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화력 발전소

화력 발전소

(TPP)는 화석 연료를 태운 결과 열 에너지를 받아 전기 에너지로 변환되는 발전소입니다. 화력 발전소는 발전소의 주요 유형이며 선진국에서 생산 된 전기의 비율은 70-80 %입니다 (2000 년 러시아에서는 약 67 %). 화력 발전소의 화력은 물을 가열하고 증기를 생산하거나(증기 터빈 발전소에서) 뜨거운 가스를 생산하는 데(가스터빈 발전소에서) 사용됩니다. 열을 얻기 위해 화력 발전소의 보일러에서 유기물이 연소됩니다. 석탄, 천연가스, 연료유, 가연물이 연료로 사용됩니다. 열 증기 터빈 발전소(TPES)에서는 증기 발생기(보일러 장치)에서 생성된 증기가 회전합니다. 증기 터빈 발전기에 연결됩니다. 이러한 발전소에서는 TPP에서 생산하는 거의 모든 전기가 생산됩니다(99%). 효율성은 40%에 가깝고 단위 설치 용량은 3MW에 이릅니다. 석탄, 연료유, 이탄, 혈암, 천연 가스 등이 연료로 사용됩니다. 열병합 발전소.그들은 화력 발전소에서 생산되는 전기의 약 33%를 생산합니다. 응축 터빈이 있는 발전소에서 모든 배기 증기는 응축되어 증기-물 혼합물로 보일러에 반환됩니다. 재사용. 이러한 콘덴싱 발전소(CPP)에서 약. 화력발전소에서 생산되는 전력의 67%. 러시아에서 이러한 발전소의 공식 이름은 GRES(State District Power Plant)입니다.

화력 발전소의 증기 터빈은 일반적으로 중간 기어 없이 발전기에 직접 연결되어 터빈 장치를 형성합니다. 또한 일반적으로 터빈 장치는 증기 발생기와 결합되어 강력한 TPP가 조립되는 단일 전원 장치로 결합됩니다.

가스 또는 액체 연료는 가스 터빈 화력 발전소의 연소실에서 연소됩니다. 결과 연소 생성물은 다음으로 공급됩니다. 가스 터빈발전기를 회전시키는 것입니다. 이러한 발전소의 전력은 일반적으로 수백 메가 와트이며 효율은 26-28 %입니다. 가스 터빈 발전소는 일반적으로 피크를 덮기 위해 증기 터빈 발전소와 함께 블록에 건설됩니다. 부하. 일반적으로 TPP에는 다음이 포함됩니다. 원자력 발전소 (원자력 발전소), 지열 발전소및 발전소 자기유체역학 발전기. 석탄으로 작동하는 최초의 화력 발전소는 1882년 뉴욕에서, 1883년 상트페테르부르크에서 나타났습니다.

백과사전 "기술". - 남: 로스만. 2006 .


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TPP는 화석 연료의 연소 중에 방출되는 열 에너지의 변환 결과로 전기 에너지를 생성하는 발전소입니다(그림 D.1).

열 증기 터빈 발전소(TPES), 가스 터빈(GTES) 및 복합 사이클(PGES)이 있습니다. TPES에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

그림 E.1 TPP의 계획

TPES에서 열에너지발전기 로터에 연결된 증기 터빈 로터를 구동하는 고압 증기를 생성하기 위해 증기 발생기에서 사용됩니다. 이러한 화력발전소는 석탄, 연료유, 천연가스, 갈탄(갈탄), 이탄, 셰일 등을 연료로 사용한다. 효율성은 40%, 전력 - 3GW에 이릅니다. 응축 터빈을 발전기의 구동 장치로 가지고 외부 소비자에게 열 에너지를 공급하기 위해 배기 증기의 열을 사용하지 않는 TPES를 응축 발전소라고합니다 (러시아 연방의 공식 명칭은 State District Electric Power Plant , 또는 GRES). GRES는 TPP에서 생산되는 전기의 약 2/3를 생성합니다.

가열 터빈이 장착되고 배기 증기의 열을 산업 또는 국내 소비자에게 제공하는 TPES를 열병합 발전소(CHP)라고 합니다. 그들은 화력 발전소에서 생산되는 전기의 약 1/3을 생산합니다.

네 가지 유형의 석탄이 알려져 있습니다. 탄소 함량 및 발열량을 증가시키는 순서로 이러한 유형은 다음과 같이 정렬됩니다: 이탄, 갈탄, 역청(지방) 석탄 또는 석탄그리고 무연탄. TPP의 운영에서는 주로 처음 두 가지 유형이 사용됩니다.

