تم طلبه كجزء من برنامج بناء السفن للفترة 1903-1920. بدأوا البناء على قروض مخصصة لدعم أنشطة "أحواض بناء السفن الخاصة وأحواض بناء السفن المملوكة للدولة". تم الانتهاء منها في إطار برنامج "توزيع الاعتمادات لبناء السفن" للفترة 1907-1911.
وضعت على أنها سفن حربية محسنة من نوع بورودينو مع زيادة عيار (يصل إلى 203 ملم) من المدفعية المتوسطة والدروع المحسنة وحماية الألغام. بناءً على تجربة الحرب الروسية اليابانية ، تمت مراجعة المشروع. تمت زيادة عدد البنادق إلى 14 ؛ قدم عيارًا واحدًا مضادًا للألغام وعزز حماية الألغام ، في حالة عدم وجود أي ثقوب في الدرع أسفل السطح العلوي.
بسبب المراجعات العديدة ، تأخر الانتهاء وبحلول الوقت الذي تم تشغيلهم فيه أصبحوا متقادمون. آخر البوارج الروسية المبنية.
أندرو الأول 1912/1923
شارك في الحرب العالمية الأولى (تغطية عمليات الإغارة للقوات الخفيفة للأسطول) وثورة فبراير ؛ من بين المتمردين الأوائل في 16 مارس 1917 في هيلسينغفورز (هلسنكي). في 7 نوفمبر 1917 ، أصبحت جزءًا من أسطول بحر البلطيق الأحمر وفي 21 أبريل 1921 ، أصبحت جزءًا من القوات البحرية لبحر البلطيق. من 5 إلى 10 أبريل 1918 تم الانتقال من هيلسينجفورش إلى كرونشتاد. شارك في الحرب الأهلية (قمع التمرد في قلعة كراسنايا جوركا في 13-15 يوليو 1919) ؛ كان جزءًا من القبو (مفرزة نشطة للسفن).
في 18 أغسطس 1919 ، تم تدميرها في كرونشتاد بواسطة طوربيد أطلقه زورق طوربيد إنجليزي ، وبعد ذلك تم وضعه للتجديد. خلال الحرب الأهلية ، تم استخدام مدافع السفينة عيار 120 ملم جزئيًا على الجبهات البرية وسفن أساطيل الأنهار والبحيرات.
منذ 1 سبتمبر 1920 ، كانت مخزنة في ميناء كرونشتاد العسكري ، في 15 ديسمبر 1923 ، تم تسليمها إلى صندوق الدولة لتفكيك وتقطيع المعادن ، وفي 8 فبراير 1924 تم استبعادها من قوائم السفن القوات البحرية لبحر البلطيق. في وقت لاحق ، تم تركيب أبراج السفينة التي يبلغ قطرها 203 ملم في حصن Krasnoflotsky و Pervomaisky ، وتم تثبيت أجهزة ضبط المسافة وأجهزة التحكم في نيران المدفعية على شاشات أسطول Amur.
الإمبراطور بولس الأول 1912/1923
شارك في الحرب العالمية الأولى (تغطية عمليات الإغارة للقوات الخفيفة للأسطول) وثورة فبراير ؛ كان أول من ثار في الأسطول في 16 مارس 1917 في هيلسينغفورز (هلسنكي). في 7 نوفمبر 1917 ، أصبحت جزءًا من أسطول بحر البلطيق الأحمر وفي 21 أبريل 1921 ، أصبحت جزءًا من القوات البحرية لبحر البلطيق. شارك في الحرب الأهلية (عبور الجليد من Helsingfors إلى Kronstadt 5-10 أبريل 1918 ، الدفاع عن Fort Ino في أبريل 1918).
من 22 سبتمبر 1920 ، كان في المخزن في ميناء كرونشتاد العسكري. خلال الحرب الأهلية ، تم استخدام مدافع السفينة عيار 120 ملم جزئيًا على الجبهات البرية وسفن أساطيل الأنهار والبحيرات.
في 22 نوفمبر 1923 ، تم تسليمها إلى Komgosfondov لتفكيكها وقطعها إلى معدن ، وفي 21 نوفمبر 1925 تم استبعادها من قوائم سفن RKKF.
سفن المشاريع (2) (16) (1) (5)
تم طلبه كجزء من برنامج بناء السفن للفترة 1903-1920. بدأوا البناء على قروض مخصصة لدعم أنشطة "أحواض بناء السفن الخاصة وأحواض بناء السفن المملوكة للدولة". تم الانتهاء منها في إطار برنامج "توزيع الاعتمادات لبناء السفن" للفترة 1907-1911.
وضعت على أنها سفن حربية محسنة من نوع بورودينو مع زيادة عيار (يصل إلى 203 ملم) من المدفعية المتوسطة والدروع المحسنة وحماية الألغام. بناءً على تجربة الحرب الروسية اليابانية ، تمت مراجعة المشروع. تمت زيادة عدد البنادق إلى 14 ؛ قدم عيارًا واحدًا مضادًا للألغام وعزز حماية الألغام ، في حالة عدم وجود أي ثقوب في الدرع أسفل السطح العلوي.
بسبب المراجعات العديدة ، تأخر الانتهاء وبحلول الوقت الذي تم تشغيلهم فيه أصبحوا متقادمون. آخر البوارج الروسية المبنية.
أندرو الأول 1912/1923شارك في الحرب العالمية الأولى (تغطية عمليات الإغارة للقوات الخفيفة للأسطول) وثورة فبراير ؛ من بين المتمردين الأوائل في 16 مارس 1917 في هيلسينغفورز (هلسنكي). في 7 نوفمبر 1917 ، أصبحت جزءًا من أسطول بحر البلطيق الأحمر وفي 21 أبريل 1921 ، أصبحت جزءًا من القوات البحرية لبحر البلطيق. من 5 إلى 10 أبريل 1918 تم الانتقال من هيلسينجفورش إلى كرونشتاد. شارك في الحرب الأهلية (قمع التمرد في قلعة كراسنايا جوركا في 13-15 يوليو 1919) ؛ كان جزءًا من القبو (مفرزة نشطة للسفن).
في 18 أغسطس 1919 ، تم تدميرها في كرونشتاد بواسطة طوربيد أطلقه زورق طوربيد إنجليزي ، وبعد ذلك تم وضعه للتجديد. خلال الحرب الأهلية ، تم استخدام مدافع السفينة عيار 120 ملم جزئيًا على الجبهات البرية وسفن أساطيل الأنهار والبحيرات.
منذ 1 سبتمبر 1920 ، كانت مخزنة في ميناء كرونشتاد العسكري ، في 15 ديسمبر 1923 ، تم تسليمها إلى صندوق الدولة لتفكيك وتقطيع المعادن ، وفي 8 فبراير 1924 تم استبعادها من قوائم السفن القوات البحرية لبحر البلطيق. في وقت لاحق ، تم تركيب أبراج السفينة التي يبلغ قطرها 203 ملم في حصن Krasnoflotsky و Pervomaisky ، وتم تثبيت أجهزة ضبط المسافة وأجهزة التحكم في نيران المدفعية على شاشات أسطول Amur.
الإمبراطور بافل الأول 1912/1923شارك في الحرب العالمية الأولى (تغطية عمليات الإغارة للقوات الخفيفة للأسطول) وثورة فبراير ؛ كان أول من ثار في الأسطول في 16 مارس 1917 في هيلسينغفورز (هلسنكي). في 7 نوفمبر 1917 ، أصبحت جزءًا من أسطول بحر البلطيق الأحمر وفي 21 أبريل 1921 ، أصبحت جزءًا من القوات البحرية لبحر البلطيق. شارك في الحرب الأهلية (عبور الجليد من Helsingfors إلى Kronstadt 5-10 أبريل 1918 ، الدفاع عن Fort Ino في أبريل 1918).
من 22 سبتمبر 1920 ، كان في المخزن في ميناء كرونشتاد العسكري. خلال الحرب الأهلية ، تم استخدام مدافع السفينة عيار 120 ملم جزئيًا على الجبهات البرية وسفن أساطيل الأنهار والبحيرات.
