Voqea sodir bo'lganidan keyin Kerch bo'g'ozi Bir necha kun o'tdi va bugun bir narsa aniqlandi. Biroq, ba'zi narsalar hali ham noaniq. Keling, aniq bo'lgan narsadan boshlaylik. Voqea uchun kim aybdor bo'lishidan qat'i nazar (Rossiya va Ukraina bir-birini ayblaydi), bu yangi vaziyatda kim kuchayishni xohlayotgani allaqachon aniq. Bu Ukraina tomoni. Kiyev Ukrainaning o‘nta viloyatida harbiy holat e’lon qildi, G‘arbni Rossiya agressiyasidan himoya qilishga chaqirdi va Rossiyaga qarshi zudlik bilan yangi sanksiyalar joriy etilishini, shuningdek, mavjudlarini kuchaytirilishini talab qilmoqda.
Rossiya, o'z navbatida, hech bo'lmaganda, hozircha, mojaroni kuchaytirish uchun mavjud vaziyatdan foydalanishga tayyor mamlakat sifatida qaramaydi (albatta, bu har doim o'zgarishi mumkin). Masalan, Kiyev va Lvovdagi diplomatik vakolatxonalari hujumga uchraganda ruslar ortiqcha norozilik bildirishmadi.
Biroq, voqeada kim aybdor ekanligi haqida gapiradigan bo'lsak, u yoki bu tomonning aybi haqida hali ham aniq dalillar yo'q. Va bizga taqdim etilgan dalillar bahsli. Ukraina go'yoki ruslar o'zlarining ikki o'lchamli kemasini Ukraina kemasiga ataylab birinchi bo'lib nishonga olishganini ko'rsatuvchi videolarni e'lon qildi. Ammo bu rekord asosida hammasi qayerda sodir bo'lganini aniq aytish qiyin. Ukrainaning da'vo qilishicha, voqealar ruslar tomonidan to'sib qo'yilgan zonadan tashqarida sodir bo'lgan. Ular, o'z navbatida, Ukraina kemalarini to'xtatishga majbur bo'lganliklarini da'vo qilmoqdalar, ular to'xtashdan bosh tortgan va umuman xabar bermagan - hech bo'lmaganda shunday da'vo qilingan - Kerch bo'g'ozi orqali o'tish niyatlari haqida. Ukrainaliklar buning aksini aytadilar.
Bundan tashqari, hibsga olingan ukrainalik dengizchilar rossiyaliklar tomonidan so'roq qilinayotganda, ular boshidanoq Kerch bo'g'ozini zo'rlik bilan buzib o'tish orqali provokatsiya qilishni xohlaganliklarini "tan olgani" tasvirlangan. To'g'ri, bu ramkalarni "dalil" deb hisoblash jiddiy bo'lmaydi, chunki hibsga olingan dengizchilar ularga ayblangan hamma narsani "tan olish" uchun bosim o'tkazishlari mumkinligi aniq.
Tanglik kuchaygan sari, bu savollarning barchasi asta-sekin fonga o'tadi va savol oldinga chiqadi: endi nima bo'ladi? Axir, har bir yangi qadam, ehtimol, urush va tinchlik o'rtasidagi tanlovdir. Va bu erda biz noaniq fikrlarga keldik va ularning birinchisi Azov dengizi sohilidagi Ukrainaning Mariupol shahri bilan bog'liq.
Rossiya Kerch boʻgʻozi qayta ochilganini daʼvo qilmoqda, biroq Ukraina tomoni buning mutlaqo aksini xabar qilmoqda. Uning soʻzlariga koʻra, hozirda uning ikkita shahri - Mariupol va Berdyanskni dengiz blokadasi de-fakto tashkillashtirilgan. Avvalgi maqolalardan birida yozganimdek, Kerch bo'g'ozining blokadasi bir vaqtning o'zida nisbatan kichik (rus bilan solishtirganda) Ukraina flotini ikki qismga bo'linish demakdir. Hozirda dengiz blokadasi tufayli "tiqilib qolgan" boshqa ko'plab kemalar mavjud.
Ukraina infratuzilma vaziri Vladimir Omelyan bugun Azov dengizidagi Ukraina portlari bloklanganini, chunki Rossiya hech qanday kemaning dengizga kirishiga yoki chiqishiga ruxsat bermasligini aytdi.