석탄은 화학적으로 순수한 탄소가 아니며 석탄 연소 후 재의 형태로 남아 있는 무기 물질(갈탄의 최대 40% 탄소)도 포함합니다. 황은 석탄에서, 때로는 황화철로, 때로는 석탄의 유기 성분으로 발견될 수 있습니다. 석탄은 일반적으로 비소, 셀레늄 및 방사성 원소를 포함합니다. 사실, 석탄은 모든 화석 연료 중에서 가장 더럽습니다.

석탄을 태우면 이산화탄소, 일산화탄소뿐만 아니라 황산화물, 부유 입자 및 질소 산화물이 대량으로 생성됩니다. 황산화물은 나무, 각종 물질을 손상시키고 사람에게 해로운 영향을 미칩니다.

발전소에서 석탄을 태울 때 대기 중으로 방출되는 입자를 "비산재"라고 합니다. 재 배출은 엄격하게 통제됩니다. 부유 입자의 약 10%가 실제로 대기로 들어갑니다.

1000MW 용량의 석탄 화력 발전소는 연간 400만~500만 톤의 석탄을 태웁니다.

알타이 영토에는 탄광이 없기 때문에 다른 지역에서 가져온 것으로 가정하고 이를 위해 도로를 설치하여 자연 경관을 변경합니다.

부록 E

열병합 발전소(CHP)의 작동 원리는 열 운반체가 되는 수증기의 고유한 특성을 기반으로 합니다. 가열되면 압력이 가해지면 화력 발전소(TPP)의 터빈을 작동시키는 강력한 에너지원이 됩니다. 이는 먼 증기 시대의 유산입니다.

최초의 화력발전소는 1882년 뉴욕의 펄 스트리트(맨해튼)에 건설되었습니다. 상트페테르부르크는 1년 후 최초의 러시아 온천 발전소의 발상지가 되었습니다. 이상하게도 우리 시대에도 첨단 기술화력 발전소는 아직 본격적인 대체품을 찾지 못했습니다. 세계 에너지 부문에서 화력 발전소의 점유율은 60% 이상입니다.

그리고 이에 대한 간단한 설명이 있는데 열에너지의 장점과 단점을 담고 있습니다. 그것의 "혈액"-유기 연료-석탄, 연료유, 오일 셰일, 토탄 및 천연 가스는 여전히 상대적으로 이용 가능하며 매장량이 상당히 많습니다.

가장 큰 단점은 연료 연소 생성물이 심각한 피해를 유발한다는 것입니다. 환경. 그렇습니다. 그리고 언젠가는 천연 식료품 저장실이 마침내 고갈되고 수천 개의 화력 발전소가 우리 문명의 녹슨 "기념물"이 될 것입니다.

작동 원리

우선 "CHP"와 "TPP"라는 용어를 결정하는 것이 좋습니다. 쉽게 말해서 자매입니다. "깨끗한" 화력 발전소 - TPP는 전기 생산 전용으로 설계되었습니다. 다른 이름은 "콘덴싱 발전소" - IES입니다.


열병합 발전소 - CHP - 화력 발전소 유형. 전기를 생산하는 것 외에도 중앙 난방 시스템과 가정에 필요한 온수를 공급합니다.

CHP의 작동 방식은 매우 간단합니다. 퍼니스는 동시에 연료와 가열 된 공기 (산화제)를받습니다. 러시아 화력발전소의 가장 흔한 연료는 미분탄이다. 석탄 분진의 연소로 인한 열은 보일러에 유입되는 물을 증기로 만들고 압력을 가해 증기 터빈에 공급합니다. 강력한 증기 흐름이 회전하게 하여 기계 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전기 로터를 작동시킵니다.

또한, 이미 초기 표시기(온도 및 압력)를 크게 상실한 증기가 응축기로 들어가고 차가운 "물 샤워" 후에 다시 물이 됩니다. 그런 다음 응축수 펌프는 이를 재생 히터로 펌핑한 다음 탈기기로 펌핑합니다. 그곳에서 물에는 부식을 일으킬 수 있는 산소와 CO 2 가스가 없습니다. 그 후, 물은 다시 증기로 가열되어 보일러로 다시 공급됩니다.

열 공급

둘째, CHPP의 덜 중요한 기능은 인근 거주지의 중앙 난방 시스템 및 가정용으로 사용되는 온수(증기)를 제공하는 것입니다. 특수히터는 냉수를 여름에 70도, 겨울에 120도까지 가열한 후 네트워크 펌프를 통해 공용 혼합실로 공급한 후 난방 메인 시스템을 통해 소비자에게 갑니다. 화력 발전소의 물 공급은 지속적으로 보충됩니다.

