By ерөнхий дүрэмнийлүүлэгч нь барааг худалдан авагчид өөрөө хүргэх ёстой (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 510 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг). Үүний зэрэгцээ хүргэлт нь өөр өөр байж болно: өөрийн тээврийн хэрэгслээр болон гуравдагч этгээдийн байгууллагын тусламжтайгаар хоёулаа тусад нь төлж, барааны үнэд тооцно. Энэ нь худалдан авагчид олгосон баримт бичгийн гүйцэтгэлд нөлөөлж байна уу, таных бараа хүргэхэд үүнээс хамаардаг уу? Энэ бол өнөөдөр бидний ярьж байгаа зүйл юм.
Нөхцөл байдал 1. Хүргэлтийн зардал нь барааны үнэд багтсан болно
Хэрэв хүргэх зардлыг гэрээнд тусад нь заагаагүй бол хүргэлт нь зөвхөн барааг худалдан авагчид шилжүүлэх үүргээ биелүүлэх арга зам юм (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 458 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг). Тиймээс та хүргэлтийн үйлчилгээ үзүүлэх тухай акт гаргах шаардлагагүй: эцсийн эцэст та хүргэлтийн үйлчилгээ үзүүлдэггүй. Гэхдээ барааны хувьд ямар нэхэмжлэх гаргах шаардлагатай байгаа нь барааг хэн хүргэхээс хамаарна - та өөрөө эсвэл гуравдагч этгээдийн байгууллага.
(хэрэв) та бараагаа өөрийн тээврийн хэрэгслээр хүргэж байгаа бол зөвхөн N TORG-12 маягтын дагалдах бичгийг худалдан авагчид шилжүүлэхэд л хангалттай. N 1-T (TTN) хэлбэрээр нэхэмжлэх гаргах шаардлагагүй (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 785 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг);
(хэрэв) барааг холбогдох тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэсэн бол та худалдан авагчид TTN олгоно.
Нөхцөл байдал 2. Хүргэлт - тусдаа үйлчилгээ
Гэхдээ хүргэх зардлыг гэрээнд тусгасан бол яах вэ? Энэ нь аль хэдийн бие даасан үйлчилгээ бөгөөд түүний заалтыг анхан шатны баримт бичгээр баталгаажуулсан байх ёстой. Энэ нь хүргэлтийг хэрхэн зохион байгуулахаас хамаарна - манай тээврийн хэрэгслээр эсвэл гуравдагч этгээдийн байгууллага. Тиймээс худалдан авагч дараахь зүйлийг бичих ёстой.
(хэрэв) барааг гуравдагч талын байгууллага - TTN худалдан авагчид хүргэх болно. Энэ тохиолдолд бараа хүргэх тухай тусдаа акт гаргах шаардлагагүй. Эцсийн эцэст, тээврийн талаархи бүх мэдээлэл нь TTN-ийн тээврийн хэсэгт байдаг;
(хэрэв) та бараагаа өөрийн тээврийн хэрэгслээр хүргэж байгаа бол - N TORG-12 маягтын нэхэмжлэх ба хүргэлтийн үйлчилгээ үзүүлэх акт. Энэ тохиолдолд коносамент гаргах шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч, таны худалдан авагч асуудалтай байж магадгүй гэдгийг санаарай: татварын алба TTN байхгүй тул тээврийн үйлчилгээг татварын зардлаас хасч болно. Дараа нь худалдан авагч нь тээврийн зардлын хууль ёсны эсэхийг шүүхээр нотлох шаардлагатай болно.
Хүргэлтийн НӨАТ
Хэрэв хүргэлт байвал тусдаа үйлчилгээ, дараа нь тэр 18%-ийн НӨАТ ногдуулна(барааг өөрийн тээврийн хэрэгслээр хүргэх, тээврийн компани үүнийг хийх тохиолдолд хоёулаа) (ОХУ-ын Татварын хуулийн 146 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсгийн 1 дэх хэсэг). Танаас ногдуулсан НӨАТ-ын тухайд тээврийн компани, дараа нь та үүнийг хасалтад хүлээн авах эрхтэй (ОХУ-ын Татварын хуулийн 171, 172 дугаар зүйл). Худалдан авагчдаа нэхэмжлэх гаргахаа бүү мартаарай (ОХУ-ын Татварын хуулийн 168 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэг).
Харин хүргэлтийн зардал нь бараа бүтээгдэхүүний өртөгт багтаж, борлуулалтаас 10 хувийн татвар авдаг бол яах вэ? Урлагийн 1 дэх хэсгийн дүрмийг хэрэглэнэ. ОХУ-ын Татварын хуулийн 153-т заасан бөгөөд ийм хүргэлтийн НӨАТ-ыг 18% -иар тусад нь тооцох шаардлагагүй. Эцсийн эцэст, ийм нөхцөлд барааг худалдан авагчид хүргэх нь худалдагчийн бие даасан үйл ажиллагаа биш юм. Гэхдээ ийм байр суурийг баримталж байгаа нь татварын албанд таалагдах магадлал багатай гэдгийг мэдэж аваарай. Мөн та НӨАТ-ын 10% -ийн хувь хэмжээг шүүхэд хэрэглэх нь хууль ёсны эсэхийг нотлох шаардлагатай болно. Мөн шүүх таныг дэмжих болно.
Бид татварын нягтлан бодох бүртгэлд хүргэх зардлыг харгалзан үздэг
Энд бүх зүйл хамаарна Худалдан авагч тээвэрлэлтийн төлбөрийг хэрхэн төлдөг вэ: барааны үнээр эсвэл тусад нь.
1-р нөхцөл байдалд хүргэх зардал нь зөвхөн бараа борлуулахтай холбоотой зардал юм (ОХУ-ын Татварын хуулийн 254-р зүйлийн 1 дэх хэсгийн 6-р хэсэг).
2-р нөхцөл байдалд та бараа борлуулснаас олсон орлого, тэдгээрийг хүргэх үйлчилгээ үзүүлснээс олсон орлогыг хоёуланг нь орлогодоо харгалзан үзнэ.
Зардлыг дараахь байдлаар тооцно.
- хүргэлт дээр өөрийн тээврийн: цалинжолооч нарыг хөдөлмөрийн зардлын нэг хэсэг болгон (ОХУ-ын Татварын хуулийн 255-р зүйл), тээврийн хэрэгслийн элэгдлийг - хуримтлагдсан элэгдлийн хэмжээгээр (ОХУ-ын Татварын хуулийн 256-259-р зүйл) харгалзан үзнэ. тээврийн хэрэгслийн засварын зардал - үндсэн хөрөнгийг засварлах зардлын нэг хэсэг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 260-р зүйл), шатах тослох материал - бусад зардалд (ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-р зүйлийн 11 дэх хэсгийн 1 дэх хэсэг). Холбоо) гэх мэт;
- бараа хүргэх үед гуравдагч этгээд- үйлдвэрлэлийн шинж чанартай үйлчилгээний материалын зардлын нэг хэсэг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 254-р зүйлийн 1 дэх хэсгийн 6 дахь хэсэг).
Өөрийн тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх, UTII төлөх
Бас нэг асуудлыг хэлмээр байна. Хэрэв хүргэлтийн зардлыг гэрээнд тусад нь хуваарилсан бол татварын алба танд нэмэлт UTII төлөхийг оролдож болно. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв танай бүс нутагт тээврийн үйлчилгээнд хариуцлага тооцсон бол. Гэхдээ ОХУ-ын Сангийн яам ийм хүргэлт нь бие даасан төрөл биш гэж тайлбарлав бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа, гэхдээ зөвхөн худалдагчийн барааг шилжүүлэх үүргээ биелүүлэх арга зам юм. UTII-ийг хүргэх үед ачаа тээвэрлэх тусдаа гэрээ байгуулсан тохиолдолд л төлөх ёстой. Тиймээс татварын албанаас нэхэмжлэл гаргасан тохиолдолд санхүүгийн албаны тодруулгад үндэслэн тэдэнтэй маргаж болно. Дашрамд хэлэхэд, шүүх ийм тохиолдолд UTII төлөх шаардлагагүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна.
Таны харж байгаагаар тээврийн зардлыг барааны үнэд оруулах нь хамгийн хялбар арга юм. Мөн таныг UTII төлөгч гэж хүлээн зөвшөөрөх эрсдэл байхгүй.
Америкийн зах зээлдүүлэгчдийн хийсэн судалгаагаар онлайн дэлгүүрийн худалдан авагчдын 59% нь хүргэлтийн үнэ нь худалдан авах шийдвэрт нөлөөлдөг бөгөөд 44% нь хүргэлтийн үнэ өндөр байгаа тул юу ч худалдаж авахаас татгалздаг байна. Статистик мэдээллээс харахад хүргэлтийг барааны үнэ дээр нэмэх үед ихэнх дэлгүүрийн тэрэгнүүд тооцоо хийх шатандаа орхигддог. Энэ цэгт хүрсэний дараа худалдан авагч түүнд энэ бүтээгдэхүүн үнэхээр хэрэгтэй эсэхэд эргэлзэж эхэлдэг. Хэрэв хүргэлт үнэ төлбөргүй бол эргэлзээгүй байх магадлалтай. Гэхдээ хүн бүр үнэ төлбөргүй бараа хүргэх боломжгүй. Хэдийгээр энэ сонголт нь худалдан авагчийн анхаарлыг хамгийн их татдаг боловч зах зээлийн томоохон тоглогчид ч гэсэн хүргэлтийн мөнгө авдаг.
Борис Лепинских, e96.ru онлайн дэлгүүрийн захирал
“Тээвэрлэлтийн зардалд нөлөөлдөг хоёр чухал хүчин зүйл байдаг. Эхнийх нь тээврийн зардал юм. Хот болгонд сүүлийн миль хэр их үнэтэй болохыг бид сайн мэднэ. Хоёр дахь нь зах зээл. Ангилал дахь гол өрсөлдөгчдийнхөө ижил төстэй бүтээгдэхүүнийг (жишээ нь, тавилга эсвэл том) тээвэрлэхэд хэр их зардал гарахыг бид хардаг. Цахилгаан хэрэгсэл) болон "зах зээлээс өндөргүй" бос.
