Kodi i profesionit - 13507
Për kë është kursi?
Programi është i destinuar për punonjësit nën moshën 18 vjeç me dhe pa arsim të specializuar. Personat me licenca të kategorisë B dhe C lejohen të operojnë në platformën ajrore. Përpara fillimit të trajnimit është e nevojshme t'i nënshtrohen një kontrolli mjekësor.
Platforma ajrore - një pajisje e veçantë e bazuar në kamion- përdoret vazhdimisht në punë ndërtimore, riparimi, restaurimi, mirëmbajtja e objektit, për riparimin e linjave të energjisë, urave dhe shumë të tjera. Platforma ajrore kontrollohet nga një operator i platformës ajrore i cili ka aftësi dhe njohuri të mjaftueshme për këtë. Cili është ky profesion?
Si të bëhesh operator i platformës ajrore dhe cilat janë përgjegjësitë e tij?
Drejtuesi i platformës ajrore është një person që punon në një makinë shumë të specializuar, prandaj, para së gjithash, drejtuesit i kërkohet të kuptojë strukturën e makinës, tiparet e saj të projektimit dhe njohuritë e rregullave për funksionimin e makinës. Është gjithashtu shumë e rëndësishme të njihni dhe ndiqni rregullat e sigurisë kur punoni me një platformë ajrore.
Platforma ajrore ju lejon të ngrini punëtorët në lartësinë e kërkuar, së bashku me mjetet dhe materialet që u nevojiten, të cilat madje do t'ju lejojnë të kryeni detyra të tilla si mirëmbajtja ose riparimi i linjave të energjisë, riparimi dhe dekorimi i fasadave, mirëmbajtja e zonës së gjelbër. të qytetit dhe shumë më tepër. Kudo që një person duhet të ngrihet në një lartësi, përdoret një platformë ajrore dhe në një qytet modern, shumë punë kërkojnë ngritjen në një lartësi të konsiderueshme.
Çfarë duhet të dijë dhe të bëjë një operator i platformës ajrore?
Ai lejohet të punojë vetëm pasi të ketë kaluar trajnime speciale, stazh dhe certifikim. Operatori i pirunit duhet:
- të kuptojë pajisjen e makinës që përdor;
- të kuptojë pajisjen dhe të njohë rregullat për funksionimin e platformave ajrore si strukturë;
- plumbi dokumentacioni teknik;
- monitoroni gjendjen e makinës, mbajeni në gjendje të mirë, kontrolloni gjendjen e saj para çdo udhëtimi;
- të kuptojë natyrën dhe shkakun e keqfunksionimeve, të jetë në gjendje të kryejë riparime vetë;
- të ketë vegla dore në gjendje të mirë në rast riparimesh emergjente;
- të kenë në dispozicion, si dhe të jenë në gjendje të përdorin mjetet e para të shuarjes së zjarrit;
- njohin dhe respektojnë të gjitha rregullat dhe rregullat e sigurisë;
- respektoni algoritmin e punës;
- ndiq rregullat trafiku;
- të sigurojë procesin e punës për punonjësit në përputhje me të gjitha standardet e sigurisë për mbrojtjen e punës.
Pse të filloni trajnimin si operator i platformës ajrore ose të përmirësoni aftësitë tuaja?
- Profesioni i operatorit të platformës ajrore është gjithmonë i kërkuar në çdo qytet apo vendbanim, pasi punime të caktuara në lartësi (qoftë kjo mirëmbajtje e zonave të gjelbra ose sigurimi i aksesit në rast zjarri) kryhen rregullisht.
- Një shofer me përvojë do të pajiset gjithmonë me një pagë të mirë.
- Specialiteti i të mësuarit të shpejtë.
Mësimi në distancë ju mundëson që në mënyrë të përshtatshme dhe po aq efektive sa me kohë të plotë, të merrni të gjitha njohuritë dhe aftësitë e nevojshme për specialitetin.
- Ju gjithmonë mund të planifikoni kohën tuaj të studimit, duke mos i humbur orët tuaja personale në udhëtime nëpër qytet.