“35 ta kema bloklangan. Harakat faqat Azovdagi Rossiya portlari yoʻnalishida amalga oshirilmoqda”, — deb yozdi ukrainalik vazir ijtimoiy tarmoqda. "Maqsad aniq - Azov dengizidagi Ukraina portlarining ishlashiga to'sqinlik qilish va Ukrainani xalqaro huquqda mustahkamlangan qonuniy hududlarimizdan bosqichma-bosqich siqib chiqarish."
Albatta, xalqaro huquq so‘nggi yillarda ahamiyatsiz bo‘lib qoldi va bundan Ukraina tomoni ham xabardor, Donbas kabi Qrimni ham vaqtincha ishg‘ol qilingan hudud deb hisoblaydi. Agar kuchaygan taqdirda, xuddi shu stsenariy Qrim va Rossiya materiklari o'rtasidagi hududda, ya'ni Mariupol va Berdyansk joylashgan Azov qirg'og'ida (shuningdek, boshqa bir qancha kichik shaharlar, ammo bu portlar) takrorlanishi mumkin. asosiylari).
Omelyanning ta'kidlashicha, 18 ta kema ularga Azov dengiziga o'tish yo'li ochilishini kutmoqda. To'rt nafari Berdyanskka, 14 nafari Mariupolga yuborilgan. Yana to‘qqizta kema Azov dengizini tark etishni kutmoqda, dedi vazir. Bular asosan don va po'lat tashuvchi transport kemalaridir.
Agar bu ma'lumot to'g'ri bo'lsa (va buni osongina tekshirish mumkin), Rossiya tomonining Kerch bo'g'ozi yana ochilgani haqidagi bayonotlariga qaramay, blokada hali ham saqlanib qoladi. Bundan tashqari, aftidan, Ukraina blokada borligiga ishonadigan yagona odam emas. Germaniya tashqi ishlar vaziri Xayko Maas “Azov dengizining blokadasi qabul qilinishi mumkin emas”, dedi.
Agar blokada davom etsa, keyin nima bo'ladi? Bu o'z-o'zidan Poroshenko o'zining shoshqaloq harakatlarida qanchalik uzoqqa borishga tayyorligini ko'rsatadi. Uch kichik kema va 20 dengizchining hibsga olingani, hech qanday inson hayotiga zomin bo'lmagani sababli, Poroshenko, erkin navigatsiya va shunga o'xshash barcha xalqaro qonunlarga qaramay, osongina Rossiya va Rossiya o'rtasidagi harbiy mojaroga aylanishi mumkin bo'lgan stsenariyni osongina chaqirmoqda. NATO. Poroshenko bularning barchasini tushunadi, lekin uni bezovta qilmasa kerak.
Uning xohishi amalga oshadimi? Yo'q deyish deyarli aniq. Hech kim harbiy kemalarni Azov dengiziga Janubiy Xitoy dengiziga o'xshab "haydab" kirmaydi (va endi biz buni kuzatmoqdamiz) va buni hamma tushunadi. Bir tomondan, buning sababi shundaki, Rossiya Janubiy Xitoy dengizida Xitoydan farqli o'laroq, tan olingan xalqaro daraja Kerch bo'g'oziga va Azov dengiziga kirish (Xitoy, uning holatida, bunday narsani faqat orzu qilishi mumkin). Boshqa tomondan, Moskva Pekin emas. Agar xitoyliklar "juda g'azablangan" va agar AQSh harbiy kemalari xitoylar o'zlashtirib olgan bahsli orollar atrofida sayohat qilishda davom etsa, "harakat qilishga" tayyor desa, hech kim ularni jiddiy qabul qilmaydi. Agar Rossiya tahdid qilsa, uning bayonotlari jiddiy qabul qilinadi. (Masalan, Isroilning Suriyaga har kungi reydlari atrofidagi vaziyatning rivojlanishini eslang: Rossiya "yetarli" deganidan beri birorta ham reyd bo'lmagan!)
Keyinchalik. Xalqaro huquq har kuni kamroq va kamroq ma'noga ega bo'lishiga qaramay, bu holda Kerch bo'g'ozi, xuddi Azov dengizi kabi, tegishli ekanligini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. xalqaro huquq, Rossiya va Ukraina. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, hech kim, na Qo'shma Shtatlar, na boshqa kuchlar, Ukraina va Rossiya bilan kelishuvsiz bu suv zonasini (Amerika floti Janubiy Xitoy dengizidagi kabi) erkin "syorflay olmaydi".
