IA SakhaNews. Csodálatos érzés - részt venni a "Szibéria hatalmának" építésében! 40 évvel ezelőtt valószínűleg ugyanazzal az inspirációval írtak az újságírók a BAM-ról, a YuYATPK-ról, Neryungri városának építéséről ...
A "Szibéria hatalma" a maga léptékében grandiózus konstrukció, és természetesen nemcsak Dél-Jakutát érinti, hanem túlzás nélkül világméretű. Az IA SakhaNews tudósítója meglátogatta a nagyszabású építkezést, amely a dél-jakut tajgában található, és ma riportját ajánljuk olvasóinknak.
AZ ÉPÍTÉS KEZDETE
Pontosan egy éve - 2017 februárjában - megkezdődött az aktív munka a Power of Siberia gázvezeték építésén a Neryungri kerületben. A csővezeték teljes hossza lesz 2 158,5 kilométer, ebből 1 290,7 kilométer Jakutia területén, 260 kilométer pedig a Neryungri régió területén halad át. Tavaly a Krasnodargazstroy cég ideiglenes táborokat épített Iyengra, Chulman, Bolsoj Khatymi és Maly Nimnyr településeken. Összességében a Krasnodargazstroy, az LLC Stroygazmontazh leányvállalata 1 124 kilométernyi fő gázvezeték az Aldan és Neryungri régión keresztül, valamint részben az Amur régión keresztül Kínába. Más területeken a Lengazspetsstroy és a Gazregion is részt vesz az építkezésben, de nálunk csak krasznodariak dolgoznak.
Általában persze minden még korábban kezdődött. Utasítás a Gazpromnak egy gázvezeték projekt kidolgozására "Jakutia - Habarovszk - Vlagyivosztok" munkacímmel az Orosz Föderáció elnöke Vlagyimir Putyin 2012 októberében adta át. A gázvezeték legjobb elnevezésére versenyt rendeztek, és 2012. december 27-én hirdették ki a nyertes nevet - "Szibéria hatalma". 2014 májusában a Gazprom ill kínai cég A CNPC (a nem Ryungriniták számára jól ismert a „Kelet-Szibéria – a Csendes-óceán” fő olajvezetéken keresztül) szerződést írt alá 30 évekig Kínába szállított gázt.
A szerződés szerint évente 38 milliárd köbméter gázt kell szállítani, a szerződés teljes összege 400 milliárd dollárt.
2014. szeptember 1-jén Vlagyimir Putyin megkezdte a Szibéria hatalma gázvezeték építését. Érdekes, hogy ez Jakutszkban történt, Us Khatyn környékén. Rendszeresen ellátogatunk oda Ysyakh Tuymaadába, de a gázvezeték szigorúan véve nem halad át ezen a szent helyen. Az első kötés hegesztési ceremóniája azonban nagy szimbolikus jelentőséggel bírt, mert ez egész Jakutia számára létfontosságú építkezési terület.
A Gazprom Transgaz Tomsk a Gazprom csoport részéről a Szibéria hatalma megépítéséért felel. Ennek a szervezetnek a vezérigazgatójával Anatolij Titov Még aznap este sikerült beszélnünk.
Az útvonal útvonalát a "Kelet-Szibéria - Csendes-óceán" működő fő olajvezeték mentén fektetik le, beleértve a Neryungri régiót is. Ez lehetővé teszi az infrastruktúra és az energiaellátás költségeinek optimalizálását.
A cső átmérője az 1 420 mm, üzemi nyomás - 9,8 MPa. Nyolc kompresszorállomás építése folyik. Köztük öt Jakutia területén. Az áteresztőképesség legyen 38 milliárd köbméter gáz évente.
A "Szibéria hatalmának" fő erőforrásbázisa két jakutiai lelőhely - Chayandinskoye tartalékokkal 1,2 billió köbméter és Kovykta - 1,5 billió köbméter. A tervek szerint a Chayandinskoye mező ig 25 milliárd köbméter gáz és nem kevesebb 1,5 millió tonna olaj.
A gáztermelés megkezdését 2018 decemberére, az első kínai exportszállításokat pedig 2019 végére tervezik.
2014 augusztusa óta az építési és tervezési munkák több mint 25 vállalkozók. A meghirdetett pályázatok összértéke több mint 184 milliárd rubel.
Ez csak a gázvezeték építésének első szakaszáról szól. A másodikon az irkutszki Kovykta mezőtől a Csajandinszkoje mezőig egy szakaszt építenek - kb. 800 km. A harmadik szakaszban a Csajandinszkoje mezőtől Blagovescsenszkig terjedő szakaszon tervezik a gázszállítási kapacitások bővítését. De ez már a 20-as évek kérdése, és még mindig 2018-ban járunk.
Hangulatos SZOBA
Neryungriból a tajgába vezetünk egy hangulatos és meglepően kényelmes műszakban a Gazprom Transgaz Tomsk járműkategóriájában. A Gazprom műszakok eltérnek attól, amit korábban láttunk - a KamAZ alapján készült, kényelmesebb és modernebb. Az emberek szállítására vonatkozó szabályok nagyon szigorúak. Itt csak ülve lehet közlekedni, minden utas biztonsági övvel van rögzítve. Nincsenek álló utasok.
A technológiai út egyenetlen, bár jól járható, főleg télen, amikor nem mossák el az esők. Az utcán mínusz 40 de az autó meleg és hangulatos. Nagy világos ablakok. Erőteljes elektromos sütő fagy esetén, klíma hő esetén. A sofőr abszolút mindent lát, ami az utastérben történik kb 25 férfi egy videokamerát használ. Tehát, ha egy előre nem látható megállás során valaki készülődni kezd a kijáratra, a sofőr rádión közli: "Amíg el nem indulunk".
