Porositur si pjesë e programit të ndërtimit të anijeve për 1903-1920. Ata filluan ndërtimin për kreditë e akorduara për të mbështetur aktivitetet e "kantiereve detare private dhe kantiereve shtetërore". Ato u përfunduan në kuadër të programit "Shpërndarja e buxheteve për ndërtimin e anijeve" për vitet 1907-1911.
Të vendosura si luftanije të përmirësuara të tipit Borodino me një kalibër të rritur (deri në 203 mm) të artilerisë së mesme, forca të blinduara të përmirësuara dhe mbrojtje nga minat. Bazuar në përvojën e Luftës Ruso-Japoneze, projekti u rishikua. Numri i armëve u rrit në 14; prezantoi një kalibër të vetëm kundër minave dhe forcoi mbrojtjen ndaj minave, në mungesë të ndonjë vrime në armaturën poshtë kuvertës së sipërme.
Për shkak të rishikimeve të shumta, përfundimi u vonua dhe në momentin që u vunë në punë ato ishin të vjetruara. E fundit nga luftanijet e ndërtuara ruse.
Andrea i Parë i thirrur 1912/1923
Mori pjesë në Luftën e Parë Botërore (duke mbuluar aksionet bastisëse të forcave të lehta të flotës) dhe Revolucionin e Shkurtit; ndër të parët e rebeluar më 16 mars 1917 në Helsingfors (Helsinki). Më 7 nëntor 1917, ajo u bë pjesë e Flotës së Kuqe Baltike dhe më 21 Prill 1921, pjesë e Forcave Detare të Detit Baltik. 5-10 Prill 1918 bëri kalimin nga Helsingfors në Kronstadt. Mori pjesë në luftën civile (shtypja e rebelimit në fortesën Krasnaya Gorka më 13-15 korrik 1919); ishte pjesë e bunkerit (shkëputje aktive e anijeve).
Më 18 gusht 1919, ajo u dëmtua në Kronstadt nga një silur i gjuajtur nga një silurim anglez, pas së cilës u fut për rinovim. Gjatë Luftës Civile, armët 120 mm të anijes u përdorën pjesërisht në frontet tokësore, anijet e flotës së lumenjve dhe liqeneve.
Nga 1 shtatori 1920, ai ishte në ruajtje në portin ushtarak të Kronstadt, më 15 dhjetor 1923 iu dorëzua Fondit Shtetëror për çmontimin dhe prerjen në metal, dhe më 8 shkurt 1924 u përjashtua nga listat e anijeve. të Forcave Detare të Detit Baltik. Më pas, frëngjitë 203 mm të anijes u instaluan në kalatë Krasnoflotsky dhe Pervomaisky, dhe në monitorët e flotiljes Amur u instaluan distanca dhe pajisjet e kontrollit të zjarrit të artilerisë.
Perandori Pali I1912/1923
Mori pjesë në Luftën e Parë Botërore (duke mbuluar aksionet bastisëse të forcave të lehta të flotës) dhe Revolucionin e Shkurtit; ai ishte i pari në flotë që u rebelua më 16 mars 1917 në Helsingfors (Helsinki). Më 7 nëntor 1917, ajo u bë pjesë e Flotës së Kuqe Baltike dhe më 21 Prill 1921, pjesë e Forcave Detare të Detit Baltik. Mori pjesë në luftën civile (Kalimi i akullit nga Helsingfors në Kronstadt 5-10 prill 1918, mbrojtja e Fort Ino në prill 1918).
Nga 22 shtator 1920, ai ishte në ruajtje në portin ushtarak të Kronstadt. Gjatë Luftës Civile, armët 120 mm të anijes u përdorën pjesërisht në frontet tokësore, anijet e flotës së lumenjve dhe liqeneve.
Më 22 nëntor 1923 iu dorëzua Komgosfondovit për çmontim dhe prerje në metal dhe më 21 nëntor 1925 u përjashtua nga listat e anijeve të RKKF.
Anijet e projektit (2) (16) (1) (5)
Porositur si pjesë e programit të ndërtimit të anijeve për 1903-1920. Ata filluan ndërtimin për kreditë e akorduara për të mbështetur aktivitetet e "kantiereve detare private dhe kantiereve shtetërore". Ato u përfunduan në kuadër të programit "Shpërndarja e buxheteve për ndërtimin e anijeve" për vitet 1907-1911.
Të vendosura si luftanije të përmirësuara të tipit Borodino me një kalibër të rritur (deri në 203 mm) të artilerisë së mesme, forca të blinduara të përmirësuara dhe mbrojtje nga minat. Bazuar në përvojën e Luftës Ruso-Japoneze, projekti u rishikua. Numri i armëve u rrit në 14; prezantoi një kalibër të vetëm kundër minave dhe forcoi mbrojtjen ndaj minave, në mungesë të ndonjë vrime në armaturën poshtë kuvertës së sipërme.
Për shkak të rishikimeve të shumta, përfundimi u vonua dhe në momentin që u vunë në punë ato ishin të vjetruara. E fundit nga luftanijet e ndërtuara ruse.
Andrew i thirrurit të parë1912 /1923Mori pjesë në Luftën e Parë Botërore (duke mbuluar aksionet bastisëse të forcave të lehta të flotës) dhe Revolucionin e Shkurtit; ndër të parët e rebeluar më 16 mars 1917 në Helsingfors (Helsinki). Më 7 nëntor 1917, ajo u bë pjesë e Flotës së Kuqe Baltike dhe më 21 Prill 1921, pjesë e Forcave Detare të Detit Baltik. 5-10 Prill 1918 bëri kalimin nga Helsingfors në Kronstadt. Mori pjesë në luftën civile (shtypja e rebelimit në fortesën Krasnaya Gorka më 13-15 korrik 1919); ishte pjesë e bunkerit (shkëputje aktive e anijeve).
Më 18 gusht 1919, ajo u dëmtua në Kronstadt nga një silur i gjuajtur nga një silurim anglez, pas së cilës u fut për rinovim. Gjatë Luftës Civile, armët 120 mm të anijes u përdorën pjesërisht në frontet tokësore, anijet e flotës së lumenjve dhe liqeneve.
Nga 1 shtatori 1920, ai ishte në ruajtje në portin ushtarak të Kronstadt, më 15 dhjetor 1923 iu dorëzua Fondit Shtetëror për çmontimin dhe prerjen në metal, dhe më 8 shkurt 1924 u përjashtua nga listat e anijeve. të Forcave Detare të Detit Baltik. Më pas, frëngjitë 203 mm të anijes u instaluan në kalatë Krasnoflotsky dhe Pervomaisky, dhe në monitorët e flotiljes Amur u instaluan distanca dhe pajisjet e kontrollit të zjarrit të artilerisë.
Perandori Pavel I1912 /1923Mori pjesë në Luftën e Parë Botërore (duke mbuluar aksionet bastisëse të forcave të lehta të flotës) dhe Revolucionin e Shkurtit; ai ishte i pari në flotë që u rebelua më 16 mars 1917 në Helsingfors (Helsinki). Më 7 nëntor 1917, ajo u bë pjesë e Flotës së Kuqe Baltike dhe më 21 Prill 1921, pjesë e Forcave Detare të Detit Baltik. Mori pjesë në luftën civile (Kalimi i akullit nga Helsingfors në Kronstadt 5-10 prill 1918, mbrojtja e Fort Ino në prill 1918).
Nga 22 shtator 1920, ai ishte në ruajtje në portin ushtarak të Kronstadt. Gjatë Luftës Civile, armët 120 mm të anijes u përdorën pjesërisht në frontet tokësore, anijet e flotës së lumenjve dhe liqeneve.
