Avtomobil transportida yuklarni tashish bo'yicha shartnoma predmeti. Avtomobil transportida yuk tashish uchun shartnoma

Umumiy holat, yuklarni tashish bilan bog'liq huquqbuzarliklar uchun ozodlikdan mahrum qilish va javobgarlik shartlari bilan tartibga solinadi.

Hujjatni tuzish xususiyatlari

Huquqiy tartibga solish

Yuklarni tashishda foydalaniladigan transport turiga qarab, yuklarni tashish bilan bog'liq huquqiy munosabatlar boshqa federal qonunlar bilan, qoida tariqasida, transport nizomlari va kodekslari bilan tartibga solinadi, masalan:

• Rossiya Federatsiyasining temir yo'l transporti nizomi.
• Rossiya Federatsiyasining avtomobil transporti ustavi

Ushbu nizomlar va kodekslar transport operatsiyalarini tartibga solishning o'ziga xos xususiyatlarini nazarda tutadi ba'zi turlari transport, yuklarni tashish shartnomasi esa har bir transport turi uchun amaldagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan xususiyatlarni hisobga olgan holda tuziladi.

Bundan tashqari, mavjud bo'lganda ziddiyatli vaziyatlar tashuvchilarga nisbatan tovarlarni tashish bilan bog'liq, boshqa qonun hujjatlari bilan bir qatorda, Rossiya Federatsiyasining "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonuni qo'llaniladi.

Yuk tashish shartnomasiga muvofiq, tashuvchi o'ziga ishonib topshirilgan yukni jo'natuvchi ko'rsatgan joyga yetkazib berish va uni tovar oluvchiga topshirish, jo'natuvchi esa yuk tashish xizmatlari uchun haq to'lash majburiyatini oladi.

Yuk tashish shartnomasini tuzishning oddiy yozma shakli taqdim etiladi, ya'ni shartnoma tuzish shart emas. Qoida tariqasida, tashish shartnomasi tashuvchiga konosament yoki konosament topshirilishi bilan tasdiqlanadi.

Shartnoma shaklida tuzilgan transport fuqarolik-huquqiy shartnomalar uchun asoslar bo'yicha tuziladi va quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

• Yukni jo'natuvchi va oluvchining nomi, ularni vakillik qiluvchi shaxslar, shuningdek ularning vakolatlarini tasdiqlovchi hujjatlar ko'rsatilgan.
• Tovarlarni jo'natish va etkazib berish nuqtasi.
• Tashuvchi tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlar nafaqat yukni belgilangan joyga etkazib berishni, balki yuklash, tushirish, saqlash, shuningdek, tegishli qabul qiluvchiga berish shartlarini ham o'z ichiga olishi mumkin.
• Tashish davri. Shunga ko'ra, agar transport nizomlari va kodekslarida yuklarni tashish muddati ko'rsatilmagan bo'lsa, u holda tovarlar oqilona muddatda etkazib berilishi kerak.
• Tomonlarning huquq va majburiyatlari.
• Yuk tashish shartnomasini bajarganlik uchun tashuvchiga to'lanadigan yuk to'lovi. San'atga muvofiq. - Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining tashuvchisi, agar jo'natuvchining yukini tashish uchun to'lamagan bo'lsa, uni ushlab turish huquqiga ega.

Shartnoma bo'yicha tomonlarning javobgarligi

Amaldagi qonunchilik tomonlarning javobgarligini belgilaydi:

• Tashish majburiyatlari buzilgan taqdirda -.
• Xizmat qilmaslik uchun transport vositasi javobgarlik tashuvchiga yuklatiladi va taqdim etilgan transportdan foydalanmaslik uchun jo'natuvchi zimmasiga tushadi. Agar bu tabiiy ofat, fors-major holatlari yoki muayyan yo'nalishlarda yuklarni tashishni cheklash yoki to'liq to'xtatish natijasida sodir bo'lgan holatlar bundan mustasno hisoblanadi.
• Yukning yo'qolishi, shikastlanishi yoki etishmasligi uchun javobgarlik, agar u buning oldini olish mumkin bo'lmagan holatlar tufayli sodir bo'lganligini isbotlay olmasa, tashuvchiga yuklanadi. Yuboruvchi tashuvchidan yukning yoʻqolishi, yetishmasligi yoki shikastlanganligi uchun zararni, shuningdek yukni tashish uchun tashuvchiga toʻlanadigan haqni olishga haqli.

Nizoni hal qilishning sudgacha bo'lgan tartibi, ya'ni tashuvchiga da'vo arizasi taqdim etiladi. Da'vo faqat tashuvchining da'voda ko'rsatilgan talablarni to'liq yoki qisman qondirishdan bosh tortganidan keyin qo'yiladi. Agar tashuvchi da'voga biron-bir tarzda javob bermagan bo'lsa, u holda da'vo da'vo olingan kundan boshlab 30 kundan keyin berilishi mumkin.

To'ldirilgan hujjat namunasi

SHARTNOMA
yuk tashish

________________ "__" ___________ 20___ yil

_______________________________________________________________,
(tovarni tashuvchi kompaniyaning nomi)

bundan keyin "tashuvchi" deb yuritiladi, ________________________ vakili

(lavozimi, to'liq ismi)

(Ustav, nizom)

bir tomondan va ______________________________________________________,
(tovarni jo'natuvchi kompaniya nomi)

bundan keyin "Yuboruvchi" deb yuritiladi, ________________________ vakili

____________________________________________________________________,
(lavozimi, to'liq ismi)

__________________________________________ asosida harakat qilish,
(Ustav, nizom)

boshqa tomondan, ushbu shartnomani quyidagicha tuzdilar.

1. Shartnomaning predmeti. yuk haqi

1.1. Ushbu shartnoma bo'yicha tashuvchi jo'natuvchi tomonidan o'ziga ishonib topshirilgan yukni yetkazib berish majburiyatini oladi ___________________________________
(nomi, sifati,

boshqa shaxsiy xususiyatlar)

________________________________ miqdorida, bundan keyin deb yuritiladi
(raqamlar va so'zlar bilan)

"Yuklanish", quyidagi manzilga: ____________________________,
(Ism)

yukni oluvchiga berishga, Yuboruvchi esa yukni tashish uchun ushbu shartnomada belgilangan to'lovni to'lash majburiyatini oladi.

1.2. Ushbu shartnomaning tuzilganligi tashuvchi tomonidan jo'natuvchiga jo'natuvchiga jo'natish varaqasi (yuk uchun boshqa hujjat) tuzilishi va berilishi bilan tasdiqlanadi.

1.3. Yetkazib berish narxi: ______________________

____________________________________________________________________.

1.4. Yukni tashish quyidagi shartlarda va tartibda to'lanadi: ______________________________________________________

____________________________________________________________________.

1.5. Tashuvchi yukni transport ustavlari va kodekslarida belgilangan muddatlarda yoki oqilona muddatlarda belgilangan manzilga yetkazishi shart.

1.6. Yuboruvchining iltimosiga binoan tashuvchi tomonidan bajarilgan va ushbu shartnomada nazarda tutilmagan ishlar va xizmatlar tomonlarning qo'shimcha kelishuviga binoan jo'natuvchi tomonidan to'lanadi.

1.7. Tashuvchi o'ziga tashish uchun berilgan yukni o'ziga tegishli bo'lgan tashish xavfsizligini va tashish uchun boshqa to'lovlarni saqlab qolishga haqli.

2. Avtotransport vositalarini topshirish. Yuklarni ortish va tushirish

2.1. Tashuvchi yukni jo'natuvchiga quyidagi muddatda yukni tashish uchun yaroqli holatda xizmat ko'rsatishga yaroqli transport vositalariga yuklash uchun taqdim etishi shart: ___________________________________________.

2.2. Yuboruvchi taqdim etilgan yuklarni tashish uchun yaroqsiz bo'lgan transport vositalarini rad etishga haqli.

2.3. Yukni yuklash (tushirish) jo'natuvchi (oluvchi) tomonidan quyidagi muddatlarda va quyidagi tartibda amalga oshiriladi: ______________

____________________________________________________________________,

shuningdek transport ustavlari, kodekslari va qoidalarida belgilangan qoidalarga rioya qilgan holda.

