელიწადში ).
მაგრამ ეს ყველაფერი სულაც არ ნიშნავს იმას, რომ მე ვხურავ საკუთარ ცუდ ალტერნატივებს. უფრო სწორად, მაშინ როცა დიქსილენდთან ყველაფერი სევდიანია - ამ დრომდე მისი შემდგომი გადათრევა შეუძლებელია. მაგრამ სამშობლოს არწივებთან ყველაფერი ნელ-ნელა იწყება.
თუ არა საჭიროება ნახევრად გაჭრა სამხედრო ტექნიკა(მე ვიპოვე უზარმაზარი სკალირების ჯამი, რატომ არის სამხედრო ტექნიკის შედგენილი ნიმუშების უმეტესობა 15-20 პროცენტით ნაკლები ვიდრე უნდა იყოს - თქვენ თვითონ ხვდებით, როგორი f-c არის), მაშინ უკვე გამოვაქვეყნებდი - ფაქტობრივად, მე მაქვს მთელი BTT მზად 1920 წლისთვის და ტანკები 1920-1930 წლებში. მე გამოვაქვეყნებდი ავიაციას, თუ საკმარისი გამბედაობა მეყოლებოდა - იმიტომ, რომ მე ვგეგმავ სრაჩს და ამ თემაზე ჩემი განვითარებული მოვლენების სრული სისულელეების გამჟღავნებას.
ოდესმე გამოვაქვეყნებ ამ ყველაფერს, მაგრამ იმ დროს, როცა - წარმოდგენა არ არის. და იმ ადგილას თვითმფრინავების კარგი ნახევარი დაფუძნებულია რეალურზე ...
და ვის ვაჩვენო ახლა? დიახ, არის ერთი გემი. ასე რომ, არავითარ შემთხვევაში არ გაგიკვირდებათ - როგორ გამოიყურებოდა ანდრია პირველწოდებული, გვერდის დაჯავშნით ძალიან შორს რომ არ წასულიყო? და ესთეტიურად, უკანა კოშკი ზედნაშენისგან უზარმაზარ განცალკევებაში არც თუ ისე კარგად გამოიყურება.
მე უცვლელად ვსვამდი ამ კითხვებს, მაგრამ, ბოლოს და ბოლოს, მე შევძელი დამეხატა ერთგვარი არანორმალური ანდრია პირველწოდებული, რომელიც უფრო თანამედროვეებს ჰგავდა, როგორიცაა რადეცკი და ლორდ ნელსონი, ვიდრე თოფებით ჩაყრილი თუჯის მყარი ნაჭერი. წყალი სიკვდილამდე და მტრების შიში. რა თქმა უნდა, ტექნიკური ნაწილიც გამოსწორდა - იმიტომ რომ ალტერნატივაში მაქვს სხვადასხვა ქვაბები და დროზე ჩამოვა ახალი თოფები და დიდწილად გასწორება მეორეა - შესაბამისად ანდრეი მეორე უნდა იყოს. და როგორ გამოვიდა, დასკვნების გამოტანა თქვენზეა დამოკიდებული.
ამჯერად ლაკონური ვიქნები. ვგულისხმობ, არც ისე ბევრი, მაგრამ ნამდვილად არ მინდა ბევრი ვისაუბრო სასამართლოების ისტორიაზე მანამდე. უფრო მეტიც, ერთი უბედურება მაქვს, ჩემი არც თუ ისე კარგი მეხსიერებით გამოწვეული - სამშობლოს არწივებთან შესვენების ბოლოს, სრულიად დამავიწყდა რამდენიმე პუნქტი, რატომ არის ლეგენდის ყოველი დეტალური დეტალი ჯერ კიდევ უზარმაზარი ჯამებით სავსე. ასე რომ, გარკვეული ინფორმაცია იქნება.
მთავარია, როგორ გამოიყურება ანდრეიკა ალტერნატივაში ...
