Postireeglite järgi loetakse, et kuni paki saajale üleandmiseni kuulub see saatjale. Seega kogu vastutus postidokumentide korrektse täitmise eest, kaotsimineku korral läbiotsimine, varguse korral hüvitise saamine jne. lasub müüja õlul.

Lisaks saab Aliexpressis vastavalt ostja kaitse reeglitele, kui ostja ei ole pakki kätte saanud, saada tagasi kogu tellimuse eest makstud summa. Veelgi enam, ostjad, kes kaupa enam ei vajanud, ei saanud pakile lihtsalt postkontorist järele tulla ja 30 päeva pärast läks see Hiinasse tagasi ning ostja algatas vaidluse ja tagastas raha. Pealegi polnud probleeme, kui äkki pakk tollist läbi ei läinud. Ja ei omanud tähtsust, mis põhjustel: kas tegemist oli impordiks keelatud toote või varastatud kaubaga või vajadusega maksta tollimaks. Varem oli lihtne vaidlust avada, kinnitada jälgimissüsteemi ekraan, kus oli selge, et pakk ei läbinud tolli ja läks müüjale. Peaaegu 100% juhtudest lahenes vaidlus ostja kasuks. Ju ta pakki kätte ei saanud.

Kuid viimasel ajal on probleemid alanud nendega, kelle pakk oli tollis lahti pakkinud või kui ostja ei taha tollimaksu maksta. Vaidluse avamisel põhjusel "Probleemid tolliga" näete loetelu põhjustest, miks toll tavaliselt pakke hoiab. Sellised põhjused nagu: arve, litsentside või sertifikaatide puudumine, kauba maksumuse alahindamine, võltsitud kaubad on müüja vastutusel. Ja impordiks keelatud kaup ja vajadus tasuda tollitasud- lasub ostja õlgadel. See tähendab, et kui te pole nüüd valmis tollivormistust tegema ja tollimaksu tasuma, siis tagastatakse teile raha, millest on maha arvatud kauba saatmiskulud.

Kui te vaidlust põhjusega eskaleerite "Probleemid tolliga", siis tõenäoliselt palub Aliexpressi administratsioon teil 7 päeva jooksul esitada dokumendid, mis kinnitavad, et pakk ei läbinud tolli müüja süül.

Ostja saab järgmise sisuga sõnumi:

„Palun kinnitage oma kohalikud tolliasutused ja esitage AliExpressile 7 kalendripäeva jooksul ametlikud dokumendid viivituse täpse põhjuse selgitamiseks.

Kui me ei ole selle aja jooksul tollilt ametlikku dokumenti saanud, siis eeldame, et vastutate saatmistasu eest ja hüvitate kauba müüjale.

(Palun võtke ühendust oma tolliasutusega ja esitage 7 päeva jooksul ametlikud dokumendid, mis selgitavad paki hilinemise põhjust. Kui me ei saa kätte ametlik dokument tollilt selle aja jooksul, eeldame, et vastutate kauba saatmiskulude eest ja hüvitate selle müüjale"

Aga see nõue 7 päeva jooksul on seda väga raske täita. Kuna dokumendipäringu registreerimise standardaeg on 3 tööpäeva. Ja dokumendi ise saavad tolliametnikud koostada 30 päeva jooksul. See tähendab, et ettenähtud ajast on äärmiselt raske kinni pidada ja tulemus ei sõltu ostjast, vaid teistest isikutest.

Pealegi võib süü olla täielikult müüjas. Oli olukordi, kus müüja unustas tollideklaratsiooni täita, kui kirjutas kogemata saatekulusse summa ühe suurusjärgu võrra rohkem kui tegelik väärtus ja kaup ei vastanud normidele ning oli vaja tasuda olulisel määral tollimaksu. Oli juhtumeid, kus müüja saatis koopiaid tahvelarvutitest ja telefonidest, mis võltsimise tõttu tollist läbi ei läinud. Või alahindas oluliselt kauba maksumust, mis oli tollis selgelt näha.

Kahjuks ei ole me viimaste nädalate jooksul veel näinud ühtki positiivset tulemust eskaleeruva vaidluse tõttu "Probleemid tolliga". Kõigil neil juhtudel lisasid ostjad vaidluse avamisel jälgimisteenuse ekraanipildid, kus oli selge, et pakk tuleb tagasi müüja juurde. Ja nad kirjeldasid olukorda üksikasjalikult, et see pole nende süü. Kahjuks nõuavad vahendajad allkirja ja pitseriga dokumenti.