Xo'sh, agar bu umumiy suv zonasi bo'lsa, unda nega Rossiya Ukraina kemalariga o't ochdi? Bu agressiyami? Qanday qarash kerak. Ko'pchilik, ayniqsa, bu voqea boshqa narsaga olib kelishiga ishonmaydiganlar, bu Ukraina va Rossiya o'rtasidagi ular birgalikda foydalanadigan hudud bo'yicha sof ikki tomonlama tortishuv, deyishadi. Albatta, bu vaziyatda qonun chempioni o'ynashdan foyda yo'q. Rossiya va Ukraina o'rtasida deyarli "ikki tomonlama munosabatlar" mavjud emasligi va bu voqea Moskva va Kiyev o'rtasidagi yomon munosabatlarning natijasi ekanligi hammaga ayon.
Shunga qaramay, shartnoma shartnoma bo'lib, Rossiya va Ukraina o'rtasida 2003 yilda tuzilgan shartnoma o'z faoliyatini davom ettirmoqda. Xususan, unda aytilishicha, "Kerch bo'g'ozi akvatoriyasi bilan bog'liq masalalarni hal qilish tomonlar o'rtasidagi kelishuv asosida amalga oshiriladi". Bitim matnida, shuningdek, xorijiy harbiy kemalar tomonlardan birining taklifiga binoan Azov dengiziga kirishi mumkinligi aytilgan. Shunday qilib, rasmiy nuqtai nazardan, Ukraina bugun NATO kemalarini Azov dengiziga taklif qilish huquqiga ega. Alyans bunday taklifni qabul qiladimi, boshqa savol. Yo'q deyish deyarli aniq. Albatta, Poroshenko buni juda xohlaydi, lekin u faqat orzu qilishi mumkin. To‘g‘ri, Tramp kutilmaganda bu Rossiya bilan urush uchun eng zo‘r imkoniyat, deb qaror qilishi mumkin, ammo bu sodir bo‘lishi dargumon. Trampda ko‘p o‘ylash kerak bo‘lgan narsalar bor, jumladan, Xitoyni hozir uning iqtisodiy shartlariga rozi bo‘lishiga qanday erishish mumkin.
Tramp haqida gapiradigan bo'lsak, bu hafta oxirida u bilan uchrashganda nima bo'lishi muhim Rossiya prezidenti Vladimir Putin (garchi Tramp uchrashuv zarurligiga ishonchi komil emasligini aytsa-da, Kreml esa “hamma narsa reja bo‘yicha ketmoqda” va uchrashuv bo‘lib o‘tadi, deb tinmay gapiradi). Darhaqiqat, ikkalasi Xelsinkidagi so'nggi uchrashuvida nima haqida gaplashganini hali ham bilmaymiz (Parijdagi qisqa salomdan tashqari, ikkalasi ham Birinchi dunyo tugatilishining 100 yilligi sharafiga tantanalarga kelishgan Urush). Ammo ular allaqachon Ukraina haqida gapirgan deb taxmin qilishimiz mumkin.
Balki Putin amerikalik hamkasbiga vaziyatning keskinlashuvi mantiqiy emasligini yetkaza olar va balki buni uddalay olmaydi. Kim biladi? Tramp va Putin o‘rtasidagi munosabatlar juda sirli.
Yana bir omil mavjud vaziyatning natijasiga katta ta'sir qiladi. Gap Ukrainadagi prezidentlik saylovlari haqida ketmoqda. Natija allaqachon aniqlanganmi? Kuchli G'arb davlatlari kelasi yilning mart oyidan so'ng rulda kimni ko'rishni xohlashlarini allaqachon tanlaganmi? Agar "kelishuv allaqachon tuzilgan" bo'lsa va ular allaqachon Poroshenko va uning korruptsiyasidan to'ygan bo'lsalar va Yuliya Timoshenkoni hokimiyatda ko'rishni xohlashsa, hozirgi prezidentning umid qiladigan narsasi yo'q. Bunday holda, hozirgi voqea haqiqatan ham uning G'arbga "tashlab qo'ymaslik" haqidagi so'nggi faryodidir.
