بحلول بداية الثمانينيات، كان لدى الاتحاد السوفييتي "أسطول بعوض" قوي. وتضمنت زوارق الصواريخ من المشروعين 205 و206MR، والتي تم بناء زوارق الصواريخ الكبيرة من المشروع 12411 لتحل محلها، وتم استكمالها بسفن الصواريخ الصغيرة من المشروعين 1234 و1234.1.
كانت هذه الأخيرة تعتبر سفنًا حديثة جدًا وتم بناؤها حتى انهيار الاتحاد السوفييتي. ومع ذلك، في السبعينيات، بدأ العمل على استبدال المشروع 1234 MRK. سعى البحارة العسكريون للحصول على سفينة مبنية وفقًا لمعظم التقنيات المتقدمةولها سرعة عالية وصلاحية للإبحار. وهذا يتطلب الانتقال من هياكل الإزاحة التقليدية إلى السفن ذات مبادئ الدعم الديناميكي. في البداية اعتمدوا على القوارب المائية المغمورة بعمق. في عام 1981، تم بناء سفينة صاروخية تجريبية صغيرة MRK-5 (المشروع 1240)، باستخدام هذا المبدأ. ولكن لعدد من الأسباب لم يدخل في الإنتاج. كان مفهوم الحوامات skeg (HCH) يعتبر أكثر واعدة. مثل هذه السفينة هي نوع من الطوافات، التي تعمل أجسامها كسياج للوسادة الهوائية التي تم إنشاؤها بواسطة الشواحن الفائقة. يتم ضمان الاحتفاظ بالوسادة الهوائية الأمامية والخلفية بواسطة واقي مرن. على عكس STOLs البرمائية التي تحتوي على وسادة هوائية ناعمة تنزلق فوق الماء أثناء التحرك، مع skeg STOLs، يظل الجزء السفلي من الهياكل الجانبية مغمورًا في الماء عند التحرك. وهذا يجعل من الممكن استخدام المراوح التقليدية بدلاً من المراوح الهوائية (كما هو الحال في STOLs البرمائية).
تطوير المشروع
صدر أمر إنشاء سفينة هجومية للمنطقة البحرية القريبة وفقًا لمخطط skeg STOL في عام 1972 إلى مكتب التصميم البحري المركزي في ألماز. حصل المشروع على الرقم 1239 والرمز “Sivuch”. تم تعيين L. Elsky كبير المصممين. من الناحية التكتيكية، كان تطويرًا لمشروعي MRK 1234 و1234.1، لكنه اختلف عنهما في عدد من النواحي ميزات تقنية. بخاصة، ميزة مميزةيحتوي القارب على مساحة سطح أكبر، مما يجعل من الممكن تجنب القيود المفروضة على وضع الأسلحة المتأصلة في السفن التقليدية أحادية الهيكل وإنشاء ظروف أكثر راحة للطاقم. كان على المصممين الذين أنشأوا المشروع 1239 حل عدد من المشكلات التي واجهت شركات بناء السفن لأول مرة. وشمل ذلك تطوير أنظمة الدفع والحقن التي تضمن البقاء والكفاءة العالية. قم بإنشاء جهاز لتنظيف حواجز الوسائد الهوائية المرنة عندما تتحرك السفينة في وضع الإزاحة. ضمان الحركة متعددة الأوضاع (من السرعات المنخفضة في وضع الإزاحة إلى السرعة الكاملة على وسادة هوائية عند شن هجوم صاروخي).
لاختبار حلول التصميم بشكل شامل، تم بناء القوارب التجريبية الصغيرة "Strepet" و"Ikar"، والتي تختلف في ملامح هياكلها الجانبية. أظهرت "Streppet" صفات هيدروديناميكية أفضل، لكن "إيكاروس" تبين أنها أكثر صلاحية للإبحار. ونتيجة لذلك، كان هو الذي تم اختياره كنموذج لSivuch.
وفي الوقت نفسه، كان يجري تطوير محطة توليد الكهرباء الرئيسية. بعد تقييم العديد من الخيارات، تم الاختيار على تركيب توربينات الديزل والغاز وفقًا لنظام CODAG (مع التشغيل المشترك لمحركات الديزل وتوربينات الغاز بأقصى سرعة). بالنسبة للوضع عالي السرعة، تم توفير أعمدة خفض دوارة مع براغي مدفوعة بتوربينات الغاز. يشبه تصميمها الوحدات المقابلة لـ MRK-5 (المشروع 1240)، والتي تم تطويرها أيضًا في مكتب تصميم Almaz.
ميزات التصميم
مشروع 1239 MRK عبارة عن طوف إزاحة مع تفريغ هوائي - أي أن الوسادة الهوائية التي أنشأتها الشواحن الفائقة لا تقوم بتفريغ الهيكل بالكامل، مما يرفعه من الماء. في المقدمة والمؤخرة، يتم الاحتفاظ بوسادة الهواء بواسطة سياج مرن قابل للنفخ. تتكون السفن من هيكلين ضيقين، تغطيهما منصة يبلغ طولها 64 مترًا وعرضها 18 مترًا، وتتميز السفينة بغاطس ضحل عند السرعات العالية فقط، ولكن حتى في هذه الحالة، يتم غمر الأعمدة ذات المراوح المحورية في الماء لعدة أمتار. إذا كان الاختراق عالي السرعة ضروريًا، فسيتم إغلاق الفجوة بين الهيكل في المقدمة والمؤخرة بحواجز قابلة للنفخ، ويتم إنزال الأعمدة الجانبية بالمراوح في موقف العمل، يتم تشغيل شواحن الديزل الفائقة المثبتة على السطح العلوي. بسبب حقن الهواء في الفضاء بين الأجسام، يتم تقليل الرواسب من 3.3 إلى 1.5 متر، وبالتالي، يتم تقليل مقاومة الأمواج ومقاومة الاحتكاك للماء بشكل حاد. بعد أن ارتفعت إلى وسادة هوائية، يمكن للسفينة أن تتسارع إلى سرعة 55 عقدة وتسافر مسافة 500 ميل في هذا الوضع.
تم تجهيز سفن المشروع 1239 بمحطة كهرباء مشتركة. وهي تشتمل على محركين ديزل مبحرين (يعملان وبأقصى سرعة)، وتوربينين غازيين بأقصى سرعة، واثنين من شاحني الديزل الفائقين لإنشاء وسادة هوائية.
تحت محركات الديزل، يمكن للسفينة أن تتسارع إلى 27 عقدة، ولكن سرعة الإبحار هي 12 عقدة. وبهذه السرعة، يمكن لـ RTO السفر لمسافة تصل إلى 2500 ميل. حتى لو تعطلت محركات الدفع وتوربينات الغاز، ستكون السفينة قادرة على التحرك باستخدام شواحن الديزل الفائقة بسرعات تصل إلى ثلاث عقد بسبب تدفق الهواء من الوسادة الهوائية إلى المؤخرة.
الأسلحة والمعدات اللاسلكية الإلكترونية
العنصر الرئيسي في تسليح Sivuch هو المضاد للسفن نظام الصواريخ"البعوضة" بصواريخ 3M80 (أو تعديلاتها المحسنة). توجد ثمانية صواريخ مضادة للسفن في قاذفتين من أربع جولات تقعان على جانبي الهيكل الفوقي. يتم تحديد الهدف للصواريخ بواسطة رادار MR-144 "Monolith" مع هوائي مثبت على سطح غرفة القيادة تحت هدية كبيرة. جميع الأسلحة الأخرى لسفينة الصواريخ الصغيرة مخصصة في المقام الأول للدفاع عن النفس.