في 22 نوفمبر 1923 ، تم تسليمها إلى Komgosfondov لتفكيكها وقطعها إلى معدن ، وفي 21 نوفمبر 1925 تم استبعادها من قوائم سفن RKKF.
65 كيلو بايت
|
الملحق رقم 2 "أندرو الأول" و "المدرعة"
(من كتيب "مجتمع المتعصبين للمعرفة العسكرية" ، الذي نُشر في سانت بطرسبرغ عام 1908)
بارجة "أندرو الأول" و "الإمبراطور بول الأول"
أنا. العناصر التكتيكية
النزوح - حوالي 18000 طن.
الطول (الحد الأقصى) - 460 قدمًا ، العرض - 79 قدمًا.
تعميق - 27 ف.
المدفعية (الرسم رقم 1)
4 بنادق - 12 دسم. بأطوال قياس 40.
14 بندقية - 8 ديسيمتر. في أطوال قياس 50.
12 بندقية - 120 ملم. 8 رشاشات.
تسليح الألغام (الرسم رقم 2)
3 عربات مناجم تحت الماء: إحداهما مقوسة واثنتان على متنها.
السفينة مجهزة بكبش.
درع (رسم رقم 3)
أول حزام درع على طول خط الماء من القوس إلى المؤخرة - 8-8 1/2 dm. .
11 حزام درع فوق الأول من القوس إلى المؤخرة - 5 dm. (إلى المؤخرة والقوس ، يخف هذا الحزام إلى 3 1/2 dm.).
يغطي الحزام المدرع رقم 111 الكاسمات التي يبلغ قطرها 8 ديسيمتر. بنادق - 5 dm. (داخل الكاسمات ، يتم فصل المدافع عن بعضها البعض بواسطة عبارات).
يغطي الحزام المدرع IV-th غلاف مدفع 120 ملم - 3 1/2 dm.
أبراج 12 بوصة. البنادق مغطاة بدرع 10 دس ، أنابيب إمداد لهم 5 دسم.
أبراج 8 بوصة. البنادق مغطاة بالدروع 7 dm. أنابيب الإمداد لهم -4 dm.
برج كونينج 9 dm. قطع تحديد المدى 6 dm.
السطح فوق كاسم المدافع 120 ملم (الرسم رقم 3) هو 3/4 بوصة ، السطح فوق الكازمات 8 بوصات. البنادق 1 dm ، السطح العلوي (الرسم رقم 4) 1 dm. السطح العلوي المدرع (الرسم رقم 4) 1 1/4 dm. السطح السفلي (الرسم رقم 3 و 4) - 3/4 dm- 1 1/4 dm.-IV، dm.
أسطح البرج - 2 dm.
الآلات اثنين - التوسع الثلاثي ؛ 25 غلاية من نظام بيلفيل.
قوى المؤشر (حسب المشروع) - 1600.
سرعة السفر -18 عقدة.
مخزون الفحم (عادي) - 1500 طن.
مخزون الفحم (كامل) - 3000 طن.
تبلغ مساحة الدورة الاقتصادية 6500 ميل (تقريبًا).
الكشافات - 2.
صواري ضوئية - 2.
تكوين السفن: الضباط والميكانيكيون والأطباء 29 ؛ موصلات 22 ؛ فرق من 900 شخص.
الأبراج تعمل بالكهرباء. تغذية جميع الأدوات بمساعدة المصاعد الكهربائية وفي حالة التلف يدويًا.
يتم تحقيق عدم قابلية السفينة للغرق من خلال تقسيمها إلى عدد كبير من المقصورات المانعة لتسرب الماء ، والتي يتم ضخ المياه منها في حالة حدوث ثقب ، وذلك باستخدام أحد عشر توربينًا كهربائيًا سعة 500 طن. وبالتالي ، تسمح مرافق الصرف بضخ 5500 طن من المياه خارج الوعاء في غضون ساعة. يتم تحقيق تسوية الأسطوانة من خلال توصيل الأجزاء المقابلة بأنابيب سميكة تنقل المياه تلقائيًا من الحيز التالف إلى الجزء المقابل له.
مرجع التاريخ
تم وضع "أندرو الأول" في سبتمبر 1903 في جزيرة جاليرني. كان الرسم الأصلي مختلفًا بشكل كبير عن مظهره الحالي - تفسر مدة بنائه بحقيقة أنه أثناء العمل تم تغيير الرسومات مرارًا وتكرارًا اعتمادًا على تجربة الحرب الروسية اليابانية. على وجه الخصوص ، خضعت التغييرات المهمة ، وفقًا للتجربة القتالية ، إلى نظام غطاء الدروع ، والذي لم يكن بعيدًا عن الاكتمال ، والذي كان في الرسم الأصلي ، قد وصل الآن إلى الحد الأقصى - لم يتم الوصول إليه بعد في أي مكان ، ويغطي الهيكل بأكمله للسفينة التي ليس بها ثقب واحد (على جانبها) وتغطي جميع أسطحها. لتحقيق ذلك ، كان من الضروري ، على سبيل المثال ، تقليل سمك السطح السفلي للدروع ، بدلاً من وضع درع رفيع على الطوابق العلوية والمتوسطة (الشكل رقم 4). من السهل تخيل مقدار الوقت الذي استغرقه هذا العمل. لكن هذا الضياع للوقت يتم تعويضه بحقيقة أنه نتيجة لذلك حصلنا على سفينة تتوافق إلى حد كبير مع متطلبات تجربة الحرب الماضية وأقل شأناً ، مقارنةً برسمها الأصلي ، فقط لأحدث سفنها " نوع المدرعة ".
ومع ذلك ، فإن إزاحة "القديس أندرو الأول" لم تجعل من الممكن تحقيق تركيب مدفع 12 بوصة حصريًا وزيادة السرعة إلى 20-21 عقدة ، والتي تتلخص فيها تجربة المحارب بشكل أساسي. كان من الممكن فقط إضافة اثنين من 8 بوصات. البنادق. على أي حال ، ينبغي النظر إلى "أندرو الأول" كمرحلة انتقالية من السفن التي بنيت قبل الحرب إلى السفن التي استُخدمت فيها تجربة الحرب بالكامل.
قيل أعلاه أن "Andrew the First-Called" يأتي في المرتبة الثانية بعد "Dreadnought" y "، ولكن تجدر الإشارة إلى أن كلمة Dreadnought في الوقت الحالي ليست الكلمة الأخيرة لسفينة حربية. هناك بالفعل الكثير من السفن أكثر مثالية "مدرعة" أ ".
القدرة القتالية لـ "أندرو الأول"
تتكون القدرة القتالية للسفينة من وسائل الهجوم والدفاع.
أ) وسيلة الهجوم
المدفعية والألغام والكباش هي الوسائل التي يمكن للسفينة من خلالها إيذاء العدو ؛ ولكن من أجل الاستخدام الكامل لواحدة أو أخرى من هذه الوسائل ، فإنه يحتاج إلى الوصول إلى مسافات مختلفة: على سبيل المثال ، لكبش على مسافات مساوية للصفر ؛ للمناجم 10-20 كبلات ؛ للمدفعية - على مسافات متوسطة من 30 إلى 50 وعلى مسافات طويلة من 50 إلى 95 كبلًا. من الممكن الوصول إلى مسافة مناسبة ، مع مراعاة ميزة السرعة. عند الحديث من حيث التكتيكات ، فإن عنصر السرعة يعطي السيطرة على المسافة ، أي القدرة على الحفاظ على مسافة مناسبة لنفسه ، وعدم السماح للعدو باختيار نفس الشيء لنفسه.
في الوقت الحالي ، يتأرجح متوسط مسافات المعركة بين 30-50 كابلًا ، وبالتالي فإن استخدام الألغام والكباش في المعركة بواسطة سفينة حربية لن يكون إلا ذا طبيعة عرضية ، وسيتم تحديد مصير المعركة بشكل أساسي بواسطة قوة المدفعية. نار.
