Sipas rregullave postare, konsiderohet se deri në dorëzimin e parcelës te marrësi, ajo i përket dërguesit. Prandaj e gjithë përgjegjësia për plotësimin korrekt të dokumenteve postare, kërkimi në rast humbjeje, marrja e dëmshpërblimit në rast vjedhjeje etj. shtrihet mbi supet e shitësit.

Plus, në Aliexpress, sipas rregullave të mbrojtjes së blerësit, nëse blerësi nuk e ka marrë paketën, atëherë ai mund të marrë mbrapsht të gjithë shumën që ka paguar për porosinë. Për më tepër, blerësit që nuk kishin më nevojë për mallrat thjesht nuk mund ta merrnin ngastrën nga posta dhe pas 30 ditësh ajo u kthye në Kinë, dhe blerësi hapi një mosmarrëveshje dhe i ktheu paratë. Për më tepër, nuk kishte probleme nëse papritmas ngastra nuk kalonte në doganë. Dhe nuk kishte rëndësi për cilat arsye: nëse ishte një produkt i ndaluar për import, apo mallra të vjedhura, apo nevoja për të paguar taksa doganore. Më parë, ishte e lehtë të hapje një mosmarrëveshje, të bashkëngjitte një ekran të sistemit të gjurmimit, ku ishte e qartë se ngastra nuk kalonte doganën dhe shkoi te shitësi. Në pothuajse 100% të rasteve, mosmarrëveshja u zgjidh në favor të blerësit. Në fund të fundit, ai nuk e mori parcelën.

Por, kohët e fundit kanë filluar problemet për ata që u është zbërthyer ngastra në doganë ose nëse blerësi nuk dëshiron të paguajë detyrimin. Kur hap një mosmarrëveshje për shkak të "Probleme me doganat" ju do të shihni një listë të arsyeve pse dogana zakonisht mban pako. Arsyet si: mungesa e faturës, licencave ose certifikatave, nënvlerësimi i kostos së mallit, mallrat e falsifikuara janë përgjegjësi e shitësit. Dhe mallrat e ndaluara për import dhe nevoja për të paguar tarifat doganore- shtrihet mbi supet e blerësit. Kjo do të thotë, tani, nëse nuk jeni gati të bëni zhdoganimin dhe të paguani detyrimin, atëherë do t'ju rimbursohen minus koston e transportit të mallrave.

Nëse e përshkallëzoni mosmarrëveshjen për një arsye "Probleme me doganat", atëherë ka shumë të ngjarë që administrata Aliexpress do t'ju kërkojë të siguroni dokumente brenda 7 ditëve që thonë se ngastra nuk ka kaluar doganën për fajin e shitësit.

Blerësi merr një mesazh me përmbajtjen e mëposhtme:

“Ju lutemi konfirmoni me doganat tuaja lokale dhe jepni dokumente zyrtare prej tyre për të sqaruar arsyen e saktë të vonesës në AliExpress brenda 7 ditëve kalendarike.

Nëse nuk kemi marrë dokumentin zyrtar nga dogana gjatë kësaj kohe, ne do të supozojmë se ju jeni përgjegjës për tarifën e transportit dhe kompensoni shitësin për ngarkesën.”

(Ju lutemi kontaktoni zyrën tuaj doganore dhe jepni brenda 7 ditëve dokumente zyrtare që shpjegojnë arsyen e vonesës së paketës. Nëse nuk marrim dokument zyrtar nga dogana brenda kësaj kohe, ne do të supozojmë se ju jeni përgjegjës për koston e transportit të mallrave dhe do të kompensoni shitësin për të"

Por këtë kërkesëËshtë shumë e vështirë për të përfunduar brenda 7 ditëve. Meqenëse koha standarde për regjistrimin e një kërkese për një dokument është 3 ditë pune. Dhe vetë dokumenti mund të përgatitet nga doganierët brenda 30 ditëve. Kjo do të thotë, është jashtëzakonisht e vështirë për të përmbushur kohën e caktuar dhe rezultati nuk varet nga blerësi, por nga persona të tjerë.

Për më tepër, faji mund të jetë tërësisht i shitësit. Kishte situata kur shitësi harronte të plotësonte deklaratën doganore, kur aksidentalisht shkruante në koston e dërgimit të shumës një rend të madhësisë më shumë se vlera reale dhe mallrat nuk përshtateshin në norma dhe ishte e nevojshme të paguante një shuma e konsiderueshme e detyrimit. Kishte raste kur shitësi dërgonte kopje të tabletave dhe telefonave që nuk kalonin doganë për shkak të falsifikimit. Ose nënvlerësoi ndjeshëm koston e mallrave, e cila ishte qartë e dukshme në doganë.

Fatkeqësisht, gjatë javëve të fundit, ne nuk kemi parë ende një rezultat të vetëm pozitiv të mosmarrëveshjes së përshkallëzuar për shkak të “Probleme me doganat". Në të gjitha këto raste, kur hapnin një mosmarrëveshje, blerësit bashkëngjitën pamjet e shërbimit të gjurmimit, ku ishte e qartë se paketa po vjen përsëri te shitësi. Dhe ata e përshkruan situatën me detaje, se nuk ishte faji i tyre. Fatkeqësisht, ndërmjetësit kërkojnë një dokument me nënshkrim dhe vulë.

