საბაჟო გადასახდელების კლასიფიკაცია

რუსეთის ფედერაციის საბაჟო კანონმდებლობის ფარგლებში სახელმწიფო რეგულირებასაგარეო სავაჭრო საქმიანობა, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა ვაჭრობის განხორციელებისას რუსეთის ფედერაციის ეკონომიკური ინტერესების დაცვის ღონისძიებების შესახებ, კლასიფიკაცია ხორციელდება. საბაჟო მოსაკრებლები. ამავე დროს, გამოიყოფა მთელი რიგი ნიშნები.

1. საქონლის მოძრაობის მიმართულებიდან გამომდინარე და სატრანსპორტო საშუალება(პერსონაჟი საგარეო სავაჭრო ოპერაციები) განასხვავებენ:

იმპორტი (იმპორტი);

ექსპორტი (ექსპორტი);

ტრანზიტი.

იმპორტის (იმპორტის) გადასახადები დაწესდება, როდესაც საქონელი შემოდის სახელმწიფოს საბაჟო ტერიტორიაზე და ფართოდ გამოიყენება ბევრ ქვეყანაში, ხოლო ექსპორტი (ექსპორტი) - როდესაც საქონელი ექსპორტირებულია სახელმწიფოს საბაჟო ტერიტორიიდან და ყველაზე ხშირად გამოიყენება საქონელზე. რომელშიც ქვეყანას აქვს მონოპოლია. სატრანზიტო გადასახადები დაწესებულია ქვეყნის გავლით საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, ფისკალური მიზნებისთვის მათ მხოლოდ ზოგიერთი განვითარებადი ქვეყანა იყენებს.

2. კიდევ ერთი არსებითი თვისებაა კოლექციის დანიშნულება. ამასთან დაკავშირებით განასხვავებენ საბაჟო გადასახადების შემდეგ ტიპებს:

ფისკალური;

პროტექციონისტი;

ფისკალური გადასახადები მოქმედებს როგორც ბიუჯეტის შემოსავლების საშუალება. მათი ღირებულება დამოკიდებულია საქონლის ფასის გაზრდის შესაძლებლობაზე. პროტექციონისტული მოვალეობები ემსახურება შიდა მწარმოებლების დაცვას უცხოური ფირმების პროდუქციით შიდა ბაზარზე კონკურენციისგან, მათ აქვთ მაღალი მაჩვენებლები, რაც ართულებს საქონლის იმპორტს. თუმცა, პრაქტიკაში არ არსებობს მკაფიო განსხვავება ფისკალურ და პროტექციონისტულ მოვალეობებს შორის.

3. დანიშვნით.

რუსეთის ფედერაციის ეკონომიკური ინტერესების დასაცავად შეიძლება დაწესდეს სპეციალური და სეზონური მოვალეობები, რომლებიც დროებითია. რუსეთის ფედერაციის საბაჟო პრაქტიკაში გამოიყენება სამი სახის სპეციალური გადასახადი. სპეციალური გადასახადები დაწესებულია, როდესაც საქონელი იმპორტირებულია იმ რაოდენობით და იმ პირობებში, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს ასეთი საქონლის ადგილობრივ მწარმოებლებს და ზოგჯერ სხვა სახელმწიფოების დისკრიმინაციულ ქმედებებზე საპასუხოდ.

ანტიდემპინგური გადასახადები ეკისრება იმპორტირებულ საქონელს, რომელიც იმპორტირებულია ექსპორტის ქვეყანაში ნორმალურ ღირებულებაზე დაბალი ფასით, ხოლო საკომპენსაციო გადასახდელები ეკისრება საქონლის იმპორტს, რომლის წარმოება ან ექსპორტი პირდაპირ ან არაპირდაპირ სუბსიდირებული იყო. ანტიდემპინგური და საკომპენსაციო გადასახდელები გამოიყენება, როდესაც საქონლის იმპორტი იწვევს იმპორტიორი ქვეყნისთვის უარყოფით შედეგებს.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ამისთვის ოპერატიული რეგულირებაგარკვეული ტიპის საქონლის იმპორტი ან ექსპორტი შეიძლება დაექვემდებაროს სეზონურ გადასახდელებს. მათი განაკვეთები და საქონლის სია, რომელზეც ისინი მიმართავენ, ოფიციალურად უნდა გამოქვეყნდეს განაცხადის დაწყებამდე არაუგვიანეს 30 დღისა. ასეთი მოსაკრებლების მოქმედების ვადა არ შეიძლება აღემატებოდეს წელიწადში ექვს თვეს. ამ პერიოდისთვის კი ამ საქონელზე ჩვეული საბაჟო ტარიფის მოქმედება შეჩერებულია.

4. წარმოშობის მიხედვით, საბაჟო გადასახადი შეიძლება იყოს:

Ავტონომიური;

კონვენციური (სახელშეკრულებო);

მაქსიმალური;

შეღავათიანი (შეღავათიანი).

ავტონომიური მოვალეობები შემოღებულია ხელისუფლების ცალმხრივი გადაწყვეტილებების საფუძველზე სახელმწიფო ძალაუფლებაქვეყნები.

ჩვეულებრივი მოვალეობები დადგენილია ორმხრივი ან მრავალმხრივი შეთანხმებების საფუძველზე, როგორიცაა GATT/WTO გენერალური შეთანხმება ტარიფებისა და ვაჭრობის შესახებ.

საბაჟო ტარიფი ადგენს საბაჟო გადასახდელების ძირითად განაკვეთებს. ისინი ეხება საქონელს, რომელიც წარმოიქმნება ქვეყნებიდან, რომლებთანაც რუსეთი იყენებს სავაჭრო და პოლიტიკურ ურთიერთობებში ყველაზე ხელშემწყობი ქვეყნის (MFN) რეჟიმს. ასეთი ქვეყნების სია წარმოდგენილია დანართ 1-ში. თუ საქონელი იმპორტირებულია ქვეყნებიდან, რომლებზეც რუსეთი არ იყენებს RB ან მათი წარმოშობის ქვეყანა დადგენილი არ არის, საბაზო განაკვეთები გაორმაგებულია. ასეთ განაკვეთებს მაქსიმუმი ეწოდება.

შეღავათიანი გადასახადები ჩვეულებრივ ტარიფზე დაბალია, რომელიც დაწესებულია მრავალმხრივი შეთანხმებების საფუძველზე წარმოშობილ საქონელზე. განვითარებადი ქვეყნები. ამრიგად, რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე იმპორტირებულ და განვითარებადი ქვეყნებიდან წარმოშობილ საქონელთან მიმართებაში - რუსეთის ფედერაციის შეღავათიანი სქემის მომხმარებლები, გამოიყენება საბაჟო გადასახადის განაკვეთები ბაზის 75%-ის ოდენობით. თუ იმპორტირებული საქონელი მომდინარეობს განუვითარებელი ქვეყნებიდან - RF პრიორიტეტების სქემის მომხმარებლებიდან და დსთ-ს წევრი ქვეყნებიდან, მაშინ საბაჟო გადასახადი არ გამოიყენება. ისინი არ შეიძლება იყოს ინდივიდუალური. სატარიფო შეღავათების ძირითადი ტიპი - გადასახადისგან გათავისუფლება. შეღავათიანი გადასახადების მიზანია ამ ქვეყნების ეკონომიკური განვითარების მხარდაჭერა მათი ექსპორტის გაფართოებით.

რუსეთი, ისევე როგორც მრავალი სხვა ქვეყანა, განვითარებადი ქვეყნებიდან იმპორტზე საერთოდ არ იხდის საბაჟო გადასახადს.

5. ტარიფების ტიპების მიხედვით გამოირჩევა:

Მუდმივი;

ცვლადი საბაჟო გადასახადები.

მუდმივი საბაჟო გადასახადის განაკვეთები დგინდება სახელმწიფო ორგანოების მიერ ერთ დროს და არ შეიძლება შეიცვალოს გარემოებების მიხედვით. მსოფლიოს ქვეყნების აბსოლუტურ უმრავლესობას აქვს მოვალეობები მუდმივი ტარიფებით.

ცვლადი საბაჟო გადასახადის განაკვეთები შეიძლება შეიცვალოს კანონით დადგენილ შემთხვევებში - მაგალითად, მსოფლიო ან შიდა ფასების დონის შეცვლისას, სახელმწიფო სუბსიდიების დონეს. ასეთი მოვალეობები საკმაოდ იშვიათია, მაგრამ ისინი გამოიყენება, მაგალითად, დასავლეთ ევროპაში, როგორც ერთიანი სასოფლო-სამეურნეო პოლიტიკის ნაწილი.

6. გამოთვლის მეთოდის მიხედვით საბაჟო გადასახადები კლასიფიცირდება:

Შეფასებული;

ეფექტური.

საბაჟო ტარიფში მითითებულია ნომინალური საბაჟო გადასახადები. ისინი მხოლოდ ყველაზე მეტს აძლევენ ზოგადი იდეებისაბაჟო დაბეგვრის დონის შესახებ, რომელსაც ექვემდებარება ქვეყანა მის ექსპორტსა და იმპორტს.

ეფექტური საბაჟო გადასახადები ასახავს საბოლოო საქონელზე საბაჟო გადასახდელების ფაქტობრივ დონეს, რომელიც გამოითვლება იმპორტირებულ კომპონენტებსა და ამ საქონლის ნაწილებზე დაწესებული გადასახადების დონის გათვალისწინებით.

7. შეგროვების გზით (განაკვეთების ტიპების მიხედვით):

ad valorem;

კონკრეტული;

შერეული;

ალტერნატივა.

საქონლის საბაჟო ღირებულების პროცენტულად ირიცხება ად ვალორემ საბაჟო გადასახადი. მაგალითად, საბაჟო ღირებულების 15%.

კონკრეტული საბაჟო გადასახდელები იწერება მკაცრად განსაზღვრული ოდენობით დასაბეგრი საქონლის ერთეულზე. მაგალითად, 1 კგ 10 დოლარი.

შერეული, ან კომბინირებული საბაჟო გადასახადები აერთიანებს ad valorem-ისა და კონკრეტული საბაჟო გადასახდელების მახასიათებლებს. მაგალითად, საბაჟო ღირებულების 15%, მაგრამ არანაკლებ $10 1 კგ-ზე.

ალტერნატიული საბაჟო გადასახადები შეიცავს როგორც ad valorem, ასევე კონკრეტულ გადასახდელებს, მითითებით, რომ ის, ვინც ყველაზე მეტ თანხას იძლევა, დარიცხულია. საბაჟო გადასახადი. მაგალითად, 20 ევრო ტონა ტვირთზე ან საქონლის ფასის 10%, რაც უფრო მაღალია.

პრივილეგიები გადასახადის გადახდისგან გათავისუფლების სახით გათვალისწინებულია შემდეგ საქონელზე (გარდა აქციზური საქონლისა):

შემოტანილი შენატანის სახით საწესდებო კაპიტალიუცხოური ინვესტიციების მქონე ორგანიზაციები შემადგენელი დოკუმენტებით დადგენილი წესითა და პირობებით;

იმპორტირებულია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ან ექსპორტირებული მისგან და განკუთვნილია ოფიციალური ან პირადი სარგებლობისთვის უცხო სახელმწიფოების დიპლომატიური წარმომადგენლების მიერ;

საქონელი გადავიდა ქვეშ საბაჟო კონტროლირუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტერიტორიის გავლით და მესამე ქვეყნებისთვის განკუთვნილი ტრანზიტის რეჟიმში;

რუსული და უცხოური ვალუტის სახით (გარდა ნუმიზმატიკური მიზნებისათვის გამოყენებული), ასევე ფასიანი ქაღალდების სახით;

ექვემდებარება სახელმწიფო საკუთრებაში გადაქცევას რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით გათვალისწინებულ შემთხვევებში;

იმპორტირებულია ჰუმანიტარული დახმარების სახით და კატასტროფებისა და სტიქიური უბედურებების შედეგების აღმოსაფხვრელად;

საქონლის, ბარგის და მგზავრების საერთაშორისო გადაზიდვის სატრანსპორტო საშუალებები;

იმპორტირებულია რუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტერიტორიაზე და ექსპორტირებული საქველმოქმედო მიზნებისთვის სახელმწიფოების, მთავრობების მეშვეობით, საერთაშორისო ორგანიზაციებიმათ შორის ტექნიკური დახმარების გაწევა.

გადასახადი იმპორტირებულ საქონელზე

რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე საქონლის იმპორტზე დღგ-ს დაკისრება დაიწყო 1993 წლის 1 თებერვალს. დღგ-ს გამოანგარიშების საგადასახადო ბაზა არის საქონლის საბაჟო ღირებულების ჯამი, იმპორტის საბაჟო გადასახადი და აქციზის გადასახადი (აქციზური საქონლისთვის. ). იმპორტირებულ საქონელს ექვემდებარება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მოქმედი დღგ-ის განაკვეთები: 18 და 10%.

აქციზის გადასახადი

აქციზური გადასახადი იმპორტზე ეკისრება აქციზურ საქონელს მუხტით დადგენილი ნუსხის მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 181. იმპორტირებულ აქციზურ საქონელზე ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მოქმედი აქციზის ერთიანი განაკვეთები. იმპორტირებულ საქონელზე აქციზის საგადასახადო ბაზა, რომლისთვისაც დადგენილია ად ვალორემ განაკვეთები, არის საბაჟო გადასახადის ოდენობით გაზრდილი საბაჟო ღირებულება; კონკრეტული განაკვეთების გამოყენებისას – იმპორტირებული აქციზური საქონლის მოცულობა ფიზიკური თვალსაზრისით (მოცულობა, წონა, რაოდენობა). კომბინირებული განაკვეთის გამოყენებისას საგადასახადო ბაზა დგინდება ისევე, როგორც ad valorem და კონკრეტული განაკვეთების გამოყენებისას.

