1980-yillarning boshlariga kelib, SSSRda mustahkam "chivinlar floti" mavjud edi. U 205 va 206MR loyihalarining raketa katerlarini o'z ichiga olgan bo'lib, ular 12411-loyihadagi yirik raketa katerlari bilan almashtirildi. Ular 1234 va 1234.1 loyihalaridagi kichik raketa kemalari bilan to'ldirildi.
Ikkinchisi juda zamonaviy kemalar hisoblangan va SSSR parchalanishiga qadar qurilgan. Biroq, 1970-yillarda 1234 RTO loyihasini almashtirish bo'yicha ish boshlandi.Dengiz floti dengizchilari eng ko'p talablarga muvofiq kema qurishga intilishdi. ilg'or texnologiyalar va yuqori tezlik va dengizga yaroqliligiga ega. Bu an'anaviy joy o'zgartirish tuzilmalaridan dinamik qo'llab-quvvatlash tamoyillariga ega kemalarga o'tishni talab qildi. Dastlab, ular chuqur suv ostidagi gidrofillarga tayandilar. 1981 yilda ushbu printsipdan foydalangan holda MRK-5 eksperimental kichik raketa kemasi (loyiha 1240) qurilgan. Ammo bir qancha sabablarga ko'ra u serialga tushmadi. Skeg hoverkraft (KVP) kontseptsiyasi yanada istiqbolli deb topildi. Bunday kema katamaranning bir turi bo'lib, uning korpuslari super zaryadlovchilar tomonidan yaratilgan havo yostig'i uchun to'siq bo'lib xizmat qiladi. Old va orqa havo yostig'ini ushlab turish moslashuvchan himoya bilan ta'minlanadi. Harakat paytida suv ustida sirpanadigan yumshoq havo yostig'i qo'riqchisi bo'lgan amfibiyali STOLlardan farqli o'laroq, skeg STOLlarida harakat paytida yon korpuslarning pastki qismi suvga botiriladi. Bu havo parvonalarini emas, balki an'anaviy pervanellarni ishlatish imkonini beradi (amfibiya STOLlarida bo'lgani kabi).
LOYIHANI ISHLAB CHIQISH
Skeg KVP sxemasi bo'yicha yaqin dengiz zonasining zarba kemasini yaratish buyrug'i 1972 yilda Almaz Markaziy dengiz konstruktorlik byurosiga berilgan. Loyiha 1239 raqamini va "Sivuch" kodini oldi. L.Yelskiy bosh konstruktor etib tayinlandi. Taktik ma'noda, bu 1234 va 1234.1 loyihalari RTOlarining ishlab chiqilishi edi, ammo ulardan bir qancha jihatlari bilan ajralib turardi. texnik xususiyatlar. Ayniqsa, xususiyat katamaran keng paluba maydoniga aylandi, bu an'anaviy bitta korpusli kemalarga xos bo'lgan qurollarni joylashtirishdagi cheklovlardan qochish va ekipaj uchun yanada qulay sharoitlar yaratish imkonini berdi. 1239 loyihasini yaratgan dizaynerlar birinchi navbatda kema quruvchilarga duch kelgan bir qator muammolarni hal qilishlari kerak edi. Jumladan, yuqori omon qolish va samaradorlikni ta'minlaydigan harakatlantiruvchi va in'ektsiya tizimlarini ishlab chiqish. Kema siljish rejimida harakatlanayotganda egiluvchan havo yostig'i to'siqlarini tozalash uchun qurilma yarating. Ko'p rejimli harakatni ta'minlang (raketa hujumini boshlashda havo yostig'ida joy almashish rejimidagi past tezlikdan to'liq tezlikgacha).
Dizayn echimlarini har tomonlama ishlab chiqish uchun "Strepet" va "Ikar" kichik eksperimental qayiqlari qurilgan bo'lib, ular skegning yon korpuslarining konturlarida farqlanadi. "Strepet" eng yaxshi gidrodinamik sifatlarni ko'rsatdi, ammo "Icarus" ko'proq dengizga yaroqli bo'lib chiqdi. Natijada, aynan u "Sivuch" uchun model sifatida tanlangan.
Bunga parallel ravishda asosiy elektr stantsiyasini rivojlantirish ishlari olib borildi. Bir nechta variantlarni ko'rib chiqqandan so'ng, CODAG sxemasining dizel-gaz turbinali zavodida tanlov amalga oshirildi (dizel dvigatellari va gaz turbinalarining to'liq tezlikda birgalikda ishlashi bilan). Yuqori tezlik rejimi uchun aylanma tushirish ustunlari gaz turbinalari tomonidan boshqariladigan pervanellar bilan ta'minlangan. Ularning dizayni Almaz konstruktorlik byurosida ishlab chiqilgan MRK-5 (loyiha 1240) ning mos keladigan birliklariga o'xshaydi.
DIZAYN XUSUSIYATLARI
MRK loyihasi 1239 - bu aerostatik tushirishga ega siljish katamaranidir - ya'ni super zaryadlovchilar tomonidan yaratilgan havo yostig'i korpusni to'liq tushirmaydi va uni suvdan ko'taradi. Kamon va orqa tomonda havo yostig'i shishiradigan moslashuvchan himoya tomonidan ushlab turiladi. Kemalar uzunligi 64 metr va kengligi 18 metr bo'lgan platforma bilan qoplangan ikkita tor korpus bo'lib, kema faqat yuqori tezlikda sayoz tortishga ega, ammo bu holatda ham koaksiyal pervaneli ustunlar bir necha metr suvga botiriladi. Agar yuqori tezlikda burilish kerak bo'lsa, kamon va orqa qismdagi korpuslar orasidagi bo'shliq shishiriladigan to'siqlar bilan yopiladi, pervaneli yon ustunlar pastga tushiriladi. ish pozitsiyasi, yuqori qavatda o'rnatilgan dizel super zaryadlovchilar ishga tushirildi. Chig'anoqlar orasidagi bo'shliqqa havo zarbasi tufayli cho'kindi 3,3 dan 1,5 m gacha kamayadi va shunga mos ravishda suvning to'lqin qarshiligi va ishqalanish qarshiligi keskin kamayadi. Havo yostig'ida ko'tarilgan kema 55 tugun tezlikka erisha oladi va bu holatda 500 milya masofani bosib o'tadi.
Loyiha 1239 kemalari estrodiol elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. U ikkita kruiz dizel dvigatelini (ishchi va to'liq tezlikda), ikkita to'liq tezlikda gaz turbinasi va havo yostig'ini yaratish uchun ikkita dizel super zaryadlovchini o'z ichiga oladi.
Dizel dvigatellar ostida kema 27 tugungacha tezlasha oladi, ammo kruiz tezligi 12 tugunni tashkil qiladi. Bunday tezlikda RTOlar 2500 milgacha masofani bosib o'tishlari mumkin. Har ikkala asosiy dvigatel va gaz turbinalari ishlamay qolsa ham, havo yostig'idan orqa qismga havo tugashi sababli kema dizel super zaryadlovchilarida uch tugungacha tezlikda harakatlana oladi.
QUROLLAR VA RADIO-ELEKTRON ASBOBLAR
Sea Sivuchning asosiy quroli - bu 3M80 raketalari (yoki ularning takomillashtirilgan modifikatsiyalari) bo'lgan "Moskit" kemaga qarshi raketa tizimi. Sakkizta kemaga qarshi raketalar ustki tuzilmaning yon tomonlarida joylashgan ikkita to'rtta otish moslamasida joylashgan. Raketalarni nishonga olish MR-144 "Monolit" radarida antennaga ega bo'lib, g'ildirak uyining tomiga katta parda ostida o'rnatilgan. Kichik raketa kemasining boshqa barcha qurollari asosan o'zini himoya qilish uchun mo'ljallangan.