მკვდრადშობილი სიდიადე
ეს არმადილო სასტიკი და სიმპათიური იყო, თუმცა ბრძოლაში დიდებით დაფარვის შანსი არ ჰქონდა.
უკვე ბოროდინოს ტიპის ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდების მეორე ტრიოს განლაგებისას, MGSH-ს გაეცა ბრძანება რუსეთის საიმპერატორო ფლოტისთვის ახალი ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდის დიზაინისთვის. ამასთან, გაჩნდა საკმაოდ მნიშვნელოვანი კითხვა - სად უნდა განვითარდეს შემდგომი?
პოტიომკინის ტიპის საბრძოლო ხომალდები კოშკ-კასემატის გემების სრულყოფილების სიმაღლეს ჰგავდა, ხოლო ბოროდინოს ტიპი იყო შესანიშნავი (MTK და MGSH თვალსაზრისის მიხედვით) ვარიაცია თემაზე, SK იარაღის შემცირებული რაოდენობით. მაგრამ მათი დაბომბვის უკეთესი კუთხეები და თეორიულად უკეთესი გადარჩენა. განვითარების ყველაზე მარტივი და ბუნებრივი მეთოდი, როგორც ჩანს, იყო SK იარაღის რაოდენობის მოახლოებული ზრდა - 16-მდე ბოროდინოში და 18-20-მდე პოტიომკინში.
ფაქტობრივად, ასეთი გემების დიზაინი იყო წარმოდგენილი კონკურსისთვის. გარდა ამისა, ყველა ახალ გემს ჰქონდა 107 მმ-იანი ნაღმსაწინააღმდეგო არტილერია 87 მმ კალიბრის ნაცვლად, 12-20 ცალი. ასევე არსებობდა ყველა დიდი იარაღის კონცეფციის პროექტი, რომელშიც 12 254/45 მმ-იანი იარაღი იყო მოთავსებული ექვსკუთხედის ექვს კოშკში.
მაგრამ კონკურსი გაიმარჯვა ბალტიის გემთმშენებლობის სრულიად განსხვავებულმა პროექტმა, რომელიც აერთიანებს ზომიერ კონსერვატიზმს და საკმარისს. მაღალი პროპორციაინოვაცია. ბალტიისპირელებმა გადაწყვიტეს არ აეღოთ თოფების რაოდენობის გაზრდის გზა, მაგრამ გადაწყვიტეს გაეფართოებინათ თავად SK-ის კალიბრი 203 მმ-მდე, ხოლო შეინარჩუნეს იარაღის დიდი რაოდენობა - 14 ცალი. ამასთან ერთად ოთხ კოშკში მოთავსდა 8 თოფი, დამატებით 6 - კაზამატებში (სივრცისა და წონის დაზოგვის მიზნით მშვენიერი ელექტროსადგურისთვის).
ნაღმსაწინააღმდეგო კალიბრის არჩევისას, ბალტიისპირელებმა გადახტეს 107 მმ-იანი იარაღი და გადაწყვიტეს დაუყონებლივ დაეყენებინათ 130 მმ-იანი არტილერია, დაწყებული იქიდან, რომ ახალი გამანადგურებლების პირადი პროექტები უკვე ატარებდნენ 107 მმ-იან იარაღს და შესაბამისი იქნებოდა. საბრძოლო ხომალდების შეიარაღება უფრო ღირსშესანიშნავი იარაღით მტრის გამანადგურებლების წინააღმდეგ. ობუხოვის ქარხნის 4 305/45 მმ-იანი თოფები, რომლებიც იმ მომენტში უკვე გამოცდას ატარებდნენ, უნდა მოქმედებდნენ როგორც მთავარი იარაღი.
