Зорчигч, "жирийн" хүний үүднээс авч үзвэл тасалбар шалгах, машин цэвэрлэх, ор дэрний цагаан хэрэглэл тараах, цуглуулах, титан асаах, унтраах, цай чанах зэрэг машин кондукторын мэргэжил нэлээд энгийн харагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ ажилтан машины дугаарыг өлгөхөөс эхлээд эхний дугаарыг өгөх хүртэл бүх талаараа машины эзэн байх ёстой. Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээзорчигчид. Тиймээс тэр зохих мэдлэг, чадвартай байх ёстой.
Нэмж дурдахад суудлын автомашины кондуктор нь зөвхөн аяллын үеэр ажиллахаас гадна машинаа бүрэн бэлтгэж, дараа нь машинаа "аюулгүй, аюулгүй" хүргэдэг.
Ажлын газрууд
Кондукторын албан тушаалыг Оросын төмөр зам, олон улсын төмөр замын тээвэр, үйлчилгээ, тээврийн компаниудад авах боломжтой.
Мэргэжлийн түүх
Энэ мэргэжил харьцангуй саяхан гарч ирсэн - 1829 онд гарч ирж, улмаар төмөр замын зорчигч тээврийн хөгжлийн нэгэн зэрэг.
Кондукторын үүрэг хариуцлага
AT албан ёсны үүрэгСуудлын автомашины кондуктор нь маш олон даалгавруудыг агуулдаг бөгөөд бид зөвхөн гол ажлуудыг жагсаах болно.
- замд зорчигчийн үйлчилгээ (суух, буулгах, дотуур хувцас, тасалбар, гаалийн мэдүүлэг, бичиг баримт, нэмэлт үйлчилгээ);
- машины засвар үйлчилгээ (цэвэр байдал, халаалт, цахилгаан, ус, ариун цэврийн байгууламж гэх мэт);
- зорчигчдод анхны тусламж үзүүлэх;
- нягтлан бодох бүртгэл материаллаг хөрөнгөболон бараа материал, бичиг баримт;
- галт тэрэгний даргад тайлагнана.
Сүүлчийн машины дамжуулагч нь нэмэлт функцтэй - албадан зогсох үед аюулгүй байдлыг хангах, арын дохионы гэрлийн ажиллагааг хянах.
дамжуулагчийн шаардлага
Галт тэрэгний вагоны кондукторт тавигдах үндсэн шаардлага нь дараах байдалтай байна.
- "Суудлын автомашины кондуктор" мэргэжлээр тусгай боловсрол;
- ажлын туршлага (гэхдээ тэд ихэвчлэн туршлагагүй хоёр дахь удирдаач авдаг);
- эрүүл мэндийн ном.
Олон улсын нислэгийн хувьд гадаад хэлний мэдлэг шаардлагатай байж болно.
Кондукторын анкетийн дээж
Хэрхэн удирдаач болох вэ
Кондуктор болох нь маш энгийн - та сургууль, коллеж эсвэл техникийн сургуульд суудлын автомашины кондуктороор суралцах хэрэгтэй. Заримдаа гурван сарын курсуудыг дуусгахад хангалттай. Хэрэв та сонирхож байгаа бол карьерын өсөлт- жишээлбэл, галт тэрэгний толгой руу очвол та авах хэрэгтэй болно өндөр боловсролтөмөр замын харилцааны янз бүрийн хэсгүүдэд ажиллах.
кондукторын цалин
Кондукторууд хэр их мөнгө авдагийг ойлгохын тулд тэдний орлогыг засгийн газраас тогтоосон цагийн тарифаар тооцдог гэдгийг хэлэх ёстой. тарифын хувь хэмжээ, энэ нь одоогоор цагт 57 рубль байна. ОХУ-ын Төмөр замын дүрмийн дагуу ажилтан ажлаасаа багагүй амрах ёстойг харгалзан үзвэл, өөрөөр хэлбэл. дээд хязгаар нь сард ажлын 15 өдөр, цалин нь бас хязгаарлагдмал.
Үр дүнд нь дундаж цалинМашины кондуктор сард ойролцоогоор 18,000 рубль байдаг. Олон улсын нислэг, брендийн галт тэрэгнээс бусад үнээс арай илүү, тийм ч олон биш.
