Yandex.Taxi болон Uber-ийн мэдээ гарч ирэх үед энэ хуудсан дээрх мэдээлэл шинэчлэгдэж байна. Хамгийн сүүлд 2018 оны 6-р сарын 09-нд шинэчлэгдсэн

Yandex.Taxi болон Uber 2018 оны 6-р сарын 13-нд буюу ДАШТ эхлэхээс нэг өдрийн өмнө захиалгаа нэгтгэв. Одооноос эхлэн ОХУ-д Uber-ийн жолооч нарт зориулсан програм байхгүй байна. Мөн түншүүд Uber-ээс мөнгө авдаггүй. Жолооч нартай харилцах бүх харилцаа нь Yandex.Taximeter програмаар, түншүүдтэй - Yandex.Taxi хувийн дансаар дамждаг.

Yandex.Taxi болон Uber нар Орос дахь бизнесээ нэгтгэж байгаагаа албан ёсоор зарлав. Гэсэн хэдий ч өөрийгөө бүү магт, бид Uber Оросоос гарах тухай ярьж байна. Үүний зэрэгцээ Uber хамтарсан үйлдвэрт ихээхэн хэмжээний хувь эзэмшдэг бөгөөд цаашид ч хөрөнгө оруулалт хийх болно. Хэрэв миний ой санамж зөв бол энэ нь эрх баригчид болон хууль тогтоомжийн дарамт шахалтаар биш, харин эдийн засгийн шалтгаанаар Uber-ийн хоёр дахь том дүрвэгсэд юм. Ийнхүү Орос улс түүхэнд үлдэх нь ойлгомжтой.

Юу хийх вэ, та Yandex.Taxi болон Uber-ийн нэгдлээс айх ёстой юу?

Мэдээж үгүй, үүнд санаа зовох хэрэггүй. Нэгдүгээрт, өөрчлөлтүүд хараахан хүчин төгөлдөр болоогүй байгаа бөгөөд 2017 оны эцэс хүртэл Uber-ийн ажилд юу ч өөрчлөгдөхгүй байх магадлалтай. Хоёрдугаарт, эдгээр өөрчлөлтүүд гарах үед жолооч, түншүүд ажлаа үргэлжлүүлэх болно, гэхдээ аль хэдийн Yandex.Taxi платформ дээр байна. Компаниуд нэгдэж байгаатай холбогдуулан захиалга буурахгүй, ажил ихтэй байгаасай гэж найдаж байна.