Ushbu material faqat xorijiy ommaviy axborot vositalarining bahosini o'z ichiga oladi va News Front muharrirlarining pozitsiyasini aks ettirmaydi.
Dastlab rossiyalik harbiylar Rossiya tadqiqot kemasi haqida xabar berishdi Qora dengiz floti“Liman” “Ashot-7” kemasi bilan to‘qnashib ketdi. Hodisa ertalab soat 11.53 da Qora dengizning janubi-g‘arbiy qismida, Turkiya Bosfor bo‘g‘ozidan 40 km shimoli-g‘arbda sodir bo‘lgan. Ularning aytishicha, to‘qnashuv natijasida Rossiya kemasi o‘ng tomonida suv chizig‘i ostidagi teshikka ega bo‘lgan.
To‘qnashuvdan 7 daqiqa o‘tgach, soat 12.00 da Qora dengiz flotining kemalari voqea joyiga jo‘natildi va flot navbatchi kuchlarining qutqaruv guruhi An-26 samolyotida uchib ketdi. Rossiya harbiylariga ko‘ra, Liman ekipaji a’zolari orasida qurbonlar yo‘q. “Kema ekipaji kemaning omon qolishi uchun kurashmoqda”, — deyiladi Mudofaa vazirligi bayonotida.
Hozirda Ashot-7 kemasining kimligi aniqlanmoqda, dedi Rossiya harbiy boshqarmasi.
Biroq Turkiyaning Daily Sabah nashri xabar berishicha, bu G‘arbiy Afrikadagi Togo davlati bayrog‘i ostida suzib yurgan va chorva mollarini tashiydigan yuk kemasi. Nashrning yozishicha, kemalar quyuq tuman tufayli to‘qnashgan.
Liman ekipaji kemani suvda ushlab tura olmadi, biroq barcha 78 ekipaj a’zosi Turkiya qirg‘oq qo‘riqlash xizmati tomonidan muvaffaqiyatli qutqarib olindi.
Avvalroq Daily Sabah nashri 15 nafar rossiyalik dengizchi kemalar to‘qnashib ketganidan keyin g‘oyib bo‘lganini, biroq keyinroq bu ma’lumotni o‘z saytidan o‘chirib tashlaganini xabar qilgandi.
Rossiya Mudofaa vazirligi bu maʼlumotni rad etdi. “Qora dengiz flotining “Liman” tadqiqot kemasi ekipajining barcha a’zolari tirik, sog‘lom va ayni paytda Turkiya qutqaruv kemasidan Rossiya kemasiga evakuatsiya qilishga tayyorlanmoqda”, — deyiladi vazirlik xabarida.
Liman ekipajining barcha a'zolari Qora dengiz floti bazasiga yetkaziladi, dedi Mudofaa vazirligi. “G‘arb OAVlari”ning bedarak yo‘qolgan rossiyalik dengizchilar haqidagi barcha xabarlari haqiqatga to‘g‘ri kelmaydi va “yana bir yolg‘on ma’lumotdir”, dedi vazirlik.
Ashot-7ning to‘qnashuvdan keyingi holati aniqlanmagan. Ayni vaqtda u Youzarsif H kemasi bilan to‘qnashuv sodir bo‘lganini xabar qilmoqda. Harakatni kuzatuvchi Marine Traffic resursiga ko‘ra. dengiz kemalari va ularning portlardagi hozirgi joylashuvi, Youzarsif H haqiqatan ham Togo bayrog'i ostida chorva mollarini tashuvchi hisoblanadi. Portal ma’lumotlariga ko‘ra, bir kun avval, 26 aprel kuni kema Ruminiyaning Midiya portidan chiqib ketgan.
Marine Traffic’da e’lon qilingan xaritaga ko‘ra, Youzarsif H kemasi ayni paytda Qora dengizda. Uning yonida Rossiyaning “Ulus Star” kemasi, shuningdek, Turkiyaning “Kurtarma 3” kemasi. “Liman” kemasi xaritada ko‘rsatilmagan, ochiq manbalarda “Ashot-7” kemasi haqida ma’lumot yo‘q.
Mudofaa vazirligi kemalar to‘qnashuvi vaqtida dengizchilarga yordam berish uchun borgan “Ulus Star” kemasi voqea joyidan uzoqda bo‘lmaganini tasdiqladi.
