KOMITETI SHTETËROR I FEDERATISË RUSE PËR STATISTIKA
REZOLUCION
Për miratimin e formave të unifikuara të fillores
dokumentacioni kontabël kontabiliteti për punën e ndërtimit
makinerive dhe mekanizmave, pune ne automobil
transporti
Rregullat për plotësimin e faturave kryhen në përputhje me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse "Për miratimin e detajeve të detyrueshme dhe procedurën e plotësimit të faturave" të datës 18.09.2008. Nr. 152) Në zbatim të Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 8 korrik 1997 N 835 "Për dokumentet e kontabilitetit parësor" Komiteti Shtetëror Federata Ruse sipas statistikave
vendos:
1. Miratoni format e bashkangjitura të dokumentacionit të kontabilitetit parësor të rënë dakord me Ministrinë e Financave të Rusisë dhe Ministrinë e Ekonomisë së Rusisë dhe i vini në fuqi nga 1 dhjetori 1997:
1.1. për llogaritjen e punës së makinave dhe mekanizmave të ndërtimit:
NN ESM-1 "Raport mbi funksionimin e një vinçi kullë", ESM-2 "Raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi", ESM-3 "Raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi)", ESM-4 " Raport-urdhër për funksionimin e një makinerie ndërtimi (mekanizmi) ", ESM-5 "Karta e kontabilitetit për funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi)", ESM-6 "Revista e kontabilitetit për funksionimin e makinave të ndërtimit (mekanizmave) ", ESM-7 "Informacion mbi punën e kryer (shërbimet)";
1.2. për kontabilitetin e punës në transportin rrugor:
2. Krijoni kontabilitetin parësor sipas formave të unifikuara të dokumentacionit të kontabilitetit parësor të specifikuar në pikën 1 personat juridikë të gjitha format e pronësisë, duke kryer veprimtari për funksionimin e makinerive të ndërtimit, mekanizmave, automjeteve dhe të qenit dërgues dhe marrës të mallrave të transportuara me makinë.
3. Njohin të pavlefshëm në territorin e Federatës Ruse urdhrin e Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS, datë 14.12.72 N 816 në lidhje me miratimin e formularit të dokumentacionit parësor të kontabilitetit N 8; urdhri i Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS, datë 10.06.76 N 453 në lidhje me miratimin e formularëve të dokumentacionit të kontabilitetit parësor NN 3, 3-special, 4, 6; Urdhri i Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS të 31 dhjetorit 1976 N 1044 në lidhje me miratimin e formularëve të dokumentacionit parësor të kontabilitetit NN ESM-1, ESM-2, ESM-3, ESM-4, ESM-5, ESM-6, ESM -7; Urdhri i Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS të 27 nëntorit 1984 N 648 në lidhje me miratimin e formularit të dokumentacionit parësor të kontabilitetit N 6 / special /; si dhe aplikimet NN 1, 4, 5 (formularët e dokumentacionit të kontabilitetit parësor NN 1-T, 4-C, 4-P) për udhëzimin “Për procedurën e pagesës së transportit rrugor të mallrave”, miratuar nga Ministria e Financave e BRSS dhe Byroja Qendrore e Statistikave të BRSS 30.11.83 N 156/354/7.