가스 화력 발전소의 작동 원리

석탄 화력 CHP와 비교하여 가스터빈이 있는 CHP는 훨씬 더 작고 환경 친화적입니다. 그러한 스테이션에는 증기 보일러가 필요하지 않다고 말하면 충분합니다. 가스터빈 플랜트는 본질적으로 동일한 터보제트 항공기 엔진으로, 제트 기류가 대기로 방출되지 않고 발전기 로터를 회전시킵니다. 동시에 연소 생성물의 배출은 최소화됩니다.

새로운 석탄 연소 기술

최신 CHP의 효율성은 34%로 제한됩니다. 대다수의 화력 발전소는 여전히 석탄으로 운영되며, 이는 아주 간단하게 설명할 수 있습니다. 지구상의 석탄 매장량은 여전히 ​​거대하므로 총 발전량에서 화력 발전소가 차지하는 비율은 약 25%입니다.

수십 년 동안 석탄을 태우는 과정은 거의 변하지 않았습니다. 그러나 여기에도 새로운 기술이 등장했습니다.


이 방법의 특징은 공기 대신 공기에서 방출되는 순수한 산소를 석탄 먼지 연소시 산화제로 사용한다는 것입니다. 결과적으로 유해한 불순물인 NOx가 연도 가스에서 제거됩니다. 남아있는 유해 불순물은 여러 단계의 정제 과정에서 걸러집니다. 배출구에 남아 있는 CO 2 는 고압 탱크로 펌핑되어 최대 1km 깊이에 매몰됩니다.

"산소 포집" 방법

여기에서도 석탄을 태울 때 산화제로 순수한 산소를 사용한다. 이전 방법과 달리 연소 순간에 증기가 형성되어 터빈을 회전시킵니다. 그런 다음 회분 및 황 산화물이 연도 가스에서 제거되고 냉각 및 응축이 수행됩니다. 70기압의 압력에서 남아있는 이산화탄소는 액체 상태로 전환되어 지하에 배치됩니다.

"사전 연소" 방법

석탄은 공기와 혼합 된 보일러에서 "정상"모드로 연소됩니다. 그 후, 재와 SO 2 - 황 산화물이 제거됩니다. 다음으로 CO 2 는 특수 액체 흡수제를 사용하여 제거한 후 매립하여 폐기합니다.

세계에서 가장 강력한 화력발전소 5곳

챔피언십은 6600MW(5 en / unit x 1200MW) 용량의 중국 Tuoketuo 화력 발전소에 속하며 2.5제곱미터 면적을 차지합니다. km. 그녀는 5824MW 용량의 Taichung TPP인 "동포"가 그 뒤를 이었습니다. 상위 3개는 러시아 최대의 Surgutskaya GRES-2(5597.1MW)에 의해 폐쇄되었습니다. 4위는 폴란드 Belchatow TPP(5354MW)이고 5위인 Futtsu CCGT 발전소(일본)는 5040MW 용량의 가스 연소 TPP입니다.


화석연료(석탄, 석유, 천연가스)에 숨겨진 에너지는 전기의 형태로 즉시 얻을 수 없습니다. 연료가 먼저 연소됩니다. 방출된 열은 물을 가열하고 증기로 바꿉니다. 증기는 터빈을 회전시키고, 터빈은 발전기 회전자로서 전류를 생성, 즉 생성합니다.

콘덴싱 발전소의 운영 계획.

슬라뱐스카야 TPP. 우크라이나, 도네츠크 지역.

이 복잡한 다단계 과정은 화석 연료(오일 셰일, 석탄, 석유 및 그 제품, 천연 가스)에 숨겨진 에너지를 전기 에너지로 변환하는 동력 기계가 장착된 화력 발전소(TPP)에서 관찰할 수 있습니다. TPP의 주요 부분은 보일러 플랜트, 증기 터빈 및 발전기입니다.

보일러 플랜트- 압력 하에서 수증기를 생성하는 일련의 장치. 유기 연료가 연소되는 용광로, 연소 생성물이 굴뚝으로 들어가는 용광로 공간, 물이 끓는 증기 보일러로 구성됩니다. 가열 중 화염과 접촉하는 보일러의 부분을 가열면이라고 합니다.