Turkiya tomoni Rossiyaga hukumat kanallari orqali Qora dengiz flotining Liman tadqiqot kemasi bilan sodir bo‘lgan avariya haqidagi zarur ma’lumotlarni yetkazdi. Buni matbuot xizmati tasdiqladi.
“Turk tomoni voqea va rossiyalik dengizchilarga yordam ko‘rsatish choralari haqida ma’lumot berdi”, — deyiladi matbuot xizmati xabarida. - Yaqin kelajakda shunday bo'lishi mumkin telefon suhbati Rossiya va Turkiya bosh vazirlari va
Liman kemasi Polshaning Gdansk shahrida qurilgan va birinchi marta 1970 yilda suvga tushirilgan. Dastlab, kema Boltiq flotining bir qismi edi, u 1974 yilda Qora dengiz flotiga o'tkazildi. 1980-yillarning oxirida Liman o'rta razvedka kemasiga aylantirildi. 2017 yil boshidagi ochiq ma'lumotlarga ko'ra, Liman Sevastopolda joylashgan Qora dengiz flotining 519-alohida razvedka kemalari diviziyasi tarkibiga kirgan.
Limanning uzunligi 73,3 metr, eni 11,2 metr, suv tortilishi esa 3,9 metrni tashkil qiladi. Kema Don radar tizimi va bronza sonar tizimi, shuningdek, turli xil radio razvedka uskunalari bilan jihozlangan. Qurollardan kema faqat Igla portativ zenit-raketa tizimi bilan jihozlangan.
2015—2017-yillarda Liman Rossiyaning Suriyadagi harbiy amaliyoti vaqtida O‘rta yer dengizida bir necha bor kuzatuv o‘tkazgan. Kema 2016 va 2017-yillarda a’zo davlatlar va Ukrainaning Qora dengizdagi Sea Breeze va Sea Shield harbiy-dengiz mashqlarini ham kuzatgan.
Qora dengiz flotining “Liman” kemasi Bosfor bo‘g‘ozidan 40 km uzoqlikda yuk kemasi bilan to‘qnashib ketganidan so‘ng cho‘kib ketdi, deb xabar berdi Turkiya qirg‘oq qo‘riqlash xizmati. Ekipaj evakuatsiya qilindi
"Liman" kemasi (Surat: A. Brichevskiy / Qora dengiz floti)
Qora dengizdagi to‘qnashuvdan so‘ng Rossiyaning “Liman” harbiy kemasi cho‘kib ketdi. Bu haqda Reuters Turkiya qirg‘oq qo‘riqlash xizmati vakillariga tayanib xabar berdi. Rossiya kemasining 78 kishidan iborat butun ekipaji evakuatsiya qilindi.
Kema cho‘kib ketgani haqidagi ma’lumotni Rossiya Mudofaa vazirligi ham tasdiqladi, deb yozadi “RIA Novosti”. Departamentning aniqlik kiritishicha, kema to‘qnashuv natijasida teshiklarni ochib, cho‘kib ketgan. Mudofaa vazirligi, shuningdek, kemaning butun ekipaji qutqarilgani va Rossiya kemasiga evakuatsiya qilishga tayyorlanayotganini tasdiqladi. Mudofaa vazirligi Qora dengizdagi to'qnashuvdan so'ng bedarak yo'qolganlar haqidagi xabarlarni yolg'on deb atadi.
“Rossiyaning bir yarim mil uzoqlikda joylashgan “Ulus-star” kemasi voqea joyiga yetib kelmoqda, u butun ekipajni Qora dengiz floti bazasiga yetkazadi”, — deyiladi Mudofaa vazirligi xabarida.
Reuters agentligi Turkiya hukumatidagi manbalariga tayanib xabar berishicha, Turkiya bosh vaziri Binali Yildirim Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev bilan telefon orqali muloqot qilgan, uning davomida tomonlar voqeani muhokama qilgan. Turkiya bosh vaziri Medvedevga yuz bergan voqeadan afsusda ekanligini bildirdi.
Rossiyaning Qora dengiz flotining “Liman” tadqiqot kemasi Togo bayrog‘i ostida suzib yurgan va chorva mollarini tashiydigan yuk kemasi haqida 27 aprel kuni tushdan keyin ma’lum bo‘ldi. To‘qnashuv Bosfordan 40 km shimoli-g‘arbda sodir bo‘lgan. Mudofaa vazirligi xabariga koʻra, toʻqnashuv natijasida “Liman” kemasining oʻng tomonida suv chizigʻi ostidagi teshik paydo boʻlgan.
