ნებისმიერი ავეჯის მწარმოებელი, ადრე თუ გვიან, აწყდება იმ ფაქტს, რომ ზღვარი ცვივა მზა პროდუქტზე. ეს ძირითადად ხდება მაშინ, როდესაც მთელი რიგი ფაქტორები არ არის დაცული. კიდეების შეკვრის ხარისხი დამოკიდებულია: სწორი არჩევანიცხელი დნობის წებო, სწორი პარამეტრი მანქანა, აპლიკაციის პირობების დაცვა, მაღალი ხარისხის სასხლეტი მასალა. წებოს არჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ სამუშაო ნაწილის კვების სიჩქარე მანქანაზე და ცხელი დნობის წებოს სიმკვრივე (წებოვანი ავსების ხარისხი). სამუშაო ნაწილის კვების სიჩქარის მიხედვით, დანადგარები პირობითად შეიძლება დაიყოს დაბალსიჩქარიანად სამუშაო ნაწილის ხელით მიწოდებით (8მ/წთ-მდე) და მაღალსიჩქარიან მანქანებად (8მ/წთ-დან და ზემოთ). აქ მოქმედებს პრინციპი: რაც უფრო მაღალია კვების მაჩვენებელი, მით უფრო მაღალია ცხელი დნობის წებოს სამუშაო ტემპერატურა და პირიქით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ წებოვანი უნდა დარჩეს თხევადი პერიოდის განმავლობაში მისი შეტანიდან კიდემდე, სანამ კიდე დაჭერით სამუშაო ნაწილს. დაბალსიჩქარიან მანქანებზე ეს პერიოდი უფრო გრძელია, ვიდრე მაღალსიჩქარიან მანქანებზე, რაც ნიშნავს, რომ წებოს თხევად დარჩენის დრო უფრო გრძელი უნდა იყოს. დროს, როდესაც ცხელი დნება რჩება თხევად და მზად არის შესაკრავად, ეწოდება ღია დრო. დაბალი სიჩქარის მანქანებზე მუშაობისთვის, ღია დრო უნდა იყოს ხანგრძლივი. ღია დროის ზრდა მიიღწევა ცხელი დნობის წებოვანი დნობის ტემპერატურის შემცირებით. მაშ ასე: დაბალსიჩქარიან მანქანებზე სამუშაო ნაწილის ხელით მიწოდებით რეკომენდირებულია დაბალტემპერატურულ ადჰეზივებთან მუშაობა, რომელთა მუშაობის ტემპერატურაა 120-160 C. მაღალსიჩქარიან (გამტარ) მანქანებზე მუშაობა - მაღალი. -ტემპერატურული წებოები 180-210 C. 180 C, ეს ადჰეზივები შესაფერისია ჩარხებისთვის 8-დან 14-18 მ/წთ-მდე სიჩქარით. წებოს არჩევისას, ბევრი, რომელიც ცდილობს შეამციროს პროდუქტის ღირებულება, ხელმძღვანელობს დაბალი ფასით თითო კილოგრამ წებოზე. ცხელი დნობის წებოს ღირებულების შემცირება მიიღწევა წებოვანი შემადგენლობის შემავსებლის დამატებით. შემავსებლების პროპორციის მატებასთან ერთად, წებოვანი სიმკვრივე იზრდება (გ/სმ3), მას აქვს გადამწყვეტი გავლენა წებოს მოხმარებაზე. პრაქტიკაში გამოთვლილია, რომ სუფთა წებოს მოხმარება (სიმკვრივე 1,00-1,03 გ/სმ3) არის ~150 გ/მ2. ერთი კილოგრამი ასეთი წებოს შეუძლია წებოს 250 ხაზოვანი მეტრი 25 მმ სისქის კიდეები. ხოლო შევსებული წებოს მოხმარება (1,35გ/სმ3) არის ~250გ/მ2. ერთი კილოგრამი შევსებული წებოს შეუძლია წებოს 160 ხაზოვანი მეტრი 25 მმ სისქის კიდეები. ასე რომ, იგივე რაოდენობის ცხელ დნობის წებოს გამოყენებისას, 65%-ით მეტი კიდეების დაწებება შესაძლებელია სუფთა (შეუსავსებელი) წებოთი. შესაბამისად მცირდება წებოვანი ხაზოვანი მრიცხველის თვითღირებულება პროდუქტში. სუფთა წებოს აქვს მთელი რიგი უპირატესობები: გაუმჯობესებული დატენიანება, გაზრდილი წებოვნების შედეგად, გამჭვირვალე, თხელი, შეუმჩნეველი წებოს ხაზი. კიდეების მასალის შეკვრა სხვადასხვა ფერებში და დეკორებში - ცხელი დნობის წებოს შეცვლის გარეშე. შემცირებული მოხმარება - დაბალი სიმკვრივის გამო, ხარჯების ოპტიმიზაცია. სამწუხაროდ, ავეჯის მწარმოებლებს ხშირად უწევთ ხეზე დაფუძნებულ პანელებთან მუშაობა. ცუდი ხარისხი: ძალიან ფხვიერი და ფოროვანი. ასეთ შემთხვევებში შეიძლება შეგხვდეთ სუფთა წებოს ზედმეტად დახარჯვის პრობლემა (დიდი რაოდენობის ფორების შესავსებად). სწორედ ასეთ შემთხვევებშია მიზანშეწონილი შევსებული ადჰეზივების გამოყენება, სადაც იაფფასიანი შემავსებლები ავსებენ ფორებს. 