Үүний зэрэгцээ, хаа нэгтээ борлуулалтын төлөвлөгөөг биелүүлэх, үйлчилгээний хугацаа, чиглэл өгөх урамшуулал байдаг боловч энэ нь нөхцөл байдлыг хэмнэхгүй.
Товчхондоо, кондукторын гол үүрэг бол аяллын туршид зорчигчдын тав тухыг дээд зэргээр хангах явдал юм. Өнгөц харахад энэ ажилд төвөгтэй зүйл байхгүй мэт санагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч Оросын төмөр замын удирдлагуудын баталсан чиг үүргүүдийн бүх жагсаалт байдаг бөгөөд үүнийг дамжуулагч бүр гүйцэтгэх ёстой.
Юуны өмнө энэ нь галт тэргэнд суухдаа тасалбар шалгах явдал юм. Шаардлагатай тохиолдолд кондуктор нь машинд суух, буулгахад туслах үүрэгтэй.
Кондуктор нь буудалд ирэхээс хагас цагийн өмнө ор дэрний цагаан хэрэглэл цуглуулж, шалгах үүрэгтэй. Шинээр ирсэн зорчигчдод ор дэрний цагаан хэрэглэл олгох нь кондукторын үүргийн жагсаалтад багтсан болно. Хүмүүс галт тэрэгний тавиурыг өөрөө таглах хэрэгтэй болдогт дассан. Үнэн хэрэгтээ хэрэв хүсвэл энэ ажлыг кондуктор хийж болно. Энэ үйлчилгээ нь түүний үүргийн жагсаалтад багтсан болно.
Өдөрт гурваас доошгүй удаа кондуктор машинаар дамжин өнгөрч, зорчигчдод цай, кофе, санал болгох ёстой чихэр. Зорчигчид өдрийн аль ч цагт ундаа захиалах эрхтэй бөгөөд Оросын төмөр замын ажилтан захиалгыг зорчигчийн суудалд шууд авчрах ёстой.
Кондуктор нь зорчигчийн хүсэлтээр түүнд цэнэглэх боломжийг олгох ёстой гар утас, хоолны машинаас зөөгчийг дуудаж авчир ус уух(халуун эсвэл хүйтэн).
23.00 цагаас хойш 06.00 цаг хүртэл кондуктор нь зорчигчдыг зорьсон газартаа ирэхээс дор хаяж хагас цагийн өмнө чимээгүй байлгах, сэрээх ажлыг зохион байгуулах үүрэгтэй.
Галт тэргэнд эмх журам сахиулах
Кондуктор зорчигчдод үйлчлэхээс гадна үүдний танхим, машиныг байнга хянаж байх ёстой. Титан дахь тодорхой температур цаг орчим байх ёстой бөгөөд ингэснээр үргэлж халуун ус байдаг.
Кондукторын үүрэг бол өдөрт хэд хэдэн удаа машин, бие засах газар, үүдний танхимыг заавал нойтон цэвэрлэгээ хийх явдал юм. Тэрээр мөн ариун цэврийн өрөөнд цаг тутамд эрүүл ахуйн бүтээгдэхүүнийг шалгаж, дүүргэх шаардлагатай: саван, ариун цэврийн цаас, цаасан алчуур. Дээр техникийн станцуудкондуктор хогоо гаргах ёстой. Кондуктор өртөө болгонд ирэхээсээ өмнө үүдний танхимын бариулуудыг арчиж, машин дээрх тэмдгүүдийн цэвэр байдалд хяналт тавьдаг.
Өвөл бол хамгийн хэцүү үе юм. Жилийн энэ үед хөтөч нарын үүрэг хариуцлага өргөсдөг. Одоо тэр машинд хамгийн оновчтой температурыг барьж, үүдний танхим, дүүргэгч хоолойг цас, мөсөөс тогтмол цэвэрлэж, жорлонгийн сав, угаалтуурыг буцалж буй усаар зайлж байх шаардлагатай хэвээр байна.
Кондукторууд өөрсдөд нь итгэмжлэгдсэн машиныг санхүүгийн хувьд ч хариуцаж, бүх төрлийн хохирол, хохирлыг өөрийн халааснаасаа барагдуулах ёстой гэдгийг санах хэрэгтэй.