Liman 1974 yilda Qora dengiz flotiga kirdi. Undan oldin kema to'rt yil davomida Boltiq flotiga tayinlangan edi. Uning umumiy suv almashinuvi taxminan 1,5 ming tonnani tashkil etadi, maksimal tezlik sayohat - 17 tugun. Bortda Don radar tizimi, Bronza sonar tizimi, Rotor-N, Watch-M, Watch-10, Watch-12 radio razvedka uskunalari va boshqalar o'rnatilgan. "Liman" dagi qurollardan faqat portativ zenit quroli mavjud raketa tizimi"Igna".
Rossiya kemasi bilan to‘qnashgan Youzarsif H kemasi chorva mollarini tashish uchun mo‘ljallangan. Kema maʼlumotlari va ularning joylashuvini aks ettiruvchi Marinetraffic xizmati maʼlumotlariga koʻra, kema Ruminiyaning Midiya portidan Iordaniya Aqabasiga ketayotgan boʻlgan. Kemaning yonida hozir Turkiya qirg‘oq qo‘riqlash xizmatining Kiyem-3 kemasi joylashgan. U qidiruv-qutqaruv operatsiyasini olib bormoqda, deyiladi Marinetraffic saytida.
"Liman" Gdanskdagi kemasozlik zavodida 1970 yilda qurilgan. Youzarsif H 1977 yilda ishga tushirilgan va bortga 2,1 ming tonnadan ortiq yukni qabul qila oladi.
Rossiya Federatsiyasi Qora dengiz flotining "Liman" tadqiqot kemasi.
Bunday holat Sovet va Rossiya dengiz floti tarixida Ikkinchi jahon urushidan keyin misli ko'rilmagan hodisadir.
1945 yildan keyin suv osti kemalari bunday navigatsiya avariyalarining qurboni bo'ldi. Kamida to'rtta bunday ofat ma'lum:
- M-200 suv osti kemasi 1956 yilda Tallin ko'rfazida "Statny" esminetsi bilan to'qnashib ketdi va cho'kib ketdi, 28 dengizchi halok bo'ldi;
- 1958 yilda S-342 Polyarniy shahrining Yekaterininskiy portidan chiqib ketayotganda Alazan tankeri bilan to'qnashib ketdi, 7 kishi halok bo'ldi, suv osti kemasi keyinchalik tiklandi;
- 1973 yilda Buyuk Pyotr ko'rfazida K-56 yadroviy raketa tashuvchisi "Akademik Berg" tadqiqot kemasiga qulab tushdi, 27 dengizchi halok bo'ldi, suv osti kemasi ta'mirlandi;
- Sharqiy Bosfor bo‘g‘ozida Primorsk o‘lkasi sohillari yaqinida S-178 suv osti kemasi “Refrijerator-13” kemasi bilan to‘qnashib ketdi va cho‘kib ketdi, natijada 32 suv osti kemasi halok bo‘ldi.
SSSR va Rossiya Harbiy-dengiz kuchlarida katta sirt kemalarining to'qnashuvi, ularning o'limi, odamlarning qurbonlari yoki jiddiy zarar ko'rishi holatlari juda kam bo'lgan. Bularga quyidagilar kiradi:
1977 yil 13 mart Polshaning Svinoujscie portiga kiraverishda Boltiq flotining MPK-97 suv osti kemasiga qarshi kichik kemasi Shvetsiyaning Runo tankeri bilan to‘qnashib ketdi. Avariya MPK-97 komandirining noto'g'ri harakatlari tufayli kuchli tuman sharoitida sodir bo'lgan. Suv osti kemasiga qarshi kemaning poyasi singan va kamondagi korpus qoplamasi tankerdan yirtilgan.
1978 yil 27 noyabr Barents dengizidagi Toros oroli yaqinida kichik suv osti kemasiga qarshi MPK-40 kemasi “Safir” chegara kemasi bilan to‘qnashib ketdi. Ikkala kema ham jiddiy shikastlangan va uzoq vaqt davomida ta'mirlangan.
