새로운 고속 전기 열차가 상트페테르부르크와 모스크바 사이의 국내 철도에서 운행됩니다. 삽산열차의 속도는 비교적 높다. 이 기능을 사용하면 훨씬 짧은 시간에 장거리를 극복할 수 있습니다. 점차적으로 그들의 작업은 새로운 방향으로 시작됩니다. 생산은 독일 회사 Siemens에서 수행했습니다.
삽산 열차의 속도는 얼마입니까?
이 기계의 이름을 따서 명명된 Falcon은 최대 시속 320km의 비행 속도를 낼 수 있습니다. 가속 가능성을 250km / h로 제한하십시오. 삽산 열차는 시속 350km에 달합니다.
탑승은 열차 출발 45분 전부터 시작됩니다. 출입문을 차단한 후 자동화 시스템이 전체 시스템의 작동 여부를 확인합니다. 그제서야 움직임이 시작됩니다. "삽산"은 흡연 가능성이 완전히 배제된 최초의 러시아 열차입니다. 오늘날 여러 애니메이션 영화 "송골매와 친구들"의 전체 시리즈를 볼 수 있습니다. 기차에는 트위터 계정과 자체 블로그도 있습니다.
기계공 "Sapsanov"
이 클래스의 열차 운전사는 실제 조종사의 작업에 필적하는 책임이 있습니다. 그들의 책임에는 수많은 문제를 충분히 해결하는 것이 포함됩니다. 높은 레벨어려움. 속도 특성은 이륙 단계에서 여객기의 작동 모드와 비슷합니다. 그러한 열차의 운전사 직책에 가장 적합한 후보자 만 선택됩니다. 삽산관리는 특별교육을 받은 전문가만 가능합니다. 기계공의 모든 기술은 완벽하게 작동해야 합니다.
"삽산"의 Wi-Fi
2012년부터 열차를 장비하려는 시도가 시작되었습니다. 기술적 지원, 무선 인터넷 액세스 가능성에 기여합니다. 라우터는 각 삽산 차량에 설치됩니다. 비즈니스 클래스 승객은 인터넷을 완전 무료로 사용할 수 있습니다. 이코노미 모드로 여행하는 시민은 액세스 비용을 지불해야 합니다.
비스트로 자동차
삽산열차의 속도와 유선형의 형태는 이례적인 것과는 거리가 멀다. 각 승객은 편안한 비스트로 차량을 사용할 수 있습니다. 여기에서는 간식을 먹을 수 있을 뿐만 아니라 전체 식사를 주문할 수도 있습니다. 열차 승객이 선택할 수 있는 음료, 따뜻한 식사 및 간식이 제공됩니다.
작은 동물의 운송
Sapsan 열차의 속도는 상당히 빠르지 만 동물 운송을위한 구내 장비 가능성에는 영향을 미치지 않습니다. 길이, 너비 및 높이의 합이 180cm를 초과하지 않는 케이지, 바구니 또는 상자로 운송이 허용됩니다. 이 경우 수의사의 문서를 지참해야 합니다. 등록 비용은 400 루블입니다. 이것은 전자 항공권 또는 여행 문서를 발행하기 위한 고정된 필수 수수료입니다.
수하물 검사
열차의 첫 출발부터 각 승객은 운송되는 물품에 대한 스캔을 받아야 합니다. 전체 체크인 절차의 짧은 시간에도 불구하고 여행 중 향상된 안전은 승객에게 보장됩니다.
수하물
승객은 한 장의 티켓으로 운송할 수 있습니다. 화물의 무게는 36kg을 초과해서는 안되며 모든 측정의 합계는 180cm입니다. 정해진 표준 이상에서는 낚싯대, 카메라, 쌍안경, 핸드백, 서류 가방, 우산 및 기타 작은 물건을 휴대 할 수 있습니다. 치수의 일반적인 측정으로 미터를 넘지 않습니다.
대형 장비는 기내 수하물로 적재할 수 없습니다. 타인의 물건, 폭발성, 인화성, 유독성, 가연성, 악취가 나는 물질은 운송을 허용하지 않습니다. 화기는 장전되지 않은 상태의 카트리지와 별도의 홀스터, 케이스 또는 케이스에 있어야 합니다. 승객은 위의 모든 규칙을 준수해야 삽산 고속열차를 이용하여 소형 화물을 운송할 수 있습니다(발전 가능한 속도는 위에 표시됨).
