재화 등의 운송이 필요한 경우에는 운송원정계약을 체결합니다. 그들은 민법 계약의 범주에 속합니다. 문서에 따라 운송업체는 한 지점에서 다른 지점으로 제품을 배송할 것을 약속합니다. 그 편집은 러시아 연방 민법에 의해 규제됩니다. 기사 끝에서 샘플 운송 원정대 계약을 다운로드할 수 있습니다.
러시아 연방 민법 제 801 조 1 항은 운송 원정 계약의 주제를 한 당사자 (전달자라고 함)의 의무로 정의합니다. 금전적 보상제2자(화물의 발송인 또는 수취인)의 자금을 희생하여 상품 운송과 관련된 조치를 수행합니다.
이 개념에서 알 수 있듯이 이 계약은 쌍방적입니다. 참가자는 다음과 같습니다.
- 전달자(운반자);
- 고객(상품의 발송인 또는 수령인).
러시아 연방 민법 제 802 조 1 항에 따라이 계약은 항상 서면으로 체결됩니다. 또한, 전달 활동 규칙은 작성 된 전달 문서에 의해 조건이 지정되도록 규정합니다.
여기에는 다음이 포함됩니다.
- 캐리어 주문.
- 창고에서 영수증.
- 전달 영수증.
러시아 연방 민법에 따른 계약의 텍스트에는 포워더가 수행해야 하는 특정 조치가 나열되어 있습니다. 그의 권위는 반드시 교통수단만을 포함하는 것은 아니다. 이러한 조치에는 여행 준비, 세관 및 기타 문서 준비가 포함될 수 있습니다.
계약 조건
러시아 연방 민법에 따른 화물 운송 계약의 필수 조건은 화물 운송업체가 제공해야 하는 서비스에 따라 결정됩니다. 따라서 그들은 계약의 주제에서 따릅니다.
예를 들어 보겠습니다. 화물 운송업자와 고객은 상품 운송 조직에 대한 계약을 체결했습니다. 이 경우 필수 조건배송 경로, 발송 날짜, 화물의 중량 및 부피가 됩니다. 이 디자인은 주로 일회성 계약과 관련이 있습니다.
수송원정대 계약의 문제점을 고려할 때 유효기간에 유의해야 한다. 일회성 배송을 할 때 특정 서비스 목록을 표시하는 것이 편리합니다. 그러나 대부분의 경우 완료된 계약은 장기간에 걸쳐 서명됩니다. 설계의 어려움은 다음과 같이 해결됩니다.
- 러시아 연방 민법에 따른 주요 계약이 서명되어 반영됩니다. 일반 약관협력.
- 작업 과정에서 각 트랜잭션의 권한 목록을 결정하는 별도의 응용 프로그램이 컴파일됩니다.
- 주 계약서에서 애플리케이션에 대한 링크를 만들어야 합니다. 화물 운송업체가 현재 문서 및 해당 부록에 대한 서비스를 제공하도록 지정할 수 있습니다.
- 부록은 또한 작성된 주요 계약을 참조합니다.
중요한! 부록은 계약의 불가분의 일부로 간주됩니다.
러시아 연방의 비거주자와도 원정 계약을 체결할 수 있습니다. 이 경우 계약서에는 외국 기업과의 거래에 대해 규정된 모든 조건이 포함되어야 합니다.
원정대 계약 구조
아래는 구금 장소(시내로 들어갈 수 있는 정도)와 날짜이다. 그런 다음 고객과 전달자 인 당사자의 데이터를 나타냅니다. 고려하다 거친 계획운송 원정 계약의 특징:
- 계약의 주제. 지정된 경로를 따라 고객의 자금을 희생하여 합의된 보수에 대해 상품 운송을 수행해야 하는 포워더의 의무가 기록되어 있습니다.
- 서비스 제공 절차. 여기에는 고객이 전달자에게 발행한 작업에 대한 정보가 포함됩니다. 다른 정보 중에서 화물의 무게, 크기 및 배송 시간에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 이러한 데이터를 받으면 화물 운송업체는 서비스 제공 비용을 발표합니다. 화물이 목적지까지 배달되면 위탁 메모가 발행되며, 이는 2부로 작성되고 양 당사자의 대표가 서명합니다.
- 당사자의 의무와 권리. 포워더의 임무에는 제품의 적시 배송, 적재/하역 구성, 고객에게 작업 진행 상황 알리기, 모든 등록이 포함됩니다. 필요 서류. 그의 권리에는 작업에 제 3자가 참여하고 고객이 전액을 지불할 때까지 화물을 보관할 수 있습니다. 후자의 의무에는 적시 화물 운송, 운송 조건에 따른 제품 포장, 시기, 특정 특성에 관한 정보 전달자에게 전달이 포함됩니다. 고객의 권리: 작업 진행 상황에 대한 정보를 수신하고 운송 경로 및 조건을 선택합니다.
