Kõik huvitavam ühes ajakirjas. Vene kindlustuse ajalugu Vene kindlustus

NESTOR BUINITSKY

Nestor Buynitski sündis Peterburis, sai hariduse Nikolajevi Insenerikoolis ja Nikolajevi Inseneriakadeemias, misjärel suunati ta sõjaväeinseneriks Osovetsi kindlusesse, kus osales neli aastat kaitserajatiste loomisel. Kindlus ehitati Nemani ja Visla – Narew – Bugi vahelise koridori kaitsmiseks, olulisemate strateegiliste suundadega Peterburi – Berliin ja Peterburi – Viin. Esimese maailmasõja ajal pidas kindlus vastu Saksa vägede piiramisele ja kolmele pealetungile, sealhulgas keemiarelvad.

Teatud kirjandusliku talendiga Buinitsky avaldas palju ajakirjades Engineering Journal, Military Collection, Artillery Journal, kirjutas artikleid Brockhausi ja Efroni entsüklopeedilisele sõnaraamatule, Sõja- ja mereteaduste entsüklopeediale ja Military Encyclopediale. 1893. aastal määrati Buinitski oma koduülikooli kindlustusõpetajaks ja kaks aastat hiljem kaitses ta väitekirja õpetaja tiitli saamiseks. Oma väitekirjas "The Impact of Recent Weapons Innovations on Field Fortification" käsitles ta paljusid vastuolulisi kindlustusprobleeme.
Buynitski suri 4. detsembril 1914 Petrogradis. Ühe versiooni järgi suri ta õnnetuse tõttu: ta hukkus Novogeorgievski kindluse kontrollpunktis kogemata pähe langetatud tõkke tõttu. Teiste sõnul sai ta autoõnnetuses surmavalt haavata.

Osowieci kindlus Poolas. Foto: Wikimedia Commons

EDUARD TOTLEBEN

Oma aja suurim sõjainsener sündis 8. mail 1818 Baltikumi linnas Mitavas. Ta alustas oma haridusteed Peterburis peamises insenerikoolis, mille lõpetamist takistas südamehaigus. Totleben naasis Riiga, teenis sapööripataljonis II leitnandi auastmes. Seal hakkas Totleben läbi viima katseid torude vastumiinide süsteemiga: nende uuringute eest ülendati insener staabikapteniks.

Krimmi sõja ajal mängis Totleben silmapaistvat rolli Sevastopoli kaitse korraldamisel, inseneritöö juhtimisel. Kindlustaja näitas kindlustuste ehitamisel silmapaistvat inseneri talenti, mis ei võimaldanud linna rünnakuga vallutada ja sundis vaenlast piirama. Esimene Sevastopoli pommitamine näitas Sevastopoli kindlustuste tugevust. Sevastopoli kindlustuste õhkimise katsed sattusid inseneri ettevalmistatud miinigaleriide võrku. Totleben sai läbi ja lõhki kuuli läbi jalast haavata, kuid hoolimata haigusest jätkas ta kaitsetöö juhtimist, kuni tervis läks nii palju, et oli sunnitud Sevastopolist lahkuma.
Pärast Sevastopoli langemist ehitas Totleben kindraladjutandi auastmes Nikolajevi kindlustusi ja parandas Kroonlinna kaitset. Selgitav märkus Totleben Nikolajevi tugevdamise küsimuses on üks väärtuslikumaid teaduslikud tööd. Tema siin hiljuti kogetud lahingukogemuste mulje all väljendatud ideed avasid kindluskunstis uue ajastu. Totleben kaldub kõrvale traditsioonist ja kirjutab vajadusest omada kindluste süsteemi vahepealsete suurtükiväepositsioonidega, millele tuleb läheneda raudteed ja selgitab välja igat tüüpi relvade jaotus ja igaühe roll.
1863. aastal määrati Totleben eeldatavate poliitiliste tüsistuste tõttu peainseneriks, et viia Sveaborgi, Dinaburgi, Kroonlinna, Nikolajevi, Viiburi kindlused kaitsepositsioonile ning kindlustada kindlustustööd Neeva ja Lääne-Dvina jõe suudmes. 1869. aastal koostas Totleben Kiievi kindlustuse, eelkõige Lysogorsky kindluse.
Vene-Türgi sõja ajal 1877–1878 juhtis Totleben Plevna edukat piiramist, juhtis Rustšuki üksust ja määrati seejärel ülemjuhatajaks. Sõja viimases etapis juhtis ta diplomaatilisi läbirääkimisi rahu sõlmimise üle, seejärel korraldas vägede tagasisaatmise Venemaale, haavatute ja haigete evakueerimise. Pärast sõja lõppu autasustati teda Püha Andrease Esmakutsutud ja Püha Jüri II järgu ordeniga ning krahvi tiitli. Totlebeni tööd on nii arenenud Vene sõjatehnikaga, et praegu ei ole algse Vene kindlustuskooli olemasolus kahtlust.
Totleben suri Saksamaal, tema haud asub Sevastopoli vennaskalmistul.

