Shkarkoni marrëveshjen e ekspeditës së transportit. Shembull i kontratës së ekspeditës së transportit

Kur ka nevojë për transport të produkteve ose mallrave të tjera, kontratat për një ekspeditë transporti lidhen. Ato bëjnë pjesë në kategorinë e marrëveshjeve të së drejtës civile. Në bazë të dokumentit, transportuesi merr përsipër të dorëzojë produktet nga një pikë në tjetrën. Përpilimi i tij rregullohet nga Kodi Civil i Federatës Ruse. Në fund të artikullit, mund të shkarkoni një mostër të marrëveshjes së ekspeditës së transportit.

Paragrafi 1 i nenit 801 i Kodit Civil të Federatës Ruse përcakton objektin e një marrëveshjeje për ekspeditën e transportit si një detyrim të njërës palë (të quajtur dërguesi) për shpërblim financiar dhe në kurriz të fondeve të palës së dytë (dërguesit ose marrësit të ngarkesës) të kryejë veprime që lidhen me transportin e mallrave.

Siç nënkupton ky nocion, marrëveshja është dypalëshe. Pjesëmarrësit janë:

• përcjellës (transportues);
• klienti (dërguesi ose marrësi i mallrave).

Në përputhje me paragrafin 1 të nenit 802 të Kodit Civil të Federatës Ruse, kjo marrëveshje lidhet gjithmonë me shkrim. Përveç kësaj, Rregullat për Aktivitetet e Shpedicionit parashikojnë që kushtet janë të specifikuara nga dokumentet e dërgimit të hartuara.

Kjo perfshin:

1. Urdhri i transportuesit.
2. Dëftesë nga magazina.
3. Dëftesa përcjellëse.

Teksti i marrëveshjes sipas Kodit Civil të Federatës Ruse liston veprime specifike që dërguesi duhet të kryejë. Autoriteti i tij nuk përfshin domosdoshmërisht vetëm transportin. Veprime të tilla mund të përfshijnë organizimin e një udhëtimi, përgatitjen e dokumenteve doganore dhe të tjera.

Kushtet e marrëveshjes

Kushtet thelbësore të kontratës së transportit të mallrave në përputhje me Kodin Civil të Federatës Ruse përcaktohen nga shërbimet që duhet të ofrojë dërguesi i mallrave. Kështu, ato rrjedhin nga lënda e marrëveshjes.

Le të marrim një shembull. Transportuesi dhe klienti kanë lidhur një marrëveshje për organizimin e transportit të mallrave. Në këtë rast kushtet thelbësore do të jetë rruga e dorëzimit, data e dërgimit, pesha dhe vëllimi i ngarkesës. Vini re se ky dizajn është i rëndësishëm kryesisht për marrëveshjet një herë.

Duke marrë parasysh problemet e kontratës së ekspeditës së transportit, duhet t'i kushtoni vëmendje periudhës së vlefshmërisë. Është e përshtatshme të tregoni një listë specifike shërbimesh kur bëni një dërgesë një herë. Megjithatë, në shumicën e rasteve marrëveshjet e përfunduara nënshkruhen për një afat të gjatë. Vështirësia në dizajn zgjidhet si më poshtë:

1. Kontrata kryesore sipas Kodit Civil të Federatës Ruse është nënshkruar, duke reflektuar termat dhe kushtet e përgjithshme bashkëpunimi.
2. Gjatë punës, përpilohen aplikacione të veçanta që përcaktojnë listën e kompetencave për çdo transaksion.
3. Në kontratën kryesore, duhet të bëni një lidhje me aplikacionin. Ju mund të specifikoni që transportuesi i mallrave ofron shërbime për dokumentin aktual dhe shtojcat e tij.
4. Shtojca i referohet edhe kontratës kryesore, krahas së cilës është hartuar.

E rëndësishme! Anekset konsiderohen si pjesë përbërëse e marrëveshjes.

Një kontratë ekspedite mund të lidhet edhe me jorezidentë të Federatës Ruse. Në një rast të tillë, marrëveshja duhet të përfshijë të gjitha kushtet e parashikuara për transaksionet me shoqëritë e huaja.

Struktura e kontratës së ekspeditës

Më poshtë është vendi i ndalimit (mjafton të hyni në qytet) dhe datën. Më pas tregojnë të dhënat e palëve, që janë Klienti dhe Shpeditësi. Konsideroni plan i përafërt dhe tiparet e kontratës së ekspeditës së transportit:

1. Objekti i kontratës. Detyrimi i dërguesit për të kryer transportin e mallrave me shpërblimin e rënë dakord dhe në kurriz të fondeve të klientit përgjatë rrugës së përcaktuar shkruhet.
2. Procedura për ofrimin e shërbimeve. Ai përmban informacion në lidhje me detyrën e lëshuar nga Klienti për dërguesit. Ndër informacione të tjera, ai përmban informacione për peshën e ngarkesës, dimensionet e saj, si dhe kohën e dorëzimit. Pas marrjes së këtyre të dhënave, Shpedi i mallrave shpall koston e ofrimit të shërbimeve. Kur ngarkesa është dorëzuar në destinacionin e saj, lëshohet një fletë-dërgesë, e cila hartohet në dy kopje dhe nënshkruhet nga përfaqësuesit e të dyja palëve.
3. Detyrimet dhe të drejtat e palëve. Detyrat e Transportuesit përfshijnë dorëzimin në kohë të produkteve, organizimin e ngarkim/shkarkimit, informimin e klientit për ecurinë e detyrës, regjistrimin e të gjitha dokumentet e kërkuara. Ndër të drejtat e tij janë përfshirja e palëve të treta në punë dhe mbajtja e ngarkesës deri në marrjen e pagesës së plotë nga Klienti. Detyrat e këtij të fundit përfshijnë transferimin në kohë të ngarkesave, paketimin e produkteve në përputhje me kushtet e transportit, transferimin te Transmetuesi i informacionit në lidhje me kohën, karakteristikat specifike. Të drejtat e klientit: për të marrë informacion në lidhje me ecurinë e detyrës dhe për të zgjedhur rrugën dhe kushtet e transportit.
4. Rendi i llogaritjeve. Kjo përfshin mënyrat e faturimit dhe pagesës.
5. Përgjegjësia e palëve.
6. Forca Madhore.
7. Vlefshmëria. Fillon nga data e nënshkrimit. Ndërprerja e veprimit është e mundur me fillimin e datës së përcaktuar në këtë paragraf ose me iniciativën e njërës prej palëve. Synimi për zgjidhjen e marrëveshjes i njoftohet palës tjetër të paktën 30 ditë përpara.
8. Kushtet shtesë.

