Enët Dewar ndihmojnë për të ruajtur një substancë në një temperaturë që ka një vlerë më të ulët ose më të lartë. Një nga cilësitë kryesore të një pajisjeje të tillë është përçueshmëria e ulët termike. Për shkak të kësaj, temperatura mund të ruajë vlerën e saj origjinale. Përveç kësaj, aktivizimi i këtij faktori lehtësohet edhe nga proceset e drejtimeve të ndryshme që ndodhin në vetë substancën.
Dizajn modern i anijes
Anijet po bëhen anije dewar kështu që ... Të dy gotat - si ai brenda ashtu edhe ai jashtë, janë prej alumini rezistent ndaj nxehtësisë. Ndonjëherë çeliku inox mund të përdoret si përbërësi kryesor. Vetia kryesore e një lënde për vendosjen e saj në një enë është graviteti specifik. Midis dy gotave ka një kërcyes. Duhet të jetë mjaft i fortë, por në të njëjtën kohë mjaft i hollë. Mund të jetë prej çeliku inox ose prej plastike më të qëndrueshme (tendencat më të fundit).
Prodhuesit ballafaqohen vazhdimisht me çështjen e sigurimit të një vulë vakumi për shkak të fiksimit ekzistues. Për ta bërë këtë, anija që është jashtë mbulohet me një substancë të veçantë - një adsorbent. Një substancë e tillë është në gjendje të thithë gazrat e tepërt të lëshuar brenda enës. Për të zvogëluar humbjen e nxehtësisë, anija mbulohet gjithashtu me material izolues të nxehtësisë. Për të zvogëluar procesin e mundshëm të konvekcionit, një cilindër shkumë është ngjitur në kapak, i cili mbivendos bluzën, por nuk e bën plotësisht këtë. Të gjithë ata gazra që kanë presion të ulët pompohen nga rajoni i vakumit. Sipërfaqja është e lëmuar me kujdes nga brenda.
Helium Dewars
Përdorimi i heliumit për përdorimin e tij në projektimin e enëve është për shkak të humbjeve të ulëta të nxehtësisë. Kjo është arsyeja pse kjo specie Ena është e mbrojtur me helium të ftohur me azot të lëngshëm. Për ekranin përdoren metale që përçojnë mirë nxehtësinë. Në një enë të tillë Dewar, mund të vërehen dy kërcyes: njëri është bërë për azot të lëngshëm, tjetri për helium. Kërcimi i heliumit është gjithashtu i pajisur me pajisje kullimi, lidhës për lidhjen e një matës presioni dhe një sifon. Metoda të tilla kontrolli ju lejojnë të krijoni një presion të caktuar dhe të kontrolloni manipulimet e kryera.
Fusha e anijeve Dewar
Çdo person përdor enët Dewar pothuajse çdo ditë në jetën e tij, ndonjëherë plotësisht i pavetëdijshëm për këtë. Një termos i zakonshëm është një model enë i përshtatur për ruajtjen e çajit, kafesë dhe pijeve të tjera. Dewars përdoren për kërkime eksperimentale për të ndihmuar në mbajtjen e substancave të freskëta. Përveç kësaj, kjo pajisje ju lejon të lini mostra biologjike të pandryshuara për përdorimin e tyre në mjekësi.
Tanke Dewar
Tanke të llojeve të ndryshme përdoren për të transportuar substanca frigoriferike në një distancë. Parimi i prodhimit të tyre është identik, vetëm vëllimet janë rritur në krahasim me anijet konvencionale. Themeli që bëntanke të lëvizshme deware mundur për aplikim - mure me një fund të dyfishtë. Materiali për prodhimin e syzeve është çeliku, dhe prej tij bëhen kërcyes. Azoti i lëngshëm përdoret si një mjet ftohës; rezervuari mund të mbrohet me një shtresë heliumi. Tanket Dewar ndihmojnë për të mbajtur cilësitë e substancës frigoriferike në gjendjen e tyre origjinale.
