Mindenki, aki egyszer megrendelt az Aliexpressre, tudja, milyen nehéz szállítási mód Kínából a vevőnek. Főleg, ha nemzetközi csomagról van szó.

De az árukat tartalmazó csomagok mindenféle késésének és problémájának okai eltérőek lehetnek. Ez a címzett hibásan megadott címe, nem megfelelően regisztrált műsorszám, valamint késések a kézbesítési és postai szolgáltatásokban.

Szeretnék felhívni a figyelmet az Aliexpress rendeléseinek kézbesítése során felmerülő leggyakoribb problémákra, hogy szállítási mód Kínából kiderült, hogy nem volt olyan nehéz.

• Először is fontos elgondolkodni azon, hogyan kell helyesen kitölteni a címzett címét. Az övében személyes fiók az Aliexpress weboldalán megtalálja ezt a részt a megfelelő kitöltendő mezőkkel.

  A mezők latin betűkkel vannak kitöltve. Szigorú sorrendben: keresztnév, vezetéknév; ország, régió; cím; város; állam, tartomány, körzet; irányítószám; a címzett elérhetősége.

  Ezt követően meg kell erősítenie a megadott adatokat a gomb megnyomásával. Sőt, a csomag címzettjének adatai bármikor szerkeszthetők, törölhetők, vagy további postai címet adhatunk hozzá. Nagyon egyszerű és kényelmes.

• Másodszor, a megrendelés feladása után lépjen kapcsolatba az eladóval, és erősítse meg vele a számot, amelyet megadott Önnek. Néha előfordul, hogy az eladó valamilyen okból rossz nyomkövetési számot jelez, aminek következtében a jövőben problémák merülnek fel.
• Harmadszor, a vevőnek figyelembe kell vennie a megrendelés regisztrációjának dátumát. Ha egyezik a Nemzeti ünnep Kínában és Oroszországban is, akkor fel kell készülnie arra, hogy a szállítási idő a szabadnapok számának megfelelően meghosszabbodik.

Csomagút Kínából: lehetséges problémák

Felsorolok még néhány pontot, amiről az internetes rendelésnél tudnia kell.

• Szállítási szolgáltatás: China Post Air Mail, Hongkong Post, Szingapúr Posta(ingyenes szállításért); EMS, DHL, Fedex (fizetett futárszolgálat) és néhány egyéb egyedi megrendeléssel kínált szolgáltatás - ITELLA, TNT és mások.

  Az ingyenes szolgáltatások általában a futárnál később kézbesítik a csomagokat (1-2 hónapig), és mindig az Ön által megadott lakhely szerinti postára.

  A fizetős szolgáltatások közvetlenül az Ön lakcímére szállítják a csomagját, és régiótól függően a várakozási idő 4-20 nap. Ingyenes házhozszállítással történő megrendeléskor értesítést kap a lakcímére, mellyel postára kell mennie, az útlevelét sem felejtve el.

  Ha a csomagot futár kézbesíti, be kell mutatnia az útlevelét és alá kell írnia a csomag átvételét.

• Az Orosz Posta külön figyelmet érdemel. Hivatalos honlapján Oroszországban is használhatja a nyomkövető rendszert. A rendszer nyomon követi a csomagokat és a 2 kg-ig terjedő kis csomagokat is. Az alkalmazottak minden optimalizálási erőfeszítése ellenére belső munka szolgáltatások esetén nem ritkák a csomagok késése, függetlenül a nyomkövető rendszerben jelzett állapottól.
  

  Az unoka úgy döntött, hogy egy 5 éves konyakot küld a nagyapjának a faluba, ezért vett egy 3 évest, és elküldte az Orosz Postával.

• Vámszolgálat. Ismeretes, hogy importált áruk a vámkezelés kategóriánként eltérő: katalógus áruk, nemzetközi szállítmányozás, expressz kézbesítésű áruk. Ha belefér a vámmentes szabványba (hadd emlékeztessem, havi 31 kg-ig és az összeg nem haladja meg az 1000 eurót), akkor nem lesz gond.

  A bevalláshoz most be kell mutatni: a regisztrációs útlevél másolatát, megrendelőlapot és az áruról készült fényképet, az eredeti bankszámlakivonatot, amelyen a fizetés címzettjeként a webáruház szerepel, a bankkártya másolatát.