Საბაჟო მოსაკრებლები

საბაჟო გადასახადი არის გადახდა, რომლის გადახდა საბაჟო ორგანოების მიერ საქონლის განბაჟებასთან, შენახვასა და ბადრაგთან დაკავშირებული მოქმედებების განხორციელების ერთ-ერთი პირობაა. განბაჟების საფასურის ოდენობას ადგენს რუსეთის ფედერაციის მთავრობა. ისინი დიფერენცირებულია საქონლის საბაჟო ღირებულების მიხედვით და შემოიფარგლება გაწეული მომსახურების სავარაუდო ღირებულებით - 100 ათასი რუბლი.

საბაჟო ბადრაგის საფასური დიფერენცირებულია მანძილის მიხედვით. ასე რომ, საბაჟო ესკორტისთვის 50 კმ-მდე მანძილისთვის, 200 რუბლის საფასურია დაწესებული, 50-დან 100 კმ-მდე - 3000 რუბლი, 100-დან 200 კმ-მდე - 4000 რუბლს, 200 კმ-ზე მეტს - 6000 რუბლს. საზღვაო, მდინარის ან თვითმფრინავის საბაჟო ესკორტისთვის საფასურია 20,000 რუბლი. და არ არის დამოკიდებული მგზავრობის მანძილზე.

დროებითი შენახვის საწყობში ან საბაჟო ორგანოს საბაჟო საწყობში შენახვის საბაჟო გადასახადი გადახდილია 1 რუბლის ოდენობით. საქონლის ყოველი 100 კგ წონისგან დღეში და სპეციალურად ადაპტირებულ ოთახებში გარკვეული ტიპის საქონლის შესანახად - 2 რუბლი. საქონლის ყოველი 100 კგ წონისგან დღეში.

საბაჟო გადასახადი არის სავალდებულო გადახდა ფედერალურ ბიუჯეტში, რომელსაც აგროვებს საბაჟო ორგანოები საბაჟო საზღვარზე საქონლის გადაადგილებასთან დაკავშირებით. საბაჟო კავშირიხოლო საბაჟო კავშირის წევრი სახელმწიფოების საერთაშორისო ხელშეკრულებებისა და (ან) კანონმდებლობის შესაბამისად განსაზღვრულ სხვა შემთხვევებში რუსეთის ფედერაცია.

საბაჟო გადასახადის ასეთი განმარტება მოცემულია რუსეთის ფედერაციის 1993 წლის 21 მაისის No5003-1 კანონის მე-5 მუხლის 1 პუნქტში „საბაჟო ტარიფის შესახებ“ (შესწორებული 2016 წლის 28 დეკემბერს). აღსანიშნავია, რომ ეს ერთადერთი საკანონმდებლო აქტია, რომელშიც ის გაწერილია. ამ კონცეფციის განმარტება ვერ მოიძებნება არც საბაჟო კოდექსში, არც რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსში და არც რუსეთის ფედერაციის საბიუჯეტო კოდექსში.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის გადახდა, რომელსაც გადაიხდის ყველა, ვინც გადაწყვეტს საქონლის გადატანას რუსეთის საზღვარზე. ამ შემთხვევაში, საქონლის იმპორტი თუ ექსპორტი, თითოეული ჩამოთვლილი მოძრაობა აისახება მხოლოდ ამ გადახდის გამოთვლის ფორმულაში. ნებისმიერ შემთხვევაში, იგი გადახდილია სახელმწიფოსთვის.

იმის გამო, რომ საზღვარზე საქონლის გადაცემის მრავალი ვარიანტი არსებობს (ტრანსპორტის მეთოდი, პირობები, საქონლის ტიპი და მრავალი სხვა) და ტრანსპორტირების საქონლის გაყიდვის პროცესში მონაწილე ქვეყნების რაოდენობა შეიძლება იყოს დიდი, რუსეთის ფედერაციის მთავრობა ყოველწლიურად ამტკიცებს საბაჟო კანონმდებლობაში ცვლილებებს, ცვლილებებსა და დამატებებს. აღარაფერს ვამბობ იმაზე, რომ ის, კანონმდებლობა ყოველწლიურად ფართოვდება ახალი სამართლებრივი აქტებით.

კანონში ამ „ფენის“ გაანალიზების შემდეგ, ყველა მრავალრიცხოვანი ინფორმაცია შეიძლება დაიყოს ძირითად ნაწილებად.

საბაჟო გადასახდელების სახეები

საბაჟო გადასახადების სახეობების მრავალფეროვნება განისაზღვრება საქონლის ფართო სპექტრით, მათი ტრანსპორტირების პირობებით, აგრეთვე საერთაშორისო სავაჭრო ურთიერთობებში თანამშრომლობის ქვეყნებისა და შუამავალი ქვეყნების ვრცელი ჩამონათვალით.

საბაჟო გადასახდელების ფუნქციები

საბაჟო გადასახადები ასრულებს სამ ძირითად ფუნქციას:

• ფისკალური - საგადასახადო გადასახადების მსგავსად, საბაჟო გადასახადები ასრულებენ სახელმწიფო ხაზინის შევსების ფუნქციებს;
• პროტექციონისტული (დამცავი) - საბაჟო გადასახადი ზღუდავს უხარისხო იმპორტირებული საქონლის იმპორტს სახელმწიფოს ტერიტორიაზე;
• ბალანსირება - საბაჟო გადასახადი არეგულირებს იმპორტირებული და ექსპორტირებული საქონლის შიდა ფასს.

აღსანიშნავია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მოვალეობა ახლოსაა გადასახადის ზოგად კონცეფციასთან, თითოეული მათგანის ფუნქციების განხილვისას აშკარა განსხვავებები შეიძლება გამოიკვეთოს, განსაკუთრებით კანონზომიერებაში. საბაჟო გადასახადის გადახდის ვალდებულება წარმოიშობა მხოლოდ მაშინ, როდესაც საქონელი გადაკვეთს ქვეყნის საზღვარს.

იმპორტის საბაჟო გადასახადი

იმპორტის საბაჟო გადასახადის განმარტება მოცემულია ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის შესახებ 2014 წლის 29 მაისის ხელშეკრულების 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტში.

იმპორტის საბაჟო გადასახადი არის სავალდებულო გადახდა, რომელიც ექვემდებარება ყველა იმპორტირებული საქონლის დაბეგვრას კონკრეტულად რუსეთის ტერიტორიაზე და მთლიანად ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ტერიტორიაზე.

ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის კომისია განსაზღვრავს ამ ტიპის გადასახადის განაკვეთს, რომელიც მოქმედებს კავშირის წევრი ქვეყნების მითითებულ ტერიტორიებზე.

საშუალო საბაჟო განაკვეთი, რომელიც გამოიყენება საქონელზე, რომელიც წარმოებულია ქვეყანაში, რომელიც არის ზემოთ აღწერილი ეკონომიკური საზოგადოების წევრი, არის ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ერთიანი საბაჟო ტარიფის იმპორტის საბაჟო გადასახადის განაკვეთების 75%.

საბაჟო კოდექსის მე-11 თავი განსაზღვრავს საბაჟო გადასახდელების გადახდის წესს. ეს ნორმა დადგენილია ოქმით იმპორტის საბაჟო გადასახადების (სხვა გადასახადები, გადასახადები და მოსაკრებლები ექვივალენტური ეფექტის მქონე) თანხების ჩარიცხვისა და განაწილების წესის შესახებ, მათი გადარიცხვის შესახებ ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის წევრი ქვეყნების ბიუჯეტში (დანართი No. 5 საკავშირო ხელშეკრულება).

ექსპორტის საბაჟო გადასახადი

როგორც სახელი გულისხმობს ამ სახეობისგადასახადები ვრცელდება საქონელზე, რომელიც ექსპორტირებულია ქვეყნის ფარგლებს გარეთ. აღსანიშნავია, რომ ეს სავალდებულო გადახდა ვრცელდება მხოლოდ რუსული წარმოების საქონელზე და, შესაბამისად, არ ვრცელდება იმპორტირებულ საქონელზე, მაშინაც კი, თუ საქონელი გადის რუსეთის ტერიტორიაზე.

საექსპორტო საბაჟო გადასახადის განაკვეთები ასევე დადგენილია საბაჟო კოდექსში, თუ ქ ეს დოკუმენტიარ არის საჭირო ინფორმაცია, მაშინ უნდა მიმართოთ ქვეყნის შიდა კანონებს.

თუმცა, ჩვენი სახელმწიფოს ტერიტორიიდან ექსპორტირებული ყველა საქონელი არ ექვემდებარება გადასახადს. დაუბეგრავი საქონლის ჯგუფში შედის: ჰუმანიტარული დახმარება, უცხოური ვალუტა, საელჩოებში ჩვენი ქვეყნის წარმომადგენლების პირადი ნივთები, ხანძარსაწინააღმდეგო მასალები.

დარიცხული საექსპორტო საბაჟო გადასახდელების გადახდა ყველაზე ხშირად საბაჟო ორგანიზაციების სალაროებში ხორციელდება. თუმცა, სულ უფრო პოპულარული ხდება სბერბანკის სალარო და ბანკომატების მეშვეობით სავალდებულო გადახდის მეთოდი.

გადახდის მნიშვნელოვანი ნიუანსია ის ფაქტი, რომ არც ერთი სამართლებრივი აქტი არ აკონკრეტებს საფასურის გადახდის ვადებს, მაგრამ არ უნდა ბოროტად გამოიყენოთ ეს „ცარიელი ადგილი“ კანონმდებლობაში. შედეგები საშიშია.

საბაჟო გადასახადის ოდენობა

საბაჟო გადასახადის ოდენობა განისაზღვრება საბაჟო განაკვეთით. ძირითადი დოკუმენტი, რომელიც განსაზღვრავს განაკვეთს კონკრეტულ პროდუქტზე, არის საბაჟო კოდექსი.

პრაქტიკაში: ad valorem საბაჟო გადასახადი უფრო ხშირად გამოიყენება ნედლეულზე, ხოლო სპეციფიკური - მზა პროდუქტებზე.

თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ საბაჟო განაკვეთიეს არ არის ერთადერთი თანხა, რომელიც უნდა გადაიხადოს საზღვარზე საქონელზე. იმპორტირებული ან ექსპორტირებული საქონლის რეგისტრაცია დაახლოებით 500-1000 რუბლს შეადგენს. თუმცა, ეს არის საშუალო მაჩვენებელი, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს ტვირთის ტიპისა და მისი მოცულობის მიხედვით.

საბაჟო კოდექსი (მუხლი 357.10) ადგენს გადასახდელების ოდენობას, რომელიც უნდა გადაიხადოს სხვადასხვა ჯგუფის საქონლის იმპორტის ან ექსპორტის დროს.

არსებობს ზოგადი ფორმულა, რომელიც დაგეხმარებათ წინასწარ განსაზღვროთ საბაჟო გადასახადის ოდენობა (TP).

TP \u003d SRT + PI + AS + SNDS, სადაც:

• STO - განბაჟების მოსაკრებელი (ფიქსირებული განაკვეთი 0,1% რუბლებში და 0,05% თავისუფლად კონვერტირებად ვალუტაში (მყარ ვალუტაში) საბაჟო ღირებულების);
• PI - იმპორტის გადასახადი;
• AC - აქციზის თანხა;
• SNDS - დამატებული ღირებულების გადასახადის ოდენობა.

თუმცა ეს ფორმულაშეიძლება შეიტანოს გარკვეული ცვლილებები, მოქმედი საგადასახადო რეჟიმიდან გამომდინარე.

იმისათვის, რომ გაანგარიშება იყოს სწორი, მნიშვნელოვანია ყურადღება გამახვილდეს ისეთ ინდიკატორზე, როგორიცაა გადასახადის საპროცენტო განაკვეთი.

იმისათვის, რომ არ შევცდეთ ამ ტარიფების ყველა მრავალფეროვნებაში, აუცილებელია გამოიყენოთ ტვირთის საბაჟო დეკლარაციაში მითითებული ინფორმაცია, რომელიც ივსება სახელმწიფო საზღვარზე.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია საქონლის საბაჟო ღირებულების განსაზღვრა. თუ საბაჟო დეკლარაციაში ეს მნიშვნელობა განზრახ არ არის შეფასებული, ანალოგური საქონლის სტატისტიკურ ღირებულებასთან შედარებით, რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო სამსახურის ინსპექტორს უფლება აქვს შეასწოროს მიღებული მონაცემები. შედეგად, თქვენ მოგიწევთ რეგულარული საბაჟო გადახდა გამოვლენილი შეუსაბამობების ოდენობისთვის.

კონკრეტული საბაჟო გადასახადები

კონკრეტული საბაჟო გადასახადის თავისებურებანი ისაა, რომ იგი გამოითვლება არა საქონლის ღირებულების, არამედ მისი სიდიდის (წონის ან მოცულობის) ფიზიკური მაჩვენებლის საფუძველზე.

ამ ტიპის გადასახადის მაგალითი იქნება ყოველი კილოგრამი ეგზოტიკური ხილის ან ლიტრი ალკოჰოლის საფასური.

ეს საბაჟო გადასახადი, იმპორტისა და ექსპორტისგან განსხვავებით, არ არის დამოკიდებული საქონლის ღირებულებაზე. თუმცა, ამ მახასიათებელს ცალსახად არ შეიძლება ეწოდოს უპირატესობა. თუ სამომხმარებლო ბაზარმა განიცადა ფასების ზრდა საქონლის რომელიმე ჯგუფზე, მაგალითად, მასზე გაზრდილი მოთხოვნის გამო, მაშინ ეს არ იმოქმედებს კონკრეტული საბაჟო გადასახადის ოდენობაზე, რაც გავლენას ახდენს მისი ფისკალური ფუნქციის ხარისხზე.