Зорчигч галт тэргээр аялах бүртээ та өөрийн эрхгүй өөрөөсөө асуулт асуудаг: Оросын төмөр замын кондукторын үүрэгт юу багтдаг вэ? Эцсийн эцэст, энэ бол тавцан дээр зорчигчидтой уулзаж, аяллын туршид дагалдаж, маршрутын эцсийн буудал дээр ирэхэд нь дагалдан явдаг хүн юм. Тиймээс кондуктороос юу шаардаж болох, түүний үйл ажиллагааны хүрээнд юу нь огт хамааралгүй болохыг мэдэх нь маш чухал юм.
Зорчигчийн үйлчилгээ
Иргэдийн ая тухтай зорчих нөхцөлийг бүрдүүлэх нь кондуктор гэж бидний нэрлэж заншсан хүмүүсийн гол эрх юм. Тиймээс тэдний гол үүрэг нь зорчигчдод үйлчилгээ үзүүлэхтэй яг холбоотой байдаг. Үүнд:
- аяллын эхэнд зорчигчдын аялал, хувийн бичиг баримтыг хянах;
- бие даан байраа авч чадахгүй эсвэл олж чадахгүй байгаа хүмүүст онгоцонд суух үед бие махбодийн туслалцаа үзүүлэх;
- аяллын эхэнд ор дэрний цагаан хэрэглэл, алчуур тараах, зорчигчийг галт тэрэгнээс явахаас хагас цагийн өмнө цуглуулах;
- Хүсэлтийн дагуу хөтөч нь юуны түрүүнд нялх хүүхэд, хөгшин болон хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүстэй хамт аялж буй хүмүүст зориулж ор хийж болно;
- халуун, хүйтэн ундаа, түүнчлэн бусад төрлийн хүнсний бүтээгдэхүүн худалдан авах санал, үүний тулд кондукторууд тасалгаа бүрийг өдөрт гурван удаа тойрч гарах шаардлагатай. Өөр ямар ч үед зорчигчид шаардлагатай барааг кондукторын тасалгаанд бие даан өргөдөл гаргаж болно;
- хэрэв тэргэнцэрт байгаа хэн нэгэн түүнд гутал, хувцасны сойз, түүнчлэн ширээний тоглоом авчрахыг хүсвэл кондуктор энэ бүгдийг өргөдөл гаргагчийн газарт авчрах үүрэгтэй;
- бойлер дахь халуун усны өндөр температурыг хадгалах;
- хүйтэн усны байнгын бэлэн байдлыг шалгах;
- шөнө дундаас нэг цагийн өмнө эхэлж, өглөөний 6 цаг хүртэл үргэлжилдэг шөнийн цагаар машинд чимээгүй байдлыг хангах;
- зорчигчдын захиалга хүлээн авахын тулд хоолны машинаас үйлчлэгчдийг урих;
- Иргэд зорьсон газар руугаа явахаас хагас цагийн өмнө унтсаны дараа нэмэгдэж байна.
Вагоны засвар үйлчилгээ
Галт тэргэнд өнгөрүүлсэн цагийг аялагч бүрт ая тухтай, тааламжтай байлгахын тулд кондукторууд нутаг дэвсгэрийнхээ дэг журам, цэвэр байдлыг сэргээхэд чиглэсэн хэд хэдэн үүрэг хариуцлагатай байдаг.
- 12 цаг тутамд нийтийн эзэмшлийн газар, тасалгаанд нойтон болон хуурай эрүүл ахуйн цэвэрлэгээ хийх;
- 6 цаг тутамд үүдний танхим, угаалгын өрөө бүрийг цэгцлэх;
- ариун цэврийн өрөөний эрүүл ахуйн хэрэглээний хангамжийг цаг тутамд нөхөх: саван, цаас, нэг удаагийн цаасан алчуур;
- хог хаягдал, хог хаягдлыг цуглуулж, тусгай станцуудад хаях;
- галт тэрэгний чиглэлийн буудал дээр зогсохоос өмнө үүдний танхим дахь бариулыг цэвэр, чийгтэй даавуугаар арчих;
- галт тэрэг, вагоны дугаар, түүнчлэн түүний маршрутыг харуулсан хавтангийн харагдах байдал, уншигдах чадварыг хянах.