Izolimi termik i enëve Dewar
Më parë janë përdorur dy modele për sigurimin e izolimit termik të enës: vakum dhe mbrojtje e enës me helium, shoqëruar me azot të ftohur. Të dy modelet ishin shumë efektive, por në të dyja rastet mund të kishte disa pika shumë të vogla që duheshin përmirësuar. Në veçanti, me një rrjedhje të mundshme gazi dhe një shkelje të integritetit të guaskës, ishte pothuajse e pamundur të zbulohej. Përdorimi i lëngjeve kriogjenike të llojeve të ndryshme bën të mundur rritjen e sigurisë në përdorimin e anijes. Në fund të fundit, në rastin e humbjes së tepërt të produktit origjinal, anija është në gjendje të shpërthejë për shkak të ndryshimit të presionit midis mjedisit të brendshëm dhe të jashtëm.
Izolimi termik i tubacioneve për pompimin e azotit
Azoti është një nga substancat që kërkon monitorim të vazhdueshëm gjatë pompimit dhe transportit. Prandaj, izolimi termik për tubacionet në kontakt me këtë gaz duhet të jetë i përshtatshëm. Më së shpeshtitermoizolimi i tubacionevesot kryhet në formën e një materiali qeramik të lëngët. Shumë topa silikoni të mbushura me oksigjen, të padukshëm për syrin, lëvizin vazhdimisht brenda konsistencës së lëngshme. Baza për një lëng të tillë janë polimere akrilike, gome sintetike dhe elementë inorganikë. Ky kombinim kontribuon në fleksibilitet më të madh, besueshmëri më të madhe të materialit. Materiali i tillë i lëngshëm zakonisht ka ngjyrë të bardhë. Ajo thahet mjaft shpejt, duke formuar filmin e nevojshëm mbrojtës.
Një metodë e re e izolimit termik
Falë teknologjive që janë vënë në punë (përdorimi i izolimit termik të lëngshëm) për transportin dhe ruajtjen e azotit dhe substancave të tjera, prodhimi i enëve Dewar gjithashtu duhet të bëhet shumë më i lirë. Në të njëjtën kohë, përfitimet e përdorimit të pajisjeve për qëllime praktike do të rriten ndjeshëm. Kjo vlen edhe për tanket dhe anijet e vogla të bëra në të njëjtën bazë.
HVM, një kompani italiane me seli në Livorno, ka mbi 20 vjet që projekton dhe prodhon një gamë të gjerë Dewars kriogjenë, me presione të ndryshme pune, sisteme të ndryshme të heqjes së gazit dhe lëngjeve, vertikale dhe horizontale, kontroll me paleta etj. Produktet e kompanisë përdoren për ruajtjen dhe transportin e gazrave në temperatura të ulëta. Fushat e përdorimit:
- industriale
- shkencore
- ushqimi
- kultivimi i peshkut
- kriobiologjia
- blegtoria
- kontrolli i insekteve
Gjithashtu, kompania ka zhvilluar instalime për terapinë me oksigjen (stacionare “OXY-BLU” dhe kompakte “OXY-LIGHT”).
Të gjitha produktet plotësojnë kërkesat evropiane ADR dhe TPED (Direktiva 2010/35/UE). Westmedgroup është furnizuesi zyrtar i anijeve kriogjenike për tregu rus teknologjisë mjekësore.
Enë Dewar - një enë e krijuar për ruajtjen afatgjatë të substancave në temperatura të ngritura ose të ulëta. Një temperaturë konstante mbahet me metoda pasive, nëpërmjet izolimit të mirë termik dhe/ose proceseve në substancën e ruajtur (p.sh. zierje). Ky është ndryshimi kryesor midis anijes Dewar dhe termostateve dhe kriostateve.
Enë e parë për ruajtjen e gazrave të lëngshëm u zhvillua në 1881 nga fizikani gjerman A.F. Weinhold. Ishte një kuti xhami me dy mure me ajër të evakuuar nga hapësira midis mureve dhe u përdor nga fizikanët K. Olszewski dhe S. Vrublevsky për të ruajtur oksigjenin e lëngshëm.
