ᲖᲐᲠᲘ

არიან ისეთებიც, ვინც ამ ამბებს შენამდე კითხულობს.
გამოიწერეთ უახლესი სტატიების მისაღებად.
ელფოსტა
სახელი
გვარი
როგორ გინდა წაიკითხო ზარი
არ არის სპამი

მე-20 საუკუნის მიწურულს მალაკას სრუტის მეკობრეებმა უამრავი პრობლემა შეუქმნა გემებს, მათ შორის საბჭოთა. მაგრამ 2004 წელს, მათი გაბედული პოპულარობა, რომელიც ასახულია ბევრ ფილმში, გაქრა ახალი კონკურენტების თავხედობის ფონზე. მსოფლიოს ქვეყნებმა ნამდვილი ომი გამოუცხადეს სომალის სანაპიროებიდან დამპყრობლებს - ადენის ყურეში დღეს კონცენტრირებული საბრძოლო კრეისერების რაოდენობა შედარებულია სპარსეთის ყურეში სამხედრო ჯგუფის გემების რაოდენობასთან. როგორ ახერხებენ ზღვის ბანდიტები შეტევის გაგრძელებას?

სომალის მეკობრეობა იზრდება: 2006 წელს რაიდერებმა განახორციელეს 25 თავდასხმა, 2007 წელს - 48, 2008 წელს - უკვე 111, 42 გემი დაიჭირეს. თავდასხმა ასე მიმდინარეობს: მოტორიანი ნავები უახლოვდებიან გემს, მოძრაობენ დაახლოებით 30 კვანძის სიჩქარით (მეკობრეები მსხვერპლად უმიზნებენ გემებს, რომლებიც მოძრაობენ 16 კვანძამდე სიჩქარით). ბანდიტები შეიარაღებულნი არიან კალაშნიკოვებით (ძალიან ჟანგიანი), ტყვიამფრქვევებითა და ყუმბარმტყორცნებით. თავდაპირველად, რეიდერები ხშირად ბორტზე ხვდებოდნენ გასროლის გარეშე. თუმცა, როდესაც მეზღვაურებმა, რომლებიც იცავდნენ თავს, დაიწყეს შლანგების გამოყენება და გემების მფლობელებმა დაიწყეს გემებზე პირადი დაცვის მცველების ტარება, მეკობრეებმა ამაზე უპასუხეს ავტომატური და ტყვიამფრქვევის აფეთქებით, აიძულებდნენ ხალხს არ გამოჩენილიყვნენ გემბანზე. თუ დატყვევება მოხდა - ტყვეებს ელოდებათ შიმშილი, წყურვილი, წამლების ნაკლებობა, უხეშობა და მუდმივი მუქარა, მათი მოპყრობის სიმძიმე პირდაპირპროპორციულია მოლაპარაკების წარმატებისა. გემთმფლობელის შესაბამისობა დამოკიდებულია იმაზე, იყო თუ არა ფრენა დაზღვეული, გამოსასყიდი მერყეობს რამდენიმე ასეული ათასი დოლარიდან სამ მილიონზე მეტს. 2008 წელს, სომალის ფედერალური მთავრობის მოთხოვნით, გაერომ მიიღო რეზოლუცია, რომელიც სამხედრო ხომალდებს ნებას რთავდა მეკობრეების დევნა სომალის ტერიტორიულ წყლებში. ადენის ყურეში ევროკავშირის, ნატოს და მრავალი ქვეყნის კრეისერები მოვიდნენ. დან რუსული გემებიმეკობრეებთან ბრძოლა თავის მხრივ განახორციელეს კრეისერებმა Neustrashimy, Admiral Vinogradov და Admiral Panteleev. ახლა ისინი ადმირალ ტრიბუტსმა ჩაანაცვლა, რომელიც ყურეში ოქტომბრის ბოლომდე დარჩება. რუსეთის ყველაზე წარმატებულ მისიად, რა თქმა უნდა, შეიძლება ჩაითვალოს ადმირალ პანტელეევის მიერ სამი მეკობრე გემის და გადამზიდავი გემის დაკავება - აღმოჩნდა, რომ ეს იყო თევზსაჭერი ტრალერი, ბორტზე 39 ადამიანით. მეტიც, მათგან 11 მეკობრის ტყვე, პაკისტანელი მეთევზეები აღმოჩნდა. მაგრამ რა უნდა გაეკეთებინა დატყვევებულ მეკობრეებთან, ხელისუფლებამ დიდი ხნის განმავლობაში ვერ გადაწყვიტა. თან ატარო? წაიღეთ იარაღი და გაუშვით (იყო ასეთი პრეცედენტები)? შედეგად, ბანდიტები გადასცეს პაკისტანს, რომლის სათევზაო ნავიც მათ ხელში ჩაიგდეს.

თუ დატყვევება მოხდა - ტყვეებს ელოდებათ შიმშილი, წყურვილი, წამლების ნაკლებობა, უხეშობა და მუდმივი მუქარა, მათი მოპყრობის სიმძიმე პირდაპირპროპორციულია მოლაპარაკების წარმატებისა.
”მაგრამ არა მხოლოდ ისინი უნდა განიხილონ,” - ამბობს ვიცე-ადმირალი ოლეგ ბურცევი, რუსეთის საზღვაო ძალების შტაბის უფროსის პირველი მოადგილე. - ამ ბიჭებს აჩუქეს კალაშნიკოვის ავტომატები და დაჰპირდნენ გიგანტურ თანხებს - 100 დოლარს ჩასხდომაზე. და ახალი მებრძოლები სწრაფად მოვა მათ ადგილზე. თქვენ უნდა მოძებნოთ ადამიანი, რომელიც იღებს მთელ მოგებას, ზის სომალიდან შორს ოფისში. ხმელეთზე მეკობრეების შტაბის აღმოჩენა ძნელია. „დღეს მეკობრე თავისი 100 დოლარით დაუბრუნდა ოჯახს, ხვალ კი უთხრეს: წავიდეთ, აქ არის შენი ადგილი ნავში. მეკობრეების განადგურება მშვიდობიან მოსახლეობასთან ერთად შეუძლებელია, განაგრძობს ბურცევი. „მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი შეიარაღებული ფორმირება, რომელიც აკონტროლებს სომალის ტერიტორიებს, შესაძლოა მხარი დაუჭიროს მეკობრეობას“. დღეს ადენის ყურეში გამავალი გემების დაახლოებით 80 პროცენტი იკრიბება ჯგუფებად და შემდეგ მოძრაობენ კოლონაში კრეისერის მფარველობის ქვეშ. თუმცა, კოლონას ლოდინი ძვირი ჯდება და ზოგიერთი გემთმფლობელი აიძულებს კაპიტანებს გარისკოს და დაუცველად წავიდნენ. დიახ, და კოლონა არ არის იდეალური გამოსავალი - გემები მოდიან განსხვავებული სიჩქარე, რომელიც შეიძლება ფატალური იყოს. „მეკობრეებს ბორტზე ასასვლელად 7–20 წუთი სჭირდებათ“, – განმარტავს ოლეგ ბურცევი. „ესკორტის გემს ამ დროის განმავლობაში შეიძლება არ ჰქონდეს მიახლოების დრო და ამის შემდეგ უკვე გვიანია: ის არ ესვრება საკუთარ სატვირთო გემს მძევლებით“. თუმცა, ზოგჯერ საზღვაო ქვეითებს ათავსებენ კოლონის ნაყარი გადამზიდავებზე. მეკობრეების მოქმედების არეალი იზრდება: ისინი სულ უფრო და უფრო უტევენ არა ყურეში, არამედ ინდოეთის ოკეანეში. შესაძლებელია, რომ ყურეში მყოფი ქვეყნების საბრძოლო კრეისერებმა გაერთიანებით მთელი საფრთხის ზონა რადარებით დაფარონ - მაგრამ ამისათვის საჭიროა სხვადასხვა ქვეყნის გემებისთვის ერთიანი სარდლობის დანიშვნა. ჯერჯერობით ეს არ გაკეთებულა. რა თქმა უნდა, ყველა სავაჭრო გემი დაცვის გარეშე არ არის განწირული. ზოგიერთმა გემმა, როგორიცაა რუსული ტანკერი NS Commander, რომელიც თავს დაესხა ამ წლის 27 აპრილს, მოახერხა დევნისგან თავის დაღწევა, ოსტატურად მანევრირება. მაგრამ მეკობრეები სულ უფრო ხშირად ისვრიან მოკვლაზე. მეზღვაურები იყენებენ შლანგებს, მავთულხლართებს გემბანის გარშემო და შლანგებსაც კი. მაგრამ ბანდიტებთან ბრძოლა არ არის მშვიდობიანი მეზღვაურების საქმე. კიდევ როდემდე გახდებიან ისინი გემთმფლობელების და ერთმანეთთან შეუთანხმებელი ქვეყნების ინტერესების მძევლები?