1982 yil 11 avgust Desantnaya ko'rfazida (Vladivostok) tungi mashqlar paytida BDK-181 va SDK-172 desant kemalari to'qnashdi. Ikkalasi ham o‘rtacha og‘irlikdagi jarohatlar olgan.
1985 yil 24 sentyabr Boltiq dengizi flotining “Xasan” o‘quv kemasi Bosfor bo‘g‘ozidan o‘tib ketayotib, tumanda Turkiyaning “Meltem” raketa kateri bilan to‘qnashib ketdi. Turk kemasi cho'kib ketdi, qurbonlar soni noma'lum.
1986 yil 14 may Bosfor bo‘g‘ozi hududida tumanli sharoitda Odessaga yo‘l olgan Qora dengiz kemachilik kompaniyasining “Kapitan Soroka” kemasi Sevastopoldan chiqib ketayotgan Qora dengiz flotining “Berezina” ta’minot kemasiga qulab tushdi. yoqilg'i, oziq-ovqat va o'q-dorilar yuki bilan. Berezinada taxta parchalanib ketdi, yong'in chiqdi. Biroq, teshik ta'mirlandi, yong'in o'chirildi va transport Sevastopolga o'z-o'zidan qaytishga muvaffaq bo'ldi. Halok bo‘lganlar va jarohatlanganlar yo‘q.
1986 yil 23 avgust Ribachi yarimoroli (Murmansk viloyati) hududida Shimoliy flotning B-103 suv osti kemasi TL-995 torpedo poyasiga urilgan, shundan so'ng u o'girib, cho'kib ketgan. Etti kishi halok bo'ldi.
1988 yil 8 sentyabr Yaponiya dengizida kichik suv osti kemasiga qarshi MPK-40 kemasi PSKR-803 chegarachisi bilan to'qnashib ketdi. Bunga komandirlarning xavfli yondashuv vaqtidagi xato harakatlari sabab bo'lgan. Kemalar katta zarar ko'rdi va uzoq vaqt davomida ishdan chiqdi.
1988 yil 8 dekabr Riga ko'rfazida "Vatan uchun" kolxozining "KI-8067" o'rtacha muzlatuvchi baliq ovlash kemasi Baltiyskdan baliqqa ketayotganda harbiy mashg'ulotlar o'tkaziladigan hududga biroz chuqurlashdi va u bilan to'qnashdi. patrul kemasi Boltiq flotining SKR-86. Poyasi patrul qayig'ida deformatsiyaga uchragan, trouler suv chizig'idan 0,7 m pastda teshikka tushib qolgan va tortish paytida cho'kib ketgan. Qurbonlar yo‘q edi.
Yuqorida tavsiflangan barcha holatlarda avariyalarning sababi buzgan ekipajlarning xatolari edi belgilangan qoidalar navigatsiya.
Hodisa tushlik paytida Bosfor bo‘g‘ozi yaqinida sodir bo‘lgan. TASS Turkiya qirg‘oq qo‘riqlash xizmati xabariga ko‘ra, barcha rossiyalik dengizchilar evakuatsiya qilingan. Mudofaa vazirligi bayonotiga ko‘ra, qurbonlar yo‘q.
"Liman" razvedka kemasi. Foto: Sergey Petrosyan/TASS
Yangilangan 17:07
Rossiya Qora dengiz flotining “Liman” kemasi to‘qnashuvdan so‘ng cho‘kib ketdi. Butun ekipaj qutqarib olindi, deb xabar qildi Rossiya Mudofaa vazirligi matbuot xizmati. 78 nafar rossiyalik dengizchi Turkiya Sohil xavfsizlik xizmati tomonidan evakuatsiya qilindi. TASS xabariga ko‘ra, halok bo‘lganlar va bedarak yo‘qolganlar yo‘q. Rossiya harbiylari ikkita qirg‘oq qo‘riqlash kateri bortiga olib ketilgan. Ular qayerga yetkazilishi haqida hozircha ma'lumot yo'q.
To‘qnashuv kunduzi Bosfordan 40 kilometr shimoli-g‘arbda joylashgan Kilyos burni yaqinida sodir bo‘lgan. Buning sababi tuman tufayli ko'rishning pastligi. “Liman” kemasi “Ashot-7” kemasi bilan to‘qnashib ketdi, uning egasi aniqlanmagan. Turkiya matbuotiga ko‘ra, bu Togo bayrog‘i ostida suzayotgan chorvachilik kemasidir.