1919 წელს დაარსებული გერმანული კომპანია JOWAT ამარაგებს რუსული ბაზარიშემდეგი ცხელი დნობის წებოები: დაბალი ტემპერატურა მანქანებისთვის სამუშაო ნაწილის ხელით შესანახი და მოსახვევი ზედაპირების დამუშავებით Yovaterm 282.20 (შევსებული წებო (1.35 გ / სმ3) 120-160 C სამუშაო ტემპერატურით) და Yovaterm 282.40 (სუფთა წებო ( 1,03 გ / სმ3 ), T 120-160C) Yovaterm 282,30 (1,31 გ / სმ3, T 160-180C) და Yovaterm 282,70 (1,45 გ / სმ3, T 170-190C) საშუალო სიჩქარით მომუშავე ავტომატურ მაღალ ავტომატებზე. სიჩქარის აღჭურვილობა - შეუვსებელი Yovaterm 280.30 (1.03 გ/სმ3, T180-200C), დაბალი შევსებული Yovaterm 280.50 (1.10გ/სმ3, T 180-200 C), Yovaterm 284.00 (1.45 გ/სმ3, T 190),- Yovaterm 288.90 (1.50 გ / სმ3, T 190-210 C) რბილი ფორმირებისთვის Yovaterm 288.70 (1.45 გ / სმ3, T 180-200 C) Holz-Her მანქანებისთვის ცხელი დნობის წებოვანი კარტრიჯებში Yovaterm 286,3 T30 (286,3 g / 60). -200C) და Yovaterm pure 286.30 (1.03 გ/სმ3, T 180-200C) ცხელი დნობის წებოვანი ფერების ფართო არჩევანი - კრემისფერი, ყავისფერი, შავი, თეთრი. 2010 წელს ფოლმანმა დაიწყო მუშაობა საკუთარი წარმოებაცხელი დნობის წებოები. შევსებული დაბალი ტემპერატურის წებო Folcomelt 1542 (1.3 გ/სმ3, T-140-160 C) მანქანებზე მუშაობისთვის დაბალი კვების სიჩქარით. Folcomelt 1750 (1.48 გ/სმ3, T- 180-200 C) საშუალო სიჩქარის მანქანებისთვის - 190-210 C) მაღალსიჩქარიანი მანქანებისთვის.
კომპანია Vega გთავაზობთ მაღალი ხარისხის აღჭურვილობას ავეჯის ნულიდან წარმოებისთვის. ჩვენს კატალოგში, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ აღჭურვილობის სრული ნაკრები, რათა შეასრულოთ ნებისმიერი ოპერაცია წარმოებაში ეფექტურად და სწრაფად, მათ შორის საზღვრების დამუშავების ჩათვლით. ჩვენი ზღურბლები არის საიმედო ხაზები და დამუშავების ცენტრები, რომლებსაც შეუძლიათ საიმედოდ და ხანგრძლივად იმუშაონ თქვენთვის.
თანამედროვე მომხმარებელი არ გააკვირვებს იაფი ავეჯით და არჩევანი დღეს მრავალფეროვანია, ამიტომ მყიდველები ეძებენ არა მხოლოდ ხელმისაწვდომ ავეჯს, არამედ მაღალი ხარისხის ავეჯსაც. სხვადასხვა ზომის ავეჯის საწარმოებს უწევთ ახალ ტექნოლოგიებზე გადასვლა და მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობის შეძენა, წინააღმდეგ შემთხვევაში წარმოება წამგებიანი გახდება.
ავეჯის წარმოების მახასიათებლები
რუსეთში ავეჯის წარმოებაში ძირითადად გამოიყენება ორი სახის მასალა - სხვადასხვა სახის ჩიპბორდი და MDF. ეს არის მზა ფილები, რომლებიც იწარმოება ქარხნებში და წარმოადგენს მრავალფეროვან ფერთა ხსნარს, რადგან მათი მოპირკეთება შესაძლებელია ვინირით, თვითწებვადი ფირით და პოლიმერული პლასტმასით.
ასეთი დაფების ყიდვისას ავეჯის მწარმოებლებს აწყდებათ მათი მოჭრისა და კიდეების წინაშე, ე.ი. კიდეები. Edge banding აღჭურვილობა არის ძვირადღირებული მანქანა რთული "ჩაყრით", რომლის არჩევანი უბრალოდ არ შეიძლება შეცდეს, ამიტომ ღირს მათი უფრო ფრთხილად და მჭიდროდ განხილვა.
რა არის ზღურბლოვანი მანქანა
კიდეების დამაგრების მანქანაზე შეგიძლიათ დახუროთ სამუშაო ნაწილების გვერდები სპეციალური სამაგრი მასალით. ის შეიძლება განსხვავდებოდეს სისქეში, სიგანეში და სხვა პარამეტრებით (სისქეში 3 მმ-მდე და თავად ფენის სისქეში 25 მმ-მდე). დასაკეცი მასალად ყველაზე ხშირად გამოიყენება ვინირი, სლატები, გაჟღენთილი ქაღალდი და აკრილი. ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა ნაგლინი ალუმინი კიდეების დასამუშავებლად.