Më 22 nëntor 1923 iu dorëzua Komgosfondovit për çmontim dhe prerje në metal dhe më 21 nëntor 1925 u përjashtua nga listat e anijeve të RKKF.
65 kb
|
Aneksi nr. 2 "Andreu i thirruri i parë" dhe "Dreadnought"
(Nga broshura "Society of Zealots of Military Knowledge", botuar në Shën Petersburg më 1908)
Anijet luftarake "Andrea i thirrur i parë" dhe "Perandori Pali I"
I. Elementet taktike
Zhvendosja - rreth 18,000 ton.
Gjatësia (maksimumi) - 460 këmbë, gjerësia - 79 këmbë.
Thellim - 27 f.
Artileri (vizatimi nr. 1)
4 armë - 12 dm. në 40 gjatësi matës.
14 armë - 8 dm. në 50 gjatësi matës.
12 armë - 120 mm. 8 mitralozë.
Armatimi i minave (vizatimi nr. 2)
3 automjete të minave nënujore: njëra prej tyre është hark, dy janë në bord.
Anija është e pajisur me një dash.
Armatura (Vizatimi nr. 3)
Rripi i parë i blinduar përgjatë vijës së ujit nga harku në skaj - 8-8 1/2 dm. (në drejtim të skajit ky brez hollohet në 4 dm., dhe në hark në 5 dm.).
Rripi i 11-të i blinduar mbi të parin nga harku në sternë - 5 dm. (në skaj dhe në hark, ky rrip hollohet në 3 1/2 dm.).
Rripi i 111-të i blinduar mbulon kazamatin 8 dm. armë - 5 dm. (në brendësi të kazamatit, armët ndahen nga njëra-tjetra me traversa).
Rripi i blinduar i IV-të mbulon kazamatin e armëve 120 mm - 3 1/2 dm.
Kullat 12 inç. armët janë të mbuluara me forca të blinduara prej 10 dm., tubacionet e furnizimit me to 5 dm.
Kullat 8 inç. armët janë të mbuluara me forca të blinduara 7 dm., tubat e furnizimit me to - 4 dm.
Kulla lidhëse 9 dm. Prerje me rreze 6 dm.
Kuverta mbi kazamatin e armëve 120 mm (vizatimi nr. 3) është 3/4 inç, kuverta mbi kazamatin është 8 inç. armë 1 dm., kuvertë e sipërme (vizatimi nr. 4) 1 dm., kuvertë e sipërme e blinduar (vizatimi nr. 4) 1 1/4 dm., kuvertë e poshtme (vizatimi nr. 3 dhe 4) - 3/4 dm- 1 1/4 dm.-IV, dm.
Çatitë e kullave - 2 dm.
Makinat me zgjerim dy - trefishtë; 25 kaldaja të sistemit Belleville.
Forcat treguese (sipas projektit) - 1 7 600.
Shpejtësia e udhëtimit -18 nyje.
Stoku i qymyrit (normal) - 1500 ton.
Stoku i qymyrit (i plotë) - 3000 ton.
Zona e funksionimit të kursit ekonomik është 6500 milje (afërsisht).
Dritat e kërkimit - 2.
Direkë të lehta - 2.
Përbërja e anijes: oficerë, mekanikë dhe mjekë 29; përçues 22; ekipe prej 900 personash.
Kullat furnizohen me energji elektrike. Ushqeni të gjitha pajisjet me ndihmën e ashensorëve elektrikë dhe në rast dëmtimi me dorë.
Pambytshmëria e anijes arrihet duke e ndarë atë në një numër të madh ndarjesh të papërshkueshme nga uji, nga të cilat uji pompohet në rast vrime, duke përdorur njëmbëdhjetë turbina elektrike 500 ton. Kështu, objektet e kullimit lejojnë pompimin e 5500 tonë ujë nga anija brenda një ore. Barazimi i rrotullës arrihet duke lidhur ndarje të kundërta me tuba të trashë që transferojnë automatikisht ujin nga ndarja e dëmtuar në një tjetër, përballë saj.
Referenca e historisë
"Andrew the First-Called" u vendos në shtator 1903 në ishullin Galerny. Vizatimi origjinal ishte dukshëm i ndryshëm nga pamja e tij aktuale - kohëzgjatja e ndërtimit të tij shpjegohet me faktin se gjatë punës vizatimet u ndryshuan në mënyrë të përsëritur në varësi të përvojës së luftës ruso-japoneze. Në veçanti, ndryshime të rëndësishme, sipas përvojës luftarake, i janë nënshtruar një sistemi të mbulesës së armaturës, i cili, duke mos qenë aspak i plotë, siç ishte në vizatimin origjinal, tani ka arritur kufirin - ende askund, duke mbuluar të gjithë trupin. anija pa asnjë vrimë në të (në anën) dhe që mbulon të gjitha kuvertat e saj. Për ta arritur këtë, ishte e nevojshme, për shembull, të zvogëlohej trashësia e kuvertës së poshtme të armaturës, në vend që të vendoseshin armaturë të hollë në kuvertën e sipërme dhe të mesme (Fig. Nr. 4). Është e lehtë të imagjinohet se sa kohë ka marrë një punë e tillë. Por kjo humbje kohe kompensohet nga fakti se si rezultat marrim një anije që është kryesisht në përputhje me kërkesat e përvojës së luftës së kaluar dhe inferiore, në krahasim me vizatimin e saj origjinal, vetëm me anijet më të fundit të saj ". Lloji Dreadnought.
Zhvendosja e "Shën Andrea i thirrurit të parë", megjithatë, nuk bëri të mundur arritjen e instalimit të armëve ekskluzivisht dymbëdhjetë inç dhe rritjen e shpejtësisë në 20-21 nyje, në të cilat kryesisht zbret përvoja e luftëtarit. Ishte e mundur vetëm të shtoheshin dy 8-inç. armët. Në çdo rast, "Andrew the First-Called" duhet parë si një fazë kalimtare nga anijet e ndërtuara para luftës në anijet në të cilat është përdorur plotësisht përvoja e luftës.
U tha më lart se "Andrew the First-Called" është i dyti vetëm pas "Dreadnought" y", por duhet theksuar se aktualisht "Dreadnought" nuk është fjala e fundit e një anijeje luftarake. Tashmë ka anije shumë më të përsosura. Dreadnought "a".
Aftësia luftarake e "Andrew the First-Called"
Aftësia luftarake e një anijeje përbëhet nga mjetet e saj të sulmit dhe mbrojtjes.
a) Mjetet e sulmit
Artileria, minat dhe deshtë janë mjetet me të cilat një anije mund të dëmtojë armikun e saj; por për të përdorur plotësisht një ose një tjetër nga këto mjete, ai duhet të vijë në distanca të ndryshme: për shembull, për një dash në distanca të barabarta me zero; për minierat 10-20 kabllo; për artileri - në distanca të mesme nga 30 në 50 dhe në distanca të gjata nga 50 në 95 kabllo. Është e mundur të arrihet në një distancë të favorshme, duke iu nënshtruar një avantazhi në shpejtësi. Duke folur në aspektin taktik, elementi i shpejtësisë jep komandimin e distancës, domethënë aftësinë për të mbajtur një distancë të favorshme për veten, duke mos lejuar që armiku të zgjedhë të njëjtën gjë për veten e tij.
Aktualisht, distancat mesatare të betejës luhaten midis 30-50 kabllove, dhe për këtë arsye përdorimi i minave dhe deshve në betejë nga një luftanije do të jetë vetëm i një natyre aksidentale, dhe fati i betejës do të vendoset kryesisht nga forca e artilerisë. zjarrit.
Fuqia e zjarrit të artilerisë matet me sasinë e eksplozivit të futur në anijen armike për njësi të kohës në distanca mesatare.