Rezultatet e mosmarrëveshjes për shkak të "mallrave nuk kanë kaluar doganë"

Në letër, ndërmjetësit informojnë se nëse nuk ka prova se ngastra nuk ka kaluar doganën për faj të shitësit, blerësi do të marrë një rimbursim minus koston e transportit të mallrave.

Por ka edhe situata kur paratë i shkojnë plotësisht shitësit, megjithëse blerësi nuk e ka marrë mallin. Më shpesh, nëse mallrat ndalohen nga dogana ose i nënshtrohen pagesës së detyrimeve doganore.

Kjo do të thotë, blerësit përfundojnë pa para dhe pa mallra. E cila është shumë e turpshme.

Si të hapni një mosmarrëveshje për "Probleme me doganën".

Para së gjithash, nuk keni nevojë të nxitoni për të hapur një mosmarrëveshje. Prisni derisa paketa të arrijë në Kinë. Pastaj shitësi do të shohë që ai tani do t'i marrë mallrat e tij mbrapa dhe do ta ketë më të lehtë për të të pranojë një kthim.

Së dyti, mos nxitoni për të përkeqësuar mosmarrëveshjen. Së pari përpiquni të organizoni një rimbursim me shitësin. Nëse arsyeja është e qartë tek ju, atëherë pranoni një rimbursim minus koston e transportit të mallrave.

Nëse arsyeja është shitësi, atëherë mund të kërkoni një dokument që thotë se paketa është vendosur pa fajin tuaj paraprakisht, edhe para hapjes së një mosmarrëveshjeje. Atëherë ju patjetër do të jeni në gjendje të plotësoni 7 ditët e kërkuara për të siguruar dëshmi për arsyen e vonesës në parcelë.

Statusi në Aliexpress "zhdoganimi dështoi"

Që nga fundi i prillit 2018, statuse të çuditshme filluan të shfaqen në gjurmimin e parcelave në faqen e internetit Aliexpress, duke thënë se "zhdoganimi nuk është kaluar". Sigurisht, blerësit shqetësohen shumë kur shohin se pakoja e tyre është mbajtur në doganë.

Keni një pyetje? Shkruani në komente ose kontaktoni bisedën

Gazetarët e Zvyazda gjurmuan rrugën e korrespondencës ndërkombëtare në doganë.

Tek sipërmarrja Postimi i Minskut» tufë të gjitha postat ndërkombëtare drejtuar Bjellorusisë. Këtu ato përpunohen, renditen, prej këtu dërgohen në të gjitha rajonet e vendit. Por pasi kalojnë kontrollin doganor, pasi disa nga dërgesat po mbahen nga stafi vigjilent...

Ne jemi në salla e kontrollit doganor, ku ka një numër të pabesueshëm parcelash dhe paketash. Pavarësisht kësaj, puna e ndarë qartësisht në disa faza, po ecën pa probleme. Fillon me faktin se çdo paketë futet në një bazë të dhënash kompjuterike të dhënat me skanerin. Është e nevojshme për të bërë mbiemri dhe emri i marrësit, adresa e tij, si dhe emri, pesha dhe vlera e mallit në parcelë. Dhe këtu fillojnë vështirësitë: dërguesi, për shembull, nuk tregoi emri i plotë, adresën ose përshkrimin e produktit. Nëse lindin momente të tilla, punonjësi që fut mallrat në bazën e të dhënave shtyn dërgesën në një shportë të veçantë dhe njofton marrësin. Ai duhet të sqarojë informacionin e nevojshëm dhe, duke qenë se korrespondenca e tij ngadalësoi të gjithë qarkullimin e artikujve në këtë fazë, paguani një tarifë prej 28 mijë rubla mbledhur nga Belpochta.

Më pas, përpunohen të ashtuquajturat rreziqe: të vogla skanohen paketat me peshë deri në dy kilogramë, kontrolloni me regjistrin në kompjuter dhe zbuloni nëse qytetarët kanë tentuar më parë të marrin mallra të ndaluara për import me postë. Midis tyre - alkooli, produktet e duhanit dhe përzierjet e duhanit, çdo lloj arme, materiale radioaktive, pasuri kulturore, mallra që prishen, kafshë, përveç disave, dhe bimë, gurë të çmuar (nëse nuk janë në bizhuteri), droga narkotike dhe psikotrope (përfshirë në nga barnat), substancat që shkatërrojnë ozonin. Këtu ata kontrollojnë frekuenca e importit dhe vlera e mallrave: brenda një muaji një adresues mund të marrë dërgesa me peshë deri në 31 kilogramë dhe për një shumë jo më të madhe se 200 euro përndryshe do t'ju duhet të paguani një tarifë. Si rregull, shumica e dërgesave postare nuk ngjallin dyshime te doganierët. Megjithatë, ka përjashtime. Vërtetë, punonjësit me përvojë shohin truket e ndryshme menjëherë dhe i dërgojnë korrespondencë inspektim shtesë. Dhe tani kryeinspektori i departamentit të kontrollit doganor Sergei Prokhorikështë i kujdesshëm: një paketë thotë se përmban një telefon të ri nga një dyqan online me vlerë 18 dollarë dhe një kamerë prej 20 dollarësh. Kostoja e pajisjeve është dukshëm e nënvlerësuar, kështu që inspektori "e sheh" dërgesën me një rreze x.