• A dokumentumok. Minden csomaghoz mellékelni kell egy számlát, amelyen szerepel a feladó és a címzett neve, címe, telefonszáma, a tartalom felsorolása és a bejelentett érték feltüntetése.
• Csomagok visszaküldése. Elméletileg a következő lehetőségek állnak rendelkezésére, ha vissza akarja küldeni a csomagot: kifizetett (saját költségére) küldemény új pályaszámmal, valamint a csomag elutasításának regisztrálása és visszaküldése a kínai feladó megadott címére. ugyanaz a szám.

  A gyakorlatban minden teljesen egyéni, és a vita megnyitásával és az eladóval való tárgyalással oldódik meg. Néha könnyebb a részleges kártérítés igénylése az áru kiszállítása nélkül. A lényeg az, hogy időben megnyissa a vitát, és helyesen jelezze az okot, a követeléseket, valamint a szükséges követelményeket. Végül is a csomag visszaküldését a vevő fizeti, és ez a költség meghaladhatja magának a terméknek a költségét. A vita helyes megnyitásáról a következő cikkemben olvashat.

Másrészt csomagja automatikusan visszaküldhető a feladónak (a költségére), ha nem érkezik meg a postán. A nemzetközi szállítmányok szavatossági ideje 1 hónap. Ezért vegye ezt fontolóra, ha például az értesítés kézhezvétele után nem tud azonnal a postára jönni. Megjegyzem egyébként, hogy saját maga helyett is elküldheti törvényes képviselője csomagját.

Az egyik legtöbb aktuális kérdéseket a vásárlóknak ezt kell tenniük, ha a csomag a követés valamely szakaszában lefagy (vagyis a követési állapotok hosszú ideig nem változnak). Ebben a jegyzetben azokról az okokról fogunk beszélni, amelyek miatt a csomagok elakadhatnak. És tanácsot adunk, hogy mit lehet tenni, ha a csomag nem mozdul sehova.

Miért tart sokáig a követési állapot megváltoztatása?

Először is szeretnék mindenkit megnyugtatni, és elmondani, hogy egy olyan helyzetben, amikor a követési státusz nem változik, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a csomag nem érkezik hozzád.

1. A csomag nyomvonalának nyomon követése csak a határ átlépéséig történik.
A csomag lefagyásának leggyakoribb oka az, hogy költségvetési módon küldték el. És csak a címzett országáig lesz nyomon követve. A határ átlépése után a pályaszám nem kerül beolvasásra. Ezek a pályák nem felelnek meg a szabványnak. postai szolgáltatások(például számokból álló műsorszámok). Sok vásárló nem tud erről, és a nyomon követéskor azt látják, hogy a csomag elérte a határt, és az információ nem frissül tovább. Ebből kifolyólag úgy tűnik számukra, hogy a megrendelésük nem halad tovább, hanem valójában már jó ideje áthalad a címzett országának területén.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy néhány olcsó szállítási módnak csak néhány követési állapota van. Amelyben az áll, hogy a csomagot postán átvették és továbbküldték. Ezzel befejeződik a pálya követése.

2. A csomag átmegy az importálási folyamaton.
Úgy tartják, hogy az export-import folyamat a csomagok mozgásának egyik leghosszabb szakasza. Bizonyos évszakokban a csomagok 1-2 hónapig lóghatnak a válogatóközpontban, mielőtt a küldeményt regisztrálják az ország postáján, és megjelennek. új állapot követés. Ennek oka lehet egyrészt az, hogy a csomag nagy rakományú, elavult berendezésekkel válogató központokon megy keresztül, másrészt a szezonális torlódások (az értékesítés során). És banális balszerencsével is, amikor a csomagod az átmeneti tároló raktár legtávolabbi sarkába kerül, és várja a sorát, hogy regisztrálják.

3. Késések a csomagkövető adatbázisok frissítésében.

Egy másik ok, amiért a csomagok állapota nem frissül, a nyomkövetési adatbázis frissítésének késése. Előfordulhat, hogy a vevő még azelőtt megkapja a megrendelését, hogy új információk jelennének meg a csomag mozgásáról. Erről különösen híres

4. A csomag elvesztése és ellopása.

Ez a lehetőség meglehetősen ritka. Gyakorlatilag nincs olyan helyzet, amikor egy csomag nyomtalanul eltűnik. Gyakran a vevő legalább egy üres dobozt kap.

Mi a teendő, ha lefagy a csomag?