Në fund tregohen të dhënat e palëve dhe vendosen nënshkrimet personale të dërguesit dhe klientit.

Kush mund të veprojë si palë

Në praktikë, ekzistojnë më shumë se një lloj kontratash ekspedite transporti. Mendoni se kush mund të veprojë si palë.

1. Klienti (ose klienti) mund të jetë ose një person privat ose sipërmarrës individual ose organizate.
2. Transportuesi është një sipërmarrës individual ose një person juridik.

Pra, një person privat nuk mund të jetë shpeditar. Dokumenti duhet të tregojë saktësisht se çfarë kompetencash i janë dhënë transportuesit.

Problemet e një marrëveshjeje të shpedicionit mund të lindin kur një përfaqësuesi duhet të kryejë transaksione me palët e treta në emër të një klienti. Në një situatë të tillë, do t'ju duhet të hartoni një autorizim.

​

Le të përmbledhim: kontrata e ekspeditës është lidhur për regjistrimin e transportit të mallrave sipas detyrës dhe me shpenzimet e Klientit. Ai përgatitet me shkrim, mund të plotësohet me anekse dhe specifikime. Ju mund të shkarkoni një formular mostër më poshtë.

Shikime të postimit: 741

në një person që vepron në bazë të, në vijim të referuar si " Klienti", nga njëra anë, dhe në personin që vepron në bazë të, në vijim të referuar si " Përcjellës", nga ana tjetër, në vijim referuar si " Partitë”, kanë lidhur këtë marrëveshje, në vijim, “Marrëveshja”, si më poshtë:

1. OBJEKTI I MARRËVESHJES

1.1. Sipas kësaj marrëveshjeje, Shpedi merr përsipër, me tarifë dhe me shpenzimet e Klientit, të kryejë ose organizojë kryerjen e shërbimeve të përcaktuara në këtë marrëveshje lidhur me transportin e mallrave.

1.2. Afati i kësaj marrëveshjeje: nga "" në "" vjet.

1.3. Kostoja e shërbimeve të kryera nga Dërguesi është: rubla.

1.4. Klienti merr përsipër të paguajë:

• shumën e përcaktuar në pikën 1.3., jo më vonë se "" viti d;
• kostot që lidhen me ekzekutimin e kësaj kontrate, jo më vonë se ditë nga data e dorëzimit nga ana e dërguesit të llogaritjes së kostos.

1.5. Shumat e parave të përcaktuara në pikën 1.3. të kësaj marrëveshjeje dhe në përllogaritjen e kostove, paguhen sipas radhës: .

2. DETYRIMI I SPIDENTIT

2.1. Transportuesi merr përsipër:

• organizoni transportin e mallrave me transport në rrugët e mëposhtme: ;
• të lidhë në emër të Klientit në bazë të një prokure një kontratë për transportin e mallrave;
• siguruar
• të sigurojë marrjen e dokumenteve të kërkuara për eksportin ose importin e ngarkesave;
• të sigurojë përmbushjen e formaliteteve doganore dhe të tjera;
• kontrolloni sasinë dhe gjendjen e ngarkesës;
• siguroni ngarkimin dhe shkarkimin;
• të paguajë detyrimet, tarifat, të bëjë pagesa të tjera të nevojshme të vendosura ndaj Klientit;
• të sigurojë ruajtjen e ngarkesës dhe marrjen e saj në destinacion;

2.2. Transportuesi ka të drejtë të përfshijë persona të tjerë në kryerjen e detyrave të tij. Caktimi i përmbushjes së një detyrimi ndaj një pale të tretë nuk e çliron Transportuesin nga përgjegjësia ndaj Klientit për përmbushjen e kësaj marrëveshjeje.

3. DOKUMENTET DHE INFORMACION TË TJERA TË DHËNAT PËR PARAQITETIN

3.1. Klienti është i detyruar t'i sigurojë Transportuesit dokumente dhe informacione të tjera në lidhje me pronat e ngarkesave, kushtet e transportit të saj, si dhe informacione të tjera të nevojshme që Transportuesi të përmbushë detyrimet e përcaktuara nga kjo marrëveshje.

3.2. Shpedi është i detyruar të informojë Klientin për mangësitë e konstatuara të informacionit të marrë, dhe në rast të paplotësimit të informacionit, të kërkojë nga klienti të dhënat e nevojshme shtesë.

3.3. Nëse Klienti nuk arrin të sigurojë informacionin e nevojshëm, dërguesi ka të drejtë të mos fillojë të përmbushë detyrimet përkatëse derisa të sigurohet një informacion i tillë.

3.4. Klienti është përgjegjës për humbjet e shkaktuara për dërguesin në lidhje me shkeljen e detyrimit për të dhënë informacionin e specifikuar në pikën 3.1.

4. PËRGJEGJËSIA E SPIDENTIT SIPAS KËSAJ KONTRATE

4.1. Për mospërmbushjen ose kryerjen e pahijshme të detyrimeve sipas kësaj kontrate, shpeditari përgjigjet në bazë dhe në masën e përcaktuar në përputhje me rregullat e kreut 25 të Kodit Civil.

4.2. Nëse dërguesi provon se shkelja e detyrimit është shkaktuar nga përmbushja e pahijshme e kontratës së transportit, përgjegjësia e dërguesit ndaj klientit do të përcaktohet në përputhje me të njëjtat rregulla sipas të cilave Transportuesi përkatës është përgjegjës ndaj Transportuesit.

