Článek o tom, jak můžete a jak neskladovat pneumatiky automobilů v závislosti na různých faktorech a podmínkách. Na konci článku - video o 3 základních pravidlech pro skladování pneumatik.
Bohužel mnoho motoristů této problematice nevěnuje velkou pozornost. Ale špatná volba způsobu skladování pneumatik může vést ke zhoršení jejich vlastností a technické parametry. To platí zejména o zimních pneumatikách, protože v zimě závisí bezpečnost všech účastníků silničního provozu na jejich kvalitních vlastnostech.
Obecné požadavky na skladování
- Každé kolo musí být označeno. označující místo instalace na vozidle. V případě potřeby můžete označit vnější a vnitřní stranu pneumatiky.
- Před uskladněním zkontrolujte tlak(bude-li pneumatika skladována namontovaná na ráfku) manometrem, v případě potřeby jeho ukazatel uveďte na hodnoty doporučené výrobcem.
- Po vyjmutí kolo důkladně umyjte., zkontrolujte celou plochu běhounu. Odstraňte kameny a jiné cizí předměty z běhounu, ujistěte se, že na něm nejsou žádné praskliny.
Úložiště s disky nebo bez nich
Mnoho majitelů automobilů se potýká s otázkou - je správné ukládat gumu na disky nebo je jejich odstranění podmínkou? Jednoznačně lze říci, že obě metody jsou přijatelné, ale pro každou z nich existuje velké množství nuancí.
Na discích
Pokud byl zvolen tento typ skladování, pak by měly být dodrženy nezbytné požadavky, aby se zabránilo deformaci a zhoršení vlastností pryže. Za žádných okolností nesmí být pneumatiky namontovány svisle na ráfky. Pokud to prostor dovolí, musíte na podlahu položit dřevěnou paletu, na kterou uložíte kola horizontální. Je dovoleno je skládat na sebe.
Někteří motoristé věší kola ze stropu. Tento typ skladování je přijatelný, zvláště když je v garáži omezený prostor.
Bez disků
U metody ukládání bez disků jsou všechna pravidla opačná než výše popsaná. Horizontální skladování, stohování pneumatik a věšení je zakázáno.
Instalace je povolena pouze ve svislé poloze a každé tři až čtyři týdny je třeba pryž otočit. Není to špatné rozhodnutí sestaví speciální stojan, který bude připevněn ke zdi.
Ignorování těchto pravidel může vést k těžké deformaci pneumatik a následné nemožnosti vyvážení při montáži pneumatiky, tedy úplnému poškození.
Skladování doma
Jak neskladovat
- Na balkon, pokud není zasklený. Tento typ skladování pneumatik je ekvivalentní skladování na ulici. Agresivní vystavení chladu, větru, slunci a vlhkosti může způsobit trvalé poškození za tři měsíce.
- Ve společném zádveří bytu, na podestě a další místa hromadného průchodu obyvatel domu. Kromě nepříjemností, které kola způsobí, jsou také porušeny požadavky na požární bezpečnost, protože v případě nouze bude evakuace lidí obtížná.
- Vedle horkých baterií, pod tekoucími trubkami, ve studených nevytápěných místnostech. Takové skladovací podmínky ovlivní kvalitu pryžového povrchu, který následně ztratí své výkonnostní vlastnosti.
- Na podlahy s ostrými hranami nebo nerovným povrchem. To způsobí deformaci a poškození pneumatiky, což povede k nemožnosti jejího dalšího použití.
Jak můžete uložit
- Zasklený vyhřívaný balkon byty nebo domy.
- Suchá komora. Jedná se o čisté a suché místo bez teplotních rozdílů, vystavení slunečnímu záření. Zpravidla jsou spíže tmavé, což je jeden z pozitivních faktorů pro skladování gumy. Jen je potřeba dbát na to, aby se do spíže nedostal vlhký vzduch a pára z kuchyně či koupelny. V blízkosti také není dovoleno skladovat různé chemikálie.
- Vytápěná garáž. V blízkosti pneumatik by se neměly skladovat chemikálie a na samotnou gumu by při práci neměly dopadat jiskry a otevřený oheň. Pokud je však garáž plechová, je nežádoucí v létě skladovat zimní pneumatiky, protože v tomto případě je vliv teplotního rozdílu velký - přes den je v garáži velké horko a v noci teplota uvnitř kapky. Takové vibrace povedou k praskání pryže.
- suchý sklep, pokud je teplota v něm víceméně konstantní a vlhkost je v normálním rozmezí.
Vliv různých faktorů na bezpečnost pneumatik
Při skladování gumy doma existuje mnoho faktorů, které mohou ovlivnit její další stav.
- Pokojová teplota. Charakteristickým rysem moderní vysoce kvalitní pryže je přísné dodržování teplotního režimu. Záporné hodnoty se nedoporučují, ale nad +25 stupňů není povoleno. Z tohoto důvodu není vhodná nevytápěná garáž, stejně jako skladování v blízkosti radiátorů, horkovzdušných pistolí a jiných zdrojů tepla.
- Sluneční paprsky. Jejich dopad vede k vysychání a praskání pryže. Trhliny při vizuální kontrole nemusí být detekovány, pokud však kolo během pohybu spadne do jámy, pravděpodobnost, že praskne, se několikrát zvýší.
