기계 및 엔지니어링 구조의 작동 중에 다양한 주기로 시간이 지남에 따라 변하는 요소에 응력이 발생합니다. 강도에 대한 요소를 계산하려면 서로 다른 비대칭 계수를 가진 주기 동안 내구성 한계 값에 대한 데이터가 필요합니다. 따라서 대칭 주기를 사용한 테스트와 함께 비대칭 주기를 사용한 테스트도 수행됩니다.
비대칭 주기의 내구성 시험은 특수 기계에서 수행되며, 그 설계는 대칭 굽힘 주기의 시편 시험 기계 설계보다 훨씬 더 복잡합니다.
서로 다른 비대칭 계수가 있는 주기의 내구성 테스트 결과는 일반적으로 제한 주기의 두 매개변수 간의 관계를 나타내는 다이어그램(그래프) 형식으로 표시됩니다.
이러한 다이어그램은 예를 들어 좌표에서 구성할 수 있으며 한계 진폭 다이어그램이라고 하며 최대 응력이 내구성 한계와 동일한 한계 주기-주기의 평균 응력과 진폭 사이의 관계를 보여줍니다. 최대, 최소, 평균 및 진폭 한계 응력 주기가 표시됩니다.
제한 주기의 매개변수 간의 종속성 다이어그램을 좌표로 구성할 수도 있습니다. 이러한 다이어그램을 다이어그램이라고 합니다. 극한 응력.
산업 및 토목 공학에서 철골 구조를 계산할 때 사이클 비대칭 계수 R과 내구성 한계 otax 사이의 관계를 나타내는 다이어그램이 사용됩니다.
강도 계산에 사용되는 종속성을 얻는 데 더 사용되는 진폭 제한 다이어그램(때때로 다이어그램이라고도 함)을 자세히 살펴보겠습니다. 가변 전압.
고려 중인 다이어그램의 한 지점을 얻으려면 일련의 동일한 샘플(최소 10개 조각)을 테스트하고 주어진 비대칭 계수( 이는 한계 주기에 대한 다른 모든 유형의 다이어그램에도 적용됩니다.
테스트가 대칭 굽힘 주기로 수행되었다고 가정합니다. 결과적으로 내구성 한계 값을 얻었으며 이 한계 주기를 나타내는 점의 좌표는 다음과 같습니다. 공식 (1.15) - (3.15)], 즉 점은 y축에 있습니다(그림 6.15의 점 A). 임의의 비대칭 사이클의 경우 실험을 통해 결정된 내구 한계에 따라 찾기가 어렵지 않습니다. 공식 (3.15)에 의해,
그러나 [참조 공식 (5.15)] 따라서,
특히, 내구성 한계가 다음과 같은 제로 사이클의 경우
이 사이클은 그림에 표시된 다이어그램의 지점 C에 해당합니다. 6.15.
공식 (7.15) 및 (8.15)에 의해 5개 또는 6개의 다른 사이클에 대한 실험 값을 결정한 후 극한 곡선에 속하는 개별 점의 좌표를 얻습니다. 또한, 일정한 하중에서 시험한 결과 재료의 인장 강도가 결정되며, 일반적인 추론을 위해 . 다이어그램의 B 지점은 이 주기에 해당하며 실험 데이터에서 좌표를 찾은 지점을 부드러운 곡선으로 연결하여 한계 진폭 다이어그램을 얻습니다(그림 6.15).
정상 응력 주기에 대해 수행되는 다이어그램 구성에 대한 인수는 전단 응력 주기(비틀림 중)에 적용할 수 있지만 명칭은 ~에서 등으로 변경됩니다.
그림에 표시된 다이어그램. 6.15는 0부터 양의(인장) 평균 응력을 갖는 사이클용으로 제작되었습니다. 물론 기본적으로 음의(압축) 평균 응력 영역에서 유사한 다이어그램을 구성하는 것이 가능하지만 실제로 현재 피로에 대한 실험 데이터는 거의 없습니다. 저탄소 및 중탄소강의 경우 음의 평균 응력 영역에서 한계 곡선이 가로축과 평행하다고 대략적으로 가정할 수 있습니다.
이제 구성된 다이어그램을 사용하는 문제를 고려하십시오. 좌표가 있는 점 N이 응력의 작업 주기에 해당하도록 합니다(즉, 부품의 고려된 지점에서 작업할 때 응력이 발생하며 변경 주기는 임의의 두 매개변수로 지정되어 모든 것을 찾을 수 있습니다. 주기의 매개변수, 특히 ).