Kryetari
Goskomstat i Rusisë
Yu.A. Yurkov
LISTA E FORMAVE TE DOKUMENTACIONIT PARESOR KONTABILITET
|
Numri i formularit |
Emri i formularit |
Formati |
Faqe |
|
1. Kontabiliteti për funksionimin e makinerive dhe mekanizmave të ndërtimit |
|||
| raporti i funksionimit të vinçit të kullës | |||
| Raport-urdhër për punën e makinës së ndërtimit (mekanizmit) | |||
| Karta e kontabilitetit të makinës së ndërtimit (mekanizmit) | |||
| Ditari i kontabilitetit për funksionimin e makinave të ndërtimit (mekanizmave) | |||
| Ndihmë për pagesat për punën e kryer (shërbimet) | |||
|
2. Sipas kontabilitetit të punës në transportin rrugor |
|
|
|
| Fletëpagesa e një automjeti special | |||
| Fletëpërdorimi i taksisë | |||
| Fletëpagesa e kamionit | |||
| Fletën e autobusit | |||
| Faturë e autobusit jopublik | |||
| Ditari i lëvizjes së faturave | |||
| Fatura e ngarkesës |
UDHËZIME PËR PËRDORIM DHE PLOTËSIM TË FORMULAVE
1. KONTABILITETI I FUNKSIONIMIT TE MAKINAVE DHE MEKANIZMAVE TË NDËRTIMIT
raporti i funksionimit të vinçit të kullës
(Formulari N ESM-1)
Përdoret në organizata të specializuara për të llogaritur funksionimin e urës, bllokimit, vetëlëvizësve, portaleve, stacioneve, vinçave dhe kullave për pagesë për orë dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes. pagat makinistë. Raporti lëshohet për një dekadë në një kopje nga kryepunëtor ose një person i autorizuar i seksionit të kontrollit të mekanizimit dhe plotësohet çdo ditë nga operatorët e vinçave të kullës.
Raporti është krijuar për të futur të dhëna për punën e katër shoferëve gjatë funksionimit me tre turne të një vinçi kullë. Mbiemri i shoferit të katërt shënohet kur zëvendësohet një shofer që mungon për shkak sëmundjeje, pushimi etj., i cili do të vazhdojë të punojë në vinçin kullë. Në zëvendësimin pasues, lëshohet një raport i ri.
Vëllimi i punës së kryer plotësohet nga zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, bazuar në matjet e punës së kryer dhe tarifat dhe çmimet uniforme për çdo element strukturor ose lloj pune.
Rezultatet e punës dhe joproduktive të vinçit, si dhe pretendimet për punën e shoferëve, konfirmohen nga klienti me një nënshkrim dhe një vulë.
|
Për faj të pronarit të makinës: |
|
|
|
|
|
|
| mosfunksionim i makinës |
- |
01 |
| Mirëmbajtja |
- |
02 |
| riparime të paplanifikuara |
- |
03 |
| mungesa e karburanteve dhe lubrifikantëve |
- |
04 |
| zhvendosja dhe ripajisja e makinës |
- |
05 |
| mungesa e shoferit |
- |
06 |
|
|
|
|
|
Për shkak të klientit: |
|
|
|
|
|
|
| mungesa e materialeve dhe strukturave |
- |
07 |
| mungesa e fushës së punës |
- |
08 |
| mungesa e rrugëve hyrëse |
- |
09 |
| mungesa e energjisë elektrike dhe ndriçimit |
- |
10 |
| mangësitë e automjeteve |
- |
11 |
| pushime të tjera |
- |
12 |
Në fund të dekadës, raporti nënshkruhet nga makinistët, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjen, kryepunëtori, drejtuesi i kantierit dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit.
Puna e vinçave të kullave, të cilat janë në bilancin e një organizate të specializuar, është hartuar në formën N ESM-6.
Fatura e automjeteve të ndërtimit
(Formulari N ESM-2)
Përdoret në organizata të specializuara për të llogaritur funksionimin e një makine ndërtimi në një automjet motorik me pagesë për orë, dhe është gjithashtu baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e mirëmbajtjes. Fletëpagesa lëshohet në një kopje nga dispeçeri ose një person i autorizuar dhe lëshohet për një turn, për një ditë ose një dekadë. Nisja dhe kthimi i makinës së ndërtimit lëshohet nga dispeçeri, mekaniku, makinisti.
Rezultatet e punës dhe joproduktive të makinerisë së ndërtimit pasqyrohen në anën e pasme të fletëpagesës dhe konfirmohen çdo ditë me nënshkrimin dhe vulën e klientit. Rekomandohet përdorimi i kodeve të kohës së ndërprerjes të dhëna në Formularin N ESM-1.
e zbukuruar fletëngarkesë firmosur nga drejtuesi i mjetit, punëtori, shefi i departamentit të mekanizimit, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit.
