Арктикийн нөөцийг хөгжүүлэх ажлыг эхлүүлэхийн тулд далайн газрын тосны платформууд. Саяхныг хүртэл хөвөгч өрөмдлөгийн машиныг голчлон гадаадаас худалдаж авдаг, түрээслэдэг байсан. Өнөөгийн геополитикийн нөхцөлд энэ нь ч боломжгүй болж байгаа тул ийм байгууламж барих төвүүдийг аль болох хурдан бий болгох ажлыг хурдасгах нь чухал юм.
Орос дахь далайн газрын тосны платформууд
"Ерээд он" ба эхний хагаст "тогтвортой тэг" -ийн эрэлт хэрэгцээ нь хөвөгч нефтийн платформ гэх мэт бүтээгдэхүүний эрэлт, ерөнхийдөө байхгүй байсан. Жишээлбэл, 1995 онд баригдаж, 1998 онд ашиглалтад орох ёстой байсан "Арктик" хэмээх домкрат суурилуулах (SPBK) барилгын ажил энэ арван жилийн эхээр л дууссан. Тэгэхээр чухал төсөлсанхүүжилтээ зогсоосон. Жижиг аж ахуйн нэгжүүдийн талаар бид юу хэлж чадах вэ.
Зөвхөн Арктикийн нөөцийг аль болох хурдан боловсруулж эхлэх шаардлагатай байгаа нь засгийн газрыг энэ салбарын нөхцөл байдлын талаар нухацтай бодоход хүргэв. Өнөөдөр импортын тоног төхөөрөмжийн түрээс өдөр бүр хэдэн зуун мянган долларын үнэтэй байдаг. Рублийн ханшийн өнөөгийн нөхцөл байдалд зардал нь боломжгүй бөгөөд барууны орнуудтай харилцаа муудах нь дотоодын компаниудыг энэ тоног төхөөрөмжөөс ч салгаж магадгүй юм.
Түүнчлэн, мөнх цэвдэгт ажиллах чадвартай газрын тосны платформ өнөөдөр дэлхий дээр ерөнхийдөө үйлдвэрлэгдэж байгаа нь үнэнээс хол байна. Үнэн хэрэгтээ, маш бага температураас гадна тоног төхөөрөмж нь хамгийн хүчтэй газар хөдлөлтийн чичиргээ, шуурга, мөсний дайралтыг тэсвэрлэх шаардлагатай болно. Хамгийн найдвартай байгууламж хэрэгтэй бөгөөд дотоодын тоног төхөөрөмжөөр бүрэн тоноглогдсон байх нь дээр.
ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт газрын тосны платформ барихад юу саад болж байна вэ?
Өнөөдрийг хүртэл Оросын үйлдвэрүүдийн хүрч чадсан хамгийн дээд хэмжээ бол газрын тосны платформын суурийг бий болгох, гадны бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс үлдсэн элементүүдийг өөрөө угсрах явдал юм. Орон сууцны модуль, өрөмдлөгийн цогцолбор, буулгах төхөөрөмж, эрчим хүчний систем болон бусад том хэмжээтэй зүйлсийг гадаадад худалдаж авах шаардлагатай болдог.
Тээврийн дэд бүтэц хөгжөөгүй нь бас чухал асуудал юм. Барилгын материал, тоног төхөөрөмжийг Арктик дахь үйлдвэрлэлийн газрууд болон томоохон төсөл хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж буй газруудад хүргэхэд ихээхэн зардал шаардагдана. Одоогийн байдлаар Азов, Балтийн тэнгис, Каспийн тэнгис рүү нэвтрэх боломжтой.
Оросын үйлдвэрлэгчдийн амжилт
Гэсэн хэдий ч энэ салбарт барууны хараат байдлыг эгзэгтэй гэж нэрлэж болохгүй. Дотоодын төслүүдийн хамгийн чухал нь мэдээжийн хэрэг үйлдвэрлэлийн, нөөцийн болон шинжлэх ухаан, техникийн нийгэмлэгүүдийн бүтэц нь хангалттай дэмжлэгтэйгээр тэдэнд өгсөн даалгавруудыг үр дүнтэй зохицуулж, шийдвэрлэх чадвартай болохыг бид бүтээж байх явцад олж харсан юм. мужаас.
Энэ байгууламж гурван өвлийг ямар ч аюул осолгүй амжилттай давж, олборлолт, ачилтаа хийгээд явж байна. Оросын инженерүүдийн бусад ололт амжилтууд нь харьцангуй саяхан ашиглалтад орсон "Беркут", "Орлан" офшор газрын тосны платформууд юм. Тэд хамгийн бага температур, хүчтэй газар хөдлөлтийн чичиргээг тэсвэрлэх чадвартай, мөн аварга том мөсөн бүрхүүл, долгионыг хамгийн бага мэдэрдэг гэдгээрээ онцлог юм.
Ирээдүйн төслүүдийн хувьд Калининград мужийн хамтарсан үйлдвэр, үйлдвэрүүдийг дурдах нь зүйтэй. Нефтьчид эргээс хэдэн арван километрийн зайд орон нутгийн далайд нэг дор таван өрмийн машин суурилуулахаар төлөвлөж байна. Хөрөнгө оруулалтын урьдчилсан хэмжээ 140 тэрбум рубль байх ёстой. Тоног төхөөрөмжийг Калининградын машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүдэд бий болгоно. Хэрэв давагдашгүй хүчин зүйл байхгүй бол 2017 оноос эхлэн үйлдвэрлэл эхлэх ёстой.
дүгнэлт
Орчин үеийн газрын тосны платформыг боловсруулах, үйлдвэрлэх нь нарийн төвөгтэй байдлын хувьд сансрын төслүүдтэй харьцуулж болохуйц үйл явц юм. ЗХУ-ын үед өрөмдлөгийн машины эд ангиудын бараг 100% нь дотоодын үйлдвэрүүдэд хийгдсэн байдаг. Холбоо задран унаснаар зарим нь гадаадад гарч, зарим нь бүрмөсөн зогссон. Маш их зүйлийг сэргээх шаардлагатай байна. Шаардлагатай хүчин чадал Оросын үйлдвэрүүдбайгаа, гэхдээ зөвхөн төрийн дэмжлэгтэйгээр хэрэгжүүлэх боломжтой болно.