- Vlhkost vzduchu. Pneumatiky s ráfky nebo bez nich lze skladovat pouze na suchém místě. Nedoporučuje se je balit do plastových sáčků, které vytvářejí ideální podmínky pro kondenzaci vlhkosti. Pokud jsou pneumatiky skladovány společně s disky, začnou tyto disky rezavět. Pro uložení kol jsou komerčně dostupné speciální netkané tašky a pro každé kolo je potřeba samostatný sáček.
- Chemické substance, kterých je v každé garáži velké množství, mají na pneumatiky destruktivní vliv. Těmito látkami jsou různé oleje, benzín, kyseliny.
- Deformace. Dlouhodobé skladování v jedné poloze způsobuje deformaci pryže. Čas od času se doporučuje obrátit.
- Skladovací lhůty. V závislosti na složení pryže se životnost pneumatiky může lišit, obvykle však nepřesáhne šest let. Po uplynutí této doby se používání pneumatiky stává nebezpečným.
Ahoj všichni!... Pokračujeme v objevování obrovského světa podnikatelských nápadů a přinášíme vám tyto znalosti.
Omlouvám se za včerejšek, jen byly naše stránky nedopatřením smazány, museli jsme vše obnovit.
Dnes vám povíme o tom nejnovějším a možná i o čem ziskový nápad odchozí 2012.
Nejzajímavější je, že tento případ nevyžaduje žádné super znalosti.
Jako vždy budete muset sdílet finanční prostředky na nákup potřebných komponent. Věřte, že prostředky vložené do tohoto podnikání se vrátí trojnásobně. Nešlapejme a začněme...
Každý rok miliony motoristů sází a nemohou vyřešit stejný problém. A není to tak, jak si možná myslíte.
Kdo bydlí v bytech a nemá vlastní garáž, prostě netuší, kam dát sadu zimních pneumatik.
Od pradávna řidiči nacházeli stále nové a nové triky: dávali „skořápky“ na dvůr, ukládali gumu na balkon, trávili čas a peníze stavbou garáže.
Doba se však mění a nyní není tak snadné dělat výše uvedené věci. Budete muset nejen prolévat krev a pot, ale také procházet ohnivými měděnými trubkami s vařící vodou.
Zde přicházejí na pomoc speciální organizace a poskytují vám úložný prostor za malý poplatek.
Jak už asi tušíte, pokusíme se takovou organizaci otevřít a vytvořit dočasný sklad pouze pro zimní pneumatiky.
Myslíte si, že je to katastrofální a bezcenný obchod? ... Pak čtěte dále.
Podnikání při otevření skladu pro skladování pneumatik automobilů
Myslím, že tato otázka vám vyvstala hned, jak se objevil tento článek.
Abych byl upřímný, když jsem se dozvěděl, že se taková zařízení objevila v Rusku, také jsem si nijak zvlášť nedělal naděje.
Brzy mi však bylo řečeno, jaký je roční obrat kapitálu z těchto skladů.
Podle údajů se nejmenší částky za rok pohybují v rozmezí od 500 000 do 1 000 000 rublů. Tady se tedy nejedná o žádné vtipy a stojí za to tomu věnovat pozornost.
Když se nad tím zamyslíte, vše je samovysvětlující, ale pro tento obchod doporučeno.
Pokud jste tento sklad zahájili v velkoměsto a měl normální reklamní společnost, pak získat 100 000 zákazníků za první rok není těžké.
Tyto výroky jsou opět vytvořeny na základě zkušeností jiných lidí. Samozřejmě, pokud gumu opravdu nemáte kam dát a stojí to slušné peníze, pak ji rozhodně nechcete vyhodit.
Musíte si tedy platit různé úschovny zavazadel jako u nás.
Jak uspořádat sklad pro automobilovou gumu
A tak jsme již přistoupili k samotné organizaci našeho podnikání. Co stojí za pozornost a jaké kameny jsou pohřbeny v obchodní organizaci?
Pojďme na to přijít. Chcete-li začít, budete samozřejmě potřebovat místo pro uspořádání skladu.
Výběr prostor bude nejdůležitějším krokem a je třeba s ním zacházet se zvláštní horlivostí. Rozlohou, respektive velikostí areálu vám mohu poradit pro začátek raději malý, ale perspektivní.
Zpočátku bude pro vás obtížné zajistit velké plochy a pro sebevědomý začátek je lepší najít malé prostory, ale musíte také vzít v úvahu skutečnost, že pokud vaše podnikání půjde do kopce, budete muset stejné oblasti rozšířit .
Proto se vyplatí vybrat si místo, které vám umožní nejen úspěšně začít, ale i v budoucnu rozšiřovat vaše podnikání.
Chci také poznamenat, že místo skladu by mělo být přístupné zákazníkům a nemělo by se nacházet 300 km od města. Koneckonců nejste :). Chápete, že je to velmi nepohodlné.
Existují však různé situace.
A pokud není možné umístit sklad blíže, doporučuji vám zorganizovat nezávislý vývoz gumy od jejích vlastníků.
Bude to dokonce velmi pohodlné a lidem se to určitě bude líbit. Nemusí za vámi, mohou vytočit číslo a váš zaměstnanec nebo vy sami si vše přijede vyzvednou.
Další otázkou, která vyvstává při organizaci dočasného skladu, je, jak neztratit gumu a vědět, kterému majiteli patří. Všechno je zde jednoduché.
Při umístění gumy do skladu k ní musíte lepicí páskou přilepit výpis, který bude obsahovat telefonní číslo majitele a další potřebné poznámky.