მეორე მხრივ, საქონლის საბაჟო ღირებულების შემცირების შემთხვევაში ასევე უცვლელი დარჩება ამ გადასახადის ოდენობა.

დღეისათვის არსებობს პირობების ჩამონათვალი, რომლითაც შესაძლებელია გადასახადების შეღავათიანი ტარიფების გამოყენება, მაგრამ ეს პრაქტიკა არ ხდება ნორმად, არც რომელიმე მომწოდებელთან ან მყიდველთან და არც რომელიმე ქვეყანასთან მიმართებაში.

ეს უფრო დროებითი გამონაკლისია, რომელიც გამოიყენება ხანმოკლე პერიოდისთვის.

სამართლებრივი ერთიანობის ბრძანება სავაჭრო ურთიერთობებში ყველა მონაწილეს შორის (დან მცირე ფირმებიმთელ სახელმწიფოებამდე) საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ წესრიგი და სამართლიანობა თითოეულ ცალკეულ შემთხვევაში.

საბაჟო გადასახადები - არაპირდაპირი გადასახადები (შენატანები, გადასახადები) იმპორტის, ექსპორტისა და სახელმწიფო ბიუჯეტის მიერ მიღებულ ტრანზიტულ საქონელზე; აგროვებენ მოცემული ქვეყნის საბაჟო ორგანოებს, როდესაც საქონლის იმპორტი ხდება მის საბაჟო ტერიტორიაზე ან ექსპორტირებულია ამ ტერიტორიიდან საბაჟო ტარიფით გათვალისწინებული ტარიფებით და წარმოადგენს ამ იმპორტის ან ექსპორტის აუცილებელ პირობას.

ქვეშ საბაჟო და სატარიფო რეგულირებაუნდა გვესმოდეს, როგორც საბაჟო და სატარიფო ღონისძიებების ერთობლიობა, რომელიც გამოიყენება როგორც ეროვნული ვაჭრობა და პოლიტიკური ინსტრუმენტები საგარეო ვაჭრობის რეგულირებისთვის, შიდა ბაზარზე ეროვნული მწარმოებლების დასაცავად, საქონლის ექსპორტისა და იმპორტის სტრუქტურის რეგულირებისთვის, აგრეთვე შემოსავლების მხარის შესავსებად. ფედერალური ბიუჯეტი.

საბაჟო ტარიფი.საგარეო ვაჭრობის რეგულირების კლასიკური ინსტრუმენტია საბაჟო ტარიფები, რომლებიც თავისი მოქმედების ბუნებით წარმოადგენს საგარეო ვაჭრობის ეკონომიკურ მარეგულირებელს. ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის კანონის 2 "საბაჟო ტარიფის შესახებ", რუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტარიფი არის საბაჟო გადასახადის განაკვეთების ერთობლიობა (საბაჟო ტარიფი), რომელიც გამოიყენება რუსეთის ფედერაციის საბაჟო საზღვრის გავლით გადაზიდულ საქონელზე და სისტემატიზებულია დებულების შესაბამისად. საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო ნომენკლატურა (TN VED).

საბაჟო ტარიფი ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტერიტორიაზე საქონლის იმპორტზე და ამ ტერიტორიიდან საქონლის ექსპორტზე.

FEACN განსაზღვრავს საბაჟო გადასახადების განაკვეთებს, რომლებიც დაწესებულია რუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტერიტორიის გავლით საქონლისა და მანქანების იმპორტსა და ექსპორტზე.

_________________

საბაჟო ტარიფის ელემენტებია:საბაჟო გადასახადები, მათი სახეები და განაკვეთები, საქონლის დაჯგუფების სისტემა, საქონლის საბაჟო ღირებულება და მისი განსაზღვრის მეთოდები, სატარიფო პრივილეგიები, შეღავათები და პრივილეგიები.

საბაჟო გადასახადი- ეს არის სავალდებულო მოსაკრებელი (გადახდა), რომელსაც აგროვებს საბაჟო ორგანოები საქონლის ქვეყნის საბაჟო ტერიტორიაზე შემოტანისას ან ამ ტერიტორიიდან ექსპორტის დროს და წარმოადგენს ასეთი იმპორტის ან ექსპორტის განუყოფელ პირობას. საბაჟო გადასახადის გადახდა სავალდებულოა და უზრუნველყოფილია სახელმწიფო იძულების ზომებით.

საბაჟო გადასახადების რამდენიმე ეკონომიკური ფუნქცია არსებობს:

პროტექციონისტი - ეროვნული წარმოების დაცვა ქვეყანაში უცხოური საქონლის შემოდინებისგან;

შეღავათიანი - გარკვეული ქვეყნებიდან და რეგიონებიდან საქონლის იმპორტის სტიმულირება;

სტატისტიკური - საგარეო სავაჭრო ბრუნვის უფრო ზუსტი აღრიცხვისთვის;

გათანაბრება - იმპორტირებული და ადგილობრივი წარმოების საქონლის ფასების გათანაბრება.

საბაჟო გადასახადების ყველაზე თვალსაჩინო ფუნქციაა მათი ფასის ფორმირების როლი - ხარჯების ბარიერის შექმნა, რომელიც ზრდის იმპორტირებულ საქონელზე ფასს და ქმნის უფსკრული საქონლის ფასების დონეზე სხვადასხვა ქვეყანაში. მოვალეობების მნიშვნელობა, როგორც უცხოური პროდუქტის ფასის გაზრდის ფაქტორი, განსხვავებულია ცალკეული პროდუქციისთვის. ზოგისთვის (ნედლეული, ზოგიერთი სახეობის ნახევარფაბრიკა) ის ჩვეულებრივ მცირეა, ზოგისთვის (მზა სამრეწველო პროდუქცია და სასოფლო-სამეურნეო საქონელი) მნიშვნელოვანია. საბაჟო გადასახადი არის პირველი და ხშირად მთავარი ფაქტორი, რომელიც ზრდის კონკრეტულ უცხოურ პროდუქტს ქვეყნის შიდა ბაზარზე გადასვლისას. თუმცა, მოვალეობის ფასის როლი ამით არ მთავრდება. ფაქტია, რომ მსოფლიო და შიდა ბაზრებზე კონკრეტულ საქონელზე ფასების სხვაობის შექმნით, გადასახადი გავლენას ახდენს ქვეყანაში სასაქონლო ფასების ზოგად დონეზე. ეს საშუალებას აძლევს ეროვნულ მწარმოებლებს გაზარდონ საერთო დონე

____________________

საბაჟო გადასახადის ჩვეულებრივ გადასახადად მიჩნევა, რომელიც დაწესებულია ბიუჯეტის საშემოსავლო მხარის შესავსებად, შორს არის კანონიერი საერთაშორისო სამართლის საყოველთაოდ აღიარებული პრინციპებისა და ნორმების თვალსაზრისით.

ამრიგად, GATT-ის პრინციპებისა და ნორმების მიხედვით, საბაჟო გადასახადი არის სავაჭრო და პოლიტიკური ინსტრუმენტი, რომლის მთავარი მიზანია საგარეო სავაჭრო ბრუნვის ოპერატიული რეგულირება. საბაჟო გადასახადი, უპირველეს ყოვლისა, არა ფისკალური, არამედ ფასის კატეგორიაა, რომელიც მოქმედებს როგორც საგარეო სავაჭრო ოპერაციების მარეგულირებელი ან პროტექციონიზმის, ან თავისუფალი ვაჭრობის მიმართულებით. საბაჟო გადასახადების შემოღება მიზნად ისახავს შიდა მწარმოებლების ინტერესების დაცვას, ოპტიმალური თანაფარდობის უზრუნველყოფას მსგავსი უცხოური საქონლის იმპორტს შორის, რომელიც კონკურენციას უწევს საქონლის შიდა წარმოებას.

საბაჟო გადასახადის განაკვეთი- ეს არის საბაჟო ტარიფში მითითებული გადახდის ფულადი თანხა, რომელიც ექვემდებარება საბაჟო ორგანოების მიერ შეგროვებას რუსეთის საბაჟო ტერიტორიაზე შემოტანილი ან მისი საბაჟო ტერიტორიიდან ექსპორტირებული კონკრეტული პროდუქტისთვის. საბაჟო გადასახადების განაკვეთები განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ, ერთიანია და არ ექვემდებარება ცვლილებას საბაჟო საზღვარზე საქონლის გადაადგილების პირების, ტრანზაქციის ტიპებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

საბაჟო განაკვეთების სახეები.არსებობს საბაჟო გადასახადების შემდეგი კლასიფიკაცია მათი გაანგარიშების მეთოდის მიხედვით.

შეგროვების გზით:

ad valorem მოვალეობები- გამოითვლება საბაჟო გადასახდელს დაქვემდებარებული საქონლის საბაჟო ღირებულების პროცენტულად.

ad valorem გადასახადი ყველაზე ხშირად გამოიყენება საერთაშორისო ვაჭრობაში გამოყენებულ მოვალეობებს შორის მისი გაანგარიშების სიმარტივის, საერთაშორისო ვაჭრობის პრინციპებთან, ნორმებთან და წესებთან მეტი შესაბამისობის გამო და ხარისხების შედარების ინსტრუმენტად გამოდგება. ბაზრის დაცვა.

საბაჟო გადასახადის გაანგარიშება გადასახადს დაქვემდებარებულ საქონელზე ad valorem განაკვეთით ხდება ფორმულის მიხედვით:

PA-სთან ერთად - თ თან x P მაგრამ < 100% где С ПА - сумма таможенной пошлины;

T - საქონლის საბაჟო ღირებულება, რუბ.; P d - საბაჟო გადასახადის განაკვეთი, დადგენილი საქონლის საბაჟო ღირებულების პროცენტულად.

კონკრეტული მოვალეობები- ირიცხება დადგენილი ოდენობით საბაჟო გადასახადს დაქვემდებარებული საქონლის ერთეულზე. კონკრეტული გადასახადები, კომბინირებულ გადასახდელებთან ერთად, ქმნიან საბაჟო ტარიფების პიკს და ემსახურება როგორც შიდა ბაზრის დასაცავად.

საბაჟო გადასახადი კონკრეტული განაკვეთებით გადასახდელად დაქვემდებარებულ საქონელზე გამოითვლება ფორმულის მიხედვით:

FROM PS =ბ t >< პ გ >< რომ E"

სადაც C ps - საბაჟო გადასახადის ოდენობა;

თ - საქონლის რაოდენობრივი ან ფიზიკური მახასიათებლები

სახის; P c - საბაჟო გადასახადის განაკვეთი ევროში ერთეულ საქონელზე; E - ევროს გაცვლითი კურსი, რომელიც დადგენილია რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის მიერ.

საბაჟო გადასახდელების ოდენობების გაანგარიშებისას დაწესებული ევროში განსაზღვრული კონკრეტული განაკვეთებით საქონლის მასის კილოგრამზე, ან კომბინირებული განაკვეთები კონკრეტულ კომპონენტთან ევროში, საქონლის მასის კილოგრამზე, საქონლის მასა გამოიყენება, როგორც საფუძველი. გაანგარიშება, მისი პირველადი შეფუთვის გათვალისწინებით, რომელიც განუყოფელია საქონლისგან მის მოხმარებამდე და რომელშიც პროდუქტი წარმოდგენილია საცალო ვაჭრობაში.

კომბინირებული მოვალეობები (კომბინირებული 1 yi1u),აერთიანებს საბაჟო გადასახადის ოდენობის გაანგარიშების ორივე ზემოაღნიშნულ სახეს, ანუ გამოითვლება დასაბეგრი საქონლის ღირებულების პროცენტულად საქონლის ბუნებრივ (ფიზიკურ) მოცულობასთან დაკავშირებული გარკვეული თანხის დამატებით. კომბინირებული გადასახადები, როგორც წესი, ქმნიან საბაჟო ტარიფების პიკს და ემსახურება როგორც შიდა ბაზრის დასაცავად.

Ad valorem გადასახადები მსგავსია გაყიდვების პროპორციული გადასახადისა და ჩვეულებრივ გამოიყენება საქონლის დაბეგვრისას, რომელსაც აქვს სხვადასხვა ხარისხის მახასიათებლები ერთი და იმავე პროდუქტის ჯგუფში. ad valorem გადასახადების დადებითი მახასიათებელია შიდა ბაზრის დაცვის იგივე დონის შენარჩუნება, პროდუქტის ფასების რყევების მიუხედავად, იცვლება მხოლოდ ბიუჯეტის შემოსავლები.

სპეციფიკური მოვალეობები, როგორც წესი, დაწესებულია სტანდარტიზებულ საქონელზე და აქვს უდაო უპირატესობა, რომ ადვილად ადმინისტრირებადია და უმეტეს შემთხვევაში არ ტოვებს ადგილს ბოროტად გამოყენებისთვის. თუმცა, საბაჟო დაცვის დონე სპეციფიური გადასახადებით დიდად არის დამოკიდებული სასაქონლო ფასების რყევებზე.

მსოფლიო პრაქტიკაში საბაჟო გადასახადები, საქონლის გადაადგილების მიმართულებიდან გამომდინარე, იყოფა იმპორტად (იმპორტი), ექსპორტად (ექსპორტი) და ტრანზიტად.

იმპორტის გადასახადებიზედდადგმული იმპორტირებული საქონელიროდესაც ისინი თავისუფალ მიმოქცევაში გათავისუფლდებიან ქვეყნის შიდა ბაზარზე. ისინი წარმოადგენს მოვალეობის უპირატეს ფორმას, რომელსაც იყენებს მსოფლიოს ყველა ქვეყანა ეროვნული მწარმოებლების დასაცავად უცხოური კონკურენციისგან.

საექსპორტო გადასახადებიგამოიყენება საქონლის ექსპორტზე, როდესაც ისინი გათავისუფლდებიან სახელმწიფოს საბაჟო ტერიტორიის გარეთ. ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება შიდა რეგულირებადი ფასების დონისა და ცალკეული საქონლის მსოფლიო ბაზარზე თავისუფალი ფასების დონის დიდი განსხვავების შემთხვევაში. მათი მიზანია ექსპორტის შემცირება და ბიუჯეტის შევსება.