5. DISPOZITAT PËRFUNDIMTARE

5.1. Secila palë ka të drejtë të ndërpresë këtë Marrëveshje duke njoftuar Palën tjetër brenda një kohe të arsyeshme.

5.2. Në rast të refuzimit të njëanshëm për të zbatuar këtë marrëveshje, pala që ka deklaruar refuzimin do të rimbursojë palën tjetër për humbjet e shkaktuara nga përfundimi i marrëveshjes.

5.3. Kontrata është bërë në kopje.

6. ADRESA LIGJORE DHE DETAJET BANKARE TË PALËVE

Klienti

• Adresa ligjore:
• Adresa e postës:
• Faksi i telefonit:
• TIN/KPP:
• Duke kontrolluar llogarinë:
• Banka:
• Llogaria korrespondente:
• BIC:
• Nënshkrimi:

Përcjellës

• Adresa ligjore:
• Adresa e postës:
• Faksi i telefonit:
• TIN/KPP:
• Duke kontrolluar llogarinë:
• Banka:
• Llogaria korrespondente:
• BIC:
• Nënshkrimi:

Hartimi i duhur i kontratës luan rol të madh në jetën e çdo biznesi. Për shumë njerëz, një marrëveshje shpedicioni është e vështirë për t'u hartuar, madje shumë e ngatërrojnë atë me një marrëveshje ndërmjetësimi ose ofrimin e shërbimeve.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Shumë varet nga korrektësia e dokumentit, duke përfshirë problemet e mundshme me organet tatimore, nëse kushtet e tij duken të paqarta dhe mund të kuptohen në dy mënyra, paqartësia e detyrimeve të shpedicionit ose transportuesit dhe shumë më tepër.

Aspektet kryesore

Për të shmangur situatat e pakëndshme, kur hartoni një marrëveshje, duhet t'i referoheni legjislacionit dhe, bazuar në bazën e tij, të formoni dokumentin e tyre, i cili më pas mund të përfaqësojë interesat legjitime të palëve dhe, nëse është e nevojshme, të provojë dhe mbrojnë të drejtat e tyre.

Cilat janë veçoritë e këtij lloji të marrëveshjes dhe cilat janë gabimet e mundshme gjatë formimit të saj?

Cfare eshte

Për të filluar, do të doja të ndalem në kuptimin e kësaj marrëveshjeje. Me ndihmën e tij, ngarkesa transportohet, duke marrë parasysh të gjitha kushtet që do të përfshihen në dokument.

Të drejtat dhe përgjegjësitë mund t'i takojnë dërguesit, transportuesit, dërguesit të mallrave ose marrësit.

Të gjitha këto subjekte, sipas kontratës, kanë detyrime të caktuara, për shkak të të cilave ngarkesa do të dërgohet në sasinë e duhur, në përputhje me cilësinë, për të transportuar ngarkesën përgjatë rrugës së miratuar më parë, si dhe detyrime të tjera që lidhen me transportin. .

Në varësi të specifikave të hartimit, kjo marrëveshje duhet të organizojë të gjithë procesin që lidhet me transportin, duke filluar nga dokumentet, dërgesat dhe llogaritjet, dhe duke përfunduar me lëshimin e mallrave te marrësi.

Më shpesh, organizatat nuk transportojnë në mënyrë të pavarur produktet e tyre nga pika A në B dhe preferojnë të përdorin shërbimet e transportuesve.

Shpedi është palë e marrëveshjes, e cila merret me transportin, shoqërimin e mallrave dhe çështje të tjera të nevojshme me pagesë. Ka raste kur shoferëve iu besohet kjo detyrë.

Cili është roli i saj

Shumë njerëz mund të pyesin veten pse nevojitet një marrëveshje e tillë. Puna është se ngarkesa ka një vlerë të madhe, kështu që duhet të ketë një person që do të jetë përgjegjës për operacionet që do të sigurojnë transport dhe transport të pandërprerë.

Nëse ngarkesa transportohet në distanca të shkurtra, shërbimet e dërgimit nuk janë aq të rëndësishme.

Por nëse, për shembull, ngarkesa dërgohet nga Rusia në Kazakistan, secila nga palët duhet të ketë garanci dhe besim, prandaj, është thjesht e pamundur të bëhet pa hartuar një marrëveshje të tillë.

Në çdo rast, secila nga palët duhet të shkruhet në kontratë për të sqaruar përgjegjësinë për kryerjen e një segmenti të caktuar të punës dhe shërbimi paguhet.

Përgjegjësitë kryesore të një transportuesi mallrash:

1. Organizoni transportin përgjatë rrugës së specifikuar ose tuajën.
2. Nënshkruani kontrata për transport.
3. Siguroni kontroll mbi ngarkimin dhe dërgimin e ngarkesave, si dhe marrjen e suksesshme.

te shërbime shtesë mund të përfshijë:

1. Regjistrimi i dokumentacionit të nevojshëm për transportin, pagesën e detyrimeve shtetërore dhe çështjet doganore.
2. Kontroll mbi sigurinë e ngarkesave, cilësinë dhe vëllimin e duhur të saj;
3. Si dhe operacione të tjera që do të përcaktohen nga kontrata.
4. Operacione dhe shërbime të tjera të parashikuara në kontratë.

Bazat ligjore (GK RF)

Kodi Civil i Federatës Ruse përshkruan normat e ligjit dhe tiparet e marrëveshjes së ekspeditës:

Karakteristikat e kontratës së ekspeditës së transportit

Kjo marrëveshje duhet të jetë vetëm me shkrim, siç kërkohet me ligj. Sipas kontratës, njëra palë kryen një urdhër për transportin e mallrave dhe kryerjen e një grupi të caktuar shërbimesh për një tarifë të caktuar dhe në kurriz të klientit.