Chcete-li rychle najít požadovanou sadu, nebude zbytečné umístit gumu podle abecedy. Jako základ můžete vzít jména majitelů a seřadit je.
Bude také velmi správné udržovat elektronický list, který bude označovat vše, co vám pomůže najít potřebnou sadu gumy během několika sekund.
Nyní k účtu zaměstnanců vašeho skladu. Vše je zde velmi jasné. Skladový sklad ze své podstaty nevyžaduje velký počet lidí. Zpočátku můžete vše dělat sami a najímat lidi již v rámci podnikání.
Bude také důležité provádět kompetentní reklamu. Budete muset budoucím zákazníkům sdělit, že v případě ztráty nebo poškození sad za ně budete plně odpovědní.
Mimochodem, o škodě jsem zapomněl říct, že při převzetí gumy ve výpisu vám radím popsat všechny odštěpky a praskliny s majitelem, aby se ujistil, že škoda na jeho potomkovi nevznikla v sklad – to je velmi důležité, protože lidé jsou různí.
Co je třeba vzít v úvahu při organizaci tohoto případu
Skladování zboží ve skladu je v podstatě velmi výnosná činnost, ale také není bez nevýhod.
Hlavní z nich je umístění skladu. Tento podnik by se neměl otevírat v malých městech.
Koneckonců, naše země je tak rozlehlá a široká, že v malých městech bude obrovské množství garáží a lidé prostě nebudou muset kupovat místo v našem skladu, takže je vše jednoduché.
Proto je tento případ oblíbený ve velkých městech jako je Moskva resp Nižnij Novgorod. Mějte prosím tuto poznámku na paměti.
Vzorový podnikatelský plán pro sklad pneumatik
Podnikatelský plán pro dočasné uskladnění zimních pneumatik:
- Účel: konzervace zimních pneumatik po požadovanou dobu;
- Rozpočet: 300 000 rublů;
- Kapitálový obrat: 6 měsíců;
- Plocha: 150 000 - malé prostory v blízkosti města;
- Plat zaměstnancům: nejprve jste svým vlastním zaměstnancem;
- Reklama: 50 000 rublů;
- Pronájem auta: 50 000 rublů;
- Rizika: 50 000 rublů.
Hned vám řeknu, že jde o všechno, takže myslím, že na to přijdete. Pokud ano, rád dotazy zodpovím.
To je snad vše! Pro ty, kteří chtějí vidět nejnovější podnikatelské nápady odcházejícího roku: podnikatelské nápady odcházejícího roku. Nezapomeňte se přihlásit k odběru naší skupiny sociální síť abyste byli v obraze se všemi nejnovějšími obchodními nápady.
Ve skutečnosti je pro naši zemi problém uskladnění sady letních pneumatik v zimě a zimních pneumatik v létě jedním z nejnaléhavějších kvůli specifikům klimatu. Bez dvou sad pneumatik je celoroční provoz vozu nemožný, a to znamená, že majitel vozu musí neustále někde skladovat čtyři pneumatiky. No, pokud je místo v garáži nebo v zemi. V každém případě dvakrát do roka dochází k útrapám odstraňování zaprášených pneumatik z tmavých rohů, jejich převozu do pneuservisu a zpět. Obecně nikdo nepřemýšlí o tom, jak náhodné podmínky skladování ovlivňují výkon pryže: ne „plešatý“ - a v pořádku. V řešení všech těchto problémů pro majitele vozu leží poměrně velký zdroj pro přilákání a udržení zákazníků.
Žijeme v době globálního outsourcingu. Nikdo nemá čas samostatně řešit každodenní problémy střední složitosti. I když člověk ví, jak vyměnit zámky ve dveřích, těsnění v kohoutcích a zásuvky ve stěnách, raději zavolá řemeslníky, kteří se na to specializují. To plně platí pro autoservis - málokdo se ve svém volném čase hrabe ve svém autě, i když tomu něco rozumí. Vše dělají odborníci. A pouze nošení a skladování pneumatik zůstává jako v dobách rozvinutého socialismu údělem každého jednotlivého majitele vozu. Psychologie lidí se mezitím dávno změnila a poptávka po službě už vlastně dozrála. Jakmile se majitel vozu jednou pokusí použít, je nepravděpodobné, že se bude chtít vrátit k nezávislému povyku s pneumatikami. Stejně tak málokdo si auto dlouhodobě myje sám – platit za mytí je mnohem jednodušší a pohodlnější.
Řekněme, že klient je opravdu zralý. Jsou ale pro autoservis tak důležité peníze, které je ochoten zaplatit za to, že mu zimní nebo letní pneumatiky půl roku jen tak leží? A jak významné budou náklady na poskytnutí takové služby pro samotný autoservis (ve skutečnosti se bavíme o zorganizování dalšího skladu)? Nehledě na to, že volný prostor je po čase jedním z nejdražších zdrojů. Pro majitele auta je pohodlné přenést toto břemeno na někoho, ale je výhodné, aby to vzal na sebe autoservis? To je složitá problematika. Trh však na ni již předurčil odpověď. Vývoj situace tlačí hlavní hráče – oficiální dealery – k novým způsobům získávání a udržení zákazníků, zejména v situaci prudce vyhroceného boje s nezávislými službami. Ekonomická situace neumožňuje vydělávat jen na prodejích a prodejci začali aktivně rozvíjet nejen pozáruční servis, ale i Doplňkové služby. A montáž pneumatik v Rusku je jedním z nejatraktivnějších typů údržby automobilů. Ne každé (naštěstí) auto se do "plechařského dne" dostane. Nikdo ale neuteče „dnu pneumontéra“ (pokud se ovšem nebude chtít dostat k již zaručeně k „plecháčovi“). Ve snaze přilákat zákazníky sítí pneumatik a jednotlivých nezávislých dílen začínají prodejci stále častěji zavádět a nabízet zákazníkům služby sezónního skladování.