Yuqori tuzilmaning orqa qismida tushirilgan egizak uchirgichli Osa-MA2 havo mudofaa tizimi joylashgan. Uning o'q-dorilari 20 ta raketani o'z ichiga oladi. Sivuch artilleriya qurollarining asosiy kalibri ustki tuzilma oldida joylashgan 76 mm AK-176 avtomati (316 o'q-dori). Olovni boshqarish uchun MR-123-01 Vympel-A radaridan foydalaniladi. Past uchadigan kemaga qarshi raketalar va dushman samolyotlaridan o'zini himoya qilish uchun kemaning uchlarida joylashgan ikkita 30 mm olti barrelli AK-630M artilleriya moslamalari ishlatiladi (o'q-dorilar yuki 3 ming snaryad). Ular Vympel-A radaridan nishonni olishadi, shuningdek, zaxira ko'rish moslamalari - ko'rish ustunlari mavjud.
Havo va yer usti nishonlarini aniqlash MP-352 "Ijobiy" radar tomonidan ta'minlanadi. MR-244-1 Ekran qisqa masofali navigatsiya radari ham mavjud bo'lib, u 2008 yilda yanada rivojlangan MR-231-1 Pal radariga almashtirildi. Kema Pritok navigatsiya tizimi, Vympel-R2 elektron urush tizimi va Buran-7 radioaloqa tizimi bilan jihozlangan.
QURILISH VA XIZMAT
nomidagi kemasozlik zavodida 1239-loyihadagi kemalar qurilishi amalga oshirildi. M. Gorkiy Zelenodolkada. Dastlab MRK-27 va 1992 yilda Bora deb nomlangan etakchi kema qabul qilindi. sinov operatsiyasi 1989 yil 30 dekabr va Qora dengiz floti tarkibiga kirdi. 1991 yilda dengizga navbatdagi chiqish paytida MRK-27 kuchli bo'ronga uchradi. Kerch bo'g'ozi. To'lqinlar kamon qo'riqchisi qopqog'ini yirtib tashladi va suv korpusga oqib tusha boshladi. Kemani qutqarish uchun qo'mondon uni orqaga burib, asta-sekin sharqiy bazaga qaytishi kerak edi. Keyingi yili MRK-27 loyihaning tugallanmagan uchinchi blokining qismlari yordamida ta'mirlandi. Keyingi yillarda Bora Qora dengiz flotining bir qismi bo'lib qoldi.
Ikkinchi MRK-17 kemasi (1992 yil mart oyida Samum nomini o'zgartirdi) 1992 yil noyabr oyida sinov uchun Qora dengizga keldi. 1993-1994 yillarda u bir necha bosqichda ichki suv yo'llari orqali Boltiqbo'yiga ko'chirildi. Bir muncha vaqt u Sankt-Peterburgda yotqizildi va 1996 yil dekabr oyida u davlat testlarini boshladi. Ular faqat 2000 yil fevral oyida, kema rasmiy ravishda flotga topshirilganda tugadi. 2002 yil iyul oyida Samum Qora dengizga qaytdi. Hozirgi vaqtda ikkala RTO ham Qora dengiz flotining 41-raketa kemalari brigadasining 166-chi kichik raketa kemalari diviziyasi tarkibiga kiradi. Qora dengizdagi jangovar tayyorgarlikdan tashqari, 2014-yildan beri ular navbatma-navbat O‘rta yer dengiziga sayohat qilishgan.
UMUMIY BAHOLASH
Ularga qaramay o'ziga xos xususiyatlar, Loyiha 1239 kemalari ommaviy ravishda qurilmagan - seriya faqat ikkita birlik bilan cheklangan. Buning bir qancha sabablari bor va ulardan biri kemaning ulkan narxi bo'lib, u Project 12411 raketa kemasining narxidan 5,5 baravar yuqori.Sivuch dengizining “Axilles tovoni” uning texnik murakkabligi edi. Hoverkraft 55 tugungacha (soatiga 100 km dan ortiq) tezlasha oladigan bo'lsa-da, joy almashish rejimidan yostiqqa o'tish jarayoni o'nlab daqiqalar davom etishi mumkin. Maxsus talablar korpus materiali - korroziyaga duchor bo'lgan alyuminiy-magniy qotishmasi tomonidan qo'yiladi. Korpusning pasport xizmat muddati 15 yilni tashkil etadi (garchi hozirda ikkala Sea Steller ham bu chegaradan sezilarli darajada oshib ketgan). Kema avtonomiyasi ham yetarli emas deb hisoblanadi. Shuning uchun dengiz floti uchun 1239-loyihadagi RTO qurilishi Rossiya Federatsiyasi to'xtadi. Loyihani va xorijiy mijozlarni qiziqtira olmadi.
Sizni qiziqtirishi mumkin:
Gorkiy nomidagi Zelenodolsk zavodi ma'muriyati 2019 yildan 2021 yilgacha bo'lgan davrda korxona 22800 Karakurt korvet tipidagi beshta kichik raketa kemasini qurishni rejalashtirganini ma'lum qildi. Pella Leningrad kemasozlik zavodida va Feodosiya zavodlarida yana uchta kema ishlab chiqarilishi kerak. kemasozlik zavodi"Dengiz" boshqasini quradi. Pella va More korxonalari tomonidan yana uchta kichik raketa kemalari quriladi.
Yana oltita kemaning qurilish maydonchalari hali hal qilinmagan. Shunday qilib, Qora dengiz, Boltiqbo'yi va Tinch okeani flotlari Qoraqurt tipidagi o'n sakkizta kichik raketa kemalarini munosib ravishda to'ldiradi. Birinchisi, patrul kemasi"Dovul" nomi bilan u keyingi yil ichida Qora dengiz flotida xizmat ko'rsatishi mumkin. Keyingi kemalar ham bundan kam dahshatli nomlar bilan atalgan - "Tayfun", "Squall" va "Storm"
Loyiha 22800 kichik raketa kemasi "Qorakurt"
Karakurt tipidagi kichik raketa kemalari Sankt-Peterburg Almaz konstruktorlik byurosi - Markaziy dengiz konstruktorlik byurosi tomonidan Buyan-M loyihasi 21631 kemalarining muqobil versiyasi sifatida ishlab chiqilgan. Ushbu loyiha faqat besh yil oldin Zelenodolsk dizayn byurosi tomonidan yaratilgan. Shunga ko'ra, ushbu Buyanslarning qurilishi ham Zelenodolsk korxonasi tomonidan amalga oshiriladi. Kaspiy flotiliyasi va Qora dengiz floti allaqachon beshta bunday kema bor. Bundan tashqari, yana to‘rttasida qurilish ishlari olib borilmoqda. Buyanlar o'ntagacha miqdorda qurilishi rejalashtirilgan edi. “Qorakurt”ga ustunlik berilganligi sababli 21631-loyihadagi so‘nggi to‘qqizinchi kichik raketa kemasi 2019-yil aprel oyida yig‘ila boshlandi. Sakkiz oy o‘tib “Qorakurt” ham ishlab chiqarishga topshirildi.