A városban egy műszakban ül velünk Alekszandr Rakushin- A RUSO osztályának első helyettese Neryungriban. Meg kell jegyezni, hogy ma az OOO Gazprom transgaz Tomsk a fő gázvezetékek (LPUMG) egy lineáris gyártási részlegét üzemelteti a jakutiai Lenszkben, valamint három regionális részleget a létesítmények építésére (RUSO) - Olekminszkben, Aldanban és Neryungriban. Tőle tudjuk meg az első, általános tudnivalókat az épülő gázfővezetékről.
Vakhtovka először vidáman hajt át a városon, majd a Berkakitra fordul, és az Amur-Jakutszk autópályára indul. Félúton Berkakit és Iyengra között az autó balra fordul, és itt, a parkolóban találkozunk a Krasnodargazstroy LLC projektmenedzsere. Alekszej Ivancov. A továbbiakban nélküle egyetlen műszak sem múlik el. Egészen a gázvezetékig elkísér minket. De feltehetsz neki bármilyen kérdést, és úgy tűnik, bármelyikre tudja a választ.
De először Alekszej Valentinovics kötelező biztonsági eligazítást tart. Jelentkezünk egy speciális magazinba.
Tovább kb 15 percben a tajgába mélyedünk. Egy felfoghatatlan, hóval borított építményen haladunk át egy végtelen erdei tisztáson, amely mentén villanyvezeték van kiépítve. Itt tudjuk meg először, hogy ez nem más, mint a nyolc-tíz éve épült fő olajvezeték, a „Kelet-Szibéria – a Csendes-óceán”, és szintén a szemünk előtt. Teljesen észrevétlenül működik a kíváncsi szemek számára, és azt kell mondanom, hogy nem zavarja a tajga lakóinak mozgását.
FOLYOSÓ ÉS UTAK
Itt merül fel az első kérdésünk a szakemberekhez: igaz-e, hogy a „Kelet-Szibéria - Csendes-óceán” fő olajvezeték „folyosóján” épül a Szibéria hatalma gázvezeték? "Igazság, - válaszol Alekszandr Olegovics Rakushin. - A Neryungri régióban két vezetékrendszer közötti távolság körülbelül másfél-tizenöt kilométer.
Vagyis a tajga ezer kilométeres távolságának mércéje szerint nagyon közel. A valóságban azonban az „egy folyosón való építés” az ESPO-val természetesen meglehetősen önkényes fogalom. Nem ugorhatsz egyik csőről a másikra, és nem fogsz látni egy másik csövet.
Ezért itt tulajdonképpen mindent újra csinálnak, és a tajgában egy tisztást kivágnak. A fő olajvezetékről csak a technológiai utak egy része használható fel, ami természetesen kicsit megkönnyíti az építtetők dolgát, és lehetővé teszi az infrastruktúra és az energiaellátás költségeinek kismértékű optimalizálását.
Az egész Neryungri régió süket tajga, mocsarak, számos patak és folyó, hegyek meredek lejtői. A legnehezebb pedig az utak teljes hiánya, amelyek a világ teremtésének napja óta nem voltak a tajgában. A korábban megépült technológiai utak a Szibériai Hatalom építőit kell, hogy segítsék. Ez általában így működik. És mégis, a szakemberek azt mondják, hogy nem minden olyan egyszerű. A gázosok nehezményezik, hogy az olajosok a legjobb utat választották, és mintegy ki kell használniuk azt, ami „maradt”.
A Szibéria hatalma gázvezeték építésének sajátossága a vonalas útvonal bejáratainak hiánya. A tervezőintézet ma már a csövek, anyagok és berendezések szállításának biztosítására vonatkozó lehetőségeket mérlegeli. A projekt a nyomvonal mentén egy út megépítését is előírja, amelyen keresztül a daruegységek és rádiórelé kommunikációs pontok építéséhez és további üzemeltetéséhez anyagokat és berendezéseket szállítanak. Ezenkívül meg kell érteni, hogy a Neryungri régióban (és Jakutia sok más területén) az útvonal egy nehéz hegyvidéki területen fut, ahol a lejtők meredeksége néha eléri. 33-34 fokon.
Vagyis mindenesetre anélkül kiegészítő munka az építők nem tehetnek róla. Sokat kell felrobbantani, vágni, lesimítani a lejtőket, hogy a gépek dolgozhassanak rajtuk.
TISZTÍTÁS ÉS CSÖVEK
Közben körbevezetés után 15 perccel mélyen a tajgába, a műszakunk jobbra fordul. Körülbelül fél órát haladunk végig egy széles erdei tisztáson, melyben a leendő gázvezeték épül. Útközben szakértőket kérdezünk, hogyan kezdődött itt az egész.
Általában véve mi a gázvezeték építése? Röviden írja le az összes szakaszt, ezek a következők: úttisztítás, árokásás, csőszállítás, kétcsöves hegesztés, kötőhegesztés, varratszabályozás, szigetelés, szigetelés ellenőrzés, fektetés előkészítése, csőfektetés, visszatöltés és így tovább. Sok más kapcsolódó művelet is létezik. Minden szakaszban - a legszigorúbb ellenőrzés. És még az építkezés befejezése után is van még tennivaló a daruegységek, az energetikai létesítmények, az automatizálás, az elektrokémiai védelem, a kommunikáció, a lineáris bázisok építésének folytatása terén. termelési osztályok fő gázvezetékek és kompresszorállomások.
A leendő gázvezeték építése a főútvonal határain belüli nyomvonalon az erdősítés (tisztítás) végrehajtásával kezdődött. Ezután a felső talajréteget levágjuk.
Az árkok ásása még az útvonal viszonylag sík szakaszán sem teljes fúrás és robbantás nélkül – a tajgánkban sok a szikla és az örök fagy. Sziklás kő gazdagon fekszik mind a mélységben, mind a felszínen.
Még a Neryungri kerület lakói közül is kevesen tudják, hogy „kőfolyók” területén élünk. Ezek az úgynevezett kurumok - blokkcsoportok. A Neryungri tájat sűrűn tarkítják kurumfoltok. Semmi sem nő rajtuk, mert a kövek állandóan mozgásban vannak. Nagyon lassú, de elegendő bármilyen növényt porrá darálni.