보일러에는 연기 연소, 수관 및 원스 스루의 3가지 유형이 있습니다. 일련의 튜브가 연소 보일러 내부에 배치되어 연소 생성물이 굴뚝으로 전달됩니다. 수많은 연기 튜브는 거대한 가열 표면을 가지고 있기 때문에 연료의 에너지를 잘 활용합니다. 이 보일러의 물은 소방관 사이에 있습니다.

수관 보일러에서는 그 반대가 사실입니다. 물은 튜브를 통해 통과되고 뜨거운 가스는 튜브 사이에 있습니다. 보일러의 주요 부품은 용광로, 보일러 튜브, 증기 보일러 및 과열기입니다. 끓는 튜브에서 기화 과정이 발생합니다. 그들 안에 형성된 증기는 증기 보일러로 들어가고 끓는 물 위의 상부에 수집됩니다. 증기 보일러에서 증기는 추가로 가열되는 과열기로 전달됩니다. 연료는 문을 통해 이 보일러에 투입되고 연료 연소에 필요한 공기는 다른 문을 통해 송풍기로 공급됩니다. 뜨거운 가스가 위로 올라가 파티션 주위를 구부리면서 다이어그램에 표시된 경로를 통과합니다(그림 참조).

관류 보일러에서 물은 긴 구불구불한 파이프에서 가열됩니다. 물은 이 파이프로 펌핑됩니다. 코일을 통과하여 완전히 증발하고 생성된 증기는 필요한 온도로 과열된 다음 코일을 빠져 나옵니다.

증기의 재가열로 작동하는 보일러 설비는 다음과 같습니다. 중요한 부분설치 호출 전원 장치"보일러 - 터빈".

예를 들어, 미래에 Kansk-Achinsk 분지의 석탄을 사용하기 위해 최대 6400MW 용량의 대형 화력 발전소와 각각 800MW의 발전소가 건설될 것이며, 여기서 보일러 플랜트는 1당 2650톤의 증기를 생산할 것입니다. 최대 565 ° C의 온도와 25 MPa의 압력에서 시간.

보일러 공장은 화력 발전소의 주 엔진인 증기 터빈으로 가는 고압 증기를 생산합니다. 터빈에서 증기는 팽창하고 압력은 떨어지며 잠재 에너지는 기계적 에너지로 변환됩니다. 증기 터빈은 전기를 생성하는 발전기의 로터를 구동합니다.

주요 도시가장 자주 지어진 열병합 발전소(CHP) 및 저렴한 연료를 사용하는 지역 - 콘덴싱 발전소(이).

CHP는 전기 에너지뿐만 아니라 뜨거운 물과 증기의 형태로 열을 생산하는 화력 발전소입니다. 증기 터빈을 떠나는 증기에는 여전히 많은 열 에너지가 포함되어 있습니다. CHPP에서 이 열은 두 가지 방식으로 사용됩니다. 터빈 후의 증기는 소비자에게 보내지고 스테이션으로 돌아가지 않거나 열교환기의 열을 물로 전달하여 소비자에게 보내집니다. 증기는 시스템으로 다시 반환됩니다. 따라서 CHP는 50-60 %에 달하는 고효율입니다.

CHP 난방 및 산업 유형을 구별하십시오. 난방 CHPP는 주거 및 공공 건물을 가열하여 온수를 공급하고 산업용 건물은 산업 기업에 열을 공급합니다. CHP에서 증기의 이동은 최대 수 킬로미터의 거리에서 수행되고 뜨거운 물의 이동은 최대 30km 이상입니다. 이에 따라 대도시 인근에 화력발전소가 건설되고 있다.

엄청난 양의 열 에너지가 지역 난방 또는 아파트, 학교 및 기관의 중앙 난방에 사용됩니다. 10월 혁명 이전에는 주택에 지역난방이 없었습니다. 집은 많은 장작과 석탄을 태우는 스토브에 의해 가열되었습니다. 우리 나라의 난방은 GOELRO 계획 (1920)에 따라 대규모 화력 발전소 건설이 시작된 소비에트 권력의 첫 해에 시작되었습니다. 1980년대 초반의 총 열병합발전 용량 5000만 kW를 초과했습니다.

그러나 화력 발전소에서 생산되는 전기의 대부분은 CPP(콘덴싱 발전소)에서 나옵니다. 우리는 종종 이를 주 지역 발전소(GRES)라고 부릅니다. 터빈에서 배출된 증기의 열을 주거 및 산업용 건물에 사용하는 화력 발전소와 달리 CPP에서는 엔진(증기 엔진, 터빈)에서 사용되는 증기가 응축기에 의해 물(응축수)로 변환됩니다. 재사용을 위해 보일러로 다시 보내집니다. IES는 호수, 강, 바다 근처의 물 공급원에 직접 건설됩니다. 냉각수로 발전소에서 제거된 열은 돌이킬 수 없을 정도로 손실됩니다. IES의 효율성은 35-42%를 초과하지 않습니다.