Shohim që në dërgesë ka një kamerë me tela për lidhje dhe një telefon, - komenton Prokhorik imazhin në ekranin e kompjuterit. - Operatoret postare ata do ta hapin këtë dërgesë dhe do t'ia paraqesin inspektorit doganor i cili do ta vlerësojë atë dhe do të marrë një vendim për një ekzaminim të thelluar.

Hapi tjetër është të kontrolloni pako nga tre deri në 27 kilogramë. Në ekranin e punonjësit është përmbajtja e një pako 14 kilogramësh nga Italia: silueta këpucësh, konserva, rroba, ëmbëlsira. Dhe në paketimin e radhës eksperti vë re siluetën e shishes. Mund të jetë, për shembull, vaj ulliri "i padëmshëm", ose ndoshta alkooli i ndaluar për dërgesë. Prandaj, me kontroll teknik edhe ky largim dorëzuar për kontroll manual.. Nëse paketa nuk përmban asgjë të ndaluar, ajo do të vazhdojë rrugën drejt marrësit. Përndryshe, ata do të bëjnë raporti i inspektimit dhe ngastra do të kthehen dërguesi.

Nga rruga, secili vendin e punës të pajisura në zonën e inspektimit doganor Videokamera, dhe bëhet hapja e dërgesave me pjesëmarrjen e komisionit dhe gjithashtu nën vëzhgim me video. Pra, nëse një qytetar ka ndonjë pretendim për integritetin e parcelës së tij, atëherë gjithçka mund të kontrollohet lehtësisht duke përdorur regjistrimin e duhur video. Përveç kësaj, pesha e çdo dërgese sherbimi Postar kontrollon deri në gram. Nëse konstatohet ndonjë mospërputhje, ajo gjithashtu dokumentohet.

Më tej, nëpunësi doganor, sipas deklaratave të ngjitura në artikuj, përzgjedh ata që janë në pritje. inspektim manual i thelluar. Nga 40 mijë parcela të përpunuara në ditë, shkelje konstatohen në 40-50. Me hapjen, konstatohet se gjërat në parcelë janë vërtet të destinuara për përdorim personal ose janë dërguar për shitje. Në fund të fundit, disa bëjnë çdo gjë për të shmangur pagesën e detyrës: ata shkruajnë disa artikuj në një adresë, dhe e ndryshojnë mbiemrin në disa shkronja dhe fshehin dhe maskojnë gjërat e ndaluara në mënyrat më fantastike. Për tremujorin e parë të vitit tashmë të nisur tetë çështje penale mbi faktet e importit të substancave psikotrope në Bjellorusi. Për më tepër, doganierët vërejnë se kohët e fundit, pa dokumente dhe deklarata, ata filluan të importojnë armë me tehe, shkopinj, valutë të huaj dhe mjete për marrjen e fshehtë të informacionit të maskuar si sende të tjera. Pra, u habitëm shumë kur pamë elektrik dore në mesin e gjërave të hequra gjatë kontrollit. Pse nuk mund të dërgohen? Doli se këto nuk ishin fare elektrik dore, por pajisje për goditje elektrike ...

Gjithsej në zonën e kontrollit doganor - 18 vende pune. Në ditët e fluksit më të lartë të nisjeve (për shembull, në festat e vitit te ri) numri i të punësuarve këtu është dyfishuar. Gjithnjë e më shumë ata duhet të përpunojnë parcelat nga Kina(në vitin 2013 ata përbënin 54% të të gjitha dërgesave ndërkombëtare, vitin e kaluar - tashmë 70%). Pjesërisht janë pajisje elektronike, celulare dhe pajisje të tjera. Udhëheqësit në porositjen e gjërave nga jashtë - Minsku dhe rajoni i Minskut(më shumë se 50% e marrësve), në vendin e dytë (14%) - rajoni Gomel.

Vitin e kaluar Bjellorusia mori 6.5 milionë postë ndërkombëtare në vlerën 58 milionë dollarë. Dhe për tremujorin e parë viti aktual Tashmë janë marrë 2.6 milion dërgesa, - tha kreu i Doganave Rajonale të Minskut Aleksandër Bogdeviç.

Vëllimet Parcelat ndërkombëtare rritje: nëse vitin e kaluar individët kanë marrë mallra me vlerë rreth 60 milionë euro përmes dërgesave postare, atëherë në tremujorin e parë të vitit 2015 shuma ka shkuar tashmë në 40 milionë. Kjo situatë detyron doganierët dhe punonjësit e postës të marrin masa shtesë për përpunimin e korrespondencës.

