Franshizë mbi rrota - qendër shërbimi. Rreth nesh Shitja ekskluzive e gomave

Montuesit e gomave nuk sjellin të ardhura të mëdha, por shërbimi ka një kërkesë të qëndrueshme. Për të filluar punën e tyre, kërkohet një minimum lejesh. Kjo redukton ndjeshëm kohën e nevojshme për të ngritur një biznes dhe kostot që lidhen me këtë proces.

Dyqanet ekzistuese të gomave ndryshojnë nga njëri-tjetri për sa i përket shkallës dhe mënyrës së ofrimit të shërbimeve. Ato mund të marrin formën e pikave të palëvizshme dhe punëtorive udhëtuese me rrota. Shërbimet për riparimin dhe ndërrimin e “këpucave” për makina shoqërohen me shitjen e gomave dhe rrotave.

Ka më shumë se 30 mijë dyqane gomash në Rusi. Kohët e fundit, "shërbimet e garazhit" me rrota kanë marrë zhvillim të madh. Montimi i gomave celulare është një furgon i pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme për punë, i cili shkon për të ndihmuar klientin në thirrje.

Përparësitë kryesore të dyqaneve të tilla të gomave janë lëvizshmëria, disponueshmëria e shërbimit për klientin, pavarësisht nga vendndodhja e prishjes së automjetit. Ato operojnë në zonën e autostradave të ngarkuara.

Avantazhet dhe disavantazhet e biznesit

Avantazhi kryesor i dyqaneve të gomave është lehtësia e organizimit të një biznesi, një minimum miratimesh dhe lejesh, sasi të vogla investimesh, një kërkesë e qëndrueshme për shërbimin, një periudhë e shkurtër kthimi për investime dhe perspektiva të mira për rritje dhe zhvillim.

Shërbimi mund të përdorë tre opsione tatimore në punën e tij - imputim, një sistem të thjeshtuar dhe pagesë për një patentë.

Disavantazhi kryesor- Niveli i ulët i të ardhurave dhe luhatjet sezonale të biznesit. Pjesa kryesore e të ardhurave bie në pranverë dhe vjeshtë.

Treguesit mesatarë statistikorë

Duhen mesatarisht 60,000 dollarë për të hapur dyqane gomash celulare. Pjesa më e madhe e kësaj kostoje mesatare shkon për blerjen e një furgoni dhe pajisjet e nevojshme për të operuar shërbimin në terren.

Një mënyrë për të kursyer kostot është të blini një furgon të përdorur. Ky lloj shërbimi është më pak subjekt i luhatjeve sezonale në krahasim me dyqanet lokale të gomave.

Shuma e kostove për hapjen e pikave të palëvizshme është shumë më e ulët. Kostoja e asaj që është e nevojshme për punë është mesatarisht 3,500 dollarë. Lokalet mund te jepen me qera. Rreth 800 dollarë shpenzohen për përgatitjen e dokumenteve të nevojshme për punë.

Të ardhurat mesatare të një shërbimi gomash që shërben 20 makina në ditë janë 3000 dollarë në muaj. Pas pagesës së qirasë, taksave dhe pagat rreth 1000 dollarë të mbetura. Me një përfitim të tillë, periudha e shlyerjes së biznesit mund të jetë 4 muaj.

Kostot e ekskluzivitetit mesatarisht janë:

• Investimi fillestar nga - 500 mijë rubla. Pagesa e një shume - nga 20 mijë rubla.
• Royalty - nga 10 mijë rubla.
• Shlyerja nga 12 muaj Rajonet e punës – vendbanime me popullsi 30 mijë banorë.

Drejtoria e ekskluzivitetit

Franshizë VIANOR

Përkthimi i emrit të rrjetit të shërbimit të gomave do të thotë "rruga veriore". Kompania u themelua në fillim të viteve '90. Qendra e parë finlandeze e gomave në Rusi u hap në 2005.

Viti i fillimit të ekskluzivitetit - 2005.
Numri i ndërmarrjeve në Rusi: vet - 498, ekskluzivitet - 319.
Shuma paushall- 60 mijë rubla.
Tarifa e reklamimit- mungon.
Të drejtat e autorit- 25 mijë rubla.
Investimi fillestar- nga 500 mijë rubla.
Periudha e kthimit nga 1 vit.
Fitimi mujor- nga 50 mijë rubla.
Madhësia minimale e zonës së kërkuar- nga 200 m2. metra.
Rajonet e punës: vendet e Evropës, SHBA, CIS, Rusia.
Zyra qendrore nga: Nokian Tyre LLC / Nokian Tiers LLC 188640, Rusi, Rajoni i Leningradit, Vsevolozhsk, Zona Industriale Fabrika e Tullave, tremujori 6.
Telefoni: +7 812 336 9000
Faks: +7 812 336 9595
Email: [email i mbrojtur]
Faqja e internetit: https://vianor.ru