تقاس قوة نيران المدفعية بكمية المتفجرات التي يتم إدخالها إلى سفينة العدو لكل وحدة زمنية على مسافات متوسطة.
لذلك ، من أجل الحكم على قوة مدفعية St. 30 كبلًا ، لكل وحدة زمنية.
للتبسيط ، لنأخذ 100 دقيقة كوحدة زمنية.
النسبة المئوية للضربة (القتال) المستمدة من الخبرة يمكن أن تساوي 3٪.
في "Andrew the First-Called"
أطلق النار على جانب واحد:
4 بنادق 12 دىمعدل اطلاق طلقة واحدة فى الدقيقة الواحدة.
7 بنادق 8 dm. معدل إطلاق النار 2 طلقة في الدقيقة الواحدة.
لذلك ، في 100 دقيقة سيصلون إلى الهدف:
12 دسم. قذائف - 12 قطعة.
8 دسم. قذائف - 42 قطعة.
كمية المتفجرات في المقذوفات
تحتوي مقذوفة خارقة للدروع من عيار 12 ملم على ما يقرب من! 6 جنيه.
تحتوي المقذوفات الخارقة للدروع مقاس 12 بوصة على حوالي 49 رطلاً.
تحتوي مقذوفة شديدة الانفجار بقياس 12 بوصة على ما يقرب من! 00 جنيه.
تحتوي المقذوفات الخارقة للدروع مقاس 8 بوصات على حوالي 5 أرطال.
تحتوي المقذوفات الخارقة للدروع مقاس 8 بوصات على حوالي 15 رطلاً.
تحتوي قذيفة شديدة الانفجار مقاس 8 بوصات على حوالي 30 رطلاً.
سنقسم العوائق التي واجهتنا في طريق القذيفة إلى ثلاث فئات:
الأجزاء غير المدرعة من الجانب ، والأنابيب ، والجسور ، إلخ. بالنسبة للقذائف المشار إليها (باستثناء القذائف شديدة الانفجار) فهي لا تشكل عوائق.
تشير البيانات التالية ، لمثل هذه المقذوفات ، إلى فئات العوائق المتاحة من مسافة 30 كبلًا:
12 دسم. خارقة للدروع - I ، II ، III.
12 دسم. شبه خارقة للدروع - II ، III.
12 دسم. ثقوب شديدة الانفجار - جانب خفيف فقط.
8 دسم. خارقة للدروع - II ، III.
8 دسم. شبه خارقة للدروع - III.
8 دسم. ثقوب شديدة الانفجار - جانب خفيف فقط.
وبالتالي ، يمكن إدخال (متفجر) إلى سفينة العدو في المعركة ، على مسافة 30 كابلًا ، في 100 دقيقة:
من خلال عقبة من الفئة l-th ، من 12 قذيفة خارقة للدروع عيار 12 dm ، أي 192 رطلا.
من خلال عقبة من الفئة 11 ، من قذائف شبه خارقة للدروع: 12 بوصة - 588 رطلاً + من 8 بوصات. 210 جنيها - 798 جنيها.
من خلال عقبة من الفئة الثانية ، من قذائف شبه خارقة للدروع: 12 بوصة - 588 ف. + من 8-dm. 630 جنيهًا - 1218 جنيهًا
من خلال لوحة ضوئية من 12-dm. شديدة الانفجار 1200 رطل + من 8 دسم. شديدة الانفجار - 1260 جنيهًا - 2460 جنيهًا
ومع ذلك ، إذا حددنا اختراق نفس القذائف عند حد مختلف للمسافات المتوسطة ، أي عند 50 كبلًا ، فقد اتضح أن
12-dm خارقة للدروع - الفئتان الثانية والثالثة ؛
12 بوصة اختراق خارقة للدروع - الفئة الثالثة ؛
خارقة للدروع بدقة 8 دمار - الفئة الثالثة.
قذائف شديدة الانفجار تخترق - جانب خفيف.
وبالتالي ، يمكن إدخال مادة متفجرة على مسافة 50 كبلًا في 100 دقيقة:
من خلال الفئة الثانية 12-dm. قذائف خارقة للدروع - 192 رطلاً.
من خلال الفئة الثالثة 12-dm. قذائف شبه خارقة للدروع - 588 رطلاً + 8 بوصات. قذائف خارقة للدروع - 210 أرطال - 798 رطلاً.
من خلال لوحة ضوئية - 2460 جنيها.
يتوزع نظام الحجز الحديث للفئات المشار إليها أعلاه على سطح السفينة وفق الآتي:
ألواح وسلالم وجسور خفيفة غير مصفحة - 10٪.
استنادًا إلى الحسابات الموضحة أعلاه ، نستنتج أنه بالنسبة إلى "Andrew the First-Called" ، تعد المسافات من 30 إلى 35 كبلًا مفيدة ، لأنه من هذه المسافات ، يمكن لقذائف 12 بوصة و 8 بوصات ، دون أن تفقد دقتها ، حقن المتفجرات في سفينة العدو عبر عقبة من الفئتين الثانية والثالثة ، وتشكل 75٪ من كامل سطح الهدف ، وباحتساب الجانب الخفيف - 85٪ من الهدف.
ستكون المسافات التي تصل إلى 50 كبلًا غير مواتية بالنسبة له لأن الدقة في هذه المسافات هي 8-dm أولاً. يتم تقليل البنادق بشكل كبير مقارنة بـ 12 بوصة. مدفع ، وثانيا ، 8 دسم. لا يمكن الوصول إلى المقذوفات الخارقة للدروع التي تحمل كمية محدودة من المتفجرات إلا من مسافة 50 كبلًا من عوائق الفئة الثالثة ، والتي تشكل 35-45٪ من الهدف بأكمله على مسافات. وفي الوقت نفسه ، 8 بوصات. تشكل المدافع المجموعة الرئيسية من مدفعية "أندرو الأول".
تؤدي هذه البيانات إلى استنتاج مفاده أن القذائف شديدة الانفجار لن تكون ذات أهمية كبيرة في الحروب المستقبلية لأن الهدف من عملها تم تحديده بأكثر من 10٪ متواضعة من الهدف بأكمله.
على وجه الخصوص ، فيما يتعلق بـ "Andrew the First-Called" ، يمكننا القول أنه سيكون من غير المربح أن يختار درعًا من الفئة l-th كهدف لأفعاله ، لأنه لا يمثل سوى 15٪ من الهدف المنطقة ، وفي نفس الوقت متاح فقط لأربعة 12 dm. المدافع ولا يمكن الوصول إليها تمامًا من بنادقه مقاس 8 بوصات.
يقع على مسافة 30-45 كبلًا وإطلاق قذائف شبه خارقة للدروع ، يمتلك "أندرو الأول يسمى" القدرة على حقن عدوه ، المحجوز وفقًا لأحدث نظام ، من 20 إلى 25 رطلاً من المتفجرات في حدود 100 الدقائق.
ب) الوسائل الدفاعية
أما حماية "Andrew the First-Called" من نيران المدفعية ، فهي لا تترك شيئاً تقريباً مرغوباً فيه ، وهي على أي حال أفضل أنظمة حماية السفن المبحرة حالياً.
تم تصميم نظام الحجز بحيث أنه أينما اصطدمت القذيفة بالدروع في كل مكان ، مما قد لا يؤخرها ، ولكن على أي حال سيجعلها تنفجر بعد المرور عبر الدرع الأول ؛ سوف يحمل السطح المدرع التالي شظايا قذيفة متفجرة ولن يسمح لها بالاختراق في الأجزاء الحيوية للسفينة.
دعونا نتتبع ضربات بعض المقذوفات المقصودة.
إذا كان القذيفة أ (الشكل رقم 3) ، فتصل إلى 5 بوصات. درع casemate ، سوف يخترق ، ثم بعد هذا العائق سوف ينفجر بلا شك ، ستتأخر الشظايا بمقدار 1/4 dm. (متوسطة) سطح مدرع ولن تخترق الأجزاء الحيوية للسفينة.