- 계산 순서입니다. 여기에는 청구 및 지불 방법이 포함됩니다.
- 당사자의 책임.
- 불가항력.
- 타당성. 서명한 날부터 시작됩니다. 조치의 종료는 이 단락에 명시된 날짜가 발생하거나 당사자 중 하나의 주도로 가능합니다. 계약 해지의사를 최소 30일 전에 상대방에게 통지합니다.
- 추가 조건.
마지막으로 당사자의 세부 정보가 표시되고 Forwarder와 고객의 개인 서명이 입력됩니다.
당사자 역할을 할 수 있는 사람
실제로, 운송 원정대 계약에는 한 가지 이상의 유형이 있습니다. 누가 당사자로 활동할 수 있는지 고려하십시오.
- 고객(또는 클라이언트)은 개인이거나 개인 기업가또는 조직.
- 포워더는 개인 기업가 또는 법인입니다.
따라서 개인은 화물 운송업자가 될 수 없습니다. 문서에는 운송인에게 부여된 권한이 정확히 나열되어야 합니다.
대리인이 고객을 대신하여 제3자와 거래를 수행해야 하는 경우 화물 운송 계약 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 위임장을 작성해야 합니다.
요약하자면 : 고객의 비용으로 작업에 따라화물 운송 등록을 위해 원정 계약이 체결됩니다. 서면으로 작성되며 부록 및 사양으로 보완될 수 있습니다. 아래에서 샘플 양식을 다운로드할 수 있습니다.
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에 근거하여 행동하는 사람, 이하 " 고객", 한편으로는 에 근거하여 행동하는 사람, 이하 " 포워더", 한편 이하 " 파티"는 이 계약(이하 "계약"이라고 함)을 다음과 같이 체결했습니다.1. 계약의 주제
1.1. 이 계약에 따라 화물 운송업체는 고객의 비용으로 수수료를 지불하고 상품 운송과 관련하여 이 계약에 명시된 서비스의 수행을 수행하거나 조직할 것을 약속합니다.
1.2. 이 계약 기간: ""에서 ""년까지.
1.3. 포워더가 제공하는 서비스 비용은 루블입니다.
1.4. 고객은 다음을 지불할 것을 약속합니다.
- 1.3항에 명시된 금액, 늦어도 ""년 d;
- 포워더가 비용 계산을 제출한 날로부터 늦어도 며칠 이내에 이 계약의 실행과 관련된 비용.
1.5. 1.3항에 명시된 금액. 본 계약 및 비용 계산 시 다음 순서로 지불됩니다.
2. 포워더의 의무
2.1. 포워더는 다음을 수행합니다.
- 다음 경로로 운송하여화물 운송을 조직하십시오.
- 상품 운송 계약에 대한 위임장에 따라 고객을 대신하여 체결합니다.
- 제공하다
- 화물의 수출 또는 수입에 필요한 서류의 수령을 보장합니다.
- 세관 및 기타 절차의 이행을 보장합니다.
- 화물의 수량과 상태를 확인하십시오.
- 적재 및 하역을 보장합니다.
- 관세, 수수료 지불, 고객에게 부과되는 기타 필요한 지불
- 화물의 보관 및 목적지에서의 수령을 보장합니다.
2.2. 화물 운송업자는 자신의 업무 수행에 다른 사람을 참여시킬 권리가 있습니다. 의무 이행을 제3자에게 양도한다고 해서 포워더가 본 계약의 이행에 대해 고객에 대한 책임을 면제하는 것은 아닙니다.
3. 전달자에게 제공되는 문서 및 기타 정보
3.1. 고객은 화물의 속성, 운송 조건에 대한 문서 및 기타 정보와 함께 포워더가 본 계약에 규정된 의무를 이행하는 데 필요한 기타 정보를 포워더에게 제공할 의무가 있습니다.
3.2. 화물 포워더는 수신된 정보의 감지된 결함에 대해 고객에게 알려야 하며 정보가 불완전한 경우 고객에게 필요한 추가 데이터를 요청할 의무가 있습니다.
3.3. 고객이 필요한 정보를 제공하지 않는 경우 전달자는 해당 정보가 제공될 때까지 관련 의무 이행을 시작하지 않을 권리가 있습니다.
3.4. 고객은 3.1항에 명시된 정보 제공 의무 위반과 관련하여 전달자에게 발생한 손실에 대해 책임을 집니다.
4. 이 계약에 따른 전달자의 책임
4.1. 본 계약에 따른 의무를 이행하지 않거나 부적절하게 이행한 경우, 운송업자는 민법 25장의 규칙에 따라 결정된 근거와 금액에 대해 책임을 져야 합니다.