Yandex.Такси Uber худалдаж авсан - видео

Үйл явдлын он дараалал: бид Орост Uber-ийг хэрхэн алдсан

ОХУ-ын Uber-ийн удирдлагыг томилох- чухал хүчин зүйл. Орос дахь Uber-ийн боссуудын зан байдал нь бусад улс оронд, жишээлбэл, Америкт жинхэнэ түрэмгийлэгч, тэмцэгч мэт ихэмсэг зан авираас өөр байсан. Uber-ийн Оросын оффис нь буулт хийх хандлагатай байсан бөгөөд маргаантай асуудлаар шууд сөргөлдөөнөөс зайлсхийж, эрх баригчидтай хэлэлцээр хийхийг үргэлж хичээдэг байв. Тэднийг буруутгах нь тэнэг хэрэг, Орост ажиллах нь нэг фунт элсэн чихэр биш нь ойлгомжтой, бизнесийн нөхцөл байдал нь соёл иргэншсэн эдийн засгаас илүү Хятадын дэглэмийг санагдуулдаг тул Хятадтай адил үр дүн гарах нь зүйн хэрэг.
Анхны мэдэгдэхүйц ялагдал - Uber-ийг татварын төлөөлөгчөөр бүртгүүлэхОХУ-д болон НӨАТ-ыг өөрөө төлөх. Энэ нь Орос дахь Uber-ийн ашигт ажиллагааг ихээхэн бууруулсан. Тэр мөчөөс хойш Uber нэг ч шинэ хот нээгээгүй ч үнэндээ хөтөлбөрөө бүрмөсөн хумисан. бүс нутгийн хөгжил.
Орос даяар алсаас идэвхжүүлэлтийг нэвтрүүлэхЭнэ нь үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах үүднээс логик алхам бөгөөд үнэндээ Yandex.Taxi-тай нэгдэх эхний алхам юм. Энэ нь Uber-д тодорхой хотуудад бизнес эрхлэх зардлыг оновчтой болгох боломжийг олгож, Uber-ийг бүс нутгийн сүлжээнд хийх хөрөнгө оруулалтаас аварсан.
Uber-ийн ерөнхийлөгч Травис Каланикийг орхиж байнаэмэгтэйчүүдийг компанийн ажилчдаас ялгаварлан гадуурхсантай холбоотой дуулиан шуугианы үр дүнд албан тушаалаасаа чөлөөлөгдсөн. Хэн ч үүнийг баттай хэлж чадахгүй, гэхдээ Каланик жинхэнэ тулаанч гэдгээрээ алдартай, тулалдаангүйгээр Оросыг ийм хурдан бууж өгөх байсан гэдэгт би маш их эргэлзэж байна.
Ерөнхийлөгчийг явсны дараа Uber-ийн удирдлага ийм боломж оллоо урт хугацааны оновчлолын төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэх Олон улсын бизнес . Тэднээс хэдэн мянган километрийн зайд орших газар нутгийн төлөөх энэ бүх тэмцэл хэнд ч хэрэггүй байсан байх. Нөгөөтэйгүүр, хөрөнгө оруулагчид алдагдлаа хурдан бууруулахын тулд Uber-д байнга шахалт үзүүлж байна. Тиймээс, бие даасан байдалд хүрэх хэтийн төлөв нь хуурамч Оросоос ангижрах нь логик алхам мэт харагдаж байгаа бөгөөд Uber-д хүчин чармайлтаа илүү сонирхолтой зах зээлд төвлөрүүлэх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ Хятад, Орос дахь хөрөнгө оруулалт нь Uber-ийг эдгээр хөгжиж буй зах зээлд гол тоглогч болгодог.

Yandex.Taxi болон Uber-ийг нэгтгэх талаар жолооч нарын түгээмэл асуултууд

Yandex.Taxi болон Uber нэгдсэнээр юу өөрчлөгдөх вэ?Их биш. Uber-ийн жолооч, түншүүд Yandex.Taxi платформ руу бүрэн шилжих бөгөөд энэ нь ялангуяа жолооч нар Таксиметрээр захиалга авч, түншүүд нь ажиллах болно гэсэн үг юм. хувийн данс Yandex.Taxi, түншийн дансанд мөнгө Yandex.Taxi-аас ирнэ. Бүх түншүүд Yandex.Taxi-тай гэрээ байгуулах шаардлагатай болно. Үгүй бол үндсэндээ юу ч өөрчлөгдөхгүй.
Yandex.Taxi болон Uber-ийг нэгтгэсний дараа машинд ямар шаардлага тавигдах вэ? Yandex.Taxi-д тавигдах шаардлага бусад бүх зүйлтэй адил Yandex.Taxi-аас тавигдах болно. Yandex.Taxi-д тавигдах шаардлагууд нь зарим тохиолдолд Uber-ээс илүү хатуу байдаг ч Yandex.Taxi-д аль болох олон жолооч хэрэгтэй байдаг тул шаардлага нь аажмаар өргөжих болно.
Uber ямар хотуудад үйл ажиллагаагаа явуулсаар байх вэ?Ямар ч тохиолдолд Yandex.Taxi-тай нэгдсэний дараа Uber-д бүс нутгийн хөгжил байхгүй болно. Uber Оросыг орхиж, шинэ хотуудад шинэ оффис нээхгүй.
Yandex.Navigator хэзээ Uber-д хамрагдах вэ?Бид хүлээж байна, эрхэм ээ. Зарчмын хувьд Yandex-аас авахыг хүсэх болно Uber мөнгө Yandex.Navigator ашигласан тул Uber тэдэнд төлбөр төлөхгүй. Тиймээс тэд Yandex.Navigator-г буцааж холбох цаг байхгүй байж магадгүй юм. Гэхдээ сайн мэдээ бол Таксиметр нь Yandex.Navigator-тай төгс нэгдсэн тул одоо жолооч нар үүн дээр ажиллах шаардлагатай болно.

