بحلول نهاية العام ، ستعمل خدمة Wi-Fi السلس إلى شبكة الويب العالمية في جميع الحافلات والترام وحافلات الترولي في المدينة.
سرعة عالية واحدة إنترنت مجانياعتبارًا من 11 أكتوبر ، سيتمكن ركاب المترو والسطح من استخدامها النقل العام. تمتد المنطقة غير الملحومة إلى مترو موسكو ، وتعمل أيضًا في جميع الحافلات والترام وحافلات الترولي. وبالتالي ، تم إنشاء أكبر مساحة Wi-Fi في أوروبا في وسائل النقل العام في العاصمة.
"يتم توفير الوصول إلى الشبكة للركاب طوال الرحلة بأكملها ، بغض النظر عن عدد عمليات النقل بين المترو والنقل البري. قال نائب عمدة موسكو ، رئيس مكتب.
كيفية الاتصال
للاتصال بشبكة Wi-Fi مجانية سواء في مترو الأنفاق أو في وسائل النقل البري ، تحتاج إلى تمرير الهوية. الرقم يحتاج إلى تأكيد هاتف محمولأو تسجيل الدخول من خلال بوابة الخدمات العامة. في الوقت نفسه ، فإن المستخدمين الذين تم تحديدهم بالفعل في شبكات WiFi، ليس عليك القيام بذلك مرة أخرى.
كل يوم ، يتم إجراء ما يصل إلى ثلاثة ملايين اتصال بشبكة Wi-Fi في مترو موسكو ، ويتم نقل 70 تيرابايت من حركة المرور يوميًا عبر الشبكة نفسها. كل قطار متصل بالشبكة بسرعة تصل إلى 100 ميجابت في الثانية - لا توجد مثل هذه الخدمة في أي مدينة في العالم. توجد نقاط الوصول إلى الإنترنت في كل عربة. وهكذا ، تم تجهيز أكثر من خمسة آلاف عربة. 900 محطات القاعدةووضع 880 كيلومترًا من كبلات الألياف الضوئية.
أين يعمل
واي فاي مجاني في المدينة الأرضية الحضرية نقل الركابمستخدم بالفعل من قبل أكثر من مليون مستخدم فريد. في المجموع ، منذ إطلاق المشروع ، تم توفير الوصول إلى الشبكة في 7250 حافلة وحافلات ترولي وعربات ترام SUE Mosgortrans. حتى نهاية العام ، ستعمل الإنترنت في جميع عربات النقل بالمدينة.
يمكنك أيضًا الاتصال بشبكة Wi-Fi في موسكو في 450 محطة نقل بري. تقع بالقرب من محطات المترو ومحطات الحافلات ومنصات السكك الحديدية وغيرها من الأشياء الشهيرة بين سكان موسكو.
الشبكة اللاسلكية المجانية في مترو موسكو معترف بها من قبل الرابطة الدولية للمشغلين اتصالات لاسلكية Wireless Broadband Alliance هو أفضل تطبيق في العالم تقنيات WiFiفي الفضاء الحضري في عام 2015.
اليوم ، 1 فبراير ، نزلت أولى الحافلات المزودة بخدمة الإنترنت المجانية إلى شوارع العاصمة. الشبكة اللاسلكية متاحة لركاب المركبات شبه السريعة رقم 902 و 904 ، على متن الحافلة الليلية رقم H1 والطريق رقم 1002 العاملين في موسكو الجديدة.
يُشار إلى وجود شبكة Wi-Fi في وسائل النقل من خلال ملصقات خاصة موضوعة في المقصورة. يمكنك الاتصال بالإنترنت باستخدام أي جهاز مشترك. للقيام بذلك ، حدد Mosgortr ans_Free من قائمة شبكات Wi-Fi المتاحة وانتقل عبر ترخيص الرسائل القصيرة. سيتم إجراء الاتصالات اللاحقة تلقائيًا. سرعة الإنترنت - تصل إلى 10 ميغا بت في الثانية.
"اليوم ، تم إطلاق مشروع كبير في العاصمة ، والذي تم تصميمه لجعل النقل البري أكثر جاذبية ، وجعل السفر فيه أكثر ملاءمة وراحة للمواطنين. سيسمح الوصول الدائم إلى الشبكة لكل راكب بقضاء بعض الوقت على الطريق مع الاستفادة - للدردشة مع الأصدقاء في الشبكات الاجتماعية، اكتب خطابات للعمل ، احصل على المعلومات اللازمة على الإنترنت. أود أن أشير إلى أنه بحلول نهاية العام ، ستغطي شبكة Wi-Fi جميع الحافلات وحافلات الترولي والترام التي تعمل يوميًا على 800 طريق في موسكو "، المدير التنفيذيالمؤسسة الحكومية الموحدة "Mosgortrans" يفغيني ميخائيلوف.