Ерөнхийдөө тээврийн үнийг тогтоохдоо янз бүрийн нөхцөл байдал үүсч болно.
а) үнэ, маржин дахь хүргэх зардал хангалттай - хамгийн сайхан нөхцөл байдал;
б) хүргэх зардлыг тусад нь, дараа нь энэ нь бидний хүргэх зардлыг бараг нөхдөг - бас сайн;
в) борлуулалтаа алдахгүйн тулд "зах зээлд" хүргэх зардлыг бууруулахаас өөр аргагүй болсон "сүүлийн миль татаас" гэсэн янз бүрийн нөхцөл байдал.
Тээвэрлэлтийн зардлын гурван стратеги байдаг: үнэ төлбөргүй, shareware, болзолгүй төлбөртэй. Мөн тус бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай.
Хүргэлт үнэгүй
Худалдан авагчдын хамгийн дуртай, хамгийн сул тал нь эхлээд харахад худалдагчийн хувьд сонголт юм. Гэвч хүн төрөлхтний дунд үнэ төлбөргүй авах дуртай байдаг тул үнэгүй хүргэлт нь борлуулалтыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Статистик мэдээллээс үзэхэд онлайн дэлгүүрийн зочдын 84% нь үнэ төлбөргүй хүргэлттэй сайтыг сонгох болно.
Мэдээжийн хэрэг, заримдаа захиалгын өртөг нь хүргэх үнээс доогуур байдаг ч нийт борлуулалт нь компанид ийм тохиолдлыг өвдөлтгүй даван туулах боломжийг олгодог.
Дмитрий Покатаев, Stoletti Kitchens онлайн дэлгүүрийн дарга:
"Энэ бүхэн дэлгүүрийн орлогоос шалтгаална, хэрвээ маржин зөвшөөрвөл хүргэлтийн нэмэлт үнээр үйлчлүүлэгчдийг айлгах ёсгүй. Хэдийгээр заримдаа тэд нэг сандал захиалах тохиолдол гардаг ч худалдан авагчид авчрах нь илүү үнэтэй байдаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм захиалгыг халааснаасаа төлөх нь ичмээр юм, гэхдээ бид үүнийг үргэлж тэвчдэг."
Хүн бүрт үнэ төлбөргүй хүргэлтийн стратеги нь жижиг, хөнгөн эд зүйлс борлуулах чиглэлээр мэргэшсэн компани болон бараа бүтээгдэхүүн гэх мэт олон дахин борлуулалттай бизнест ашигтай байж болно. бэлтгэсэн хоол, ус. Шинэ хэрэглэгчдийг татахад мөнгө үрэх шаардлагагүй тул тэдгээрийг дахин хуваарилж, одоо байгаа үйлчлүүлэгчид рүү тээвэрлэх төлбөрийг төлж болно.
Нөхцөлтэйгээр үнэгүй хүргэлт
Стратеги 1: шалгах
Ихэнх тохиолдолд үнэгүй хүргэлт нь зарим нөхцөл, хязгаарлалттай байдаг. Тэдний нэг - захиалгын хамгийн бага үнэ. Дүрмээр бол хүмүүс үнэ төлбөргүй тээвэрлэлт авахын тулд зохих хэмжээгээр бараагаа авах хандлагатай байдаг. Энд сэтгэл зүй ажилладаг: ижил үнээр би илүү их бараа авах болно. Түүнээс гадна, худалдан авсан нэмэлт барааны өртөг нь хүргэх үнээс ихэвчлэн өндөр байдаг. Хэрэв худалдан авах хамгийн бага үнэ нь 1.5 мянган рубль, сагсанд 1 мянга, хүргэлт нь 250-300 рубль байвал дийлэнх нь 500 рублиэр өөр зүйл худалдаж авахыг илүүд үздэг.
Орлого: 600х30=18000 рубль
Нийт ашиг: 18000 -(600x0.8x30)=3600
Хүргэлтийн зардал: 150х30=4500
Цэвэр ашиг: 3600-4500= -900 рубль
600 рублийн худалдан авалтад үнэ төлбөргүй хүргэлт санал болгосноор тус компани 900 рублийн алдагдалтай ажиллаж байна. Энгийн тооцоогоор бид 750 рублийн захиалгын хэмжээгээр компани тэг рүү очдог болохыг олж мэдэв.
Тээвэрлэлтийн зардалтай тэнцэх нийт ашиг нь цэвэр ашиг тэг болно. Бид орлогоо тооцдог. Орлого \u003d нийт ашиг x 100 / захиалгын ашиг (4500x100 / 20 \u003d 22500)
Захиалгын дүн = орлого / захиалгын тоо (22500/30=750)
Энэ нь компанид 750 рубльээс илүү үнэтэй захиалгыг үнэ төлбөргүй хүргэх нь ашигтай байх болно.
Яков Гринемайер, GIANT-DVERI.Ru онлайн дэлгүүр:
"GIANT-DOORS.Ru төслийн хүрээнд бид захиалгыг үнэгүй хүргэхээр шийдсэн тодорхой хэмжээ. Үйлчлүүлэгчдийн хувьд энэ нь тааламжтай гэнэтийн бэлэг бөгөөд бидний санаа зовоосон асуудлын нэг юм. Ийм тааламжтай жижиг зүйлүүдээс бидэнтэй хамтран ажиллах ерөнхий эерэг сэтгэгдэл төрдөг. Худалдан авагч сэтгэл хангалуун байж, найз нөхөдтэйгээ тааламжтай туршлагаа хуваалцах нь бидний хувьд чухал юм. Захиалгын хэмжээ нь төлөвлөсөн хэмжээгээр үнэ төлбөргүй хүргэх боломжийг олгодоггүй тохиолдолд хувь нэмэр оруулах маржин, дараа нь бид тээврийн хураамж авна. Хүргэлтийн нөхцөл нь "ердийн" байхын тулд бид "зах зээлээс" үнийг бий болгодог бөгөөд худалдан авагчийг айлгахгүй. Ихэнхдээ хүргэлтийн өртөг нь үйлчлүүлэгчийн үнээс өндөр байдаг тул барааны маржин нь эдгээр зардлыг нөхөх боломжтой байх ёстой.
Стратеги 2: бүтээгдэхүүнээс
Хүргэлт үнэгүй "сонгосон бүтээгдэхүүний хувьд"Илүүдэл зүйлээс салах шаардлагатай үед тохиромжтой хуучирсан бараажишээлбэл, хамгийн алдартай биш өнгөт подволк эсвэл удаан хөдөлдөг хэмжээтэй гутал. Та олон бараа худалдаж авахдаа үнэ төлбөргүй хүргэлт санал болгож болох бөгөөд энэ нь үйлчлүүлэгчдийг танай дэлгүүрээс гарахад түлхэц болно илүү мөнгө. Та урамшууллыг үнэгүй хүргэлтээр хязгаарлаж болно.
Стратеги 3: Ашигаас
Өөр нэг үнэгүй хүргэлтийн сонголт "зөвхөн...".Клубын карт эзэмшигчид эсвэл худалдан авалтын төлбөрийг тодорхой аргаар төлдөг хүмүүс (зөвхөн бэлнээр эсвэл зөвхөн тодорхой банкны картаар). Энэ тохиолдолд тээврийн зардлыг худалдагчид тодорхой хэмжээгээр нөхдөг.
Онлайнаар төлбөр хийхдээ онлайн дэлгүүр нэг чулуугаар хоёр шувууг алдаг: тэр даруй дансандаа "амьд" мөнгө хүлээн авч, бараагаа дахин худалдаж авахгүй байх даатгалд оруулдаг.
Стратеги 4: алслагдсан байдлаас
Орон нутгийн олон компаниуд нэг хот эсвэл хэд хэдэн бүс рүү үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг хязгаарладаг. Энэ нь үүнтэй холбоотой юм хүргэх газарзүйүнэ цэнэд ихээхэн нөлөөлдөг. Таны мэдэж байгаагаар цаг хугацаа бол мөнгө юм. Нэг шуудан зөөгч нэг цагийн дотор нэг хэсэгт хэд хэдэн захиалгыг хүргэж чаддаг ч нөгөө муу нэртэй сандлыг захиалсан хөрш хот руу явахад хагас өдөр зарцуулагдана. Мөнгөний хувьд эдгээр хүргэлтийн зардал маш өөр байх болно.
"Үнэгүй хүргэлт байдаг, гэхдээ зөвхөн Челябинск хотод тодорхой хэмжээгээр худалдаж авах үед л боломжтой. Хот хоорондын хүргэлтийн хувьд бид өөрсдийн зардлаар тээврийн компанийн терминал хүртэл хүргэж өгдөг. Эхэндээ тэд хүргэлтийг хариуцдаг байсан, тэр үед манайх байсан өрсөлдөх давуу тал, Одоо заавал биелүүлэх шаардлагазах зээл".
Үнэгүй хүргэлт танд зориулагдсан 5 арга
Үйлчлүүлэгчиддээ үнэ төлбөргүй хүргэлт санал болгохын өмнө энэ нь таныг эвдэх эсэхийг бодоорой.
Онлайн дэлгүүрийг сүйтгэх 7 арга
- Том оврын барааг үнэ төлбөргүй хүргэнэ үү. Хэрэв пиццаны шуудангаар унадаг дугуйгаар хүргэж өгөх боломжтой бол шүүгээ эсвэл хөргөгчийг ачааны машинд ачиж, газар аваачиж, орон сууцанд өргөх ёстой. Өөрөөр хэлбэл, тээврийн зардлаас гадна дор хаяж хоёр ачигчийн ажлыг төлөх шаардлагатай болно.