Тигран Худавердян,

- 127 хот, 6 улс;

- сард 35 сая аялал;

VTB Capital үнэлгээтэй

анхны амжилтууд

Yandex болон Uber онлайн унаа захиалгын бизнесээ нэгтгэж, үүний тулд шинэ компани байгуулахаар шийджээ. Тэрээр Оросоос гадна Азербайжан, Армени, Беларусь, Гүрж, Казахстанд ажиллах юм. Үүний зэрэгцээ аялал захиалах боломжтой програмууд хоёулаа байх болно.

Энэ нь хэрэглэгчдэд ч, жолооч нарт ч, хоёр компанийн хувьд ч юу гэсэн үг болохыг тэрээр ажилчдад илгээсэн захидалдаа дурджээ Гүйцэтгэх захирал Yandex.Такси Тигран Худавердян.

Тигран Худавердян,
Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

127 хот, 6 улс;

сард 35 сая аялал;

Мэргэжилтнүүд 2016 онд ОХУ-д хууль ёсны тээвэрлэгчдийн аялалын нийт зардлыг 501 тэрбум рубль гэж тооцоолжээ (ВТБ Капитал). Үүний зэрэгцээ "сүүдрийн" сегментийг үнэлэв

Бүрээсний доор манай захиалгын хуваарилалтын алгоритмууд болон Yandex навигаци, зураг зүйн технологиуд ажиллах болно. Өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд бид машиныг оновчтой ачаалах боломжийг олгодог технологид хэд хэдэн чанарын үсрэлт хийсэн. Тухайлбал, ачаалал ихтэй үед жолооч нар өмнөхөөсөө 30%-иар илүү аялал хийдэг. Платформуудыг нэгтгэснээр жолооч нарын үйлчилгээний чанар, үр ашгийн хувьд ахин нэг нээлт хийх боломжтой болно.

Хэдэн долоо хоногийн өмнө анхны амжилт нь хэвлэгдсэн автомат жолоодлоготой автомашины технологийг бид үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх болно. Бид инженерүүдийнхээ олон жилийн хуримтлуулсан туршлага, тэдний компьютерийн алсын хараа, хэв маягийг таних, машин сурах чиглэлээр мэдлэгийг ашигладаг. Удахгүй онгирох зүйлтэй болно гэж найдаж байна :)

UberEATS шинэ компанидаа хөгжлийг үргэлжлүүлэх болно. Энэ бол бидэнд туслах хамгийн төвөгтэй логистикийн үйлчилгээ юм олон улсын туршлага UberEATS болон Yandex.Maps явган аялалын чиглүүлэлтийн технологи.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Шинэ компанид тавтай морил, найзуудаа! :)

","contentType":"text/html","amp":"

Энэ нь хэрэглэгчдэд, жолооч нарт болон хоёр компанийн хувьд ямар ач холбогдолтой талаар Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал Тигран Худавердян ажилчдад хандан захидалдаа дурджээ.

Тигран Худавердян,
Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал

Би танд маш чухал мэдээ дуулгах гэсэн юм. Бид, Yandex.Taxi болон Uber компаниуд Орос, түүнчлэн Азербайжан, Армен, Беларусь, Гүрж, Казахстан дахь үйлчилгээ, бизнесээ нэгтгэхээр шийдсэн. Бид хамтдаа хувийн машин, автобус эсвэл метроны өөр хувилбар болох "хувийн нийтийн тээвэр" байгуулах болно.

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

127 хот, 6 улс;

сард 35 сая аялал;

7.9 тэрбум рубль - сарын аялалын нийт зардал.