ტრანზიტის საფასური,რომლებიც ამჟამად პრაქტიკულად არსად, მათ შორის რუსეთშიც, არ გამოიყენება, იბეგრება ქვეყნის საბაჟო ტერიტორიის გავლით სხვა ქვეყნებში ტრანზიტით გადაზიდულ საქონელზე და, როგორც წესი, ემსახურება როგორც ერთგვარი მარეგულირებელი სატრანზიტო ტვირთების ნაკადის შეზღუდვას. ისინი ძირითადად გამოიყენება როგორც სავაჭრო ომის საშუალება.

ცალკეულ ჯგუფში ჩვეულებრივია გამოვყოთ ეგრეთ წოდებული სეზონური და სპეციალური ტიპის საბაჟო გადასახადები, რომლებიც გამოიყენება შიდა ბაზრის დასაცავად გარკვეული ტიპის პროდუქტის ან პროდუქციის იმპორტისაგან.

სეზონური გადასახადი.ხელოვნების მიხედვით. საქონლის იმპორტისა და ექსპორტის ოპერატიული რეგულირებისთვის „საბაჟო ტარიფის შესახებ“ კანონის მე-6 პუნქტით, რუსეთის ფედერაციის მთავრობას შეუძლია დააწესოს სეზონური გადასახადები. ამ შემთხვევაში არ გამოიყენება საბაჟო ტარიფით გათვალისწინებული საბაჟო გადასახდელების განაკვეთები. სეზონური გადასახდელების მოქმედების ვადა არ შეიძლება აღემატებოდეს წელიწადში ექვს თვეს.

საგარეო სავაჭრო ოპერაციების ოპერატიული რეგულირების მიზნით, სეზონური გადასახდელების დახმარებით საგარეო სავაჭრო ოპერაციების საბაჟო და სატარიფო რეგულირება დროში შეზღუდულია. სეზონური გადასახადები ვრცელდება სოფლის მეურნეობის პროდუქტებზე და ზოგიერთ სხვა საქონელზე. ისინი ასოცირდება სეზონურ ფასებთან, რაც გაგებულია, როგორც გარკვეული სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტების (ბოსტნეული, ხილი, კარტოფილი) შესყიდვის და საცალო ფასები, რომლებიც სეზონების განმავლობაში ციკლურად იცვლება. ფასების სეზონური დიფერენციაცია ხორციელდება წარმოების ხარჯების განსხვავებებისა და ასეთ საქონელზე მიწოდებისა და მოთხოვნის თანაფარდობის გათვალისწინებით.

შიდა მომხმარებლებისა და მწარმოებლების ინტერესების ეფექტური დაცვა მსოფლიო ბაზრის უარყოფითი გავლენისგან მოითხოვს საბაჟო კანონმდებლობის დაუყოვნებლივ რეაგირებას სასოფლო-სამეურნეო და სხვა საქონელზე ფასების მნიშვნელოვან სეზონურ რყევებზე.

სეზონური გადასახადების გამოყენების მექანიზმი ვარაუდობს, რომ მათი მოქმედების პერიოდში არ გამოიყენება საბაჟო ტარიფში მოცემული სასაქონლო პუნქტებისთვის დადგენილი საბაჟო გადასახდელების განაკვეთები.

საბაჟო გადასახადები მათი ეკონომიკური შინაარსისა და მოქმედების ხასიათის მიხედვით დაკავშირებულია ღირებულებასთან, ბაზრის რეგულაციებთან

საგარეო სავაჭრო ბრუნვის ტორი. ნებისმიერი გადასახადის მსგავსად, გადასახადი ზრდის პროდუქტის ფასს და ამცირებს მის კონკურენტუნარიანობას. თუმცა, საგარეო ვაჭრობის მოვალეობის გარეგნულად მარტივი და ერთსიტყვიანი მოქმედების მიღმა იმალება რთული და მრავალმხრივი პროცესები, რომელთა გენერატორი საბაჟო გადასახადია.

იმპორტის გადასახადების ეკონომიკური როლი, უპირველეს ყოვლისა, დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ საქონლის ფასებზე ზემოქმედებით და მსოფლიო ბაზრებისგან ეროვნული ბაზრების შემოღობვით, ისინი, შიდა ფასების დონის აწევით, აქტიურად ახდენენ გავლენას კაპიტალის დაგროვებაზე, განვითარების ტემპზე. და ეკონომიკის ცალკეული სექტორების მოგების მაჩვენებელი, გაათანაბრებენ განსხვავებებს ეროვნულ და საერთაშორისო წარმოების პირობებში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, საბაჟო პოლიტიკა გავლენას ახდენს ეროვნული წარმოების ყველაზე მნიშვნელოვან ასპექტებზე.

საბაჟო გადასახადის დონე არ არის ერთნაირი სხვადასხვა შტატში. თუმცა, სხვადასხვა ქვეყანაში ერთი და იგივე საქონლის გადასახადის განაკვეთების შედარების გარკვეული ნიმუში საკმაოდ ნათლად ჩანს - განვითარებად ქვეყნებში გადასახადები მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე განვითარებულ ქვეყნებში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ განვითარებადი ქვეყნები საბაჟო დაბეგვრის დახმარებით იცავენ თავიანთი ეროვნული ეკონომიკის გარკვეულ სექტორებს, რაც ხელს უწყობს მათ დაჩქარებულ განვითარებას.

პროფესორ I.I. Dumoulin-ის მიხედვით, საფასური შეიძლება კლასიფიცირდეს შემდეგნაირად:

Საბაჟო მოსაკრებლები დაბეგვრის ობიექტის მიხედვითიყოფა ორ ჯგუფად: იმპორტის საბაჟო და საექსპორტო გადასახადები.

იმპორტირებულ საქონელს ეკისრება იმპორტის საბაჟო გადასახადები, როგორც მისი ქვეყნის შიდა ბაზარზე თავისუფალ მიმოქცევაში გაშვების პირობა. ეს ჯგუფი ვრცელდება ყველა ქვეყანაზე. მათ ექვემდებარება მსოფლიოს ყველა ქვეყნის მიერ იმპორტირებული საქონლის 80%-ზე მეტი. ისინი სხვადასხვა როლს ასრულებენ სხვადასხვა ქვეყნის ეკონომიკაში. უმეტეს შემთხვევაში ეს როლი სავაჭრო-პოლიტიკურია, მათი დახმარებით რეგულირდება უცხოური საქონლის იმპორტი, ხორციელდება სავაჭრო პოლიტიკის ამოცანები და მიზნები. უმეტეს განვითარებად ქვეყნებში იმპორტის საბაჟო გადასახადები მნიშვნელოვან ფისკალურ როლს თამაშობს და ხშირად სახელმწიფო ბიუჯეტის შემოსავლების ძირითად წყაროს წარმოადგენს. დამახასიათებელია, რომ ქვეყნის ეკონომიკურ განვითარებასთან ერთად, საბაჟო გადასახადების ფისკალური როლი ეცემა. მაგალითად, შეერთებულ შტატებში მე-19 საუკუნის ბოლოს, მთელი ბიუჯეტის შემოსავლების 50%-ზე მეტი დაფარული იყო იმპორტის გადასახადებით. ახლა ეს წილი 1,5%-ია.

საექსპორტო საბაჟო გადასახადები არის გადასახადები, რომლებიც ეკისრება ექსპორტირებულ საქონელს. საექსპორტო საბაჟო გადასახადებს ჩვეულებრივ მიმართავენ ის ქვეყნები, რომლებსაც გარკვეული საქონლის მსოფლიო ვაჭრობაში წამყვანი პოზიცია უჭირავთ. საექსპორტო გადასახადი ამ შემთხვევაში არის ერთგვარი რენტა, რომელიც იხსნება საქონლის უცხოელი მყიდველისგან საქონლის საექსპორტო ფასის გარკვეული ზრდის გამო. თანამედროვე სავაჭრო და პოლიტიკურ პრაქტიკაში ექსპორტის გადასახადები ძალიან იშვიათად გამოიყენება.

შეგროვების გზითარსებობს ოთხი სახის საბაჟო გადასახადი: ad valorem, სპეციფიკური, ალტერნატიული და კომბინირებული.

სარეკლამო განაკვეთებიირიცხება დასაბეგრი საქონლის საბაჟო ღირებულების პროცენტულად (მაგალითად, მანქანის საბაჟო ღირებულების 15%). Ad valorem გადასახადი არის გადასახადის ფულადი ღირებულების გამოთვლის უმარტივესი მეთოდი. ისინი საბაჟო გადასახადების ყველაზე გავრცელებული სახეებია. მსოფლიოს უმეტეს ქვეყნებში იმპორტირებული საქონლის ასორტიმენტის დაახლოებით 90% ექვემდებარება ad valorem გადასახადებს. საბაჟო ბარიერების ურთიერთშემცირების თაობაზე მოლაპარაკების პროცესი ასევე ხელს უწყობს ად ვალორემ გადასახადის განაკვეთებს, რადგან ისინი იძლევა მარტივ და ნათელ საფუძველს საქონელზე დაწესებული გადასახადის დონის შესადარებლად.

სპეციფიკური ტარიფები - ეს არის გადასახადები, რომელთა ოდენობა დგინდება ფულადი ერთეულებით დასაბეგრი საქონლის ერთეულზე (20 დოლარი ტონა ტვირთზე, ერთი დოლარი ლიტრ ღვინოზე და ა.შ.). კონკრეტული გადასახადები პირდაპირ არ არის დაკავშირებული საქონლის ფასთან და მათი შეგროვებიდან მიღებული ფულადი შემოსავალი დამოკიდებულია მხოლოდ იმპორტირებული ან ექსპორტირებული საქონლის მოცულობაზე. ერთი შეხედვით, განსხვავებები ad valorem და კონკრეტულ მოვალეობებს შორის არის წმინდა ტექნიკური. თუმცა, საბაჟო ბიზნესში ყოველთვის დგას სავაჭრო, პოლიტიკური და ეკონომიკური მიზნები ორგანიზაციული და ტექნიკური განსხვავებების უკან. Ad valorem და კონკრეტული მოვალეობები განსხვავებულად იქცევიან, როდესაც ფასები იცვლება. როდესაც ფასები იზრდება, ad valorem გადასახადები იზრდება ფასების ზრდის პროპორციულად და პროტექციონისტული დაცვის დონე უცვლელი რჩება. ამ პირობებში, ad valorem მოვალეობები უფრო ეფექტურია, ვიდრე კონკრეტული. და როდესაც ფასები ეცემა, კონკრეტული განაკვეთები უფრო სტაბილური ხდება და მათი პროტექციონისტული დაცვის ხარისხი იზრდება. ფასების ცვალებადობისა და სხვადასხვა ქვეყანაში ფასების განსხვავებების გამო ერთი და იგივე საქონელზე, კონკრეტული გადასახადის განაკვეთების შედარება რთულია სავაჭრო მოლაპარაკებებში. აქედან გამომდინარე, ვმო-ს ფარგლებში არსებობს რეკომენდაცია, რომელიც მიმართულია მსოფლიოს ყველა ქვეყანას - ეტაპობრივად შეიცვალოს კონკრეტული გადასახადის განაკვეთები ad valorem განაკვეთებზე.

ალტერნატიული გადასახადის განაკვეთი შეიცავს როგორც ad valorem-ს, ასევე კონკრეტულ გადასახდელებს, შენიშვნასთან ერთად, რომ ის, ვინც იძლევა ყველაზე მაღალ საბაჟო გადასახადს, ერიცხება (მაგალითად, 20 დოლარი ტონაზე ტვირთზე ან საქონლის ფასის 10%, რაც უფრო მაღალია).

კომბინირებული გადასახადები გააერთიანეთ საბაჟო დაბეგვრის ორივე სახეობა (მაგალითად, საქონლის საბაჟო ღირებულების 15%, მაგრამ არაუმეტეს 20 დოლარი ტონაზე).

ბრალდების ბუნებითსაბაჟო გადასახადები მოიცავს მინიმალურ, მაქსიმალურ და შეღავათიან გადასახადებს.

მაქსიმალური გადასახადის განაკვეთებიიქმნება ქვეყნის სახელმწიფო ხელისუფლების ორგანოების ცალმხრივი გადაწყვეტილებების საფუძველზე. ისინი, როგორც წესი, ბუნებით ავტონომიურები არიან და წარმოადგენენ საბაჟო გადასახადის დონის ზედა ზღვარს, რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს ქვეყნის აღმასრულებელი ხელისუფლება.

მინიმალური გადასახადის განაკვეთები - ეს არის, როგორც წესი, საბაჟო განაკვეთები, რომლებიც ვრცელდება იმ ქვეყნების საქონელზე, რომლებიც სარგებლობენ ყველაზე ხელსაყრელი ქვეყნის მოპყრობით. ჩვეულებრივ ამ გადასახადის განაკვეთებს აქვს ე.წ ჩვეულებრივი(სახელშეკრულებო) ხასიათი. ეს განაკვეთები დადგენილია ორმხრივი ან მრავალმხრივი ხელშეკრულებების საფუძველზე და მოქმედებს მანამ, სანამ ეს შეთანხმებები მოქმედებს.