Raport mbi punën e makinës së ndërtimit (mekanizmit)
(Formulari N ESM-3)
Përdoret në organizata të specializuara për të llogaritur funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi) me pagesë për orë dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave. personeli i shërbimit. Raporti lëshohet në një kopje nga zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, kryepunëtori ose personi i autorizuar.
Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve konfirmohet me nënshkrimin e cisternës ose shoferit (nëse janë marrë kuponat e karburantit). Transferimi i mbetjeve të karburantit zyrtarizohet me nënshkrimet e personave përgjegjës.
Rezultatet e punës dhe joproduktive të një makine (mekanizmi) ndërtimi janë pasqyruar në ana e kundërt raportojnë dhe konfirmohen çdo ditë me nënshkrimin dhe vulën e klientit. Rekomandohet të aplikoni kodet e mëposhtme të kohës së ndërprerjes, të dhëna në formularin N ESM-1.
Në fund të dekadës, raporti nënshkruhet nga shoferi, punëtori, menaxheri i vendit, zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit.
Raport-urdhër për punën e makinës së ndërtimit (mekanizmit)
(Formulari N ESM-4)
Përdoret në organizata të specializuara që kanë makina ndërtimi (mekanizma) në bilancet e tyre për të hartuar dhe regjistruar përmbushjen e detyrave për punën në copë, të matura në terma fizikë dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e mirëmbajtjes.
Plotësohet në një kopje nga zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, ose nga një person i autorizuar dhe i lëshohet drejtuesve të mjeteve për të gjithë periudhën e punës. Raporti i porosisë së punës plotësohet për një klient.
Përshkrimi i kushteve të punës dhe prodhimit, kontabiliteti për përfundimin e detyrës pasqyrohen në anën e pasme të formularit.
Kryerja e punës me një makinë ndërtimi (mekanizëm) vërtetohet me nënshkrimin dhe vulën e klientit.
Kur përdorni dokumentin në organizata që kanë makina (mekanizma) ndërtimi në bilanc, puna e kryer konfirmohet nga personi përgjegjës për zbatimin e tyre.
Raporti i plotësuar nënshkruhet nga zyrtari përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, kryepunëtor, drejtuesi i sitit dhe transferohet në departamentin e kontabilitetit.
Karta e kontabilitetit të makinës së ndërtimit (mekanizmit)
(Formulari N ESM-5)
Përdoret në përpunimin manual të të dhënave për të llogaritur kohën e punuar nga një makinë ndërtimi (mekanizëm), si dhe për të llogaritur sasinë e punës së kryer. Harta ruhet në një kopje. Ai plotësohet në bazë të formularëve NN ESM-1, ESM-2, ESM-3, ESM-4.
Kohëzgjatja gjithëditore për një periudhë të gjatë të lidhur me mirëmbajtjen parandaluese, etj., regjistrohet në një linjë të përbashkët.
Kur bëni formularë bosh në një shtypshkronjë, ato mund të qepen në formën e një reviste në letrën e duhur.
Ditari i kontabilitetit për funksionimin e makinave të ndërtimit (mekanizmave)
(Formulari N ESM-6)
Përdoret për të regjistruar dhe kontrolluar funksionimin e përditshëm të makinerive (mekanizmave) të mëdha dhe të vogla. Ditari mbahet nga klienti i makinerive të ndërtimit dhe në organizatat që kanë pajisje ndërtimi në bilancet e tyre. Ditari plotësohet nga kryepunëtori i kantierit.
Ndihmë për pagesat për punën e kryer (shërbimet)
(Formulari N ESM-7)
Përdoret për të bërë marrëveshje ndërmjet organizatës dhe klientëve dhe për të konfirmuar punën (shërbimet) e kryera nga makinat (mekanizmat) e ndërtimit.
Një certifikatë e veçantë lëshohet për çdo raport (faturë) të funksionimit të një makine (mekanizmi) ndërtimi.
Përpilohet në një kopje nga përfaqësuesit e klientit dhe organizatës që kryen punën (shërbimet) bazuar në të dhënat e faturës (Formulari N ESM-2) ose raportet (Formulari NN ESM-1, ESM-3).
Certifikata vërtetohet nga vula e klientit, e transferuar në departamentin e kontabilitetit të organizatës, e cila e përdor atë si bashkëngjitje të dokumentit të lëshuar klientit për pagesë.
