A postai szabályok szerint a csomag a címzetthez való kézbesítéséig a feladót illeti meg. Ezért minden felelősség a postai bizonylatok helyes kitöltéséért, elvesztés esetén felkutatásért, lopás esetén kártérítés átvételéért stb. az eladó vállán fekszik.

Ráadásul az Aliexpressen a vásárlóvédelmi szabályok szerint, ha a vevő nem kapta meg a csomagot, akkor visszakaphatja a teljes összeget, amit a rendelésért fizetett. Sőt, azok a vásárlók, akiknek már nem volt szükségük az árura, egyszerűen nem tudták felvenni a csomagot a postáról, és 30 nap elteltével visszament Kínába, a vevő pedig vitát kezdeményezett és visszaadta a pénzt. Sőt, nem volt probléma, ha a csomag hirtelen nem ment át a vámon. És nem mindegy, hogy milyen okból: behozatali tilalomról van szó, vagy lopott áruról, vagy fizetési kötelezettségről. vámot. Korábban könnyű volt vitát nyitni, csatolni a nyomkövető rendszer képernyőjét, ahol egyértelmű volt, hogy a csomag nem ment át a vámon, és az eladóhoz került. A vita az esetek közel 100%-ában a vevő javára rendeződött. Végül is nem kapta meg a csomagot.

A közelmúltban azonban gondok kezdődtek azokkal, akiknek a csomagját a vámon bontották ki, vagy ha a vevő nem akarja fizetni az illetéket. A vita megnyitásakor miatt "Problémák a vámokkal" látni fogja azoknak az okoknak a listáját, amelyek miatt a vámhatóság általában tartogat csomagokat. Az olyan okok, mint: számla, engedélyek vagy tanúsítványok hiánya, az áruk árának alulbecslése, hamisított áruk, az eladó felelőssége. És az import tilos áruk és a fizetési kötelezettség vám, díj- a vevő vállán fekszik. Vagyis most, ha nem áll készen a vámkezelésre és a vám megfizetésére, akkor visszatérítést kap, mínusz az áru szállításának költsége.

Ha okkal eszkalálja a vitát "Problémák a vámokkal", akkor valószínűleg az Aliexpress adminisztrációja arra kéri Önt, hogy 7 napon belül nyújtson be dokumentumokat arról, hogy a csomag nem ment át a vámon az eladó hibájából.

A vásárló a következő tartalmú üzenetet kap:

„Kérjük, erősítse meg a helyi szokásokat, és 7 naptári napon belül nyújtson be hivatalos dokumentumokat az AliExpressnek a késés pontos okának tisztázásához.

Ha ez idő alatt nem kaptuk meg a vámhivataltól a hivatalos okmányt, akkor feltételezzük, hogy Ön felelős a szállítási díjért, és kompenzálja az eladót a fuvardíjért."

(Kérjük, vegye fel a kapcsolatot vámhivatalával, és 7 napon belül nyújtson be hivatalos dokumentumokat, amelyekben megmagyarázza a csomag késésének okát. Ha nem kapjuk meg hivatalos dokumentum A vámhatóságtól ezen időn belül feltételezzük, hogy Ön felel az áru szállításának költségeiért, és azt az eladónak kompenzálja."

De ezt a követelményt Nagyon nehéz 7 napon belül teljesíteni. Mivel a dokumentumigénylés szabványos ideje 3 munkanap. Magát az okmányt pedig 30 napon belül elkészíthetik a vámosok. Vagyis rendkívül nehéz betartani a megadott időt, és az eredmény nem a vevőn, hanem más személyeken múlik.

Sőt, lehet, hogy teljes egészében az eladó hibája. Voltak olyan helyzetek, amikor az eladó elfelejtette kitölteni a vámáru-nyilatkozatot, amikor véletlenül a valós értéknél egy nagyságrenddel többet írt be a feladási költségbe, és az áru nem felelt meg a normáknak, és fizetnie kellett jelentős mennyiségű vámot. Előfordult, hogy az eladó olyan tabletek és telefonok másolatát küldött, amelyek hamisításuk miatt nem mentek át vámon. Vagy jelentősen alábecsülte az áruk költségét, ami jól látható volt a vámon.

Sajnos az elmúlt hetekben még egyetlen pozitív eredményt sem láttunk a miatt eszkalálódott vita kapcsán "Problémák a vámokkal". Mindezen esetekben a vita megnyitásakor a vásárlók képernyőképeket csatoltak a nyomkövető szolgáltatásról, ahol egyértelmű volt, hogy jön a csomag vissza az eladóhoz. És részletesen leírták a helyzetet, hogy nem az ő hibájuk. Sajnos a közvetítők aláírással és pecséttel ellátott dokumentumot igényelnek.