3. Tashish majburiyatlarini buzganlik uchun tomonlarning javobgarligi

3.1. Tashish majburiyatlari bajarilmagan yoki lozim darajada bajarilmagan taqdirda, Tomonlar boshqa qonun hujjatlarida belgilangan javobgarlikni, shuningdek Tomonlar kelishuvida belgilangan quyidagi javobgarlikni o'z zimmalariga oladilar:

_____________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.2. Tomonlarning tashuvchining qonun bilan belgilangan javobgarligini cheklash yoki bekor qilish to‘g‘risidagi kelishuvlari haqiqiy emas, yuk tashish jarayonida bunday kelishuvlarni amalga oshirish imkoniyati transport nizomlari va kodekslarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

3.3. Belgilangan muddatda yuklarni tashish uchun transport vositalarini taqdim etmaganligi uchun tashuvchi. Yukni taqdim etmaganlik yoki taqdim etilgan transport vositalaridan foydalanmaganlik uchun Yuboruvchi qonun hujjatlarida belgilangan javobgarlikni, shuningdek tomonlarning kelishuvida nazarda tutilgan quyidagi javobgarlikni o'z zimmasiga oladi: ________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.4. Tashuvchi va jo‘natuvchi transport vositalari yetkazib berilmagan yoki taqdim etilgan transport vositalaridan foydalanilmagan taqdirda, agar bu: fors-major holatlari, shuningdek boshqa tabiat hodisalari (yong‘in, suv toshqini, suv toshqini) tufayli sodir bo‘lgan bo‘lsa, javobgarlikdan ozod qilinadi. harbiy harakatlar; ______________ tomonidan belgilangan tartibda belgilangan yo'nalishlarda yuklarni tashishni to'xtatish yoki cheklash

____________________________________________________________________,

_____________________________________ tomonidan nazarda tutilgan boshqa hollarda
____________________________________________________________________.
(transport nizomi yoki kodining nomi)

4. Tashuvchining yukning yo'qolishi, yetishmasligi va shikastlanishi uchun javobgarligi

4.1. Tashuvchi yuk tashish uchun qabul qilinganidan keyin va Qabul qiluvchiga topshirilgunga qadar sodir bo'lgan yukning saqlanishi uchun javobgar bo'ladi, agar yukning yo'qolishi, kamayishi yoki shikastlanishi tashuvchining oldini olmagan holatlar tufayli sodir bo'lganligini isbotlamasa va bartaraf etilishi unga bog'liq emas edi.

4.2. Yuklarni tashish paytida etkazilgan zarar tashuvchi tomonidan quyidagi miqdorda qoplanadi:

• yuk yoʻqolgan yoki yetishmagan taqdirda — yoʻqolgan yoki yetishmayotgan yuk qiymati miqdorida;
• yuk shikastlanganda - uning qiymati pasaygan miqdorda, shikastlangan yukni tiklashning iloji bo'lmasa - uning qiymati miqdorida;
• qiymati deklaratsiyalangan holda tashish uchun topshirilgan yuk yo‘qolgan taqdirda - yukning e’lon qilingan qiymati miqdorida.

Yukning qiymati uning sotuvchining schyot-fakturasida ko'rsatilgan narxidan kelib chiqqan holda, schyot-faktura bo'lmagan taqdirda esa, taqqoslanadigan sharoitlarda odatda o'xshash tovarlar uchun olinadigan narx asosida belgilanadi.

4.3. Tashuvchi yukning yoʻqolishi, yetishmasligi yoki shikastlanishi natijasida etkazilgan belgilangan zararni qoplash bilan birga yoʻqolgan, etishmayotgan, buzilgan yoki shikastlangan yukni tashish uchun undirilgan tashish toʻlovini joʻnatuvchiga qaytaradi, chunki ushbu shartnomaga muvofiq , bu to'lov yuk narxiga kiritilmagan.

4.4. Yukning saqlanmaganligi sabablari to‘g‘risidagi hujjatlar (tijorat dalolatnomasi, umumiy shakldagi dalolatnoma va boshqalar) tashuvchi tomonidan bir tomonlama tartibda tuzilgan, boshqa hujjatlar bilan bir qatorda nizo yuzaga kelganda sud tomonidan ko‘rib chiqilishi kerak. Yuk tashuvchi, jo'natuvchi yoki oluvchining javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi.

5. Yakuniy qoidalar

5.1. Tashuvchiga yuklarni tashish natijasida kelib chiqadigan da'vo qo'zg'atilishidan oldin, jo'natuvchi (oluvchi) unga ___________________________________________________________ tomonidan belgilangan tartibda da'vo qo'yishi shart.
(transport nizomi yoki kodining nomi)

5.2. Ushbu shartnoma bilan tartibga solinmagan hamma narsada bo'ladi

________________________________________________ qoidalarini qo'llash.
(transport nizomi yoki kodining nomi)

5.3. Shartnoma imzolangan paytdan boshlab kuchga kiradi, _______ nusxada tuzilgan.

5.4. Tomonlarning manzillari va bank rekvizitlari.

Yuboruvchi: _________________________________________________

_____________________________________________________________________

Tashuvchi: ____________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Yuboruvchi tashuvchi

_____________________ _______________________

Shartnoma raqami ____

yuk tashish mashinada

"Ivanov" MChJ, direktor Ivanov I.I. tomonidan taqdim etilgan, Ustav asosida ish yurituvchi, bundan keyin bir tomondan "Tashuvchi" deb yuritiladi va "Petrov" MChJ, Direktor Petrov P.P. tomonidan taqdim etilgan, bundan keyin "Mijoz" deb yuritiladigan Nizom asosida ish yurituvchi, boshqa tomondan, har biri alohida yoki birgalikda tegishli ravishda "Tomon" yoki "Tomonlar" deb ataladi, ushbu Shartnomani tuzdilar. quyidagicha:

1. Shartnomaning predmeti

1.1. Ushbu Shartnoma Tomonlar o'rtasidagi Mijoz yuklarini Tashuvchining avtotransportida tashish bo'yicha munosabatlarni tartibga soladi, shu jumladan transport xizmatlarini rejalashtirish, taqdim etish va to'lash, shuningdek, tashish bilan bog'liq barcha xarajatlar va xarajatlarni Tomonlar o'rtasida taqsimlash.

1.2. Ushbu Shartnoma bo'yicha Mijoz buyurtma beradi va to'laydi, Tashuvchi esa yuklarni tashishni amalga oshiradi; ya'ni jo'natuvchi tomonidan o'ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib beradi va yukni qabul qilish huquqiga ega bo'lgan shaxsga (yuk oluvchiga) jo'natish xatida (keyingi o'rinlarda - yo'l varaqasi) ko'rsatilgan nomenklatura va assortiment bo'yicha beradi. Yo'l varaqasi (keyingi o'rinlarda - TN); shuningdek, har bir tashish uchun transport vositasini taqdim etish uchun arizalar bilan belgilangan shartlarda, o'z vaqtida va narxlarda tashishni amalga oshirish bilan bog'liq boshqa xizmatlarni ko'rsatadi.

2. Tashish uchun hujjatlarni berish tartibi

2.1. Mijoz tashuvchiga imzosi bilan yozma ariza yuboradi mas'ul shaxs, ushbu shartnomaga 1-ilovada ko'rsatilgan shaklda. Ilova ushbu shartnomaning ajralmas qismi hisoblanadi.

2.2. Tashuvchi Mijozdan tashish to'g'risidagi arizani olgandan so'ng uni imzolaydi va Mijozga yuboradi. Tashuvchi tomonidan to'ldirilgan va imzolangan arizani Mijozga yuborish e'lon qilingan tashishni to'liq bajarishga tayyorligini tasdiqlaydi.

2.3. Tomonlar o‘zaro kelishuvga ko‘ra faksimil yoki elektron pochta orqali yuborilgan hujjatlar nusxalarini yuborishi va ijroga qabul qilishi mumkin. elektron pochta. Asl hujjatlar nusxasi yuborilgandan so'ng darhol yuboriladi (kurer orqali o'tkaziladi). Yuk ortish va (yoki) tushirish joyiga transport vositasining kelish va jo'nash vaqtini ko'rsatadigan sana yuk tashish va (yoki) tushirish uchun mas'ul shaxs tomonidan imzolangan yo'l varaqasidagi belgilarga muvofiq belgilanadi. belgilangan namunadagi muhr yoki shtamp bilan tasdiqlangan bo‘lishi kerak.