빡빡한 일정에 따라 잘게 부순 석탄을 실은 마차는 밤낮으로 고가도로까지 배달됩니다. 특수 언로더가 마차를 뒤집고 연료를 벙커에 붓습니다. 밀은 그것을 조심스럽게 연료 가루로 갈아서 공기와 함께 증기 보일러의 용광로로 날아갑니다. 화염의 혀는 물이 끓는 튜브 묶음을 단단히 덮습니다. 수증기가 형성됩니다. 파이프를 통해 - 증기 파이프라인 - 증기는 터빈으로 향하고 노즐을 통해 터빈 로터 블레이드를 칩니다. 로터에 에너지를 공급한 배기 증기는 응축기로 가서 냉각되어 물로 변합니다. 펌프는 이를 보일러로 다시 공급합니다. 그리고 에너지는 터빈 로터에서 발전기 로터로 계속 이동합니다. 발전기에서 최종 변환이 발생하여 전기가 됩니다. 이것은 IES 에너지 사슬의 끝입니다.

수력 발전소와 달리 화력 발전소는 어디에서나 건설 할 수 있으므로 전력 공급원을 소비자에게 더 가까이 가져오고 화력 발전소를 국가 경제 지역의 영토에 고르게 배치합니다. 화력 발전소의 장점은 석탄, 셰일, 액체 연료, 천연 가스와 같은 거의 모든 유형의 화석 연료에서 작동한다는 것입니다.

리프틴스카야( 스베르들로프스크 지역), Zaporozhye(우크라이나), Kostroma, Uglegorsk(우크라이나 도네츠크 지역). 각각의 용량은 3000MW를 초과합니다.

우리 나라는 원자력 발전소에서 에너지를 제공하는 화력 발전소 건설의 선구자입니다 (참조.

발전소의 용량 및 기술적 특징에 따라 발전소의 생산 구조를 단순화 할 수 있습니다. 작업장 수를 2로 줄입니다 - 소규모 발전소뿐만 아니라 발전소에서 작동하는 발전소의 열 및 전력 및 전기 액체 및 기체 연료, 공동 이사회의 지도 하에 여러 발전소를 결합하고 개별 발전소를 작업장으로 전환합니다.

에너지 기업에는 관리 및 경제, 생산 및 기술, 운영 및 파견의 세 가지 유형의 관리가 있습니다. 이에 따라 적절한 자격을 갖춘 직원으로 구성된 부서 또는 서비스의 이름을 가진 관리 기관도 설립되었습니다.

행정 및 경제 관리총괄이사는 그의 첫 번째 대리자인 수석 엔지니어를 통해 수행합니다. (총국장은 행정 및 경제 부분, 재정 활동, 자본 건설 등을 대리할 수 있습니다.) 여기에는 기술 정책을 계획하고 구현하는 기능이 포함됩니다. 새로운 기술중단 없는 작동 모니터링, 시기 적절하고 고품질 수리 등

기업의 운영 관리는 파견 서비스를 통해 수행됩니다. 근무 디스패처는 전력 기업의 모든 하위 근무 장교에게 운영상 종속됩니다. 여기에서 에너지 기업 관리의 특징 중 하나가 나타납니다. 이는 근무 중인 직원이 이중 종속에 있다는 사실로 구성됩니다. 그들의 라인 매니저에게.

승인된 에너지 생산 및 장비 수리 계획에 따라 파견 서비스는 신뢰성 및 효율성 요구 사항에 따라 작동 모드를 확산하고 연료 및 에너지 자원의 가용성을 고려하여 신뢰성 및 효율성을 개선하기 위한 조치를 설명합니다.

개별 직원의 기능은 관련 기관(부서 및 서비스)의 기능에 따라 결정됩니다. 직원 수는 주로 스테이션의 유형과 용량, 연료 유형 및 기업에 할당된 범주에 표시된 기타 지표에 따라 수행되는 기능의 양에 따라 규제됩니다.

역의 행정 및 경제 장은 그에게 부여된 권한 내에서 발전소의 모든 수단과 재산을 관리하고 팀의 작업을 관리하며 재정, 계약, 기술 및 노동 규율을 준수하는 이사입니다. 역. 감독에게 직접 종속되는 것은 역의 주요 부서 중 하나인 계획 및 경제 부서(PEO)입니다.