يوجد في الجزء الخلفي من البنية الفوقية نظام دفاع جوي Osa-MA2 مع قاذفة محورية منخفضة. وتشمل حمولتها من الذخيرة 20 صاروخا. العيار الرئيسي لأسلحة المدفعية في Sivucha هو حامل المدفعية AK-176 مقاس 76 ملم الموجود أمام البنية الفوقية (سعة الذخيرة 316 قذيفة). يتم استخدام رادار MR-123-01 Vympel-A للتحكم في نيرانها. للدفاع عن النفس ضد الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض وطائرات العدو ، يتم استخدام منصتي مدفعية من طراز AK-630M بقطر 30 ملم وموجودة في نهايات السفينة (سعة ذخيرة تبلغ 3 آلاف قذيفة). يتلقون تحديد الهدف من رادار Vympel-A، وهناك أيضًا أجهزة رؤية احتياطية - أعمدة رؤية.
يتم الكشف عن الأهداف الجوية والسطحية بواسطة الرادار الإيجابي MP-352. ويوجد أيضًا رادار ملاحي قصير المدى MR-244-1 "Ekran"، والذي تم استبداله في عام 2008 برادار أكثر تقدمًا MR-231-1 "Pal". والسفينة مجهزة بنظام الملاحة Pritok ونظام الحرب الإلكترونية Vympel-R2 ونظام الاتصالات الراديوية Buran-7.
البناء والخدمة
تم تنفيذ بناء سفن المشروع 1239 في حوض بناء السفن الذي سمي باسمه. م. غوركي في زيلينودولكا. تم قبول السفينة الرائدة، التي تم تعيينها في البداية MRK-27، وفي عام 1992 حصلت على اسم "بورا"، في التشغيل التجريبي 30 ديسمبر 1989 وأصبحت جزءا من أسطول البحر الأسود. في عام 1991، أثناء الرحلة التالية إلى البحر، تعرضت MRK-27 لعاصفة شديدة مضيق كيرتش. مزقت الأمواج غطاء حارس القوس، وبدأ الماء يتدفق إلى الهيكل. لإنقاذ السفينة، كان على القائد أن يديرها ويعود إلى القاعدة بسرعة منخفضة، المؤخرة أولاً. في العام التالي، تم إصلاح MRK-27 باستخدام أجزاء من الوحدة الثالثة غير المكتملة للمشروع. في السنوات اللاحقة، ظلت بورا جزءًا من أسطول البحر الأسود.
وصلت السفينة الثانية MRK-17 (التي أعيدت تسميتها باسم Samum في مارس 1992) إلى البحر الأسود للاختبار في نوفمبر 1992. وفي الفترة 1993-1994، تم نقله على عدة مراحل على طول الممرات المائية الداخلية إلى بحر البلطيق. لبعض الوقت تم وضعها في سانت بطرسبرغ، وفي ديسمبر 1996 بدأت اختبارات الدولة. تم الانتهاء منها فقط في فبراير 2000، عندما تم إدخال السفينة رسميًا إلى الأسطول. وفي يوليو 2002، عاد ساموم إلى البحر الأسود. حاليًا، تعد السفينتان الصاروخيتان الصغيرتان جزءًا من الفرقة 166 لسفن الصواريخ الصغيرة التابعة للواء 41 من زوارق الصواريخ التابعة لأسطول البحر الأسود. بالإضافة إلى التدريب القتالي في البحر الأسود، يتناوبون منذ عام 2014 في القيام برحلات إلى البحر الأبيض المتوسط.
تقييم عام
على الرغم من مميزات خاصةلم يتم بناء سفن المشروع 1239 بشكل جماعي - فقد اقتصرت السلسلة على وحدتين فقط. هناك عدة أسباب لذلك، أحدها هو التكلفة الهائلة للسفينة، التي تزيد 5.5 مرة عن سعر القارب الصاروخي من المشروع 12411. كان "كعب أخيل" لـ "Sivuch" هو التعقيد الفني. على الرغم من أن السفينة يمكن أن تتسارع إلى 55 عقدة (أكثر من 100 كم/ساعة) على وسادة هوائية، إلا أن عملية التحول من وضع الإزاحة إلى الوسادة يمكن أن تستغرق عشرات الدقائق. تفرض مادة العلبة أيضًا متطلبات خاصة - وهي عبارة عن سبيكة من الألومنيوم والمغنيسيوم، وهي عرضة للتآكل. يبلغ عمر الخدمة المعتمد للبدن 15 عامًا (على الرغم من أن كلا من أسود البحر قد تجاوزا هذا الحد بشكل كبير حاليًا). تعتبر استقلالية السفينة أيضًا غير كافية. لذلك تم بناء المشروع 1239 MRK للبحرية الاتحاد الروسيتوقفت. لم يكن من الممكن إثارة اهتمام العملاء الأجانب بالمشروع.
أنت قد تكون مهتم:
أفادت إدارة مصنع زيلينودولسك الذي يحمل اسم غوركي أنه في الفترة من 2019 إلى 2021، خططت الشركة لبناء خمس سفن صواريخ صغيرة من نوع كورفيت من المشروع 22800 كاراكورت. ومن المتوقع أن يتم إنتاج ثلاث سفن أخرى في حوض بناء السفن "بيلا" في لينينغراد وفي مرافق فيودوسيا حوض بناء السفن"البحر" سيبني واحدًا آخر. سيتم بناء ثلاث سفن صواريخ صغيرة أخرى بواسطة شركات Pella and More.
ولم يتم بعد تحديد مواقع بناء ست سفن أخرى. وبالتالي، فإن أساطيل البحر الأسود وبحر البلطيق والمحيط الهادئ سوف تتلقى تجديدًا جيدًا لثمانية عشر سفينة صواريخ صغيرة من نوع كاراكورت. الاول، سفينة دوريةوتحمل اسم "إعصار" ومن المحتمل أن تظهر في الخدمة مع أسطول البحر الأسود خلال العام المقبل. كما تم إعطاء السفن اللاحقة أيضًا أسماء لا تقل روعة - "Typhoon" و "Shkval" و "Storm"
سفينة صاروخية صغيرة من المشروع 22800 "كاراكورت"
تم تطوير سفن الصواريخ الصغيرة من نوع "كاراكورت" من قبل مكتب التصميم البحري المركزي في سانت بطرسبرغ "ألماز" - مكتب التصميم البحري المركزي كنسخة بديلة للسفن في المشروع 21631 "Buyan-M". تم إنشاء هذا المشروع قبل خمس سنوات فقط من قبل مكتب تصميم زيلينودولسك. وبناء على ذلك، يتم تنفيذ بناء هؤلاء "Buyans" أيضًا من قبل شركة Zelenodolsk. أسطول بحر قزوين و أسطول البحر الأسودلديهم بالفعل خمس سفن من هذا القبيل. وبالإضافة إلى ذلك، هناك أربعة أخرى قيد الإنشاء. كان من المخطط بناء Buyans بكميات تصل إلى عشر وحدات. نظرًا لحقيقة إعطاء الأفضلية لـ Karakurts، بدأ تجميع آخر سفينة صاروخية صغيرة تاسعة من المشروع 21631 في أبريل 2019. وبعد ثمانية أشهر، تم إطلاق Karakurts أيضًا في الإنتاج.