• Rreth biznesit të gomave
• Blerja e pajisjeve
• Përgatitja e dokumenteve
• OKVED dhe sistemi i taksave
  • • • Ide të ngjashme biznesi:

Biznesi i gomave ka qenë gjithmonë, është dhe do të jetë i rëndësishëm për sa kohë që miliona makina lëvizin nëpër rrugët tona. Pavarësisht numrit në rritje të makinave dhe pronarëve të makinave, hyrja në biznesin e gomave për lojtarët e rinj nuk po bëhet më e lehtë. Arsyeja për këtë është një konkurrencë e madhe në treg, një numër i madh i lojtarëve të rrjetit, dumping i vazhdueshëm i çmimeve. Në fakt, një sipërmarrës i sapokrijuar ka dy mënyra këtu: ose të investojë miliona në krijimin e një dyqani të madh me një shumëllojshmëri të madhe (në mënyrë që disi të dallohet nga konkurrentët), ose të hapë një shërbim të vogël (montim gomash) dhe, bazuar në të, një departament i vogël tregtar. Të dy opsionet kanë të drejtën e jetës, megjithëse e dyta kërkon shumë më pak burimet financiare për të hapur, dhe për këtë arsye duket si biznesi më pak i rrezikshëm ...

Rreth biznesit të gomave

Biznesi i gomave është larg asaj që ishte 10-15 vjet më parë. Sipas biznesmenëve me përvojë, sot një numër në rritje i pronarëve të makinave preferojnë të blejnë goma në dyqanet online. Vecanerisht ne qytete të mëdha dhe megaqytetet. Kjo sigurisht që godet fort në xhepin e reales dyqane me pakicë. Prandaj, për të mbijetuar përballë konkurrencës në rritje, është gjithashtu e nevojshme të transferoni biznesin tuaj në internet, të krijoni një dyqan në internet (hapja e të cilit kushton nga 60 mijë rubla).

Edhe pse online, jo gjithçka është aq e ëmbël. Lojtarët e tjerë të tregut i kuptojnë gjithashtu përfitimet e internetit, kështu që çdo vit ka gjithnjë e më shumë dyqane gomash në internet. Sidoqoftë, është një gjë të krijosh një dyqan online, çdo programues në internet do ta bëjë atë për ju. Një tjetër gjë është ta promovoni dhe ta promovoni sa më lart në rezultatet e kërkimit. Reklamimi në Yandex Direct është një kënaqësi e shtrenjtë, megjithëse është e mjaftueshme ilaç efektiv për të tërhequr blerës. Për shembull, 100 klikime në faqen tuaj përmes Yandex Direct do t'ju kushtojnë 1500 - 2000 rubla.

Sa para ju duhen për të hapur një dyqan gomash

Sido që të jetë, investimi për hapjen e një dyqani gomash mund të arrijë në disa milion rubla. Duke qenë se ambientet do të jepen me qira. Artikulli kryesor i kostos është krijimi i një sërë gomash. Gjëja kryesore këtu është të mos gaboni me blerjen fillestare, në mënyrë që të mos grumbulloni magazinat me artikuj që nuk udhëtojnë. Nëse nuk ka përvojë, është më mirë të konsultoheni me aktorë me përvojë të tregut, të studioni tregun dhe kërkesën sa më afër. Për shembull, madhësitë më të njohura të gomave për makinat e huaja janë si më poshtë: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. Për markat e shtrenjta të makinave (Toyota Prado, Volkswagen Tuareg, etj.) Madhësitë janë në kërkesë të madhe: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Disa vështirësi mund të lindin me kërkimin e furnizuesve të gomave. Opsioni ideal, megjithëse më i gjati, është të punoni për një kohë në një kompani gomash në qytetin ose rajonin tuaj (mirë, ose të gjeni miq të mirë atje). Kështu që ju mund të studioni plotësisht tregun e gomave të makinave, i cili në të ardhmen do të rrisë ndjeshëm mundësinë për të ndërtuar me sukses biznesin tuaj në këtë industri.

Sipërmarrësit me eksperiencë argumentojnë se ato dyqane që përveç tregtisë zhvillojnë edhe shërbimin, kanë shanse më të mëdha për sukses. Një shërbim i mirë gomash, i cili gjithashtu shet goma, nuk do të "përkulet". Montuesit e gomave i fitojnë klientët shumë më shpejt dhe më lehtë, veçanërisht gjatë "ndërrimit të gomës" të radhës. Po, dhe është më e lehtë për pronarin e makinës - bleva gomë në një dyqan gomash dhe menjëherë i zëvendësova gomat e vjetra me të reja. Përveç kësaj, dyqanet e gomave shesin goma të përdorura dhe fitojnë para të mira prej tyre. Prandaj, rruga nga hapja e një montimi të gomave, dhe më pas tashmë departamenti i shitjeve për shitjen e gomave shihet si shumë më “e lirë”, e besueshme dhe e provuar.