შეღავათიანი გადასახადები - ეს არის მინიმალურზე დაბალი გადასახადები. ეს საბაჟო განაკვეთები, როგორც წესი, დგინდება მათი შემოღების ქვეყნის მთავრობის ცალმხრივი გადაწყვეტილებით. შეღავათიანი გადასახადების განაკვეთები თანამედროვე პირობებში გამოიყენება ორი მიმართულებით: მათ იყენებენ განვითარებული ქვეყნები განვითარებადი ქვეყნებიდან იმპორტირებულ საქონელთან მიმართებაში და მათ იყენებენ განვითარებადი ქვეყნები ერთმანეთთან ვაჭრობაში. გაეროს გადაწყვეტილებით, ყველაზე ნაკლებად განვითარებული ქვეყნებიდან წარმოშობილ საქონელზე განვითარებული ქვეყნები იყენებენ ნულოვანი გადასახადის განაკვეთს. თითოეული ქვეყანა, რომელიც ანიჭებს შეღავათიან გადასახადებს სხვა ქვეყანას, ზოგადად ზღუდავს პროდუქციის ხაზს შეღავათიანი გადასახადის განაკვეთების თვალსაზრისით.

აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ე.წ სეზონური გადასახადები. ეს გადასახადების განაკვეთები ჩვეულებრივ გამოიყენება სოფლის მეურნეობის პროდუქტებზე ეროვნული წარმოების დასაცავად. მათი ღირებულება იცვლება წელიწადის დროიდან გამომდინარე (მაგალითად, იმპორტირებული მარწყვის ღირებულების 20% ივლის-აგვისტოში და 10% წლის დანარჩენ დროს).

ბოლო ათწლეულში ე.წ სატარიფო კვოტები,რომლებიც ითვალისწინებენ სატარიფო კვოტის ფარგლებში და მის ფარგლებს გარეთ იმპორტირებულ საქონელზე გადასახადის სხვადასხვა განაკვეთს. მაგალითად, ქვეყანაში ხორბლის გადასახადი არის საქონლის ფასის 20%. სატარიფო კვოტა დადგენილია 20 000 ტონაზე, გადასახადის განაკვეთით 10%. ეს ნიშნავს, რომ პირველ 20 000 ტონა ხორბალს 10%-იანი გადასახადი დაეკისრება. შემდგომი იმპორტი ექვემდებარება 20%-იან განაკვეთს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სატარიფო კვოტა არის საქონლის წინასწარ განსაზღვრული რაოდენობა (კვოტა), რომელიც შეიძლება იმპორტირებული იყოს წინასწარ განსაზღვრული გადასახადის დაბალი განაკვეთით. სატარიფო კვოტები ფართოდ გამოიყენება, როგორც აგრარული პროტექციონიზმის ინსტრუმენტი.

შეგროვების გზით:

ad valorem - ირიცხება დასაბეგრი საქონლის საბაჟო ღირებულების პროცენტულად (მაგალითად, საბაჟო ღირებულების 20%);

სპეციფიკური - დარიცხული ოდენობით დასაბეგრი საქონლის ერთეულზე (მაგალითად, $10 ტონაზე);

კომბინირებული - გააერთიანეთ საბაჟო დაბეგვრის ორივე დასახელებული სახეობა (მაგალითად, საბაჟო ღირებულების 20%, მაგრამ არაუმეტეს 10 დოლარი ტონაზე).

დაბეგვრის ობიექტის მიხედვით:

იმპორტი - გადასახადები, რომლებიც დაწესებულია იმპორტირებულ საქონელზე, როდესაც იგი თავისუფალ მიმოქცევაში გაშვებულია ქვეყნის შიდა ბაზარზე. გაბატონებული ფორმაა

მოვალეობები, რომლებიც გამოიყენება მსოფლიოს ყველა ქვეყნის მიერ ეროვნული მწარმოებლების უცხოური კონკურენციისგან დასაცავად;

ექსპორტი - გადასახადები, რომლებიც დაწესებულია საექსპორტო საქონელზე სახელმწიფოს საბაჟო ტერიტორიის გარეთ გაშვებისას. მათ უკიდურესად იშვიათად იყენებენ ცალკეული ქვეყნები, როგორც წესი, შიდა რეგულირებადი ფასების დონისა და გარკვეული საქონლის მსოფლიო ბაზარზე თავისუფალი ფასების დიდი განსხვავების შემთხვევაში და მიმართულია ექსპორტის შემცირებასა და ბიუჯეტის შევსებაზე;

ტრანზიტი - გადასახადები, რომლებიც დაწესებულია ტრანზიტით გადაზიდულ საქონელზე მოცემული ქვეყნის ტერიტორიაზე. ისინი ძალზე იშვიათია და ძირითადად გამოიყენება როგორც სავაჭრო ომის საშუალება.

Ბუნება:

სეზონური - მოვალეობები, რომლებიც გამოიყენება ოპერატიული რეგულირებისთვის საერთაშორისო ვაჭრობასეზონური პროდუქტები, განსაკუთრებით სოფლის მეურნეობის პროდუქტები. როგორც წესი, მათი მოქმედების ვადა არ შეიძლება აღემატებოდეს წელიწადში რამდენიმე თვეს და ამ პერიოდისთვის ამ საქონელზე შეჩერებულია რეგულარული საბაჟო ტარიფი;

ანტიდემპინგი - გადასახადები, რომლებიც გამოიყენება საქონლის ქვეყნის ტერიტორიაზე იმპორტის დროს ექსპორტიორ ქვეყანაში ნორმალურ ფასზე დაბალი ფასით, თუ ასეთი იმპორტი აზიანებს ასეთი საქონლის ადგილობრივ მწარმოებლებს ან აფერხებს საქონლის ორგანიზაციას და გაფართოებას. ასეთი საქონლის ეროვნული წარმოება;

საკომპენსაციო - გადასახადები დაწესებული იმ საქონლის იმპორტზე, რომლის წარმოებაშიც სუბსიდიები გამოიყენებოდა პირდაპირ ან ირიბად, თუ მათი იმპორტი ზიანს აყენებს ასეთი საქონლის ეროვნულ მწარმოებლებს.

წარმოშობა:

ავტონომიური - ქვეყნის სახელმწიფო ხელისუფლების ორგანოების ცალმხრივი გადაწყვეტილებების საფუძველზე შემოღებული მოვალეობები. როგორც წესი, საბაჟო ტარიფის შემოღების შესახებ გადაწყვეტილებას კანონის სახით იღებს სახელმწიფო პარლამენტი, ხოლო საბაჟო გადასახადის კონკრეტულ განაკვეთებს ადგენს შესაბამისი დეპარტამენტი (ჩვეულებრივ ვაჭრობის, ფინანსთა ან ეკონომიკის სამინისტრო) და ამტკიცებს. მთავრობა;

კონვენციური (სახელშეკრულებო) - მოვალეობები, რომლებიც დადგენილია ორმხრივი ან მრავალმხრივი შეთანხმების საფუძველზე, როგორიცაა ზოგადი შეთანხმება ტარიფებისა და ვაჭრობის შესახებ (GATT), ან შეთანხმებები საბაჟო კავშირზე;

შეღავათიანი - გადასახადები, რომლებსაც აქვთ უფრო დაბალი განაკვეთები ჩვეულებრივ საბაჟო ტარიფთან შედარებით, რომელიც დაწესებულია განვითარებადი ქვეყნებიდან წარმოშობილ საქონელზე მრავალმხრივი შეთანხმებების საფუძველზე. შეღავათიანი გადასახადების მიზანია ამ ქვეყნების ეკონომიკური განვითარების მხარდაჭერა მათი ექსპორტის გაფართოებით. მუშაობს 1971 წლიდან ზოგადი სისტემაპრეფერენციები, რაც ითვალისწინებს განვითარებული ქვეყნების იმპორტის ტარიფების მნიშვნელოვან შემცირებას განვითარებადი ქვეყნებიდან მზა პროდუქციის იმპორტზე. რუსეთი, ისევე როგორც მრავალი სხვა ქვეყანა, განვითარებადი ქვეყნებიდან იმპორტზე საერთოდ არ იხდის საბაჟო გადასახადს.

ფსონის ტიპის მიხედვით:

მუდმივი - საბაჟო ტარიფი, რომლის განაკვეთები დგინდება ერთ დროს სახელმწიფო ორგანოების მიერ და არ შეიძლება შეიცვალოს გარემოებების მიხედვით. მსოფლიოს ქვეყნების დიდ უმრავლესობას აქვს ფიქსირებული ტარიფები;

ცვლადები - საბაჟო ტარიფი, რომლის განაკვეთები შეიძლება შეიცვალოს სახელმწიფო ორგანოების მიერ დადგენილ შემთხვევებში (როდესაც იცვლება მსოფლიო ან შიდა ფასების დონე, დონე სახელმწიფო სუბსიდიები). ასეთი ტარიფები საკმაოდ იშვიათია, მაგრამ ისინი გამოიყენება, მაგალითად, დასავლეთ ევროპაში, საერთო სასოფლო-სამეურნეო პოლიტიკის ფარგლებში.

გაანგარიშების გზით:

ნომინალური - საბაჟო ტარიფში მითითებული სატარიფო განაკვეთები. მათ შეუძლიათ მხოლოდ ძალიან ზოგადი წარმოდგენა მისცენ საბაჟო გადასახადის დონეს, რომელსაც ქვეყანა ექვემდებარება მის იმპორტს ან ექსპორტს;

ეფექტური - საბოლოო საქონელზე საბაჟო გადასახდელების რეალური დონე, რომელიც გამოითვლება იმპორტის კომპონენტებზე და ამ საქონლის ნაწილებზე დაწესებული გადასახადების დონის გათვალისწინებით. GATT-ის ფარგლებში და ახლა ვმო-ში სატარიფო მოლაპარაკებების პრაქტიკამ განაპირობა კიდევ რამდენიმე სახის საბაჟო გადასახადის გაჩენა. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ე.წ. „დაკავშირებული ფსონები“. საბაჟო განაკვეთების სავალდებულოობა (კონსოლიდაცია) ნიშნავს სახელმწიფოს ვალდებულებას, არ გაზარდოს საბაჟო გადასახადის დონე აღებულ ვალდებულებაზე მაღლა. შეზღუდული განაკვეთები არის გადასახდელების მაქსიმალური განაკვეთები, რომლებიც ხელშეკრულების მონაწილე ქვეყანას უფლება აქვს გამოიყენოს ხელშეკრულების მიხედვით. ამავდროულად, სახელმწიფოს აქვს უფლება გამოიყენოს გადასახადების უფრო დაბალი განაკვეთები, რომელსაც ეწოდება „ფაქტობრივად გამოყენებული განაკვეთები“. ამჟამად, ვმო-ს წევრთა უმრავლესობას აქვს მიბმული განაკვეთები თითქმის ყველა იმპორტირებულ საქონელზე.

საბაჟო გადასახადის განაკვეთები

და მათი დაარსების წესი

ფედერალური კანონის "საბაჟო ტარიფის შესახებ" მე-4 მუხლის შესაბამისად, რუსეთის ფედერაციაში გამოიყენება გადასახადების შემდეგი ტიპები:

ad valorem, გამოითვლება დასაბეგრი საქონლის საბაჟო ღირებულების პროცენტულად;

კონკრეტული, დასაბეგრი საქონლის ერთეულზე დადგენილი ოდენობით დარიცხვა;

კომბინირებული, რომელიც აერთიანებს საბაჟო გადასახადის ორივე დასახელებულ სახეს.

საბაჟო გადასახადების განაკვეთები ერთიანია და არ ექვემდებარება ცვლილებას რუსეთის ფედერაციის საბაჟო საზღვრის გავლით საქონლის გადაადგილების პირების, გარიგების სახეებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით, გარდა საბაჟო ტარიფების შესახებ კანონით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

იმპორტის საბაჟო გადასახადის განაკვეთებს ადგენს მთავრობა

________________

მუხლი 319 შემთხვევები, როდესაც გადასახადები, გადასახადები არ არის გადახდილი

1. საქონლის საბაჟო საზღვარზე გადატანისას წარმოიქმნება საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულება:

1) საქონლის შემოტანისას - საბაჟო საზღვრის გადაკვეთის მომენტიდან;

2) საქონლის ექსპორტისას - საბაჟო დეკლარაციის წარდგენის ან რუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტერიტორიიდან საქონლის ექსპორტის პირდაპირ მიმართული ქმედებების განხორციელების მომენტიდან.

2. საბაჟო გადასახადები და გადასახადები არ არის გადახდილი, თუ:

1) რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის ან ამ კოდექსის შესაბამისად:

საქონელი არ ექვემდებარება საბაჟო გადასახადებს, გადასახადებს;

საქონელთან მიმართებაში მინიჭებული იყო პირობითი სრული გათავისუფლება საბაჟო გადასახდელებისა და გადასახადებისგან - ასეთი გათავისუფლების ხანგრძლივობისა და იმ პირობების გათვალისწინებით, რომლებთან დაკავშირებითაც იყო ასეთი გათავისუფლება;

2) ერთი კვირის განმავლობაში რუსეთის ფედერაციის საბაჟო ტერიტორიაზე შემოტანილი საქონლის საერთო საბაჟო ღირებულება ერთ მიმღებზე არ აღემატება 5000 რუბლს;

3) საქონლის თავისუფალ მიმოქცევაში გაშვებამდე და პირების მიერ ამ კოდექსით დადგენილი მოთხოვნებისა და პირობების დარღვევის არარსებობის შემთხვევაში, უცხოური საქონელი აღმოჩნდა განადგურებული ან შეუქცევადად დაკარგული უბედური შემთხვევის ან ფორსმაჟორის ან შედეგად. ტრანსპორტირების, შენახვის ან გამოყენების (ექსპლუატაციის) ნორმალურ პირობებში ბუნებრივი ცვეთა ან დაკარგვა;

საბაჟო გადასახადი არის სავალდებულო გადახდა, რომელიც ხდება სახელმწიფოს სასარგებლოდ. იგი გადახდილია საქონლის საზღვარზე გადატანისას, განურჩევლად იმპორტისა თუ ექსპორტისა. არსებობს მრავალი სახის გადასახადი, რომელიც ეკისრება ექსპორტიორებსა და იმპორტიორებს, ამა თუ იმ ვარიანტის გამოყენება მრავალ ფაქტორზეა დამოკიდებული.