Fizikani skocez Sir James Dewar përmirësoi kutinë e qelqit Weinhold në 1892, duke e kthyer atë në një balonë me dy mure me qafë të ngushtë për të zvogëluar avullimin e lëngjeve. Hapësira ndërmjet mureve është e veshur me argjend dhe ajri pompohet prej saj. Dewar e vari gjithë këtë strukturë të brishtë në susta në një shtresë metalike. Falë zhvillimit të tij, Dewar ishte i pari që mori dhe ruajti hidrogjen të lëngshëm (1898) dhe madje të ngurtë (1899).
Dewarët e parë për përdorim komercial u prodhuan në vitin 1904, kur u themelua firma gjermane e termosit Thermos GmbH. Në laboratorë dhe industri, ena Dewar përdoret për të ruajtur kriofluidet, më së shpeshti azot të lëngshëm.
Në mjekësi dhe mjekësi veterinare, enët speciale Dewar përdoren për ruajtjen afatgjatë të materialeve biologjike në temperatura të ulëta.
Në gjeofizikë, përbërësit elektronikë dhe kristalet vendosen në enët Dewar kur punojnë në puse të nxehtë (nga 400K).
Kriostatet ndryshojnë
sipas llojit të ftohësit të përdorur (azoti, helium, hidrogjen, etj.);
sipas materialit nga i cili janë bërë (qelqi, metali, plastika);
sipas qëllimit të synuar (për inxhinieri radio, optike, mjekësore dhe kërkime të tjera, për magnet superpërçues, marrës të rrezatimit, etj.).
Avantazhi i përdorimit të rezervuarëve vertikalë kriogjenë është kursimi i hapësirës në krahasim me rezervuarët kriogjenikë horizontalë. Sidoqoftë, tanket vertikale kërkojnë zhvillimin e një projekti për instalimin dhe regjistrimin e tyre me autoritetet Rostekhnadzor, ndryshe nga tanket kriogjenike të transportit.
Për nevojat e tyre, jo të gjithë kanë një ide për pajisjen e tyre. Tani do t'ju tregojmë se si është rregulluar kjo enë dhe pse, duke qenë në të, lëngjet kriogjenike ruajnë vetitë e tyre.
Prototipi i një anijeje moderne
Rezervuari i parë i magazinimit për lëngjet kriogjenike u shpik në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë në Gjermani. Më pas ishte një kuti xhami me mure të dyfishta, midis të cilave u krijua një vakum. Shkencëtari skocez J. Dewar e përmirësoi shpikjen duke i dhënë formën e një balone me një qafë të ngushtë.
Ky dizajn nuk u zgjodh rastësisht - një qafë e ngushtë parandalon avullimin e shpejtë të lëngjeve kriogjenike, dhe vakuumi në hapësirën e murit ndihmon në ruajtjen e temperaturës së dëshiruar të substancave. Muret nga brenda iu nënshtruan argjendimit, i cili siguronte termoizolim shtesë. Me ardhjen e teknologjive të reja, dizajni u përmirësua derisa morëm produktin që përdorim tani.
Dizajni i anijeve moderne Dewar
Produktet moderne me të cilat jemi mësuar janë disi të ndryshme nga paraardhësit e tyre. Ndërsa Dewars-ët e parë ishin bërë prej qelqi, ata tani janë bërë prej alumini ose çeliku inox. Një rol të rëndësishëm në zgjedhjen e materialit luhet nga forca dhe pesha.
Përbërësit kryesorë të anijes Dewar:
- anije e jashtme dhe e brendshme;
- qafa;
- kapak;
- adsorbent për hapësirën ndërmurore.
Enët e jashtme dhe të brendshme janë të lidhura në qafë. Nga hapësira ndërmjet tyre, ajri pompohet në një presion prej 10 −2 Pa (krijohet një vakum). Muret e enës së brendshme janë të mbuluara me një adsorbent nga jashtë. Kjo është bërë për të hequr gazrat e mbetur nga hapësira e vakumit.