A vita kimenetele "az áru nem ment át a vámon"

A levélben a közvetítők tájékoztatják, hogy ha nincs bizonyíték arra, hogy a csomag az eladó hibájából nem ment át a vámon, a vevő visszatérítést kap, csökkentve az áru szállítási költségével.

De vannak olyan helyzetek is, amikor a pénz teljesen az eladóhoz kerül, bár a vevő nem kapta meg az árut. Leggyakrabban, ha az árut a vámhatóság visszatartja, vagy vámot kell fizetni.

Vagyis a vásárlók pénz és áru nélkül maradnak. Ami nagyon kínos.

Hogyan lehet vitát nyitni a "Vámproblémák" miatt.

Először is, nem kell sietnie a vita megnyitásához. Várja meg, amíg a csomag megérkezik Kínába. Ekkor az eladó látni fogja, hogy most visszakapja az árut, és könnyebben beleegyezik a visszaküldésbe.

Másodszor, ne rohanjon súlyosbítani a vitát. Először próbáljon megbeszélni a visszatérítést az eladóval. Ha az ok egyértelműen Önben van, akkor vállalja a visszatérítést, levonva az áru szállítási költségét.

Ha az eladó az ok, akkor előzetesen, még a vita megnyitása előtt kérhet egy dokumentumot arról, hogy a csomagot nem az Ön hibájából telepítették. Akkor biztosan tudja teljesíteni a szükséges 7 napot, hogy igazolja a csomag késésének okát.

Állapot az Aliexpressen "A vámkezelés sikertelen"

2018. április vége óta furcsa állapotok kezdtek megjelenni a csomagok nyomon követésében az Aliexpress webhelyén, mondván, hogy „a vámkezelés nem történt meg”. Természetesen a vásárlók nagyon aggódnak, amikor azt látják, hogy csomagjukat visszatartották a vámon.

Kérdése van?Írd meg kommentben, vagy vedd fel a kapcsolatot a chaten

A Zvyazda újságírói nyomon követték a nemzetközi levelezés útját a vámon.

A vállalkozásnak Minszki posta» nyáj minden nemzetközi levél Fehéroroszországnak címezve. Itt feldolgozzák, válogatják, innen küldik az ország minden régiójába. De miután elhaladtak vámellenőrzés, mivel a szállítmányok egy részét az éber személyzet visszatartja...

Benne vagyunk vámellenőrző csarnok, ahol hihetetlenül sok a csomag és csomag. Ennek ellenére az egyértelműen több szakaszra osztott munka gördülékenyen halad. Azzal kezdődik, hogy minden csomag bekerül egy számítógépes adatbázisba adatokat a szkennerrel. El kell készíteni a címzett vezetékneve és neve, címe, valamint a csomagban lévő áru neve, súlya és értéke. És itt kezdődnek a nehézségek: a feladó például nem jelezte teljes név, cím vagy termékleírás. Ha ilyen pillanatok merülnek fel, az árut az adatbázisba felvevő munkavállaló a szállítást egy külön kosárba halasztja, és értesíti a címzettet. Tisztáznia kell a szükséges információkat, és mivel levelezése ebben a szakaszban lelassította a küldemények teljes forgalmát, 28 ezer rubel díjat fizet Belpochta gyűjtötte.

Ezután az úgynevezett kockázatokat dolgozzák ki: kicsik legfeljebb két kilogramm súlyú csomagokat szkennelnek, ellenőrizze a számítógépben található nyilvántartással, és derítse ki, hogy a polgárok próbáltak-e korábban postai úton behozni tiltott árut átvenni. Közöttük - alkohol, dohánytermékek és dohányzási keverékek, bármilyen típusú fegyver, radioaktív anyagok, kulturális javak, romlandó áruk, állatok, kivéve egyesek, és növények, drágakövek (ha nincsenek ékszerben), kábító és pszichotróp szerek (beleértve a gyógyszerek), ózonréteget lebontó anyagok. Itt ők irányítanak az áruk behozatalának gyakorisága és értéke: egy hónapon belül egy címzett fogadhat küldeményeket 31 kilogramm súlyig és 200 eurót meg nem haladó összegre különben díjat kell fizetnie. A legtöbb postai küldemény általában nem kelt gyanút a vámosokban. Vannak azonban kivételek. Igaz, a tapasztalt alkalmazottak azonnal látnak különféle trükköket, és levelet küldenek a címre kiegészítő ellenőrzés. És most a vámellenőrzési osztály főfelügyelője Szergej Prokhorikóvatos: az egyik csomagon az szerepel, hogy egy 18 dolláros új telefont és egy 20 dolláros kamerát tartalmaz egy webáruházból. A készülékek költségét egyértelműen alulbecsülik, ezért az ellenőr röntgennel „átlát” a szállítmányon.

