Балтийн флотын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ миний бодлоор дор хаяж хоёр зүйлийг гэрчилж байна. Нэгдүгээрт, Москва өнөөдөр Европт томоохон дайн гарах магадлалыг маш өндөр гэж үнэлж, яаралтай хамгаалалтын арга хэмжээ авч байна. Хоёрдугаарт: бүх зүйл маш ноцтой байгаа тул Сири дэх байлдааны ажиллагаанд идэвхтэй оролцож байгаа манай бүлэглэлд хохирол учруулахаас өөр аргагүйд хүрлээ.
Хэрэв та ярилцлагын текстийг анхааралтай уншвал энэ нь тодорхой болно Балтийн флотын командлагч дэд адмирал Александр Носатов"Красная звезда" сонинд өгсөн. Бусад зүйлсийн дотор командлагч хэлэхдээ, энэ жил түүнд дахин нэг шинэ жижиг пуужингийн хөлөг (RTO) байх болно. Энэ ямар төрлийн хөлөг онгоц байж болох вэ?
Ганц сонголт бол Носатов гэдэг нь RTO "Вышный Волочек" (төсөл 21631, код "Буян-М") гэсэн үг юм. Яагаад тэр вэ? Манай усан онгоцны үйлдвэрүүдийн гарц дээр энэ ангийн байлдааны ангиас өөр юу ч байхгүй. 2013 оны 8-р сард Буянов-М цувралын зургаа дахь нь болох Вышный Волочек Зеленодольск хотод тавигдав. Жилийн өмнө эхлүүлсэн, орсон өндөр зэрэгтэйЭнэ онд Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны бэлэн байдал, ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.
Гэхдээ хамгийн гайхамшигтай зүйл бол анхнаасаа энэ хөлөг онгоцыг Балтийн тэнгист биш, харин Хар тэнгисийн флотод зориулж тавьсан явдал юм. "Вышный Волочек" нь сүүлийн хэдэн арван жилд маш суларсан Севастополь дахь манай хөлөг онгоцны бүлгийг бэхжүүлэхээр төлөвлөж байсан. Тодруулбал, пуужингийн завины 41-р салангид бригад, хамгийн сүүлийнх нь Самум хэмээх жижиг нисдэг тэрэгний пуужингийн хөлөг 25 жилийн өмнө буюу 1992 онд бүтээгдсэн.
Өнөөдөр янз бүрийн төслийн ердөө дөрвөн RTO-г багтаасан бригад нь Газар дундын тэнгис дэх манай байнгын ажлын хэсгийн байлдааны ажиллагаанд тогтмол, хамгийн сүүлийн хүч чадлаараа оролцдог. Сирийн эрэг орчмын нутаг дэвсгэрийг оролцуулаад. Эдгээр нь бараг хавтгай ёроолтой жижиг завьтай далавчит пуужингуудОХУ-ын одоогийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд алс тэнгис, далай тэнгисийн бүсийн томоохон довтолгооны хөлөг онгоцны огцом хомсдолоос үүдэн Ойрхи Дорнодод үүссэн цоорхойг бид нөхөхөөс өөр аргагүйд хүрч байна. Гэвч бригадын үлдэгдэл хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүн ихээхэн доройтож байгаа тул үүнийг хийхэд улам бүр хэцүү болж байна.
Тиймээс Москвагийн дайтаж буй Хар тэнгисийн бүрэлдэхүүнийг дор хаяж Зеленодольск хотод саяхан баригдсан Буянов-М дивизээр, Калибр-НК алсын тусгалтай далавчит пуужингаар яаралтай нөхөх төлөвлөгөө нь зүй ёсны харагдаж байв. 2015 оны 4-р сард тэдний эхний хоёр нь ("Серпухов", "Зелений Дол") дотоод усан замаар Каспийн тэнгисээс Севастополь руу шилжиж, 41-р бригадын бүрэлдэхүүнд орсон. Тэгээд тэднийг Газар дундын тэнгист цэргийн алба хаахаар явуулсан.
Жижиг пуужингийн хөлөг (RTO) "Зеленый Дол" (Зураг: function.mil.ru)
2016 оны 8-р сарын 19-нд "Серпухов", "Зеленый Дол" нар Сири дэх террористуудын байрлал руу "Калибр" пуужингаар маш үр дүнтэй харвасан. Гэвч тэд удалгүй зөвхөн хангамжаа нөхөхийн тулд Севастополь руу буцаж ирэв. 2016 оны 10-р сарын 4-нд нэг удаа гүехэн Каспий болон Волга бэлчирт навигаци хийхээр бүтээгдсэн RTO хоёулаа аврах чирэгчийн хамт Газар дундын тэнгис, Бискэй булан, Ла-Маншийн сувгийг бүхэлд нь дамжин далайд эрсдэлтэй аялалд гарав. , Хойд Атлантын далай ба Балтийн тэнгис. Маршрутын төгсгөлийн цэг нь Балтийск байсан тул багийнхан Тэнгисийн цэргийн жанжин штабын тушаалаар Севастополь хотыг өөрчлөх ёстой байв.
Хар тэнгисийн флотын (BSF) "Серпухов" жижиг пуужингийн хөлөг (RTO) (Зураг: function.mil.ru)
Одоо Хар тэнгисийн флотын зардлаар BF пуужингийн 36-р бригадыг "калибр тээгч" дивизээр дүүргэхээр шийдэв. Хоёр Буянов-Хатагтай хоёр бүрэн эрхт дивизэд хүрэлцэхгүй тул удахгүй дэд адмирал Носатовын хэлснээр Севастопольд багийнхан нь бүрдсэн Вышный Волочек тэдэнтэй нэгдэх болно.
Энэ нь юу болох вэ? Сирид байлдаж байгаа флотын бүрэлдэхүүнээс харахад маш их хэрэгцээтэй орчин үеийн өндөр нарийвчлалтай зэвсэг бүхий хөлөг онгоцуудыг татан авч, буу дуугараагүй газар руу илгээдэг. Үүнийг ганцхан л тайлбарлаж болно - Балтийн тэнгисийн буунууд одоохондоо дуугараагүй байна. Гэхдээ тэд тэнд ч шуугиж болно.
Энэ оны 2-р сард вэбээр тархсан гэрэл зураг нь эдгээр хэсгүүдэд юу болж байгааг ямар ч үгнээс илүүтэйгээр бэлэгддэг. Үүн дээр зэвсэгтэй, цагаан өнгөлөн далдалсан цув өмссөн АНУ-ын зоригт тэнгисийн явган цэргүүд Орос-Эстонийн хил дээр манай Иван-городын эртний цайзын хананы арын дэвсгэр дээр баригджээ.
Та харж байна уу: тэд Оросоос хоёр алхмын зайд байна! Түүгээр ч барахгүй Пандорагийн савлуур сар бүр улам бүр нээгддэг. Өнгөрсөн өвөл Польшид АНУ-ын армийн 3-р хуягт бригад, 4-р явган цэргийн дивизийн танкууд аль хэдийн буучихсан байсан. Норвегийн Тренделаг хотын орчимд тэнд олон арван жил хадгалагдаж байсан Америкийн цэргийн техник хэрэгслийг хамгаалалтаас гаргаж байна. Тэдний хэлснээр "Стратегийн хөдөлгөөнт дасгал-17" дасгалд оролцох. Мэдээжийн хэрэг, Оросын Холбооны Улсаас чулуу шидэлт. 1-р сарын сүүлчээр Польшийн арми Калининград муж дахь ямар ч байг онож, шаардлагатай бол Минск хүрэх чадвартай Америкийн анхны JASSM далавчит пуужинг хүлээн авав.
Удахгүй болох дайны тагнуулын шинж тэмдгүүдийн жагсаалт нь эцэс төгсгөлгүй юм. Заавал эхлэх албагүй нь ойлгомжтой. Гэхдээ эхлэхгүй байхын тулд та хангалттай хариу өгөх хэрэгтэй. Дэд адмирал Носатов “Красная звезда” сонинд өгсөн ярилцлагадаа Москвагийн хариу арга хэмжээний талаар ядаж л ярьсан байна. Тэгэхээр бид хариуд нь юу хийх вэ?