Osa kindlustusest, Fort Totleben Krymi kindluses, Kertšis
Foto: Btxo/Wikimedia Commons

ARKADI TELJAKOVSKI

Vene sõjaväeinsener, kindlustaja ja austatud professor lõpetas peainsenerikooli, saades 1825. aastal sõjaväeinseneriks ja teiseks leitnandiks. Pärast osalemist Vene-Türgi sõjas õpetas Teljakovski mitukümmend aastat kindlustust erinevates sõjakoolides, osales kindluste ehitamisel. Tema peamine teaduslik töö - "Field Fortification", milles kindlustussüsteeme käsitletakse koos taktika ja strateegiaga - on tõlgitud peaaegu kõikidesse Euroopa keeltesse. Teljakovski väljaütlemised kindlustuse seotusest sõjakunsti ja suurtükiväega, kindlustuste ühendamise vajadusest maastiku ja vägede vajadustega, uut tüüpi kaitserajatiste väljatöötamisest, inseneritöö jaotusest pidasid omakorda vastu praktilisele katsumusele. Sevastopoli kaitsmine aastatel 1854-1855. Teljakovski vaated sõjatehnikale leidsid arvukalt poolehoidjaid ja moodustasid aluse Vene kindlustuskoolkonna loomisele.

Foto: nplit. et

KARL Schilder

Silmapaistev leiutaja ja sõjaväeinsener sündis 27. detsembril 1785 Pihkva kubermangus jõuka Riia kaupmehe peres. Pärast keskharidust Moskvas läks Schilder Peterburi, kus asus õppima kindlustust. Katkestanud õpingud osalemise tõttu Austerlitzi lahingus, mille eest tulevast insenerit autasustati Püha Anna 4. järgu ordeniga kirjaga "julguse eest", naaseb Schilder, et jätkata katkenud teaduslikke õpinguid Kardidepoos. , mille järel algab tema teenistus insenerivägedes. Aastal 1810 määrati ta parimate inseneride ohvitseride hulgas Bobruiski kindlusesse selle laiendamiseks. Tagasi üles Isamaasõda kindlus oli peaaegu valmis ja pidas vastu poolakate piiramisele.
Aastatel 1831–1854 tegeles Schilder erinevate insenerirünnaku- ja kaitsemeetodite leiutamise ja katsetamisega. 1832. aastal kasutas ta esimesena galvaanilist voolu maasse surutud püssirohu plahvatamiseks. Ta leiutas uue miinivastase süsteemi, mis põhines toru paigaldamise põhimõttel maasse puuritud aukudesse, nende aukude valmistamiseks leiutas ta spetsiaalse puuri. Nende leiutiste eest omistati Schilderile 1833. aastal kindraladjutandi auaste. 1838. aastal leiutas Schilder uue konstruktsiooniga plahvatusohtlikud raketid, mis sisaldasid suures koguses püssirohtu. Ta kasutas elektrivoolu ka veealuste miinide plahvatamiseks, leiutas meetodi juhtmete vee alla panemiseks, täiustas veininahka sildade ehitamise meetodit. Paljud Schilderi leiutised olid tema praegusest tehnikatasemest kaugel ees, näiteks ei õigustanud tema leiutatud allveelaev tehniliste seadmete ebatäiuslikkuse tõttu sellele pandud lootusi. Selle katsetused viidi aga läbi 29. augustil 1834 Neeval Nikolai I juuresolekul. Allveelaevalt lasti Schilderi enda juhtimisel teele 4-tollised süüteraketid, mis hävitasid mitu õppesihtmärki – ankrus purjetavad varbad. .
Krimmi sõja alguses sai Schilder surmavalt haavata. 11. juunil 1854 suri leiutaja Rumeenias Calarasi linna haiglas. Tema surma kohta kirjutas keiser Nikolai I: „Schilderi kaotus ajas mind ülimalt närvi; teist sellist ei tule nii teadmistes kui ka julguses.