Në forumin Kolesa.ru, një përdorues me pseudonimin "nbv" publikoi një material shumë interesant të quajtur "Biznesi i gomave ka ardhur në fund". Ai tha se sot janë gjithnjë e më pak biznesmenë që fitojnë para serioze në biznesin e gomave. Disa lojtarë të mëdhenj, të etur për të kapërcyer konkurrentët, nënvlerësojnë shumë çmimet, duke shitur goma pothuajse me kosto. Si rezultat, ata vetë nuk fitojnë dhe nuk lejojnë të tjerët ta bëjnë këtë.

Gabimi i Sipërmarrësit Fillestar

Gabimi i shumicës së lojtarëve të tregut është ndjekja e vëllimeve të shitjeve. Një prodhues i mençur ofron të gjitha llojet e shpërblimeve për tregtarët me shumicë, të cilët mbledhin mijëra tufa gomash, bllokojnë magazinat dhe, si rezultat, nuk dinë t'i shesin të gjitha. Rezulton se gomat shiten me një shënim qesharak prej 5-10%, në vend të shënjimit të përshkruar prej 30%. Në fund të sezonit, një kompani e tillë nuk fiton asgjë, punonjësit e saj largohen, kompania nuk mund të zhvillojë rrjetin e saj, të blejë pajisje të reja, etj. Morali këtu është që nuk duhet të përpiqeni të shesni më shumë, është më mirë të shesni më pak, por me një çmim më të lartë. Në fund të fundit, për të shitur më shumë goma, ju nevojiten më shumë menaxherë, më shumë hapësirë ​​magazinimi, më shumë kosto logjistike, e kështu me radhë.

Plani hap pas hapi për të hapur një dyqan gomash

Për të organizuar një biznes gomash që do të sjellë një fitim të qëndrueshëm, kërkohen injeksione serioze financiare ose një qasje jo standarde që mund të interesojë përfaqësuesit audienca e synuar. Por algoritmi i përgjithshëm për hapjen e një dyqani gomash është praktikisht i njëjtë me zgjidhjen e çështjeve të ngjashme për linjat e tjera të biznesit.

1. Para së gjithash, është e nevojshme të analizohet situata e tregut në segmentin e gomave në nivel lokal. Nëse ka një numër të mjaftueshëm të pikave të shitjes me pakicë që shesin goma në qytet, atëherë është më mirë t'i investoni paratë tuaja në një biznes tjetër.
2. Përgatitni një plan biznesi dhe kuptoni se si mund të rrisni shitjet (bëni ndryshime falas të gomave, nënshkruani kontrata me kompani të mëdha transporti me kamionë, etj.).
3. Regjistroni një sipërmarrës individual ose LLC.
4. Gjeni ambiente, blini pajisje dhe formoni një staf.
5. Organizoni një fushatë reklamuese.
6. Nënshkruani kontrata me furnitorët dhe kontraktorët e tjerë.

Pas hapjes së një dyqani, organizatorët e biznesit duhet vazhdimisht të kërkojnë mënyra për të rritur të ardhurat ditore dhe mënyra për të ulur kostot e firmës. Vetëm kjo qasje ju lejon të mbështeteni në marrjen e një fitimi të qëndrueshëm dhe të lartë.

Sa fiton pronari i një dyqani gomash?

Për t'iu përgjigjur pyetjes rreth fitimit prizë Për shitjen e gomave, ne konsiderojmë dy opsione.

1. Një dyqan i vogël që u ofron klientëve ndryshime falas të gomave. Nëse i ndajmë të ardhurat vjetore dhe kostot e prizës me 12 muaj, marrim shumën e të ardhurave bruto prej rreth 3,5 mijë dollarë, dhe shpenzimet - 2 mijë. Në të njëjtën kohë, kompania do të paguajë 210 dollarë taksa (USN 6 %), kjo eshte fitimi neto do të jetë: 3500-2000-210=1290 USD/muaj.
2. Pika me pakicë me një gamë të madhe produktesh gomash. Në këtë rast, të ardhurat mujore të firmës janë rreth 20,000 dollarë, kostot (përfshirë taksat) janë 12,000-13,000 dollarë dhe fitimi neto është 7,000-8,000 dollarë.

Blerja e pajisjeve

Për të përdorur një dyqan gomash, duhet të blini pajisjet e mëposhtme:

• Vitrina, rafte dhe rafte për vendosjen e mallrave.
• Ndriçimi.
• Makinë parash.
• Një kompjuter.
• Pajisje zyre dhe mobilje per kontabilitet.

Nëse planifikoni të ndryshoni goma, do t'ju duhet të blini pajisje opsionale dhe mjetet.

Përgatitja e dokumenteve

Një pikë shitje me pakicë e specializuar në shitjen e gomave nuk i përket kategorisë së aktiviteteve të licencuara dhe nuk kërkon leje të veçanta. Lista e dokumenteve që nevojiten për funksionimin ligjor të dyqanit përfshin:

• Dokumentet standarde të IP ose LLC.
• Lejet administrata lokale, Rospotrebnadzor dhe inspektimi i zjarrit.
• Marrëveshja e qirasë së dhomës.
• Kontratat e punës me personelin.