Үнэхээр төр улсдаа бүтээнэ гэж бодож байгаа бол бүтэн мөчлөгүйлдвэрлэл, гадаад эд ангиудыг гэртээ угсрах ажлыг цаашид авч үзэхгүй, ноцтой нэгдсэн шийдэл, санхүүгийн шахалт шаардлагатай болно. Энэ болтол корпорацууд ихэвчлэн импортын тоног төхөөрөмжийг үргэлжлүүлэн ашиглах бөгөөд Орос улс барууны түүхий эдийн хавсралт гэсэн бага зэрэг нэр хүндтэй цолыг хадгалсаар байх болно.
Далайн газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг хөгжүүлэхийн тулд өвөрмөц байгууламжууд - суурин далайн тавцангуудыг бий болгох шаардлагатай байв. Далайн дундах нэг цэгийг засах нь маш хэцүү ажил юм. Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд хамгийн сонирхолтой шийдлүүдийг хэтрүүлэлгүйгээр, инженерийн суут ухаантны жишээг боловсруулжээ.Нефтьчид далайд гарах түүх нь Каспийн тэнгис дэх Баку, Номхон далай дахь Калифорниа мужийн Санта Барбара хотын ойролцоох хотоос эхэлсэн. Орос, Америкийн газрын тосчид хуурай газар аль хэдийн нээгдсэн талбайнуудад өрөмдлөг хийж эхлэхийн тулд далайд хэдэн зуун метрийн гүнд гарсан нэгэн төрлийн тулгуур барихыг оролдсон. Гэвч жинхэнэ нээлт нь 1940-өөд оны сүүлээр дахин Бакугийн ойролцоо, одоо Мексикийн буланд ил далайд ажил эхлэх үед болсон юм. 1947 онд анхны аж үйлдвэрийн цооногийг "газрын хараанаас гадуур", өөрөөр хэлбэл далайн эргээс 17 км-ийн зайд өрөмдсөн Керр-МакГигийн амжилтад америкчууд бахархаж байна. Далайн гүн бага байсан - ердөө 6 метр.
Гэсэн хэдий ч алдарт Гиннесийн амжилтын номонд Бакугийн ойролцоох алдарт "Нефтийн чулуулгууд" (Нефть Даслари - Азербайжан) дэлхийн хамгийн анхны газрын тосны платформ гэж үздэг. Одоо энэ нь 1949 оноос хойш үргэлжлүүлэн ажиллаж байгаа асар том платформуудын цогцолбор юм. Энэ нь 200 тусдаа платформ, баазаас бүрдэх бөгөөд далайн эрэг дээрх жинхэнэ хот юм.
1950-иад онд оффшор платформуудыг барьж байгуулах ажил хийгдэж байсан бөгөөд тэдгээрийн суурь нь металл хоолой эсвэл профайлаас гагнасан торны цамхаг байв. Ийм байгууламжийг далайн ёроолд тусгай овоолгооор хадаж, долгионы үед тогтвортой байдлыг хангасан байв. Барилга байгууламжууд нь долгионыг нэвтрүүлэхэд хангалттай "ил тод" байсан. Ийм суурийн хэлбэр нь таслагдсан пирамидтай төстэй бөгөөд доод хэсэгт ийм бүтцийн диаметр нь өрөмдлөгийн тавцан өөрөө суурилуулсан дээд хэсгээс хоёр дахин өргөн байж болно.
Ийм платформуудын олон загвар байдаг. Өөрийн хөгжүүлэлт"Газрын тосны чулуулаг"-ийн ашиглалтын туршлага дээр үндэслэн бүтээсэн , ЗХУ-д байсан. Тухайлбал, 1976 онд "Нэрлэсэн дөрөвдүгээр сарын 28" тавцанг 84 метрийн гүнд суурилуулсан. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн хамгийн алдартай платформ бол 1977 онд Shell-д 312 метрийн гүнд суурилуулсан Мексикийн булан дахь коньяк юм. Урт хугацаандэнэ нь дэлхийн дээд амжилт байлаа. 300-400 метрийн гүнд ийм тавцанг бүтээх ажил үргэлжилж байгаа боловч ийм байгууламжууд мөсний дайралтыг тэсвэрлэх чадваргүй тул энэ асуудлыг шийдэхийн тулд мөсөнд тэсвэртэй тусгай байгууламжуудыг бий болгосон.
1967 онд Аляскийн Арктикийн тавиур дээр Америкийн хамгийн том талбай болох Прудхоу булан нээгдэв. Мөсний ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай суурин платформуудыг хөгжүүлэх шаардлагатай байв. Эхний үе шатанд хоёр үндсэн санаа гарч ирэв - том кессон платформууд, үнэндээ овоорсон мөсийг тэсвэрлэх анхны хиймэл арлууд эсвэл мөсийг нэвтлэн талбайг нь огтолж, харьцангуй нимгэн хөлтэй платформууд бий болгох. эдгээр хөл. Үүний жишээ бол тус бүр нь 5 метрээс арай илүү диаметртэй дөрвөн ган хөлөөрөө далайн ёроолд хадсан Долли Варден платформ бөгөөд тулгууруудын төв хоорондын зай бараг 25 метр юм. Платформыг бэхэлсэн овоолго нь 50 орчим метрийн гүнд ордог.
Мөсөнд тэсвэртэй кессон платформын жишээ бол Печерскийн тэнгис дэх Приразломная платформ ба Сахалин арлын далайн эрэг дээрх Пилтун-Астохская-А гэгддэг Моликпак юм. Molikpaq нь Бофортын тэнгист ажиллахаар бүтээгдсэн бөгөөд 1998 онд шинэчлэгдэн шинэ байршилд ажиллаж эхэлсэн. Моликпак бол платформын ёроолыг далайн ёроолд дарахад чиглүүлэгч үүрэг гүйцэтгэдэг элсээр дүүрсэн кессон юм. Үнэн хэрэгтээ Моликпакийн ёроол нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдсэн асар том сорох аяга юм. Энэхүү технологийг Норвегийн инженерүүд Хойд тэнгис дэх гүний усны ордуудыг ашиглах явцад амжилттай боловсруулжээ.