إذا ضرب المقذوف a '(الشكل 4) 1-dm. السطح (العلوي) في ذلك الجزء منه حيث لا توجد مسدسات (مدافع 8 بوصة و 120 ملم) ، لن يتم ثقب السطح إلا إذا كانت زاوية سقوط المقذوف كبيرة بدرجة كافية ، أي 20 درجة -25 درجة . لذلك ، يجب إطلاق القذيفة من مسافة طويلة نسبيًا لإعطاء زاوية سقوط من مسدس موجه. إذا كانت المسافة التي يتم إطلاق القذيفة منها كبيرة ، فإن قدرتها على الاختراق تكون صغيرة ، وبالتالي يمكن القول على وجه اليقين أنه إذا اخترقت هذه المقذوفة السطح المدرع الأوسط ، فمن المحتمل أن تنفجر خلفها ، وسوف تنفجر الشظايا. يتم احتجازه بواسطة السطح السفلي المدرع ؛ وبالتالي ، لن تتأثر الأجزاء الحيوية من السفينة. أما بالنسبة للغرفة التي تنفجر فيها القذيفة ، فبالطبع ستتسبب في دمار هناك ، لكن هذا لن يهدد حياة السفينة ، لأنه لا توجد آليات مهمة في الغرف بين الطوابق المدرعة.
دعونا نتابع كيف يمكن للقذائف - bb (الجحيم رقم 3) اختراق الأجزاء الحيوية من السفينة. إذا كان 12-dm. يضرب المقذوف لوحًا بحجم 5 بوصات. درع على طول العادي وسيتم تحريره حتى من مسافة 10 كبلات ، ثم يمر 5-dm. وبالتالي ، فإن صفائح كلا الجانبين سوف تخترق السفينة وتطير للخارج ، تاركة فقط ثقوبًا في الجانبين ، أكبر إلى حد ما من قطر القذيفة ، أي أنها في جوهرها لن تسبب أي ضرر للسفينة. لإلحاق الضرر بالسفينة ، يجب أن تصل المقذوفة إلى 5 بوصات. لوح بزاوية وقوع معينة (الشكل رقم 3 - أعلى 6) ، أي يتم تحريرها من مسافة 30-40 كبلًا. على مسافة 12 بوصة. سوف يخترق المقذوف هذه اللوحة وينفجر خلفها ، وستلتقي شظاياها بالسطح المدرع الأوسط ، وبالطبع ستحتجز فيه.
يمكن للقذيفة الموجودة في (الشكل رقم 3) أن تخترق بلاطة مقاس 8 بوصات / 2 مم ، إذا كان عيار 12 بوصة ويتم إطلاقها من مسافة لا تزيد عن 30 كبلًا ، ولكن بعد أن اخترقت هذه اللوحة ، إذا فعلت ذلك حتى لا تنفجر ، ستلتقي أيضًا بالسطح المدرع السفلي ، الذي ستعلق فيه. ولكي تتمكن هذه المقذوفة من اختراق 8 بوصات و 1 1/2 بوصة من الدروع 12 ، يجب إطلاقها من مسافة ما لا يزيد عن 10-15 كابلًا.
لذلك ، نرى أن نظام الحجز مصمم بطريقة تجعل المقذوف ، الذي يحاول اختراق الأجزاء الحيوية من السفينة ، يواجه عائقين في طريقه على مسافة معينة من بعضهما البعض ، الأول يجعله ينفجر. والثاني يؤخر شظاياها.
استخدام هذا النظام على "Andrew the First-Called" يجعله محصنًا من القذائف الخارقة للدروع وغير الخارقة للدروع من جميع الكوادر ، على مسافات لا تقل عن 15 كابلًا ولا تزيد عن 80 كابلًا ، عندما تسقط القذيفة في زاوية كبيرة. إذا أخذنا في الاعتبار أن مسافات القتال الحديث لن تقل عن 15 من طول الكابل ، لأنه من الممكن بالفعل تشغيل لغم على هذه المسافات ، ثم اتضح أن "Andrew the First-Called" يمكن أن يكون عرضة للخطر من المسافات أكثر من 80 من أطوال الكابلات ؛ لكن المعارك الحديثة بالكاد ستخوض على هذه المسافات ، بسبب عدم كفاية قوة المدفعية الحديثة في مثل هذه المسافات. تحسبًا لزيادة مستقبلية في قوة المدفعية ، يُقترح في المشاريع الجديدة زيادة سمك درع السطح العلوي إلى 2 بوصة. أما القذائف شديدة الانفجار فلن يكون لها تأثير أكبر على "أندرو الأول" لأنها ، كما أظهرت الحرب ، تنفجر وتصطدم بلوحة بوصة واحدة لكنها لا تخترقها.
في الختام ، يمكن القول أن موطن"Andrew the First-Called" هو حجزه ، والذي سيكون من الصعب للغاية على أقوى سفينة حديثة التعامل معه.
دفاعها ضد الألغام يترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، لكنه على أي حال ليس أدنى من ذلك الموجود في أحدث السفن الموجودة. يتم استخدام تجربة الحرب أيضًا بمعنى أنه على "أندرو الأول" المواد القابلة للاحتراقوجميع أنواع الهياكل الفوقية والجسور الخفيفة ، التي يمكن أن تنفجر عليها قذائف شديدة الانفجار ، مما يؤدي إلى إعاقة طاقم السفينة بشظاياها العديدة ، فضلاً عن شظايا الهياكل الفوقية القابلة للتدمير.
مقارنة بين "Andrew the First-Called" مع البارجة للأسطول الإنجليزي "Dreadnought"
من أجل الحصول على انطباع كامل عن القدرة القتالية لـ "Andrew the First-Called" ، دعونا نعارضه أقوى البوارج الحديثة - "Dreadnought".
الإزاحة 17900 طن.
ألينا (الأكبر) 520 رطلاً.
العرض 82 قدم.
التعمق 31 و.
الآلات هي محركات توربينية.
مؤشر القوة 23000.
سرعة السفر 21 عقدة.
مخزون الفحم (عادي) - 900 طن.
مخزون الفحم (كامل) - 2000 طن.
تبلغ مساحة الدورة الاقتصادية 5800 ميل (تقريبًا).
الطاقم - حوالي 800 شخص.
"المدرعة" مسلحة بعشرة 12 بوصة. مدافع يبلغ طولها 45 عيارًا وتقع في 5 أبراج (رسم رقم 5) ؛ من أصل عشرة بنادق ، ثمانية يمكن أن تعمل على جانب واحد. تسليح الألغام: 5 مركبات ألغام (قوس واحد وأربع مركبات محمولة جواً).
12 دسم. تكاد البنادق في قوتها مماثلة لتلك الموجودة في "أندرو الأول". لذلك ، أربعة 12 بوصة. وسبعة 8 بوصة. البنادق "Andrew the First-Called" و "Dreadnought" تعارض ثمانية بقطر 12 بوصة. بنادقهم. وبعبارة أخرى ، أربعة 12 بوصة. البنادق "Dreadnought" a "متوازنة بسبعة مدافع مقاس 8 بوصات" Andrew the First-Called ". إذا قارنا قوة 8 بوصات مع 1 2 بوصة على مسافة 50 كبلًا ، يتبين أن سبعة 8 - البنادق من مسافة لا تخترق سوى دروع الفئة الثالثة بقذائفها الخارقة للدروع ، أي يمكنها إدخالها في السفينة من خلال درع من الفئة الثالثة لكل وحدة زمنية (100 دقيقة) 42 قذيفة خارقة للدروع ، و 5 أرطال من المتفجرات في كل منها - أي 210 رطل من المتفجرات.
أربعة 12 بوصة. تخترق المدافع على هذه المسافات نفس الدرع بقذائفها شبه الخارقة للدروع ، أي يمكنها إدخال 12 قذيفة شبه خارقة للدروع ، وزن كل منها 54 رطلاً ، من خلال الفئة الثالثة من الدروع لكل وحدة زمنية ، أي 648 رطلاً من المتفجرات ، ناهيك عن حقيقة أن القذائف الخارقة للدروع عيار 12 بوصة. المدافع على هذه المسافات قادرة على اختراق دروع الفئة الثانية.
