Argumente darüber, wie man Menschen dazu bringt, sich an die Regeln zu halten Verkehr, gibt es schon lange. Sie sagten, dass Autofahrer beim Fahren vorsichtig sein müssen, Fußgänger sollten auf der Straße vorsichtig sein. Es gab Aufrufe, Sicherheitsgurte anzulegen, Kinder in Kindersitzen zu transportieren. Doch praktisch seit Beginn der Massenmotorisierung ist klar, dass sich die Prävention von Verkehrsunfällen nicht nur auf das Telefonieren beschränken sollte.
Diejenigen, die früher die Entwicklung des Handels vorangetrieben haben, haben sich in den Dienst der Förderung eines sicheren Straßenverkehrs gestellt. Werbeagenturen sind zu den größten Urhebern von „Social Advertising“ geworden. Ihre Werke fordern nicht mehr auf – sie regen zum Nachdenken und manchmal auch zum Schocken an. Eine kleine Auswahl an Videos und Postern gibt einen Einblick in die Entwicklung von Road Safety PSA auf der ganzen Welt.
Filmalmanach "Keine Eile"
Befolgen Sie immer die Regeln für das Überqueren der Straße
Warten Sie, bis der Verkehr vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie überqueren.
Die Verkehrssicherheit liegt bei Ihnen. 
Sie sehen nicht, was Sie nicht erwarten.
.Erwarte das Unerwartete. 
Der Anteil der Getöteten ohne Sicherheitsgurt liegt bei 56 %.
Sei nicht dumm, sei sicher. 
Danke, dass du mich durchgelassen hast.
Halten Sie vor einem Fußgängerüberweg immer vollständig an. 
Holen Sie sich etwas Schlaf, bevor Sie fahren.
Lassen Sie Ihre Freundschaft nicht auf der Straße sterben.
Folge deinen Kameraden.
Bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h ist der Bremsweg 8 Meter länger als bei 50 km/h.
Blinker nicht enthalten - 27 Opfer pro Tag.
In der Stadt verunglücken nicht nur Autos. 
Telefonieren Sie nicht mit ihm, während er fährt. 
Überqueren einer roten Ampel - 15 Opfer pro Tag.
In der Stadt verunglücken nicht nur Autos.
Für Kinder sieht die Straße anders aus.
Eltern von Kindern im Straßenverkehr verletzt.
Für Kinder sieht die Straße anders aus.
Eltern von Kindern im Straßenverkehr verletzt.
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Das soziale Video „Commentator“, das für die soziale Kampagne „Grund zum Überholen“ erstellt wurde, präsentiert eine Roadstory, die an die Verantwortung von Fahrern gegenüber Fahrgästen und anderen Fahrern erinnert und an die Bedeutung der Bewertung aller Risiken bei der Entscheidung, ob man überholen soll.
"Sicherer Übergang. Fahrer" - Soziale Kampagne "Schwierigkeiten des Übergangs"
Mama, Svetka, ein "Zebra" und ein LKW-Fahrer wurden die Hauptfiguren von zwei neuen sozialen Videos zur Verkehrssicherheit. Die Handlung heißt „Sichere Überfahrt für zwei“. Driver" spricht über die Interaktion auf der Straße von der Seite des Fußgängers. Die Videos wurden im Rahmen der im November gestarteten Kampagne „Schwierigkeiten des Übergangs“ gedreht, die von der Staatlichen Verkehrsinspektion, dem Russischen Verband der Kfz-Versicherer und dem Expertenzentrum „Gefahrfreie Bewegung“ durchgeführt wird.
„Sicher überqueren. Fußgänger“ – soziale Kampagne „Schwierigkeiten beim Überqueren“
Mama, Svetka, ein "Zebra" und ein LKW-Fahrer wurden die Hauptfiguren von zwei neuen sozialen Videos zur Verkehrssicherheit. Die Handlung heißt „Sichere Überfahrt für zwei“. Fußgänger" erzählt von der Interaktion auf der Straße von der Seite des Fußgängers. Die Videos wurden im Rahmen der im November gestarteten Kampagne „Schwierigkeiten des Übergangs“ gedreht, die von der Staatlichen Verkehrsinspektion, dem Russischen Verband der Kfz-Versicherer und dem Expertenzentrum „Gefahrfreie Bewegung“ durchgeführt wird.
"Jaws" - soziale Kampagne "Distance"
Das „Jaws“-Video ist das zentrale Element der groß angelegten sozialen Kampagne „Distance“, die von der Staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands gemeinsam mit der Russian Union of Motor Insurers (RSA) und dem Expertenzentrum „ Bewegung ohne Gefahr“. Hauptziel der Kampagne ist es, Autofahrer auf das Problem der falschen Abstandswahl aufmerksam zu machen und das Kulturniveau der Verkehrsteilnehmer zu heben.
