Taqdimotlarni oldindan ko‘rishdan foydalanish uchun Google hisobini (hisobini) yarating va tizimga kiring: https://accounts.google.com
Slayd sarlavhalari:
YO'L HAVFSIZLIGI Sankt-Peterburg 2013 yil
C tarkibi Umumiy holat Haydovchilarga taqiqlangan Piyodalarning majburiyatlari Ogohlantirish belgilari Taqiqlovchi belgilar Adabiyotlar
Ushbu Qoidalar tirbandlik rossiya Federatsiyasi hududida yagona yo'l harakati tartibini o'rnatish. Yo'l harakati bilan bog'liq boshqa qoidalar Qoidalarning talablariga asoslanishi va ularga zid bo'lmasligi kerak. Yo'l harakati qatnashchilari Qoidalar, svetoforlar, belgilar va belgilar talablarini bilishlari va ularga rioya qilishlari, shuningdek ularga berilgan huquqlar doirasida harakat qiladigan va belgilangan signallar bilan harakatni tartibga soluvchi yo'l harakati nazoratchilarining buyruqlariga rioya qilishlari shart.
Yo'llarda o'ng tomonda harakatlanish mavjud. Yo'l harakati qatnashchilari shunday harakat qilishlari kerakki, ular yo'l harakati uchun xavf tug'dirmaydi yoki zarar etkazmaydi. Yo'l sirtini buzish yoki ifloslantirish, olib tashlash, to'sqinlik qilish, shikastlash, o'zboshimchalik bilan o'rnatish taqiqlanadi. yo'l belgilari, svetoforlar va harakatni tashkil etishning boshqa texnik vositalari, harakatga xalaqit beradigan narsalarni yo'lda qoldiring. To'siqni yaratgan shaxs uni bartaraf etish uchun barcha mumkin bo'lgan choralarni ko'rishi shart, agar buning iloji bo'lmasa, mavjud vositalar yordamida harakat ishtirokchilari xavf haqida xabardor qilinishini va politsiyaga xabar berishini ta'minlashi shart. Qoidalarni buzgan shaxslar amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo‘ladilar.
mast holatda (alkogolli, giyohvandlik yoki boshqa) transport vositasini boshqarish dorilar, reaktsiya va e'tiborni buzish, og'riqli yoki charchagan holatda, harakat xavfsizligini xavf ostiga qo'yadi; tashkil etilgan (shu jumladan oyoq) ustunlarni kesib o'ting va ularda joy oling. transport vositasini boshqarishni mast holatda, reaktsiya va e'tiborni susaytiruvchi giyohvand moddalar ta'sirida, kasal yoki charchagan holatda, shuningdek haydovchilik guvohnomasi bo'lmagan shaxslarga o'tkazish;
foydalanish spirtli ichimliklar, giyohvandlik vositalari, psixotrop yoki boshqa mast qiluvchi moddalar o‘zi ishtirok etgan yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lganidan keyin yoki ichki ishlar organi xodimining iltimosiga binoan transport vositasi to‘xtatilgandan so‘ng, mastlik holatini aniqlash bo‘yicha ekspertiza o‘tkazilgunga qadar yoki huquqbuzarlikdan ozod qilish to‘g‘risida qaror chiqarilgunga qadar. bunday tekshiruvlar.
Piyodalar, piyodalar yo'laklari yoki yo'l chetlari bo'lmasa, shuningdek ular bo'ylab harakatlanishning iloji bo'lmagan taqdirda, piyodalar velosiped yo'li bo'ylab harakatlanishi yoki qatnov qismining chetida (ajraladigan chiziqli yo'llarda - yo'l bo'ylab) bir qatorda yurishi mumkin. qatnov qismining tashqi cheti). Yo'lning qatnov qismining chetida harakatlanayotganda, piyodalar transport vositalarining harakatiga qarab yurishlari kerak. Dvigatelsiz nogironlar aravachasida harakatlanayotgan, mototsikl, moped, velosipedni boshqarayotgan shaxslar bunday hollarda transport vositalarining yo'nalishi bo'yicha harakat qilishlari kerak. Yo'l chetida yoki qatnov qismining chetida harakatlanayotganda qorong'u vaqt kunduzi yoki etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitlarda piyodalarga retroreflektor elementlari bo'lgan narsalarni olib yurish va transport vositalarining haydovchilari tomonidan ushbu ob'ektlarning ko'rinishini ta'minlash tavsiya etiladi.