Хойд тэнгисийн туульс 70-аад оны эхээр эхэлсэн боловч эхэндээ газрын тосчид чамин шийдэлгүйгээр хийсэн - тэд гуурсан хоолойноос батлагдсан платформуудыг барьсан. Их гүн рүү шилжихэд шинэ шийдлүүд шаардлагатай байсан. 303 метрийн гүнд суурилуулсан Тролль А цамхаг нь бетонон тавцангийн барилгын ажил байсан юм. Платформын суурь нь далайн ёроолд наалддаг төмөр бетон кессоны цогцолбор юм. Дөрвөн хөл нь сууринаас ургадаг бөгөөд энэ нь платформыг өөрөө дэмждэг. Энэхүү байгууламжийн нийт өндөр нь 472 метр бөгөөд энэ нь хэвтээ хавтгайд хөдөлж байсан хамгийн өндөр барилга юм. Энд байгаа нууц нь ийм тавцан нь хөлөг онгоцгүйгээр хөдөлдөг - зөвхөн чирэх хэрэгтэй.
"Тролл" -ын тодорхой аналог бол 2006 онд Сахалины тавиур дээр суурилуулсан мөсөнд тэсвэртэй "Лунская-2" платформ юм. Далайн гүн ердөө 50 метр байдаг ч Троллоос ялгаатай нь мөсний ачааллыг тэсвэрлэх ёстой. Энэхүү платформыг Норвеги, Орос, Финландын мэргэжилтнүүд боловсруулж, барьсан. Түүний "эгч" нь Пилтун-Астохское талбайд суурилуулсан ижил төрлийн Беркут платформ юм. Түүний технологийн цогцолбор, баригдсан Samsung компани, нь дэлхийн хамгийн том бүтэц юм.
20-р зууны 80, 90-ээд онууд гүний газрын тосны ордуудыг хөгжүүлэх шинэ бүтээлч санаанууд гарч ирснээр тэмдэглэгдсэн байв. Үүний зэрэгцээ албан ёсоор газрын тосны ажилчид 200 метрийн гүнийг гаталж, тавиураас цааш гарч, эх газрын налуу дагуу илүү гүн уруудаж эхлэв. Далайн ёроолд байх ёстой байсан циклопын байгууламжууд боломжит хязгаарт ойртож байна. Керр-МакГи дээр дахин шинэ шийдлийг санал болгов - навигацийн үе шат хэлбэрээр хөвөгч платформ барих.
Санаа нь маш энгийн. Том диаметртэй, битүүмжлэгдсэн, маш урт цилиндрийг барьж байна. Цилиндрийн ёроолд элс гэх мэт усны жингээс илүү жинтэй материалын ачааг байрлуулна. Үүний үр дүнд усны түвшнээс хамаагүй доогуур хүндийн төвтэй хөвөгч бий. Доод хэсгийн хувьд Спар хэлбэрийн платформыг доод зангуунд кабелиар бэхэлсэн байдаг - далайн ёроолд шургуулсан тусгай зангуу. Далай ван нэртэй ийм төрлийн анхны платформыг 1996 онд Мексикийн буланд 590 метрийн гүнд байгуулжээ. Барилгын урт нь 22 метрийн диаметртэй 230 гаруй метр юм. Өнөөдрийг хүртэл энэ төрлийн хамгийн гүн платформ бол Perdido маркийн төхөөрөмж юм Бүрхүүл, Мексикийн буланд 2450 метрийн гүнд .
Далайн талбайг хөгжүүлэх нь зөвхөн платформыг бодитоор барьж байгуулахад төдийгүй тэдгээрт үйлчлэх дэд бүтцийн хувьд, тухайлбал, офшор нөхцөлд ажиллахад онцгой шинж чанартай байх ёстой дамжуулах хоолой гэх мэт илүү олон шинэ хөгжил, технологийг шаарддаг. . Холбогдох бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэл эрхэлдэг бүх өндөр хөгжилтэй орнуудад энэ үйл явц явагдаж байна. Жишээлбэл, Орос улсад ChTPZ-ийн Уралын хоолой үйлдвэрлэгчид тавиур дээр болон Арктикийн хүнд нөхцөлд ажиллахад тусгайлан чиглэсэн хоолойн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийг идэвхтэй хөгжүүлж байна. Гуравдугаар сарын эхээр ус өргөх зориулалттай том диаметртэй хоолой (платформыг далайн доорх тоног төхөөрөмжтэй холбосон өргөгч) болон Арктикт эсэргүүцэл шаарддаг бусад байгууламжууд зэрэг шинэ бүтээн байгуулалтуудыг танилцуулав. -аас импортыг орлох хэрэгцээ шаардлагаас болж ажил хурдасч байна Оросын компаниудУсан доорх худаг зохион байгуулах зориулалттай хоолой болон бусад тоног төхөөрөмж авах хүсэлт улам бүр нэмэгдсээр байна. Технологи зогсохгүй байгаа нь шинэ ирээдүйтэй салбаруудыг хөгжүүлэх боломж байна гэсэн үг юм.
Далайн газрын тосны олборлолт нь занар, олборлоход хэцүү нүүрсустөрөгчийн нөөцийг хөгжүүлэхийн зэрэгцээ эцсийн эцэст газар дээрх уламжлалт "хар алт"-ын ордуудын ашиглалтыг халах болно. Үүний зэрэгцээ, офшор бүсээс түүхий эдийг олж авах нь ихэвчлэн үнэтэй, хөдөлмөр их шаарддаг аргуудыг ашиглан хийгддэг бөгөөд хамгийн нарийн төвөгтэй аргуудыг хамардаг. техникийн цогцолборууд- газрын тосны платформууд
Далайн газрын тосны үйлдвэрлэлийн онцлог
Уламжлалт бүтээгдэхүүний нөөцийг бууруулах газрын тосны талбайнуудгазар дээр байгаа нь салбарын тэргүүлэгч компаниудыг баян оффшор блокуудыг хөгжүүлэхэд хүчин чармайлтаа зориулахад хүргэв. Пронедра өмнө нь энэ үйлдвэрлэлийн сегментийг хөгжүүлэх түлхэцийг ОПЕК-ийн орнууд газрын тосны хориг тавьсны дараа 70-аад онд өгсөн гэж бичжээ.
Мэргэжилтнүүдийн тохиролцсон тооцоогоор далай, далай тэнгисийн тунамал давхаргад байрлах газрын тосны тооцоолсон геологийн нөөц нь дэлхийн нийт эзлэхүүний 70% -д хүрч, хэдэн зуун тэрбум тонн байж болно. Энэ эзлэхүүний 60 орчим хувь нь тавиурын хэсгүүдэд ордог.