Përveç kësaj, dyqani duhet të ketë një kënd blerësi, ku çdo vizitor mund të gjejë informacione për kompaninë, numrat e telefonit të institucioneve shtetërore kontrolluese, ose të lërë komentet e tyre për punën e pikave.

Në Rusi. Portofoli i organizatës përfshin kontrata shpërndarjeje me prodhues të tillë globalë si:

MË SHUMË SE 130 QYTETE NË 42 RAJONE RUSI, si dheRepublikat e Kazakistanit dhe Bjellorusisë!

Rreth 200 qendra gomash në 139 qytete të Rusisë, Kazakistanit dhe Bjellorusisë kanë hapësirën e tyre të shitjes me pakicë dhe magazinimit, si dhe zonat e shërbimit të montimit të gomave (nga 1 në 7 poste), ku janë instaluar pajisjet më moderne. Kjo lejon, përveç blerjes së gomave dhe rrotave, t'i instaloni ato sa më shpejt dhe me efikasitet në pothuajse çdo makinë ose motoçikletë.

4 VEKTORËT E ZHVILLIMIT!

Deri më sot, kompania "Rrota falas" u ofron klientëve mbi 4000 lloje gomash dhe 18 000 modele disqesh! Dhe e gjithë gama e produkteve të makinave, motoçikletave, biçikletave është rreth 100 000 artikuj!

MBI 88 MIJË. M 2 HAPËSIR TË RUAJTJES!

Ne kemi burime magazine kolosale, duke plotësuar nevojat e klientëve në të gjithë Rusinë dhe rajonet më të afërta të vendeve CIS. Logjistika e organizuar me vajtje-ardhje të kamionëve tanë na lejon të sigurojmë dërgimin në shumicën e rajoneve të Rusisë sa më shpejt që të jetë e mundur.

DEPARTAMENTI DYQAN ONLINE PER BLERJE TE FAVORSHME!

PARTNERITETI ME KOLESA DAROM

Ne kemi grumbulluar përvojë solide në sistemin e ekskluzivitetit dhe kemi krijuar në mënyrë efektive punën me partnerët tanë në këtë fushë. Franshiza Wheels for Free ju jep mundësinë për të filluar biznes i ri, duke pasur një kapital të vogël dhe në të njëjtën kohë duke mos shpenzuar para për promovim dhe reklama aktive. E gjithë përvoja e kompanisë, nga çështjet ligjore te kodi burimor fushatat reklamuese, është i përshtatur në një bazë të veçantë njohurish, të cilën ne e ndajmë në mënyrë aktive me partnerët tanë. Bashkëpunimi me ne jep një sërë avantazhesh të pamohueshme: nga ofrimi markë e famshme me një reputacion të palëkundur ndaj zbritjeve unike në blerjet kolektive.

MISIONI YNË ËSHTË NJË KLIENT I LUMTUR!

Mbi 1600 punonjës Kompanitë "Kolesa Darom" punojnë për të mirën e klientëve tanë! Motoja jonë është të parashikojmë të ardhmen, duke vepruar një hap përpara! Bashkëpunimi afatgjatë me prodhuesit dhe furnizuesit më të mëdhenj - nga njëra anë, si dhe klientë të shumtë dhe blerës me shumicë- nga ana tjetër, dëshmon për besimin e lartë në organizimin dhe profesionalizmin e stafit të “Rrota falas”!

* Numri 1 në Rusi për sa i përket numrit të vizitorëve midis dyqaneve në internet që shesin goma dhe rrota - nga statistikat e hapura të portalit www.liveinternet.ru në seksionin "Auto".

Të bëhesh ekskluzivitet finlandez i gomave Nokian është padyshim i dobishëm nëse tashmë ke një biznes të cilit i mungon një markë. Nëse ndërtoni gjithçka nga e para, atëherë periudha e kthimit është e pakuptueshme

Dyqan gomash në qendrën kryesore të gomave Vianor në Rajonin e Leningradit (Foto: RIA Novosti)

Sipërmarrësi Dmitry Shmatov nga Shën Petersburgu rindërtoi qendrën e tij të shërbimit të makinave në një qendër gomash nën markën Vianor në 2010. Investime prej 10 milion rubla. (një e treta e së cilës u kompensua nga franshizori) ai e rimarrë pas pak më shumë se dy vjetësh. Dy herë në vit, kur shoferët "ndryshojnë këpucët", të ardhurat mujore të qendrës së saj të gomave janë rreth 1 milion rubla, dhe jashtë sezonit - gjysma më shumë.