4.2. 운송인이 의무 위반이 운송 계약의 부적절한 이행으로 인해 발생했음을 입증하는 경우 고객에 대한 운송인의 책임은 관련 운송인이 운송인에 대해 책임을 지는 것과 동일한 규칙에 따라 결정됩니다.
5. 최종 조항
5.1. 어느 한쪽 당사자는 합리적인 시간 내에 상대방에게 통지함으로써 본 계약을 종료할 권리가 있습니다.
5.2. 이 계약의 이행을 일방적으로 거부하는 경우 거부를 선언한 당사자는 계약 종료로 인해 발생한 손실을 상대방에게 배상해야 합니다.
5.3. 계약은 사본으로 이루어집니다.
6. 당사자의 법적 주소 및 은행 정보
고객
- 법적 주소:
- 우편 주소:
- 전화 팩스:
- 주석/KPP:
- 계정을 확인:
- 은행:
- 기자 계정:
- 빅:
- 서명:
포워더
- 법적 주소:
- 우편 주소:
- 전화 팩스:
- 주석/KPP:
- 계정을 확인:
- 은행:
- 기자 계정:
- 빅:
- 서명:
계약 플레이의 적절한 초안 큰 역할모든 비즈니스의 삶에서. 많은 사람들에게 화물 포워딩 계약은 작성하기 어렵고 많은 사람들이 이를 중재 계약이나 서비스 제공과 혼동하기까지 합니다.
친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 정확히 당신의 문제를 해결- 컨설턴트에게 문의:
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많은 것은 다음을 포함하여 문서의 정확성에 달려 있습니다. 가능한 문제조건이 불분명해 보이고 두 가지 방식으로 이해할 수 있는 경우 세무 당국에 문의합니다.
주요 측면
불쾌한 상황을 피하기 위해 계약을 작성할 때 법률을 참조하고 그 근거에 따라 당사자의 합법적 인 이익을 대표 할 수있는 자체 문서를 작성하고 필요한 경우 입증하고 그들의 권리를 보호하십시오.
이 유형의 계약의 특징은 무엇이며 무엇입니까? 가능한 실수형성하는 동안?
그것은 무엇입니까
먼저 이 협정의 의미에 대해 말씀드리고 싶습니다. 도움을 받아 문서에 포함될 모든 조건을 고려하여화물이 운송됩니다.
권리와 책임은 화주, 운송업체, 화물 운송업체 또는 수하인에게 있을 수 있습니다.
이 모든 법인은 계약에 따라 이전에 승인된 경로를 따라 화물을 운송하고 운송과 관련된 기타 의무를 이행해야 하는 특정 의무가 있습니다. .
초안의 세부 사항에 따라 이 계약은 문서, 선적 및 계산에서 시작하여 수취인에게 상품을 릴리스하는 것으로 끝나는 운송과 관련된 전체 프로세스를 구성해야 합니다.
대부분의 경우 조직은 A 지점에서 B 지점으로 자체 제품을 독립적으로 운송하지 않으며 포워더 서비스를 선호합니다.
포워더는 계약의 당사자로서 운송, 물품의 에스코트, 기타 필요한 사항을 유료로 영위합니다. 이 의무를 운전자에게 위임하는 경우가 있습니다.
그 역할은 무엇입니까
많은 사람들은 그러한 합의가 왜 필요한지 의아해 할 것입니다. 문제는화물의 가치가 높기 때문에 중단없는 운송 및 운송을 보장 할 작업을 담당 할 사람이 있어야한다는 것입니다.
화물이 단거리로 운송되는 경우 포워딩 서비스는 그다지 중요하지 않습니다.
그러나 예를 들어화물이 러시아에서 카자흐스탄으로 보내지면 각 당사자는 보증과 확신을 가져야하므로 그러한 계약을 작성하지 않고는 불가능합니다.
어떤 경우든, 각 당사자는 작업의 특정 부분을 수행할 책임을 명확히 하기 위해 계약서에 철자해야 하며 서비스가 지불됩니다.
화물 운송업자의 주요 책임:
- 지정된 경로 또는 자신의 경로를 따라 운송을 구성하십시오.
- 운송 계약을 체결합니다.
- 화물의 적재 및 발송은 물론 성공적인 입고를 관리하십시오.
에게 추가적인 서비스다음이 포함될 수 있습니다.
- 운송에 필요한 서류 등록, 국세 납부 및 관세 문제.
- 화물의 안전, 적절한 품질 및 부피에 대한 통제
- 계약에 의해 규정되는 기타 작업.
- 기타 계약에 의해 규정된 운영 및 서비스.
법적 근거(GK RF)
러시아 연방 민법은 법률 규범과 원정 계약의 특징을 설명합니다.
운송 원정대 계약의 특징
이 계약은 법에서 요구하는 대로 서면으로만 작성해야 합니다. 계약에 따라 일방 당사자는 고객의 비용으로 일정 비용을 지불하고 상품 운송 및 특정 서비스의 수행에 대한 주문을 수행합니다.