ეს არის დასაკეცი მასალის არჩევანიდან, რომლის დაწყებაც ღირს. მისი არჩევით, შეგიძლიათ უფრო ზუსტად შეარჩიოთ მანქანა და არ შეცდეთ. თუ მხოლოდ ერთი მასალაა, არ დაგჭირდებათ აღჭურვილობის სპეციალური დანაყოფებით აღჭურვა, ხოლო თუ რამდენიმეა, მაშინ წინასწარ უნდა იზრუნოთ დამატებითი აღჭურვილობის არჩევაზე.
არსებობს ორი სახის კიდეების დამაგრების მანქანები: ცალმხრივი და ორმხრივი. მათ შეუძლიათ სწორი კიდეებით მუშაობა. მოხრილი კიდეები მუშავდება კომპლექსურ დამუშავების ცენტრებზე, რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური დანაყოფებით.
მოგზაურობის დასაწყისში ბევრი ავეჯის წარმოება არ იძენს ყველაზე მძლავრ ზღურბლზე გადამამუშავებელ მანქანას და გაფართოებისას მათ უნდა იყიდონ კიდევ ერთი, მეორე და მესამე. იქმნება სიტუაცია, როდესაც წარმოებაში ჩნდება ცალკეული საამქრო, სადაც ბევრი მუშა მუშაობს.
ამრიგად, საწარმოო საქმიანობის დასაწყისში მძლავრი პროდუქტიული მანქანის შეძენა დაზოგავს როგორც ახალი თანამშრომლების ხელფასს, ასევე სახელოსნოს სივრცეს და ჭარბი აღჭურვილობის ღირებულებას. ყოველივე ამის შემდეგ, წარმოებაში მთავარია მაღალი ხარისხის, მაღალი ხარისხის და საიმედო აღჭურვილობა, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს ზრდა და გაფართოება ხარჯების გარეშე.
ჩარხები, როგორც წესი, აღჭურვილია სხვადასხვა კომპონენტებით, რომლებიც აუცილებელია სხვადასხვა ოპერაციების შესასრულებლად, ხოლო სამუშაო ნაწილი მანქანით გადის. დამხმარე დანადგარები და ნაწილები არ არის მთავარი და, პრინციპში, მათ ვერ იყიდით ისე, რომ არ დახარჯოთ ფული და არ დაზოგოთ ფული, თუმცა, სავარაუდოა, რომ თქვენ მოგიწევთ არა მხოლოდ გაფორმებული ნაწილების გაგზავნა გადასინჯვისთვის, არამედ სამუშაო ადგილების შექმნაც. მათი დამუშავებისთვის.
კიდეების შემხვევის მანქანა
მანქანას აქვს ძირითადი და დამატებითი კომპონენტები, რომლებიც აუცილებელია სამუშაოსთვის. ძირითადი მათ შორისაა:
- ფორმატირების ერთეული (ჯინერი);
- კიდეების მასალის მიწოდების ერთეული;
- წებოს სადგური;
- clamping ერთეული;
- მორთვა ერთეული;
- საღარავი დანადგარები გადახურვის მოსახსნელად;
- ციკლები
- გასაპრიალებელი დანადგარი;
- grooving ერთეული;
- შესხურების სისტემა.
მოსაპირკეთებელი აპარატის ფორმატირების განყოფილება არის ხერხის სეგმენტი და ღეროზე აწყობილი გამანადგურებელი. ხერხი ადგენს ზომას და გამანადგურებელი ადგენს შემწეობას. ეს კვანძი დაკავშირებულია სახსართან. აუცილებელია ავეჯის ყველა ნაწილის ზუსტი ზომისა და გეომეტრიის მიღება. შედეგი არის რეგულარული მართკუთხედი.
შეერთება არის ოპერაცია, რომლის დროსაც ნაწილდება დეფექტების მოცილება. ეს შეიძლება იყოს ჩიპები, დარღვევები ჭრის დროს დარტყმის შემდეგ და ა.შ. შეერთება საშუალებას გაძლევთ მომავალში ნაკლები წებო გამოიყენოთ, მიიღოთ თხელი ნაკერი.
მანქანაზე არის სპეციალური დანადგარი, რომელიც აწვება სამაგრ მასალას. მასალის ტიპებიდან გამომდინარე, ეს დანადგარი შეიძლება აღჭურვილი იყოს მიკრო ღრძილებით, ბარით მათ გარეშე და ა.შ. დანადგარის აღჭურვილობა ასევე განსხვავდება დანადგარის სიმძლავრის მიხედვით. თუ იგი განკუთვნილია თხელი კიდეების მასალისთვის, მაშინ დანა აღარ გაუძლებს სხვა კიდეებს, მაგალითად, პლასტმასის. სიგრძის შეღავათები ასევე მოცემულია სხვადასხვა მანქანებით. აღსანიშნავია, რომ რაც უფრო დიდია წარმოების მოცულობა, მით უფრო დიდი შეიძლება იყოს ზღვრის გადაჭარბება, რადგან შემწეობა იზრდება.
აპარატის მახასიათებელია ჟურნალის არსებობა სწრაფი რეგულირებისთვის. ეს საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ სამაგრი მასალა ფერის ან ზომის მიხედვით.
მანქანებზე წებოს სადგური შეიძლება დამზადდეს უჯრის სახით (შესაძლოა მოსახსნელი წებოს სწრაფი ჩანაცვლებისთვის) ან კარტრიჯის სახით. წებოვანი ან ვრცელდება ლილვის მასალზე, ან გამოწურულია კარტრიჯის საქშენებიდან.