Vaidluse tagajärjed seoses "kaup ei läbinud tolli"

Kirjas annavad vahendajad teada, et kui puuduvad tõendid selle kohta, et pakk ei läinud tollist läbi müüja süül, saab ostja raha tagasi, millest on maha arvatud kauba saatmiskulud.

Kuid on ka olukordi, kus raha läheb täielikult müüjale, kuigi ostja pole kaupa kätte saanud. Kõige sagedamini siis, kui kaup on tolli poolt kinni peetud või selle eest tuleb tasuda tollimakse.

See tähendab, et ostjad jäävad ilma raha ja kaubata. Mis on väga piinlik.

Kuidas avada vaidlus seoses "Probleemid tolliga".

Esiteks ei pea te vaidluse avamisega kiirustama. Oodake, kuni pakk Hiinasse jõuab. Siis näeb müüja, et saab nüüd oma kauba tagasi ja tal on lihtsam tagastamisega nõustuda.

Teiseks ärge kiirustage vaidlust süvendama. Proovige esmalt müüjaga raha tagastamine kokku leppida. Kui põhjus on selgelt sinus, nõustuge raha tagastamisega, millest on maha arvatud kauba saatmiskulud.

Kui põhjus on müüjas, saate juba enne vaidluse algatamist nõuda dokumenti, mis kinnitab, et pakett saadeti teie süül. Siis saate kindlasti täita nõutud 7 päeva, et esitada tõendid paki hilinemise põhjuse kohta.

Olek Aliexpressis "Tollivormistus ebaõnnestus"

Alates 2018. aasta aprilli lõpust hakkasid Aliexpressi veebisaidil pakkide jälgimisel ilmnema kummalised staatused, öeldes, et "tollivormistus ei ole läbitud". Muidugi on ostjad väga mures, kui näevad, et nende pakk on tollis kinni peetud.

Kas teil on küsimus? Kirjutage see kommentaaridesse või võtke ühendust vestlusega

Zvyazda ajakirjanikud jälgisid tollis rahvusvahelise kirjavahetuse teed.

Ettevõttele Minski post» kari kõik rahvusvahelised kirjad adresseeritud Valgevenele. Siin neid töödeldakse, sorteeritakse, siit saadetakse need riigi kõikidesse piirkondadesse. Kuid pärast nende möödumist tollikontroll, kuna osa saadetisi hoiavad valvsad töötajad kinni...

Me oleme sees tollikontrolli saal, kus on uskumatult palju pakke ja pakke. Sellele vaatamata kulgeb selgelt mitmeks etapiks jagatud töö tõrgeteta. See algab sellest, et iga pakett sisestatakse arvuti andmebaasi andmeid skanneriga. On vaja teha saaja perekonnanimi ja nimi, aadress, samuti pakis oleva kauba nimi, kaal ja väärtus. Ja siit algavadki raskused: saatja näiteks ei näidanud täisnimi, aadress või tootekirjeldus. Selliste hetkede ilmnemisel lükkab kauba andmebaasi sisestav töötaja saadetise eraldi ostukorvi ja teatab saajale. Ta peab vajaliku teabe täpsustama ja kuna tema kirjavahetus aeglustas kogu saadetiste ringlust selles etapis, maksma tasu 28 tuhat rubla kogunud Belpochta.

Edasi töötatakse välja nn riskid: väikesed kuni kahe kilogrammi kaaluvad pakid skaneeritakse, kontrollige arvutis olevast registrist ja uurige, kas kodanikud on varem proovinud posti teel saada impordiks keelatud kaupa. Nende hulgas - alkohol, tubakatooted ja suitsetamissegud, mis tahes tüüpi relvad, radioaktiivsed materjalid, kultuuriväärtused, kergesti riknevad kaubad, loomad, välja arvatud mõned, ja taimed, vääriskivid (kui neid ei ole ehetes), narkootilised ja psühhotroopsed ained (sh. osoonikihti kahandavad ained. Siin nad kontrollivad kaupade impordi sagedus ja väärtus: kuu jooksulüks adressaat võib saadetisi vastu võtta kaaluga kuni 31 kilogrammi ja summale, mis ei ületa 200 eurot vastasel juhul peate maksma lõivu. Enamik postisaadetisi tolliametnikes reeglina kahtlust ei ärata. Siiski on erandeid. Tõsi, kogenud töötajad näevad kohe erinevaid nippe ja saadavad kirjavahetust täiendav ülevaatus. Ja nüüd tollikontrolli osakonna peainspektor Sergei Prokhorik on ettevaatlik: ühel pakendil on kirjas, et see sisaldab 18 dollarit väärt uut telefoni veebipoest ja 20 dollarit kaamerat. Seadmete maksumus on selgelt alahinnatud, mistõttu inspektor “näeb läbi” saadetise röntgenpildiga.