Kostoja e punimeve (shërbimeve) tregohet në çmimet kontraktuale, me të cilat kryhen marrëveshjet e klientit me kontraktorin (departamenti i mekanizimit).
2. KONTABILITET PËR PUNËT NË TRANSPORT AUTOMOBILE
Fletëpagesa makinë pasagjerësh
Ai është dokumenti parësor për llogaritjen e funksionimit të automjeteve të pasagjerëve dhe bazën për llogaritjen e pagave për shoferin.
Lëshuar në një kopje nga dispeçeri ose një person i autorizuar. Fatura është e vlefshme vetëm për një ditë ose turn. Për një periudhë më të gjatë lëshohet vetëm në rast udhëtimi pune, kur shoferi e kryen detyrën për më shumë se një ditë (ndërrim).
Fatura duhet të përmbajë numrin serial, datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron makinën.
Fletëpagesa e një automjeti special
Është dokumenti kryesor kryesor për llogaritjen e funksionimit të një automjeti special dhe bazën për llogaritjen e pagave për shoferin.
Formulari është krijuar për të përfunduar detyrën për dy klientë dhe është i vlefshëm vetëm për një ditë (ndërrim). Lëshuar në një kopje nga dispeçeri ose një person i autorizuar për ta bërë këtë, dhe i lëshohet shoferit kundrejt faturës, me kusht që të dorëzohet fatura e mëparshme.
Fatura duhet të përmbajë datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron makinën.
Seksioni "Rezultatet e punës së makinës" plotësohet nga personat përgjegjës për këtë punë.
Seksioni "Shënime speciale" përmban informacione për ndryshimin e detyrës së specifikuar në seksionin "Detyra për shoferin", informacione për personat shoqërues, etj.
Kuponët grisëse të faturës plotësohen nga organizata që zotëron mjetin special dhe shërbejnë si bazë për paraqitjen e një faturë tek klienti.
Fletëpërdorimi i taksisë
Është dokumenti parësor për llogaritjen e punës së një taksie pasagjerësh dhe bazën për llogaritjen e pagave për shoferin.
Lëshuar në një kopje nga dispeçeri i organizatës dhe i lëshohet shoferit. Fleta e qarkullimit që i lëshohet shoferit duhet të ketë numrin serial, datën e lëshimit, vulën e organizatës që zotëron taksinë. Çdo ditë, para fillimit të ditës së punës, shoferi merr një faturë dhe në fund të turnit e kthen në dhomën e kontrollit.
Fletëpagesa e kamionit
Fletëpagesa e kamionit
Fletët e qarkullimit të një kamioni janë dokumenti kryesor i kontabilitetit parësor, i cili, së bashku me fletëngarkesë për transportin e mallrave, përcakton treguesit për llogaritjen e punës së mjeteve lëvizëse dhe drejtuesit, si dhe për llogaritjen e pagës së shoferi dhe kryerja e pagesave për transportin e mallrave.
Formulari N 4-c (punë me copë) përdoret kur kryeni transportin e mallrave, duke iu nënshtruar pagesës për makinën me tarifat e punës.
Formulari N 4-p (bazuar në kohë) zbatohet në varësi të pagesës për funksionimin e makinës me një tarifë të bazuar në kohë dhe është krijuar për transportin e njëkohshëm të mallrave për dy klientë brenda një dite pune (ndërrim) të shoferit.
Kuponët grisëse të faturës plotësohen nga klienti dhe shërbejnë si bazë që organizata-pronari i mjetit t'i paraqesë klientit një faturë.
Kuponi përkatës i heqjes i bashkëngjitet llogarisë.
Fatura e rrugës mbetet në organizatë - pronari i automjetit, ai përsërit shënime identike për kohën kur makina është tek klienti dhe shërben si bazë për llogaritjen e punës së makinës gjatë ditës së punës.