3. Tomonlarning huquq va majburiyatlari

3.1. Mijoz quyidagilarga majbur:

3.1.1. Tashuvchining avtotransport vositasi yetib kelguniga qadar yuk jo‘natuvchi yoki qabul qiluvchi (keyingi o‘rinlarda Shartnoma matnida: yuklash joylarida – jo‘natuvchi, tushirish joylarida – qabul qiluvchi) yukni tashishga (tayyorlash) tayyorlanishini ta’minlash. tushirish) va transport vositasini yuklash (tushirish) joyiga o'tkazadi.

3.1.2. Arizada ko'rsatilgan yukning nomi, og'irligi va maxsus xususiyatlariga mos keladigan yuk tashish uchun taqdim etilishini ta'minlash.

3.1.3. Tashuvchiga ushbu Shartnoma bo'yicha ko'rsatilgan, tashish bilan bog'liq xizmatlarning narxini 7 soatdan kechiktirmay to'lang. kalendar kunlari schyot-fakturaning asl nusxasi, ikki tomonlama imzolangan yakuniy sertifikat, yirtib tashlash kuponi olingan kundan boshlab yo'l varaqasi va konosament.

3.2. Tashuvchi quyidagilarga majbur:

3.2.1. Tasdiqlangan arizaga muvofiq ushbu turdagi yuklarni tashish uchun mos bo'lgan holatda tasdiqlangan muddatlarda xizmat ko'rsatishga yaroqli transport vositalarini yuklash uchun topshirish.

3.2.2. Jo'natuvchidan yukni qabul qilish va yukni qabul qiluvchiga amaldagi qonunchilik va me'yoriy hujjatlarda belgilangan tartibda topshirish, yukning to'liqligi, tashqi holatini va qadoqlanishini, tovarga muvofiqligini tekshirish. tasdiqlovchi hujjatlar. Tashuvchi ko'zdan kechirish paytida sifatsiz, buzilgan va nuqsonli o'ramlar bilan yuklamasligi kerak, bu haqda u Mijozni xabardor qilishi shart. Yuklash tugallangandan so'ng, tashuvchi konosament va yo'l varaqasida tashuvchi (haydovchi) yukning miqdori (og'irligi) va holati, to'g'ri yuklanganligi, mavjudligi uchun to'liq javobgarlikni o'z zimmasiga olishini ko'rsatadigan belgi qo'yishi shart. va muhrning to'g'ri holati. ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga o‘z vaqtida yetkazib berish; transport vositasining tushirish joyiga kelishini nazorat qilish sanasi Ariza va TNda belgilanadi.

3.2.3. Tushirish joyiga kelganingizdan so'ng, hujjatlar va yuklarni qabul qiluvchiga ariza va TNda ko'rsatilgan ma'lumotlarga muvofiq, buning uchun barcha kerakli hujjatlarni rasmiylashtirgan holda topshiring.

3.2.4. Yo'lda kechikishlar bo'lsa, tashuvchi darhol Mijozni xabardor qilishi shart. Avtotransport vositasi buzilgan taqdirda, tashuvchi bu haqda Mijozni darhol xabardor qilishi, yukni xizmatga yaroqli transport vositasiga qayta yuklanishini ta'minlashi va yukni tushirish joyiga tashishni davom ettirishni ta'minlashi shart. yuzasidan tashuvchiga yozma ko‘rsatmalar berdi keyingi harakat yuk bilan.

3.2.5. Baxtsiz hodisa, yo'l-transport hodisasi, shuningdek, yuk yoki uning bir qismi yo'qolgan, uchinchi shaxslar tomonidan yuk o'g'irlangan, muhr shikastlangan va hokazo har qanday holatda saqlash, oldini olish yoki kamaytirish uchun barcha zarur choralarni ko'ring. yukning shikastlanishi. Hujjatlarda ko'rsatilgan joylar soni, haqiqiy raqam o'rtasidagi tafovut yoki transport vositasini tushirish paytida nikohni aniqlashda tushirish aktini tayyorlashda ishtirok etish.

3.2.6. Mijozning arizasi rasmiylashtirilgan kundan boshlab 5 (besh) kalendar kundan kechiktirmay Mijozga tovarlarni qabul qilish va topshirishni tasdiqlovchi asl jo‘natish hujjatlarini (TN, Yo‘l varaqasini), shuningdek bajarilganlik to‘g‘risidagi guvohnomani, schyot-fakturani taqdim etish.

4. To'lov tartibi

4.1. Mijoz tashuvchining xizmatlari uchun shartnoma va aniq tashish uchun hisob-fakturaning ajralmas ilovasi bo'lgan Arizada ko'rsatilgan miqdorda to'laydi.

4.2. Amalga oshirilgan xizmatlar uchun to'lovlar, agar Tomonlar o'rtasida boshqacha tartib belgilanmagan bo'lsa, Mijoz tomonidan Tashuvchining hisob raqamiga bank o'tkazmasi orqali amalga oshiriladi. To'lov lahzasi tashuvchining hisob raqamiga pul mablag'lari kelib tushgan sana hisoblanadi.

4.3. Mijoz 5 kalendar kun ichida olingan schyot-fakturalar, TN va tugallanganlik sertifikatining asl nusxalarini tekshirishi, tashuvchiga nisbatan daʼvolar boʻlmagan taqdirda, bajarilganlik toʻgʻrisidagi guvohnomani imzolashi va uni shaxsan yoki pochta orqali tashuvchiga topshirishi shart. . Bajarilgan ishlar to'g'risidagi guvohnomani imzolashdan bosh tortish va da'volar mavjud bo'lsa, Buyurtmachi ko'rsatilgan hujjatlarni olgan kundan boshlab 2 kalendar kun ichida rad etish sabablari to'g'risida tashuvchiga xabar beradi. To'lov Tashuvchining hisob-kitob hisobvarag'iga 7 kalendar kuni ichida amalga oshiriladi. Imzolangan tugallanganlik sertifikatining bir nusxasi va TN mijozi, ichida albatta tashuvchiga qaytadi.

5. Tomonlarning javobgarligi

5.1. Ushbu Shartnoma bo'yicha majburiyatlar bajarilmagan yoki lozim darajada bajarilmagan taqdirda, Buyurtmachi va tashuvchi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi, Avtomobil transporti va shahar er usti elektr transporti ustavi, shuningdek, ushbu Shartnomaga muvofiq javobgar bo'ladi.

5.2. Ushbu Shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarish uchun uchinchi shaxsni jalb qilgan Tomon boshqa Tomon oldida uchinchi shaxs tomonidan majburiyatlarni bajarmaganligi yoki lozim darajada bajarmaganligi uchun o'z harakatlari uchun javobgar bo'ladi.

5.3. Ushbu shartnoma majburiyatlari bo'yicha jarimalar va jarimalar aybdor Tomon tomonidan amaldagi qonun hujjatlari va qoidalarda belgilangan miqdorda va tartibda to'lanadi. Jazolarni qo'llash imkoniyati huquqlari buzilgan Tomonning huquqi, lekin majburiyati emas.

5.4. Mijozning javobgarligi:

5.4.1. Yuk qabul qiluvchi yukni qabul qilishdan bosh tortgan taqdirda, yukni jo'natish yoki qaytarish uchun barcha xarajatlar Mijoz tomonidan qoplanadi.

5.4.2. Agar Mijoz Tashuvchining xizmatlari uchun to‘lovni 5 kalendar kundan ortiq kechiktirsa, tashuvchi Mijozdan kechiktirilgan har bir kun uchun summaning 0,03% miqdorida penya to‘lashni talab qilishga haqli.

5.5. Tashuvchining javobgarligi:

5.5.1. Tashuvchining transport vositasini yuklash uchun 4 (to'rt) soatdan ko'proq vaqtga kechiktirilgan taqdirda, Mijoz buni transport vositasini tashish uchun taqdim etmaslik deb hisoblashga va tashuvchining transport xizmatidan voz kechishga haqli. Bu haqda tashuvchini xabardor qilgan holda tasdiqlangan ariza.