Látjuk, hogy a küldeményben van egy kamera vezetékekkel a csatlakozáshoz és egy telefon – kommentálja a képet Prokhorik a számítógép képernyőjén. - Postai szolgáltatók kinyitják ezt a szállítmányt és bemutatják a vámellenőrnek aki értékeli és mélyreható vizsgálatról dönt.

A következő lépés az ellenőrzés csomagok háromtól 27 kilogrammig. Az alkalmazott képernyőjén egy 14 kilogrammos Olaszországból érkezett csomag tartalma látható: cipők, konzervek, ruhák, édességek sziluettek. A következő csomagban pedig a szakember észreveszi az üveg sziluettjét. Ez lehet például „ártalmatlan” olívaolaj, vagy esetleg a szállításhoz tilos alkohol. Ezért azzal műszaki ellenőrzés ez az indulás is kézi ellenőrzésre benyújtották.. Ha a csomag nem tartalmaz semmi tiltott dolgot, az továbbmegy a címzetthez. Ellenkező esetben elkészítik az ellenőrzési jegyzőkönyvet és a csomagot visszaküldik feladó.

Mellesleg mindegyik munkahely a vámellenőrzési övezetben van felszerelve Videókamera, és megtörténik a szállítmányok felbontása a bizottság részvételével és videó megfigyelés mellett is. Tehát ha egy állampolgárnak bármilyen panasza van a csomagja sértetlenségével kapcsolatban, akkor minden könnyen ellenőrizhető a megfelelő videofelvétel segítségével. Ezen kívül az egyes szállítmányok súlya postai szolgáltatás grammig vezérli. Ha bármilyen eltérést találnak, azt is dokumentálják.

Továbbá a vámos a tételekre ragasztott nyilatkozatok alapján kiválasztja a várakozókat mélyreható kézi ellenőrzés. A napi 40 ezer feldolgozott csomagból 40-50-nél találnak szabálysértést. Felbontáskor megállapítható, hogy a csomagban lévő dolgok valóban személyes használatra készültek, vagy eladásra kerültek. Hiszen vannak, akik mindent megtesznek, hogy elkerüljék az illeték megfizetését: egy címre több tételt is felírnak, a vezetéknevet pedig több betűre változtatják, a tiltott dolgokat pedig a legfantasztikusabb módon rejtik el és álcázzák. Az év első negyedévére már megkezdődött nyolc büntetőügy a pszichotróp anyagok Fehéroroszországba történő behozatalának tényeiről. Emellett a vámosok megjegyzik, hogy a közelmúltban okmányok és nyilatkozatok nélkül éles fegyvereket, pálcákat, devizát, valamint egyéb tárgyaknak álcázott titkos információszerzési eszközöket kezdtek importálni. Így aztán nagyon meglepődtünk, amikor az ellenőrzés során eltávolított holmik között elektromos zseblámpákat láttunk. Miért nem lehet szállítani? Kiderült, hogy ezek egyáltalán nem zseblámpák, hanem áramütési eszközök ...

Összesen a vámellenőrzési övezetben - 18 állás. Azokon a napokon, amikor a legnagyobb az indulások száma (például újévi ünnepek) az itt dolgozók száma megduplázódik. Egyre többet kell csomagokat feldolgozniuk Kínából(2013-ban az összes nemzetközi szállítmány 54%-át, tavaly már 70%-át tették ki). Részben elektronikus, mobil eszközök és egyéb berendezések. Vezetők a külföldről történő árurendelésben - Minszk és Minszk régió(a címzettek több mint 50%-a), a második helyen (14%) - Gomel régió.

Tavaly Fehéroroszország kapott 6,5 millió nemzetközi postai küldemények 58 millió dollár értékben. És az első negyedévre jelen év Már 2,6 millió szállítmány érkezett be – mondta a Minszki Regionális Vámhivatal vezetője Sándor Bogdevich.

Kötetek nemzetközi csomagok növekedés: ha tavaly mintegy 60 millió euró értékben kaptak árut a magánszemélyek postai küldemények útján, akkor 2015 első negyedévében ez az összeg már elérte a 40 milliót. Ez a helyzet további intézkedésekre kényszeríti a vámokat és a postai dolgozókat a levelezés feldolgozására.