Prandaj, për të gjykuar forcën e artilerisë së Shën Andrea të thirrurit të Parë, është e nevojshme të përcaktohet sasia e eksplozivit që mund të injektohet në anijen armike përmes pengesave (mbrojtjes së armaturës) me trashësi të ndryshme, nga një distancë. prej 30 kabllosh, për njësi kohe.
Për thjeshtësi, le të marrim 100 minuta si njësi kohore.
Përqindja e goditjes, (luftarake) e përftuar nga përvoja, mund të merret e barabartë me 3%.
në "Andrea i thirruri i parë"
gjuaj në njërën anë:
4 armë 12 dm, shpejtësia e zjarrit 1 e shtënë në 1 minutë.
7 armë 8 dm. shpejtësia e zjarrit 2 të shtëna në minutë.
Prandaj, në 100 minuta ata do të godasin objektivin:
12-dm. predha - 12 copë.
8 inç predha - 42 copë.
Sasia e eksplozivit në predha
Një predhë me forca të blinduara 12 lm përmban afërsisht! 6 paund.
Një predhë gjysmë-blinduar 12-inç përmban rreth 49 paund.
Një predhë 12 inç me eksploziv të lartë përmban afërsisht! 00 paund.
Një predhë me forca të blinduara 8 inç përmban rreth 5 kilogramë.
Një predhë gjysmë-blinduar 8-inç përmban rreth 15 paund.
Një predhë 8 inç me eksploziv të lartë përmban rreth 30 paund.
Pengesat e hasura në rrugën e predhës do t'i ndajmë në tre kategori:
Pjesët anësore të paarmatuara, gypat, urat etj. për predhat e treguara (përveç atyre me eksploziv të lartë) ato nuk përbëjnë pengesë.
Të dhënat e mëposhtme tregojnë, për predha të tilla, cilat kategori pengesash janë të disponueshme nga një distancë prej 30 kabllosh:
12-dm. shpim forca të blinduara - I, II, III.
12-dm. gjysëm-blindor-shpues - II, III.
12-dm. shpim me eksploziv të lartë - vetëm një tabelë e lehtë.
8 inç forca të blinduara - II, III.
8 inç gjysëm-blindor-shpues - III.
8 inç shpim me eksploziv të lartë - vetëm një tabelë e lehtë.
Rrjedhimisht, një (eksploziv) mund të futet në një anije armike në betejë, në një distancë prej 30 kabllosh, në 100 minuta:
Përmes një pengese të kategorisë l-të, nga 12 predha të kalibrit 12-dm blindues, d.m.th. 192 paund.
Përmes një pengese të kategorisë së 11-të, nga predha gjysmë blinduese: 12 inç - 588 paund + nga 8 inç. 210 paund - 798 paund.
Përmes një pengese të kategorisë së ll-të, nga predha gjysmë të blinduara shpuese: 12-inç - 588 f. + nga 8-dm. 630 paund -1218 paund
Përmes një dërrase drite nga 12-dm. me eksploziv të lartë 1200 paund + nga 8-dm. eksploziv i lartë - 1260 paund - 2460 paund
Sidoqoftë, nëse përcaktojmë depërtimin e të njëjtave predha në një kufi të ndryshëm të distancave mesatare, d.m.th., në 50 kabllo, rezulton se
Shpime forca të blinduara 12-dm - kategoritë II dhe III;
12-inç gjysëm depërtues me forca të blinduara - kategoria III;
Shpim i blinduar 8 dm - kategoria III.
Predhat me eksploziv të lartë shpojnë - një anë e lehtë.
Kështu, në një distancë prej 50 kabllosh është e mundur të futet një eksploziv në 100 minuta:
Përmes kategorisë II 12-dm. predha forca të blinduara - 192 paund.
Përmes kategorisë III 12-dm. predha gjysmë të blinduara shpuese - 588 paund + 8 inç. predha shpuese forca të blinduara - 210 paund - 798 paund.
Përmes një dërrase të lehtë - 2460 paund.
Sistemi modern i rezervimit për kategoritë e treguara më sipër shpërndahet në sipërfaqen e anijes, sipas sa vijon:
Bordi i lehtë i paarmatosur, shkallët dhe urat - 10%.
Bazuar në llogaritjet e treguara më sipër, arrijmë në përfundimin se për "Andrew the First Called" distancat prej 30-35 kabllosh janë të favorshme, sepse nga këto distanca predhat e saj 12-inç dhe 8-inç, pa humbur saktësinë e tyre, mund të futin eksploziv në anija armike përmes një pengese të kategorive II dhe III, që përbën 75% të të gjithë sipërfaqes së objektivit, dhe duke numëruar anën e lehtë - 85% të objektivit.
Distancat prej 50 kabllosh do të jenë të pafavorshme për të për arsye se, së pari, në këto distanca, saktësia është 8-dm. armët është reduktuar ndjeshëm në krahasim me 12-inç. top, dhe së dyti, 8-dm. Predha depërtuese të blinduara që mbajnë një sasi të kufizuar eksplozivi janë të aksesueshme vetëm në një distancë prej 50 kabllosh të pengesave të kategorisë III, të cilat përbëjnë 35-45% të të gjithë objektivit në distanca. Ndërkohë, 8 inç. Topat përbëjnë kontigjentin kryesor të artilerisë së "Andrew the First-Third".
Këto të dhëna çojnë në përfundimin se në luftërat e ardhshme predhat me eksploziv të lartë nuk do të kenë një rëndësi të madhe për arsye se objekti i veprimit të tyre u përcaktua nga më shumë se 10% modeste e të gjithë objektivit.
Në veçanti, në lidhje me "Andrea e të thirrurit të parë", mund të themi se nuk do të ishte fitimprurëse për të që të zgjidhte armaturën e kategorisë së l-të si objekt të veprimeve të tij, pasi ato përbëjnë vetëm 15% të objektivit. zonë, dhe në të njëjtën kohë është në dispozicion vetëm për katër e tij 12- dm. topa dhe krejtësisht të paarritshëm për armët e tij 8 inç.
I vendosur në një distancë prej 30-45 kabllosh dhe duke gjuajtur predha gjysmë të blinduara shpuese, "Andrew the First-Called" ka aftësinë të injektojë në armikun e tij, të rezervuar sipas sistemit më të fundit, nga 20 deri në 25 paund eksploziv brenda 100. minuta.
b) Mjetet mbrojtëse
Për sa i përket mbrojtjes së "Andrew the First-Third" nga zjarri i artilerisë, ajo nuk lë pothuajse asgjë për të dëshiruar dhe në çdo rast është më i miri nga të gjitha sistemet e mbrojtjes së anijeve që lundrojnë aktualisht.
Sistemi i rezervimit është projektuar në atë mënyrë që kudo që predha të godasë, të takohet kudo me armaturë, gjë që mund të mos e vonojë atë, por në çdo rast do ta bëjë atë të shpërthejë pasi të kalojë nëpër armaturën e parë; kuverta tjetër e blinduar do të mbajë fragmente të një predhe shpërthyese dhe nuk do t'i lejojë ato të depërtojnë në pjesët vitale të anijes.
Le të gjurmojmë goditjet e disa prej predhave të synuara.
Nëse predha a (Fig. Nr. 3), duke goditur një 5-inç. forca të blinduara kazamate, ajo do të depërtojë, atëherë pas kësaj pengese padyshim që do të shpërthejë, fragmentet do të vonohen me 1 1/4-dm. kuvertë të blinduar (të mesme) dhe nuk do të depërtojnë në pjesët vitale të anijes.