점 N을 통해 원점에서 광선을 그립니다. 이 광선의 가로축에 대한 경사각의 접선은 주기의 특성과 같습니다.
같은 광선에 있는 다른 점은 주어진 것과 유사한 주기(동일한 값을 갖는 주기)에 해당한다는 것은 명백합니다. 따라서 원점을 통과하는 모든 광선은 이러한 주기에 해당하는 점의 궤적입니다. 제한 곡선 위에 있지 않은 빔의 점으로 표시된 모든 주기(즉, 세그먼트(Ж)의 점은 피로 파괴에 대해 안전합니다. 이 경우 KU의 점으로 표시된 주기는 점 K(otax)의 가로 좌표와 세로 좌표의 합으로 정의되는 주어진 비대칭 계수에 대한 최대 응력은 내구성 한계와 같습니다.
유사하게 주어진 주기에 대해 최대 응력은 점의 가로 좌표와 세로 좌표의 합과 같습니다.
계산된 부품의 응력 작동 주기와 제한 주기가 유사하다고 가정하면 주어진 주기의 최대 응력에 대한 내구성 한계의 비율로 안전계수를 결정합니다.
전술한 바와 같이, 실험 데이터로부터 구성된 제한 진폭 다이어그램이 존재하는 경우의 안전계수는 그래픽 분석 방법에 의해 결정될 수 있다. 그러나이 방법은 다이어그램을 테스트 한 결과 계산 된 부품과 샘플이 모양, 크기 및 처리 품질이 동일한 조건에서만 적합합니다 (자세한 내용은 § 4.15, 5.15에 설명되어 있음).
부품의 경우 플라스틱 재료피로 파괴는 위험할 뿐만 아니라 현저한 잔류 변형의 발생, 즉 항복의 시작도 위험합니다. 따라서 피로 파괴에 대해 안전한 주기에 해당하는 모든 지점이 AB 선으로 둘러싸인 영역(그림 7.15)에서 최대 응력이 다음보다 작은 주기에 해당하는 영역을 선택해야 합니다. 항복 강도. 이를 위해 가로 좌표가 항복 강도와 같은 점 L에서 가로 좌표 축에 45 ° 각도로 기울어 진 직선이 그려집니다. y축의 이 직접 판독값은 항복 강도와 동일한(다이어그램의 눈금에서) 세그먼트 OM입니다. 따라서 직선 LM의 방정식(세그먼트의 방정식)은 다음과 같습니다.
즉, LM 선의 점으로 표시되는 모든 사이클에서 최대 응력은 항복 강도와 같습니다. LM선 위의 점은 최대응력이 항복강도보다 큰 싸이클에 해당하므로 피로파괴 및 항복측면에서 모두 안전한 싸이클을 점으로 표시
비대칭 주기의 응력 작용 하에서 내구성 한계를 결정하기 위해 다양한 유형의 다이어그램이 구성됩니다. 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.
1) 좌표 max - m에서 사이클의 한계 응력 다이어그램
2) 좌표 a - m에서 주기의 제한 진폭 다이어그램.
두 번째 유형의 다이어그램을 고려하십시오.
주기의 제한 진폭 다이어그램을 그리기 위해 응력 주기의 진폭 a는 세로 축을 따라 표시되고 주기 m의 평균 응력은 가로 축을 따라 표시됩니다. (그림 8.3).
점 하지만다이어그램은 이러한 주기 m = 0이므로 대칭 주기의 내구성 한계에 해당합니다.
점 에이 경우 a \u003d 0이므로 일정한 응력에서의 인장 강도에 해당합니다.
포인트 C는 맥동 주기 동안의 내구성 한계에 해당합니다. 왜냐하면 그러한 주기 a = m .
다이어그램의 다른 지점은 비율 a 및 m이 다른 사이클의 내구성 한계에 해당합니다.
한계 곡선 DIA의 임의 지점 좌표의 합 주어진 평균 주기 응력에서 내구성 한계를 제공합니다.
.
연성 재료의 경우 극한 응력은 항복 강도를 초과해서는 안 됩니다. 따라서 한계 응력 다이어그램에 직선 DE를 플로팅합니다. , 방정식에 따라 구성
최종 응력 한계 다이어그램은 AKD입니다. .
워크로드는 다이어그램 내부에 있어야 합니다. 내구성 한계는 인장 강도보다 작습니다(예: 강철 σ -1 \u003d 0.43 σ in).