مشروع MRK الفريد من نوعه من الجيل الجديد 22800
أما الأسلحة الهجومية لهذين القاربين فهي نفسها تقريبًا. تتمتع سفينة دورية Uragan من نفس الفئة بنفس الخصائص تقريبًا. إن إزاحة كلا القاربين ليست كبيرة جدًا، ومع ذلك، تعتبر Buyan-M سفينة من فئة النهر والبحر. إنه يشعر بالثقة في مصبات نهر الفولغا وفي مياه بحر قزوين. ومع ذلك، نظرًا لانخفاض صلاحيتها للإبحار، فحتى مساحات البحر الأسود الصغيرة نسبيًا ستكون كبيرة جدًا. تم تصميم "كاراكورت" كسفينة للعمليات في مسارح البحر المفتوح.
كيف أصبح العيب ميزة للصناعة الروسية
ومنذ وقت ليس ببعيد، أضيف عيب آخر إلى هذا المشروع. بسبب العقوبات التي فرضتها الدول الغربية على الدولة الروسية، قررت الشركة الألمانية التي تصنع المحركات لـ Buyans وقف المزيد من التعاون ورفضت تزويدنا بالمحركات. لكنهم سرعان ما وجدوا بديلاً. بدأت شركات بناء السفن في زيلينودولسك في شراء محركات مماثلة ذات 16 أسطوانة من شركة Kolomna ومصنع سانت بطرسبرغ "زفيزدا".
انتشرت شهرة الأسلحة الروسية في جميع أنحاء العالم
في خريف عام 2017، تمكنت Burana-M من إحداث ضجة كبيرة في جميع أنحاء العالم. أطلقت أربع سفن من أسطول بحر قزوين - سفن الصواريخ الصغيرة "أوغليش" و"غراد سفياجسكي" و"فيليكي أوستيوغ"، بالإضافة إلى الطراد الصاروخي "داغستان" النار على أهداف باستخدام صواريخ كروز "كاليبر". وتم تنفيذ ضربة صاروخية واسعة النطاق على مواقع تنظيم داعش الإرهابي (المحظور في الاتحاد الروسي)، والتي كانت تقع على مسافة حوالي ألف ونصف كيلومتر من نقطة الإطلاق.
تمت مناقشة نطاق ودقة إطلاق النار الحي الذي تنفذه السفن الروسية في وسائل الإعلام العالمية لمدة أسبوع تقريبًا. ومع ذلك، فإن هذا ليس كل ما تستطيع صواريخ هذه الفئة القيام به، لأن أقصى مدى طيران لها يمكن أن يصل إلى أكثر من ألفين ونصف كيلومتر.
والسفينة الصاروخية الصغيرة كاراكورت مسلحة بنفس الصواريخ وهي كاليبر-إن كيه. بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا استخدام صواريخ "أونيكس" المضادة للسفن الأسرع من الصوت، والتي يصل مدى إطلاق النار إليها إلى خمسمائة كيلومتر. السفينة مسلحة أيضًا بمدفع آلي من عيار 100 ملم أو 76 ملم. تم تجهيز أنظمة الدفاع الجوي بنظام 3M89 Broadsword المضاد للطائرات والمدفعية.
متعدد الوظائف بجميع الزوايا محطة رادار، الذي يحتوي على أربعة هوائيات ذات صفيف ثابت، بالإضافة إلى محطة تحديد موقع بصرية عالية الكفاءة، يوفر لـ Broadsword القدرة على اكتشاف أي أهداف يمكن أن تهدد السفينة بطريقة أو بأخرى في جميع الأحوال الجوية وعلى مدار الساعة. يمكن أن تكون هذه، على سبيل المثال، الطائرات والمروحيات وصواريخ كروز وحتى الطائرات بدون طيار. يمكن إطلاق النار لهزيمة هذه الأهداف على مسافة تصل إلى عشرة كيلومترات وعلى ارتفاع يصل إلى خمسة كيلومترات. وضع التشغيل للمجمع بأكمله تلقائي.
تجهيز السفن بمحطات الحرب الإلكترونية
سفن Karakurt MRK، المشروع 22800، هي سفن للعمليات في المنطقة البحرية القريبة بمدى إبحار يصل إلى 2500 ميل وقدرتها على التحمل تصل إلى خمسة عشر يومًا. يبلغ طول القارب، الذي يبلغ إزاحته ثمانمائة طن، ستين مترًا، وعرضه عشرة أمتار، وغاطسه أربعة أمتار. وتصل السرعة إلى ثلاثين عقدة.
تم إنشاء Karakurts، مثل Buyany-M، لتحل محل سفن الصواريخ الصغيرة Ovod من المشروع 1234. تم إنتاج مجموعة واسعة من تعديلاتها في 1967-1992. تم بناء ما مجموعه سبعة وأربعين سفينة، ولكن لم يتبق الآن سوى اثنتي عشرة سفينة.
بدا Gadflies، الذي طورته Almaz، أكثر احتراما بكثير من Karakurts من حيث أداء القيادة. وبذلك وصلت سرعة الطائرة إلى 35 عقدة، ومداها يصل إلى 4000 ميل. ومع ذلك، فإن الأسلحة التي عفا عليها الزمن أخلاقيا وجسديا تقلل من كل هذه المزايا إلى الصفر. "Gadfly" مسلحة بـ "Malachite" ، وهي ستة صواريخ مضادة للسفن من طراز P-120 ، يصل مداها الأقصى إلى مائة وعشرين كيلومترًا ، وهذا أقل بكثير من ثمانية صواريخ "Caliber-NK" أو "Oniks".
تفرد سفينة الصواريخ الصغيرة الجديدة
قال نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف، عند وضع سفينة الصواريخ الرابعة الصغيرة ضمن المشروع 22800 على رصيف حوض بناء السفن بيلا في نهاية يوليو من العام الماضي: "السفن ذات التصنيف المماثل ببساطة غير موجودة في العالم". تمكن مصممو مكتب تصميم ألماز من وضع العديد من الأسلحة الهائلة في مساحة كاراكورت الصغيرة. بالمناسبة، يمكن تسمية هذا السلاح استراتيجيا، لأن أي صاروخ من عيار يمكن أن يكون مجهزا برأس حربي نووي.
نصف قطر العمل أسلحة صاروخية"كاراكورت" كجزء من أساطيل البحر الأسود والبلطيق، فضلاً عن تمثيل أسطول بحر قزوين، يغطي منطقة الشرق الأوسط والقارة الأوروبية بأكملها تقريبًا. إذا تم اتخاذ قرار بوضع هذه السفن تحت تصرف أسطول المحيط الهادئ، فسيتم إغلاق نصف الكرة الشرقي بأكمله تقريبًا في نصفه الشمالي.
من في الفصل يقارن بـ Karakurt: نماذج السفن الغربية
وفقا للعديد من الخبراء العسكريين، فإن Karakurts يتفوقون على جميع نظائرهم الحديثة في قوتهم الضاربة.
يمكن مقارنة كورفيت واحد فقط على هذا الكوكب بـ Karakurts - علاوة على ذلك، فقد تم إنتاجه حتى الآن في نسخة واحدة. هذا السفينة الأخيرةسلسلة من الطرادات السويدية متعددة الأغراض من نوع فيسبي. تم اعتماده من قبل البحرية السويدية في ربيع عام 2013.
إزاحته ستمائة وأربعون طناً، وطوله واحد وسبعون متراً، وعرضه عشرة أمتار ونصف تقريباً. وبسرعة خمسة وثلاثين عقدة، يصل مداها إلى ألفين وثلاثمائة ميل. تم بناء السفينة مع الأخذ في الاعتبار متطلبات تقنيات التخفي. تم تصميم طرادات الإنتاج الأربع الأولى في المقام الأول لتكون سفنًا مضادة للغواصات. الخامس لديه ثمانية صواريخ مضادة للسفن دون سرعة الصوت يصل مداها إلى مائتي كيلومتر.