Мэргэжилтнүүд 2016 онд ОХУ-д хууль ёсны тээвэрлэгчдийн аялалын нийт зардлыг 501 тэрбум рубль гэж тооцоолжээ (ВТБ Капитал). Үүний зэрэгцээ, "сүүдрийн" сегментийг 2015 онд ОХУ-ын Засгийн газрын дэргэдэх Аналитик төвөөс 116 тэрбум рубль гэж тооцоолжээ. Тиймээс 2016 онд Орос дахь нэгдсэн компанийн эзлэх хувь энэ үзүүлэлтийн хувьд ойролцоогоор 5-6% байх болно.

Одоо энэ нь хэрхэн харагдах талаар. Нэгтгэсний дараа таксины үйлчилгээний хэрэглэгчдийн хувьд юу ч өөрчлөгдөхгүй: Yandex.Taxi болон Uber програм хоёулаа аялал захиалах боломжтой хэвээр байх болно. Жолооч нар нэг платформд нэгтгэгдэнэ. Ингэснээр тэд Yandex.Taxi болон Uber хоёрын захиалгыг нэг аппликешнээр авах боломжтой болно. Ийм хослол нь бэлэн байгаа машины тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, хүлээх хугацаа, сул зогсолтыг багасгах болно. Энэ бүхэн нь жолооч нарт цагт илүү их захиалга авах, зорчигчдод аяллын зардлыг боломжийн байлгах боломжийг олгоно.

Нэмж дурдахад Uber бид хоёр компаниудын үйл ажиллагаа явуулдаг бүх улс оронд роуминг хийх гэрээг тохиролцсон. Жишээлбэл, та Лондон, Бангкок хотод ирэхдээ Yandex.Taxi аппликейшн дээр Uber, Парисын жуулчид Uber аппликейшн дээр Yandex.Taxi захиалах боломжтой.

UberEATS шинэ компанидаа хөгжлийг үргэлжлүүлэх болно. Энэ бол UberEATS болон Yandex.Maps-ийн олон улсын туршлагаас суралцах хамгийн нарийн төвөгтэй логистикийн үйлчилгээ юм.

Uber болон Yandex шинэ компанид тус бүр 225 сая долларын хөрөнгө оруулалт, 100 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийхээр шийдвэрлэж, компанийг 3.725 тэрбум доллараар үнэлэв. Тус компанийн 59.3% нь Yandex, 36.6% нь Uber, 4.1% нь нэгдсэн компанийн ажилтнууд байх болно. Манай багууд эв нэгдэлтэй байх болно. Би нэгдсэн компанийн гүйцэтгэх захирал болсон.

Гайхамшигтай үйлчилгээг бий болгосон Yandex.Taxi-гийн хамт олонд талархал илэрхийлье амжилттай бизнес. Энэ бол миний ажиллаж байсан хамгийн хүчирхэг багуудын нэг юм. Одоо бид хоёроос дутахгүй авьяаслаг хүн нэгдэж байна амжилттай баг Uber - мөн бид үүнд маш их баяртай байна! Нэгдлийн дараа миний болон бидний хувьд чухал ажил бол хоёр багийг нэг дор нэгтгэж, туршлага, шилдэг санаагаа нэгтгэх явдал байх болно.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Шинэ компанид тавтай морил, найзуудаа! :)

Тигран Худавердян,
Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

127 хот, 6 улс;

сард 35 сая аялал;

7.9 тэрбум рубль - сарын аялалын нийт зардал.

Гайхамшигтай үйлчилгээ, амжилттай бизнесийг бий болгосон Yandex.Taxi-гийн хамт олонд талархал илэрхийлье. Энэ бол миний ажиллаж байсан хамгийн хүчирхэг багуудын нэг юм. Одоо авъяаслаг, адилхан амжилттай Uber баг бидэнтэй нэгдэж байгаа бөгөөд бид үүнд маш их баяртай байна! Нэгдлийн дараа миний болон бидний хувьд чухал ажил бол хоёр багийг нэг дор нэгтгэж, туршлага, шилдэг санаагаа нэгтгэх явдал байх болно.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Шинэ компанид тавтай морил, найзуудаа! :)

"),"proposedBody":("эх сурвалж":"

Тигран Худавердян,
Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

- 127 хот, 6 улс;

- сард 35 сая аялал;

- 7.9 тэрбум рубль - сарын аялалын нийт зардал.