გზა სომალელი მეკობრეების ბუნაგისკენ

„მომბასა მშვენიერი ქალაქია მაღალი ქვის შენობებით. სახლებში უამრავი ავეჯია დამზადებული შესანიშნავი ხელოსნების მიერ. მამაკაცები და ქალები ატარებენ ელეგანტურ, მდიდრულად დასრულებულ ტანსაცმელს. ეს ქალაქი სავსეა სიცოცხლით. გარდა ამისა, მას აქვს კარგი პორტი, სადაც ბევრი ადამიანი მუშაობს.- ეს აღწერა ნასესხებია მე-16 საუკუნის პორტუგალიური გემის დღიურიდან.

რას წერდა უკრაინული გემის „ფაინას“ კაპიტანი ვლადიმერ კოლობკოვი მომბასაზე, ზუსტად არ არის ცნობილი, რადგან ის სომალელ მეკობრეებთან ერთად ტყვეობაში გარდაიცვალა. 2008 წლის სექტემბერში სომალის მახლობლად ნეიტრალურ წყლებში დაიჭირეს უკრაინული სატვირთო გემი, რომელსაც იარაღი ეჭირა. ექვსი თვის შემდეგ წავედით იმ მხარეებში, სამაშველო ექსპედიციაში.

39°40? აღმოსავლეთის განედი, 4°3? სამხრეთ გრძედი - ეს არის კენიის პორტის მომბასას ზუსტი კოორდინატები, სადაც ჩვენს ექსპედიციას ელოდა პატარა თვითმფრინავი, რომლის პილოტებმა აიღეს ვალდებულება, გადაგვეყვანა სომალის დედაქალაქში, ქალაქ მოგადიშოში.

მოგადიშუში მდებარე ერთ დესანტს აკონტროლებს ჯამაათ ალ-შაბაბი, რადიკალური ისლამისტური მოძრაობა, რომელსაც აქვს კავშირები ალ-ქაიდასთან. კიდევ ერთი გამოსაყენებელი აეროდრომი Warlords Alliance-ს ეკუთვნის. მანამდე შთამბეჭდავ თანხაზე შევთანხმდით ერთ-ერთ მათგანთან - აბდულ-მალიკთან, რომ ჩვენი თვითმფრინავი მის ასაფრენ ბილიკზე დაეშვა და არ ჩამოაგდებდა არც ამერიკულ სტინგერს და არც რუს იგლას. მთელი დღე ველოდით აფრენის განცხადებას. ჩვენს თვითმფრინავში რამდენიმე დეიდა თხებით, ქოთნებიანი ბიჭები ტურბანებით შევიდნენ და მხოლოდ შავი პილოტები არანაირად არ ჩანდნენ.

ნელ-ნელა ჩურჩულით, გაკვირვებით სავსე, საღამოს გავეშურეთ მომბასას გარშემო. დღეს ეს არის სიდიდით მეორე ქალაქი კენიაში ნაირობის შემდეგ. მისი უძველესი ნაწილი მდებარეობს კუნძულზე, რომლის ფართობია 14 კვ. კმ. პორტი და ფორტ იესო აღნიშნავს ძველი ქალაქის საზღვრებს ვიწრო კუთხეებისა და ჭრილობების ლაბირინთით. მომბასაში ცხოვრობდნენ და ცხოვრობენ გვერდიგვერდ მუსლიმები, ინდუები და ქრისტიანები. ისინი ცხოვრობენ იმ დროიდან, როდესაც ქალაქში კვეთდა საზღვაო და სახმელეთო სავაჭრო გზები.

იმ ადგილებში, სადაც მეკობრეებმა დაიპყრეს ფაინა, სადღაც მომბასას, მალინდისა და ლამუს შორის იყო ოდესღაც მითიური მდგომარეობა პუნტი, ან ინგლისელი პოეტის, პოლიტიკური პამფლეტებისა და რელიგიური ტრაქტატების ავტორი ჯონ მილტონის მიერ დაკარგული ლიტერატურული სამოთხე. იდუმალების ატმოსფეროს, რომელიც ძველ ლეგენდებსა და მითებს წარმოქმნიდა, მხარს უჭერს ჯუნგლებში ჩაფლული არაბული ქალაქების ნანგრევებს.

არაბებმა დაიწყეს მშენებლობა სავაჭრო პორტები I ათასწლეულის ბოლოდან სანაპიროზე. ამიტომ აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპირო ისლამის ტერიტორიაა. მე-8 და მე-9 საუკუნეებში არაბული გემები დაცურავდნენ წითელი ზღვის წყლებს და ადენის ყურის გავლით ინდოეთის ოკეანეში მიცურავდნენ. ვაჭრობის განვითარებამ გამოიწვია აღმოსავლეთ აფრიკის ქალაქების ლამუს, მალინდისა და მომბასას აყვავება. მშვიდობიანი ვაჭრობა მრავალი წლის განმავლობაში აერთიანებდა სხვადასხვა ერის, კულტურისა და რელიგიის წარმომადგენლებს. ამ არაბულ-აფრიკული ნარევიდან ჩამოყალიბდა სუაჰილი კულტურა. მშვიდობის პერიოდი თითქმის ექვსასი წელი გაგრძელდა, სანამ პორტუგალიელები არ ჩავიდნენ სანაპიროზე.

სკოლაში რომ ვიყავი, ერთმა ბიჭმა ჩვენგან „დიუსი“ მიიღო, გეოგრაფიის მასწავლებელს დაარწმუნა, რომ ევროპიდან ინდოეთში საზღვაო გზის ორი აღმომჩენი იყო, ერთს ვასკა ერქვა, მეორეს გამა. მაგრამ ყველამ ვიცით, რომ ვასკო და გამა ცოლ-ქმარი კი არა, პორტუგალიელი ნავიგატორია, რომელიც ამ მხარეში 1498 წელს დასრულდა. გაუმაძღარი „ვასკასა და დინების“ და ადგილობრივ მოსახლეობას შორის ურთიერთობა ძალიან სწრაფად გახურდა.