Nëse predha a' (Fig. 4) godet 1-dm. kuvertë (e sipërme) në atë pjesë të saj ku nuk ka kazamate (armë 8 inç dhe 120 mm), atëherë kuverta do të shpohet vetëm nëse këndi i rënies së predhës është mjaft i madh, d.m.th. 20 ° -25 ° . Prandaj, predha duhet të gjuhet nga një distancë relativisht e gjatë në mënyrë që të jepet një kënd i tillë i rënies nga një armë e synuar. Nëse distanca nga e cila është gjuajtur predha është e madhe, atëherë aftësia e saj depërtuese është e vogël, dhe për këtë arsye mund të thuhet me besim se nëse kjo predhë shpon edhe kuvertën e blinduar të mesme, atëherë me siguri do të shpërthejë pas saj dhe fragmentet do të të vonohet nga kuverta e poshtme e blinduar; kështu, pjesët vitale të anijes nuk do të preken. Sa i përket dhomës ku shpërthen predha, atëherë, natyrisht, ajo do të shkaktojë shkatërrim atje, por kjo nuk do të kërcënojë jetën e anijes, sepse nuk ka mekanizma të rëndësishëm në dhomat midis kuvertave të blinduara.
Le të ndjekim më tej se si predhat - bb (ferri nr. 3) mund të depërtojnë në pjesët vitale të anijes. Nëse 12-dm. predha godet një pllakë 5 inç. forca të blinduara përgjatë normales dhe madje do të lëshohet nga një distancë prej 10 kabllosh, atëherë do të kalojë 5-dm. Prandaj, pllakat e të dy anëve do ta shpojnë anijen dhe do të fluturojnë jashtë, duke lënë vetëm vrima në anët, disi më të mëdha se diametri i predhës, d.m.th., në thelb, nuk do t'i shkaktojë ndonjë dëm anijes. Për të dëmtuar një anije, predha duhet të godasë 5 inç. pllakë në një kënd të caktuar të rënies (Fig. Nr. 3 - krye 6), d.m.th., të lirohet nga një distancë prej 30-40 kabllo. Në këtë distancë, 12 inç. predha do ta shpojë këtë pllakë dhe do të shpërthejë pas saj, dhe fragmentet e saj do të takohen me kuvertën e blinduar të mesme dhe, natyrisht, do të mbahen në të.
Një predhë në (Fig. Nr. 3) mund të shpojë një pllakë 8 "/2-Dm, nëse është e kalibrit 12 inç dhe e qëlluar nga një distancë prej jo më shumë se 30 kabllo, por, pasi të ketë shpuar këtë pllakë, nëse e bën këtë. as që të shpërthejë, do të takohet edhe me kuvertën e poshtme të blinduar, në të cilën do të ngecë. Që kjo predhë të jetë në gjendje të depërtojë 8 inç dhe 1 1/2 inç armaturë 12, duhet qëlluar nga një distancë prej jo më shumë se 10-15 kabllo.
Pra, ne shohim se sistemi i rezervimit është projektuar në atë mënyrë që predha, duke u përpjekur të depërtojë në pjesët vitale të anijes, takohet me dy pengesa në rrugën e saj në një distancë të caktuar nga njëra-tjetra, nga të cilat e para e bën atë të shpërthejë. dhe e dyta vonon fragmentet e saj.
Përdorimi i këtij sistemi në "Andrew the First Called" e bën atë të paprekshëm ndaj predhave të blinduara dhe jo të blinduara të të gjitha kalibrave, në distanca të paktën 15 kabllo dhe jo më shumë se 80 kabllo, kur predha bie. në një kënd të madh. Nëse marrim parasysh se distancat e një beteje moderne nuk do të jenë më pak se 15 gjatësi kabllore, sepse në këto distanca tashmë është e mundur të përdoret një minierë, atëherë rezulton se "Andrea i thirruri i parë" mund të jetë i prekshëm nga distanca prej më shumë se 80 gjatësi kabllore; por betejat moderne vështirë se do të zhvillohen në këto distanca, për shkak të fuqisë së pamjaftueshme të artilerisë moderne në distanca të tilla. Në pritje të një rritjeje të ardhshme të forcës së artilerisë, në projekte të reja propozohet të rritet trashësia e armaturës së sipërme të kuvertës në 2 inç. Për sa i përket predhave me eksploziv të lartë, ato nuk do të kenë një efekt më të madh në "Andrju i thirrurit të parë", sepse, siç tregoi lufta, ato shpërthejnë duke goditur një pllakë inç, por nuk depërtojnë në të.
Si përfundim, mund të thuhet se forte"Andrew the First-Called" është rezervimi i tij, i cili do të jetë jashtëzakonisht i vështirë për të përballuar anijen më të fuqishme moderne.
Mbrojtja e saj kundër minave lë shumë për të dëshiruar, por në çdo rast nuk është inferiore ndaj asaj të anijeve të fundit ekzistuese. Përvoja e luftës përdoret gjithashtu në kuptimin që në "Andrea i Parë i thirrur" çdo material i djegshëm dhe të gjitha llojet e superstrukturave dhe urave të lehta, kundrejt të cilave mund të shpërthenin predha me eksploziv të lartë, duke e paaftësuar ekuipazhin e anijes me fragmentet e tyre të shumta, si dhe fragmente superstrukturash të shkatërrueshme.
Krahasimi i "Andrew the First-Called" me luftanijen e flotës angleze "Dreadnought"
Për të marrë një përshtypje të plotë të aftësisë luftarake të "Andrew the First-Called", le t'i kundërvihemi atij luftanijet më të forta moderne - "Dreadnought".
Zhvendosja 17900 ton.
Alina (më e madhja) 520 lb.
Gjerësia 82 ft.
Thellimi 31 f.
Makinat janë motorë turbinash.
Forcat e treguesit 23000.
Shpejtësia e udhëtimit 21 nyje.
Stoku i qymyrit (normal) - 900 ton.
Stoku i qymyrit (i plotë) - 2000 ton.
Zona e funksionimit të kursit ekonomik është 5800 milje (afërsisht).
Ekuipazhi - rreth 800 njerëz.
"Dreadnought" është i armatosur me dhjetë 12-inç. armë me gjatësi 45 kalibra, të vendosura në 5 kulla (vizatimi nr. 5); nga dhjetë armë, tetë mund të veprojnë në njërën anë. Armatimi i minave: 5 automjete të minave (një hark, katër në ajër).
12-dm. armët në forcën e tyre janë pothuajse të njëjta me ato në "Andrew the First-Called". Prandaj, katër 12-inç. dhe shtatë 8-inç. armë "Andrew the First-Called", "Dreadnought" kundërshton tetë 12-inç. armët e tyre. Me fjalë të tjera, katër 12-inç. topat "Dreadnought "a" balancohen nga shtatë topa 8 inç "Andrew the First-Called". Nëse krahasojmë forcën 8 inç me 1 2 inç në një distancë prej 50 kabllosh, rezulton se shtatë 8- armët inç në një distancë ata shpojnë vetëm armaturën e kategorisë III me predhat e tyre depërtuese, d.m.th. ato mund të futin në anije përmes armaturës së kategorisë III për njësi kohë (100 minuta) 42 predha depërtuese të blinduara, 5 paund eksploziv në secilën prej tyre - d.m.th. 210 paund eksploziv.
Katër janë 12-inç. armët në këto distanca shpojnë të njëjtin armaturë me predhat e tyre gjysëm depërtuese, domethënë mund të futin 12 predha gjysmë blinduese, 54 paund secila, përmes armaturës së kategorisë III në një njësi kohe, d.m.th. 648 paund eksploziv, për të mos përmendur faktin se predha blindore-shpuese prej 12 in. topat në këto distanca janë të afta të depërtojnë në armaturën e kategorisë II.