المعادل الإسرائيلي - "إيلات"
هناك أيضًا تشبيه إسرائيلي، لكنه صدر أيضًا في نسخة واحدة. نحن نتحدث عن إيلات، كورفيت الصواريخ. قبلتها البحرية الإسرائيلية في الخدمة في التسعينات. وتبلغ إزاحته ألف ومئتين وخمسة وسبعين طنًا، وطوله خمسة وثمانين مترًا، وعرضه اثني عشر مترًا تقريبًا. مع نطاق في الوضع الاقتصادي، يمكن أن تغطي ثلاثة آلاف ونصف ميل، وهي كذلك السرعة القصوىيساوي ثلاثة وثلاثين عقدة.
كما أن تسليح إيلات لا يصل إلى مستوى كاراكورت. وتمكن المصممون الإسرائيليون من وضع صواريخ مضادة للسفن على متن السفينة الحربية الأمريكية هاربون يصل مداها إلى مائة وثلاثين كيلومترا وكتلة رأس حربي تبلغ مائتين وسبعة وعشرين كيلوغراما، في حين أن السفينة لديها أيضا أسلحة إضافية مضادة للسفن.
والدفاع الجوي مزود بمنظومة باراك الصاروخية المضادة للطائرات وذخائرها 32 صاروخا يصل مداها إلى عشرة كيلومترات. "إيلات" لديها مدفع سريع النيران عيار 20 ملم لإطلاق النار على مسافات تصل إلى كيلومتر ونصف.
مشروع 22800 – المكون الاقتصادي
تعتبر السفن الصاروخية التي يقل إزاحتها عن 1000 طن ميزة روسية فريدة تقريبًا. ونتيجة لذلك، لا يمكن مقارنة "كاراكورت" إلا بمعدات أكثر صلابة. من حيث الوظيفة والمدى، فهي تتفوق على طراداتنا، ولكن من حيث أسلحة التأثير والقوة فهي لا تصل إلى السفن الروسية. وفي الوقت نفسه، تعمل الأسلحة المضادة للغواصات، وكذلك المروحيات أو الطائرات بدون طيار، على تعزيز قدرة السفن ذات الإزاحة الأكبر على البقاء.
ومع ذلك، هناك أيضًا الوجه الآخر للعملة - تكلفة بنائها وتشغيلها، وهو أمر وثيق الصلة بالواقع الروسي الحالي. مهما كان الأمر، ولكن وفقًا للمعايير الكلاسيكية لـ "السعر والجودة"، تبين أن سفن كاراكورت هي سفن صواريخ ممتازة، وربما حتى قادة العالم.
الكورفيت الألمانية "برونشفايغ"
الأكثر أهمية في الوزن هي السفينة الحربية الألمانية لمشروع K130. كان إطلاق براونشفايغ في عام 2013، وهي السفينة الخامسة في هذه السلسلة من الطرادات، إيذانا بانتهاء إنتاجها. وتبلغ إزاحة سفن السلسلة ألف وثمانمائة وأربعين طناً، ويصل طولها إلى تسعين متراً، وهي مجهزة بطائرة هليكوبتر على متنها. تحتوي السفينة الحربية على طوربيدات مضادة للغواصات، ونظام صاروخي مضاد للطائرات، ومدفع مزدوج مضاد للطائرات عيار 27 ملم، وقاعدة مدفعية عيار 76 ملم.
سلاح الضربة الرئيسي، مثل السويديين، هو الصاروخ المضاد للسفن RBS 15M Mk3. ومع ذلك، فإن وحدات الصواريخ أقل مرتين - أربعة فقط. يمتلك Braunschweig نفس نطاق Karakurt - ما يصل إلى ألفين ونصف ميل، ولكن لديه سرعة أقل - خمسة وعشرون عقدة.
المدمرات الأمريكية
الأسطول الأمريكي لا يبخل أيضًا. أصغر سفن الصواريخ، التي بنيت بمبلغ اثنين وستين وحدة، هي مدمرات مسلحة بأسلحة صاروخية موجهة لمشروع Arleigh Burke. يصل مدى هذه السفن إلى ستة آلاف ميل وإزاحتها تصل إلى تسعة آلاف طن. يبلغ طولها مائة وخمسين مترًا، وارتفاعها خمسة وأربعين مترًا، وسرعتها تصل إلى اثنين وثلاثين عقدة.
الأسلحة المضادة للسفن مجهزة بـ 8 صواريخ هاربون. تمتلك المدمرات أنظمة صاروخية مضادة للطائرات مع مدفعية (مضادة للطائرات وتقليدية)، وأسلحة مضادة للغواصات (صواريخ وطوربيدات وألغام)، بالإضافة إلى طائرة هليكوبتر.
وإذا لزم الأمر، يمكن تجهيزها بصواريخ توماهوك المعروفة، والتي يتراوح عدد صواريخها من ثمانية إلى ستين وحدة. وبطبيعة الحال، فإن السلاح صلب - ولكنه دون سرعة الصوت، ويصل مدى طيرانه إلى ألف وستمائة كيلومتر. ومع ذلك، فهو أدنى قليلاً من العيار من حيث السرعة والدقة والمدى، ويعهد بالسيطرة على هذه الأسلحة إلى نظام إيجيس المعلن عنه على نطاق واسع.
يعد إطلاق وتشغيل سفينة جديدة في البحرية الروسية حدثًا دائمًا. كلما زاد حجم الإزاحة، وأكثر تنوعًا في أنظمة الأسلحة، وكلما كانت صلاحيتها للإبحار أكثر إثارة للإعجاب، كلما كانت تغطية وسائل الإعلام للحفل أكثر إشراقًا. في عام 2014، تم تسليم وحدتين جديدتين إلى وزارة الدفاع، لتعزيز أسطول بحر قزوين، ليتزامن مع الاحتفال بيوم البحرية. للوهلة الأولى، لا تحظى سفن الصواريخ الصغيرة من مشروع 21631 "Buyan-M"، التي سميت على اسم المدينتين الروسيتين القديمتين "Uglich" و"Grad Sviyazhsk"، باحترام كبير مثل الطرادات التي تعمل بالطاقة النووية والغواصات الصاروخية. لكن دورهم في القدرة الدفاعية الروسية لم يتم تقديره بالكامل بعد.
سفينة للبحار المغلقة
تم تصميم مشروع Buyan-M في البداية كنوع من السفن المخصصة ليس لمساحة المحيط، ولكن للعمليات في البحار المغلقة. وهذا معروف اليوم من المصادر المفتوحة، ولكن من الواضح بالفعل لأخصائي السفن أن إزاحة 950 طنًا بجوانب منخفضة إلى حد ما وغاطس ضحل لا تعني الملاحة في المياه مع احتمال وجود أمواج تزيد عن خمس نقاط. البحار المغلقةلا يوجد سوى ثلاثة شواطئ تغسل شواطئ الاتحاد الروسي: بحر قزوين، والأسود، وآزوف. بالمناسبة، لم يكن المسطحان المائيان الأخيران ذا أهمية كبيرة في الآونة الأخيرة فيما يتعلق بالأمن القومي. ولم يلاحظ زيادة في نشاط أساطيل الناتو في حوض البحر الأسود إلا في الآونة الأخيرة، بعد اندلاع الأحداث المعروفة في أوكرانيا.