لذلك ، إذا كان "Dreadnought" ، القتال مع "St. Andrew the First-Called" ، يقع على مسافة 55-50 كبلًا منه ، فسيقضي تمامًا تقريبًا على تأثير خارقة للدروع وشبه خارقة للدروع. 8 دسم. قذائف "أندرو الأول" التي لن تكون قادرة على اختراق درعه السميك والمتوسط. وفي الوقت نفسه ، على نفس المسافة 12-dm. سوف تخترق المدافع "Dreadnought" a "بحرية الدروع المتوسطة والسميكة لـ" St. قذيفة خارقة للدروع). في الوقت نفسه ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أن التفوق في سرعة "Dreadnought" بمقدار ثلاث عقدة (21 عقدة) على "Andrew the First-Called" يجعل من الممكن وضع "Dreadnought" y "في مسافات مناسبة خلال المعركة. ولكن مع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن أنواع البوارج قيد النظر تختلف في أنظمة الحجز ، وحجز "Dreadnought" a "هو أقل شأنا بشكل كبير من" Andrew the First-Called "، مما يغير إلى حد ما الوضع في الصراع بين هاتان السفينتان ، مقارنة بالحالة التي تكون فيها أنظمة الحجز متماثلة.
من الاعتبار إلى الجحيم. رقم 6 و 7 من الحجز "Dreadnought" أ "نرى أنه على طول القسم N" -N "(الشكل رقم 6 ورقم 8) من مسافة 45-50 كابل 8 بوصات خارقة للدروع لا يمكن حقًا اختراق الأجزاء الحيوية للسفينة ولكن وفقًا للقسم N "-N" (الشكل رقم 7 ورقم 8) ، فإن الصورة مختلفة تمامًا: على مسافة أكبر من 50 كابلًا ، درع 8 بوصات- يمكن للقذائف الخارقة ، بسبب زوايا سقوط كبيرة في مثل هذه المسافات ، أن تخترق بحرية كاملة سطح السفينة 1 بوصة و 3/4 بوصة التالية وتنفجر مباشرة في السيارة. لـ "Dreadnought" y "/ لأن ما يقرب من 40٪ من سطحها غير مصفح. (انظر العرض الطولي "Dreadnought" أ "- الرسمين رقم 5 ورقم 6).
وبالتالي ، مع الأخذ في الاعتبار الدروع بعيدة كل البعد عن المثالية "Dreadnought" ، يمكن القول بثقة أنه على مسافات مواتية لهذا الأخير (45-50 كبلًا) ، فإن البنادق مقاس 8 بوصات ستحاربها بنجاح ، وتعمل باستخدام خارقة للدروع. قذائف على سطح السفينة الخلفية وذات قذائف شديدة الانفجار ، تشوه جوانبها غير المحمية وبنيتها الفوقية ، مما يؤثر سلبًا على معنويات طاقم السفينة.
لذلك ، عند الوصول إلى الاستنتاجات النهائية ، يمكننا القول أنه في حين أن الأجزاء الحيوية من "Andrew the First-Called" على طول طولها بالكامل ستكون غير معرضة للخطر من قذائف "Dreadnought" a "والجوانب ، التي تكون محمية تمامًا بواسطة الدروع ، ستحتفظ مظهرها الأصلي ، وفي الوقت نفسه على الأجزاء الحيوية المؤخرة "Dreadnought": ستكون الآلات والأعمدة وتروس التوجيه أقل من 12 بوصة. و 8 دسم. قذائف خارقة للدروع ، ويمكن بسهولة تشوه الجوانب بقذائف شديدة الانفجار. وهكذا ، في القتال الفردي للسفينتين الموصوفتين ، سيذهب النصر لمن يفوز أولاً بنصر أخلاقي على العدو ، ويقتل روحه وبالتالي يقلل من دقة نيرانه.
إذا قمنا الآن بحساب عدد القذائف دون اختلاف في العيار في 100 دقيقة من الوقت التي ستضرب كل سفينة ، فقد اتضح (3٪ من الضربات مقبولة لكلا الجانبين) أن 24 قذيفة ستصيب "أندرو الأول" و 54 قذيفة ستضرب "المدرعة".
من هذه المقارنة ، يتضح أن "Andrew the First-Called" ، الذي يعطي المزيد من الضربات ، أسهل من "Dreadnought" y "، لقتل روح العدو.
وبالتالي ، من بين هؤلاء ، فإن الشخص الذي سيفوز بنسبة الضربات سيكون أكبر ، بسبب التنظيم الأفضل ، والتدريب الأفضل ، والشخص الذي ستكون روحه قوية وثابتة ، لأنه على البحر ، وكذلك على اليابسة ، وليس السفن ، وليس البنادق ، ولكن الناس ، وبالتالي ، فإن قول نابليون ينطبق تمامًا على معركة بحرية: "ثلاثة أرباع النجاح يعتمد على الروح المعنوية".
أتمنى لك يومًا سعيدًا ، أيها الزملاء. سيكون من الضروري إجراء تغيير للتحديث مع نسور الوطن ، وإلا سأفكر في أنني تخليت تمامًا عن هذا الموضوع. يوجد في الواقع الكثير من خيارات السفن للنشر ، لكنني قررت اختيار واحد وفقط ، وأود أن أقول - سفينة فريدة.
سيتناول النداء بوارج أخرى (ولكن ليست شديدة) من النوع Andrew the First-Called.
مقدمة
لقد كنت هنا بطرق مختلفة مؤخرًا. تم إنشاء ونشر مرافقاتهم الفضائية وبوارجهم ، وقد قمت بنشر مسوداتي المتهالكة حول موضوع شبه خيالي قديم. وهذا آخر شيء جعلني مدمن مخدرات. لا ، الموضوع شبه الخيالي نفسه كان ، عدم الالتفات إلى لحظات معينة يسعدني بها ، الخبث ، وإلى جانب ذلك ، لم يتوافق مع موضوع الموقع. لكن العصور القديمة نفسها بها شيء ما. وتم ضبطي.
وعلى الرغم من حقيقة ذلك موضوع قديمليس شائعًا على الموقع (ولكن ، مثل العديد من البدائل التاريخية البحتة - فكلما زادت الجوانب الفنية في الموضوع البديل ، كلما زاد رد فعلهم عليه من حيث التعليقات) ، ما زلت أكون مرتبكًا بشأن هذا الموضوع وأعطي شيئًا مثل Phoenix الفرفرية التسلسل الزمني ، فقط أكثر تفصيلا ، أكثر تشابها في المحتوى مع عالم المتوفى جنكيز خان زملاء بورودا. نعم ، على الأرجح سيتجاهل معظم الموظفين هذا البديل الجديد الخاص بي ، لكني أريد ذلك ، وما قد يحدث.
يبقى فقط تشديد العتاد ورسم خريطة (أين سنكون بدونها!). وفي هذا المكان ، من الممكن وضع بديل ، وبشكل عام ، لا يزال بإمكانه كتابة شيء ما (وإلا ، فأنا ما زلت أتذمر وأنتظر ملهمتي في أحلامي أنني سأكتب شيئًا ما في السنوات الخمس القادمة ).
لكن كل هذا لا يعني على الإطلاق أنني أغلق البدائل المتهالكة الخاصة بي. بشكل صحيح ، بينما كل شيء محزن مع ديكسي لاند - لا يمكن جره أكثر حتى ذلك الوقت. ولكن مع نسور الوطن ، كل شيء يبدأ ببطء.
إن لم يكن للحاجة إلى قطع النصف المعدات العسكرية(لقد وجدت دعامة ضخمة للتوسيع ، لماذا معظم العينات المسحوبة من المعدات العسكرية أصغر بنسبة 15-20 في المائة مما يجب أن تكون - أنت تدرك بنفسك ما هو p-c) ، ثم كنت قد قمت بنشره بالفعل - في الواقع ، لدي كامل BTT جاهز حتى عام 1920 ، ودبابات 1920-1930. سأقوم بنشر الطيران إذا كانت لدي الشجاعة الكافية - لأنني أتوقع سراش والكشف عن الهراء الكامل لتطوراتي الخاصة حول هذا الموضوع.