"Piktogramme" - soziale Kampagne "Slow down"
Das Video „Piktogramme“ ist das zentrale Element der Social-Kampagne „Slow down“. Projektorganisatoren: Staatliche Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands und der Russische Verband der Kraftfahrtversicherer mit der Informationsunterstützung des Expertenzentrums „Bewegung ohne Gefahr“ (bezdtp.rf). Ziel der Kampagne ist es, die Zahl der Unfälle zu reduzieren, die durch die Verletzung der Regeln durch Fahrer der ungeregelten Durchfahrt entstehen Fußgängerüberwege. Die Aufgabe besteht darin, den Autofahrern zu vermitteln, dass es sehr wichtig ist, vor dem Zebrastreifen im Voraus zu bremsen.
"Warum brauchen wir Sicherheitsgurte?" - soziale Kampagne "Haltet euch fest!"
Lehrfilm "Warum brauchen wir Sicherheitsgurte?", erstellt im Rahmen des Allrussischen soziales Projekt"Halt dich fest!" Ziel der laufenden Kampagne ist es, die Zahl der Verkehrstoten unter Fahrern und Mitfahrern, einschließlich Kindern, die auf die Nichtbenutzung von Sicherheitsgurten oder deren unsachgemäße Verwendung zur Sicherung von Kinderrückhaltesystemen zurückzuführen sind, zu verringern. Veranstalter: Staatliche Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands, Russischer Verband der Kraftfahrzeugversicherer, soziale Organisation"Bewegung ohne Gefahr."
Soziale Aktion - "Autositz für Kinder!"
Aktion "Autositz für Kinder!" startet zum zweiten Mal in Russland - zum ersten Mal wurde es am 1. November 2011 gestartet und brachte positive Ergebnisse. Das Problem ist jedoch nach wie vor aktuell – die Zahl der Toten und Verletzten bei Unfällen von Mitfahrern im Kindesalter ist nach wie vor hoch. Ziel der Kampagne ist es, Eltern zu erklären, dass ein Kindersitz auf Reisen mit Kind unverzichtbar ist. Auch die allererste Fahrt des Babys – aus dem Krankenhaus – sollte in der Babyschale stattfinden. Ein weiteres teures Spielzeug ist kein Zeichen von Liebe. Echte Fürsorge manifestiert sich in der Verantwortung von Erwachsenen für ihre Kinder. Kindersicherheit ist das wichtigste Geschenk!
In Russland werden Kinderautositze zusammen mit Spielzeug in Kindergeschäften verkauft. Spielzeug versteht seine Bedeutung, „erkennt“ seine Vormachtstellung und „Hinweis“, suggeriert den Menschen – kaufen Sie dem Kind erst einmal das, was es wirklich braucht und wichtig ist, und dann können Sie Spielzeug kaufen: „Auch Spielzeug versteht, was wichtiger ist Sicherheit Ihres Kindes. Das Kind im Auto muss in einem Autositz sitzen.
"Passagierregeln!" - soziale Kampagne "Passagierrecht"
Die Kampagne Fahrgastrechte richtet sich sowohl an den Fahrer als auch an den Beifahrer. Jeder von ihnen ist Verkehrsteilnehmer, und neben dem Beifahrer sitzt immer ein Fahrer. Wir möchten, dass sich der Fahrer daran erinnert und der Beifahrer weiß, dass er auch einen Führerschein hat. Fahrgäste im Kraftverkehr gehören zu den schwächsten Verkehrsteilnehmern. Etwa 40 % der bei Verkehrsunfällen Verletzten sind Insassen. Nichts hängt von ihnen ab, sie werden verletzt und sterben während der Kampagne auf der Straße. Sie haben kein Stimmrecht. Oft wissen sie gar nicht, was sie zu ihrer eigenen Sicherheit tun müssen. Der Beifahrer ist aktiver Teilnehmer am Straßenverkehr. Er muss sich seiner Rechte und Pflichten bewusst sein. Der Fahrgast hat das Stimmrecht. Er muss sich anschnallen, er muss sich gegenüber dem Fahrer äußern, der gegen die Straßenverkehrsordnung verstößt, was eine Gefährdung von Leben und Gesundheit des Beifahrers bedeutet. Der Fahrer muss daran denken, dass er für die Sicherheit des Fahrgastes verantwortlich ist.
"Fußgänger, zur Kreuzung!" - soziale Kampagne "Fußgänger"
Der Fußgängerschutz ist eines der drängendsten Probleme in Russland. Tausende von Menschen sterben jedes Jahr auf unseren Straßen. Das ist viel mehr als in jedem zivilisierten Land der Welt. Diese Situation kann nur durch eine Änderung der Kultur und des Verhaltens aller Verkehrsteilnehmer korrigiert werden. Das Video der sozialen Kampagne „Fußgänger“ lässt den Zuschauer mit Hilfe von Metaphern eintauchen eine amüsante Reise-- ein Stadtspaziergang durch einen fantastischen Fußgängerüberweg und auf unaufdringliche Weise erinnern wir ihn daran - immer den Übergang entlang zu gehen, er wird dir einen sicheren Weg zeigen. Und den Autofahrern wird gesagt: „Sei höflich, lass Fußgänger an den Kreuzungen vorbei.“ Die Rolle eines disziplinierten Fußgängers im Video spielte einer der gefragtesten russischen Schauspieler Yegor Beroev. Er beteiligt sich aktiv an sozialen Kampagnen und hat sich seit langem als eine Person etabliert, die sozial verantwortlich ist und Problemen nicht gleichgültig gegenübersteht. Verkehrssicherheit.