მე-16 საუკუნეში პორტუგალიელებმა აიღეს და გაანადგურეს არაბების სავაჭრო ქალაქები. ცოტა ხნის შემდეგ, 1596 წელს, მათ ააგეს ციხე-სიმაგრე მომბასაში, რომელიც უნდა დაეცვა მათი ახალი ქონება.

თუმცა, „იესოს მეომრებმა“ არახელსაყრელი პოზიცია დაიკავეს, რადგან კონტინენტის სიღრმიდან მხარდაჭერის გარეშე მათ არ შეეძლოთ გამუდმებით ბრძოლა. XVIII საუკუნეში არაბებმა დაიბრუნეს სანაპირო. თითქმის ასი წლის შემდეგ, 1824 წელს, ბრიტანელები დასახლდნენ ციხესიმაგრეში.

მონობასთან ბრძოლის საფარქვეშ ბრიტანელებმა მიაღწიეს აღმოსავლეთ აფრიკის გაყოფას, უკან დატოვეს თანამედროვე კენიის და უგანდას ტერიტორიები. 1895 წელს ბრიტანეთის მთავრობამ მოაწყო აღმოსავლეთ აფრიკის პროტექტორატი, რომელსაც მოგვიანებით ეწოდა ბრიტანეთის აღმოსავლეთ აფრიკა. მომბასა ქვეყნის დედაქალაქია...

მეორე დღეს დილით ყველა დაბრუნდა თვითმფრინავში - უსირცხვილო თხები, შავსახე დეიდები, ტურბანდაგებული ვიკები და ჩვენი სამაშველო ექსპედიცია. ყველა პილოტების გარდა. გრუნდდოგის დღე.

ისევ მომბასას გარშემო სეირნობა. კუნძულის ჩრდილოეთ ნაწილში მრავალი ხიდი აკავშირებს ქალაქს მატერიკთან. სამხრეთით გადაკვეთა შესაძლებელია მხოლოდ ბორნით. დილა-საღამოს ბორანზე გრძელი რიგი იდგა. კარგი ამბავი ის არის, რომ გადაკვეთა მხოლოდ რამდენიმე წუთს გრძელდება. მომბასას სამხრეთით მდებარე პლაჟები კენიაში ყველაზე ლამაზად ითვლება. თვალწარმტაცი სანაპიროზე, სადაც გადაიღეს რეკლამებიშოკოლადი "ბოუნტი", მაღალი თანამედროვე სასტუმრო კომპლექსები. ფართო თეთრი ქვიშის პლაჟები, პალმები, მზე, ფირუზისფერი ზღვა და ზღვის ნიავი დარბილებული სიცხე - ბოდიში ბანალურობისთვის, მაგრამ ეს შეიძლება სამოთხეს ჰგავდეს.

მესამე დღეს თვითმფრინავში ვისხედით, თითქოს „ბასეინაიას ქუჩიდან მიმოფანტულები“ ​​ამას აკეთებდნენ შეუწყნარებელ მანქანაში: „ქუდის ნაცვლად, ტაფა დახურა!“ ტაფაზე დადების დროც მოვიდა, რადგან გაუთვალისწინებელი დაგვიანების გამო ტელევიზიის ხელმძღვანელობა მზად იყო, თავზე დააკაკუნონ. ბოლოს გამოცხადდა აფრენა. შემდეგ კი "მეგობრის ზარი" - ირკვევა, რომ აბდულ-მალიკი, რომელსაც ჩვენ გადავიხადეთ, დახვრიტეს და არსებობდა მნიშვნელოვანი რისკი, რომ უცნობი თვითმფრინავი საიდენტიფიკაციო ნიშნების გარეშე დაესროლათ მძიმე ტყვიამფრქვევებიდან დაშვებისას. ჩვენ ვისაუბრეთ და გადავწყვიტეთ არ გავრისკოთ. ჯობია ჯიპების დაქირავება დაცვით. და გამგზავრება სომალიში აღმოსავლეთ აფრიკის სანაპიროზე.

დილით, სანამ ცხელი და უჩვეულოდ ნოტიო ჰაერი ისე შესქელდებოდა, გარეთ გასვლა შეუძლებელი იყო, სასწრაფოდ ქალაქის ბაზრის დასათვალიერებლად ვიჩქარეთ. სადღაც, შორს, როგორიც კიევიდან ლვოვამდე, ჰუმანიტარული დახმარების რიგებში კლავენ ხალხს, ხოლო მომბასაში - ეგზოტიკური პაპაიას ხილი, ქოქოსი, მანგო და ანანასი, ახალი ბოსტნეული, ცხარე სანელებლები, ახალი ხორცი და თევზი - დახლები იფეთქა. საჭმელთან ერთად. ჩვენ მოვაგროვეთ პროდუქტები და ვიქირავეთ ორი ყველგანმავალი მანქანა დღეში 70 დოლარად. პოლიციის განყოფილებამ შეუკვეთა კიდევ ორი ​​პოლიციის ყველა რელიეფის მანქანის ესკორტი იმავე თანხით და 10 შეიარაღებული პოლიციელი - თითოზე დღეში 40 დოლარი.

გამგზავრება მეორე დღეს. დროა დავემშვიდობოთ მომბასას პლაჟებს. სასტუმროს სტუმრები, რომლებიც შუადღის ჩაის დასალევად გამოვიდნენ პალმის ხეების ქვეშ, ეცნობიან ადგილობრივ ფოლკლორს. "Hakuna matata" - სუაჰილიდან ინგლისურად ითარგმნა როგორც "არა პრობლემა". მაგრამ უფრო ზუსტი თარგმანი რუსულად ჟღერს, როგორც "ყველაფერი ბარაბანია!"

სხვათა შორის, დასარტყამების შესახებ. პლაჟი გვჭირდება მზის აბაზანების მისაღებად, სპორტის სათამაშოდ, პეიზაჟებით ტკბობისთვის, ადგილობრივებისთვის კი ეს სხვაა სავაჭრო სართული. როგორც კი მოქცევა დაიწყებს, ათობით ვაჭარი მოდის სანაპიროზე, სთავაზობს მრავალფეროვან სუვენირებს - ტომ-ტომებს, ტექსტილებსა და ჩუქურთმებს. არ მოტყუვდეთ, ყველა პროდუქტი არ არის შედევრი, მაგრამ ზოგიერთი გიზმო იმსახურებს ყურადღებას. ერთი თეფში მომეწონა, ვაჭარს ვკითხე, რა ღირს. 100$ იყო პასუხი. კაი, თეფშზე ცოტა ძვირია ჩემი აზრით, შემოვბრუნდი და სიარული დავიწყე.

ჰეი თეთრი! როგორ ფიქრობთ, მე აქ ვდგავარ, რომ ყველას ვუთხრა ჩემი პროდუქტის ფასი?! - ცუდ ინგლისურად გავიგე თავში.

მომიწია შემობრუნება.

უკაცრავად, ვერ გავიგე რა თქვი?

მე ვამბობ, რადგან ვიკითხე "რამდენი", მაშინ 100 დოლარი მმართებ და აიღე თეფში!

ზანგი თავის მოთხოვნებს სუაჰილი ლანძღვითა და შეურაცხმყოფელი ჟესტებით ერევა. შავკანიანთა ბრბო როგორღაც შესამჩნევად შესქელდა. გარს შემომეხვივნენ. ისინი საშინელი სახით გამოიყურებიან, როგორც შავკანიანი რასისტები ჰოლივუდურ ფილმებში.