تذكر أنه في العام الماضي ، ظهر الإنترنت اللاسلكي عند 450 محطة للنقل البري الحضري في موسكو. يمكنك الاتصال بشبكة Mosgortr ans_Free المجانية في نقاط التوقف الشهيرة بالقرب من محطات المترو ومحطات الحافلات وأرصفة السكك الحديدية.
كمرجع
حتى أبريل 2016 ، ستعمل الخدمة في وضع الاختبار. للأسئلة حول تشغيل Wi-Fi على النقل البري لموسكو ، يمكن للمسافرين الاتصال عبر الهاتف الخط الساخن: 8-495-988-80-60.
المسارات الأولى مع الوصول إلى الإنترنت:
رقم 902 "الحي الحادي عشر. Solntsev - محطة سكة حديد كييف »
رقم 904 "المنطقة المصغرة الرابعة. ميتينا - محطة سكة حديد بيلوروسكي »
رقم 1002 "مترو" تروباريفو - كييف (مستوطنة) "
رقم H1 (الطريق الليلي) "شارع أوزيرنايا - مطار شيريميتيفو".
للشركات مع تحديد المستخدم: في المقاهي والمطاعم والشركات و مراكز التسوق. سنتحدث اليوم عن كيفية بناء شبكات Wi-Fi المحمولة - أي الشبكات التي ليس لها موقع دائم. على سبيل المثال ، تعد شبكة Wi-Fi في وسائل النقل العام ، والتي تتحرك في جميع أنحاء المدينة طوال اليوم ، وسيارات الأجرة ، في أحداث العمل خارج الموقع ، أيضًا خيارًا مناسبًا لخدمات تقديم الطعام. تم تصنيع منتجنا بطريقة لا تهمنا الشبكة التي يحتاجها العميل: شبكة متنقلة أو ثابتة. في أي حال ، تحصل على منطقة Wi-Fi كاملة مع تحديد الهوية. لذا ، مررنا الكلمة مرة أخرى إلى Andrey Plavich ، مدير التسويق والمنتج في MTS Business Market.
يمكننا بناء شبكة Wi-Fi على أي وسيلة نقل متنقلة: سواء كانت حافلات أو ترولي باص أو قطارات أو سفن بخارية أو سيارات أجرة. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ الخدمة وفقًا لجميع المتطلبات القانونية. بشكل عام ، يمكن وصف تشغيل الشبكة في خطوتين: يتصل جهاز التوجيه بالمحطة الأساسية ، ويتم إعادة توجيه الإشارة إلى نظام التعريف الخاص بنا. يوجد مخطط أكثر تفصيلاً في الشكل أدناه:
لتوصيل الخدمة ، نستخدم أجهزة توجيه Wi-Fi على مستوى المؤسسات (صناعية). يمكن بالتأكيد وضعها في غرف مغبرة ، وتستخدم في ظروف درجات الحرارة والاهتزازات الصعبة. يتم تشغيل جهاز التوجيه هذا بجهد 220 فولت و 48 و 12 ، لذلك يمكننا بسهولة دمجها في النقل ، حيث توجد بطارية قياسية بجهد 12 فولت - الآن نقوم باختبار مثل هذه الشبكة في سانت بطرسبرغ. تجدر الإشارة إلى أن معدات MTS يتم توفيرها كجزء من الخدمة ، ولا يتحمل العميل تكاليف إضافية لشراء المعدات ولا يواجه صعوبات في تكوينه - يتم حل جميع المشكلات بواسطة مهندسي MTS.
نحن دائما نفعل لعملائنا المساحة الشخصيةمع جميع إحصاءات العملاء. إذا قمت بتثبيت جهاز توجيه في وسائل النقل العام ، يمكنك معرفة عدد المستخدمين الموجودين في كل ترولي باص (حافلة أو حافلة صغيرة) ، وأي المستخدمين كانوا في أي حافلات ترولي باص وعدد مرات تنقلهم في جميع أنحاء المدينة ، والطرق الأكثر شيوعًا. بوجود مثل هذه المعلومات ، يمكن للعميل التخطيط لأنشطة تسويقية مختلفة - تتمتع الشبكة بقدرات تحليلية واسعة.