- június 1újabb megnyitását tervezi nemzetközi postaváltási pont a Nemzeti Repülőtér területén"Minszk" a "Minsk-2" vámhatóság tevékenységi övezetében - jelentette be az eseményt az Állami Vámbizottság elnökhelyettese Vlagyimir Orlovszkij. - Ha a légi úton érkező küldemények egy részét közvetlenül a repülőtéren dolgozzák fel, a vámkezelés, valamint bizonyos postai műveletek csökkennek.

Vlagyimir Orlovszkij szerint a légi szállítmányok mintegy 30%-át a repülőtéren dolgozzák fel, és év végére számuk 50%-ra emelkedhet.

Így van remény arra, hogy a fehéroroszok gyorsabban megkapják küldeményeiket. Egyébként sokan szemrehányást tesznek a postai dolgozóknak amiatt, hogy a levelezés hosszú ideig tart. És hiába, mert utazásának ideje sok összetevőtől függ.

Attól a pillanattól kezdve, hogy az árut egy adott országban megvásárolják, az online áruház egy ideig becsomagolja és átadja az indulási ország postai szolgáltatójának. A következő a közlekedés. Természetesen, ha ez Kína, akkor az indulás két vagy három tranzitrepülőtéren fog áthaladni. Mindazonáltal minden szolgáltató igyekszik a célországba történő minimális tranzitidővel rendelkező logisztikát választani. Indulás után megérkezett a minszki nemzeti repülőtérre(Ma a küldemények 70%-a légi úton történik) napközben eljuttatják a nemzetközi postaváltásig. Azt feldolgozása 2-3 nap- a küldemény kiadásának módjától függően. A további szállítás a rendeltetési helytől függően történik egy-három nap(az ország legtávolabbi szegletébe) – mondta az első helyettes vezérigazgató"Belpochta" vállalkozások Elena Skripcsik.

Időzítés vámkezelés ha nincs kérdés, akkor is 1-2 nap. Az ügyfelek nagyobb kényelme érdekében a csomagokat és az EMS küldeményeket közvetlenül a címzett házához szállítják. kis csomagok postahivatalokban vagy szakosított kibocsátási pontokon adják ki (ma már több mint 15 van belőlük az országban). Azonban, ha kívánja, az ügyfél használhatja további szolgáltatások, például rendeljen futárt és állapodjon meg a szállítási határidőben. Természetesen ezek a szolgáltatások fizetősek. Ezenkívül a "Belpochta" honlapján nyomon követheti a saját útját postai küldemény online módban.

Egy kis pánikot látunk, ezért valószínűleg el kell magyaráznunk, mi történt, és milyen változásokkal fenyegeti a felhasználókat (spoiler: nem minden olyan ijesztő). Ebből az alkalomból adtunk interjúkat az újságoknak és a 360°-os csatornának. És elfelejtettek GT-ben írni. Javítjuk és tisztázzuk a helyzetet.

Mi történt

December 7-én a Szövetségi Vámszolgálat új rendelete lépett hatályba a külföldről behozott vásárlásokra vonatkozóan (2017. november 24-i 1861-es számú FTS). Most új adatokat kérnek a felhasználóktól – különösen az TIN-t és az áru árának visszaigazolását –, hogy segítsék a vámhatóságot annak nyomon követésében, hogy „túl sokat” hoznak-e be, és kezdjenek-e vámfizetést követelni tőlük. Ez egy „kísérlet, amelyet be kell vezetni az egyesített automatizált rendszerbe tájékoztatási rendszer vámhatóságok (EAISTO) a vásárolt áruk ellenőrzésének funkciója magánszemélyek külföldi webáruházakban és szállítással szállítjuk szállítmányozó cégekés futárszolgálat.

Minden a megszokott: a kormány nem szereti a külföldi online vásárlásokat: az ott olcsón árut vásárló vásárlók nem fizetnek többletadót a költségvetésbe. 2014 óta aktív szabályok szigorítása zajlik, és folyamatosan szóba kerül a vámok bevezetése. Eddig azonban a külföldi vásárlások száma tovább nő. A külföldi e-kereskedelem részesedése Oroszországban 2017-ben körülbelül 40% lesz. Ez 420 milliárd rubel az orosz kincstártól. Alekszej Fedorov, az AKIT egyesület vezetője, amely húsz legnagyobb orosz online áruházat tömörítette érdekeikért lobbizni, kijelenti, hogy "Ha az Aliexpressen vásárol, valójában lopást követ el."

A külföldi webáruházakban történő vásárlások vámmentességi küszöbe most személyenként havi 1000 euró vagy 31 kg. Mostantól a vámhatóságok könnyebben nyomon követhetik, hogy túllépték-e ezt a határértéket. Az FCS azt is kijelenti, hogy az új követelmények csökkenteni fogják "a jelöltek számára történő áruimport kockázatát". Új rend 2017. december 7. és 2018. július között országszerte tesztelik. Az EAISTO tárolja a felhasználók útlevéladatait, a TIN-t, valamint az euróban és rubelben vásárolt áruk költségére és súlyára vonatkozó információkat.