- Шуудангаар хүргэлт үнэгүй. Мэргэжлийн хүргэлтүүд үйлчилгээнийхээ өртгийг зайн хэмжээ, багцын жин эсвэл эзэлхүүн дээр үндэслэн тооцдог. Хэрэв таны үйлчлүүлэгч сандал худалдаж аваад хөрш хот руу аваачих шаардлагатай бол үнэгүй хүргэлт нь захиалгын ашгийг идээд зогсохгүй дэлгүүрийг улаан болгох болно.
- Хэрэв дэлгүүр ихэвчлэн бараагаа буцааж өгөх эсвэл захиалгыг эргүүлэн авахаас татгалзвал үнэгүй хүргэлт нь зөвхөн алдагдал авчрах болно.
- Ашиг багатай барааг худалдаалахдаа үнэгүй хүргэлт хийх нь ашиггүй. Өдөр тутмын бараа, гэр ахуйн химийн бодис, хүүхдийн бараа зардаг онлайн дэлгүүрүүд захиалгын хамгийн бага хэмжээгээр үнэ төлбөргүй хүргэлтийг санал болгодог нь утга учиртай юм.
- Хэрэв хүргэлт нь худалдаж авсан бараанаас илүү үнэтэй бол худалдагч үүнийг төлөх боломжгүй болно.
- Хязгаарлагдмал тээврийн хэрэгслийн сонголттой үнэгүй хүргэлт. Энэ нь Орос даяар зарагддаг онлайн дэлгүүрүүдэд тулгардаг. Жишээлбэл, алслагдсан бүс нутагт та зөвхөн Оросын шуудангаар захиалга илгээж болно.
- Нарийн төвөгтэй хүргэлт. Хэрэв бүтээгдэхүүн хүргэх сүлжээнд 2 ба түүнээс дээш холбоос байгаа бол түүнийг үнэ төлбөргүй болгох нь ашиггүй болно. Жишээлбэл, агуулахад байгаа бараагаа аваад төмөр замын эцсийн буудал руу аваачиж, чингэлэгээр өөр хот руу тээвэрлэх, очих газарт хүргэх.
Төлбөртэй хүргэлт
Энэ стратеги нь бас хэд хэдэн сонголттой. Эдгээр нь бүгд дундаж тооцоонд тулгуурладаг, өөрөөр хэлбэл худалдан авагчдын зарим нь үйлчилгээний бодит зардлаас илүү төлдөг, зарим нь бага төлдөг. Заримдаа компани тээврийн зардлын тодорхой хэсгийг өөрөө төлдөг.
Иван Баздрин, "Sonata" унтах барааны онлайн дэлгүүр:
“Манай дэлгүүрт хүргэлтийн зардал, хэрэв төлсөн бол зардлын 50-иас илүүгүй хувийг эзэлдэг. Бидэнд их хэмжээний бараа байгаа бөгөөд үүдэнд хүргэх шаардлагатай байгаа бөгөөд энэ нь зөөгчдөд нэмэлт юм. Тэдний ажлын хөлсийг бид өөрсдөө төлдөг.
Стратеги 1: нэг үнэ
Хүргэлтийн сонголтуудын нэг нэг үнэ тогтоох. Тооцоолохдоо олон хүчин зүйлийг харгалзан үзэх шаардлагатай: дундаж чек, орлого, ашгаас гадна газарзүйн мэдээлэл, өгөөжийн хувь хэмжээ, үнийн талаархи мэдээлэл хэрэгтэй. шуудангийн үйлчилгээ, хэрэв та гуравдагч этгээдийн нөөцийг ашигладаг бол, эсвэл өөрийн шуудан зөөгчийг хадгалах зардал.
Нэг захиалгыг хүргэх нэг тарифыг тооцоолох томъёоны жишээг үзнэ үү
Үүний зэрэгцээ оновчтой үнэ нь алдагдалтай ажиллахаас гадна үйлчлүүлэгчдийг айлгахгүй байх ёстой. Хүргэлтийн зардлыг тооцоолохын тулд та үүнийг захиалсан барааны жин эсвэл тэдгээрийн тоо хэмжээтэй тэнцүүлэх хэрэгтэй.
Ихэнх компаниуд тогтоосон тогтмол үнэзахиалгын хэмжээ, хэмжээ, газарзүйн байршил эсвэл бусад үзүүлэлтээс хамааран хүргэх.
Энд ихэвчлэн нэг дүрэм үйлчилдэг: худалдан авагч барааны төлбөрийг төлөх тусам тээвэрлэлтийн төлбөрийг бага төлдөг.
500 рублийн үнэтэй шарсан талх, 5 мянган рублийн үнэтэй гадаад хөтөч (бид жин, хэмжээсээрээ ижил төстэй барааг авдаг) хүргэх нь ижил үнэтэй, жишээ нь 150 рубль болно. Харин энэ хоёр худалдан авалтаас олсон дэлгүүрийн орлого 10 дахин зөрүүтэй байна. Тиймээс хүргэлтийн зардлыг үнээс хамааран дахин хуваарилах нь нэлээд логик юм: талх шарагчийг хүргэхэд 200 рубль, дискийг хүргэхэд 100 рубль авна.
Стратеги 2: бодит зардал
Тодорхой тохиолдол бүрт тэд юу худалдаж авах, хэр их худалдаж авах, хаана тээвэрлэх шаардлагатай байгаагаас хамааран хүргэх үнэ нь өөрөө бий болдог. Энэхүү хүргэлтийн төлбөрийн сонголтыг сонгосон онлайн дэлгүүрүүд захиалга тус бүрээр тооцоо хийдэг тусгай тооны машиныг вэбсайтдаа суулгадаг.
Өөр нэг сонголт бол худалдан авагчид бараагаа өөрт нь хүргэхийг өөрөө сонгох боломжийг олгох явдал юм. Ихэвчлэн энэ тохиолдолд аж ахуйн нэгж, компаниудын жагсаалтыг хүргэх нөхцөл бүхий хуудсан дээр зааж өгсөн болно.
Би аль тээврийн төлбөрийн сонголтыг сонгох ёстой вэ?
Худалдан авагчид хүргэх хэд хэдэн сонголтыг санал болгох нь зүйтэй, ялангуяа хүргэх аргын тоо нь борлуулалтад нөлөөлдөг.
Parcel олон улсын тээврийн үйлчилгээний дагуу, руу захиалгын тоог 10% -иар нэмэгдүүлэхийн тулд сайтад хүргэх илүү олон сонголтыг нэмэхэд хангалттай.
Британийн Hermes компани үүнтэй төстэй судалгаа хийж, хүргэлтийн аргын хязгаарлагдмал сонголтоос болж худалдан авалтын 25% нь хийгдээгүй болохыг тогтоожээ.
Буруу тооцоолохгүйн тулд бүх зүйлийг сайтар шинжлэх хэрэгтэй.
- Хэрэглэгчдэд таалагдаж байна гээд хүргэлтийг үнэгүй болгож болохгүй. Ийм алхам хийх нь эдийн засгийн үндэслэлтэй байх ёстой.
Вера Фролова, онлайн хувцасны дэлгүүр didriknaurale.ru
Манайд үнэгүй хүргэлт байхгүй. Бид бүхэл бүтэн улстай хамтран ажилладаг тул хүргэх зардал 90-900 рубль ба түүнээс дээш байж болно.Үйлчлүүлэгчид хүргэлтийн нэг хэсгийг нь нөхөн төлөх нь бидний хувьд ашиггүй бөгөөд ажлын төлөө ажиллах нь бас сонирхолтой биш юм. Тэдгээрийг биелүүлэхээс татгалзах нь илүү хялбар тушаалууд байдаг. Нэмж дурдахад бид улирлын туршид өндөр ашиг орлоготой боловч улирлын бус борлуулалттай байдаг, маржингийн түвшин нь үйлчлүүлэгчдэд үнэ төлбөргүй хүргэх боломжийг олгодоггүй ангилалтай ажилладаг. Манай вэбсайт дээр байнга хямдралтай байдаг.
Бид бол жижиг бизнес бөгөөд ашиг орлого, зардлын асуудал бидний хувьд хурцаар тавигдаж байгаа тул зөвхөн эргэлт, ашиг олох зорилгоор бизнест эцэс төгсгөлгүй хөрөнгө оруулалт хийх боломж бидэнд байдаггүй. Хамгийн сүүлийн үеийн чиг хандлагын дагуу томоохон өрсөлдөгчдийн дунд ч гэсэн үнэ төлбөргүй хүргэлт нь заавал хийх сонголт биш харин сурталчилгаа болсон. Нэгэн цагт бид хүлээн авах цэгтэй байсан, бид Озон, Боксберри зэрэг компаниудтай хамтрагчаар хүлээн авдаг байсан. Мөн хувьцааг нь үнэлж болно үнэгүй хүргэлтХамгийн том дэлгүүрүүдэд (ихэнх нь төлбөртэй байсан), мөн захиалгын хэдэн хувь нь орхигдсоныг харахын тулд бараагаа эргүүлэн авахаар ирдэггүй хэр олон үйлчлүүлэгч байгааг бид мэднэ. Энэхүү мэдээлэл нь хүргэлтийн бодлогоо тодорхойлж, хүргэлтийн үйлчилгээг үнэлсний дараа үйлчилгээ үзүүлэгчээ сонгох боломжийг бидэнд олгосон.