უკეთ რომ გაიგოთ რა არის საბაჟო გადასახადი, უნდა გესმოდეთ ასეთი სავალდებულო გადახდის როლი. ორი მათგანია: ეკონომიკური და სავაჭრო-პოლიტიკური.

რაც შეეხება ეკონომიკურს, ის ასრულებს შემდეგ ფუნქციებს:

1. პრემია იმ საქონლის ფასზე, რომელიც შემოდის ქვეყანაში.
2. ინსტრუმენტი ახალგაზრდა ინდუსტრიების სტიმულირებისთვის, რომლებიც ახლახან გაჩნდნენ და ინტენსიურად ვითარდებიან.

ამ ორ საკითხზე უნდა დაზუსტდეს მოვალეობის ეფექტი. გადასახადების მატებასთან ერთად იზრდება იმპორტირებული საქონლის ღირებულებაც, ხარჯების ნაწილი გადადის მომხმარებლებს. ეს მყიდველებს ხშირად არ უხდებათ, რის შედეგადაც ისინი ნაკლებად ყიდულობენ, იმპორტის მოცულობა ეცემა. შედეგად, კომპანიებს, რომლებიც ოპერირებენ რუსეთში, აქვთ შესაძლებლობა აჩვენონ თავიანთი პროდუქტი საუკეთესოდ, რადგან მათ შეუძლიათ შესთავაზონ უფრო ხელმისაწვდომი ფასები. ეს შესაძლებელია მხოლოდ შიდა საქონლის კონკურენტუნარიანობისა და მათი არსებობის პირობებში.

ფისკალურ ფუნქციას დიდი მნიშვნელობა აქვს, რადგან წყალობით განსხვავებული ტიპებიმოვალეობები ახერხებს ბიუჯეტის შევსებას. უფრო მეტიც, არის ქვითრები როგორც იმპორტირებული, ასევე ექსპორტირებული საქონლისგან. საფასურის მიზანი:

• თუ პროდუქტი მოთხოვნადია საერთაშორისო ბაზრებზე.
• ქვეყნის შიგნით პოპულარული პროდუქტის ღირებულება უცხოურ კოლეგაზე ნაკლებია.
• როდესაც ექსპორტის მოცულობების გაფართოება ქვეყნისთვის წამგებიანია, საექსპორტო გადასახადი იზრდება, რაც უმეტეს შემთხვევაში ინარჩუნებს მას ქვეყნის შიგნით.

რაც შეეხება იმპორტის გადასახადებს, ისინი ავსებენ ქვეყნის ბიუჯეტს უფრო მეტად და სტაბილურად. 2018 წელს იმპორტის საბაჟო გადასახადების დაწესების არსი არის ის, თუ ისინი ეხება ფუფუნების საქონელს, ისეთ საქონელს, როგორიცაა თამბაქო. ბოლო ორ ჯგუფზე მოთხოვნა სტაბილური და მაღალია და ფასი ამაზე გავლენას არ ახდენს.

მეორე როლი არის სავაჭრო და პოლიტიკური, მისი ფუნქციებია:

1. ეკონომიკის ეროვნული სექტორები შეიძლება იყოს დაცული უცხოური საქონლისგან. ეს აუცილებელია ახალგაზრდა კომპანიებისთვის, რადგან იმპორტირებული პროდუქცია გაცილებით ძვირი იქნება. ეს ხელს არ უშლის ძლიერ ინდუსტრიებს და მათში მომუშავე კომპანიებს - ამ შემთხვევაში შესაძლებელია დიდი მოგების მიღება და ამის გამო უცხოურ ბაზარზე გასვლის მცდელობები.
2. წნევის ბერკეტი. მოქმედება ამ შემთხვევაში ასეთია: იმპორტის საბაჟო გადასახადების განაკვეთები იზრდება, რათა არ გამოვიდეს ბაზარი, კონკურენტი იწყებს მოლაპარაკებას. შედეგად, შესაძლებელია სხვა ქვეყნიდან დათმობების მიღწევა მათი საქონლის გადასახდელებთან დაკავშირებით.

საბაჟო გადასახდელების კლასიფიკაცია

არსებობს მრავალი სახის საბაჟო გადასახადი. პირველი განყოფილება ეხება განაკვეთის განსაზღვრის მეთოდს, დაყოფა ხდება:

• Მყარი -.
• პროპორციული - .
• შერეული.

ობიექტი იყოფა:

• იმპორტის გადასახდელები ან იმპორტის გადასახადები.
• მოხსნა ან ექსპორტი.
• ტრანზიტი.

ჯგუფში შედის სხვა სახეობები:

• დამცავი.
• Მინიმალური.
• სანქციები.
• სეზონური.
• შეღავათიანი.
• Ავტონომიური.
• გენერალი.
• სახელშეკრულებო.
• სხვა მცირე ტიპები, იმის მიხედვით, თუ რა ამოცანებია დასახული მოვალეობის წინაშე.

გადასახადის განაკვეთები შეიძლება შეიცვალოს ყოველწლიურად, განსაკუთრებით საექსპორტო საბაჟო გადასახდელებისა და მოსაკრებლების მიმართ.

ზოგიერთი სახეობა უფრო დეტალურად უნდა იქნას განხილული, მათ შორის მათი გამოყენების შემთხვევები.

იმპორტი თუ შემოტანილი

სწორედ ამ ტიპის მოვალეობაში რეალიზდება მისი ფისკალური ფუნქცია. ქვეყანაში საქონლის იმპორტიდან მიღებული შენატანები შედარებით სტაბილურია და აქტიურად ავსებს ბიუჯეტს. ამისთვის ინდივიდუალური საქონელირომ მოდიან გარკვეული ქვეყნებიდან, ეს გადასახადი არ მოქმედებს ან მნიშვნელოვნად შემცირებულია. ეს ეხება საბაჟო კავშირში მონაწილე ქვეყნებს და ზოგიერთ განვითარებად ქვეყანას. იმპორტის გადასახადი ყალიბდება მთელი რიგი გადახდებით:

1. საბაჟო გადასახადი.
2. საბაჟო მოსაკრებელი - ასეთი გადახდა ეკისრება ყველა მონაწილისგან, ვინც საქონელს ახორციელებს, ის მოიცავს სხვადასხვა განბაჟების პროცედურებს, რომლებსაც ახორციელებენ ინსპექტორები.
3. აქციზები, თუ აქციზური საქონელი გადატანილია.

• შიდა მწარმოებლების დაცვა არასასურველი უცხოური კონკურენციისგან. ამ შემთხვევაში საქონლის ცალკეულ ჯგუფზე იმპორტის გადასახადი იზრდება.
• ექსპორტისა და იმპორტის თანაფარდობის ოპტიმიზაცია დაბალანსების პოზიციიდან სავაჭრო ბალანსიქვეყნები.
• ქვეყანაში შემოტანილი საქონლის რაციონალიზაცია.
• რუსეთის ფედერაციის ბიუჯეტის შევსება.

ვიდეო: როგორ სწორად გამოვთვალოთ საბაჟო გადასახადები საქონლის შემოტანისას

ექსპორტი თუ ექსპორტი

ისინი იშვიათად გამოიყენება და საქონლის კონკრეტული ჯგუფისთვის. დაკისრებული ამოცანები:

1. ფისკალური ფუნქცია, ანუ ბიუჯეტის შევსება.
2. შიდა ბაზარზე დაბალი ფასების გათანაბრება გარეთან შედარებით.
3. მონოპოლიის დასარღვევად.
4. ქვეყანაში იმ საქონლის შენახვა, რომელიც აუცილებელია სახელმწიფოს საჭიროებებისთვის და ქვეყნის ბაზრის გაჯერების მიზნით.

ამ ტიპის საბაჟო გადასახადი შეიძლება დაწესდეს როგორც დროებითი ღონისძიება, მაგალითად, სეზონური აქტიური გაყიდვები. მუდმივად მოქმედებს და ნავთობპროდუქტებზე.

ტრანზიტი

იგი ირიცხება სხვა სახელმწიფოში რეალიზაციის მიზნით ქვეყნის ტერიტორიაზე საქონლის ტრანსპორტირებისას. ეს ტიპი იშვიათია, რადგან ქვეყანა დაინტერესებულია ტრანზიტის მოცულობის გაზრდით და ამაში გადასახადების შემოღება ხელს არ უწყობს.

მთავარი მიზანი ფისკალურია. როგორც ასეთი, გადასახადები იშვიათად არის დაწესებული, მაგრამ ისინი იცვლება:

• იმპორტის გადასახადი.
• ნებართვები, ბეჭედი, სტატისტიკური გადასახადი.

იმისთვის, რომ 2018 წლის ტრანზიტის საბაჟო გადასახადი არ გადაიხადოს, ტვირთის მფლობელმა უნდა შეასრულოს შემდეგი სატრანსპორტო მოთხოვნები:

1. ტრანსპორტირება ნებადართული საქონელი.
2. წარადგინეთ მკაფიოდ განსაზღვრული სატრანზიტო დეკლარაცია.
3. დაიცავით სასაზღვრო კონტროლი.
4. დაიცავით პირობები, პირობები, სატრანზიტო მარშრუტი. ამ პუნქტების დარღვევის შემთხვევაში ტვირთის მფლობელს ეკისრება სანქციები.

Ზე ამ მომენტშირუსეთში ტრანზიტის გადასახადი არ არის გადახდილი.

ad valorem

თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ რა არის ad valorem მოვალეობა და როგორ გამოვთვალოთ იგი ჩვენი სტატიიდან. Წადი .

უკვე ამ ტიპის მოვალეობის სახელშია მისი არსი. თარგმნილია ლათინურიდან ad valorem - "ღირებულების". ანუ გადახდის ოდენობა დამოკიდებულია საქონლის საბაჟო ღირებულებაზე. ეს ვარიანტი ძალიან პოპულარულია, რადგან სამართლიანია დეკლარანტებისა და სახელმწიფოსთვის.

ამ ტიპის საბაჟო გადასახადის გაანგარიშებისას მხედველობაში მიიღება საქონლის ღირებულება, დეკლარანტი დამოუკიდებლად ითვლის მას და მიუთითებს დეკლარაციაში. საბაჟო ორგანო ამოწმებს და აკონტროლებს ასეთ გამოთვლებს. ad valorem გადასახადი მსგავსია თანაბრად გავრცელებული დღგ-ის გადასახადისა.

Ad valorem გადასახადის განაკვეთები განსაზღვრულია ერთიან კოდექსში, მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში მათი ზომა შეიძლება განსხვავდებოდეს სახელმწიფოს მიზნებიდან და ბაზრის მდგომარეობიდან გამომდინარე. განხილული საბაჟო გადასახადის სახეობა გამოითვლება პროცენტულად. ეს მომგებიანია ძვირადღირებული საქონლისთვის. ნათელი მაგალითია ციფრული ტექნოლოგია, რომელიც ახლა ფასიანია. აზრი აქვს აიღოთ მოვალეობა კონტრაქტის ფასზე და არა თითოეული გაჯეტის ან მთელი პარტიის წონაზე.

ვინაიდან საფუძველი ხელშეკრულების ღირებულებაა, იმპორტიორები ხშირად მიდიან მის ხელოვნურად დაწევაზე. მაგრამ თუ ასეთი ხრიკი ძალიან აშკარაა - ანუ ფასი მნიშვნელოვნად ნაკლებია საშუალო საბაზრო ფასზე, შედეგები შეიძლება იყოს ძალიან უსიამოვნო გარიგების ორივე მხარისთვის.

2018 წელს რუსეთში საქონლის იმპორტზე ad valorem გადასახადის გამოყენების უარყოფითი მხარეები:

1. არასტაბილურობა - ფასი შეიძლება საკმაოდ მკვეთრად შეიცვალოს.
2. განაკვეთების სუბიექტურობა.

Კონკრეტული

იმის შესახებ, თუ როგორ გამოითვლება კონკრეტული მოვალეობები, შეგიძლიათ გაიგოთ ჩვენი სტატიიდან. Წადი .

ამ ტიპის გადასახადი არ არის დამოკიდებული საქონლის ღირებულებაზე, მასზე გავლენას ახდენს პარტიის ფიზიკური მაჩვენებლები - წონა, მოცულობა, სიმძლავრე, ძრავის ბიძგი. იგი გამოიხატება როგორც ფიქსირებული თანხა მითითებულ პარამეტრებთან მიმართებაში.

მაგალითი: სიგარეტის ტარიფი არის 2 ევრო 1000 ცალზე. მოსახერხებელია საქონლის მოცულობითი და მძიმე პარტიებისთვის, ძირითადად ნედლეულისთვის.

ასეთი ტიპის საბაჟო გადასახადის განაკვეთების უპირატესობა არის ხელშეკრულების ოდენობის შემცირებით გადახდის ოდენობაზე ზემოქმედების შეუძლებლობა; ეს არ იმოქმედებს საგადასახადო ბაზაზე. გადასახდელი შენატანის ოდენობა განისაზღვრება სტატისტიკური მონაცემებით. კონკრეტულ განაკვეთებზე გავლენას არ ახდენს:

• ინფლაციის მაჩვენებელი.
• ფასების პოლიტიკა.
• ბაზრის პირობები.

ამის გამო სახელმწიფო ბიუჯეტში შემოსავლები სტაბილურია.

კომბინირებული

კომბინირებული იმპორტის გადასახადი აერთიანებს როგორც სპეციფიკურ, ასევე ad valorem კომპონენტებს. უფრო მეტიც, ფსონის არჩევის 2 ვარიანტი შეიძლება იყოს:

1. ფიქსირებული და პროცენტული ნაწილების ჯამი.
2. ნაწილის არჩევანი, რომელიც უფრო გამოდის. ეს ვარიანტი განსაკუთრებით მომგებიანია სახელმწიფოსთვის.