ჩემთვის უფრო გასაგები რომ იყოს, ვაჭარი ბინძურ ინგლისურ ლანძღვაზე გადავიდა. ვაღიარებ, თავი ვეღარ შევიკავე და ამ თეფშით მისი თავი ნეკნებში ჩაქუჩით გავვარდი! ისე, რომ ის მათში უყურებს თეთრ შუქს, როგორც ციხის გისოსებს !!!

სწორედ აქ შემოვიდა ჩვენი. შავი ხულიგნების შეკვრა მყისვე გაქრა და ვაჭარმა თეფში გამომიწოდა. მოსწონს, "აიღე უფასოდ, თეთრო ოსტატო!" მაინც გადასცა მას ერთი დოლარი. ახლა ჩვენ ვჭამთ პელმენებს არაჟნით ამ უბედური თეფშიდან.

იარაღი გაქვს? შემდეგ ჩვენმა გიდმა მკითხა.

სად? Რათქმაუნდა არა.

პისტოლეტის ტარების ლიცენზიის ყიდვა შესაძლებელია 5000 დოლარად. შავკანიანებს ასეთი ფული არ აქვთ და შენ ისეთი თავხედურად მოიქცეოდი, როგორც ამას ჩვეულებრივ აკეთებენ შეიარაღებული თეთრკანიანები, ამიტომაც გაიქცნენ ეს ცუდი ბიჭები.

მეორე დილით პოლიციის განყოფილებაში სხვა გამოთქმა გვასწავლეს სუაჰილიზე: „Haraka haraka haina baraka“ - რუსულად ეს დაახლოებით იგივეა, რაც „იჩქარე ნელა“. ირკვევა, რომ გარდა იმ თანხისა, რომელიც ჩვენ გვმართებს ყველგანმავალი მანქანებისთვის და კოლონისთვის, დამატებით 3000 დოლარის გადახდაა საჭირო პოლიციის უფროსისთვის ავტორიზაციის ხელმოწერისთვის. ამაოდ ვაჭრობდით. ეს ფულიც მომიწია გადამეხადა და კოლონის ყველა რელიეფის მანქანებზე უარის თქმა. დარჩენილი დოლარი მხოლოდ სამი შეიარაღებული დაცვისთვის იყო საკმარისი, რომლებიც "ჩვენი" "ტოიოტაებით" შევიდნენ.

მომბასასა და მალინდის შორის გადაჭიმულია ქოქოსის, ანანასის და აგავის პლანტაციები. აგავას ფოთლებიდან მიიღება სიზალი - მასალა, რომელიც გამოიყენება თოკების, თოკების და ბურლაპის წარმოებაში. სოფლის ქოხები ჩალის სახურავით იმალება პალმის ხეების ჩრდილში და ჰგავს ივან ფრანკოს ქოხს. აქ ასეთ შენობებს „მაქუთი“ ჰქვია. როგორც ჩანს, პალმის ხეების ქვეშ ცხოვრება მშვიდია, მაგრამ რეალურად ადგილობრივი მოსახლეობის ცხოვრების დონე ძალიან დაბალია. თუმცა ნამდვილი შიმშილი აქ არ არის ცნობილი. შიმშილი ხომ შავი კონტინენტის უბედურებაა.

გზა (120 კმ), რომელიც აკავშირებს მომბასას მალინდისთან, რამდენიმე ადგილას წააწყდება ყურეებს, რომლებიც ჭრიან მიწას. მარლინები, "იალქანი", ზვიგენები - ადგილობრივ წყლებში ბევრი მტაცებელი თევზია. აქ ყველამ იცის ვინ არის ჰემინგუეი. მე-20 საუკუნის უდიდესმა მწერალმა მარლინი დაიჭირა არა მხოლოდ კუბის სანაპიროსთან, არამედ კენიაშიც. თუ გაგიმართლათ და მარლინს თევზაობთ, ის უნდა იყოს ბრენდირებული და ისევ ზღვაში გაუშვათ. ამას ადგილობრივი კანონმდებლობა მოითხოვს. თევზის დანარჩენი სახეობები არც ისე დაცულია, ფოტოსესიას ელოდებათ ამაყ მეთევზეებთან და შამფურთან ერთად.

სომალის საზღვრიდან არც თუ ისე შორს არის ლამუ არქიპელაგი. ამავე სახელწოდების კუნძულზე ყველაზე დიდი - 70 კვადრატული მეტრი ფართობი. კმ, არის ქალაქი, რომელსაც ასევე უწოდებენ ლამუს. ტურისტების უმეტესობა აქ თვითმფრინავით მოდის ნაირობიდან, მომბასადან ან მალინდიდან. აეროპორტი მდებარეობს მეზობელ კუნძულ მანდაზე. გაჩერდი! ჩვენ დავბრუნდით და წავიკითხეთ კუნძულის სახელწოდება აქცენტით პირველ მარცვალზე! ახლა ეს სწორია, მოდით გადავიდეთ.

ლამუ ყაჩაღების, „ცოცხალი საქონლით“ მოვაჭრეების ქალაქია. მე-17 საუკუნის ბოლოდან მე-19 საუკუნის მეორე ნახევრამდე აქ ყვაოდა მონების ბაზარი. კუნძულის მცხოვრებთა ცხოვრება კვლავ მჭიდროდ არის დაკავშირებული ზღვასთან. მათ მხოლოდ სავაჭრო გადაზიდვები და თევზაობა გამოიმუშავებენ. აქ, სხვათა შორის, შესანიშნავ ლობსტერებს იჭერენ.

უახლოესი სანაპიროდან ლამუზე მისვლა შესაძლებელია მოტორიანი ნავით ან უფრო ტიპიური მცურავი გემით. ამ მყიფე იალქნიანზე მეთევზეები, ვაჭრები და მეკობრეები დადიან ზღვაზე. მაშინვე ვერ გეტყვით ვინ ვინ არის. თუმცა, ისინი ყველა აქ არიან - "ერთბაშად". ლამუს კუნძულზე ფუნქციონირებს გემთმშენებლობა, რომელიც აწარმოებს გემებს დამახასიათებელი სამკუთხა იალქნებით მეთევზეების, ვაჭრებისა და მეკობრეებისთვის. ასეთი გემები აქ ერთი და იგივე ნახატების მიხედვით აშენებდნენ ასობით წლის განმავლობაში, ყოველგვარი მექანიზმების გამოყენების გარეშე, მხოლოდ უმარტივესი იარაღები. კორპუსი ხისგანაა გაკეთებული, ნაპრალები ქოქოსის ზეთში დასველებული ბამბით არის ჩაკეტილი. საშუალო ზომის გემის აწყობას დაახლოებით ერთი წელი სჭირდება.