Хүйтний улиралд, ялангуяа өвлийн улиралд вагон, үүдний танхимд үйлчлэх үүрэг хариуцлага бага зэрэг нэмэгддэг. Тэдэнд дараахь зүйлийг нэмж оруулсан болно.
- машин дахь оновчтой температурыг хадгалах;
- цас, мөсний өсөлтөөс үүдний танхимыг цэвэрлэх;
- сантехникийн ус зайлуулах хоолойг хөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд шаардлагатай бол буцалж буй усаар дүүргэх;
- усаар дүүргэхийн өмнө дүүргэх хоолойноос хуримтлагдсан цас, мөсийг цэвэрлэх;
- галт тэрэгний урт хугацааны зогсолт бүрт галт тэрэгний ажиллаж байгаа хэсгүүдийн цасыг цэвэрлэх.
Бусад үүрэг хариуцлага
Мэдээжийн хэрэг, кондуктор зүгээр л цэвэрхэн харагдах, зорчигч бүртэй найрсаг байх үүрэгтэй. Энэ нь үргэлж амар байдаггүй, учир нь тэд ажил ихтэй, нойр дутуу байдаг.
Хүүхэдтэй болон хөдөлгөөний бэрхшээлтэй иргэнийг дагалдан яваа хүмүүс хөтөчөөс хүссэн үедээ асуух эрхтэй. Тэр чадах чинээгээрээ туслах үүрэгтэй.
Үүнээс гадна кондукторууд машинд байгаа бүх зүйлийг санхүүгийн хувьд хариуцдаг. Хулгайлсан аяга таваг, цагаан хэрэглэл, эвдэрсэн хөшиг, суудал, жорлонгийн сав, хана зэргийг кондукторуудын цалингийн зардлаар засч, сэргээдэг.
Таны харж байгаагаар кондукторууд ажил ихтэй байдаг тул тэдний ажилд хамгийн хүндэтгэлтэй хандахыг хичээгээрэй.
Хэдэн жил суудлын галт тэрэгний удирдаачаар ажилласан Дмитрий Софянников хуваалцсанАюулгүй, тав тухтай аялах нууцыг Twitter дээр.
Мэдэх дүрэм
Гэрийн тэжээвэр амьтдыг тасалгааны машинд тээвэрлэж болно. Бүх зүйл сайхан болно, гэхдээ би нэг удаа элбэнх оосортой хэрхэн уяж, түүнийг зогсоол дээр алхаж байхыг харсан.
Дмитрий Софянников
1. Захиалсан суудалд нэг тасалбарын жингийн дээд хэмжээ 36 кг, гурван хэмжээсийн нийлбэр нь 180 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой гэдгийг хэн ч санахыг хүсэхгүй байна.
2. Хэрэв та жорлонд тамхи татахыг хэн ч мэдэхгүй гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна. Машины агааржуулалтыг үүдний танхим, бие засах газар, налуу коридороос бүх агаарыг дамжуулагчийн тасалгаанд оруулахаар зохион байгуулдаг.
Тамхи татсан хүмүүст зориулсан мэдээллийн хуудас гаргадаг. Эхний ийм хуудас нь 1500 рублийн торгууль бөгөөд тасалбар нь таныг тамхи татдаг болохыг илтгэнэ; хоёр дахь нь - тэд танд галт тэрэгний билет зарахгүй.
Vapers бол өөр түүх юм. Та тамхи татахтай адил машинд тамхи татаж болохгүй, гэхдээ "энэ бол утаа биш, би тамхи татдаггүй" гэсэн ухаалаг хүмүүс байдаг.
3. Хичнээн сануулга бичсэн ч хуурай шүүгээ рүү цаас шидсээр л байдаг. Та өөрийнхөө амьдралыг сүйтгэдэг: ийм жорлонг зам дээр засдаггүй. Ингээд нэг зорчигчоос болж вагон бүхэлдээ хохирч байна.
Дашрамд хэлэхэд, та ариун цэврийн бүсийн үед бие засах газар ашиглаж болно, гэхдээ зөвхөн угаах, шүдээ угаах, сахлаа хусах шаардлагатай бол. Кондуктор хажууд нь зогсоод ашиглагдахгүй байгаа эсэхийг ажиглах ёстой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв хүүхэд тэвчээргүй байвал тэд татгалзах эрхгүй, гэхдээ энэ тохиолдолд та угаах дөрөө дарж чадахгүй.