الوضع في بحر قزوين
أما الأسطول المسؤول عن استقرار الوضع البحري في المنطقة فهو بالطبع بحاجة إلى التحديث والتعزيز. كان هذا القطاع التشغيلي هو المقصود بسفن المشروع 21631 Buyan-M. وفي الوقت نفسه، لم تكن جمهورية كازاخستان، الشريك الاستراتيجي لروسيا والتي تنتهج سياسة خارجية ودية، هي التي تعتبر عدوًا محتملاً. في الوقت الحالي، ليس لدى أذربيجان (التي ليست معادية أيضًا) أي إمكانات بحرية عمليًا. تشتري تركمانستان معدات من الاتحاد الروسي، وتنتهج سياسة خارجية مستقلة، وتهتم بإقامة علاقات تجارية واقتصادية متبادلة المنفعة والتعاون في قطاع الدفاع. وهذه البلدان، التي كانت في الماضي القريب تاريخيا جمهوريات تابعة للاتحاد السوفياتي، لا تشكل تهديدا أمنيا لحدودنا. ولم يبق إلا إيران. فهي في عزلة اقتصادية، ومن الصعب جداً أيضاً الاشتباه في قيامها بمحاولات عدوانية تجاه جارتها الشمالية الكبرى. كما يقولون، لدي ما يكفي من المخاوف الخاصة بي.
ويمكن للمرء أن يستنتج أنه لا توجد تهديدات إقليمية لروسيا في منطقة بحر قزوين. فلماذا نحتاج هنا إلى سفينة الصواريخ الصغيرة المشروع 21631؟ للإجابة على هذا السؤال، ينبغي دراسة خصائص أنظمة الأسلحة وصلاحية الإبحار وميزات التصميم.
نهر البحر
تم إنشاء المشروع وبناء السفينة في تتارستان. نبات اسمه يقع A. M. Gorky في مدينة زيلينودولسك المجيدة في منطقة الفولغا. هذه الحقيقة في حد ذاتها تتحدث عن مجلدات. يسمح هيكل السفينة لها بالإبحار ليس فقط عبر البحار، ولكن أيضًا بالسفر بسهولة على طول الشرايين الزرقاء للأنهار التي تمر عبر البلاد بأكملها من الشمال إلى الجنوب ومن الغرب إلى الشرق. تعتبر الأساطيل النهرية أيضًا مهمة من الناحية النظرية للدفاع، فقد قاتلوا خلال الحرب الوطنية العظمى، ولكن منذ ذلك الحين شهدت العقيدة العسكرية تغييرات خطيرة. المشروع 21631 Buyan-M MRK غير مناسب للاستخدام كشاشة (فئة السفن المصممة لدعم المشاة هي في الواقع بطارية مدفعية عائمة). ويتجلى ذلك في تسليح المدفع المتواضع إلى حد ما: مدفعان فقط من عيار مائتي ملم. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للعمليات في القنوات النهرية بين الجزر، فإن مثل هذه التدابير الجادة للحفاظ على السرية ليست مطلوبة، والسرعة عالية جدًا (25 عقدة). ويتحدث تكوين التسلح الصاروخي ببلاغة لصالح طابعه البحري السائد. إن القدرة على الملاحة النهرية لسفن Buyan-M من المشروع 21631 تنطوي على إمكانيات واسعة لنقل هذه الوحدات القتالية إلى أي مسرح محتمل للعمليات العسكرية تقريبًا. إذا لزم الأمر، بطبيعة الحال.
المدفعية والدفاع الجوي
نصف قطر الاستخدام القتالي صغير نسبيًا. الحكم الذاتي هو عشرة أيام. يمكن لسفينة الصواريخ الصغيرة Project 21631 الإبحار لمسافة لا تزيد عن ألفين ونصف ميل. بالإضافة إلى المدافع العالمية 100 ملم (A-190M) التي سبق ذكرها، يتم تمثيل المدفعية الموجودة على متن الطائرة من خلال تركيب ثنائي مزدوج في المؤخرة، وقاعدتين لمدفع رشاش MTPU عيار 14.5 ملم وثلاثة براميل أخرى سريعة الإطلاق عيار 7.62 ملم.
وسائل الدفاع الجوي للسفينة عبارة عن منشأتي جيبكا، تعتمدان على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات إيجلا، المنتشرة في القوات البرية وفعالة. وقد لا يكون هذا السلاح كافيا لصد هجوم جوي واسع النطاق، فهو مصمم لمحاربة الطائرات الهجومية والمروحيات الهجومية. الرهان الرئيسي هو على تقنيات أخرى لتجنب الضربة الجوية، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
العيار الرئيسي
تم تصميم قاذفة الصواريخ Buyan-M من المشروع 21631 لإطلاق الصواريخ على السفن والقواعد الساحلية للعدو المحتمل. هذا هو ما تم تصميم تسليحها الرئيسي من أجله، والذي يشكل معًا UKSK (مجمع إطلاق النار العالمي القائم على السفن). يحتوي الهيكل على ثمانية صوامع يمكن من خلالها إطلاق الصواريخ عموديًا، سواء دون سرعة الصوت (المضادة للسفن 3M54، فئة أرض-أرض 3M14، المضادة للغواصات 91RT) والأسرع من الصوت (Onyx 3M55). وبالتالي، مع أحجام متواضعة للغاية وطاقم صغير (حوالي 35 شخصا)، صغير طرادات الصواريخ الموجهة"Buyan-M" من المشروع 21631 يمكن أن يكون خصمًا خطيرًا للغاية بالنسبة للأهداف البحرية ذات الحمولة الأكبر بكثير.
كورفيت استراتيجية
مجمع كاليبر، الذي يمكن أن تكون منصة السفن الصاروخية للمشروع 21631، مجهز بصواريخ كروز بمدى قتالي يصل إلى 2600 كيلومتر. من الناحية الجغرافية، هذا يعني أن أونيكس، الذي يتم إطلاقه من نقاط تقع في مياه بحر قزوين والبحر الأسود، يمكنه نظريًا الوصول إلى أهداف تقع في الخليج الفارسي والبحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط وفي أماكن أخرى محددة على خريطة أوراسيا. بدائرة نصف القطر المشار إليه، بما في ذلك قناة السويس ذات الأهمية الاستراتيجية.
تقليديا، تعتبر الطرادات، التي ينتمي إليها المشروع 21631 (رمز "Buyan-M")، وحدات قتالية على المستوى التكتيكي. إن خصائص أسلحة Grad Sviyazhsk وUglich، الموجودة حاليًا في الخدمة مع أسطول بحر قزوين، تشير بمهارة إلى طبيعتها الإستراتيجية.
سفينة الشبح
الخطوط العريضة لسفينة صاروخية صغيرة حديثة جنبا إلى جنب مع السرعه العاليه، مدفع مياه وصغير الحجم نسبيًا (74 مترًا) ، يعطي سببًا للتوقع أنه لن يكون من السهل اكتشافه في المياه المشبعة بمجموعة متنوعة من السفن. من الصعب على شاشة الرادار تمييز مشروع Buyan-M 21631 عن سفينة صيد أو حتى يخت كبير. بالإضافة إلى ذلك، فهي، مثل جميع السفن الحربية التي تم بناؤها في روسيا، مجهزة بمجموعة كاملة من التدابير الإلكترونية المضادة القادرة على تعطيل أنظمة الاتصالات ورادارات أسلحة الدمار الشامل للعدو المحتمل. تعمل الطلاءات الممتصة للإشعاع عالية التردد والطائرات المائلة للصورة الظلية على تقليل احتمالية اكتشاف هذه السفينة السريعة والقابلة للمناورة بأسلحة صاروخية قوية.