Одоо энэ нь хэрхэн харагдах талаар. Нэгтгэсний дараа таксины үйлчилгээний хэрэглэгчдийн хувьд юу ч өөрчлөгдөхгүй: Yandex.Taxi болон Uber програм хоёулаа аялал захиалах боломжтой хэвээр байх болно. Жолооч нар нэг платформд нэгтгэгдэнэ. Ингэснээр тэд Yandex.Taxi болон Uber хоёрын захиалгыг нэг аппликешнээр авах боломжтой болно. Ийм хослол нь бэлэн байгаа машины тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, хүлээх хугацаа, сул зогсолтыг багасгах болно. Энэ бүхэн нь жолооч нарт цагт илүү их захиалга авч, зорчигчид аяллын зардлыг боломжийн байлгах боломжийг олгоно.

Нэмж дурдахад Uber бид хоёр компаниудын үйл ажиллагаа явуулдаг бүх улс оронд роуминг хийх гэрээг тохиролцсон. Жишээлбэл, та Лондон эсвэл Бангкок хотод ирэхдээ Yandex.Taxi аппликейшн дээр Uber, Парисын жуулчид Uber програмаас Yandex.Taxi захиалах боломжтой.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Шинэ компанид тавтай морил, найзуудаа! :)

Тигран Худавердян,
Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

127 хот, 6 улс;

сард 35 сая аялал;

7.9 тэрбум рубль - сарын аялалын нийт зардал.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Шинэ компанид тавтай морил, найзуудаа! :)

","contentType":"text/html"),"authorId":"24151397","slug":"130717","canEdit":false,"canComment":false,"isBanned":false,"canPublish" :false,"viewType":"major","isDraft":false,"isOnModeration":false,"isSubscriber":false,"commentsCount":169,"modificationDate":"2017 оны 7-р сарын 13-ны 12:58:00 GMT +0000 (UTC)","isAutoPreview":false,"showPreview":true,"approvedPreview":("эх сурвалж":"

Yandex болон Uber нь Орос, түүнчлэн Азербайжан, Армен, Беларусь, Гүрж, Казахстан дахь онлайн унаа захиалгын бизнесээ нэгтгэнэ. Одоо такси захиалах нь илүү хурдан, илүү тохиромжтой байх болно.

","contentType":"text/html"),"proposedPreview":("эх сурвалж":"

","contentType":"text/html"),"titleImage":("h32":("height":32,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32","width": 59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32"),"major1000":("өндөр":486,"зам":"/get- yablogs/39006/file_1499939074477/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14999390744707:"("ma") height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006 /file_1499939074477/major288"),"major300":("зам":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major300","fullPath":"https://avatars.mds.yandex. 39006/file_1499939074477/major300","width":300,"height":150),"major444":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/majorl444:http"fulls:" /avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major444","width":444,"height":246),"major900":("зам":"/get-yablogs/39006/ файл_1499939 074477/major900","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major900","width":900,"height":486),"minor288" ("зам":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/minor288","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074478/"or/" 288,"height":160),"orig":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig","width":900,"fullPath":"https: //avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig"),"touch288":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477","https:touch28" ://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch288","width":576,"height":312),"touch444":("зам":"/get-yablogs/ 39006/file_1499939074477/touch444","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch444","width":889touchhe),"ight":889" ":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -яв logs/39006/file_1499939074477/touch900")","w1000":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000",""th":full https ://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000"),"w260h260":("өндөр":260,"зам":"/get-yablogs/39006/file_360204w " ,"width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h260"),"w260h360":("өндөр":360,"зам " :"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h360","width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14926039h), " w288":("өндөр":156,"зам":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net / get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288"),"w288h160":("өндөр":156,"зам":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w028"width", : "https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288h160"),"w300":("өндөр":162,"зам":"/get-yablogs/39006/999 074477/w300","width":300,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w300"),"w444":("өндөр":240 ,"зам":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14794447/ "),"w900":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds. yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900"),"major620":("зам":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620","fullmtars://ava." .yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620","width":620,"height":150)),"socialImage":("h32":("өндөр":32,"зам": "/get-yablogs/47421/file_1499939076708/h32","width":59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708),"08/" ":("height":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yablogs/47421/file_1499939076708/ma jor1000"),"major288":("height":156,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds .yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288"),"major300":("өндөр":162,"зам":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major"308", ,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major300"),"major444":("өндөр":246,"зам":"/get-yablogs /47421/file_1499939076708/major444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major:"major440" ":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/ file_1499939076708/major900"),"minor288":("height":160,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288","width":288,"fullPath:s:"http://avatar" .mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288"),"orig":("өндөр":486,"зам":"/get-yablogs/47421/fi [имэйлээр хамгаалагдсан]","defaultAvatar":"24700/24151397-15660497","imageSrc":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yapic/24700/24151397-15660497/islands-middle:Sff","tais үнэн),"originalModificationDate":"2017-07-13T09:58:58.599Z")))">