Karakteristikat e marrëveshjes janë si më poshtë:

• Klienti duhet t'i transferojë dërguesit gjithçka që është e nevojshme për zbatimin e transportit dhe detyrimet e tjera, duke përfshirë një prokurë. Dokumentet e rëndësishme janë:

1. Dëftesa e magazinës.
2. Fletën e dërguesit.
3. Porosit tek dërguesi (fatura).

• përgjegjësia e shpeditorit sipas kontratës së ekspeditës së transportit fillon që nga momenti i kryerjes së transaksionit në përputhje me ligjin;
• të drejtat e shpeditorit përfshijnë delegimin e detyrave të tij nëse ai nuk është në gjendje t'i përballojë ato vetë;
• çdo palë në kontratë mund të refuzojë përmbushjen e detyrimeve të marrëveshjes nëse paralajmëron të tjerët për këtë paraprakisht dhe në përputhje me ligjin. Në këtë rast, supozohet se të gjithë pjesëmarrësit e tjerë në transaksion do të kompensohen për humbjet e tyre.

Kushtet thelbësore

Normat ekzistuese të kontratës duhet të jenë të pranishme gjatë hartimit të dokumentit. Ata e karakterizojnë këtë marrëveshje sipas qëllimit të saj.

Këto kushte përfshijnë:

1. Emri i organizatave. Për ligjore emri i plotë i personave, numri i shtetit. regjistrimi, TIN, adresa, telefoni, të dhënat bankare. Për fizike personat: emri i plotë, të dhënat e pasaportës, adresa, telefoni. Për shtetasit e huaj, informacione të ngjashme, duke treguar vendndodhjen jashtë Rusisë.
2. Lista e llojeve të shërbimeve të ofruara, të cilat janë përgjegjësi e dërguesit. Kjo është tema e marrëveshjes.
3. Emri i dërgesës.
4. Të drejtat dhe detyrimet.
5. Përgjegjësia e palëve, përfshirë forcën madhore.
6. Shpërblimi i spedicionit.
7. Rendi i llogaritjeve.
8. Rrugët e transportit, pikat e nisjes dhe marrjes së ngarkesave.
9. Afati i marrëveshjes.

Palët në marrëveshje

Kjo marrëveshje konsiderohet dypalëshe. Palët në kontratën e ekspeditës së transportit janë:

Nëse ndërkombëtare

Një marrëveshje që hartohet nëse është e nevojshme për të transportuar dhe shoqëruar ngarkesat jashtë Rusisë.

Në këtë rast, klauzolave ​​të përgjithshme duhet t'i shtohen kushtet dhe kërkesat për transport jashtë vendit.

Kryesor dokument i rëndësishëm për transport jashtë vendit është leje hyrje-dalje, si dhe patentë shoferi standard ndërkombëtar për udhëtime të ligjshme.

Gjatë ofrimit të shërbimeve të dërgimit në lidhje me transportin ndërkombëtar të mallrave, mund të përdoren format e mëposhtme të dokumenteve të dërgimit:

• faturë përcjellëse,
• dokument përcjellës që transferon pronësinë e mallrave nga transportuesi te pronari
• dhe letra të tjera të rekomanduara organizatat ndërkombëtare në fushën e veprimtarive të spedicioneve.

Mbushja e mostrës

Kjo marrëveshje përbëhet nga pikat e mëposhtme:

Palët në transaksion identifikohen së pari.	Mund të ketë një ose dy klientë, dmth. si dërguesi ashtu edhe marrësi, duke treguar informacionin e tyre personal, dhe pala e dytë, emri i organizatës së saj, për shembull, OJSC "transcontainer" dhe të dhënat e përfaqësuara nga dërguesi
Në objektin e kontratës	Përgjegjësitë e dërguesit
Detyrimet e palëve sipas marrëveshjes	Ky paragraf i kushton vëmendje edhe transportuesit të mallrave
Dokumentet	Përfshin një listë të dokumenteve që klientët i dhanë dërguesit për ofrimin e shërbimeve ndaj tyre
Procedura e shlyerjes	Ky paragraf tregon për skemën e marrjes së shpërblimit, përcaktimin e afateve dhe kushtet pas të cilave do të bëhet llogaritja.
Një përgjegjësi	Është e rëndësishme të tregohen në këtë paragraf sa më shumë situata që të jetë e mundur dhe si do të rimbursohen dëmet në rast të mospërmbushjes së njërit prej paragrafëve.
rrethanat e forcës madhore	Ky paragraf tregon rrethanat e forcës madhore, me shfaqjen e të cilave dërguesi nuk mund të kryente detyrat e caktuara. Kryesisht fatkeqësi natyrore
Koha e kontratës	Tregohet nga cili moment hyn në fuqi kontrata, dhe pas çfarë veprimi ose periudhe është e mundur të përfundojë, të përfundojë transaksioni

Këto pika mund të shërbejnë si shembull për përgatitjen e saktë të dokumentit tuaj.

Periudha e kufizimit

Statuti i kufizimeve është një rregullator, i cili, sipas afatit të tij, ju lejon të kundërshtoni vendimin dhe të mbroni të drejtat tuaja në gjykatë.

Periudha e përgjithshme e kufizimit për një marrëveshje ekspedite transporti është 1 vit. Fillimi i numërimit mbrapsht konsiderohet dita kur personi e dinte ose duhej të dinte për datën e caktuar.

Nëse palët kanë pretendime ndaj njëra-tjetrës në përputhje me marrëveshjen e lidhur, ato kanë 365 ditë kohë për të paraqitur kërkesën me pretendime.

Zgjidhja e marrëveshjes

Secila nga palët ka të drejtë të ndërpresë detyrimet e saj në lidhje me transaksionin e përfunduar përpara afatit, megjithatë, në këtë rast do të konsiderohet një përfundim i njëanshëm, i cili është i mundur me kompensimin e humbjeve dhe shpenzimeve ndaj palës tjetër për heqje dorë nga detyrimet ose njoftim me vonesë.