Vianor në numra

$800 milion të investuara nga Nokian Tires në fabrikën e saj në Rusi që nga viti 2005

1429 qendrat e gomave në mbarë botën janë pjesë e rrjetit Vianor

411 Qendrat Vianor funksionojnë në Rusi

26% Shitjet e gomave Nokian janë në Rusi dhe CIS

37,4 miliardë rubla shpëtoi Nokian Tyre LLC, e cila shet goma Nokian në Rusi, në 2014

Burimi: të dhënat e kompanisë, SPARK

Pikëpamja e franshizorit

Prodhuesi finlandez i gomave Nokian Tires ka një nga rrjetet më të mëdha të shpërndarjes së gomave të markës në Rusi, që funksionon nën markën Vianor. Sipas kompanisë, tani rrjeti ka 411 qendra gomash, nga të cilat vetëm dy janë të veta, dhe pjesa tjetër janë ekskluzive. Në vitin 2015 janë hapur 35 pika dhe 15 kanë ndërprerë punën.

Sipas Andrey Pantyukhov, Drejtori i Përgjithshëm i Nokian Tires Russia, për t'u bërë ekskluzivitet, kompania duhet të paguajë një herë Tarifa e hyrjes në 60 mijë rubla, dhe më pas paguani çdo vit kontribute në fondin e marketingut - 25 mijë rubla. Franchisees hyjnë në një marrëveshje koncesioni tregtar me Nokian Tires për një periudhë pesëvjeçare. "Si rregull, qendrat e gomave ekskluzive hapen nga njerëz me përvojë në këtë biznes," shpjegon Pantyukhov në një intervistë për RBC.

Kërkesat për ambientet e qendrës së gomave janë mjaft strikte, pasi Vianor pozicionohet si një rrjet premium. "Duhet të ketë një vend të përshtatshëm për klientët, qasje të përshtatshme, duhet të ketë parkim dhe një zonë rekreacioni për klientët," liston Pantyukhov. Sipërfaqja e shitjes duhet të jetë së paku 45 m2. m, depo - nga 100 sq. Marrësi i ekskluzivitetit duhet të koordinojë me kompaninë dizajnin e jashtëm dhe të brendshëm të qendrës. Gomat Nokian rekomandojnë partnerë për disa agjenci që janë njohur me kërkesat për përfundimin e punës.

"Investimet e partnerëve mund të jenë të vogla - brenda disa qindra mijë rubla - dhe konsistojnë në përmirësimin e një qendre ekzistuese të gomave," thotë Pantyukhov. - Nëse qendra e gomave po ndërtohet nga e para, investimet mund të shkojnë nga 40 milion në 100 milion rubla. - në varësi të formatit, zonës dhe numrit të shtyllave për montimin e gomave. Për të ndihmuar një partner në fillim, kompania i ofron atij mbështetje materiale falas prej 500 mijë rubla. për të parën qendër e hapur dhe deri në 2 milion rubla. për të rradhët. Për më tepër, Nokian Tires, me shpenzimet e veta, furnizon ekskluzivitetin me shenja, shitje dhe pajisje për montimin e gomave (ajo mbetet pronë e franshizorit dhe në rast të përfundimit të kontratës, ekskluziviteti duhet ta kthejë ose ta blejë atë) .

Nokian Tires rimburson ekskluzivitetet gjysmën e kostos së reklamimit të gomave të tyre. Ajo ofron uniforma shitëse falas dhe ofron trajnim falas për shitje dy herë në vit. Për më tepër, për mbështetjen e marketingut për franshizat, për të cilat ata paguajnë një nominale 25,000 rubla, gomat Nokian u jep atyre të gjitha llojet e gjërave të vogla të bukura - stilolapsa me logon Vianor, ëmbëlsirat, hije dielli për makina, kruese akulli, çanta të vogla, unaza çelësash. , shije . "Produktet e suvenireve u jepen klientëve falas dhe janë shumë të njohura me ta," thotë ekskluziviteti i Vianor Dmitry Shmatov nga Shën Petersburg për RBC.

Kërkesa kryesore për ekskluzivitetin Vianor është të ofrojë një linjë produktesh me shumë marka për klientin, e cila do të dominohet nga shitjet e gomave Nokian. Kështu, partnerët e rinj brenda pesë viteve duhet të rrisin pjesën e segmentit premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka) dhe segmentit me çmim mesatar (Nokian Nordman) deri në 60% të shitjeve të gomave në qendër. Gomat Nokian nuk kontrollojnë zgjedhjen e markave të tjera në linjën e qendrave partnere të gomave, por ato duhet të jenë në magazinë. "Ne mund të shesim goma të çdo marke, por gomat Nokian janë një përparësi," konfirmoi për RBC Alexander Makarov, menaxher i qendrës së gomave Vianor në Mezhdurechensk (rajoni i Kemerovës).

Përveç kësaj, gomat Nokian vendos një çmim minimal të rekomanduar të shitjes. Franshizori kontrollon qendrat për pajtueshmërinë me kërkesat: ata dërgojnë blerës të mistershëm që monitorojnë asortimentin, çmimet dhe sigurojnë që shitësit Vianor të ofrojnë në radhë të parë markën Nokian.