Өнөөдрийг хүртэл дэлхийн дөрвөн зуун газрын тос, байгалийн хийн сав газрын тал нь зөвхөн хуурай газрын тивийг хамрахаас гадна тавиур дээр үргэлжилдэг. Одоо дэлхийн далайн янз бүрийн бүсэд 350 орчим талбайг боловсруулж байна. Тэд бүгд тавиурын бүсэд байрладаг бөгөөд үйлдвэрлэл нь дүрмээр бол 200 метр хүртэл гүнд явагддаг.
Технологийн хөгжлийн өнөөгийн шатанд далайд газрын тос олборлох нь өндөр зардал, техникийн хүндрэлээс гадна гадны олон сөрөг хүчин зүйлүүдтэй холбоотой юм. зориулсан саад тотгорууд үр дүнтэй ажилдалайд газар хөдлөлтийн өндөр түвшин, мөсөн уулс, мөсөн талбай, цунами, хар салхи, хар салхи, мөнх цэвдэг, хүчтэй урсгал, их гүн байдаг.
Далайн газрын тосны олборлолтын хурдацтай хөгжилд тоног төхөөрөмж, талбайн ашиглалтын ажлын өртөг өндөр байгаа нь бас саад болж байна. Ашиглалтын зардлын хэмжээ олборлолтын гүн, чулуулгийн хатуулаг, зузаан нэмэгдэхийн зэрэгцээ талбайн эргээс алслагдсан байдал, олборлолтын бүс болон шугам хоолой тавигдсан эргийн хоорондох ёроолын гадаргын нарийн төвөгтэй байдал зэргээс шалтгаалан нэмэгддэг. Газрын тос алдагдахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг хэрэгжүүлэхтэй холбоотой ноцтой зардал гардаг.
Зөвхөн 45 метрийн гүнд ажиллах зориулалттай өрөмдлөгийн тавцангийн өртөг нь 2 сая доллар. 320 метрийн гүнд зориулагдсан тоног төхөөрөмж нь 30 сая долларын өртөгтэй. 113 сая доллар.
Үйлдвэрлэсэн нефтийг танканд ачуулах
Арван таван метрийн гүнд зөөврийн өрөмдлөгийн тавцангийн ашиглалт нь өдөрт 16 мянган доллар, 40 метр - 21 мянган доллар, 30-180 метрийн гүнд ашиглах үед өөрөө явагч платформ нь 1.5-7 сая доллараар үнэлэгддэг. газрын тосны их нөөцийн тухай ярьж байгаа тохиолдлууд.
Өөр өөр бүс нутагт газрын тосны үйлдвэрлэлийн өртөг өөр өөр байх болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Персийн буланд орд илрүүлэхтэй холбоотой ажил 4 сая доллар, Индонезийн далайд 5 сая доллар, Хойд тэнгист үнэ 11 сая доллар болж өсөхөд газар эзэмших зөвшөөрөл олгохоор тооцсон байна.
Газрын тосны тавцангийн төрөл ба зохион байгуулалт
Дэлхийн далайн талбайгаас газрын тос олборлохдоо үйл ажиллагаа явуулж буй компаниуд дүрмээр бол тусгай офшор платформ ашигладаг. Сүүлийнх нь инженерийн цогцолборууд бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар далайн ёроолоос нүүрсустөрөгчийн түүхий эдийг өрөмдөж, шууд олборлодог. Далайн газрын тосны анхны платформыг 1938 онд АНУ-ын Луизиана мужид ажиллуулж байжээ. Дэлхийд шууд анхных оффшор платформ"Газрын тосны чулуулаг" нэрийн дор 1949 онд Азербайжаны Каспид ашиглалтад орсон.
Платформын үндсэн төрлүүд:
- суурин;
- чөлөөтэй бэхэлсэн;
- хагас гүний (хайгуул, өрөмдлөг, олборлолт);
- өрөмдлөгийн машин;
- өргөтгөсөн тулгууртай;
- хөвөгч тосны агуулахууд.
"Арктик" эвхэгддэг хөлтэй хөвөгч өрөмдлөгийн машин
Төрөл бүрийн платформуудыг цэвэр болон хосолсон хэлбэрээр олж болно. Нэг буюу өөр төрлийн платформыг сонгох нь ордуудыг ашиглах тодорхой даалгавар, нөхцөлтэй холбоотой байдаг. Хэрэглээ янз бүрийн төрөлоффшор үйлдвэрлэлийн үндсэн технологийг ашиглах явцад платформуудыг бид доор авч үзэх болно.
Бүтцийн хувьд газрын тосны платформ нь их бие, зангууны систем, тавцан, өрөмдлөгийн төхөөрөмж гэсэн дөрвөн элементээс бүрдэнэ. Их бие нь зургаан багана дээр суурилуулсан гурвалжин эсвэл дөрвөлжин хэлбэртэй понтон юм. Понтон нь агаараар дүүрсэн тул уг байгууламжийг усан дээр байлгадаг. Өрөмдлөгийн хоолой, кран, нисдэг тэрэгний зогсоол тавцан дээр байрладаг. Цамхаг нь өрөмдлөгийг далайн ёроол руу шууд буулгаж, шаардлагатай бол өргөдөг.
1 - өрмийн машин; 2 - нисдэг тэрэгний талбай; 3 - зангууны систем; 4 - бие; 5 - тавцан
Цогцолбор нь платформын хажуугийн дагуух есөн эргүүлэг, ган кабель зэргийг багтаасан зангууны системээр бэхлэгддэг. Зангуу бүрийн жин 13 тонн хүрдэг. Орчин үеийн платформууд нь зөвхөн зангуу, овоолгын тусламжтайгаар төдийгүй тодорхой цэг дээр тогтворждог дэвшилтэт технологи, үүнд байрлал тогтоох системүүд орно. Далайн цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран платформыг хэдэн жилийн турш нэг газар бэхлэх боломжтой.
Усан доорх роботоор удирддаг өрөмдлөгийг хэсэг хэсгээр нь угсардаг. -аас бүрдэх нэг хэсгийн урт ган хоолой, 28 метр. Өрөмдлөгийг нэлээд өргөн хүрээний чадвартай үйлдвэрлэдэг. Жишээлбэл, EVA-4000 платформын өрөмдлөг нь гурван зуу хүртэлх хэсгийг багтаах боломжтой бөгөөд энэ нь 9.5 километрийн гүн рүү орох боломжтой болгодог.