Každý ví, jak je v oblasti montáže pneumatik propojený prodej pneumatik a jejich skutečná sezónní výměna. Prodáváme k instalaci a instalujeme k prodeji. To jsou tedy pouze dva pilíře tohoto podnikání. Třetí je úložiště. Je to on, kdo zajišťuje vysokou loajalitu zákazníků. Člověk zpravidla montuje pneumatiky tam, kde nakupuje. Jednou. Tam, kde je chová, je neustále obsluhován. A nakonec koupí nové pneumatiky.
Přilákání a udržení zákazníků není jediným důvodem, proč autorizovaní prodejci vyvíjejí programy sezónního skladování. Faktem je, že přítomnost takové služby od nich přímo vyžadují partnerské společnosti, pokud se prodejce účastní leasingového programu. Přítomnost „hotelu pneumatik“ u prodejce, kde pneumatiky na vozech nájemce přečkají pneumatiky „mimo sezónu“, je v některých případech jednou z povinných podmínek pronajímatele. A po vytvoření "hotelu v pneumatikách" pro leasing bude vyvinut pro všechny zákazníky.
Vyvstává tedy otázka: jak správně organizovat sezónní skladování? Vzhledem k nedostatku a vysoké ceně volných prostor, zejména v velká města Organizace systému vyžaduje především kompetentní organizaci prostoru. Čím více pneumatik je umístěno na jednotku plochy, tím nižší jsou náklady na skladování. Druhým problémem je logistika a účetnictví. Čím více pneumatik vezmete do skladu, tím vyšší je návratnost investice, ale neměli byste se zmást ve velkém množství skladovacích jednotek, zejména v období „přezouvání“. Se stejnou sezónou souvisí i problém rychlosti vyřízení objednávky: pokud klient čeká příliš dlouho, hodnota služby v jeho očích znatelně klesne. Rychlé vyřizování objednávek je spojeno s dalším lidským zdrojem: kolik lidí by měl pneuservis obsloužit, aby úspěšně zvládal své úkoly? Na závěr otázka bezpečnosti výrobků: jak ji zajistit u velkého množství různých pneumatik? Zde je třeba počítat s hlediskem, že v případě montáže poškozené pneumatiky na automobil může dojít k nehodě, za kterou bude muset být odpovědný i „hotel pneumatik“.
Po rozhodnutí vytvořit sklad pro sezónní skladování pneumatik je třeba vzít v úvahu všechny tyto problémy.
Skladování podle vědy
Při organizaci skladování pneumatik je třeba mít na paměti, že by měly být skladovány podle určitých pravidel - v nepříznivých podmínkách a při nesprávné manipulaci pneumatiky ztrácejí fyzikální vlastnosti v důsledku toho se snižuje jejich životnost a mohou se stát nepoužitelnými. Mnoho lidí na to zapomíná nebo o tom neví. Mimochodem, poskytování podrobných informací zákazníkům o pravidlech skladování pneumatik a důvodech, proč je musí dodržovat, velkou měrou přispívá k apelu majitelů aut na službu sezónního uskladnění.
Správné skladovací podmínky pro pneumatiky jsou popsány v ISO 2230. Pro skladování pneumatik a duší je nutné vybavit místnost - je nepřípustné je uchovávat venku, včetně pod ochranným přístřeškem. Taková místnost by měla být chladná, suchá a tmavá, měla by být vybavena dobrou ventilací a neměl by tam být průvan - přímé proudění vzduchu je vyloučeno. Vlastnosti pryže se mohou změnit a ovlivnit výkon pneumatik, pokud jsou skladovány při teplotách nad 25 °C nebo pod 0 °C. Optimální teplota je kolem 15°C. Pokud to vyžaduje zahřátí, vyjměte produkt ze zdrojů tepla; kromě toho musí být pneumatiky chráněny před přímým slunečním zářením nebo intenzivním umělým světlem, zejména s vysokou ultrafialovou složkou. Extrémně škodlivý pro pneumatiky ozón, který má silný destruktivní účinek. V místnosti by proto neměly být žádné jeho zdroje, jako jsou zářivky nebo rtuťové výbojky. Rovněž je nutné vyloučit vysokonapěťová elektrická zařízení, elektromotory nebo jakákoli jiná elektrická zařízení, která mohou způsobit jiskru nebo únik elektřiny.
Negativní vliv na pneumatiky má i vysoká vlhkost. Měl by být vyloučen výskyt kondenzátu na nich, nemluvě o vnikání jakýchkoli srážek. Kromě toho musí být pneumatiky chráněny před všemi rozpouštědly, oleji a tuky, včetně krátkodobého kontaktu. Pneumatiky by měly být skladovány volně, bez vnějšího zatížení.