Csak az orosz postán keresztül küldött nemzetközi küldemények nem vesznek részt a kísérletben.

Mi változott az Ön számára

Nem túl sok. Ha külföldi webáruházakban vett el valamit, valószínűleg mindenképp kötelező volt az útlevéladata. És most rajtuk kívül a vásárlóknak meg kell adniuk TIN-jüket, és hivatkozásokat vagy képernyőképeket kell biztosítaniuk a megrendelt árukhoz. Az online áruházakban történő vásárlásra vonatkozó törvények azonban irigylésre méltó rendszerességgel változnak, végrehajtásuk minősége az adott vámtiszten múlhat. Például a linkekkel és a képernyőképekkel már megértik, hogy izgultak:

Mint látható, maga az FCS még nem nagyon tudja, mit jelentenek az új szabályok. De a TIN-alkalmazások és a termékre mutató hivatkozások még mindig elegendőek. Számlákat, képernyőképeket és egyéb vásárlási visszaigazolásokat még nem kell csatolnunk. A Pochtoy.com fiókban mindig volt egy mező link hozzáadására, most pedig csak egy újabb jelent meg a közelben - a TIN-hez. A legtöbb más közvetítő esetében ugyanez a helyzet. Ha a jövőben valami másra lesz szükség, a támogatási szolgálat maga felveszi Önnel a kapcsolatot.

A vámkezelés során az áru értékét az Ön által kiállított nyilatkozatnak megfelelően rögzítjük. A nyilatkozat kitöltésének helyességéről szóló igazolás az Ön részéről egy számla - a megrendelés kifizetését igazoló levél, amelyet az üzlet e-mailben küld el Önnek.

Ha a termék linkje "elégett" (például 404-et ad), akkor alternatívája az online áruházban található személyes fiókjából a megrendelés visszaigazoló oldalának képernyőképe. A képernyőképet úgy kell elkészíteni, hogy jól látható legyen a vásárolt áru neve, fotója, ára és mennyisége. És akkor - töltse fel a felhőbe vagy fájltárhelyre.

Még ha a link nem is ég le, hasznos elmenteni a képernyőképeket és a számlákat még egy helyzethez. Sok vásárlónk kedvezményes áron veszi át az árut. És mivel a linkek adatait az EAISTO dolgozza fel, amikor a csomag áthalad a vámon, valószínű, hogy az ottani ár magasabb lesz. Ha szó szerint alig fektetett be az 1 ezer eurós limitbe, és az áremelés "átment" a határon, akkor díjat kell fizetnie - a limitet meghaladó összeg 30%-át. Ha az eBay-en valahol biztonságos 800 euróba kerülő iPhone X ugyanazon a linken 1200 euróra változik, akkor további 60 eurót kell fizetni. Hasonló történet - ha a linken lévő oldal egyszerűen eltűnt, és most a vámhivatalnak nincs mihez hasonlítania az árat.

Általánosságban elmondható, hogy a közjegyző által hitelesített képernyőképek, amelyek miatt az internet egykor őrült volt, már nem mítosz, hanem valóság.

Mi változott meg számunkra

Nem is annyira. Már azt tanácsoltuk, hogy helyezzünk el linkeket, hogy ne legyen félreértés. Most hozzáadtunk egy mezőt a TIN-hez. A FastBoxon, Express Mail-en és Express Light Mail-en keresztül érkezett megrendeléseknél sürgősen hozzáadjuk azon felhasználók TIN-jét, akik megadták azt a fiókjukban, vagy kapcsolatba léptek szolgáltatóinkkal. Azoknak, akik nem hajlandók megadni TIN-számukat, ingyenesen válthatnak az EMS, USPS Priority vagy Econom Priority szállításra, amelyek az orosz postán keresztül működnek.

A technikai támogatás az online vásárlás területén már most sem egyszerű. A következő napokban vészhelyzetben dolgozunk. Amíg a csomag nem felel meg az új követelményeknek, addig nem megy át a vámon, erről sok felhasználót személyesen kell tájékoztatni. Pozitívum, hogy potenciális késleltetésre készülünk, amíg az FCS rendezi az új rendszerét. Bár maga a vámszolgálat biztosítja, hogy ez nem fog megtörténni.

