पसाट, छोटा रॉकेट जहाज। रॉकेट शिप परियोजना में विध्वंसक की तुलना में सेवा में एक छोटा मिसाइल जहाज बेहतर है

1980 के दशक की शुरुआत तक, यूएसएसआर के पास एक ठोस "मच्छर बेड़ा" था। इसमें परियोजनाओं 205 और 206MR की मिसाइल नौकाएं शामिल थीं, जिन्हें परियोजना 12411 की बड़ी मिसाइल नौकाओं द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। उन्हें 1234 और 1234.1 परियोजनाओं के छोटे मिसाइल जहाजों द्वारा पूरक किया गया था।

उत्तरार्द्ध को बहुत आधुनिक जहाज माना जाता था और यूएसएसआर के पतन तक बनाया गया था। हालांकि, 1970 के दशक में, परियोजना 1234 आरटीओ के प्रतिस्थापन पर काम शुरू हुआ। नौसेना के नाविकों ने सबसे अधिक के अनुसार एक जहाज बनाने की मांग की उन्नत प्रौद्योगिकीऔर उच्च गति और समुद्री योग्यता है। इसके लिए पारंपरिक विस्थापन संरचनाओं से गतिशील समर्थन सिद्धांतों वाले जहाजों में संक्रमण की आवश्यकता थी। प्रारंभ में, वे गहरे जलमग्न हाइड्रोफॉयल पर निर्भर थे। 1981 में, इस सिद्धांत का उपयोग करते हुए, एक प्रयोगात्मक छोटा रॉकेट जहाज MRK-5 (प्रोजेक्ट 1240) बनाया गया था। लेकिन कई कारणों से वह सीरीज में नहीं गए। स्केग होवरक्राफ्ट (केवीपी) की अवधारणा को अधिक आशाजनक माना गया। ऐसा जहाज एक प्रकार का कटमरैन होता है, जिसके पतवार सुपरचार्जर द्वारा बनाए गए एयर कुशन के लिए अवरोध का काम करते हैं। फ्रंट और रियर एयरबैग रिटेंशन एक फ्लेक्सिबल गार्ड द्वारा प्रदान किया गया है। सॉफ्ट एयर कुशन गार्ड के साथ उभयचर एसटीओएल के विपरीत, जो चलते समय पानी के ऊपर स्लाइड करते हैं, स्केग एसटीओएल में, साइड हल्स का निचला हिस्सा आंदोलन के दौरान पानी में डूबा रहता है। इससे वायु प्रणोदक के बजाय पारंपरिक प्रोपेलर का उपयोग करना संभव हो जाता है (जैसा कि उभयचर एसटीओएल में होता है)।

परियोजना विकास

स्केग केवीपी योजना के अनुसार निकट समुद्री क्षेत्र के एक स्ट्राइक शिप के निर्माण का आदेश 1972 में अल्माज़ सेंट्रल मरीन डिज़ाइन ब्यूरो को जारी किया गया था। परियोजना को 1239 नंबर और "सिवच" कोड प्राप्त हुआ। एल। येल्स्की को मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। सामरिक अर्थों में, यह 1234 और 1234.1 परियोजनाओं के आरटीओ का विकास था, लेकिन कई मायनों में उनसे अलग था। तकनीकी विशेषताएं. विशेष रूप से, विशेषताकटमरैन एक बड़ा डेक क्षेत्र बन गया, जिससे पारंपरिक एकल-पतवार जहाजों में निहित हथियारों की नियुक्ति में प्रतिबंधों से बचना और चालक दल के लिए अधिक आरामदायक स्थिति बनाना संभव हो गया। 1239 परियोजना बनाने वाले डिजाइनरों को कई समस्याओं को हल करना था जो पहले जहाज निर्माणकर्ताओं का सामना करते थे। प्रणोदन और इंजेक्शन प्रणाली के विकास सहित, जिसने उच्च उत्तरजीविता और दक्षता सुनिश्चित की। जब जहाज विस्थापन मोड में चल रहा हो तो लचीले एयर कुशन बैरियर को साफ करने के लिए एक उपकरण बनाएं। मल्टी-मोड मूवमेंट प्रदान करें (मिसाइल हमले को लॉन्च करते समय विस्थापन मोड में कम गति से लेकर एयर कुशन पर पूरी गति तक)।

डिजाइन समाधानों के व्यापक विकास के लिए, छोटी प्रायोगिक नौकाओं "स्ट्रेपेट" और "इकार" का निर्माण किया गया था, जो साइड पतवार-स्केग की आकृति में भिन्न थीं। "स्ट्रेपेट" ने सबसे अच्छा हाइड्रोडायनामिक गुण दिखाया, लेकिन "इकारस" अधिक समुद्री निकला। नतीजतन, यह वह था जिसे "सिवुच" के लिए एक मॉडल के रूप में चुना गया था।

समानांतर में, मुख्य बिजली संयंत्र का विकास चल रहा था। कई विकल्पों का मूल्यांकन करने के बाद, CODAG योजना के डीजल-गैस टरबाइन संयंत्र (डीजल इंजन और गैस टर्बाइन के संयुक्त संचालन के साथ पूरी गति से) पर चुनाव किया गया था। हाई-स्पीड मोड के लिए, गैस टर्बाइन द्वारा संचालित प्रोपेलर के साथ रोटरी लोअरिंग कॉलम प्रदान किए गए थे। उनका डिज़ाइन MRK-5 (प्रोजेक्ट 1240) की संबंधित इकाइयों के समान है, जिसे अल्माज़ डिज़ाइन ब्यूरो में भी विकसित किया गया है।

डिज़ाइन विशेषताएँ

एमआरके प्रोजेक्ट 1239 एयरोस्टैटिक अनलोडिंग के साथ एक विस्थापन कटमरैन है - यानी सुपरचार्जर द्वारा बनाया गया एयर कुशन पानी से बाहर निकालते हुए पतवार को पूरी तरह से उतार नहीं पाता है। धनुष और स्टर्न में, एयर कुशन एक inflatable लचीले गार्ड द्वारा आयोजित किया जाता है। जहाज 64 मीटर लंबे और 18 मीटर चौड़े प्लेटफॉर्म से ढके दो संकीर्ण पतवार हैं। जहाज में केवल उच्च गति पर एक उथला मसौदा है, लेकिन इस मामले में भी समाक्षीय प्रणोदक वाले स्तंभ पानी में कई मीटर डूबे हुए हैं। यदि एक उच्च गति की गति की आवश्यकता होती है, तो धनुष और स्टर्न में पतवारों के बीच की खाई को inflatable बाधाओं के साथ बंद कर दिया जाता है, प्रोपेलर के साथ साइड कॉलम को नीचे कर दिया जाता है कार्य संबंधी स्थितिऊपरी डेक पर लगे डीजल सुपरचार्जर चालू हो गए हैं। गोले के बीच की जगह में हवा के प्रवाह के कारण, तलछट 3.3 से घटकर 1.5 मीटर हो जाती है और तदनुसार, पानी की लहर प्रतिरोध और घर्षण प्रतिरोध तेजी से कम हो जाता है। एक एयर कुशन पर उठने के बाद, जहाज 55 समुद्री मील की गति तक बढ़ सकता है और इस स्थिति में 500 मील की यात्रा कर सकता है।

प्रोजेक्ट 1239 जहाज एक संयुक्त बिजली संयंत्र से लैस हैं। इसमें दो क्रूजिंग डीजल इंजन (काम कर रहे और पूरी गति से), दो पूर्ण गति गैस टर्बाइन और दो डीजल सुपरचार्जर शामिल हैं जो एक एयर कुशन बनाते हैं।

डीजल इंजन के तहत, जहाज 27 समुद्री मील तक गति करने में सक्षम है, लेकिन परिभ्रमण गति 12 समुद्री मील है। इस गति से आरटीओ 2,500 मील तक की यात्रा कर सकते हैं। यहां तक ​​कि अगर दोनों मुख्य इंजन और गैस टर्बाइन विफल हो जाते हैं, तो जहाज डीजल सुपरचार्जर पर हवा के कुशन से स्टर्न में हवा की समाप्ति के कारण तीन समुद्री मील तक की गति से आगे बढ़ने में सक्षम होगा।

हथियार और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण

सी सिवच का मुख्य आयुध 3M80 मिसाइलों (या उनके बेहतर संशोधनों) के साथ मोस्किट एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम है। अधिरचना के किनारों पर स्थित दो चार-शॉट लांचरों में आठ एंटी-शिप मिसाइल स्थित हैं। मिसाइलों के लिए लक्ष्य पदनाम MR-144 "मोनोलिथ" रडार द्वारा एक बड़े फेयरिंग के तहत व्हीलहाउस की छत पर लगे एंटीना के साथ प्रदान किया जाता है। एक छोटे मिसाइल जहाज के अन्य सभी आयुध मुख्य रूप से आत्मरक्षा के लिए हैं।