ასეთი მოვალეობის მაგალითი: თამბაქოს ნაწარმი ღირებულების 20%, მაგრამ არანაკლებ 2 ევრო 1000 ცალზე.

კიდევ ერთი ვარიანტი ეხება მანქანებს, როდესაც ძრავის ზომა აღებულია როგორც ერთეული. საბაჟო გადასახადების გაანგარიშების შემდეგი ვარიანტი უფრო მოქნილია, მაგრამ არც ისე ხშირად გამოიყენება:

• ღირებულება იზომება პროცენტულად.
• ინდიკატორი იზომება ციფრებით - ოდენობით.
• ორივე ვარიანტი ჩამოთვლილია.

სეზონური

გამოიყენება გარკვეული სეზონის პროდუქტებისთვის. ამავდროულად, შესაძლოა შეიზღუდოს იმპორტისა და რეალიზაციის მოცულობა. ისინი ეხება სეზონურ გადასახდელებს სოფლის მეურნეობის პროდუქტებზე და მკვეთრად იცვლება მთელი წლის განმავლობაში. მათ აქვთ შემდეგი თვისებები:

1. მათი ზომა ნაკლებია, ვიდრე მითითებულია ტარიფში.
2. მოქმედებს არა უმეტეს 6 თვისა.

მოვალეობები წარმოშობის ქვეყნის მიხედვით

საბაჟო გადასახადის ოდენობა დამოკიდებულია საქონლის წარმოშობის ქვეყანაზე, ტიპებზე:

1. მინიმალური, ბაზა ან ლიმიტი. ეს ეხება იმ ქვეყნებიდან იმპორტირებულ საქონელს, რომელთა მიმართაც რუსეთი ახორციელებს ყველაზე ხელსაყრელ სახელმწიფო პოლიტიკას სავაჭრო და პოლიტიკური ურთიერთობების სფეროში.
2. მაქსიმალური ზოგადი ან ზოგადი. გამოიყენება სხვა საქონლისთვის ან თუ მათი წარმოშობის ქვეყანა უცნობია.
3. შეღავათიანი. ვრცელდება განვითარებად ქვეყნებზე.
4. Ნული. ეს მაჩვენებელი ყველაზე ნაკლებად განვითარებულ ქვეყნებს ეხება.

საქონლის წარმოშობის ქვეყანა არის ქვეყანა, სადაც საქონელი იწარმოება ან არსებითად მუშავდება.

წარმოშობის ბუნებით

არსებობს ავტონომიური, ჩვეულებრივი ან სახელშეკრულებო.

ავტონომიები იქმნება მთავრობის დადგენილებით და არ არიან დამოკიდებული არცერთზე საერთაშორისო ხელშეკრულებები. გამოიყენება საქონელზე, რომელიც წარმოიშვა იმ ქვეყნებიდან, რომლებთანაც რუსეთს არ აქვს სავაჭრო ხელშეკრულებები. ასეთი გადასახდელების ოდენობა არ იცვლება პარტნიორ ქვეყნებთან შეთანხმების მიხედვით. ისინი გამოიყენება როგორც გავლენის ბერკეტი ორმხრივი ხელშეკრულებების ფორმირებისას.

ჩვეულებრივი - ეს არის იმპორტის საბაჟო გადასახადები, რომლებიც დგინდება მოლაპარაკების შედეგად. დაფიქსირებულია წერილობით ხელშეკრულებაში. მათ არ შეუძლიათ შეთანხმების ყველა მხარის თანხმობის გარეშე წამოწევა.

სპეციალური მოვალეობები

შევიდა გარკვეული პერიოდიმათი განხორციელების მიზანშეწონილობის დადგენის შემდეგ. ისინი შეიძლება იყოს დამცავი ან სადამსჯელო ღონისძიება კონკრეტულ საქონელთან, მწარმოებლებთან, ქვეყნებთან მიმართებაში.

ანტიდემპინგი

ანტიდემპინგური გადასახდელების გამოყენების შემთხვევების შესახებ შეგიძლიათ გაიგოთ ჩვენი სტატიიდან. Წადი .

ასეთი საბაჟო გადასახადები ვრცელდება მხოლოდ იმ საქონელზე, რომელიც იმპორტირებულია. მათი გამოყენება შესაძლებელია, თუ ტვირთის წარმოშობის ქვეყანა განვითარების მიზნით იყენებს სხვადასხვა სახის სუბსიდიებს, როგორც წარმოებაში, ასევე ტრანსპორტირებისას. ანუ ნებისმიერი დახმარება, რომელიც ამცირებს წარმოების ხარჯებს და შესაბამისად ხარჯებს.

საკომპენსაციო მოვალეობის მთავარი ამოცანაა სუბსიდიების ზემოქმედების განეიტრალება და მისი ზომა არ უნდა აღემატებოდეს სუბსიდიების რეალურ რაოდენობას.

საპირისპირო მოვალეობა: ვიდეო

დამსჯელი

ეს გადასახადები ძალიან მაღალია, მსგავსი საქონლის სტანდარტს 3-5-ჯერ აღემატება. მათზე არ მოქმედებს საბაჟო პოლიტიკა ან ქვეყნის ეკონომიკა, მაგრამ გავლენას ახდენს მსოფლიოში არსებული პოლიტიკური ვითარება. ზოგჯერ სადამსჯელო მოვალეობა განიხილება არასატარიფო ღონისძიების ვარიანტად. ძირითადად ხორციელდება კონკრეტულ ქვეყანასთან მიმართებაში.

მოვალეობის განაკვეთები

ასევე არსებობს საბაჟო გადასახადების კლასიფიკაცია მათ განაკვეთებთან მიმართებაში. Უფრო კონკრეტულად:

1. Მუდმივი. ისინი ფიქსირდება კანონებში, მათზე გავლენას არ ახდენს გარე და შიდა ფაქტორები.
2. ცვლადები. ისინი იცვლება ან ინდექსირებულია ბაზრის სიტუაციიდან გამომდინარე.
3. Შეფასებული. ეს ის განაკვეთებია, რომლებიც მითითებულია საერთო საბაჟო ტარიფში.
4. ეფექტური - საბაჟო გადასახადების რეალური დონე.

მოვალეობის გაანგარიშება

ad valorem-ის გაანგარიშება:

• გადასახადის თანხა = საბაჟო ღირებულება (ხელშეკრულებით) * გადასახადის განაკვეთი კონკრეტულ პროდუქტზე / 100%.
• მაცივარი ჩამოტანილია გერმანიიდან, ფასი 100 ათასი რუბლია, გადასახადი 15%.
• გაანგარიშება: 100000*15%/100%=15000 რუბლი.

• საფასურის ოდენობა = თანხა ან სხვა ფიზიკური მახასიათებელი, რომელიც განსაზღვრულია კანონში * მოსაკრებლის კურსი ევრო/დოლარში * გაცვლითი კურსი საზღვრის გადაკვეთის დროს.
• ჩამოტანილია საფრანგეთიდან მანქანამისი ღირებულება 200 ათასი რუბლია, ძრავის მოცულობა 1800 სმ³. გადასახადის განაკვეთი არის 0,75 ევრო სმ³-ზე. ევროს კურსი იმპორტის დროს არის 71 რუბლი ევროზე.
• გაანგარიშება: 1800 * 0.75 * 71 \u003d 95850 რუბლი.

გაანგარიშება შერეული განაკვეთის გამოყენებისას:

პირველადი მონაცემები: რუსეთში შემოტანილია ფეხსაცმლის პარტია აშშ-დან - 200 წყვილი ქალის ფეხსაცმელი. მთელი პარტიის ღირებულებაა 940 ათასი რუბლი, გადასახადის განაკვეთი 10% და 0,7 ევრო წყვილზე, ევროს კურსი 71 რუბლია.

1. Advalorem განაკვეთი: 940,000 * 10% / 100% = 94,000 რუბლი.
2. სპეციფიკური: 200 * 0.7 * 71 \u003d 9940 რუბლი.
3. თანხა \u003d 94000 + 9940 \u003d 103940 რუბლი.

როგორც ხედავთ, საბაჟო გადასახადის გამოთვლა რთული არ არის, მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ ამ პროცესისთვის აუცილებელი ძირითადი პარამეტრები. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ისინი კანონებიდან - თუ ეს ეხება ტარიფებს და მიწოდების ხელშეკრულების პირობებიდან - საქონლის რაოდენობა, ფასი, მიწოდების თარიღი და ა.შ.

ყველა გადასახადის გამოთვლას ახორციელებს ტვირთზე პასუხისმგებელი პირი, ხოლო საბაჟო ინსპექტორები ამოწმებენ გაანგარიშების სისწორეს.

მოვალეობების გადახდა

საფასურის გადახდაზე პასუხისმგებლობა ეკისრება დეკლარანტს. ეს შეიძლება იყოს ტვირთის მფლობელი, გადამზიდავი, მყიდველი ან საბაჟო წარმომადგენელი (). კანონის მიხედვით საბაჟო გადასახადის გადახდის პირობები შემდეგია:

• შემოტანისას არა უგვიანეს დეკლარაციის შევსების დღისა. თუ იგი დროულად არ არის წარდგენილი, მაშინ იმ მომენტიდან, როდესაც იწურება ასეთი დოკუმენტის წარდგენის ვადა.
• თუ შესაძლებელია წინასწარი დეკლარაცია, მაშინ გადახდის ვადა არის არაუგვიანეს საქონლის გამოშვების დღე.
• პერიოდული დეკლარაციის წარდგენისას საბაჟო ორგანოში საქონლის წარდგენიდან არაუგვიანეს 15 დღისა.
• ექსპორტის დროს - არაუგვიანეს დეკლარაციის წარდგენის დღისა.
• წინა რეჟიმის დასრულების დღეს საბაჟო რეჟიმის შეცვლისას.

გადახდის პირობების დარღვევის ან მათი გადახდის არასრულყოფილების შემთხვევაში წარმოიქმნება პასუხისმგებლობა:

1. ჯარიმები, ჯარიმები.
2. თავისუფლების აღკვეთა.
3. მონაწილის დისკვალიფიკაცია.
4. მოვალეობებისა და დავალიანების იძულებითი შეგროვება.

პასუხისმგებლობა იმდენად, რამდენადაც კანონი განსაზღვრავს, ეკისრება დეკლარანტს.

დასკვნა

იმის გაგებით, თუ რა არის საბაჟო გადასახადი, მისი გამოთვლისა და გამოყენების პროცედურა არ იქნება პრობლემა საგარეო ეკონომიკურ საქმიანობაში ნებისმიერი მონაწილისთვის. ნებისმიერი ტიპის ტარიფებს დიდი მნიშვნელობა აქვს ქვეყნის ეკონომიკისთვის, მწარმოებლებისა და მომხმარებლებისთვის.

ვიდეო: საბაჟო გადასახადი

„ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის საბაჟო კოდექსი“ (დანართი No1 ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის საბაჟო კოდექსის შესახებ ხელშეკრულების)

EC EAEU მუხლი 146

1. საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო წესით საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფა გათვალისწინებულია ამ კოდექსის მე-9 თავის შესაბამისად ამ მუხლისა და 271-ე მუხლებისა და ამ კოდექსის გათვალისწინებით.

იმ შემთხვევაში, როდესაც სპეციალური, ანტიდემპინგური, შემადგენელი გადასახდელების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფა არის საქონლის საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში მოქცევის პირობა ამ კოდექსის შესაბამისად, ასეთი უზრუნველყოფა გათვალისწინებულია ამ კოდექსის 75-ე მუხლის შესაბამისად. ამ მუხლის დებულებებით დაქვემდებარებული კოდექსი.

2. საქონლის განთავსებისას, გარდა პირადი მოხმარების საქონლისა და საერთაშორისო საფოსტო ნივთებისაბაჟო ტრანზიტის საბაჟო პროცედურის მიხედვით, საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფის ოდენობა განისაზღვრება საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების თანხების საფუძველზე, რომლებიც გადასახდელი იქნება იმ წევრ სახელმწიფოში, რომლის საბაჟო ორგანო ათავისუფლებს საქონელს. თუ სატრანზიტო დეკლარაციის რეგისტრაციის დღეს საქონელი მოთავსებულია შიდა მოხმარებაზე გაშვების საბაჟო რეჟიმში ან ექსპორტზე საბაჟო რეჟიმში სატარიფო შეღავათების გამოყენებისა და იმპორტის საბაჟო გადასახადების, გადასახადების ან შეღავათების გადახდის გარეშე. საექსპორტო საბაჟო გადასახდელების გადახდისთვის, შესაბამისად, მაგრამ არანაკლებ საბაჟო გადასახადების ოდენობაზე, გადასახადებზე, რომლებიც უნდა გადაიხადონ სხვა სახელმწიფოებში - წევრ სახელმწიფოებში, რომელთა ტერიტორიებითაც განხორციელდება საქონლის ტრანსპორტირება (ტრანსპორტირება) შესაბამისად. საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო პროცედურა, თუ საქონელი მოთავსებულია ამ წევრი სახელმწიფოების ტერიტორიებზე შიდა მოხმარებისთვის გაშვების საბაჟო ან ექსპორტის საბაჟო რეჟიმში. სატარიფო შეღავათებისა და შეღავათების გამოყენების გარეშე იმპორტის საბაჟო გადასახდელების, გადასახადების ან შეღავათების შესაბამისად საექსპორტო საბაჟო გადასახდელების გადახდისთვის.

ამ პუნქტის პირველი პუნქტით განსაზღვრული საბაჟო გადასახდელებისა და გადასახადების ოდენობები განისაზღვრება საფუძველზე ყველაზე დიდისაბაჟო გადასახადების განაკვეთები, გადასახადები, საქონლის ღირებულება და (ან) მათი ფიზიკური მახასიათებლებიფიზიკური თვალსაზრისით (რაოდენობა, მასა, მოცულობა ან სხვა მახასიათებლები), რომელიც შეიძლება განისაზღვროს არსებული ინფორმაციის საფუძველზე, რომლის გამოყენების წესი დადგენილია წევრი სახელმწიფოების კანონმდებლობით.