5.5.2. Tashuvchi amaldagi qonunchilik va qoidalarga muvofiq yuk tashish uchun qabul qilingan paytdan boshlab va yuk oluvchiga yetkazib berilgunga qadar sodir bo‘lgan tashish uchun qabul qilingan yukning yo‘qolishi, yetishmasligi va buzilishi uchun to‘liq javobgar bo‘ladi. yo'qolgan, etishmayotgan yoki shikastlangan yukning qiymati miqdorida mijozga etkazilgan zararni qoplaydi.

5.5.3. Tashuvchi yukning yoʻqolishi, yetishmasligi yoki shikastlanishi (buzilishi) natijasida etkazilgan belgilangan zararni qoplash bilan bir qatorda yoʻqolgan yoki yetishmayotgan yukni tashish boʻyicha xizmatlar uchun toʻlovni mijozdan talab qilishga haqli emas.

5.5.4. Mijozning roziligisiz tashuvchi ushbu shartnoma shartlarini bajarish bo'yicha o'z mas'uliyatini va Mijoz tomonidan etkazilgan zararni qoplash majburiyatini uchinchi shaxslarga topshirishga haqli emas.

6. Fors-major holatlari

6.1. Tomonlar Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni qisman yoki to'liq bajarishdan ozod qilinadi, agar bu Tomonlar oldindan ko'ra olmagan favqulodda hodisalar natijasida ushbu Shartnoma tuzilganidan keyin yuzaga kelgan fors-major holatlari natijasi bo'lsa; zilzilalar, suv toshqinlari, yong'inlar, poezdlarning halokati, shuningdek, urushlar va hukumat farmoyishlari kabi o'zlari javobgar bo'lmagan oqilona choralar bilan ta'sir qilmaslik yoki oldini olish.

6.2. Fors-major holatlariga ishora qiluvchi Tomon boshqa Tomonni bunday holatlar yuzaga kelganligi to'g'risida darhol yozma ravishda xabardor qilishi shart va boshqa Tomonning iltimosiga binoan Rossiya Federatsiyasi Savdo-sanoat palatasining tegishli hujjatlari taqdim etilishi kerak. . Ma'lumotlarda holatlarning mohiyati, shuningdek, agar iloji bo'lsa, ularning Shartnoma bo'yicha Tomonlar tomonidan o'z majburiyatlarini bajarishiga ta'siri va majburiyatlarni bajarish muddati to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak.

6.3. Fors-major holatlari tufayli Shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini bajara olmagan Tomon ushbu ijroni imkon qadar tezroq davom ettirish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshiradi.

6.4. Ushbu holatlar tugagach, fors-major holatlariga ishora qiluvchi Tomon boshqa Tomonni darhol yozma ravishda xabardor qilishi shart.

6.5. Fors-major holatlari yuzaga kelganda, Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni bajarish muddati bunday holatlar va ularning oqibatlari amalda bo'lgan vaqtga mutanosib ravishda uzaytiriladi.

7. Nizolarni hal qilish

7.1. Tomonlar ushbu Bitimning amal qilish muddati davomida yuzaga keladigan nizolar va kelishmovchiliklarni muzokaralar yo'li bilan hal qilish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshiradilar. Tomonlar ushbu Shartnomadan kelib chiqadigan da'volarni taqdim etishdan oldin da'volarni taqdim etishlari shart.

7.2. Bahsli masalani Samara viloyati Savdo-sanoat palatasi hakamlik sudiga topshirishdan oldin tomonlar nizolarni hal qilish bo'yicha da'vo tartibiga rioya qilishlari, amaldagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan da'volarni qo'yish tartibiga rioya qilishlari shart. qoidalar.

7.3. Agar nizolarni da'vo tartibida hal qilishning iloji bo'lmasa, ular Samara viloyati Savdo-sanoat palatasi huzuridagi hakamlik sudiga yuborilishi kerak.

8. Yakuniy qoidalar

8.1. Ushbu Bitim Shartnomaning boshida ko‘rsatilgan har ikki Tomon tomonidan imzolangan kundan boshlab kuchga kiradi va 2012-yil 31-dekabrgacha amal qiladi.

8.2. Agar Tomonlardan hech biri Bitimning amal qilish muddati tugashidan bir oy oldin boshqa Tomonni Shartnomani bekor qilish yoki uni boshqa shartlarda uzaytirish niyati haqida yozma ravishda xabardor qilmasa, Bitim xuddi shu shartlarda bir yilga uzaytirilgan hisoblanadi. xuddi shu tarzda.

8.3. Ushbu Shartnoma rus tilida teng yuridik kuchga ega bo'lgan ikki asl nusxada tuzilgan - har bir Tomon uchun bittadan. Ushbu Shartnomaga kiritilgan barcha qo'shimchalar va o'zgartirishlar, agar ular yozma ravishda tuzilgan va Tomonlarning vakolatli vakillari tomonidan imzolangan bo'lsa, haqiqiy hisoblanadi. Ushbu Shartnoma Tomonlar kelishuviga binoan o'zgartirilishi yoki bekor qilinishi mumkin. Ushbu shartnomalar yozma shaklda tuziladi, Tomonlar tomonidan imzolanadi va Tomonlar imzolagan paytdan boshlab ushbu Bitimning ajralmas qismi hisoblanadi.

8.4. Ushbu Shartnoma shartlari va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining normalari o'rtasida ziddiyat yuzaga kelgan taqdirda, Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining normalari (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 421, 422-moddalariga muvofiq) qo'llaniladi. .

8.5. Ushbu Shartnoma imzolangandan so'ng, u bo'yicha barcha dastlabki muzokaralar, yozishmalar, dastlabki kelishuvlar va ushbu Bitim bilan bog'liq bo'lgan masalalar bo'yicha niyat bayonnomalari u yoki bu tarzda o'z qonuniy kuchini yo'qotadi.

Tovarlarni tashish uchun shartnoma ikki tomon o'rtasida: jo'natuvchi va tashuvchi. Uchinchi tomon (oluvchi) ushbu shartnomada rasmiy ravishda ishtirok etmaydi.

Yuklarni tashish shartnomasi shartlariga ko'ra, birinchi shaxs - tashuvchi ikkinchi shaxs - jo'natuvchidan istalgan yukni qabul qilib, uni oluvchiga topshirish majburiyatini oladi. Yuboruvchi tashuvchining xizmatlari uchun belgilangan tariflarga muvofiq haq to‘lashi shart.

Birinchi va ikkinchi tomonlarning munosabatlari jo'natuvchiga tegishli schyot-fakturani berish bilan tasdiqlanadi.

Shunday qilib, yuklarni tashish shartnomasiga ko'ra, tashuvchi o'ziga ishonib topshirilgan yukni oxirgi manzilga etkazish va tovarni qabul qilish huquqiga ega bo'lgan shaxsga (oluvchiga) topshirish majburiyatini oladi va jo'natuvchi to'lashi kerak. tovarlarni tashish kelishuv bilan belgilanadi tashish haqi.

Tovarlarni tashish shartnomasining huquqiy asoslari

Tashish haqidagi umumiy qoidalar Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 40-bobida mustahkamlangan.

Bu transportning barcha turlariga taalluqli yagona normalar, xususan:

temir yo'l transporti;

dengiz transporti;

havo transporti;

avtomobil transporti;

ichki suv transporti.

Aniqroq umumiy shartlar Ushbu transport turlari bilan tashish transport qonunchiligi bilan belgilanadi, u transport ustavlari va kodekslarini, boshqa qonunlarni, shuningdek ularga muvofiq chiqarilgan qoidalarni o'z ichiga oladi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 784-moddasi 2-bandiga qarang).

Hozirgi vaqtda quyidagi asosiy transport qonunlari amal qiladi:

RSFSR Vazirlar Kengashining 08.01.1969 yildagi 125-son qarori (bundan buyon matnda UAT deb yuritiladi) bilan tasdiqlangan RSFSR avtomobil transporti ustavi;

Rossiya Federatsiyasining 10.01.2003 yildagi 18-FZ-sonli temir yo'l transporti ustavi (bundan buyon matnda UZhT deb yuritiladi);

Rossiya Federatsiyasining 1997 yil 19 martdagi 60-FZ-sonli Havo kodeksi (bundan buyon matnda VK deb yuritiladi);

Ichki kod suv transporti RF 2001 yil 7 martdagi 24-FZ-son (bundan buyon matnda KVVT deb yuritiladi);

Rossiya Federatsiyasining 1999 yil 30 apreldagi 81-FZ-sonli savdo yuk tashish kodeksi (bundan buyon matnda KTM deb yuritiladi).