4. Хэрэв та мөнгөө хэмнэж, ор дэрний цагаан хэрэглэл худалдаж авахгүй байхаар шийдсэн бол таны хувь тавилан нь тавиур дээр хэвтэх эсвэл машинаа тойрон алхах явдал юм, учир нь та даавуугүй матрас хэрэглэж болохгүй.
5. Оросын бүх төмөр замын аймшигт нууц энд байна: та буудал дээрээ буухдаа ор дэрний цагаан хэрэглэлийг кондукторт өгч болохгүй. Кондуктор таныг өөрт нь маалинган даавуу авч өгөхийг албадах боломжгүй, хамгийн ихдээ хагас цаг гарахад бэлэн байх болно.
6. Кондуктор нь галт тэрэгний зогсоол дээр таван минутаас бага хугацаагаар хүмүүсийг гаргахыг хориглодог. Ойлгомжтой бай. "Тийм ээ, би хурдан тамхи татна" гэсэн үг танд хэрэггүй. Энэ бол аюулгүй байдлын асуудал тул тэвчээртэй байгаарай.
7. Та галт тэргэнд архи ууж болно! Гэхдээ хэтрүүлж болохгүй. Кондукторт хэт согтуу санагдсан зорчигчийг буулгаж болно. Мөн кондукторын үзэж байгаагаар хэт согтуу эсвэл зохисгүй авирласан бол зорчигчийг машинд оруулахгүй байх эрхтэй. Тэр хамгийн сайхан газар очих хамгийн үнэтэй тасалбартай байсан ч гэсэн.
Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх
Мессеж илгээх боломжгүй. Үнэхээр боломжгүй. Бүр дугтуйтай. Миний найзын хувьд ФСБ-ын ажилтан үүдний танхимд эм бэлдмэлийн дүрд хувирсан хуурамч бөмбөг байрлуулсан. Бараг халагдах дөхсөн.
Дмитрий Софянников
8. Бурхны төлөө, гаджетаа машины залгуураас бүү цэнэглэ! Ихэнхдээ галт тэрэгний утаснууд ийм байдаг бөгөөд хэрэв машинд байгаа бүх цахилгаанууд iPhone-ээс бүтэлгүйтсэн бол та зайгаа өөрөө сүйтгэх нь гарцаагүй. - бидний бүх зүйл!
Хэдийгээр шударга ёсны хувьд iPhone нь тийм ч аймшигтай биш гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. Энэ үед өргөтгөлийн утсыг өргөтгөлийн утас руу залгаж, хэд хэдэн зөөврийн компьютерууд байдаг - энэ нь аль хэдийн аюултай юм. Кондукторууд үүнийг ихэвчлэн зогсоодог.
9. Хэрэв машин хурдтай гал авбал таван минут болно. Галын аюулгүй байдлыг ажигла.
10. Галт тэрэгний вагонд анхны тусламжийн хэрэгсэл үргэлж байдаг. Энэ нь боолт, самбай, гипс, бээлий, иод агуулдаг боловч эм байхгүй. Тиймээс аялалын өмнө шаардлагатай бүх эмээ уусан эсэхээ үргэлж шалгаж, түүнд мөнгө бүү харамлаарай.
11. Кондуктор нь өвчтэй болсон зорчигчдод анхны тусламж үзүүлэх үүрэгтэй. Энэ бол тэдэнд тусгайлан заадаг зүйл тул чөлөөтэй асуугаарай. Хамгийн ойрын том станцад эмч нар аль хэдийн машинд ирж, мэргэжлийн үзлэг хийнэ.
12. Кондуктор нь зорчигчдын амь насанд аюул заналхийлсэн тохиолдолд л зогсоох краныг эвдэх ёстой. Бусад бүх тохиолдолд 5000 орчим рублийн торгууль ногдуулдаг. Галт тэрэгний зам дээр нэг минут зогсох нь ч нэлээн пенни болдог.
13. Дээд давхарт унтах нь аюулгүй. Үүнээс унахын тулд та үнэхээр хүсэх хэрэгтэй. Хүүхдүүдийн хувьд хамгаалалтын бүсийг дамжуулагчаас асууж, тавиурын ирмэг дээр тусгай төмөр хязгаарлагчийг өргө.