Näeme, et saates on kaamera koos juhtmetega ühendamiseks ja telefon, - kommenteerib Prokhorik pilti arvutiekraanil. - Postioperaatorid nad avavad selle saadetise ja esitavad selle tolliinspektorile kes hindab seda ja teeb põhjaliku ekspertiisi kohta otsuse.

Järgmine samm on kontrollida pakid kolmest kuni 27 kilogrammini. Töötaja ekraanil on Itaaliast pärit 14-kilose paki sisu: jalanõude siluetid, konservid, riided, maiustused. Ja järgmises pakendis märkab ekspert pudeli siluetti. See võib olla näiteks "kahjutu" oliiviõli või transportimiseks keelatud alkohol. Seetõttu koos tehniline kontroll ka see lahkumine esitatud käsitsi kontrollimiseks.. Kui pakis midagi keelatud ei ole, jätkab see oma teed saaja juurde. Muidu nad teevad ülevaatusakt ja pakk saadetakse tagasi saatja.

Muide, iga töökoht varustatud tollikontrolli tsoonis videokaamera, ja toimub saadetiste avamine komisjoni osalusel ja ka videovalve all. Nii et kui kodanikul on pretensioone oma paki terviklikkuse kohta, saab kõike hõlpsasti kontrollida vastava videosalvestuse abil. Lisaks iga saadetise kaal postiteenus kontrollib kuni grammi. Kui leitakse lahknevusi, dokumenteeritakse see ka.

Edasi valib tolliametnik kaubale kleebitud deklaratsioonide järgi need, mis ootavad põhjalik käsitsi kontroll. 40 tuhandest päevas töödeldud pakist leitakse rikkumisi 40-50. Avamisel tehakse kindlaks, et pakis olevad asjad on tõesti mõeldud isiklikuks kasutamiseks või saadeti need müüki. Mõned ju pingutavad, et vältida tollimaksu tasumist: nad kirjutavad ühele aadressile mitu asja ja muudavad perekonnanime mitmetäheliseks ning varjavad ja varjavad keelatud asju kõige fantastilisemal viisil. Juba algatatud aasta esimese kvartali kohta kaheksa kriminaalasja psühhotroopsete ainete Valgevenesse importimise faktide kohta. Lisaks märgivad tolliametnikud, et hiljuti hakati ilma dokumentide ja deklaratsioonideta importima teradega relvi, kurikaid, välisvaluutat ja muude esemetena maskeeritud teabe salajase hankimise vahendeid. Seega oli meie üllatus suur, kui nägime kontrolli käigus eemaldatud asjade hulgas elektrilisi taskulampe. Miks ei saa neid kohale saata? Selgus, et need polnud üldse taskulambid, vaid elektrišokiseadmed ...

Tollikontrolli tsoonis kokku - 18 töökohta. Suurima väljumiste arvu päevadel (nt uusaasta pühad) siin on töötajate arv kahekordistunud. Üha enam peavad nad pakke töötlema Hiinast(2013. aastal moodustasid need 54% kõigist rahvusvahelistest saadetistest, eelmisel aastal - juba 70%). Osaliselt on see elektroonika, mobiilseadmed ja muud seadmed. Välismaalt asjade tellimise juhid - Minsk ja Minski piirkond(üle 50% saajatest), teisel kohal (14%) - Gomeli piirkond.

Eelmisel aastal sai Valgevene 6,5 miljonit rahvusvahelist posti 58 miljoni dollari väärtuses. Ja esimeseks veerandiks praegune aasta 2,6 miljonit saadetist on juba vastu võetud, ütles Minski piirkonna tolli juht Aleksander Bogdevitš.

Mahud rahvusvahelised pakid kasv: kui eelmisel aastal said eraisikud postisaadetiste kaudu kaupa ligi 60 miljoni euro väärtuses, siis 2015. aasta esimeses kvartalis ulatus see summa juba 40 miljonini. Selline olukord sunnib tolli- ja postitöötajaid kirjavahetuse menetlemisel kasutusele võtma lisameetmeid.