अधिरचना के पिछे भाग में, एक निचले जुड़वां लांचर के साथ Osa-MA2 वायु रक्षा प्रणाली स्थित है। इसके गोला बारूद में 20 मिसाइलें शामिल हैं। Sivuch आर्टिलरी आयुध का मुख्य कैलिबर 76-mm AK-176 गन माउंट है, जो सुपरस्ट्रक्चर (गोला बारूद के 316 राउंड) के सामने स्थित है। इसकी आग को नियंत्रित करने के लिए MR-123-01 Vympel-A रडार का उपयोग किया जाता है। कम-उड़ान वाली एंटी-शिप मिसाइलों और दुश्मन के विमानों के खिलाफ आत्मरक्षा के लिए, दो 30-mm छह-बैरल AK-630M आर्टिलरी माउंट का उपयोग किया जाता है, जो जहाज के सिरों पर स्थित होता है (3 हजार गोले का गोला बारूद)। वे Vympel-A रडार से लक्ष्य पदनाम प्राप्त करते हैं, बैकअप देखने वाले उपकरण भी हैं - देखने वाले कॉलम।

MP-352 "पॉजिटिव" रडार द्वारा हवा और सतह के लक्ष्यों का पता लगाना प्रदान किया जाता है। एक कम दूरी की नेविगेशन रडार MR-244-1 Ekran भी है, जिसे 2008 में एक अधिक उन्नत रडार MR-231-1 Pal द्वारा बदल दिया गया था। जहाज प्रिटोक नेविगेशन सिस्टम, विम्पेल-आर 2 इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली और बुरान -7 रेडियो संचार प्रणाली से लैस है।

निर्माण और सेवा

प्रोजेक्ट 1239 के जहाजों का निर्माण शिपयार्ड के नाम पर किया गया था। ज़ेलेनोडोलका में एम। गोर्की। प्रमुख जहाज, जिसे शुरू में MRK-27 नामित किया गया था, और 1992 में बोरा नाम दिया गया था, जिसे में स्वीकार किया गया था परीक्षण संचालन 30 दिसंबर 1989 और काला सागर बेड़े का हिस्सा बन गया। 1991 में, समुद्र के अगले निकास के दौरान, MRK-27 में एक भीषण तूफान आया केर्च जलडमरूमध्य. लहरों ने धनुष रक्षक का आवरण फाड़ दिया, और पानी पतवार में बहने लगा। जहाज को बचाने के लिए कमांडर को उसे घुमाना पड़ा और धीरे-धीरे बेस अस्टर्न पर लौटना पड़ा। अगले वर्ष, परियोजना की अधूरी तीसरी इकाई से भागों का उपयोग करके MRK-27 की मरम्मत की गई। बाद के वर्षों में, बोरा काला सागर बेड़े का हिस्सा बना रहा।

दूसरा एमआरके -17 जहाज (मार्च 1992 में सैमम का नाम बदला गया) नवंबर 1992 में परीक्षण के लिए काला सागर में पहुंचा। 1993-1994 में, उन्हें अंतर्देशीय जलमार्गों द्वारा बाल्टिक में कई चरणों में स्थानांतरित किया गया था। कुछ समय के लिए उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग में रखा गया था, और दिसंबर 1996 में उन्होंने राज्य परीक्षण शुरू किया। वे केवल फरवरी 2000 में समाप्त हुए, जब जहाज को आधिकारिक तौर पर बेड़े में शामिल किया गया था। जुलाई 2002 में, सैमम काला सागर लौट आया। वर्तमान में, दोनों आरटीओ काला सागर बेड़े की मिसाइल नौकाओं की 41 वीं ब्रिगेड के छोटे मिसाइल जहाजों के 166 वें डिवीजन का हिस्सा हैं। काला सागर में युद्ध प्रशिक्षण के अलावा, 2014 से, उन्होंने बारी-बारी से भूमध्य सागर की यात्राएँ की हैं।

संपूर्ण मूल्यांकन

उनके के बावजूद अद्वितीय विशेषताएं, प्रोजेक्ट 1239 जहाजों का बड़े पैमाने पर निर्माण नहीं किया गया था - श्रृंखला केवल दो इकाइयों तक सीमित थी। इसके कई कारण हैं, और उनमें से एक जहाज की भारी लागत है, जो प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल बोट की कीमत से 5.5 गुना अधिक है। सी सिवच की "अकिलीज़ हील" इसकी तकनीकी जटिलता थी। हालांकि होवरक्राफ्ट 55 समुद्री मील (100 किमी / घंटा से अधिक) में तेजी लाने में सक्षम है, विस्थापन मोड से तकिए में संक्रमण की प्रक्रिया में दसियों मिनट लग सकते हैं। शरीर की सामग्री द्वारा विशेष आवश्यकताएं लगाई जाती हैं - एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु, जो जंग के अधीन है। पतवार का पासपोर्ट सेवा जीवन 15 वर्ष है (हालाँकि वर्तमान में दोनों सी स्टेलर इस सीमा को पार कर चुके हैं)। जहाज की स्वायत्तता भी अपर्याप्त मानी जाती है। इसलिए नौसेना के लिए प्रोजेक्ट 1239 के आरटीओ का निर्माण रूसी संघरोका हुआ। परियोजना और विदेशी ग्राहकों के हित में विफल।

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गोर्की के नाम पर ज़ेलेनोडॉल्स्क संयंत्र के प्रशासन ने घोषणा की कि 2019 से 2021 की अवधि के लिए, उद्यम ने परियोजना 22800 कराकुर्ट कार्वेट प्रकार के पांच छोटे मिसाइल जहाजों के निर्माण की योजना बनाई है। पेला लेनिनग्राद शिपबिल्डिंग प्लांट में तीन और जहाजों का उत्पादन किया जाना है, और फोडोसिया की सुविधाओं पर शिपयार्ड"समुद्र" एक और निर्माण करेगा। पेला और मोर उद्यमों द्वारा तीन और छोटे मिसाइल जहाजों का निर्माण किया जाएगा।

अन्य छह जहाजों के लिए निर्माण स्थल अभी तय नहीं किए गए हैं। इस प्रकार, काला सागर, बाल्टिक और प्रशांत बेड़े को कराकुर्ट प्रकार के अठारह छोटे मिसाइल जहाजों की एक योग्य पुनःपूर्ति प्राप्त होगी। पहले वाला, गश्ती जहाज"तूफान" नाम के साथ, यह संभव है कि यह अगले वर्ष के भीतर काला सागर बेड़े के साथ सेवा में दिखाई देगा। बाद के जहाजों को पहले से ही कम दुर्जेय नाम नहीं कहा गया है - "टाइफून", "स्क्वॉल" और "स्टॉर्म"

प्रोजेक्ट 22800 छोटा रॉकेट जहाज "कराकुर्ट"

काराकुर्ट प्रकार के छोटे मिसाइल जहाजों को सेंट पीटर्सबर्ग अल्माज़ डिज़ाइन ब्यूरो - सेंट्रल मरीन डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा बायन-एम प्रोजेक्ट 21631 में जहाजों के वैकल्पिक संस्करण के रूप में विकसित किया गया था। यह परियोजना केवल पांच साल पहले ज़ेलेनोडॉल्स्क डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा बनाई गई थी। तदनुसार, इन खरीदारों का निर्माण ज़ेलेनोडॉल्स्क उद्यम द्वारा भी किया जाता है। कैस्पियन फ्लोटिला और काला सागर बेड़ापहले से ही ऐसे पांच जहाज हैं। इसके अलावा चार और निर्माणाधीन हैं। यह योजना बनाई गई थी कि खरीदारों को दस इकाइयों तक की मात्रा में बनाया जाएगा। इस तथ्य के कारण कि कराकुर्ट को प्राथमिकता दी गई थी, परियोजना 21631 के अंतिम नौवें छोटे मिसाइल जहाज को अप्रैल 2019 में इकट्ठा किया जाना शुरू हुआ। आठ महीने बाद, कराकुर्ट को भी उत्पादन में डाल दिया गया।