Калининградын ойролцоо "Бал", "Бастион" хөлөг онгоц эсэргүүцэх пуужингийн системийн дивизүүдийг байрлуулж дууслаа. Энэхүү зэвсэг нь Балтийн тэнгисийг далайн давалгаа хүртэл хаадаг. Гэхдээ зөвхөн биш. Саяхныг хүртэл Бастион цогцолборын P-800 Onyx пуужингууд нь зөвхөн дайсны хөлөг онгоц, хөлөг онгоцыг устгах зориулалттай гэж үздэг байв. Оросоос гадуур ингэж бодож байсан хүмүүст өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сарын 15-нд таагүй гэнэтийн бэлэг барьсан байх. Тэр өдөр Сирид байрлах манай “Бэстионууд” тус улс дахь террористуудын газрын байрлал руу өндөр нарийвчлалтай пуужингийн цохилт хийсэн. Бастион бол бүх нийтийн зэвсэг гэдгийг тэдэнд ойлгуулав. Тиймээс тэдний бууны дор зөвхөн далайн гадаргуу төдийгүй Польш дахь Америкийн танкууд байдаг.
Хамгийн ухаангүй байдалд ч хүрэхийн тулд 5-р сарын 9-нд "Бал", "Бастион" пуужингийн системийг хөөргөгчид түүхэнд анх удаа парадын багийн бүрэлдэхүүнд Калининградыг тойрон алхав. Тэдний моторын архирах чимээ Брюссель, Вашингтонд хүрсэн эсэхийг цаг хугацаа харуулах болно.
"Бал" эргийн пуужингийн систем (Зураг: Юрий Смитюк / ТАСС)
Дэд адмирал Носатовын дараахь үгэнд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй: "Балтийн флотын өөр нэг пуужингийн бүтэц нь шинэ пуужингийн системүүдийн дэд бүтцийг бэлтгэх ажлыг дуусгаж байна." Юуны доор - тэр хэлээгүй. Гэхдээ одоог хүртэл Калининград мужид зөвхөн дасгал сургуулилт хийдэг алдартай Искандеруудын тухай дурссан нь ил тод биш байх гэж бодож байна.
Мэдээжийн хэрэг, Оросын хамгаалалтын шугамыг яаралтай тоноглож байгаа энэхүү цувралд Балтийск дахь нийт 24 Калибр-НК бүхий жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны дивиз маш органик харагдах болно. Хэдийгээр манай баруун хил дээр их хэмжээний эмх замбараагүй байдал үүссэн тохиолдолд Буянов-Хатагтай гурван хүн хүрэлцэхгүй байх. Ялангуяа хэдхэн хоногийн дотор АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин, Тэнгисийн цэргийн хүчин болон тэдний холбоотнуудыг Балтийн эрэгт хүргэж чадах олон мянган Томахавк сүргүүдтэй харьцуулахад.
Шинээр байгуулагдсан жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны дивизээс гадна бид Балтийн эрэгт дайсныг эсэргүүцэж чадах вэ? Бид Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин, Балтийн флотыг багтаасан Баруун цэргийн тойргийн байлдааны чадварыг тооцохгүй, зөвхөн хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүний талаар ярих болно. Энд гунигтай зураг байна.
Манай Балтийн тэнгисийн 956-р төслийн ("Тайван" ба "Тогтвортой") хоёр сүйтгэгчээс гол цахилгаан станцуудын архаг асуудлын улмаас тэдний хэн нь ч далайд гарч чадаагүй юм.
Балтийн флотын устгагч "Тайван" (Зураг: Игорь Зарембо / ТАСС)
Харьцангуй шинэхэн хоёроос эргүүлийн хөлөг онгоцууд 11540 төсөл нь зөвхөн нэгийг ажиллуулдаг - "Мэргэн Ярослав". TFR "Fearless" усан онгоцны зогсоол дээр удаан хугацаанд зэвэрсэн байна.
Флотод ердөө хоёр шумбагч онгоц байдаг. Аль аль нь - төсөл 877 ("Дмитров" ба "Выборг"). Гэхдээ зөвхөн сүүлчийнх нь үйлчилгээнд байгаа, Дмитров засварын ажилтай.
Энэ нь таатай байна техникийн захиалга 20380 төслийн 4 шинэ корвет ("Харуул", "Ухаантай", "Зоригтой", "Тэсвэртэй"). Гэхдээ тэдний цохилтын гол зэвсэг болох "Уран" цогцолборын хөлөг онгоцны эсрэг найман X-35 пуужин нь ердөө 130 километрийн зорилтот устгах тусгалтай бөгөөд Калибр-НК-ийн байлдааны чадвартай харьцуулах боломжгүй юм. Северная Верф хотод баригдаж байгаа 22385-р шинэчилсэн төслийн дараагийн Thundering корветт дээр Тэнгэрийн ван гаригийн оронд Калибрийг байрлуулахаар шийдсэн нь санамсаргүй хэрэг биш юм.
Ийм "тосон зураг" нь мэдээжийн хэрэг нүдийг гэмтээдэг. Гэвч Балтийн флот харамсалтай нь өнөөдөр шинэ нэмэлт хүчээ хүлээж чадахгүй байна. Эцсийн эцэст, түүнд зориулсан Вышный Волочекийн RTO нь үнэнийг хэлэхэд Зеленодольск хотод маш их бэрхшээлтэй дуусч байна. Үүнд барууны хориг арга хэмжээ, импортыг орлох сунжирсан түүх үүнд буруутай.
Өмнөх таван Буянов-Мс бүгд Германы MTU дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гэдгийг сануулъя. 2014 он хүртэл эдгээр хөлөг онгоцон дээрх ажил маш хэмнэлтэй байсан Гүйцэтгэх захиралЗеленодольскийн нэрэмжит усан онгоцны үйлдвэр Горький Ренат Мистахов"Буян-М" тус бүр дээр ажиллах хугацааг 34 сараас 28 болгон бууруулж, бахархалтайгаар мэдэгдэв.
Гэвч дараа нь Германаас хүргэлт зогссон. Энэ баярт зориулж бид юу ч бэлдээгүй. Би Хятадад MTU хөдөлгүүрийг солих машин хайх хэрэгтэй болсон. Тэндээс CHD622V20 дизель түлшийг Вышный Волочок руу ямар ч асуудалгүй хүргэв. Үнэн хэрэгтээ - ижил Герман, зөвхөн хуучирсан, лицензийн дагуу үйлдвэрлэсэн. Гэвч үүнтэй зэрэгцэн 28 сарын оронд Вышный Волочекийг 2013 оны 8-р сараас (45 сар орчим) барьжээ. Тэр үйлдвэрээс хэзээ гарах нь тодорхойгүй байна. Түүгээр ч барахгүй флот дараагийн Буянс-М - Орехово-Зуево (2014 оны 5-р сард тавигдсан), Ингушет (2014 оны 8-р сард), Грайворон (2015 оны 4-р сард) онгоцыг хэзээ хүлээн авах нь тодорхойгүй байна.
Тиймээс одоохондоо Сирийн эрэг болон Балтийн эрэгт бид тэдэнгүйгээр хийх хэрэгтэй болно.
Тэнгисийн цэргийн өдөр байлдааны хөлөг онгоцны зургийг нийтлэх цаг болжээ. Том биш, чирээд байг, гэхдээ яагаад ч юм хажуугаар өнгөрөв)
"Вышный Волочек" - 21631 төслийн жижиг пуужингийн хөлөг (код "Буян-М"), цувралын зургаа дахь хөлөг онгоц.
Төслийг Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний Зеленодольскийн дизайны товчоо боловсруулсан бөгөөд төслийн анхны ерөнхий дизайнер нь Я.Е.Кушнир юм.