"Nicht die Grenze überschreiten!" - soziale Kampagne "Letzte Frau, die du triffst"
"Aufleuchten!" - Soziale Kampagne „Licht an! Auf der Straße sichtbar sein“
Machen Sie Verkehrsteilnehmer auf der Straße besser sichtbar dunkle Zeit Tage - Hauptziel neue groß angelegte soziale Kampagne „Light up! Auf der Straße sichtbar werden“, die am 1. Dezember 2010 startete. Die Kampagne wurde von der Staatlichen Verkehrsinspektion des Innenministeriums Russlands mit Unterstützung des Russischen Verbands der Kfz-Versicherer initiiert. Implementiert das Beratungsprojekt Zavod. Laut Statistik ereignet sich jeder dritte Unfall mit Fußgängern nachts. Dabei ist zu berücksichtigen, dass nächtliche Unfälle die tagsüber deutlich übertreffen. Als Folge solcher Vorfälle sterben jedes Jahr Tausende von Menschen, die meisten von ihnen junge Menschen im Alter von 16 bis 35 Jahren. Die Initiative zur Durchführung einer Jugendkampagne wurde von Vertretern der Kultur und des Showbusiness in Russland aktiv unterstützt. Die Modedesignerin Masha Tsigal hat ein stilvolles Design aus reflektierenden Armbändern entwickelt, mit denen Sie auf der Straße und im Leben auffälliger werden, und Dj Leonid Rudenko hat speziell für das Projekt einen Remix seines trendigen Tracks Everybody geschrieben. Als Partner der Kampagne fungierte der Sender MTV, mehrere Ausstrahlungen der beliebten Sendungen „Trendy“ und „Stereo Morning“ widmeten sich dem Start des „Light up“-Projekts.
"Wenn du deine Geduld verlierst, kannst du dein Leben verlieren"
Jeder dritte Zusammenstoß auf der Gegenfahrbahn führt zum Tod. Überqueren Sie nicht die Linie!
"Shards" - soziale Kampagne "Drank - fang nicht an! Du wirst brechen"
„Verdammter Glückspilz“ – Sozialaktion „Bewegung ohne Gefahr“
Das Überfahren einer roten Ampel hat schwerste Folgen für die Unfallbeteiligten. Manchmal ist es besser zu sterben als am Leben zu bleiben. Vergeudetes Risiko - kaputtes Leben
„Mach langsam! Sie warten auf dich“ – Soziale Kampagne „Bewegung ohne Gefahr“
Geschwindigkeitsüberschreitung ist die Ursache für die meisten Verkehrsunfälle. Auch wenn Autofahrer Geschwindigkeitsüberschreitungen als den unbedeutendsten Verstoß gegen die Verkehrsregeln ansehen, entstehen gerade durch Geschwindigkeitsüberschreitungen die schwerwiegendsten Folgen für Leben und Gesundheit der Unfallbeteiligten.
„Schnall dich an! Wenn du überleben willst“ – Soziale Kampagne „Bewegung ohne Gefahr“
Der Sicherheitsgurt wurde laut einigen russischen Fahrern von Unterhosen erfunden. Wahrscheinlich sind diese Leute keine Fatalisten und keine Idioten, sie haben Physik nur schlecht in der Schule unterrichtet. Ein Aufprall mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h entspricht in seiner Stärke einem Sturz aus dem fünften Stock.
„Stoppt die Betrunkenen! Rettet Leben“ – Soziale Kampagne „Bewegung ohne Gefahr“
Alkohol ist die häufigste Ursache für schwere Unfälle. Alkohol erhöht nicht nur die Wahrscheinlichkeit von Unfällen, sondern verschlimmert auch deren Folgen für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Betrunkener Fahrer auf der Straße - Selbstmordattentäter.
„Verlieren Sie uns nicht! Wo Autos fahren“ – Soziale Kampagne „Bewegung ohne Gefahr“
Jedes Jahr sterben etwa 1.000 Kinder auf den Straßen Russlands und mehr als 20.000 werden schwer verletzt. Straßenverkehrsunfälle sind die Hauptursache für Kindersterblichkeit. Kinder sind die schwächsten Verkehrsteilnehmer. Am Tod von Kindern sind immer die Erwachsenen schuld.
„Sei ein Mann! In eisernen Autos leben Menschen“ – Sozialkampagne „Bewegung ohne Gefahr“
Auf der Straße ist Mann zu Mann ein Wolf. Als ob das Glas und Eisen, das den Fahrer von der Außenwelt trennt, eine Hülle ist, die seinem Besitzer die letzten menschlichen Eigenschaften nimmt - Anstand, Respekt vor anderen, Geduld. Und die Straße – für diejenigen, die unter der Schale sind – ist ein Überlebensspiel, bei dem der Stärkste gewinnt. Wenn Sie die Gesellschaft, in der Sie leben, verändern wollen, fangen Sie bei sich selbst an.