Transport sohasidagi munosabatlar boshqa qonunlar bilan ham tartibga solinadi: masalan, "Temir yo'l transporti to'g'risida" Federal qonuni. Rossiya Federatsiyasi» 10.01.2003 yildagi 17-FZ-son.

Transport munosabatlari, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi hukumati va tegishli transport idoralari tomonidan transport ustavlari va kodekslari va boshqa qonunlarga muvofiq chiqarilgan qoidalar bilan tartibga solinadi.

Yuklarni tashish shartnomasining huquqiy mohiyati

Tovarlarni tashish shartnomasi tashuvchiga haqiqatda topshirilgan (ishonib topshirilgan) aniq yukni belgilangan joyga etkazib berish bo'yicha huquqiy munosabatlarni tartibga soladi, shuning uchun u ko'pincha ma'lum bir yukni (yukning aniq partiyasi) tashish shartnomasi deb ataladi. ).

Asosan, tovarlarni tashish shartnomasi kompensatsiya shartnomasi va o'zaro kelishuv.

Bu haqiqiy shartnoma, chunki shartnoma yuk tashish uchun topshirilgan paytdan boshlab tuzilgan hisoblanadi.

Jamoat transportida yuk tashishda tuzilgan shartnoma ommaviy shartnoma hisoblanadi.

Shunday qilib, huquqiy tabiatiga ko'ra, yuklarni tashish shartnomasi:

haqiqiy shartnoma (ya'ni, narsa haqiqatda o'tkazilgan paytdan boshlab fuqarolik huquqlari va majburiyatlarini keltirib chiqaradi);

to'langan shartnoma bo'lsa (tashish uchun to'lov shartnoma bo'yicha olinadi);

ikki tomonlama shartnoma hisoblanadi (chunki u har ikki tomon uchun majburiyatlarni keltirib chiqaradi);

uchinchi shaxs - qabul qiluvchi foydasiga (u yuk jo'natuvchiga mos kelmasa).

Tovarlarni tashish shartnomasining asosiy shartlari

Tovarlarni tashish shartnomasining muhim sharti uning predmeti shartidir.

Tovarlarni tashish shartnomasining predmeti

Yuklarni tashish shartnomasining predmeti u yoki bu transport turidan foydalangan holda tovarlarni yakuniy manzilgacha olib o'tish bo'yicha xizmatlar ko'rsatishdir.

Yuklarni tashish bo'yicha xizmatlardan tashqari, tashuvchi tegishli xizmatlarni ham ko'rsatishi mumkin, masalan, yuklarni ortish va tushirish, yuklarni saqlash va boshqa xizmatlar.

Tovarlarni tashish shartnomasining amal qilish muddati

Tovarlarni tashish shartnomasida ko'rsatilgan muddat tovarni yakuniy manzilga etkazish kerak bo'lgan vaqt hisoblanadi.

Bunda tashuvchi yukni belgilangan muddatlarda belgilangan manzilga yetkazishi shart:

transport nizomlari va kodekslari;

bunday muddatlar bo'lmagan taqdirda, oqilona vaqt ichida.

Shartnoma taraflari

Yuklarni tashish shartnomasining tomonlari tashuvchi va jo'natuvchi hisoblanadi.

Fuqarolik huquqining har qanday qobiliyatli sub'ektlari tovarlar jo'natuvchisi bo'lishi mumkin, ular uchun maxsus talablar yo'q.

Tashuvchilar faqat tijorat yuridik shaxslar yoki bo'lishi mumkin yakka tartibdagi tadbirkorlar yuk tashishni amalga oshirish uchun litsenziyaga ega.

Tovarlarni tashish uchun shartnoma narxi

Yuk tashish shartnomasidagi narx yukni tashish uchun to'lovga teng.

Jamoat transportida tashish uchun to'lov shartnomada tasdiqlangan tariflarga muvofiq belgilanadi davlat organlari ijro etuvchi hokimiyat yoki hokimiyat organlari mahalliy hukumat. Boshqa hollarda, agar amaldagi qonun hujjatlarida yoki boshqa normativ-huquqiy hujjatlarda boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, yuklarni tashish uchun to'lov tomonlarning kelishuvi bilan belgilanadi.

Yuk tashish uchun shartnoma shakli

Tovarlarni tashish shartnomasi uchun yozma shakl taqdim etiladi.

Tovarlarni tashish shartnomasini tuzishda yuk varaqasi (yoki tegishli transport ustavida yoki kodda nazarda tutilgan tovarlar uchun boshqa hujjat) tuziladi va yuk jo'natuvchiga beriladi.

Yo'l varaqasi yuk tashish hujjatidir. Ushbu yo'l varaqasi yuk tashish shartnomasi tuzilganligining dalilidir. Yuk varaqasi yuk jo'natuvchi tomonidan tuziladi, yukni butun yo'nalish bo'ylab kuzatib boradi va yuk bilan birga belgilangan stansiyada qabul qiluvchiga beriladi. Yuboruvchiga yuk cheki beriladi.

Konorament - mulk huquqini tasdiqlovchi hujjat. Konosamentga tegishli xavfsizlik, mulkiy huquqlarni tasdiqlovchi: egasining (yoki yuk hujjatida ko'rsatilgan shaxsning) dengiz orqali tashishdan keyin unda ko'rsatilgan yukni olish huquqi. Konoramada Rossiya Federatsiyasining Savdo yuk tashish kodeksida nazarda tutilgan majburiy rekvizitlar bo'lishi kerak.

Yuklarni tashish bo'yicha shartnoma turlari

Shartnomalar yuk tashish transport turlari bo'yicha tegishli ravishda shartnomalarga bo'linadi:

avtomobil transporti;

temir yo'l transporti;

havo transporti;

ichki suv transporti

dengiz transporti.

Buxgalteriya hisobi

"Tashkilotning xarajatlari" (PBU 10/99) Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi nizomning 2-bandiga binoan (Rossiya Moliya vazirligining 06.05.1999 yildagi N 33n buyrug'i bilan tasdiqlangan), tashkilotning xarajatlari iqtisodiy foydaning pasayishi sifatida tan olinadi. aktivlarni (pul mablag'larini, boshqa mol-mulkni) tasarruf etish va (yoki) ushbu tashkilot kapitalining pasayishiga olib keladigan majburiyatlarning paydo bo'lishi natijasida, ishtirokchilarning (mulk egalarining) qarori bilan badallarning kamayishi bundan mustasno. ).

Maqsadlar uchun buxgalteriya hisobi tashish shartnomasiga muvofiq to'langan summalar mijozning (mijozning) xarajatlari deb e'tirof etiladi.

Ushbu xarajatlarni buxgalteriya hisobida, shuningdek soliq hisobini yuritishda aks ettirish tartibi tashilgan yuk mijoz (mijoz) uchun qanday bo'lishiga bog'liq bo'ladi.

Agar yuk tashish shartnomasi bo'yicha ko'rsatilgan xizmatlarning qiymati (QQSdan tashqari) mulkni sotib olish bilan bog'liq bo'lsa (joriy RASga muvofiq aktiv sifatida ro'yxatga olingan), u holda xizmatlar qiymati ushbu mulkning qiymatini tashkil qiladi (2-bandlar). , 3, Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi Nizomning 23-bandi va moliyaviy hisobotlar Rossiya Federatsiyasida tasdiqlangan. Rossiya Moliya vazirligining 1998 yil 29 iyuldagi N 34n buyrug'i).

Agar mijoz (mijoz) xaridorga mahsulotni (tovarni) etkazib berish uchun tashuvchining xizmatlaridan foydalansa, u holda xizmatlarning qiymati ko'rinishidagi xarajatlar mijozning (mijozning) buxgalteriya hisobida oddiy faoliyat xarajatlari sifatida tan olinadi. 5-band PBU 10/99). Bunday xarajatlar 44-“Sotish xarajatlari” schyotida aks ettiriladi.

Xarajatlar tashkilotning yuklarini tashish uchun tashish shartnomasini rasmiylashtirish sanasida (xizmat ko'rsatish faktini tasdiqlovchi birlamchi hujjat imzolangan sanada) tan olinadi.