A gázvezeték építői tudják ezt, és az a feladatuk, hogy intézkedjenek, hogy a kurumok ne „letöröljék” a föld színéről a gázvezetéket. Mindennek tökéletesnek kell lennie, és a fő gázvezeték szerkezetének legkisebb károsodása is itt teljesen elfogadhatatlan.
Az erdőtelepítési munkák közé tartozik az út erdőktől és cserjéktől való megtisztítása, meredek hosszanti rézsűk (lejtők) kivágása, amelyek számos területen előfordulnak. Csúszás- és csúszásgátló védőintézkedések elvégzése, a talaj minimális fagyását biztosító intézkedések végrehajtása. Nagy mennyiségű munka ideiglenes utak, átereszek, vízelvezető és vízelvezető létesítmények építése az autópálya bejáratainál és annak mentén, valamint hidak és átkelőhelyek folyókon, patakokon, szakadékokon. A bekötőutak védve vannak a hószállingózás ellen.
Az anyagok és felszerelések tárolására szolgáló ideiglenes bázisokat, raktárakat már korábban is rendezték be.
A második szakasz a szállítási és be- és kirakodási műveletek. A technológiai úton, amelyen körülbelül egy órát haladtunk műszakban, időnként találkozunk megrakott Tátrával. Ezek a járművek technológiai rakományt szállítanak.
A fő gázvezeték építéséhez csövek, csőszakaszok, elzáró szelepek (csapok, szelepek), nagy méretű vasbeton termékek, szigetelő anyagok, szerelőberendezések, mechanizmusok és egyéb speciális rakományok kerülnek kiszállításra és ezen keresztül történő szállításra. A szállított áruk fő mennyisége természetesen maguk a csövek és csőszakaszok. A csövek - gyönyörűek, biztonságosan záródnak mindkét oldalon dugókkal és kék polietilénből - speciális autók - csőtartók - hajtják. Meglátogattuk az ideiglenes tárolóbázist is, ahol a csöveket tárolják. A Berkakit állomás mellett található.
Csőszakaszok a gyártóhelyre szállítva szerelési munkákáltalában kirakják Jármű csőfektetők.
Két szó a csövekről. Mindegyik acél, orosz gyártású, beleértve a Vyksa Kohászati Üzem és a Cseljabinszki Csőhengergyár által gyártottakat is. Azokat, amelyeket a Neryungri régióban használnak, és mi is láttuk, az Izhora Pipe Plant (Szentpétervár) gyártja. Ezeknek a csöveknek a belsejében van a legsimabb bevonat. Ez a technológia csökkenti a gázszállítás energiaköltségeit azáltal, hogy csökkenti a cső érdességét és ennek megfelelően a súrlódást. A külső csőszigetelés új nanokompozit anyagokból készül, hogy biztosítsa a gázvezeték magas korrózióállóságát. Tekintettel arra, hogy a Neryungri körzet fokozott szeizmikus aktivitású régiókhoz tartozik, ezért fokozott deformációs képességű csöveket használunk. Beépítésükre speciális műszaki megoldások is vannak, amelyekre nem térünk ki, ismerik a szakemberek.
A szállítással és a be- és kirakodással szinte egyidőben földmunkák zajlanak az építkezésen. Ez magában foglalja a gázvezeték alatti ütéselnyelő homokos bélés kialakítását, a töltést, a feltöltést és a rekultivációt. Az épülő gáz-fővezeték szakasz nyomvonalának kialakítása és az előkészítő munkák elvégzése után ütéscsillapító alátét kerül kialakításra. A bélés importhomokból készül, majd a rétegek tömörítése következik. A lengéscsillapító betét vastagsága 100-150 mm között változik, és teljesen le kell fednie az éles köveket, kemény talajdarabokat stb., amelyek károsíthatják a gyári korróziógátló bevonatot.
FEKEZÉS ÉS HEGESZTÉS
És végül itt vagyunk. Dél-Jakut tajga, Iengrától néhány tíz kilométerre északnyugatra, kb 1212 kilométeres fő gázvezeték "Power of Szibéria". Itt nagyon jól megy a munka. Nincsenek olyan sokan, de akik ilyenek, azok kiváló szakemberek, akiknek minden mozdulata szó szerint tökéletes. Ezenkívül a technika egyértelműen működik, amit itt csak megcsodálhat, szó szerint esztétikai örömet szerezve.
Mint értesültünk, az épülő vezetéken két szakembercsoport dolgozik. Az elsők vonalvezetőknek nevezik magukat - a gázvezetéknek csak a lineáris részét készítik, hézagokat hagyva az utak és a közművek metszéspontjában. A második - az úgynevezett robbanásveszélyes brigádok és a piercers brigádjai. Vasutak és utak alatti átkelésekkel, valamint vízi akadályokkal foglalkoznak.
Ezeknek az embereknek szinte mindegyike magasan képzett szakember. Mivel Neryungriban a fő olaj- és gázvezetékek enyhén szólva nem minden nap épülnek, ezek az emberek a régióban, ahogy mondani szokták, áthaladnak rajta. A legtöbben évek óta a Gazpromnál dolgoznak - országunk minden szegletében, sőt külföldön is építettek gázvezetékeket. A Neryungrinsky kerületben építik – tovább mennek. A gázvezeték nagyon hosszú, több ezer kilométer.
A hegesztés nagyon lenyűgözően néz ki egy épülő gázvezetéken, ami teljesen megtöri minden korábbi elképzelésünket erről a folyamatról. A Szibéria hatalma gázvezetéken itt dolgozó hegesztők funkciójukban közelebb állnak az informatikusokhoz, mint a füstölt üveges maszkos emberhez. A kezükben egy gombos távirányító van, és nem egy elektródával ellátott hegesztőgép. A szeme előtt - egy csomó összetett eszköz, szinte mint egy repülőgépen.