21630 төслийн жижиг артиллерийн хөлөг онгоцноос ялгаатай нь MRK нь бараг хоёр дахин их шилжилт хөдөлгөөнтэй (500 тонноос 949 тонн) бөгөөд 8 калибрын эсвэл Оникс хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн 3R-14UKSK цогцолборын босоо хөөргөгчөөр зэвсэглэсэн. өндөр нарийвчлалтай далавчит пуужингаар 1500-2500 км-ийн зайд газрын бай, 300 км хүртэлх зайд далайн бай руу цохилт өгөх боломжийг танд олгоно.
Усан онгоцны их бууны зэвсгийг нэг 100 мм-ийн А-190М их буу, нэг 30 мм-ийн 12 хошуутай АК-630М-2 "Дуэт" буугаар төлөөлдөг. МРК мөн хоёр Гибка Р пуужин харвагч, 14.5 мм-ийн хоёр, 7.62 мм-ийн гурван пулемётоор зэвсэглэсэн байна.
Уг хөлөг нь Оросын эсрэг хориг арга хэмжээнд орсон Германы MTU-ийн оронд Хятадын CHD622V20 хөдөлгүүртэй. Цаашид "Коломенский завод" болон Санкт-Петербургийн "Звезда" үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн ижил төрлийн хөдөлгүүрүүдийг хөлөг онгоцон дээр суурилуулахаар төлөвлөж байна.
Ерөнхийдөө бүх зүйл ноцтой юм.
Усан онгоцыг Зеленодольск дахь үйлдвэрээс Севастополь дахь бүртгэлийн газар руу чирч авав. Чирэх ажилд түлхэгч чирэгч Слузовой-32, Плотовод-685 чирэгч оролцсон. Нийтлэлийн төгсгөлд тэдний хэд хэдэн зургийг орууллаа.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Балтийн флотын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ миний бодлоор дор хаяж хоёр зүйлийг гэрчилж байна. Нэгдүгээрт, Москва өнөөдөр Европт томоохон дайн гарах магадлалыг маш өндөр гэж үнэлж, яаралтай хамгаалалтын арга хэмжээ авч байна. Хоёрдугаарт: бүх зүйл маш ноцтой байгаа тул Сири дэх байлдааны ажиллагаанд идэвхтэй оролцож байгаа манай бүлэглэлд хохирол учруулахаас өөр аргагүйд хүрлээ.
Балтийн флотын командлагч, дэд адмирал Александр Носатовын "Красная звезда" сонинд өгсөн ярилцлагын текстийг анхааралтай уншвал энэ нь тодорхой болно. Бусад зүйлсийн дотор командлагч хэлэхдээ, энэ жил түүнд дахин нэг шинэ жижиг пуужингийн хөлөг (RTO) байх болно. Энэ ямар төрлийн хөлөг онгоц байж болох вэ?
Зөвхөн нэг сонголт байдаг - Носатов гэдэг нь RTO "Вышный Волочек" (төсөл 21631, "Буян-М" код) гэсэн үг юм. Яагаад тэр вэ? Манай усан онгоцны үйлдвэрүүдийн гарц дээр энэ ангийн байлдааны ангиас өөр юу ч байхгүй. 2013 оны 8-р сард Буянов-М цувралын зургаа дахь нь болох Вышный Волочек Зеленодольск хотод тавигдав. Энэ нь жилийн өмнө ашиглалтад орсон, өндөр бэлэн байдалд байгаа бөгөөд Тэнгисийн цэргийн хүчинд энэ онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.
Гэхдээ хамгийн гайхамшигтай зүйл бол анхнаасаа энэ хөлөг онгоцыг Балтийн тэнгист биш, харин Хар тэнгисийн флотод зориулж тавьсан явдал юм. "Вышный Волочек" нь сүүлийн хэдэн арван жилд маш суларсан Севастополь дахь манай хөлөг онгоцны бүлгийг бэхжүүлэхээр төлөвлөж байсан. Тодруулбал, пуужингийн завины 41-р салангид бригад, хамгийн сүүлийнх нь Самум хэмээх жижиг нисдэг тэрэгний пуужингийн хөлөг 25 жилийн өмнө буюу 1992 онд бүтээгдсэн.
Өнөөдөр янз бүрийн төслийн ердөө дөрвөн RTO-г багтаасан бригад нь Газар дундын тэнгис дэх манай байнгын ажлын хэсгийн байлдааны ажиллагаанд тогтмол, хамгийн сүүлийн хүч чадлаараа оролцдог. Үүнд - Сирийн эрэг орчмоор. Далайн пуужин бүхий эдгээр бараг хавтгай ёроолтой жижиг завиар бид Оросын одоогийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд алс тэнгис, далайн бүсийн томоохон довтолгооны хөлөг онгоцны огцом хомсдолоос болж Ойрхи Дорнодод үүссэн цоорхойг нөхөхөөс өөр аргагүйд хүрч байна. Гэвч бригадын үлдэгдэл хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүн ихээхэн доройтож байгаа тул үүнийг хийхэд улам бүр хэцүү болж байна.
Тиймээс Москвагийн дайтаж буй Хар тэнгисийн бүрэлдэхүүнийг дор хаяж Зеленодольск хотод саяхан баригдсан Буянов-М дивизээр, Калибр-НК алсын тусгалтай далавчит пуужингаар яаралтай нөхөх төлөвлөгөө нь зүй ёсны харагдаж байв. 2015 оны 4-р сард тэдний эхний хоёр нь ("Серпухов", "Зелений Дол") дотоод усан замаар Каспийн тэнгисээс Севастополь руу шилжиж, 41-р бригадын бүрэлдэхүүнд орсон. Тэгээд тэднийг Газар дундын тэнгист цэргийн алба хаахаар явуулсан.
2016 оны 8-р сарын 19-нд "Серпухов", "Зеленый Дол" нар Сири дэх террористуудын байрлал руу "Калибр" пуужингаар маш үр дүнтэй харвасан. Гэвч тэд удалгүй зөвхөн хангамжаа нөхөхийн тулд Севастополь руу буцаж ирэв. 2016 оны 10-р сарын 4-нд нэг удаа гүехэн Каспий болон Волга бэлчирт навигаци хийхээр бүтээгдсэн RTO хоёулаа аврах чирэгчийн хамт Газар дундын тэнгис, Бискэй булан, Ла-Маншийн сувгийг бүхэлд нь дамжин далайд эрсдэлтэй аялалд гарав. , Хойд Атлантын далай ба Балтийн тэнгис. Маршрутын төгсгөлийн цэг нь Балтийск байсан тул багийнхан Тэнгисийн цэргийн жанжин штабын тушаалаар Севастополь хотыг өөрчлөх ёстой байв.
Одоо Хар тэнгисийн флотын зардлаар BF пуужингийн 36-р бригадыг "калибр тээгч" дивизээр дүүргэхээр шийдэв. Хоёр Буянов-Хатагтай хоёр бүрэн эрхт дивизэд хүрэлцэхгүй тул удахгүй дэд адмирал Носатовын хэлснээр Севастопольд багийнхан нь бүрдсэн Вышный Волочек тэдэнтэй нэгдэх болно.
Энэ нь юу болох вэ? Сирид байлдаж байгаа флотын бүрэлдэхүүнээс харахад маш их хэрэгцээтэй орчин үеийн өндөр нарийвчлалтай зэвсэг бүхий хөлөг онгоцуудыг татан авч, буу дуугараагүй газар руу илгээдэг. Үүнийг ганцхан л тайлбарлаж болно - Балтийн тэнгисийн буунууд одоохондоо дуугараагүй байна. Гэхдээ тэд тэнд ч шуугиж болно.
Энэ оны 2-р сард вэбээр тархсан гэрэл зураг нь эдгээр хэсгүүдэд юу болж байгааг ямар ч үгнээс илүүтэйгээр бэлэгддэг. Үүн дээр зэвсэгтэй, цагаан өнгөлөн далдалсан цув өмссөн АНУ-ын зоригт тэнгисийн явган цэргүүд Орос-Эстонийн хил дээр манай Иван-городын эртний цайзын хананы арын дэвсгэр дээр баригджээ.