გაზომვის სისტემაც შეიძლება კომბინირებული იყოს - ეს არის რაღაც უჯრასა და კარტრიჯს შორის, ე.ი. არის ორივე. წებო თბება საქშენებში, ხოლო კონტეინერიდან ნაწილდება.
კიდეების დამაგრების აპარატის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია დამაგრების მექანიზმი. ძალიან ხშირად მას ყურადღებას არ აქცევენ მანქანის არჩევისას, მაგრამ ავეჯის ნაწილების საბოლოო ხარისხი ამაზეა დამოკიდებული. კიდეების მასალისა და სამუშაო ნაწილის შეერთების სიძლიერე დამოკიდებულია ზუსტად სამაგრის ერთეულზე. კარგია, თუ მანქანა აღჭურვილია რამდენიმე რიგის ლილვაკებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ გრძელვადიან წნევას წებოს გამკვრივებამდე.
მოწყობილობა, რომელიც გავლენას ახდენს აპარატის მთლიან მუშაობაზე, არის ბოლო შეკრება. ის აშორებს კიდის ნარჩენებს სამუშაო ნაწილის ბოლოებიდან. სამუშაო ნაწილი უახლოვდება სპეციალურ ხერხს და მისი გადაადგილების პროცესში ამოიღებს ზედმეტ ნაჭრებს. შემდეგ ხერხის ვაგონი უბრუნდება შემდეგ ნაწილს "დაელოდოს". სენსორები არეგულირებენ განყოფილების მუშაობას, პლუს არის მოწყობილობა, რომელიც განსაზღვრავს შესაფერისი სამუშაო ნაწილის ზომას მანქანის დასაწყისში (დამუშავების ხაზი). ამ სენსორიდან კომპიუტერი კითხულობს ინფორმაციას და გადასცემს მონაცემებს სხვადასხვა მოწყობილობებზე დამუშავების დროს. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ ხერხებს ჰქონდეს ბრუნვის რეგულირებადი კუთხე, რადგან მიმდებარე კიდე არ უნდა დაზიანდეს.
საღარავი დანადგარი ემსახურება სამუშაო ნაწილების გასწვრივ ჭარბი კიდეების გადახურვას. ის ასევე აპროფილებს ნაწილს, თუ საჭიროა სქელი კიდის წებო. ორივე მხარეს ორი საღარავი საჭრელი წყვეტს კიდის არასაჭირო ნაწილებს ზემოდან და ქვემოდან. საჭრის კუთხე შეიძლება დარეგულირდეს ორი ზედაპირის გასასწორებლად: კიდეზე და ნაწილზე.
თუ წარმოებაში გამოიყენება სქელი კიდე, მაშინ საჭიროა მისი ორი ნაწილის სახსრის დაფქვა. ამისათვის არის პროფილის საღარავი ერთეული. მას ასევე შეუძლია ნაწილებზე რადიუსის კიდეების დამუშავება. ნაწილის პროფილი შემოდის ასლის როლიკებით, შემდეგ ხდება მისი დამუშავება.
პროფილის დანა ან რადიუსის საფხეკი აშორებს დეფექტებს დაფქვის შემდეგ. ფაქტია, რომ საჭრელით დამუშავების შემდეგ წარმოიქმნება ტალღა, რომელსაც ციკლი ამოიღებს. ზოგიერთი აღჭურვილობის მწარმოებლის წებოვანი ნარჩენები ასევე ამოღებულია ბრტყელი საფხეკით. ასეთი დამუშავების შემდეგ კიდის ნაპირი თეთრდება, რასაც დეფექტიც შეიძლება ვუწოდოთ. მის მოსაშორებლად გამოიყენება თერმული კიდეების გასწორების ერთეული. ის დნება კიდის ნაწილს, ბნელებს ფერს და, როგორც იქნა, აღადგენს მას.
საპრიალებელი და დაფქვის დანადგარი აუცილებელია კიდისა და ნაწილის საბოლოო დამუშავებისთვის. აშორებენ მცირე დეფექტებს, ამოსულ წებოს და ა.შ. წამყვანი მწარმოებლები აღჭურვავენ გასაპრიალებელ განყოფილებას მოწყობილობით არა მხოლოდ ბრუნვითი მოძრაობებისთვის, არამედ ორმხრივი მოძრაობებისთვის, რათა გააუმჯობესონ დამუშავების ხარისხი და გახადონ ერთეულის (ნაჭრის ბორბლების) ცვეთა ერთგვაროვანი.
ქვიშის ოპერაცია ხორციელდება კიდეების შემდგომი კიდეების დასამაგრებლად მყარი ხით ან ვინირით.
სამუშაო ნაწილებში ღარების შესაქმნელად, მანქანა აღჭურვილია ღარების ბლოკით. სამუშაო ნაწილებზე წებოს ან ჩიპების დაწებების თავიდან ასაცილებლად გამოიყენება გამომშვები სითხე, რომელსაც ასხურებენ ადჰეზივის საწინააღმდეგო სისტემით. ცარიელი გათბობის სისტემა საშუალებას გაძლევთ გაცხელოთ კიდე ცივ სეზონზე ისე, რომ წებო არ გამკვრივდეს. ამრიგად, შემაკავშირებელი ხარისხი შენარჩუნებულია.