Qafa lidh të dy pjesët e enës. Në varësi të modelit, qafa mund të jetë e ngushtë ose mjaft e gjerë (deri në 210 mm në diametër). Është bërë prej plastike të përforcuar, çelik inox mund të përdoret për të ulur koston e prodhimit.
Kapaku i enës ju lejon të mbyllni fort (por jo hermetikisht) qafën. Një cilindër shkumë është ngjitur në të, i cili e mbyll atë dhe ndihmon në rrjedhjen e azotit të lëngshëm të tepërt. Ata braktisën argjendimin e mureve të enës, duke e zëvendësuar me lustrim.
Nëse jeni duke kërkuar për Dewars me të lartë Specifikimet teknike, ju rekomandojmë t'i porosisni në dyqanin tonë. Të gjitha produktet shoqërohen me një garanci, dhe një përzgjedhje e madhe e produkteve do t'ju lejojë të zgjidhni opsionin më të mirë.
James Dewar (1842-1923) ishte një fizikant dhe kimist skocez që jetonte në Londër. Gjatë jetës së tij, ai arriti të fitojë shumë çmime dhe medalje, të bëjë një numër të pabesueshëm zbulimesh, shumë prej të cilave luajtën rol i rendesishem në zhvillimin e shkencave ekzakte. Ndër arritjet e tij në fizikë, bie në sy kontributi i tij në studimin e ruajtjes së temperaturës me ndihmën e një pajisjeje që ai krijoi, e cila quhet "Ena Dewar". Kjo njësi është projektuar për të ruajtur substanca të ndryshme në temperatura të larta ose të ulëta.
Historia e krijimit
Anija Dewar është një version i përmirësuar i një pajisjeje që u zhvillua nga shkencëtari gjerman Weinhold. Megjithatë, ajo ka dallime të rëndësishme. Shpikja e Weinhold ishte në formën e një kuti xhami me dy mure dhe Dewar e ndryshoi ndjeshëm këtë dizajn. Për analogji me kutinë, edhe pajisja e saj ishte me dy mure, midis mureve të kësaj pajisjeje u krijua një vakum dhe u argjenduan dhe për të zvogëluar avullimin e lëngut, aparatit i ishte ngushtuar fyti.
Aplikacion
Deri më sot, prodhimi i anijeve Dewar ka arritur një shkallë industriale, pasi ato përdoren kudo jo vetëm në industri të ndryshme, por edhe në jetën e përditshme. Pak njerëz e dinë që termosi është gjithashtu një anije Dewar. Për sa i përket industrisë, enët Dewar për krio-lëngët e tjerë përdoren më shpesh këtu. Gjithashtu, kjo pajisje përdoret shpesh në mjekësinë veterinare dhe mjekësi për të ruajtur materiale të ndryshme biologjike.
Që nga viti lloje te ndryshme enë për qëllime të ndryshme, ato përdoren në mënyra të ndryshme, edhe pse në të gjitha rastet, para se të vendoset përmbajtja në enë, është e nevojshme të sillet në temperaturën e duhur, d.m.th. në nxehtësi ose në ftohje. Temperatura e substancës që ndodhet brenda pajisjes ruhet për shkak të dy faktorëve: izolimit termik dhe proceseve që ndodhin me të.
Termos
Lloji më i famshëm dhe popullor i anijes Dewar është termos. Në fillim të shekullit të 20-të, Reynold Burger e modifikoi pak këtë pajisje për ta bërë atë të përshtatshme për përdorim shtëpiak. Balonë qelqi u vendos në një kuti metalike, duke e bërë atë më të sigurt dhe më të qëndrueshëm, dhe tapa që ishte instaluar në anijen Dewar u zëvendësua me një tapë dhe një kapak.
Fillimisht, shpikësi priste që një pajisje e tillë të përdorej për të ruajtur ushqimin, por si rezultat, termosi u bë i njohur pikërisht sepse mund të mbante temperaturën e pijeve për një kohë të gjatë. 30 shtatori 1903 mund të konsiderohet ditëlindja e termos, pasi ishte në këtë ditë që Burger mori një patentë për shpikjen e tij dhe filloi prodhimin.