Správné skladování pneumatik není tak primitivní úkol, jak se běžně soudí. S jeho řešením se vyplatí začít studiem trhu skladových technologií. V Rusku se zpravidla používají dva hlavní způsoby skladování pneumatik: volně ložené a na různých stojanech. Pravděpodobně nemá cenu vysvětlovat, že první je nejméně pohodlný a bezpečný, ale asi racionální použití není prostor o čem mluvit. "Hromadné" pneumatiky vyšší než lidská výška, a to i velmi opatrně, jedna na druhé, nebude fungovat, proto bude efektivita využívání prostor minimální. Přesto se jedná o jeden z nejrozšířenějších způsobů u nás, který praktikují i známé autobusové sítě. Abychom byli spravedliví, „hromadné“ má také pozitivní stránku: v tomto případě nejsou vyžadovány žádné další investice, kromě nákladů na samotné místo pod střechou. V době organizování podnikání tak můžete investovat podstatně méně peněz. Pokud však nekoupíte vůbec nic, můžete ušetřit ještě více.
Další široce používanou a dobře známou metodou je regálové skladování. Dvou- nebo třípatrový regál z kovového rohu můžete svařit sami, jak to často dělají prodejci silničních pneumatik. Můžete si koupit hotové regály široké škály designů a kvality - na trhu je spousta nabídek, každá továrna na kovové výrobky nebo společnost vyrábějící kovový nábytek má ve svém sortimentu několik druhů takových výrobků. Regály si můžete objednat pro své specifické potřeby s ohledem na prostory. S takovými regály je pohodlnější pracovat, je možné racionálněji využít stávající prostor. Neměli bychom však očekávat vysokou účinnost: s velkým výběrem výrobců téměř žádný z nich nevyrábí specializované stojany na pneumatiky.
Ekonomické a logistické
Mezitím technologický pokrok v organizaci skladování pneumatik nestojí. Relativně nedávno ruský trh se objevil nový vývoj Německá společnost Scholz Regalsysteme, která se specializuje na technologie pro automobilový byznys, se již několik let zabývá výzkumem problematiky co nejefektivnějšího skladování pneumatik. Výsledkem výzkumu byl specializovaný systém skladování pneumatik YeSiReB, který vzhledem k maximálnímu zobrazení na jednotku objemu umožňuje uskladnit více pneumatik na menší ploše.
YeSiReB je založen na klasifikaci pneumatik podle standardních rozměrů vyvinutých specialisty Scholz pomocí nejkompaktnějšího zobrazovacího pole. YeSiReB umožňuje maximalizovat využití všech tří prostorových parametrů: délky, šířky a výšky místnosti s minimalizací pracovních uliček. Na rozdíl od metod s mezipatrovým zařízením nevyžaduje nový systém schodišťová ramena, výtahovou zónu a pomocné průchody z důvodu vybudování skladu se snadno sestavitelnými buňkami s nízkou spotřebou kovu do výšky až 6 metrů. V důsledku toho roste efektivita využívání prostor až o 50 % - úspora je velmi hmatatelná a z hlediska pronájmu prostor trvalá. Nezanedbatelnou výhodou článků je také možnost je snadno a rychle rozebrat a převézt na nové místo.
Ale YeSiReB nejsou jen regály, byť moderní, Vysoká kvalita a dobře promyšlenou ergonomii. Systém řeší nejen problém ekonomického umístění a správného uskladnění pneumatik, ale i takto složitou a skutečná otázka, jako logistika převzatého majetku. To je důležité zejména v případě sezónního skladování zákaznických pneumatik, kdy je potřeba nejen přesně vědět, kde se zboží určitého jména nachází, ale najít zcela konkrétní pneumatiku patřící konkrétnímu majiteli. A takových pneumatik jsou stovky, ne-li tisíce. YeSiReB nabízí skladovou technologii na klíč, která navíc vypadá pohodlně a atraktivně pro koncové zákazníky. Každá sada pneumatik má svou vlastní buňku, na pneumatice je nalepena speciální nálepka s jejími údaji a majitel obdrží kontrolní kartu, kterou lze do dalšího „přezutí“ nalepit dovnitř vozu. Majitel YeSiReB získává produkt pro správu skladování pneumatik, který obsahuje klasifikátor, značení, formuláře pro hlášení a systém ukládání adres.
Protože jednou z vlastností systému je využití horní části objemu skladu, nabízí Scholz Regalsysteme specializovaný elektrický vychystávací vozík pro práce ve výškách. Ve skutečnosti se jedná o malý autonomní elektromobil s kolébkou a nákladní plošinou na výsuvném zvedacím výložníku. Vychystávací vozík se vyznačuje kompaktností a mobilitou, nevyžaduje speciální manažerské dovednosti a má několik stupňů zabezpečení. Kromě vychystávání vytvořil Scholz Regalsysteme celou řadu specializovaných nástrojů určených pro rychlé a snadné přebírání, skladování a výdej pneumatik. Všechny tyto technologie dokonce umožnily společnosti dostat se do Guinessovy knihy rekordů pro vysokorychlostní skladování pneumatik. Záznam v knize zní doslova takto: „Pouze systém YeSiReB umožnil rekordní stahování krátký čas- 8,59 minut na ploše 1 x 2,16 m s výškou regálu 5,24 m 128 kol o rozměrech 225 / 45 / 17. Sluší se dodat, že rekordní náklad provedli pouze dva pracovníci. To je další výhoda systému: na řízení údržby skladu téměř libovolné velikosti stačí dva zaměstnanci, přičemž jeden pracuje na příjmu a druhý na nakládání a vykládání pneumatik. Vzhledem k tomu, že počítačový systém vám umožňuje plánovat příjem zákazníků dopředu, můžete řídit fronty. Je jasné, že v sezóně hromadného „přezouvání“ je to jedno z rozhodujících konkurenční výhodu: vidět frontu, potenciálního klienta může jít hledat jinou společnost, "kde je méně lidí." Používání systému YeSiReB vám umožní neustále sbírat tyto „přebytečné zákazníky“, které jiné společnosti nestihly obsloužit.