აპარატის ყველა კვანძის რეგულირება შესაძლებელია ხელით ან ავტომატურად. პირველი ვარიანტი უფრო მარტივი და იაფია, მაგრამ მოითხოვს კვალიფიციური ოპერატორების მონაწილეობას. მეორე არის უფრო ძვირი, მაგრამ უფრო ფუნქციონალური, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ დიაგნოსტიკა შეცდომები და გაუმართაობა.
მაღალი ხარისხის კიდეები ყოველთვის აღჭურვილია მარშრუტის კონტროლით, რომელიც აკონტროლებს ნაწილის პოზიციას და მის ზომას. თითოეული ოპერაციის საბოლოო შედეგი და სიზუსტე დამოკიდებულია ამ პარამეტრებზე. უმჯობესია, როდესაც შესასვლელში არის ზომის წაკითხვის სისტემა, რომელიც გადასცემს მონაცემებს კომპიუტერში და მოიცავს ამა თუ იმ კვანძს. მანქანაზე ნაკლები სენსორია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათი წარუმატებლობის ალბათობაც მცირდება.
საწოლი, რომელზეც ყველა კვანძი არის დამაგრებული, შეიძლება იყოს სხვადასხვა სიგრძისა და ზოგიერთი მწარმოებელი ყიდის თავის მანქანებს საწოლზე თავისუფალი ადგილით, რათა იქ სხვა კვანძი დამონტაჟდეს. საწოლმა არ უნდა მიიღოს კვანძების ვიბრაცია.
ჩარხების სისტემის მნიშვნელოვანი ელემენტია სამუშაო ნაწილების მიწოდება. ნაწილები დაჭერილია კონვეიერის ქამარზე V-ღამრის ან ლილვაკების საშუალებით. თუ კვების მაჩვენებელი მაღალია, უპირატესობა ენიჭება ქამარს.
რა უნდა ვეძებოთ მანქანის არჩევისას
ზღურბლოვანი მანქანის არჩევისას მნიშვნელოვანია, რომ შეცდომა არ დაუშვათ. აღჭურვილობა არ არის იაფი, მან უნდა შეასრულოს მრავალი ოპერაცია, დაასრულოს ნაწილების დამუშავება, მათი ხარისხის შენარჩუნებით და გარეგნობა.
რაზე ღირს ყურადღების მიქცევა? მაგალითად, თუ თქვენ დასახლდით კომპიუტერით კონტროლირებად მოწყობილობებზე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მისი ელემენტები მგრძნობიარეა ქსელში ძაბვის ვარდნის მიმართ. მანქანის კონტროლერები შეიძლება დაზარალდნენ ქსელის გაუმართაობის გამო. ამის თავიდან ასაცილებლად, დააინსტალირეთ ძაბვის სტაბილიზატორი. როგორც წესი, სტაბილიზატორის დაყენება მწარმოებლის მიერ მანქანის საგარანტიო მომსახურების წინაპირობაა.
ასევე, მანქანა შეირჩევა პროდუქტიულობის მიხედვით, და მის გამოსათვლელად, თქვენ უნდა იცოდეთ მრავალი პარამეტრი: კვების სიჩქარე, ნაწილებს შორის მანძილი, ნაწილების რაოდენობა, მათი ზომები, დამაგრების მასალის ასორტიმენტი.
აღჭურვილობის პროდუქტიულობაზე პირდაპირ გავლენას ახდენს სამუშაო ნაწილების კვების მაჩვენებელი. რაც უფრო მაღალია ის, მით უფრო მაღალია შესრულება. გარდა ამისა, ღირს გავითვალისწინოთ მანძილი, რომელიც შეიძლება იყოს სამუშაო ნაწილებს შორის გავლის დროს. რაც უფრო მცირეა ეს მანძილი, მით უფრო მაღალია შესრულება. ეს პარამეტრი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ მანქანა ძირითადად ამუშავებს მცირე ნაწილებს.
მანქანის შეცვლის დრო ასევე გავლენას ახდენს პროდუქტიულობაზე, მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ოპერატორზე. არსებობს ჩარხების მოდელები პროგრამირებადი კონტროლერებით, რომელთა წყალობითაც აღჭურვილობის ხელახალი კონფიგურაცია უფრო სწრაფია. თუ წარმოება აპირებს მუშაობას სხვადასხვა სისქის დაფებითა და სხვადასხვა დაფების მასალებით, ღირს CNC მანქანების მოდელების განხილვა ან გარკვეული ტიპის დაფებისთვის რამდენიმე მანქანის ყიდვა, წარმოების სიჩქარის შესანარჩუნებლად.
და ბოლოს, მინდა ვთქვა, რომ ყიდვამდე, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ჩარხების რამდენიმე მოდელი, შეადაროთ ისინი, გაიაროთ კონსულტაცია ექსპერტებთან, ნახოთ აღჭურვილობა ექსპლუატაციაში, რათა იპოვოთ თქვენი საუკეთესო ვარიანტი.
თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ყველა წარმოდგენილი ხის დამუშავების მოწყობილობა, ასევე გირჩევთ გაეცნოთ დიდი ფორმატის პრინტერებს ხეზე, ჩიპბორდზე, MDF-ზე და სხვა მასალებზე დასაბეჭდად.