नई पीढ़ी के प्रोजेक्ट 22800 . के अद्वितीय आरटीओ

इन दोनों नावों के हड़ताली हथियारों के लिए, वे लगभग समान हैं। एक ही वर्ग "तूफान" के गश्ती जहाज में लगभग समान विशेषताएं हैं। दोनों नावों का विस्थापन बहुत बड़ा नहीं है, हालांकि, "बायन-एम" को "नदी-समुद्र" वर्ग का जहाज माना जाता है। वह वोल्गा मुंह और कैस्पियन सागर के पानी दोनों में आत्मविश्वास महसूस करता है। हालांकि, इसकी कम समुद्री क्षमता के साथ, अपेक्षाकृत छोटे काला सागर का विस्तार भी बहुत बड़ा हो जाएगा। "कराकर्ट" को खुले समुद्री थिएटरों में संचालन के लिए एक जहाज के रूप में डिजाइन किया गया था।

कैसे एक नुकसान रूसी उद्योग का एक फायदा बन गया

बहुत पहले नहीं, इस परियोजना में एक और दोष जोड़ा गया था। पश्चिमी देशों द्वारा रूसी राज्य के खिलाफ प्रतिबंध लगाने के कारण, खरीदारों के लिए इंजन के जर्मन निर्माता ने आगे सहयोग बंद करने का फैसला किया और हमें इंजन प्रदान करने से इनकार कर दिया। लेकिन उन्हें जल्दी ही एक प्रतिस्थापन मिल गया। ज़ेलेनोडॉल्स्क शिपबिल्डर्स ने कोलोम्ना उद्यम और सेंट पीटर्सबर्ग प्लांट ज़्वेज़्दा से समान 16-सिलेंडर इंजन खरीदना शुरू किया।

रूसी हथियारों की शान दुनिया भर में फैल गई

2017 के पतन में, बुरानम-एम पूरी दुनिया में धूम मचाने में कामयाब रहा। कैस्पियन फ्लोटिला के चार जहाज - छोटे मिसाइल जहाज "उग्लिच", "ग्रैड सियाज़्स्की" और "वेलिकी उस्तयुग", साथ ही मिसाइल क्रूजर "दागेस्तान" ने क्रूज मिसाइलों "कैलिबर" की मदद से लक्ष्य पर गोलीबारी की। आईएसआईएस आतंकवादी संगठन (रूसी संघ में प्रतिबंधित) के ठिकानों पर बड़े पैमाने पर मिसाइल हमला किया गया, जो शुरुआती बिंदु से लगभग डेढ़ हजार किलोमीटर की दूरी पर स्थित थे।

लगभग एक सप्ताह तक विश्व मीडिया में रूसी जहाजों द्वारा दागी गई लाइव फायरिंग की सीमा और सटीकता पर चर्चा की गई। हालांकि, इस वर्ग की मिसाइलों के लिए यह सब सक्षम नहीं है, क्योंकि उनकी उड़ान की अधिकतम सीमा ढाई हजार किलोमीटर से अधिक तक पहुंच सकती है।

छोटा मिसाइल जहाज, कराकुर्ट, उन्हीं मिसाइलों से लैस है, जिनका नाम कैलिबर-एनके है। इसके अलावा, सुपरसोनिक गोमेद एंटी-शिप मिसाइलों का भी उपयोग किया जाता है, जिनकी फायरिंग रेंज पांच सौ किलोमीटर के बराबर होती है। जहाज 100 मिमी या 76 मिमी कैलिबर की स्वचालित तोपखाने स्थापना से भी लैस है। वायु रक्षा सुविधाएं 3M89 "ब्रॉडस्वॉर्ड" एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल और आर्टिलरी सिस्टम से लैस हैं।

सभी परिप्रेक्ष्य बहुआयामी रडार स्टेशन, जिसमें चार निश्चित चरणबद्ध ऐरे एंटेना हैं, साथ ही एक अत्यधिक कुशल ऑप्टिकल-लोकेशन स्टेशन, ब्रॉडस्वर्ड को हर मौसम में और किसी भी लक्ष्य का चौबीसों घंटे पता लगाने की संभावना प्रदान करता है जो किसी भी तरह जहाज को धमकी दे सकता है। ये हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, क्रूज मिसाइल, यहां तक ​​कि ड्रोन भी। इन लक्ष्यों को हराने के लिए ओपनिंग फायर को दस किलोमीटर की दूरी तक और पांच किलोमीटर तक की ऊंचाई पर अंजाम दिया जा सकता है। पूरे परिसर के संचालन का तरीका स्वचालित है।

जहाजों को इलेक्ट्रॉनिक युद्ध स्टेशनों से लैस करना

आरटीओ "कराकुर्ट", परियोजना 22800 के जहाज, 2500 मील तक की परिभ्रमण सीमा और पंद्रह दिनों तक की स्वायत्तता के साथ निकट समुद्री क्षेत्र में संचालन के लिए जहाज हैं। आठ सौ टन के विस्थापन वाली एक नाव की लंबाई साठ मीटर, चौड़ाई दस मीटर, ड्राफ्ट चार मीटर होता है। गति तीस समुद्री मील तक पहुँचती है।

प्रोजेक्ट 1234 के छोटे मिसाइल जहाजों "गैडली" को बदलने के लिए "कराकुर्ट्स", साथ ही "बायन्स-एम" बनाए गए थे। उनके सबसे विविध संशोधन 1967-92 में जारी किए गए थे। कुल सैंतालीस जहाजों का निर्माण किया गया था, लेकिन अब केवल बारह ही बचे हैं।

"अलमाज़" द्वारा विकसित "गैडफ्लाइज़", अपने ड्राइविंग प्रदर्शन के मामले में "कराकुर्ट" की तुलना में बहुत अधिक ठोस लग रहा था। तो, "गैडली" की गति 35 समुद्री मील तक पहुंच गई, और सीमा - 4000 मील तक। हालांकि, नैतिक और शारीरिक रूप से अप्रचलित हथियार इन सभी लाभों को शून्य कर देते हैं। गैडफ्लाई मैलाकाइट, छह पी-120 एंटी-शिप मिसाइलों से लैस है, जिसकी अधिकतम सीमा एक सौ बीस किलोमीटर तक है, और यह आठ कैलिबर-एनके या गोमेद से काफी कम है।

नए छोटे रॉकेट जहाज की विशिष्टता

पिछले साल जुलाई के अंत में पेला शिपयार्ड के स्लिपवे पर प्रोजेक्ट 22800 के तहत चौथा छोटा मिसाइल जहाज बिछाते समय उप रक्षा मंत्री यूरी बोरिसोव ने कहा: "समान वर्गीकरण वाले जहाज दुनिया में मौजूद नहीं हैं।" अल्माज़ डिज़ाइन ब्यूरो के डिज़ाइनर करकट के छोटे से स्थान में बहुत सारे दुर्जेय हथियार रखने में कामयाब रहे। वैसे, इस हथियार को रणनीतिक कहा जा सकता है, क्योंकि किसी भी कलिब्र मिसाइल को परमाणु वारहेड से लैस किया जा सकता है।

कार्रवाई की त्रिज्या मिसाइल हथियारकाला सागर और बाल्टिक बेड़े के हिस्से के रूप में "काराकुर्ट", साथ ही कैस्पियन फ्लोटिला का प्रतिनिधित्व करते हुए, मध्य पूर्व क्षेत्र और लगभग पूरे यूरोपीय महाद्वीप को कवर करता है। यदि इन जहाजों को प्रशांत बेड़े के निपटान में रखने का निर्णय लिया जाता है, तो लगभग पूरे पूर्वी गोलार्ध को इसके उत्तरी भाग में अवरुद्ध कर दिया जाएगा।

कक्षा में किसकी तुलना "कराकुर्ट" से की जा सकती है: जहाजों के पश्चिमी मॉडल

कई सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, करकुट अपनी हड़ताल शक्ति के साथ सभी आधुनिक समकक्षों से आगे हैं।

ग्रह पर केवल एक कार्वेट की तुलना करकुर्तों से की जा सकती है - इसके अलावा, इसे अब तक एक ही प्रति में जारी किया गया है। यह अंतिम जहाजविस्बी प्रकार के बहुउद्देश्यीय स्वीडिश कोरवेट की एक श्रृंखला। इसे 2013 के वसंत में स्वीडिश नौसेना द्वारा अपनाया गया था।

इसका विस्थापन छह सौ चालीस टन है, इसकी लंबाई इकहत्तर मीटर है, और इसकी चौड़ाई लगभग साढ़े दस मीटर है। पैंतीस समुद्री मील पर, उसकी सीमा दो हजार तीन सौ मील है। जहाज को चुपके प्रौद्योगिकियों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था। पहले चार सीरियल कार्वेट मुख्य रूप से पनडुब्बी रोधी जहाजों के रूप में डिजाइन किए गए थे। पांचवें में दो सौ किलोमीटर तक की मारक क्षमता वाली आठ सबसोनिक एंटी-शिप मिसाइलें हैं।