계약의 특징은 다음과 같습니다.
- 고객은 위임장을 포함하여 운송 및 기타 의무를 이행하기 위해 포워더에게 필요한 모든 것을 양도해야 합니다. 중요한 서류는 다음과 같습니다.
- 창고 영수증.
- 포워더 영수증.
- 전달자에게 주문(송장).
- 운송 원정대 계약에 따른화물 운송인의 책임은 법률에 따라 거래가 완료된 순간부터 시작됩니다.
- 화물 운송업자의 권리에는 스스로 처리할 수 없는 경우 의무 위임이 포함됩니다.
- 계약 당사자는 법률에 따라 사전에 다른 사람에게 경고하는 경우 계약의 의무 이행을 거부할 수 있습니다. 이 경우 거래의 다른 모든 참가자는 손실을 보상받는 것으로 가정합니다.
필수 조건
문서를 작성할 때 계약의 기존 규범이 있어야 합니다. 그들은 목적에 따라 이 계약을 특징짓습니다.
이러한 조건에는 다음이 포함됩니다.
- 조직의 이름입니다. 법률용 사람의 이름, 주 번호. 등록, TIN, 주소, 전화번호, 은행 정보. 물리적인 경우 명: 성명, 여권 정보, 주소, 전화번호. 외국인의 경우 러시아 이외의 위치를 나타내는 유사한 정보.
- 전달자의 책임으로 제공되는 서비스 유형 목록입니다. 이것은 계약의 주제입니다.
- 배송 이름.
- 권리와 의무.
- 불가항력을 포함한 당사자의 책임.
- 포워더의 보수.
- 계산 순서입니다.
- 운송 경로, 출발지 및 화물 수령.
- 계약 기간.
계약 당사자
이 계약은 양자간으로 간주됩니다. 운송 원정 계약 당사자는 다음과 같습니다.
국제인 경우
러시아 외부에서 화물을 운송하고 호위해야 하는 경우 작성되는 계약.
이 경우 국외운송에 관한 조건 및 요건을 일반조항에 추가하여야 한다.
기본 중요 문서해외 운송을 위해서는 운전 면허증뿐만 아니라 출입국 허가증이 필요합니다. 국제 표준합법적인 여행을 위해
상품의 국제 운송과 관련된 포워딩 서비스를 제공할 때 다음 형식의 포워딩 문서를 사용할 수 있습니다.
- 송장 전달,
- 화물의 소유권을 운송인에서 소유자에게 이전하는 전달 문서
- 및 기타 추천 논문 국제기구전달 활동 분야에서.
샘플 채우기
이 계약은 다음 항목으로 구성됩니다.
| 거래 당사자가 먼저 식별됩니다. | 하나 또는 두 개의 클라이언트가 있을 수 있습니다. 개인 정보를 나타내는 위탁자와 수하인 모두, 그리고 두 번째 당사자, 조직의 이름(예: OJSC "transcontainer" 및 전달자가 나타내는 데이터) |
| 계약의 주제에 | 포워더의 책임 |
| 계약에 따른 당사자의 의무 | 이 단락은 또한화물 운송 업체에주의를 기울입니다. |
| 그 문서들 | 고객이 서비스 제공을 위해 전달자에게 제공한 문서 목록 포함 |
| 정산절차 | 이 단락은 보수 수령 계획, 기한 설정 및 계산이 이루어지는 조건에 대해 설명합니다. |
| 책임 | 이 단락에서 가능한 한 많은 상황을 나타내는 것이 중요하며, 단락 중 하나를 이행하지 않을 경우 손해가 어떻게 배상될 것인지를 명시하는 것이 중요합니다. |
| 불가항력 상황 | 이 단락은 포워더가 할당된 임무를 수행할 수 없는 불가항력 상황을 나타냅니다. 대부분 자연재해 |
| 계약 시간 | 계약이 발효되는 순간부터 표시되며, 종료할 수 있는 조치 또는 기간이 지나면 거래를 종료합니다. |
이러한 사항은 자신의 문서를 올바르게 준비하기 위한 예가 될 수 있습니다.
제한 기간
공소시효는 그 기간에 따라 결정을 반박하고 법정에서 자신의 권리를 변호할 수 있는 규제 기관입니다.
수송원정대협약의 일반 시효기간은 1년이다. 카운트다운의 시작은 그 사람이 기한을 알았거나 알았어야 했던 날로 간주됩니다.
당사자가 체결된 계약에 따라 서로에 대해 청구가 있는 경우 청구와 함께 청구를 제기할 수 있는 기간은 365일입니다.
계약 종료
각 당사자는 체결된 거래에 대한 의무를 예정보다 앞서 중지할 수 있는 권리가 있지만 이 경우 일방적인 해지로 간주되며, 이는 상대방에게 의무 포기 또는 손실 비용에 대한 배상으로 가능합니다. 늦은 알림.