Pra, nëse "Dreadnought", duke luftuar me "Shën Andrea i thirruri i Parë", ndodhet në distanca prej 55-50 kabllosh prej tij, atëherë ai pothuajse plotësisht do të eliminojë efektin e shpimit të armaturës dhe gjysmë-shpimit. 8-dm. predhat e "Andrew the First-Third", të cilat nuk do të jenë në gjendje të depërtojnë në armaturën e tij të trashë dhe mesatare. Ndërkohë në të njëjtën distancë prej 12-dm. topat "Dreadnought "a" do të depërtojnë lirshëm në armaturën mesatare dhe madje të trashë të "Shën Andrea i thirrur i Parë" (topi 12 inç me kalibër 45 shpon armaturën 8" / 2 inç nga një distancë prej 45-48 kabllosh me një predhë me forca të blinduara). Në të njëjtën kohë, duhet pasur parasysh se epërsia në shpejtësi e "Dreadnought" "a" me tre nyje (21 nyje) ndaj "Andrew the First-Called" bën të mundur që "Dreadnought" y" të vendoset në distanca të favorshme gjatë betejës. Por, megjithatë, duhet të theksohet se llojet e luftanijeve në shqyrtim ndryshojnë në sistemet e rezervimit, dhe rezervimi "Dreadnought "a" është dukshëm inferior në forcë ndaj "Andrew the First-Called", i cili ndryshon disi situatën në luftë mes këtyre dy anijeve, krahasuar me situatën kur sistemet e rezervimit janë të njëjta.
Nga konsiderata në ferr. Nr. 6 dhe 7 të rezervimit "Dreadnought" a "ne shohim se përgjatë seksionit N "-N" (Fig. Nr. 6 dhe Nr. 8) nga një distancë prej 45-50 kabllosh predha blinduese 8 inç. me të vërtetë nuk mund të depërtojë në pjesët vitale të anijes Por sipas seksionit N "-N" (Fig. Nr. 7 dhe Nr. 8), fotografia është krejtësisht e ndryshme: në një distancë edhe më të madhe se 50 kabllo 8-inç blinduar- predhat shpuese, për shkak të këndeve të rëndësishme të incidencës në distanca të tilla, mund të depërtojnë plotësisht lirshëm në kuvertën 1 inç dhe 3/4 inç tjetër dhe të shpërthejnë direkt në makinë. Eshtë e panevojshme të thuhet se predhat me eksploziv të lartë 8 inç kanë një fushë të madhe aktiviteti për "Dreadnought" y "/ sepse pothuajse 40% e sipërfaqes së saj nuk është e blinduar. (Shih pamjen gjatësore "Dreadnought "a" - vizatimet nr. 5 dhe nr. 6).
Kështu, duke marrë parasysh rezervimin jo të përsosur "Dreadnought" a", mund të thuhet me siguri se në distanca të favorshme për këtë të fundit (kabllo 45-50) armët 8 inç do ta luftojnë me sukses atë, duke vepruar me predhat e tyre depërtuese të blinduara. në kuvertën e saj të pasme dhe predha me eksploziv të lartë, duke shtrembëruar anët dhe superstrukturat e saj të pambrojtura, gjë që ndikon jashtëzakonisht negativisht në moralin e ekuipazhit të anijes.
Prandaj, duke ardhur në konkluzionet përfundimtare, mund të themi se ndërsa pjesët jetike të "Andreut të thirrurit të parë" në të gjithë gjatësinë e tij do të jenë të paprekshme ndaj predhave "Dreadnought" dhe anët, duke qenë plotësisht të mbrojtura nga forca të blinduara, do të ruajnë pamja e tyre origjinale, ndërkohë në "Dreadnought" dhe "pjesë jetësore të ashpër: makinat, boshtet dhe ingranazhet e drejtimit do të jenë nën goditje 12 inç. dhe 8-dm. predha që shpojnë forca të blinduara dhe anët mund të shkatërrohen lehtësisht nga predha me eksploziv të lartë. Kështu, në luftën e vetme të dy anijeve të përshkruara, fitorja do t'i shkojë atij që së pari fiton një fitore morale mbi armikun, i vret shpirtin dhe në këtë mënyrë ul saktësinë e zjarrit të tij.
Nëse tani llogarisim se sa predha pa dallim në kalibër në 100 minuta kohë do të godasë çdo anije, rezulton (3% e goditjeve pranohen për të dyja palët) se 24 predha do të godasin "Andrew the First-Called" dhe 54 predha do të godasin "Dreadnought".
Nga ky krahasim, është e qartë se "Andrew the First-Called", që jep më shumë goditje, është më e lehtë se "Dreadnought" y ", për të vrarë shpirtin e armikut.
Rrjedhimisht, prej tyre do të fitojë ai, kushdo që ka përqindje më të lartë goditjesh, për shkak të organizimit më të mirë, stërvitjes më të mirë dhe atij që shpirti është i fortë dhe i palëkundur, sepse në det, si dhe në tokë, jo anijet, jo. armët, por njerëzit, dhe rrjedhimisht, thënia e Napoleonit është mjaft e zbatueshme për një betejë detare: "Tre të katërtat e suksesit varen nga morali".
Ditë të mbarë, kolegë. Do të ishte e nevojshme që një ndryshim të përditësohej me Shqiponjat e Atdheut, përndryshe do të mendoj se e kam braktisur plotësisht këtë temë. Në fakt ka shumë opsione anijesh për botim, por vendosa të zgjedh një dhe të vetmen, dhe do të thoja - një anije unike.
Apeli do të shkojë për luftanije të tjera (por jo shumë) të tipit Andrew the First-Called.
Prezantimi
Kohët e fundit kam qenë këtu në mënyra të ndryshme. Përcjelljet e tyre hapësinore dhe luftanijet u krijuan dhe u botuan, dhe unë botova draftet e mia të rrënuara mbi një temë të lashtë gjysmë-fantazi. Dhe kjo është gjëja e fundit që më tërhoqi. Jo, vetë tema gjysmë-fantazi ishte, duke mos i kushtuar vëmendje momenteve të caktuara me të cilat jam i kënaqur, skorje, dhe përveç kësaj, nuk korrespondonte me temën e faqes. Por vetë antikiteti ka diçka në të. Dhe unë u godita.
Dhe pavarësisht se temë e lashtë jo e njohur në sit (por, si shumë alternativa thjesht historike - sa më shumë teknika në temën alternative, aq më shumë ata reagojnë ndaj saj për sa i përket komenteve), unë përsëri vendosa të ngatërrohem në këtë temë dhe të jap diçka si Phoenix Kronologjitë e Purpurës, vetëm shumë më të detajuara, më të ngjashme në përmbajtje me Botën e kolegëve të ndjerë të Genghis Khan boroda. Po, ka shumë të ngjarë që shumica e punonjësve do ta injorojnë këtë alternativë timen e re, por unë dua ta bëj dhe të vijë çfarë të ndodhë.
Mbetet vetëm për të shtrënguar materialin dhe për të nxjerrë një hartë (ku do të ishim pa të!). Dhe në atë vend, është e mundur të hartohet një alternativë, dhe në përgjithësi, ajo ende mund të shkruajë diçka (përndryshe, unë jam ende duke u ankuar dhe duke pritur për muzën time në ëndrrat e mia që do të shkruaj diçka në 5 vitet e ardhshme ).
Por e gjithë kjo nuk do të thotë aspak se unë i mbyll alternativat e mia të mjera. Më saktë, ndërsa gjithçka është e trishtuar me Dixieland - nuk është e mundur ta tërhiqni atë më tej deri në atë kohë. Por me Shqiponjat e Atdheut çdo gjë nis dalëngadalë.