"Gastronom"
Schon ein Schluck Alkohol kann Ihr Leben ruinieren – fahren Sie nicht im Rausch. Vergeudetes Risiko - kaputtes Leben
"Halten Sie Ihren Sitz fest oder Sie werden angeschnallt"
Soziales Video über die Notwendigkeit, einen Sicherheitsgurt zu tragen. Der Sicherheitsgurt ist keine Laune der Prüfer. Tausende Menschen sterben jedes Jahr, weil sie nicht angeschnallt sind. Fotos von Unfällen sollten in Fotorahmen gelegt werden, um an angelegte Sicherheitsgurte zu erinnern. Der Sicherheitsgurt wird in erster Linie vom Fahrer selbst benötigt. Passen Sie auf Ihre Lieben auf, stellen Sie sicher, dass sie befestigt sind.
In Russland sterben jedes Jahr etwa 1.000 Kinder im Straßenverkehr und etwa 20.000 werden verletzt. In den meisten Fällen wurden Kinder in einem Auto ohne spezielle Autositze transportiert. Viele Eltern halten einen Autositz für einen teuren und nutzlosen Gegenstand, auf den man leicht verzichten kann. Aber gleichzeitig kaufen sie ihren Kindern viele zusätzliche Spielsachen, ohne an deren Kosten zu denken.
Es wurde beschlossen, direkt auf der Straße an die Kindersterblichkeit in Neuseeland zu erinnern. Aber keine Werbetafel oder ein Schild. Entlang der Straßen, in der Nähe der Zäune, am Eingang zu den Geschäften tauchten Pappfiguren eines kleinen traurigen Mädchens auf. Tagsüber konnten die Leute dieses Mädchen mehr als ein- oder zweimal treffen. Und zwei Wochen später hatte sie in ihren Händen Verkehrszeichen mit der Aufschrift: „Die Kinder, die du getötet hast, verlassen dich nie. In der Nähe von Schulen langsamer fahren."
Eine der sozialen Anzeigen basiert auf dokumentarische Dreharbeiten, die 2005 von einem englischen Schuljungen hergestellt wurde. Er filmte mit einem Handy, als er mit Freunden von der Schule nach Hause ging. Sie scherzten, alberten herum, und dann wurde einer von ihnen von einem Auto angefahren, weil er beim Überqueren der Straße einfach nicht nach links geschaut hatte. Und die Kamera Handy versehentlich diese Tragödie gefilmt. Naturalistisches, schockierendes Filmmaterial. Am Ende des Videos wird zusammengefasst, dass in Großbritannien jede Woche 55 Teenager bedauern, dass sie im Straßenverkehr unaufmerksam waren. In Russland ist diese Zahl um ein Vielfaches höher, obwohl es keine genauen Daten gibt: In unserem Land werden solche detaillierten Statistiken nicht geführt.
In Tschechien versucht man auf ungewöhnliche Weise, die Autofahrer auf das Problem aufmerksam zu machen Kinderverletzung auf den Straßen. Der Zweck davon Aussenwerbung- den Fahrern zu zeigen, dass Kinder, die sich hinreißen lassen, manchmal weiter auf der Fahrbahn spielen, und die Fahrer sollten immer darauf vorbereitet sein. (Bild 1)
Bild 1.
Um Erwachsenen einfache Dinge zu erklären, muss man auf komplexe Konstruktionen wie diese zurückgreifen. Diese Outdoor-Darstellung soll deutlich machen, dass das Anschnallen nicht nur auf den Vordersitzen, sondern auch auf den Rücksitzen erforderlich ist. (Bild 2)
Figur 2.
Es gibt soziale Anzeigen, die Geschwindigkeitsbegrenzungen fordern. Es ist immer noch ein origineller Schachzug – mit Humor zu vorsichtigem Fahren zu bewegen. Üblicherweise werden dafür Begriffe wie Unglück, Trauer und Tod verwendet. Zwar argumentieren einige Experten, dass Werbung, die die Folgen schwerer Unfälle zeigt, nicht mehr so effektiv ist. Außerdem sind die meisten Menschen, auch nachdem sie sich solche Videos angesehen haben, der Meinung, dass ihnen das niemals passieren wird.
Ein Beispiel für eine PSA zur Einhaltung der Geschwindigkeit: „Schon diese leichte Verringerung der Geschwindigkeit um 5 km / h kann jemandem das Leben retten. Die Statistik besagt, dass bei einem Aufprall mit einer Geschwindigkeit von 65 km / h in 80% der Fälle ein Fußgänger stirbt. Bei einem Treffer mit einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h bleibt er in 80 % der Fälle am Leben. Ihr Kind ist auch ein Fußgänger“ (Abbildung 3).
Figur 4
Der Großteil der Werbespots und Plakate der Verkehrspolizei ist in dunklen Farben gehalten, die die meisten Menschen mit dem Schmerz und der Bitterkeit über den Verlust geliebter Menschen assoziieren.