비디오: 전달자는 누구인가
또한, 상호 합의에 의하여 거래를 해지하는 것도 가능하나, 각 당사자가 약정에 규정된 의무를 이행하고 해지 신청을 의무적으로 하는 경우에만 가능합니다.
화물 운송 계약 샘플 2019-2018 무료 다운로드 샘플 양식 예제 양식
조약
수송 원정대
모스크바 "___" __________ 201__
이하 _____________로 표시되는 ___ "전달자"라고 하며 한편으로는 ________에 따라 ___ 행동하고, 이하 _____________(이하에서는 ________로 표시되며 ____________에 따라 ___ 행동)라고 하는 ___ "전달자"라고 합니다. 한편, 다음과 같이 본 계약을 체결했습니다.
1. 계약의 내용 및 기타 일반 조건
1.1. 고객이 지시하고, 포워더는 고객에게 속한 상품의 운송을 조직하는 책임을 집니다. 이러한 서비스는 포워더가 고객 비용으로 유료로 제공합니다.
1.2. 클라이언트는 위탁할 권리가 있고, 전달자는 제공할 권리가 있습니다. 추가 유형서비스(이 계약의 불가분의 일부인 운송 신청서에 명시된 경우).
1.3. 본 계약에 따른 포워더의 보수는 ________________입니다. 보수 지급은 다음과 같은 순서로 이루어집니다: ________________.
1.4. 고객은 화물의 속성, 운송 조건에 대한 문서 및 기타 정보 및 운송자가 본 계약에 규정된 의무를 이행하는 데 필요한 기타 정보를 운송자에게 제공할 의무가 있습니다.
1.5. 화물 운송업자는 수신한 정보의 감지된 결함에 대해 고객에게 알리고 정보가 불완전한 경우 고객에게 필요한 추가 데이터를 요청할 의무가 있습니다.
1.6. 고객이 필요한 정보를 제공하지 않는 경우 전달자는 해당 정보가 제공될 때까지 관련 의무 이행을 시작하지 않을 권리가 있습니다.
2. 작업의 조직 및 당사자의 의무
특정 계약에 의해
2.1. 단락에 따라. 본 계약의 1.1 및 1.2에서 화물 운송업체는 계약의 주제와 관련된 고객 서비스를 조직합니다.
2.2. 선적을 위한 화물의 제출은 당사자가 합의한 선적일에 수행됩니다.
2.3. 포워더는 다음을 수행합니다.
a) 다음 경로를 따라 운송하여 고객 상품의 운송을 조직합니다.
b) 위임장에 따라 고객을 대신하여 상품 운송 계약을 체결하고 필요한 모든 문서를 작성합니다.
c) 화물의 발송 및(또는) 수령을 보장합니다.
d) 화물의 수량과 상태를 확인한다.
e) 적재 및 하역을 보장합니다.
f) 관세, 수수료 지불, 기타 필요한 사항
날짜로부터 __________ 이내에 고객에 대한 지불
본 계약의 체결
g) 화물의 보관 및 목적지에서의 수령을 보장한다.
h) _____________________(운송과 관련된 기타 의무).
2.4. 화물 운송업자는 자신의 업무 수행에 다른 사람을 참여시킬 권리가 있습니다. 의무 이행을 제3자에게 양도한다고 해서 포워더가 본 계약의 이행에 대해 고객에 대한 책임을 면제하는 것은 아닙니다.
2.5. 클라이언트는 다음을 수행합니다.
a) 이 계약의 조건에 따라 포워더의 보수를 지불합니다.
b) 포워더가 비용 견적을 제공한 순간부터 늦어도 _________까지 본 계약의 실행과 관련된 비용을 지불합니다.
c) 본 계약의 실행에 필요한 정보를 제공합니다.
3. 당사자의 책임 및 기타 조건
3.1. 고객의 귀책사유로 선적이 지연되는 경우 선적은 익일로 연기되며 고객은 그러한 지연의 날마다 ____________의 금액을 추가로 지불합니다.
3.2. 화물의 보호 및 보험은 비용 표시와 함께 신청서에 달리 제공되지 않는 한 이 계약의 대상이 아닙니다.
3.3. 사고, 홍수, 지진, 화재, 적대 행위, 파업, 법률 변경을 의미하는 불가항력 상황의 결과인 경우 당사자는 본 계약에 따른 의무를 부분적으로 또는 완전히 이행하지 못한 것에 대한 책임이 면제됩니다.
3.4. 위 상황의 존재 및 기간에 대한 적절한 증거는 해당 법률에 따른 행위 및 증명서입니다.
3.5. 고객은 본 계약의 1.4항에 명시된 정보 제공 의무 위반과 관련하여 전달자에게 발생한 손실에 대해 책임을 집니다.