Foto: Wikimedia Commons

KARL OPPERMAN

Kuulus vene insener, kartograaf ja kindlustaja sündis Darmstadtis. 1779. aastal 14-aastaselt teenistusse asunud Opperman hakkas kiiresti arenema ja 1783. aastal oli ta juba insener-kapten. Olles otsustanud minna Venemaa teenistusse, saadab ta taotluse võtta ta Venemaa kodakondsusse, millega keisrinna Katariina II nõustub ja 1783. aastal, 12. oktoobril võeti Opperman inseneride korpusesse leitnandi auastmes. Venemaal asus Opperman ennekõike usinalt õppima vene keelt, mille ta õppis hiljem täiuslikult. 1788. aasta Rootsi sõjakäigu algusega võttis ta sellest osa ning mõne tunniga rannikupatareide kindlustuste ehitamise eest, mis aitas kaasa Rootsi laevastiku lüüasaamisele Rochensalmi lahingus 1789. aastal, ülendati ta ametisse. insenerid-kaptenid.
1795. aastal töötas Opperman välja projekti läänepiiride tugevdamiseks Vene impeerium, ja märtsis 1803 saadeti ta Soome piirikindlusi kaitsepositsioonile viima. Lõpuks läks ta 6. jaanuaril 1805 keisri kõrgeima korraldusega Itaaliasse salajase ülesandega Prantsusmaa kindlusi üle vaatama: eeldati sõda Napoleoniga. Hiljem juhtis insener Bobruiski ja Dinaburgi kindluste ehitust. Napoleoni armee piiras ja hoidis Bobruiski mitu kuud blokaadis, kuid tänu Vene garnisoni ja kindlustuste oskuslikule tegevusele ei saanud nad seda vastu võtta.
Pärast sõja lõppu tegeles Opperman inseneriosakonna organiseerimise, sapööri- ja pioneerivägede moodustamisega, juhtis kõigi Venemaa kindluste ehitusüksust ja võttis suure osa peamise insenerikooli loomisest. . 1829. aastal töötas insener välja Bresti kindluse ümberkorraldamise projekti, mille ehitus lõpetati 1842. aastal. 1941. aastal pidid Saksa väed kindluse hävitamiseks kasutama 1800-kilose pomme.
1830. aastal haigestus Opperman teel Sveaborgi kindlusesse koolerasse ja suri. Ta maeti Peterburi Kulikovo põllul asuvale Viiburi koolerakalmistule.


Foto: Wikimedia Commons

VENEMAA KINDLUSTUSE AJALUGU

Paljudes Euroopa keeltes kasutatakse linnalise asula tähistamiseks kahte sõna, mis erinevad nii semantika kui ka tähenduse poolest. Näiteks sisse saksa keel on sõnad stadt ja burg, millest esimene tähendab lihtsalt linna ja teine ​​- kindluslinna. Võib-olla polnud sõjakate sakslaste seas kõik linnad müüridega kaitstud.