"Yo'l harakati" - yo'llar ichida odamlar va tovarlarni transport vositalari bilan yoki ularsiz tashish jarayonida yuzaga keladigan ijtimoiy munosabatlar majmui. (Xatboshi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 24.01.2001 yildagi 67-sonli qarori bilan kiritilgan)
Haydovchi transport vositasini harakat intensivligini, transport vositasi va yukning xususiyatlari va holatini, yo'l va meteorologik sharoitlarni, xususan, harakat yo'nalishidagi ko'rinishni hisobga olgan holda, belgilangan me'yordan oshmaydigan tezlikda boshqarishi kerak. Agar haydovchi aniqlay oladigan yo'l harakati xavfi mavjud bo'lsa, u transport vositasi to'xtaguncha tezlikni kamaytirish uchun barcha choralarni ko'rishi kerak.
Haydovchiga oshib ketish taqiqlanadi eng yuqori tezlik belgilangan texnik spetsifikatsiya transport vositasi; transport vositasida o'rnatilgan "Tezlik chegarasi" identifikatsiya belgisida ko'rsatilgan tezlikdan oshib ketish; juda past tezlikda keraksiz haydash orqali boshqa transport vositalariga xalaqit berish; baxtsiz hodisaning oldini olish uchun zarur bo'lmasa, qattiq tormozlang. haydash paytida qo'lingizdan foydalanmasdan muzokaralar olib borish imkonini beruvchi texnik qurilma bilan jihozlanmagan telefondan foydalaning.
Piyodalar qatnov qismini piyodalar o'tish joylarida, shu jumladan er osti va baland o'tish joylarida, ular yo'q bo'lganda esa - piyodalar yo'laklari yoki yo'l chetlari bo'ylab chorrahalarda kesib o'tishlari kerak. Koʻrish zonasida kesishma yoki chorraha boʻlmasa, har ikki yoʻnalishda ham yaqqol koʻrinib turadigan ajratuvchi chiziq va toʻsiqlar boʻlmagan joylarda yoʻlni qatnov qismining chetiga toʻgʻri burchak ostida kesib oʻtishga ruxsat beriladi. Yo'nalishli transport vositasini va taksini faqat qatnov qismidan yuqorida ko'tarilgan qo'nish joylarida, ular yo'q bo'lganda esa - trotuarlar yoki yo'l chetida kutishga ruxsat beriladi. Ko'tarilgan qo'nish joylari bilan jihozlanmagan marshrut transport vositalarining to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina qatnov qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, kechiktirmasdan yo'lni tozalash kerak.
Yo‘l harakati uchun xavf” – harakat jarayonida vujudga kelgan, harakatning bir yo‘nalishda va bir xil tezlikda davom etishi yo‘l-transport hodisasi xavfini keltirib chiqaradigan holat.(Hukumat qarori bilan bandi kiritilgan.
Ko'p yo'lli Ikki tomonlama harakat Sirpanchiq yo'l qirg'oqqa chiqish Temir yo'l Bolalar Tik tushish Xavfli yelka Temir yo'l kesishmasi Qo'pol yo'l tortma ko'prik To'siqsiz boshqa xavflar
To'xtash taqiqlangan To'xtash taqiqlangan quvib o'tish taqiqlangan Kirish taqiqlangan Piyodalar harakati taqiqlangan Shox urish taqiqlangan
Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati xavfsizligi to'g'risidagi qonun hujjatlarini buzish vaqtida intizomiy, ma'muriy, jinoiy va boshqa javobgarlik
Adabiyotlar 1. Yo'l harakati qoidalari (2012 yildan) 2. P.D.D. bo'yicha darslik. 9-sinf 3. P.D.D.ni oʻqitishdagi uslubiy ishlanmalar. 4. R.F hukumatining farmoni. 01.26.01 yildagi 67-son. 5. http://www.gai.ru 6.http;//www.qai.ru/dtp/event324.htm 7.nhttplaw.rambler.rulibrarynor 8.http;//www.znakcomplect.ru/yo'l belgilari. php
MBOU "Sergiev Posaddagi 5-sonli gimnaziya"
Demin Gleb.