ამასთან, საბრძოლო ხომალდს ჰქონდა კარგი დაცვა უზარმაზარი ფართობისა და სისქისგან. ეს ყველაფერი იყო კორპუსის ზომის ზრდის, მთლიანი სისრულისა და გადაადგილების მიზეზი - შედეგად, 18 კვანძის სიჩქარის შესანარჩუნებლად, საჭირო იყო შესამჩნევად უფრო ღირსშესანიშნავი ელექტროსადგურის განთავსება, ვიდრე მის წინამორბედებზე. ერთად, ყველა მახასიათებელი შეადგენდა საკმაოდ თანამედროვე და ღირსშესანიშნავ საბრძოლო ხომალდს, რომელიც თეორიულად აჭარბებდა ყველაფერს, რისი წინააღმდეგობაც უცხო სახელმწიფოებს ჰქონდათ.
გადაწყდა სამი ასეთი გემის აგება. უფროსი ცნობილი გახდა, როგორც ანდრია პირველწოდებული.
ანდრია პირველწოდებულის ჯავშნის დაცვის სქემა. იმისდა მიუხედავად, რომ ძალიან შესაძლებელია, რომ სადღაც მე შევარცხვინე მას.
მაგრამ ისტორიას ჰქონდა თავისი გაანგარიშება ამ სასამართლოების შესახებ. რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყებამდე, საბრძოლო ხომალდები შეიძლება გამხდარიყო უდავო არგუმენტი რუსეთისთვის ზღვაზე, მაგრამ 305/45 მმ-იანი იარაღის გაჭიანურებული წარმოებისა და ორგანიზაციული სირთულეების გამო, გადაწყდა, რომ არ აიძულა მათი მშენებლობა. . შედეგად, ბოლო სამი რუსული საბრძოლო ხომალდი სამსახურში შევიდა 1908 წელს - იმ დროს, როდესაც დრედნოუტების ეპოქა უკვე დაწყებული იყო და ანდრეი უკვე მოძველებული იყო.
თუმცა, ამ საბრძოლო ხომალდების ტრიო, პირველი რუსული დრედნოუტების სამეულთან ერთად, პირველი მსოფლიო ომის დროს ქმნიდა ბალტიის ფლოტის ბირთვს, რის შედეგადაც მოძველებული საბრძოლო ხომალდები გახდა ერთ-ერთი ყველაზე აქტიური გემი უმაღლესი რანგის. რუსული ფლოტი. მათ არაერთხელ მიეცათ მტრის სროლის შანსი, მათ შორის გერმანელი თანამშრომლები - გერმანიის ბალტიის ესკადრის საბრძოლო ხომალდები.
ეს არ იყო დანაკარგების გარეშე - იმპერატორი ალექსანდრე I 1916 წელს ნაღმმა ააფეთქა და პორტისკენ მიმავალ გზაზე მან ასევე ამოხეთქა დაუსახელებელი მთის ფსკერი. შედეგად, სერტიფიცირებისა და დოკინგის დასრულების შემდეგ სამუშაო ჯგუფისასამართლოს გადაწყვეტილება იმედგაცრუებული იყო - ხანგრძლივი და ძვირადღირებული შეკეთება, ან საბრძოლო მზადყოფნის დიდი დაქვეითება. საბრძოლო ხომალდი გადაკეთდა მცურავ ბატარეად.
მაგრამ, მისი დასრულება იგივე იყო, რაც მისი ორი მეორე ძმის - იმპერატორ პავლე I-ისა და ანდრია პირველწოდებულის: სამივე გემი, 1922 წლის ვაშინგტონის საზღვაო ხელშეკრულების პირობების შესაბამისად, გაყვანილი იქნა ფლოტიდან და საბოლოოდ დაუშვა. ჯართად ჩაეშვა. თუმცა, ზოგიერთი მათგანი გადარჩა - ამ სამი გემის თოფებმა და მოდერნიზებულმა კოშკებმა ესროლა დანგრეულ მტერს უკვე ახალ მსოფლიო ომში, როგორც მთუნსუნდისა და რიგის სანაპირო თავდაცვის ბატარეების ნაწილი.