Szóval mit látunk itt a helyén? Hatalmas cső a lehető legnagyobb átmérővel - 1 420 mm. A berendezés árkot ás a gázvezeték fektetéséhez. A kész területeken az árok kialakításával párhuzamosan az árok aljára homokpárnát szerelnek fel. A párna megvédi a csővezeték szigetelését a fektetés közbeni sérülésektől, ugyanakkor csillapítóként működik a talaj fagyos felborulása esetén.
A földmunkákkal szinte egyidejűleg a nyomvonalon a csövek eltávolítása és lefektetése történik. A csöveket nagyon óvatosan (mondhatnánk kíméletesen) talajprizmákra fektetik, amelyek nem tartalmazhatnak kőzetzárványokat és famaradványokat, hogy a szigetelés ne sérüljön meg.
A csővezetéket automatikus hegesztőkomplexumok hegesztik az úgynevezett ostorokba. Egy műszakban legalább 12 kötést hegesztenek különböző hosszúságú, úgynevezett szempillákba. Itt, mint mondják, lehetségesek a lehetőségek. A szakértők szerint egyenes és lapos szakaszokon, csőhossztól kezdve 9 előtt 11,5 méter, egy szempilla hossza közel egy kilométert is elérhet. De ilyen szempillákat még nem láttunk saját szemünkkel.
A szempillák hegesztése után kezdődik a szempilla felkészítése a fektetéshez. Ehhez a hegesztett kötéseket elkülönítik, és a kötést homokfúvással tisztítják a rozsdától és a szennyeződéstől. Speciális kétkomponensű masztix kerül felhelyezésre, az illesztés felmelegítése és a hőre zsugorodó mandzsetta rögzítése.
A fűtést indukciós tekercsek végzik. Ezt követően a kész szempillát egy árokba fektetjük, majd homokszórással védjük.
A visszatöltés előtt a csővezetéket súlyokkal ballasztozzák. A csővezetékek ballasztozása a csővezetékek terhelések súlyozásával vagy betonozással történő rögzítésének módszere mocsaras vagy elárasztott talajon történő fektetéskor.
Létezik olyan is, mint a talajvédelmi képernyők (GZE). A GZE célját, amelyet eleinte egyszerűen "rácsoknak" neveztem, a RUSO osztályvezető első helyettese magyarázta el nekem. Alekszandr Rakushin.
A feltöltés befejezése után a csővezetéket végül talajtakarják, hengeres berendezéssel. De ez egy kicsit később lesz, a dolgok még nem értek el idáig a Neryungri kerületben.
A hegesztés, fektetés és feltöltés után a fő gázvezetéket meg kell tisztítani, szilárdsági vizsgálatot és tömítettséget kell ellenőrizni. De ez az építkezés legvégén, vagyis már a jövőben, 2019-ben fog megtörténni.
FLOW MÓDSZER
A gázvezeték építési munkái úgynevezett in-line módszerrel, egyidejűleg, különböző szakaszokon zajlanak. Ehhez az építési és szerelési osztályon belül speciális részlegeket alakítanak ki - komplex technológiai áramlások (CFT). Olyan ez, mint az építkezések. Sőt, mindegyik független és mindennel fel van szerelve, ami a munkához szükséges.
Valójában minden összetett technológiai folyamat egy helyszín, amely a négy tábor egyikében él. 2017 nyarán elmentünk például a gázvezeték Chulman mögötti szakaszára. Oda kell menni először Neryungriból Chulmanba, majd néhány kilométerre Chulmantól a Nakhot felé vezető úton, amelyet jól ismernek a neryungri emberek. Körülbelül a "Nakhot" felé vezető út közepén kell bekanyarodni a tajgába és kb. 10 kilométereket kell legyőzni a tajgában.
A hely, ahol most, télen voltunk, a 3. számú komplex technológiai patakhoz tartozik, melynek forgótábora Iengrától másfél kilométerre található. A Neryungri kerületben azonban egy szervezet, az LLC Krasnodargazstroy a Szibéria ereje gázvezeték megépítésén dolgozik mind a négy KTP szakaszon. A cég első szakemberei 2016 végén érkeztek meg Chulmanba. Iyengrában az aktív munka 2017 februárjában kezdődött. Körülbelül ugyanabban az időben - Khatymiben és Maly Nimnyrben.
Dél-Jakutia mind a négy telephelyén kb 2 ezer szakemberek és csaknem ezer berendezés. Ugyanakkor a Stroygazmontazh, amelyhez Krasznodargazstroj tartozik, az elmúlt év során fokozta az építkezés ütemét. Az év decemberében érte el a terhelési csúcsot.
Szakértők szerint a Power of Siberia gázvezeték építése télen gyorsabb és könnyebb, mint nyáron. Kevésbé természetes akadályok formájában heves esőzések, elárasztott patakok, vizes élőhelyek és így tovább. Az egyetlen korlátozás: a munkát nem alacsonyabb hőmérsékleten végzik 45 fokos fagy. Azt kell mondanom, hogy általában hidegebb van „csövön”, mint a városban, és a Neryungri régióban ezen a télen már előfordult ilyen hőmérséklet. Mínuszban 45 leáll a technológia. De az időjárási viszonyok miatti ilyen leállások egy jól szervezett építkezésen nem olyan gyakoriak.
Mint már említettük, a Neryungri régióban négy műszaktábor épült a Szibéria hatalma gázvezeték építőinek. A falvak persze mások. Bár mindegyik a településeken kívül, a tajgában található, de például Chulmanban közel van a civilizáció. Közel egy viszonylag nagy falu, emberekkel és üzletekkel. De például az Aldan régióban található Maly Nimnyr falu, ahol Krasznodargazstroj közelében egy másik munkástelep épült, teljesen elhagyatott terület. A civilizáció legközelebbi jeleihez - 40 kilométerre. Valamikor bent szovjet idő Nimnyr geológusok települése volt, ráadásul egykori foglyok is éltek itt. Két okból választották itt a város helyét: egyrészt a közelben halad el a Lénai autópálya, másrészt megőrizték az elektromos hálózatokat.