ინდოეთის ოკეანის სანაპიროზე, ეკვატორთან, სიცოცხლის რიტმს უხსოვარი დროიდან ქარები განსაზღვრავდნენ. კუსის სამხრეთის გრილი მუსონი დაეხმარა დჰოუს გემებს არაბეთის სანაპიროზე გაცურებაში. და არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ფაინა სანაპიროდან 200 მილის დაშორებით იყო. გამოცდილი მეზღვაურები ამბობენ, რომ უზარმაზარი სატვირთო გემი, მრავალსართულიანი შენობის ზომით, გარშემორტყმულია დჰოუს ფლოტილით. შემდეგ მეკობრეები გამაფრთხილებელ გასროლას აკეთებენ ყუმბარმტყორცნიდან. შემდეგ, თუ გემი არ შეანელებს, შემდეგი გასროლა ხდება ყუმბარმტყორცნიდან - უკვე დამიზნებული და წყლის ხაზის ქვემოთ. გემი იღებს ხვრელს, უნებურად უკვე ანელებს და ჩამოდის ბალიშზე. დაბოლოს, თამაშში ჩართული კაკვები შემოდის. გემის კაპიტანი კი პირადად არის პასუხისმგებელი გემის უსაფრთხოებაზე, ტვირთის უსაფრთხოებაზე და ეკიპაჟის სიცოცხლეზე. ამიტომ, ფაინას კაპიტანი არ დაელოდა გასროლას წყლის ხაზის ქვემოთ... მეკობრეები და მათი მტაცებელი ჩრდილოეთიდან აფეთქებულ მუსონთან ერთად დაბრუნდნენ თავიანთ ბუნაგში.

კენიის ბოლო ზღვისპირა ქალაქ მარარვის პლაჟებზე, ჩვენ გვქონდა შესაძლებლობა გავჩერებულიყავით და ძალა მოგვემატა, სანამ გადავიდოდით ბურ გაბოსა და კისმაიოში, მომთაბარე დაროდის ტომების კლანის სომალის დასახლებებში, რათა გადაგვეხსნა იქ ტყვეობაში მყოფი უკრაინელი მეზღვაურები. . მიუხედავად იმისა, რომ დაროდი არ არის სომალის ყველაზე დიდი ეთნიკური ჯგუფი (მთლიანი მოსახლეობის დაახლოებით 22%), ისინი უფრო ცნობილი არიან ვიდრე სომალის სხვა ტომები. ბოლოს და ბოლოს, ისინი ძირითადად იმას გულისხმობენ, როდესაც ამბობენ "სომალელი მეკობრეები".

დაროდის ზღვის მომთაბარეები ცხოვრობენ ადენის ყურის ორივე მხარეს - სომალიში, კენიასა და იემენში. ისინი დარწმუნებულნი არიან, რომ ალაჰმა მათ ეს მიწები და წყლები გამოუგზავნა საკვებისთვის. არსებითად, დაროდები ცხოვრობენ შუა საუკუნეებში, მაგრამ ყუმბარმტყორცნებითა და კალაშნიკოვებით. არ არსებობს ცენტრალიზებული ძალაუფლება, არაფერია და ადამიანი იძულებულია ნებისმიერი საქმე გააკეთოს, თუნდაც კრიმინალური, რათა გადარჩეს.

2012 წლის იანვარი

წიგნიდან "მე შენთან მოვდივარ!" სვიატოსლავის [= სვიატოსლავის] გამოვლინებები ავტორი პროზოროვი ლევ რუდოლფოვიჩი

წიგნიდან რუსული გმირები [სვიატოსლავ მამაცი და ევპატი კოლორატი. "მოვდივარ შენთან!"] ავტორი პროზოროვი ლევ რუდოლფოვიჩი

3. პროგრესის ბუნაგი გრძელვადიანი კოშმარი... ბაზარი ჯოჯოხეთური სერფინგივით ტრიალებს. ხალხი იქცევა საქონელად, რომელიც იყიდება ჩაქუჩით, როგორც ნივთები. სვეტობორი კაგანი ჯერ კიდევ კაგანატის უზენაეს და აბსოლუტურ მმართველად ითვლებოდა. ის მაინც აირჩიეს და არაბი მოგზაური

წიგნიდან 1. რუსეთის ახალი ქრონოლოგია [რუსული ქრონიკები. "მონღოლ-თათრული" დაპყრობა. კულიკოვოს ბრძოლა. ივანე საშინელი. რაზინი. პუგაჩოვი. ტობოლსკის დამარცხება და ავტორი

2.26. ბრაშევა = ბოროვიცკაიას გზა კულიკოვოს მინდორზე და ძველი ბოროვსკაიას გზა მოსკოვის ცენტრამდე

წიგნიდან სტალინის თვითმავალი იარაღი. საბჭოთა თვითმავალი იარაღის ისტორია, 1919-1945 წწ ავტორი სვირინი მიხაილ ნიკოლაევიჩი

თავი X. მხეცის ბუნაგამდე! "მთელი ამ წლების განმავლობაში ვფიცავდით, რომ მივიდოდით ფაშისტური ბუნაგამდე. ახლა კი ეს მოხდა! ეს მართლაც ბუნაგი იყო. ბუნკერს არ შეიძლება ეწოდოს საცხოვრებელი." მ.ე. კატუკოვი. "მთავარი დარტყმის ზღვარზე" 10.1. ცვლილებები სახელმწიფოებში ომის გასულ წელს

წიგნიდან ჩემი საიდუმლო ომი: საბჭოთა დაზვერვის ოფიცრის მოგონებები [ილუსტრაციებით] ფილბი კიმის მიერ

თავი X The Lion's Den მე არასოდეს დამიმთავრებია ოპერაცია Spyglass-ის მეორე ნახევარი. 1949 წლის ზაფხულში მივიღე დეპეშა ლონდონიდან, რომელმაც ჩემი ყურადღება სხვა საკითხებზე გადაიტანა. შემომთავაზეს SIS წარმომადგენლის პოსტი ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სადაც მომიწია

წიგნიდან ფიურერი, როგორც მეთაური ავტორი დეგტევი დიმიტრი მიხაილოვიჩი

"მგლის ბუნაგი" ჯერ კიდევ 1940 წლის შემოდგომაზე, ფიურერმა გაგზავნა ადიუტანტები შმუნდტი და ენგელი აღმოსავლეთში ტოდტთან ერთად, რათა მათ მოენახათ ადგილი ახალი მთავარი ბინისთვის. გენერალური მთავრობისა და აღმოსავლეთ პრუსიის ირგვლივ მოგზაურობისას „ლოჟერებმა“ შესთავაზეს ჰიტლერს ამ ტერიტორიის გამოყენება.

წიგნიდან მოსკოვი ახალი ქრონოლოგიის შუქზე ავტორი ნოსოვსკი გლებ ვლადიმიროვიჩი

1.17. მდინარე სოსნა და ბრაშევას გზა (ბოროვიცა) კულიკოვოს ველზე - მდინარე მოსკოვი სოსენკა და ძველი ბოროვსკაიას გზა მოსკოვში. 137–194, დიმიტრი დონსკოი და

წიგნიდან ხალხი, ღმერთები, მხეცები ავტორი ოსენდოვსკი ანტონი ფერდინანდი

სიკვდილის ბუნა ჩვენი აქლემები ნელა, მაგრამ განუწყვეტლივ მიათრევდნენ ჩრდილოეთით. დღეში ოცდახუთი-ოცდაათი მილის გავლისას ჩვენ საბოლოოდ მივედით პატარა მონასტერთან, რომელიც მდებარეობს მთავარი გზის მარცხნივ. მის მასიურ, კვადრატულ ნაგებობებს აკრავდა მაღალი

წიგნიდან ჩემი საიდუმლო ომი ფილბი კიმის მიერ

თავი X. ლომის ბუნა. მე არასოდეს დამიმთავრებია ოპერაცია Spyglass-ის მეორე ნახევარი. 1949 წლის ზაფხულში მივიღე დეპეშა ლონდონიდან, რომელმაც ჩემი ყურადღება სხვა საკითხებზე გადაიტანა. შემომთავაზეს SIS წარმომადგენლის პოსტი ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სადაც მომიწია

წიგნიდან ოპერაცია მუხა. საუკეთესო საათი ოტო სკორზენი ავტორი ანნუსეკ გრეგ

თავი 1. "მგლის ბუნაგში" მუსოლინი უნდა გადაარჩინოს და ძალიან სწრაფად, თორემ მტერს გადასცემენ. ჰიტლერის გამოსვლა "მგლის ბუნაგში" 1943 წლის 26 ივლისს.