- 1. juuni plaanib avada teise rahvusvahelise postivahetuse punkt riikliku lennujaama territooriumil"Minsk" tolli "Minsk-2" tegevustsoonis," teatas riikliku tollikomitee aseesimees sündmusest. Vladimir Orlovski. - Kui osa õhutranspordiga saabuvatest saadetistest töödeldakse otse lennujaamas, vähendatakse tollitoiminguid, aga ka teatud postitoiminguid.

Vladimir Orlovski sõnul töödeldakse lennujaamas umbes 30% lennusaadetistest ning aasta lõpuks võib nende arv kasvada 50%ni.

Seega on lootust, et valgevenelased saavad oma saadetised kiiremini kätte. Muide, paljud heidavad postitöötajatele ette, et kirjavahetus võtab kaua aega. Ja asjata, sest selle teekonna aeg sõltub paljudest komponentidest.

Alates hetkest, kui kaup ostetakse teatud riigis, pakib veebipood need mõnda aega ja edastab lähteriigi postioperaatorile. Järgmine on transport. Muidugi, kui see on Hiina, siis väljumine toimub kahe või kolme transiitlennujaama kaudu. Kõik operaatorid püüavad aga valida logistika, mille transiitaeg sihtriiki on minimaalne. Pärast väljumist saabus Minski riiklikku lennujaama(Täna toimetatakse 70% saadetistest kohale õhutranspordiga) päeva jooksul see viiakse rahvusvahelise postivahetuseni. See töödeldakse 2-3 päeva- olenevalt saadetise väljastamise viisist. Edasine kohaletoimetamine toimub sõltuvalt sihtkohast üks kuni kolm päeva(riigi kaugeimasse nurka), - ütles esimene asetäitja tegevdirektor ettevõtted "Belpochta" Jelena Skripchik.

Ajastus tollivormistus kui küsimusi pole, siis ka 1-2 päeva. Klientide suurema mugavuse huvides toimetatakse pakid ja EMS saadetised saajale otse koju. väikesed pakendid väljastatakse kas postkontorites või spetsiaalsetes väljastuspunktides (neid on praegu riigis üle 15). Küll aga saab klient soovi korral kasutada lisateenused, näiteks tellida kuller ja leppida kokku tarneaeg. Loomulikult on need teenused tasulised. Lisaks saate "Belpochta" veebisaidil jälgida oma teed postisaadetis võrgurežiimis.

Näeme väikest paanikat, seega peame ilmselt selgitama, mis juhtus ja milliste muudatustega see kasutajaid ähvardab (spoiler: kõik pole nii hirmutav). Andsime sel puhul intervjuusid ajalehtedele ja 360° kanalile. Ja nad unustasid GT-s kirjutada. Parandame ja selgitame olukorda.

Mis juhtus

7. detsembril hakkas kehtima Föderaalse Tolliteenistuse uus korraldus välisriigist imporditud ostude kohta (FTS nr 1861 24.11.2017). Nüüd küsitakse kasutajatelt uusi andmeid – eelkõige TIN-koodi ja kauba hinna kinnitust –, et aidata tollil jälgida, kas nad impordivad "liiga palju" ja kas neilt tuleks hakata nõudma tollimaksu tasumist. See on "katse, mis tutvustatakse ühtsesse automatiseerimisse infosüsteem tolliasutuste (EAISTO) funktsioon ostetud kaupade kontrollimiseks üksikisikud välismaistes veebipoodides ja toimetatakse kohale transpordiga ekspedeerimisfirmad ja kullerteenused.

Kõik on nagu tavaliselt: välismaised veebiostud valitsusele ei meeldi: sealt odavalt kaupa ostvad kliendid ei maksa eelarvesse täiendavaid makse. Alates 2014. aastast on toimunud aktiivne reeglite karmistamine ning pidevalt arutatakse ka kohustuste kehtestamist. Kuid seni on välismaal tehtud ostude kasv jätkuvalt. Välismaise e-kaubanduse osakaal Venemaal on 2017. aastal umbes 40%. See on 420 miljardit rubla Venemaa riigikassa poolt. Kakskümmend suurimat Venemaa veebipoodi koondanud ühingu AKIT juht Aleksei Fedorov, mis koondas oma huvide eest lobitööd tegema, nendib, et "Aliexpressist ostes sooritate tegelikult varguse."