4. 청구
4.1. 청구서를 제출한 날짜는 서신을 수락한 우편 부서의 스탬프 날짜입니다.
4.2. 청구를 받은 당사자는 청구를 받은 날로부터 1개월 이내에 청구를 고려하고 청구의 본안에 응답해야 합니다(완전 또는 부분 만족에 대한 동의를 확인하거나 만족을 위한 전체 또는 부분 거부를 보고). 주장하다.
5. 계약 기간
5.1. 본 계약은 서명한 순간부터 유효하며 "___" __________ 201__까지 유효합니다.
5.2. 계약 종료 ___일 전에 당사자 중 누구도 서면으로 종료를 선언하지 않으면 계약은 다음 해로 연장된 것으로 간주됩니다.
5.3. 본 계약은 다음과 같이 종료될 수 있습니다.
- 당사자의 상호 합의에 따라 서면으로 실행됩니다.
- 종료 ___일 이전에 서면 신청서를 제출하면 이유가 있든 없든 일방 당사자가 언제든지.
6. 최종 조항
6.1. 계약은 동일한 사본 2 부로 체결됩니다. 법적 효력, 각 당사자당 1부.
6.2. 계약에서 따르지 않는 새로운 의무를 수반하는 당사자 간의 모든 계약은 계약에 대한 추가 계약의 형태로 당사자에 의해 확인되어야 합니다. 계약에 대한 모든 변경 및 추가 사항은 서면으로 작성되고 당사자의 권한을 부여받은 해당 대표가 서명한 경우 유효한 것으로 간주됩니다.
6.3. 당사자는 사전 통보 없이 본 계약에 따른 권리와 의무를 제3자에게 양도할 수 없습니다. 서면 동의상대방.
6.4. 단수 계약의 단어 또는 용어에 대한 참조에는 해당 단어 또는 복수의 용어에 대한 참조가 포함됩니다. 복수의 단어 또는 용어에 대한 참조는 단수의 해당 단어 또는 용어에 대한 참조를 포함합니다. 이 규칙계약의 텍스트에서 달리 제공하지 않는 한 적용됩니다.
6.5. 당사국은 러시아 연방 법률에 따라 영업 비밀을 구성할 수 없는 정보를 제외하고는 동의합니다. 법인, 계약의 내용 및 계약과 관련하여 당사자가 서로에게 전송한 모든 문서는 기밀로 간주되며 당사자의 상업적 비밀에 속하며, 당사자의 서면 동의 없이 공개될 수 없습니다. 다른 파티.
6.6. 편의상 본 계약에서 당사자는 권한을 부여받은 사람과 가능한 승계인을 의미합니다.
6.7. 계약에 따라 전송된 통지 및 문서는 다음 주소로 서면으로 발송됩니다.
6.7.1. 포워더의 경우: ________________________________________________.
6.7.2. 클라이언트의 경우: _____________________________________________________________________.
6.8. 모든 메시지는 전달 날짜부터 해당 주소로의 통신이 유효합니다.
6.9. 6.7항에 명시된 주소가 변경된 경우. 계약 및 당사자 중 하나의 법인에 대한 기타 세부 사항은 10(10) 이내에 의무가 있습니다. 일통신을 위한 새로운 주소가 모스크바 주소일 수 있다는 조건 하에 다른 쪽 당사자에게 이를 통지합니다. 러시아 연방. 그렇지 않으면 이전 세부 사항에 따른 당사자의 의무 이행은 계약에 따른 의무의 적절한 이행으로 간주됩니다.
6.10. 당사자 간에 발생할 수 있는 모든 분쟁 및 불일치는 본 계약 또는 이와 관련하여 발생하는 협상을 통해 해결됩니다. 서면 청구를 받은 날로부터 15일(15일) 이내에 협상을 통해 분쟁 문제에 대한 합의에 도달할 수 없는 경우 분쟁은 다음 날짜에 해결됩니다. 중재 법원러시아 연방의 현행법에 따라 모스크바.
6.11. 당사자는 이 협정의 실행과 관련하여 작성된 문서에 대한 공식 인장이 서명 당사자의 공무원이 이 문서에 서명할 정당한 권한을 이 당사자로부터 받았다는 무조건적인 확인임을 선언합니다.
6.12. 계약 조건은 당사자의 승계인에게 구속력이 있습니다.
7. 당사자의 주소 및 지불 내역
| 전달자: ______ "_________________" | 고객: _______ "_____________" 법적 주소: ________________________________________________ 우편 주소: __________________________________________ 전화 팩스: __________________________________________________________ TIN/KPP: __________________________________________________________________________ 계정을 확인: ________________________________________ 은행: ___________________________________________________ 통신원 계정: ____________________________________________ BIC: __________________________________________________________ 서명: _______________________________________________ |
1. 계약의 주제
1.1. 이 계약의 주제는 해당 법률 및 본 계약에 따라 당사자의 힘과 수단에 의한 장거리 운송, 포워딩 서비스 및 기타 서비스의 조직과 관련된 당사자의 관계입니다.