Nëse jo për nevojën për të prerë gjysmën pajisje ushtarake(Kam gjetur një bllokim të madh shkallëzues, pse shumica e mostrave të tërhequra të pajisjeve ushtarake janë 15-20 përqind më të vogla se sa duhet - ju vetë e kuptoni se çfarë lloj f-c është), atëherë do ta kisha publikuar tashmë - në fakt, Kam gati të gjithë BTT-në deri në vitin 1920, dhe tanket e viteve 1920-1930. Unë do të publikoja aviacionin nëse do të kisha guximin e mjaftueshëm - sepse parashikoj srach-in dhe zbulimin e budallallëkut të plotë të zhvillimeve të mia në këtë temë.
Një ditë do ta botoj të gjithë këtë, por në kohën kur - pa ide. Dhe gjysma e mirë e avionëve në atë vend bazohen në ato reale ...
Dhe kujt do të tregoj tani? Po, ka një anije. Pra, në asnjë rrethanë nuk e pyesni veten - si do të dukej Andrew i thirruri i parë nëse nuk do të kishte shkuar shumë larg me rezervimin e palëve? Dhe estetikisht, kulla e pasme në një ndarje të madhe nga superstruktura nuk duket shumë mirë.
Unë i bëra këto pyetje pa ndryshim, dhe megjithatë, në fund, arrita të vizatoja një lloj Andrew të thirrurit jonormal, më shumë si bashkëkohësit e tij si Radetzky dhe Lord Nelson, sesa një copë gize të fortë me gdhendje me topa, të hedhur në uji deri në vdekje dhe frika nga armiqtë. Sigurisht, pjesa teknike u korrigjua gjithashtu - sepse unë kam kaldaja të ndryshme në alternativë, dhe armët e reja do të mbërrijnë me kohë, dhe në përgjithësi shtrirja është e dyta - në përputhje me rrethanat, Andrey duhet të jetë i dyti. Dhe si doli, ju takon të nxirrni përfundime.
Këtë herë do të jem lakonik. Dua të them, jo aq shumë, por nuk dua të flas shumë për historinë e gjykatave deri atëherë. Për më tepër, kam një telash, të shkaktuar nga kujtesa ime jo shumë e mirë - në fund të pushimit me Shqiponjat e Atdheut, harrova plotësisht disa pika, pse çdo detaj i detajuar i legjendës është ende i mbushur me bllokime të mëdha. Kështu që do të ketë disa informacione.
Gjëja kryesore është se si duket Andreika në alternativë ...
Madhështi e lindur e vdekur
Ky armadillo ishte mizor dhe i pashëm, megjithëse nuk pati mundësi të mbulohej me lavdi në betejë.
Tashmë në vendosjen e treshes së dytë të luftanijeve të skuadronit të tipit Borodino, u dha një urdhër MGSH për hartimin e një luftanijeje të re skuadriljeje për Flotën Perandorake Ruse. Së bashku me këtë, u ngrit një pyetje mjaft e rëndësishme - ku të zhvillohet më tej?
Luftanijet e tipit Potemkin dukeshin si lartësia e përsosmërisë së anijeve kullë-kazemate, dhe tipi Borodino ishte një variant i shkëlqyer (sipas këndvështrimit të MTK dhe MGSH) në temë, me një numër të reduktuar të armëve SK, por kënde më të mira të granatimeve të tyre dhe teorikisht mbijetueshmëri më e mirë. Metoda më e thjeshtë dhe e natyrshme e zhvillimit dukej se ishte rritja e ardhshme e numrit të armëve SK - deri në 16 në Borodino dhe 18-20 në Potemkin.
Në fakt, dizajne të tilla anijesh u paraqitën për konkurs. Për më tepër, të gjitha anijet e reja kishin artileri kundër minave 107 mm në vend të kalibrit 87 mm, 12-20 copë. Kishte gjithashtu një projekt të konceptit të armëve të gjitha të mëdha, në të cilin 12 armë 254/45 mm u vendosën në gjashtë kulla në një gjashtëkëndësh.
Por konkursi u fitua nga një projekt krejtësisht i ndryshëm i Kantierit Baltik, i cili ndërthur konservatorizëm të moderuar dhe mjaftueshëm një proporcion të lartë risi. Balltikët vendosën të mos marrin rrugën e rritjes së numrit të armëve, por vendosën të zgjerojnë kalibrin e vetë SK në 203 mm, duke mbajtur një numër të madh armësh - 14 copë. Së bashku me këtë, 8 armë u vendosën në katër kulla, dhe përveç kësaj 6 - në kazamate (për kursim të hapësirës dhe peshës për një termocentral të mrekullueshëm).
Kur zgjodhën një kalibër kundër minave, Baltikët hodhën mbi armë 107 mm dhe vendosën të instalojnë menjëherë artileri 130 mm, duke u nisur nga fakti se projektet personale të shkatërruesve të rinj tashmë mbanin armë 107 mm, dhe do të ishte e përshtatshme për të armatosur luftanijet me armë më të shquara kundër shkatërruesve të armikut. 4 armët 305/45 mm të uzinës Obukhov, të cilat në atë moment tashmë po testoheshin, supozohej të vepronin si armë kryesore.
Së bashku me këtë, anija luftarake kishte mbrojtje të mirë të një zone dhe trashësie të madhe. E gjithë kjo ishte arsyeja për rritjen e madhësisë, plotësinë e përgjithshme dhe zhvendosjen e bykut - si rezultat, për të ruajtur një shpejtësi prej 18 nyjesh, ishte e nevojshme të vendosej një termocentral dukshëm më i shquar sesa në paraardhësit e tij. Së bashku, të gjitha karakteristikat përbënin një luftanije mjaft moderne dhe të jashtëzakonshme, e cila teorikisht tejkaloi gjithçka që shtetet e huaja patën mundësinë t'i kundërviheshin.
U vendos që të ndërtohen tre anije të tilla. Kreu u bë i njohur si Andrea i thirruri i parë.
Skema e mbrojtjes së armaturës së Andrew të thirrurit të parë. Pavarësisht se është shumë e mundur që diku të jem ngatërruar me të.
Por historia kishte llogaritjen e saj për këto gjykata. Të vendosura pak para fillimit të Luftës Ruso-Japoneze, luftanijet mund të ishin bërë një argument i padiskutueshëm për Rusinë në det, por për shkak të prodhimit të zgjatur dhe vështirësive organizative të armëve 305/45 mm, u vendos që të mos detyrohej ndërtimi i tyre . Si rezultat, tre luftanijet e fundit ruse hynë në shërbim në 1908 - në një kohë kur epoka e dreadnought tashmë kishte filluar, dhe Andrey ishte bërë tashmë i vjetëruar.
Sidoqoftë, treshja e këtyre luftanijeve, së bashku me treshen e dreadnought-ave të para ruse, formuan bërthamën e Flotës Balltike gjatë Luftës së Parë Botërore, si rezultat i së cilës luftanijet e vjetëruara u bënë një nga anijet më aktive të rangut më të lartë në botë. Flota ruse. Ata në mënyrë të përsëritur patën një shans për të qëlluar kundër armikut, midis tyre punonjësit gjermanë - luftanijet e skuadronit baltik të Gjermanisë.
Nuk ishte pa humbje - perandori Aleksandri I u hodh në erë nga një minë në 1916, dhe gjatë rrugës për në port ai hapi gjithashtu fundin e një mali të pashënuar. Si rezultat, pas përfundimit të certifikimit dhe docking grupi i punës Vendimi i gjykatës ishte zhgënjyes - një riparim i gjatë dhe i shtrenjtë, ose një rënie e madhe e gatishmërisë luftarake. Luftanija u shndërrua në një bateri lundruese.