Der Fahrer selbst und sein fahrlässiges Verhalten beim sicheren Fahren stellen eine große Gefahr im Straßenverkehr dar. Nichteinhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung, nicht angelegter Sicherheitsgurt, Unaufmerksamkeit, Alkohol, fehlender Kindersitz – all das kann tödlich sein. Laut Untersuchungen der Natural Agency legen Menschen in 42 % der Fälle ihre Sicherheitsgurte nicht an, weil der Gurt sie „stört“. Es stellt sich heraus, dass die Drohung, ihre Kleidung zu zerknittern, für sie ernster ist als die Drohung, ihr Leben zu verlieren.
„Schnall dich an, wenn du überleben willst“, „Mach langsamer und sie werden auf dich warten“, „Halte die Betrunkenen auf – rette Leben“, „Sei ein Mann: Es gibt lebende Menschen in eisernen Autos“ – das sind einige davon die vielen Slogans der sozialen Werbung.
Anfang Juni 2009 wird auf den Straßen von Tjumen eine Reihe von Plakaten mit Slogans erscheinen: „Kinder? Anschnallen? Warum?“, „Unsere Tochter ist schon ziemlich groß. Sie ist nie angeschnallt“, „Unser Sohn weint in der Babyschale. Es ist einfacher für uns, 500 Rubel zu bezahlen.“ Werbetafeln, die von einem bekannten russischen Designer für unsere Region entworfen wurden Artemy Lebedev. Ihr Ziel ist es, die Fahrer zum Nachdenken zu bringen, wie A. Lebedev selbst schreibt: "Drehen Sie sich um und ärgern Sie sich über die Fragestellung." Die staatliche Verkehrsinspektion hofft, dass es mehr Empörung als Gleichgültigkeit geben wird. Diejenigen, die nicht an die Sicherheit von Kindern denken, werden von den Inspektoren wegen Verstoßes gegen die Regeln für den Transport von Kindern mit einer Geldstrafe belegt. Für 500 Rubel. Täglich. Die staatliche Verkehrsinspektion der Region Tjumen erklärt: „Das Leben jedes Kindes liegt uns am Herzen. Denken Sie auch darüber nach: In diesem Jahr erlitten unsere Mitfahrerkinder bei einem Unfall folgende Verletzungen: eine offene Schädel-Hirn-Verletzung, eine schwere Gehirnprellung, einen Milzriss, einen Becken-, Bein-, Unterarm-, Schlüsselbeinbruch, eine Platzwunde an der Stirn, eine Gehirnerschütterung Gehirn, Stress usw. (Abbildung 5).
11.09.2013Was ist der Unterschied zwischen einem guten Fahrer und einem schlechten? Trotz der üblichen Antworten, wie der Fähigkeit, mit einer Geschwindigkeit von "80" in eine scharfe Kurve einzufahren oder in 3 Stunden von Kiew nach Odessa zu fahren (einer der Volksabgeordneten stellte einen solchen Rekord auf und verletzte grob alle denkbaren und undenkbaren Verkehrsregeln) Wir sind der Meinung, dass ein guter Fahrer - einer, der viele Jahre keinen Unfall hat. Und weder durch eigenes Verschulden, noch durch das Verschulden eines anderen Verkehrsteilnehmers. Natürlich gibt es Ausnahmen, wenn es keine Möglichkeit gibt, einen Unfall zu vermeiden. Aber in den meisten Fällen glaubt ein Fahrer vor dem Moment der Kollision, dass er ausrutschen wird, und der zweite - dass noch niemand ausgerutscht ist. Infolgedessen verbringt ein allzu prinzipientreuer Fahrer, genau wie ein schneidiger, mehrere Stunden seines Lebens damit, zuerst einen Unfall zu registrieren und dann das Auto zu restaurieren.
Kann man überhaupt unfallfrei fahren? "Heute" hat drei Fahrer gefunden, von denen jeder in den letzten 10 Jahren keinen einzigen Unfall hatte, obwohl er 25-50.000 km pro Jahr "läuft". Dmitry ist ein professioneller LKW-Fahrer, der einen LKW-Traktor fährt (fährt auf der Autobahn), Sergey - Handelsvertreter(fährt durch die Stadt) und Aleksey ist Universitätslehrer (er fährt von zu Hause zur Arbeit und fährt übers Wochenende aufs Land). Von ihnen haben wir über die Jahre Tipps gesammelt, wie man Unfälle vermeidet.
Beachten Sie, dass sie in der Kommunikation alle ruhige Menschen sind, aber ohne jede Hemmung. Unsere Helden geben zu, dass sie von Zeit zu Zeit kleinere Verkehrsverstöße begehen, wie fast alle ukrainischen Fahrer. Sie sehen ihr wichtigstes „Geheimnis“ darin, dass sie sich während der Fahrt nicht durch irgendwelche Nebensächlichkeiten ablenken lassen, und sie gehen auch kein Risiko mehr ein, indem sie in geschlossenen Kurven überholen oder in eine „Tasche“ zwischen Autos im Strom rutschen. Schließlich ändert sich die Situation auf der Straße nicht einmal im Sekunden-, sondern im Bruchteil einer Sekunde – jede Ablenkung oder jedes gefährliche Manöver kann zu einem schweren Unfall mit tödlichem Ausgang führen. Fügen wir hinzu, dass die Unfallrate auf unseren Straßen heute aus dem Ruder läuft - alle zwei Stunden stirbt in der Ukraine eine Person unter den Rädern eines Autos.