Ha a csomagját elkezdték nyomon követni, akkor bármilyen okból lefagy, várnia kell. Legalábbis amíg le nem jár. A valóságban azonban jobb, ha a vevővédelmi időzítő lejárta előtt néhány nappal vitát nyitunk a „Megrendelés védelme lejár, de a csomag még úton van” ok miatt. Mivel ha elég korán nyit egy vitát, és súlyosbítja azt, akkor az Aliexpress közvetítőit mindenekelőtt, látva, hogy nyomon követték a műsorszám számát, felkérik, hogy várja meg a csomagot. Mivel érdekli őket, hogy az üzlet mégis megtörténjen. Az árura pedig még várni kell, csak nyílt vitával.

Megjegyzendő, hogy a mediátorok szívesebben fogadják a vitákat, ha a védelmi időzítő már majdnem lejárt, de inkább korábban meghosszabbították, és újra lejár. Nincs értelme a vitát a határidő előtt megnyitni, ha az árut az eladó valóban elküldte, és nyomon követték a műsorszám számát.

Mindenesetre, bárhol lóg a csomag, türelmesen várjon rá, időnként nézze meg a vásárlóvédelmi időzítőt és kövesse a műsorszám számát. A rossz címre küldött csomag költöztetésének és átvételének lehetőségét kizárni.

Ha a szám számának frissítése leállt országa területén, és a csomag átvétele iránt érdeklődik, nem csak a pénz visszaküldése iránt, akkor jelentkezhet

Kérdése van?Írd meg kommentben, vagy vedd fel a kapcsolatot a chaten

Minél közelebb Újév, annál kevésbé van újévi hangulatuk az oroszoknak. Ennek egyik oka a futárszolgálatok munkájának példátlan összeomlása: már egy hete nem tudják átvenni az emberek a várva várt csomagokat. Egyébként a Life szerkesztői is hasonló problémával szembesültek.

Érdekes, hogy minden hátrányos helyzetű vásárló számára a problémák ugyanabban a szakaszban kezdődnek: amikor az áru megérkezik Oroszországba. Még ha Kínában csak 2-3 nap telt el a megrendeléstől a repülőtérre történő kiszállításig, nem számíthat a már kifizetett áruk gyors átvételére.

Sőt, még a csomag nyomon követése is lehetetlenné válik: minden speciális webhely azt jelzi, hogy az áru elhagyta a vámot. Ekkor az indulási út megszakad, és a hálózat használói csak találgatni tudják, melyik hónapban érkeznek meg a várva várt ajándékaik (és megérkeznek-e egyáltalán).

Úgy tűnik, az Orosz Posta nem is tud a bekövetkezett összeomlásról. A cég sajtószolgálatán a Life-nak a szállítással kapcsolatos kérdésére azt válaszolták, hogy minden nemzetközi szállítmány időben érkezik.

Az Orosz Posta minden logisztikai létesítménye normálisan működik. Az intézmény képviselői szerint nem igazak a nemzetközi szállítmányok jelentős késéséről szóló információk.

A sajtószolgálat ezt követő közleménye azonban azt sugallja, hogy az Orosz Posta alkalmazottai egyszerűen kigúnyolják a szegény állampolgárokat, akik hetek óta nem vehetik át ajándékaikat.

A postai logisztika korszerűsítése, az elektronikus adatcsere fejlesztése és az Oroszországi Szövetségi Vámszolgálattal a szezonra készülő közös fellépések lehetővé teszik a nemzetközi küldemények mielőbbi feldolgozását. Ugyanakkor az elmúlt 4 év során a nemzetközi küldemények mennyisége több mint tízszeresére nőtt - a 2012-es 21,7 millióról 2016-ra 230 millió darabra (előrejelzés) - mondják felelősségteljesen a postai szolgálat képviselői. Ha röviden a hetek várakozást értik, akkor természetesen nincs kérdés számukra.

Szintén személyzet állami cég kapcsolatfelvételre hívta az elégedetlen ügyfeleket forródrót, hívjon egy speciális nyomkövetőt, és derítse ki, hogy a csomag elérte-e az ellenőrzőpontot, vagy még nem. Amikor a Life felhívta a megadott számot, az Orosz Posta munkatársai többször is elnézést kértek, és megerősítették, hogy esetünkben megsértették a kézbesítési határidőket.

"Az Ön szállítmánya minden vámkezelésen átesett, és átadták a rendeltetési helyére történő szállításra. A becsült szállítási idő két nap. Vagyis a küldeményének legkésőbb december 14-én meg kellett volna érkeznie a postára” – mondta a posta munkatársa, eközben már december 23-a volt az udvaron, és az ajándékok valahol Vnukovo és a helyi posta között 11 napig ragadtak. ezelőtt.