Por, përfundimi i tij ishte i njëjtë me atë të dy vëllezërve të tij të dytë - Perandorit Pali I dhe Andrea i Thirri i Parë: të tre anijet, në përputhje me kushtet e Kontratës Detare të Uashingtonit të vitit 1922, u tërhoqën nga flota dhe u lejuan përfundimisht. të fshihen. Sidoqoftë, disa prej tyre mbijetuan - armët dhe kullat e modernizuara të këtyre tre anijeve qëlluan kundër armikut të rrënuar tashmë në luftën e re botërore si pjesë e baterive të mbrojtjes bregdetare të Moonsund dhe Riga.
Aty doli të ishte Andrea im i thirrur i parë
"Andrew the First-Called" (BF), Fabrika e Admiralty, Shën Petersburg - 01/08/1904 / 05/14/1906 / 09/13/1908
"Perandori Pavel I" (BF), Kantieri detar Baltik, Shën Petersburg - 01/08/1904 / 04/23/1906 / 09/09/1908
"Perandori Aleksandri I" (BF), kantieri detar Putilov, Shën Petersburg - 01/08/1904 / 05/12/1906 / 07/15/1908
Zhvendosja: normale 17,850 mijë kilogramë, plot 18,880 mijë kilogramë
Përmasat: 140,7 × 23,5 × 8,8 m
Mekanizmat: 2 boshte, 2 PM VTR, 18 kaldaja Norman-MacPherson, 18000 kf. = 18 nyje
Kapaciteti i karburantit: 500/1400 mijë kilogramë qymyr
Gama: 3600 milje (10 nyje)
Armatura (krupp): brezi kryesor 102–229 mm, traversat dhe brezi i sipërm 152 mm, kazamatet SK 152 mm, kazamatet PMK 76 mm, zorrët KO 76 mm, kullat GK 203–254 mm, kulmet e kullave GK 64 mm, kulla 152 -178 mm, kulmet e frëngjisë SK 51 mm, barbetat GK 254 mm, barbetat SK 203 mm, kulla lidhëse 305 mm, çatia e kullës lidhëse 76 mm, kom. tub 102 mm, kuvertë e poshtme 38–51 mm, kuvertë e sipërme 38 mm
Armët: 4 305/45 mm, 14 203/45 mm, 12 130/45 mm, 4 armë 57/50 mm, 2 tuba silurues 381 mm
Ekuipazhi: 957 persona
Në 1915, u instaluan 2 armë kundërajrore 87/30 mm.
Shënime
1) Do të ketë një artikull rreth tyre. Pavarësisht se nuk ka shumë alternativa në atë vend…
2) Ka dyshime se zhvendosja është nënvlerësuar.
P.S. Nuk mund të mos e prish:
Mbrojtësi qiellor i Rusisë së Shenjtë: Apostulli Andrea i thirrur i parë dhe rruga e tij e kryqit
Fushata e vitit 1912.
kazemat e artilerisë së minave - 127 mm,
kullat e kalibrit kryesor 63.5 ... 254 mm,
kullat e kalibrit të mesëm 50.8 ... 177.8 mm,
kulla lidhëse 102…203 mm,
kuvertë e poshtme e blinduar - 39.6 mm,
pjerrët - 38,1 mm,
kuvertë e sipërme - 31.7 mm
4 × 2-203 mm
6×1-203 mm
12 × 1- 120 mm/45
2 × 63 mm
4 × 37 mm
Anijet luftarake të tipit Andrew the First-Called- betejat e skuadronit (EB), nga 10/10/1907 të regjistruar në klasën e luftanijeve ( "lloji para dreadnought") të flotës ruse. Projektuar dhe ndërtuar duke marrë parasysh përvojën e Luftës Ruso-Japoneze. Projekti fillestar, i përfunduar në 1903, nën udhëheqjen e inxhinierit të anijeve Dmitry Vasilievich Skvortsov, ishte një zhvillim i mëtejshëm i projektit ES të tipit Borodino, por me zhvendosje të shtuar dhe armatim të zgjeruar. Këto anije dalloheshin nga forca të blinduara të mira dhe armë të fuqishme. Zhvendosja e anijeve është rritur me katër mijë tonë krahasuar me llojet e mëparshme. Betejat e tipit Andrei Pervozvanny u bënë luftanijet e fundit të ndërtuara të Marinës Ruse. Përvoja e projektimit dhe ndërtimit të një anijeje të këtij lloji më pas lejoi ndërtuesit rusë të anijeve dhe industria e ndërtimit të anijeve vazhdoni me krijimin e LC të tipit Sevastopol.
Historia e krijimit
Gjatë Luftës Ruso-Japoneze, larg teatrove të saj të operacioneve në Rusi, ndërtimi i anijeve të reja vazhdoi ... Pa pritur miratimin e programit 10-vjeçar të ndërtimit të anijeve, i paraqitur Nikollës II nga Ministri i Marinës në 1904, në stoqet e lira të ishullit Galerny të uzinës së Admiralty dhe Impiantit Baltik ishin luftanije të reja identike të skuadronit (EB) "Andrew the First-Called" dhe "Perandori Pali I" u vendosën. Mësimet e luftës bënë të nevojshme që të bëhen rregullime në dizajnin dhe armatimin e këtyre anijeve, të konceptuara fillimisht si një zhvillim i mëtejshëm i tipit Borodino ES, por me një zhvendosje të shtuar dhe armatim të zgjeruar. Komiteti Teknik Detar (MTC) mori parasysh rezultatet e përvojës paraprake të përgjithësuar të Luftës Ruso-Japoneze në projektet e këtyre anijeve, për aq sa e lejonte gatishmëria e tyre. Kjo është kryesisht për shkak të ndërtimit të zgjatur të tyre. Gjatë rishikimit të projektit fillestar, përbërja e armëve u ndryshua: në vend të artilerisë 152 mm, e cila ishte e paefektshme në distanca luftarake të rritura, 14 × 203 mm / 50 armë u instaluan në 4 frëngji me dy armë dhe në 6 kazamate. ; Artileria kundër minave 47 mm dhe 75 mm u zëvendësua nga armë 12 × 120 mm të instaluara në kuvertën e sipërme në kazamatin e sipërm. Artileria kryesore e baterisë mbeti e njëjtë si në EM të tipit Borodino, por këndi i ngritjes së armëve u rrit për shkak të përdorimit të një tende të palosshme në frëngjitë e armëve. Sistemi i pajisjeve elektrike të instalimeve të kullave u thjeshtua ndjeshëm duke zvogëluar numrin e lidhjeve të kontaktit, duke rritur besueshmërinë e elementeve elektrike. Fabrika e Metalit - prodhuesi i instalimeve të frëngjisë së kalibrit kryesor, garantoi për herë të parë një shpejtësi ngarkimi jo më shumë se 40 sekonda, në vend të 66÷70 sekondave në EB të tipit Borodino. Trupi i frëngjisë kryesore të baterisë, me të gjithë mekanizmat, armët dhe armaturën rrotulluese, ishte plotësisht i balancuar në raport me boshtin e rrotullimit. Bateritë e ngurtë, të cilat shërbyen si bazë për kullat e kalibrit kryesor, u fiksuan në kuvertën e blinduar për të rritur ngurtësinë e strukturës. Gjitarët metalikë që shkaktojnë bllokimin e frëngjive kur dëmtohen janë zëvendësuar me ato prej lëkure. Sistemi i rezervimeve bazuar në parimin e sigurimit të stabilitetit luftarak (propozuar nga A. N. Krylov: "Në rast dëmtimi të bykut, anija duhet të fundoset dhe të mos përmbyset") ka pësuar ndryshime të rëndësishme: brezi i armaturës është shtrirë në kërcell në drejtim horizontal dhe në kuvertën e sipërme në drejtim vertikal; trashësia më e madhe e rripit të poshtëm rritet në 216 mm, e sipërme - deri në 127 mm; kuvertën e rezervuar plotësisht, kazamatet e sipërme dhe të poshtme, duke përfshirë çatinë; Dërrasa e lirë është e lirë nga çdo vrima. Pesha totale e projektimit të armaturës është rritur në 35% të zhvendosjes së anijes; dizajni i pllakave të armaturës së fiksimit është përmirësuar ndjeshëm, me refuzimin e ndarësve prej druri; Sistemi për rezervimin e kullave lidhëse është rishikuar plotësisht. Për të përmirësuar qëndrueshmërinë luftarake, ndarjet me dy funde u pajisën për të siguruar një drejtim të shpejtë të anijes kur mbytet e shkaktuar nga përmbytja përmes një vrime në një nga dhomat e motorit. Kështu, supozohej se Shën Andrea i thirrur i Parë i tipit LK, i cili ruante zgjidhjet e projektimit karakteristike të "pre-dreadnoughts": kërcelli i formimit të dashit; shumëllojshmëria e armëve të artilerisë; vendosja rombike e kullave të artilerisë 203 mm, si dhe motorët me piston, do të jenë të paprekshme ndaj artilerisë 305 mm të asaj kohe në të gjitha distancat luftarake. Nga 10/10/1907, të dy ES u regjistruan në klasën e luftanijeve (LK). Falë ndryshimeve të bëra në projekt, është përmirësuar ndjeshëm karakteristikat e performancës(TTX) të këtyre LC-ve, gjë që bëri të mundur klasifikimin e tyre si një lloj kalimtar LC në zhvillimin e flotës luftarake nga EB në LC të tipit dreadnought. .