És hát – nem baj, voltak rosszabb törvények is. Igazi csapásra 2018 júliusában várunk, amikor a határ a külföldről történő vásárlásnál

Amikor külföldön vásárol online, meg kell értenie, hogy az Aliexpress csomagjait a vámhatóság ellenőrzi. Bizonyos esetekben szükség lehet az útlevéladatok és a TIN megadására.
Más problémák is vannak a vámkezeléssel. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogyan kell eljárni, ha a vámhatóság nem engedi át a csomagot.

A külföldi online vásárlás rajongóinak jobb, ha előzetesen tanulmányozzák az algoritmust, hogyan kell eljárni, ha az Aliexpress-szel történő megrendelés vámkezelése késik.

Számos oka van annak, hogy az Aliexpresszel ellátott áruk „befagyhatnak” a vámkezelés szakaszában:

1. Az alkalmazottak kereskedelmi szállítmányt gyanítottak (például a megrendelés számos azonos tételt tartalmaz).
2. A kiküldött áruk költségét szándékosan alulbecsülik.
3. A csomag súlya nem egyezik meg a kísérő dokumentációban megadottal.
4. Az eladó nem tartalmazta Szükséges dokumentumok vagy hibáik vannak.
5. A vámhatóságnak tisztáznia kell a feladóra vonatkozó információkat.
6. A termék szerepel a behozatalra tiltott áruk listáján (kábítószer, fegyver, kémfelszerelés, értékes műtárgyak stb.). Ebben az esetben a csomagot letartóztatják, és vizsgálatot végeznek.
7. A szerzői jogokat sértő hamisított termékeket, például a hamisítványokat, áthelyezik Mobiltelefonok.
8. A csomag súlya meghaladja a megengedett 31 kg-os határt, a vevő köteles az illetéket fizetni.
9. összköltségeáru 1000 euró vagy több. Vagy ha ugyanannak a vevőnek 1000 eurót meghaladó összegű rendelései már egy hónapja átmentek a vámon. Ebben az esetben az átvevő is köteles a díjat megfizetni.

Jegyzet! A vámmentességi határok ellenőrzésére a vámhatóság a TIN- és az útlevéladatokat használja, amelyeket a vevő az Aliexpress megrendelésekor jelez.

És ha hamarosan tudomást szerez a késedelem tényéről - a levélkövető szolgáltatáson vagy a kézbesítési szolgáltatáson keresztül, akkor senki sem fogja megmondani a vámmal kapcsolatos problémák okát. Ahhoz, hogy megtudja, közvetlenül fel kell vennie a kapcsolatot vámhatóság.

Mi a teendő, ha a rendelés elakadt a vámon

A vámkezelés időtartama nem állandó érték. Előfordul, hogy a csomagok néhány óra alatt „kihagyják” a szakaszt, de előfordul, hogy az eljárás 3-5 napig késik, és ez is normálisnak tekinthető. Mindenesetre, amíg ez az időszak le nem telik, ne essen pánikba. Csak rendszeresen ellenőrizze a csomag állapotát a nyomkövető rendszeren keresztül, és legyen türelmes. Lehetséges, hogy a késés technikai problémák vagy magas vámterhelés miatt van, és a közeljövőben a megrendelését biztonságosan kiadják és elküldik postájára.

Légy óvatos! Ha vitát indít az áruk késedelme miatt a vámnál, készüljön fel annak bizonyítására, hogy nem az Ön hibája. Ellenkező esetben nagy a kockázata annak, hogy a döntés nem az Ön javára születik.

Hogyan és mikor kell vitát nyitni az Aliexpressen

Az Aliexpress késleltetett csomagjának szokásos vámkezelési ideje 14-30 nap a címzett értesítésétől számítva, a levél típusától függően. Ezen idő elteltével a rendelést visszaküldik Kínába. Abban a pillanatban, amikor a pálya azt mutatja, hogy az árut visszaküldik, megkezdődhetnek a tárgyalások az eladóval. Talán nem fog alkudozni, amikor látja, hogy a csomag már úton van, és beleegyezik abba, hogy az áru teljes költségét visszaküldi Önnek.

Ha Ön maga a hibás a vámmal kapcsolatos problémákért, jó kompromisszum az lenne, ha megállapodna a visszatérítésben, levonva a szállítási költségeket. Fogadja el ezt a lehetőséget, mert ha úgy dönt, hogy súlyosbítja a vitát, az Aliexpress az eladó oldalára állhat, és nemcsak az árut, hanem a megrendelésért fizetett teljes összeget is elveszíti.

A postai szabályzat kimondja, hogy a csomag vevőhöz való kézbesítéséig az eladót terheli a felelősség. Köteles a veszteséget maga felkutatni, az okmányokkal kapcsolatos problémákat megoldani, és ha az ügyfél nem veszi át, megtérítenie az áru költségét.