Gomat Nokian nuk gjurmojnë treguesit financiarë franchisees: është e pamundur të sillni më shumë se 200 qytete në Rusi ku ndodhen qendrat Vianor, në një emërues të përbashkët, shpjegon Pantyukhov. Por kompania rrjedh nga fakti se çdo qendër gomash duhet të shesë të paktën 1.5 mijë goma në vit, gjë që zakonisht jep shitje prej rreth 8 milion rubla. "Këto janë nivelet minimale - një numër i madh i anëtarëve të rrjetit, veçanërisht në qytetet e mëdha, kanë xhiro që janë një rend i madhësisë më i lartë se këto shifra," thotë Pantyukhov.

Pikëpamja e franshizës

Dmitry Baginsky, drejtor tregtar i rrjetit të qendrave të gomave Vianor në Barnaul, beson se është fitimprurëse të punosh me gomat Nokian. “Ata vetë janë duke kërkuar partnerë në rajone dhe ofrojnë kushte interesante për bashkëpunim,” tha ai për RBC. Qendra e parë e markës Vianor në Barnaul u hap nga Baginskiy në 2008, pasi kishte ripajisur dyqanin ekzistues të gomave, tani ai menaxhon katër pika. Investimet në këtë të fundit, e ndërtuar nga e para dhe e hapur në dhjetor 2014, ishin rreth 60 milionë rubla. Në të, në një sipërfaqe prej rreth 1 mijë metrash katrorë. m nuk ka vetëm një shërbim gomash, por edhe një të madh dhomë tregtare, dhe depo.

Shmatov nga St. meqenëse ai tashmë kishte tokë, komunikime dhe një pjesë të ndërtesave, investimet nuk i kalonin 10 milion rubla. I ktheu pas dy vite e gjysmë punë. Alexander Nakonechny nga Novosibirsk thotë se rinovimi i qendrës ekzistuese (pa të rëndësishme punimet e ndërtimit) do të kushtojë 1-2 milion rubla, të cilat mund të kthehen në gjashtë muaj.

Të ardhurat e qendrave të gomave i nënshtrohen sezonalitetit: në sezonin e lartë (mars-prill dhe tetor-nëntor), kur ka një "rimbushje" masive të makinave, ato mund të ndryshojnë ndjeshëm nga sezoni i ulët (tetë muajt e mbetur i vitit). Shmatov nga Shën Petersburgu thotë rreth 0.5 milion në sezonin e ulët dhe 1 milion rubla. në muaj të lartë, dhe Baginsky nga Barnaul - rreth 2.5-25 milion rubla. për një qendër gomash me sipërfaqe 1000 m2. m. Një ndryshim kaq i madh shpjegohet jo vetëm nga rritja e shitjeve të gomave dhe kërkesa për montim të gomave. Oleg Khryashchev nga Dmitrov, afër Moskës, thotë se konvertimi i blerësve të gomave të reja në klientë të montimit të gomave arrin në 90%. "Pothuajse të gjithë ata që blejnë goma preferojnë t'i vendosin atje," i thotë ai RBC. - Por fitimet shtesë varen nga numri i rafteve të montimit të gomave: nëse keni vetëm një postim, atëherë të gjithë klientëve nuk mund t'u ofrohet "të ndryshojnë këpucët". Përfaqësuesi i kompanisë Kirov "Regionshina" flet për të ardhurat mesatare të qendrës Vianor në 2-3 milion rubla. në muaj, Nakonechny nga Novosibirsk - rreth luhatjeve prej 1,5-2,5 milion rubla. në muaj. "Në jashtë sezonit, gomat përgjithësisht qëndrojnë, mallrat e tjera funksionojnë," thotë Khryashchev nga Dmitrov. Sipas vlerësimeve të tij, në sezonin e ulët "jo-gomat" (vaj, aksesorë, pjesë këmbimi) mund të sjellin deri në 40% të të ardhurave - dy herë më shumë se në sezonin e lartë.

Gomat Nokian nuk kontrollojnë shënimin. "AT kohë më të mira marzhi ynë është 10-15% e çmimit minimal, thotë Nakonechny nga Novosibirsk. - Kur mbaron sezoni dhe shumë mbeten me mbetje, anarkia fillon në çmim - një festë për klientin. Tregtarët zbresin në 5%, dhe dikush ndoshta shet me çmimin e blerjes.” Shmatov nga Shën Petersburgu thotë se disa marka gomash u ofrojnë shitësve me pakicë një zbritje prej 10-15% në shitje. Dyqanet, duke e ditur se kanë të garantuar një përqindje të shitjeve, i shesin goma të tilla me çmimin e blerjes.

Asnjë ekskluzivist i vetëm Vianor nuk donte të emëronte vlerat absolute të fitimit: shumica flasin për një normë mesatare vjetore prej 10-15% të të ardhurave.