PEO는 생산 계획과 노동 및 임금 계획이라는 두 가지 주요 문제 그룹을 담당합니다. 생산 계획의 주요 임무는 화력 발전소 운영에 대한 장기 및 현재 계획을 개발하고 계획된 운영 지표의 구현을 통제하는 것입니다. TPP에서 노동 및 임금의 올바른 조직 및 계획을 위해 부서는 정기적으로 주요 운영 직원의 근무일을 촬영하고 연료 운송 및 기계 수리점 직원의 작업 시간을 기록합니다.

TPP 회계역의 현금 및 자재 자원에 대한 회계를 수행합니다(그룹 - 생산). 직원 급여 계산(정산 부분), 현재 자금 조달(은행 업무), 계약에 따른 정산(공급업체 등), 재무 제표 및 대차 대조표 작성; 올바른 자금 지출 및 재정 규율 준수에 대한 통제.

대형 역에서는 행정경제부, 자재기술공급부서, 인사부서 및 자본건설부서, 행정경제적 문제 및 자본건설을 위한 특별차장(제1차장 제외) 직위를 관리한다. 인사 부국장이 제공됩니다. 고성능 발전소에서는 이러한 부서(또는 그룹)와 회계 부서가 직접 책임자에게 보고합니다.

부서에서 관리 물류 센터(MTS)는 필요한 모든 운영 자재(주원료 - 연료 제외), 예비 부품 및 수리용 자재 및 도구를 스테이션에 공급하고 있습니다.

인사 부서는 직원의 선택 및 연구를 처리하고 직원의 고용 및 해고를 작성합니다.

자본건설과는 역에서 자본건설을 하거나 건설의 진행상황을 감독하고(계약방식으로 건설하는 경우) 역 주거용 건물의 건설을 관장한다.

TPP의 기술 관리자는 스테이션의 첫 번째 부국장입니다. 수석 엔지니어. 수석 엔지니어는 기술 문제를 담당하고 선진 노동 방법의 개발 및 구현, 장비의 합리적인 사용, 연료, 전기 및 자재의 경제적 사용을 조직합니다. 장비 수리는 수석 엔지니어의 감독하에 수행됩니다. 발전소의 엔지니어링 및 기술 종사자의 기술 지식과 준비 상태를 확인하는 자격위원회를 이끌고 있습니다. 스테이션의 생산 및 기술 부서는 수석 엔지니어에게 직접 종속됩니다.

생산 및 기술 부서(PTO) TPP는 생산을 개선하기 위한 조치를 개발 및 구현하고 장비의 작동 및 시운전 테스트를 수행합니다. PEO와 함께 워크샵을 위한 연간 및 월간 기술 계획과 개별 단위에 대한 계획된 작업을 개발합니다. 사고 및 부상의 원인을 연구하고 기록을 유지하고 연료, 물, 증기, 전기 소비를 분석하고 이러한 비용을 줄이기 위한 조치를 개발합니다. TPP의 기술 보고서를 작성하고 수리 일정의 구현을 제어합니다. 자재 및 예비 부품에 대한 요청을 준비합니다.

PTO의 일부로 일반적으로 기술(에너지) 회계, 조정 및 테스트, 수리 및 설계의 세 가지 주요 그룹으로 구분됩니다.

수도 계량기, 매개 변수, 전기 계량기의 판독 값을 기반으로하는 기술 계량 그룹은 전기 및 열 공급, 증기 및 열 소비의 생성을 결정하고 이러한 데이터와 계획 값과의 편차를 분석합니다. 발전소 운영에 대한 월간 보고서를 작성합니다.

시운전 및 테스트 그룹은 수리에서 나오는 새로운 장비 및 장비의 시운전 및 테스트를 담당합니다.

수리 및 설계 그룹은 스테이션 장비의 정밀 검사 및 현재 수리, 개별 장비 단위의 설계 변경(개선) 개발 및 TPP의 열 구성표 단순화 문제를 담당합니다.

화력 발전소의 조직 및 생산 구조(생산 관리 체계)는 상점 또는 블록일 수 있습니다.

지금까지 상점 관리 방식이 가장 일반적이었습니다. ~에 워크샵 계획에너지 생산은 다음 단계로 나뉩니다. 연료 준비 및 스테이션 내 운송(준비 단계); 연료의 화학 에너지를 증기의 기계적 에너지로 변환; 증기의 기계적 에너지를 전기로 변환합니다.

에너지 프로세스의 개별 단계 제어는 연료 및 운송(첫 번째, 준비 단계), 보일러(2단계), 터빈(3단계), 전기(4단계)와 같은 발전소의 해당 상점에서 수행합니다.