22800 loyihasining yangi avlodining noyob RTO'lari
Ushbu ikki qayiqning zarba qurollariga kelsak, ular taxminan bir xil. Xuddi shu sinfdagi "Dovul" patrul kemasi deyarli bir xil xususiyatlarga ega. Ikkala qayiqning joy almashishi unchalik katta emas, ammo "Buyan-M" "daryo-dengiz" sinfidagi kema hisoblanadi. U Volga og'izlarida ham, Kaspiy dengizi suvlarida ham o'zini ishonchli his qiladi. Biroq, past dengizga yaroqliligi bilan, hatto nisbatan kichik Qora dengizning kengliklari ham juda katta bo'lib chiqadi. "Qorakurt" ochiq dengiz teatrlarida ishlash uchun kema sifatida yaratilgan.
Qanday qilib kamchilik Rossiya sanoatining afzalligiga aylandi
Yaqinda ushbu loyihaga yana bir kamchilik qo'shildi. G'arb davlatlari tomonidan Rossiya davlatiga qarshi sanktsiyalar joriy etilganligi sababli, Germaniyaning Buyans dvigatellari ishlab chiqaruvchisi keyingi hamkorlikni to'xtatishga qaror qildi va bizni dvigatellar bilan ta'minlashdan bosh tortdi. Ammo ular tezda uning o'rnini topdilar. Zelenodolsk kema quruvchilari xuddi shunday 16 silindrli dvigatellarni Kolomna korxonasi va Sankt-Peterburgdagi Zvezda zavodidan sotib olishni boshladilar.
Rossiya qurollarining shon-sharafi butun dunyoga tarqaldi
2017 yilning kuzida Buranam-M butun dunyoda shov-shuv ko'tarishga muvaffaq bo'ldi. Kaspiy flotiliyasidan to‘rtta kema – “Uglich”, “Grad Sviyajskiy” va “Velikiy Ustyug” kichik raketa kemalari, shuningdek, “Dog‘iston” raketa kreyseri “Kalibr” qanotli raketalari yordamida nishonlarni o‘qqa tutdi. IShID terrorchilik tashkilotining (Rossiya Federatsiyasida taqiqlangan) boshlang‘ich nuqtasidan taxminan bir yarim ming kilometr uzoqlikda joylashgan pozitsiyalariga yirik raketa hujumi uyushtirildi.
Rossiya kemalari tomonidan otilgan jonli otishmalar masofasi va aniqligi dunyo ommaviy axborot vositalarida qariyb bir hafta davomida muhokama qilindi. Biroq, bu ushbu sinfdagi raketalar qodir bo'lgan narsa emas, chunki ularning parvozining maksimal masofasi ikki yarim ming kilometrdan oshib ketishi mumkin.
Kichik raketa kemasi Karakurt xuddi shu raketalar, ya'ni Calibre-NK bilan qurollangan. Bundan tashqari, otish masofasi besh yuz kilometrga teng bo'lgan tovushdan tez ishlaydigan Onyx kema qarshi raketalari ham qo'llaniladi. Kema shuningdek, 100 mm yoki 76 mm kalibrli avtomatik artilleriya qurilmasi bilan qurollangan. Havo hujumidan mudofaa inshootlari 3M89 “Broadsword” zenit-raketa va artilleriya tizimi bilan jihozlangan.
Har tomonlama ko'p funktsiyali radar stantsiyasi, to'rtta qattiq fazali massiv antennalari, shuningdek, yuqori samarali optik-joylashuv stantsiyasi Broadsword-ga har qanday ob-havo sharoitida va kechayu-kunduz kemaga tahdid solishi mumkin bo'lgan har qanday nishonlarni aniqlash imkoniyatini beradi. Bu, masalan, samolyotlar, vertolyotlar, qanotli raketalar, hatto uchuvchisiz samolyotlar bo'lishi mumkin. Ushbu nishonlarni yo'q qilish uchun o't ochish o'n kilometrgacha bo'lgan masofada va besh kilometrgacha balandlikda amalga oshirilishi mumkin. Butun kompleksning ishlash rejimi avtomatik.
Kemalarni elektron urush stantsiyalari bilan jihozlash
RTO "Qorakurt", 22800-loyihadagi kemalar yaqin dengiz zonasida 2500 milyagacha sayohat qilish va o'n besh kungacha avtonomiyaga ega bo'lgan kemalardir. Sakkiz yuz tonna suv sig'imi bo'lgan qayiqning uzunligi oltmish metr, kengligi o'n metr, qoralama to'rt metr. Tezlik o'ttiz tugunga etadi.
"Qorakurts", shuningdek, "Buyans-M" 1234-loyihadagi "Gadfly" kichik raketa kemalarini almashtirish uchun yaratilgan. Ularning eng xilma-xil modifikatsiyalari 1967-92 yillarda chiqarilgan. Hammasi bo'lib qirq ettita kema qurilgan, ammo hozir faqat o'n ikkitasi qolgan.
"Almaz" tomonidan ishlab chiqilgan "Gadflies" haydash ko'rsatkichlari bo'yicha "Qorakurt"ga qaraganda ancha mustahkam ko'rinardi. Shunday qilib, "Gadfly" tezligi 35 tugungacha, masofasi esa 4000 milyagacha yetdi. Biroq, ma'naviy va jismoniy eskirgan qurollar bu barcha afzalliklarni nolga tushiradi. Gadfly Malakit, maksimal masofasi bir yuz yigirma kilometrgacha bo'lgan oltita P-120 kemaga qarshi raketalari bilan qurollangan va bu sakkizta Calibre-NK yoki Onyx-dan sezilarli darajada past.
Yangi kichik raketa kemasining o'ziga xosligi
Mudofaa vazirining o'rinbosari Yuriy Borisov o'tgan yilning iyul oyi oxirida 22800 loyihasi bo'yicha to'rtinchi kichik raketa kemasini Pella kemasozlik zavodining sirpanish yo'liga yotqizayotganda: "Bu kabi tasnifga ega kemalar dunyoda yo'q", dedi. Almaz konstruktorlik byurosi dizaynerlari Qoraqurtning kichik maydoniga juda ko'p dahshatli qurollarni joylashtirishga muvaffaq bo'lishdi. Aytgancha, bu qurolni strategik deb atash mumkin, chunki har qanday Kalibr raketasi yadroviy kallak bilan jihozlanishi mumkin.
Harakat radiusi raketa qurollari"Qorakurt" Qora dengiz va Boltiq flotlarining bir qismi sifatida, shuningdek, Kaspiy flotiliyasining vakili bo'lib, Yaqin Sharq mintaqasini va deyarli butun Evropa qit'asini qamrab oladi. Agar ushbu kemalarni Tinch okeani floti ixtiyoriga topshirish to'g'risida qaror qabul qilinsa, uning shimoliy yarmida deyarli butun sharqiy yarim shar to'sib qo'yiladi.
Sinfda kimni "Qorakurt" bilan solishtirish mumkin: G'arbiy kemalar modellari
Ko'pgina harbiy ekspertlarning fikriga ko'ra, qorakurtlar o'zlarining zarba kuchi bilan barcha zamonaviy hamkasblaridan oldinda.
Sayyoradagi faqat bitta korvetni qorakurtlar bilan solishtirish mumkin - bundan tashqari, u hozirgacha bitta nusxada chiqarilgan. bu oxirgi kema Visby tipidagi ko'p maqsadli shved korvetlari seriyasi. U 2013 yilning bahorida Shvetsiya dengiz floti tomonidan qabul qilingan.
Uning ko'chishi olti yuz qirq tonna, uzunligi etmish bir metr, kengligi deyarli o'n yarim metr. O'ttiz besh tugunda uning masofasi ikki ming uch yuz milyani tashkil qiladi. Kema yashirin texnologiyalar talablarini inobatga olgan holda qurilgan. Birinchi to'rtta seriyali korvetlar asosan suv osti kemalariga qarshi kemalar sifatida ishlab chiqilgan. Beshinchisida ikki yuz kilometrgacha masofaga uchadigan sakkizta subsonik kemaga qarshi raketalar mavjud.