Rahbar: OBJ o'qituvchisi
Ryabichenko Liliya Vladimirovna
Har yili Rossiyada o'rtacha 30 000 rossiyalik vafot etadi.
200 ming kishi nogiron bo'lib qoladi .
Har yili dunyoda yo'l natijasida yo'l-transport hodisalari(baxtsiz hodisa) taxminan 1,3 million kishi halok bo'ladi
8 million kishi nogiron bo'lib qoladi
Rossiyada har kuni 400 dan ortiq baxtsiz hodisalar ro'y beradi,
Ularda 80 dan ortiq odam halok bo'ldi,
500 ga yaqin odam yaralangan.
2017 yil boshidan beri Moskva viloyatida 7945 ta yo'l-transport hodisasi sodir bo'ldi, ularda 850 dan ortiq kishi halok bo'ldi va 9000 dan ortiq kishi turli darajadagi tan jarohatlari oldi.
- Rossiyada har ettinchi yo'l-transport hodisasi maktab yoshidagi bolalar ishtirokida sodir bo'ladi.
- Baxtsiz hodisaning har o'ninchi qurboni 16 yoshgacha bo'lgan boladir.
- Jarohatlarning 60% ga yaqini odamning yo'lning yo'liga urilishi natijasida yuzaga keladi.
- YO'L HARAKATI QOIDASI ta’sis hujjati hisoblanadi.
- Barcha yo'l foydalanuvchilari o'z talablariga qat'iy rioya qilishlari kerak.
- Ko'pincha talabalar piyoda sifatida harakat qilishadi.
- Maktab piyodalari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini kamaytirish uchun; yo'llarda xavfsizlik qoidalariga rioya qilish kerak.
Haydovchi yo'lovchi piyoda
Harakatni tashkil etish va uni tartibga solish uchun foydalaniladi :
yo'l belgilari
svetofor
transport nazoratchilari
belgilash
yurish yo'llari
qo'nish joylari
ajratuvchi chiziq
Xavfsiz haydashni ta'minlash uchun piyodalar va uni tartibga solishda ikki rangli signalli svetoforlardan foydalaniladi
Miltillovchi yashil svetofor o'tish uchun ruxsat etilgan vaqtning yaqinda tugashini bildiradi.
Tik turgan odamning qizil silueti o'tishni taqiqlaydi, "yuruvchi" odamning yashil silueti o'tishga imkon beradi.
Qizil svetofor TAqiqlangan
Sariq svetofor OGOHLANTIRISH
Yashil svetofor RUXSAT BERILGAN
Piyodaning majburiyatlari
Piyodalar - maktab o'quvchilari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimallashtirish uchun quyidagi qoidalar yo'l harakati xavfsizligi:
1. Yo'lni kesib o'tishdan oldin, siz yo'lni diqqat bilan tekshirishingiz kerak.
2. Siz to'plangan va diqqatli bo'lishingiz kerak.
3. Yugurish orqali yo'lni engib o'tishga yo'l qo'yib bo'lmaydi, chunki yugurish paytida nigoh oldinga qaratiladi va odam atrofdagi vaziyatni nazorat qila olmaydi.
4. Yo'lga kirishdan oldin xavf darajasini baholang.
7. Noqulay ob-havo va yomon ko'rinishda yo'lda juda ehtiyot bo'ling.
6. Yo‘lni kesib o‘tayotganda suhbatlardan chalg‘ib bo‘lmaydi, orqaga qarang.
Odobli piyoda hech qachon yo‘lga chiqib ketmaydi, hatto u o‘tish joyi bo‘lsa ham. U xotirjam ketadi, chunki haydovchi uchun yo'lga sakrab tushgan odam har doim kutilmagan hodisa bo'ladi va haydovchi tezda javob bera oladimi yoki yo'qmi noma'lum.
Yo'l yonida o'ynash xavfli: yozda velosipedda yoki qishda chanada.