- Lënda e njohurive ofrohet në të njëjtin vëllim si në mësimin në distancë.
- Të gjithë specialistët tanë i nënshtrohen certifikimit, pas së cilës lëshohet një certifikatë e një specialisti.
Ju mund të njiheni me listën e dokumenteve të nevojshme për paraqitjen e një aplikimi në faqen tonë të internetit! Regjistrimi për mësimin në distancë është i thjeshtë: thjesht plotësoni dhe dorëzoni formularin. Menaxherët tanë do t'i përgjigjen çdo pyetjeje: ju mund të merrni këshilla me telefon ose përmes formularit të komenteve.
PA NDARJE NGA PRODHIMI!
Kursi u zhvillua duke marrë parasysh dokumentacionin rregullator dhe teknik të mëposhtëm:
- Libri i referencës së Unifikuar Tarifa-Kualifikimi i Punëve dhe Profesioneve të Punëtorëve. Numri 03;
- Urdhri i Rostekhnadzor, datë 29 janar 2007 N 37 "Për procedurën e trajnimit dhe certifikimit të punonjësve të organizatave të mbikëqyrura Shërbimi Federal për Mbikëqyrjen Mjedisore, Teknologjike dhe Bërthamore”;
- Rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të ashensorëve (kullave) PB 10-611-03.
Lloji i trajnimit:
- Arsimi fillor për kategorinë e dytë.
- Arsimi fillor për kategorinë e 3-të.
- Për gradën 4.
- Për gradën 5.
- Për gradën 6.
- Për gradën 7.
- Për gradën 8.
Formati i kursit:
- Telekomanda.
Gjatë kursit studiohen pyetjet e mëposhtme:
- Pajisje hidraulike.
- Pajisja, riparimi dhe funksionimi i kullave dhe ashensorëve.
- Teknika praktike për kontrollin e kullave dhe ashensorëve.
- Informacion rreth inxhinierisë elektrike dhe mekanikës.
- Mbrojtja e punës, siguria nga zjarri, higjiena industriale.
Provimi kualifikues:
Njohuritë e marra gjatë kursit për profesionin “Operator i platformës ajrore dhe ashensorit hidraulik” kontrollohen nga komisioni i provimit të qendrës arsimore “SpetsProf”.
Programi i kurseve për profesionin “Platforma ajrore dhe operatori i ashensorit hidraulik»
Kursi përfshin 72 orë:
- Kursi teorik 36 orë;
- 36 orë praktikë në vendin e punës.
Dokumentet e nevojshme
- Kopje e pasaportës.
- Kopjo libri i punës(në prani të).
- Kopje e diplomës (nëse ka).
- Certifikatë mjekësore.
- Kategoria e të drejtave B dhe C.
Bazuar në rezultatet e testimit të njohurive të marra, nxirren sa vijon:
- Certifikata për punonjësit e certifikuar.
- Procesverbali i komisionit me listë punonjësish të certifikuar.
Certifikata është e vlefshme për 1 vit
Trajnimi rifreskues duhet të kryhet të paktën një herë në vit.
Përshëndetje! E gjithë jeta është e lidhur me pajisje speciale, ekziston një mundësi për të filluar punën në një kullë makinash. A duhet të kaloj ndonjë provim për të marrë leje për të drejtuar këtë makinë? A ekziston një gjë e tillë si kategoritë e drejtuesve të platformës ajrore dhe a varen ato nga lloji i makinës?
Përgjigja e ekspertit:
Një ashensor auto-hidraulik është një teknikë e veçantë, që zakonisht funksionon në bazë të ekskavatorëve. Është e nevojshme të zhvendosen njerëzit në pika të larta ose të largëta për të kryer manipulime të ndryshme. Kjo teknikë është e kërkuar në ndërtim, midis instalimeve elektrike, mirëmbajtjes dhe ndërmarrjet industriale. Për të përdorur një platformë ajrore, duhet të keni njohuritë dhe aftësitë e duhura, të cilat duhet të fiksohen në provim.