इज़राइली समकक्ष - "इलत"

एक इज़राइली सादृश्य भी है, लेकिन एक प्रति में भी जारी किया गया है। हम बात कर रहे हैं "इलत" की, जो एक मिसाइल कार्वेट है। नब्बे के दशक में इजरायली नौसेना ने इसे वापस सेवा में ले लिया। इसमें एक हजार दो सौ पचहत्तर टन का विस्थापन, पचहत्तर मीटर की लंबाई और लगभग बारह मीटर की चौड़ाई है। इकोनॉमी मोड में रेंज के साथ, यह साढ़े तीन हजार मील तक जा सकता है, और इसका अधिकतम गतितैंतीस गांठ के बराबर।

"ईलात" का आयुध भी "कराकुर्त" के स्तर तक नहीं पहुंचता है। इजरायल के डिजाइनर एक सौ तीस किलोमीटर तक की रेंज और दो सौ सत्ताईस किलोग्राम के वारहेड द्रव्यमान के साथ अमेरिकी हार्पून एंटी-शिप मिसाइलों को बोर्ड पर रखने में कामयाब रहे, जबकि जहाज में अतिरिक्त एंटी-शिप हथियार भी हैं।

वायु रक्षा बराक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम से लैस है जिसमें गोला-बारूद भार में 32 मिसाइलें हैं, उनकी सीमा दस किलोमीटर तक पहुँचती है। "ईलाट" के पास डेढ़ किलोमीटर तक की दूरी पर फायरिंग के लिए 20 मिमी की रैपिड-फायर तोप है।

परियोजना 22800 - आर्थिक घटक

1,000 टन से कम के विस्थापन वाले रॉकेट जहाज लगभग एक अद्वितीय रूसी विशेषता हैं। नतीजतन, "कराकर्ट" की तुलना केवल अधिक ठोस उपकरणों से करना संभव है। कार्यक्षमता और सीमा के मामले में, यह हमारे कोरवेट से आगे निकल जाता है, लेकिन हड़ताली हथियारों और शक्ति के मामले में यह रूसी जहाजों से कम है। इसी समय, पनडुब्बी रोधी हथियार, साथ ही हेलीकॉप्टर या ड्रोन, अधिक ठोस विस्थापन वाले जहाजों की उत्तरजीविता को बढ़ाते हैं।

हालांकि, सिक्के का दूसरा पहलू भी है - उनके निर्माण और संचालन की लागत, जो वर्तमान रूसी वास्तविकता के लिए अत्यंत प्रासंगिक है। जैसा कि हो सकता है, लेकिन "कीमत और गुणवत्ता" के शास्त्रीय मापदंडों के अनुसार, काराकुर्ट उत्कृष्ट मिसाइल जहाज बन गए, शायद विश्व के नेता भी।

जर्मन कार्वेट "ब्रौनश्वेग"

द्रव्यमान के मामले में अधिक ठोस K130 परियोजना का जर्मन कार्वेट है। 2013 में ब्राउनश्वेग के प्रक्षेपण, इस श्रृंखला के कार्वेट के पांचवें जहाज ने इसके उत्पादन के पूरा होने को चिह्नित किया। श्रृंखला के जहाजों में एक हजार आठ सौ चालीस टन का विस्थापन होता है, जिसकी लंबाई नब्बे मीटर तक होती है, और बोर्ड पर एक हेलीकॉप्टर से लैस होते हैं। कार्वेट में पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो, एक विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली, एक जुड़वां 27 मिमी विमान-रोधी बंदूक और एक 76 मिमी तोपखाना माउंट है।

Swedes की तरह मुख्य स्ट्राइक हथियार, RBS 15M Mk3 एंटी-शिप मिसाइल है। हालाँकि, आधी मिसाइल इकाइयाँ हैं - केवल चार। ब्रंसविक की सीमा ढाई हजार मील तक कराकुर्ट के समान है, लेकिन इसकी गति कम है, पच्चीस समुद्री मील।

अमेरिकी विध्वंसक

अमेरिकी बेड़ा भी समय बर्बाद नहीं करता है। बासठ इकाइयों की मात्रा में निर्मित सबसे छोटे मिसाइल जहाज, अर्ले बर्क परियोजना के निर्देशित मिसाइल हथियारों से लैस विध्वंसक हैं। इन जहाजों की मारक क्षमता छह हजार मील और विस्थापन नौ हजार टन तक है। एक सौ पचास मीटर की लंबाई के साथ, पैंतालीस मीटर की ऊंचाई के साथ, उनकी गति बत्तीस समुद्री मील तक होती है।

जहाज रोधी आयुध 8 हार्पून मिसाइलों से लैस है। विध्वंसक के पास तोपखाने (विमान-रोधी और पारंपरिक), और पनडुब्बी रोधी हथियारों (मिसाइल, टॉरपीडो और खान) के साथ-साथ एक हेलीकॉप्टर के साथ विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली दोनों हैं।

यदि आवश्यक हो, तो वे प्रसिद्ध "टॉमहॉक्स" से लैस हो सकते हैं, क्रूज मिसाइलों की संख्या आठ से साठ इकाइयों तक है। बेशक, हथियार ठोस है - लेकिन सबसोनिक, जिसकी उड़ान सीमा एक हजार छह सौ किलोमीटर तक है। हालांकि, यह गति, सटीकता और सीमा के मामले में कैलिबर से थोड़ा ही कम है, इन हथियारों का नियंत्रण व्यापक रूप से प्रचारित एजिस सिस्टम को सौंपा गया है।

रूसी बेड़े की युद्ध संरचना में एक नए जहाज की शुरूआत और स्वीकृति हमेशा एक घटना होती है। जितना अधिक विस्थापन, उतनी ही विविध हथियार प्रणालियाँ और समुद्र में चलने की क्षमता जितनी अधिक प्रभावशाली होती है, उतना ही शानदार समारोह मीडिया द्वारा कवर किया जाता है। 2014 में, नौसेना के दिन का जश्न मनाने के लिए, कैस्पियन फ्लोटिला को मजबूत करने वाले रक्षा विभाग को दो नई इकाइयों की डिलीवरी, संयोग करने का समय था। प्रोजेक्ट 21631 "बायन-एम" के छोटे मिसाइल जहाज, जिसका नाम प्राचीन रूसी शहरों "उगलिच" और "ग्रैड स्वियाज़स्क" के नाम पर रखा गया है, पहली नज़र में, परमाणु क्रूजर और मिसाइल पनडुब्बियों के रूप में इस तरह के सम्मान को प्रेरित नहीं करते हैं। लेकिन रूस की रक्षा क्षमता में उनकी भूमिका की अभी तक सराहना नहीं हुई है।

बंद समुद्र के लिए जहाज

बायन-एम परियोजना की कल्पना मूल रूप से एक प्रकार के जहाज के रूप में की गई थी जिसे समुद्र के विस्तार के लिए नहीं, बल्कि खुले समुद्र में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह आज खुले स्रोतों से जाना जाता है, लेकिन एक जहाज विशेषज्ञ के लिए यह पहले से ही स्पष्ट है कि कम पक्षों के साथ 950 टन का विस्थापन और एक छोटा मसौदा पांच से अधिक बिंदुओं की संभावित लहर के साथ पानी में नेविगेशन का मतलब नहीं है। रूसी संघ के तटों को धोने वाले केवल तीन बंद समुद्र हैं: कैस्पियन, ब्लैक और आज़ोव। पिछले दो जल निकायों, वैसे, हाल ही में राष्ट्रीय सुरक्षा के मामले में बहुत कम रुचि रखते हैं। काला सागर बेसिन में नाटो देशों के बेड़े की गतिविधि में वृद्धि हाल ही में यूक्रेन में प्रसिद्ध घटनाओं की शुरुआत के बाद देखी गई है।