- 1 qershor planifikon të hapë një tjetër pika e shkëmbimit postar ndërkombëtar në territorin e Aeroportit Kombëtar"Minsk" në zonën e veprimtarisë së doganave "Minsk-2", - njoftoi ngjarjen nënkryetari i Komitetit Shtetëror të Doganave. Vladimir Orlovsky. - Nëse një pjesë e dërgesave që vijnë nga ajri do të përpunohen direkt në aeroport, operacionet doganore do të reduktohen, si dhe disa operacione postare.

Sipas Vladimir Orlovsky, rreth 30% e dërgesave ajrore do të përpunohen në aeroport dhe deri në fund të vitit, numri i tyre mund të rritet në 50%.

Kështu, ka shpresë që bjellorusët do t'i marrin dërgesat e tyre më shpejt. Nga rruga, shumë qortojnë punonjësit e postës për faktin se korrespondenca kërkon shumë kohë. Dhe më kot, sepse koha e udhëtimit të saj varet nga shumë komponentë.

Që nga momenti kur mallrat blihen në një vend të caktuar, dyqani online i paketon ato për ca kohë dhe i transferon te operatori postar i vendit të nisjes. Tjetra është transporti. Sigurisht, nëse kjo është Kina, atëherë nisja do të kalojë përmes dy ose tre aeroporteve tranzit. Megjithatë, të gjithë operatorët përpiqen të zgjedhin logjistikën me një kohë minimale tranziti në vendin e destinacionit. Pas nisjes mbërriti në Aeroportin Kombëtar të Minskut(Sot, 70% e dërgesave dorëzohen me rrugë ajrore), gjate ditesështë sjellë në pikën e shkëmbimit postar ndërkombëtar. Ajo përpunohet 2-3 ditë- në varësi të mënyrës se si lëshohet dërgesa. Dorëzimi i mëtejshëm kryhet në varësi të destinacionit një deri në tre ditë(deri në cepin më të largët të vendit), - tha deputeti i parë CEO ndërmarrjet "Belpochta" Elena Skripchik.

Koha zhdoganimi nëse nuk ka pyetje, gjithashtu 1-2 ditë. Për lehtësi më të madhe të klientëve, pakot dhe artikujt EMS dorëzohen direkt në shtëpinë e marrësit. pako të vogla lëshohen ose në zyrat postare ose në pika të specializuara lëshimi (tashmë janë më shumë se 15 të tilla në vend). Megjithatë, nëse dëshiron, klienti mund të përdorë shërbime shtesë, për shembull, porositni një korrier dhe bini dakord për kohën e dorëzimit. Sigurisht, këto shërbime paguhen. Përveç kësaj, në faqen e internetit të "Belpochta" mund të gjurmoni rrugën tuaj artikull postar në modalitetin online.

Po shohim pak panik, ndaj ndoshta duhet të shpjegojmë se çfarë ndodhi dhe çfarë ndryshimesh i kërcënon përdoruesit (spoiler: jo gjithçka është aq e frikshme). Kemi dhënë intervista me këtë rast për gazetat dhe kanalin 360°. Dhe ata harruan të shkruanin në GT. Po korrigjojmë dhe sqarojmë situatën.

Cfare ndodhi

Më 7 dhjetor hyri në fuqi një urdhër i ri i Shërbimit Federal të Doganave për blerjet e importuara nga jashtë (FTS Nr. 1861, datë 24 nëntor 2017). Tani përdoruesve u kërkohen të dhëna të reja - në veçanti, një TIN dhe konfirmim i çmimit të mallrave - për të ndihmuar doganat të gjurmojnë nëse po importojnë "shumë" dhe nëse duhet të fillojnë të kërkojnë pagesën e detyrimeve prej tyre. Ky është një "eksperiment për t'u futur në Unified Automated sistemi i informacionit autoritetet doganore (EAISTO) funksionin e kontrollit të mallrave të blera individët në dyqanet e huaja online dhe dërgohen me transport kompanitë spedicionere dhe sherbime korriere.

Gjithçka është si zakonisht: qeverisë nuk i pëlqejnë blerjet e huaja online: klientët që blejnë mallra atje me çmim të ulët nuk paguajnë asnjë taksë shtesë në buxhet. Që nga viti 2014 ka pasur një shtrëngim aktiv të rregullave dhe vendosja e detyrave po diskutohet vazhdimisht. Por deri më tani, blerjet jashtë vendit vazhdojnë të rriten. Pjesa e tregtisë elektronike të huaj në Rusi në vitin 2017 do të jetë rreth 40%. Kjo është 420 miliardë rubla nga thesari rus. Aleksey Fedorov, kreu i shoqatës AKIT, i cili mblodhi së bashku njëzet nga dyqanet më të mëdha ruse në internet për të lobuar për interesat e tyre, deklaron se "Duke blerë në Aliexpress, ju, në fakt, jeni duke kryer vjedhje".

Pragu pa doganë për blerjet në dyqanet e huaja online tani është 1000 € ose 31 kg për person në muaj. Tashmë doganat do ta kenë më të lehtë të gjurmojnë nëse ky kufi është tejkaluar. FCS thotë gjithashtu se kërkesat e reja do të zvogëlojnë "rreziqet e importimit të mallrave tek të emëruarit". Rregull i ri do të testohet në të gjithë vendin nga data 7 dhjetor 2017 deri në korrik 2018. Të dhënat e pasaportës së përdoruesve, TIN, si dhe informacioni për koston dhe peshën e mallrave që ata blejnë në euro dhe rubla do të ruhen në EAISTO.