Zbritje shtesë nga prodhuesi ju lejojnë të rrisni marzhet e biznesit tuaj. Sipas Baginsky nga Barnaul, nga një vëllim i caktuar shitjesh ("disa mijëra goma në muaj"), Gomat Nokian ju lejojnë të blini goma direkt nga uzina në Vsevolozhsk, duke anashkaluar shpërndarësit, gjë që ul ndjeshëm kostot, pasi prodhuesi paguan për dorëzimin e gomave. "Reduktimi i kostove të logjistikës na lejoi të kursenim 2.5% të çmimit të blerjes që paguam për transportin tek shpërndarësit," thotë Baginsky. Për partnerët që blejnë goma direkt nga kompania, janë të mundshme koncesione të tjera, siç janë pagesat e shtyra.

Vetëm partnerët e mëdhenj kanë mundësinë të blejnë drejtpërdrejt nga prodhuesi - nga një mijë goma në muaj, ankohet Shmatov nga Shën Petersburg. Sidoqoftë, sipas Baginsky, me vëllime më të vogla kjo nuk është fitimprurëse: "Kamoni supozon një vëllim prej 800 deri në 1200 goma, me vëllime më të vogla, asnjë prodhues nuk është i interesuar për këtë." Nuk ka kufizime në vëllimin dhe shpeshtësinë e blerjeve nga shpërndarësit rajonalë (35 në vend). "Gjatë sezonit - në tetor-nëntor dhe mars-prill - mund të blini goma një herë në javë", thotë Shmatov nga Shën Petersburg. Jashtë sezonit, ai zakonisht bën blerje një herë në muaj.

Shumica e ekskluziviteteve pajtohen lehtësisht me pjesën prej 60% të produkteve Nokian Tires në shitje. Në Mezhdurechensk dhe Kirov, pjesa e gomave finlandeze madje arrin 70%, por Nakonechny nga Novosibirsk thotë se në kryeqytetin e Siberisë, edhe një pjesë prej 40% konsiderohet një tregues i mirë. "Marka të tjera lulëzuan historikisht në rajonin tonë, si Bridgestone," shpjegon ai. Sipas sipërmarrësit, gomat Nokian është dashamirës ndaj devijimit nga standardet - konkurrenca me markat e tjera është mjaft e lartë dhe askush nuk dëshiron të humbasë kanalin e shitjeve.

Sipas Khryashchev nga Dmitrov, një plus i madh për gomat Nokian është një garanci e zgjatur e gomave. “Ne ndërrojmë ose riparojmë gomat falas, pavarësisht nga natyra e dëmtimit: një hernie, një këputje, një shpim që nuk mund të riparohet,” thotë ai. Garancia e përjetshme për sa kohë që goma është në shërbim (lartësia e shkallës jo më pak se 4 mm). Gomat Nokian kompensojnë të gjitha shpenzimet e ekskluzivitetit për punën e garancisë.

Dikur kishte një shënim!

Një nga vështirësitë kryesore në biznesin e gomave, ekskluzivitetet e intervistuar nga RBC e quajtën rritjen e konkurrencës nga dyqanet në internet, gjë që çoi në një rënie disafish të markimit në gomat Nokian Tires. "Gjashtë vjet më parë, ne kishim një diferencë prej 40-50%," pranon Baginsky nga Barnaul. Për më tepër, qendrat e gomave të markave filluan të humbin klientët për faktin se produktet filluan të shiten në hipermarkete me çmime minimale, vunë në dukje dy sipërmarrës të intervistuar nga RBC. "Hipermarketet me të vërtetë shtrydhin të gjithë lëngun e sipërmarrësve, por në rastin e Nokian, ky efekt është më pak i dukshëm, pasi kompania kontrollon edhe atje çmimin minimal për produktet e saj," vëren Shmatov nga Shën Petersburg.

Por situata ekonomike në vend u qetësua pak dhe pas rënies tregjet nisën të rifitonin pozicionet e tyre. Kështu, vitin e ardhshëm, numri i gomave të shitura të makinave të pasagjerëve u rrit në 29 milionë.

Dhe fakti mbetet, pavarësisht tendencat e përgjithshme rënie të shitjeve, goma për makina janë ndër produktet që do të blejnë gjithmonë. Dhe duke pasur parasysh rritjen e vazhdueshme në numrin e personal Automjeti, nuk ka dyshim për këtë.

Megjithatë, duhet të kuptoni se në krahasim me kohët e fundit, situata në këtë treg është ende në ndryshim. Kështu, për shembull, thekset e kërkesës së konsumatorit po ndryshojnë dukshëm. Dhe gjithnjë e më shumë klientë po braktisin segmentin e shtrenjtë dhe premium në favor të një produkti masiv me çmim mesatar. 65% e të gjitha shitjeve vijnë nga ai.