Aga maadel Vana-Vene kõik oli teisiti. Ükski asula ei saanud endale lubada kaitseta jäämist. Seetõttu tähendab venekeelne sõna “linn” tarastatud ehk kindlustatud asulat ja muud sõna asula kohta pole meie keeles tekkinud. Sõnad "küla", "küla", "asula" ilmusid palju hiljem. Sõjakad Skandinaavia viikingid nimetasid Vene maad nii - Gardarikaks - linnade riigiks, kuna nad ei kohanud seal kindlustamata asulaid.

Mis need iidsed Vene lossid olid ja milliste vahenditega neid tugevdati? Esiteks asukoht. See pidi asula võimalikult palju katma ootamatu rünnaku eest. Nurk sobis sellisteks eesmärkideks hästi - kahe jõe ühinemiskohta tekkis kitsas neem. On väga hea, kui see neem oleks ka kõrge, nagu Borovitski mägi - vanim asukoht Venemaa pealinn. Kui nurka poleks, siis sobiks lihtsalt kõrge küngas jõe või järve kaldal. Jõed mängisid idaslaavlaste elus olulist rolli. Need olid mugavad teed, kohati ainsad metsaalal, mängis kalarohkus oluline roll elanike toitumises ja kuidas ehitada suur asula ilma mageveeallikata läheduses?

Olles valinud mugava koha, tugevdati seda täiendavalt - asula oli ümbritsetud muldvalliga, mille peal oli puidust tara. Selliste kindlustuste nõrgim koht oli värav, kus muldvalli sisse jäi tühimik. Siin asus väravatorn – suurim kindlustamine. Mõnikord kaevati šahti ette kraav, kuid peaaegu alati oli see kuiv (ilma veeta), täitus veega alles kevadise suurvee ajal.

Peaaegu kõik Venemaa linnade kindlustused ehitati sellisel kujul kuni saatusliku XIII sajandini. Suurtes linnades – vürstipealinnades – olid vallid kõrgemad ja paksemad, mitte enam pelgalt muldvallid, vaid keerukad puitmuldkonstruktsioonid, mis on piisavalt tugevad, et püsida tänapäevani. Puidust tara muutus lihtsast palisaadist puidust seinteks, mis koosnesid mullaga täidetud palkmajadest. Väravatorn sai kõrgeks ja rikkaimates linnades isegi kivist. Sellise torni varemed Kiievis ja kogu, kuigi veidi ümberehitatud Vladimiri Kuldvärava torn on säilinud tänapäevani.

Mongoolia-eelse Venemaa piiramisvarustus oli praktiliselt tundmatu. Kindlused „võtti pardale” äkilise hoogsa rünnakuga või sunniti pika blokaadiga alla andma. Kuid enamasti jäeti nad lihtsalt üksi, eelistades lahendada sõjalisi vaidlusi lagedal väljal. Seetõttu viis raudse distsipliiniga joodetud ja Hiina piiramistehnoloogiatega relvastatud mongoli armee ilmumine 1237. aasta talvel riigi katastroofi.

Kaasaegsete jaoks ei olnud Batu sissetungi peamiseks õuduseks mitte Vene vägede lüüasaamine välilahingutes (seda juhtus varemgi), vaid seni vallutamatuks peetud linnade hõivamine ja hävitamine. Mongolid tegutsesid rangelt "õpikute järgi" - viskemasinad lükkasid puidust tarad (või nende lahingukäigud) šahtidest kergesti maha, jättes kaitsjad ilma võimalusest sekkuda rünnaku ettevalmistamisse. Selle mürsu katte all täideti ettevalmistatud materjalidega kraav ja šahtile tehti kõrge muldkeha - see võtab aega. Nende tööde jaoks kasutati õnnetute vangide tööd, keda sõdurid karmilt juhtisid. Pikamaa katapuldid pommitasid linna süütemürskudega, tekitades elanikes paanikat. Lõhedest läbi murdnud, alustasid mongolid kallaletungi (samas taas vange enda ette ajades) ja tungisid linna. Vene kindluste piirdeaiad oma haruldaste tornide ja otsas puitaedadega ei suutnud sellisele taktikale vastu panna. Tähelepanuväärne on see, et kui mongolitel piiramisvarustust käepärast polnud, eelistasid nad linnade piiramisega üldse mitte sekkuda (esimene kampaania Kiievi või Smolenski vastu) või siis piiramine venis pikaks ja läks maksma. suuri ohverdusi (Torzhok ja Kozelsk).