कैस्पियन में स्थिति

क्षेत्र में समुद्री स्थिति की स्थिरता के लिए जिम्मेदार फ्लोटिला के लिए, निश्चित रूप से, अद्यतन और मजबूत करने की आवश्यकता है। यह इस परिचालन क्षेत्र के लिए था कि प्रोजेक्ट 21631 बायन-एम के जहाजों का इरादा था। उसी समय, यह किसी भी तरह से कजाकिस्तान गणराज्य, रूस का एक रणनीतिक भागीदार और एक मैत्रीपूर्ण विदेश नीति का अनुसरण करने वाला नहीं था, जिसे एक संभावित विरोधी माना जाता था। फिलहाल, अजरबैजान (शत्रुतापूर्ण भी नहीं) के पास व्यावहारिक रूप से कोई नौसैनिक क्षमता नहीं है। तुर्कमेनिस्तान रूसी संघ से उपकरण खरीदता है और एक स्वतंत्र विदेश नीति लाइन का अनुसरण करते हुए, पारस्परिक रूप से लाभकारी व्यापार और आर्थिक संबंधों और रक्षा क्षेत्र में सहयोग में रुचि रखता है। ये देश, जो ऐतिहासिक रूप से हाल के दिनों में सोवियत संघ के गणराज्य थे, हमारी सीमाओं की सुरक्षा के लिए कोई खतरा नहीं हैं। केवल ईरान बचा है। यह आर्थिक अलगाव में है, और उस पर महान उत्तरी पड़ोसी के प्रति आक्रामक झुकाव का संदेह करना भी बहुत मुश्किल है। जैसा कि वे कहते हैं, उनकी चिंता काफी है।

यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि कैस्पियन क्षेत्र में रूस के लिए कोई क्षेत्रीय खतरा नहीं है। तो यहां प्रोजेक्ट 21631 छोटे रॉकेट जहाज की आवश्यकता क्यों है? इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, इसकी हथियार प्रणालियों की विशेषताओं, समुद्री डेटा और डिजाइन सुविधाओं का अध्ययन करना चाहिए।

नदी समुद्र में

एक परियोजना बनाई गई थी और तातारस्तान में एक जहाज बनाया गया था। उन्हें रोपित करें। ए एम गोर्की ज़ेलेनोडॉल्स्क के शानदार वोल्गा शहर में स्थित है। यह तथ्य अपने आप में बहुत कुछ बयां करता है। जहाज का पतवार न केवल समुद्रों को नेविगेट करने की अनुमति देता है, बल्कि आसानी से नदियों की नीली धमनियों के साथ यात्रा करता है, पूरे देश में उत्तर से दक्षिण और पश्चिम से पूर्व तक पूरे देश में प्रवेश करता है। नदी के फ्लोटिला भी रक्षा के लिए सैद्धांतिक रूप से महत्वपूर्ण हैं, उन्हें महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान लड़ने का मौका मिला था, लेकिन तब से सैन्य सिद्धांत में बड़े बदलाव हुए हैं। RTO प्रोजेक्ट 21631 "Buyan-M" मॉनिटर के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है (पैदल सेना का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किए गए जहाजों का एक वर्ग वास्तव में एक फ्लोटिंग आर्टिलरी बैटरी है)। यह भी मामूली तोप आयुध द्वारा प्रमाणित है: केवल दो सौ मिलीमीटर बंदूकें। इसके अलावा, द्वीपों के बीच नदी चैनलों में कार्यों को गोपनीयता बनाए रखने के लिए ऐसे गंभीर उपायों की आवश्यकता नहीं होती है, और गति बहुत बड़ी (25 समुद्री मील) होती है। और मिसाइल हथियारों की संरचना मुख्य रूप से नौसैनिक चरित्र के पक्ष में बोलती है। परियोजना 21631 के बायन-एम जहाजों की नदी नेविगेशन की क्षमता इन लड़ाकू इकाइयों को सैन्य अभियानों के लगभग किसी भी संभावित थिएटर में स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त अवसर प्रदान करती है। यदि आवश्यक हो, अवश्य।

तोपखाने और वायु रक्षा

युद्धक उपयोग का दायरा अपेक्षाकृत छोटा है। स्वायत्तता दस दिन है। प्रोजेक्ट 21631 छोटा रॉकेट जहाज ढाई हजार मील से अधिक नहीं नेविगेट कर सकता है। पहले से ही उल्लेखित 100-mm गन "यूनिवर्सल" (A-190M) के अलावा, एयरबोर्न आर्टिलरी को स्टर्न पर एक ट्विन इंस्टॉलेशन "डुएट" द्वारा दर्शाया गया है, दो पेडस्टल मशीन गन MTPU 14.5 मिमी कैलिबर और तीन और रैपिड-फायर 7.62 माउंट करते हैं। -मिमी बैरल।

नौसैनिक वायु रक्षा के साधन दो गिब्का प्रतिष्ठान हैं, जो इग्ला एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम पर आधारित हैं जो जमीनी बलों में आम हैं और प्रभावी हैं। यह हथियार बड़े पैमाने पर हवाई हमले को रोकने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है; इसे हमले के विमानों और हमले के हेलीकाप्टरों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हवाई हमले से बचने के लिए मुख्य दांव अन्य तरकीबों पर लगाया गया था, लेकिन बाद में उस पर और अधिक।

मुख्य क्षमता

RTO प्रोजेक्ट 21631 "Buyan-M" को संभावित दुश्मन के जहाजों और तटीय ठिकानों पर रॉकेट फायर करने के लिए बनाया गया था। इसके लिए, इसके मुख्य आयुध का इरादा है, जो एक साथ यूकेकेएस (सार्वभौमिक जहाज फायरिंग सिस्टम) का गठन करते हैं। पतवार में आठ शाफ्ट होते हैं, जिनसे मिसाइलों का एक ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण किया जा सकता है, दोनों सबसोनिक (एंटी-शिप 3M54, सतह से जमीन पर 3M14, पनडुब्बी रोधी 91RT) और सुपरसोनिक (गोमेद 3M55)। इस प्रकार, बहुत मामूली आकार और एक छोटे दल (लगभग 35 लोग) के साथ, छोटा मिसाइल क्रूजर"बायन-एम" परियोजना 21631 बहुत बड़े टन भार के नौसैनिक लक्ष्यों के लिए बहुत खतरनाक विरोधी हो सकती है।

सामरिक कार्वेट

कैलिबर कॉम्प्लेक्स, जिस प्लेटफॉर्म के लिए प्रोजेक्ट 21631 मिसाइल जहाज बन सकते हैं, 2,600 किमी की लड़ाकू रेंज के साथ क्रूज मिसाइलों से लैस है। भौगोलिक दृष्टि से, इसका मतलब है कि कैस्पियन और ब्लैक सीज़ के पानी में स्थित बिंदुओं से लॉन्च किया गया गोमेद सैद्धांतिक रूप से फ़ारस की खाड़ी, लाल और भूमध्य सागर में स्थित लक्ष्यों तक पहुँच सकता है और अन्य स्थानों के नक्शे पर उल्लिखित है। रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण स्वेज नहर सहित संकेतित त्रिज्या के वृत्त द्वारा यूरेशिया।

परंपरागत रूप से, कार्वेट, जिसमें परियोजना 21631 (कोड "बायन-एम") है, को सामरिक स्तर की लड़ाकू इकाइयाँ माना जाता है। ग्रैड Sviyazhsk और Uglich के हथियारों की विशेषताएं, जो वर्तमान में कैस्पियन फ्लोटिला के साथ सेवा में हैं, उनकी रणनीतिक प्रकृति पर सूक्ष्म रूप से संकेत देती हैं।

चुपके जहाज

इसके साथ संयुक्त एक आधुनिक छोटे रॉकेट जहाज की रूपरेखा उच्च गति, पानी की तोप और अपेक्षाकृत छोटे आकार (74 मीटर), यह उम्मीद करने का कारण देते हैं कि विभिन्न प्रकार के जहाजों से संतृप्त पानी में इसका पता लगाना आसान नहीं होगा। रडार स्क्रीन पर, Buyan-M प्रोजेक्ट 21631 को फिशिंग सीनर या यहां तक ​​कि एक बड़ी यॉट से अलग करना मुश्किल है। इसके अलावा, यह, रूस में निर्मित सभी युद्धपोतों की तरह, एक संभावित दुश्मन के विनाश के हथियारों के लिए संचार प्रणालियों और रडार को अक्षम करने में सक्षम इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स की पूरी श्रृंखला से लैस है। उच्च-आवृत्ति विकिरण-अवशोषित कोटिंग्स और तिरछी सिल्हूट इस तेज, फुर्तीले, मिसाइल-संचालित जहाज का पता लगाने की संभावना को और कम कर देते हैं।