Газрын тосны платформ өрөмдлөгийн машин
Өрөмдлөгийн тавцанг барих нь үйлдвэрлэлийн талбайд хүргэх, бүтцийн суурийг үерлэх замаар хийгддэг. Хүлээн авсан "суурь" дээр аль хэдийн үлдсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг барьсан. Анхны газрын тосны платформууд нь далайн ёроолд овоолгооор бэхлэгдсэн, зүсэгдсэн пирамид хэлбэртэй торны цамхагуудыг профиль, хоолойноос гагнах замаар бүтээжээ. Ийм байгууламж дээр өрөмдлөгийн төхөөрөмжийг суурилуулсан.
Troll газрын тосны платформ барих
Мөсөнд тэсвэртэй платформ шаардлагатай хойд өргөрөгт ордуудыг ашиглах хэрэгцээ нь инженерүүдийг хиймэл арлууд байсан царцсан суурийг барих төсөл боловсруулахад хүргэсэн. Кессон нь тогтворжуулагч, ихэвчлэн элсээр дүүрдэг. Түүний жингээр суурь нь далайн ёроолд дарагдсан байдаг.
Кессон суурьтай "Приразломная" суурин тавцан
Платформуудын хэмжээ аажмаар нэмэгдэж байгаа нь дизайныг шинэчлэх шаардлагатай болсон тул Керр-МакГи (АНУ)-ын хөгжүүлэгчид навигацийн үе шат хэлбэртэй хөвөгч объектын төслийг бүтээжээ. Дизайн нь цилиндр бөгөөд доод хэсэгт тогтворжуулагчийг байрлуулсан байдаг. Цилиндрийн ёроол нь доод зангуунд бэхлэгдсэн байна. Энэхүү шийдвэр нь асар их гүнд ажиллахад зориулагдсан жинхэнэ циклоп хэмжээтэй харьцангуй найдвартай платформуудыг барих боломжийг олгосон.
"Полярная Звезда" хөвөгч хагас гүний өрөмдлөгийн машин
Гэхдээ газрын тос олборлох, тээвэрлэх журамд шууд далайн болон далайн өрөмдлөгийн машинуудын хооронд нэг их ялгаа байхгүй гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, суурин төрлийн далайн тавцангийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хуурай газрын тосны цооногтой ижил байдаг.
Далайн өрөмдлөгийн машинууд нь үндсэндээ үйл ажиллагааны бие даасан байдлаар тодорхойлогддог. Энэ чанарт хүрэхийн тулд үйлдвэрүүд хүчирхэг цахилгаан үүсгүүр, ус давсгүйжүүлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Платформын нөөцийг нөхөх ажлыг үйлчилгээний хөлөг онгоцны тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Түүнээс гадна, далайн тээвэрТүүнчлэн барилга байгууламжийг ажлын цэгт шилжүүлэх, аврах, гал түймэртэй тэмцэх ажилд ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, хүлээн авсан түүхий эдийг дамжуулах хоолой, цистерн эсвэл хөвөгч агуулах ашиглан тээвэрлэдэг.
Оффшор технологи
Аж үйлдвэрийн хөгжлийн өнөөгийн шатанд үйлдвэрлэлийн газраас эрэг хүртэл богино зайд налуу худаг өрөмдөж байна. Үүний зэрэгцээ заримдаа дэвшилтэт хөгжүүлэлтийг ашигладаг - хэвтээ худаг өрөмдөх үйл явцыг алсын удирдлагаар удирддаг бөгөөд энэ нь удирдлагын өндөр нарийвчлалыг хангаж, хэдэн километрийн зайд өрөмдлөгийн төхөөрөмжид тушаал өгөх боломжийг олгодог.
Далайн хил дээрх тавиурын гүн нь ихэвчлэн хоёр зуун метр байдаг боловч заримдаа хагас километрт хүрдэг. Гүн болон далайн эргээс алслагдсан байдлаас шалтгаалж газрын тос өрөмдөж, олборлоход янз бүрийн технологи ашигладаг. Гүехэн газруудад нэгэн төрлийн хиймэл арлууд болох бэхэлсэн суурийг барьж байна. Эдгээр нь өрөмдлөгийн тоног төхөөрөмжийг суурилуулах үндэс суурь болдог. Хэд хэдэн тохиолдолд оператор компаниуд ажлын талбайг далангаар бүсэлдэг бөгөөд үүний дараа үүссэн нүхнээс усыг шахдаг.
Хэрэв эрэг хүртэлх зай нь хэдэн зуун километр бол энэ тохиолдолд газрын тосны платформ барих шийдвэр гаргана. Хамгийн энгийн загвартай суурин платформыг зөвхөн хэдэн арван метрийн гүнд ашиглах боломжтой бөгөөд гүехэн ус нь бүтцийг бетон блок эсвэл овоолгооор бэхлэх боломжийг олгодог.
LSP-1 суурин платформ
80 орчим метрийн гүнд тулгуур бүхий хөвөгч тавцанг ашигладаг. Платформыг засахад бэрхшээлтэй байдаг гүний газар (200 метр хүртэл) компаниуд хагас гүний өрөмдлөгийн машин ашигладаг. Ийм цогцолборыг байрлуулахдаа усан доорх хөдөлгүүрийн систем ба зангуунаас бүрдсэн байрлал тогтоох системийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Хэрэв бид маш их гүний тухай ярьж байгаа бол энэ тохиолдолд өрөмдлөгийн хөлөг онгоцууд оролцдог.
Maersk Valiant өрөмдлөгийн хөлөг онгоц
Худаг нь дан болон кластерийн аргаар тоноглогдсон байдаг. Сүүлийн үед зөөврийн өрөмдлөгийн баазыг ашиглаж эхэлсэн. Далайд шууд өрөмдлөгийг ус өргөгч ашиглан гүйцэтгэдэг - ёроолд живдэг том диаметртэй хоолойн багана. Өрөмдлөгийн ажил дууссаны дараа ёроолд нь олон тоннын даацтай урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж (үнслэгээс хамгаалах хэрэгсэл) болон худгийн амны холбох хэрэгслийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь шинэ цооногийн тос алдагдахаас зайлсхийх боломжийг олгодог. Мөн худгийн төлөв байдлыг хянах төхөөрөмжийг ажиллуулж эхэлжээ. Үйлдвэрлэл эхэлсний дараа газрын тосыг уян хатан хоолойгоор дамжуулан гадаргуу руу шахдаг.