Та харж байна уу: тэд Оросоос хоёр алхмын зайд байна! Түүгээр ч барахгүй Пандорагийн савлуур сар бүр улам бүр нээгддэг. Өнгөрсөн өвөл Польшид АНУ-ын армийн 3-р хуягт бригад, 4-р явган цэргийн дивизийн танкууд аль хэдийн буучихсан байсан. Норвегийн Тренделаг хотын орчимд тэнд олон арван жил хадгалагдаж байсан Америкийн цэргийн техник хэрэгслийг хамгаалалтаас гаргаж байна. Тэдний хэлснээр "Стратегийн хөдөлгөөнт дасгал-17" дасгалд оролцох. Мэдээжийн хэрэг, Оросын Холбооны Улсаас чулуу шидэлт. 1-р сарын сүүлчээр Польшийн арми Калининград муж дахь ямар ч байг онож, шаардлагатай бол Минск хүрэх чадвартай Америкийн анхны JASSM далавчит пуужинг хүлээн авав.
Удахгүй болох дайны тагнуулын шинж тэмдгүүдийн жагсаалт нь эцэс төгсгөлгүй юм. Заавал эхлэх албагүй нь ойлгомжтой. Гэхдээ эхлэхгүй байхын тулд та хангалттай хариу өгөх хэрэгтэй. Дэд адмирал Носатов “Красная звезда” сонинд өгсөн ярилцлагадаа Москвагийн хариу арга хэмжээний талаар ядаж л ярьсан байна. Тэгэхээр бид хариуд нь юу хийх вэ?
Калининградын ойролцоо "Бал", "Бастион" хөлөг онгоц эсэргүүцэх пуужингийн системийн дивизүүдийг байрлуулж дууслаа. Энэхүү зэвсэг нь Балтийн тэнгисийг далайн давалгаа хүртэл хаадаг. Гэхдээ зөвхөн биш. Саяхныг хүртэл Бастион цогцолборын P-800 Onyx пуужингууд нь зөвхөн дайсны хөлөг онгоц, хөлөг онгоцыг устгах зориулалттай гэж үздэг байв. Оросоос гадуур ингэж бодож байсан хүмүүст өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сарын 15-нд таагүй гэнэтийн бэлэг барьсан байх. Тэр өдөр Сирид байрлах манай “Бэстионууд” тус улс дахь террористуудын газрын байрлал руу өндөр нарийвчлалтай пуужингийн цохилт хийсэн. Мөн тэд "Бастион" бол бүх нийтийн зэвсэг гэдгийг хүмүүст ойлгуулав. Тиймээс тэдний бууны дор зөвхөн далайн гадаргуу төдийгүй Польш дахь Америкийн танкууд байдаг.
Хамгийн ухаангүй байдалд ч хүрэхийн тулд 5-р сарын 9-нд "Бал", "Бастион" пуужингийн системийг хөөргөгчид түүхэнд анх удаа парадын багийн бүрэлдэхүүнд Калининградыг тойрон алхав. Тэдний моторын архирах чимээ Брюссель, Вашингтонд хүрсэн эсэхийг цаг хугацаа харуулах болно.
Дэд адмирал Носатовын дараахь үгэнд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй: "Балтийн флотын өөр нэг пуужингийн бүтэц нь шинэ пуужингийн системүүдийн дэд бүтцийг бэлтгэх ажлыг дуусгаж байна." Юуны доор - тэр хэлээгүй. Гэхдээ одоог хүртэл Калининград мужид зөвхөн дасгал сургуулилт хийдэг алдартай Искандеруудын тухай дурссан нь ил тод биш байх гэж бодож байна.
Мэдээжийн хэрэг, Оросын хамгаалалтын шугамыг яаралтай тоноглож байгаа энэхүү цувралд Балтийск дахь нийт 24 Калибр-НК бүхий жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны дивиз маш органик харагдах болно. Хэдийгээр манай баруун хил дээр их хэмжээний эмх замбараагүй байдал үүссэн тохиолдолд Буянов-Хатагтай гурван хүн хүрэлцэхгүй байх. Ялангуяа хэдхэн хоногийн дотор АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин, Тэнгисийн цэргийн хүчин болон тэдний холбоотнуудыг Балтийн эрэгт хүргэж чадах олон мянган Томахавк сүргүүдтэй харьцуулахад.
Шинээр байгуулагдсан жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны дивизээс гадна бид Балтийн эрэгт дайсныг эсэргүүцэж чадах вэ? Бид Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин, Балтийн флотыг багтаасан Баруун цэргийн тойргийн байлдааны чадварыг тооцохгүй, зөвхөн хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүний талаар ярих болно. Энд гунигтай зураг байна.
Манай Балтийн тэнгисийн 956-р төслийн ("Тайван" ба "Тогтвортой") хоёр сүйтгэгчээс гол цахилгаан станцуудын архаг асуудлын улмаас тэдний хэн нь ч далайд гарч чадаагүй юм.
11540 төслийн харьцангуй шинэ эргүүлийн хөлөг онгоцуудаас зөвхөн нэг нь л ажиллаж байна - Ярослав Мэргэн. TFR "Fearless" усан онгоцны зогсоол дээр удаан хугацаанд зэвэрсэн байна.
Флотод ердөө хоёр шумбагч онгоц байдаг. Аль аль нь - төсөл 877 ("Дмитров" ба "Выборг"). Гэхдээ зөвхөн сүүлчийнх нь үйлчилгээнд байгаа, "Дмитров" засварын ажилтай.
Техникийн дарааллаар 20380 төслийн 4 шинэ корвет ("Харуул", "Ухаантай", "Зоригтой", "Тэсвэртэй") байгаа нь таатай байна. Гэхдээ тэдний цохилтын гол зэвсэг болох "Уран" цогцолборын хөлөг онгоцны эсрэг найман X-35 пуужин нь ердөө 130 километрийн зорилтот устгах тусгалтай бөгөөд Калибр-НК-ийн байлдааны чадвартай харьцуулах боломжгүй юм. Северная Верф хотод баригдаж байгаа 22385-р шинэчилсэн төслийн дараагийн Thundering корветт дээр Тэнгэрийн ван гаригийн оронд Калибрийг байрлуулахаар шийдсэн нь санамсаргүй хэрэг биш юм.
Ийм "тосон зураг" нь мэдээжийн хэрэг нүдийг гэмтээдэг. Гэвч Балтийн флот харамсалтай нь өнөөдөр шинэ нэмэлт хүчээ хүлээж чадахгүй байна. Эцсийн эцэст, түүнд зориулсан Вышный Волочекийн RTO нь үнэнийг хэлэхэд Зеленодольск хотод маш их бэрхшээлтэй дуусч байна. Үүнд барууны хориг арга хэмжээ, импортыг орлох сунжирсан түүх үүнд буруутай.
Өмнөх таван Буянов-Мс бүгд Германы MTU дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гэдгийг сануулъя. 2014 он хүртэл эдгээр хөлөг онгоцнуудын ажил маш хэмнэлтэй байсан тул Зеленодольскийн усан онгоцны үйлдвэрийн ерөнхий захирал нэрлэжээ. Горький Ренат Мистахов бахархалтайгаар "Буян-М" тус бүр дээр ажиллах хугацааг 34 сараас 28 болгон бууруулжээ.
Гэвч дараа нь Германаас хүргэлт зогссон. Энэ баярт зориулж бид юу ч бэлдээгүй. Би Хятадад MTU хөдөлгүүрийг солих машин хайх хэрэгтэй болсон. Тэндээс CHD622V20 дизель түлшийг Вышный Волочок руу ямар ч асуудалгүй хүргэв. Үнэн хэрэгтээ - ижил Германых, зөвхөн хуучирсан, лицензийн дагуу үйлдвэрлэсэн. Гэвч үүнтэй зэрэгцэн 28 сарын оронд Вышный Волочекийг 2013 оны 8-р сараас (45 сар орчим) барьжээ. Тэр үйлдвэрээс хэзээ гарах нь тодорхойгүй байна. Түүгээр ч барахгүй флот дараагийн Буянс-М - Орехово-Зуево (2014 оны 5-р сард тавигдсан), Ингушет (2014 оны 8-р сард), Грайворон (2015 оны 4-р сард) онгоцыг хэзээ хүлээн авах нь тодорхойгүй байна.