Fillimisht kalon shoferi kontroll mjekësor, duke zbuluar kundërindikacione për profesionin. Pas kësaj, ai dëgjon një kurs leksionesh mbi tiparet e ashensorëve hidraulikë. Përpara se të merrni një leje, duhet të kaloni në nivelin profesional. Kjo procedurë i nënshtrohet ekzaminimit. Specialisti i ardhshëm duhet t'i përgjigjet llojeve të mëposhtme të pyetjeve në lidhje me makinën:
- pajisje teknike;
- rregullat për funksionimin e makinës;
- metodat e prodhimit të punimeve dhe kërkesat për to;
- karakteristikat e projektimit;
- ligjet e trafikut;
- normat e konsumit të karburantit;
- rregulloret e sigurisë.
Vetëm pasi të jenë kryer të gjitha kontrollet e nevojshme, ai lejohet të vazhdojë me manipulimin e drejtpërdrejtë të kësaj makinerie.
Klasifikimi i profesionit
Pas trajnimit lëshohet një certifikatë, e cila tregon kualifikimin. Në varësi të kategorisë, përcaktohet aftësia për të kontrolluar disa lloje të kullave të makinave. Nëse ka një leje për pajisje të tjera speciale pa kualifikimin e një operatori autohidraulik të ashensorit, manipulimi me këtë të fundit është i papranueshëm. Lejohet të ketë disa identitete të nevojshme për të kontrolluar lloje të veçanta makinerish.
Radhët e drejtuesve të platformës ajrore në varësi të lartësisë së bumit:
- IV- deri në 15 m;
- V– 15–25 m;
- VI– 25–35 m;
- VII- më shumë se 35 m.
Në të ardhmen, punonjësi ka të drejtë të marrë një kurs rifreskues, sipas të cilit ai do të jetë në gjendje të përdorë pajisje me një ashensor më të lartë bumi. Trajnimi mund të kryhet me pagesë në institucione të veçanta ose në drejtim të punëdhënësit, i cili do të paguajë plotësisht koston e shpenzimeve.
Video: Bazat e shoferit
Punë operatori i platformës ajrore AGP Vende të lira pune Operatori i platformës ajrore agp në Moskë. Vendi i lirë i operatorit të platformës ajrore agp nga punëdhënësi i drejtpërdrejtë shpallje pune per operatorin e platformes ajrore Moske, vende te lira pune ne Moske agjencitë e rekrutimit ne Moske kerkoj pune operator platforme ajrore agp nepermjet agjensive rekrutimi dhe nga punedhenes te drejtperdrejte, vende te lira pune operator platforme ajrore agp me dhe pa eksperience pune. Faqja e njoftimeve për punë me kohë të pjesshme dhe punë Vende të lira pune Avito Moscow operatori i platformës ajrore agp nga punëdhënësit e drejtpërdrejtë.
Puna në operatorin e platformës ajrore Moskë agp
Puna në kantier Avito Moska punon vende të lira të reja AGP operatori i platformës ajrore. Në faqen tonë të internetit mund të gjeni punë me pagesë të lartë operatori i platformës ajrore Kërkoni një punë si operator i platformës ajrore agp në Moskë, shikoni vendet e lira të punës në faqen tonë të punës - një grumbullues pune në Moskë.
Avito punë në Moskë
Punoni operatori i platformës ajrore agp në faqen e internetit në Moskë, vende të lira pune operatori i platformës ajrore agp nga punëdhënësit e drejtpërdrejtë Moskë. Vende të lira pune në Moskë pa përvojë pune dhe shumë të paguara me përvojë pune. Punë shoferi i platformës ajrore agp për gratë.
Për të kontrolluar pajisjet e specializuara nevojiten njohuritë dhe aftësitë e makinistëve. Teknika mund të jetë shumë e ndryshme, kështu që profesioni ka shumë nënkategori. Njëri prej tyre është një platformë ajrore dhe operatori i platformës ajrore. Nga ky artikull do të mësoni detajet e këtij profesioni.
Përshkrimi i profesionit
Operatorët e platformave ajrore dhe platformave ajrore ndihmojnë për të kryer punën e mëposhtme:
- Riparimi dhe rregullimi i tabelave.
- Riparimi i rrjeteve elektrike.