Далайн үйлдвэрлэлийн янз бүрийн системийг ашиглах: 1 - налуу худаг; 2 - суурин тавцан; 3 - тулгуур бүхий хөвөгч тавцангууд; 4 - хагас гүний тавцан; 5 - өрөмдлөгийн хөлөг онгоцууд
Техникийн нарийн ширийн зүйлийг дурдаагүй ч оффшор бүтээн байгуулалтын үйл явцын нарийн төвөгтэй, өндөр технологи нь ойлгомжтой юм. Үүнтэй холбоотой ихээхэн бэрхшээлийг харгалзан энэ үйлдвэрлэлийн сегментийг хөгжүүлэх нь зүйтэй болов уу? Хариулт нь тодорхойгүй - тийм ээ. Оффшор блокуудыг хөгжүүлэхэд тулгарч буй саад бэрхшээлийг үл харгалзан ба хүнд зардалГазар дээрх ажилтай харьцуулахад эрэлт хэрэгцээ нь нийлүүлэлтээс хэтэрсэн нөхцөлд далайн усанд олборлосон газрын тос эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Сануулахад, Орос, Азийн орнууд оффшор олборлолтод оролцох хүчин чадлаа идэвхтэй нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна. Ийм байр суурийг практикт найдвартай гэж үзэж болно - эрэг дээрх "хар алт"-ын нөөц шавхагдаж байгаа тул далайд ажиллах нь газрын тосны түүхий эд олж авах гол арга замуудын нэг болно. Технологийн асуудал, офшор олборлолтын өртөг, хөдөлмөрийн эрчмийг харгалзан үзсэн ч ийм аргаар олборлосон газрын тос нь өрсөлдөх чадвартай болоод зогсохгүй салбарын зах зээлд өөрийн байр сууриа удаан, баттай эзэлсээр ирсэн.
Байгалийн хийн ордууд зөвхөн газар дээр байдаггүй. Далайн эрэгт ордууд байдаг - газрын тос, хий нь заримдаа усаар нуугдсан гэдэс дотор байдаг.
Далайн эрэг ба тавиур
Геологичид хуурай газар, далай, далайг хоёуланг нь судалж үздэг. Хэрэв орд нь эрэгт ойрхон - эрэг орчмын бүсэд олдвол хуурай газраас далай хүртэл налуу хайгуулын худаг барина. Далайн эргээс хол орших ордууд аль хэдийн тавиурын бүсэд харьяалагддаг. Тавиурыг эх газрын усан доорх зах гэж нэрлэдэг бөгөөд газрынхтай ижил геологийн бүтэцтэй, түүний хил хязгаар нь ирмэг юм - гүний огцом уналт. Ийм ордын хувьд хөвөгч тавцан, өрөмдлөгийн машиныг ашигладаг бөгөөд хэрэв гүн нь бага бол өрөмдлөг хийдэг өндөр овоолго.
Далайн талбайн нүүрсустөрөгчийг үйлдвэрлэхийн тулд таталцлын төрөл, хагас гүний, үүрэгч гэсэн гурван төрлийн хөвөгч өрөмдлөгийн машинууд - тусгай платформууд байдаг.
Гүехэн гүний хувьд
Өөрөө өргөх тавцангууд нь хөвөгч понтонууд бөгөөд тэдгээрийн төвд өрөмдлөгийн машин суурилуулсан бөгөөд булангуудад тулгуур багана байдаг. Өрөмдлөгийн талбайд баганууд нь ёроолд нь живж, газрын гүн рүү орж, тавцан нь уснаас дээш өргөгддөг. Ийм платформ нь асар том байж болно: ажилчид болон багийнхны амьдрах байр, нисдэг тэрэгний буудал, өөрийн цахилгаан станцтай. Гэхдээ тэдгээрийг гүехэн гүнд ашигладаг бөгөөд тогтвортой байдал нь далайн ёроолд ямар хөрс байхаас хамаарна.
Хаана илүү гүн
Хагас гүний тавцанг их гүнд ашигладаг. Платформууд нь уснаас дээш гардаггүй, харин хүнд зангуугаар баригдсан өрөмдлөгийн талбайн дээгүүр хөвдөг.
Таталцлын хэлбэрийн өрөмдлөгийн тавцан нь далайн ёроолд тулгуурласан хүчирхэг бетон суурьтай тул хамгийн тогтвортой байдаг. Энэ сууринд өрөмдлөгийн багана, олборлосон түүхий эдийг хадгалах сав, дамжуулах хоолойг суурилуулсан бөгөөд суурийн орой дээр өрөмдлөгийн машин байрладаг. Ийм платформ дээр хэдэн арван, бүр хэдэн зуун ажилчид амьдрах боломжтой.
Платформоос гаргаж авсан хийг боловсруулах зорилгоор тусгай цистернээр эсвэл усан доорх хий дамжуулах хоолойгоор (жишээлбэл, Сахалин-2 төсөлд) тээвэрлэдэг.
Орос дахь оффшор үйлдвэрлэл
Орос улс олон орд газар байрладаг дэлхийн хамгийн өргөн уудам тавиурыг эзэмшдэг тул оффшор олборлолтыг хөгжүүлэх нь газрын тос, байгалийн хийн салбарт туйлын ирээдүйтэй юм. ОХУ-д байгалийн хий олборлох анхны далайн цооног Сахалин дахь Лунское талбайд Сахалин Энержи компани 2007 онд өрөмдөж эхэлсэн. 2009 онд Лунская-А платформоос хийн үйлдвэрлэл эхэлсэн. Өнөөдөр Сахалин-2 төсөл нь Газпромын томоохон төслүүдийн нэг юм. Сахалины далайн эрэгт суурилуулсан таталцлын хүчинд суурилсан гурван платформын хоёр нь дэлхийн газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн хүнд оффшор байгууламж юм.
Нэмж дурдахад Газпром Охотскийн тэнгист Сахалин-3 төслийг хэрэгжүүлж, Баренцын тэнгис дэх Штокман, Печора тэнгис дэх Приразломное талбайг ашиглахаар бэлтгэж байна. Хайгуулын ажлыг Об, Таз булангийн усанд явуулдаг.