Hozir ko'chada yurib musiqa tinglaydigan, naushnik taqqan yigitlar ko'payib borayotganini ko'ryapmiz. Bu juda chalg'itadi - bola atrofida nima sodir bo'layotganini eshitmaydi va yaqinlashib kelayotgan transport vositasini yoki haydovchining signalini eshitmasligi mumkin. Haydovchilar va piyodalar uchun yana bir muammo - bu suhbat Uyali telefon. Telefonda gaplashayotganda odam chalg‘itadi, haydovchi piyodani, piyoda esa mashinani sezmay qolishi mumkin.
- Yo'nalishli transport vositasini yoki taksini faqat qatnov qismidan yuqoriga ko'tarilgan o'tirish joylarida (to'xtash joylarida), ular yo'q bo'lganda esa - trotuarlar yoki yo'l chetida kutishga ruxsat beriladi.
- Ko'tarilgan platformalar bilan jihozlanmagan to'xtash joylarida transport vositasi to'liq to'xtaganidan keyingina qatnov qismiga chiqishga ruxsat beriladi.
- Tushgandan so'ng, kechiktirmasdan yo'lni tozalash kerak.
Yuqoridagi talablarga rioya qilmaslik baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
Velosiped xavfli transport vositasidir:
- Velosipedchilarning asosiy jarohatlari:
- velosiped haydash faqat bino ichida: hovlilarda, kerevitlarda, stadionlarda.
- Piyodalar yo'laklarida faqat bolalar velosipedidagi bolalar uchun.
- Har kuni velosipedning holatini tekshiring.
- Faqat ko'k doirada "Velosiped yo'li" maxsus belgisi bo'lgan yo'llarda harakatlaning - ruxsat beruvchi belgilar guruhiga ishora qiladi.
- Yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, velosipedchi boshqa transport vositalarining haydovchilari tomonidan berilgan barcha signallarga diqqat bilan amal qilishi kerak. Velosipedchining o'zi qo'llari bilan signal beradi. Tormozlashdan oldin qo'lingizni yuqoriga ko'taring.
- Agar siz yo'lni kesib o'tishingiz kerak bo'lsa, rulni ushlab, velosipeddan tushing, piyodalar o'tish joyidan o'ting.
- Velosiped haydovchisiga ruxsat berilmaydi
- 14 yoshdan oldin siz yo'llarda va ko'chalarda velosipedda yura olmaysiz.
- Yo'lda poygalarni, "poyga" o'yinini tashkil qiling.
- Texnik nosozliklar mavjud bo'lsa, velosipedning ishlashi.
- Velosiped yoki mopedlarni tortib olish.
- Ko'chalar va yo'llarning istalgan joyida velosipedchi piyodalarga yo'l berishi kerak.
- Velosipedning uzunligi va kengligi bo'ylab 0,5 metrga chiqadigan yukni ko'taring.
- Bir qo'l bilan yoki qo'lsiz rulni ushlab turgan velosipedda yurish.
- QAT'IY TA'KLANILGAN o'tayotgan transport vositalariga yopishib oling!
- Mashinaga o'tiring - bog'lang!
Qonunga ko'ra Rossiya Federatsiyasi 12 yoshgacha bo'lgan har bir bola bolani xavfsizlik kamarlaridan foydalangan holda bog'lash imkonini beruvchi maxsus avtomobil o'rindig'iga o'tirishi kerak.
Avtomobil o'rindig'ining asosiy vazifasi - yo'l-transport hodisasi, favqulodda tormozlash yoki to'satdan manevrlar paytida bolaning xavfsizligini ta'minlash. Uning zarurati juda aniq - bolalar uchun avtomobil o'rindig'i o'limga olib keladigan shikastlanish ehtimolini kamaytiradi.
Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti ma'lumotlariga ko'ra, transport vositalarida bolalar o'rindiqlaridan foydalanish chaqaloqlar o'limini kamaytirishi mumkin. 71% , va kattaroq bolalar orasida 54% .
Kuzatib ko'ring
yo'l harakati qoidasi!
Taqdimotlarni oldindan ko‘rishdan foydalanish uchun Google hisobini (hisobini) yarating va tizimga kiring: https://accounts.google.com
Slayd sarlavhalari:
Maktabga xavfsiz yo'l
Har kuni maktabga boradigan yo'lda biz ushbu chorrahadan o'tamiz!