يومًا ما سأقوم بنشر هذا الأمر برمته ، لكن في ذلك الوقت - لا توجد لدي فكرة. ونصف الطائرات في ذلك المكان مبنية على طائرات حقيقية ...
ومن سأعرضه الآن؟ نعم ، هناك سفينة واحدة. لذا ، لم تتساءل تحت أي ظرف من الظروف - كيف كان سيبدو أندرو الأول إذا لم يذهب بعيدًا في حجز الجوانب؟ ومن الناحية الجمالية ، فإن برج الخلف في فصل كبير عن البنية الفوقية لا يبدو جيدًا جدًا.
طرحت هذه الأسئلة بشكل ثابت ، ومع ذلك ، في النهاية ، تمكنت من رسم نوع غير طبيعي من أندرو الأول الذي تم استدعاؤه ، مثل المعاصرين مثل راديتزكي ولورد نيلسون أكثر من كونه قطعة صلبة محفورة من الحديد الزهر مع مدافع ، ملقاة في الماء حتى الموت وخوف الأعداء. بالطبع ، تم تصحيح الجزء الفني أيضًا - لأن لدي غلايات مختلفة في البديل ، وستصل أسلحة جديدة في الوقت المناسب ، وبشكل عام ، فإن المحاذاة هي الثانية - وفقًا لذلك ، يجب أن يكون Andrey في المرتبة الثانية. وكيف اتضح أن الأمر متروك لك لاستخلاص النتائج.
هذه المرة ، سأكون مقتضبا. أعني ، ليس كثيرًا ، لكنني لا أريد حقًا أن أتحدث كثيرًا عن تاريخ المحاكم حتى ذلك الحين. علاوة على ذلك ، لدي مشكلة واحدة ، بسبب ذاكرتي غير الجيدة - في نهاية الاستراحة مع نسور الوطن ، نسيت تمامًا بعض النقاط ، لماذا لا تزال كل التفاصيل التفصيلية للأسطورة محفوفة بالعضادات الضخمة. لذلك سيكون هناك بعض المعلومات.
الشيء الرئيسي هو كيف تبدو أندريكا في البديل ...
عظمة ميتة
كان أرماديلو قاسياً ووسيمًا ، على الرغم من أنه لم يكن لديه فرصة لتغطية نفسه بالمجد في المعركة.
بالفعل عند وضع السرب الثلاثي الثاني من البوارج من نوع بورودينو ، تم إصدار أمر إلى MGSH لتصميم سرب حربي جديد للأسطول الإمبراطوري الروسي. إلى جانب هذا ، نشأ سؤال مهم إلى حد ما - أين يمكن تطوير المزيد؟
بدت البوارج من نوع بوتيمكين مثل ارتفاع كمال السفن ذات الأبراج ، وكان نوع بورودينو تباينًا ممتازًا (وفقًا لوجهة نظر MTK و MGSH) في الموضوع ، مع تقليل عدد مدافع SK ، لكن زوايا أفضل لقصفهم وإمكانية بقاء أفضل من الناحية النظرية. يبدو أن الطريقة الأكثر بساطة وطبيعية للتطوير هي الزيادة القادمة في عدد مدافع SK - ما يصل إلى 16 في Borodino و 18-20 في Potemkin.
في الواقع ، تم تقديم تصاميم السفن هذه للمنافسة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى جميع السفن الجديدة مدفعية مضادة للألغام عيار 107 ملم بدلاً من عيار 87 ملم ، و 12-20 قطعة. كان هناك أيضًا مشروع واحد لمفهوم البنادق الكبيرة ، حيث تم وضع 12 مدفعًا 254/45 ملمًا في ستة أبراج في شكل سداسي.
ولكن تم الفوز بالمنافسة من خلال مشروع مختلف تمامًا لحوض بناء السفن في البلطيق ، والذي يجمع بين التيار المحافظ المعتدل والكافي نسبة عاليةالتعاون. قررت دول البلطيق عدم اتخاذ مسار زيادة عدد الأسلحة ، لكنها قررت توسيع عيار SK نفسها إلى 203 ملم ، مع الاحتفاظ بعدد كبير من الأسلحة - 14 قطعة. إلى جانب ذلك ، تم وضع 8 بنادق في أربعة أبراج ، بالإضافة إلى 6 - في الكاسمات (لتوفير المساحة والوزن لمحطة طاقة رائعة).
عند اختيار عيار مضاد للألغام ، قفزت دول البلطيق على مدافع عيار 107 ملم وقررت تركيب مدفعية 130 ملم على الفور ، بدءًا من حقيقة أن المشاريع الشخصية للمدمرات الجديدة تحمل بالفعل مدافع 107 ملم ، وسيكون ذلك مناسبًا لتسليح البوارج بأسلحة أكثر روعة ضد مدمرات الأعداء. كان من المفترض أن تعمل البنادق الأربع 305/45 ملم في مصنع أوبوخوف ، والتي تم اختبارها بالفعل في تلك اللحظة ، كمدافع رئيسية.
إلى جانب ذلك ، كانت البارجة تتمتع بحماية جيدة لمساحة ضخمة وسمك. كان كل هذا سببًا للنمو في الحجم والامتلاء الكلي وإزاحة الهيكل - ونتيجة لذلك ، من أجل الحفاظ على سرعة 18 عقدة ، كان من الضروري وضع محطة طاقة بشكل ملحوظ أكثر من سابقاتها. شكلت جميع الخصائص معًا سفينة حربية حديثة ورائعة إلى حد ما ، والتي تفوقت نظريًا على كل ما أتيحت للدول الأجنبية الفرصة لمعارضتها.
تقرر بناء ثلاث سفن من هذا القبيل. أصبح رئيس واحد يعرف باسم أندرو الأول.
مخطط حماية الدروع لأندرو الأول. على الرغم من حقيقة أنه من المحتمل جدًا أنني أفسدت معها في مكان ما.
لكن التاريخ كان له حساباته الخاصة حول هذه المحاكم. تم وضع البوارج قبل بدء الحرب الروسية اليابانية مباشرةً ، وكان من الممكن أن تصبح حجة لا جدال فيها لروسيا في البحر ، ولكن نظرًا للإنتاج المطول والصعوبات التنظيمية لبنادق 305/45 ملم ، فقد تقرر عدم إجبارها على البناء . نتيجة لذلك ، دخلت آخر ثلاث بوارج حربية روسية الخدمة في عام 1908 - في الوقت الذي بدأ فيه بالفعل عصر الخنافس ، وأصبح أندريه قد عفا عليه الزمن بالفعل.
ومع ذلك ، شكلت الثلاثية من هذه البوارج ، إلى جانب ثلاثية أول درينوغتس الروسية ، جوهر أسطول البلطيق خلال الحرب العالمية الأولى ، ونتيجة لذلك أصبحت البوارج القديمة واحدة من أكثر السفن نشاطًا من أعلى رتبة في العالم. الأسطول الروسي. لقد أتيحت لهم الفرصة مرارًا وتكرارًا لإطلاق النار على العدو ، ومن بينهم الموظفون الألمان - البوارج لسرب البلطيق في ألمانيا.
لم يكن الأمر خاليًا من الخسائر - فقد تم تفجير الإمبراطور ألكسندر الأول بواسطة لغم في عام 1916 ، وفي طريق العودة إلى الميناء ، فتح أيضًا قاع جبل غير مميز. نتيجة لذلك ، عند الانتهاء من الشهادة ورسو السفن فريق العملكان قرار المحكمة مخيبا للآمال - إصلاح طويل ومكلف ، أو انخفاض كبير في الاستعداد القتالي. تم تحويل البارجة إلى بطارية عائمة.