Välismaiste veebipoodide ostude tollimaksuvaba piirmäär on nüüdsest 1000 € ehk 31 kg inimese kohta kuus. Nüüd on tollil lihtsam jälgida, kas see piirmäär on ületatud. FCS ütleb ka, et uued nõuded vähendavad "kaupade importimise riske nominentidele". Uus tellimus testitakse üle riigi 7. detsembrist 2017 kuni juulini 2018. EAISTOs säilitatakse kasutajate passiandmed, TIN, samuti teave nende poolt ostetud kaupade maksumuse ja kaalu kohta eurodes ja rublades.

Eksperimendis ei osale ainult Venemaa Posti kaudu saadetud rahvusvahelised saadetised.

Mis on sinu jaoks muutunud

Mitte eriti. Kui võtsid midagi välismaistes veebipoodides, siis ilmselt nõuti sult nagunii passiandmeid. Ja nüüd peavad ostjad lisaks neile märkima oma TIN-numbri ja esitama tellitud kaupade lingid või ekraanipildid. Veebipoodides ostmise seadused muutuvad aga kadestamisväärse regulaarsusega ning nende täitmise kvaliteet võib sõltuda konkreetsest tolliametnikust. Näiteks linkide ja ekraanipiltide abil saavad nad juba aru, et sattusid vaimustusse:

Nagu näete, ei ole FCS ise veel päris kindel, mida uued reeglid tähendavad. Kuid TIN-i rakendustest ja toote linkidest piisab. Me ei pea veel lisama arveid, ekraanipilte ja muid ostukinnitusi. Pochtoy.com-i kontol on alati olnud lingi lisamise väli ja nüüd on lähedale ilmunud veel üks - TIN-i jaoks. Sama olukord on enamiku teiste vahendajate puhul. Kui tulevikus on vaja midagi muud, võtab tugiteenus teiega ise ühendust.

Tollivormistuse käigus fikseeritakse kauba väärtus vastavalt Teie poolt väljastatud deklaratsioonile. Teiepoolseks kinnituseks deklaratsiooni täitmise õigsuse kohta on arve - tellimuse eest tasumist kinnitav kiri, mille kauplus saadab Teile e-postiga.

Kui toote link on "põletatud" (annab näiteks 404), on selle alternatiiviks ekraanipilt tellimuse kinnituslehest teie isiklikult veebipoe kontolt. Ekraanitõmmis tuleb teha nii, et oleks selgelt näha ostetud kauba nimi, foto, hind ja kogus. Ja siis - laadige see üles pilve või failimajutusse.

Isegi kui link ei põle, on kasulik salvestada ekraanipilte ja arveid veel üheks olukorraks. Paljud meie kliendid võtavad kaupu soodushinnaga. Ja kuna linkidelt saadud andmeid hakkab paki tolli läbimise hetkel töötlema EAISTO, siis tõenäoliselt on sealne hind kõrgem. Kui sa sõna otseses mõttes investeerisid 1000 € piirmäära napilt ja hinnatõus "läks" üle piiri, võidakse teilt nõuda tasu – 30% limiidi ületavast summast. Kui kuskil eBays turvaliselt 800€ maksnud iPhone X muutub samal lingil 1200€, siis tuleb juurde maksta 60€. Sarnane lugu - kui lingil olev leht lihtsalt kadus ära ja nüüd pole tolliametil millegagi hinda võrrelda.

Üldiselt pole notariaalselt kinnitatud ekraanipildid, mille peale Internet kunagi hulluks läks, enam müüt, vaid reaalsus.

Mis on meie jaoks muutunud

Ka mitte nii palju. Soovitasime juba lingid panna, et ei tekiks arusaamatusi. Nüüd oleme lisanud TIN-koodi välja. Olemasolevatele FastBoxi, Express Maili ja Express Light Maili kaudu tehtavatele tellimustele lisame kiiresti nende kasutajate TIN-i, kes on selle oma kontole sisestanud või meie operaatoritega ühendust võtnud. Neile, kes ei ole valmis oma TIN-numbrit esitama, pakutakse tasuta üleminekut EMS-i, USPS Priority või Econom Priority kohaletoimetamisele, mis töötavad Vene Posti kaudu.

Tehniline tugi e-ostlemise valdkonnas ei ole juba praegu lihtne. Järgmised paar päeva töötame erakorraliselt. Kuni pakk ei vasta uutele nõuetele, ei läbi see tolli ning paljusid kasutajaid tuleb sellest isiklikult teavitada. Positiivne on see, et valmistume võimalikuks viivituseks, kuni FCS oma uut süsteemi välja selgitab. Kuigi tolliteenistus ise kinnitab, et seda ei juhtu.