Vene maa häving, riikluse allakäik viis selleni, et enamikus vürstiriikides kindluste ehitamine lakkas pikaks ajaks. Enamikus linnades piirdusid nad vanade tarade taastamisega, vähendades mõnikord oluliselt nende perimeetrit (nagu Vladimiris Klyazmas).

Ainus erand oli Venemaa loodeosas asuv linn-vürstiriik – härra Veliki Novgorod ja härra Pihkva. Just Pihkva maadele rajati 13. sajandil esimene vene kivilinnus Izborsk. XIV sajandil suurenes kivilinnuste arvukus. Kivi riietatud ning Novgorodi ja Pihkva lapsed. Nendel aladel aitasid kaasa kivikindlustuse arengule järgmised tegurid: esiteks Novgorodi ja Pihkva rikkus. Hordide rüüsteretked nendele maadele ei tunginud. Asukoht Venemaad ja Euroopat ühendavatel kaubateedel aitas kaasa käsitöö ja kaubanduse arengule. Teiseks olid Novgorodi ja Pihkva peamised vastased Euroopa riigid - Rootsi kuningriik, Liivi ordu ja Leedu suurvürstiriik. Sellise vaenlase vastu oli vaja tõsisemaid kindlustusi kui traditsioonilised puittarad. Ja lõpuks, kolmandaks, lähedus Põhja-Euroopa riikidele tegi kiviehitustehnoloogiate laenamise ja isegi käsitööliste kutsumise lihtsaks.

Kivist linnuseid ehitati ka Edela-Vene maadele, Galiitsia “väikese Venemaa kuninga” Daniili valdustele, millele aitasid kaasa ka tema riigi tihedad suhted Ungari ja Polüüniaga. Kuid juba Danieli lastelaste ajal jagunes tema riik naabrite vahel ega mänginud enam mingit rolli Venemaa enda arengus.

Vladimir Rusi esimene kivilinnus ehitati aastatel 1366-1367 Moskvas. Ajaloolased ei tea kindlalt, kes olid meistrid, kes töötasid välja ja viisid ellu Kremli esimeste valgest kivist ehitatud müüride projekti. Täpsed andmed kindlustuste välimuse ja tüübi kohta puuduvad. Tuntud kunstnik Apollinary Mihhailovitš Vasnetsov, kelle maal-rekonstruktsioonist "Dmitri Donskoi valge kivi Kreml" sai õpikuks, eeldas Krimmist pärit Kreeka meistrite osalust. Teised ajaloolased väidavad, et linnaplaneerijad olid kohalikud.

Juba 1368. aastal ilmus vastvalminud kindluse müüride alla tormaka Leedu vürsti Olgerdi armee. Venemaa pealinna uued kindlustused osutusid talle ebameeldivaks üllatuseks. "Pahatahtlik" ja "kuri" Olgerd kordas haarangut 1370. aastal, kuid ei saavutanud midagi ja eelistas tulevase võitjaga Kulikovo väljal rahu sõlmida.

Kaitse seisukohast osutus Moskva vürstiriigi esimene kivilinnus üsna edukaks - see pidas vastu mitmele piiramisele ja selle vallutas ainult üks kord ja isegi siis mitte sõjakunsti, vaid khaan Tokhtamõši kavalusega. Tähelepanuväärne on see, et selle venelaste jaoks ebaõnnestunud piiramise ajal kasutati esimest korda suurtükiväge linnuse müüridest. See viitab sellele, et valgest kivist Kremli ehitajad, kes nad ka polnud, olid Euroopa sõjateaduse viimastest saavutustest hästi kursis ja kasutasid neid ehituses.

Kuid selle nii-öelda tööomadused jätsid soovida - kindlust tuli sageli remontida ja remondi ajal kasutati kivi asemel puitu, mille tulemusena välisrändurid, kes nägid Moskvat 15. sajandi keskel. kirjeldage selle tsitadelli puidust, nii et hoonetes on vähe kivijäänuseid.