Isroillik hamkasbi - "Eilat"
Bundan tashqari, Isroil o'xshashligi mavjud, ammo bitta nusxada nashr etilgan. Gap “Eilat” raketa korveti haqida ketmoqda. Isroil dengiz floti uni 90-yillarda ishga tushirgan. Uning suv o'tkazuvchanligi bir ming ikki yuz etmish besh tonna, uzunligi sakson besh metr, kengligi deyarli o'n ikki metrni tashkil qiladi. Iqtisodiyot rejimida diapazon bilan u uch yarim ming mil yura oladi va uning maksimal tezlik o'ttiz uch tugunga teng.
"Eilat"ning qurollanishi ham "Qorakurt" darajasiga etib bormaydi. Isroillik dizaynerlar korvet bortida bir yuz o'ttiz kilometrgacha masofaga uchadigan va ikki yuz yigirma yetti kilogramm jangovar kallakli Amerika Harpoon kemaga qarshi raketalarini joylashtirishga muvaffaq bo'lishdi, kemada esa qo'shimcha kemaga qarshi qurollar mavjud.
Havo mudofaasi o'q-dorilar yukida 32 ta raketaga ega "Barak" zenit-raketa tizimi bilan jihozlangan, ularning masofasi o'n kilometrga etadi. "Eilat" ixtiyorida bir yarim kilometrgacha bo'lgan masofalarda o'q uzish uchun 20 millimetrli tez o'q uzuvchi to'p mavjud.
Loyiha 22800 - iqtisodiy komponent
1000 tonnadan kam bo'lgan raketa kemalari deyarli Rossiyaning o'ziga xos xususiyatidir. Natijada, “Qoraqo‘rt”ni faqat mustahkamroq jihozlar bilan solishtirish mumkin. Funktsionallik va diapazon bo'yicha u bizning korvetlarimizdan oshib ketadi, ammo zarba berish qurollari va kuchi jihatidan u Rossiya kemalariga etishmaydi. Shu bilan birga, suv osti kemalariga qarshi qurollar, shuningdek, vertolyotlar yoki dronlar yanada mustahkam joy almashishi bo'lgan kemalarning omon qolish qobiliyatini oshiradi.
Biroq, tanganing boshqa tomoni ham bor - ularni qurish va ishlatish narxi, bu hozirgi rus haqiqatiga juda mos keladi. Qanday bo'lmasin, ammo "narx va sifat" ning klassik parametrlariga ko'ra, Karakurt ajoyib raketa kemalari, ehtimol hatto dunyo rahbarlari bo'lib chiqdi.
Nemis korveti "Braunshveyg"
K130 loyihasining nemis korveti massa jihatidan yanada mustahkamroqdir. 2013 yilda ushbu korvetlar seriyasining beshinchi kemasi bo'lgan Braunshveygning ishga tushirilishi uning ishlab chiqarilishini yakunladi. Seriyadagi kemalar bir ming sakkiz yuz qirq tonna suv o'tkazuvchanligiga ega, uzunligi to'qson metrgacha bo'lgan va bortda vertolyot bilan jihozlangan. Korvetda suv osti kemalariga qarshi torpedalar, zenit-raketa majmuasi, 27 mm lik ikkita zenit quroli va 76 mm artilleriya moslamasi mavjud.
Shvedlar kabi asosiy zarba beruvchi qurol RBS 15M Mk3 kemaga qarshi raketalardir. Biroq, raketa birliklari yarmidan ko'p - atigi to'rtta. Brunswick Karakurt bilan bir xil masofaga ega, ikki yarim ming milyagacha, lekin tezligi pastroq, yigirma besh tugunga ega.
Amerika qirg'inchilari
Amerika floti ham vaqtni behuda sarflamaydi. Oltmish ikki birlik miqdorida qurilgan eng kichik raketa kemalari Arleigh Burke loyihasining boshqariladigan raketa qurollari bilan qurollangan esminetslardir. Ushbu kemalar olti ming mil masofani bosib o'tadi va to'qqiz ming tonnagacha suv o'tkazuvchanligiga ega. Uzunligi bir yuz ellik metr, balandligi qirq besh metr, ular o'ttiz ikki tugungacha tezlikka ega.
Kemaga qarshi qurol 8 ta Harpoon raketalari bilan jihozlangan. Esmineslar artilleriya (zenit va an'anaviy), suv osti kemalariga qarshi qurollar (raketalar, torpedalar va minalar), shuningdek, vertolyotga ega zenit-raketa tizimlariga ega.
Agar kerak bo'lsa, ular sakkizdan oltmish birlikgacha bo'lgan taniqli "Tomahawks" qanotli raketalari bilan jihozlanishi mumkin. Albatta, qurol mustahkam, ammo subsonik, bir ming olti yuz kilometrgacha parvoz masofasiga ega. Biroq, u tezlik, aniqlik va masofa jihatidan Calibredan biroz pastroq, bu qurollarni boshqarish keng tarqalgan Aegis tizimiga ishonib topshirilgan.
Rossiya flotining jangovar tarkibiga yangi kemani ishga tushirish va qabul qilish har doim voqeadir. Siqilish qanchalik katta bo'lsa, qurol tizimlari qanchalik xilma-xil bo'lsa va dengizga yaroqliligi qanchalik ta'sirli bo'lsa, tantanali marosim ommaviy axborot vositalarida shunchalik yorqinroq yoritiladi. 2014 yilda Harbiy-dengiz kuchlari kunini nishonlash uchun Kaspiy flotiliyasini mustahkamlovchi mudofaa bo'limiga ikkita yangi bo'linmani etkazib berish bir vaqtga to'g'ri keldi. Rossiyaning qadimgi shaharlari "Uglich" va "Grad Sviyajsk" nomini olgan 21631 "Buyan-M" loyihasining kichik raketa kemalari, bir qarashda, yadroviy kreyserlar va raketa suv osti kemalari kabi hurmatni ilhomlantirmaydi. Ammo ularning Rossiyaning mudofaa qobiliyatidagi roli hali ham qadrlanmagan.
Yopiq dengizlar uchun kema
Buyan-M loyihasi dastlab okean kengliklari uchun emas, balki ochiq dengizdagi operatsiyalar uchun mo'ljallangan kema turi sifatida ishlab chiqilgan. Bu bugungi kunda ochiq manbalardan ma'lum, ammo kema mutaxassisi uchun allaqachon ma'lum bo'ldiki, 950 tonnalik suv o'tkazuvchanligi juda past tomonlari va kichik qoralama besh balldan ortiq to'lqinli suvlarda navigatsiyani anglatmaydi. Rossiya Federatsiyasi qirg'oqlarini faqat uchta yopiq dengiz yuvadi: Kaspiy, Qora va Azov. Aytgancha, oxirgi ikki suv havzasi milliy xavfsizlik nuqtai nazaridan yaqinda unchalik qiziq emas. Qora dengiz havzasidagi NATO mamlakatlari flotlari faolligining o'sishi yaqinda, Ukrainadagi taniqli voqealar boshlanganidan keyin kuzatildi.