A vámbevallás esetében azonban nem minden ilyen egyszerű. Ha az Aliexpress számára megrendelt árut a vámon visszatartják, az oldal a bizonyítási terhet a vevőre hárítja, és erre csak 7 napot szán neki. Ezenkívül a megrendelésből készült képernyőkép általában nem elegendő, és a vita megnyitásakor „élő” dokumentumokat kell biztosítaniuk pecséttel és aláírásokkal.
Egyúttal egy kérés a vámszolgálat A szükséges papírok kézhezvétele akár 30 napot is igénybe vehet.
Ezért a vita megnyitása előtt keresse fel az elosztó postát.

Mindenképpen vidd magaddal:

1. Útlevél (eredeti és másolat), TIN-szám, a csomag nyomon követési száma.
2. A hozzátartozók okmányainak másolata, ha a rendelés azonos típusú árut tartalmaz, hogy a vámhatóságnak ne legyen kétsége afelől, hogy a termékeket személyes használatra vásárolták.
3. A lehető legteljesebb információk az árukkal kapcsolatban: listája, fotók, linkek, leírás, cél stb.
4. Áru fizetését igazoló banki kivonat, számlák, egyéb pénzügyi dokumentumok.

Próbáljon meg minden problémát megoldani a vámhatósággal, ha szükséges, fizesse ki a díjat.
Egy kérés alapján közszolgálat a vámkezelés megtagadásának indokait tartalmazó hivatalos papírokat fog kiállítani Önnek.

Amint a dokumentumok a kezedbe kerülnek, bátran és egy héten belül mindenképpen csatolj beszkennelt dokumentumokat.

Ne essen kétségbe, ha nincs a közelben vámhivatala a dokumentumok gyors átvételéhez. Amikor vitát nyit, írja meg a közvetítőknek, hogy távoli helyen lakik, és nincs lehetősége arra, hogy a megadott időn belül választ kapjon. Csatolj egy képernyőképet a megrendelésről a címeddel és Google térkép, ahol jelölje meg a legközelebbi vámhivatal távolságát. A csomagkövető szolgáltatásban készítsen képernyőképet a csomag eladónak történő visszaküldésével kapcsolatos információkról. Feltétlenül vegye figyelembe a postai egyezményt, amely a feladót kötelezi a csomagért a vevőnek való átadásig felelősségre.

Nem kell tartania a vámokkal és az Aliexpress megrendeléseivel kapcsolatos nehézségektől.
Ha mindent becsületesen megtesz, a helyes adatokat adja meg, és nem próbál meg nagy tételben vásárolni vámfizetés nélkül, minden felmerülő probléma megoldható.

sp-force-hide ( kijelző: nincs;).sp-forma ( kijelző: blokk; háttér: rgba(245, 229, 215, 1); padding: 15px; szélesség: 660px; max-width: 100%; border- sugár: 0px; -moz-border-radius: 0px; -webkit-border-radius: 0px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 2px; font-family: "Segoe UI", Segoe, "Open Sans", sans-serif; háttér-ismétlés: nincs ismétlés; háttér-pozíció: középen; háttér-méret: auto;).sp-form bemenet (megjelenítés: inline-block; átlátszatlanság: 1; láthatóság: látható;).sp-form .sp-form-fields-wrapper ( margó: 0 automatikus; szélesség: 630 képpont;).sp-form .sp-form-control ( háttér: #ffffff; keretszín: #cccccc; keret -stílus: tömör; szegélyszélesség: 2px; betűméret: 15px; kitöltés balra: 8,75 képpont; jobb oldali kitöltés: 8,75 képpont; szegélysugár: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border -sugár: 4px; magasság: 35px; szélesség: 100%;).sp-forma .sp-mezőcímke ( szín: #444444; betűméret: 13px; betűstílus: normál; betűsúly: félkövér;). sp-form .sp-button ( border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit -border-sugár: 4px; háttérszín: #ff6500; szín: #ffffff; szélesség: 100% betűsúly: 700 betűstílus: normál font-család: "Segoe UI", Segoe, "Open Sans", sans-serif; keret szélessége: 2 képpont; keretszín: #d65600; szegély-stílus: tömör doboz-árnyék: nincs -moz-box-shadow: nincs; -webkit-box-shadow: nincs;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

Az ilyen üzeneteket gyakran látják az AliExpress vásárlói, akik várják a csomagjukat, és nyomon követik annak előrehaladását. ban ben személyes fiók AliExpress. De ez az információ gyakran téves!

Hogyan és hol lehet nyomon követni egy csomagot az Aliexpress segítségével? A termék megvásárlása után a hivatalos AliExpress.com oldalon Rendeléseim – Minden rendelés van egy gomb a képernyő jobb oldalán Ellenőrizze a követést.