Vetëm dërgesat ndërkombëtare të dërguara përmes Postës Ruse nuk marrin pjesë në eksperiment.

Çfarë ka ndryshuar për ju

Jo aq shumë. Nëse keni marrë diçka në dyqanet e huaja në internet, ndoshta do t'ju kërkohet të keni të dhëna pasaporte gjithsesi. Dhe tani, përveç tyre, blerësit do të duhet të tregojnë TIN-in e tyre dhe të japin lidhje ose pamje nga ekrani për mallrat e porositura. Sidoqoftë, ligjet për blerjet në dyqanet online ndryshojnë me rregullsi të lakmueshme, dhe cilësia e zbatimit të tyre mund të varet nga një doganier i veçantë. Për shembull, me lidhje dhe pamje nga ekrani, ata tashmë e kuptojnë se u emocionuan:

Siç mund ta shihni, vetë FCS nuk janë ende shumë të sigurt se çfarë nënkuptojnë rregullat e reja. Por aplikacionet TIN dhe lidhjet me produktin janë ende të mjaftueshme. Nuk na kërkohet ende të bashkëngjitim fatura, pamje nga ekrani dhe konfirmime të tjera të blerjes. Në llogarinë Pochtoy.com, ka pasur gjithmonë një fushë për të shtuar një lidhje, dhe tani vetëm një tjetër është shfaqur afër - për TIN. Situata është e njëjtë për shumicën e ndërmjetësve të tjerë. Nëse kërkohet diçka tjetër në të ardhmen, shërbimi mbështetës do t'ju kontaktojë vetë.

Gjatë zhdoganimit, vlera e mallit do të fiksohet në përputhje me deklaratën që keni lëshuar. Konfirmimi i saktësisë së plotësimit të deklaratës nga ana juaj është një faturë - një letër që konfirmon pagesën për porosinë, të cilën dyqani ju dërgon me postë elektronike.

Nëse lidhja me produktin është "e djegur" (për shembull jep 404), alternativa e saj është një pamje e faqes së konfirmimit të porosisë nga llogaria juaj personale në dyqanin online. Pamja e ekranit duhet të bëhet në mënyrë që emri, fotografia, çmimi dhe sasia e mallit të blerë të jenë qartë të dukshme. Dhe më pas - ngarkojeni në cloud ose në pritjen e skedarëve.

Edhe nëse lidhja nuk digjet, është e dobishme të ruani pamjet e ekranit dhe faturat për një situatë tjetër. Shumë nga klientët tanë marrin mallra me çmime me zbritje. Dhe duke qenë se të dhënat nga lidhjet do të përpunohen nga EAISTO në momentin që parcela kalon në doganë, ka të ngjarë që çmimi atje të jetë më i lartë. Nëse fjalë për fjalë mezi keni investuar në kufirin prej 1 mijë eurosh dhe rritja e çmimit ju "kaloi" në kufi, mund t'ju kërkohet të paguani një tarifë - 30% të shumës që tejkalon kufirin. Nëse iPhone X, i cili kushton një kasafortë 800 € diku në eBay, kthehet në 1200 € në të njëjtën lidhje, do t'ju duhet të paguani 60 € shtesë. Një histori e ngjashme - nëse faqja në lidhje thjesht u zhduk, dhe tani zyra doganore nuk ka asgjë për të krahasuar çmimin.

Në përgjithësi, pamjet e noterizuara nga ekrani, mbi të cilat dikur ishte çmendur interneti, nuk janë më një mit, por një realitet.

Çfarë ka ndryshuar për ne

Jo edhe aq shumë. Ne kemi këshilluar tashmë të vendosni lidhje në mënyrë që të mos ketë keqkuptime. Tani kemi shtuar një fushë për TIN. Në porositë ekzistuese që kalojnë përmes FastBox, Express Mail dhe Express Light Mail, ne shtojmë urgjentisht TIN-in nga ata përdorues që e kanë futur atë në llogarinë e tyre ose kanë kontaktuar operatorët tanë. Ata që nuk janë të gatshëm të japin numrin e tyre TIN, u ofrohet të kalojnë falas në dërgimin EMS, USPS Priority ose Econom Priority, të cilat funksionojnë përmes Postës Ruse.

Mbështetja teknike në fushën e blerjeve online tashmë nuk është e lehtë. Për ditët në vijim po punojmë në mënyrë emergjente. Derisa paketa të plotësojë kërkesat e reja, ajo nuk do të kalojë në doganë dhe shumë përdorues duhet të informohen personalisht për këtë. Nga ana pozitive, ne po përgatitemi për një vonesë të mundshme kohore ndërkohë që FCS zgjidh sistemin e saj të ri. Edhe pse vetë shërbimi doganor siguron që kjo nuk do të ndodhë.