الوضع في البحر الأسود
خمس سفن Buyan-M من المشروع 21631 هي حاليًا في طور البناء أو التجارب البحرية، وهي فيليكي أوستيوغ، وفيشني فولوتشيك، وسيربوخوف، وأوريخوفو-زويفو، وزيليني دول. في البداية، كانت جميعها مخصصة للخدمة في بحر قزوين، لكن الصورة الجيوسياسية المتغيرة بسرعة في منطقة البحر الأسود في العام الماضي دفعت قيادة الأسطول الروسي إلى إعادة النظر في هذه النوايا. سيتم إرسال "Serpukhov" و "Green Dol" إلى سيفاستوبول. وتحتاج القوات البحرية لأسطول البحر الأسود إلى تجديدها بأحدث الوحدات القادرة على مواجهة ما يسمى "مجموعة كاسحة الألغام التابعة لحلف شمال الأطلسي"، والتي تشكل قوة كبيرة. وبطبيعة الحال، في حالة نشوب صراع عسكري، فإن شبه جزيرة القرم لن تبقى بلا دفاع، وفي الوضع الحالي، يمكن توفير غطاء لها من قبل مجمعات "بال" و"باستيون"، القادرة على السيطرة على كامل المنطقة المائية حتى الأعلى. إلى مضيق البوسفور، ولكن لضمان السلام بشكل موثوق، فإن الوجود المستمر للوحدات القتالية مطلوب وإظهار قدراتها. العبء الرئيسي لتنفيذ هذه المهمة سيقع على عاتق الفرقاطات "الأدميرال غريغوروفيتش" و"الأدميرال إيسن" و"آر كيه" "موسكو"، لكن "بويانام" سيكون لديها ما يكفي من العمل.
السفن الساحلية ذات المدى البعيد
من تاريخ الأساطيل والمعارك البحرية، يمكن للسياسي المدروس أن يستنتج أنه لا يوجد سلاح عالمي مناسب لجميع الحالات وقادر على العمل بنجاح في أي سيناريو صراع. في بعض المواقف، هناك حاجة إلى طرادات قوية وبوارج كبيرة، وفي حالات أخرى يكون من المستحيل الاستغناء عن تشكيلات حاملات الطائرات، وفي حالات أخرى يكون من المستحيل الاستغناء عن تشكيلات حاملات الطائرات، وفي حالات أخرى يكون من المستحيل الاستغناء عن تشكيلات حاملات الطائرات. وسيلة فعالةفقط الغواصات يمكن أن تصبح. في عصرنا المضطرب، تأخذ السفن الصاروخية المتنقلة "Buyan-M" من المشروع 21631 مكانها أيضًا في التشكيل البحري، حيث تحمي مصالح روسيا في المنطقة المجاورة مباشرة لشواطئها، ولكن مع رؤية بعيدة المدى.
هناك خمس سفن أخرى من هذا النوع قيد الطلب.
وهو قارب صغير الحجم وعالي السرعة ومسلح بأنواع مختلفة من الصواريخ. لأول مرة، تم تصميم سفينة مجهزة بالصواريخ من قبل المصممين السوفييت. اعتمدت البحرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية سفينة من هذه الفئة للخدمة في الستينيات. القرن العشرين. كانت السفينة 183 R "كومار" سريعة وقادرة على المناورة. وكانت المركبة العائمة مسلحة بصاروخين. النموذج السوفيتي الثاني الذي يحمل أربعة صواريخ من طراز P-15 كان القارب الصاروخي من مشروع 205. وفي وقت لاحق، أصبحت إسرائيل مالكة لسفينة من نوع سار مجهزة بقاذفات صواريخ.
الزورق الصاروخي "كومار"
الاستخدام القتالي
تم تصميم الزوارق لتدمير الأهداف السطحية للعدو. يمكن أن تكون هذه سفن النقل والهبوط والمدفعية، المجموعات البحريةوالغلاف الخاص بهم. وظيفة أخرى للقارب عالي السرعة هي تغطية سفنهم من التهديدات البحرية والجوية. إنهم يعملون في الخارج وفي البحر.
حدثت أول عملية إطلاق نار لقارب صاروخي خلال الصراع بين مصر وإسرائيل، وتميزت بتدمير مدمرة إسرائيلية. تم تدمير المدمرة بصواريخ P-15 التي أطلقتها كومار المصرية. وأظهرت هذه الحادثة فعالية السفن من هذه الفئة في التطبيقات العسكرية وبالتالي أقنعت العديد من الدول بضرورة إنشاء قوارب تحمل صواريخ على متنها.
قارب "كومار"
المشروعان 205 و 205 يو "موسكيت"
تم تطوير المشروع 205 "البعوضة" من قبل مكتب تصميم ألماز في منتصف الخمسينيات. كان للقوارب هيكل فولاذي. قام المهندسون بتعزيز تسليح المركبة وصلاحيتها للإبحار. هناك اختلاف آخر عن القارب طراز 183P وهو البنية الفوقية للسفينة المستديرة والشكل الخاص للسطح، والذي يسمح لك بغسل التلوث الإشعاعي بسرعة. تتكون محطة الطاقة من محرك ديزل شعاعي M503 سعة 42 أسطوانة. أصبح القارب جزءًا من البحرية السوفيتية في عام 1960.
قارب "البعوضة"
في أوائل الستينيات. منظمة المشروعقامت شركة Almaz بتطوير القارب 205U. وكانت هذه السفينة مسلحة بصاروخ P-15U حديث. يُفتح جناح الصاروخ تلقائيًا عند الإقلاع. كما تم تركيب قاعدتين مدفعيتين مزدوجتين من طراز AK-230 عيار 30 ملم على متن الطائرة.
شاركت قوارب هذه المشاريع في العديد من النزاعات العسكرية الخطيرة:
- الصراع بين مصر وإسرائيل في السبعينيات. القرن العشرين
- 1971 الحرب الباكستانية الهندية
- الحرب بين الدول العربية وإسرائيل عام 1973
- الحرب العراقية الإيرانية في الثمانينات.
- الحرب بين القوات الأمريكية والعراقية في أوائل التسعينيات.
مشروع 205 قارب صاروخي
تصميم قارب الصواريخ
في البداية، كان للقوارب الصاروخية هيكل قارب طوربيد. تمت إزالة الطوربيدات من السفينة وتركيب الصواريخ. ولكن مع استخدامها، ظهر عدد من المتطلبات الجديدة للسفينة:
- كانت هناك حاجة إلى حاويات مجهزة خصيصًا للأسلحة وقاذفات صواريخ خاصة للاستخدام على متن السفينة.
- كان من الضروري تغيير البنية الفوقية وبعض أجزاء السطح لإزالة الغازات النفاثة عند إطلاق الصواريخ، وكذلك لحماية الطاقم والمعدات الموجودة على متن الطائرة.
- وأصبح من الضروري تجهيز أنظمة رادارية قوية للتحكم في الصواريخ وكشفها.
- لقد زاد إزاحة القارب. ويتراوح متوسط إزاحة المياه من 170 إلى 1.5 ألف طن.
- الهيكل مصنوع من الفولاذ وله سطح أملس. البنية الفوقية للقارب الصاروخي مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية القوة. الجدران العمودية للعلبة مقاومة للماء. ويتراوح طول الهيكل من 30 إلى 65 مترًا، ويصل العرض إلى 17 مترًا.
- عادة ما تحتوي محطة توليد الطاقة للسفن الصاروخية على توربينات غازية أو محركات ديزل. ولكن، على سبيل المثال، تم تجهيز القارب الصاروخي "Molniya" بنظام دفع من النوع المدمج: توربينان من طراز M-70 ومحركان من محركات الديزل M-510. إنهم يقودون مراوح ثابتة. وهذا يزيد من قدرات سرعة السفينة – ما يصل إلى 40 عقدة. ويبلغ المدى حوالي 1500 ميل بمتوسط سرعة 20 عقدة.