1.2. 고객이 지시하고, Forwarder는 Forwarder의 보관창고를 거쳐 목적지까지 물품을 소로트를 포함한 장소 수에 따라 운송할 의무를 집니다.
2. 당사자의 의무
2.1. 전달자 책임:
2.1.1. 본 계약의 부록 1에 명시된 양식의 서면 요청과 부록 2에 명시된 그룹 화물에 대한 관세에 따라 고객의 상품 운송을 조직합니다.
2.1.2. 화물을 인수(적재)하고 화물을 인도(하역)할 때 선적 문서의 실행의 정확성을 제어하고, 또한 완전히 실행된 선하증권, 송장 및 수행된 작업 행위의 원본을 고객에게 즉시 제공합니다. 교통.
2.1.3. 합리적인 경로를 선택하여 운송 효율성을 높이고 포장, 하역 및 기타 작업 비용을 줄이는 문제에 대해 고객에게 조언을 제공합니다.
2.1.4. 화물 운송업자는 수신한 정보의 감지된 모든 결점에 대해 고객에게 알리고 정보가 불완전한 경우 추가 요청을 해야 합니다.
2.1.5. 도중에 자동차의 강제 지연, 사고 및 상품의 적시 배송을 방해하는 기타 예상치 못한 상황에 대해 고객에게 알립니다.
2.2. 고객 책임:
2.2.1. 운송용 상품을 합의된 중량, 부피 및 적정 용기(포장)로 제공하여 완전한 안전을 보장하고 제공된 차량으로 적재 및 운송할 수 있도록 합니다.
2.2.2. 정의와 함께 연포장에 상품을 적재하는 규칙에 대해 화물 운송업체에 알립니다. 허용량유리 제품 및 더 세심한 취급이 필요한 기타 깨지기 쉬운 물품의 존재에 대한 경고를 포함하여 차량의 열.
2.2.3. 주문하다 차량운송 전 48시간 전에 서면으로 자세한 정보적재 장소, 운송량, 창고 작업 시간에 대해.
2.2.4. 운송된 상품에 대한 운송장 및 기타 문서(송장에 상품 원산지 국가 및 외국 원산지 상품에 대한 세관 신고 번호 표시)의 제공 및 정확한 실행을 보장합니다.
2.2.5. 고객은 본 계약의 1.2절에 명시된 운송 및 포워딩 작업을 수행할 수 있는 권한에 대해 포워더에게 위임장을 발행할 권리가 있습니다.
3. 결제 절차
3.1. 이 계약에 따라 수행된 작업에 대한 지불은 당사자가 추가로 합의한 조건에 따라 이루어집니다.
3.2. 본 계약에 따라 수행된 작업에 대해, 화물 운송업자는 운송을 위해 고객에게 송장을 발행하며, 고객은 상품을 수령한 후 늦어도 다음(은행)일 이내에 운송업자의 결제 계좌로 자금을 이체하여 지불할 것을 약속합니다. 이 계약에 명시된 은행 세부 정보에 따라.
3.3. 본 계약의 금액은 본 계약 기간 동안 운송업체가 수행한 특정 선적 비용의 합계입니다.
3.4. 지불서류, 위임장, 수취인의 여권을 제시하거나, 수취인이 송장에 인감 및 서명이 있는 경우에 화물을 인도합니다.
3.5. 화물 운송 서비스의 수행을 증명하는 문서는 선하 증권을 기준으로 작성된 작업 완료 증명서입니다.
4. 당사자의 책임
4.1. 계약상의 의무를 이행하지 않거나 부적절하게 이행하는 경우 당사자는 러시아 연방 및 본 계약의 현행법에 따라 책임을 져야 합니다.
4.2. 화물 운송업자와 고객은 계약에 따른 의무의 한도 내에서 상호 재정적 책임을 집니다.
4.3. 화물 운송업체와 고객은 서로의 채무 및 제3자에 대한 의무에 대해 책임을 지지 않습니다.
4.4. 운송 조건 및 조건을 준수하지 않는 경우, 화물 운송업체와 고객은 협상을 통해 보상 금액에 대해 합의합니다.
4.5. 3.2항의 조건을 위반한 경우. 본 계약에 따라 고객은 각 지연일에 대해 미지급 서비스 금액의 %만큼 화물 운송업체에 위약금을 지불합니다.
4.6. 위약금을 지불한다고 해서 당사자들이 계약상의 의무를 이행하지 않아도 되는 것은 아닙니다.