Dhe kështu - është në rregull, kishte ligje më të këqija. Ne presim një goditje të vërtetë në korrik 2018, kur kufiri i blerjeve nga jashtë

Kur bëni blerje në internet jashtë vendit, duhet të kuptoni që parcelat nga Aliexpress kontrollohen nga dogana. Në disa raste, mund të jetë e nevojshme të jepen të dhënat e pasaportës dhe TIN.
Ka edhe probleme të tjera me doganat. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se si të veprohet nëse dogana nuk e lejon parcelën të kalojë.

Tifozët e blerjeve të huaja në internet janë më mirë të studiojnë algoritmin paraprakisht se si të veprojnë në rast të një vonese në zhdoganimin e një porosie me Aliexpress.

Ekzistojnë një numër arsyesh pse mallrat me Aliexpress mund të "ngrijnë" në fazën e zhdoganimit:

1. Punonjësit dyshonin për një dërgesë komerciale (për shembull, porosia përmban një numër artikujsh identikë).
2. Kostoja e mallrave të dërguar nënvlerësohet qëllimisht.
3. Pesha e parcelës nuk korrespondon me atë të shënuar në dokumentacionin shoqërues.
4. Shitësi nuk ka përfshirë Dokumentet e nevojshme ose kanë gabime.
5. Dogana duhet të sqarojë informacionin për dërguesin.
6. Produkti përfshihet në listën e artikujve të ndaluar për import (drogë, armë, pajisje spiunazhi, objekte arti me vlerë etj.). Me këtë rast, parcela është arrestuar dhe është kryer një hetim.
7. Produktet e falsifikuara që shkelin të drejtën e autorit zhvendosen, si p.sh. të falsifikuara telefonat celularë.
8. Pesha e parcelës e kalon kufirin e lejuar prej 31 kg dhe kërkohet pagesa e detyrimit nga blerësi.
9. kosto totale malli është 1000 euro ose më shumë. Ose, porositë për të njëjtin blerës për një shumë që tejkalon 1000 euro kanë kaluar tashmë në doganë për një muaj. Në këtë rast, edhe marrësi është i detyruar të paguajë tarifën.

Shënim! Për të kontrolluar kufijtë pa doganë, dogana përdor TIN-in dhe të dhënat e pasaportës që blerësi tregon kur bën një porosi për Aliexpress.

Dhe nëse shumë shpejt viheni në dijeni për vetë faktin e vonesës - përmes shërbimit të përcjelljes së postës, ose nga shërbimi i dorëzimit, atëherë askush nuk do t'ju tregojë arsyen e problemeve me doganën. Për ta zbuluar, do të duhet të kontaktoni drejtpërdrejt me autoriteti doganor.

Çfarë duhet të bëni nëse porosia është mbërthyer në doganë

Afati i zhdoganimit nuk është një vlerë konstante. Ndodh që parcelat të "kalojnë" fazën në vetëm disa orë, por ndonjëherë procedura vonohet për 3-5 ditë, dhe kjo konsiderohet gjithashtu normale. Në çdo rast, derisa të kalojë kjo periudhë, nuk duhet të bëni panik. Thjesht kontrolloni periodikisht statusin e paketës përmes sistemit të gjurmimit dhe jini të durueshëm. Ndoshta vonesa është për shkak të problemeve teknike ose ngarkesës së lartë doganore, dhe në të ardhmen e afërt porosia juaj do të lëshohet në mënyrë të sigurt dhe do të dërgohet në zyrën tuaj postare.

Bej kujdes! Kur hapni një mosmarrëveshje për shkak të vonesës së mallrave në doganë, përgatituni të provoni se faji juaj nuk është këtu. Përndryshe, ekziston rreziku i madh që vendimi të mos merret në favorin tuaj.

Si dhe kur të hapni një mosmarrëveshje në Aliexpress

Qëndrimi standard i një pako të vonuar nga Aliexpress në doganë është 14 deri në 30 ditë nga data e njoftimit të marrësit, në varësi të llojit të postës. Pas kësaj kohe, porosia dërgohet përsëri në Kinë. Pikërisht në momentin kur pista tregon se malli po kthehet, mund të fillojnë negociatat me shitësin. Ndoshta ai nuk do të bëjë pazare kur të shohë që paketa është tashmë në rrugë dhe do të pranojë t'ju kthejë koston e plotë të mallrave.

Nëse ju vetë jeni fajtor për problemet me doganat, një kompromis i mirë do të ishte të bini dakord për një rimbursim, minus kostot e transportit. Pajtohuni me këtë opsion, sepse nëse vendosni të përkeqësoni mosmarrëveshjen, Aliexpress mund të marrë anën e shitësit dhe ju do të humbni jo vetëm mallrat, por edhe të gjithë shumën e paguar për porosinë.

Rregullat postare thonë se derisa pakoja t'i dorëzohet blerësit, përgjegjësia për të bie mbi shitësin. Ai është i detyruar të kërkojë vetë humbjen, të zgjidhë çështjet me dokumentet dhe në rast të mosmarrjes nga klienti, ta kompensojë atë për koston e mallit.