Agar birlamchi hujjatni tayyorlash ko'zda tutilmagan bo'lsa, xarajatlar yukni tashuvchiga etkazib berish sanasida tan olinadi (PBU 10/99 16, 18-bandlari).

Korporativ daromad solig'i

Mulkni sotib olish bilan bog'liq bo'lgan tovarlarni tashish shartnomasi bo'yicha taqdim etilgan tovarlarning qiymati (QQSni hisobga olmaganda) quyidagi tartibda sotib olingan mulk turiga qarab hisobga olinadi.

Agar xizmatlar amortizatsiya qilinadigan mulkni sotib olish (yaratish) bilan bog'liq bo'lsa, u holda xizmatlar qiymati joriy xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olinmaydi, lekin amortizatsiya qilinadigan mulkning dastlabki qiymatiga kiritiladi (270-moddaning 5-bandi, 2-bandi). Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 257-moddasi 1-bandi).

Agar ko'rib chiqilayotgan xizmatlar moddiy xarajatlarga kiritilgan tovar-moddiy zaxiralarni (IPZ) sotib olish bilan bog'liq bo'lsa, u holda xizmatlarning qiymati bunday IPZ qiymatiga kiritiladi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 2-bandi).

Agar xizmatlar qayta sotish uchun tovarlarni sotib olish bilan bog'liq bo'lsa, xizmatlarning qiymati sotib olingan tovarlarning tannarxini tashkil qilishi mumkin, agar tovarlarning tannarxini shakllantirishning bunday tartibi soliqqa tortish uchun hisob siyosatida nazarda tutilgan bo'lsa (moddaning 2-bandi). Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 320-moddasi).

Soliq hisobini yuritishda tovarlarni sotib olish qiymati tashkilotning hisob siyosatiga muvofiq belgilanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 320-moddasi 2-bandi).

Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 320-moddasi etkazib berish xarajatlarini tovarlarni sotib olish qiymatiga kiritishga va ularni tarqatish xarajatlari sifatida hisobga olishga imkon beradi (tashkilotning buxgalteriya siyosatida qanday tartib belgilanganligiga qarab). .

Hisob siyosatining qoidalaridan qat'i nazar, transport xarajatlari to'g'ridan-to'g'ri xarajatlar bo'lib, tovarlarni sotishda hisobga olinadi.

Xaridorga sotilgan tovarlarni etkazib berish qiymati ushbu tovarlarni sotishdan tushgan daromadni kamaytiradi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 268-moddasi 1-bandi 3-bandi).

Qo'shilgan qiymat solig'i

Soliq to'lovchi tovarlarni (ishlarni, xizmatlarni), mulkiy huquqlarni, agar ushbu tovarlar (ishlar, xizmatlar), mulkiy huquqlar QQS solinadigan faoliyatni amalga oshirish uchun sotib olingan bo'lsa, ular qabul qilinganidan keyin taqdim etilgan QQSni ushlab qolishga haqlidir. tovarlar (ishlar, xizmatlar) , buxgalteriya hisobi uchun mulkiy huquqlar va tegishli tarzda rasmiylashtirilgan dastlabki hujjatlar va schyot-fakturalar mavjud bo'lganda (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 171-moddasi 2-bandining 1-bandi va 172-moddasi 1-bandi).

To'g'ri rasmiylashtirilgan hisob-faktura va transport xizmatlarini ko'rsatish faktini tasdiqlovchi birlamchi hujjat mavjud bo'lsa (bu xizmatlar ko'rsatish to'g'risidagi dalolatnoma, hisobot yoki universal o'tkazma hujjati bo'lishi mumkin), shuningdek transport xizmatlari sotib olingan taqdirda. mijoz (mijoz) tomonidan soliq solinadigan QQS bo'yicha faoliyatni amalga oshirish uchun ekspeditor tomonidan o'z ish haqi miqdori bo'yicha taqdim etilgan QQS, mijoz (mijoz) quyidagilarni ushlab qolish huquqiga ega:

QQS uchun qabul qilingan.

Natijalar

Tizimda yuklarni tashish shartnomasi mavjud transport shartnomalari ustun mavqe - bu asosiy shartnomaning bir turi, chunki u moddiy boyliklarning harakati bilan bog'liq asosiy vazifalarni bajaradi, iste'molchiga mahsulot yetkazib berish bo'yicha majburiyatlarni bajarishga hissa qo'shadi.

Hali ham buxgalteriya hisobi va soliqlar haqida savollaringiz bormi? Buxgalteriya forumida ulardan so'rang.

Tovarlarni tashish shartnomasi: buxgalter uchun ma'lumotlar

• Rossiyada tashish uchun ekspeditorlik shartnomasi: hujjatlar va buxgalteriya hisobi

  O'z nomidan yuklarni tashish bo'yicha shartnoma (shartnomalar), jo'natilishi va qabul qilinishini ta'minlaydi ... tashishni tashkil qilishda u o'z nomidan yuklarni tashish bo'yicha shartnomalar tuzishi mumkin, ... - TN), agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, yuk jo'natuvchi tomonidan tuziladi (1-bet ... yuklarni tashish shartnomasi bo'yicha yuk jo'natuvchi ishonib topshirilgan yukni tashish majburiyatini o'z zimmasiga olgan tadbirkor. (... Shuningdek qarang: - Qarorlar ensiklopediyasi. Yuk tashish shartnomasi va shartnoma o'rtasidagi farqlar transport ekspeditsiyasi. *(2 ...

• Qanday tovarlar va odamlarni tashish UTII to'loviga o'tkazilmaydi?

  Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 785-moddasi, yuklarni tashish shartnomasi bo'yicha, tashuvchi ishonib topshirilgan ... yukni belgilangan haq evaziga etkazib berish majburiyatini oladi. Tovarlarni tashish shartnomasini tuzish ...ni tuzish va berish bilan tasdiqlanadi, San'at ma'nosida yuklarni tashish shartnomasining predmeti bo'lishi mumkin emas. 785 ... avtomobil transporti, yuklarni tashish shartnomalari asosida. Tomonlarning bunday bo'yicha munosabatlari ... yuklarni tashish bo'yicha shartnoma tuzilganligini tasdiqlovchi majburiy yuk tashish hujjati. Konosament chiqarishdan manfaatdor...

Yuklarni tashish bilan shug'ullanuvchi transport tashkiloti va yukni tashish uchun etkazib beradigan va yuk haqini to'laydigan yuk jo'natuvchi o'zaro tashish shartnomasini tuzadilar. Ko'p hollarda yuk jo'natuvchi yukni transport tashkilotiga ishonib topshiradi va unga jarayonning uchinchi ishtirokchisi - belgilangan joyda yuk berilgan yuk oluvchini ko'rsatadi.

Yuqoridagi ta'rif o'z mohiyatiga ko'ra yuk tashish shartnomasi o'zaro va o'zaro bog'liq degan xulosaga kelishga asos beradi. To'lanadi, chunki tashuvchi tashish uchun ma'lum bir haq oladi. Tashuvchi yukni tashishi kerak va yuk haqini olish huquqiga ega bo'lganligi sababli, yuk jo'natuvchi esa yukni tashish huquqiga ega va tashish uchun haq to'lashga majbur bo'lganligi sababli, shartnoma o'zaro hisoblanadi.