Iyengrában a civilizáció nagyon közel van a fő gázvezeték építőinek városához. A falu nincs messzebb egy kilométernél, a Lena szövetségi autópálya teljesen a közelben van. A villany is rendben van. Ennek ellenére az embereknek körülbelül 30 kilométert kell utazniuk dolgozni. Ez körülbelül egy óra egy irányba, mert ugye a technológiai utakon a műszakban dolgozók sebessége nem olyan nagy.
De még ezek a váltótáborok is átmenetiek. Amikor a munkavégzési területek jelentős távolságra eltávolodnak az alaptól, az alap – ahogy mondani szokás – „a csövet követve” új helyre költözik. A mi váltótáborainkon láthatóan még át kell esniük ezen az eljáráson. A fő gázvezeték még csaknem két évig épül.
MINDEN FALU
Összességében a Neryungri régióban nagyon aktívan telepítették a Szibéria hatalma fő gázvezeték építőit, szinte minden településen "megjelölték" magukat kapacitásaikkal. A Chulman, Iyengra, Khatymi és Maly Nimnyr városokról már volt szó. A Berkakit ideiglenes tárolóbázis működik, ahol a Szibéria Hatalma számára az állomásra érkező csöveket tárolják és válogatják. A Neryungri GRES közvetlen szomszédságában, Serebryany Borban jelenleg egy ideiglenes iroda és egy étkezde található a cég dolgozói számára.
És a Neryungri és az Amur-Jakutszk fővonal kijáratánál van egy építési bázis a Gazprom Transgaz Tomsk LLC lineáris termelési részlegéhez. Most még van néhány vagon és egy helikopter-leszálló, amelyen a helikopter leszállt, ami az Aldanból érkezett hozzánk vezérigazgató cégek Anatolij Titov. 2019 végéig ugyanott, Serebryany Bor község közvetlen szomszédságában épül fel a cég Neryungri vezetőségének irodája.
Az OOO Gazprom transgaz Tomsk biztosítja a Power of Siberia gázvezeték üzemeltetését. Ennek megfelelően 2019 után helyi személyzetet vesz fel – nemcsak építkezésekre, hanem a Szibéria hatalma gázvezetéken végzett állandó munkákra is.
A Gazprom Transgaz Tomsk a PJSC Gazprom leányvállalata, amelynek székhelye Tomszkban található. A Társaság biztosítja a gázszállító rendszerek üzemeltetését 14 Szibéria és a Távol-Kelet régióiban. Jakutia lesz 15 régióban 2019-ben. Az üzemeltetett fő olaj- és gázvezetékek hossza több mint 9 ezer kilométerre. A vállalkozás által szállított éves gázmennyiség meghaladja 19 milliárd kocka m. OOO Gazprom Transgaz Tomsk tartalmazza 22 ág, beleértve 16 a fő gázvezetékek lineáris termelési részlegei, 9 kompresszor állomások, 1 NKS, 36 gázszivattyús egységek, 128 gázelosztó állomások, 11 gépjárművek gáztöltő kompresszorállomásai.
A SakhaNews hírügynökség következő kiadványában az épülő Szibéria hatalma gázvezetékről a berkakiti átmeneti tároló bázis munkájáról, a Gazprom Transgaz Tomszk vezérigazgatójával való találkozóról lesz szó. Anatolij Titov, beszéljünk a gázvezetékes fizetésekről és a helyi lakosok elhelyezkedési kilátásairól.
Oleg SZOLODUKHIN.
Neryungri kerület, Jakutia.
2014 májusában a Gazprom és a China National Petroleum Corporation (CNPC) megállapodást írt alá a keleti útvonalon (a Szibéria hatalma gázvezetéken) keresztül történő orosz gáz adásvételéről. A szerződést 30 évre kötötték, és 38 milliárd köbméter Kínába történő szállításáról szól. m gáz évente.
2014 szeptemberében a Gazprom megkezdte a Power of Siberia gázvezeték első szakaszának építését, amely a jakutiai Chayandinskoye mezőtől Blagovescsenszkig (Kína határa) halad át, körülbelül 2200 km hosszúsággal. A második szakaszban az irkutszki régióban található Kovykta mezőtől a Chayandinskoye mezőig egy szakaszt építenek - körülbelül 800 km-t. A tervek szerint 2022 végén helyezik üzembe a pályát. A harmadik szakasz a gázszállítási kapacitások bővítése a Chayandinskoye mezőtől Blagovescsenszkig tartó szakaszon.
2016 szeptemberében a Gazprom és a CNPC aláírt egy EPC-szerződést a Szibéria hatalma Amur folyón átívelő határokon átívelő víz alatti átkelő megépítésére. Az átkelő építése a kínai oldalról 2017 áprilisában kezdődött, májusban pedig az orosz-kínai határon átnyúló ideiglenes kétoldalú ellenőrzőpontot nyitottak meg a határzónában az építőipari gépek és személyzet bejutásának és akadálytalan munkájának megszervezésére.
Oroszország és Kína szoros partnerekké válnak mind gazdasági, mind külpolitikai téren. Nagyszabású megállapodások születnek az államok között az üzleti életben való együttműködésről. Ezek közé tartozik egy gázszerződés a KNK-nak a Power of Siberia vezetéken keresztül történő kék üzemanyag szállítására vonatkozóan.
Melyek a legfigyelemreméltóbb tények ezzel a projekttel kapcsolatban? Mi a terv az Oroszországból Kínába történő gázszállításra?