Luftschild
„Je größer der Abstand zwischen meinem und benachbarten Autos ist, desto sicherer ist die Fahrt auf der Autobahn“, sagt Trucker Dmitry. Je höher die Strömungsgeschwindigkeit, desto größer muss der Abstand zum Vordermann sein: Wenn plötzlich etwas kaputt geht oder der Fahrer beispielsweise krank wird und das Auto abrupt anhält, sollte ein sicheres Anhalten möglich sein. Auf nasser Fahrbahn sollte der Abstand um ein Drittel des Üblichen erhöht werden.
Gleichzeitig fügt Dmitry hinzu, dass auch die Position von Fahrzeugen auf der Straße (es ist nicht umsonst, dass die Verkehrsregeln verlangen, dass die linke Spur frei bleibt) von Bedeutung ist - es ist optimal, auf der mittleren Spur zu fahren und zu versuchen, eine solche zu nehmen achten, dass rechts, links, vorne und hinten ein Schutzraum vorhanden ist. Für den Fall, dass sich die Verkehrssituation dramatisch ändert (z. B. ein Kind springt auf die Straße) und keine Möglichkeit zum sicheren Bremsen besteht, hat der Fahrer die Möglichkeit, das Lenkrad nach links oder rechts zu drehen, um das „Hindernis“ sicher zu umgehen “. Ist der Seitensitz besetzt, gibt es schlicht keine Lenkmöglichkeit mehr und ein Verkehrsunfall lässt sich nicht vermeiden.
Lesen Sie die Gedanken und Prognosen anderer Leute
Moderne gehobene Fahrweise – aktiv. Der Fahrer muss in der Lage sein, die Verkehrssituation ständig zu beobachten, das Verhalten des Autos subtil zu spüren und seine Fähigkeiten einzuschätzen spezifische Bedingungen, die Qualität der Radhaftung genau bestimmen und natürlich das Verhalten des Autos auf verschiedenen Oberflächen vorhersagen. Er muss die Entwicklung der Situation immer einen, oder besser – mehrere Schritte voraus sehen und vorhersagen.
„Bei Fahrten in der Stadt versetze ich mich immer in die Lage der umstehenden Fahrer und betrachte die Straße nicht nur mit meinen, sondern auch mit deren Augen. Dadurch kann ich ihre Wünsche verstehen und Manöver vorhersagen“, sagt Sergey. Zum Beispiel ist es logisch vorherzusagen, dass der Fahrer bei der Auswahl einer Fahrspur es vorziehen wird, die Spur auf die freieste zu wechseln, aber gleichzeitig immer bestrebt ist, die ganz linke zu nehmen - als die schnellste. Für einen erfahrenen Fahrer ist es nicht schwierig, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls vorherzusagen - sie wächst, wenn einer der Fahrer von Reihe zu Reihe eilt oder unvorstellbar kriecht.
Unfälle: Top 5 Gründe
Laut der offiziellen Statistik der ukrainischen Verkehrspolizei steht unter den Ursachen von Verkehrsunfällen mit schwerwiegenden Folgen die Geschwindigkeitsüberschreitung an erster Stelle. Auf dem zweiten und dritten - Verstöße gegen die Durchgangsregeln von Kreuzungen und Fußgängerüberwegen. Die Plätze vier und fünf belegen Verstöße wie das Auffahren auf die Gegenfahrbahn und das Fahren in alkoholisiertem Zustand.
Interessanterweise haben Fahrer im Alter von 18 bis 30 Jahren weltweit (und auch hier) ein doppelt so hohes Unfallrisiko wie ältere erfahrene Personen. Als Gründe für diesen Zustand nennt die American Highway Safety Foundation eine Reihe von SMS-Nachrichten während der Fahrt, Gespräche ohne Headset und den jungen Menschen innewohnenden Wunsch, sich zu protzen.
Wirtschaftlicher Antrieb
Eine sichere Fahrweise, kombiniert mit sparsamer Fahrweise, vermeidet nicht nur Unfälle, sondern spart auch Kraftstoff. Wir haben 5 Tipps zusammengestellt, wie Sie die Kosten um ein Drittel senken können.
EI-REGEL. Stellen Sie sich vor, dass zwischen Ihrem Fuß und dem Gaspedal ein Zerbrechliches ist Ei. Ihre Aufgabe ist es nicht, es zu zerquetschen, dh das Gaspedal sanft und gleichmäßig zu drücken.
STARTEN SIE SMART. Beim Beschleunigen sofort in höhere Gänge schalten. Mit feinfühligem Umgang mit dem Gaspedal bewegen Sie sich absolut ruhig im Straßenverkehr und im 5. Gang bei einer Geschwindigkeit von 60-70 km/h. Wenn Sie beschleunigen müssen, zum Beispiel zum Überholen, schalten Sie kurz in einen niedrigeren Gang.