Video: kush janë përcjellës

Gjithashtu, është e mundur të ndërpritet transaksioni me marrëveshje të ndërsjellë, por është e mundur vetëm nëse secila nga palët përmbush detyrimet e saj të përcaktuara në marrëveshje, si dhe një kërkesë të detyrueshme për një kërkesë përfundimi.

Mostra e marrëveshjes së transportit të mallrave 2019-2018 e shkarkimit pa pagesë të formularit shembull të formularit

Traktati

ekspeditë transporti

Moskë "___" __________ 201__

Në vijim referuar si ___ "Sferardues", i përfaqësuar nga _____________, duke vepruar ___ në bazë të ________, nga njëra anë, dhe ______________, në vijim referuar si ___ "Klient", i përfaqësuar nga ____________, duke vepruar ____ në bazë të _____ nga ana tjetër, kanë lidhur këtë Marrëveshje si më poshtë.

1. OBJEKTI I KONTRATËS DHE KUSHTET E TJERA TË PËRGJITHSHME

1.1. Klienti udhëzon, dhe dërguesi merr përgjegjësinë për organizimin e transportit të mallrave që i përkasin Klientit. Këto shërbime ofrohen nga Transportuesi me një tarifë dhe me shpenzimet e Klientit.

1.2. Klienti ka të drejtë të besojë, dhe Dërguesi të sigurojë lloje shtesë shërbimet, nëse ato janë të specifikuara në aplikacionin për transport, i cili është pjesë përbërëse e kësaj Marrëveshjeje.

1.3. Shpërblimi i dërguesit sipas kësaj Marrëveshjeje është ________________. Pagesa e shpërblimit bëhet në rendin e mëposhtëm: ________________.

1.4. Klienti është i detyruar t'i sigurojë Transportuesit dokumente dhe informacione të tjera në lidhje me pronat e ngarkesës, kushtet e transportit të saj, si dhe informacione të tjera të nevojshme që Transportuesi të përmbushë detyrimet e përcaktuara nga kjo Marrëveshje.

1.5. Shpedi është i detyruar të informojë Klientin për mangësitë e konstatuara të informacionit të marrë, dhe në rast të paplotësimit të informacionit, të kërkojë nga klienti të dhënat e nevojshme shtesë.

1.6. Nëse Klienti nuk arrin të sigurojë informacionin e nevojshëm, dërguesi ka të drejtë të mos fillojë të përmbushë detyrimet përkatëse derisa të sigurohet një informacion i tillë.

2. ORGANIZIMI I PUNËS DHE DETYRIMEVE TË PALËVE

SIPAS MARRËVESHJES SAKTË

2.1. Në përputhje me paragrafët. 1.1 dhe 1.2 të kësaj Marrëveshjeje, Shpedi organizon shërbimin e Klientit në lidhje me objektin e Marrëveshjes.

2.2. Dorëzimi i ngarkesës për ngarkim kryhet në ditën e ngarkimit të rënë dakord nga Palët.

2.3. Transportuesi merr përsipër:

a) organizon transportin e mallrave të Klientit - ___________ - me transport përgjatë rrugës së mëposhtme: ___________________;

b) të lidhë në emër të klientit, në bazë të një prokure, një kontratë për transportin e mallrave, të hartojë të gjitha dokumentet e nevojshme;

c) të sigurojë dërgimin dhe (ose) marrjen e ngarkesës;

d) kontrolloni sasinë dhe gjendjen e ngarkesës;

e) siguron ngarkimin dhe shkarkimin;

f) të paguajë detyrime, tarifa, të bëjë të tjera të nevojshme

pagesat që i detyrohen Klientit brenda __________ nga data e

përfundimi i kësaj Marrëveshjeje;

g) të sigurojë ruajtjen e ngarkesës dhe marrjen e saj në destinacion;

h) _____________________ (detyra të tjera që lidhen me transportin).

2.4. Transportuesi ka të drejtë të përfshijë persona të tjerë në kryerjen e detyrave të tij. Caktimi i përmbushjes së një detyrimi ndaj një pale të tretë nuk e çliron Transportuesin nga përgjegjësia ndaj klientit për përmbushjen e kësaj Marrëveshjeje.

2.5. Klienti merr përsipër:

a) të paguajë shpërblimin e dërguesit në përputhje me kushtet e kësaj Marrëveshjeje;

b) të paguajë kostot që lidhen me ekzekutimin e kësaj Marrëveshjeje, jo më vonë se _________ nga momenti që dërguesi jep një vlerësim të kostos;

c) të sigurojë informacionin e nevojshëm për ekzekutimin e kësaj Marrëveshjeje.

3. PËRGJEGJËSIA E PALËVE DHE KUSHTET E TJERA

3.1. Nëse ngarkimi vonohet për faj të Klientit, ngarkimi shtyhet për ditën tjetër dhe Klienti kryen një pagesë shtesë në vlerën _________ për çdo ditë të kësaj vonese.

3.2. Mbrojtja dhe sigurimi i ngarkesave nuk janë objekt i kësaj Marrëveshjeje, përveç nëse parashikohet ndryshe në aplikim me një tregues të kostos së tyre.

3.3. Palët lirohen nga përgjegjësia për mospërmbushje të pjesshme ose të plotë të detyrimeve sipas kësaj Marrëveshjeje nëse ato kanë qenë rezultat i rrethanave të forcës madhore, që do të thotë: aksident, përmbytje, tërmet, zjarr, armiqësi, goditje, ndryshime në legjislacion.

3.4. Dëshmia e duhur për ekzistencën e rrethanave të mësipërme dhe kohëzgjatjen e tyre do të jenë akte dhe vërtetime në përputhje me legjislacionin në fuqi.

3.5. Klienti është përgjegjës për humbjet e shkaktuara për dërguesin në lidhje me shkeljen e detyrimit për të dhënë informacionin e specifikuar në pikën 1.4 të kësaj Marrëveshjeje.