Shuning uchun biz yo'l harakatining asosiy qoidalarini yodda tutishimiz va ularga rioya qilishimiz kerak. Bo'lmasligi uchun ...
Muammo… TROUBLE…
Ko'chani faqat belgilangan joylarda kesib o'ting!
Esingizda bo'lsin: svetofor sizning haqiqiy do'stingiz va yo'lda yordamchingizdir!
Yo'l o'ynash uchun joy emas
Yo'l harakati qoidalari bo'yicha viktorina
1. To‘xtab turgan transport vositalari orasidagi yo‘lni kesib o‘ta boshlagan piyoda qanday ehtiyot choralarini ko‘rishi kerak? A. Yo‘lni sekin kesib o‘ting. B. Yo‘lni tezroq kesib o‘tish. B. Yaqinlashib kelayotgan transport vositalari yo'qligiga ishonch hosil qiling
2. Qaysi joylarda piyodaning yo'lni kesib o'tishi taqiqlanadi? A. Keskin burilishlarda. B. Yo‘l yuqoriga chiqadigan joylarda. B. Tunnel va koʻpriklar yaqinida. D. Ro'yxatga olingan barcha joylarda.
3. Taqiqlovchi svetofor yonib tursa, lekin u hali yo‘lni kesib o‘tishga ulgurmagan bo‘lsa, piyoda nima qilishi kerak? A. Piyodalar yo‘lagiga qayting. B. Tezda yo'lning qarama-qarshi tomoniga o'tib, yo'lni tozalang. B. O'rta chiziqda to'xtab, u yoqdan bu yoqqa ikkilanmasdan yashil signalni kuting.
4. Bu holatda piyodaning qatnov qismini kesib o'tishiga ruxsat beriladimi? A. Taqiqlangan. B. Ruxsat etilgan. B. Faqat to‘g‘ri burchak ostida, yo‘l har ikki yo‘nalishda yaqqol ko‘rinib turganda va piyodalar o‘tish joylari yoki chorrahalari ko‘rinmasa, ruxsat etiladi.
5. Piyodalarga yo'lni kesib o'tishga ruxsat beriladimi, agar bo'lmasa Piyodalar o'tish joyi? A. Taqiqlangan. B. Koʻrish zonasida piyodalar oʻtish joyi yoki chorraha boʻlmaganda har ikki yoʻnalishda ham yaqqol koʻrinib turadigan uchastkalarda qatnov qismining chetiga toʻgʻri burchak ostida yoʻlni kesib oʻtishga ruxsat etiladi.
6. Piyodaning yo‘l bo‘lagidan qaysi yo‘ldan o‘tishi xavfsizroq? A. 1 B. 2 1 2
7. Agar yuk mashinasi va yengil avtomobil bir xil tezlikda harakatlansa, ularning qaysi biri ertaroq tormozlangandan keyin to‘xtaydi? A. Yuk B. Yo‘lovchi
1. Bu ot jo'xori yemaydi, Oyoq o'rniga - ikki g'ildirak. Topishmoqlar 2. Qanday mo'jiza - qizil uy, Yo'lovchilar ko'p. Oyoq kiyimlari rezinadan, A benzin bilan ishlaydi.
3. Filni emas, tanasini kiyadi. Ammo u fildan kuchliroq. U yuzlab qo'llarni almashtiradi! Belkuraksiz, lekin qazish! 4. Yo'l bo'ylab dumaloq yuradi, og'ir, ulkan. Va endi bizda to'g'ri chiziq kabi yo'l bor.
5. Yugurib otadi, To‘ng‘illadi. Tramvay davom eta olmaydi, Bu bema'ni gaplar ortida. 6. uzun bo'yin Men ishonaman - men og'ir yukni ko'taraman. Buyurtma qilingan joyda - qo'ying, men odamga xizmat qilaman.
Yo'lni bilgan qoqilmaydi. (yuk) Eng oson yo'l o'tgan yo'ldir. (Buryat.) Eng qiyin yo‘l – sen bilmagan yo‘l.
Sinf soati uchun taqdimot MBOU "Perspektiva" o'rta maktabining rus tili va adabiyoti o'qituvchisi, Novosibirsk Baxireva S.V.