კიდეების დამაგრების აღჭურვილობით, მასალის დამაგრება შესაძლებელია სამუშაო ნაწილების კიდეებზე სპეციალური სუპერწებოს გამოყენებით. ამ აპარატის არარსებობის შემთხვევაში, ვერც ერთი ხის საწარმო ვერ იმუშავებს. მწარმოებლებს მთელი მსოფლიოდან შეუძლიათ რეკომენდაცია გაუწიონ ამ მანქანების სხვადასხვა ასორტიმენტს. ამ მოწყობილობის სისტემა მარტივია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გააკეთოთ პორტატული კიდეები.
დღესდღეობით ეს სპეციალური აღჭურვილობა მოქმედებს ბაზა ავეჯის ქარხნებში პროდუქციის წარმოებისთვის. Edge banding არის შემაკავშირებელი პროცესი დასრულების მასალაპროდუქტის მიმზიდველი გარეგნობის უზრუნველსაყოფად. ეს მეთოდი ფართოდ გავრცელდა ავეჯის წარმოებაში, სადაც ფირფიტების ან პანელის ელემენტების შეზღუდული კიდეები ექვემდებარება ლამაზ დასრულებას. დღეისათვის არსებობს ნიმუშებისა და ფერების უზარმაზარი არჩევანი, რაც აიძულებს დიზაინერებს შექმნან ახალი მანქანები.
გამოყენებული მასალად შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქაღალდი, მელამინი, ვინირი, ABC, PVC, 0,4 - 3 მმ სისქის და 2 - 6 სმ სიგანის, ტექნოლოგიის საფუძვლად ითვლება სისტემა "ბლანკი - წებო - მასალა". შეკუმშვისა და გადაწყობის გამო, მოპირკეთება მყარად ფიქსირდება კიდეზე.
ბევრი მანქანა ხელმძღვანელობს წებოს გამოყენებით, რომელიც გაცხელებისას დნება და გაცივებისას სწრაფად მყარდება. ასეთი ტექნიკა მოითხოვს ტემპერატურის რიგის მკაცრ რეგულირებას და წებოს ნაწილების გარკვეული ძალით დაჭერას. თუ ამაზე არ იფიქრებთ, სისტემამ შეიძლება დაკარგოს სტაბილურობა და მოპირკეთება შეიძლება ჩამოვარდეს.
ინსტრუმენტის დიზაინი
აღჭურვილობის ჩარჩოში მოთავსებულია ტექსტოლიტის ან მსგავსი მასალისგან დამზადებული მაგიდა, რომელიც არ იძლევა სამუშაო ნაწილის გაფუჭებას. მთავარი მოდული დამონტაჟებულია მაგიდაზე, რომლის უკან შეიძლება განთავსდეს საღარავი დანადგარი გადახურვების აღმოსაფხვრელად. ასეთი აღჭურვილობის უპირატესობა შეიძლება ხასიათდებოდეს მისი მობილურობით, რადგან ზომები შესაძლებელს ხდის დენის მანქანის ტრანსპორტირებას ნაწილის ადგილზე. გარდა ამისა, არის დანამატი სახელმძღვანელოები, რომლებიც ფუნქციონირებს მყარი ზოლის საფარით.
კვების სისტემა მოიცავს:
- რულეტი;
- გილიოტინი;
- ლილვაკები.
ძირისთვის ჟურნალში შეჰყავთ უგულებელყოფის მასალა, საიდანაც ლენტი ლილვაკებით იზიდავს წებოვნების ზონას. ფირის კვების სიჩქარის დასარეგულირებლად, როლიკებით დისკს უნდა ჰქონდეს კონტროლირებადი ბრუნვის სიხშირე. გილიოტინი ისე ჭრის ლენტს, რომ საკმარისად გრძელი იყოს მთელი კიდის კომპენსაციისთვის და 25 მმ შემწეობისთვის. გილიოტინის ელექტროძრავა შეიძლება იყოს ავტომატური ან პნევმატური. სამუშაო ნაწილის პოზიციის სენსორის გამოყენებით განისაზღვრება გილიოტინის მუშაობის მომენტი.
მანქანა აღჭურვილობა
მანქანა ხშირად მიეწოდება გათბობის სისტემა და წებოს წასმა. იგი იწარმოება ორ სხვადასხვა ალტერნატივაში - დასაკეცი მასალის მიწოდებისთვის წებოვანი და მის გარეშე. ვარიანტი 1, სუპერწებო უკვე ფირზეა, თუმცა, იგი თბება გაცხელებული ჰაერით თმის საშრობით. მე-2 შემთხვევაში, სუპერწებო თბება აბაზანაში და ვრცელდება ფირის სიბრტყეზე როლიკერის გამოყენებით. უნდა აღინიშნოს, რომ გარკვეულ მოდიფიკაციას აქვს 2 ლილვაკი, საიდანაც მეორე საჭიროა წებოვანი ნაწილის კიდეზე დასატანად.
შემდეგი კომპონენტია წებოს აბანო, სადაც კიდეზე გადებული სუპერწებო თბება 200 გრადუს ტემპერატურაზე, არ იწებება, აქვს ერთგვაროვანი სიმკვრივე და კარგად ცირკულირებს.
ძირითადად გამოიყენება:
- აბაზანები ტეფლონის საფარით;
- ტემპერატურის სენსორები.
ზოგიერთ მოდიფიკაციას აქვს ვაზნა შერჩეული წებოვანი სიბრტყეზე დასაყენებლად.