Газпром нь мөн Казахстан, Вьетнам, Энэтхэг, Венесуэлийн лангуун дээр ажилладаг.
Усан доорх хийн үйлдвэрлэлийн цогцолбор хэрхэн ажилладаг
Одоогоор дэлхий дээр 130 гаруй оффшор талбай байдаг технологийн процессууддалайн ёроолоос нүүрсустөрөгч олборлох .
Усан доорх үйлдвэрлэлийн тархалтын газарзүй нь өргөн цар хүрээтэй: Хойд ба Газар дундын тэнгис, Энэтхэг, Зүүн өмнөд Ази, Австрали, Баруун Африк, Хойд ба Өмнөд Америкийн тавиурууд.
Орос улсад Киринское ордыг ашиглах ажлын хүрээнд Сахалины тавиур дээр Газпром анхны үйлдвэрлэлийн цогцолборыг суурилуулна. Штокманы хийн конденсат ордыг хөгжүүлэх төсөлд далайн доорх үйлдвэрлэлийн технологийг мөн ашиглахаар төлөвлөж байна.
уул уурхайн аалз
Хэд хэдэн худагтай далайн доорх үйлдвэрлэлийн цогцолбор (MPS) нь аалз шиг харагддаг бөгөөд түүний бие нь олон талт юм.
Олон талт хоолой нь ихэвчлэн нэг суурин дээр бэхлэгдсэн, өндөр даралтанд зориулагдсан, тодорхой схемийн дагуу холбогдсон хэд хэдэн дамжуулах хоолойноос бүрддэг газрын тос, хийн холбох хэрэгслийн элемент юм. Олон тооны худагнаас гаргаж авсан нүүрсустөрөгчийг цуглуулдаг. Худаг дээр суурилуулж, түүний ажиллагааг хянадаг төхөөрөмжийг зул сарын гацуур мод гэж нэрлэдэг бөгөөд гадаадын уран зохиолд зул сарын гацуур мод (эсвэл X мод) - "зул сарын гацуур мод" гэж нэрлэдэг. Эдгээр "зул сарын гацуур мод" -ын хэд хэдэн нь өндөгний сагсан дахь өндөг шиг нэг загвараар (доод хавтан) нэгтгэж, бэхлэх боломжтой. Хяналтын системийг MPC дээр бас суурилуулсан.
Далайн доорхи системийн нарийн төвөгтэй байдал нь нэг худгаас хэд хэдэн худаг хүртэл янз бүр байж болно, эсвэл олон талт байгууламжийн ойролцоо бөөгнөрсөн байдаг. Худагнаас олборлосон бүтээгдэхүүнийг нэмэлт технологийн процесс явуулдаг далайн эрэгт, эсвэл эргээс холгүй бол шууд эрэг рүү зөөвөрлөх боломжтой.
Усан онгоцыг динамик тогтворжуулах зориулалттай гидрофон
Усан онгоц шумбах төхөөрөмжтэй.
Дунд гүнтэй нуман хаалга нь хөлөг онгоцонд хүргэхээс өмнө өргөгчийг дэмждэг
Уян хатан үйлдвэрлэлийн өргөгчөөр дамжуулан үйлдвэрлэсэн хий нь доод хавтангаас хөвөгч төхөөрөмж рүү чиглэнэ
Өргөх диаметр - 36 см
MPC нь гүехэн гүнд (хэдэн арван метр) шумбах төхөөрөмж, илүү гүнд робот техникээр тоноглогдсон байх ёстой тусгай хөлөг онгоцуудыг ашиглан суурилуулсан.
Олон талт хамгаалалтын бүтцийн өндөр - 5 м
Олон талт багана нь далайн ёроолд 0.5 м-ийн гүнд зүсэгдсэн
дэвсгэр
Далайн доорх нүүрсустөрөгчийн үйлдвэрлэлийн технологи өнгөрсөн зууны 70-аад оны дунд үеэс хөгжиж эхэлсэн. Мексикийн буланд анх удаа усан доорх худгийн худгийн төхөөрөмж ажиллаж эхэлсэн. Өнөөдөр дэлхийн 10 орчим компани нүүрсустөрөгчийн үйлдвэрлэлд зориулж далайн доорх тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг.
Эхэндээ усан доорх тоног төхөөрөмжийн даалгавар бол зөвхөн газрын тос шахах явдал байв. Эрт үеийн загварууд нь усан доорх даралтат системийг ашиглан усан сан дахь арын даралтыг (буцах даралт) бууруулсан. Усан дор шингэн нүүрсустөрөгчөөс хий ялгаж, дараа нь шингэн нүүрсустөрөгчийг гадаргуу дээр шахаж, хий нь өөрийн даралтын дор өссөн.
Усан доорх үйлдвэрлэлийн байгууламжийг ашиглах нь аюулгүй гэдэгт Газпром итгэлтэй байна. Гэхдээ ийм төвөгтэй орчин үеийн технологиөндөр мэргэшсэн боловсон хүчин шаарддаг тул оффшор бүтээн байгуулалтын төслүүдэд боловсон хүчнийг сонгохдоо хээрийн арвин туршлагатай инженерүүдийг илүүд үздэг. Энэ арга нь хүний хүчин зүйлээс шалтгаалсан Мексикийн булан дахь АД-ын өрөмдлөгийн тавцан дээр гарсан осол зэрэг ослын эрсдэлийг бууруулах болно.
Өнөөдөр далайн доорх үйлдвэрлэлийн технологи нь нүүрсустөрөгчийг далайд шахах, хий-шингэн ялгах, элс ялгах, усыг дахин шахах, хий боловсруулах, хийн шахах, түүнчлэн эдгээр үйл явцыг хянах, хянах боломжийг олгодог.
"Уул уурхайн аалз" хаана хэрэгтэй вэ?
Эхэндээ усан доорхи технологийг зөвхөн боловсорч гүйцсэн талбайд ашигладаг байсан тул нүүрсустөрөгчийн нөхөн сэргээх хүчин зүйлийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Боловсорч гүйцсэн талбайнууд нь гол төлөв усан сангийн даралт бага, усны өндөр зүсэлт (нүүрсустөрөгчийн хольц дахь усны өндөр агууламж) зэргээр тодорхойлогддог. Усан сангийн даралтыг нэмэгдүүлэхийн тулд нүүрсустөрөгчид гадаргуу дээр гарч ирдэг тул нүүрсустөрөгчийн хольцоос гаргаж авсан усыг усан сан руу шахдаг.