Avšak bez ohledu na to, jak atraktivní je použití moderních high-tech skladových systémů, každého obchodníka znepokojuje otázka ceny. Cena sady YeSiReB začíná od 1500 eur. Podle propočtů může návratnost systému v hlavním městě přijít do tří měsíců při 100% zatížení skladu, v regionech - do šesti měsíců. Přitom je zřejmé, že tak či onak je možné pneumatiky skladovat zcela bez použití technologie a bez jakýchkoliv investic. Takovou jednorázovou úsporu spočítáte v jednom okamžiku; je samozřejmě obtížnější vypočítat ztráty z časových ztrát a ušlých zisků od zákazníků, kteří odešli ke konkurenci. Kromě toho je třeba vzít v úvahu další aspekt. Sezónní uskladnění pneumatik je u nás docela nová služba. Střední třída ještě není zvyklá za to platit a při nabízení úložiště zákazníkům je potřeba to reklamovat odvážněji. Lidé musí pocítit pohodlí a výhody používání „hotelu v pneumatikách“. Stejně jako u všeho nového je přitom sezónní skladování primárně využíváno zákazníky vyššího segmentu, pro které prostě nezáleží na ceně této služby, ale důležitá je její kvalita a úroveň. A zde se samozřejmě vyplatí nabídnout specializovaný značkový systém, a ne jen obyčejné regály, protože je potřeba zajistit, abyste se nemuseli červenat, když se klient najednou bude chtít seznámit s místem, kde jsou jeho drahé pneumatiky přijato.
Majitelé aut ve velkých městech se potýkají s problémem skladování sezónních pneumatik. Málokdo má pronajatou garáž, nemluvě o vlastní nemovitosti tohoto typu, a vůbec se vám nechce zasypávat balkón, protože se jedná o poměrně objemné produkty, které navíc vyžadují určité podmínky skladování. Mnoho začínajících podnikatelů, kteří si uvědomují tento problém, zahájí vlastní podnikání v oblasti sezónního skladování pneumatik.
V tomto článku budeme diskutovat krok za krokem algoritmus otevření vašeho skladu a také vyvodit závěry, zda je to výhodné či nikoli.
Obchodní funkce
Pokud začnete od nuly bez prostoru, může takový podnik vykazovat nízkou ziskovost nebo dokonce jít do červených čísel, protože rozvoj zákaznické základny vyžaduje čas a musíte platit měsíčně nájem, jehož náklady ve velkých městech jsou velmi vysoko.
Pokud jste majitelem místnosti, kde si můžete udělat sklad, pak vám může vyhovovat obchodní myšlenka skladování pneumatik, budete ji muset pouze dodatečně vybavit a zajistit podmínky pro normální skladování pryže.
A třetí možností, nejziskovější a nejúčinnější, je doplňková služba montáže pneumatik. Máte již vybudovanou zákaznickou základnu a podáním inzerátu rychle nasbíráte plný sklad kol s pneumatikami na uskladnění.
Vyplatí se začít s takovým podnikáním ve městech s populací 200 tisíc lidí nebo více. Vzhledem k tomu, že v regionech výše platů obyvatelům malých měst jednoduše nedovolí platit za služby skladování pneumatik a mnoho z nich má vlastní garáže nebo sklepy, kde všechny tyto produkty skladují.
Jaký prostor je vhodný pro sklad?
Jako skladovací prostory mohou sloužit garáže, suterénní přístavby, kovové kontejnery, které jsou obvykle instalovány na území placených parkovišť, kde je hlídáno, a prostory hangárového typu.
Poloha areálu nehraje velkou roli, ale výhodou bude sklad umístěný v blízkosti vašeho bydliště nebo v případě montáže pneumatik, aby bylo pro vás pohodlné vzít si kola na uskladnění a nejezdit přes celé město ukázat skladovací podmínky pro potenciálního klienta.
Zařízení
Předpokládá se, že jedna sada pneumatik (4 kola) zabírá plochu ve skladu, asi 1 m2. Tedy v místnosti 50 m2. můžete bezpečně položit asi 40 sad pryže, ale obvykle staví víceúrovňové regály, tři nebo dokonce 4 sekce na výšku, v závislosti na výšce stropů v budově. A užitečná pracovní plocha se zvětší nejméně třikrát, což vaší firmě umožní uložit 120 sad gumy na stejnou plochu.
Police jsou hlavním vybavením, které budete potřebovat. Jsou vyrobeny ze dřeva nebo kovu. Ve skutečnosti v případech použití dřevěných tyčí, které můžete požádat přátele nebo demontovat staré návrhy nábytku a jiných použitých produktů, můžete utratit minimální rozpočet a vyrobit krásné regály. Aby stojany vypadaly, jsou natřeny v jedné barvě. Kovové konstrukce jsou odolnější a spolehlivější, ale cena za nákup kovů a svařování bude poměrně vysoká. Pokud pracujete na bázi montáže pneumatik, můžete utratit peníze i za kovové regály, ty se vyplatí i s úroky.
Druhým bodem, který je třeba dodržovat, jsou podmínky skladování pryže. Obvykle se jedná o teplotu vnitřního vzduchu 15 - 20 stupňů a vlhkost asi 50%. Pro zajištění těchto indikátorů v zimě bude nutné nainstalovat topný systém pro udržení teploty a také ventilační systém pro řízení úrovně vlhkosti v místnosti.