წნევის სისტემას აქვს მთავარი როლიკერის ფორმა. თუ ლენტი კონტაქტშია დასრულების მასალასთან, არსებობს ამ ნაწილების სპეციფიკური კომპრესიული ძალა. თუ ხელით კიდეების ზოლის მანქანას აქვს მექანიკური კვება, მაშინ ლენტი კიდეზე დაჭერილია ერთი ან რამდენიმე ლილვაკით, რომლებიც მოთავსებულია რიგრიგობით.
ინსტრუმენტებში ნაწილის ხელით კვებაზე, ეს ფუნქცია შეიძლება შეასრულოს პირმა, რომელიც კვებავს ნაწილს და ამავე დროს დააჭერს მას გამავალ ლენტაზე.
საყრდენად გამოიყენება ერთი ან 2-3 ლილვაკი. თუმცა, ეს მეთოდი მოითხოვს კარგ უნარებს. გაზომილი რიგის გარდა, სამუშაო ნაწილისა და ფირის კვების სიჩქარე მუდმივად რეგულირდება, რათა თავიდან იქნას აცილებული ლენტის გახეხვა ან აწყობა. ყველაზე დახვეწილი აღჭურვილობაშესაძლებელს ხდის მანქანის კონტროლს ავტო რეჟიმში, ელექტრონიკის გამოყენებით.
მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი
წებოსთვის გამოიყენება ლენტი, რომლის სიგანე 2-5 მმ-ით მეტია ელემენტის სიმაღლეზე. ეს კეთდება კიდეების ზუსტი დახურვისთვის. როგორც წესი, წებოვნების შემდეგ რჩება ე.წ გადახურვები, რომლებიც მითითებულია ორი კიდიდან. მათი ამოღების მიზნით გამოიყენება ფრეზირების მოდული, რომელიც წყვეტს გარსს, რომელიც სცილდება ნაწილის საზღვრებს.
როგორც წესი, მექანიზმი აღჭურვილია მაღალსიჩქარიანი მგზავრობა წუთში 12 ათასი ბრუნითრათა თვითმფრინავი არ დაზიანდეს. გარდა ამისა, მოდული ითვალისწინებს შეზღუდულ ლილვაკებს სამუშაო ნაწილის სწორი ინსტალაციისთვის. დანადგარი აღჭურვილია 2 საღეჭი საჭრელით, რომელიც მორგებულია ნაწილის საჭირო სიმაღლეზე. მოდულის დელიკატურად მორგებისა და მისი დამაგრების მიზნით, გააქტიურებულია მოძრაობის სისტემა „ხრახნიანი კაკლის“ ტრანსმისიით.
დანით დაჭრის შემდეგ ლენტა კიდეზე წებოვანია. მისი გამორიცხვის მიზნით, უნდა იქნას გამოყენებული ტრიმირების მოდული, რომლის სისტემა შეიძლება განსხვავებული იყოს. უმარტივესი ტიპი მოიცავს წრიულ ხერხს, რომელსაც აქვს ვერტიკალური მოძრაობა და აღჭურვილია დაბალი სიმძლავრის მქონე ამძრავით.
სპეციალური ბრძანებით, ეს ელექტრული ხერხი შემოდის სასაზღვრო მანქანის სამუშაო ზონაში და აშორებს საფარის დამატებით მონაკვეთს. ეს პრინციპი შეიძლება ფუნქციონირდეს მხოლოდ მექანიკური კვების მქონე მანქანებში. თუ მიწოდება მექანიზებულია, ბოლო მოდული ყველაზე რთულია. ელექტრო ხერხი ამძრავით დანერგილია მანქანის ინსტრუქციის მიხედვით ვაგონზე, რომელსაც აქვს 2 მოკლე მიმართულება: პირველი ხერხის შესანახად, ფირის შემწეობის აღმოსაფხვრელად და მე-2 სამუშაო ნაწილის გლუვი კვების სიჩქარისთვის. კიდეების დამაგრების მანქანა შეიძლება დაემატოს მრავალფუნქციური ელემენტების დიდი რაოდენობით.
დამჭერი მოწყობილობები ხელით მიწოდებითჩართული არიან არა მხოლოდ საშინაო გარემოებებში ან სახელოსნოებში. ავეჯის დიდ კომპანიებსაც კი აქვთ ეს მოწყობილობა ექსკლუზიური ბლანკების, ნაწილების მცირე პარტიების სწრაფი შეკეთებისა და მოპირკეთებისთვის.
პროცესორების, კონტროლერების არსებობის გამო, ნაწილების ხელით შესანახი მოწყობილობები ითვლება ძალიან მოსახერხებლად და მარტივად სამართავად. ძირითადი პროცესები სამუშაო პერიოდის განმავლობაში არის კვების სიჩქარე, ავტომატური ტემპერატურის კონტროლი და, გარდა ამისა, შეკრული მასალის სიგრძე.
მექანიკური კვების ბლოკი მუშაობს 3 მმ-მდე მასალით, მოიხმარს დაახლოებით 2 კვტ ელექტროენერგიას, იჭერს 2-3 კვადრატულ მეტრამდე ფართობს. მეტრი, რომელსაც მართავს ერთი მომხმარებელი და ინარჩუნებს ნაწილის კვების სიჩქარეს 6 მეტრს წუთში. იმისათვის, რომ მანქანურმა სისტემებმა შეძლონ მუშაობა, სისტემა უკავშირდება შეკუმშული ჰაერის 0,6 მპა წნევის ქვეშ.