14. Аюулгүй байдал нь хоосон хэллэг биш юм. Хэдийгээр үүнд хяналт тавьдаг ч жил бүр зорчигч, кондуктор хоёулаа осолд ордог. Тиймээс болгоомжтой байгаарай, зааварчилгааг сонсоорой. Төмөр замын бүх заавар цусаар бичигдсэн байдаг.
Бидний хүртэх ёстой тайтгарал
Зуны улиралд сайн вагоноор хол замд маш хямдаар аялах боломжтой. Тасалгааны дээд тавиур дээрх хямдрал - 50% хүртэл, та мөнгөө хэмнэж, нөөцөлсөн суудал, эмээ, машинаар байнга алхах зэргээс өөрийгөө хэмнэх боломжтой.
Дмитрий Софянников
15. Гурав, тав дахь тасалгаанууд нь яаралтай гарц, тэнд цонх нээгддэггүй. Тиймээс зуны улиралд тэнд тэвчихийн аргагүй, агааржуулагчгүй бол юу ч хийж чадахгүй. Хэрэв та хол явах гэж байгаа бол үүнийг санаарай.
16. Машин доторх агааржуулагч нь генераторт холбогдсон бөгөөд галт тэрэг 30 км/цаг-аас дээш хурдлах үед л ажиллаж эхэлдэг. Тийм ч учраас аялал Хар тэнгисийн эрэг(дөрвөн цаг 30-35 км/цагийн хурдтайгаар зогсох) там болж хувирав.
Ер нь агааржуулагчийн асуудалд кондуктор үргэлж зорчигчдын талд байдаг. Тэд чамтай ижил нөхцөлд унадаг хүмүүс юм. Кондуктор нь агааржуулагч ажиллахгүй байна гэвэл худлаа яриагүй гэсэн үг.
17. Шинэ машинуудад кондуктор нь жижиг хэмжээтэй байдаг. Тэр үүнийг авч явах үүрэгтэй хүүхдийн хоол, асуувал, гэхдээ та тэнд өөр зүйл тавихыг зөвшөөрч болно.
Харин хоёр үүдний танхимд хуучин машинуудад нүүрс хадгалах халаас байдаг. Тэнд температур нь бүх найрлагаас бага байна. Хэрэв та жишээ нь загас барьж байгаа бол хөтөчтэй санал нийлж болно.
18. Ариун цэврийн өрөөний суудал нь бүх сул талыг даван туулдаг давуу талтай - та үргэлж өглөө хамгийн түрүүнд бие засах газар очдог.
19. Зарим галт тэргэнд ажилчдын машинд шүршүүрт орох үйлчилгээ байдаг. Энэ нь 100-250 рубльтэй байдаг.
20. Хамгийн гол нь: кондукторууд нь зорчигчидтой адилхан хүмүүс юм. Тэдэнд хүнлэг хандаж чадвал таны аялал илүү таатай байх болно.
Энэ нийтлэлээс та дараахь зүйлийг сурах болно.
Холын зайн галт тэрэгний удирдаач бол амаргүй, гэхдээ нэгэн зэрэг гайхалтай сэтгэл хөдөлгөм мэргэжил юм! Өдөр бүр хүлээн авсан сэтгэгдлийнхээ тоогоор зөвхөн дотоод болон олон улсын нислэгийн үйлчлэгчийн ажлыг түүнтэй харьцуулж болно. Шинэ хот, улс орнууд, цонхны гаднах үзэсгэлэнт газрууд, байнгын харилцаа холбоо сонирхолтой хүмүүс- Энэ бол ямар ч оффисын ажилтны өдөр тутмын ажилдаа ууссан мөрөөдөл биш гэж үү?
Нэг газар суухаас залхсан, шинэ нээлт хийхийг тэсэн ядан хүлээж, дараагийн ажлын өдрийг өмнөх өдрөөсөө өөр болгохыг хүсдэг хүмүүст зориулж тусгай боловсрол эзэмших шаардлагагүй галт тэрэгний удирдаачийн мэргэжлийг урьж байна!