단체 여행
같은 날짜, 같은 노선, 같은 열차로 여행하는 10명 이상으로 구성된 10-18세 학생의 여행에 대해 단체 요금이 제공됩니다. 등록은 사전 요청으로 이루어집니다. 같은 열차, 같은 날짜, 같은 노선으로 여행하는 10세 미만 어린이 10명 이상의 여행에 대해 단체 운임이 제공됩니다. 또한 사전 요청 시 발행됩니다.
결론
철도를 교통 수단으로 사용할 가능성이 빠르게 발전하고 있습니다. 이것의 한 예는 독일 제조업체인 Siemens가 개발한 멋진 기계입니다. 모든 승객은 편안한 이동 조건과 삽산 열차의 빠른 속도에 만족할 것입니다. 개발자는 거의 모든 가능한 문제거리를 극복하는 과정에서 발생하는 그것들을 하나의 디자인 솔루션으로 결합했습니다. 러시아 시민에게 제공되는 새로운 것은 여행의 가장 좋은 인상을 남깁니다.
"Sapsan"은 독일 회사 Siemens에서 제조한 현대식 고속 전기 열차입니다. 러시아 철도에 인수되어 2009년에 운영을 시작했습니다. 러시아의 기차에 비슷한 이름이 주어졌으며 원래 출처에서 이름은 Velaro RUS처럼 들립니다. Sapsan이 봉사하는 동안 Twitter에서 블로그와 페이지를 만드는 데 영감을 주었다는 사실도 언급할 수 있습니다.
삽산열차의 이름은 어디에서 왔습니까?
기차는 송골매의 이름을 따서 명명되었습니다. 사냥, 최대 322km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 팔콘 가족에게도 이것은 드문 일입니다. 이 이름은 러시아에서 가장 빠른 열차에 가장 적합합니다.
명세서
"Sapsan"은 Velaro 제품군의 다른 열차와 많은 차이점이 있습니다.
- 지붕에 배치된 공기 흡입구;
- 초저온에서 작동할 수 있습니다.
- 캐빈은 유럽보다 30m 더 큽니다.
삽산의 길이는 250m, 화차는 10대이다.
차는 완벽하게 에어컨이 가동되고 통로는 넓고 떠날 때 으스스함이 없습니다. 열차는 우수한 방음 기능을 갖추고 있습니다. 즉, 편안한 의자에 앉은 나머지 승객을 방해할 수 없습니다.
삽산의 최고속도
삽산이 개발할 수 있는 최대 속도, 350km/h. 또한 러시아 철도의 허용 속도 표시기는 200km / h입니다. 그리고 Mistinsky 다리에서만 속도를 250km / h로 높일 수 있습니다. 모스크바- 니즈니 노브고로드, Petushki에서 Vyazniki 역까지 최대 160km/h까지만 가속할 수 있습니다. 이날 '삽산'은 왕복 6편을 운항한다.
여행 기간
항공편 모스크바-상트페테르부르크 Sapsan 기차 패스 3시간 40분에서 4시간 10분으로. 그것은 모두 길을 따라 정류장의 수에 달려 있습니다. 모스크바-니즈니노브고로드 노선의 길이는 3시간 55분이 소요됩니다.
이코노미 클래스와 비즈니스 클래스의 차이점
먼저 가격 지표에 집중해야 합니다. 이코노미 클래스 티켓 비용은 2,406 - 3,600 루블이며 비즈니스 클래스 여행은 4,750 - 6,680 루블입니다.
서비스 목록비즈니스 클래스 승객에게 제공되며 이코노미 클래스와 차이가 있습니다.
- 비즈니스 클래스는 완전 무료 WI-FI를 제공하지만 이코노미 클래스 승객은 요금을 지불해야 합니다.
- 비즈니스 클래스의 각 좌석에는 소켓이 장착되어 있지만 이코노미 클래스의 경우 두 개만으로도 차량 전체에 만족할 수 있습니다.