Хүргэлтийн үнийг энгийнээр бүрдүүлдэг: бид үнэ, чанар, хүргэх хурдны хувьд хамгийн оновчтой шуудангийн үйлчилгээ үзүүлэгчийг сонгосон. Бид бас хүргэх өөр аргыг санал болгож байна - Оросын хаа сайгүй байдаг шуудан, энэ нь таныг Камчатка хүртэл хүргэх болно. Мөн зарим бүс нутагт шуудангаар хүргэх нь хамаагүй хямд байдаг. Ойролцоох Челябинск, Тюмень, Пермь гэх мэт хотуудын хувьд. хүргэлт нь дараагийн өдөр нь хийгдэх боломжтой бөгөөд хүмүүс үүнд дуртай. Москвад хүргэлт дунджаар 2-3 хоног үргэлжилдэг бөгөөд энэ нь бас маш хурдан байдаг. Екатеринбург хотод бид SDEC-ийн гаралтын цэгүүд эсвэл гэртээ хүргэж өгдөг. Хүргэлтийг шуудангаар хийх үед бид хүргэлтэнд бэлэн мөнгө ашигладаггүй. Нэгдүгээрт, бид удаа дараа хүргэлтийн саатал, үүний үр дүнд үйлчлүүлэгч захиалга хүлээн авахаас татгалзаж, баталгаагүй үйлчилгээний асар их зардалтай тулгарсан. Нэг удаа бид Yar-Sale-д AIR хүргэлтээр 30 хоног саатсан. Нийт зардал нь үйлчлүүлэгч саатсаны улмаас эргүүлэн аваагүй захиалгын зардалтай тэнцүү байна. Дашрамд хэлэхэд хэн ч бидэнд ямар ч нөхөн төлбөр өгөөгүй. Хоёрдугаарт, бэлэн мөнгөөр хүргэх үед үйлчлүүлэгчээс шимтгэл авдаг. Үйлчлүүлэгч комисс төлөхгүй байхын тулд хүргэлтийн дүнгээр бэлэн мөнгө тооцох нь хэцүү үйл явц бөгөөд үүнийг бүр гараар хийх ёстой. Тиймээс, хэрэв үйлчлүүлэгч Оросын шуудангаар хүргэхийг хүсч байвал бид түүнд захиалгын урьдчилгаа төлбөр хийхийг санал болгож байна.
- Төрөл бүрийн бүтээгдэхүүн борлуулснаас олсон ашгийг харьцуулж, ашгаас хамааран тээвэрлэлтийн үнийг тогтоох нь зүйтэй.
Бэлэн мөнгөний аргын дагуу бэлэн бүтээгдэхүүний тээвэрлэлтийн зардлыг төлж байгаа үед нь харгалзан үзнэ (хүргэхэд ашигласан үндсэн хөрөнгийн элэгдлээс бусад нь хуримтлагдсан хугацаанд тооцогдоно) (Хуулийн 273 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэг). ОХУ-ын Татварын хууль). Жишээлбэл, бүтээгдэхүүн хүргэж буй жолоочийн цалингийн зардлыг төлөх үед нь харгалзан үзнэ. Бэлэн мөнгөний үндсэн дээр тодорхой төрлийн зардлыг хүлээн зөвшөөрөх огноог энд харуулав ширээ.
Худалдааны байгууллагууд бараа хүргэх зардлыг дараах дарааллаар тооцдог. Аккруэл аргын хувьд хүргэх зардал нь төлсөн хугацааны орлогын албан татварыг (төлбөр төлсөн өдрөөс үл хамааран) бууруулдаг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 320-р зүйл).
Бэлэн мөнгөний аргын дагуу бараа хүргэх зардлыг төлсний дараа (хүргэхэд ашигласан үндсэн хөрөнгийн элэгдлээс бусад тохиолдолд хуримтлуулах хугацаанд тооцно) харгалзан үзнэ. Жишээлбэл, хүргэлтийн ажилд оролцож буй жолоочийн цалингийн зардлыг төлөх үед харгалзан үзнэ. Ийм дүрмийг ОХУ-ын Татварын хуулийн 273 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасан байдаг.
Хүргэлттэй холбоотой зардлын "оролтын" НӨАТ-ыг (жишээлбэл, гуравдагч этгээдийн тээврийн компанийн үйлчилгээний төлбөр) хасаж болно. суутгал хийх ерөнхий нөхцөлийг харгалзан (ОХУ-ын Татварын хуулийн 171, 172 дугаар зүйл).
Бэлэн бүтээгдэхүүний үнэд багтсан хүргэлтийн зардлыг нягтлан бодох бүртгэл, татварт тусгах жишээ. Байгууллага нь татварын ерөнхий системийг ашигладаг
ХК "Мастер" үйлдвэрлэлийн компани нь тоосго үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг. Худалдах, худалдан авах гэрээний дагуу ачуулсан бүтээгдэхүүний өмчлөх эрх нь түүнийг хүлээн авах үед худалдан авагчид шилждэг. "Мастер" нь өөрийн зардлаар бүтээгдэхүүнийг худалдан авагчид хүргэдэг. Гуравдугаар сард 118,000 рублийн үнэтэй 10,000 ширхэг багцыг худалдан авагчид хүргэх. (НӨАТ орсон - 18,000 рубль) тээврийн компани оролцсон. Тээврийн үйлчилгээний өртөг нь 23,600 рубль байв. (НӨАТ орсон - 3600 рубль). Худалдан авагч нь тээвэрлэлтийн төлбөрийг тусад нь төлдөггүй. Байгууллага нь нягтлан бодох бүртгэл, татварын нягтлан бодох бүртгэлд шууд зардлын ижил жагсаалтыг баталсан тул бэлэн бүтээгдэхүүний өртөг ижил бөгөөд 40,000 рубль байна. Бэлэн бүтээгдэхүүнийг худалдан авагчид хүргэх зардлыг нягтлан бодох бүртгэл, татварын нягтлан бодох бүртгэлд шууд зардлын жагсаалтад оруулаагүй болно. Байгууллага орлогын албан татварыг сар бүр аккруэл байдлаар тооцдог.
Гуравдугаар сард бэлэн бүтээгдэхүүний борлуулалтад нягтлан бодогч дараахь бичилтүүдийг тусгасан болно.
Дебет 44 Кредит 60
- 20,000 рубль. (23,600 рубль - 3,600 рубль) - бэлэн бүтээгдэхүүнийг хүргэх үйлчилгээний зардлыг харгалзан үзнэ;
Дебет 19 Кредит 60
- 3600 рубль. - хүргэлтийн үйлчилгээнд хуваарилагдсан НӨАТ;
Дебет 68 дэд данс "НӨАТ-ын төлбөр тооцоо" Кредит 19
- 3600 рубль. - Хүргэлтийн үйлчилгээний НӨАТ-ыг суутган тооцохыг зөвшөөрсөн;
Дебет 62 Кредит 90-1
- 118,000 рубль. - бэлэн бүтээгдэхүүнийг худалдан авагчид илгээсэн;
Дебет 90-3 Кредит 68 дэд данс "НӨАТ-ын тооцоо"
- 18,000 рубль. - Борлуулсан бэлэн бүтээгдэхүүнд НӨАТ ногдуулдаг;
Дебет 90-2 Кредит 43
- 40,000 рубль. - борлуулсан бэлэн бүтээгдэхүүний өртгийг хассан;
Дебет 90-2 Кредит 44
- 20,000 рубль. - бэлэн бүтээгдэхүүнийг хүргэх зардлыг хасна.
Орлогын татварыг тооцохдоо хүргэлтийн зардлыг хүлээн зөвшөөрөх, борлуулсан барааны өртгийг хассан өдрүүд давхцаж байна. Үүнийг бэлэн бүтээгдэхүүн борлуулснаас олсон орлогыг нийлүүлсэн сардаа хүлээн зөвшөөрсөнтэй холбон тайлбарлаж байна. Гуравдугаар сард орлогын албан татварыг тооцохдоо 100,000 рублийн орлогыг хүлээн зөвшөөрсөн. (118,000 рубль - 18,000 рубль) болон 60,000 рубльтэй тэнцэх зардал. (20,000 рубль + 40,000 рубль).
USN
Нэг орлогын албан татвар төлдөг хялбаршуулсан байгууллагуудын татварын суурь нь бэлэн бүтээгдэхүүн (бараа) хүргэх зардлыг бууруулдаггүй (ОХУ-ын Татварын хуулийн 346.14-р зүйлийн 1 дэх хэсэг).
Бэлэн бүтээгдэхүүн (бараа) худалдан авагчид хүргэх зардлыг орлого, зардлын зөрүүгээр нэг татвар төлдөг байгууллагууд харгалзан үзэж болно. Татварын баазыг тооцоолохдоо зөвхөн ОХУ-ын Татварын хуулийн 346.16-р зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасан зардлыг (жишээлбэл, гуравдагч этгээдийн тээврийн компаниудын үйлчилгээний төлбөр, жолоочийн цалин хөлс гэх мэт) тооцно. өөрийн тээврийн хэрэгсэл гэх мэт). Байгууллагын зардлыг хялбаршуулсан системээр бүртгэх журмын талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү. Хялбаршуулсан татварын тогтолцоонд нэг татварыг тооцохдоо ямар зардлыг харгалзан үзэх вэ .
Зардлыг хүлээн зөвшөөрөх тусгай журам тогтоогоогүй бол зардлыг хүлээн зөвшөөрсөн өдөр нь зардлыг төлсөн өдөр юм (ОХУ-ын Татварын хуулийн 346.17-р зүйлийн 2 дахь хэсэг). Тусдаа зардлыг хүлээн зөвшөөрөхийн тулд үзнэ үү ширээ.
Худалдан авагчид бэлэн бүтээгдэхүүн (бараа) хүргэх үед UTII төлөх шаардлагагүй. Энэ талаар дэлгэрэнгүй үзнэ үү. .
UTII
Хэрэв бэлэн бүтээгдэхүүн (бараа) борлуулах нь UTII-д хамаарах бол тэдгээрийг хүргэх зардал нь нэг татварыг тооцоход нөлөөлөхгүй, учир нь нэг татварыг тодорхойлохдоо зөвхөн тухайн байгууллагын тооцоолсон орлогыг харгалзан үздэг (346.29-р зүйл). ОХУ-ын Татварын хуулийн).
Тусдаа төрлийн үйл ажиллагааны хувьд UTII-ийг тооцоолох шаардлагагүй - ачаа тээвэрлэх. Энэ талаар дэлгэрэнгүй үзнэ үү.UTII-д ямар зам тээврийн үйлчилгээ хамаарах вэ .