Хэрхэн удирдаач болох вэ
Суудлын автомашины кондуктор болох их хүсэл эрмэлзэлтэй насанд хүрсэн хүн бүр чадна. Үүнийг хийхийн тулд түүнд хамгийн ойр байрлах төмөр замын депо руу өргөдөл гаргахад хангалттай бөгөөд тэндээс гурван сарын курст явуулна. Онолын болон практикийн аль алиныг нь багтаасан бүх шалгалтыг амжилттай өгч дууссаны дараа төгсөгч нь суудлын автомашинд үйлчилдэг ажилтны ангиллын гэрчилгээ авдаг. Нийтдээ 4 ийм ангилал байдаг: эхний хоёр нь цэвэрлэгчтэй, гурав дахь нь бүх кондукторуудад сургалтаа дуусгасны дараа шууд томилогддог, ахисан түвшний сургалтанд хамрагдсаны дараа дөрөв дэхийг ажлын явцад олж авах боломжтой. Дүрмээр бол гурав дахь ангиллын кондукторуудад зөвхөн энгийн галт тэргэнд ажиллах, дөрөв дэх ангилалд багтах хүмүүст брендийн галт тэрэгний зорчигчдод үйлчлэх үүрэгтэй.
Ирээдүйн хэтийн төлөв
Кондукторын мэргэшлийн бүх шат дамжлагыг давж, туршлага хуримтлуулж, өөрийгөө харуулсан илүү сайн тал, та мастер (галт тэрэгний дарга) хүртэл дэвшихэд найдаж болно. Үүний тулд та дээд боловсрол эзэмших эсвэл тусгай сургалтанд хамрагдах шаардлагатай хэвээр байгаа нь үнэн. Зорчигчийн бүрэлдэхүүн дэх хоёр дахь ахмад нь механикч боловч зөвхөн эрэгтэйчүүд энэ албан тушаалд өргөдөл гаргаж болно.
Ажлын байрны нөхцөл
Аливаа кондукторын ажлын хуваарь нь түүний залгагдсан галт тэрэгний чиглэлээс хамаарна. Бүх нислэгийг нөхцөлт байдлаар орон нутгийн (аяллын нэг хоногоос илүүгүй хугацаа) болон холын зайн (энэ хугацаанд) гэж хуваадаг. Орон нутгийн чиглэлд үйлчилдэг кондуктор нь 10 ээлжээр / 10 хоног амралтын хуваарийн дагуу ажилладаг. Холын зайн нислэгийн ажилтнуудын хувьд тэдний бүрэлдэхүүн замд хэдэн өдөр өнгөрч байгаагаас хамааран бие даасан дэглэм тогтоодог. ажлын долоо хоног» гэдэг нь зорьсон газартаа очих болон буцахад яг хэдэн өдөр шаардагдах бөгөөд яг ижил тооны өдөр байна үйлчилгээний ажилтнуудгэртээ зарцуулж болно).
Кондукторын цалин нь сард хэдэн цаг "утгаснаас" шууд хамаардаг. Цалингийн хэсгээс гадна бүс нутгийн коэффициент, урамшуулал болон бусад урамшууллын дагуу түүнд зарим тэтгэмжийг хуримтлуулж болно.
Бусад зүйлээс гадна бусад ажилчдын нэгэн адил кондукторууд төмөр замын тээвэр, өөрийн аж ахуйн нэгжээс олгосон сайн үр өгөөжтэй байх. Жишээлбэл, тэд баазаас оршин суугаа газрынхаа өртөө хүртэл зорчих зардалд зориулж, жилд нэг удаа насанд хүрээгүй хоёр хүүхдийн хамт ажил олгогчийн зардлаар төмөр замын сүлжээнд хамрагдах аль ч цэгт очиж болно. буцаж, жилд нэг удаа дангаараа салбар дотроо "тэнд - буцаж" үнэгүй аялал хий төмөр зам.
Аялал жуулчлалыг багасгах нь хөтөч нарын давуу талыг ашиглах цорын ганц давуу тал биш юм. Үйлдвэрчний эвлэлийн холбооноос жил бүр эрүүл мэндийн байгууллагад үнэ төлбөргүй болон хэсэгчлэн олгох эрхийн бичгийг, хүүхдүүдээ зусланд амраах хөнгөлөлттэй эрхийн бичгийг олгодог. Тэд зөвхөн төмөр замын ажилчдад зориулагдсан эмнэлгийн байгууллагад үйлчлэх боломжтой бөгөөд яаралтай шаардлагатай тохиолдолд ажил олгогч компани тусламж шаардлагатай ажилтныг эмчлэх зардлыг хариуцдаг.