Alapvető információk a projektről
A Szibéria hatalma gázvezetéket állítólag Jakutföldről fektetik le Kínában. Legnagyobb városok amelyen keresztül fog haladni - Blagovescsenszk, Habarovszk és Vlagyivosztok is. A Szibéria hatalma projekt a Gazprom legfontosabb prioritásai közé tartozik. A vonatkozó munkákat orosz és kínai oldalon is elvégzik. A gázvezeték az irkutszki és jakutszki központok üzemanyag-elosztó rendszereit fogja egyesíteni, figyelemre méltó, hogy a projekt elnevezését - "Szibéria hatalma" - az Orosz Föderáció határozta meg a verseny eredményei alapján.
A feltételezések szerint a gázvezeték első szakaszát - Jakutföldtől Habarovszkig, majd Vlagyivosztokig - 2017 végéig üzembe helyezik. Megjegyzendő, hogy a gázvezeték nyomvonala a Kelet-Szibériából a Csendes-óceán partja felé tartó olajvezeték nyomvonalán halad majd. Ez jelentősen csökkenti a projekthez szükséges infrastruktúra és energiaellátás kiépítésének költségeit.
A gázvezeték jellemzői és séma
A Power of Siberia projekt egy körülbelül 4000 km hosszú gázvezeték megépítését foglalja magában. A földgáz kivonására szolgál majd, amint fentebb megjegyeztük, egyszerre két termelési központból - Irkutszkból és Jakutszkból Habarovszk felé. A gázvezeték várhatóan nemcsak a Távol-Kelet, hanem az Orosz Föderáció egész ázsiai részének gazdasági fejlődésének erőteljes ösztönzője lesz. Erre nemcsak a közvetlen bevételek növekedése és a gáztermelő és -szállítási vállalkozásoknál létrejövő munkahelyteremtés, hanem a települések elgázosítási szintjének emelkedése és ennek eredményeként új beindítási lehetőségek nyílása is lehetővé válik. iparágak. Ezeket a folyamatokat a költségvetési támogatás is ösztönzi, különösen a Primorsky Krai gázellátás-fejlesztési programja keretében.
A Szibéria hatalma gázvezeték térképe így néz ki.
Látjuk, hogy a projekt megvalósítási sémája egy hatalmas terület lefedését foglalja magában. Érdekes lesz tanulmányozni a projekt gazdasági méretét is.
Gazdasági lépték
A Power of Siberia gázvezeték a modern Oroszország gazdasági fejlődésének teljes történetében az egyik legnagyobb projekt. Mint ismeretes, az Orosz Föderáció és Kína között nagy gázszerződést írtak alá, amelynek eredményeként a Gazprom lehetőséget kapott arra, hogy új piac nagy lehetőségekkel. Egyes hírek szerint Oroszországnak mintegy 1 billió köbméter gázt kell majd szállítania Kínának, összesen mintegy 400 milliárd dollár értékben. Összehasonlításképp: orosz GDP A PPP körülbelül 3500 milliárd dollár. Ismeretes, hogy a Gazprom partnere, a China National Petroleum Corporation körülbelül 25 milliárd dollár előleget fizet az üzemanyag-szállítás megkezdése előtt. Becsült áteresztőképesség gázvezeték - évente mintegy 38 milliárd köbméter gáz. Az ennek a mutatónak megfelelő üzemanyag-szállítási intenzitás a várakozásoknak megfelelően az első szállítások megkezdésétől számított 5 éven belül megvalósul.
Számos szakértő szerint a Szibéria hatalma gázvezetéket hozzák át tervezési kapacitás 2024-ig. Most orosz vállalatok is foglalkoznak az importtal szükséges anyagokatés felszerelés. 2015 folyamán várhatóan mintegy 500-600 ezer tonna berendezés kerül a telephelyekre. Szintén 2015-ben várható a gázvezeték első szakaszának építése.
Szerződés aláírása
2014. október 13-án írták alá mindkét állam kormányának szintjén az Orosz Föderáció és Kína közötti, az úgynevezett keleti útvonalon történő üzemanyag-szállítási szerződést. A megállapodás értelmében meghatározásra kerültek az Oroszország és Kína közötti partnerség legfontosabb feltételei a projekt szempontjából, beleértve a gázvezeték határon átnyúló zónáinak tervezését, kivitelezését és üzemeltetését. A Power of Siberia gázvezeték megépítése két vállalat – az orosz Gazprom és a CNPC (Kínai Nemzeti Olaj- és Gázipari Vállalat) – hatáskörébe került.
Az Orosz Föderáció és Kína között a szóban forgó autópálya építéséről szóló szerződés aláírása lehetővé tette hazánk számára, hogy számítson a kék üzemanyag-ellátás diverzifikációjára. Elemzők szerint most az orosz gázexport túlságosan erősen függ az európai értékesítéstől. Emellett az Orosz Föderáció és a Nyugat közötti politikai nézeteltérések miatt nehézségek adódhatnak a partnerség megfelelő irányú továbbfejlesztésében. Így a gázexport Kínába való átirányítása egy lépés az ellátások oly nagyon szükséges diverzifikációja felé. Kína növekvő piac, fejlett iparral, amelynek mindig nagy mennyiségű földgázra van szüksége. Az Orosz Föderáció azon kevés szállítók egyike, akik készek stabil alapon és megfizethető áron eladni gázt Kínának.
Gáztermelési erőforrások
Tehát a Power of Siberia gázvezeték Kínát fogja ellátni az irkutszki és jakutszki központokban termelt üzemanyaggal. Ami az első erőforrást illeti, feltételezhető, hogy a Kovykta mezőn állítják elő a gázt. A benne lévő üzemanyag-tartalékot körülbelül 1,5 billió köbméterre becsülik. Ami a jakutszki központot illeti, a termelés mintegy 1,2 billió köbméteres készleteibe kerül.
A gázvezeték építésének jellemzői
Így látjuk, milyen erős és nagy léptékű a „Szibéria hatalma” gázvezeték, már a név tekintetében is. Ki építi? Ki a végrehajtója ennek a nemzetközi projektnek?