Yuk tashish shartnomasi tushunchasi, turlari va shakli Tashish majburiyatlarini bajarishda tashuvchi yuk yoki yo‘lovchini ma’lum bir manzilga yetkazishi shart, yuk yoki yo‘lovchini jo‘natuvchi esa tashish haqini to‘lashi shart. Transport turli mezonlarga ko'ra tasniflanadi. Transport turiga qarab, transport quyidagilarga bo'linadi. avtomobilsozlik, havo, temir yo'l, dengiz, daryo. Tashuvchilar soniga ko'ra quyidagilarga bo'linadi: a) mahalliy transportda tashish (bir transport turida va bitta transport tashkiloti - temir yo'l, daryo transporti korxonasi chegaralarida tashish); b) to'g'ridan-to'g'ri tashishda tashish - bir xil turdagi transportning bir nechta tashuvchilari bir hujjat bo'yicha amalga oshiradilar; v) aralash to'g'ridan-to'g'ri transportda tashish bir nechta tashuvchilar tomonidan amalga oshiriladi turli xil turlari transport (havo va temir yo'l). Dengiz transportida quyidagilar mavjud: kichik kabotajda tashish. Bu bir dengizda joylashgan ikkita Rossiya porti o'rtasida tashish amalga oshirilganda; katta kabotajda tashish. Rossiya Federatsiyasining turli dengizlarda joylashgan ikkita porti o'rtasida tashish; xorijiy transportda tashish. Boshqa mamlakatlar portlariga yoki portlaridan tashishni amalga oshirish. Havo transporti quyidagilarni amalga oshiradi: a) ichki havo transporti - jo'nash, mo'ljallangan va oraliq qo'nish punktlari Rossiya hududida joylashganda; b) xalqaro havo transporti – jo‘nash va mo‘ljal punktlari ikki davlat hududida yoki bir davlat hududida joylashgan bo‘lsa-da, boshqa davlat hududiga qo‘nish ta’minlanganda. Avtomobil transporti ichki va xalqaro tashishlarda amalga oshiriladi. Shuningdek, yuk tashish shartnomalarining turlari tashilayotgan narsaga qarab farqlanadi: yuk tashish; bagajni tashish; yo'lovchilarni tashish; pochta tashish. Shartnoma yozma shaklda tovarlarni tashishni rasmiylashtiruvchi yagona hujjat shaklida tuzilishi kerak. Bunday hujjat ko'pincha yo'l-transport hujjati, dengiz transportida esa - yuk xati. Shartnomani tuzish vaqti tovarni qo'shimcha hujjatlar bilan topshirish vaqti hisoblanadi. Shartnomaning amal qilish muddati - bu tovar etkazib berilishi kerak bo'lgan vaqt. Agar yuk etkazib berish muddati tugagunga qadar tushirilgan yoki tushirish uchun topshirilgan bo'lsa, kuzatilgan hisoblanadi. Transportni huquqiy tartibga solish DA huquqiy munosabat tashish asosan quyidagilar bilan tartibga solinadi: Fuqarolik kodeksi, Havo kodeksi, Ichki suv transporti kodeksi, Savdo transporti Kodeksi (KTM RF), temir yo'llarning transport nizomi, shuningdek, ayrim qonun osti hujjatlari. Yuk tashish shartnomasi - bu shartnoma bo'lib, unga ko'ra tashuvchi jo'natuvchi tomonidan unga berilgan yukni belgilangan joyga etkazib berish va uni oluvchiga berish majburiyatini oladi va yukni jo'natuvchi tomonidan kelishilgan yukni tashish uchun to'lanadi. tovarlar. Shartnoma predmeti yuklarni ortish, yetkazib berish, saqlash, tushirish va yetkazib berishdir. Shartnoma taraflari quyidagilardir: tashuvchi - avtomobil kompaniyasi, transport tashkiloti; Temir yo'l, yuk tashish kompaniyasi, yuridik shaxs tashishni amalga oshirish uchun litsenziyaga ega bo'lgan; yuk jo'natuvchi - jismoniy yoki yuridik shaxs; qabul qiluvchi - tovar jo'natilgan shaxs. Tovarlarni tashish shartnomasi tomonlarning kelishuvi bilan belgilanadigan yoki transport qoidalari va ustavlarida belgilangan tartibda tasdiqlangan tariflar bilan belgilanadigan tashish to'lovini undirishni nazarda tutadi. Yuk tashish shartnomasini tuzish tartibi Bunday shartnomaning tuzilishi tegishli transport kodeksi yoki nizomida nazarda tutilgan yuk uchun konsignatsiya (konnosament) yoki boshqa hujjatni tuzish va berish bilan tasdiqlanadi. Tashish hujjatlari - yuklarni tashish uchun zarur bo'lgan hujjatlar bo'lib, unga muvofiq tuzilgan belgilangan qoidalar. Havo tashishda tegishli shartnoma konsignatsiya hujjati bilan tasdiqlanadi. Uning shakli fuqaro aviatsiyasi sohasidagi maxsus vakolatli organ tomonidan belgilanadi. Avtomobil transportida tashish va temir yo'l orqali yukning butun yo'nalishi bo'yicha rasmiylashtiriladigan yuk hujjati asosida amalga oshiriladi. Yuk tashish uchun tovarlarni olgandan keyin dengiz transporti jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra tashuvchi unga konoramentni berishi shart. Tashish shartnomasini tuzish uchun asos tashkiliy xususiyatga ega bo'lgan shartlar hisoblanadi. Ushbu shartlarga quyidagilar kiradi: yuk jo'natuvchilarning buyurtmalari; tashishni tashkil etish bo'yicha shartnomalar (navigatsiya, yillik va boshqalar); qonun hujjatlarida nazarda tutilgan ma'muriy va rejalashtirish hujjatlari. Yuklarni tashish shartnomasining asosiy bo'limlari Yuk tashish shartnomasi quyidagi asosiy bo'limlarni o'z ichiga olishi kerak: Shartnoma mavzusi Mana shartnoma shartlari, ularsiz hujjat tuzish mumkin emas. Shartnomada yoki shartnomaga ilovada ko'rsatilgan tovarlarni jo'natuvchi, tashuvchi va oluvchi tomonidan amalga oshirilgan harakatlarni ko'rsatish kerak. Tashish tartibi va shartlari Yukning belgilangan manzili, yukni tashuvchiga topshirish joyi va foydalaniladigan transportga qo'yiladigan talablar ko'rsatilishi kerak. Shuningdek, yukni kim va kimning hisobidan ortish va tushirish, uni qabul qiluvchiga berish tartibi ko'rsatilishi kerak. Tomonlarning majburiyatlari Tashuvchining avtotransport vositalarining sonini, ularni yuklash uchun taqdim etish muddatlarini, shuningdek yukni belgilangan joyga yetkazish muddatlarini aniqlash bo'yicha majburiyatlari ko'rsatilgan. Yukni tashishga tayyorlash, uni ortish va tushirish, yukni belgilangan joyda qabul qilish muddatlari va tashish uchun haq to'lash bo'yicha jo'natuvchining majburiyatlari keltirilgan. Yuk tashish to'lovlari va to'lov tartiblari Ushbu bo'limda yuk tashish to'lovi miqdori, uning muddati va to'lov shakli haqida ma'lumotlar mavjud. Tomonlarning javobgarligi Shartnomaning ushbu bo'limida belgilangan tomonlarning javobgarligi Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan transport ustavlari va kodlarini o'z ichiga olgan javobgarlikka qo'shimcha hisoblanadi. fors-major holatlari Tuzilgan kelishuvning bajarilishiga to'sqinlik qilishi mumkin bo'lgan fors-major holatlari (urush va harbiy harakatlar, qo'zg'olonlar, zilzilalar, suv toshqini, epidemiyalar, hokimiyat organlarining harakatlari) sanab o'tilgan. Bunday holatlarning yuzaga kelishi shartnoma muddatini u yoki bu holatlarni bartaraf etish uchun zarur bo'lgan muddatga uzaytiradi. Yakuniy qoidalar DA yakuniy qoidalar Shartnomada uning kuchga kirish muddati, nizolar va kelishmovchiliklarni hal qilish usullari, o'zgartirish va qo'shimchalar kiritish to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. Shuningdek, shartnomaning nusxalari soni haqida xabar berilgan. Tomonlarning manzillari va bank rekvizitlari Bu erda shartnoma taraflarining yuridik va haqiqiy manzili ko'rsatilgan. shuningdek, to'lov amalga oshiriladigan to'liq bank rekvizitlari. Tashish shartnomasi namunasi Shartnoma namunasini yuklab oling: Yuk tashish shartnomasi qanday tuziladi? Tashish shartnomalarini rasmiylashtirish vaqti tashilgan yukning jo'natuvchi tomonidan ko'rsatilgan joyga chiqarilishi hisoblanadi. Biroq, bunday shartnomaning bajarilishi nafaqat tovarni o'zi topshirishdan iborat, balki tovarni oluvchi tovarni qabul qilishi uchun zarur bo'lgan ba'zi tayyorgarlik harakatlarini ham o'z ichiga oladi. Bunday harakatlar jo'natilish kelganligi to'g'risida e'lon va xabarnomani o'z ichiga oladi. Shunday qilib, tushirish stantsiyasi yuk oluvchiga yuklarni tushirish uchun vagonlarni etkazib berish vaqti to'g'risida ularni etkazib berishdan kamida ikki soat oldin xabardor qilishi kerak. Xabarnoma odatda tovar kelgan kuni yuboriladi, lekin ertasi kuni soat 12 dan kechiktirmay. Agar tashuvchi bildirishnoma yubormasa, u yuk oluvchi tomonidan yuk tushirilganda vagonlarning toʻxtab qolganligi uchun toʻlovni olish huquqidan, shuningdek, xabar yoki eʼlon yuborilgunga qadar muddati oʻtgan kunlarda tovarni saqlash uchun haq toʻlash huquqidan mahrum boʻladi. tovarlarning kelishi to'g'risida. Tovar kelganligi to'g'risida xabar berish tashuvchining asosiy ishi emas, balki faqat qo'shimcha operatsiya bo'lganligi sababli, qabul qiluvchining tovar kelganligi to'g'risidagi har bir xabarnomasi uchun yig'im undiriladi. Har xil turdagi yuk tashish shartnomasining xususiyatlari Temir yo'l orqali tashish shartnomasi asosiy transport hujjati bo'lgan yo'l varaqasi bilan tuziladi. U butun yo'nalish bo'ylab yukga hamroh bo'ladi va belgilangan stantsiyada yuk bilan birga qabul qiluvchiga beriladi. Hisob-faktura muhim yuridik ahamiyatga ega: 1) u shartnomaning majburiy yozma shakli hisoblanadi; 2) shartnoma tuzilganligi va uning mazmuni timsoli faktining isboti; 3) shaxsning da'vo va da'volar berish qonuniyligini belgilaydi transport kompaniyasi tashish shartnomasi lozim darajada bajarilmagan taqdirda. Havo tashish shartnomasida yuk, yuk, yo'lovchilar yoki pochta jo'natmalarini tashish uchun litsenziyaga ega bo'lgan tashuvchi - operatorning mavjudligi ko'zda tutilgan. Bunday operator havo kemasiga egalik huquqiga (yoki boshqa huquqqa) ega bo'lgan va undan parvozlar uchun foydalanadigan jismoniy yoki yuridik shaxs bo'lishi mumkin. U uchish uchun maxsus sertifikatga ega bo'lishi kerak. Dengiz orqali yuk tashish shartnomasi tuziladi: butun kemani, uning bir qismini yoki alohida ushlagichlarni tashishni nazarda tutgan holda. Bunday holda, bir tomon (kema egasi) boshqa tomonga (yuk jo'natuvchiga) haq evaziga bir yoki bir nechta kemaning sig'imini to'liq yoki qisman bir yoki bir nechta reyslar uchun taqdim etadigan kema ijarasi shartnomasi yoki kema ijarasi tuziladi. bagaj, yuk va yo'lovchilarni tashish uchun; shartnoma konosament bo'yicha rasmiylashtirilganda hech qanday shartlarsiz. Odatda u ikki nusxada tuziladi, ulardan biri tashuvchida qoladi, ikkinchisi esa jo'natuvchi tomonidan tovarlarni qabul qilish uchun asos sifatida qabul qilinadi. Yuk tashish hujjatlaridan kelib chiqib, konosament tashuvchi tomonidan tuziladi, kema kapitani tomonidan imzolanadi va jo'natuvchiga beriladi. Yuqorida aytilganlarning barchasini umumlashtirib, shuni xulosa qilishimiz mumkinki, yuklarni tashish shartnomasi - bu aniq yuklarni tashish jarayonida ishtirok etuvchi tomonlarning huquqlari, majburiyatlari va majburiyatlarini tartibga soluvchi hujjat.