აი, სად იყო ჩემი ანდრია პირველწოდებული
"ანდრია პირველწოდებული" (BF), ადმირალის ქარხანა, სანკტ-პეტერბურგი - 01/08/1904 / 05/14/1906 / 09/13/1908
"იმპერატორი პაველ I" (BF), ბალტიის გემთმშენებლობა, სანკტ-პეტერბურგი - 01/08/1904 / 04/23/1906 / 09/09/1908
"იმპერატორი ალექსანდრე I" (BF), პუტილოვის გემთმშენებლობა, სანქტ-პეტერბურგი - 01/08/1904 / 05/12/1906 / 07/15/1908
გადაადგილება: ნორმალური 17,850 ათასი კილოგრამი, სრული 18,880 ათასი კილოგრამი
ზომები: 140,7 × 23,5 × 8,8 მ
მექანიზმები: 2 შახტი, 2 PM VTR, 18 Norman-MacPherson ქვაბი, 18000 ცხ.ძ. = 18 კვანძი
საწვავის მოცულობა: 500/1400 ათასი კილოგრამი ნახშირი
დიაპაზონი: 3600 მილი (10 კვანძი)
ჯავშანი (კრუპ): მთავარი ქამარი 102–229 მმ, ტრავერსები და ზედა სარტყელი 152 მმ, კაზამატები SK 152 მმ, კაზამატები PMK 76 მმ, გარსაცმები KO 76 მმ, კოშკები GK 203–254 მმ, კოშკების სახურავები GK 64 მმ, კოშკები 152 -178 მმ, კოშკურის სახურავები SK 51 მმ, ბარბეტები GK 254 მმ, ბარბეტები SK 203 მმ, შემაერთებელი კოშკი 305 მმ, დამჭერი კოშკის სახურავი 76 მმ, კომ. მილი 102 მმ, ქვედა გემბანი 38–51 მმ, ზედა გემბანი 38 მმ
იარაღი: 4 305/45 მმ, 14 203/45 მმ, 12 130/45 მმ, 4 57/50 მმ იარაღი, 2 381 მმ ტორპედოს მილები
ეკიპაჟი: 957 ადამიანი
1915 წელს დამონტაჟდა 2 87/30 მმ საზენიტო იარაღი.
შენიშვნები
1) მათ შესახებ იქნება სტატია. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ადგილას ბევრი ალტერნატივა არ არის…
2) არსებობს ეჭვი, რომ გადაადგილება არ არის შეფასებული.
P.S. არ შემიძლია არ გავაფუჭო:
წმიდა რუსეთის ზეციური მფარველი: მოციქული ანდრია პირველწოდებული და მისი ჯვრის გზა
1912 წლის კამპანია.
მაღაროს საარტილერიო კაზამატები - 127 მმ,
ძირითადი კალიბრის კოშკები 63.5 ... 254 მმ,
საშუალო კალიბრის კოშკები 50.8 ... 177.8 მმ,
დამაკავშირებელი კოშკი 102…203 მმ,
ქვედა ჯავშანტექნიკა - 39,6 მმ,
ფრჩხილები - 38,1 მმ,
ზედა გემბანი - 31,7 მმ
4 × 2-203 მმ
6×1-203 მმ
12 × 1- 120 მმ/45
2 × 63 მმ
4 × 37 მმ
ანდრია პირველწოდებულის ტიპის საბრძოლო ხომალდები- ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდები (EB), 10/10/1907 წლიდან ჩაირიცხა საბრძოლო ხომალდების კლასში ( "პრედრედნოუტის ტიპი") რუსული ფლოტის. შექმნილია და აშენებულია რუსეთ-იაპონიის ომის გამოცდილების გათვალისწინებით. საწყისი პროექტი, რომელიც დასრულდა 1903 წელს, გემის ინჟინრის დიმიტრი ვასილიევიჩ სკვორცოვის ხელმძღვანელობით, იყო ბოროდინოს ტიპის ES პროექტის შემდგომი განვითარება, მაგრამ გაზრდილი გადაადგილებით და გაძლიერებული შეიარაღებით. ეს გემები გამოირჩეოდნენ კარგი ჯავშნით და ძლიერი იარაღით. გემების გადაადგილება წინა ტიპებთან შედარებით ოთხი ათასი ტონით გაიზარდა. ანდრეი პერვოზვანის ტიპის საბრძოლო ხომალდები გახდა რუსეთის საზღვაო ძალების ბოლო საბრძოლო ხომალდები. ამ ტიპის გემის დიზაინისა და მშენებლობის გამოცდილებამ შემდგომში საშუალება მისცა რუს გემთმშენებლებს და გემთმშენებლობის ინდუსტრიაგააგრძელეთ სევასტოპოლის ტიპის LC-ის შექმნა.