A cég képviselői azt tanácsolták, hogy személyesen jöjjenek el a postára, és tájékozódjanak csomagjuk sorsáról. Ha a legrosszabb félelmek beigazolódnak, lehetséges lesza szállítási határidők megsértése miatt keresetet nyújtson be. Ehhez az irodába be kell vinni az útlevelet és az indulást igazoló nyugta másolatát (először külföldi eladótól kell kérni).

Az oroszországi Aliexpress vezetője, Mark Zavadszkij sem észlel komoly problémákat. Felsővezető kínai cég Biztos vagyok benne, hogy az Orosz Posta más partnerekhez hasonlóan hibátlanul működik.

Semmi anomáliát nem látunk. Az eladási csúcsunk mindenesetre nem decemberben van, hanem novemberben, amikor is hagyományos bevásárlóünnepünket ünnepeljük 11.11-én. Számunkra tehát a főszezon már majdnem véget ért, és sikeresen telt: minden partnerünk kiállta a velünk szemben vállalt szállítási határidőket. Ezért nem látunk problémát hazánkban – magyarázta Zavadszkij a Life-nak. Nyilvánvalóan végül is nem minden partner teljesíti kötelezettségeit.

Az oroszországi központi vámhivatal (CTS) közölte, hogy a nemzetközi szállítmányok kézbesítésével kapcsolatos problémának semmi köze a vámhatóságok munkájához. Alapján Ekaterina Anchiforova, az orosz posta PR-osztályának vezetője egyszerűen nincs ideje saját adatbázisának kidolgozására a rengeteg tétel miatt.

Néha megesik, hogy ők (postai alkalmazottak. - kb. Élet) egyszerűen nincs idejük feldolgozni a nemzetközi szállítmányok teljes körét, és ezáltal lelassítani a folyamatot, kitöltve a nyomkövetést annak (a csomagnak. - kb. Élet) átadták a vámnak, vagy a vámon van” – mondja Anchiforova.

Azonban az információ, hogy a csomag nem mindig hosszú ideje vámhivatalnál található, megfelel a valóságnak: a vámpostán nincs külön kijelölt raktár az MPO tárolására.

100% nemzetközi postai küldemények röntgensugarak alá esnek. Továbbá, feltéve, hogy nem azonosítottunk szállításra tiltott tételeket, azonnal visszaküldjük az Orosz Postának. Nincsenek saját tárolóink, így valahol mindezt megvédik, tárolják és így tovább – biztosított Ancsiforova.

Ezenkívül a CTU képviselői a Life-nak feldolgozási statisztikákat bocsátottak rendelkezésre Oroszország legnagyobb vámhivatala a Nemzetközi Posta, amelyen keresztül naponta az összes orosz küldemény 80%-a halad át.

Anchiforova szerint idén decemberben az egység akár 600 000, legfeljebb 2 kg súlyú kis csomagot is kezel naponta, ami csaknem kétszerese a tavalyi év azonos időszakának (2015 decemberében akár 320 000 tétel). A szilveszterkor megszokott, lapos időszakhoz képest mintegy 40%-kal nőtt a szállítmányok száma.

Valószínűleg az Orosz Posta nem állt készen a nemzetközi szállítmányok ilyen mértékű növekedésére. Ezért a vásárlók csak remélhetik, hogy csomagjuk nem vész el. Ellenkező esetben számos papírt kell kitölteniük, és hosszú sorban kell állniuk, hogy visszaadják a pénzt a hiányzó csecsebecsékért.

Sokan azért maradtak újévi ünnepek külföldi webáruházakból rendelt ajándékok nélkül. Az eladók ezt a szövetségi új vámkezelési szabályoknak tulajdonították vámszolgálat cáfolta. A vám- és postaszolgálatok képviselői nyilatkoztak, amivel kapcsolatban valójában nem érkeztek meg időben a csomagok.

Ünnep ajándék nélkül

A kínai weboldalakon novemberben és decemberben rendelt áruk 2017 elején nem sok orosz címzetthez jutottak el.

Január elején a kínai AliExpress internetes oldal általában ideiglenesen felfüggesztette az oroszországon keresztül történő expressz áruszállítást. logisztikai cég SPSR. Az üzlet hivatalos üzenetében ez a határon történt vámkezelési problémákra vezethető vissza. „Az orosz Szövetségi Vámszolgálat (FTS) kereskedelmi expressz küldemények vámkezelési rendszerének meghibásodása miatt jelenleg lehetetlen az Oroszországba irányuló szállítmányok megfelelő vámkezelését” – idézték a levelet. TASS.