რუსი ხალხის ტრადიციების წიგნიდან ავტორი კუზნეცოვი I.N.

გველის ბუნაგი ეს ადგილი, რომელიც კარგად იცნობს თათრული მიწის ყველა მკვიდრს, დიდი ხანია გველის ბუდე იყო. აქ, ბუდეში, სხვადასხვა გველი ცხოვრობდა და მათ შორის იყო ერთი გველი, უზარმაზარი და საშინელი, ორი თავით: ერთი გველის თავი იყო, მეორე კი ხარის. ერთი თავით შეჭამა

წიგნიდან რუსეთის იდუმალი ადგილები ავტორი შნუროვოზოვა ტატიანა ვლადიმეროვნა

წიგნიდან მოგზაურობის ნოტები (ტამბოვის პროვინციიდან ციმბირისკენ მიმავალ გზაზე) ავტორი პეჩერსკი ანდრეი

III. შესასვლელი პერმის პროვინციაში. - ოხანსკი და კამა. - გზა პერმისკენ. - პერმის დასაწყისი. - პიერ. - მონასტერი და ძეგლები. - ერმაკოვის იარაღი. - ჩუსოვაიას პირისკენ მიმავალი გზა. - ჩუსოვაია. - პოლაზნა... ბოლოს დავტოვეთ ვოტიაკების ქვეყანა: აქ არის ქვის სვეტი დათვი და მშვილდი, - ჩვენ ვართ

წიგნიდან რაინდების ბოლო საათი შიონო ნანამის მიერ

თავი მესამე ქრისტიანული გველგესლების ბუნაგი ძველი როდოსი კუნძული როდოსი მდებარეობს ეგეოსის სამხრეთ-აღმოსავლეთით და ჰგავს რაგბის ბურთს, რომელიც შემობრუნებულია სამხრეთ-დასავლეთიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთისკენ; ის იმდენად ახლოსაა მცირე აზიასთან, რომ როგორც ჩანს ნებისმიერ მომენტში შეიძლება იყოს

წიგნიდან ჯაშუშები პარიზში ავტორი მასარი მაიორი ემილ

IX: ბანდიტური ლაირის ბანდა „კაფე ამოდრუ“. - ჯაშუშობა და ნარკოტიკები. - წითური სკოლა. ეს არის მოღალატეების საოცარი ბანდის ისტორია, შენიღბვით, დეზერტირებით, ნარკოტიკებით ვაჭრობით, სიყვარულისთვის თვითმკვლელობით, გამოცხადებებით, მრუშობით, ქალის ჯაშუშობით, დრამა.

წიგნიდან ჟანა დ არკი, სამსონი და რუსეთის ისტორია ავტორი ნოსოვსკი გლებ ვლადიმიროვიჩი

1.2. მდინარეები სოსნა და ბრაშევა = ბოროვიცკაიას გზა კულიკოვოს მინდვრამდე - ეს არის მდინარე სოსენკა მოსკოვის გარეუბანში და ძველი ბოროვსკაიას გზა მოსკოვის ცენტრში. 137–194, მოხსენებულია, რომ დიმიტრი

2008 წლის 1 თებერვალს ადენის ყურედან გასასვლელში გაიტაცეს ბუქსირი Switzer Korsakov, რომელიც დანიურ კომპანიას ეკუთვნოდა. გემის საერთაშორისო ეკიპაჟში ასევე შედიოდა რუსეთის ოთხი მოქალაქე - ყველა მათგანი ტყვედ ჩავარდა ბანდიტებმა. ამ გატაცების შემდეგ, რუსეთის საზღვაო ძალების წარმომადგენლებმა გამოაცხადეს მზადყოფნა მეკობრეების წინააღმდეგ შეიარაღებული ბრძოლის დასაწყებად. თუმცა, ბუქსირის მფლობელებმა საკითხის მშვიდად მოგვარება ამჯობინეს და თვენახევრის შემდეგ გემის გასაშვებად გამოსასყიდი გადაიხადეს 700 ათასი დოლარი. თუმცა ამ ამბის შემდეგ რუსი საპატრულო გემი"უბედავი".

2000-იანი წლების ბოლოს, სომალელი მეკობრეებმა ინდოეთის ოკეანის მთელი აღმოსავლეთი ნაწილი შეიკავეს. უძლიერესი სამხედრო ძალები ვერ უმკლავდებოდნენ მათ, მათზე გადაიღეს დოკუმენტური და მხატვრული ფილმები, კომედიური ანიმაციური სერიალის South Park-ის შემქმნელებმაც კი მიუძღვნეს მათ ერთ-ერთი ეპიზოდი. და იყო რაღაც განსახილველი - მხოლოდ 2008 წელს, ჩვეულებრივმა სომალეელმა ბიჭებმა სათევზაო ნავებზე დაიპყრეს 42 გემი, გამოსასყიდის გამო დაახლოებით 80 მილიონი დოლარი გამოიმუშავეს. თუმცა დღეს ზღვის ყაჩაღების შესახებ არაფერი ისმის. Სად მიდიან ისინი?

რევოლუციის შედეგად დაბადებული

21-ე საუკუნის საზღვაო მძარცველების ისტორია 90-იან წლებში იწყება. სომალიში პროსაბჭოთა ლიდერის დიქტატურა 1991 წელს დაემხო. მუჰამედ სიად ბარე. მან ქვეყანა პოლიციურ სახელმწიფოდ აქცია კომუნისტური იერით. სომალის ქალაქების ქუჩებს ამშვენებდა ბარეს პორტრეტები და ლენინი, უკმაყოფილოებს სწრაფად და ზედმეტი სენტიმენტალურობის გარეშე უმკლავდებოდნენ. ქვეყნის ეკონომიკა ეფუძნებოდა კოოპერატივების ქსელს. ბარემ თევზაობას განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო. ქვეყნის სანაპიროებთან სათევზაო ადგილებს სომალის საზღვაო ძალები იცავდნენ - დიქტატორი ამ საკითხში უცხოელებთან ცერემონიაზე არ იდგა.

თუმცა, 1990 წელს დაიწყო აჯანყება დიქტატორის წინააღმდეგ. ბარე ქვეყნიდან გაიქცა და ძალაუფლებისთვის ბრძოლა აჯანყებულებს შორის დაიწყო. რამდენიმე კვირაში სახელმწიფო დაიშალა ბევრ წვრილმან ნაწილად, რომლებზედაც კონტროლი დაამყარეს სხვადასხვა სამხედრო ლიდერებმა, ტომებმა და კრიმინალურმა ჯგუფებმა, რომლებიც ხშირად ატერორებდნენ მოსახლეობას. ამავდროულად, სამოქალაქო ომისა და უპრეცედენტო გვალვის ფონზე, ქვეყანაში შიმშილობა დაიწყო, რის შედეგადაც 300 ათასზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. და მათმა კოლეგებმა სხვა ქვეყნებიდან დაიწყეს შეჭრა სომალელი მეთევზეების ტრადიციულ სათევზაო ადგილებში. გადარჩენის მიზნით, ზღვისპირა მეთევზეთა სოფლების მცხოვრებლებმა თავდაცვითი ნაწილების გაერთიანება დაიწყეს. იმ მომენტში მათი ყურადღება მიიპყრო ადენის სრუტის გასწვრივ წინ და უკან მოძრავმა ნავთობტანკერებმა, რომლებიც აწვდიდნენ ნავთობს ახლო აღმოსავლეთიდან ევროპაში.