Ja nii – pole hullu, olid hullemad seadused. Tõelist lööki ootame 2018. aasta juulis, mil saabub piir välismaalt ostmisel

Välismaal veebist oste sooritades peaksite mõistma, et Aliexpressi pakke kontrollib toll. Mõnel juhul võib osutuda vajalikuks esitada passiandmed ja TIN.
Tolliga on ka muid probleeme. Selles artiklis vaatame, kuidas toimida, kui toll pakki läbi ei lase.

Välismaiste veebiostude fännidel on parem eelnevalt algoritmi uurida, kuidas toimida, kui Aliexpressiga tellimuse tollivormistus hilineb.

Aliexpressiga kaubad võivad tollivormistuse etapis "külmuda" mitmel põhjusel:

1. Töötajad kahtlustasid kaubanduslikku saadetist (näiteks sisaldab tellimus mitmeid identseid üksusi).
2. Saadetud kauba maksumus on teadlikult alahinnatud.
3. Paki kaal ei vasta saatedokumentides märgitule.
4. Müüja ei kaasanud Vajalikud dokumendid või on neil vigu.
5. Toll peab saatja kohta teavet täpsustama.
6. Toode on kantud impordiks keelatud esemete nimekirja (narkootikumid, relvad, spioonivarustus, väärtuslikud kunstiesemed jne). Sel juhul pakk arreteeritakse ja viiakse läbi uurimine.
7. Autoriõigusi rikkuvad võltstooted (nt võltsingud) teisaldatakse Mobiiltelefonid.
8. Paki kaal ületab lubatud piirmäära 31 kg ja ostja poolt tuleb tasuda tollimaks.
9. kogumaksumus kaup on 1000 eurot või rohkem. Või on juba kuu aega tollist läbi käinud tellimused samale ostjale summas üle 1000 euro. Sel juhul on ka tasu saajal kohustus tasuda.

Märge! Tollimaksuvabade piirangute kontrollimiseks kasutab toll TIN-i ja passiandmeid, mille ostja märgib Aliexpressi tellimuse esitamisel.

Ja kui saate hilinemise tõsiasjast üsna pea teada - posti jälgimisteenuse või kättetoimetamise teenuse kaudu, siis ei ütle keegi teile tolliprobleemide põhjust. Selle teadasaamiseks peate otse ühendust võtma tolliasutus.

Mida teha, kui tellimus on tollis kinni jäänud

Tollivormistuse tähtaeg ei ole püsiv väärtus. Juhtub, et pakid "vahelevad" etapi vaid mõne tunniga, kuid mõnikord viibib protseduur 3-5 päeva ja seda peetakse ka normaalseks. Igal juhul ei tohiks te paanikasse sattuda enne, kui see periood on möödas. Kontrollige lihtsalt perioodiliselt paki olekut jälgimissüsteemi kaudu ja olge kannatlik. Võib-olla on viivitus tingitud tehnilistest probleemidest või suurest tollitöökoormusest ning lähitulevikus vabastatakse teie tellimus turvaliselt ja saadetakse teie postkontorisse.

Ole ettevaatlik! Vaidlust avades kauba hilinemise tõttu tollis, ole valmis tõestama, et sinu süü pole siin. Vastasel juhul on suur oht, et otsust ei langetata teie kasuks.

Kuidas ja millal Aliexpressis vaidlust avada

Aliexpressi hilinenud paki tavapärane viibimine tollis on olenevalt posti tüübist 14 kuni 30 päeva alates saaja teavitamise kuupäevast. Pärast seda aega saadetakse tellimus tagasi Hiinasse. Just sel hetkel, kui rada näitab, et kaup on tagastamisel, võivad alata läbirääkimised müüjaga. Võib-olla ei hakka ta kauplema, kui näeb, et pakk on juba teel, ja nõustub teile tagastama kogu kauba maksumuse.

Kui olete ise tolliprobleemides süüdi, oleks hea kompromiss leppida kokku raha tagastamises, millest on maha arvatud saatekulud. Nõustuge selle valikuga, sest kui otsustate vaidlust süvendada, võib Aliexpress asuda müüja poolele ja te kaotate mitte ainult kauba, vaid ka kogu tellimuse eest tasutud summa.

Postieeskirjades on kirjas, et kuni paki ostjale üleandmiseni lasub vastutus selle eest müüjal. Ta on kohustatud ise kaotuse otsima, dokumentidega seotud probleemid lahendama ning kliendipoolse mittesaamise korral hüvitama talle kauba maksumuse.