Në rastin kur artikujt e inventarit do të transportohen me pagesë në kohë për funksionimin e makinës, numrat e dokumenteve të transportit të mallit futen në faturën e transportit dhe i bashkëngjitet një kopje e këtyre dokumenteve të transportit të mallrave, si rezultat i të cilit. tregohet numri i tonëve të ngarkesave të transportuara dhe tregues të tjerë që pasqyrojnë punën.makina dhe shoferi.
Plotësimi i faturës përpara se t'i lëshohet shoferit kryhet nga dispeçeri i organizatës ose një person i autorizuar për ta bërë këtë. Pjesa tjetër e të dhënave plotësohet nga punonjësit e organizatës - pronari i automjetit dhe klientët.
Fletët e qarkullimit në formularët N 4-c dhe N 4-p i lëshohen shoferit kundrejt nënshkrimit nga personi i autorizuar vetëm për një ditë pune (ndërrim), me kusht që shoferi të ketë dorëzuar fletën e dorëzimit të ditës së mëparshme të punës.
Fatura e lëshuar duhet të ketë domosdoshmërisht datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron makinën.
Përgjegjësia për plotësimin e saktë të fletëpagesës bartet nga drejtuesit e organizatës, si dhe personat përgjegjës për funksionimin kamionë dhe pjesëmarrja në plotësimin e dokumentit.
Fletat e transportit ruhen në organizatë së bashku me dokumentet e transportit, duke bërë të mundur kontrollin e tyre njëkohësisht.
Fletën e autobusit
Është dokumenti kryesor për llogaritjen e funksionimit të autobusit dhe bazën për llogaritjen e pagave për shoferin. Fletudhësi i lëshuar për shoferin duhet të ketë një numër serial, datën e lëshimit dhe vulën e organizatës që zotëron autobusin. Të gjitha informacionet në lidhje me autobusin, konsumin e karburantit dhe detyrat për shoferët regjistrohen në faturën e transportit nga dispeçeri dhe mekaniku.
Formulari përdoret për të regjistruar funksionimin e autobusit në rrugët urbane dhe periferike.
Faturë e autobusit jopublik
Fatura është dokumenti kryesor kryesor për llogaritjen e funksionimit të një autobusi jopublik për transportin e udhëtarëve.
Formulari lëshohet në një kopje nga dispeçeri dhe i lëshohet shoferit kundrejt marrjes, me kusht që të dorëzohet fatura e mëparshme.
Fatura është e vlefshme vetëm për një ditë ose një turn. Dokumenti duhet të përmbajë datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron autobusin. Fletëpagesa lëshohet vetëm për përmbushjen e urdhrit të një organizate.
Seksioni "Rezultati i autobusit" plotësohet gjatë përpunimit të faturave nga personat përgjegjës për këtë punë.
Ditari i lëvizjes së faturave
Përdoret nga organizata për të kontrolluar lëvizjen e faturave të lëshuara për shoferin dhe dërgimin e faturave të përpunuara në departamentin e kontabilitetit.
Fatura e ngarkesës
Projektuar për të llogaritur lëvizjen e artikujve të inventarit dhe pagesat për transportin e tyre me rrugë. Fatura e ngarkesës përbëhet nga dy seksione:
1.Mall, i cili përcakton marrëdhënien midis dërguesit dhe marrësve dhe shërben për të hequr artikujt e inventarit nga dërguesit dhe për t'i postuar ato te marrësit;
2. Transporti, i cili përcakton marrëdhëniet e dërguesve të klientëve të transportit motorik me organizatat - pronarë të automjeteve që kryejnë transportin e mallrave dhe shërben për të llogaritur punën e transportit dhe vendosjen e dërguesve ose marrësve nga organizatat - pronarë të automjeteve për shërbimet që u ofrohen atyre për transportin e mallrave.
Fatura e ngarkesës për transportin rrugor të mallrave përpilohet nga dërguesi për çdo marrës veç e veç për çdo udhëtim të makinës me plotësimin e detyrueshëm të të gjitha detajeve.
Me eksportin e centralizuar të mallrave nga stacionet hekurudhat, portet, marinat, aeroportet, transporti lëshohet me fletëpagesa të hartuara së bashku me punonjësit e organizatave - pronarë të automjeteve, stacioneve hekurudhore, marinave, aeroporteve.