- 비즈니스 클래스를 위해 다양한 서비스가 제공됩니다: 프레쉬 프레스, 위생 키트, 따뜻한 점심, 술 1인분, 차, 신선한 커피, 많은 음료수, 다양한 장난감 및 어린이용 엔터테인먼트. 이코노미 클래스에는 이 모든 것이 없습니다.
삽산열차 운행 중 사고
송골매는 엄청난 속도를 낼 수 있고 물론, 사고가 있었다. 일부 미디어에서 그는 백사병이라는 별명을 얻었습니다. 사고의 주요 원인 중 하나는 횡단보도 부족이었습니다. 철도그리고 고속. 소음이 없는 움직임으로 인해 다른 열차에 비해 보행자가 제 시간에 접근하는 것을 항상 인지할 수 없었습니다.
그러나 많은 경우 그 원인은 평범한 인간의 부주의와 횡단보도 규칙 위반이었습니다. 열차 운행 첫해에 약 20명이 사망했습니다. 2010-2011년에 취한 보안 조치를 고려하더라도. 포함된 내용: 철도 분기를 따라 울타리 건설, 특수 신호 장비로 갑판 장비, 위험한 지역 경비원의 순찰. 현재까지 사고의 비율은 매우 높습니다.
비스트로 자동차 란 무엇입니까?
짧은 여행에도 불구하고 많은 승객들이 굶주릴 수 있습니다. 이를 위해 비스트로 카가 만들어졌습니다. 5번 차량의 기차 중앙에 있습니다. 여기에서 차 또는 커피 한 잔과 소량의 알코올 및 청량 음료를 마시며 완전히 긴장을 풀고 긴장을 풀 수 있습니다. 그리고 가벼운 안주로 다양한 따뜻한 요리와 안주, 디저트가 준비되어 있습니다. 아름다운 그림을 감상하며 식사를 즐기는 사람들은 창가에 더 가까이 머물 수 있습니다. 차에는 각각 창가에 10개의 테이블이 있습니다. 머뭇거리지 않고 간단히 식사를 하러 왔다면 바 카운터가 2개 있습니다.
건강 문제가 있거나 단순히 자리를 떠나고 싶지 않은 승객은 항상 삽산 직원에게 음식이나 음료를 사서 가져오도록 요청할 수 있습니다.
승객을 위한 삽산 급행열차의 주요 이점은 다음과 같습니다. 속도, 조용함 및 편안함. 그의 움직임과 관련된 비극적 인 사건의 높은 비율에도 불구하고 그는 인기의 정점에 있습니다. 일반적으로 삽산 고속열차는 한 도시에서 다른 도시로 이동할 때 가장 빠르고 편리한 옵션 중 하나라고 말할 수 있습니다.
고속 열차 "Sapsan"(러시아) - 자세한 설명, 일정, 도중에 정류장, 리뷰, 사진 및 비디오.
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그것은 무엇입니까? 매 가족의 맹금과 안개 낀 상트 페테르부르크와 우리나라의 수도를 연결하는 초고속 열차? 물론 2009년부터 수도와 북부 수도 사이를 달리고 있는 삽산을 말하는 것이다.
Sapsan 열차가 개발한 속도는 많은 유럽 열차에서 부러워할 수 있습니다. 철도의 맹금류의 저자는 유명한 Siemens 회사에 속합니다. 그리고 송골매가 세계에서 가장 빠른 새이기 때문에 이름 자체의 선택도 분명해집니다.
Sapsan은 최대 350km/h의 속도에 도달할 수 있지만 규정 및 안전 예방 조치로 인해 러시아 철도에서는 아직 250km/h 이상의 속도를 낼 수 없습니다. 앞으로 일부 지역에서는 속도를 330km/h까지 높일 계획이다. 그리고 그건 그렇고, 유럽 출신에도 불구하고 Sapsan은 러시아에만 독점적으로 수감되어 있습니다. 예를 들어, 열차는 -50°C까지의 온도에서 작동할 수 있으며 내부는 거의 30cm 더 넓습니다.
일반적으로 모든 "Peregrine Falcons"는 506명의 승객을 수용할 수 있는 10개의 왜건으로 구성됩니다. (최근에 상트페테르부르크와 모스크바 사이에 쌍발 열차가 점점 더 자주 운행되고 있습니다.) 전통적으로 Sapsan에는 1등석 객차 1대, 비즈니스 객차 1대, 이코노미 객차 7대 및 비스트로 객차 1대가 포함됩니다.