Har yili dunyoda 1,3 millionga yaqin kishi yo'l-transport hodisalari (YTH) oqibatida halok bo'ladi, 8 million kishi nogiron bo'lib qoladi.Rossiyada har kuni 400 dan ortiq yo'l-transport hodisalari sodir bo'ladi, ularda 80 dan ortiq kishi halok bo'ladi, 500 ga yaqin. odamlar jarohatlangan. Baxtsiz hodisa - harakatda kamida bitta avtotransport vositasi ishtirokida sodir bo'lgan, odamlarning o'limiga yoki jarohatlanishiga, transport vositalarining, inshootlarning, yuklarning shikastlanishiga yoki boshqa moddiy zararga olib keladigan hodisa. Rossiyada har yili o'rtacha 30 000 rossiyalik vafot etadi. 200 ming kishi nogiron bo'lib qoladi.
Ko'p miqdorda yonuvchan, portlovchi, radioaktiv yuklarni olib o'tadigan maxsus transport vositalarining avariyalari juda katta xavf tug'diradi. Ko'p miqdorda yonuvchan, portlovchi, radioaktiv yuklarni olib o'tadigan maxsus transport vositalarining avariyalari juda katta xavf tug'diradi. zaharli moddalarni atrof muhitga chiqarish. katta maydonlarning ifloslanishi, ko'p sonli odamlarning o'limi va jarohati, Bunday baxtsiz hodisalar quyidagilarga olib keladi:
Ularning yo'llardagi o'zaro ta'siri 1995 yil dekabrda qabul qilingan "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi Rossiya Federatsiyasi qonuni bilan tartibga solinadi. Qonunda fuqarolarning yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash boʻyicha majburiyatlari va huquqlari belgilangan.Qonunda fuqarolarni yoʻllarda xavfsiz harakatlanish qoidalariga majburiy oʻrgatish nazarda tutilgan.
YO'L HAQIDAGI NIZOMLAR asosiy hujjatdir. Barcha yo'l foydalanuvchilari o'z talablariga qat'iy rioya qilishlari kerak. Ko'pincha talabalar piyoda sifatida harakat qilishadi. Maktab piyodalari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimallashtirish uchun quyidagi yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilish kerak.
Qizil svetofor TAqiqlangan Sariq svetofor OGOHLANTIRISH Yashil svetofor joizdir. Harakatni ta'minlash va uni tartibga solish uchun piyodalar yo'llarida qo'nish joylari yo'l belgilari to'siqlar svetoforlar svetoforlar Piyodalar harakatini ta'minlash va uni tartibga solish uchun svetoforlar ikki rangli svetoforlardan foydalaniladi. signalizatsiya ishlatiladi Tik turgan odamning qizil silueti o'tishni taqiqlaydi, "yurayotgan" odamning yashil silueti o'tishga imkon beradi Yashil svetoforning miltillashi o'tish uchun ruxsat etilgan vaqtning yaqinda tugashini bildiradi.
Piyodalar - maktab o'quvchilari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimallashtirish uchun yo'llarda xavfsiz harakatlanishning quyidagi qoidalariga rioya qilish kerak. Yo'lni kesib o'tishdan oldin, siz yo'lni diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Yugurish orqali yo'lni engib o'tish mumkin emas, chunki yugurish paytida nigoh oldinga yo'naltiriladi va odam atrofdagi vaziyatni nazorat qila olmaydi. Yo'lni kesib o'tayotganda suhbatlar sizni chalg'itishi mumkin emas, orqaga qarang. Siz to'plangan va diqqatli bo'lishingiz kerak. Yo'lga kirishdan oldin xavf darajasini baholang. Noqulay ob-havo va yomon ko'rinishda yo'lda juda ehtiyot bo'ling. Ko'pincha talabalar piyoda sifatida harakat qilishadi.