Гэсэн хэдий ч шинэ талбайнууд нь нөөцийн анхны даралт багатай байж болно. Тиймээс далайн доорх технологийг шинэ болон боловсорч гүйцсэн талбайд ашиглаж эхэлсэн.
Нэмж дурдахад усан доорхи үйл явцын нэг хэсгийг зохион байгуулах нь асар том төмөр хийц барих зардлыг бууруулдаг. Зарим бүс нутагт нүүрсустөрөгчийг олборлох технологийн бүх хэлхээг усан дор байрлуулах нь зүйтэй. Жишээлбэл, гадаргын ган хийц нь мөсөн уулыг гэмтээх аюултай Арктикт энэ сонголтыг ашиглаж болно. Хэрэв далайн гүн хэтэрхий том бол асар том ган хийцүүдийн оронд усан доорхи цогцолборыг ашиглах нь зүгээр л шаардлагатай болно.
> Далайн газрын тосны платформ.
Энэ бол офшор газрын тосны платформ хэрхэн ажилладаг тухай түүхийн үргэлжлэл юм. Өрөмдлөгийн машин, газрын тосчид хэрхэн амьдардаг тухай ерөнхий түүхтэй эхний хэсэг.
Далайн мөсөнд тэсвэртэй суурин платформын (OIRFP) бүх хяналтыг Төв хяналтын самбараас (CPU) гүйцэтгэдэг.
3. 
Платформ бүхэлдээ мэдрэгчээр дүүрсэн бөгөөд ажилчин хаа нэгтээ буруу газар тамхи асаавал ЦХҮА тэр даруйд нь мэдээд, хэсэг хугацааны дараа боловсон хүчний хэлтэст энэ ухаалаг залууг халах тушаал бэлтгэнэ. Нисдэг тэрэг түүнийг том газар хүргэхээс өмнө:
4. 
Дээд талын тавцанг Трубная гэж нэрлэдэг. Энд лаа нь 2-3 өрмийн хоолойноос угсарч, өрөмдлөгийн явцыг эндээс удирддаг.
5. 
6. 
Хоолойн тавцан нь өрөмдлөгийн цорын ганц газар бөгөөд тэнд бага зэрэг шороо ч байдаг. Платформ дээрх бусад бүх газрыг гялалзтал өнгөлсөн.
Баруун талд байгаа том саарал тойрог бол шинэ худаг юм Энэ мөчбуриад. Цооног бүрийг өрөмдөхөд 2 сар орчим хугацаа шаардагдана.
7. 
Би өрөмдлөгийн үйл явцыг газрын тос хэрхэн үйлдвэрлэдэг тухай нийтлэлд дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.
8. 
Ахлах өрөмдөгч. Түүнд 4 дэлгэц бүхий дугуйтай сандал, джойстик болон бусад олон сайхан зүйлс бий. Энэхүү гайхамшигт сандлаас тэрээр өрөмдлөгийн процессыг удирддаг.
9. 
150 атмосферийн даралттай шавар шахах насосууд. Тавцан дээр 2 ажиллаж байгаа насос, 1 сэлбэг хэрэгсэл байдаг (тэдгээр нь яагаад хэрэгтэй байгаа болон бусад төхөөрөмжүүдийн зорилгыг газрын тос хэрхэн үйлдвэрлэдэг тухай нийтлэлээс уншина уу):
10. 
Шарошка бол цүүц юм. Тэр бол өрмийн мөрний үзүүрт байгаа хүн юм:
11. 
Өмнөх зурган дээрх шахуургуудаар шахагдсан өрөмдлөгийн шингэний тусламжтайгаар эдгээр шүд нь эргэлдэж, хазсан чулуулаг нь зарцуулсан өрөмдлөгийн шингэнтэй хамт зөөгддөг.
12. 
Одоогоор энэ өрөмдлөгийн тавцан дээр газрын тос 3, хий 1, усны 1 худаг аль хэдийн ажиллаж байна. Өөр нэг худаг өрөмдөж байна.
Нэг удаад зөвхөн нэг цооног өрөмдөх боломжтой бөгөөд нийт 27 цооног өрөмдөж болно.Цооногийн урт нь 2,5-7 километр (гүн биш). Газрын тосны нөөц газар нь 1300 метрийн гүнд оршдог тул бүх худгууд нь хэвтээ байрлалтай бөгөөд өрөмдлөгийн газраас тэмтрүүл мэт цацруулдаг.
13. 
Худагны урсгалын хурд (өөрөөр хэлбэл цагт хэр их тос шахдаг) 12-30 шоо метр:
14. 
Эдгээр тусгаарлагч цилиндрт дагалдах хий, усыг газрын тосоос ялгаж, газрын тосноос бүх хольцыг ялгадаг газрын тос цэвэрлэх байгууламжаар дамжуулж гаргасны дараа арилжааны тосыг гаргаж авдаг.
15. 
Платформоос Каспийн мөсөн бүсээс гадуур суурилуулсан хөвөгч тос хадгалах байгууламж руу 58 км урт усан доорх хоолой татав.
16. 
Газрын тосыг гол насосоор дамжуулах хоолойд шахдаг.
17. 
Эдгээр компрессорууд нь нөөцийн даралтыг хадгалахын тулд холбогдох хийг усан сан руу буцааж шахдаг бөгөөд энэ нь газрын тосыг гадаргуу руу түлхэж, газрын тосны нөхөн сэргэлт илүү их болдог.
18. 
Тосноос салгасан усыг механик хольцоос цэвэрлэж, усан сан руу буцаана (гэдэснээс гаргаж авсан ус)
19. 
160 атмосферийн насосууд усыг усан сан руу буцааж шахдаг.
20. 
Платформ нь өөрийн химийн лабораторитой бөгөөд газрын тос, дагалдах хий, усны бүх үзүүлэлтүүдийг хянадаг.
21. 
22. 
Өрөмдлөгийн машин нь нийт 20 орчим мегаватт хүчин чадалтай дагалдах хийгээр ажилладаг 4 турбиноор цахилгаан эрчим хүчээр хангадаг. Цагаан хайрцагт тус бүр 5 мегаваттын турбинууд:
23. 
Хэрэв турбинууд ямар нэгэн шалтгаанаар тасарвал өрөмдлөгийн машин нь нөөц дизель генератороор тэжээгдэнэ.