Erre a gombra kattintva a felhasználó a csomagkövető oldalra kerül, ahol láthatja a csomag feladásának időpontját, nyomkövetési számát, nevét logisztikai cég, valamint a rendelési számra, a címzett címére és az üzlet nevére vonatkozó információk, ahol a terméket vásárolták.

Mi a legfontosabb információ számunkra? azt Nyomon követési számés a logisztikai cég neve.

Amikor egy csomag az egyik logisztikai raktárból a másikba kerül, a csomag állapota frissül, és a listán szereplő cikkek hozzáadódnak. Példák: „A fuvarozó általi átvételre vár”, „Légi fuvarozó elfogadta”, „A származási ország elhagyta” stb.

Így telik nap mint nap, a csomag boldogan költözik gazdájához, a vevő elégedetten várja a csomagot.
De egy nap, megy a felhasználói fiókot a hivatalos weboldalon AliExpress.com, a vevő látja a csomag állapotát: " Vámosított csomag Kérjük, lépjen kapcsolatba a vámhatósággal vagy az eladóval" vagy "". Hogy hogy? Hiszen az áruk olcsók, a vámkövetelményeknek megfelelőek és olcsóbbak 150 eurónál, kiszállításuk megengedett. Miért tartják vissza az árut a vámon?

És a lényeg az az AliExpress weboldalon pontatlan információkat közölnek a csomagok mozgásáról!

Figyelmesen nézze meg csomagja nyomkövetési oldalát, és derítse ki, melyik szolgáltatás szállítja ki a csomagot az Ön országában.
Kattintson az aktív linkre, vagy keresse meg kézbesítési szolgáltatását a keresőn keresztül, és tekintse meg csomagja állapotát a hivatalos oldalon. Vagy javasoljuk, hogy nézze meg 17 pálya.

Ukrajnában a szállítási szolgáltatás leggyakrabban az UkrPoshta lesz. Oroszországban - Orosz Posta.

A hivatalos AliExpress fiókban látható adatok egy kínai logisztikai cég webhelyéről származnak Cainiao, amely az Alibaba csoport része. Néhány technikai ok, valamint az Ali-fiókjában és a webhelyen található fordítás tökéletlensége miatt Cainiao hibás információkat láthat.

Kifejezések: „A csomagot visszatartják a vámon. Kérjük, forduljon a vámhoz vagy az eladóhoz." és a „Vámkezelés sikertelen” szót nem szabad szó szerint érteni! Lehet, hogy a csomag már átment a vámon, és a postahivatalában van!

Vámon tartott csomag- ez gyakran azt jelenti, hogy a csomag egyszerűen a vámon van, egy raktárban fekszik és vámkezelésre vár. Csak akkor kell aggódnia, ha a csomag státusza több mint 7 napig nem változik.

- ugyanaz, nem kell pánikba esni és aggódni. Keresse fel a kézbesítési szolgáltatás hivatalos webhelyét (UkrPoshta, Új levél, Belpochta, Orosz Posta stb.), és ellenőrizze az állapotot.

Kérjük, lépjen kapcsolatba a vámhatósággal vagy az eladóval- nem kell kapcsolatba lépni senkivel, valamint kinyomtatni az AliExpress oldalt, és menni a vámhivatalba, amíg fel nem lép az UkrPoshta, a Nova Poshta, a Belpochta, az Russian Post stb. hivatalos webhelyére, és meg nem nézi hivatalos információ a csomagodban! Ne nyisson vitát jóval a védelem lejárta előtt, amíg meg nem találja, hol van a csomag, különben blokkolhatják. Most egy új algoritmust indítottak el az Aliexpress.com felhasználók blokkolására

Nyáron 2-3 óra alatt mennek át a vámon a csomagok. Ősszel és télen 1 naptól egy hétig.

Ebben a cikkben az információk azokra a parcellákra vonatkoznak, amelyek nyomvonalszáma lánctalpas. Nyomkövető és csak Kínában nyomon követett csomagok, vámellenőrzés is átmegy, de a vámkezelés státusza a vevőnek nem látható.

Ukrajnában, amikor ellenőrzi a csomagok nyomon követését az UkrPost webhelyen, teljesen normális állapotokat fog látni mindegyiknél. külföldi csomag: „Ellenőrzőpont ellenőrzésre benyújtva”, „Ellenőrzőpontban lenni: csekket bemutatni az ellenőrzőpont felügyelőjének”, „Vissza az ellenőrzőpont ellenőrzéshez”. Általában az idő a kínai információnak felel meg, ami állítólag a csomagot vámőri ill vámkezelés megbukott.