Yandex.Taxi болон Uber хамт аялах болно

Тигран Худавердян,
Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

127 хот, 6 улс;

сард 35 сая аялал;

7.9 тэрбум рубль - сарын аялалын нийт зардал.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Uber болон Yandex компаниуд такси үйлчилгээг нэгтгэх гэрээ байгуулснаа зарлалаа. Ингэснээр “Яндекс.Такси” компанийн тэргүүн Тигран Худвердян тус холбоог удирдахаар болсон байна. Үүссэн компанийн захирлуудын зөвлөлийг Uber-ийн гурав, Yandex-ийн дөрвөн төлөөлөгч тэргүүлж байна. Компани энэ санаагаа 2017 оны 7-р сард урьдчилан зарласан. Үйлчилгээ нь Орос, Казахстан, Гүрж, Азербайжан, Армен, Беларусь улсад нэгдсэн.

Удирдагчид аялалын үнэ хэвээрээ байх болно гэж амлаж байна. Өмнөх шигээ хоёр өргөдөл гаргах боловч одоо нийтлэг жолооч, таксины компаниудтай болно. Таксины хамт хамтарсан компани хоол хүргэлтийн ажлыг мөн хариуцна. Yandex.Taxi нь Yandex.Food хэмээх охин компанийг байгуулсан бөгөөд үүнд саяхан худалдаж авсан Foodfox болон UberEATS үйлчилгээнүүд багтах болно.

Бид албан ёсны мэдэгдлийг иш татан: “Хаах үед Uber-ийн хямдралболон Yandex шинэ компанид 225 сая доллар, 100 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн. Эдгээр хөрөнгө оруулалтыг оруулаад компанийн балансын бэлэн мөнгө 400 сая ам.доллар. Ингээд 3.8 тэрбум гаруй ам.доллараар хэмжигдэж байна. Компанийн 59.3 хувийг Yandex, 36.9 хувийг Uber, 3.8 хувийг ажилчид эзэмшдэг.

Uber ба хариуцлага

Uber бүх үйлчлүүлэгчдэдээ үйлчилгээ үзүүлэхдээ өөрчлөлт оруулах тухай захидал шуудангаар илгээсэн нь үнэндээ тээвэрлэгчдийн бүх хариуцлагыг арилгасан нь анхаарал татаж байна. “Uber нь тээвэр, ложистикийн үйлчилгээ үзүүлдэггүй бөгөөд ийм байдлаар ажилладаггүй гэдгийг та хүлээн зөвшөөрч байна тээврийн компанимөн ийм үйлчилгээг гуравдагч этгээдийн гүйцэтгэгчид үзүүлдэг.<…>Uber нь гуравдагч талын үйлчилгээ үзүүлэгчийн чанар, тохиромжтой байдал, аюулгүй байдал, чадавхийг баталгаажуулдаггүй. Та үйлчилгээг ашиглахтай холбоотой бүх эрсдлийг зөвхөн хуулиар зөвшөөрөгдсөн дээд хэмжээгээр хариуцахыг зөвшөөрч байна. Компани нь үйлчилгээтэй холбоотой шууд бус, санамсаргүй, санамсаргүй, онцгой, шийтгэлийн болон үр дагаварт учирсан хохирол, тухайлбал алдагдсан ашиг, алдагдсан өгөгдөл, бие махбодид гэмтэл, эд хөрөнгийн хохирлыг хариуцахгүй. ийм хохирол."