Tollitagastuse puhul pole aga kõik nii lihtne. Kui Aliexpressile tellitud kaubad peetakse tollis kinni, paneb sait ostjale tõendamiskohustuse ja eraldab talle selleks vaid 7 päeva. Pealegi ei piisa reeglina tellimuse ekraanipildist ja vaidluse avamisel peavad nad esitama pitserite ja allkirjadega "reaalajas" dokumendid.
Samas taotlus tolliteenistus Vajalike paberite kättesaamiseks võib kuluda kuni 30 päeva.
Seetõttu külastage enne vaidluse avamist levitamise postkontorit.

Võtke kindlasti kaasa:

1. Pass (originaal ja koopia), TIN, paki jälgimisnumber.
2. Sugulaste dokumentide koopiad, kui tellimus sisaldab sama tüüpi kaupu, et tollil ei oleks kahtlust, et esemed osteti isiklikuks tarbeks.
3. Võimalikult täielik teave kaupade kohta: nende nimekiri, fotod, lingid, kirjeldus, otstarve jne.
4. Kauba eest tasumist kinnitav pangaväljavõte, arved, muud finantsdokumendid.

Proovige kõik probleemid tolliga lahendada, vajadusel tasuge tasu.
Taotluse alusel avalik teenistus väljastab teile ametlikud paberid, mis sisaldavad tollivormistusest keeldumise põhjendusi.

Niipea kui dokumendid teie käes, julgelt ja kindlasti lisage skaneeringud nädala jooksul.

Ärge heitke meelt, kui teil pole läheduses tolliasutust, kus dokumente kiiresti koguda. Vaidluse avamisel kirjuta vahendajatele, et elad kõrvalises kohas ja sul ei ole võimalust ettenähtud aja jooksul vastust saada. Lisa tellimusest ekraanipilt oma aadressiga ja Google kaardid, kus näidata kaugus lähima tolliasutuseni. Tee pakijälgimisteenuses ekraanipilt infost paki müüjale tagastamise kohta. Tutvuge kindlasti postilepinguga, mis kohustab saatjat vastutama paki eest kuni selle ostjale üleandmiseni.

Aliexpressiga ei pea kartma raskusi tolli ja tellimustega.
Kui teete kõik ausalt, sisestate õiged andmed ja ei ürita hulgi osta ilma tollimakse maksmata, on kõik tekkinud probleemid lahendatavad.

sp-force-hide (kuva: puudub;).sp-vorm (kuva: plokk; taust: rgba(245, 229, 215, 1); polsterdus: 15px; laius: 660px; maksimaalne laius: 100%; ääris- raadius: 0px; -moz-border-radius: 0px; -webkit-border-radius: 0px; äärise värv: #dddddd; äärise stiil: ühtlane; äärise laius: 2px; fondiperekond: "Segoe UI", Segoe, "Open Sans", sans-serif; tausta kordus: ei kordu; tausta asukoht: keskel; tausta suurus: automaatne;).sp-vormi sisend (kuva: inline-block; läbipaistmatus: 1; nähtavus: nähtav;).sp-vorm .sp-form-fields-wrapper ( margin: 0 auto; laius: 630px;).sp-vorm .sp-form-control ( taust: #ffffff; äärise värv: #cccccc; ääris -stiil: ühtlane; äärise laius: 2 pikslit; fondi suurus: 15 pikslit; täidis vasakule: 8,75 pikslit; täidis paremal: 8,75 pikslit; äärise raadius: 4 pikslit; -moz-border-raadius: 4px; -webkit-border -raadius: 4 pikslit; kõrgus: 35 pikslit; laius: 100%;).sp-vorm .sp-välja silt (värv: #444444; fondi suurus: 13 pikslit; fondi laad: tavaline; fondi kaal: paks;). sp-vorm .sp-button ( border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit -äärise raadius: 4 pikslit; taustavärv: #ff6500; värv: #ffffff; laius: 100% fondi kaal: 700 fondi stiil: tavaline fondiperekond: "Segoe UI", Segoe, "Open Sans", sans-serif; äärise laius: 2 pikslit; äärise värv: #d65600; ääris-stiil: soliidne kasti vari: puudub -moz-box-shadow: puudub; -webkit-box-shadow: none;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

Selliseid sõnumeid näevad sageli AliExpressi ostjad, kes ootavad oma pakki ja jälgivad selle edenemist. sisse isiklik konto AliExpress. Kuid see teave on sageli vale!

Kuidas ja kus Aliexpressiga pakki jälgida? Pärast toote ostmist ametlikul AliExpress.com-il jaotises Minu tellimused – Kõik tellimused ekraani paremal küljel on nupp Kontrollige jälgimist.