Érdekesség, hogy a Szibéria hatalma gázvezeték generálkivitelezői nem feltétlenül érintettek. Legalábbis ez a nézet a médiában. Feltételezések szerint a Szibéria hatalma gázvezeték építését kis szervezetek által képviselt vállalkozók végzik majd. Ebben az értelemben a Gazprom, amint azt egyes elemzők megjegyzik, taktikát váltott – korábban még az orosz gázipari vállalat választotta a vezető partnert. Egy olyan projekt esetében, mint a Power of Siberia gázvezeték, a vállalkozók helyi feladatokat látnak el.
Hagyományos séma
A Gazprom által alkalmazott hagyományos séma a szerződések nagy tételek keretében történő szétosztását jelentette, vagyis meghatározták azt a vezető szervezetet, amely a vezeték egy-egy szakaszának megépítésével foglalkozott. Például a Déli Áramlat infrastruktúráját, mielőtt Törökország felé irányították volna, a Stroygazmontazh vállalat irányította. A Déli Áramlat európai szakaszát a Stroytransgaznak kellett megépítenie. Az Északi Áramlat projekt pedig a Stroygazconsulting vezető szerepével valósult meg.
Szankciótényező
A jól bevált séma elemzők szerint nem egészen optimális a jelenlegi körülmények között, amikor a nyugati országok szankciókat vezettek be az Orosz Föderációval szemben. A lényeg, hogy ezek orosz cégek is ezek alá tartoznak, aminek következtében bizonyos fajtákat nem tudnak behozni szükséges felszerelést. Ezek különösen a Caterpillar berendezések, valamint az USA-ban gyártott CRC-Evance típusú hegesztőrendszerek.
Garanciák kritériuma
A Gazprom vállalkozókkal szembeni politikájának felülvizsgálatát magyarázó másik változat szerint az Orosz Föderáció az ilyen nagyszabású projekteknél, azaz a Szibéria hatalma gázvezetéknél bankgaranciákra vonatkozó követelményeket alkalmaz. Az ezekkel kapcsolatos nehézségek a "Gazprom"-nak lehetnek. A helyzet az, hogy a legnagyobb orosz gázipari vállalatnak 2015 folyamán mintegy 174,3 milliárd rubelt kell átutalnia hitelezőinek. Ezt az adósságot az elemzők nem tartják túl nagynak a Gazprom számára, de most bevételkiesés esetén nem tud hosszú lejáratú hitelt vonzani a társaság.
Információk szerint 15 cég vesz részt a Power of Siberia gázvezeték építésében. Köztük van a Stroytransgaz cég is. Többek között olyan társaságok, amelyekkel a Gazprom szerződést köthet, az EURACOR, az Argus Spets Montazh, az Irkutskneftegazstroy, a SpetsMontazhProekt.
A "Szibéria hatalma" építésének becsült költségei - körülbelül 770 milliárd rubel. Ebből különösen körülbelül 283 milliárd rubelt fektetnek be a Szaha Köztársaság gazdaságába.
Projekt becslések
Tehát megtanultuk az alapokat gazdasági mutatók projekt. Tanulmányoztuk a Szibéria hatalma gázvezeték térképét is. Hogyan értékelik az orosz elemzők a megfelelő projekt kilátásait?
A szakértők általában egyetértenek abban, hogy a Szibériai Hatalom a sikeres nemzetközi partnerség példája. A helyzet az, hogy erre a gázvezetékre Oroszországnak és Kínának egyaránt szüksége van. Politikai kontextusban a projekt – mint az elemzők úgy vélik – hozzájárult a két állam közötti szövetségesi kapcsolatok további erősítéséhez.
A szakértők rendkívül pozitívan értékelték. A Gazprom üzemanyag-ellátásból származó bevétele, amint fentebb megjegyeztük, körülbelül 400 milliárd dollár lesz. Az Orosz Föderáció megfelelő régiói jelentős ösztönzést kapnak a gazdasági fejlődéshez, mind a befektetések beáramlása, mind az új infrastruktúra kiépítése, beleértve az ipari infrastruktúrát is.
Létezik olyan verzió, hogy a világ fő gázfogyasztói középtávon India és Kína lesznek. A "Szibéria hatalma" egy olyan projekt, amely ebben az értelemben teljesen releváns a világgazdasági trendekkel való összefüggés szempontjából. Egyes becslések szerint 2020-ban a kínai gázfogyasztás dinamikája eléri a 420 milliárd köbmétert.
Oroszország és Kína, miután aláírták a kék üzemanyag szállításáról szóló megállapodást, lehetőséget nyitottak a partnerségek bővítésére a határ menti régiókban. Az új infrastruktúra jelenléte miatt az Orosz Föderáció hatékonyan tud majd új természetes lelőhelyeket kialakítani, amelyek gazdagok Szibériában és a Távol-Keleten. Megnyílnak a lehetőségek az import helyettesítésben, a mennyiségek növelésében ipari termelés vidék.
A Power of Siberia gázvezeték megépítése várhatóan pozitív tényezővé válik a szibériai és a távol-keleti régió egészének fejlődésében, így pl. társadalmi szempont. Az Oroszország adott részein élő polgárok új foglalkoztatási, üzleti és oktatási lehetőségeket kapnak.
Befektetési ösztönzés
A szibériai és a távol-keleti gazdaság növekedése előre meghatározza, ahogyan az elemzők várják, a befektetői érdeklődés növekedését ezekben a régiókban. Ugyanakkor várhatóan nemcsak a nagyon közeli Kínából, hanem más államokból, különösen Dél-Koreából, Vietnamból és Szingapúrból is tevékenykednek üzletemberek az érintett területeken. A hazai befektetők prioritásainak érezhető átrendeződése várható. Sokan közülük most külföldi projektekbe fektetnek be, és nagyon valószínű, hogy tőkéjüket Szibéria és az Orosz Föderáció Távol-Kelet gazdaságába is irányítják. Ezt az orosz vállalkozásokra vonatkozó szankciós korlátozások is elősegíthetik.