Në kushtet kur me një mjet transportohen njëkohësisht disa mallra në adresë të një ose disa marrësve, fletëdërgesa lëshohet për çdo ngarkesë mallrash dhe çdo marrës veç e veç.
Fatura lëshohet në katër kopje: E para mbetet tek dërguesi dhe ka për qëllim shlyerjen e artikujve të inventarit.
Kopjet e dyta, të treta dhe të katërta, të vërtetuara me nënshkrimet dhe vulat (vulat) e dërguesit dhe nënshkrimin e shoferit, i dorëzohen shoferit;
E dyta i dorëzohet nga shoferi marrësit dhe ka për qëllim postimin e artikujve të inventarit nga marrësi;
Kopjet e treta dhe të katërta, të vërtetuara me nënshkrimet dhe vulat (vulat) e marrësit, i dorëzohen organizatës - pronarit të automjetit.
Kopja e tretë, e cila shërben si bazë për shlyerjet, është bashkangjitur nga organizata - pronari i mjetit në faturën e transportit dhe i dërgohet paguesit - klientit të transportit motorik, dhe e katërta i bashkëngjitet faturës së transportit dhe shërben si bazë për kontabilizimin e punës së transportit dhe shoferit të listës së pagave.
Për mallrat jo mallra, për të cilat nuk mbahen regjistra të inventarit, por kontabiliteti organizohet me matje, peshim, matje gjeodezike, fatura lëshohet në tre kopje:
Kopjet e para dhe të dyta i transferohen organizatës - pronarit të automjetit. Kopja e parë shërben si bazë për shlyerjet e organizatës - pronari i automjetit me dërguesin dhe i bashkëngjitet faturës, dhe e dyta i bashkëngjitet faturës dhe shërben si bazë për llogaritjen e punës së transportit;
Kopja e tretë mbetet pranë dërguesit dhe shërben si bazë për llogaritjen e vëllimeve të transportit të kryer.
Në zbatim të Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të 8 korrikut 1997 N 835 "Për dokumentet e kontabilitetit parësor", Komiteti Shtetëror i Statistikave të Federatës Ruse vendos:
1. Miratoni format e bashkangjitura të dokumentacionit të kontabilitetit parësor të rënë dakord me Ministrinë e Financave të Rusisë dhe Ministrinë e Ekonomisë së Rusisë dhe i vini në fuqi nga 1 dhjetori 1997:
1.1. për llogaritjen e punës së makinave dhe mekanizmave të ndërtimit:
NN ESM-1 "Raport mbi funksionimin e një vinçi kullë", ESM-2 "Raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi", ESM-3 "Raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi)", ESM-4 " Raport-urdhër për funksionimin e një makinerie ndërtimi (mekanizmi)" )", ESM-5 "Karta e kontabilitetit për funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi)", ESM-6 "Revista e kontabilitetit për funksionimin e makinave të ndërtimit (mekanizmat )", ESM-7 "Informacion mbi punën e kryer (shërbimet)"
1.2. për kontabilitetin e punës në transportin rrugor:
NN 3 "Faturë për një makinë", 3speci "Faturë për një makinë speciale", 4 "Faturë për një taksi pasagjerësh", 4-C "Faturë për një kamion", 4-P "Faturë për një kamion", 6 "Faturë mallrash për një kamion". për një autobus ", 6spec" Faturë e autobusit jopublik", 8 "Ditar i lëvizjes së faturave", 1-T "Fletën e ngarkesës".
2. Krijoni kontabilitetin parësor për ato të specifikuara në pikën 1 forma të unifikuara dokumentacionin kontabël parësor nga persona juridikë të të gjitha formave të pronësisë që merren me funksionimin e makinerive të ndërtimit, mekanizmave, automjeteve dhe që janë dërgues dhe marrës të mallrave të transportuara në rrugë.