4. KËRKESAT

4.1. Data e paraqitjes së kërkesës është data e vulës së departamentit postar për pranimin e letrës.

4.2. Pala që ka marrë kërkesën është e detyruar ta shqyrtojë atë dhe të përgjigjet në bazë të kërkesës (të konfirmojë pëlqimin për përmbushjen e plotë ose të pjesshme ose të raportojë refuzimin e plotë ose të pjesshëm për ta përmbushur atë) jo më vonë se një muaj nga data e marrjes së kërkesës. kerkese.

5. AFATI I KONTRATËS

5.1. Kjo Marrëveshje hyn në fuqi nga momenti i nënshkrimit të saj dhe është e vlefshme deri në "___" __________ 201__.

5.2. Nëse ___ ditë para përfundimit të Marrëveshjes, asnjë nga Palët nuk deklaron me shkrim përfundimin e saj, atëherë Marrëveshja konsiderohet e zgjatur për vitin e ardhshëm kalendarik.

5.3. Kjo Marrëveshje mund të ndërpritet:

- me marrëveshje të ndërsjellë të Palëve, të ekzekutuar me shkrim;

- në çdo kohë nga secila palë me ose pa shkak, me paraqitjen e një aplikimi me shkrim jo më pak se ___ ditë përpara përfundimit të tij.

6. DISPOZITAT PËRFUNDIMTARE

6.1. Kontrata është lidhur në 2 kopje, me të njëjtën efekt juridik, një kopje për secilën palë.

6.2. Çdo marrëveshje ndërmjet Palëve që sjell detyrime të reja që nuk rrjedhin nga Marrëveshja duhet të konfirmohet nga Palët në formën e marrëveshjeve shtesë të Marrëveshjes. Të gjitha ndryshimet dhe shtesat në Marrëveshje konsiderohen të vlefshme nëse ato bëhen me shkrim dhe nënshkruhen nga përfaqësuesit përkatës të autorizuar të palëve.

6.3. Pala nuk ka të drejtë të transferojë të drejtat dhe detyrimet e saj sipas Marrëveshjes palëve të treta pa para pëlqimin me shkrim palës tjetër.

6.4. Referencat për një fjalë ose term në Marrëveshje në njëjës përfshijnë referenca për atë fjalë ose term në shumës. Referencat për një fjalë ose term në shumës përfshijnë referenca për atë fjalë ose term në njëjës. Ky rregull të zbatueshme, përveç nëse parashikohet ndryshe nga teksti i Marrëveshjes.

6.5. Palët bien dakord që, me përjashtim të informacionit që, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, nuk mund të përbëjë sekret tregtar person juridik, përmbajtja e Marrëveshjes, si dhe të gjitha dokumentet e transferuara nga Palët tek njëra-tjetra në lidhje me Marrëveshjen, konsiderohen konfidenciale dhe i përkasin sekretit tregtar të Palëve, i cili nuk i nënshtrohet zbulimit pa pëlqimin me shkrim të palës tjetër.

6.6. Për qëllime lehtësie, në Marrëveshje, Palët nënkuptojnë gjithashtu personat e tyre të autorizuar, si dhe pasardhësit e tyre të mundshëm.

6.7. Njoftimet dhe dokumentet e transmetuara sipas Marrëveshjes do të dërgohen me shkrim në adresat e mëposhtme:

6.7.1. Përcjellësi: _________________________________________________.

6.7.2. Për klientin: _________________________________________________________________.

6.8. Çdo mesazh është i vlefshëm nga data e dorëzimit në adresën përkatëse për korrespondencë.

6.9. Në rast të një ndryshimi në adresat e specifikuara në pikën 6.7. të Marrëveshjes dhe detaje të tjera të personit juridik të njërës prej Palëve, është i detyruar brenda 10 (dhjetë) ditëve kalendarike njoftoni Palën tjetër për këtë, me kusht që një adresë e re për korrespondencë mund të jetë vetëm një adresë në Moskë, Federata Ruse. Përndryshe, përmbushja nga Pala e detyrimeve sipas detajeve të mëparshme do të konsiderohet përmbushje e duhur e detyrimeve sipas Marrëveshjes.

6.10. Të gjitha mosmarrëveshjet dhe mosmarrëveshjet që mund të lindin midis Palëve dhe që dalin nga kjo Marrëveshje ose në lidhje me të, do të zgjidhen përmes negociatave. Nëse është e pamundur të arrihet një marrëveshje për çështjet e diskutueshme përmes negociatave brenda 15 (pesëmbëdhjetë) ditëve kalendarike nga marrja e kërkesës me shkrim, mosmarrëveshjet zgjidhen në Gjykata e Arbitrazhit Moska në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse.

6.11. Palët deklarojnë se vulat e tyre zyrtare në dokumentet e hartuara në lidhje me ekzekutimin e kësaj Marrëveshjeje janë konfirmim i pakushtëzuar që një zyrtar i Palës nënshkruese ishte i autorizuar siç duhet nga kjo Palë për të nënshkruar këtë dokument.

6.12. Kushtet e Marrëveshjes janë të detyrueshme për pasardhësit e Palëve.

7. ADRESA DHE DETAJET E PAGESAVE TË PALËVE

Përcjellësi: ______ "______________"

Klienti: _______ "_____________" Adresa juridike: _________________________________ Adresa e postës: ______________________________________ Faks në telefon: ______________________________________ TIN/KPP: ________________________________________________ Llogaria kontrolluese: ______________________________________ Banka: _________________________________________________ Llogaria korrespondente: ________________________________ BIC: ________________________________________________________________ Nënshkrimi: _________________________________________________

ekspeditë transporti në një person që vepron në bazë të, në vijim të referuar si " Klienti", nga njëra anë, dhe në personin që vepron në bazë të, në vijim të referuar si " Përcjellës”, nga ana tjetër, në vijim të referuara si “Palët”, kanë lidhur këtë marrëveshje, në vijim “ Traktati"në lidhje me sa vijon:

1. OBJEKTI I MARRËVESHJES

1.1. Subjekti i kësaj Marrëveshjeje është marrëdhënia e Palëve në lidhje me organizimin e transportit të mallrave në trafikun në distanca të gjata, shërbimet e dërgimit dhe shërbimet e tjera nga forcat dhe mjetet e palëve në përputhje me legjislacionin në fuqi dhe këtë Marrëveshje.