Тиймээс одоохондоо Сирийн эрэг болон Балтийн эрэгт бид тэдэнгүйгээр хийх хэрэгтэй болно.
Бидэнд бүртгүүлээрэй
Гол-далайн ангиллын жижиг пуужингийн хөлөг / корвет. Каспийн флот болон магадгүй Хар тэнгисийн флотыг зэвсэглэх зориулалттай. Төслийг Зеленодольскийн дизайны товчоо, ерөнхий дизайнер Кушнир Я.Е., шинжлэх ухаан, техникийн дэмжлэг - ОХУ-ын БХЯ-ны 1-р Төв судалгааны хүрээлэн боловсруулсан. Төслийн хэд хэдэн хөлөг онгоцыг бүтээх шийдвэрийг 2002 оны 8-р сард Каспийн флотилла хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн хөтөлбөрийн хүрээнд гаргасан. 2010 оны 5-р сарын 17-нд Зеленодольскийн усан онгоцны үйлдвэр нь цуврал хөлөг онгоц барих тендерт ялж, 2010 оны 5-р сарын 26-нд ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам болон М.Горькийн нэрэмжит үйлдвэртэй цувралыг барих гэрээ байгуулсан. 5 корветт. 2010 оны зун цуврал хөлөг онгоцууд болон Хар тэнгисийн флотыг зэвсэглэсэн тухай мэдээлэл гарч ирэв. Цувралын тэргүүлэх хөлөг онгоц болох "Град Свияжск" 2010 оны 8-р сарын 27-нд А.М.Горькийн усан онгоцны үйлдвэрт (Зеленодольск) тавигдав. Углич цувралын хоёр дахь хөлөг 2011 оны 7-р сарын 25-нд тэнд тавигдсан. Нийтдээ Каспийн флотилд зориулж 5 хөлөг онгоц барихаар төлөвлөж байна (2010 оны эхэн ба түүнээс өмнөх үеийн өгөгдөл).
2011 оны 12-р сард Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулж төслийн нийт 8-10 цуврал хөлөг онгоцыг барьж болно гэж хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр зарлав. 2013 оны 1-р сарын 28-нд ОХУ-ын БХЯ, Зеленодольскийн усан онгоцны үйлдвэр хооронд Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын Хар тэнгисийн флотод нийлүүлэх гурван RTO pr.21631 (дахин хоёр хөлөг онгоцны сонголттой) гэрээнд гарын үсэг зурав. Хар тэнгисийн флотын цувралын тэргүүлэгч хөлөг онгоц ("Вышный Волочек") 2013 оны 08-р сарын 29-нд () тавигдав.
Төслийн 21631 "Град Свияжск" тэргүүлэгч хөлөг 2013 оны 3-р сарын 9-нд хөөргөсөн. Хоёр дахь хөлөг болох "Углич"-ийг 2013 оны 3-р сарын сүүлээр хөөргөхөөр төлөвлөж байна. Хоёр хөлөг хоёулаа бэхэлгээний туршилтыг дуусгасны дараагаар хөдөлнө. Каспийн флотиллагийн үндсэн бааз нь Астрахан хотод үйлдвэрийг ажиллуулж, дараа нь улсын туршилт эхлэх болно. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний хоёр хөлөг онгоцыг 2013 оны эцэс гэхэд хүлээн авахаар төлөвлөж байна (). 2013.06.17 Зеленодольскоос Каспийн тэнгис хүртэлх төслийн тэргүүлэх RTO Град Свияжск аялалаа эхлүүлэв. 2013 оны эцэс хүртэл хөлөг онгоц Каспийн тэнгис дэх тэнгисийн болон улсын туршилтын бүх үе шатыг давсан бөгөөд хөлөг онгоцны холбооны нэг хэсэг болно ().
2013 оны 12-р сарын хоёр дахь арван жилд "Град Свияжск" төслийн тэргүүлэх хөлөг онгоц, анхны цуврал Углич нь дөрвөн пуужин харваж, улсын туршилтын бүх үе шатыг амжилттай гүйцэтгэсэн бөгөөд 2014 онд Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын Каспийн флотын бүрэлдэхүүнд албан ёсоор элсэх болно.
Хөдөлгүүрүүд -магадгүй Zvezda (Санкт-Петербург) үйлдвэрлэсэн 2 эсвэл 3 босоо дизель цахилгаан станц.
зөөгчид- Алмаз ХК-ийн үйлдвэрлэсэн 2 ба түүнээс дээш усан тийрэлтэт суурилуулалт. Усны тийрэлтэт суурилуулалтыг Звездочка CS-ийн мэргэжилтнүүд гүйцэтгэсэн (Град Свияжск, 2012 оны 12-р сард дууссан ажил).
Дизайнхөлөг онгоцыг радарын харагдах байдлыг багасгахыг харгалзан бүтээсэн.
Хөлөг онгоцны TTX:
Багийн гишүүд - 32 хүн (бусад мэдээллээр 36 хүн)
Урт - 74.1 м
Өргөн - 11 м
Усан онгоцны дундах өндөр - 6.57 м
Ноорог - 2.6 м
Шилжилт - 949 тонн
Хамгийн дээд хурд - 25 зангилаа
Хүрээ - 2500 миль (12 зангилаа хурдтай,)
Бие даасан байдал - дор хаяж 10 хоног
Зэвсэглэл:
- Калибр-НК цогцолборын MIS Агат концерн үйлдвэрлэсэн 3R14UKSK босоо хөөргөх төхөөрөмж эсвэл дээд байгууламжид байрлах 8 пуужингийн "" цогцолбор; Усан онгоцны нэг онцлог шинж чанар нь хөлөг дээрх ийм пуужингийн системд зорилтот илрүүлэх хэрэгсэл байхгүй тохиолдолд пуужингийн системд зориулсан бүх нийтийн хөөргөгчөөр тоноглогдсон (жишээлбэл, газрын байны эсрэг пуужин ашиглах үед Калибр цогцолборын хувьд). Тиймээс хөлөг онгоцыг ашиглах сонголтуудын нэг нь KRBD-ийн хөвөгч хөөргөх тавцан бөгөөд үүнийг газар дээрх хувилбарт байрлуулахыг хориглодог. олон улсын гэрээ.
RTO "Град Свияжск" pr.21361 дээр 3R14UKSK босоо хөөргөх хөөргөгч. Магадгүй энэ зургийг 2013 оны зун Астраханд авсан байх. Нийтлэл 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
2013 оны 3-р сарын 13-нд Зеленодольскийн усан онгоцны үйлдвэр дэх Град Свияжск MRK pr.21631 дээрх UKKS хөөргөгч рүү пуужин эсвэл TPK-ийн загвар бүхий TPK ачаалж байна (http://forums.airbase.ru).
TPK-г KR "Caliber"-аас RTO "Grad Sviyajsk" pr.21361 дээрх 3R14UKSK хөөргөгч рүү ачаалж байна. Магадгүй энэ зургийг 2013 оны зун Астраханд авсан байх. Нийтлэл 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
RTO "Град Свияжск" төслийн 21361, 2013-2014 оны "Калибр-НК" цогцолборын пуужин хөөргөх (http://www.oborona.ru/).