실제로 대략적인 다이어그램 a - m이 일반적으로 사용되며 두 개의 직선 섹션 AL 및 LD로 구성된 세 지점 A, L 및 D에 구축됩니다. 점 L은 두 선 DE와 AC의 교차점의 결과로 얻어집니다. . 근사 다이어그램은 피로 강도의 마진을 증가시키고 실험 포인트가 분산된 영역을 차단합니다.
지구력 한계에 영향을 미치는 요인
실험에 따르면 응력 집중, 부품의 단면 치수, 표면 상태, 기술 처리 특성 등 다음 요소가 내구성 한계에 상당한 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.
응력 집중의 영향.
에게 
절단, 크기의 급격한 변화, 구멍 등으로 인해 응력 집중 (국부적 증가)이 발생합니다. 그림에서. 8.4는 집중 장치가 없는 상태와 집중 장치가 있는 상태의 응력 다이어그램을 보여줍니다. 집중 장치가 강도에 미치는 영향은 이론적 응력 집중 계수를 고려합니다.
어디 
- 집광기 없는 전압.
K t의 값은 참고 문헌에 나와 있습니다.
응력 집중 장치는 부드러운 원통형 시편의 피로 한계에 비해 피로 한계를 크게 줄입니다. 동시에 집중 장치는 재료 및 적재 주기에 따라 피로 한계에 다르게 영향을 미칩니다. 따라서 유효농도계수 개념을 도입하였다. 유효 응력 집중 계수는 실험적으로 결정됩니다. 이를 위해 두 개의 동일한 샘플 시리즈(각각 10개 샘플)를 가져오지만 첫 번째는 응력 집중 장치가 없고 두 번째는 집중 장치가 있으며 응력 집중 장치가 없는 샘플의 대칭 주기에 대한 내구성 한계 σ -1을 결정합니다. 응력 집중 장치 σ -1 "가 있는 샘플의 경우.
태도
효과적인 응력 집중 계수를 결정합니다.
값 K - 는 참고 도서에 나와 있습니다.
유효 응력 집중 계수를 결정하기 위해 때때로 다음 표현식이 사용됩니다.
여기서 g는 응력 집중에 대한 재료 민감도 계수입니다. 구조용 강재의 경우 - g = 0.6 0.8; 주철의 경우 - g = 0.
표면 상태의 영향.
실험 결과 부품의 거친 표면 처리가 지구력 한계 감소 . 표면 품질의 영향은 표면층의 미세 형상(거칠기) 및 금속 상태의 변화와 관련이 있으며, 이는 기계 가공 방법에 따라 달라집니다.
내구성 한계에 대한 표면 품질의 영향을 평가하기 위해 계수 p가 도입되었습니다. 표면 품질 계수라고하며 주어진 표면 거칠기 σ -1 n을 갖는 샘플의 내구성 한계와 표준 표면 σ -1을 갖는 샘플의 내구성 한계의 비율과 같습니다.
시간 
그리고 무화과. 8.5는 값 p의 그래프를 보여줍니다.
인장 강도 σ에 따라
강철 및 표면 처리. 이 경우 곡선은 다음 유형의 표면 처리에 해당합니다. 1 - 연마, 2
-
연삭, 3
-
미세 선삭, 4 - 거친 선삭, 5 - 스케일의 존재.
다양한 표면 경화 방법(경화, 침탄, 질화, 고주파 전류로 표면 경화 등)은 피로 한계 값을 크게 증가시킵니다. 이것은 표면 경화의 영향 계수를 도입하여 고려됩니다. . 부품의 표면 경화로 기계 부품의 내피로성을 2~3배 높일 수 있습니다.
부품 치수의 영향(배율 계수).
실험에 따르면 절대 치수가 클수록 부품의 단면적, 내구성 한계가 낮음 , 왜냐하면 증가와 함께 크기는 위험 영역에서 결함 가능성을 높입니다. . 직경이 d인 부품의 내구성 한계 비율 σ -1 d ~ 직경이 d 0인 실험실 샘플의 내구성 한계 = 7 - 10 σ -1mm를 축척 계수라고 합니다.
m을 결정하기 위한 실험 데이터 아직 충분하지 않습니다.
비대칭 사이클의 내구성 한계는 대칭 사이클보다 크고 사이클 비대칭 정도에 따라 달라진다는 것이 실험적으로 입증되었습니다.