შექმნის ისტორია
რუსეთ-იაპონიის ომის დროს, რუსეთში მისი ოპერაციების თეატრებიდან შორს, გაგრძელდა ახალი გემების მშენებლობა ... გემთმშენებლობის 10 წლიანი პროგრამის დამტკიცების მოლოდინის გარეშე, რომელიც ნიკოლოზ II-ს წარუდგინა საზღვაო მინისტრმა 1904 წელს, ადმირალიის ქარხნის გალერნის კუნძულისა და ბალტიის ქარხნის გათავისუფლებული მარაგი იყო ახალი იდენტური ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდები (EB) "ანდრია პირველწოდებული" და "იმპერატორი პავლე I" დაიდო. ომის გაკვეთილებმა საჭირო გახადა ამ გემების დიზაინსა და შეიარაღებაში კორექტირება, რომელიც თავდაპირველად ჩაფიქრებული იყო, როგორც ბოროდინოს ტიპის ES-ის შემდგომი განვითარება, მაგრამ გაზრდილი გადაადგილებით და გაძლიერებული შეიარაღებით. საზღვაო ტექნიკურმა კომიტეტმა (MTC) გაითვალისწინა რუსეთ-იაპონიის ომის წინასწარი განზოგადებული გამოცდილების შედეგები ამ გემების პროექტებში, რამდენადაც მათი მზადყოფნა ნებადართული იყო. ეს ძირითადად გამოწვეულია მათი გაჭიანურებით. საწყისი პროექტის გადახედვისას შეიცვალა იარაღის შემადგენლობა: 152 მმ-იანი არტილერიის ნაცვლად, რომელიც არაეფექტური იყო გაზრდილ საბრძოლო დისტანციებზე, დამონტაჟდა 14 × 203 მმ / 50 იარაღი 4 ორთოფიან კოშკში და 6 კაზუმატში. ; ნაღმსაწინააღმდეგო 47 მმ და 75 მმ არტილერია შეიცვალა 12 × 120 მმ თოფებით, რომლებიც დამონტაჟებულია ზედა გემბანზე, ზედა კაზამატში. ძირითადი ბატარეის არტილერია იგივე დარჩა, რაც ბოროდინოს ტიპის EM-ზე, მაგრამ თოფების ამაღლების კუთხე გაიზარდა იარაღის კოშკებში დასაკეცი ტილოების გამოყენების გამო. კოშკის დანადგარების ელექტრული აღჭურვილობის სისტემა მნიშვნელოვნად გამარტივდა კონტაქტური კავშირების რაოდენობის შემცირებით, ელექტრული ელემენტების საიმედოობის გაზრდით. ლითონის ქარხანა - ძირითადი კალიბრის კოშკურის დანადგარების მწარმოებელმა, პირველად გარანტირებული აქვს დატვირთვის სიჩქარე არაუმეტეს 40 წამისა, ნაცვლად 66÷70 წამისა Borodino-ს ტიპის EB-ზე. ძირითადი ბატარეის კოშკის სხეული, ყველა მექანიზმით, იარაღით და მბრუნავი ჯავშნით, მთლიანად დაბალანსებული იყო ბრუნვის ღერძთან შედარებით. ხისტი დასარტყამები, რომლებიც საფუძველს იყენებდნენ ძირითადი კალიბრის კოშკებისთვის, დამაგრებული იყო ჯავშანტექნიკაზე, სტრუქტურის