ولكن ، كانت نهايته مماثلة لشقيقيه الثانيين - الإمبراطور بول الأول وأندرو الأول: تم سحب جميع السفن الثلاث ، وفقًا لشروط اتفاقية واشنطن البحرية لعام 1922 ، من الأسطول وتم السماح لها في النهاية لتفكيكها. ومع ذلك ، نجا البعض منهم - أطلقت البنادق والأبراج المحدثة لهذه السفن الثلاث على العدو المتهالك بالفعل في الحرب العالمية الجديدة كجزء من بطاريات الدفاع الساحلي في Moonsund و Riga.
هذا هو المكان الذي ظهر فيه أندرو الأول
"Andrew the First-Called" (BF) ، Admiralty Plant ، سانت بطرسبرغ - 01/08/1904/05/14/1906/09/13/1908
"الإمبراطور بافيل الأول" (BF) ، حوض بناء السفن في البلطيق ، سانت بطرسبرغ - 01/08/1904 / 04/23/1906/09/09/1908
"الإمبراطور ألكسندر الأول" (BF) ، حوض بناء السفن بوتيلوف ، سانت بطرسبرغ - 01/08/1904/05/12/1906/07/15/1908
النزوح: عادي 17850 ألف كيلوغرام كامل 18.880 ألف كيلوغرام
الأبعاد: 140.7 × 23.5 × 8.8 م
الآليات: عمودان ، 2 مساءً VTR ، 18 غلاية نورمان ماكفرسون ، 18000 حصان = 18 عقدة
سعة الوقود: 500/1400 ألف كيلو جرام من الفحم
المدى: 3600 ميل (10 عقدة)
درع (krupp): حزام رئيسي 102-229 مم ، عبور وحزام علوي 152 مم ، كاسمات SK 152 مم ، كاسمات PMK 76 مم ، أغلفة KO 76 مم ، أبراج GK 203-254 مم ، أسطح الأبراج GK 64 مم ، أبراج SK 152-178 مم ، أسطح البرج SK 51 مم ، باربيتس GK 254 مم ، باربيتس SK 203 مم ، برج كونينج 305 مم ، سقف برج مخروطي 76 مم ، كوم. أنبوب 102 مم ، السطح السفلي 38-51 مم ، السطح العلوي 38 مم
الأسلحة: 430/45 مم ، 14203/45 مم ، 1230/45 مم ، 4 مدافع 57/50 مم ، 2381 أنبوب طوربيد
الطاقم: 957 شخصا
في عام 1915 ، تم تركيب 2 مدفع مضاد للطائرات عيار 87/30 ملم.
ملحوظات
1) سيكون هناك مقال عنها. على الرغم من عدم وجود الكثير من البدائل في هذا المكان ...
2) هناك شكوك في الاستهانة بالتشريد.
ملاحظة. لا يسعني إلا أن أفسد:
الراعي السماوي لروسيا المقدسة: الرسول أندرو الأول وطريقه للصليب
حملة عام 1912.
قذائف مدفعية الألغام - 127 ملم ،
أبراج من العيار الرئيسي 63.5 ... 254 مم ،
أبراج متوسطة العيار 50.8 ... 177.8 مم ،
برج كونينج 102 ... 203 مم ،
السطح السفلي المدرع - 39.6 مم ،
الحواف - 38.1 مم ،
السطح العلوي - 31.7 ملم
4 × 2-203 مم
6 × 1-203 مم
12 × 1 - 120 ملم / 45
2 × 63 ملم
4 × 37 ملم
البوارج اكتب أندرو الأول- سرب البوارج (EB) اعتبارًا من 10/10/1907 م التحق بفئة البوارج ( "نوع المدرعة مسبقًا") من الأسطول الروسي. تم تصميمها وبناؤها مع مراعاة تجربة الحرب الروسية اليابانية. كان المشروع الأولي ، الذي تم الانتهاء منه في عام 1903 ، تحت قيادة مهندس السفن ديمتري فاسيليفيتش سكفورتسوف ، بمثابة تطوير إضافي لمشروع بورودينو من النوع ES ، ولكن مع زيادة الإزاحة وتعزيز التسلح. تميزت هذه السفن بالدروع الجيدة والأسلحة القوية. وزاد نزوح السفن بمقدار أربعة آلاف طن مقارنة بالأنواع السابقة. أصبحت البوارج من نوع Andrei Pervozvanny آخر البوارج التي تم بناؤها من البحرية الروسية. سمحت تجربة تصميم وبناء سفينة من هذا النوع لاحقًا لبناة السفن الروس و صناعة بناء السفنانتقل إلى إنشاء LC من نوع Sevastopol.
تاريخ الخلق
خلال الحرب الروسية اليابانية ، بعيدًا عن مسارح عملياتها في روسيا ، استمر بناء سفن جديدة ... دون انتظار الموافقة على برنامج بناء السفن لمدة 10 سنوات الذي قدمه وزير البحرية إلى نيكولاس الثاني في عام 1904 ، بتاريخ كانت المخزونات التي تم إخلاؤها في جزيرة جاليرني التابعة لمصنع الأميرالية ومصنع البلطيق عبارة عن بوارج متطابقة جديدة (EB) "أندرو الأول" و "الإمبراطور بول الأول". جعلت دروس الحرب من الضروري إجراء تعديلات على تصميم وتسليح هذه السفن ، والتي تم تصورها في الأصل على أنها تطوير إضافي لـ Borodino-type ES ، ولكن مع إزاحة متزايدة وتسليح محسن. أخذت اللجنة الفنية البحرية (MTC) في الاعتبار نتائج التجربة الأولية المعممة للحرب الروسية اليابانية في مشاريع هذه السفن ، بقدر ما تسمح به استعداداتها. هذا يرجع أساسًا إلى البناء المطول لهم. أثناء مراجعة المشروع الأولي ، تم تغيير تكوين الأسلحة: بدلاً من المدفعية التي يبلغ قطرها 152 ملم ، والتي كانت غير فعالة في مسافات القتال المتزايدة ، تم تثبيت 14 × 203 ملم / 50 مدفعًا في 4 أبراج بمدفعين وفي 6 قذائف. ؛ تم استبدال المدفعية المضادة للألغام عيار 47 ملم و 75 ملم بمدافع 12 × 120 ملم مثبتة على السطح العلوي في الكاسيت العلوي. ظلت المدفعية الرئيسية للبطارية كما هي في بورودينو من النوع EM ، ولكن تم زيادة زاوية ارتفاع المدافع بسبب استخدام مظلة قابلة للطي في أبراج المدفع. تم تبسيط نظام المعدات الكهربائية لتركيبات الأبراج بشكل كبير من خلال تقليل عدد اتصالات التلامس ، وزيادة موثوقية العناصر الكهربائية. تضمن المصنع المعدني - الشركة المصنعة لتركيبات برج العيار الرئيسي ، لأول مرة سرعة تحميل لا تزيد عن 40 ثانية ، بدلاً من 66 70 ثانية على بورودينو من النوع EB. كان جسم برج البطارية الرئيسي ، مع جميع الآليات والمدافع والدروع الدوارة ، متوازنًا تمامًا بالنسبة لمحور الدوران. تم تثبيت البراميل الصلبة ، التي كانت بمثابة الأساس لأبراج العيار الرئيسية ، على السطح المدرع لزيادة صلابة الهيكل. تم استبدال الثدييات المعدنية التي تسبب انحشار الأبراج عند تلفها بأخرى جلدية. يعتمد نظام الحجز على مبدأ ضمان الاستقرار القتالي (اقترحه A.N. Krylov: "في حالة إتلاف بدن السفينة ، ينبغي أن تغرق السفينة ولا تنقلب") خضع لتغييرات كبيرة: تم تمديد حزام المدرعات إلى السيقان في الاتجاه الأفقي وإلى السطح العلوي في الاتجاه الرأسي ؛ يتم زيادة أكبر سمك للحزام السفلي إلى 216 مم ، الجزء العلوي - يصل إلى 127 مم ؛ الطوابق المحجوزة بالكامل ، العلوية والسفلية ، بما في ذلك السقف ؛ لوح الطفو خالٍ من أي فتحات. تمت زيادة الوزن التصميمي الإجمالي للدروع إلى 35٪ من إزاحة السفينة ؛ تم تحسين تصميم لوحات الدروع المثبتة بشكل كبير ، مع رفض الفواصل الخشبية ؛ تمت مراجعة نظام حجز الأبراج بالكامل. لتحسين الاستقرار القتالي ، تم تجهيز مقصورات ذات قاع مزدوج لضمان استقامة سريعة للسفينة عند الكعب الناجم عن الفيضانات من خلال ثقب في إحدى غرف المحرك. وبالتالي ، كان من المفترض أن يكون نوع St. Andrew the First-Called type LK ، والذي احتفظ بخصائص حلول التصميم الخاصة بـ "دريسنوتس": ساق تشكيل الكبش ؛ تنوع أسلحة المدفعية. سيكون الترتيب المعيني لأبراج المدفعية التي يبلغ قطرها 203 ملم ، وكذلك المحركات المكبسية ، محصنًا أمام المدفعية التي يبلغ قطرها 305 ملم في ذلك الوقت في جميع مسافات القتال. من 10/10/1907 ، تم تسجيل كل من ES في فئة البوارج (LK). بفضل التغييرات التي تم إجراؤها على المشروع ، تم تحسينه بشكل ملحوظ خصائص الأداء(TTX) لهذه LCs ، مما جعل من الممكن تصنيفها كنوع انتقالي من LC في تطوير أسطول المعركة من EB إلى النوع المدرع LC. .