- 1 х 100 мм-ийн их бууны Ласка удирдлагын системтэй, хөлөг онгоцны нуманд байрладаг;
1 х 30 мм-ийн давхар баррель зургаан баррель суурилуулалт "Дуэт", дээд бүтцийн арын хэсэгт байрладаг;
KPV пулемёт бүхий 2 х 14.5 мм MTPU пулемётын бэхэлгээ;
Град Свияжск RTO дээрх MTPU суурилуулалтанд 14.5 мм-ийн KPV пулемёт, төсөл 21361. Магадгүй энэ зургийг 2013 оны зун Астраханд авсан байх. Нийтлэл 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
- 2 х SAM 3M47 "Гибка" 4-8 х САМ "Игла" эсвэл "Игла-1М", дээд бүтцийн нуман дээр суурилуулсан, алсын удирдлагатай.
3 х 7.62 мм пулемёт;
1 x хорлон сүйтгэх ажиллагааны эсрэг гар гранат харвагч.
Уурхайнууд (2 уналтын цэг);
Тоног төхөөрөмж:
| MRK pr.21631 | |
| BIUS | |
| Мэдээллийн солилцооны систем (ISI) | |
| Алсын зорилтот цогцолбор | |
| Ерөнхий илрүүлэх радар | 1 х MP-352 "Позитив" / CROSS DOME радио тунгалаг радом дахь ерөнхий илрүүлэх радар; |
| Радар ба галын хяналтын систем | 1 х радар MR-123 "Vympel" / BASS TILT артиллерийн галын хяналтын систем 5P-10-03 "Ласка" |
| Оптоэлектроник тандалтын төхөөрөмж | 1 х оптик-электрон хяналтын төхөөрөмж |
| Навигацийн радарууд | 1 х навигацийн радар MR-231 "Pal" |
| улсын таних радар | |
| EW болон REP | 2 х PU саатуулах систем Цогцолбор REP TK-25 |
| Навигацийн цогцолбор | |
| цуурай сонсогч | |
| Далавчийг дэмжих байгууламж | |
| ХИЙ | Усан доорх хорлон сүйтгэгчдийг илрүүлэх 1 x GAS (суурилуулах боломжтой) |
| Радио холбоо | "Centravr-NM" цогцолбор (антенны диаметр - 1.2 м, мэдээлэл дамжуулах хурд - 4.8-аас 512 kbps хүртэл, үйлдвэрлэгч - SPC "Vigstar") |
| Бусад тоног төхөөрөмж |
Статус: Орос
- 2010 оны 5-р сарын 26 - Зеленодольскийн усан онгоцны үйлдвэртэй 21631 дугаартай 5 цуврал хөлөг онгоц барих гэрээ байгуулав.
2010 оны 8-р сарын 27 - төслийн тэргүүлэх хөлөг онгоц Град Свияжск Зеленодольскийн усан онгоцны үйлдвэрт тавигдав.
http://fleetphoto.ru http://bmpd.livejournal.com сайтаас).
"Град Свияжск" RTO pr.21631-ийг Зеленодольскоос Астрахань хүртэлх усан замаар чирэх, 2013 оны 06-р сарын 19-ний өдөр (http://bmpd.livejournal.com сайтаар дамжуулан).
"Град Свияжск" RTO pr.21631-ийг Зеленодольскоос Астрахань хүртэл дотоод усан замаар чирэх, 2013 оны 06-р сарын 19-ний өдөр (зураг - Двиззок, http://fleetphoto.ru http://bmpd.livejournal.com сайтаас).
- 2013 оны 7-р сарын 10 - Каспийн тэнгист "Град Свияжск" pr.21631 RTO-ийн үйлдвэрийн далайн туршилтууд эхэлсэн. А-190 хөөргөгчөөс буудлага хийхээр төлөвлөж байна - "суурийг буудах", бууны сумнаас хамгийн их эргэлт, өргөлтийн өнцгөөр буудах үед, дараа нь эдгээр бүх шинж чанаруудыг хийхээр төлөвлөж байна. буудлага болон бууны тогтвортой байдлыг үнэлдэг. Гол калибрийг шалгахаас гадна бусад бүх төрлийн хөлөг онгоцны зэвсгээс бууддаг. Туршилтын үеэр хөлөг онгоцны ажиллах чадвар, үндсэн цахилгаан станцын ажиллагаа, хөлөг онгоцны систем, төхөөрөмжийг мөн шалгана. Усан онгоц болон хөлөг онгоцны зэвсгийн хөлөг доторх удирдлагын системийн тоног төхөөрөмжийг тохируулж, зохицуулна. Туршилтын үеэр үйлдвэрийн ажилчид хөлөг онгоцны багийнхныг ажиллуулах, засвар үйлчилгээхөлөг онгоцны зэвсэг, хөлөг онгоцны систем, төхөөрөмж, механизмын практик хэрэглээ ().
2013 оны 8-р сарын 22 - Батлан хамгаалах яам "Углич" pr.21631 нь "А.М." нэрэмжит Зеленодольскийн үйлдвэрээс шилжиж эхэлснийг зарлав. Горький" гэж Каспийн флот руу илгээв.
- 2013 оны 12-р сарын 09 - Батлан хамгаалах яамнаас "Град Свияжск", "Углич" PR.21631 пуужингийн пуужингийн харваа улсын туршилтыг амжилттай гүйцэтгэсэн гэж Батлан хамгаалах яам мэдээлэв. пуужингийн систем"Калибр-NK". "Град Свияжск" РТО улсын шалгалтын бүх үе шатыг дуусгасан бөгөөд "Углич" РТО 12-р сарын хоёр дахь арван жилд улсын шалгалтын эцсийн шат руу явна. Улсын туршилтын үеэр хөлөг онгоцны багийнхан Калибр-НК өндөр нарийвчлалтай бүх нийтийн пуужингийн системээр дөрвөн удаа пуужингаар харваж, хоёр удаа тэнгисийн бай, хоёр удаа эрэг орчмын нэг буудлага хийжээ. Бүх пуужингууд зорилтот байрлалд оновчтой цохилт өгчээ.