Kaspiy dengizidagi vaziyat
Mintaqadagi dengiz vaziyatining barqarorligi uchun mas'ul bo'lgan flotiliyaga kelsak, albatta, uni yangilash va kuchaytirish kerak edi. 21631 Buyan-M loyihasining kemalari aynan shu operatsion sektor uchun mo'ljallangan edi. Shu bilan birga, Rossiyaning strategik hamkori bo'lgan va do'stona tashqi siyosat olib borayotgan Qozog'iston Respublikasi hech qachon potentsial raqib sifatida ko'rilmagan. Ayni paytda Ozarbayjon (shuningdek dushman emas) deyarli hech qanday dengiz salohiyatiga ega emas. Turkmaniston Rossiya Federatsiyasidan texnika sotib oladi va mustaqil tashqi siyosat yo‘nalishini yuritib, o‘zaro manfaatli savdo-iqtisodiy aloqalar va mudofaa sohasida hamkorlik qilishdan manfaatdor. Tarixiy yaqin o'tmishda Sovet Ittifoqi respublikalari bo'lgan bu davlatlar chegaralarimiz xavfsizligiga hech qanday tahdid solmaydi. Faqat Eron qoldi. U iqtisodiy izolyatsiyada va uni shimoliy qo'shniga nisbatan tajovuzkor moyillikda gumon qilish juda qiyin. Ular aytganidek, ularning tashvishlari etarli.
Kaspiy mintaqasida Rossiya uchun mintaqaviy tahdidlar yo'q degan xulosaga kelish mumkin. Xo'sh, nima uchun bu erda Project 21631 kichik raketa kemasi kerak? Bu savolga javob berish uchun uning qurol tizimlarining xususiyatlarini, dengiz ma'lumotlarini va dizayn xususiyatlarini o'rganish kerak.
daryo-dengiz
Tataristonda loyiha yaratildi va kema qurildi. Ularni ekish. A. M. Gorkiy ulug'vor Volga shahrida Zelenodolskda joylashgan. Bu faktning o‘zi ko‘p narsadan dalolat beradi. Kema korpusi unga nafaqat dengizlarda, balki butun mamlakat boʻylab shimoldan janubga, gʻarbdan sharqqa kirib borgan daryolarning moviy arteriyalari boʻylab bemalol sayohat qilish imkonini beradi. Daryo flotiliyalari ham mudofaa uchun nazariy jihatdan muhimdir, ular Ulug 'Vatan urushi yillarida jang qilish imkoniyatiga ega edilar, ammo o'shandan beri harbiy doktrinada katta o'zgarishlar ro'y berdi. RTO loyihasi 21631 "Buyan-M" monitor sifatida foydalanish uchun mos emas (piyodalarni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan kemalar sinfi aslida suzuvchi artilleriya batareyasi). Buni juda oddiy to'p qurollari ham tasdiqlaydi: atigi ikki yuz millimetrli qurol. Bundan tashqari, orollar orasidagi daryo kanallaridagi harakatlar sirni saqlash uchun bunday jiddiy choralarni talab qilmaydi va tezlik juda katta (25 tugun). Va raketa qurollarining tarkibi asosan dengiz xarakteri foydasiga gapiradi. 21631-loyihadagi Buyan-M kemalarining daryoda navigatsiya qilish qobiliyati ushbu jangovar bo'linmalarni deyarli har qanday ehtimoliy harbiy harakatlar teatriga o'tkazish uchun keng imkoniyatlarni nazarda tutadi. Agar kerak bo'lsa, albatta.
Artilleriya va havo mudofaasi
Jangovar foydalanish radiusi nisbatan kichik. Avtonomiya - o'n kun. Project 21631 kichik raketa kemasi ikki yarim ming mildan ko'p bo'lmagan masofani bosib o'ta oladi. Yuqorida aytib o'tilgan 100 mm-lik "Universal" (A-190M) qurollariga qo'shimcha ravishda, havo-desant artilleriyasi orqa tarafdagi "Duet" egizak o'rnatish, ikkita MTPU 14,5 mm kalibrli pulemyot va yana uchta tez o'q otish 7,62 o'rnatilgan. - mm bochkalar.
Dengiz havo hujumidan mudofaa vositalari quruqlikdagi kuchlarda keng tarqalgan va samarali Igla zenit-raketa tizimlariga asoslangan ikkita Gibka qurilmasi hisoblanadi. Bu qurol katta havo hujumini qaytarish uchun etarli bo'lmasligi mumkin; u hujum samolyotlari va hujum vertolyotlari bilan kurashish uchun mo'ljallangan. Asosiy garov havo hujumiga yo'l qo'ymaslik uchun boshqa fokuslarga qilingan, ammo bu haqda keyinroq.
Asosiy kalibr
RTO loyihasi 21631 "Buyan-M" potentsial dushmanning kemalari va qirg'oq bazalarida raketa o'tlarini o'tkazish uchun yaratilgan. Buning uchun uning asosiy quroli mo'ljallangan bo'lib, ular birgalikda UKKS (universal kema otish tizimi) ni tashkil qiladi. Korpusda sakkizta vallar mavjud bo'lib, ulardan raketalarni vertikal ravishda uchirish mumkin, ham subsonik (kemaga qarshi 3M54, 3M14 toifasi, suv osti kemasiga qarshi 91RT) va tovushdan (Onyx 3M55). Shunday qilib, juda kamtarona o'lcham va kichik ekipaj (taxminan 35 kishi), kichik raketa kreyserlari"Buyan-M" loyihasi 21631 ancha katta tonnajli dengiz maqsadlari uchun juda xavfli dushman bo'lishi mumkin.
Strategik korvet
21631 raketa kemalari loyihasi bo'lishi mumkin bo'lgan platforma bo'lgan Kalibr majmuasi jangovar masofasi 2600 km bo'lgan qanotli raketalar bilan jihozlangan. Geografik nuqtai nazardan, bu Kaspiy va Qora dengizlar suvlarida joylashgan nuqtalardan uchirilgan Oniks nazariy jihatdan Fors ko'rfazi, Qizil va O'rta er dengizlari va xaritada ko'rsatilgan boshqa joylarda joylashgan nishonlarga etib borishini anglatadi. Evroosiyo ko'rsatilgan radius doirasi bo'ylab, shu jumladan strategik ahamiyatga ega Suvaysh kanali.
An'anaga ko'ra, 21631 loyihasi (kodi "Buyan-M") tegishli bo'lgan korvetlar taktik darajadagi jangovar bo'linmalar hisoblanadi. Hozirda Kaspiy flotiliyasida xizmat qilayotgan Grad Sviyajsk va Uglich qurollarining xususiyatlari ularning strategik xususiyatiga ishora qiladi.
yashirin kema
Zamonaviy kichik raketa kemasining konturlari uning bilan birlashtirilgan yuqori tezlik, suv to'pi va nisbatan kichik o'lchamli (74 metr), uni turli xil idishlar bilan to'yingan suvlarda aniqlash oson bo'lmasligini kutishga asos beradi. Radar ekranida Buyan-M loyihasi 21631 ni baliq ovlash kemasidan yoki hatto katta yaxtadan ajratish qiyin. Bundan tashqari, u Rossiyada qurilgan barcha harbiy kemalar singari, aloqa tizimlarini va potentsial dushmanni yo'q qilish qurollari uchun radarlarni yaroqsizlantirishga qodir bo'lgan to'liq elektron qarshi choralar bilan jihozlangan. Yuqori chastotali radiatsiyani yutuvchi qoplamalar va qiya siluetlar ushbu tezkor, chaqqon, raketa bilan ishlaydigan kemani aniqlash imkoniyatlarini yanada pasaytiradi.