Az internetes áruházak és az expressz kézbesítési szolgáltatók honlapjain az a tájékoztatás jelent meg, hogy a vámhivatal már nemcsak a nemzetközi postai küldemény (IGO) címzett útlevelének első oldalát kéri, hanem regisztrációs oldalakat is.

„A kockázatok csökkentése a külföldi áruk vám alóli 2017. január 2-tól történő eljárás alá vonásakor vámkezelés csomagok egyedi alapon, a címzettek útlevelének papíralapú másolatát is kérik. A meghirdetett kézbesítési idők megőrzése érdekében másolatot küldhet a telefonos ügyfélszolgálat üzemeltetőivel SPSR Express, vagy várja a szakemberek hívását” – áll az expressz kézbesítő cég honlapján január 6-án.

Ezután a Szövetségi Vámszolgálat honlapján megjelent információ arról, hogy a hivatal szelektív ellenőrzést végez, amely az összes áru kevesebb mint 1%-át érinti, de általában a vámkezelési szabályok nem változtak.

Amint azt a Szibériai Vámhivatal (STU) sajtószolgálata sorra közölte, a kerületi osztály nem vesz részt az expressz rakományok szúrópróbaszerű ellenőrzésében, ezért a szállítmányozó cégek és futárszolgálatok által feladott csomagok más vámhivatalokon keresztül mennek át vámellenőrzésen. . 2017. január 9-től a szibériai vámhatóságnál nincsenek csomagcsoportok.

„Amint a gyakorlat azt mutatja, egy küldemény kiállításának határideje nem haladja meg az 1-2 percet, kivéve azokat a küldeményeket, amelyekhez további nyomtatványokat kell alkalmazni. vámellenőrzés a kockázatkezelési rendszer keretein belül” – közölte az STU sajtószolgálata.

Ezenkívül a csomagok felhalmozódásának elkerülése érdekében a problémás kérdéseket a vámhatóságok az "Orosz Posta" Szövetségi Állami Egységes Vállalat képviselőivel együtt online oldják meg. De általában, amint már említettük, az orosz posta szállítása az előző rendszer szerint történik.

2016 során a Tolmachevo MMPO 19,6 millió postai küldeményt dolgozott fel, ami közel négyszerese a 2015-ben feldolgozott postai küldemények számának.

2016 novembere és decembere között a Tolmachevo MMPO mintegy 6 millió nemzetközi postai küldeményt dolgozott fel. A 2017. január 1. és január 8. közötti időszakban - több mint 1 millió.

Fotó: indulási pálya a címzetthez Novoszibirszkben

Kis csomag probléma

Amint azt az Orosz Posta szibériai kirendeltségének sajtószolgálata biztosította, a cég betartja a nemzetközi küldemények kézbesítési idejét. Az "Oroszország Posta" csak a területen belül felelős az MPO szállításáért Orosz Föderáció a vámkezelés befejezése után tehát – ahogy a levélben is olvasható – a külföld területére történő kézbesítés késése ezen államok postai szolgálatainak munkájának köszönhető. Hogyan történik a Kínából érkező csomagok ellenőrzése

„A Kínából érkező online rendelések nagy része egyszerű (nem regisztrált) formában érkezik. kis csomagok, amelyek esetében lehetetlen meghatározni az Orosz Föderáció területére érkezés dátumát és nyomon követni a postai hálózaton való áthaladását” – számol be a sajtószolgálat is.

Az "orosz posta" azt tanácsolja, hogy készítsenek egyedi megrendelést a postai küldemény kézbesítésére. Ezzel egyrészt az ügyfelek nyomon követhetik a csomag áthaladását a teljes útvonalon a kínai fél általi kézhezvételtől a postára való megérkezésig, másrészt jelentősen csökkenti a kézbesítési időt.

A logisztikai cég pr-vezetője szerint V.I.G. Trans Elena Filina szerint a szállítási idő megsértésének leggyakoribb oka a rakomány vámhivatal általi késése. Az ilyen késések előfordulhatnak a vámokmányok helytelen kitöltése miatt, vagy a rész hiánya miatt. kísérő okmányok. A második fontos ok a rosszul összeállított útvonal lehet. Itt a felelősség teljes mértékben az ő felelőssége szállitó cég, amelynek szakemberei az útvonal kidolgozásával foglalkoztak.