काला सागर पर स्थिति

परियोजना 21631 के पांच बायन-एम जहाज वर्तमान में निर्माण या समुद्री परीक्षण की प्रक्रिया में हैं। ये वेलिकि उस्तयुग हैं, " वैश्नी वोलोचेकी”, "सर्पुखोव", "ओरेखोवो-ज़ुवो" और "ग्रीन डोल"। प्रारंभ में, वे सभी कैस्पियन में सेवा के लिए अभिप्रेत थे, लेकिन काला सागर बेसिन में भू-राजनीतिक तस्वीर जो पिछले वर्ष में तेजी से बदली है, ने रूसी बेड़े की कमान को इन इरादों पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया। "सर्पुखोव" और "ग्रीन डोल" को सेवस्तोपोल भेजा जाएगा। काला सागर बेड़े के नौसैनिक बलों को तथाकथित "नाटो माइन-स्वीपिंग ग्रुप" का मुकाबला करने में सक्षम नवीनतम इकाइयों के साथ फिर से भरने की आवश्यकता है, जो एक काफी बल का गठन करती है। बेशक, एक सैन्य संघर्ष की स्थिति में, क्रीमिया रक्षाहीन नहीं रहेगा, और वर्तमान स्थिति में, इसका कवर बाल और बैस्टियन परिसरों द्वारा प्रदान किया जा सकता है, जो पूरे जल क्षेत्र को बोस्फोरस जलडमरूमध्य तक नियंत्रित करने में सक्षम है, लेकिन शांति और उनकी क्षमताओं के प्रदर्शन को मज़बूती से सुनिश्चित करने के लिए युद्धक इकाइयों की निरंतर उपस्थिति आवश्यक है। इस कार्य का मुख्य बोझ फ्रिगेट एडमिरल ग्रिगोरोविच, एडमिरल एसेन और आरके मोस्कवा पर पड़ेगा, लेकिन खरीदारों के लिए पर्याप्त काम होगा।

लंबी दूरी की दृष्टि वाले तटीय जहाज

बेड़े और नौसैनिक युद्धों के इतिहास से, एक विचारशील राजनेता यह निष्कर्ष निकाल सकता है कि सभी अवसरों के लिए उपयुक्त कोई सार्वभौमिक हथियार नहीं है और संघर्ष के विकास के किसी भी परिदृश्य में सफलतापूर्वक संचालन करने में सक्षम है। कुछ स्थितियों में, शक्तिशाली क्रूजर और बड़े युद्धपोतों की आवश्यकता होती है, दूसरों में, विमान वाहक संरचनाएं अपरिहार्य हैं; प्रभावी उपकरणपनडुब्बी ही बन सकती है। हमारे अशांत युग में, प्रोजेक्ट 21631 के बायन-एम मोबाइल मिसाइल जहाज भी नौसेना के गठन में अपनी जगह लेते हैं, अपने तटों के तत्काल आसपास के क्षेत्र में रूस के हितों की रक्षा करते हैं, लेकिन एक लंबी दूरी के उद्देश्य के साथ।

इस प्रकार के पांच और जहाज ऑर्डर पर हैं।

यह विभिन्न प्रकार की मिसाइलों से लैस एक उच्च गति वाली छोटी आकार की नाव है। पहली बार मिसाइलों से लैस जहाज सोवियत डिजाइनरों द्वारा डिजाइन किया गया था। यूएसएसआर के बेड़े ने 60 के दशक में इस वर्ग के एक जहाज को सेवा में अपनाया। XX सदी। यह एक तेज और कुशल जहाज 183 पी "कोमार" था। तैरता हुआ उपकरण दो मिसाइलों से लैस था। चार P-15 मिसाइलों वाला दूसरा सोवियत मॉडल प्रोजेक्ट 205 मिसाइल बोट था। बाद में, इज़राइल रॉकेट लॉन्चर से लैस सार-प्रकार के जहाज का मालिक बन गया।

मिसाइल बोट "कोमार"

लड़ाकू उपयोग

नावों को सतह के दुश्मन के ठिकानों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये परिवहन, लैंडिंग, तोपखाने के जहाज हो सकते हैं, समुद्री समूहऔर उनके कवर। हाई-स्पीड बोट का एक अन्य कार्य समुद्र और हवाई खतरों से "अपने" जहाजों को कवर करना है। वे किनारे के पास और समुद्र के बाहर दोनों जगह काम करते हैं।

एक मिसाइल नाव की आग का पहला बपतिस्मा मिस्र और इज़राइल के बीच संघर्ष के दौरान हुआ था, और एक इजरायली विध्वंसक के विनाश द्वारा चिह्नित किया गया था। मिस्र के मच्छर द्वारा दागी गई P-15 मिसाइलों द्वारा विध्वंसक को नष्ट कर दिया गया था। इस मामले ने सैन्य उपयोग में इस वर्ग के जहाजों की प्रभावशीलता को दिखाया और इस तरह कई राज्यों को बोर्ड पर मिसाइलों के साथ नाव बनाने की आवश्यकता के बारे में आश्वस्त किया।

नाव "कोमार"

प्रोजेक्ट 205 और 205U "मच्छर"

प्रोजेक्ट 205 मॉस्किटो को अल्माज़ डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा 1950 के दशक के मध्य में विकसित किया गया था। नावों में एक स्टील का पतवार था। इंजीनियरों ने उपकरण के आयुध और समुद्री क्षमता को मजबूत किया है। मॉडल 183P नाव से एक और अंतर गोल जहाज के सुपरस्ट्रक्चर और एक विशेष डेक आकार था, जो आपको रेडियोधर्मी संदूषण को जल्दी से धोने की अनुमति देता है। पावर प्लांट में 42-सिलेंडर M503 रेडियल डीजल इंजन शामिल था। नाव 1960 में सोवियत संघ की नौसेना का हिस्सा बन गई।

नाव "मच्छर"

60 के दशक की शुरुआत में। परियोजना संगठनअल्माज़ ने 205U नाव विकसित की। यह पोत आधुनिक पी-15यू मिसाइल से लैस था। टेकऑफ़ पर रॉकेट का पंख अपने आप खुल गया। इसके अलावा बोर्ड पर दो जुड़वां 30-mm AK-230 आर्टिलरी माउंट थे।

इन परियोजनाओं की नावें कई गंभीर सैन्य संघर्षों में भागीदार थीं:

1. 70 के दशक में मिस्र और इज़राइल के बीच संघर्ष। XX सदी
2. 1971 में पाकिस्तान-भारत युद्ध
3. 1973 में अरब देशों और इज़राइल के बीच युद्ध
4. 80 के दशक का ईरान-इराक युद्ध।
5. 90 के दशक की शुरुआत में अमेरिका और इराकी सेनाओं के बीच युद्ध।

प्रोजेक्ट 205 मिसाइल बोट

रॉकेट बोट डिजाइन

सबसे पहले, मिसाइल नौकाओं में टारपीडो नाव की पतवार होती थी। टॉरपीडो को जहाज से हटा दिया गया, और रॉकेट लगाए गए। लेकिन उनके उपयोग के दौरान, पोत के लिए कई नई आवश्यकताएं सामने आईं:

• हथियारों और विशेष रॉकेट लांचरों के लिए विशेष रूप से सुसज्जित कंटेनरों की आवश्यकता थी, जिन्हें जहाज पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था।
• मिसाइलों को लॉन्च करते समय जेट गैसों को हटाने के साथ-साथ चालक दल और ऑन-बोर्ड उपकरणों की सुरक्षा के लिए सुपरस्ट्रक्चर और डेक के कुछ हिस्सों को बदलना आवश्यक था।
• मिसाइलों को नियंत्रित करने और उनका पता लगाने के लिए शक्तिशाली रडार सिस्टम से लैस करना आवश्यक हो गया।
• नाव का विस्थापन बढ़ गया है। पानी का औसत विस्थापन 170 से 1.5 हजार टन है।
• पतवार स्टील से बना है और इसमें एक चिकना डेक है। मिसाइल बोट का सुपरस्ट्रक्चर उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बना है। मामले की ऊर्ध्वाधर दीवारें जलरोधक हैं। पतवार की लंबाई 30 से 65 मीटर तक होती है, और चौड़ाई 17 मीटर तक होती है।
• रॉकेट जहाजों के बिजली संयंत्र में, एक नियम के रूप में, गैस टरबाइन या डीजल इंजन होते हैं। लेकिन, उदाहरण के लिए, मोलनिया मिसाइल नाव एक संयुक्त प्रकार की प्रणोदन प्रणाली से सुसज्जित है: दो M-70 आफ्टरबर्नर टर्बाइन और दो M-510 डीजल इंजन। वे फिक्स्ड-पिच प्रोपेलर चलाते हैं। इससे पोत की गति क्षमता बढ़ जाती है - 40 समुद्री मील तक। सीमा 20 समुद्री मील की औसत गति के साथ लगभग 1500 मील है।
• जहाजों की समुद्री क्षमता काफी अधिक है। यह धनुष, डेक और विशेष अधिरचना, उच्च विस्थापन के गोल डिजाइन के कारण हासिल किया गया था।
• एक जहाज़ की तबाही की स्थिति में, जीवन राफ्ट पूरे परिधि के चारों ओर समान रूप से दूरी पर हैं।
• मिसाइल नौकाओं के चालक दल के 27 से 78 लोग हैं। इसलिए 12418, 12411 और 12421 परियोजनाओं की मोलनिया मिसाइल नाव में 40-41 नाविक और अधिकारी सवार हैं। और बड़ी मिसाइल नाव पर बोरा - 78, जहाज के कमांडर सहित। केबिन और कॉकपिट में कर्मियों को रखा।