- صلاحية السفن للإبحار عالية جدًا. تم تحقيق ذلك بفضل التصميم المستدير للقوس والسطح والبنية الفوقية الخاصة والإزاحة العالية.
- في حالة غرق السفينة، يتم توزيع أطواف النجاة بالتساوي حول المحيط بأكمله.
- ويتراوح طاقم الزوارق الصاروخية من 27 إلى 78 شخصا. وهكذا فإن زوارق الصواريخ مولنيا من المشاريع 12418 و12411 و12421 تحمل على متنها ما بين 40 إلى 41 بحارًا وضابطًا. وعلى متن قارب الصواريخ الكبير بورا يوجد 78 شخصًا، من بينهم قائد السفينة. يتم إيواء الموظفين في كبائن وقمرة القيادة.
تسليح القوارب الصاروخية
بالفعل من الاسم نفسه يمكنك أن تفهم أن الأسلحة الرئيسية للقارب هي منشآت الصواريخ والمضادة للطائرات والمدفعية بمختلف التعديلات والأنواع. جميع المنشآت لديها أنظمة توجيه دقيقة، وعلى عكس المدفعية، ذات مدى أطول.
المعدات الرئيسية هي عدة أنواع من قاذفات الصواريخ. أول وحدة PRU "Osa-M". يمكن لهذا المجمع اكتشاف الأهداف بشكل مستقل. ولهذا الغرض، تم تجهيز التثبيت بمحدد موقع. يساعد على رؤية جسم يقع على ارتفاع يصل إلى 4 كم ومسافة تصل إلى 30 كم. ويتكون المجمع أيضًا من وسائل لتحديد الأهداف ورؤية الصواريخ ومعدات لنقل الأوامر وجهاز تحكم عن بعد لثلاثة مشغلين.
التثبيت الثاني الذي تم تجهيز القارب به هو نظام الصواريخ المضادة للسفن "موسكيت". وهي مصممة لتدمير الأجسام السطحية. الصواريخ مقاومة للتأثير انفجار نووي. يستخدم المجمع في الدفاع الساحلي والطيران البحري. البعوض قادر على اختراق هيكل أي سفينة والانفجار داخل السفينة. لديها نظام تحكم مشترك: الملاحة والتوجيه. وهذا يضمن ضربة عالية على الهدف.
تركيب آخر مخصص للتركيب على السفن هو "الملكيت". صاروخ كروز روسي الطراز يدمر السفن السطحية. الملكيت هو تعديل أكثر قوة لأول صاروخ كروز P-70 Amethyst.
يتضمن نظام التحكم الخاص بها ما يلي:
- الطيار الآلي APLI-5؛
- نظام الرادار "دفينا" ؛
- النظام الحراري "دروفا".
سفينة الصواريخ الصغيرة "بورا"
على سبيل المثال، صاروخ بورا" مجهزة:
- قاذفتان من نوع "موسكيت" لثمانية صواريخ من طراز 3M80؛
- قاذفة مزدوجة لنظام الصواريخ المضادة للطائرات Osa-M تحتوي على 20 صاروخًا؛
- واحدة من طراز AK-176 عيار 76 ملم واثنين من طراز AK-630 عيار 30 ملم.
سفينة الصواريخ الصغيرة "ميراج"
سراب» مسلح:- ست منصات إطلاق لصواريخ الملكيت المضادة للسفن، محملة بستة صواريخ من طراز P-120 لكل منها؛
- واحد 76 ملم AK-176 و 30 ملم AK-630؛
- نظام صاروخي مضاد للطائرات Osa-M مقترن بـ 20 صاروخًا.
سفينة الصواريخ الصغيرة "إيفانوفيتس"
إيفانوفيتس" مجهزة:- أربع قاذفات بعوض لأربعة صواريخ؛
- واحدة من طراز AK-176 عيار 76 ملم وواحدة من طراز AK-630 عيار 30 ملم؛
- تركيب واحد مضاد للطائرات "إيجلا".
تستخدم السفن الكشف عن الهدف النشط والسلبي. توجد أنظمة الملاحة والرادار في الجزء العلوي من غرفة التحكم. عادةً ما يتم تركيب رادارات من طراز Monolith أو Harpoon. يوجد على البنية الفوقية للمركبة نظام رادار Vympel ومعدات تحذر من إشعاع الليزر Spectr-F. القوارب قادرة على التعرف على جنسية السفن القريبة. ولهذا الغرض، تم تجهيز اللوحة بجهاز خاص "للصديق أو العدو".
زوارق الصواريخ الحديثة
يمكن للبحرية الروسية أن تفخر بأنها كانت مسلحة بعدد كبير من زوارق الصواريخ سنوات مختلفة. يتم تصدير العديد من ممثليهم إلى دول أخرى: بلغاريا ورومانيا وبولندا والهند وفيتنام وتركمانستان واليمن ومصر.
تم تصميم ما مجموعه 62 نموذجًا وتعديلًا لزوارق الصواريخ. فيما يلي القوارب العاملة الرئيسية:
- "بورا" - في الخدمة منذ عام 1984
- القارب R-60 مشروع 12411 – منذ عام 1985
- تم وضع قارب ميراج في الخدمة عام 1983
- دخلت R-71 "Shuya" الخدمة في البحرية الروسية منذ عام 1985
- R-109 مشروع 12411 – في الخدمة منذ عام 1990
- يعمل قارب Naberezhnye Chelny منذ عام 1989
- سفينة الصواريخ الصغيرة "إيفانوفيتس" - منذ عام 1990
- تم قبول مشروع "صموم" 1239 في الأسطول عام 1991
- القارب "شتيل" موجود في الأسطول منذ عام 1976.
كلهم لديهم قوة أحدث المعداتوالأسلحة التي تلبي المعايير الدولية للمعدات العسكرية.
خلال الحرب الباردة، اندلع سباق تسلح على نطاق غير مسبوق. عمل اقتصاد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في حدود قدراته وتلقت القوات المسلحة للبلاد، دون انقطاع، أنواعًا جديدة ومتقدمة من الأسلحة، وأتقنت أساليب جديدة لخوض الكفاح المسلح. البحرية السوفيتية مثل عنصرالقوات المسلحة، كما لم تمر دون أن يلاحظها أحد من قبل قيادة الدولة.
ظهرت السفن الحربيةوالتي حددت الطبيعة المختلفة للحرب في البحر. كانت هذه لا تضاهى ومضادة للغواصات السفنمع محطة طاقة جديدة بشكل أساسي، غواصات نووية بهيكل مصنوع من سبائك التيتانيوم، الملقبة بـ "" في البحرية. يمكن أن تستمر القائمة لفترة طويلة، ولكن دعونا نضيف إليها حدثًا تاريخيًا جديدًا بشكل أساسي سفينة حربيةمشروع 1234 . خلال هذه الفترة، ومن خلال جهود العلماء والمصممين والعمال السوفييت، تم السفن الحربيةمن حيث الخصائص، لم يكونوا أقل شأنا من الأجانب فحسب، بل تجاوزوهم في كثير من الأحيان.