1.2. Klienti udhëzon dhe dërguesi merr përsipër detyrimet për transportin e mallrave sipas numrit të vendeve, duke përfshirë pjesë të vogla, përmes magazinës së magazinimit të Shpelluesit deri në destinacione.

2. DETYRIMET E PALËVE

2.1. Përgjegjësitë e dërguesit:

2.1.1. Organizon transportin e mallrave të Klientit, sipas kërkesave me shkrim në formën e specifikuar në shtojcën nr. 1 të kësaj Marrëveshjeje, dhe në përputhje me tarifat për ngarkesat e grupuara të përcaktuara në shtojcën nr.2.

2.1.2. Nga ana e tij, ai kontrollon korrektësinë e ekzekutimit të dokumenteve të transportit gjatë marrjes së ngarkesave (ngarkimit) dhe dërgimit të ngarkesave (shkarkimit), dhe gjithashtu i siguron menjëherë Klientit origjinalet e faturave të ngarkesave të ekzekutuara plotësisht, faturat dhe aktet e punës së kryer për transportin.

2.1.3. Ofron këshilla për Klientin për çështjet e rritjes së efikasitetit të transportit duke zgjedhur rrugë racionale, duke ulur koston e paketimit, ngarkim-shkarkimit dhe operacione të tjera, etj.

2.1.4. Shpedi është i detyruar të informojë Klientin për të gjitha mangësitë e konstatuara të informacionit të marrë prej tij, dhe në rast të paplotësimit të tij, të bëjë një kërkesë shtesë.

2.1.5. Informoni Klientin për vonesat e detyruara të makinave në rrugë, aksidente dhe rrethana të tjera të paparashikuara që pengojnë dërgimin në kohë të mallrave.

2.2. Përgjegjësitë e klientit:

2.2.1. Sigurimi i mallrave të destinuara për transport në peshën, vëllimin dhe në paketimin e mirë të dakorduar, duke siguruar sigurinë e tyre të plotë dhe duke lejuar ngarkimin dhe transportin me mjetet e ofruara.

2.2.2. Njoftoni Shpedicionin për rregullat për ngarkimin e mallrave në ambalazhe të buta me një përkufizim sasia e lejuar rreshta në automjet, duke përfshirë paralajmërimin për praninë e enëve të qelqit dhe mallrave të tjera të brishta që kërkojnë trajtim më të kujdesshëm.

2.2.3. Rendit automjeteve me shkrim 48 orë para ditës paraprake të transportit, me informacion i detajuar për vendet e ngarkimit, vëllimin e transportit, orarin e punës së depove.

2.2.4. Siguron sigurimin dhe ekzekutimin korrekt të fletëpagesave dhe dokumenteve të tjera për mallrat e transportuara (duke treguar vendin e origjinës së mallrave në fatura, si dhe numrin e deklaratës doganore për mallrat me origjinë të huaj).

2.2.5. Klienti ka të drejtë të lëshojë autorizim për dërguesin për të drejtën për të kryer operacione transporti dhe dërgimi të specifikuara në pikën 1.2 të kësaj Marrëveshjeje.

3. PROCEDURA E PAGESËS

3.1. Pagesat për punën e kryer sipas kësaj Marrëveshjeje bëhen sipas kushteve të dakorduara shtesë nga Palët.

3.2. Për punën e kryer sipas kësaj Marrëveshjeje, Shpedi i mallrave i lëshon Klientit një faturë për transport, për të cilën Klienti merr përsipër të paguajë jo më vonë se ditën tjetër (bankare) pas marrjes së mallit duke transferuar fondet në llogarinë e shlyerjes së Shpedicionit në në përputhje me të dhënat bankare të specifikuara në këtë Marrëveshje.

3.3. Shuma e kësaj Marrëveshjeje është shuma e kostos së dërgesave specifike të bëra nga Dërguesi gjatë afatit të kësaj Marrëveshjeje.

3.4. Ngarkesa transferohet me paraqitjen e dokumenteve të pagesës, një autorizim dhe pasaportë të marrësit, ose nëse marrësi ka një vulë dhe nënshkrim në fletëngarkesë.

3.5. Dokumenti që vërteton kryerjen e shërbimeve të shpedicionit është Certifikata e Përfundimit të Punëve (Shërbimeve) e hartuar në bazë të faturave të ngarkesës.

4. PËRGJEGJËSITË E PALËVE

4.1. Në rast të mospërmbushjes ose përmbushjes së pahijshme të detyrimeve kontraktuale, Palët do të jenë përgjegjëse në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse dhe këtë Marrëveshje.

4.2. Transportuesi dhe Klienti mbajnë përgjegjësi financiare reciproke brenda kufijve të detyrimeve të tyre sipas Marrëveshjes.

4.3. Transportuesi dhe Klienti nuk janë përgjegjës për borxhet dhe detyrimet e njëri-tjetrit ndaj një pale të tretë.

4.4. Në rast të mosrespektimit të kushteve dhe kushteve të transportit, Shpedi dhe Klienti bien dakord për shumën e kompensimit përmes negociatave.

4.5. Në rast të shkeljes së kushteve të pikës 3.2. të kësaj Marrëveshjeje, Klienti i paguan Shpedicionit një gjobë në shumën prej % të shumës së shërbimeve të paguara në kohë për çdo ditë vonesë.

4.6. Pagesa e gjobës nuk i çliron Palët nga përmbushja e detyrimeve të tyre kontraktuale.

4.7. 3a prezantimi i ngarkesave të ndaluara për transport, ose ngarkesave që kërkojnë masa paraprake të veçanta gjatë transportit, me një tregues të pasaktë të emrit ose pronës së tij, Klienti, përveç rikuperimit të humbjeve të shkaktuara për dërguesin, do të ngarkohet me një gjobë në shumën e rublave. .