როგორც წესი, მანქანა ჯერ ტესტირება ხდება, წებოს ხაზის უსაფრთხოებისა და წებოს გადაბმის ხარისხის კონტროლის დროს. ტესტის ჩასატარებლად შესაძლებელია უფერო PVC ფირის გამოყენება, რაც შესაძლებელს ხდის შეკუმშვისა და პოლიმერიზაციის შემდეგ წებოვანი კომპოზიციის განაწილების დაკვირვებას. თუ სამუშაო ცვლა იცვლება, ასევე რეკომენდებულია ტესტების ჩატარება ფარული დარღვევის გამოვლენის თავიდან ასაცილებლად.
ჭრის მთელი მექანიზმი კარგად არის დახვეწილი. ეს ეხება დანებს და საჭრელებს. გახსოვდეთ წებოს ქოთნის რეგულარულად გაწმენდა.
კიდეების ზოლის ერთეულს შეიძლება ჰქონდეს ღობე და გაცხელებული ზედაპირების მარკირება. სამაგრის ჩარჩო უნდა იყოს დასაბუთებული. მოწყობილობა უნდა იყოს დაკავშირებული ასპირაციის სისტემასთან, რადგან გაცხელებულმა სუპერწებომ შეიძლება გაათავისუფლოს ჯანმრთელობისთვის საშიში ტოქსიკური ნივთიერებები.
ასეთი მოწყობილობა არ საჭიროებს რაიმე რთულ პარამეტრებს. აუცილებელია გაცხელების ტემპერატურის კორექტირება, გორგოლაკების ბრუნვის სიჩქარის სწორად დაყენება, რომლებშიც სუპერწებოს დაყენება და კვების სიჩქარე. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ გამოყენებისას წებოვანი მოცულობა იყოს ოპტიმალური აკმაყოფილებდა სწორ პირობებს. თუ ეს არ არის საკმარისი, გამოყენებული მასალისა და სამუშაო ნაწილს შორის კავშირის სიმტკიცე შეიძლება დაიკარგოს. ჭარბი წებო გამოიწვევს ჭარბი რაოდენობით თვითმფრინავს და ჭუჭყის გამოჩენას.
აპარატის თვითწარმოება
ზღურბლოვანი აღჭურვილობის მნიშვნელოვანი ღირებულების გამო, ბევრი ირჩევს ხელნაკეთი ეჯბენდებს, თუმცა მათ აქვთ კოჭლი უსაფრთხოების აღჭურვილობა, ამიტომ ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. უპირველეს ყოვლისა, იმის ნაცვლად, რომ იფიქროთ აპარატის დიზაინზე, თქვენ უნდა გაამახვილოთ ყურადღება გამოყენებული მასალის სისქეზე, რომლითაც იმუშავებს სპეციალური მოწყობილობა, დაფიქრდეთ რა მასალით იმუშავებს და რა სახის მოწყობილობებში უნდა იყოს. უშეცდომოდ. ძირისთვის უნდა მოეწყოს ბაზა, რომელიც შეიცავს დასრულების მასალის მიწოდების, დაჭერის, გაცხელების და წებოვანი კომპოზიციის გამოყენების სისტემას.
აპარატის სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს:
Edge banding მანქანები გამოიყენება თითქმის ყველა ხის ფირმაში, მაგრამ მათი დიზაინი და სისტემის კომპონენტები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. ეს ძირითადად დამოკიდებულია სამუშაოს ზომაზე, რომელიც შესრულებულია ამ მოწყობილობით.
მხედველობაში მიიღება კიდეების დამაგრების აპარატების ყველაზე თანამედროვე და რთული მოდიფიკაციები ავზი, რომელიც განკუთვნილია წებოს გასათბობადდა ვრცელდება ამ კომპოზიციის კიდეზე. ავზი აღჭურვილია სახელურებით და როლიკებით, რომელიც ახვევს მასალას კიდემდე, რომელიც ამ მანქანაში განთავსებულია სპეციალურ ცალკეულ საყრდენზე. ეს მოწყობილობები განკუთვნილია სქელი პლასტმასის დასაწებებლად სამუშაო ნაწილებზე.
მასალის გადახურვა, რომელიც წარმოიქმნება სახლის დანადგარებთან შეჯახებისას, ჩვეულებრივ ამოღებულია ხელით სპეციალიზებული მოწყობილობების გამოყენებით.
ეს მოიცავს სხვადასხვა გრძივი გილიოტინის მოწყობილობებს, რომლებიც წყვეტენ გადახურვას და ქმნიან ჩიხებს პროდუქტის კიდეებზე. სისტემის ყველა კომპონენტი დამაგრებულია კომფორტული სახელურებით კონტროლისთვის.
ღირს გახსენებარომ ასეთ ბლოკზე მუშაობისას მოსაპირკეთებელი მასალა უნდა იქნას გამოყენებული რულონებად, რომლებზეც უკვე დატანილია წებოვანი კომპოზიცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში უბრალოდ ვერაფერს გაასწორებთ. იმის გამო, რომ თქვენ ჯერ კიდევ დაგჭირდებათ გარკვეული ნაწილები საკუთარი ხელით კიდეების დასამზადებლად, ნუ ელოდებით, რომ მოწყობილობის დამზადება ძალიან იაფად დაგიჯდებათ.