비대칭 계수에 대한 내구성 한계의 의존성을 그래픽으로 표현하면 각각에 대해 필요합니다. 아르 자형지구력 한계를 결정하십시오. 대칭주기에서 단순 스트레칭에 이르기까지 다양한주기가 무한히 적합하기 때문에 이렇게하는 것은 어렵습니다. 샘플 수가 많고 테스트 시간이 길기 때문에 각 유형의 사이클에 대한 실험적 결정은 거의 불가능합니다.
때문에 지정된 3~4개 값에 대한 제한된 수의 실험에 대한 이유 아르 자형한계 주기 다이어그램을 작성하십시오.
| 쌀. 445 |
한계 주기는 최대 응력이 내구성 한계와 동일한 주기이며,즉. . 다이어그램의 세로축에는 진폭 값을, 가로축에는 한계 주기의 평균 응력을 표시합니다. 각 쌍의 전압과 , 제한 주기를 정의하는 것은 다이어그램의 특정 지점으로 표시됩니다(그림 445). 경험에서 알 수 있듯이 이러한 점은 일반적으로 곡선에 위치합니다. AB,이것은 종축에서 대칭 사이클(이 사이클 = 0)의 내구성 한계와 동일한 세그먼트를 절단하고 가로축에서 극한 강도와 동일한 세그먼트를 절단합니다. 이 경우 일정한 전압이 적용됩니다.
따라서 제한 주기 다이어그램은 평균 응력 값과 제한 주기 진폭 값 사이의 관계를 나타냅니다.
모든 지점 중,이 다이어그램 내부에 위치한 수량에 의해 정의된 특정 주기에 해당합니다. (센티미터)그리고 (나).
를 결정하려면 점에서 사이클 중지출 세그먼트 미네소타그리고 MD x축과 45° 각도로 교차합니다. 그런 다음(그림 445):
왜도 계수가 동일한 사이클(유사한 사이클)은 직선에 위치한 점이 특징입니다. 01, 경사각은 공식에 의해 결정됩니다.
| 쌀. 446 |
점 1 해당 제한 주기언급된 모든 주기 중. 다이어그램을 사용하여 예를 들어 a(그림 446)에 대한 맥동(0) 사이클과 같은 임의의 사이클에 대한 제한 응력을 결정할 수 있습니다. 이렇게 하려면 원점(그림 445)에서 α 1 = 각도로 직선을 그립니다. 45°() 점에서 곡선과 교차할 때까지 2. 이 점의 좌표: ordinate H2제한 진폭 전압과 같고 가로 좌표는 K2– 이 주기의 평균 응력을 제한합니다. 맥동주기의 제한 최대 전압은 점 좌표의 합과 같습니다. 2:
유사한 방식으로 모든 사이클의 응력 제한 문제를 해결할 수 있습니다.
가변 응력을 받는 기계 부품이 플라스틱 재료로 만들어진 경우 피로 파괴뿐만 아니라 소성 변형이 발생할 위험이 있습니다. 이 경우 최대 사이클 응력은 다음 식에 의해 결정됩니다.
어디에-유동성을 배신했습니다.
이 조건을 만족하는 점은 직선 위에 있습니다. DC, x 축에 대해 45 °의 각도로 기울어 져 있습니다 (그림 447, ㅏ),이 선의 모든 점 좌표의 합은 와 같기 때문입니다.
스트레이트라면 01 (그림 447, a), 해당 이 종기계 부품의 부하가 증가함에 따라 사이클이 곡선을 교차합니다. 호주,그런 다음 부품의 피로 실패가 발생합니다. 직선이면 01 선을 넘다 CD,그런 다음 소성 변형의 출현으로 인해 부품이 실패합니다.
종종 실제로는 진폭을 제한하는 도식화된 다이어그램이 사용됩니다. 곡선 ACD(그림 447, a) 플라스틱의 경우 재료대략적으로 직선을 교체 기원 후.이 직선은 세그먼트와 좌표축을 잘라냅니다. 방정식은 다음과 같습니다.
| 쌀. 447 |
취성 재료용 차트 한계똑바로 A B방정식으로
샘플에 대한 세 가지 일련의 테스트 결과를 기반으로 구축된 진폭 제한에 대해 가장 널리 사용되는 다이어그램: 대칭 주기( 점 A)제로 사이클(포인트 C) 및 정적 브레이크(포인트 디)(그림 447, 비).점들을 잇는 하지만그리고 에서똑바로 그리고 밖으로 스 와이프 디각도가 45°인 직선에서 제한 진폭의 대략적인 다이어그램을 얻습니다. 점의 좌표 알기 하지만그리고 에서, 당신은 직선의 방정식을 쓸 수 있습니다 AB.직선에서 임의의 점을 찍습니다. 에게좌표와 . 삼각형의 유사성에서 ASA 1그리고 KSK 1우리는 얻는다
직선의 방정식을 찾는 곳에서 쓰레기통형태
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총론
구부러진 빔의 성능을 판단하기 위해; 주어진 하중에서 빔의 단면에 발생하는 응력만 아는 것으로는 충분하지 않습니다. 계산된 응력으로 확인할 수 있습니다.