يكمن تفرد شبكة الهاتف المحمول في حقيقة أنها ، بالإضافة إلى النقل ، مفيدة أيضًا للشركات التي تنظم الاجتماعات والندوات والمفاوضات ومؤتمرات الفيديو خارج المكاتب. بالطبع ، يمكنك دائمًا "إعطاء" الإنترنت للضيوف كبديل ، ولكن ، أولاً ، قد تكون قائمة المدعوين كبيرة جدًا ، وثانيًا ، لن تفي بمتطلبات القانون بشأن تعريف المستخدم. أي أنك لست محصنًا من حقيقة أن زوار المؤتمر الخاص بك لن يرتكبوا أي عمل غير قانوني باستخدام شبكتك. من خلال شبكة Wi-Fi الخاصة بنا مع تعريف المستخدم ، يمكنك الراحة بسهولة ، وسيتم استيفاء جميع الشروط القانونية. علاوة على ذلك ، سيكون لديك جميع الإحصائيات الخاصة بالمشاركين (المتصلين بالشبكة) وجهات الاتصال الخاصة بهم ، والتي ستكون مساعدة جيدة في أنشطة التسويق المستقبلية.
يمكن أيضًا نشر مثل هذه الشبكة في الأحداث الميدانية في الطبيعة. من خلال وضع عدة أجهزة توجيه حول المحيط ، يمكننا تنظيم شبكة واحدة في عدة مناطق (بناءً على طلب العميل ، لدينا الفرصة لفصل المناطق - واحدة للضيوف الذين لديهم هوية ، والأخرى للموظفين الذين لديهم تسجيل دخول وكلمة مرور واحدة) . على الرغم من أن مثل هذه الشبكة قد يكون لها قيود على عرض النطاقمحطات قاعدية خارج المستوطنات ، لأن الإشارة مأخوذة من محطات قاعدة عادية - 3G أو LTE ، ولكن حتى في حالة الإشارة الضعيفة - بناءً على طلب العميل - يمكننا تقويتها.
طريق الحافلات بين سانت بطرسبرغ وهلسنكي. السرعة 100 كم / ساعة. تتوفر خدمة الواي فاي على متن الحافلة (وحتى خارجها). كيف يحدث هذا؟
إلى الإشارات المرجعية
تم الكشف عن التفاصيل الفنية وغيرها من قبل Igor Ivanov ، أخصائي الخدمة في القسم الروسي من شركة النقل الدولية للحافلات Lux Express Group.
كيف هي معدات Wi-Fi في الحافلة؟
هذا جهاز خاص (يمكنك تسميته بالمحور) ، يحتوي على ما يصل إلى 8 بطاقات SIM لمشغلي تلك البلدان التي تشق حافلاتنا مساراتها. الجهاز مزود بأجهزة مودم خاصة - فهي مسؤولة عن الاتصال بمشغل الاتصالات المطلوب باستخدام هوائيات موجودة على سطح الحافلة.
لكن هذا ليس كل شيء. يتم توصيل الأجهزة الأخرى بالمحور الرئيسي ، مما يوفر التوزيع المباشر لشبكة Wi-Fi في مقصورة الركاب في الحافلة. تعمل على ترددين 2.4 جيجاهرتز / 5 جيجاهرتز في المعايير اللاسلكية الرئيسية. تقوم نفس الأجهزة (نقاط الوصول) بجمع وتحليل المعلومات حول جودة الاتصال أو الانقطاعات التي حدثت ، ومراقبة جميع الأجهزة المتصلة ، وتوزيع اتصال الإنترنت على أنظمة الوسائط المتعددة المثبتة بالقرب من كل مقعد راكب.
تعتمد سرعة الاتصال النهائية دائمًا على جهاز المستخدم ، لذلك يمكن أن تكون سرعة الاتصال (أو تنزيل الملف) مختلفة تمامًا بين شخصين متصلين بنفس شبكة Wi-Fi.
أين هو المحور الرئيسي؟
يختلف موقع المحور الرئيسي اعتمادًا على طراز الحافلة والسنة التي دخلت فيها الخط. كقاعدة عامة ، يقع في بداية أو الجزء الأوسط من الحافلة ، لكن جوهر أو وظيفة الأجهزة عمليًا لا تعتمد على الموقع. أهم شيء عند تركيب المعدات هو خصوصيتها وإمكانية الوصول السريع للسائق أو الفني. الطاقة مطلوبة أيضًا لمكوناتها المختلفة. على سبيل المثال ، نظرًا للاختلاف في البطاريات ، يختلف الجهد الموفر في الحافلات الصغيرة (12 فولت) عن الجهد الموفر في السيارات الكبيرة لـ 54 راكبًا (24 فولت). وهذا أيضًا يقوم بإجراء تعديلاته الخاصة على تثبيت أجهزة Wi-Fi.