OSNO ба UTII
Хэрэглэгчдэд бараа хүргэх зардал нь UTII-д хамаарах байгууллагын үйл ажиллагаа болон дээрх үйл ажиллагаатай нэгэн зэрэг холбоотой байвал. нийтлэг системтатвар, дараа нь тэдгээрийн хэмжээ тараах ёстой (ОХУ-ын Татварын хуулийн 274-р зүйлийн 9-р зүйл). Байгууллагын ижил төрлийн үйл ажиллагаатай холбоотой бараа тээвэрлэлтийн зардлыг хуваарилах шаардлагагүй.
Хүргэлтэд оролцсон тээврийн компанийн нэхэмжлэлд тусгагдсан НӨАТ-ын хэмжээ, түгээхОХУ-ын Татварын хуулийн 170 дугаар зүйлийн 4.1 дэх хэсэгт заасан аргачлалын дагуу.
UTII-д хамрагдсан байгууллагын үйл ажиллагааны зардлын хүлээн авсан хэсэгт суутган авах боломжгүй НӨАТ-ын дүнг нэмнэ (ОХУ-ын Татварын хуулийн 170 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсгийн 3-р зүйл).
Бараагаа зарах нь хангалтгүй, үүнийг худалдан авагчид хүргэх шаардлагатай хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч, хүргэх үйл явц нь байгууллага бүрийн мэдэж байх ёстой татварын олон эрсдэлтэй байдаг. Арбитрын практикт үндэслэн бид худалдагч, худалдан авагчийн бараа хүргэх явцад үүссэн маргаантай асуудлуудыг авч үзсэн.
Хүргэлтийн бүх сонголтыг хоёр бүлэгт хувааж болно: худалдагч (худалдан авагч) өөрөө хүргэх, ачаа тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг гуравдагч этгээдийн байгууллагуудын оролцоотойгоор хүргэх. Дадлагаас харахад хүргэлтийн аль хувилбарыг сонгохоос үл хамааран худалдан авагч ч, худалдагч ч татварын албаны нэхэмжлэлээс дархлаагүй байдаг.
Гуравдагч этгээдээр хүргэх
Борлуулалтын хэмжээг нэмэгдүүлэхийн тулд олон ханган нийлүүлэгчид борлуулсан бараагаа тээвэрлэх зардал гаргадаг. Үүний зэрэгцээ гэрээнд худалдан авагч нь худалдагчид холбогдох зардлыг нөхөн төлөх ёстой гэж заасан байдаг. Гэхдээ үйлчилгээ үзүүлэгчид ийм үйлчилгээ үзүүлэх өөрийн тээврийн хэрэгсэлтэй байдаггүй. Шийдэл: мэргэшсэн компанитай тээвэрлэх гэрээ байгуулах. Тэгээд нийлүүлэгч, худалдан авагч хоёрын хувьд НӨАТ-ын асуудал үүсдэг.
Худалдагч НӨАТ-тай байх уу ...
Хэрэв ханган нийлүүлэгч нь тээврийн компанитай барааг худалдан авагч руу тээвэрлэх гэрээ байгуулсан бол тэр (захиалагчийн хувьд) зохих үйлчилгээг авдаг. Тэдгээрийг хэрэгжүүлсний дараа тээврийн компани нийлүүлэгчид нэхэмжлэх, акт гаргадаг. Бараа худалдан авагч нь зөвхөн хүлээн авагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд бараа хүргэхтэй холбоотой зардлаа ханган нийлүүлэгчид нөхөн төлдөг. Өөрөөр хэлбэл, худалдан авагч ба нийлүүлэгчийн хооронд тээврийн үйлчилгээний хэрэгжилт байхгүй байна. Хэрэв тийм бол тээвэрлэлтийн баримт бичигт тусад нь тэмдэглэгдсэн бараа хүргэлтийн нийлүүлэгчийн зардлын нөхөн төлбөрт НӨАТ ногдуулах ёсгүй. Гэвч татварын албаныхан өөрөөр сэтгэдэг нь практикт харагдаж байна. Тэд ханган нийлүүлэгч нь тээврийн үйлчилгээг худалдан авагчид худалддаг тул ийм борлуулалтаас НӨАТ-аар татвар авах ёстой гэж шаарддаг. Гэвч шүүхүүдийн дийлэнх нь ийм саналтай байдаггүй.
Ийнхүү Баруун хойд дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг алба 2010 оны 5-р сарын 26-ны өдрийн A66-7801/2009 тоот тогтоолоор бараа хүргэх нөхөн олговрын зардлыг тусдаа мөрөнд хуваарилсан гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. нийлүүлэгчийн баримт бичиг, НӨАТ ногдуулах шаардлагагүй. Энэ тохиолдолд тухайн байгууллага нь тээврийн компаний оролцоотойгоор үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчдэд нийлүүлэх ажлыг гүйцэтгэсэн. Ачаалагдсан бүтээгдэхүүн, тэдгээрийн хүргэлтийн хувьд ханган нийлүүлэгч нь худалдан авагчдад нэхэмжлэх гаргаж, "барааны нэр (гүйцэтгэсэн ажил, үзүүлсэн үйлчилгээ)" гэсэн баганад хүргэх зардлыг "тээврийн зардлыг нөхөн төлөх" гэж тусад нь зааж өгсөн болно.
Татварын албаныхан ханган нийлүүлэгч нь тээврийн үйлчилгээг хэрэгжүүлснээр Урлагийн заалтыг зөрчсөн гэж үзсэн. ОХУ-ын Татварын хуулийн 146-д тэдгээрийг борлуулснаас олсон орлогод НӨАТ тооцдоггүй. Тиймээс түүнд хариуцлага тооцсон (татвар, алданги, торгууль нэмсэн). Анхан шатны шүүх татварын албаныхныг хэвээр үлдээсэн. Түүний үндэслэлийн логик нь дараах байдалтай байв. Худалдан авагчийн тээврийн зардлыг нөхөн төлөхтэй холбоотой нийлүүлэлтийн гэрээний нөхцөл, нөхцөл нь ханган нийлүүлэгчийн цалин хөлсний тухай заалт агуулаагүй тул зуучлалын үйлчилгээ үзүүлэх гэж үзэх боломжгүй юм. Үйлчилгээний борлуулалтыг НӨАТ-ын объект гэж хүлээн зөвшөөрдөг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 146-р зүйлийн 1 дэх хэсэг). Үүний зэрэгцээ, үйлчилгээний үнээс гадна татвар төлөгч нь НӨАТ-ын зохих дүнг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 168 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг) худалдан авагчид өгөх үүрэгтэй.
Гэвч давж заалдах болон давж заалдах шатны шүүх аль аль нь тус байгууллагыг дэмжсэн. Худалдан авагчдаас хүлээн авсан дүн нь тээвэрлэгчдэд төлсөн дүнгээс хэтрээгүй тул тээврийн зардлыг нөхөн төлөх нь ханган нийлүүлэгчид нэмэлт орлого оруулаагүй гэдгийг тэд онцолсон. Тиймээс Урлагийн дагуу тээврийн зардлыг худалдан авагчид нөхөн төлнө. ОХУ-ын Татварын хуулийн 39, 146-р зүйл нь үйлчилгээг борлуулахад хамаарахгүй тул НӨАТ-ын объект гэж хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Уралын дүүргийн Холбооны Арбитрын шүүх 2009 оны 07-р сарын 14-ний өдрийн Ф09-4806/09-С3 (ОХУ-ын Дээд Арбитрын шүүхийн 2009 оны 09-р сарын 08-ны өдрийн VAS-11613/09 тоот тогтоол) шийдвэртээ ижил төстэй дүгнэлтэд хүрсэн. Энэ хэргийг ОХУ-ын Дээд Арбитрын шүүхийн Тэргүүлэгчид шилжүүлэхээс татгалзсан).
Тиймээс тээврийн зардлыг нөхөхөд нийлүүлэгчээс НӨАТ ногдуулах ёсгүй. Үүний дагуу тэдгээрийг нэхэмжлэх дээр НӨАТгүйгээр зааж өгөх ёстой бөгөөд нэхэмжлэхдээ тусгаагүй (борлуулалт байхгүй тул). ОХУ-ын Сангийн яам нийлүүлэлтийн гэрээний нөхцлийн дагуу худалдан авагч нь худалдагчийн тээврийн зардлыг нөхөн төлөх үүрэг хүлээсэн бол ачуулсан барааны хувьд худалдагчийн гаргасан нэхэмжлэх нь тухайн үйлчилгээний талаар заагаагүй болохыг анхаарна уу. тээвэрлэгчийн борлуулсан барааг тээвэрлэх (2012.08.15-ны өдрийн 03-07-11/299 тоот захидал).
Хэргийг шүүхэд шилжүүлэхгүйн тулд энэ байдлаас гарах дараах хувилбаруудыг санал болгож байна. Эхний сонголт бол бараа хүргэх тусдаа агентлагийн гэрээ байгуулах бөгөөд үүний дагуу ханган нийлүүлэгч нь худалдан авагчийн нэрийн өмнөөс бараа хүргэх ажлыг зохион байгуулж, хамгийн бага цалин хөлсийг тогтоох үүрэгтэй. Энэ тохиолдолд зөвхөн агентлагийн хураамжаас НӨАТ ногдуулна. Хоёрдахь хувилбар нь хүргэлтийн зардлыг барааны үнэд тусгаж, баримт бичигт тусад нь тусгахгүй байх явдал юм.