RENNE NICHT. Für wirtschaftliches Fahren sollte die Geschwindigkeit 90 km/h nicht überschreiten. Dieser Stil ist besonders relevant für Fahrten über lange Strecken.
Beachten Sie, dass dynamisches Fahren als wirtschaftliche Alternative angesehen werden kann, wenn eine Reihe von Bedingungen erfüllt sind. Beispielsweise werden sanfte Beschleunigungen bei möglichst niedrigen Drehzahlen durch kurze, kräftige Beschleunigungen ersetzt. Darauf folgt ein langes „Auslaufen“ mit wenig oder gar keinem Gaspedaldruck.
OHNE ÜBERMÄSSIGE BEWEGUNGEN. Sie müssen sich in den Rhythmus des Verkehrsflusses einfinden und unnötiges Beschleunigen und Bremsen vermeiden. Wer vor einer roten Ampel stark beschleunigt, um buchstäblich in einer Sekunde zu bremsen, verdoppelt den Kraftstoffverbrauch. Es sollte daran erinnert werden, dass je größer die Motorgröße ist, desto mehr Verbrauch Kraftstoff hängt von der Fahrweise ab. Wenn Sie beispielsweise ein Auto mit einem Dreilitermotor „zünden“, bei dem der Durchschnittsverbrauch bei normalem Bewegungsrhythmus 10-12 Liter pro Hundert nicht überschreitet, können Sie ihn leicht verdoppeln und 25 Liter erreichen .
AUTOM. - OK. Ein technisch einwandfreies Auto – vom richtigen Reifendruck über rechtzeitig ausgetauschte Zündkerzen, Öl mit Filter bis hin zu hochwertigem Kraftstoff – ist der Schlüssel zum Erfolg. Schließlich kann schon eine Kleinigkeit zu Mehrausgaben von bis zu 30 % führen.
Geheimnisse des sicheren Überholens
„Auf der Fahrt zur Datscha muss man auf der Autobahn ständig Lastwagen und Landmaschinen umfahren, weil sie zu langsam fahren und sehr stark rauchen. Ich habe seit einigen Jahren genug von erfolglosen Überholmöglichkeiten gesehen - jedes Mal, wenn der Fahrer entweder ein Manöver startet und dabei nicht die Geschwindigkeit des nächsten Autos auf der Gegenfahrbahn, sondern die Entfernung berücksichtigt, oder es in einer geschlossenen Kurve macht “, Aleksey teilt seine Erfahrung. Für sich selbst hat er einen Algorithmus entwickelt, mit dem Sie die Schnecke ohne unnötige Nerven umgehen können.
BEGINNEN ZU ÜBERHOLEN.„Um einen Geschwindigkeitsvorteil zu haben, muss man auf seiner Seite frühzeitig mit dem Beschleunigen beginnen. Und erst nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Gegenfahrbahn frei und die Straße selbst gerade ist (es besteht keine Wahrscheinlichkeit, dass der zum Überholen zugelassene Abschnitt abrupt vor der geschlossenen Kurve endet. - Red.), beginnen Sie mit dem Manövrieren. Und Sie müssen dies in einem niedrigen Gang tun, zum Beispiel im 3. “, sagt der Fahrer.
BEENDIGUNG DES ÜBERHOLENS. Aleksey fügt hinzu, dass Sie sich beim Überholen nicht an den Überholten klammern sollten, ihn zu vorschnellen Aktionen provozieren sollten, und nachdem Sie überholt haben, sollten Sie nicht sofort Ihre Spur besetzen. Es ist besser, sich etwas nach vorne zu strecken, um nicht zu schneiden.
Sie können niemals "in Gesellschaft" mit einem anderen Auto überholen: Es schränkt die Sicht erheblich ein, und im Falle eines entgegenkommenden Autos hat das vordere Auto Zeit, schnell auf die rechte Spur zurückzukehren, und das nächste dahinter (dh deins) nicht.
WENN SIE SIE ÜBERHOLEN. Halten Sie niemals ein Auto von hinten am Überholen an. Im Gegenteil, es ist besser, ihm zu helfen. Schließlich ist die Strecke keine Rennstrecke und die Fahrer keine Konkurrenten, sondern Kollegen.
Also, wenn der Fahrer hinter dem Auto links abgebogen ist, schauen Sie nach vorne und bewerten Sie die Verkehrssituation. Falls der Weg frei ist, biegen Sie ein wenig nach rechts ab und schalten Sie den rechten Blinker ein. Dadurch wird der Fahrer darüber informiert, dass Sie die Absicht, Sie zu überholen, erraten haben und bereit sind, zu helfen. Und dann wird er Sie sicher umgehen und vielleicht die „Notfallbande“ für 2-3 Zyklen einschalten: Seine hinteren Fahrtrichtungsanzeiger werden Ihnen zublinzeln und Ihnen für Ihre Hilfe danken.
Wenn ein Hindernis voraus ist, ist es besser, den hinteren Fahrer darüber zu informieren, indem Sie die Notfallgruppe einschalten. Oder wenn Sie auch ein Manöver machen möchten (z. B. wenden), schalten Sie den Blinker ein.