ليس سراً أن شبكة Wi-Fi لا تعمل بشكل مثالي على طول الطريق. ما هي العوامل التي يمكن أن تؤثر على انقطاع اتصال الشبكة؟
يمكن أن تكون هذه عوامل داخلية مثل فشل الشبكة أو الازدحام أو عوامل خارجية مثل سوء الأحوال الجوية أو انقطاع مزود الخدمة. عليك أن تفهم أنه عندما تتحرك الحافلة ، تتغير المحطات الأساسية للمشغل باستمرار (يصعب تحديد رقمها بالضبط) ، وما إذا كانت تعمل جميعًا بشكل جيد فهو سؤال آخر. وإذا تحدثنا عن الإنترنت غير المنقطع حقًا في الحافلة ، فأنت بحاجة إلى مشغل اتصالات جيد مع إشارة موثوقة على طول الطريق بأكمله.
تجدر الإشارة إلى أنه على مدار العامين الماضيين ، تمكنا من ضمان أن الركاب يمكنهم مشاهدة مقاطع الفيديو وحتى البث المباشر. في السابق ، كان لدينا قيود على حركة البيانات. الآن تمت إزالتها والبث مفتوح. يمكنك الآن مشاهدة مقاطع الفيديو بأمان في تطبيقات مثل Youtube أو Facebook. مؤخرًا ، وفقًا لموظفينا ، على طريق تالين - بطرسبرغ ، شاهد بعض الركاب مباراة كرة قدم بين روسيا وإسبانيا عبر الإنترنت.
شاهد ركاب هذه الحافلة مباراة كرة القدم المنتصرة بين روسيا وإسبانيا. والشيء المضحك هو أن الدولة المصنعة للحافلة هي إسبانيا فقط.
إذا اتصل جميع الركاب البالغ عددهم 54 راكبًا بالشبكة ، فكيف سيكون رد فعل الجهاز؟ هل هي مصممة لمثل هذا الحمل؟
نعم ، نختار بالضبط هذه المعدات المصممة لمثل هذا الحمل. على الرغم من وجود 54 راكبًا على الشبكة ، فقد تتباطأ سرعة الاتصال ، خاصةً إذا بدأ نقل البيانات "الثقيلة". في هذه الحالة ، يعتمد الكثير على مشغل الاتصالات وقوة الإشارة من شبكته. أستطيع أن أقول على وجه اليقين أنه في حدود المدينة في حالة "كل شيء متصل بالإنترنت" ، لن تكون هناك مشاكل ، بينما خارج المدينة ستلاحظ انخفاضًا في السرعة. في الوقت نفسه ، نعتمد على مدى معقولية ركابنا فيما يتعلق باستخدام حجم حركة المرور.
هل توجد أي نقاط ضعف في مقصورة الركاب حيث لا يكون اتصال شبكة الركاب مثالياً؟
لا يوجد مثل هذا المكان في الحافلة ، فغالبًا ما تنشأ المشاكل من الأجهزة المحمولة عند محاولة الاتصال. على سبيل المثال ، قد لا يرى الشبكة ، أو يعطي خطأ في الاتصال - في مثل هذه الحالات ، تساعد إعادة تشغيل جهاز المستخدم أو جهاز الإنترنت في الناقل ، في الحالات القصوى ، في تغيير جهاز الوصول إلى الإنترنت ، مثل الكمبيوتر اللوحي أو الكمبيوتر المحمول بدلاً من هاتف.
ما هي منطقة تغطية الـ Wi-Fi من الحافلة؟
للمساحات المفتوحة المواصفات الفنيةالمعدات ، يتم ضبط نطاق الاتصال الأقصى على 122 مترًا. بالطبع ، لا يمكن تطبيق هذه القيمة على حافلاتنا ، ولكن ضمن دائرة نصف قطرها 10 أمتار من الحافلة ، يمكنك بالتأكيد الاتصال بالشبكة. على سبيل المثال ، غالبًا على الحدود بين روسيا ودول أخرى ، يستغل سائقي الحافلات أو السيارات الأخرى هذه الفرصة.
في النصف الأول من هذا العام ، تم استخدام أكثر من 10 تيرابايت من حركة المرور على الإنترنت في حافلاتنا في روسيا
إيغور إيفانوف
هل هناك أي تفاصيل محددة في تشغيل الواي فاي في الدول المختلفة؟ أو عند الانتقال على الحدود من أراضي دولة إلى أخرى؟
يتم تبديل الجهاز تلقائيًا بين مشغلي الاتصالات في مختلف البلدان - يمكن لما يصل إلى ثلاثة مشغلين مختلفين العمل في وقت واحد.