Qora dengizdagi vaziyat
21631-loyihadagi beshta Buyan-M kemasi hozirda qurilish yoki dengizda sinovdan o'tkazilmoqda.Bular Velikiy Ustyug. Vyshniy Volochek”, “Serpuxov”, “Orexovo-Zuevo” va “Green Dol”. Dastlab, ularning barchasi Kaspiy dengizida xizmat qilish uchun mo'ljallangan edi, ammo so'nggi bir yilda tez o'zgargan Qora dengiz havzasidagi geosiyosiy manzara Rossiya floti qo'mondonligini ushbu niyatlarini qayta ko'rib chiqishga undadi. "Serpuxov" va "Green Dol" Sevastopolga yuboriladi. Qora dengiz flotining harbiy-dengiz kuchlari katta kuchni tashkil etuvchi "NATOning mina tozalash guruhi" ga qarshi turishga qodir bo'lgan so'nggi bo'linmalar bilan to'ldirilishi kerak. Albatta, harbiy to'qnashuv yuz bergan taqdirda Qrim himoyasiz qolmaydi va hozirgi vaziyatda uning qoplamini Bosfor bo'g'ozigacha bo'lgan butun suv zonasini nazorat qila oladigan Bal va Bastion komplekslari ta'minlashi mumkin edi. ammo tinchlikni ishonchli ta'minlash va ularning imkoniyatlarini namoyish etish uchun jangovar qismlarning doimiy bo'lishi talab qilinadi. Bu vazifaning asosiy yuki "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" va "RK Moskva" fregatlariga tushadi, ammo buyanlar uchun ish yetarli bo'ladi.
Uzoq masofani ko'radigan qirg'oq kemalari
Filolar va dengiz janglari tarixidan o'ylangan siyosatchi barcha holatlarga mos keladigan va mojaro rivojlanishining har qanday stsenariysida muvaffaqiyatli ishlashga qodir bo'lgan universal qurol yo'q degan xulosaga kelishi mumkin. Ba'zi hollarda kuchli kreyserlar va katta jangovar kemalar kerak bo'ladi, boshqalarida esa samolyot tashuvchisi birikmalari ajralmasdir; samarali vosita faqat suv osti kemalari bo'lishi mumkin. Bizning notinch asrimizda, 21631-loyihadagi Buyan-M mobil raketa kemalari ham dengiz tuzilmasida o'z o'rnini egallab, Rossiya manfaatlarini qirg'oqlari yaqinida himoya qiladi, ammo uzoq masofaga mo'ljallangan.
Bu turdagi yana beshta kema buyurtma qilingan.
Bu har xil turdagi raketalar bilan qurollangan yuqori tezlikdagi kichik o'lchamli qayiq. Birinchi marta raketalar bilan jihozlangan kema sovet dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan. SSSR floti ushbu toifadagi kemani 60-yillarda foydalanishga topshirdi. XX asr. Bu 183 P "Komar" tez va manevrli kema edi. Suzuvchi apparat ikkita raketa bilan qurollangan edi. To'rtta P-15 raketalari bo'lgan ikkinchi sovet modeli Project 205 raketa kemasi edi.Keyinchalik Isroil raketa uchirgichlar bilan jihozlangan Saar tipidagi kemaning egasi bo'ldi.
"Komar" raketa kemasi
Jangovar foydalanish
Qayiqlar yer usti dushman nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Bular transport, desant, artilleriya kemalari, dengiz guruhlari va ularning qoplamalari. Tezyurar qayiqning yana bir vazifasi dengiz va havo tahdidlaridan "o'z" kemalarini qoplashdir. Ular qirg'oq yaqinida ham, dengizdan uzoqda ham ishlaydi.
Raketa kemasining birinchi suvga cho'mishi Misr va Isroil o'rtasidagi mojaro paytida sodir bo'lgan va Isroil esminetining yo'q qilinishi bilan nishonlangan. Esminet Misr chivinlari tomonidan otilgan P-15 raketalari bilan yo‘q qilingan. Ushbu holat ushbu toifadagi kemalarning harbiy maqsadlarda foydalanish samaradorligini ko'rsatdi va shu bilan ko'plab davlatlarni bortda raketalar bilan qayiqlarni yaratish zarurligiga ishontirdi.
"Komar" qayig'i
Loyihalar 205 va 205U "Chivin"
Loyiha 205 Mosquito 1950-yillarning o'rtalarida Almaz konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. Qayiqlar temir korpusga ega edi. Muhandislar apparatning qurollanishi va dengizga yaroqliligini kuchaytirdilar. 183P qayiq modelidan yana bir farqi yumaloq kema ustki tuzilmalari va radioaktiv ifloslanishni tezda yuvish imkonini beruvchi maxsus pastki shakli edi. Elektr stantsiyasi 42 silindrli M503 radial dizel dvigatelidan iborat edi. Qayiq 1960 yilda Sovet Ittifoqi dengiz floti tarkibiga kirdi.
Qayiq "chivin"
60-yillarning boshlarida. loyihani tashkil etish Almaz 205U qayig'ini ishlab chiqdi. Ushbu kema modernizatsiya qilingan P-15U raketasi bilan qurollangan edi. Raketaning qanoti parvoz paytida avtomatik ravishda ochildi. Bundan tashqari, bortda ikkita 30 mm AK-230 artilleriya moslamasi bor edi.
Ushbu loyihalarning qayiqlari bir nechta jiddiy harbiy mojarolarda qatnashgan:
- 70-yillarda Misr va Isroil o'rtasidagi mojaro. XX asr
- 1971 yil Pokiston-Hindiston urushi
- Arab davlatlari va Isroil o'rtasidagi urush 1973 yil
- 80-yillardagi Eron-Iroq urushi.
- 90-yillarning boshlarida AQSh va Iroq kuchlari o'rtasidagi urush.
loyiha 205 raketa kemasi
Raketa kemasi dizayni
Dastlab raketa kemalari torpedo qayig'ining korpusiga ega edi. Torpedalar kemadan olib tashlandi, raketalar o'rnatildi. Ammo ulardan foydalanish jarayonida kema uchun bir qator yangi talablar paydo bo'ldi:
- Kemada foydalanish uchun mo'ljallangan qurollar va maxsus raketalar uchun maxsus jihozlangan konteynerlar kerak edi.
- Raketalarni uchirishda reaktiv gazlarni olib tashlash, shuningdek, ekipaj va bort jihozlarini himoya qilish uchun ustki tuzilmalar va kemaning ba'zi qismlarini o'zgartirish kerak edi.
- Raketalarni boshqarish va aniqlash uchun kuchli radar tizimlari bilan jihozlash zarurati tug'ildi.
- Qayiqning siljishi ortdi. Suvning o'rtacha ko'chishi 170 dan 1,5 ming tonnagacha.
- Korpus po'latdan yasalgan va silliq palubaga ega. Raketa kemasining ustki tuzilishi yuqori quvvatli alyuminiy qotishmalaridan qilingan. Kosonning vertikal devorlari suv o'tkazmaydigan. Korpusning uzunligi 30 metrdan 65 metrgacha, kengligi esa 17 metrgacha.
- Raketa kemalarining elektr stantsiyasida, qoida tariqasida, gaz turbinali yoki dizel dvigatellari mavjud. Ammo, masalan, "Molniya" raketa kemasi estrodiol turdagi qo'zg'alish tizimi bilan jihozlangan: ikkita M-70 yonish turbinasi va ikkita M-510 dizel dvigateli. Ular qattiq qadamli pervanellarni boshqaradi. Bu kemaning tezligini oshiradi - 40 tugungacha. Otish masofasi taxminan 1500 milya, o'rtacha tezligi 20 tugun.