სიმკვეთრის გასაზრდელად. ლითონის ძუძუმწოვრები, რომლებიც იწვევენ კოშკებს დაზიანებისას, შეიცვალა ტყავით. დაჯავშნის სისტემა, რომელიც ეფუძნება საბრძოლო სტაბილურობის უზრუნველყოფის პრინციპს (შემოთავაზებული A. N. Krylov: „კორპუსის დაზიანების შემთხვევაში გემი უნდა ჩაიძიროს და არა გადატრიალდეს“) განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები: ჯავშნიანი სარტყელი გაშლილია ღეროებამდე ჰორიზონტალური მიმართულებით და ზედა გემბანზე ვერტიკალური მიმართულებით; ქვედა სარტყლის უდიდესი სისქე გაიზარდა 216 მმ-მდე, ზედა - 127 მმ-მდე; სრულად დაჯავშნილი გემბანები, ზედა და ქვედა კაზუმატები, სახურავის ჩათვლით; დაფა მოკლებულია ყოველგვარი ილუმინატორისგან. ჯავშნის ჯამური დიზაინის წონა გაიზარდა გემის გადაადგილების 35%-მდე; საგრძნობლად გაუმჯობესდა ჯავშანტექნიკის დამაგრების დიზაინი, ხის შუალედების უარყოფით; შემაერთებელი კოშკების დაჯავშნის სისტემა მთლიანად გადაიხედა. საბრძოლო სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად, ორმაგი ქვედა კუპეები აღჭურვილი იყო გემის სწრაფი გასწორების უზრუნველსაყოფად, როდესაც ქუსლდებოდა დატბორვის შედეგად გამოწვეული ერთ-ერთი ძრავის ოთახის ხვრელში. ამრიგად, ვარაუდობდნენ, რომ წმინდა ანდრია პირველწოდებულის ტიპის LK, რომელმაც შეინარჩუნა დამახასიათებელი დიზაინის გადაწყვეტილებები. "წინასწარი დრედნოტი": ვერძის ფორმირების ღერო; საარტილერიო იარაღის მრავალფეროვნება; 203 მმ-იანი საარტილერიო კოშკების რომბიული განლაგება, ისევე როგორც დგუშის ძრავები, დაუცველი იქნება იმდროინდელი 305 მმ-იანი არტილერიისთვის ყველა საბრძოლო დისტანციაზე. 10/10/1907 წლიდან ორივე ES ჩაირიცხა საბრძოლო ხომალდების კლასში (LK). პროექტში განხორციელებული ცვლილებების წყალობით, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა შესრულების მახასიათებლები(TTX) ამ LC-ების, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი კლასიფიკაცია გარდამავალი ტიპის LC-ის საბრძოლო ფლოტის განვითარებაში EB-დან დრედნოუტის ტიპის LC-მდე. .
სერიის წარმომადგენლები
- ანდრია პირველწოდებული - საბრძოლო ხომალდი - სერიის წამყვანი გემი. დააგდეს პეტერბურგში 1905 წლის 28 აპრილს, ამოქმედდა 1906 წლის 7 ოქტომბერს და ექსპლუატაციაში შევიდა 1912 წლის 30 აპრილს.