3. კომისიას უფლება აქვს განსაზღვროს საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფის ოდენობა და სპეციალური, ანტიდემპინგური, საკომპენსაციო ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფის სპეციფიკა. გადასახადები, როდესაც საქონელი (საქონლის კომპონენტები), რომლებიც გადაზიდულია კავშირის საბაჟო საზღვრიდან დაუწყობელ მდგომარეობაში, მოთავსებულია საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში ან იშლება, მათ შორის არასრული ან დაუმთავრებელი.

4. საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში მოქცეულ საქონელთან მიმართებაში საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების აღსრულება და სპეციალური, ანტიდემპინგური, შესაცვლელი გადასახდელების გადახდის ვალდებულების აღსრულება არ არის გათვალისწინებული შემდეგ შემთხვევებში:

1) საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფის ოდენობა და სპეციალური, ანტიდემპინგური, საკომპენსაციო გადასახდელების გადახდის ვალდებულების შესრულების ოდენობა, თუ ასეთი უზრუნველყოფის უზრუნველყოფა არის საქონლის ქვეშ მოქცევის პირობა. საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო პროცედურა ამ კოდექსის 143-ე მუხლის პირველი პუნქტის მე-2 ქვეპუნქტის შესაბამისად, მთლიანობაში არ აღემატება ტრანზიტის დეკლარაციის რეგისტრაციის დღეს მოქმედი გაცვლითი კურსით 500 ევროს ოდენობას;

2) დეკლარანტი არის საბაჟო გადამზიდავი, რომელიც ახორციელებს დეკლარირებული საქონლის გადაზიდვას (ტრანსპორტირებას), ან უფლებამოსილი ეკონომიკური ოპერატორი, რომელსაც აქვს პირველი ან მესამე ტიპის უფლებამოსილი ეკონომიკური ოპერატორების რეესტრში შეყვანის მოწმობა;

3) საქონლის ტრანსპორტირება ხდება სარკინიგზო, საჰაერო ან მილსადენებით, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ასეთი ტრანსპორტირება (ტრანსპორტირება) არის საქონლის ტრანსპორტირების (ტრანსპორტის) ნაწილი ტრანსპორტის ორი ან მეტი რეჟიმით;

4) უცხოური საქონლის ტრანსპორტირება ხდება წყლის გემებით, მათ შორის შერეული (მდინარე-საზღვაო) ნავიგაციის გემებით, შორის საზღვაო ნავსადგურებიწევრი სახელმწიფო და (ან) წევრი სახელმწიფოები წევრი სახელმწიფოს და (ან) წევრი სახელმწიფოების შიდა წყალგაყვანილობის გზებში შესვლის გარეშე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ასეთი გადაზიდვა არის საქონლის გადაზიდვის ნაწილი ტრანსპორტის ორი ან მეტი რეჟიმის გამოყენებით;

5) წევრი სახელმწიფოს კანონმდებლობით დადგენილ შემთხვევებში, სადაც საქონელი მოთავსებულია საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში, თუ საქონლის გადაზიდვა (ტრანსპორტირება) ხორციელდება ამ წევრი სახელმწიფოს ტერიტორიის გავლით;

7) კავშირის ფარგლებში არსებული საერთაშორისო ხელშეკრულებებით და (ან) წევრი სახელმწიფოების მესამე მხარის საერთაშორისო ხელშეკრულებებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში;

8) საბაჟო ორგანომ მიიღო გადაწყვეტილება საბაჟო ბადრაგის გამოყენების შესახებ;

9) საქონელი განკუთვნილია კავშირის საბაჟო ტერიტორიაზე მდებარე დიპლომატიური წარმომადგენლობებისა და საკონსულო ოფისების ოფიციალური გამოყენებისთვის, რომელთა შესახებაც გამგზავრების საბაჟო ოფისს აქვს ინფორმაცია თითოეული კონკრეტული ტვირთის შესახებ იმ წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროდან, რომელშიც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო ოფისი. ეს ინფორმაცია საბაჟო ორგანოს გადაეცემა იმ წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროს მიერ, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო ოფისი, მისი მიღებისთანავე:

წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროდან, რომელიც არის დიპლომატიური წარმომადგენლობის ან საკონსულო დაწესებულების მასპინძელი სახელმწიფო, რომელიც არის საქონლის მიმღები;

ან დიპლომატიური წარმომადგენლობიდან ან საკონსულო დაწესებულებიდან, რომელიც მდებარეობს იმ წევრი სახელმწიფოს ტერიტორიაზე, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო და რომელიც არის იმ სახელმწიფოს დიპლომატიური წარმომადგენლობა ან საკონსულო დაწესებულება, რომლის დიპლომატიური წარმომადგენლობა ან საკონსულო დაწესებულება არის საქონლის მიმღები;

10) საქონელი განკუთვნილია ოფიციალური გამოყენებისათვის სახელმწიფოთა წარმომადგენლობითი ოფისების მიერ საერთაშორისო ორგანიზაციებში, საერთაშორისო ორგანიზაციებში ან მათ წარმომადგენლობებში, სხვა ორგანიზაციებში ან მათი წარმომადგენლობითი ოფისები, რომლებიც მდებარეობს კავშირის საბაჟო ტერიტორიაზე, რომელთა შესახებაც გამგზავრების საბაჟო ოფისი თითოეული კონკრეტულისთვის. გადაზიდვას აქვს ინფორმაცია წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროდან, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო ოფისი. მითითებული ინფორმაცია გადაეცემა საბაჟო ორგანოს იმ წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროს მიერ, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო ოფისი, წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროდან მიღების შემდეგ, რომელიც წარმომადგენლობითი ოფისების მასპინძელი სახელმწიფოა. სახელმწიფოების მიმართ საერთაშორისო ორგანიზაციებს, საერთაშორისო ორგანიზაციებს ან მათ წარმომადგენლობებს, სხვა ორგანიზაციებს ან მათ წარმომადგენლობებს, რომლებიც არიან საქონლის მიმღები;

11) საქონელი განკუთვნილია პირადი სარგებლობისთვის, მათ შორის საქონელი პირველადი შესაძენად, დიპლომატიური მისიების თანამშრომლები, საკონსულო ოფისების თანამშრომლები, სახელმწიფო წარმომადგენლობების პერსონალი (თანამშრომლები, თანამდებობის პირები) საერთაშორისო ორგანიზაციებში, საერთაშორისო ორგანიზაციებში ან მათ წარმომადგენლობებში, სხვა ორგანიზაციებში ან მათ წარმომადგენელში. კავშირის საბაჟო ტერიტორიაზე მდებარე ოფისები, ისევე როგორც მათი ოჯახის წევრები, რომელთა შესახებ თითოეული კონკრეტული ტვირთის გამგზავრების საბაჟო ოფისს აქვს ინფორმაცია იმ წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროდან, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო სამსახური. მითითებული ინფორმაცია გადაეცემა საბაჟო ორგანოს იმ წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროს მიერ, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო ოფისი, წევრი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა სამინისტროდან მიღების შემდეგ, რომელიც არის დიპლომატიური მისიის მასპინძელი სახელმწიფო. , საკონსულო ოფისი, სახელმწიფოების წარმომადგენლობები საერთაშორისო ორგანიზაციებში, საერთაშორისო ორგანიზაციებში ან მათ წარმომადგენლობით ოფისებში, სხვა ორგანიზაციებში ან მათი წარმომადგენლობითი ოფისები, თანამშრომლები, თანამშრომლები, პერსონალი (თანამშრომლები, თანამდებობის პირები), რომელთა საქონლის მიმღები არიან, ან დიპლომატიური წარმომადგენლობითი ან საკონსულო ოფისიდან. მდებარეობს იმ წევრი სახელმწიფოს ტერიტორიაზე, სადაც მდებარეობს გამგზავრების საბაჟო, რომელიც არის დიპლომატიური წარმომადგენლობა ან სახელმწიფოს საკონსულო უწყება, თანამშრომლები, დიპლომატიური წარმომადგენლობის ან საკონსულო დაწესებულების თანამშრომლები, რომელთა საქონლის მიმღები არიან;

12) საქონელი განკუთვნილია კულტურული, სამეცნიერო კვლევითი მიზნებისთვის, სპორტული შეჯიბრებების ჩასატარებლად ან მათთვის მოსამზადებლად, სტიქიური უბედურებების, უბედური შემთხვევების, კატასტროფების შედეგების აღმოსაფხვრელად, წევრი სახელმწიფოების თავდაცვისუნარიანობისა და სახელმწიფო (ეროვნული) უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. - მათი შეიარაღებული ძალების აღჭურვა, წევრი სახელმწიფოების სახელმწიფო საზღვრების დაცვა, წევრი სახელმწიფოების საჯარო ხელისუფლების მიერ გამოყენება, რაც დასტურდება შესაბამისი სამთავრობო სააგენტოშესაბამისი წევრი სახელმწიფო, რომელიც მიმართავს ასეთი საქონლის გაშვებას საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფის გარეშე და (ან) სპეციალური, ანტიდემპინგის გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფის გარეშე. კომისიის მიერ განსაზღვრული წევრი სახელმწიფოს საბაჟო ორგანოს მიერ, იმ ტერიტორიაზე, სადაც განლაგებულია დანიშნულების საბაჟო სამსახური, წარდგენილი კომისიის მიერ განსაზღვრული წევრი სახელმწიფოს საბაჟო უწყებას, რომლის ტერიტორიაზეც არის საბაჟო გამგზავრების ადგილი მდებარეობს;

13) გადაზიდულ საქონელთან მიმართებაში მანქანითსაბაჟო დეკლარაცია განხორციელდა ამ კოდექსის 114-ე მუხლით განსაზღვრული სპეციფიკით, შიდა მოხმარებაზე გაშვების საბაჟო რეჟიმში მოქცევის მიზნით, ხოლო ასეთ საქონელთან მიმართებაში საბაჟო გადასახადები, გადასახადები, სპეციალური, ანტიდემპინგური, შესაცვლელი გადასახდელები. გადახდილია, თუ ტრანსპორტირება საბაჟო წესით, საბაჟო ტრანზიტის პროცედურა განხორციელდება მხოლოდ იმ წევრი სახელმწიფოს ტერიტორიით, სადაც არის წარდგენილი საქონლის დეკლარაცია, და საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში მოქცეული საქონლის დეკლარანტი და შიდა მოხმარებისთვის გაშვების საბაჟო რეჟიმში მოქცეული საქონლის დეკლარანტი არის იგივე პირი.

5. თუ საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში მოქცეულ საქონელთან მიმართებით უზრუნველყოფილია საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების გარკვეული ოდენობა და სპეციალური, ანტი. - დემპინგი, შესაცვლელი გადასახდელები, თუ ასეთი უზრუნველყოფის უზრუნველყოფა არის საქონლის საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში მოქცევის პირობა ამ კოდექსის 143-ე მუხლის პირველი პუნქტის მე-2 ქვეპუნქტის შესაბამისად, მთლიანობაში აღემატება დოკუმენტებში მითითებულ თანხას. ამ კოდექსის 147-ე მუხლით, არაუმეტეს 500 ევროს ექვივალენტური ოდენობით ტრანზიტის დეკლარაციის რეგისტრაციის დღეს მოქმედი გაცვლითი კურსით, საბაჟო გადასახადების, გადასახადების და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულებისათვის დამატებითი უზრუნველყოფის უზრუნველყოფა. (ან) სპეციალური, ანტიდემპინგური, შესაცვლელი გადასახდელების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფა არ არის საჭირო.

6. საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფა უზრუნველყოფილია ერთი სატრანზიტო დეკლარაციის საფუძველზე გადაზიდული საქონლის მიმართ. საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების ზოგადი უზრუნველყოფა შეიძლება იყოს რამდენიმე სატრანზიტო დეკლარაციით გადაზიდული საქონლის მიმართ.

7. საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების აღსრულება შეიძლება უზრუნველყოფილი იყოს ერთი სატრანზიტო დეკლარაციით გადაზიდულ საქონელზე. საბაჟო ორგანოგამგზავრების ან დანიშნულების საბაჟო ოფისი.

საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების ზოგადი უზრუნველყოფა შეიძლება მიეცეს გამგზავრების საბაჟო ორგანოს, დანიშნულების საბაჟო ორგანოს ან წევრი სახელმწიფოს სხვა საბაჟო ორგანოს, რომლის ტერიტორიაზეც გამგზავრების საბაჟო ორგანო ან საბაჟო ორგანო. დანიშნულება მდებარეობს და განისაზღვრება საბაჟო რეგულირების შესახებ ასეთი წევრი სახელმწიფოს კანონმდებლობით.

8. საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულებისათვის ზოგადი უზრუნველყოფის გამოყენების თავისებურებები იმ შემთხვევებში, როდესაც საქონლის მოთავსება საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო რეჟიმში განხორციელდება ერთი წევრი სახელმწიფოს საბაჟო ორგანოს მიერ და საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის ვალდებულების შესრულების ზოგადი უზრუნველყოფა გაცემულია სხვა სახელმწიფო წევრის საბაჟო ორგანოს, განისაზღვრება. საერთაშორისო ხელშეკრულებაკავშირის ფარგლებში.

Ხელოვნება. 146 TC EAEU. საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო პროცედურის დროს საბაჟო გადასახდელების, გადასახადების, სპეციალური, ანტიდემპინგური, შემცვლელი გადასახდელების გადახდის ვალდებულების შესრულების უზრუნველყოფა.