RTO-ийн бүртгэл pr.21631:
| Үгүй хх | Нэр | төсөл | толгой № | үйлдвэр | тавьсан | ус руу хөөргөсөн | үйлчилгээнд орлоо | суурь | тэмдэглэл |
| 01 | "Свияжск хот" | 21631 | 631 | 27.08.2010 | 2012 оны төлөвлөгөө (2011 оны намар) 2013.03.09 (уруу) | Каспийн усан онгоц, Астрахань | төслийн удирдагч хөлөг | ||
| 0? | №2 | 21631 | 801 | "Алмаз" усан онгоцны үйлдвэр, Санкт-Петербург | төлөвлөгөө - 2010 оны эцэс | - | - | Хар тэнгисийн флот | Усан онгоцны хувь заяа тодорхойгүй байгаа тул Алмаз усан онгоцны үйлдвэрт тавихгүй байх магадлалтай (2012) |
| 02 | "Углич" | 21631 | 632 | 22.07.2011 | төлөвлөгөө - 2013 оны 3-р сарын сүүл (2013 оны 3-р сарын 19) 2013.04.10 (уруу) | төлөвлөгөө - 2013 оны эцэс хүртэл (2013 оны 3-р сар) 2013 () | Каспийн флот | төслийн анхны цуврал хөлөг онгоц |
|
| 03 | "Агуу Устюг" | 21631 | 633 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | 27.08.2011 | 2014 оны хавар | төлөвлөгөө - 2014 он (2014.02.26) 2014 оны арваннэгдүгээр сарын 18 | Каспийн флот | суурийн бүсийг өөрчлөх боломжтой |
| 04 | "Ногоон Дол" | 21631 | 634 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | 2012 оны наймдугаар сарын 29 | 2015 он | 2015.12.12 | Хар тэнгисийн флот | Каспийн флотиллаг тоноглох зорилгоор RTO-уудыг барьсан боловч үндсэн бүсийг 2015 онд өөрчилсөн. |
| 05 | "Серпухов" | 21631 | 635 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | төлөвлөгөө - 2012 оны сүүл - 2013 оны эхээр (2012 оны 12-р сар) 25.01.2013 | 2015 он | төлөвлөгөө - 2015 он (2014.02.26) 2015.12.12 | Хар тэнгисийн флот | Каспийн флотиллаг тоноглох зорилгоор RTO-уудыг барьсан боловч үндсэн бүсийг 2015 онд өөрчилсөн. |
| 06 | "Вышный Волочек" | 21631 | 636 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | 2013.08.29 | - | Хар тэнгисийн флот | 2013 оны 01 дүгээр сарын 28-ны өдрийн гэрээний дагуу No1 |
|
| 07 | "Орехово-Зуево" | 21631 | 637 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | төлөвлөгөө - 2013-2014 он 2014 оны тавдугаар сарын 29 | - | төлөвлөгөө - 2019 он хүртэл (2014.02.26) | Хар тэнгисийн флот | 2013 оны 01 дүгээр сарын 28-ны өдрийн гэрээний дагуу No2 |
| 08 | "Ингушетия" | 21631 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | төлөвлөгөө - 2014 он 2014.08.29 | төлөвлөгөө - 2019 он хүртэл (2014.02.26) | Хар тэнгисийн флот? | 2013 оны 01 дүгээр сарын 28-ны өдрийн гэрээний дагуу No3 | ||
| 09 | "Гиворон" | 21631 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | төлөвлөгөө - 2014 он 2015.04.10 | төлөвлөгөө - 2019 он хүртэл (2014.02.26) | Хар тэнгисийн флот? | |||
| 10 | - | 21631 | А.М.Горькийн нэрэмжит Зеленодольск усан онгоцны үйлдвэр (Зеленодольск) | төлөвлөгөө - 2015 он | төлөвлөгөө - 2019 он хүртэл (2014.02.26) | Хар тэнгисийн флот? | 2013 оны 1-р сарын 28-ны өдрийн гэрээний дагуу сонголт |
RTO pr.21631-ийн хажуугийн дугаар:
Эх сурвалжууд:
Википедиа бол үнэгүй нэвтэрхий толь юм. Вэб сайт
Оросын флотын байлдааны бүтцэд шинэ хөлөг онгоц хөөргөх, хүлээн авах нь үргэлж үйл явдал юм. Нүүлгэн шилжүүлэлт их байх тусам зэвсгийн систем нь олон янз байх тусам далайд гарах чадвар нь илүү гайхалтай байх тусам ёслолын ёслолыг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр илүү гэрэл гэгээтэй мэдээлж байна. 2014 онд Тэнгисийн цэргийн өдрийг тэмдэглэхийн тулд Каспийн флотыг бэхжүүлсэн хоёр шинэ анги нэгтгэлийг батлан хамгаалах хэлтэст хүргэх ажлыг давхцуулжээ. Жижиг пуужингийн хөлөг онгоцуудТөсөл 21631 "Буян-М", Оросын эртний хотуудын нэрээр нэрлэгдсэн "Углич", "Град Свияжск" нь эхлээд харахад цөмийн хөлөг онгоц, пуужингийн шумбагч онгоц гэх мэт хүндэтгэлийг төрүүлдэггүй. Гэвч Оросын батлан хамгаалах хүчинд тэдний гүйцэтгэсэн үүргийг хараахан үнэлээгүй байна.
Хаалттай далайд зориулсан хөлөг онгоц
"Буян-М" төслийг анх далай тэнгист бус, ил задгай тэнгист ашиглах зориулалттай хөлөг онгоцны төрөл хэлбэрээр зохион бүтээжээ. Энэ нь өнөөдөр нээлттэй эх сурвалжаас мэдэгдэж байгаа боловч 950 тонн нүүлгэн шилжүүлэлт нь нэлээд намхан талтай, бага хэмжээний ноорог нь таваас дээш онооны давалгаа бүхий усанд навигац хийх гэсэн үг биш гэдгийг хөлөг онгоцны мэргэжилтэн аль хэдийн тодорхой болсон. Хаалттай тэнгисүүд эргийг угааж байна Оросын Холбооны Улс, зөвхөн гурав: Каспий, Хар, Азов. Дашрамд дурдахад сүүлийн хоёр усан сан сүүлийн үед үндэсний аюулгүй байдлын үүднээс төдийлөн сонирхолгүй болсон. Украинд алдартай үйл явдлууд эхэлснээс хойш саяхан Хар тэнгисийн сав газарт НАТО-гийн орнуудын флотын идэвхжил нэмэгдсэн нь ажиглагдаж байна.
Каспийн нөхцөл байдал
Бүс нутгийн тэнгисийн байдлыг тогтвортой байлгах үүрэгтэй флотилийн хувьд мэдээжийн хэрэг шинэчлэгдэж, хүчирхэгжих шаардлагатай байв. 21631 төслийн Буян-М хөлөг онгоцууд нь энэ үйл ажиллагааны салбарт зориулагдсан байв. Үүний зэрэгцээ ОХУ-ын стратегийн түнш, найрсаг гадаад бодлого баримталдаг Бүгд Найрамдах Казахстан улсыг ямар ч сөрөг хүчин гэж үзээгүй. Одоогийн байдлаар Азербайжанд (бас дайсагнагч биш) тэнгисийн цэргийн хүчин чадал бараг байхгүй. Туркменистан улс ОХУ-аас тоног төхөөрөмж худалдан авч, бие даасан гадаад бодлогын чиглэл баримталж, батлан хамгаалах салбарт харилцан ашигтай худалдаа, эдийн засгийн харилцаа, хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх сонирхолтой байна. Эдгээр улсууд түүхэн ойрын үед бүгд найрамдах улсууд байсан Зөвлөлт Холбоот Улс, манай хилийн аюулгүй байдалд заналхийлж болохгүй. Зөвхөн Иран л үлдсэн. Эдийн засгийн хувьд тусгаарлагдмал байдалд байгаа бөгөөд түүнийг хойд хөрш рүү түрэмгий ханддаг гэж хардах нь бас хэцүү. Тэдний хэлснээр тэдний санаа зоволт хангалттай.
Каспийн бүс нутагт Орост ямар ч бүс нутгийн аюул заналхийлэл байхгүй гэж дүгнэж болно. Төслийн 21631 жижиг пуужингийн хөлөг яагаад энд хэрэгтэй байна вэ? Энэ асуултад хариулахын тулд түүний зэвсгийн системийн шинж чанар, далайн мэдээлэл, дизайны онцлогийг судлах хэрэгтэй.
гол-далайн
Төсөл бүтээж, Татарстанд хөлөг онгоц барьсан. Тэднийг тарь. А.М.Горький алдарт Волга хотод Зеленодольск хотод байрладаг. Энэ баримт өөрөө маш их зүйлийг өгүүлдэг. Хөлөг онгоцны их бие нь зөвхөн далайгаар аялах төдийгүй гол мөрний цэнхэр артерийн дагуу хялбархан аялж, хойд зүгээс өмнөд, баруунаас зүүн тийш бүх улсыг нэвт шингээж өгдөг. Голын флотууд нь батлан хамгаалахын хувьд онолын хувьд чухал ач холбогдолтой бөгөөд тэд Аугаа эх орны дайны үед тулалдах боломжтой байсан боловч түүнээс хойш цэргийн сургаал томоохон өөрчлөлтийг авчирсан. RTO төсөл 21631 "Буян-М" нь монитор болгон ашиглахад тохиромжгүй (явган цэргийг дэмжих зориулалттай хөлөг онгоцны анги нь үнэндээ хөвөгч их бууны зай юм). Үүнийг нэлээд даруухан их бууны зэвсэглэлээр нотолж байна: ердөө хоёр зуун миллиметрийн буу. Нэмж дурдахад арлуудын дундах голын сувгууд дахь үйлдлүүд нь нууцыг хадгалахын тулд ийм ноцтой арга хэмжээ авах шаардлагагүй бөгөөд хурд нь хэтэрхий том (25 зангилаа) юм. Мөн найрлага нь голчлон далайн дүрийг дэмжсэн уран яруу ярьдаг. пуужингийн зэвсэг. 21631 төслийн "Буян-М" хөлөг онгоцыг голын эрэг дээр жолоодох чадвар нь эдгээр байлдааны ангиудыг бараг бүх цэргийн ажиллагааны театрт шилжүүлэх өргөн боломжийг харуулж байна. Шаардлагатай бол мэдээжийн хэрэг.