- Shkurtimi i pemëve etj.
Ata janë në gjendje të ngrenë punëtorët në një lartësi deri në 55 metra së bashku me mjetet e nevojshme.
Vetëm personat mbi 18 vjeç me trajnimin e nevojshëm lejohen të përdorin platformën ajrore dhe platformën ajrore. Specialistët duhet gjithashtu t'i nënshtrohen një ekzaminimi mjekësor, informimit të sigurisë. Më pas do të planifikohen këto aktivitete.
Përgjegjësitë e një operatori të pirunit
Detyrat e drejtuesit të pajisjeve speciale përfshijnë administrimin e tij sipas qëllimit të synuar, ai gjithashtu duhet të ndjekë rrugën dhe të dijë se çfarë lloj pune duhet të bëhet në objekt.
Punëtori duhet të kontrollojë rregullisht shërbimin e mekanizmave të platformës ajrore dhe platformës ajrore: mbërthyes, litarë, makinë hidraulike dhe të tjera.
Shoferi po punon vazhdimisht me dokumentacionin, për shembull, duke plotësuar fletëngarkesë dhe verifikon identitetin e punëtorëve.
Detyrat e punonjësit përfshijnë kontrollin e territorit- askush nuk duhet të jetë në të gjatë kryerjes së punës. Ai gjithashtu duhet të sigurohet që masa e punëtorëve të mos kalojë kufirin maksimal të lejuar.
Shoferi duhet të rregullojë pozicionin e transportit para fillimit të punës dhe gjithashtu nuk ka të drejtë të largohet nga kabina e kontrollit gjatë punës, pasi ai duhet të monitorojë situatën e punëtorëve në platformën ajrore: nëse ata ndjekin masat paraprake të sigurisë kur kryerja e punës në lartësi.
Ai duhet të njohë sistemin e sinjaleve dhe shenjave të veçanta për komunikimin me punëtorët në djep, metodat e ndihmës së parë.
Ku mund të mësoj profesionin e platformës ajrore dhe operatorit të platformës ajrore
Ju mund të mësoni se si të bëheni një operator i platformës ajrore dhe platformës ajrore në kolegje dhe shkolla teknike të specializuara, ku marrin pas klasës së 9-të ose të 11-të të shkollës.
Përveç kësaj, trajnimi i specialistëve mund të bëhet në bazë të qendrave arsimore. Zakonisht kursi përfshin leksione teorike, të cilave, nëse është e nevojshme, shtohen edhe ushtrime praktike.
Me çdo zgjedhje të opsionit të marrjes së specialitetit të nevojshëm, shoferi i ardhshëm merr njohuri mbi bazat e hidraulikës, parimet e funksionimit të ashensorëve. Gjithashtu është në pa dështuar udhëzojë për rregullat e sigurisë dhe funksionimin e duhur të pajisjeve. Pas përfundimit të trajnimit dhe kalimit të certifikimit, specialistët e rinj marrin certifikatën e një platforme ajrore dhe operatori të platformës ajrore me tregues të nivelit të kualifikimit.
Meqenëse puna kërkon jo vetëm aftësi teorike, por edhe praktikë, një punëtor fillestar fillimisht punon nën drejtimin e një specialisti me përvojë.
Vlen të përmendet se kategoria përcakton llojin e pajisjeve që shoferi mund të përdorë. Në këtë drejtim, punëtori lejohet të ketë disa certifikata për tipe te ndryshme makinat. Kështu, një specialist mund të marrë trajnime të avancuara ose kurse rikualifikimi në mënyrë që të zotërojë menaxhimin e pajisjeve të reja.
Radhët e profesionit të një platforme ajrore dhe operatori të platformës ajrore
Ekzistojnë katër nivele aftësish në profesionin e një platforme ajrore dhe operatori të platformës ajrore: e katërta, e pesta, e gjashta dhe e shtata. Dallimi i tyre nga njëri-tjetri qëndron në lartësinë në të cilën makina mund të ngrejë djepin. Përndryshe, punëtorët bëjnë të njëjtën punë.