Ertami-kechmi har bir tashkilot bir joydan ikkinchisiga muammo yoki boshqa materiallar bilan duch keladi. Xuddi shunday muammo oddiy fuqarolarda ham paydo bo'lishi mumkin.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va BEPUL!

Muammoni iqtisodiy nuqtai nazardan hal qilishni ko'rib chiqsak, aksariyat hollarda avtomobil transportidan foydalanish maqsadga muvofiq bo'ladi, chunki u eng past hisoblanadi.

Bunday vaziyatda tomonlarning majburiyatlari bitimning asosiy nuanslarini aks ettiruvchi va tovarlarni keyinchalik qabul qilish va tashuvchi tomonidan majburiyatlarni bajarish uchun to'lov jarayonini tartibga soluvchi yuklarni tashish shartnomasi bilan tartibga solinadi. Bundan tashqari, hujjat muayyan vaziyatga xos bo'lgan bir qator xususiyatlarni o'z ichiga oladi.

Qonunchilik

Avtomobil transportida yuklarni tashish hozirgi vaqtda qo'llaniladigan eng mashhur usuldir. Avtomobillarda tashish murakkab yuqori tashkil etilgan tayyorgarlik ishlarini talab qiladi va ma'lum xavflar bilan birga keladi.

Yuklarni tashish tartibini belgilash, tomonlarning manfaatlari va huquqlariga rioya qilish maxsus ishlab chiqilgan qoidalar va tamoyillardan foydalangan holda amalga oshiriladi.

Huquqiy hujjatlarning xilma-xil ro'yxatidan quyidagi qonun hujjatlarida keltirilgan bir qator asosiy fikrlarni ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi 2-qism Federal qonun 26.01.1996 yildagi 14-son 05.12.2017 y.dagi tuzatishlar bilan Art. 785 va Art. 798 (GK RF).
2. Xavfli yuklarni tashish qoidalarini buzish.
3. 08.11.2007 yildagi 259-son Federal qonuni
4. 09.02.2007 yildagi 16-sonli Federal qonuni
5. Hukumatning 2011 yil 15 apreldagi 272-son qarori 2018-yil 16-martdagi o‘zgartirishlar bilan
6. Hukumatning 23.10.1993 yildagi 1090-son qarori so'nggi o'zgarishlar 13.02.2018

Taqdim etilgan huquqiy normalarning har biri yuklarni tashish shartnomasi bilan bog'liq vaziyatga ta'sir qiladi. Bitta hujjat undan foydalanishni bevosita tartibga solsa, boshqasi bilvosita tegishli bo'lishi mumkin.

1. Art. 34 "Tashuvchining, ijarachining javobgarligi".
2. Art. 35 "Yuk jo'natuvchining, qabul qiluvchining, ijarachining javobgarligi ...".

Taqdim etilgan hujjatlarning har biri tomonlar o'rtasida tuzilgan shartnoma shartlariga rioya qilmagan taqdirda munosabatlarini tartibga soladi:

1. Yukni boshqa tomonga eksport qilmaslik yoki taqdim etmaslik xizmatning oldindan kelishilgan qiymatining 20 foizi miqdorida jarima solishga sabab bo'ladi. Agar ilgari imzolangan shartnomada nazarda tutilgan bo'lsa, boshqa choralar ham qo'llanilishi mumkin. Bundan tashqari, majburiyatlarni bajarmaganlikda aybdor bo'lmagan tomon boshqa tomondan Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq etkazilgan zararni qoplashni talab qilishga haqlidir.
2. Taqdim etilgan transport vositasini taqdim etmaslik yoki undan foydalanishni rad etish, xizmat ko'rsatishning oldindan kelishilgan qiymatining 20 foizi miqdorida jarima solishga sabab bo'ladi. Majburiyatlarni bajarmaslikda ishtirok etmagan tomon boshqa tomondan Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq etkazilgan zararni qoplashni talab qilishga haqlidir.

Yuqoridagi chora-tadbirlarga qo'shimcha ravishda, taqdim etilgan qoidalar yuk tashish shartnomasida nazarda tutilgan majburiyatlarni bajarmaslikning boshqa shartlarini ham tavsiflaydi. Yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchining javobgarligiga kelsak, tashuvchi uchun 9 band qo'llaniladi: 18. Siz ular bilan tanishishingiz mumkin. to'liq versiya keltirilgan maqolalar.

Yuklarni tashish - bu uni amalga oshirish uchun majburiy hujjatlar to'plamini talab qiladigan jarayon. Avtomobil transportida tashish shartnomasi asosiy shartnomalardan biri bo'lib, bitim taraflarining har birining huquq va majburiyatlarini ta'kidlaydi.