بالنسبة للحدود ، على سبيل المثال ، يمكن للمشغلين الإستونيين والروس العمل معًا طالما كانت الحافلة ضمن منطقة تغطية هذه الشبكات. إذا لم يحدث التبديل إلى شبكة أخرى تلقائيًا لسبب ما ، عند عبور الحدود ، يحتاج السائق ببساطة إلى إعادة تشغيل الجهاز.
ما هو التقدم الإضافي الذي يمكن إحرازه في تطوير شبكة Wi-Fi على متن الحافلة؟
نتطلع إلى تطوير شبكات 5G ، لكن للأسف هذا لا يعتمد علينا. من حيث المبدأ ، نحاول قدر الإمكان اتباع أحدث التقنيات في هذا الأمر. بخصوص انترنت لاسلكي، فمن المحتمل أن يكون أفضل تقدم في التطوير هو ما إذا حصل كل مستخدم على ما توقعه من شبكة Wi-Fi وظل راضيًا عن استخدامها. وسيكون من المهم بالنسبة لنا أن لا يلاحظ المسافر ، أثناء مشاهدة الأفلام أو القراءة أو إجراءات العمل ، الوقت الذي يستغرقه السفر من مدينة إلى أخرى. أي أنه سيشعر بالانتقال عن بعد.
اعتبارًا من 11 أكتوبر ، سيتمكن ركاب المترو ووسائل النقل العام البرية من استخدام إنترنت مجاني واحد عالي السرعة. تمتد المنطقة غير الملحومة إلى مترو موسكو ، وتعمل أيضًا في جميع الحافلات والترام وحافلات الترولي. وبالتالي ، تم إنشاء أكبر مساحة Wi-Fi في أوروبا في وسائل النقل العام في العاصمة.
"يتم توفير الوصول إلى الشبكة للركاب طوال الرحلة بأكملها ، بغض النظر عن عدد عمليات النقل بين المترو والنقل البري. قال نائب عمدة موسكو ، رئيس دائرة النقل وتطوير البنية التحتية للطرق في موسكو ، مكسيم ليكسوتوف ، إن تشكيل مثل هذا الفضاء الفردي هو مثال على التعاون المثمر بين الأعمال والمدينة ، والذي يهدف إلى إنشاء وسائل نقل عام مريحة في موسكو.
كيفية الاتصال
للاتصال بشبكة Wi-Fi مجانية سواء في مترو الأنفاق أو في وسائل النقل البري ، تحتاج إلى تمرير الهوية. تحتاج إلى تأكيد رقم هاتفك المحمول أو تسجيل الدخول من خلال بوابة الخدمات العامة. في الوقت نفسه ، لن يضطر المستخدمون الذين تم تحديدهم بالفعل في شبكة Wi-Fi إلى القيام بذلك مرة أخرى.
كل يوم ، يتم إجراء ما يصل إلى ثلاثة ملايين اتصال بشبكة Wi-Fi في مترو موسكو ، ويتم نقل 70 تيرابايت من حركة المرور يوميًا عبر الشبكة نفسها. كل قطار متصل بالشبكة بسرعة تصل إلى 100 ميجابت في الثانية - لا توجد مثل هذه الخدمة في أي مدينة في العالم. توجد نقاط الوصول إلى الإنترنت في كل سيارة. وهكذا ، تم تجهيز أكثر من خمسة آلاف عربة. تم تركيب 900 محطة قاعدية في أنفاق المترو وتم مد 880 كيلومترًا من كابلات الألياف الضوئية.
أين يعمل
أكثر من مليون مستخدم فريد يستخدمون بالفعل خدمة الواي فاي المجانية في وسائل النقل العام البري بالعاصمة. في المجموع ، منذ إطلاق المشروع ، تم توفير الوصول إلى الشبكة في 7250 حافلة وحافلات ترولي وعربات ترام SUE Mosgortrans. حتى نهاية العام ، ستعمل الإنترنت في جميع عربات النقل بالمدينة.
يمكنك أيضًا الاتصال بشبكة Wi-Fi في موسكو في 450 محطة نقل بري. تقع بالقرب من محطات المترو ومحطات الحافلات ومنصات السكك الحديدية وغيرها من الأشياء الشهيرة بين سكان موسكو.
تم الاعتراف بالشبكة اللاسلكية المجانية في مترو موسكو من قبل الرابطة الدولية لمشغلي الشبكات اللاسلكية Wireless Broadband Alliance كأفضل تطبيق في العالم لتقنية Wi-Fi في المناطق الحضرية في عام 2015.