Teistes vürstiriikides, mis püüdsid võistelda Moskvaga võimu pärast Kirde-Venemaal, kivikindlustusi aga üldse ei ehitatud. On teada, et üks Tveri vürste, kes ei tahtnud Moskvast maha jääda, käskis katta oma pealinna puitseinad saviga ja värvida need “kivi all” valgeks. Aga kips ei aidanud eriti kriuksujate tulest.

1485. aastal oli Moskva ja kogu Venemaa suurvürst Ivan III oma võimu tipus. Tver ja Novgorod vallutati, Rjazanist ja Pihkvast said Moskva ustavad vasallid, hordide sissetung tõrjuti ning Venemaa ja Hordi suhete olemus muudeti põhjalikult (hiljem nimetavad ajaloolased seda hordi ikke langemiseks). Teise abieluga abiellus Ivan Vassiljevitš viimase Bütsantsi keisri vennatütre Sophia Paleologiga (Vene suverääni esimene abielu Euroopa printsessiga 200 aasta jooksul!). Selline suverään vajas talle sobivat kapitali.

Moskva uute müüride ehitamiseks kutsuti Itaalia spetsialistid Aristoteles Fioravanti ja Pietro Antonio Solari, kes alustasid ehitamist. See, mida nad ehitasid, on siiani üks meie riigi sümboleid ja siis oli see eeskujuks kümnete uute Vene kindluste ehitamisel.

Kindlustuse seisukohalt oli Moskva Kreml üleminekuaja kindlus. Ta päris kõrged, kahuritule vastu kaitsetud müürid keskaegsetest kindlustest, kuid tugeva suurtükiväe jaoks mõeldud tornide märgatavalt suurenenud arv oli uue aja trend. Müüri nurkadesse paigutatud suured tornid - Vodovzvodnaja, Borovitskaja, Sobakina, Spasskaja, Moskvoretskaja ja Taininskaja koos Troitskaja väravaga võimaldasid tulistada ümbritsevat ala kaugmaast (tollaste standardite järgi muidugi) relvad. Müüri seinu eraldavad väikesed tornid mängisid omamoodi laskurite rolli, mis olid mõeldud lahtiste rünnakute tõrjumiseks. Lisaks müüridele endile ehitasid Itaalia insenerid kaks hüdroehitist - Borovitskaja torni lähedale tammi, mis tammis Neglinaja jõe ja sellest veega täidetud vallikraavi Punasel väljakul. Itaalia arhitektid osalesid veel mitme sama tüüpi kindluse ehitamisel - Suures Novgorodis, a. Nižni Novgorod, Kitay-gorod Moskvas jne.

Moskva Kremli eeskuju ja sarnasust järgides hakati 16. sajandil Vene riigis laiaulatuslikult ehitama kivilinnuseid. Mida üksikud vürstiriigid nüüd tänu juhtimise ja koondumise tsentraliseerimisele lubada ei saanud materiaalsed ressursid, sai võimalikuks. Tähelepanuväärne on, et uued kindlused ehitati vene arhitektide juhendamisel, kes asusid omal moel edasi arendama itaallaste seatud ideid. Selle tulemusena kujunes sajandi lõpuks välja omapärane vene tüüpi kivilinnus, mis erines märgatavalt omaaegsest Euroopa omast.

Vene kindlused säilitasid kõrged müürid, mida hakati kasutama kerge ja ründevastase suurtükiväe majutamiseks, mis asus kolmes astmes - ülemine, keskmine ja tallalahing. Selline sein meenutas lauda lahingulaev ja oli võimeline ründajate pihta orkaanitule valla päästma. Suurekaliibriline suurtükivägi paigutati tornidesse, mille suurus suurenes oluliselt, kuigi rondelideks need ei muutunud.