Мэргэжилдээ үнэнч ажиллахын тулд 5 жилд нэг удаа кондукторуудыг 3-4 цалингийн нэмэгдэл, 20 гаруй жил төмөр замд зүтгэсэн тэтгэвэр авагчдад жил бүр үнэ төлбөргүй хоёр эргэлдэх аялал хийх эрхийг хэвээр үлдээж, урамшуулдаг. оршин суугаа станцаас 150 км зайд хотын захын галт тэргээр үнэ төлбөргүй зорчих боломж.
Кондукторын үүрэг хариуцлага
Хэрэв та галт тэрэгний удирдаач болохыг хүсч байгаа бол кондукторын ажлын хариуцлагыг 2 бүлэгт хувааж болно гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Эхнийх нь зорчигчдод шууд үйлчлэх үйлчилгээтэй холбоотой: машинд суух, буухад нь туслах, аялалын болон хувийн бичиг баримтыг шалгах, ор дэрний цагаан хэрэглэл нийлүүлэх, хэвлэмэл болон хүнсний бүтээгдэхүүн тараах гэх мэт. Дашрамд хэлэхэд би сүүлчийнх нь дээр анхаарлаа хандуулмаар байна " арилжааны” кондукторуудын үүрэг хариуцлагыг арай дэлгэрэнгүй. Суудлын вагонд ажилладаг ажилтнууд ундаа, хөнгөн зууш, хэвлэл худалдаж авахыг санал болгохдоо "хуурах" гэж оролдож байна гэж та бодож болохгүй! Бүтээгдэхүүн зарах гэсэн маш их хүсэл эрмэлзэлтэй оролдлого нь замдаа уйтгартай зорчигчдын зардлаар "гагнуур" хийх хүсэл гэж ойлгож болохгүй - энэ бүхэн тийм биш юм! Дарга нар кондукторуудыг албадан зарж байгаа бөгөөд орлогын төлөвлөгөөгөө биелүүлээгүй тохиолдолд рублийн шийтгэл ногдуулдаг!
Кондукторын чиг үүргийн хоёр дахь хэсэг нь автомашины цэвэр байдал, дэг журам, бүх техникийн хэрэгслийг жигд ажиллуулах, зорчигчдод тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлэх явдал юм. Эдгээр нь дараахь үүрэг хариуцлага юм.
- дотоод засал чимэглэлийг тогтмол цэвэрлэх;
- машинд тодорхой температур, гэрлийн горимыг хадгалах;
- хогийн савыг зайлуулах;
- зорчигчдод анхаарал халамж тавих;
- гэх мэт.
Нэмж дурдахад кондуктор нь түүнд итгэмжлэгдсэн бүх эд хөрөнгийн аюулгүй байдлыг хангах санхүүгийн хариуцлага хүлээнэ. Цай, ор дэрний цагаан хэрэглэл, автомашины дотоод засал чимэглэл, түүнд байрлуулсан техникийн хэрэгсэл - Төмөр замд хамаарах аливаа объект эвдэрсэн тохиолдолд кондуктор түрийвчнээсээ засвар хийх зардлыг нөхөн төлдөг.
Тийм ээ, суудлын автомашины кондукторын ажил бол "аюултай, хэцүү бөгөөд эхлээд харахад харагдахгүй юм шиг"! Гэвч эдгээр тэвчээртэй ажилчид байгаагүй бол өөр замаар зорьсон газартаа хүрэх боломжгүй хүмүүс л төмөр замын үйлчилгээг ашиглах байсан. Нөхөрсөг харц, үзүүлсэн тусламжийн энгийн талархал - энэ бол ямар ч хөтөчийн маш их баяртай байх шагнал юм! Дараагийн удаа галт тэрэгний машинаас гарахдаа энэ тухай бүү мартаарай - амьдралынхаа гуравны нэгийг гэр, гэр бүлээсээ хол өнгөрөөж буй хүний өдөр тутмын саарал амьдралыг гэрэлтүүлээрэй!