Найзууд аа, би та нарт маш чухал мэдээ хэлмээр байна. Бид, Yandex.Taxi болон Uber компаниуд Орос, түүнчлэн Азербайжан, Армен, Беларусь, Гүрж, Казахстан дахь үйлчилгээ, бизнесээ нэгтгэхээр шийдсэн. Бид хамтдаа хувийн машин, автобус эсвэл метроны өөр хувилбар болох "хувийн нийтийн тээвэр" байгуулах болно.

6-р сарын тоогоор нэгдсэн платформ хэрхэн харагдахыг энд харуулав.

127 хот, 6 улс;
сард 35 сая аялал;
Сарын аялалын нийт зардал 7.9 тэрбум рубль.

Таксины хэрэглээ байнга нэмэгдэж байгаа бөгөөд бид энэ үйл явцын гэрч болж байна. Бидний ихэнх нь хүн бүр таксинд шилжсэн юм шиг санагддаг, гэхдээ үнэндээ бид аяллын дөнгөж эхэнд л байна. Бидний зорилго бол тав тухтай, хүртээмжтэй байдал нь хувийн машин, нийтийн тээвэр хоёрын аль алинд нь харьцуулах боломжтой платформыг бий болгох явдал юм. Одоо энэ нь хэрхэн харагдах талаар.

Нэгтгэсний дараа таксины үйлчилгээний хэрэглэгчдийн хувьд юу ч өөрчлөгдөхгүй: Yandex.Taxi болон Uber програм хоёулаа аялал захиалах боломжтой хэвээр байх болно. Жолооч нар нэг платформд нэгтгэгдэнэ. Ингэснээр тэд Yandex.Taxi болон Uber хоёрын захиалгыг нэг аппликешнээр авах боломжтой болно. Ийм хослол нь бэлэн байгаа машины тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, хүлээх хугацаа, сул зогсолтыг багасгах болно. Энэ бүхэн нь жолооч нарт цагт илүү их захиалга авч, зорчигчид аяллын зардлыг боломжийн байлгах боломжийг олгоно.

"Нүцгэн дор" нь манай захиалгын түгээлтийн алгоритмууд болон Yandex навигаци, зураг зүйн технологиуд ажиллах болно. Өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд бид машиныг оновчтой ачаалах боломжийг олгодог технологид хэд хэдэн чанарын үсрэлт хийсэн. Тухайлбал, ачаалал ихтэй үед жолооч нар өмнөхөөсөө 30%-иар илүү аялал хийдэг. Платформуудыг нэгтгэснээр жолооч нарын үйлчилгээний чанар, үр ашгийн хувьд ахин нэг нээлт хийх боломжтой болно.

Нэмж дурдахад, Uber бид хоёр компаниудын үйл ажиллагаа явуулдаг бүх улс оронд роуминг хийх гэрээг тохиролцсон. Жишээлбэл, та Лондон, Бангкок хотод ирэхдээ Yandex.Taxi аппликейшн дээр Uber, Парисын жуулчид Uber аппликейшн дээр Yandex.Taxi захиалах боломжтой.

Шинэ компани байгуулах гэрээ нь зохицуулалтын зөвшөөрлийн процессыг давах ёстой.

Шинэ компанид тавтай морил, найзуудаа! :)

Тигран Худавердян
Гүйцэтгэх захирал
Yandex.Такси

Та Uber-ийг Yandex.Taxi-тай нэгтгэх тухай мэдээг аль хэдийн сонссон бөгөөд бага зэрэг эргэлзэж байна: энэ нь юу гэсэн үг вэ? Бид бүх зүйлийг таван энгийн асуулт, хариултаар тайлбарладаг. Спойлер: юу ч биш.