Lojtarët kryesorë në tregu rus pak nga prodhuesit e gomave. Këto janë gomat Cordiant, Nordman, Bridgestone, Nokian. Kama është përfshirë gjithashtu në listën e prodhuesve, pjesa e tregut e të cilëve kalon 5 për qind. Pjesa tjetër janë përtej kësaj linje dhe nuk bien aq në sy në masën e përgjithshme.

Dyqane gomash për makina në ekskluzivitet

Teorikisht, të bëhesh pjesëmarrës në këtë treg është mjaft e thjeshtë, sepse të gjithë prodhuesit bashkëpunojnë hapur me blerësit dhe furnizojnë mallrat e tyre. Më shpesh ka dyqane ku asortimenti paraqitet menjëherë nga prodhues të ndryshëm. Kjo për faktin se shitja e gomave të vetëm një marke do të thotë të zvogëloni audiencën tuaj të mundshme.

Për më tepër, dyqanet e gomave janë shpesh pjesë e një biznesi më të madh që ofron gjithashtu shërbime riparimi makinash dhe shet pajisje të tjera. Kombinimi i një dyqani riparimi, dyqani gomash dhe dyqani është një opsion i shkëlqyeshëm për një sipërmarrës të madh që dëshiron të kapë fort pjesën e tij të tregut.

Por nga ana tjetër, një shkallë e tillë gjithmonë çon në kosto të mëdha fillestare dhe të përsëritura. Nuk është aspak e lehtë të vësh në këmbë një kolos voluminoz, i cili jo vetëm sjell fitime të prekshme, por kërkon edhe shumë para për mirëmbajtjen e tij. Dhe një sipërmarrës fillestar nuk mund të përballojë këtu pa tërhequr investime shtesë.

Një faktor tjetër i rëndësishëm është vëllimi i blerjeve. Dihet se sa më shumë mallra të porositen nga prodhuesi, aq më i favorshëm mund ta shesë atë, respektivisht, aq më rehat do të jetë në gjendje të ndihet sipërmarrësi, duke formuar çmimet e tij të shitjes. Dhe është e natyrshme që firmat që tregtojnë në treg do ta përballojnë këtë shumë herë më mirë për shkak të vëllimeve dhe përvojës së tyre. Një i sapoardhur nuk do të jetë në gjendje të konkurrojë këtu.

Prandaj, ofertat e ekskluzivitetit janë të njohura në mesin e atyre që kërkojnë mundësi për të hyrë në tregun e gomave të makinave të pasagjerëve.

Franchising në këtë rast ka avantazhe të pamohueshme. Ndër kryesoret:

• Kursime të konsiderueshme në investime
• Çmime të favorshme kur blini nga furnitorët dhe prodhuesit
• Skema e funksionimit të franshizorit dhe asistenca në organizim

Pra, le të hedhim një vështrim se çfarë na ofron tregu i ekskluzivitetit në këtë industri.

Franshiza e dyqaneve të gomave të makinave

Franshiza Vianor

Investimi fillestar: nga 600,000 rubla.

Periudha e kthimit të pretenduar: nga 10 muaj

Shuma e përgjithshme: 600,000 rubla

Royalty: 20,000 rubla në muaj

Kërkesat: Prania e një ambienti me format të mirëvendosur për Qendrën e Gomave.

Vianor është një rrjet qendrash gomash premium. Aktualisht, rrjeti Vianor është i përfaqësuar në njëzet e katër vende të botës, dhe qendra e parë në Rusi u hap në 2005.

Mund të mësoni më shumë rreth ekskluzivitetit të Vianor.

Franchise Cordiant

Shuma e përgjithshme: asnjë

Të drejtat e autorit: asnjë

Holding Cordiant zhvillon në mënyrë aktive shitjen me pakicë rrjeti tregtar në të gjithë Rusinë. Markat kryesore: Cordiant (goma makinash dhe kamionësh të lehta) dhe TyRex (goma kamionësh dhe bujqësore).

Mund të mësoni më shumë rreth ekskluzivitetit Cordiant.

Ekskluziviteti "TIRE PROS"

Investimi fillestar: nga 1,000,000 rubla

Periudha e kthimit të pretenduar: ?

Shuma e përgjithshme: asnjë

Të drejtat e autorit: asnjë

Nën këtë markë, bota po zhvillohet në mënyrë dinamike rrjeti i shitjes me pakicë, e cila aktualisht ka më shumë se 500 qendra gomash.

Ekskluziviteti "On Wheels.RU"

Investimi fillestar: nga 500,000 rubla

Periudha e kthimit të pretenduar: ?

Shuma e përgjithshme: 50,000 rubla

Royalty: 10,000 rubla

Blerësit me shumicë të Na Kolesakh.RU shesin të gjithë gamën tonë të rrotave, gomave dhe mallrave të tjera me kushte të favorshme. Nuk ka nevojë ta rishpikni atë, nuk ka nevojë të krijoni logjistikë, depo, faqe interneti, të investoni në teknologjitë e IT, gjithçka është tashmë atje.

Mund të mësoni më shumë rreth ekskluzivitetit.