4.7. 3운송이 금지된 화물 또는 운송 중 특별한 주의가 필요한 화물을 제시하고 이름이나 재산을 잘못 표시한 경우 고객은 포워더에게 발생한 손실을 배상하는 것 외에도 루블 금액의 벌금을 부과받게 됩니다. .
4.8. 화물의 성질에 대한 잘못된 정보를 제출하여 다른 고객의 화물에 피해를 입힌 경우, 고객은 제3자에게 발생한 피해액에 대해 책임을 집니다.
4.9. 화물 운송업자는 운송을 위해 고객이 수락한 부품 수에 대해서만 책임이 있습니다.
4.10. 포워더의 귀책사유로 지면이 부족하거나 훼손된 경우 당사자의 대표자 앞에서 화물의 종류와 수량을 확인하고 손해액을 산정하여 배상청구를 합니다. 화물을 수령한 날로부터 늦어도 불가항력으로 인해 의무 불이행 또는 부적절하게 이행된 경우는 예외입니다. 피해액을 결정하는 기준은 첨부서류운송된 상품(송장, TTN).
4.11. 차량에 화물을 만재한 경우, 화물의 성질에 따른 포장(Tare)을 하지 않거나 포장의 완전성을 위반(Tare ), 화물이 서비스 가능한 발송인의 봉인이 있는 서비스 가능한 차량에 도착한 경우 운송 중 화물의 안전을 보장합니다.
4.12. 묶음화물에 대한 포장(개소)의 수의 무결성을 유지하면서 화물의 부족에 대해서는 화물운송업자가 책임지지 않습니다.
5. 포스 메이저
5.1. 화재 또는 기타 자연 재해, 전쟁, 모든 성격의 적대 행위, 봉쇄, 수출 금지 또는 기타 상황과 같이 계약 당사자가 계약에 따른 관련 의무의 전체 또는 일부를 수행하는 것을 방해할 수 있는 상황의 경우 당사자의 통제, 의무 이행을 위해 설정된 시간은 이러한 상황이 발생한 기간과 동일한 기간 동안 연장됩니다.
5.2. 이러한 상황이 한 달 이상 지속되는 경우, 각 당사자는 다른 당사자에게 이를 통지하고 전체적으로 계약에 따른 의무의 추가 이행을 종료할 권리가 있습니다. 이 경우 어느 당사자도 상대방에게 가능한 손실에 대한 배상을 요구할 권리가 없습니다.
5.3. 협정에 따른 의무를 이행할 수 없게 된 당사자는 의무 이행을 방해하는 상황의 시작과 종료 후 24시간 이내에 상대방에게 통지해야 합니다.
5 4. 화물 운송업체 또는 고객의 소재지에서 관련 상공 회의소에서 발급한 증명서는 이러한 상황 및 기간에 대한 충분한 증거가 됩니다.
6. 분쟁 해결
6.1. 당사자는 불만 절차에서 이 계약에 따른 모든 분쟁을 해결할 것을 약속합니다. 청구일의 고려 기간입니다.
6.2. 합의가 이루어지지 않으면 발생한 분쟁은 고려를 위해 중재 법원에 회부됩니다.
7. 최종 조항
7.1. 본 계약 및 그 수정 사항의 조건은 기밀이며 상대방의 서면 동의가 있는 경우에만 제3자에게 공개할 수 있습니다.
7.2. 이 계약은 당사자가 다른 계약에 따른 의무를 이행하는 데 장애가 될 수 없습니다.
7.3. 이 계약은 2016년 "" 이전에 체결되었으며 서명한 순간부터 발효됩니다.
7.4. 본 계약은 동일한 법적 효력을 갖는 2개의 동일한 사본으로, 각 당사자에 대해 1부씩 작성됩니다.
7.5. 이 계약에 대한 모든 변경 및 추가는 서면으로 작성되고 당사자의 권한 있는 대리인이 서명한 경우 유효합니다.
7.6. 당사자는 근무일 기준 3일 이내에 주소 및 은행 세부 정보 변경에 대해 서로 알려야 합니다.
7.7. 본 계약의 변경, 추가 및 부속서는 필수적인 부분이며 서면으로 작성되고 양 당사자의 권한 있는 대표자가 서명하고 당사자의 인장이 인증된 경우 유효합니다.
7.8. 문서의 신속한 교환을 위해 당사자들은 다음을 사용할 가능성에 동의했습니다. 공식 문서팩시밀리로 전송한 후 수일 이내에 이 문서의 원본을 교환합니다.
7.9. 본 계약에 서명한 날짜부터 이전의 모든 협상 및 이와 관련하여 서명된 문서는 무효가 됩니다.
8. 당사자의 법적 주소 및 은행 정보
고객
포워더주르. 주소: 우편 주소: TIN: KPP: 은행: 결제/계정: Corr./계정: BIC:
9. 당사자의 서명
고객 _________________
전달자 _________________