- იმპერატორი პავლე I - საბრძოლო ხომალდი. დაკრძალეს 1905 წლის 27 ოქტომბერს სანქტ-პეტერბურგში, ბალტიის გემთმშენებლობაში. ამოქმედდა 1907 წლის 7 სექტემბერს. ექსპლუატაციაში შევიდა 1911 წლის 10 მარტს. ეს არის მსოფლიოში პირველი გემი, რომელიც აღჭურვილია ჰიპერბოლოიდური მრავალსექციური ფოლადის ბადის ანძებით, რომელიც შექმნილია ცნობილი ინჟინრის VG შუხოვის მიერ.
მშენებლობის ისტორია
ესკადრის საბრძოლო ხომალდები "ანდრია პირველწოდებულის" ტიპის აშენდა 1903-1923 წლების გემთმშენებლობის პროგრამის მიხედვით და დაიდო 1904 წელს. ცუშიმას ბრძოლის შემდეგ გადაწყდა მათი ხელახალი დიზაინი. განიხილებოდა ახალი საბრძოლო ხომალდების 17 პროექტი, რის შედეგადაც თითოეული პროექტისგან იყო ნასესხები საუკეთესო გადაწყვეტილებები.
მიღებული პროექტის ინოვაციები იყო შემდეგი: მათ შემოიღეს ახალი ინგლისური სტრუქტურული დაცვის სისტემა, ამერიკული დიზაინის გისოსები, ახალი ცეცხლის მართვის სისტემა, დაჯავშნის სისტემა, როგორც გერმანულ საბრძოლო გემებზე, ახალი სტაბილურობის სისტემა და ჰოლის წამყვანები. ახალმა ჩაძირვის სისტემამ გემი 11 განყოფილებად დაყო. გემის ზედაპირის 95% ჯავშნით იყო დაფარული. 49 ფირფიტის მთავარი გვერდითი სარტყელი სისქე იყო 102-დან 216 მმ-მდე. კაზამატები დაცული იყო 127 მმ-იანი ჯავშნით. იმისათვის, რომ არ შეასუსტებინა ჯავშანტექნიკა, გადაწყდა გემის კორპუსის ლუქების მიტოვება. ცვლილებები დასრულდა 1908 წლის იანვარში, მათზე დაიხარჯა 700 ათას რუბლზე მეტი.
ორი საბრძოლო ხომალდის მშენებლობა თითქმის ცხრა წელი გაგრძელდა. შედეგად, მიუხედავად ყველა ინოვაციისა, როდესაც გემები ფლოტში შევიდნენ, ისინი მოძველებული იყო და ვერ გაუწევდათ კონკურენციას ახალ საბრძოლო გემებსა და საბრძოლო ხომალდებს. "ანდრია პირველწოდებულის" ტიპის საბრძოლო ხომალდის დიზაინი ძალიან სრულყოფილი იყო 1904 წლისთვის, მაგრამ არა 1912 წლისთვის, რადგან წლების განმავლობაში დიდი საარტილერიო გემების დიზაინისა და მშენებლობის ტექნოლოგია ბევრად წინ წავიდა.
დიზაინი
გემის ჩაძირვას უზრუნველყოფდა ჩვიდმეტი მთავარი განივი წყალგაუმტარი ნაყარი, რომელიც გემს ყოფს 11 მთავარ განყოფილებად:
- Ram კუპე;
- კუპე და მშვილდოსანი ნაღმების მანქანები;
- განყოფილება სველი პროდუქციისა და სამაგრის ჯაჭვებისთვის;
- მთავარი კალიბრის მშვილდის განყოფილება;
- საბრძოლო მასალის განყოფილება;
- Bow Stoker კუპე;
- უკანა სტოკერის განყოფილება;
- საბრძოლო მასალის განყოფილება;
- ძრავის განყოფილება;
- ძირითადი კალიბრის უკანა განყოფილება;
- კუპე კუპე.
საბრძოლო ხომალდს ჰქონდა მეორე ფსკერი და ნაღმსაწინააღმდეგო ნაყარი.