Seinte paksus on oluliselt suurenenud, ulatudes kohati 8-10 meetrini kombineeritud kivi- ja telliskivimüüritist. Tugevuse suurendamiseks seal, kus kvaliteedis oli võimalus ehitusmaterjal kasutati graniidist rändrahne ja -plokke. Selline müürilaius võimaldas mõnes kindluses (Oreshek, Kirillo-Belozersky klooster) paigutada suurtükiväe tegelikult kivikasemaatidesse, milleni jõuti Euroopas alles 19. sajandil.

Nii täiustasid vene arhitektid pärandatud Itaalia mudelit, kuid nad ei nõudnud Euroopa kindlustuse arengu uusimaid suundi.

Kindlustuste haldamise koondumine tsentraliseeritud valitsuse kätte võimaldas luua mitte ainult eraldiseisvaid linnuseid, vaid terveid erineva tasemega kindlustuste süsteeme, mis suudavad tõhusalt kaitsta riigipiire. Esimene selline süsteem oli metsiku väljaga piiril olevad serifiliinid, mis kaitsesid riigi keskterritooriumi Krimmi nomaadide rüüste eest. Nende hulka kuulusid eelpostide riba, kaitseliin ise, mis oli tugevdatud puidust ja muldlinnustega, ja võimsad kivikindlused (Tula, Kolomna jne), mis olid piiridele paigutatud vägede tugipunktid.

Vene kindlustajad püüdsid tugevdada ka linnade kaitset, luues nende ümber abikindluste süsteemi. Niisiis kattis Vene riigi pealinna lisaks linna enda kindlustuste neljale vööle (Kreml, Kitay-Gorod, Beli Gorod, Skorodod) kõige ohtlikumast lõunasuunast vahikloostrite poolrõngas. . Iga klooster muudeti võimsaks kindluseks ja nendevaheline kaugus võimaldas tagada suurtükitulest tingitud tühimike kaitse. Seega oli 19. sajandi teisel poolel Euroopas üldtunnustatud idee kindluslinnusest suuresti ootuspärane.

16. sajandi Vene kindlused osutusid üsna stabiilseteks ja tõrjusid edukalt tagasi mitte ainult nomaadide, vaid ka Euroopa armee rünnakud. Näitena võib tuua Pihkva eduka kaitsmise aastatel 1581-1582 Poola kuninga Stefan Batory vägede eest või peaaegu aasta kestnud Smolenski kaitsmise Poola kuninga Sigismundi (1609-1611) vägede eest.

Vene kindlustuse peamine probleem sel ajal ja kogu järgmise 17. sajandi jooksul oli see, et pärisorjus Venemaal (nagu ka arhitektuur üldiselt) ei ulatunud käsitööst kaugemale. Koole ei tekkinud, teadmisi ei kogunenud, kindlustusmõtte analüüsi ja arendamise kallal polnud süsteemset tööd. Ja arhitektid ise, sealhulgas neist silmapaistvamad, nagu Fedor Kon, olid iseõppijad, kes ei saanud süstemaatilist haridust.

See tõi kaasa tõsiasja, et 18. sajand muutus kodumaise pärisorjuse jaoks tegelikult ummikteeks. Pärast hädade aja lõppu tehti korda ja kaasajastati paljud vanad kivilinnused. Euroopa-tüüpi bastionikindlustuse eelis sai aga üha selgemaks. See oli odavam, kiiremini ehitatav ja tõhusam. Oma insenerikooli puudumine sundis meid pidevalt välisspetsialiste kutsuma. Alates 17. sajandi 50. aastatest ilmus vene dokumentidesse senitundmatu sõna "insener".

Need, kes töötasid Venemaal, ehitasid linnuseid omal moel - bastioni tüüpi muldkindlustustega. Nii kindlustati Moskvas asuva Maalinna lõunaosa bastionidega. 1632. aastal viis Venemaa valitsus läbi huvitava eksperimendi – ehitas Hollandi inseneri Jan Cornelius van Rodenburgi projekti järgi Suurde Rostovisse muldbastionilinnuse. Kaasaegse kindluse rajamise tähendus välisohust kaugel asuvasse linna jäi järeltulevatele aegadele teadmata. Siiski jäid nad hollandlase võimetega rahule ja saatsid ta sälgujoontele sarnaseid kindlustusi ehitama.