...болон худалдан авагчаас хасалт хийнэ
Хэрэв нийлүүлэгч нь татварын албаны дарамт шахалтаар худалдан авагчид тээврийн зардлын нөхөн төлбөрийг НӨАТ-аар өгвөл худалдан авагч асуудалтай тулгарах болно. Татварын алба ийм НӨАТ-ыг хасахаас татгалзах магадлалтай. Тиймээс, Хойд Кавказын Холбооны монополийн эсрэг алба (2009 оны 5-р сарын 19-ний өдрийн А53-10110/2008-С5-46 тоот тогтоол) авч үзсэн тохиолдолд татварын алба нь тээврийн зардалд НӨАТ-ыг суутгахаас татгалзав. худалдан авагч нь бараа нийлүүлэгчийн баримт бичигт тусдаа мөр болгон. Тэрээр өөрийн байр суурийг ханган нийлүүлэгч нь худалдан авагчид тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэггүй (энэ тохиолдолд нийлүүлэгчтэй байгуулсан тээврийн гэрээний дагуу бараа хүргэлтийг тээврийн компани гүйцэтгэсэн) гэж зөвтгөсөн. Тиймээс тэрээр өөрийн нэрийн өмнөөс эдгээр үйлчилгээг үзүүлэх баримт бичиг, түүний дотор нэхэмжлэхийг бүрдүүлэх эрхгүй. Барааг хүргэх үйлчилгээг тээврийн компани гүйцэтгэдэг. Хүргэлтийн зардал нь барааны үнэд ороогүй бөгөөд компанийн ханган нийлүүлэгчид эдгээр үйлчилгээг үзүүлэх зуучлагч юм. Тээврийн үйлчилгээний татварын хөнгөлөлтийг зөвхөн анхны худалдан авагч, өөрөөр хэлбэл нийлүүлэгч л хэрэглэж болно. Тиймээс худалдан авагч НӨАТ-ын суутгал авах эрхгүй.
Татварын албаныхны гаргасан үндэслэлийг шүүх няцааж, дараах үндэслэлүүдийг иш татав. Хүргэлтийн зардлыг төлөх үүрэг нь тээвэрлэлтийг бодитоор гүйцэтгэсэн тээврийн компани биш харин оролцогч нь компани, түүний ханган нийлүүлэгч болох барааг нийлүүлэх үүргээс үүсдэг. Талуудын байгуулсан нийлүүлэлтийн гэрээ нь ханган нийлүүлэгчид агентлаг, комисс, агентлагийн гэрээнд хамаарах зуучлалын шинж чанартай үүргийг хүлээхгүй. Татварын албаНӨАТ-ыг хасч тооцож байгаа бизнесийн гүйлгээг зохиомлоор нотлоогүй. Үүний үр дүнд шүүх худалдан авагч нь хүргэлтийн НӨАТ-ын дүнг суутгал хийх үндэслэлтэй гэж дүгнэсэн.
Үүнтэй төстэй нөхцөл байдалд Уралын дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг алба (2009 оны 5-р сарын 25-ны өдрийн Ф09-3324 / 09-С3 тоот тогтоол) нь НӨАТ-ыг суутгах эрхийг худалдан авагчийг дэмжсэн. НӨАТ төлөгч худалдан авагчид холбогдох үйлчилгээг хэрэглэсэн тохиолдолд дахин нэхэмжлэх нь НӨАТ-ын албан татварын хөнгөлөлт үзүүлэхээс татгалзах үндэслэл болохгүй гэдгийг тэрээр онцоллоо. ОХУ-ын Дээд Арбитрын шүүхийн 2009 оны 9-р сарын 11-ний өдрийн VAC-12036/09 тоот тогтоолоор энэ хэргийг хянан үзэхээс татгалзсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Тиймээс худалдан авагч НӨАТ-ын суутгал авах эрхээ шүүхээр хамгаалах боломжтой. Гэхдээ ийм бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд нийлүүлэгч бидний өмнөх хэсэгт өгсөн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь дээр.
Бусдад аутсорсингоор хүргэлт хийнэ
Худалдан авагчдад барааг бодитоор хүргэх ажлыг түүний гэрээ байгуулсан тээврийн компани бус харин түүний эсрэг талууд гүйцэтгэсэн тохиолдолд нийлүүлэгчтэй маргаантай нөхцөл байдал үүсч болно. Энд ханган нийлүүлэгч нь тээврийн компаниас тээвэрлэлтэд зориулж гаргасан нэхэмжлэхийн НӨАТ-ыг хасахаас татгалзах эрсдэлтэй байдаг.
Энэ нөхцөл байдлыг Төв дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг албаны 2009 оны 7-р сарын 1-ний өдрийн А54-3828/2008С8 тоот тогтоолд авч үзсэн болно. Барааг худалдан авагчдад хүргэхийн тулд үйлдвэр, тээврийн компани хооронд гэрээ байгуулсан тээврийн экспедиц. Түүний нөхцлийн дагуу тээврийн компани нь үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчдэд хүргэх ажлыг зохион байгуулах үүрэг хүлээсэн. Зарим тохиолдолд бараа хүргэх ажлыг хийсэн төмөр замтээврийн компанитай гэрээ байгуулсан Оросын төмөр зам ХК. Ийм тээвэрлэлтийн хувьд тээврийн компанийг тээврийн үйлчилгээний худалдагчаар жагсаасан үйлдвэрт нэхэмжлэх гаргасан. Тээврийн үйлчилгээг тээврийн компани бус Оросын төмөр замууд гүйцэтгэдэг байсан тул татварын алба эдгээр нэхэмжлэхийн НӨАТ-ын суутгал хийхээс татгалзав. Харин НӨАТ-ын буцаан олголтод тээвэрлэлтийн үйлчилгээг тухайн тээврийн байгууллага өөрийн биеэр гүйцэтгэсэн эсэх, эсхүл түүнд итгэмжлэгдсэн, гуравдагч этгээд бодитоор гүйцэтгэсэн эсэх нь хамаагүй гэдгийг шүүхээс онцлов. Нийлүүлэгч нь ийм НӨАТ-ыг суутган авах бүрэн эрхтэй.
Бидний бодлоор татварын албаныхны үндэслэл огт үндэслэлгүй юм. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 805 дугаар зүйлд гэрээнд хориглоогүй бол тээвэр зуучлагч нь үүргээ гүйцэтгэхэд бусад хүмүүсийг татан оролцуулах эрхтэй гэж тодорхой заасан байдаг. Тээвэр зуучлалын гэрээний дагуу тээвэр зууч нь нөгөө талын (үйлчлүүлэгч - ачаа илгээгч, хүлээн авагч) төлбөр, зардлаар гүйцэтгэх, гүйцэтгэх ажлыг зохион байгуулах үүрэгтэй. гэрээгээр тодорхойлсонбараа тээвэрлэхтэй холбоотой зуучлалын үйлчилгээ (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 801 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсэг). Энэ нь үнэн хэрэгтээ тээвэр зууч нь үйлчлүүлэгчийг хангадаг гэсэн үг юм зуучлалын үйлчилгээ. ОХУ-ын Сангийн яам үүнтэй санал нэг байна. Ийнхүү 2012.11.01-ний өдрийн 03-07-09/148 тоот захидалд тээвэр зуучлагч нь комиссын төлөөлөгч (агент) -д заасан журмаар үйлчлүүлэгчид гуравдагч этгээдийн үйлчилгээний нэхэмжлэх гаргаж болно гэж санхүүгийн албаны мэргэжилтнүүд заажээ. . Тийм ээ, таваас хэтрэхгүй хуанлийн өдрүүд, экспедитор үйлчилгээ үзүүлсэн өдрөөс эхлэн тэрээр үйлчлүүлэгчид нэхэмжлэх гаргах ёстой бөгөөд үүнд экспедиторын гуравдагч этгээдээс худалдаж авсан үйлчилгээний төрлийг тэдгээрийн нэхэмжлэхийн үндсэн дээр бие даасан албан тушаалд хуваах шаардлагатай. Тээвэр зуучид үйлчилгээ үзүүлж буй байгууллагаас тээвэр зуучлагчийн хүлээн авсан нэхэмжлэхийн хуулбар, түүнчлэн холбогдох анхан шатны баримт бичгийн хуулбарыг ийм падаанд хавсаргана.
Тиймээс, татварын нэхэмжлэлийн эрсдлийг бууруулахын тулд бараа бүтээгдэхүүнийг худалдан авагчдад хүргэх ажлыг зохион байгуулах тээврийн компанитай нийлүүлэгч нь тээвэр зуучлалын гэрээ байгуулж, түүнд экспедитор бусад этгээдийг татан оролцуулах эрхтэй гэдгийг шууд зааж өгөх шаардлагатай. үүргээ гүйцэтгэхдээ.
Өөрийн хүчээр хүргэх
Хэрэв нийлүүлэгч өөрийн болон түрээсийн тээврийн хэрэгсэлтэй бол бараагаа худалдан авагчдад хүргэх ажлыг өөрөө зохион байгуулж болно. Түүнчлэн, худалдан авсан бараагаа нийлүүлэгчийн агуулахаас худалдан авагч өөрөө авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, өөрөө хүргэх асуудал гарч болзошгүй.
Хүргэлт нь тусдаа үйл ажиллагаа мөн үү?
Нийлүүлэгч нь худалдан авагчдад бараа хүргэх ажлыг бие даан зохион байгуулж, түүний ажиллаж буй бүс нутагт UTII-ийг нэвтрүүлсэн тохиолдолд дараахь асуудал түүнийг хүлээж болно: хүргэлтийг бие даасан үйл ажиллагааны төрөл гэж үзэх үү (мотороор хангах). тээврийн үйлчилгээ) ба үүнд UTII хэрэглэх үү? Автотээврийн үйлчилгээ үзүүлэх үйл ажиллагааг тухайн байгууллага (болон) тохиолдолд UTII-д шилжүүлж болно гэдгийг санаарай. хувиараа бизнес эрхлэгч) 20-иос илүүгүй эзэмшдэг тээврийн хэрэгсэл(ОХУ-ын Татварын хуулийн 346.26 дугаар зүйлийн 5, 2-р зүйлийн гарын үсэг).
ОХУ-ын Сангийн яам дараахь нөхцлийг нэгэн зэрэг хангасан тохиолдолд хүргэлт нь тусдаа үйл ажиллагааны төрөл биш гэж үздэг.
- нийлүүлэлтийн гэрээнд худалдагчийн барааг худалдан авагчид хүргэх үүргийг тусгасан;
- Хүргэлтийн зардал нь зарагдаж буй барааны үнэд багтсан болно.