4.8. Në rast të paraqitjes së informacionit të pasaktë për natyrën e ngarkesës, që çoi në dëmtimin e ngarkesës së klientëve të tjerë, Klienti është përgjegjës për shumën e dëmit të shkaktuar palëve të treta.

4.9. Transportuesi është përgjegjës vetëm për numrin e pjesëve të pranuara nga Klienti për transport.

4.10. Në rast të mungesës së hapësirës ose dëmtimit të saj për faj të dërguesit, përmbajtja e ngarkesës verifikohet sipas llojit dhe sasisë në prani të përfaqësuesve të palëve, përcaktohet masa e dëmit për kompensim dhe bëhet kërkesë. jo më vonë se ditë nga data e marrjes së ngarkesës.Përjashtim bëjnë rastet kur mospërmbushja ose përmbushja e gabuar e detyrimeve ka ndodhur për shkak të forcës madhore. Baza për përcaktimin e masës së dëmit janë dokumentet shoqëruese për mallrat e transportuara (fatura, TTN).

4.11. Kur automjeti është plotësisht i ngarkuar me mallra, Shpedi nuk është përgjegjës për dëmtimin ose mungesën e ngarkesave të dorëzuara për transport pa paketim (tare) që korrespondon me vetitë e ngarkesës, ose për shkeljen e integritetit të paketës (tare ), duke siguruar sigurinë e ngarkesës gjatë transportit, nëse ngarkesa ka mbërritur në një automjet të shërbimit me vula të dërguesit të shërbimit.

4.12. Transportuesi i mallrave nuk mban përgjegjësi për mungesën e ngarkesave duke ruajtur integritetin e numrit të paketave (vendeve) për një ngarkesë grupore.

5. FORCE MAJOR

5.1. Në rast të rrethanave që mund të pengojnë përmbushjen e plotë ose të pjesshme nga çdo Palë të detyrimeve përkatëse sipas Marrëveshjes, të tilla si zjarri ose fatkeqësi të tjera natyrore, lufta, armiqësitë e çdo natyre, bllokada, ndalimi i eksporteve ose çdo rrethanë tjetër përtej kontrollin e Palëve, koha e caktuar për zbatimin e detyrimeve të saj do të zgjatet për një periudhë të barabartë me periudhën në të cilën kanë ndodhur këto rrethana.

5.2. Nëse këto rrethana vazhdojnë për më shumë se një muaj, secila nga Palët ka të drejtë të ndërpresë përmbushjen e mëtejshme të detyrimeve të saj sipas Marrëveshjes në tërësi, duke njoftuar Palën tjetër për këtë. Në këtë rast, asnjëra nga Palët nuk ka të drejtë të kërkojë kompensim nga Pala tjetër për humbjet e saj të mundshme.

5.3. Pala për të cilën është bërë e pamundur përmbushja e detyrimeve të saj sipas Marrëveshjes duhet të njoftojë Palën tjetër brenda 24 orëve nga fillimi dhe përfundimi i rrethanave që pengojnë përmbushjen e detyrimeve të saj.

5 4. Certifikatat e lëshuara nga Dhomat përkatëse të Tregtisë në vendndodhjen e Shpedicionit ose Klientit do të jenë dëshmi e mjaftueshme për këto rrethana dhe kohëzgjatjen e tyre.

6. ZGJIDHJA E MOSMARRËVESHJEVE

6.1. Palët marrin përsipër të zgjidhin të gjitha mosmarrëveshjet sipas kësaj Marrëveshjeje në një procedurë ankese. Afati për shqyrtimin e kërkesës ditë.

6.2. Nëse nuk arrihet marrëveshje, mosmarrëveshjet që kanë lindur i referohen Gjykatës së Arbitrazhit për shqyrtim.

7. DISPOZITAT PËRFUNDIMTARE

7.1. Kushtet e kësaj Marrëveshjeje dhe ndryshimet e saj janë konfidenciale dhe mund t'u zbulohen palëve të treta vetëm me pëlqimin me shkrim të Palës tjetër.

7.2. Kjo Marrëveshje nuk mund të jetë pengesë për Palët që të përmbushin detyrimet e tyre sipas Marrëveshjeve të tjera.

7.3. Kjo Marrëveshje është lidhur para "" 2016 dhe hyn në fuqi nga momenti i nënshkrimit të saj.

7.4. Kjo Marrëveshje është bërë në 2 kopje identike me të njëjtën fuqi ligjore, një kopje për secilën nga Palët.

7.5. Çdo ndryshim dhe shtesë në këtë Marrëveshje është i vlefshëm me kusht që ato të bëhen me shkrim dhe të nënshkruhen nga përfaqësues të autorizuar të palëve.

7.6. Palët janë të detyruara të njoftojnë njëra-tjetrën për ndryshimin e adresave dhe të dhënave bankare brenda tre ditëve të punës.

7.7. Ndryshimet, shtesat dhe anekset e kësaj Marrëveshjeje janë pjesë përbërëse e saj dhe janë të vlefshme nëse janë bërë me shkrim, të nënshkruara nga përfaqësues të autorizuar të të dyja Palëve dhe të vërtetuara me vulat e Palëve.

7.8. Me qëllim të shkëmbimit të shpejtë të dokumenteve, Palët ranë dakord për mundësinë e përdorimit dokumentet zyrtare transmetuar me faksimile, me shkëmbimin e mëpasshëm të origjinaleve të këtyre dokumenteve brenda ditëve.

7.9. Nga data e nënshkrimit të kësaj Marrëveshjeje, të gjitha negociatat dhe dokumentet e mëparshme të nënshkruara në lidhje me to bëhen të pavlefshme.

8. ADRESA LIGJORE DHE DETAJET BANKARE TË PALËVE

Klienti

Përcjellës Jur. adresa: Adresa postare: NIPT: KPP: Banka: Shlyerja/llogaria: Korr./llogaria: BIC:

9. NËNSHKRIMET E PALËVE

Klient _________________

Transportuesi _________________