Përfaqësuesit e serialit
- Andrew the First-Called - luftanije - anija kryesore e serisë. Shtrihet në Shën Petersburg më 28 prill 1905, u lançua më 7 tetor 1906 dhe u vu në punë më 30 prill 1912.
- Perandori Pali I - luftanije. U hodh në 27 tetor 1905 në kantierin detar Baltik në Shën Petersburg. Nisur më 7 shtator 1907. I porositur më 10 mars 1911. Kjo është anija e parë në botë e pajisur me direkë rrjetë çeliku me shumë seksione hiperboloidë të projektuar nga inxhinieri i famshëm VG Shukhov.
Historia e ndërtimit
Betejat e skuadronit të tipit "Andrew the First-Third" u ndërtuan sipas programit të ndërtimit të anijeve të 1903-1923 dhe u vendosën në 1904. Pas Betejës së Tsushimës, u vendos që ato të ridizajnoheshin. U konsideruan 17 projekte të luftanijeve të reja, si rezultat, zgjidhjet më të mira u huazuan nga secili projekt.
Risitë e projektit të miratuar ishin si më poshtë: ata prezantuan një sistem të ri mbrojtjeje strukturore angleze, direkë grilë të projektuar nga Amerika, një sistem të ri kontrolli zjarri, një sistem rezervimi si në luftanijet gjermane, një sistem të ri stabiliteti dhe ankorat e sallës. Sistemi i ri i pambytshmërisë e ndau anijen në 11 ndarje. 95% e sipërfaqes së anijes ishte e mbuluar me forca të blinduara. Rripi kryesor anësor prej 49 pllakash kishte një trashësi prej 102 deri në 216 mm. Kazamatet mbroheshin nga forca të blinduara 127 mm. Për të mos dobësuar mbrojtjen e armaturës, u vendos që të braktiseshin vrimat në bykun e anijes. Ndryshimet u përfunduan në janar 1908, më shumë se 700 mijë rubla u shpenzuan për to.
Ndërtimi i dy luftanijeve u zvarrit për gati nëntë vjet. Si rezultat, pavarësisht nga të gjitha risitë, kur anijet hynë në flotë, ato ishin të vjetruara dhe nuk mund të konkurronin me luftanijet dhe luftanijet e reja. Dizajni i luftanijes së tipit "Andrew the First-Called" ishte shumë i përsosur për vitin 1904, por jo për vitin 1912, pasi teknologjia për projektimin dhe ndërtimin e anijeve të mëdha artilerie ndër vite kishte ecur shumë përpara.
Dizajn
Pambytshmëria e anijes u sigurua nga shtatëmbëdhjetë pjesë kryesore tërthore të papërshkueshme nga uji që e ndanë anijen në 11 ndarje kryesore:
- ndarje Ram;
- Ndarja e furnizimeve dhe mjetet e harkut të minave;
- Ndarje për furnizime me lagështi dhe zinxhirë ankorimi;
- Ndarja e harkut të kalibrit kryesor;
- ndarje municioni;
- Ndarëse për hark;
- Ndarja e shtyllës së pasme;
- ndarje municioni;
- Ndarja e motorit;
- Ndarja e pasme e kalibrit kryesor;
- Ndarja e palcës.
Anija luftarake kishte një fund të dytë dhe një ndarje kundër minave.
armatim
Artileri
- Kalibri kryesor përbëhej nga 4 armë të përmirësuara 305 mm (12 inç, gjatësia e tytës 40 kalibër) të prodhuara në uzinën Obukhov. Ato ndodheshin në 2 frëngji rrotulluese me dy armë në hark dhe në sternë.
- Një kalibër i ndërmjetëm përfaqësohej nga 8 armë Vickers 203 mm (8 inç) në 4 frëngji me dy armë dhe 6 armë Vickers 203 mm në kazamin e poshtëm.
- Armë Kane të kalibrit kundër minave 12 x 120 mm.
- Armët kundërajrore: mitralozë 6 x 10.67 mm të sistemit "Maxima"
Armatim i minave dhe silurëve
- Armatimi i minave-silurëve përbëhej nga 2 tuba silurues nënujorë me një tub 450 mm të sistemit Danilchenko.
Power point
2 motorë me avull vertikal me katër cilindra (një motor me avull i uzinës franko-ruse dhe një motor me avull i uzinës Baltike për Perandori Pali I) me 8816 litra. Me. secila dhe 25 kaldaja me tuba uji të sistemit Belleville pa ekonomizues, të cilët kishin një sipërfaqe totale prej 4743,63 m², grila 153,71 m². Ato ndodheshin në dhomat e kaldajave dhe në 2 dhomat e motorëve. Dy boshte rrotulluan helikë me tre tehe. Vidhat ishin prej bronzi dhe kishin një diametër prej 5,6 m.
Furnizimi normal i qymyrit i parashikuar nga ngarkesa e projektimit ishte 850 ton, gjë që lejoi që luftanija të kalonte me një shpejtësi ekonomike prej 10 nyjesh - 2100 milje ose 1300 milje me një shpejtësi të plotë prej 16 nyje. Kapaciteti i përgjithshëm i 19 gropave të qymyrit ishte 1584,79 tonë dhe bëri të mundur kalimin e 3900 miljeve detare me një shpejtësi ekonomike. Rezerva maksimale ishte rreth 3000 tonë, gjë që bënte të mundur kalimin me një shpejtësi ekonomike prej rreth 6500 milje, por ky varg nuk kishte asnjë rëndësi praktike.
Termocentrali i anijes përbëhej nga gjashtë dinamo me avull të sistemit të përbërjes DC, me një tension prej 105 V.
Përfaqësuesit e klasave
| Emri | Vendi i ndërtimit | Shënoni faqeshënues | Nisja | Hyrja në shërbim | Edukuar | Fati |
|---|---|---|---|---|---|---|
| "Andrea i thirruri i parë" | Admiraliteti i Ri | 28 prill | 7 tetor 1906 | 30 prill 1912 | 1924 | E çmontuar për metal |
| "Perandori Pali I" | Bimë baltike | 27 tetor | 7 shtator | 10 mars | 21 nëntor 1925 | E çmontuar për metal |
Shërbimi
Pas hyrjes së luftanijeve