Edhe pse historia nuk mbaron me kaq. Dewar, i cili mësoi se një version i përmirësuar i pajisjes së tij ishte një sukses komercial dhe e ndihmoi Burger të bënte një jetesë të mirë, ngriti një padi. Por duke qenë se pajisja e tij nuk ishte e patentuar, gjykata nuk i plotësoi kërkesat e tij.
Anija Dewar, e shpikur nga një shkencëtar skocez, fitoi popullaritet të gjerë pothuajse menjëherë pas lindjes së saj dhe nuk e humb atë deri më sot. Përdoret gjerësisht si në industri ashtu edhe në jetën e përditshme, gjë që e bën atë një nga më të rëndësishmit
Në inseminimin artificial të kafshëve, përdoret gjithnjë e më shumë sperma e ngrirë në -196 °, e cila ruhet në azot të lëngshëm në enë speciale - Fols Dewar.
Në blegtori përdoren lloje të ndryshme enësh të prodhimit vendas dhe të huaj. Anija më e zakonshme prodhimit vendas SD 50 me kapacitet 52 litra.
Kur personeli punon me azot të lëngshëm dhe anije Dewar, janë të mundshme sa vijon:
- ngrirja e zonave të hapura të trupit në kontakt me sipërfaqet e ftohta ose gëlltitja e azotit të lëngshëm;
- marramendje, të fikët ose mbytje si rezultat i uljes së përqendrimit të oksigjenit në ajër kur një masë e madhe e azotit të lëngët avullon;
- shpërthimi i një ene Dewar për shkak të një humbjeje të papritur të vakumit, desorbimit të shpejtë të gazrave kur anija nxehet, dhe gjithashtu për shkak të avullimit të azotit me një qafë të mbyllur hermetikisht;
- kondensimi në oksigjenin e ajrit të ftohur nga sipërfaqet e azotit të lëngshëm dhe ndezja në kontakt me materialet e djegshme.
Në këtë drejtim, është e nevojshme të trajtohen me kujdes anijet Dewar, në përputhje të rreptë me udhëzimet për përdorimin e tyre. Në rast të rënies, goditjes ose goditjes së papritur, integriteti i shtresës së jashtme ose enës së brendshme mund të cenohet, gjë që shoqërohet me humbje të vakumit. Një simptomë e një mosfunksionimi të tillë është avullimi i shpejtë i azotit të lëngshëm dhe kremja e shtresës së jashtme. Ndalohet rreptësisht përdorimi ose ngrohja e anijeve Dewar me defekt në ambientet e punës. Anija Dewar që ka humbur vakumin e saj duhet të lirohet nga sperma e ruajtur dhe azoti i lëngshëm dhe më pas të vendoset në ngrohje për tre ditë në një dhomë ku njerëzit nuk lejohen të hyjnë.
Enët Dewar mund të mbyllen vetëm me kapakë të destinuar për to. Ndalohet mbyllja fort e qafës së enës; Avullimi i një pjese të azotit të lëngshëm krijon presion të tepërt brenda enës, kështu që oksigjeni nga ajri i jashtëm nuk mund të hyjë në enë. Përveç kësaj, rritja e presionit krijon rrezikun e dëmtimit të enës ose lirimin e azotit të lëngshëm.
Gjatë transportit, anijet Dewar dhe objektet aty pranë duhet të fiksohen mirë për të parandaluar rënien dhe dëmtimin.
Është e nevojshme të derdhni azot të lëngshëm në enën Dewar përmes një zorrë metalike fleksibël me një diametër prej 18 mm, presioni sipas manometrit në rezervuarin e transportit duhet të jetë jo më shumë se 0,5 atm. Zorra metalike fleksibël duhet të ulet në enë deri në fund, në mënyrë që rryma e azotit të mos e hedhë zorrën nga qafa, pasi njerëzit që punojnë afër mund të vuajnë. Nga ena Dewar dhe ena, derdhja kryhet përmes një hinke të gjerë metalike.