ممثلو المسلسل
- أندرو الأول - البارجة - السفينة الرائدة في المسلسل. نُظمت في سانت بطرسبرغ في 28 أبريل 1905 ، وتم إطلاقها في 7 أكتوبر 1906 وتم تكليفها في 30 أبريل 1912.
- الإمبراطور بولس الأول - سفينة حربية. وضعت في 27 أكتوبر 1905 في حوض بناء السفن البلطيقي في سانت بطرسبرغ. تم إطلاقه في 7 سبتمبر 1907. تم تكليفه في 10 مارس 1911. هذه هي أول سفينة في العالم مجهزة بصواري شبكية فولاذية متعددة الأقسام من تصميم المهندس الشهير VG Shukhov.
تاريخ البناء
تم بناء بوارج السرب من نوع "أندرو الأول" وفقًا لبرنامج بناء السفن من 1903-1923 وتم وضعها في عام 1904. بعد معركة تسوشيما ، تقرر إعادة تصميمهم. تم النظر في 17 مشروعًا من البوارج الجديدة ، ونتيجة لذلك ، تم استعارة أفضل الحلول من كل مشروع.
كانت ابتكارات المشروع المعتمد على النحو التالي: لقد أدخلوا نظام حماية هيكلية إنجليزيًا جديدًا ، وأعمدة شبكية مصممة بأمريكا ، ونظام جديد للتحكم في الحرائق ، ونظام حجز مثل البوارج الألمانية ، ونظام استقرار جديد ، ومراسي هول. قسم نظام عدم قابلية الغرق الجديد السفينة إلى 11 مقصورة. 95٪ من سطح السفينة مغطى بالدروع. يبلغ سمك الحزام الجانبي الرئيسي المكون من 49 لوحة من 102 إلى 216 ملم. تم حماية الكاسيت بواسطة درع 127 ملم. من أجل عدم إضعاف حماية الدروع ، تقرر التخلي عن الفتحات الموجودة في بدن السفينة. تم الانتهاء من التعديلات في يناير 1908 ، وتم إنفاق أكثر من 700 ألف روبل عليها.
استمر بناء سفينتين حربيتين لما يقرب من تسع سنوات. نتيجة لذلك ، على الرغم من كل الابتكارات ، عندما دخلت السفن الأسطول ، فقد عفا عليها الزمن ولم تستطع التنافس مع البوارج والبوارج الجديدة. كان تصميم البارجة من نوع "Andrew the First-Called" مثاليًا جدًا لعام 1904 ، ولكن ليس لعام 1912 ، نظرًا لأن التكنولوجيا الخاصة بتصميم وبناء سفن المدفعية الكبيرة على مر السنين قد مضت إلى الأمام كثيرًا.
تصميم
تم ضمان عدم قابلية السفينة للغرق من خلال سبعة عشر حاجزًا مستعرضًا رئيسيًا مانع لتسرب الماء يقسم السفينة إلى 11 مقصورة رئيسية:
- مقصورة ذاكرة الوصول العشوائي
- مقصورة المؤن وعربات الألغام المنحنية ؛
- حجرة المؤن الرطبة وسلاسل المرساة ؛
- حجرة القوس من العيار الرئيسي ؛
- حجرة الذخيرة
- حجرة الوقاد القوس.
- مقصورة الوقاد الخلفي
- حجرة الذخيرة
- حجرة المحرك
- حجرة مؤخرة من العيار الرئيسي ؛
- مقصورة دمدمة.
كان للسفينة الحربية قاع ثان وحاجز مضاد للألغام.
التسلح
سلاح المدفعية
- يتكون العيار الرئيسي من 4 بنادق محسنة مقاس 305 ملم (12 بوصة ، طول برميل 40 عيارًا) تم تصنيعها في مصنع أوبوخوف. كانوا موجودين في برجين دوارين بمدفعين في القوس وفي المؤخرة.
- تم تمثيل العيار المتوسط بـ 8203 مم (8 بوصات) من مسدسات فيكرز في 4 أبراج ذات مدفعين و 6 مسدسات فيكرز 203 ملم في الكاسيت السفلي.
- مدافع كين المضادة للألغام عيار 12 × 120 ملم.
- الأسلحة المضادة للطائرات: رشاشات 6 × 10.67 ملم من نظام "ماكسيما"
أسلحة الألغام والطوربيد
- يتكون تسليح طوربيد الألغام من أنبوبين أحاديي الأنبوب بطول 450 ملم تحت الماء من نظام Danilchenko.
عرض تقديمي
محركان بخاريان عموديان بأربع أسطوانات (محرك بخاري للمصنع الفرنسي الروسي ومحرك بخاري لمصنع البلطيق لـ الإمبراطور بول الأول) مقابل 8816 لترًا. مع. كل و 25 غلاية من أنابيب المياه من نظام بيلفيل بدون موفرات ، والتي تبلغ مساحتها الإجمالية لسطح التدفئة 4743.63 مترًا مربعًا ، وشبكات من 153.71 مترًا مربعًا. كانوا موجودين في غرف المرجل وفي 2 غرف المحركات. عمودان يدوران مراوح ثلاثية الشفرات. كانت البراغي مصنوعة من البرونز ويبلغ قطرها 5.6 متر.
كان الإمداد الطبيعي للفحم الذي توفره الحمولة التصميمية 850 طنًا ، مما سمح للسفينة الحربية بالمرور بسرعة اقتصادية تبلغ 10 عقدة - 2100 ميل أو 1300 ميل بسرعة قصوى تبلغ 16 عقدة. كانت السعة الإجمالية لـ 19 حفرة فحم 1584.79 طنًا ، ومكنت من عبور 3900 ميل بحري بسرعة اقتصادية. كان الحد الأقصى للاحتياطي حوالي 3000 طن ، مما جعل من الممكن المرور بسرعة اقتصادية تبلغ حوالي 6500 ميل ، لكن هذا النطاق لم يكن ذا أهمية عملية.
تتكون محطة توليد الطاقة الخاصة بالسفينة من ستة ديناميات بخارية لنظام مجمع التيار المستمر ، بجهد 105 فولت.
ممثلو الفصل
| اسم | مكان البناء | المرجعية | إطلاق | الدخول في الخدمة | ولدت | قدر |
|---|---|---|---|---|---|---|
| "أندرو الأول" | أميرالية جديدة | 28 أبريل | 7 أكتوبر 1906 | 30 أبريل 1912 | 1924 | مفككة للمعادن |
| "الإمبراطور بول الأول" | نبات البلطيق | 27 أكتوبر | 7 سبتمبر | العاشر من مارس | 21 نوفمبر 1925 | مفككة للمعادن |
خدمة
بعد دخول البوارج