위에 나열된 TPP 공장과 화학 공장은 발전소의 주요 생산의 기술 프로세스에 직접 관여하기 때문에 주요 공장 중 하나입니다.

이 기업이 생성되는 주요 생산 외에도 보조 생산이 고려됩니다. TPP의 보조 상점은 다음과 같습니다.

열 자동화 워크샵스테이션의 열 제어 장치 및 자동 조절 장치 (모든 보조 장치 및 요소 포함)와 상점 및 스테이션의 계량 시설 상태 감독을 담당하는 측정 (TAIZ) (자동차 제외 저울);

기계 공장일반 스테이션 작업장, 산업 및 서비스 건물의 난방 및 환기 설비, 화재 및 음용수 상하수도를 담당하는 , 스테이션 장비 수리가 TPP 자체에서 수행되면 기계 공장은 기계 공장으로 전환됩니다. 수리점 및 그 기능에는 스테이션의 모든 상점에서 장비의 예정된 예방 수리가 포함됩니다.

수리 및 건설산업 서비스 건물 및 구조물의 운영 감독 및 수리를 수행하고 도로와 발전소의 전체 영역을 적절한 상태로 유지하는 작업장.

행정 및 기술 측면에서 스테이션의 모든 부서(주 및 보조)는 수석 엔지니어에게 직접 보고합니다.

각 부서는 부서장이 이끌고 있습니다. 모든 생산 및 기술 문제에 대해 그는 TPP의 수석 엔지니어에게 보고하고 관리 및 경제 문제에 대해서는 스테이션 책임자에게 보고합니다. 워크샵의 장은 워크샵 팀의 작업을 조직하여 계획된 목표를 달성하고 워크샵 자금을 관리하며 워크샵 근로자를 격려하고 징계 제재를 부과 할 권리가 있습니다.

가게의 별도 섹션은 장인이 이끌고 있습니다. 감독은 현장의 책임자이며 계획의 구현, 근로자 배치 및 사용, 장비 사용 및 안전, 자재 지출, 임금 기금, 노동 보호 및 안전, 노동의 올바른 규제 및 감독이 직면하는 다른 작업에는 기술 교육뿐만 아니라 생산 경제, 조직에 대한 지식이 필요합니다. 그는 자신의 섹션, 작업장, 기업 전체의 작업에 대한 경제 지표를 이해해야합니다. 마스터는 감독과 작업자 팀의 작업을 직접 감독합니다.

작업장의 전력 장비는 근무 중인 작업장 운영 직원에 의해 서비스되며 교대 팀(시계)으로 구성됩니다. 각 교대의 작업은 주 작업장의 근무 교대 감독자가 감독하고 근무 중인 스테이션 엔지니어(DIS)에게 보고합니다.

DIS TES는 교대 근무 중에 근무하는 모든 스테이션 운영 직원의 운영 관리를 제공합니다. 당직 엔지니어는 행정적으로, 기술적으로 TPP의 수석 엔지니어에게 종속되지만, 작동적으로는 전력 시스템의 근무 디스패처에게만 종속되며 TPP의 생산 공정 운영 관리에 대한 모든 명령을 수행합니다. 운용상 DIS는 해당 교대조의 1인 역장이며 그의 명령은 주 작업장의 각 교대 감독자를 통해 역의 명목 근무자가 무조건적으로 수행합니다. DIS는 모드 유지와 함께 발전소 운영상의 사고와 결함을 예방하기 위해 공장의 모든 문제에 즉각적으로 대응하고 이를 제거하기 위한 조치를 취한다.

조직 구조의 또 다른 형태는 블록 다이어그램.

블록 발전소의 주요 주요 생산 단위는 작업장이 아니라 에너지 프로세스의 하나가 아니라 여러 연속 단계를 구현하는 장비를 포함하는 통합 동력 장치(단위)입니다(예: 보일러 용광로의 연료 연소 증기 터빈 장치의 발전기에 의한 발전으로) 다른 골재와 교차 연결이 없습니다 - 블록. 동력 장치는 하나의 터빈 장치와 증기를 제공하는 하나의 보일러(모노 ​​블록) 또는 터빈 장치와 동일한 용량의 두 개의 보일러(이중 블록)를 포함할 수 있습니다.

블록 다이어그램을 사용하면 다양한 유형의 주요 장비(보일러, 터빈)에 대한 별도의 제어가 없습니다. "수평" 제어 체계. 장비는 해당 부대의 직원이 "수직" 방식(보일러-터보 장치)에 따라 제어합니다.