- Kemalarning dengizga yaroqliligi ancha yuqori. Bunga kamon, pastki va maxsus ustki tuzilmaning yumaloq dizayni, yuqori siljish tufayli erishildi.
- Kema halokatga uchragan taqdirda, qutqaruv sallar butun perimetr bo'ylab teng ravishda joylashtirilgan.
- Raketa kemalari ekipaji 27 dan 78 kishigacha. Shunday qilib, 12418, 12411 va 12421-loyihalardagi Molniya raketa kemasi bortida 40-41 dengizchi va ofitserni o'z ichiga oladi. Va katta raketa kemasida Bora - 78, shu jumladan kema komandiri. Xodimlarni kabinalar va kokpitlarga joylashtirish.
Raketa kemasining qurollanishi
Nomining o'zidan ham tushunish mumkinki, qayiqning asosiy qurollari turli xil modifikatsiya va turdagi raketa, zenit va artilleriya qurilmalari hisoblanadi. Barcha qurilmalarda aniq manzil tizimi mavjud va artilleriyadan farqli o'laroq, uzoq masofa.
Asosiy jihozlar bir necha turdagi raketa uchirgichlardir. Birinchi PRU "Osa-M". Ushbu kompleks maqsadlarni mustaqil ravishda aniqlay oladi. Buning uchun o'rnatish lokator bilan jihozlangan. Bu 4 km gacha balandlikda va 30 km gacha bo'lgan masofada joylashgan ob'ektni ko'rishga yordam beradi. Kompleks, shuningdek, nishonlarni belgilash va raketalarni ko'rish uchun vositalar, buyruqlarni uzatish uchun uskunalar va uchta operator uchun masofadan boshqarish pultidan iborat.
Qayiq bilan jihozlangan ikkinchi o'rnatish "Moskit" kemaga qarshi raketa tizimidir. U sirt ob'ektlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Raketalar zarbaga chidamli yadroviy portlash. Majmua qirg'oq mudofaasi va dengiz aviatsiyasida qo'llaniladi. "Chivin" kemaning har qanday terisini teshib, kema ichida portlashga qodir. U birlashtirilgan boshqaruv tizimiga ega: navigatsiya va homing. Bu nishonga yuqori zarba berishni kafolatlaydi.
Kemalarga o'rnatish uchun mo'ljallangan yana bir o'rnatish - bu malaxit. Bu yer usti kemalarini yo‘q qiladigan ruscha uslubdagi qanotli raketa. "Malakit" - birinchisining yanada kuchli modifikatsiyasi qanotli raketa P-70 "Ametist".
Uning boshqaruv tizimiga quyidagilar kiradi:
- Avtopilot APLI-5;
- "Dvina" radar tizimi;
- "Drofa" issiqlik tizimi.
Kichik raketa kemasi "Bora"
Masalan, raketa Bora» bilan jihozlangan:
- 3M80 tipidagi 8 ta raketa uchun ikkita "Mosquito" uchirish moslamasi;
- 20 ta raketa uchun Osa-M zenit-raketa tizimining bitta juft ulagichi;
- Bitta 76 mm AK-176 va ikkita 30 mm AK-630.
"Mirage" kichik raketa kemasi
Miraj» bilan qurollangan:- Har birida 6 ta P-120 raketalari yuklangan Malakit kemaga qarshi raketalarining oltita uchirgichi;
- Bitta 76 mm AK-176 va 30 mm AK-630;
- 20 ta raketa uchun bitta juftlashtirilgan Osa-M zenit-raketa tizimi.
Kichik raketa kemasi "Ivanovets"
Ivanovets» bilan jihozlangan:- 4 ta raketa uchun to'rtta "Mosquito" ulagichi;
- Bitta 76 mm AK-176 va bitta 30 mm AK-630;
- Bitta "Igla" zenit qurilmasi.
Kemalar faol va passiv nishonni aniqlashdan foydalanadi. Navigatsiya va radar tizimlari boshqaruv xonasining yuqori qismida joylashgan. Odatda "Monolit" yoki "Harpoon" rusumidagi radarlar o'rnatiladi. Suzuvchi inshootning ustki tuzilishida Vympel radar tizimi va Spektr-F lazerli ogohlantirish uskunasi joylashgan. Qayiqlar yaqin atrofdagi kemalarning millatini aniqlashga qodir. Buning uchun taxta maxsus "do'st yoki dushman" qurilmasi bilan jihozlangan.
Zamonaviy raketa kemalari
Rossiya dengiz floti ko'p sonli raketa kemalari bilan qurollanganligi bilan faxrlanishi mumkin turli yillar. Ularning ko'plab vakillari boshqa mamlakatlarga eksport qilindi: Bolgariya, Ruminiya, Polsha, Hindiston, Vetnam, Turkmaniston, Yaman, Misr.
Raketa kemalarining jami 62 ta modeli va modifikatsiyalari ishlab chiqilgan. Bu erda asosiy ishlaydigan qayiqlar:
- Bora 1984 yildan beri xizmat qiladi
- Qayiq R-60 loyihasi 12411 - 1985 yildan
- Mirage qayig'i 1983 yilda foydalanishga topshirilgan
- R-71 "Shuya" 1985 yildan beri Rossiya floti tarkibiga kiradi.
- R-109 loyihasi 12411 - 1990 yildan beri xizmatda
- "Naberejnye Chelni" kemasi 1989 yildan beri ishlaydi
- "Ivanovets" kichik raketa kemasi - 1990 yildan
- "Samum" loyihasi 1239 1991 yilda flot safiga qabul qilingan.
- Shtil qayig'i 1976 yildan beri flotda.
Ularning barchasi kuchli kuchga ega eng yangi uskunalar va harbiy texnikaning jahon standartlariga javob beradigan qurollar.
Sovuq urush davrida o'z miqyosida misli ko'rilmagan qurollanish poygasi avj oldi. SSSR iqtisodiyoti o'z imkoniyatlari chegarasida ishladi va mamlakat qurolli kuchlari uzluksiz ishladi, tobora ko'proq ilg'or qurol turlarini oldi, qurolli kurashni olib borishning yangi usullarini o'zlashtirdi. Sovet dengiz floti sifatida komponent qurolli kuchlar ham davlat rahbariyatining e'tiboridan chetda qolmadi.
paydo bo'ldi harbiy kemalar bu dengizdagi urushning boshqa tabiatini belgilab berdi. Ular tengsiz, suv osti kemalariga qarshi edi kemalar tubdan yangi elektr stantsiyasi bilan, flotda "" laqabli titanium qotishmalaridan yasalgan korpusli yadro suv osti kemalari. Ro'yxatni uzoq vaqt davom ettirish mumkin, ammo keling, unga yangi, yangi davrni qo'shamiz. harbiy kema loyiha 1234 . Aynan shu davrda sovet olimlari, dizaynerlari va ishchilarining sa'y-harakatlari yaratildi harbiy kemalar xususiyatlariga ko'ra, ular nafaqat chet elliklaridan kam emas, balki ko'pincha ulardan oshib ketishgan.
DA harbiy kemalar loyiha 1234 paradoksal ravishda kichik joy almashish va katta zarba kuchi, arzon narx va kutilgan yuqori jangovar samaradorlikni birlashtirgan. Ular yo'q qilinishi kerak edi katta harbiy kemalar dushman, dengiz o'tish joyida dushman kemalari va kemalari karvonlarini mag'lub etish va dushmanning desant guruhlarini yo'q qilish. Atama " tashuvchi qotillar". SSSR Harbiy-dengiz floti rahbariyati ularga katta umid bog'lagan va bir vaqtlar SSSR Harbiy-dengiz floti bosh qo'mondoni admiral S. G. Gorshkov bularga qoyil qolgan edi. harbiy kemalar, dedi pafos bilan: Bu RTOlar imperializm ibodatxonasidagi to'pponchadir". G'arbdagi admiral Gorshkovning tashabbusi "raketa korvetlari" deb nomlangan va NATO tasnifiga ko'ra ular "kod belgisini olishgan" Nanuchka».