Hüten Sie sich vor „normalen“ Unfällen
Viele Unfälle in der Stadt sind „zufällig“ – sie ereigneten sich nicht, weil der Fahrer vorsätzlich gegen die Regeln verstoßen hat, sondern weil er die Verkehrssituation falsch eingeschätzt und schließlich getroffen hat Fehlentscheidung. Mit Hilfe von Evgeny Serednitsky, dem Direktor der Fahrschule, haben wir die Ursachen der drei häufigsten Unfälle analysiert.
ABFAHRT ZUM MAIN. Der Fahrer vorn setzte sich in Bewegung, bezweifelte jedoch, ob er Zeit zum Abfahren haben würde, und bremste plötzlich. Der Fahrer hinter ihm sieht, dass das Auto vor ihm weg ist. Auch er setzte sich in Bewegung und blickte nach links, um sich zu vergewissern, dass er die Reisenden auf der Hauptstraße nicht behinderte. Und er fährt in ein Auto, das hält.
Tipp: Schauen Sie nicht nach links, bis das Auto vor Ihnen weg ist.
MANÖVER IM STROM. Die Angewohnheit, ständig von Reihe zu Reihe neu aufzubauen, kann böse enden. Fahrer kürzen oft Lastwagen, die längere Bremswege haben. Eine Notsituation kann auch beim gegenseitigen Wiederaufbau entstehen - wenn zwei Autos in dieselbe "Tasche" geraten sind. Wer rechts ist, hat Recht (gemäß Abschnitt 10.3 der SDA), aber dies schützt nicht vor Verletzungen infolge eines Unfalls.
Tipp: Halten Sie einen Sekundenbruchteil inne, bevor Sie mit dem Wiederaufbau beginnen.
UMKEHREN. Oft fährt der Fahrer beim Manövrieren in einem engen Hof zurück (in der Passage zwischen Häusern oder in der Einfahrt). Doch davon weiß der andere Fahrer nichts, der sich sofort dem ersten anschließt und ihn im toten Winkel regelrecht „unterstützt“. Die Folge ist ein Unfall, und die Schuldfrage hängt nur von Zeugenaussagen ab.
Tipp: Bevor Sie mit der Bewegung beginnen, bitten Sie einen Passagier oder einen Umstehenden, die Sicherheit des Manövers zu befolgen. Dahinter kann schließlich nicht nur ein Auto stehen, sondern auch kleine Kinder ...
Immer auf der Hut sein
Die von uns befragten Autofahrer sagen, dass sie immer in einem besonderen Zustand fahren – der Körper ist entspannt, und das Gehirn berechnet automatisch die Optionen für die Entwicklung der Verkehrssituation. Dadurch ist der Fahrer darauf vorbereitet, sobald eine potenzielle Bedrohung auftritt.
So muss man beispielsweise beim Vorbeifahren an einer ÖPNV-Haltestelle darauf gefasst sein, dass plötzlich ein Fußgänger wegen eines stehenden Busses auftaucht (wenige Meter vor der Gefahrenstelle genügt es, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen auf das Bremspedal - die Geschwindigkeit geht nicht verloren, aber das Anhalten des Autos geschieht einen Bruchteil einer Sekunde schneller). Oder die Tatsache, dass das Auto, das sich der Kreuzung nähert, nicht langsamer wird, sondern versucht, durch die rote Ampel zu schlüpfen und vor Ihnen abzufahren (Sie müssen nicht von einer Stelle auf einer grünen starten, sondern sich für den Bruchteil einer Sekunde umsehen ). Sie müssen auch berücksichtigen, dass ein benachbartes Auto Sie „schneiden“ oder vor Ihnen langsamer werden kann – Sie müssen immer bereit sein, Notfalltechniken anzuwenden.
Indem Sie solche Situationen im Kopf durchspielen, lernen Sie, immer genügend Handlungsspielraum zu lassen. Es ist sehr wichtig, einen Sicherheitsabstand einzuhalten, nicht nur beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit, sondern auch beim Beschleunigen und vor allem beim Bremsen. Wenn Sie beispielsweise ein Auto von hinten sehen, bremsen Sie nicht stark ab, sondern strecken Sie sich etwas nach vorne – wenn der Fahrer von hinten ein wenig gafft, hat er einige Meter Reserve, um einen Unfall zu vermeiden.
Wir weisen auch auf die Bedeutung der Überprüfung hin: Sie müssen immer durch die Spiegel navigieren und die Situation nicht nur vor Ihnen, sondern auch hinter (360 Grad) analysieren.
Beim Einparken müssen Sie auch die Interessen anderer Verkehrsteilnehmer berücksichtigen. Bevor Sie aus dem Auto steigen, stellen Sie sich ein paar Fragen. Haben Sie die Sicht eingeschränkt, indem Sie Ihr Auto an oder vor einer Nebenstraße geparkt haben? Wird der Fußgänger die Straße sicher überqueren können, nachdem Sie das Auto vor dem Zebra geparkt haben? Ist genug Platz für einen LKW, um zwischen dem Bordstein und Ihrem Auto zu fahren?