Megjithatë, në rastin e një kthimi doganor, gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Nëse mallrat e porositura për Aliexpress mbahen në doganë, faqja vendos barrën e provës mbi blerësin dhe i cakton atij vetëm 7 ditë për këtë. Për më tepër, një pamje nga urdhri, si rregull, nuk është e mjaftueshme, dhe kur hapni një mosmarrëveshje, atyre u kërkohet të sigurojnë dokumente "të drejtpërdrejta" me vula dhe nënshkrime.
Në të njëjtën kohë, një kërkesë për shërbimi doganor Mund të duhen deri në 30 ditë për të marrë dokumentet e nevojshme.
Prandaj, përpara se të hapni një mosmarrëveshje, vizitoni zyrën postare të shpërndarjes.

Sigurohuni që të merrni me vete:

1. Pasaporta (origjinale dhe kopje), TIN, numri i përcjelljes së parcelës.
2. Kopjet e dokumenteve të të afërmve, nëse porosia përmban të njëjtin lloj mallrash, në mënyrë që dogana të mos ketë dyshim se sendet janë blerë për përdorim personal.
3. Informacion sa më i plotë për mallrat: lista e tyre, fotot, lidhjet, përshkrimi, qëllimi, etj.
4. Deklaratë bankare që konfirmon pagesën për mallra, fatura, dokumente të tjera financiare.

Mundohuni të zgjidhni të gjitha çështjet me doganën, nëse është e nevojshme, paguani tarifën.
Në bazë të një kërkese shërbim publik do t'ju lëshojë letra zyrtare që përmbajnë arsyetimin për refuzimin e zhdoganimit.

Sapo dokumentet të jenë në duart tuaja, me guxim dhe sigurohuni që t'i bashkëngjitni skanimet brenda një jave.

Mos e humbni shpresën nëse nuk keni një zyrë doganore afër për të mbledhur shpejt dokumentet. Kur hapni një mosmarrëveshje, shkruajini ndërmjetësuesve se jetoni në një vend të largët dhe nuk keni mundësi të merrni një përgjigje brenda kohës së caktuar. Bashkangjisni një pamje të ekranit nga porosia me adresën tuaj dhe hartat e Google, ku tregon distancën deri në zyrën doganore më të afërt. Në shërbimin e përcjelljes së parcelës, merrni një pamje të informacionit në lidhje me kthimin e parcelës tek shitësi. Sigurohuni t'i referoheni konventës postare që detyron dërguesin të jetë përgjegjës për parcelën derisa t'i dorëzohet blerësit.

Nuk ka nevojë të kesh frikë nga vështirësitë me doganat dhe porositë me Aliexpress.
Nëse bëni gjithçka me ndershmëri, futni të dhënat e sakta dhe nuk përpiqeni të blini me shumicë pa paguar detyrime doganore, çdo problem që lind mund të zgjidhet.

sp-force-hide ( shfaq: asnjë;).sp-form ( shfaqja: bllok; sfondi: rgba (245, 229, 215, 1); mbushja: 15 px; gjerësia: 660 px; gjerësia maksimale: 100%; kufiri- rrezja: 0 px; -moz-border-radius: 0px; -webkit-border-radius: 0px; kufiri-ngjyra: #dddddd; stili i kufirit: solid; gjerësia e kufirit: 2 px; font-familja: "Segoe UI", Segoe, "Open Sans", sans-serif; përsëritja e sfondit: pa përsëritje; pozicioni i sfondit: në qendër; madhësia e sfondit: automatik;).sp-forma e hyrjes (ekrani: blloku i brendshëm; opaciteti: 1; dukshmëria: i dukshëm;).sp-form .sp-form-fields-wrapper ( margjina: 0 automatik; gjerësia: 630 px;).sp-form .sp-form-control ( sfondi: #ffffff; kufiri-ngjyra: #cccccc; kufiri -stili: solid; gjerësia e kufirit: 2 px; madhësia e shkronjave: 15 px; mbushja-majtas: 8,75 px; mbushja-djathtas: 8,75 px; rrezja e kufirit: 4 px; -moz-border-radius: 4px; -kit-webkit-border -rrezja: 4 px; lartësia: 35 px; gjerësia: 100%;).sp-formë etiketa .sp-fushë ( ngjyra: #444444; madhësia e shkronjave: 13 px; stili i shkronjave: normal; pesha e shkronjave: bold;). sp-form .sp-button ( border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit -border-radius: 4px; ngjyra e sfondit: #ff6500; ngjyra: #ffffff; gjerësia: 100% pesha e shkronjave: 700 stili i shkronjave: normale font-family: "Segoe UI", Segoe, "Open Sans", sans-serif; gjerësia e kufirit: 2 px; kufiri-ngjyra: #d65600; kufiri-style: i ngurtë kuti-hije: asnjë -moz-box-hije: asnjë; -webkit-box-shadow: asnjë;).sp-form .sp-button-container (lidhja e tekstit: majtas;)

Mesazhe të tilla shihen shpesh nga blerësit e AliExpress të cilët presin paketën e tyre dhe ndjekin përparimin e saj. në llogari personale AliExpress. Por ky informacion është shpesh i gabuar!