„ძალიან სწრაფად, გაღატაკებულმა სომალეელმა მეთევზეებმა გაარკვიეს, რომ განსაკუთრებული ძალისხმევა არ სჭირდებოდა უზარმაზარი ტანკერების ხელში ჩაგდებას, რომლებიც მილიონობით დოლარის ტვირთს ატარებენ“, - ამბობს სამხედრო-პოლიტიკური ჟურნალისტიკის ცენტრის სამხედრო ანალიტიკოსი ბორის როჟინი. ტექნიკური აღჭურვილობასომალელი მეკობრეები მინიმალური იყო. „ეს არის რამდენიმე კალაშნიკოვის ავტომატი, რომელთა შოვნა არ არის რთული სამოქალაქო ომით განადგურებულ ქვეყანაში, სათევზაო მოტორიანი ნავი, რომელსაც შეუძლია აჩქარდეს 25 კვანძამდე (46 კმ/სთ) და walkie-talkie. მოგვიანებით გამოჩნდა GPS-ნავიგატორები. სამიზნის თვალყურის დევნება კენიის პორტში ჩინოვნიკისთვის ქრთამის მიცემით იყო შესაძლებელი. გემის შესანელებლად, მეკობრეებმა გამაფრთხილებელი ცეცხლი გახსნეს, შემდეგ ქვედა დაფა ეძებეს, ასწიეს კიბე და ავიდნენ გემბანზე. მათ აიღეს კაპიტნის ხიდი და გემი თავიანთ ნავსადგურში წაიყვანეს.

ნავთობი, ტანკები და სხვა ნაძარცვი

თუმცა, მეკობრეების თავდასხმები იშვიათად მთავრდებოდა სისხლით. 2008 წლიდან 2012 წლამდე, როდესაც 170 გემი გაიტაცეს, 25 ადამიანი დაიღუპა თავდასხმების გამო. კიდევ 37 დაიღუპა ტყვეობაში.

მეკობრეების ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ტროფია 2011 წელს დატყვევებული ბერძნული ტანკერი Irene SL, რომელსაც 2 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი გადაჰქონდა (200 მილიონი დოლარი მაშინდელი ფასებით). 2008 წელს მეკობრეებმა წაართვეს უკრაინული ტრანსპორტი Faina, რომელიც ატარებდა კენიის არმიისთვის T-72 ტანკებს. გემის კაპიტანი ვლადიმერ კორობკოვიგარდაიცვალა ტყვეობაში გულის შეტევით. ეკიპაჟის დანარჩენი წევრებისთვის და თავად ტვირთისთვის გემის მფლობელმა გამოსასყიდი გადაიხადა 3,2 მილიონი დოლარი. ფული ვერტმფრენიდან გატაცებული გემის გემბანზე ჩამოაგდეს.

დააწკაპუნეთ გასადიდებლად. ინფოგრაფიკა: რია ნოვოსტი / სტანისლავ სირეცკიხი

გემის დაჭერის ყველა მცდელობა არ დასრულებულა წარმატებით. ასე რომ, 2003 წელს რუსული ტანკერი Monneron წარმატებით დაშორდა დევნას, რომელიც ყუმბარმტყორცნიდანაც კი გაისროლა. 2006 წელს მეკობრეებმა ცეცხლი გაუხსნეს აშშ-ს საზღვაო ძალების გემს. რატომ გააკეთეს ეს, გაუგებარია - შესაძლოა, ისინი მხოლოდ ადგილობრივი ნარკოტიკის - ხათ ფოთლების ზემოქმედების ქვეშ აფარებდნენ თავს. ამერიკელებმა საპასუხო ცეცხლით ჩაძირეს მეკობრეების ნავები. 2008 წელს კი, სეიშელის კუნძულებიდან არც თუ ისე შორს, მეკობრეებმა გაიტაცეს ფრანგული ძვირადღირებული ოკეანის იახტა, რომელშიც 32 მგზავრი იმყოფებოდა. მათ გადასარჩენად პარიზიდან სასწრაფოდ გამოიძახეს სპეცდანიშნულების რაზმი, რომელმაც ყველა მძევალი ტყვეობიდან იხსნა. ვინ იყვნენ ზუსტად ეს გავლენიანი ტყვეები, ჯერჯერობით გაურკვეველია.

იმავდროულად, კეთილდღეობა დაიწყო სომალის სანაპიროზე მეკობრეების თავდასხმების ფონზე. იზრდებოდა სანაპირო ქალაქები, სადაც მეკობრეები თავიანთ ნაძარცვს ხარჯავდნენ და გასართობი ინდუსტრია გაფართოვდა. მზარეულები, იურისტები და სუტენიორები მიდიოდნენ სანაპირო პორტებში და გაიხსნა ბარები და რესტორნები. პენსიაზე გასული მეკობრეების ორგანიზება საკონსულტაციო ფირმები, სთავაზობს მომლაპარაკებელთა მომსახურებას. მრავალი ფინანსური ოფისი დაეხმარა თანხების გატანას საზღვარგარეთ, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში, კენიასა და ჯიბუტიში. პარალელურად გაიზარდა ნარკომანიის ვაჭრობა.

სომალის მეკობრეობამ პიკს 2010 წელს მიაღწია. Reuters-ის გამოძიების თანახმად, მათ იმ წელს 240 მილიონი დოლარი გამოიმუშავეს, რამაც დაახლოებით 7 მილიარდი დოლარის ზარალი მიაყენა, მთელი მსოფლიო მეკობრეებზე ლაპარაკობდა. საკონსულტაციო კომპანია Geopolicity Inc-მა იწინასწარმეტყველა, რომ 2015 წლისთვის მეკობრეებმა დაახლოებით 15 მილიარდი დოლარის ზარალი მიაყენეს.