Lõunas, kus peamiseks vaenlaseks olid krimmitatarlased, kellel praktiliselt puudus suurtükivägi, paigaldati bastionikindlustesse sageli traditsioonilised puitmüürid, mis täitsid rünnakute vastaste takistuste rolli.

Erinevalt jala- või ratsaväest, kust välismaalasi euroopaliku väljaõppe saanud Vene ohvitserid järk-järgult välja surusid, oli olukord sõjatehnikas teistsugune. 17. sajandi kindlustus oli kunst, mis eeldas teadmisi kõrgemast matemaatikast, joonestamisest, füüsika ja keemia alustest. Venemaal neid teadusi Euroopa tasandil kursis lihtsalt polnud. Haritud vene personali puudumine muutis oma insenerikooli loomise võimatuks. Välisspetsialiste kutsuti riiki "juhul" kas siis, kui nad ise oma teenuseid pakkusid või siis, kui nende järele oli tungiv vajadus. Oma inseneripersonali puudumine tõi mõnikord kaasa sõjalisi ebaõnnestumisi (näiteks katse Riia vallutada 1656. aastal lõppes ebaõnnestumisega) ja mis peamine – see muutis riigi sõltuvaks naabrite halastusest. Mõistes Venemaa probleeme, hakkasid Rahvaste Ühendus ja Rootsi 17. sajandi teisel poolel teadlikult takistama välismaiste sõjaväespetsialistide saabumist meie riiki.

See kriis lahenes alles Peeter Suure ajastul, keda võib õigustatult pidada sõjatehnika rajajaks Venemaal. Kindlustamine oli reformaatorikuninga üks lemmikhobisid. Ta uuris seda sõjaliste asjade valdkonda hoolikalt ja demonstreeris oma teadmisi ja praktilisi oskusi praktikas korduvalt. Kõrge kvalifikatsioon võimaldas Peetril olla välisspetsialistide Venemaale kutsumisel ettevaatlikum, mis omakorda viis Venemaa teenistusse terve Euroopa juhtivate sõjaväeinseneride galaktika ilmumiseni.

Kuid Peeter Suure peamine teene oli kujunemine Vene armee inseneri eriosa ja riikliku inseneripersonali koolitamise süsteemi loomine. 1712. aastal avati Moskvas esimene insenerikool, mis viis aastat hiljem viis oma tegevuse üle Peterburi. Aastal 1722 loodi inseneribüroo, mille tulemusena määrati sõjaväeinsenerid armee eriharusse,

Ja kuigi esimese keisri valitsusajal ehitatud peamiste kindluste projekte viisid läbi peamiselt välisspetsialistid, oli ehitusprotsess ise juba riigi personali kontrolli all,

18. sajandi arvukate sõdade ajal pidid Vene insenerid vaenlase kindlusi palju sagedamini piirama kui oma kindlusi kaitsma. Pealegi ei osutus Venemaa vastasteks mitte ainult Aasia ja Ida-Euroopa suurriigid (Türgi, Rahvaste Ühendus), vaid ka Preisimaa, millel olid esmaklassilised kindlused.

Oma kindlustuse ehitus ulatuselt ei erinenud - Lõuna-Venemaale ehitati mitu kindlust (suurim neist on Rostovi Püha Dmitri linnus - tulevane Rostov Doni ääres) ja tugevdati piiri Rootsiga, kus Viiburi ja Rochensalmist (praegu Kotka linn Soomes) sai kindluspunkt.

Geopoliitiline olukord impeeriumi läänepiiridel jäi rahulikuks, mistõttu nende tugevdamise küsimust ei tõstatatud. See jätkus seni, kuni kaugel Prantsusmaal hakkas lahvatama revolutsiooniline tulekahju, mis pidi neelama kogu Euroopa.

Siit algab esimene lugu, millest meie raamatus juttu tuleb – lugu Bobruiski kindluse ehitamisest ja kaitsmisest.