„Nem szabad kizárnunk a vis maior körülményeket. Ezek az időjárási és éghajlati viszonyok romlása vagy hirtelen megváltozása, meghibásodása jármű Stb. Annak érdekében, hogy a rakományt időben kézbesítsék, bízza a kiszállítást tapasztalt fuvarozókra, akiknek ajánlott vásárlói vélemények vannak” – mondta Filina.

„Az e-kereskedelmi cégek szövetsége szerint a mai napig a csomagvesztések többsége a kínai logisztikai szolgáltatóknak tudható be. Ők azok, akik folyamatosan próbálják csökkenteni az áruk szállítási költségeit azáltal, hogy csökkentik annak minőségét és garantálják az áruk biztonságát” – mondta Alexander Logunov, az AKIT GR igazgatója.

Szerinte jelentősen felgyorsul a külföldről érkező csomagok kézbesítése, miután az Orosz Posta bevezeti a kizárólag ajánlott csomagforgalom fogadására vonatkozó szabályokat, ez 3-4-szeresére gyorsítja a kézbesítés folyamatát. Erre 2017 tavaszán kerülhet sor.

"Kívül, vámkezelés szintén a csomag kézbesítésére fordított idő jelentős részét teszi ki. Amikor az eladók automatikusan továbbíthatnak információkat a csomagok tartalmáról és feladóiról, ez az idő jelentősen lecsökken” – mondta Logunov.

A vám- és postaszolgálatok képviselői megjegyzik, hogy a kínai oldalakról érkező csomagok az év más szakaszaiban is késhetnek, de szilveszterkor az ilyen küldemények száma jóval magasabb a szokásosnál, ami azt jelenti, hogy az esetleges késések száma legalább arányosan nő. . Ami az AliExpress-t illeti, a beszélgetőpartnerek azt tanácsolják, hogy ilyen precedensek esetén indítsanak vitát az eladóval és adják vissza a pénzt.

„A vámon felakasztott csomagok ismét a címzettekhez mennek. Holnaptól választhatsz expressz kézbesítést” – írta szerdán az AliExpress Twitteren.

Az SPSR Express a honlapján azt is közölte, hogy az ünnepek után a külföldi szállítmányok vámkezelési eljárása változatlan üzemmódban zajlik.

December 7-én Oroszország Szövetségi Vámszolgálata új szabályokat vezetett be a külföldi online áruházakból származó csomagok feldolgozására a kézbesítési szolgáltatók számára. A problémák azonnal kezdődtek.

Most, hogy megkapja a csomagot, meg kell adnia a TIN-t és a vásárolt árukra mutató linkeket. A közösségi oldalakon a felhasználók panaszkodnak a vámon elakadt csomagokra, a kézbesítési szolgáltatásoknál pedig azt mondják, hogy amíg az FCS aláírja a megrendelés kiegészítését azon személyek listáján, akiknek eljár, a csomagok „függő” állapotban maradnak.

A kézbesítési szolgálatok már figyelmeztették felhasználóit, hogy külföldi online áruházakban történő vásárláskor az útlevéladatok mellett kötelező feltüntetni a TIN-számot (a követelmény csak az orosz állampolgárokra vonatkozik), valamint az online áruház oldalaira mutató linkeket leírással. minden termékről. Ez az újítás nem érinti azokat a csomagokat, amelyek kézbesítése a feladótól a címzetthez az orosz postán keresztül történik.

Anastasia Solopeko a Facebookon azt írja, hogy az angol webáruházból november 29-én kiadott rendelése december 1-je óta „lóg” a vámon, és csak a szállító céget felhívva tudta meg, hogy most nem lehet átvenni a csomagot. TIN nélkül.

„Tehát ha rendelt valamit, és ez a „valami” nem érkezik meg, hívjon, és rendezze. Valamilyen oknál fogva ők maguk nem küldenek olyan üzeneteket, amelyekben a vámlap újbóli kitöltését követelik” – figyelmeztet.

Szolgálatban Szállítás Boxberry A BBC orosz szolgálatának azt mondták, hogy a csomagok „függő” állapotban maradnak mindaddig, amíg az FCS aláírja a megrendelés kiegészítését azon szolgáltatások listájáról, amelyekre vonatkozóan működik.
Arra a kérdésre, hogy mikor írják alá, Yaroslav Polishchuk ügyvezető igazgató nehezen válaszolt. "Nincs megértésünk, nem mondanak nekünk semmit" - mondta.
Polishchuk azt mondta, hogy körülbelül 25-28 ezer Boxberryt rendel jelenleg TIN nélkül vannak a vámon. „Három nap alatt felhalmozódott” – mondja.