3. Njohin të pavlefshëm në territorin e Federatës Ruse urdhrin e Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS të 14 dhjetorit 1972 N 816 në lidhje me miratimin e formularit të dokumentacionit parësor të kontabilitetit N 8; Urdhri i Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS, datë 10.06.76 N 453 në lidhje me miratimin e formularëve të dokumentacionit të kontabilitetit parësor NN 3, 3spec, 4, 6; urdhër i Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS, datë 31 dhjetor 1976 N 1044 në lidhje me miratimin e formave të dokumentacionit parësor të kontabilitetit NN ESM-1, ESM-2, ESM-3, ESM-4, ESM-5, ESM-6 , ESM-7; Urdhri i Byrosë Qendrore të Statistikave të BRSS të 27 nëntorit 1984 N 648 në lidhje me miratimin e formularit të dokumentacionit parësor të kontabilitetit N 6 / special /; si dhe aplikimet NN 1, 4, 5 (formularët e dokumentacionit të kontabilitetit parësor NN 1-T, 4-C, 4-P) për udhëzimin “Për procedurën e pagesës së transportit rrugor të mallrave”, miratuar nga Ministria e Financave e BRSS dhe Byroja Qendrore e Statistikave të BRSS më 30 nëntor 1983 Nr. 156/354/7.
Kryetari
Goskomstat i Rusisë
Yu.A.YURKOV
Aplikacion
me Dekretin e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Federatës Ruse
e datës 28 nëntor 1997 N 78
| Numri i formularit | Emri i formularit | Formati | Faqe |
| 1. Kontabiliteti për funksionimin e makinerive dhe mekanizmave të ndërtimit | |||
| ESM-1 | raporti i funksionimit të vinçit të kullës | A4 | 13 |
| ESM-2 | Fatura e automjeteve të ndërtimit | 1/6 dl | 14 |
| ESM-3 | Raport mbi punën e makinës së ndërtimit (mekanizmit) | 1/6 dl | 17 |
| ESM-4 | Raport - një urdhër për punën e një makine ndërtimi (mekanizmi) | 1/6 dl | 19 |
| ESM-5 | Karta e kontabilitetit të makinës së ndërtimit (mekanizmit) | A4 | 21 |
| ESM-6 | Ditari i kontabilitetit për funksionimin e makinave të ndërtimit (mekanizmave) | 2A4 | 23 |
| ESM-7 | Ndihmë për pagesat për punën e kryer (shërbimet) | A5 | 26 |
| 2. Sipas kontabilitetit të punës në transportin rrugor | |||
| 3 | Faturën e një makine | A5 | 27 |
| 3 spec. | Fletëpagesa e një automjeti special | A4 | 29 |
| 4 | Fletëpërdorimi i taksisë | A4 | 31 |
| 4-C | A4 | 33 | |
| 4-P | Fletëpagesa e kamionit | A4 | 35 |
| 6 | Fletën e autobusit | A4 | 37 |
| 6 spec. | Faturë e autobusit jopublik | A4 | 39 |
| 8 | Ditari i lëvizjes së faturave | A4 | 41 |
| 1-T | Faturë mall - transporti | A4 | 43 |
Mostrat e faturave të aprovuara Dekret i Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë i datës 28 nëntor 1997 Nr. 78. Formularët e dhënë në të janë të detyrueshëm vetëm për organizatat e transportit automobilistik. Megjithatë, kompanitë e tjera, kur operojnë makina, mund të përdorin faturën si një nga dokumentet që konfirmojnë koston e karburantit dhe lubrifikantëve. Për shembull, Kompani ndertimi kur përdorni një kamion, mund të përdorni faturat sipas formularët nr.4-C ose № 4-P, dhe kur përdorni pajisje speciale (vinç kamioni, mikser betoni, kamion çimentoje, etj.) - një fletëpagesë për formulari nr 3 special.
Fletëpagesa e kamionit (formularët Nr. 4-C, Nr. 4-P).
Udhëzimet e një kamioni janë dokumenti kryesor kryesor i kontabilitetit për llogaritjen e pagave për shoferin dhe kryerjen e pagesave për transportin e mallrave. Përveç kësaj, së bashku me faturën e ngarkesës për transportin e mallrave, ata përcaktojnë tregues për kontabilizimin e punës së mjeteve lëvizëse dhe drejtuesit.