Gjatë procesit të mbushjes, është rreptësisht e ndaluar të shikoni në enë për të përcaktuar nivelin e lëngut. Furnizimi me karburant konsiderohet i plotë kur shfaqen spërkatjet e para të lëngut nga qafa. Kujdes i veçantë duhet treguar kur mbushni Dewars të ngrohtë, d.m.th. të reja ose të ngrohura. Mos e mbushni Dewars vetëm me azot të lëngshëm.
Futni piskatore, bombola dhe objekte të tjera në azot të lëngshëm ngadalë për të shmangur spërkatjen e shkaktuar nga "valimi" i lëngut në kontakt me objektet e ngrohta. Për të siguruar që sperma të jetë gjithmonë në azot të lëngshëm, enët Dewar të destinuara për ruajtjen e tij mbushen periodikisht kur niveli i azotit të lëngshëm bie në 1/2 e kapacitetit të enës. Kontrolli mbi nivelin e azotit kryhet duke zhytur periodikisht një vizore metalike ose druri në azot.
Azoti i lëngshëm, si një përbërës më i paqëndrueshëm, pasurohet me oksigjen dhe papastërti. produkt teknik. Është e papranueshme në një përzierje prej më shumë se 15% oksigjen të lëngshëm, pasi një përzierje e tillë mund të ndizet në kontakt me produktet organike. Përmbajtja e oksigjenit kontrollohet nga një analizues gazi i llojit GKhP-4. Në mungesë të një analizuesi të gazit, pas çdo 12 karburanti, lëngu nga ena Dewar kullohet, ena mbushet me azot të freskët. Kullimi kryhet në një zonë të hapur të veçantë në një vend të sigurt. Pranë pikave të kullimit nuk duhet të ketë pemë, letër, asfalt apo produkte të tjera organike.
Për të parandaluar ndotjen e enës, zorrët dhe hinkat metalike fleksibël ruhen në kapakë. Për të hequr "llum" ose grimca të ngurta, është e nevojshme të kullohet përmbajtja e enës, të shpëlahet ena me azot të lëngshëm të pastër dhe të vihet në ngrohje. Jo më herët se tre ditë pas kullimit, ena lahet me një tretësirë ujore të ngrohtë (deri në +30°) të detergjentit OP-7, dhe më pas shpëlahet me ujë (jo më të lartë se +70°). Larja dhe pastrimi i anijeve kryhet në ndërmarrjet shtetërore të mbarështimit dhe stacionet shtetërore të mbarështimit. Enët nuk duhet të ngrohen. Një operacion i tillë mund të rezultojë në një shpërthim.
Personeli që punon me Dewars dhe azot të lëngshëm duhet të mbajë syze sigurie (mundësisht mburoja pleksiglas), doreza ose dorashka. Veshja duhet të jetë pa xhepa, pantallonat - pa pranga dhe të mbulojnë pjesën e sipërme të këpucës. Dorezat duhet të jenë të lirshme në mënyrë që të mund të hidhen lehtësisht nëse është e nevojshme. Nëse azoti i lëngshëm bie në lëkurë, lani menjëherë zonën e prekur me shumë ujë.
Dhoma ku ata punojnë me azot të lëngshëm ose ruajnë enët Dewar duhet të jetë e pajisur me një ventilim të detyruar të furnizimit dhe shkarkimit që siguron një përmbajtje oksigjeni në ajër prej të paktën 19%.
Me ventilim natyral, lejohet puna me azot të lëngshëm në një dhomë, vëllimi i së cilës është 7000 herë më i madh se vëllimi i azotit të lëngshëm që ndodhet atje.
Një ulje e përqendrimit të oksigjenit në ajër nën 16% çon në marramendje, të fikët ose mbytje pa asnjë simptomë paraprake. Viktima duhet të nxirret në ajër të pastër.
Nëse gjeni një gabim, ju lutemi theksoni një pjesë të tekstit dhe klikoni Ctrl+Enter.