Sellel nupul klõpsates suunatakse kasutaja paki jälgimise lehele, kus ta näeb infot paki saatmise ajast, jälgimisnumbrit, nime logistikafirma, samuti teave tellimuse numbri, saaja aadressi ja kaupluse nime kohta, kust toode osteti.

Mis on meie jaoks kõige olulisem teave? seda Jälgimisnumber ja logistikafirma nimi.

Kui pakk liigub ühest logistikalaost teise, uuendatakse paki olekut ja lisatakse nimekirjas olevad kaubad. Näited: „Ootab lennuettevõtjalt järelevõtmist”, „Lennuettevõtja vastu võetud”, „Vasakpoolne päritoluriik” jne.

Nii möödub päev päeva järel, pakk liigub rõõmsalt omaniku juurde, ostja on rahul, ootab pakki.
Kuid ühel päeval minnes ametlikul veebisaidil kasutaja kontole AliExpress.com, näeb ostja paki olekut: “ Tolli käes olev pakk Palun võtke ühendust tolli või müüjaga" või "". Kuidas nii? Kaup on ju odav, vastab tollinõuetele ja on odavam kui 150 eurot, on lubatud saata. Miks peetakse kaupa tollis kinni?

Ja kogu mõte on selles AliExpressi veebisaidil on märgitud ebatäpne teave pakkide liikumise kohta!

Vaadake hoolikalt oma paki jälgimislehte ja uurige, milline teenus paki teie riigis kohale toimetab.
Klõpsake aktiivsel lingil või leidke oma kohaletoimetamisteenus otsingumootori kaudu ja vaadake oma paki olekut ametlikul saidil. Või soovitame vaadata 17 rada.

Ukrainas on kõige sagedamini kohaletoimetamise teenus UkrPoshta. Venemaal - Vene Post.

Andmed, mida näete ametlikul AliExpressi kontol, on "tõmmatud" Hiina logistikaettevõtte veebisaidilt Cainiao, mis kuulub Alibaba kontserni. Mõnedel tehnilistel põhjustel ja tõlke ebatäiuslikkuse tõttu teie kontol Ali ja veebisaidil Cainiao võite näha ekslikku teavet.

Fraasid: “Pakk peetakse tollis kinni. Võtke ühendust tolli või müüjaga." ja “tollivormistus ebaõnnestus” ei tohiks võtta sõna-sõnalt! Võib-olla on pakk juba tolli läbinud ja teie postkontoris!

Tollis hoitud pakk- see tähendab sageli, et pakk on lihtsalt tollis, laos ja ootab tollivormistust. Muretsema tuleb hakata alles siis, kui pakk ei muuda olekut rohkem kui 7 päeva jooksul.

- sama asi, pole vaja paanikaks ja muretsemiseks. Minge kohaletoimetamise teenuse ametlikule veebisaidile (UkrPoshta, Uus kiri, Belpochta, Vene Post jne) ja kontrollige olekut.

Võtke ühendust tolli või müüjaga- pole vaja kellegagi ühendust võtta, samuti printida AliExpressi leht ja minna tolli juurde, kuni lähete UkrPoshta, Nova Poshta, Belpochta, Vene Posti jne ametlikule veebisaidile ja vaatate ametlik teave teie pakendil! Ärge avage vaidlust kaua enne kaitse lõppu, kuni saate teada, kus pakk asub, vastasel juhul võite olla blokeeritud. Nüüd on käivitatud uus algoritm kasutajate blokeerimiseks saidil Aliexpress.com

Suvel läbivad pakid tolli 2-3 tunniga. Sügisel ja talvel 1 päevast nädalani.

Selles artiklis käsitletav teave kehtib nende pakkide kohta, mille rajanumbrid jälitatud. Jäljeta pakid ja pakid, mida jälgitakse ainult Hiinas, läbib ka tollikontroll, kuid tollivormistuse staatus ostjale pole näha.

Ukrainas UkrPosti veebisaidil paki jälgimise kontrollimisel näete iga jaoks täiesti tavalist olekut. välismaa pakk: “Saadud kontrollpunkti kontrolli”, “Kontrollpunktis viibimine: kontrollpunkti inspektorile esitatud kontroll”, “Tagasi kontrollpunkti kontrolli”. Tavaliselt vastab kellaaeg Hiina teabele, mis väidetavalt pakk on tollis või tollivormistus ei läbinud.