Szeptember 1-jén került sor az orosz gáz Kínába irányuló export fő csatornájává váló vezeték első láncszemének összekötésének ünnepségére. Emellett a Power of Siberia gázvezeték megépítése hozzájárul Szibéria és a Távol-Kelet oroszországi régióinak elgázosításához. Ez a jövőben lehetővé teszi az ország gázhálózatainak egységes egésszé egyesülését.
Fotó: AiFHonnan fogják kivonni a gázt és hova kerül?
A Szibéria hatalma az irkutszki és jakutszki gáztermelő központok közös gázszállító rendszerévé válik, és Habarovszkon keresztül szállítja a gázt Vlagyivosztokba.
A "Szibéria ereje" gázvezeték építése. Fotó: RIA Novosti / Alekszej Nikolszkij
A gáztermelés a következő területekről történik:
- Chayandinskoye mező, gáztartalékok - 1,2 billió köbméter. m;
- Kovykta mező, gáztartalékok - 1,5 billió köbméter. m.
A gázvezeték építésének szakaszai:
1. A "Jakutia - Habarovszk - Vlagyivosztok" fő gázvezeték építése.
2. Az irkutszki központot gázvezeték köti össze a jakutszki központtal.
A gázvezeték szinte teljes egészében csövekből épül majd hazai termelés. A Szibéria Hatalma első ütemének építésében mintegy 11 700 szakember vesz részt, és további mintegy 3 000 ember üzemelteti a gázvezetéket.
Fotó: RIA Novosti / Alekszej Nikolszkij
A Jakutia-Habarovszk-Vladivosztok gázvezeték első szakaszát a tervek szerint 2017 végén helyezik üzembe.
A "Szibéria hatalma" műszaki jellemzői:
- teljes hossza körülbelül 4000 km:
- "Jakutia - Habarovszk - Vlagyivosztok" szakasz - körülbelül 3200 km;
- "Irkutszk régió - Jakutia" szakasz - körülbelül 800 km;
- átmérő - 1420 mm;
- üzemi nyomás - 9,8 MPa (100 atm.);
termelékenység - 61 milliárd köbméter. m gáz évente.
Export potenciál
2014. május 21 Alexey Miller, a Gazprom Irányítóbizottságának elnökeés Zhou Jiping, a China National Petroleum Corporation (CNPC) elnöke szerződést írt alá orosz vezetékes gáz Kínába szállításáról. A 30 évre szóló szerződés 38 milliárd köbméter Kínába történő exportját írja elő. m orosz gáz évente.
A Szibéria hatalma tervezett kapacitása az összes Oroszországból Európába tartó gázvezeték kapacitásának 37%-a.
Március 31-én, kedden a „keleti útvonalon”. A megállapodást 2014. október 13-án írták alá Moszkvában. Meghatározza a Kína és az Orosz Föderáció közötti együttműködés fő feltételeit az energiaszektorban.
Tekintse meg az AiF.ru infografikát az Orosz Föderációból a KNK-ba történő földgázszállítás tervezett útvonalaiért.
A tervek szerint a gázvezeték hossza 2,6 ezer km lesz, amelyből:
- 206 km fog áthaladni a Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerületen;
- 338 km halad át a Hanti-Manszi Autonóm Kerületen;
- 821 km halad át a Tomszk régión;
- 241 km a Novoszibirszk, az utolsó 1000 km pedig az Altáj Terület és az Altáj Köztársaság mentén halad el.
"Szibéria hatalma"
A Szibéria hatalma gázvezeték Habarovszkon halad keresztül, és összeköti az irkutszki régió és Jakutia termelési központjait. Az útvonal végpontja Vlagyivosztok lesz.
A Szibéria hatalma gázvezeték megépítésének és a Csayandinszkoje mezőről történő ellátás megszervezésének költségét körülbelül 30 milliárd dollárra becsülik.
A vezeték hossza körülbelül négyezer km lesz. A cső becsült átmérője 1420 mm.
"Altaj"
A gázvezeték a nyugat-szibériai gázmezők és a nyugat-kínai Hszincsiang Ujgur Autonóm Terület között fut majd. Ott csatlakozhat a kínai kelet-nyugati gázvezetékhez, amely Sanghajba viszi a gázt.
A gázvezeték tervezett hossza mintegy 6700 km, amelyből 2600 km Oroszországon halad át. A cső becsült átmérője 1420 mm.
Miben állapodott meg a Gazprom és a kínai állami olaj- és gázipari vállalat, a CNPC?
2014. május 21-én a Gazprom orosz gáz holding és a kínai állami olaj- és gázipari vállalat, a CNPC földgáz adásvételi szerződést írt alá keleti útvonalon történő szállítással.
A szerződés évi 38 milliárd köbméter gáz szállítását írja elő Kínának (2018 után az export 60 milliárd köbméterre nőhet. Összehasonlításképpen: az EU országai mintegy 125 milliárd köbméter gázt vásárolnak az Orosz Föderációtól – olvasható a közleményben). a tavalyi adatokhoz).
A megállapodás 30 évre szól, a szerződés értéke 400 milliárd dollár – mondta Alekszej Miller, a Gazprom elnöke. A szerződésben szereplő gáz alapárát üzleti titokra hivatkozva nem nevezte meg. Ám a gázpiaci szakértők számításai szerint ez 1000 köbméterenként 360-390 dollár között mozog. Összehasonlításképpen a Gazprom átlagosan 370-380 dolláros 1000 köbméterenkénti áron ad el üzemanyagot Európának.
A KNK gázellátási projektjének megvalósításához Oroszországnak 55 milliárd dollár (Kína - 22 milliárd dollár) értékű beruházásra lesz szüksége, amelyet mezők fejlesztésére és gázvezeték építésére fordítanak.
Alekszandr Novak orosz energiaügyi miniszter szerint 4-6 éven belül megkezdődik az üzemanyag-szállítás Kínába.