Si dhe ku të gjurmoni një ngastër me Aliexpress? Pas blerjes së produktit në faqen zyrtare AliExpress.com në seksion Urdhërat e mia – Të gjitha porositë ka një buton në anën e djathtë të ekranit Kontrollo gjurmimin.

Duke klikuar në këtë buton, përdoruesi çohet në faqen e përcjelljes së parcelës, ku mund të shohë informacionin kur është dërguar ngastra, numrin e përcjelljes, emrin kompani logjistike, si dhe informacione për numrin e porosisë, adresën e marrësit dhe emrin e dyqanit ku është blerë produkti.

Cili është informacioni më i rëndësishëm për ne? atë Numri i gjurmimit dhe emri i kompanisë së logjistikës.

Ndërsa një paketë lëviz nga një magazinë logjistike në tjetrën, statusi i paketës përditësohet dhe artikujt në listë shtohen. Shembuj: "Në pritje të mbledhjes nga transportuesi", "Pranuar nga transportuesi ajror", "Vendi i majtë i origjinës", etj.

Kështu kalon ditë pas dite, parcela kalon me gëzim te pronari i saj, blerësi është i kënaqur, duke pritur parcelën.
Por një ditë, duke shkuar në llogarinë e përdoruesit në faqen zyrtare të internetit AliExpress.com, blerësi sheh statusin e paketës: “ Parcela e mbajtur nga dogana Ju lutemi kontaktoni doganën ose shitësin"ose "". Si keshtu? Në fund të fundit, malli është i lirë, përshtatet me kërkesat doganore dhe është më i lirë se 150 euro, lejohet të dërgohet. Pse mallrat ndalohen në doganë?

Dhe e gjithë çështja është në faqen e internetit AliExpress tregohen informacione të pasakta për lëvizjen e parcelave!

Shikoni me kujdes faqen e gjurmimit të paketës suaj dhe zbuloni se cili shërbim do ta dorëzojë paketën në vendin tuaj.
Klikoni në lidhjen aktive ose gjeni shërbimin tuaj të dorëzimit përmes motorit të kërkimit dhe shikoni statusin e parcelës tuaj në faqen zyrtare. Ose ju rekomandojmë të shikoni 17 pista.

Në Ukrainë, më shpesh shërbimi i dorëzimit do të jetë UkrPoshta. Në Rusi - Posta Ruse.

Të dhënat që shihni në llogarinë zyrtare të AliExpress janë "tërhequr" nga faqja e internetit e një kompanie logjistike kineze Cainiao, e cila është pjesë e Grupit Alibaba. Për shkak të disa arsyeve teknike dhe papërsosmërisë së përkthimit në llogarinë tuaj në Ali dhe në faqen e internetit Cainiao mund të shihni informacione të gabuara.

Frazat: “Parcela mbahet në doganë. Ju lutemi kontaktoni doganën ose shitësin.” dhe "Dështimi i zhdoganimit" nuk duhet të merret fjalë për fjalë! Ndoshta ngastra ka kaluar tashmë doganën dhe është në zyrën tuaj postare!

Parcela e mbajtur në doganë- kjo shpesh do të thotë që ngastra është thjesht në doganë, e shtrirë në një depo dhe duke pritur për zhdoganim. Ju duhet të filloni të shqetësoheni vetëm nëse paketa nuk ndryshon statusin për më shumë se 7 ditë.

- e njëjta gjë, nuk ka nevojë për panik dhe shqetësim. Shkoni në faqen zyrtare të shërbimit të dorëzimit (UkrPoshta, Postë e re, Belpochta, Russian Post, etj.) dhe kontrolloni statusin.

Ju lutemi kontaktoni doganën ose shitësin– nuk keni nevojë të kontaktoni askënd, si dhe të printoni faqen AliExpress dhe të shkoni në doganë derisa të shkoni në faqen zyrtare të UkrPoshta, Nova Poshta, Belpochta, Russian Post, etj. dhe të shikoni informacion zyrtar në paketën tuaj! Mos hapni një mosmarrëveshje shumë përpara përfundimit të mbrojtjes derisa të zbuloni se ku është paketa, përndryshe mund të bllokoheni. Tani është lançuar një algoritëm i ri për bllokimin e përdoruesve në Aliexpress.com

Në verë, pakot kalojnë në doganë në 2-3 orë. Në vjeshtë dhe dimër nga 1 ditë në një javë.

Në këtë artikull, informacioni vlen për parcelat me numra gjurmësh që gjurmuar. Parcelat pa gjurme dhe parcelat qe gjurmohen vetem ne Kine, kalon edhe kontrolli doganor, por statusi i zhdoganimit tek bleresi jo të dukshme.

Në Ukrainë, kur kontrolloni gjurmën e parcelës në faqen e internetit të UkrPost, do të shihni statuse krejtësisht normale për secilën parcela e huaj: “Dorëzohet për kontroll të pikës së kontrollit”, “Për të qenë në pikën e kontrollit: kontrolli i paraqitur tek inspektori i pikës së kontrollit”, “Kthyer në kontrollin e pikës së kontrollit”. Zakonisht koha korrespondon me informacionin kinez, i cili gjoja paketa mbahet nga dogana ose zhdoganimi nuk kaloi.