A BBC orosz szolgálatának nem sikerült azonnal megkeresnie az FCS-t azzal a kérdéssel, hogy mikor írják alá a kiegészítéseket – a sajtószolgálat telefonjai egész nap nem voltak elérhetők.

Ugyanakkor az oroszországi DPD-szolgáltatások és az SPSR Express nem késik a külföldi online áruházakból érkező csomagokat – mondta Jevgenyij Privalov, a nemzetközi szállítási osztály vezetője a BBC orosz szolgálatának.
A Pony Express futárszolgálat arról számolt be, hogy december 4-én elkezdték értesíteni az ügyfeleket a TIN megadásának szükségességéről, így „meglehetősen magas választ” kaptak. A cég nehezen tudott pontos adatokat közölni az „elakadt” csomagokról.

Kísérletezzen hét hónapig
A kézbesítési szolgálatok levelei szerint új adatokra van szükség az "áru bejelentett értékének megerősítéséhez". Az üzemeltetők a Szövetségi Vámszolgálat november 24-i rendeletére hivatkoznak. A követelmények csak a megrendelésekre vonatkoznak magánszemélyek személyes használatra.
A Szövetségi Vámszolgálat sajtószolgálata azt közölte a Kommerszanttal, hogy az TIN-számra és az árukra való hivatkozásokra van szükség az értékük és súlyuk meghatározásához, valamint az áruk jelöltekhez való behozatalának kockázatának csökkentéséhez. Tehát a vámhatóság ellenőrizni fogja a vámmentességi küszöb túllépését. Most nem több, mint 1000 euró és 31 kg havonta.
A BBC orosz szolgálata nem találta az FCS által közzétett megrendelést. Ennek egy példányát a Boxberry szállítószolgálat tette közzé a honlapján.

A dokumentum szerint az újítások 2018. július 1-ig lesznek érvényesek, a kezdeményezést „kísérletnek” nevezik.

A végzés szövegéből az következik, hogy ezt a kísérletet azért vezetik be, hogy megerősítsék a vámáru-nyilatkozatban szereplő okmányok megbízhatósága feletti ellenőrzést. A rendelet előírja, hogy az FCS fő csempészetellenes osztályának negyedévente kell elemeznie az útlevéladatokat. Az érvénytelen útlevelekkel kapcsolatos információkat át kell adni a vámszolgálat analitikai osztályának.

Szóval, bármennyire is szomorúan hangzik, "felhalmozunk pattogatott kukoricát"...

08.12.2017 20:15:43 / 68769

A csomag nyomon követéséhez néhány egyszerű lépést kell követnie.
1. Menjen a főoldalra
2. Írja be a követési kódot a „Postaküldemény nyomon követése” feliratú mezőbe.
3. Kattintson a mező jobb oldalán található "Csomag követése" gombra.
4. Néhány másodperc múlva megjelenik a követési eredmény.
5. Tanulmányozza az eredményt, és különösen figyelmesen az utolsó állapotot.
6. Becsült szállítási időszak, amely a sávkód információiban jelenik meg.

Próbáld ki, nem nehéz ;)

Ha nem érti a mozgást között postai társaságok, kattintson a „Csoport cégek szerint” szövegű linkre, amely a követési állapotok alatt található.

Ha bármilyen nehézség adódik a bekapcsolt állapotokkal angol nyelv, kattintson a „Fordítás oroszra” szövegű hivatkozásra, amely a követési állapotok alatt található.

Gondosan olvassa el a "Nyomkövetési kód információi" blokkot, ahol becsült szállítási időket és egyéb hasznos információkat talál.

Ha nyomon követéskor egy blokk piros keretben jelenik meg, „Figyelem!” címmel, figyelmesen olvassa el mindent, ami benne van.

Ezekben az információs blokkokban minden kérdésére 90%-ban megtalálja a választ.

Ha a "Figyelem!" rá van írva, hogy a pályakódot nem követik nyomon a célországban, ebben az esetben a csomagok nyomon követése lehetetlenné válik a csomag célországba történő elküldése után / a moszkvai elosztóközpontba érkezés után / Pulkovóba érkezett tétel / megérkezett Pulkovo / Left Luxembourg / Left Helsinki / Elküldés az Orosz Föderációba vagy hosszú, 1-2 hetes szünet után lehetetlen nyomon követni a csomag helyét. Nem, és sehol. Egyáltalán nem =)
Ebben az esetben meg kell várnia a postahivatal értesítését.