곡선 빔의 축에 대한 미분 방정식
일반 굽힘 응력에 대한 공식을 유도할 때(§ 62 참조) 곡률과 굽힘 모멘트 사이의 관계를 얻었습니다.
미분방정식의 적분과 상수의 결정
처짐과 회전 각도에 대한 분석적 표현을 얻기 위해서는 미분 방정식(9.5)에 대한 해를 찾는 것이 필요합니다. 방정식 (9.5)의 오른쪽은 알려진 함수입니다.
초기 매개변수 방법
처짐을 결정하는 작업은 소위 범용 축 방정식을 적용하여 크게 단순화할 수 있습니다.
일반 개념
이전 장에서는 빔이 인장, 압축, 비틀림 또는 굽힘을 개별적으로 경험하는 문제를 고려했습니다. 연습으로
부러진 축이 있는 막대에 대한 내력 다이어그램 구성
기계를 설계할 때 다음과 같이 구성된 공간선을 축으로 하는 빔을 계산해야 하는 경우가 종종 있습니다.
비스듬한 굽힘
비스듬한 굽힘은 단면의 총 굽힘 모멘트의 작용 평면이 주 관성 축과 일치하지 않는 빔 굽힘의 경우입니다. 요컨대,
굽힘과 종방향 힘의 동시 작용
매우 많은 구조물과 기계의 막대가 굽힘과 인장 또는 압축 모두에서 동시에 작동합니다. 가장 간단한 경우가 그림에 나와 있습니다. 285 기둥에 하중이 가해지면
편심 세로 힘
쌀. 288 1. 응력 결정. 거대한 기둥의 편심 압축의 경우를 고려하십시오(그림 288). 이 문제는 교량에서 매우 일반적입니다.
굽힘과 비틀림의 동시 작용
비틀림과 굽힘의 동시 작용은 다양한 기계 부품에서 가장 자주 발견됩니다. 예를 들어 크랭크 샤프트는 상당한 토크를 감지하고 추가로 굽힘 작업을 수행합니다. 축
키 포인트
다양한 구조물과 기계의 강도를 평가할 때 많은 요소와 부품이 복잡한 응력 상태에서 작동한다는 점을 고려해야 하는 경우가 많습니다. 채널에서. III가 설치되었습니다.
힘의 에너지 이론
에너지 이론은 제한 응력이 시작되는 순간에 축적된 변형의 특정 위치 에너지의 양이
모라 강도 이론
위에서 고찰한 모든 이론들에서 한계응력 상태가 발생하는 원인을 설정하는 가설로서 어느 한 요인의 값, 예를 들면 응력,
통합 강도 이론
이 이론에서는 두 가지 유형의 재료 파괴가 구별됩니다. 즉, 분리에 의해 발생하는 취성 및 절단(전단)에서 진행하는 연성[‡‡]입니다. 전압
새로운 힘 이론의 개념
17세기 후반부터 20세기 초까지의 오랜 기간에 걸쳐 형성된 근력의 주요 이론은 이상과 같다. 위의 내용 외에도 많은 것들이 있음을 유의해야 합니다.
기본 컨셉
얇은 벽 막대가 호출되며 길이는 단면의 주요 치수 b 또는 h (8-10 배)를 크게 초과하고 후자는 차례로 크게 초과합니다 (또한
벽이 얇은 막대의 자유 비틀림
자유 비틀림은 막대의 모든 단면의 뒤틀림이 동일한 비틀림입니다. 그래서 그림 310에서 a,b는 로드가 로드된 것을 보여줍니다.
총론
건축 실습, 특히 기계 공학에서 곡선 축이 있는 막대(보)를 자주 접하게 됩니다. 그림 339
곡선 보의 인장 및 압축
직선 보와 달리 곡선 보의 어느 부분에 정상적으로 가해지는 외력은 다른 부분에서 굽힘 모멘트를 발생시킵니다. 따라서 곡선의 스트레칭(또는 수축)만
곡선형 빔의 순수한 벤딩
직선 빔뿐만 아니라 평평한 곡선 빔의 순수한 굽힘 동안 응력을 결정하기 위해 평평한 단면의 가설이 공정하다고 생각합니다. 빔 섬유의 변형을 결정하면 무시합니다.