Хэрэв тэдгээр нь ажиглагдсан бол борлуулсан барааг худалдан авагчид хүргэх (өөрийн болон түрээсийн тээврийн хэрэгслээр) юм бүрэлдэхүүн хэсэгхудалдагчийн бараа борлуулах үйл ажиллагаа (ОХУ-ын Сангийн яамны 2012 оны 3-р сарын 7-ны өдрийн 03-11-11/76 тоот, 2011 оны 4-р сарын 13-ны өдрийн 03-11-06/3/45 тоот захидал ба 2009 оны 1-р сарын 22-ны өдрийн 03-11-09/13 тоот). Хэрэв нийлүүлэлтийн гэрээнд хүргэх зардлыг тусад нь хуваарилж, өртөгт оруулаагүй бол борлуулсан барааэсвэл хүргэлт нь тусдаа гэрээний дагуу хийгдсэн бол энэ нь бие даасан бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа гэж хүлээн зөвшөөрөгдөж болно (ОХУ-ын Сангийн яамны 2012.03.07-ны өдрийн 03-11-11/76, 2008.01.31-ний өдрийн захидал. дугаар 03-11-04/3/33).
Арбитрын практикт хийсэн дүн шинжилгээ нь орон нутгийн татварын алба санхүүчдийн байр суурийг хуваалцдаггүй болохыг харуулж байна. Хэрэв нийлүүлэлтийн гэрээний хүрээнд нийлүүлэгч нь нийлүүлэлт хийж байгаа бол хүргэх зардлыг тусад нь хуваарилсан эсэхээс үл хамааран үүнийг тусдаа үйл ажиллагаа гэж үзэх боломжгүй гэж тэд үзэж байна.
Шүүхүүд энэ тал дээр санал нэгтэй байдаггүй. Тиймээс, Зүүн Сибирийн дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг алба 2012 оны 8-р сарын 21-ний өдрийн A78-4149/2012 тоот тогтоолоор тус тусад нь хүргэх баримт бичиг (нэхэмжлэх, акт) гүйцэтгэх, тус тусад нь зааж өгөх гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Бараа бүтээгдэхүүний өртгийг нийлүүлэх, нийлүүлэх гэрээ нь тээвэрлэлтийг тусдаа үйл ажиллагааны төрөл болгон хуваахад хангалттай үндэслэл болно. Үүнтэй төстэй байр суурь нь Зүүн Сибирийн дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг албаны 2012 оны 3-р сарын 05-ны өдрийн А78-5193 / 2011, Баруун хойд дүүргийн 2011 оны 1-р сарын 12-ны өдрийн А44-1665 / 2010 тоот тогтоолуудад тусгагдсан болно.
Үүний зэрэгцээ, Хойд Кавказын дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг алба 2010 оны 2-р сарын 12-ны өдрийн A32-18385 / 2008-19 / 278 тоот тогтоолдоо бэлэн бүтээгдэхүүнийг үйлчлүүлэгчид хүргэх байгууллагын үйл ажиллагаа нь Эдгээр үйлчилгээг тусад нь хийж, ачаа тээвэрлэх гэрээ байгуулсан тохиолдолд л UTII-д хамаарна.
Бидний бодлоор нийлүүлэлтийн гэрээний дагуу ханган нийлүүлэгчийн хүлээсэн үүргийн дагуу бараа хүргэх нь худалдааны салшгүй хэсэг бөгөөд түүний үнэ цэнийн тодорхойлолтоос үл хамааран тусдаа үйл ажиллагааны төрөл болгон ялгах ёсгүй (тусдаа эсвэл барааны үнэд). Үүнээс зайлсхийхийн тулд маргаантай нөхцөл байдал, бид баримт бичигт хүргэх зардлыг тусдаа мөрөнд оруулахгүй байхыг зөвлөж байна, гэхдээ үүнийг барааны өртөгт оруулахыг зөвлөж байна.
Татаж авах асуудал
Хэрэв барааг агуулахаас худалдан авагч өөрөө авсан бол ханган нийлүүлэгч нь TORG-12 маягтын нэхэмжлэхийг гаргаж, тээврийн баримт бичгийг гаргахгүй. Гэхдээ худалдан авагчид үүнтэй холбоотой асуудал үүсч магадгүй юм. Баримт нь орлогын албан татварыг тооцохдоо зардлыг харгалзан үзэхийн тулд тэдгээрийг баримтжуулсан байх ёстой.
Практикт татварын алба дагалдах бичгийг өөрөө хүргэх үед бараа хүргэх зардлыг баталгаажуулахыг шаарддаг тохиолдол байдаг (ОХУ-ын 11-р сарын 28-ны өдрийн Төрийн статистикийн хорооны тогтоолоор батлагдсан №1-Т маягт). 97 Үгүй. Гэсэн хэдий ч шүүхүүд энэ үзэл бодлыг хуваалцдаггүй (Уралын дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг албаны 2012.04.23-ны өдрийн F09-2412 / 12, Зүүн Сибирийн дүүргийн 2011.01.13-ны өдрийн A19-3787 / 2010, Төвийн шийдвэрүүд. дүүргийн 02.11.2011 No A68-4748 / 08- 108/13 болон Хойд Кавказ дүүргийн 03/02/2010 No A53-2634 / 2009). Тиймээс Волга дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг алба 2010 оны 5-р сарын 13-ны өдрийн A55-14780 / 2008 тоот тогтоолдоо ачаа илгээгчийн хувьд тээврийн хэрэгслийн хүчээр ачаа тээвэрлэх тохиолдолд л замын хуудас олгох үүрэг үүсдэг гэж заасан. ачаа тээвэрлэх гэрээний дагуу тээврийн байгууллага. Хэрэв бараа хүргэх ажлыг тээврийн байгууллагын оролцоогүйгээр худалдан авагчийн тээврийн хэрэгслээр (өөрөө хүргэх) гүйцэтгэж байгаа бол тээврийн хуудас бэлтгэх шаардлагагүй.
ОХУ-ын Сангийн яам ч өөрөө тээвэрлэхэд замын хуудас, дагалдах бичиг шаардлагагүй гэж үзэж байна. Эцсийн эцэст, тээврийн үйлчилгээг худалдан авагчид өгдөггүй. Өөрөө хүргэх тээврийн зардал, түүнийг тээвэрлэх баримтыг баталгаажуулсан болно замын хуудас(2011.12.22-ны 03-03-10/123, 2011.09.02-ны 03-03-06/1/540, 2011.08.17-ны 03-03-06/1/500 тоот захидал). Ийм нөхцөлд дагалдах бичиг байхгүй байгаа нь худалдан авсан барааны НӨАТ-ын дүнг хасахаас татгалзах үндэслэл болохгүй гэдгийг анхаарна уу (ОХУ-ын Сангийн яамны 2012 оны 10-р сарын 30-ны өдрийн 03-07-11 / 461 тоот захидал) .
Өөрөө хүргэж өгөхөд дагалдах бичиг гаргах шаардлагагүй гэдэгтэй бид бүрэн санал нийлж байна. Эцсийн эцэст, №1-T маягтыг бөглөх заавраас харахад тээврийн хуудас нь бараа материалын хөдөлгөөн, тээвэрлэлтийн төлбөрийг тооцох зорилготой юм. машинаар. Үүнийг ачаа хүлээн авагч тус бүрээр эмхэтгэж, илгээгч, тээвэрлэгч, хүлээн авагчдын харилцааг тодорхойлдог. Бараагаа өөрөө цуглуулах тохиолдолд худалдан авагч өөрөө бараагаа тээвэрлэдэг. Өөрөөр хэлбэл, тэр өөрөө ачаа илгээгч, тээвэрлэгч, хүлээн авагч юм. Тиймээс дагалдах бичиг зурах нь утгагүй юм. Татварын албаныхан эсрэгээр нь тулгасан ч шүүх дээр байр сууриа хамгаалах бүрэн боломж бий.
Та нарын ихэнх нь долоо хоногт ядаж нэг удаа Avito-д зочилдог. Зарим нь тодорхой зүйлийн төлөө, зарим нь сохроор, ашгийн төлөө. Би сүүлчийнх нь дунд байна.
Зөвшөөрч байна, зар сурталчилгааны сайтууд өөрсдийн гэсэн байдаг ид шид! Мөн нэг сул тал нь олон нь аль хэдийн танил болсон.
Хэрэв өөр хотод зөв зүйл зарагдсан бол та боломжийн хугацаа байна. Үүнийг авах аюулгүй, тохиромжтой сонголт байхгүй - зөвхөн өөр арга зам, эрсдэл, эрсдэлд хамаарна.
Тиймээс би нуухгүй: би ийм үйлчилгээг удаан хугацаанд мөрөөддөг байсан хүргэж өгөх болнохудалдан авалтын батлан даагчаар ажилласан. Би төвөг учруулахгүйн тулд мэдрэлээ битгий үрээрэй. Би худалдагчтай яриагүй, өршөөлийн мөнгө шилжүүлээгүй.
Би картанаасаа чимээгүйхэн төлбөрөө хийгээд, хоёр хоног хүлээгээд хүссэн зүйлээ багцад авмаар байна. Товчхондоо би хүсч байна "Avito Delivery".
Энэ Avito-тэй ямар төрлийн хүргэлт вэ? Хаанаас ирсэн юм бэ?
"Avito Delivery"- Орос даяар жирийн хүмүүсийн зар сурталчилгаанаас зүйлийг хүргэдэг шинэ албан ёсны Avito үйлчилгээ. Тэр хариуцдаг тээвэрлэлтийн бүх үе шатмөн гоёмсог хэтийн төлөвийг нээж өгдөг, та өөрөөр хэлж чадахгүй.
Одоо та хайлтаа бүс нутаг, хотоор хязгаарлах шаардлагагүй. Зөв юм чинь нөгөө захад хямдхан зарчихвал чинийх болно.