मिसाइल बोट आयुध

पहले से ही नाम से ही, यह समझा जा सकता है कि नाव के मुख्य हथियार रॉकेट, विमान-रोधी और विभिन्न संशोधनों और प्रकारों के तोपखाने प्रतिष्ठान हैं। सभी प्रतिष्ठानों में सटीक होमिंग सिस्टम हैं और तोपखाने के विपरीत, एक लंबी दूरी है।

मुख्य उपकरण कई प्रकार के रॉकेट लांचर हैं। पहला पीआरयू "ओसा-एम"। यह कॉम्प्लेक्स स्वतंत्र रूप से लक्ष्यों का पता लगा सकता है। इसके लिए, इंस्टॉलेशन लोकेटर से लैस है। यह 4 किमी तक की ऊंचाई और 30 किमी तक की दूरी पर स्थित किसी वस्तु को देखने में मदद करता है। कॉम्प्लेक्स में लक्ष्य निर्धारित करने और मिसाइलों को देखने के साधन, कमांड भेजने के लिए उपकरण और तीन ऑपरेटरों के लिए रिमोट कंट्रोल शामिल हैं।

दूसरी स्थापना जो नाव से सुसज्जित है वह है मोस्किट एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम। यह सतह की वस्तुओं को नष्ट करने के लिए बनाया गया है। मिसाइलें प्रभाव प्रतिरोधी हैं परमाणु विस्फोट. परिसर का उपयोग तटीय रक्षा और नौसैनिक उड्डयन में किया जाता है। "मच्छर" जहाज की किसी भी त्वचा को छेदने और जहाज के अंदर विस्फोट करने में सक्षम है। इसमें एक संयुक्त नियंत्रण प्रणाली है: नेविगेशन और होमिंग। यह लक्ष्य पर एक उच्च हिट की गारंटी देता है।

जहाजों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया एक और इंस्टॉलेशन मैलाकाइट है। यह रूसी शैली की क्रूज मिसाइल है जो सतह के जहाजों को नष्ट कर देती है। "मैलाकाइट" - पहले का अधिक शक्तिशाली संशोधन क्रूज़ मिसाइलपी -70 "नीलम"।

इसकी नियंत्रण प्रणाली में शामिल हैं:

• ऑटोपायलट एपीएलआई-5;
• रडार प्रणाली "डीवीना";
• थर्मल सिस्टम "ड्रोफा"।

छोटा रॉकेट जहाज "बोरा"

उदाहरण के लिए, रॉकेट बोरा" साथ सुसज्जित:

• 3M80 प्रकार की 8 मिसाइलों के लिए दो लॉन्चर "मच्छर";
• 20 मिसाइलों के लिए ओसा-एम विमान भेदी मिसाइल प्रणाली का एक युग्मित लांचर;
• एक 76mm AK-176 और दो 30mm AK-630s।

छोटा रॉकेट जहाज "मिराज"

मृगतृष्णा" सशत्र:

• मैलाकाइट एंटी-शिप मिसाइलों के छह लांचर, प्रत्येक में 6 पी-120 मिसाइलें भरी हुई हैं;
• एक 76mm AK-176 और 30mm AK-630;
• 20 मिसाइलों के लिए एक जोड़ी ओसा-एम विमान भेदी मिसाइल प्रणाली।

छोटा रॉकेट जहाज "इवानोवेट्स"

इवानोवेट्स" साथ सुसज्जित:

• 4 मिसाइलों के लिए चार लांचर "मच्छर";
• एक 76mm AK-176 और एक 30mm AK-630;
• एक विमान-रोधी स्थापना "इगला"।

पोत सक्रिय और निष्क्रिय लक्ष्य पहचान का उपयोग करते हैं। नेविगेशन और रडार सिस्टम नियंत्रण कक्ष के शीर्ष पर स्थित हैं। आमतौर पर "मोनोलिथ" या "हार्पून" मॉडल के रडार लगाए जाते हैं। फ्लोटिंग सुविधा के अधिरचना पर Vympel रडार सिस्टम और Spektr-F लेजर चेतावनी उपकरण हैं। नावें आस-पास के जहाजों की राष्ट्रीयता को पहचानने में सक्षम हैं। इसके लिए बोर्ड एक विशेष "दोस्त या दुश्मन" डिवाइस से लैस है।

आधुनिक मिसाइल नौकाएं

रूसी नौसेना को इस तथ्य पर गर्व हो सकता है कि वह बड़ी संख्या में मिसाइल नौकाओं से लैस थी अलग साल. उनके कई प्रतिनिधियों को अन्य देशों में निर्यात किया गया था: बुल्गारिया, रोमानिया, पोलैंड, भारत, वियतनाम, तुर्कमेनिस्तान, यमन, मिस्र।

मिसाइल नौकाओं के कुल 62 मॉडल और संशोधनों को डिजाइन किया गया था। यहाँ मुख्य परिचालन नौकाएँ हैं:

1. बोरा 1984 से सेवा में हैं
2. नाव R-60 परियोजना 12411 - 1985 से
3. मिराज नाव को 1983 में सेवा में लाया गया था
4. R-71 "शुया" 1985 से रूसी बेड़े के मेरिंग्यू पर है
5. R-109 परियोजना 12411 - 1990 से सेवा में
6. नाव "नबेरेज़्नी चेल्नी" 1989 से चल रही है
7. मिसाइल छोटा जहाज "इवानोवेट्स" - 1990 के बाद से
8. "सैमम" परियोजना 1239 को 1991 में बेड़े के रैंक में स्वीकार किया गया था
9. श्टिल नाव 1976 से बेड़े में है।

उन सभी के पास शक्तिशाली नवीनतम उपकरणऔर हथियार जो सैन्य उपकरणों के विश्व मानकों को पूरा करते हैं।

शीत युद्ध के दौरान, हथियारों की दौड़ अपने पैमाने में अद्वितीय थी। यूएसएसआर की अर्थव्यवस्था ने अपनी क्षमताओं की सीमा पर काम किया और देश के सशस्त्र बलों ने बिना किसी रुकावट के, अधिक से अधिक उन्नत प्रकार के हथियार प्राप्त किए, सशस्त्र संघर्ष करने के नए तरीकों में महारत हासिल की। सोवियत नौसेना के रूप में अवयवसशस्त्र बलों पर भी राज्य के नेतृत्व का ध्यान नहीं गया।

दिखाई दिया युद्धपोतोंजिसने समुद्र में युद्ध की एक अलग प्रकृति को निर्धारित किया। वे अतुलनीय, पनडुब्बी रोधी थे जहाजोंएक मौलिक रूप से नए बिजली संयंत्र के साथ, टाइटेनियम मिश्र धातु से बने पतवार के साथ परमाणु पनडुब्बियां, बेड़े में उपनाम ""। सूची को लंबे समय तक जारी रखा जा सकता है, लेकिन आइए इसे एक युग-निर्माण में जोड़ें, मौलिक रूप से नया जंगी जहाज़परियोजना 1234 . इस अवधि के दौरान सोवियत वैज्ञानिकों, डिजाइनरों और श्रमिकों के प्रयासों ने बनाया युद्धपोतोंविशेषताओं के मामले में, वे न केवल विदेशी लोगों से नीच थे, बल्कि अक्सर उनसे आगे निकल जाते थे।

पर युद्धपोतोंपरियोजना 1234 विरोधाभासी रूप से संयुक्त छोटे विस्थापन और विशाल हड़ताल शक्ति, कम लागत और अपेक्षित उच्च युद्ध प्रभावशीलता। वे नष्ट होने के लिए थे बड़े युद्धपोतदुश्मन, समुद्री क्रॉसिंग पर दुश्मन के जहाजों और जहाजों के कारवां को हराने और दुश्मन के लैंडिंग समूहों को नष्ट करने के लिए। शब्द " वाहक हत्यारे". यूएसएसआर नौसेना के नेतृत्व को उनके लिए बहुत उम्मीदें थीं, और एक बार यूएसएसआर नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, एडमिरल एस जी गोर्शकोव, इनकी प्रशंसा करते हैं युद्धपोतों, पाथोस के साथ कहा: साम्राज्यवाद के मंदिर में पिस्टल हैं ये आरटीओ". पश्चिम में एडमिरल गोर्शकोव के दिमाग की उपज को "मिसाइल कोरवेट्स" कहा जाता था, और नाटो वर्गीकरण के अनुसार उन्हें कोड पदनाम प्राप्त हुआ था " नानुचका».