현대적인 소음 차단 재료와 부드러운 바닥 덕분에 이 열차는 철도 로맨스 팬들에게 "조용한 정리"만으로 지루한 시간을 보내지 않을 것입니다. 열차 내부는 매우 조용합니다.
그러나 승객의 실제 위치, 즉 좌석에 대해 더 자세히 이야기합시다. 모든 객실에는 조절 가능한 등받이, 발판, 독서등, 접이식 테이블 및 팔걸이가 있습니다. 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스는 이코노미에서 가죽 실내 장식을 자랑할 수 있습니다. 그런데 패브릭은 덜 편안합니다. 주변 - 벽의 쾌적한 파스텔 색상 및 파노라마 창태양 그늘. 겨울에는 안개가 낀 유리에 패턴을 그릴 수 없습니다. 따뜻한 공기를 순환시켜 특별히 가열됩니다. 그러나 여름에는 아무도 무레로 사망하지 않을 것입니다. 전자 기후 시스템을 사용하여 자동차의 쾌적한 기후가 유지됩니다. 여름과 겨울의 온도는 약 +22 °C입니다.
작은 가방을 보관할 수 있는 러기지 랙이 있는 좌석 위와 각 차량에 있는 특수 트렁크 공간에 소지품을 둘 수 있습니다. 추가 기능: 3량의 구두닦이 기계, 6번째 량의 화장실에 있는 기저귀 교환대, 기차 중간에 있는 거동이 불편한 승객을 위한 화장실. 그리고 물론, 기차의 중앙 부분에 위치한 비스트로 카. 바 테이블에 서서 스낵을 먹거나 10개의 테이블 중 하나에 앉을 수 있습니다.
Sapsan은 모스크바에서 상트페테르부르크까지 매일 7편의 항공편을 운항합니다. 요금은 계절, 여행 클래스 및 계절에 따라 다릅니다.
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삽산고속열차의 모든 것. 이름부터 아울렛까지 🙂
삽산열차를 삽산열차라고 부르게 된 이유, 삽산철도가 먼저 삽산한 이유, 왜 '삽산고속열차'가 아니라 '삽산고속열차'라고 하는 걸까요?
이 페이지에서 - 기차에 대한 설명, 사실, 수치 및 Sapsan에 대한 질문.
삽산열차의 기술적 특성
삽산열차의 정식 명칭은 Velaro RUS입니다.
이것은 유럽의 고속 노선에서 안정적으로 작동하는 신뢰할 수 있는 열차의 러시아 버전입니다. Sapsan의 가장 가까운 친척은 Intercity-Express입니다.
Siemens Corporation에서 제조.
-50도에서 +40도 사이의 온도는 그를 두려워하지 않습니다.
기차 길이 - 250m, 10개의 왜건으로 구성됨. (일등석 객차 1대, 비즈니스석 객차 1대, 이코노미석 객차 7대 및 비스트로 객차). 그들의 제조 기술은 항공에 가깝기 때문에 Sapsan은 기존 기차보다 무게가 적습니다.
모든 기술 장치는 차 지붕이나 차 아래에서 "탑승"하며 내부 공간은 완전히 승객에게 제공됩니다.
삽산고속열차는 왜 그렇게 불렀을까?
빠르고 아름다운 새- 송골매. 사냥 할 때 그녀는 300km / h 이상의 속도에 도달 할 수 있습니다. 이것은 우리에게 익숙한 삽산 고속철도와 같은 새의 세계에서도 마찬가지입니다.
기존 열차의 최고 속도는 최대 140km/h입니다.
삽산은 얼마나 빨리 가나요?
기술적으로 기차는 최대 300-350km/h의 속도에 도달할 수 있지만 러시아 철도에서는 여전히 250km/h로 제한됩니다.
상트페테르부르크-모스크바 방향으로 가는 삽산 열차의 평균 속도는 약 200km/h입니다.
섹션 Okulovka - Malaya Vishera 최대 속도삽산 열차 - 230-240km/h.
모스크바와 니즈니노브고로드 사이에서 Sapsan은 속도를 160km/h로 줄입니다.