Az oroszországi szállítási idő kiszámításához (például export után Moszkvából az Ön városába) használja a "Szállítási határidők kalkulátorát"

Ha az eladó azt ígérte, hogy két héten belül megérkezik a csomag, és a csomag két hétnél tovább utazik, ez normális, az eladók érdeklődnek az értékesítésben, ezért félrevezetnek.

Ha kevesebb mint 7-14 nap telt el a nyomkövetési kód beérkezése óta, és a csomagot nem követi nyomon, vagy az eladó azt állítja, hogy ő küldte a csomagot, és a csomag állapota "a tétel előre javasolt" / Az "E-mail értesítés érkezett" több napig nem változik, ez normális, bővebben a következő linkre kattintva olvashat: .

Ha a küldemény állapota 7-20 napig nem változik, ne aggódjon, ez normális a nemzetközi küldemények esetében.

Ha korábbi rendelései 2-3 héten belül megérkeztek, és új csomag lovagol több mint egy hónapig, ez normális, mert. a csomagok különböző útvonalakon mennek, különböző utak, várhat repülővel 1 napot, esetleg egy hetet.

Ha a csomag kifogyott válogató központ, nincs vám, köztes pont és új státuszok 7 - 20 napon belül, ne aggódj, a csomag nem futár, aki egy városból házhoz viszi a csomagot. Az új állapot megjelenéséhez a csomagnak meg kell érkeznie, ki kell raknia, be kell szkennelni stb. a következő válogatóponton vagy postán, és ez sokkal több időt vesz igénybe, mint egyszerűen eljutni egyik városból a másikba.

Ha nem érti az olyan állapotok jelentését, mint az Átvétel / Export / Import / Megérkezett a kézbesítés helyére stb., akkor megtekintheti a nemzetközi postai küldemények főbb állapotainak átiratát:

Ha a csomag nem érkezik meg postájára 5 nappal a védelmi időszak lejárta előtt, jogában áll vitát kezdeményezni.

Ha a fentiek alapján nem értett valamit, olvassa el ezt az utasítást újra és újra, a teljes megvilágosodásig;)

NÁL NÉL Ebben a pillanatban Kínában és szerte a világon a koronavírus aktívan terjed, emiatt a légcsere és a szállítás erősen korlátozott jönnek a csomagok lassabb a szokásosnál, de 2020. március 1-től egyik országgal sem szünetel (teljesen) a levélváltás.

Ne aggódjon, ha a postázás / megrendelés állapota 1-2 hétig nem változik, és a következő állapotban van:

• Kezelés
• Váró szállítás
• Elküldve a célországba
• Export / Export nemzetközi posta
• Nemzetközi levelek importálása / importálása

Ha a csomagot már feladták és úton van, akkor nagy valószínűséggel kézbesítik.
Amíg a védelem érvényben van, várjon, és ne aggódjon, ha nem siet a rendelés, akár meg is hosszabbíthatja a védelmi időt.
Kövesse nyomon a rendelésvédelmi pultot, és ha a csomag nem érkezett meg a megrendelés részleteiben megadott időn belül, hosszabbítsa meg a védelmi időszakot, vagy nyisson vitát.

P.S. Van valami hozzáfűznivalód ehhez a részhez? Írj neki [e-mail védett] weboldal

Ön a "webhely" nyomkövető levelező webhelyen tartózkodik, és köteles betartani az Adminisztráció által meghatározott szabályokat.

A kommunikáció általános szabályai:

Ennek az erőforrásnak minden résztvevője tilos:

Moderátorok és adminisztráció

1. A moderátorok betartatják a szabályokat.
2. A moderátor bármely felhasználó bejegyzését saját belátása szerint, indoklás nélkül szerkesztheti vagy törölheti.
3. A moderátor indoklás nélkül blokkolhatja vagy törölheti annak a felhasználónak a Profilját, aki megsértette a jelen Szabályzatot.
4. A moderátor letilthatja a felhasználói profilt a trollkodó látogatók, moderátorok, adminisztrátorok számára.
5. Ezeket a műveleteket az adminisztráció hajthatja végre.
6. Az adminisztrátornak és a moderátornak joga van egy adott problémát saját belátása szerint megoldani, ha azt jelen szabályzat nem tartalmazza.