"Gadfly" 1234 kodi loyihasining RTO'larini yaratish tarixi
Birinchi rus raketa kemalarini ishlatish va qurish bo'yicha to'plangan tajriba loyihalashni boshlashga imkon berdi kichik raketa kemalari(RTOlar), ular "o'rta raketa tashuvchilar" deb nomlangan. Filoga qayiqlarga qaraganda ko'proq "uzoq masofaga" ega bo'lgan kichik, ammo dengizga yaroqli kema, ufqdan yuqori nishonga ega raketalar, rivojlangan artilleriya va zenit qurollari kerak edi.
Yangisini loyihalash uchun texnik topshiriq RTOlar dizayn byurosini oldi " Olmos". Bosh dizayner harbiy kema, shifrni olgan " Gadfly"Va 1234-sonli loyiha I.P. Pegovga berildi. Korpusga ikkita uchta konteynerli ishga tushirish moslamasini joylashtirish kerak edi " Malaxit", raketa qurollarini nishonga olish uchun radar majmuasi" Titanit", mablag'lar elektron urush, zenit-raketa tizimi Osa-M va AK-725 artilleriyasi Bars boshqaruv radariga ega. Qayiqda gaz turbinasi qurilmasini joylashtirishga urinishlar muvaffaqiyatsiz tugadi, chunki ular katta o'lchamlarga ega edi, yangisini yaratishga vaqt yo'q edi va dizaynerlar mavjud uch valli magistraldan foydalanishga qaror qilishdi. elektr stansiyasi M-504 tipidagi ikkita dizel dvigatelning har bir mili ustida ishlash bilan. Miller vites qutisi orqali ulangan va dvigatelda 12 silindr bor edi.
NATO tasnifiga ko'ra kichik raketa kemasi "Nanuchka"
Dengiz floti rahbariyati qurilganni topshirishga qaror qildi harbiy kema raketa kemalari sinfidan maxsus sinfga kichik raketa kemalari. Dunyoda xorijiy analoglar yo'q va "narx-sifat" mezoni bo'yicha hali ham ustun bo'lib qolmoqda. Keyinchalik eksport versiyasi ham yaratilgan. RTOlar loyiha 1234E(eksport) to'rtta bitta konteynerli P-20 ishga tushirish moslamalarini joylashtirish bilan.
1234.1 takomillashtirilgan loyihaga ko'ra, Sovet dengiz floti uchun kemasozlik zavodlarida 47 ta kema qurilgan.
dizayn xususiyatlari RTO loyihasi 1234 kodi "Gadfly"
Me'moriy jihatdan silliq palubali korpus harbiy kema loyiha 1234 qayiq konturlariga ega, unchalik shaffof emas va yuqori quvvatli kema po'latidan yasalgan. RTOlar chaqqonlik va tez to'xtash bilan bog'liq juda yaxshi manevrga ega.
MRK loyihasi 1234
MRK loyihasi 1234-1
Elektron urush maqsadlari uchun RTOlar sozlash uchun ikkita yoki to'rtta ishga tushirish moslamasi bilan jihozlangan passiv aralashuv, ular trunnion va vertikal devorga konsol o'rnatilgan o'n oltita hidoyat trubkasi bo'lgan paketdir. Soxta radar nishonlari kemadan 3,5 km gacha bo'lgan masofada o'rnatilishi mumkin. Radiotexnika kompleks tizimi " Titanit» faol va passiv nishonni aniqlash, aviatsiya havo kuzatuvi va yo'nalishni aniqlash tizimlaridan ma'lumotlarni olishni ta'minlaydi, shuningdek qo'mondonlik punktiga maqsadli belgilarni ishlab chiqish va berishni, qo'shma jangovar harakatlarni nazorat qilishni ta'minlaydi va navigatsiya vazifalarini ta'minlaydi. Navigatsiya radar stantsiyasi " Don"va elektron razvedka" ko'rfaz". Infraqizil uskunalar « Xmel-2» qo'shma navigatsiya va yashirin aloqa qilish imkonini beradi qorong'u vaqt kunlarda, kemalarning to'liq o'chirilishi bilan, shuningdek, infraqizil chiroqlarni kuzatish va yo'nalishni olish.
bosh RTO va qurollanish
Bosh RTOlar belgisi ostida Leningrad Primorskiy kemasozlik zavodining slipwayiga yotqizilgan. MRK-3 1967 yil 13 yanvar. Tantanali ishga tushirish 1968 yil 28 oktyabrda bo'lib o'tdi. Bunday kichik harbiy kemaning kuchi va qudrati uni hayratda qoldirdi. Tushishda Sovet Ittifoqi flotining admirali A. G. Gorshkov ishtirok etdi va u ob-havoning turli elementlariga nom berishga qaror qildi. " MRK-3"ism berildi" Bo'ron"Va Novorossiysk portida SSSR dengiz floti tarkibiga kirdi. Zavoddan o'tish paytida RTOlar ko'p sonli o'quv vazifalarini ishlab chiqdi va barcha komplekslardan o'q uzishni amalga oshirdi. 1972 yilgacha u 3823 milya sharq tomon yo'l oldi. 1982 yilda RTOlar« Bo'ron"bilan birga RTOlar« Momaqaldiroq"AQShning CVA-67 zarbali samolyot tashuvchi kemasini O'rta er dengizida kuzatishni amalga oshirdi" "". Harbiy xizmat uchun reyting "a'lo" edi va 4956 milya masofani bosib o'tdi.
RTO "Moroz"
RTO "Passat"
RTO "Yomg'ir"
Yaxshilangan loyihalar bo'yicha past uchadigan kemaga qarshi raketalarga qarshi kurashish 1234.1 RTOlar joylashtirildi avtomatik o'rnatish"MR-123/176" artilleriya otashini boshqarish tizimi bilan "AK-630-M".
ZIF-122 raketalari va 9M-33 SAM Osa-M raketalari
otishma SAM Osa-MA
AK-176 va AK-630 artilleriya moslamalarini sovuq ko'rish
AK-725 artilleriyadan otish
RTOlar loyihalar 1234 va 1234.1 70-yillarning boshlarida Sovet dengiz flotining strategiyasi va taktikasida o'z o'rnini egalladi. Er usti floti kuchlilar bilan to'ldirildi harbiy kemalar, ularning zarba berish qobiliyati katta dushmanlarni yo'q qilish vazifalarini hal qilishga imkon berdi. Konvoylarni yo'q qilish va boshqalar. RTOlar Bir hil va heterojen taktik guruhlarning bir qismi sifatida jangovar foydalanish taktikasini takomillashtirish, taxmin qilingan dushmanga qarshi kurashda flotning imkoniyatlarini sezilarli darajada oshirdi. RTOlar O'rta er dengizida jangovar xizmatni bajarishga kirishdi va AQSh harbiy-dengiz kuchlarining 6-floti qo'mondonligini ushbu yo'nalishdagi havo hujumi guruhlarining mudofaa operatsiyalari kontseptsiyasini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Jang qobiliyatlari RTOlar Janubiy Xitoy dengizidagi Tinch okeanida to'liq talabga ega edi.