Артиллерийн болон агаарын довтолгооноос хамгаалах
Байлдааны хэрэглээний радиус харьцангуй бага. Бие даасан байдал нь арав хоног байна. Төслийн 21631 жижиг пуужингийн хөлөг нь хоёр ба хагас мянган милээс илүүгүй замыг туулах чадвартай. Өмнө дурьдсан 100 мм-ийн "Universal" (A-190M) буунаас гадна агаарын десантын их бууг хойд хэсэгт байрлах "Дуэт" хос суурилуулалт, MTPU 14.5 мм калибрын хоёр суурин пулемёт, 7.62 хурдан буутай гурван буугаар төлөөлдөг. -мм баррель.
Тэнгисийн цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл бол хуурай газрын хүчинд түгээмэл хэрэглэгддэг, үр дүнтэй Игла зенитийн пуужингийн системд суурилсан хоёр Гибка төхөөрөмж юм. Энэ зэвсэг нь их хэмжээний агаарын довтолгоог няцаахад хангалтгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь довтолгооны нисэх онгоц, довтолгооны нисдэг тэрэгтэй тэмцэхэд зориулагдсан юм. Агаарын довтолгооноос зайлсхийхийн тулд бусад заль мэх дээр гол бооцоо тавьсан боловч дараа нь илүү ихийг хэлнэ.
Үндсэн калибр
RTO төсөл 21631 "Буян-М" нь болзошгүй дайсны хөлөг онгоц болон эрэг дээрх баазуудад пуужингаар галлах зорилгоор бүтээгдсэн. Үүний тулд түүний үндсэн зэвсэглэл нь хамтдаа UKKS (бүх нийтийн хөлөг онгоцны буудлагын систем) -ийг бүрдүүлдэг. Их биеэнд найман босоо ам байдаг бөгөөд тэдгээрээс босоо тэнхлэгт пуужин хөөргөх боломжтой бөгөөд эдгээр нь дууны доорхи (хөлөг онгоцны эсрэг 3M54, газар-газар анги 3M14, шумбагч онгоцны эсрэг 91RT) ба дуунаас хурдан (Onyx 3M55). Тиймээс маш даруухан хэмжээтэй, жижиг баг (35 орчим хүн), жижиг пуужингийн хөлөг онгоцууд"Буян-М" төсөл 21631 нь илүү том тоннын даацтай тэнгисийн цэргийн объектуудад маш аюултай дайсан байж болно.
Стратегийн корветт
Төслийн 21631 пуужингийн хөлөг болох платформ болох Калибр цогцолбор нь 2600 км-ийн байлдааны алсын зайн далавчит пуужингаар тоноглогдсон. Газарзүйн үүднээс авч үзвэл энэ нь Каспийн болон Хар тэнгисийн усанд байрладаг цэгүүдээс хөөргөсөн оникс нь онолын хувьд Персийн булан, Улаан, Газар дундын тэнгис болон газрын зураг дээр дурдсан бусад газруудад байрлах зорилтот түвшинд хүрч чадна гэсэн үг юм. Евразийг заасан радиусын тойрог, түүний дотор стратегийн чухал ач холбогдолтой Суэцийн суваг.
Уламжлал ёсоор 21631 төсөлд хамаарах корветтуудыг (код "Буян-М") тактикийн түвшний байлдааны анги гэж үздэг. Одоогоор Каспийн флотиллад үйлчилж байгаа Град Свияжск, Углич нарын зэвсгийн шинж чанар нь тэдний стратегийн шинж чанарыг нарийн илтгэж байна.
нууц хөлөг
Орчин үеийн жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны тоймыг түүнтэй хослуулсан өндөр хурд, усан их буу, харьцангуй жижиг хэмжээтэй (74 метр) нь олон төрлийн хөлөг онгоцоор ханасан усанд үүнийг илрүүлэхэд амаргүй байх болно гэж хүлээх үндэслэл болж байна. Радарын дэлгэц дээр Буян-М төслийг 21631 загас агнуурын хөлөг онгоц эсвэл бүр том дарвуулт онгоцноос ялгахад хэцүү байдаг. Нэмж дурдахад, энэ нь Орост үйлдвэрлэсэн бүх байлдааны хөлөг онгоцны нэгэн адил харилцаа холбооны систем, боломжит дайсныг устгах зэвсгийн радаруудыг хүчингүй болгох чадвартай бүх төрлийн цахим эсрэг арга хэмжээнүүдээр тоноглогдсон. Өндөр давтамжийн цацраг шингээгч бүрээс, налуу дүрс нь хурдан, уян хатан, пуужингаар ажилладаг энэхүү хөлөг онгоцыг илрүүлэх боломжийг улам бүр бууруулдаг.
Хар тэнгисийн байдал
21631 төслийн таван “Буян-М” хөлөг онгоц одоогоор баригдаж байгаа эсвэл далайн туршилтын шатанд байгаа бөгөөд эдгээр нь Великий Устюг, Вышный Волочек, Серпухов, Орехово-Зуево, Зеленый Дол юм. Эхэндээ эдгээр нь бүгд Каспийн тэнгист үйлчлэх зорилготой байсан боловч сүүлийн нэг жилд огцом өөрчлөгдсөн Хар тэнгисийн сав газрын геополитикийн дүр зураг Оросын флотын командлалыг эдгээр зорилгоо эргэн харахыг уриалав. "Серпухов", "Ногоон Дол" зэргийг Севастополь руу илгээнэ. Хар тэнгисийн флотын тэнгисийн цэргийн хүчийг "НАТО-гийн мина цэвэрлэх бүлэг" гэж нэрлэгдэх томоохон хүчнийг эсэргүүцэх чадвартай хамгийн сүүлийн үеийн анги нэгтгэлүүдээр дүүргэх шаардлагатай байна. Мэдээжийн хэрэг, цэргийн мөргөлдөөн гарсан тохиолдолд Крым хамгаалалтгүй үлдэхгүй бөгөөд өнөөгийн нөхцөлд Босфорын хоолой хүртэлх усны бүсийг бүхэлд нь хянах чадвартай Бал, Бастион цогцолборууд түүний бүрхэвчийг хангаж чадна. Харин энх тайван байдлыг найдвартай хангахын тулд байлдааны ангиуд байнга байх шаардлагатай., тэдний чадавхийг харуулах. Энэ ажлын гол ачааг Адмирал Григорович, Адмирал Эссен, Р.К.Москва зэрэг фрегатууд үүрэх боловч Буянчуудын хувьд хангалттай ажил байх болно.
Алсын хараатай эргийн хөлөг онгоцууд
Ухаалаг улс төрч флот, тэнгисийн цэргийн тулалдааны түүхээс харахад бүх тохиолдолд тохиромжтой, мөргөлдөөний хөгжлийн аль ч хувилбарт амжилттай ажиллах чадвартай бүх нийтийн зэвсэг байдаггүй гэж дүгнэж болно. Зарим тохиолдолд хүчирхэг хөлөг онгоц, том байлдааны хөлөг онгоцууд шаардлагатай байдаг бол зарим тохиолдолд нисэх онгоц тээгч бүрдэл зайлшгүй шаардлагатай байдаг; үр дүнтэй хэрэгсэлзөвхөн шумбагч онгоцууд л болж чадна. Бидний үймээн самуунтай эрин үед 21631 төслийн Буян-М зөөврийн пуужингийн хөлөг онгоцууд тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүнд байр сууриа эзэлдэг бөгөөд Оросын эрх ашгийг эрэг орчмоор нь хамгаалж байгаа боловч алсын тусгалын зорилготой юм.
Энэ төрлийн дахин таван хөлөг онгоц захиалж байна.