Formulari nr. 4-c (punë me copë) përdoret gjatë transportit të mallrave, që i nënshtrohet pagesës për funksionimin e makinës me tarifat e punës.
Formulari nr. 4-p (bazuar në kohë) zbatohet duke iu nënshtruar pagesës për funksionimin e makinës me një tarifë të bazuar në kohë dhe është projektuar për transportin e njëkohshëm të mallrave për dy klientë brenda një dite pune (ndërrim) të shoferit. .
Kuponët grisëse të faturës plotësohen nga klienti dhe shërbejnë si bazë që organizata - pronari i automjetit t'i paraqesë klientit një faturë.
Faturës i bashkëngjitet një kupon i përshtatshëm grisëse.
Fatura mbetet në organizatë - pronari i automjetit, ai përsërit shënime identike për kohën kur makina është tek klienti dhe shërben si bazë për llogaritjen e punës së makinës gjatë ditës së punës.
Në rastin kur artikujt e inventarit do të transportohen me pagesë në kohë për funksionimin e makinës, numrat e dokumenteve të transportit të mallit futen në faturën e transportit dhe i bashkëngjitet një kopje e këtyre dokumenteve të transportit të mallrave, si rezultat i të cilit. tregohet numri i tonëve të ngarkesave të transportuara dhe tregues të tjerë që pasqyrojnë punën.makina dhe shoferi.
Fletët e qarkullimit sipas formularëve nr. 4-C dhe 4-P i lëshohen shoferit kundrejt nënshkrimit nga një person i autorizuar vetëm për një ditë pune (ndërrim), me kusht që shoferi të dorëzojë fletëngarkesën e ditës së mëparshme të punës.
Fatura e lëshuar duhet të ketë domosdoshmërisht datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron makinën.
Drejtuesit e organizatës, si dhe personat përgjegjës për funksionimin e kamionëve dhe që marrin pjesë në plotësimin e dokumentit, janë përgjegjës për plotësimin e saktë të faturës.
Fletat e transportit ruhen në organizatë së bashku me dokumentet e transportit, duke bërë të mundur kontrollin e tyre njëkohësisht.
Fletëpagesa e mjetit special (formulari nr. 3 special)
Është dokumenti kryesor kryesor për llogaritjen e funksionimit të një automjeti special dhe bazën për llogaritjen e pagave për shoferin.
Formulari është krijuar për të përfunduar detyrën për dy klientë dhe është i vlefshëm vetëm për një ditë (ndërrim). Lëshuar në një kopje nga dispeçeri ose një person i autorizuar për ta bërë këtë, dhe i lëshohet shoferit kundrejt faturës, me kusht që të dorëzohet fatura e mëparshme.
Fatura duhet të përmbajë datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron makinën.
Seksioni "Rezultatet e punës së makinës" plotësohet nga personat përgjegjës për këtë punë.
Seksioni "Shënime speciale" përmban informacione për ndryshimin e detyrës së specifikuar në seksionin "Detyra për shoferin", informacione për personat shoqërues, etj.
Kuponët e faturës plotësohen nga organizata që zotëron mjetin special dhe shërbejnë si bazë për paraqitjen e një faturë tek klienti.
Kompania ka të drejtë të zhvillojë në mënyrë të pavarur një formular fature ( ). Por forma e një dokumenti të tillë, sipas paragrafi 4 RAS 1/2008, duhet të miratohet në politikën kontabël. Në këtë rast, duhet të respektohen disa kërkesa. Një formular jo standard duhet të përfshijë të gjitha detajet e kërkuara të parashikuara seksioni II urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë i datës 18 shtator 2008 Nr. 152: numri i faturës, informacioni për vlefshmërinë e tij, informacioni për shoferin, për automjetin dhe pronarin e tij ( letër e Ministrisë së Financave të Rusisë e datës 25 gusht 2009 nr. 03-03-06/2/161). Dhe gjithashtu plotësoni kërkesat e legjislacionit për dokumentet parësore.
Në emër të faturës së rrugës, të zhvilluar nga kompania në mënyrë të pavarur, është më mirë të tregoni llojin automjeti(për shembull, "Faturën e kamionit").