가는 길에 기차의 속력은 어느 정도인지, 각 차량 내부의 특수 게시판에서 항상 확인할 수 있습니다.
"Sapsan"이 상트페테르부르크까지 얼마나 걸립니까?
모스크바와 상트페테르부르크 삽산 사이의 거리가 3시간 40분에서 이제 지나간다. 최대 4.h. 정류장 수에 따라 10분.
2014년 8월부터 삽산은 이동시간을 단축합니다. 송골매 기차 여행 시간은 3시간 30분입니다.
도중에 모스크바-니즈니 노브 고로드 "Sapsan"경로에서 3 시간입니다. 55분
최초의 삽산고속열차는 어디에서 언제 운행되었습니까?
모스크바와 상트페테르부르크 사이의 Oktyabrskaya 철도의 주요 코스.
이제 항공 또는 육로로 비행할지 여부를 선택할 수 있게 되었습니다. 교통 체증과 공항 대기 없이 한 수도의 중심에서 다른 수도의 중심까지 4시간 미만이 소요됩니다.
삽산 근처의 안전
운전하는 동안 고속예를 들어 토네이도와 유사한 강한 기류가 기차 주위에 형성됩니다. 그는 구도 아래에서 다양한 물체를 포착하고 조일 수 있습니다. 이 현상에 대한 사람도 너무 크지 않은 대상입니다.
승강장에 서서 삽산의 통과에 대한 아나운서의 경고나 열차 자체의 신호가 들리면 가장자리에서 멀리 이동하십시오.
이 문구는 헛되이 발명되지 않았습니다. 안전거리는 약 3미터입니다.
플랫폼의 너비는 다양하므로 멀리 갈수록 좋습니다.
우리는 당신이 고속 열차를 앞지르려고 시도하고 그의 앞에서 건너려고 시도해서는 안된다는 사실에 대해 이야기하지 않을 것입니다.
시속 200km에서 삽산의 제동거리는 약 2km다.
삽산에 Wi-Fi가 있습니까?
비즈니스 클래스에서는 무료, 이코노미 클래스에서는 유료입니다.
지불 - 기차에서 직접:
- 은행 카드
- 계정에서 휴대전화(MegaFon 가입자용)
- 비스트로 차의 차장에게서 구입할 수있는 특수 카드로
삽산행 티켓 반납은 어떻게 하나요?
여느 기차처럼.
전자 항공권을 포함한 반품 정책에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다.
삽산 상륙 규칙
탑승은 열차 출발 45분 전에 시작됩니다.
삽산 승객과 수하물에 대한 사전 탑승 검사를 진행하고 있습니다.
통과 속도는 1인당 1분을 넘지 않습니다.
나가는 Sapsan의 악대차에 뛰어 오르면 작동하지 않습니다.
출발 2분 전에 모든 차량의 문이 운전실에서 차단되고 시스템 자동 검사가 시작됩니다. 이것이 없으면 열차는 움직이지 않습니다.
기차에 탑승하는 데 필요한 서류에 대해 다음과 같이 썼습니다.
삽산의 장점이 있나요?
혜택이 없습니다. Road 및 Universal 카드에서 제공하는 할인이 있습니다.
카드는 매표소에서 구입하거나 삽산 열차에서 비스트로 차량의 차장에게서 구입할 수 있습니다.
매표소에서 구매 시 왕복 여행 할인도 있습니다.
2% 할인된 전자 항공권은 당사 웹사이트에서 발행할 수 있습니다.
삽산, 기차 안의 서비스
퍼스트 및 비즈니스 클래스의 티켓 가격에는 최신 프레스, 승객 위생 키트, 따뜻한 식사, 주류 1인분, 차, 천연 커피 및 기타 제한 없는 음료가 포함됩니다. 아이들도 관심과 장난감 없이 방치되지 않습니다.
이코노미 클래스에서 무료 서비스제공되지 않습니다.
운송 방식으로 티켓을 주문할 때 각 클래스가 어떻게 다른지 알 수 있습니다.
삽산에 화장실이 있나요?
예. 열차당 13개의 욕실이 있습니다. 숙소는 마차 지도에서 확인할 수 있습니다.
Sapsan에 소켓이 있습니까?
소켓은 표준이며 비즈니스 클래스에서는 각 좌석 근처에, 이코노미 클래스에서는 캐리지당 2개의 소켓이 있습니다.