순수한 굽힘으로 곡선 막대에서 중립축의 위치 결정
이전 단락에서 얻은 식(14.6)을 사용하여 응력을 계산하려면 중립축이 어떻게 통과하는지 알아야 합니다. 이를 위해서는 중성층의 곡률반경 r 또는
종방향 힘과 굽힘 모멘트가 동시에 작용하는 응력
굽힘 모멘트와 종방향 힘이 곡선 보의 단면에서 동시에 발생하는 경우 응력은 표시된 두 동작의 응력의 합으로 결정되어야 합니다.
기본 컨셉
이전 장에서는 인장, 압축, 비틀림 및 굽힘의 응력과 변형률을 결정하는 방법을 고려했습니다. 복잡한 저항 하에서 재료의 강도에 대한 기준도 설정되었습니다.
임계력을 결정하기 위한 오일러 방법. 오일러 공식의 유도
탄성 시스템의 평형 안정성을 연구하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이러한 방법을 적용하기 위한 기본 및 기술은 다양한 안정성 문제에 대한 특별 과정에서 학습됩니다.
임계력의 크기에 막대 끝을 고정하는 방법의 영향
그림 358은 압축 로드의 끝단을 고정하는 다양한 경우를 보여줍니다. 이러한 각 문제에 대해 w에 대해 이전 단락에서 수행한 것과 동일한 방식으로 자체 솔루션을 수행해야 합니다.
오일러 공식의 적용 한계. 야신스키의 공식
200년 전에 도출된 오일러의 공식은 오랫동안논의의 대상이었다. 그 논쟁은 약 70년 동안 지속되었다. 논쟁의 주된 이유 중 하나는 오일러의 공식이
압축 로드의 실제 계산
압축 로드의 치수를 지정할 때 우선 로드가 압축력의 작용으로 작동 중에 안정성을 잃지 않도록 주의해야 합니다. 따라서
총론
이 과정의 모든 이전 장에서 구조에 너무 느리게 적용되는 정적 하중의 효과가 고려되어 구조 부분의 이동 가속도가 발생합니다.
케이블 계산 시 관성력 계산
가속 a(그림 400)로 무게 G의 하중을 들어 올릴 때 케이블 계산을 고려하십시오. 케이블 1m의 무게를 q로 표시합니다. 하중이 움직이지 않으면 로프 mn의 임의 섹션에서
영향 계산
영향은 매우 짧은 시간에 이러한 신체 지점의 속도의 급격한 변화와 관련된 접촉의 결과로 움직이는 신체의 상호 작용으로 이해됩니다. 충격 시간
탄성 시스템의 강제 진동
시스템이 일부 법칙에 따라 시간에 따라 변하는 힘 P(t)의 영향을 받는 경우 이 힘의 작용으로 인한 빔의 진동을 강제라고 합니다. 관성력을 적용한 후 b
응력 집중의 일반 개념
장력, 비틀림 및 굽힘의 응력을 결정하기 위해 이전 장에서 파생된 공식은 단면이 날카로운 부분에서 충분한 거리에 있는 경우에만 유효합니다.
피로파괴의 개념과 원인
최초의 기계가 등장하면서 시변 응력의 영향으로 기계 부품이 일정한 응력 하에서 위험한 하중보다 적은 하중에서 파괴된다는 사실이 알려졌습니다. 시간 이후
스트레스 사이클의 종류
쌀. 439 다음 위치에 있는 점 K에서 응력을 결정하는 문제를 고려하십시오.
지구력 한계의 개념
어떤 크기의 가변 응력도 피로 파괴를 일으키지 않는다는 점을 염두에 두어야 합니다. 부품의 한 지점 또는 다른 지점에서 교번 응력이 다음을 초과하는 경우 발생할 수 있습니다.
내구성 한계 값에 영향을 미치는 요인
내구성 한계는 많은 요인의 영향을 받습니다. 피로 강도를 평가할 때 일반적으로 고려되는 가장 중요한 영향을 고려해 보겠습니다. 스트레스 집중. 입
교번 응력에서의 강도 계산
교번 응력에서의 강도 계산에서 부품의 강도는 일반적으로 허용 안전 계수와 비교하여 실제 안전 계수 n의 값으로 추정됩니다.