შეიარაღება
არტილერია
- ძირითადი კალიბრი შედგებოდა ობუხოვის ქარხანაში წარმოებული 4 გაუმჯობესებული 305 მმ (12 დიუმიანი, ლულის სიგრძე 40 კალიბრის) იარაღისგან. ისინი მდებარეობდნენ 2 მბრუნავ ორთოფიან კოშკში მშვილდში და მშვილდში.
- შუალედური კალიბრი წარმოდგენილი იყო 8 203 მმ (8 დიუმიანი) ვიკერსის თოფებით 4 ორმაგი ცეცხლსასროლი იარაღით და 6 203 მმ ვიკერსის თოფებით ქვედა კაზატში.
- ნაღმსაწინააღმდეგო კალიბრის 12 x 120 მმ Kane იარაღი.
- საზენიტო იარაღი: "მაქსიმას" სისტემის 6 x 10.67 მმ ტყვიამფრქვევი.
ნაღმი და ტორპედოს შეიარაღება
- მაღარო-ტორპედოს შეიარაღება შედგებოდა დანილჩენკოს სისტემის 2 ერთსაფეხურიანი 450 მმ წყალქვეშა ტორპედო მილისგან.
Პოვერ პოინტი
2 ვერტიკალური ოთხცილინდრიანი ორთქლის ძრავა (ფრანკო-რუსული ქარხნის ორთქლის ძრავა და ბალტიის ქარხნის ორთქლის ძრავა იმპერატორი პავლე I) 8816 ლიტრზე. თან. ბელევილის სისტემის თითოეული და 25 წყლის მილის ქვაბი ეკონომაიზერების გარეშე, რომელთა გათბობის ზედაპირის საერთო ფართობი იყო 4743,63 მ², ბადეები 153,71 მ². ისინი მდებარეობდნენ საქვაბე ოთახებში და 2 ძრავის ოთახები. ორი ლილვი ატრიალებდა სამფრთიან პროპელერებს. ხრახნები დამზადებულია ბრინჯაოსგან და ჰქონდა დიამეტრი 5,6 მ.
საპროექტო დატვირთვით გათვალისწინებული ნახშირის ნორმალური მიწოდება იყო 850 ტონა, რამაც საბრძოლო ხომალდს საშუალება მისცა გაევლო ეკონომიური სიჩქარით 10 კვანძი - 2100 მილი ან 1300 მილი სრული სიჩქარით 16 კვანძი. 19 ნახშირის ორმოს საერთო მოცულობა იყო 1584,79 ტონა და შესაძლებელი გახადა 3900 საზღვაო მილის გავლა ეკონომიკური სიჩქარით. მაქსიმალური რეზერვი იყო დაახლოებით 3000 ტონა, რამაც შესაძლებელი გახადა დაახლოებით 6500 მილის ეკონომიკური სიჩქარით გავლა, მაგრამ ამ დიაპაზონს პრაქტიკული მნიშვნელობა არ ჰქონდა.
გემის ელექტროსადგური შედგებოდა DC რთული სისტემის ექვსი ორთქლის დინამისგან, ძაბვით 105 ვ.
კლასის წარმომადგენლები
| სახელი | მშენებლობის ადგილი | სანიშნე | გაშვება | სამსახურში შესვლა | გამოყვანილი | ბედი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| "ანდრია პირველწოდებული" | ახალი ადმირალიტი | 28 აპრილი | 1906 წლის 7 ოქტომბერი | 1912 წლის 30 აპრილი | 1924 წ | დემონტაჟი ლითონისთვის |
| "იმპერატორი პავლე I" | ბალტიის მცენარე | 27 ოქტომბერს | 7 სექტემბერი | 10 მარტს | 1925 წლის 21 ნოემბერი | დემონტაჟი ლითონისთვის |
სერვისი
საბრძოლო ხომალდების შესვლის შემდეგ