당신은 당신의 전화, 태블릿 또는 노트북을 충전할 수 있습니다.
삽산에서 담배를 피울 수 있습니까?
삽산에서 잊어버린 물건이 있으면 다음으로 전화하십시오.
Sapsan은 Siemens에서 제조하고 전기로 구동되는 초고속 열차입니다. 구입했다 주식회사러시아 연방 영토에서 승객의 고속 운송을 구현하기 위한 "러시아 철도". 기차는 송골매에서 이름을 따왔습니다.
러시아 삽산의 역사는 2005년 4월 11일 체결된 Intercity-Express를 기반으로 한 일련의 60개 열차의 공동 개발 및 생산에 대한 협정으로 시작됩니다. 이벤트. 계약금액은 15억 유로로 러시아에서 생산할 예정이었다. 이 유형참조 조건에 따르면 기차는 최소 300km / h의 속도에 도달해야했습니다.
그러나 이러한 계획은 실현될 운명이 아니었습니다. 러시아 철도 관리가 변경되고 Vladimir Yakunin 회사에서 권력을 잡은 후 계약이 크게 조정되었습니다. 따라서 구매 한 열차의 수는 8대로 감소하고 계약 금액은 최대 6 억 유로입니다. 새로운 조건에 따르면 열차 생산은 독일 회사에서 독점적으로 수행해야 하며 2010년 말 이전에 구현 및 고객 제공이 이루어져야 합니다. 또한 제공한 서비스 유지 보수최대 30년 또는 최대 1,400만 킬로미터의 주행 거리 동안 열차를 운행합니다.
이 열차는 지난 세기의 80 년대부터 운영 된 철도 노선의 구형 ER-200 고속 기관차를 대체하기 위해 계획되었습니다.
러시아와 독일 기업이 서명한 계약 조건에 따라 2가지 유형의 열차를 공급할 계획이었습니다.
상트 페테르부르크와 모스크바 사이의 철도 노선에 사용되는 3kV DC(버전 B1) 전압의 단일 시스템 열차.
상트페테르부르크-모스크바-니즈니노브고로드 방향으로 발사될 예정인 3kV DC 및 25kV AC(버전 B2)의 이중 시스템 열차(이중 전원 포함).
이 철도 노선을 만들기 위해 일본 야금 학자(Nippon Steel)는 총 중량이 20,000톤이 넘는 레일을 러시아에 공급했습니다.
실제로 Sapsan 열차는 Siemens에서 제조한 표준 Velaro 플랫폼의 현대화 및 맞춤형 열차입니다. 일부 디자인이 추가되었습니다. 따라서 Sapsan의 작동 온도가 크게 확장되어 이제 -50ºC의 조건에서도 작동할 수 있습니다. 또한 자동차의 너비도 0.3m 증가했는데 이는 주로 삽산보다 너비가 더 커졌기 때문입니다. 유럽 철도 게이지러시아 연방에서 사용됩니다.
"삽산"은 매우 빠릅니다. 350km/h의 속도로 승객을 태울 수 있지만 러시아에서는 속도가 인위적으로 250km/h로 제한됩니다. 앞으로 러시아 철도의 특정 구간에서 열차가 330km/h의 속도로 이동할 수 있도록 할 계획입니다. 554명의 승객과 수하물을 수용할 수 있는 10대의 차량으로 구성되어 있습니다. 마차는 알루미늄으로 만들어졌습니다.
삽산은 2009년 7월 상트페테르부르크-모스크바 간 첫 취항을 했고, 올해 12월부터 정기 운항을 시작했다.
"삽산"의 역사는 겨우 10년이지만 이 기간 동안 이 열차는 이미 스스로를 증명했습니다. 품질을 높이 평가한 러시아 철도는 2011년 12월에 Siemens와 8대의 추가 Sapsan 열차 공급 계약을 체결했습니다(프로젝트 Velaro RUS). 기차와 기차를 포함한 계약 가격 유지, 6억 유로에 달했다.
새로운 계약에 따른 첫 번째 열차가 러시아에 배달되었습니다. 철도 2013년 12월 3일. 2014년 8월까지 12대의 삽산 열차가 러시아 전역에 승객을 실었습니다.