في السفن الحربيةمشروع 1234 من المفارقات أنه تم الجمع بين النزوح الصغير والقوة الضاربة الهائلة والتكلفة المنخفضة والفعالية القتالية العالية المتوقعة. كان من المفترض أن يتم تدميرها السفن الحربية الكبيرةالعدو لهزيمة قوافل سفن وسفن العدو أثناء المعابر البحرية وتدمير مجموعات إنزال العدو. على المدى " قتلة الناقل" كان لدى قيادة البحرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية آمال كبيرة بالنسبة لهم، وفي أحد الأيام، أعجب القائد الأعلى للبحرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، الأدميرال إس جي جورشكوف، بهذه الآمال. السفن الحربية"، قال بشفقة:" إن هذه الصواريخ هي عبارة عن مسدس في معبد الإمبريالية" من بنات أفكار الأدميرال جورشكوف كان يطلق عليها في الغرب اسم "الطرادات الصاروخية" ، ووفقًا لتصنيف الناتو فقد حصلوا على التصنيف الرمزي " نانوتشكا».
تاريخ إنشاء مشروع RTO 1234 كود "Gadfly"
إن الخبرة المتراكمة في تشغيل وبناء أول زوارق الصواريخ الروسية سمحت لنا بالبدء في التصميم سفن الصواريخ الصغيرة(RTO) والتي كانت تسمى "حاملات الصواريخ المتوسطة". كان الأسطول بحاجة إلى سفينة صغيرة ولكن صالحة للإبحار مزودة بصواريخ ذات مدى أطول من القوارب، ومعدات تحديد الأهداف فوق الأفق، ومدفعية معززة وأسلحة مضادة للطائرات.
الشروط المرجعية لتصميم جديد RTOتلقى مكتب التصميم " الماس" رئيس المصممين سفينة حربيةالذي حصل على الرمز " ذبابة"وتم تخصيص المشروع رقم 1234 لـ I. P. Pegov. يتطلب الهيكل وضع قاذفتين من ثلاث حاويات " الملكيت"مجمع رادار لتحديد الأهداف للأسلحة الصاروخية" تيتانيت"، مرافق حرب إلكترونيةونظام الصواريخ المضادة للطائرات Osa-M ومنصة المدفعية AK-725 مع رادار التحكم Bars. لم تكن محاولات وضع وحدة توربينات غازية على القارب ناجحة، نظرًا لأنها كانت كبيرة الحجم، ولم يكن هناك وقت لإنشاء وحدة جديدة، وقرر المصممون استخدام الوحدة الرئيسية ثلاثية الأعمدة الموجودة على السفينة الجديدة. محطة توليد الكهرباءمع تشغيل محركين ديزل من نوع M-504 على كل عمود. تم توصيل الأعمدة من خلال علبة التروس، وكان المحرك يحتوي على 12 أسطوانة.
سفينة صواريخ صغيرة حسب تصنيف الناتو "نانوشكا"
قررت قيادة البحرية نقل المبنى سفينة حربيةمن فئة القوارب الصاروخية إلى الفئة الخاصة سفن الصواريخ الصغيرة. لا توجد نظائر أجنبية في العالم ولا تزال غير مسبوقة من حيث معيار "جودة السعر". في وقت لاحق تم إنشاء نسخة التصدير RTOمشروع 1234 ه(تصدير) مع وضع أربع قاذفات أحادية الحاوية من النوع P-20.
وفقًا للمشروع المحسن 1234.1، تم بناء 47 سفينة في أحواض بناء السفن لصالح البحرية السوفيتية.
ميزات تصميم مشروع MRK 1234 كود "Gadfly"
الهندسة المعمارية هي بدن ذو سطح أملس سفينة حربيةمشروع 1234 لها ملامح قارب، وهي ليست شفافة جدًا ومصنوعة من الفولاذ البحري عالي القوة. RTOلديهم قدرة جيدة جدًا على المناورة المرتبطة بالتحول والتوقف بسرعة.
مشروع MRK 1234
مشروع MRK 1234-1
لأغراض الحرب الإلكترونية RTOمجهزة بقاذفتين أو أربع قاذفات للإعداد التدخل السلبي، وهي عبارة عن حزمة تحتوي على ستة عشر أنبوبًا توجيهيًا مثبتة على مرتكز الدوران والجدار العمودي. يمكن وضع أهداف الرادار الكاذبة على مسافة تصل إلى 3.5 كم من السفينة. نظام معقد للهندسة الراديوية " تيتانيت» يوفر الكشف النشط والسلبي للأهداف، واستقبال المعلومات من أنظمة الطيران للمراقبة الجوية وتحديد الاتجاه، ويضمن أيضًا تطوير وإصدار تسميات الأهداف إلى مركز القيادة، وإدارة العمليات القتالية المشتركة ويوفر حل مشاكل الملاحة. محطة رادار الملاحة " اِتَّشَح"والاستخبارات الإذاعية" خليج" معدات الأشعة تحت الحمراء " خميل -2» يسمح بالسباحة المشتركة والتواصل الخفي في الوقت المظلمأيام، مع إظلام السفن تمامًا، وكذلك مراقبة واستقبال أضواء الأشعة تحت الحمراء.
قيادة MRK والأسلحة
رأس RTOتم وضعه على ممر حوض لينينغراد بريمورسكي لبناء السفن تحت عنوان " مرك-3"13 يناير 1967. جرت مراسم الإطلاق في 28 أكتوبر 1968. لقد تأثر بقوة وقوة هذه السفينة الحربية الصغيرة الحجم. كان أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي A. G. جورشكوف نفسه حاضرا عند الهبوط، الذي قرر تعيين أسماء لعناصر الطقس المختلفة. " مرك-3"حصلت على الاسم" عاصفة"وأصبحت جزءًا من بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أثناء وجودها في ميناء نوفوروسيسك. أثناء الانتقال من المصنع RTOأكملت عددًا كبيرًا من المهام التدريبية وأطلقت النار من جميع الأنظمة. حتى عام 1972، غادرت مسافة 3823 ميلاً إلى الخلف. في عام 1982 RTO« عاصفة" معا مع RTO« رعد"نفذت تعقب حاملة الطائرات الهجومية الأمريكية CVA-67" في البحر الأبيض المتوسط. بالنسبة للخدمة القتالية، حصل على تصنيف "ممتاز" وسافر 4956 ميلًا.
إم آر كيه "موروز"
إم آر كيه "باسات"
إم آر كيه "ليفين"
لمكافحة الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض في المشاريع المحسنة 1234.1 RTOوضعت التثبيت التلقائي"AK-630-M" مع نظام مكافحة نيران المدفعية "MR-123/176".
قاذفة ZIF-122 ونظام الدفاع الجوي 9M-33 Osa-M
إطلاق نظام الدفاع الجوي Osa-MA
رؤية باردة لتركيب مدفعي AK-176 وAK-630
إطلاق نار مدفعي AK-725
RTOالمشاريع 1234 و 1234.1 احتلت مكانتها في استراتيجية وتكتيكات البحرية السوفيتية في أوائل السبعينيات. تم تجديد الأسطول السطحي بقوة السفن الحربيةالتي مكنت قدراتها الهجومية من حل مشكلة تدمير قوات العدو الكبيرة. هزيمة القوافل وما إلى ذلك. RTOأقوم بتحسين تكتيكات الاستخدام القتالي كجزء من مجموعات تكتيكية متجانسة وغير متجانسة وزادت بشكل كبير من قدرات الأسطول في القتال ضد العدو المقصود. RTOبدأت في أداء الخدمة القتالية في البحر الأبيض المتوسط، وأجبرت قيادة الأسطول السادس للبحرية الأمريكية على إعادة النظر في مفهوم العمليات الدفاعية لمجموعات الضربات الجوية في هذا الاتجاه. القدرات القتالية RTOكانت أيضًا مطلوبة بالكامل في المحيط الهادئ في بحر الصين الجنوبي.