Korrespondenca e shkarkimit dhe lartësia maksimale e ngritjes:
- Kategoria e 4- 15 metra.
- Kategoria e 5-të- 25 metra.
- Kategoria e 6-të- 35 metra.
- Kategoria e 7-të- mbi 35 metra.
Cilësitë personale të një platforme ajrore dhe operatori të platformës ajrore
Për të punuar me pajisje speciale, shoferi duhet të zhvillojë aftësi të caktuara:
- vëmendje;
- vrojtim;
- një përgjegjësi;
- kujdes;
- shoqërueshmëria;
- toleranca ndaj stresit.
Meqenëse puna në lartësi është potencialisht e rrezikshme për shëndetin, shoferi duhet të jetë i përgatitur për emergjenca. Ai nuk duhet t'i nënshtrohet panikut, të veprojë shpejt dhe qartë, dhe gjithashtu të koordinojë veprimet e të tjerëve.
Niveli i pagës së profesionit të operatorit të platformës ajrore dhe ashensorit hidraulik
Orari i punës, kualifikimet dhe rajoni i punës ndikojnë në pagën e një specialisti.
Sipas shërbimeve për gjetjen e punonjësve, një specialist mund të llogarisë në pagën e mëposhtme:
- Minimumi- 29 mijë rubla.
- Maksimumi- nga 105 mijë rubla.
Të mirat dhe të këqijat e profesionit të një platforme ajrore dhe operatori të platformës ajrore
pro:
- kërkesa në tregun e punës;
- nivel të lartë të ardhurat mujore;
Minuset:
- përgjegjësi e lartë;
- kushte të vështira pune.
periudha e trajnimit
16/72/240 orë
çmimi
2300/5000/6000 fshij.
format mësimor
personalisht ose nga distanca
Kompania " Vikont»ofron trajnim të shpejtë në profesionin e një platforme ajrore dhe operatori të platformës ajrore me çmimin më të ulët në Moskë. Pas diplomimit, studentët marrin një certifikatë të formularit të vendosur, i cili u lejon atyre të punojnë në tabela, rrjete të transportit publik elektrik, ndërtesa industriale, sisteme ventilimi dhe objekte të tjera.
Programi i trajnimit
Ligjëratat mbulojnë temat e mëposhtme:
- Bazat e hidraulikës;
- Informacion i përgjithshëm për platformat ajrore dhe ashensorët autohidraulikë: varietetet, dimensionet, kapaciteti i ngarkesës, pajisja;
- Rregullat për funksionimin, riparimin, diagnostikimin dhe mirëmbajtjen e makinerive;
- Skemat e leximit;
- Masat paraprake të sigurisë për shoferët dhe punëtorët në djep;
- Së pari kujdesit shëndetësor në rast urgjence.
Trajnimi vjetor dhe parësor në profesionin e platformës ajrore dhe operatorit të platformës ajrore përfundon me konsolidimin e njohurive teorike në praktikë.
Objektivat e mësimit
Në prodhim, klientët tanë mësojnë ose përmirësojnë aftësitë e mëposhtme:
- Puna me makineritë ngritëse: menaxhimi, riparimi, mirëmbajtja, monitorimi i gjendjes.
- Rregullat për funksionimin e makinave.
- Diagnostifikimi, parandalimi dhe eliminimi i keqfunksionimeve në nyjet e ashensorit.
- Vlerësimi i terrenit: linjat e energjisë, lloji i rrugës, gunga dhe pengesa të tjera.
- Pajtueshmëria me rregullat e sigurisë.
- Kryerja e konferencës për sigurinë për punëtorët që qëndrojnë në platformën ajrore.
Pas përfundimit të detyrës së kontrollit, studentët kalojnë një test njohurish në komisioni i vërtetimit. Të gjithë personave që marrin vlerësim pozitiv u lëshohet një certifikatë e formularit të vendosur dhe një certifikatë e formimit profesional. Pronarët e këtyre dokumenteve i nënshtrohen trajnimit vjetor për platformën ajrore dhe operatorin e platformës ajrore për të marrë njohuri të reja dhe për të konfirmuar kualifikimet.