Жишээ.Вася Уфа хотод ухаалаг утас зарж байгаа бол Серёга Казань хотод худалдаж авахыг хүсч байна. Авито ухаалаг утсаа Васягаас аваад Серёгагийн ойролцоох хүлээн авах цэгт авчрах болно. Тэр ч байтугай тэдний мэдрэлийг хэмнэж, тэдний хооронд мөнгө шилжүүлэх болно.
Хэрэв Вася хуурч мэхлэхээр шийдсэн бол удалгүй ухаалаг гар утсаа буцааж авах бөгөөд мөнгөө харахгүй.
Борлуулагчид бас ашиг тустай: тээвэрлэлтийг багтаасан тохиолдолд зөвхөн хамгийн ойрын хот болон / эсвэл бүс нутаг төдийгүй Орос даяар таны эд зүйлсийг худалдаж авах хүсэлтэй байх болно.
Худалдагчийн хүргэлтийн хувьд. Үүнийг худалдан авагч төлдөг. Энэ хэмжээ нь илгээмжийн хэмжээнээс хамаардаггүй бөгөөд барааг газар дээр нь үнэ төлбөргүй буцаах боломжийг аль хэдийн багтаасан болно.
"Avito Delivery"-г хэрхэн ашиглах вэ? Хаана дарах вэ?
Хэрэв та худалдагч бол:Зар сурталчилгаа үүсгэх хуудсан дээр хүргэлтийг идэвхжүүлэх нүд байна.
Би давтан хэлье. Зар сурталчилгаандаа "Avito Delivery"-г идэвхжүүлэхийн тулд та нэг тэмдэг дээр дарахад л хангалттай. Өөр юу ч хэрэггүй. Худалдагчийн хүргэлт үнэхээр үнэ төлбөргүй байдаг.
Хэрэв худалдан авагч хүргэлтийг ашиглахыг хүсвэл танд мэдэгдэл ирэх болно. Холбоосыг нээгээд мөнгө шилжүүлэхийн тулд картынхаа мэдээллийг оруулна уу. Хүлээн авах цэгийг сонгоод хоёр хоногийн дотор бараагаа хүргэнэ үү.
Худалдан авагч бараагаа шуудан зөөгчөөс эсвэл цуглуулах цэгээс авмагц таны картанд яг зарагдсан дүнгээрээ мөнгө орох болно.
Жишээ.Вася ухаалаг утас зардаг 7000 рубль. Серёга энэ ухаалаг гар утсыг авахад Вася хүлээж авах болно 7000 рубль.
Худалдагчийн хувьд Avito хүргэлтийн комисс байхгүй. Тэр юу ч алддаггүй.
Өндөрүнэнийг хэлэхэд сайхан сэдэв.
Хэрэв залуус энэ үйл явцыг уйтгартай, хүнд сурталтай болгосон бол (ямар ч ачилттай адил) хүмүүс зүгээр л төвөг учруулахгүй. Гэхдээ энд худалдагчаас бараг юу ч шаардагддаггүй: та хайрцгийг шалгаад хүлээх хэрэгтэй. Хүргэлтийн үйлчилгээнд албадан барааны жин, хэмжээсийг бичих шаардлагагүй байгаад би гайхсан.
Хэрэв та худалдан авагч бол:Хэрэв зар сурталчилгааны хажууд ачааны машины дүрс байгаа бол худалдагч нь "Хүргэх" үйлчилгээг ашиглан бараагаа илгээхэд бэлэн байна.
Шийдвэрлэхдээ хүргэлт дээр дарж, барааны үнийг нэмээд төлнө үү банкны карт. Бүх зүйл, үйл явц эхэлсэн.
Худалдагч бараагаа цуглуулах цэгт шилжүүлэнгүүт танд мэдэгдэл ирэх болно. Та захиалгаа өөрт ойр байрлах цэгээс авах боломжтой, та өөрөө сонгох боломжтой.
Жишээ.Серёга ухаалаг утас худалдаж авдаг 7000 рубль. Уфагаас Казань хүртэл хүргэх нь 355 рубль болно.
Нийт худалдан авагч төлнө 7355 рубль.
Худалдагчтай мессеж бичих замаар хүргэх талаар тохиролцох хэвээр байна. Тэгээд та мөнгөө төлж, тайван хүлээ. Тэр битгий хэл ОХУ-ын хаанаас ч хот, бүсээр хязгаарлагдахгүйгээр зар сурталчилгаан дээр бараа худалдаж авах боломжтой. Мөн та хууртагдах болно гэж бүү ай, тэд юу ч явуулахгүй гэх мэт.
Яагаад би хувьдаа Avito Delivery-д дуртай
Худалдан авагчийн хувьд би хаалттай шуудан, алдагдсан боодол, бусад үлгэрийн тухай шалтаг сонсохыг хүсэхгүй байна. Худалдагчийн хувьд би шуудангийн газар руу гүйж очоод миний илгээмж хаашаа явсан, үнэхээр хүрээгүй эсэх гэх мэтийг мэдэхийг хүсэхгүй байна.
"Avito Delivery" нь зөвхөн хот хооронд юм уу хот доторх барааг хүргэхээс гадна эрсдэлийг багасгадаггүйлгээний хоёр талын хувьд. Шат бүр автоматжуулсан. Хүргэлтийн мэдэгдэл байна. Нөхцөл байдлын төлөв байдалд хяналт, хариуцлага байдаг.
Би хувьдаа үүнийг үйлчилгээний гол давуу тал гэж харж байгаа. "Хэрэв яах вэ" гэж байхгүй: төлсөн, илгээсэн, хүлээн авсан.
Avito Delivery нь луйварчидтай хэрхэн тэмцдэг вэ?
Амьдралд янз бүрийн зүйл тохиолддог. Гэхдээ үүнд мөнгө орсон бол та ямар нэгэн баталгаа авахыг хүсч байна. Ялангуяа луйвараас. Үйлчилгээний нөхцлөөс би дараах зүйлийг авсан.
1. Худалдагч илгээхгүй - мөнгийг буцааж өгнө.За, төлж, хүлээ. Гэвч дараа нь худалдагч алга болдог. Ер нь та зүгээр л хийх байсан цохих, гэхдээ энд өөр байна.
Хэрэв худалдагч 3 хоногийн дотор бараагаа гаргах газартаа авчрахгүй бол мөнгийг худалдан авагчийн дансанд бүрэн буцаан олгох бөгөөд комисс байхгүй. Хэн хаашаа явсан бэ, энэ чиний асуудал биш.
2. Avito шууд мөнгө шилжүүлдэггүй.Одоо таныг хуурахад маш амархан болсон гэдгээ ухаарахаас илүү таагүй зүйл байхгүй. Худалдагч мөнгөө авсан, бараагаа илгээсэн гэх боловч хүргэлтэд ямар нэг зүйл буруу байна. Заримдаа хүргэлт байхгүй болохоор...
-аас" Avito хүргэлт» худалдагч мөнгөө авах болно зөвхөнхүргэлтийг баталгаажуулж, худалдан авагч барааг хүлээн зөвшөөрч, ямар ч нэхэмжлэлгүй гэдгээ илэрхийлнэ. Энэ мөч хүртэл Авито худалдан авагчийн мөнгийг хадгалж, батлан даагчаар ажилладаг.
3. Худалдан авагч нь багцыг шалгах боломжтой.Барааг гаргах газарт 15 минутын хугацаа өгдөг. Хэрэв ямар нэг зүйл танд таалагдахгүй бол худалдан авагч татгалзаж, бараагаа буцааж өгөх эрхтэй. Картан дээрх мөнгийг буцааж авахын тулд буцаах болсон шалтгааныг тайлбарлах хэвээр байна.
Тиймээс зар сурталчилгаандаа худлаа ярьж, хэтрүүлж болохгүй. Үгүй бол та зөвхөн цаг хугацаа алдах болно.
Би "Avito Delivery"-г туршиж үзэх үү?
Миний бодлоор энэ нь гарцаагүй үнэ цэнэтэй юм.
Давуу тал худалдан авагч?
Одоо та Avito дээрх зүйлсийг илүү чөлөөтэй сонгох боломжтой. Ойролцоох сонголтын оронд та илүү ихийг авч болно ашигтай, гэхдээ өөр хотоос. Та өөрийн бүс нутагт байдаггүй өвөрмөц, ер бусын зүйлийг чөлөөтэй олж чадна, гэхдээ та үүнийг үнэхээр хүсч байна. Энэ нь ялангуяа зар сурталчилгаа багатай бүс нутаг, жижиг хотуудад дажгүй байдаг.
Та олон тооны бичиг баримт бөглөх шаардлагагүй: та зүгээр л багцыг хүлээн авдаг, хүнд сурталгүй.
Тиймээ бас худалдагчерөнхийдөө Орос даяар бүтээгдэхүүнээ санал болгохын тулд бараг юу ч хийх шаардлагагүй.
Тээвэрлэлтийн зардлыг тооцоолох, багцыг хянах, зөрчилдөөнийг шийдвэрлэхийн оронд та мэдэгдэл хүлээнэ үү. картанд мөнгө авах.
Үүний үр дүнд та илүү хурдан зарж, зөвхөн цаг хугацаа төдийгүй мөнгө, тэр ч байтугай мэдрэлийг хэмнэдэг.
Дараагийн мэдэгдэлдээ би энэ функцийг оруулах болно. Энэ нь практик дээр хэрхэн ажилладагийг харцгаая. Одоо ч гэсэн би зөв зүйл хайхдаа хотод шүүлтүүр тавихаа болино. Та эргэлзээгүйгээр сонгох боломжтой "Бүх Орос"би чамд зөвлөж байна.
Диспетчерийн болон хүргэлтийн үйлчилгээ нь худалдагчдад ашигтай байх болно ер бусын бараа, эрэлт нь бүс нутаг, хотуудад ихээхэн ялгаатай байдаг. Жишээлбэл, янз бүрийн ховор эд зүйлсийг одоо илүү хөгжилтэй, ялангуяа бүс нутгаас худалдаж авах болно.