Bezpečnostní a bezpečnostní systémy musí být na vrcholu. Pneumatiky s ráfky jsou drahé zboží a jejich uskladněním přebíráte odpovědnost za to, že vám nebudou odcizeny. Dobrý ocelové dveře, jehož cena začíná od 300 USD a výše. Alarmový systém s pohybovými čidly, kamerovým dohledem a následným napojením skladu na obsluhu bezpečnostním společnostem pomůže předejít nepříjemným situacím se ztrátou majetku klienta, a to je velmi důležitý bod.
Protipožární systém s detektory kouře je přesně to, co by sklad měl mít. Guma dobře hoří a je potřeba zajistit maximální protipožární ochranu.
Péče o uskladnění pneumatik
Kromě mikroklimatu v místnosti je důležitá správná péče o gumu po celou dobu, co se ve vašem skladu nachází.
Existuje několik základních pravidel.
- Bez instalovaných disků jsou pneumatiky uloženy na regálech ve svislé poloze vedle sebe.
- Pokud jsou disky namontovány, pak se skladování provádí ve vodorovné poloze, přičemž se pryž pokládá na sebe.
- Pneumatiky musí být zbaveny nečistot a suché.
- Tlak vzduchu v pneumatikách je poloviční.
- Jednou za měsíc se kola s disky posunou a volně stojící výrobky na stojanech se posouvají tak, aby nestály v jedné poloze po dobu 3-4 měsíců a nedocházelo k deformaci stěn stojanu. Navíc je tímto způsobem vysušíte v případě kondenzace.
Místnost by měla být mimo jiné také čistá, k tomu stačí vybílit stěny a pokud je to možné, položit na podlahu dlaždice nebo linoleum, aby se usnadnil úklid.
Kde hledat klienty?
Dalším krokem k zahájení podnikání v oblasti skladování pneumatik je prostudovat a implementovat kanály k přilákání cílových zákazníků. Existuje zde několik hlavních přístupů.
- Reklama na online nástěnkách s podrobným popisem služby a ceny a nezapomeňte uvést adresu skladu.
- Vlastní webové stránky a kontextová reklama.
- Zveřejňování inzerátů v rezidenční oblasti, ve které plánujete pracovat.
- Reklama s barvou a šablonou na asfaltu.
Když odejdou první zákazníci, ústní podání začne fungovat.
Pokud plánujete otevřít sklad sezónních pneumatik na základě pneuservisu nebo autoservisu, pak bude stačit udělat nápis na fasádu budovy a zákazníci sami službu poznají a objednají. To je další plus práce v tomto formátu.
Registrace aktivity
Abyste mohli pracovat oficiálně, je důležité vyřídit všechny dokumenty a získat povolení.
- otevřenou IP.
- uveďte OKVED pro aktivitu. Pro Rusko je to kód 63.12. Pro Ukrajinu - kód 52.10.
- získat pracovní povolení od hasičů a SES.
- personál v případě potřeby.
- Pokud prostory nejsou vaše, podepište na prostory nájemní smlouvu.
Vzhledem k tomu, že náklady na kola nebo pneumatiky jsou vysoké, musíte si prostudovat problematiku pojištění věcí a skladu jako celku před požárem a dalšími faktory, které mohou vašemu podnikání způsobit ztráty. K tomu se můžete obrátit na advokáta, který vám mimo jiné pomůže sestavit standardní smlouvu podepsanou vámi a klientem.
Kolik můžete vydělat skladováním pneumatik?
Ceny na tuto službu se bude lišit v závislosti na regionu, kde plánujete pracovat. V průměru uskladnění sady pneumatik (4 kola) na celou zimu vyjde klienta na 15 - 25 $. Nebo můžete nabídnout měsíční sazbu za údržbu přibližně 5,5 – 7 USD za sadu pneumatik. Na základě počtu zákazníků a ušetřené gumy si můžete vypočítat přibližný zisk za sezónu a měsíc zvlášť.
Závěry. Skladování pneumatik jako podnikání je ziskové pouze v kombinaci s autoservisem nebo montáží pneumatik, protože jim umožní vydělávat peníze na již sestavené základně cílových zákazníků. Tuto činnost nedoporučujeme považovat za hlavní předmět podnikání.
- finanční kalkulace
- Kolik peněz potřebujete k zahájení podnikání se sezónním skladováním pneumatik
- Které OKVED uvést při registraci firmy pro sezónní skladování pneumatik
- Jaké dokumenty jsou potřeba k otevření společnosti poskytující služby sezónního skladování pneumatik
- Jaký daňový systém zvolit pro registraci podniku se sezónním skladováním pneumatik
- Potřebuji povolení k otevření společnosti poskytující služby sezónního skladování pneumatik?
Při každé sezónní výměně pneumatik stojí majitelé aut před otázkou, kam gumu uložit. No, když máte vlastní garáž, ale co ti, kteří bydlí v bytech a už nemají žádné prostory, kde by se dala skladovat guma? Právě tato příležitost vedla k otevření samostatného oboru podnikání – tzv. „hotelů“ pro sezónní skladování pneumatik. Kola se skladují ve vytápěných a dobře větraných místnostech, kam nedopadá přímé sluneční světlo. Guma je řádně sledována - pečlivě vysušena a zabalena. Takové sklady jsou moderní high-tech službou, kde je vše na svých jasně označených místech…
Služba skladování pryže je jedním z typů podnikání
Služba skladování pryže je výhradně městská a vůbec není ruského původu. V Evropě už desítky let existuje podobný podnik, kterému se říká „Tire Hotel“ – hotel na uskladnění pneumatik.