Юу болсон бэ?

Санаанд оромгүй байдлаар Yandex.Taxi болон Uber компаниуд Беларусь, Орос, Азербайжан, Армен, Гүрж, Казахстанд үйлчилгээгээ нэгтгэхээр шийджээ. Өөрчлөлтүүд Украинд нөлөөлөхгүй - Uber өөрөө энд хэвээр байна.

Шинэ компанид Uber болон Yandex.Taxi тус бүр 225 сая ам.доллар, 100 сая ам.долларын хөрөнгө оруулалт хийнэ. Нэгдсэн пүүсийг тээвэрлэгчид 3.725 тэрбум долларын үнэтэй гэж тооцоолжээ. Эдгээр хөрөнгө оруулалтыг хийснээр компанийн 59.3 хувийг Yandex, 36.6 хувийг Uber, 4.1 хувийг ажилчид эзэмшинэ. Тус компанийг Yandex-ийн гүйцэтгэх захирал удирдана. Такси" Тигран Худавердян.

Энэ бүхэн яагаад хэрэгтэй вэ?

Yandex.Taxi компанийн гүйцэтгэх захирал Тигран Худавердян тайлбарласнаар Uber-тэй хамтран ажиллах нь бизнесийн газарзүйг өргөжүүлж, үйлчилгээний чанарыг сайжруулахад тусална. Шинэ компаниНэг талаас, зураг зүй, навигацийн үйлчилгээний салбарт Yandex-ийн технологи, мэдлэгийг ашиглах болно. Нөгөөтэйгүүр, Uber-ийн дэлхийн тэргүүлэгч онлайн такси үйлчилгээний туршлага. Хоёр тээвэрлэгч нь сард нийт 35 сая гаруй аялал хийдэг бөгөөд энэ тоо улам л өсөх болно.

Одоо яаж такси дуудах вэ?

Санаа зовох хэрэггүй, та үүнд санаа зовох хэрэггүй болно. Энэхүү хоёр програм нь гэрээнд тусгагдсан бүх улс оронд үргэлжлүүлэн ажиллах болно. Таксины жолооч нар холбогдоно нийтлэг систем, мөн тэд Yandex.Taxi програм болон Uber-ээс захиалга авах болно. Мөн гадаадад ажиллах болно. Та Лондон эсвэл Бангкокт ирэхдээ Yandex.Taxi програмаас Uber захиалах боломжтой.

Үнэ өөрчлөгдөх үү?

Тэгэх ёсгүй. Яндекс тарифын хувьд эрс өөрчлөлт гарахгүй гэж мэдэгджээ. Uber мөн тарифыг өөрчлөх бодолгүй байна.

Өмнөхтэй адил зардал нь автоматаар, бодит цаг хугацаанд бий болно. Энэ нь зөвхөн тарифаас гадна газрын зураг дээрх тодорхой цэгийн эрэлт, нийлүүлэлтийн тэнцвэрт байдлаас хамаарна гэдгийг тээвэрлэгчид сануулж байна. Жишээлбэл, бороо, бямба гаригийн орой коэффициент нь үнийг нэмэгдүүлдэг. Энд ямар ч өөрчлөлт байхгүй.

Uber болон Yandex.Taxi нэгдэх нь юу болох вэ? Yandex.Taxi болон Uber компаниуд үйлчилгээг нэгтгэх гэрээ байгууллаа

Yandex.Taxi болон Uber хамт аялах болно

Uber ба хариуцлага

Мөн уншина уу

Бараа бүтээгдэхүүний илүүдэлийг бууруулах

Ажилчдыг юугаар шагнаж болох вэ: урамшуулал олгох шалтгаан ямар байх ёстой вэ Хэлтсийн урамшууллын арга, төрлүүдийн талаар

Рациональ саналууд Механикийн жишээн дээрх оновчтой санал

ХОНХ