  • © ბარტოლომეო პორტუგალიელი (დაბადების თარიღი უცნობია, გარდაიცვალა 1669 წ.). გრავიურა 1678 წლიდან
  • © ჰენრი მორგანი (1635-1688), მეტსახელად "სასტიკი". ვინტაჟური გრავირება
  • © თომას ტიუ ესაუბრება ნიუ-იორკის გუბერნატორ ფლეტჩერს. ჰოვარდ პაილის ნახატი 1894 წ
  • © უილიამ კიდი (1645–1701), ჰოვარდ პაილის 1911 წლის ნახატი
  • © ჰენრი ეივერი (1659–1699) ფანტაზიით ფონზე. მე-18 საუკუნის გრავიურა
  • © სამუელ ბელამი (1689-1717), ასევე ცნობილი როგორც "შავი სემ ბელამი". მე-18 საუკუნის გრავიურა

  • © Steed Bonnet (1688-1718). არტურ იგნაციუს კელერის ნახატი, 1902 წ

  • © Edward Teach (1680-1718), მეტსახელად "შავწვერა" (ნამდვილი სახელი - ედვარდ დრამონდი). ჟან ლეონ ჟერომ ფერიის 1920 წლის ნახატი, რომელშიც ნაჩვენებია ედვარდ ტეჩისა და სამეფო საზღვაო ძალების ლეიტენანტი რობერტ მეინარდის ბრძოლა.
  • © ბარტ რობერტსი (1682–1722), ვინტაჟური გრავიურა

  • © მერი რედი, ჯეკ რაკჰემი და ენ ბონი. ვინტაჟური გრავიურები

მძიმე ტყვიამფრქვევები იოლი ფულის მონადირეების წინააღმდეგ

მსოფლიო საზოგადოებამ პრობლემის მოგვარება აქტიურად დაიწყო 2008 წელს. ამ დროისთვის გაერომ სომალელი მეკობრეების შესახებ ხუთი რეზოლუცია მიიღო. მათთან საბრძოლველად, ადენის ყურეში კონცენტრირებულია გაეროს უშიშროების საბჭოს ყველა ქვეყნის ფლოტის გემები. მხოლოდ ნატომ ჩაატარა სამი სამხედრო ოპერაცია სომალის სანაპიროებთან - დაიწყო სარაკეტო თავდასხმები ბაზებზე, პატრულირებდა ყურეს. მაგრამ იოლ გამარჯვებაზე საუბარი არ ყოფილა.

„შეუძლებელი იყო ყველა პატარა მეკობრის ნავის დაჭერა. მეკობრეების განადგურებისთვის საჭირო იყო მათი ბაზების განადგურება. და ყველაზე დიდი მეკობრეები მდებარეობდა სომალის მთავარ პორტებში, სომალის სამხედრო ჯგუფების კონტროლის ქვეშ. პორტებზე თავდასხმა ნიშნავს ომის გამოცხადებას ამ ფრაქციებისთვის. 1993 წელს სომალიში სამხედრო ოპერაციის წარუმატებლობისა და ერაყსა და ავღანეთში გაჭიანურებული კამპანიების შემდეგ, შეერთებული შტატები არ იყო მზად ასეთი სცენარისთვის“, - ამბობს როჟინი.

თუმცა, 2012 წლის მაისიდან 2017 წლის მარტამდე სომალეელმა მეკობრეებმა არც ერთი გემი არ დაიჭირეს. ამას რამდენიმე ფაქტორმა შეუწყო ხელი.

პირველ რიგში, კომპანიებმა, რომლებიც ტვირთის გადაზიდვით იყვნენ დაკავებულნი ადენის სრუტეში, დაიწყეს უსაფრთხოების ფირმების დაქირავება ტვირთის დასაცავად. დაქირავებულებმა სრუტეში გემებზე მძიმე ტყვიამფრქვევები დააყენეს და მეკობრეებს უკუაგდეს. „დაცვის 3-4 კაციანი გუნდის მომსახურების ღირებულება დაახლოებით 35 000 დოლარია, რაც შესაძლო გამოსასყიდის ოდენობის ოდენობით ნაკლებია“, - აღნიშნავს როჟინი. მეკობრეებმა არასოდეს შეძლეს გემის ხელში ჩაგდება მცველებით.

მეორეც, აბუ დაბის ემირატმა აიღო ბრძოლა მეკობრეობის წინააღმდეგ, რომელიც გამდიდრდა ნავთობის მიწოდებით ევროპაში. ემირატის მთავრობამ პრობლემის მოსაგვარებლად კერძო სამხედრო კომპანია Blackwater-ის დამფუძნებელი დაიქირავა ერიკა პრინცი. 2010 წელს მან მეკობრეებთან საბრძოლველად სპეციალური რაზმი შექმნა მისთვის გამოყოფილი 50 მილიონი დოლარით, რაზმში შედიოდა თითქმის 1000 ადამიანი, რომლებსაც ჰყავდათ ვერტმფრენები, მსუბუქი თვითმფრინავები და საპატრულო კატარღები. ორ წელიწადში პრინცის რაზმმა გაანადგურა 300-მდე მეკობრე და მათი მრავალი ბუნაგი სომალის სანაპიროზე.

ამავდროულად, გაერომ შეძლო დაერწმუნებინა სომალის ტერიტორიაზე მდებარე ერთ-ერთი კვაზი-სახელმწიფოს პუნტლანდის მთავრობა, სადაც მეკობრეების მრავალი ბაზა იყო განთავსებული, მათთან ბრძოლის დაწყების აუცილებლობაში. მეკობრეების ბიზნესიდან შემოსავლის დაკარგვის კომპენსაციის მიზნით, პუნტლენდს გადაეცა სახსრები ეკონომიკის განვითარებისთვის.

დარჩენილი მეკობრეები გადავიდნენ კვაზი-შტატში გალმუდუგში, მეზობელ პუნტლენდში. თუმცა, იქაც მალე დაასრულეს. გალმუდუგის ტერიტორიის ნაწილი კონტროლქვეშ აიღო ისლამისტურმა ტერორისტულმა დაჯგუფება ალ-შაბააბმა, რომელმაც დაიწყო ენერგიული ბრძოლა მეკობრეობის წინააღმდეგ. ისლამისტების თვალში ზღვის მძარცველები ღვთისმგმობლები და მთვრალები იყვნენ. 2011 წელს კენიის არმია გალმუდუგში შევიდა ალ-შარაბთან საბრძოლველად, რომელმაც ამავდროულად აიღო მეკობრეების ბუდეების განადგურება. ყველა მხრიდან ასეთი ზეწოლის პირობებში მეკობრეებს გადარჩენის შანსი პრაქტიკულად არ ჰქონდათ.

ახლა ადენის ყურის ტერიტორია უკიდურესად მილიტარიზებულია. სომალისა და ჯიბუტიში არის ბაზები შვიდი ქვეყნიდან, მათ შორის შეერთებული შტატებიდან, ჩინეთიდან და საფრანგეთიდან, რომლებიც ყურადღებით აკვირდებიან რეგიონს. ჯიბუტი და სომალის კვაზისახელმწიფოები კარგ ფულს იღებენ თავიანთ ტერიტორიაზე სამხედრო ბაზების არსებობისთვის (თითოეული 30-დან 100 მილიონ დოლარამდე). ადგილობრივ მოსახლეობას კი საშუალება აქვს იშოვო ფული იქ დისლოცირებული სამხედროებისთვის. ეს საშუალებას აძლევს ადგილობრივ ეკონომიკას ნელ-ნელა განვითარდეს. თანდათანობით აღორძინდება სომალის მეთევზეობაც. თუმცა, სპორადული თავდასხმები Bay Area-ში კვლავ ხდება. 2017 წლის მარტში მეკობრეებმა წაართვეს კომორის ტანკერი Aris 13. „სომალიში სამოქალაქო ომი ჯერ კიდევ არ დასრულებულა, რეგიონის დესტაბილიზაციის საფრთხე რჩება. ამიტომ, მეკობრეებს შეუძლიათ ნებისმიერ მომენტში აწიონ თავი“, - თქვა როჟინმა.

ᲖᲐᲠᲘ

არიან ისეთებიც, ვინც ამ ამბებს შენამდე კითხულობს.
გამოიწერეთ უახლესი სტატიების მისაღებად.
ელფოსტა
სახელი
გვარი
როგორ გინდა წაიკითხო ზარი
არ არის სპამი