Je lepší otevřít si vlastní sezónní sklad pneumatik s funkční montáží pneumatik - klientská základna je ve skutečnosti již vytvořena. To ovšem dělá většina pneuservisů, které mají pro tento účel volné místo.
Krok za krokem Plánujte spuštění služby skladování pneumatik
Pokud podnik otevře to, co se nazývá „od nuly“, budou vyžadovány značné investice do reklamy. Minimálně je potřeba obejít všechny blízké pneuservisy a nabídnout jim spolupráci. Ostatní povinné marketingový nástroj- vaše webové stránky na internetu. Ve velkých městech a metropolitních oblastech se lidé již dávno naučili vyhledávat služby pomocí internetu. Proto bez webových stránek můžete minout lví podíl zákazníků.
Taková služba může být nabízena nejen v nepřítomnosti klienta vlastní místo k uložení gumy. O gumu je podle odborníků důležitá správná péče, která se musí skladovat při určité teplotě a vlhkosti. Pneumatiky by nikdy neměly být skladovány nastojato – měly by být zavěšeny nebo umístěny ve vodorovné poloze, ideálně na dřevěných paletách. Pneumatiky, které nejsou namontovány v ráfku, musí být skladovány ve svislé poloze a měly by být otočeny každé čtyři týdny, aby se zabránilo tlaku pouze na jednom místě. Neměly by se zavěšovat a skládat jeden na druhý. Deformace, mikrotrhliny, ztráta pevnosti a pružnosti – to vše jsou důsledky nesprávného skladování pneumatik.
Tato pravidla samozřejmě dodržuje jen málo majitelů aut – často je guma pohozena někde v prašném rohu garáže a leží tam až do další sezóny. Pokud tedy majiteli vozu správně vysvětlíte výhody této služby, mohou ji využít i ti, kteří již pneumatiky mají kde skladovat. Zde je jen několik potvrzení stále oblíbenější služby skladování pneumatik:
Jde o obrázek z „kuponu“, který ukazuje, že služby společnosti Shinohran využilo více než 500 lidí.
K organizaci podnikání potřebujete poměrně prostornou místnost. Je logické, že čím větší je plocha místnosti, tím více gumy lze umístit, a proto vydělat více.
Výpočet je asi takový: sada pneumatik (4 kola) zabere cca 1m2 (v závislosti na způsobu skladování), respektive 100 sad - 100m2. Zároveň není nutné pronajímat velký sklad. Toto množství pryže se vejde na mnohem menší plochu díky instalaci dvou nebo třípatrových regálových systémů.
Jaké vybavení zvolit pro uskladnění pneumatik
Uspořádání skladu může trvat od 100 tisíc rublů nebo více, v závislosti na stavu a velikosti prostor. Za co lze peníze utratit? Chcete-li uložit gumu, budete si muset zakoupit regály, regály nebo palety.
Pro udržení požadované teploty je nutné nainstalovat klimatizační a ventilační systém. Nezapomeňte na stav stěn a stropu, jejichž oprava může také trvat určité množství(elementární bělení). Chcete-li vytvořit stejný web pro reklamní služby, potřebujete alespoň 30 000 rublů.
finanční kalkulace
Nyní o příjmech. Náklady na sezónní skladování jedné sady pneumatik (4 kola) se pohybují v průměru od 1 500 do 3 000 rublů v závislosti na průměru kol. Nebo může být nabízeno měsíční skladování pryže, například 100 rublů / měsíc za kolo. Když je guma uložena, majitel vozu je vystaven potvrzení. Vrácení kol se provádí pouze na tomto papíru.
Z místnosti o rozloze 500 m2 po dobu šesti měsíců můžete získat: 500 sad x 2 000 rublů za sadu = 1 000 000 rublů nebo 166 000 za měsíc. Od obdržené částky budete muset odečíst:
- Pronájem skladu - 20 000 měsíčně
- Daň (UTII nebo USN) - 10 000 měsíčně
- Odvody na plat a pojištění (1 zaměstnanec) - 20 000 měsíčně
- Spotřební materiál (čisticí prostředky, zpracovatelské prostředky atd.) - 5 000 měsíčně
- Reklama - 15 000 měsíčně
- Ostatní výdaje - 10 000 měsíčně
- Celkové měsíční náklady - 80 000 měsíčně.
Kolik si můžete vydělat na pneuservisu
Odtud bude přibližný měsíční zisk: 166 000 - 80 000 = 86 000 rublů. To samozřejmě za předpokladu přítomnosti klientské základny 500 lidí (která se ještě musí umět rozvíjet).
Je nesmírně obtížné určit ziskovost tohoto podnikání - hodně záleží na schopnostech organizátora podnikání. Existují však fakta, která naznačují, zda byste měli nebo neměli otevřít obchod se sezónním skladováním pneumatik. Například takový „banální“ ukazatel jako počet obyvatel města a jejich životní úroveň. Okamžitě jsou vyloučena malá a středně velká města ruského vnitrozemí s populací do 200 tisíc obyvatel. Koneckonců, ne každý občan si může dovolit přidělit 2000-3000 rublů na šest měsíců na „nějaké skladování gumy“.