발전소의 전반적인 관리와 장비 및 운영 인력의 운영에 대한 통제는 운영에 대한 차장에게 종속되는 운영 서비스에 집중됩니다.

모든 스테이션 장비를 수리하는 중앙 수리점(CNR)을 차장 수리 엔지니어에게 종속시킬 계획입니다.

역의 운영 관리는 역의 근무 중인 교대 엔지니어가 수행하며, 운영을 위해 행정적으로 기술적으로 부차장에게 종속되고 운영 측면에서는 전력 시스템의 근무 디스패처에게 종속됩니다.

작업장 구조의 스테이션과 달리 블록 스테이션의 주요 주요 생산 단위는 위에서 언급한 바와 같이 하나의 제어 패널에서 제어되는 하나 또는 두 개의 이중 블록입니다. 하나의 제어반(1개 또는 2개 장치용)의 유지보수 인력에는 장치 또는 블록 시스템(2개 블록)의 당직 헤드, 블록 시스템 헤드(패널보드, 터빈 및 보일러 장비)의 3교대 보조가 포함됩니다. ; 근무 중인 감독(터빈 및 보일러 장비용), 보조 장비(터보 및 보일러 장치)의 2명의 라인맨. 또한, 베이거 펌핑 스테이션, 재 제거, 유압 구조물, 해안 펌핑 스테이션 및 보조 작업자의 라인맨은 블록 시스템의 머리에 종속됩니다.

블록 시스템의 수장은 블록 및 두 개의 (이중) 블록 장비 작동의 운영 관리자이며 기술 운영 규칙에 따라 문제가없고 경제적 인 작동을 담당합니다. 그의 조수 중 한 명이 블록 제어실에서 근무하며 일지를 보관합니다. 다른 두 명의 보조자는 교대 중에 보일러 및 터빈 장비의 작동을 제어합니다.

근무 중인 감독은 라인맨의 도움으로 현장의 보일러 및 터빈 장비의 기술 상태를 제어하고 식별된 결함을 제거합니다. 베이거 펌프 하우스의 크롤러는 보조 작업자와 함께 재 제거 시스템을 유지합니다. 상수도 크롤러는 급수 시스템을 유지 관리합니다.

연료 공급 교대장이 이끄는 스테이션의 연료 및 운송 시설은 독립적 인 생산 단위로 할당됩니다.

역의 의무 엔지니어에게 직접 보고하는 것은 전기 엔지니어, 엔지니어-계장 및 자동화, 마스터 화학자 및 오일 관리 마스터입니다.

근무(교대) 직원 외에도 운영 서비스에는 스테이션 실험실이 포함됩니다. 열 측정 및 금속 실험실 제어, 전기 실험실(통신 포함), 화학 실험실.

현재 사용하고 있는 대용량 블록발전소의 조직구조는 다음과 같다. 블록 워크샵 계획, 동력 보일러-터빈 장치의 생성과 함께 스테이션의 작업장 분할과 보일러-터빈 결합 작업장의 모든 스테이션 "보일러-터빈" 장치의 제어 중앙 집중화가 유지되기 때문입니다.

보일러 및 터빈 공장(KTT) 외에도 스테이션의 조직 구조에는 다음이 포함됩니다. 연료 및 운송 공장(열 공급 및 지하 유틸리티 참여 포함); 화학 작업장(화학 실험실 포함); 연료 자동 및 측정 상점(열 측정 실험실 포함); 보일러 및 터빈 장비의 조정 및 테스트를 위한 상점; 장비의 중앙 집중식 수리 작업장(기계 작업장 포함).

용량이 800MW 이상인 스테이션의 경우 별도의 먼지 준비 작업장이 제공됩니다. 1000MW 이상의 용량을 가진 발전소에서 다중 회분 연료를 연소하고 복잡한 유압 구조 세트를 갖는 발전소에서 조직 구조유압 엔지니어링 상점이 켜져 있습니다.

보일러 및 터빈 공장(KTC)은 스테이션의 모든 보일러 및 터빈 장비(모든 보조 장비 포함)의 기술 운영과 모든 전력(보일러 및 터빈 장치)의 운영 관리를 담당합니다.

공통(2개 장치용) 실드에서 제어되는 이중 전원 장치의 교대 감독자는 CHC 교대 감독자에 종속됩니다.

연료 및 운송 작업장에는 연료 창고, 철도 트랙 및 철도 차량, 하역 창고, 자동차 덤퍼, 자동차 저울 및 연료 공급 라인이 포함됩니다.

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