परियोजना 1234 कोड "गैडफ्लाई" के आरटीओ के निर्माण का इतिहास

पहली रूसी मिसाइल नौकाओं के संचालन और निर्माण में संचित अनुभव ने डिजाइनिंग शुरू करना संभव बना दिया छोटे मिसाइल जहाज(आरटीओ), जिन्हें "मध्यम मिसाइल वाहक" कहा जाता था। बेड़े को नावों की तुलना में अधिक "लंबी दूरी" के साथ एक छोटे, लेकिन समुद्र में चलने योग्य जहाज की आवश्यकता थी, मिसाइलों को अधिक-क्षितिज लक्ष्य पदनाम के साथ, उन्नत तोपखाने और विमान-विरोधी हथियारों के साथ।

एक नए के डिजाइन के लिए संदर्भ की शर्तें आरटीओडिजाइन ब्यूरो प्राप्त किया " हीरा". मुख्य डिजाइनर जंगी जहाज़, जिसे सिफर प्राप्त हुआ " घुड़मक्खी"और प्रोजेक्ट नंबर 1234 को I.P. Pegov को सौंपा गया था। पतवार में दो तीन-कंटेनर लांचर लगाने की आवश्यकता थी " मैलाकाइट", मिसाइल हथियारों के लक्ष्य पदनाम के लिए एक रडार परिसर" टाइटैनाइट", निधि इलेक्ट्रानिक युद्ध, विमान भेदी मिसाइल प्रणाली Osa-M और AK-725 आर्टिलरी माउंट बार्स कंट्रोल रडार के साथ। एक नाव पर गैस टरबाइन संयंत्र लगाने के प्रयास असफल रहे, क्योंकि उनके बड़े आयाम थे, एक नया बनाने का समय नहीं था, और डिजाइनरों ने मौजूदा तीन-शाफ्ट मुख्य का उपयोग करने का निर्णय लिया बिजली संयंत्र M-504 प्रकार के दो डीजल इंजनों के प्रत्येक शाफ्ट पर काम के साथ। शाफ्ट एक गियरबॉक्स के माध्यम से जुड़े हुए थे, और इंजन में 12 सिलेंडर थे।

नाटो वर्गीकरण "नानुचका" के अनुसार छोटा रॉकेट जहाज

नौसेना के नेतृत्व ने निर्मित को स्थानांतरित करने का निर्णय लिया जंगी जहाज़मिसाइल नौकाओं के वर्ग से लेकर विशेष वर्ग तक छोटे मिसाइल जहाज. दुनिया में कोई विदेशी एनालॉग नहीं हैं और अभी भी "मूल्य-गुणवत्ता" मानदंड के मामले में नायाब हैं। एक निर्यात संस्करण भी बाद में बनाया गया था। आरटीओपरियोजना 1234ई(निर्यात) चार सिंगल-कंटेनर P-20 लांचरों की नियुक्ति के साथ।

उन्नत परियोजना 1234.1 के अनुसार, सोवियत नौसेना के लिए शिपयार्ड में 47 जहाज बनाए गए थे।

डिज़ाइन सुविधाएँ RTO प्रोजेक्ट 1234 कोड "Gadfly"

वास्तुकला की दृष्टि से चिकनी-डेक पतवार जंगी जहाज़परियोजना 1234 नाव की आकृति है, बहुत अधिक नहीं है और यह उच्च शक्ति वाले जहाज स्टील से बना है। आरटीओचपलता और एक त्वरित रोक से जुड़ी बहुत अच्छी गतिशीलता है।

एमआरके परियोजना 1234

एमआरके परियोजना 1234-1

इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उद्देश्यों के लिए आरटीओसेटिंग के लिए दो या चार लांचरों से लैस निष्क्रिय हस्तक्षेप, जो सोलह गाइड ट्यूबों वाला एक पैकेज है जिसमें ट्रूनियन और ऊर्ध्वाधर दीवार पर कैंटिलीवर माउंट होते हैं। झूठे राडार लक्ष्य जहाज से 3.5 किमी तक की दूरी पर सेट किए जा सकते हैं। रेडियो इंजीनियरिंग जटिल प्रणाली " टाइटैनाइट» सक्रिय और निष्क्रिय लक्ष्य का पता लगाने, विमानन हवाई निगरानी और दिशा खोज प्रणाली से जानकारी प्राप्त करना, और कमांड पोस्ट को लक्ष्य पदनामों के विकास और जारी करने, संयुक्त युद्ध संचालन के नियंत्रण और नौवहन कार्यों को प्रदान करना भी सुनिश्चित करता है। नेविगेशनल रडार स्टेशन " अगुआ"और इलेक्ट्रॉनिक खुफिया" खाड़ी". इन्फ्रारेड उपकरण « खमेल-2»संयुक्त नेविगेशन और गुप्त संचार के लिए अनुमति देता है काला समयदिन, जहाजों के पूर्ण अंधकार के साथ, साथ ही साथ अवरक्त रोशनी खोजने और दिशा लेने के लिए।

प्रमुख आरटीओ और आयुध

सिर आरटीओपदनाम के तहत लेनिनग्राद प्रिमोर्स्की जहाज निर्माण संयंत्र के स्लिपवे पर रखा गया था " एमआरके-3 13 जनवरी 1967। औपचारिक शुभारंभ 28 अक्टूबर, 1968 को हुआ। वह इतने छोटे युद्धपोत की ताकत और ताकत से प्रभावित था। वंश में सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल ए जी गोर्शकोव ने भाग लिया, जिन्होंने विभिन्न मौसम तत्वों को नाम देने का फैसला किया। " एमआरके-3"नाम रखा गया" आंधी"और नोवोरोस्सिय्स्क के बंदरगाह में रहते हुए यूएसएसआर नौसेना का हिस्सा बन गया। कारखाने से संक्रमण के दौरान आरटीओबड़ी संख्या में प्रशिक्षण कार्य किए और सभी परिसरों से फायरिंग की। 1972 तक, उन्होंने 3823 मील की दूरी तय की। 1982 में आरटीओ« आंधी" के साथ साथ आरटीओ« गड़गड़ाहटभूमध्य सागर में "अमेरिकी स्ट्राइक एयरक्राफ्ट कैरियर CVA-67" "" पर नज़र रखने का प्रदर्शन किया। सैन्य सेवा के लिए, रेटिंग "उत्कृष्ट" थी और 4956 मील की दूरी तय की गई थी।

आरटीओ "मोरोज़"

आरटीओ "पासाट"

आरटीओ "बारिश"

उन्नत परियोजनाओं पर कम-उड़ान वाली एंटी-शिप मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए 1234.1 आरटीओरखे गए स्वचालित स्थापनाआर्टिलरी फायर कंट्रोल सिस्टम "MR-123/176" के साथ "AK-630-M"।

लांचर ZIF-122 और मिसाइलें 9M-33 SAM Osa-M

सैम ओसा-मा की शूटिंग

AK-176 और AK-630 तोपखाने माउंट की ठंडी दृष्टि

तोपखाने की फायरिंग AK-725

आरटीओपरियोजनाओं 1234 तथा 1234.1 70 के दशक की शुरुआत में सोवियत नौसेना की रणनीति और रणनीति में अपना स्थान बना लिया। सतह के बेड़े को शक्तिशाली के साथ भर दिया गया था युद्धपोतों, जिनकी हड़ताल क्षमताओं ने बड़े दुश्मनों को नष्ट करने के कार्यों को हल करना संभव बना दिया। काफिले का विनाश वगैरह। आरटीओसजातीय और विषम सामरिक समूहों के हिस्से के रूप में युद्ध के उपयोग की रणनीति में सुधार ने कथित दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में बेड़े की क्षमताओं में काफी वृद्धि की। आरटीओभूमध्य सागर में युद्ध सेवा करना शुरू किया, और अमेरिकी नौसेना के छठे बेड़े की कमान को इस दिशा में हवाई हमले समूहों के रक्षात्मक संचालन की अवधारणा पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया। मुकाबला क्षमता आरटीओदक्षिण चीन सागर में प्रशांत महासागर में इसकी पूरी मांग थी।