Talaba yo'lovchilarining majburiyatlari. Transport vositasini yoki taksini faqat qatnov qismidan yuqorida ko'tarilgan qo'nish joylarida, ular yo'q bo'lganda esa - trotuarlar yoki yo'l chetida kutishga ruxsat beriladi. Ko'tarilgan platformalar bilan jihozlanmagan to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina qatnov qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, kechiktirmasdan yo'lni tozalash kerak. Yuqoridagi talablarga rioya qilmaslik baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
Velosipedchilar uchun SDA "Yo'l harakati qoidalari" ga muvofiq (Yo'l harakati qoidalarining 2.3-moddasi 1996 yilda o'zgartirilgan, o'zgartirishlar bilan - yildan so'ng) Velosiped mexanik bo'lmagan transport vositasidir. Ko'chalar va magistral yo'llar bo'ylab barcha turdagi velosipedda yurish odamlar uchun mumkin. Treylerni tortish (faqat velosipedda tortib olish uchun mo'ljallangan); Yukni tashish (lekin u boshqarishga xalaqit bermasligi va uzunligi yoki kengligi bo'yicha o'lchamlardan yarim metrdan ortiq tashqariga chiqmasligi uchun) Yukni tashish (lekin u boshqaruvga xalaqit bermasligi va yarim metrdan ko'proq tashqariga chiqmasligi uchun) metr uzunlik yoki kenglikdagi o'lchamlardan tashqarida). Velosipedchilarga nima "kerak": bitta bo'lakda eng o'ng bo'lakda va imkon qadar o'ngga harakatlaning; Agar siz kampaniyada sayohat qilsangiz, siz 10 velosipedchidan iborat guruhlarga bo'lishingiz kerak (guruhlar orasidagi masofa m bo'lishi kerak); Har bir yo'nalishda bir nechta bo'lakli yo'lda yoki tramvay yo'li bo'lsa, chapga burilish yoki burilish kerak bo'lsa, yo'lni piyoda kesib o'ting. 14 yoshdan kichik emas.
Velosipedda nima taqiqlangan! Ruldani qo'lingiz bilan ushlamasdan, poyga qilmasdan, harakatlanayotgan transport vositalariga yoki boshqa velosipedchiga yopishmasdan mining; Yo'lovchilarni, 7 yoshgacha bo'lgan bolalar bundan mustasno, oyoq tayanchlari bo'lgan maxsus o'rindiqda tashish; Har bir yo'nalishda bir nechta chiziqli yoki tramvay yo'li mavjud bo'lgan yo'lda chapga buriling yoki buriling; Yaqin atrofda 4.5 belgisi bilan belgilangan velosiped yo'li mavjud bo'lganda yo'lda harakatlaning; 3.1 "Kirish taqiqlangan", 3.2 "Harakat taqiqlangan", 3.9 "Velosipedda harakatlanish taqiqlangan", 4.4 "Harakat" belgisi ostida mining. avtomobillar”, 5.1 “Avtomobil yoʻli”, 5.3 “Avtomobillar uchun yoʻl”; Piyodalar va bog'lar va bog'larning piyoda yo'llari bo'ylab sayr qiling; Ko'chalar va yo'llar bo'ylab harakatlaning, velosiped haydashni o'rgating va o'rganing.
Velosiped va avtomobil Chorrahalarda ikkinchi darajali yo'lda harakatlanayotgan avtomobil asosiy yo'lda harakatlanayotgan velosipedga yo'l berishi kerak. 1 O'ngga burilayotgan avtomobil xuddi shu yo'lda to'g'ridan-to'g'ri uning yonida harakatlanayotgan velosipedchiga yo'l berishi kerak. 2 Velosiped yo'lining chorrahadan tashqarida joylashgan yo'l bilan tartibga solinmagan chorrahasida velosipedchilar ushbu yo'l bo'ylab harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishlari kerak. 3 Boshqariladigan chorrahalarda velosipedchilar maxsus velosiped svetoforlarining signallariga yoki oddiy transport svetoforlarining signallariga bo'ysunishlari kerak. 4 Burilishni quyidagicha ko'rsatishingiz kerak: tekis qo'lingizni burilish yo'nalishi bo'yicha cho'zing yoki tirsagida egilgan qo'lingizni burilish yo'nalishiga qarama-qarshi tomonga cho'zing. 5 To'xtash niyati ikkala qo'lni yuqoriga ko'tarish orqali bildiriladi. 6
Tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, baxtsiz hodisaning yuzaga kelishi ehtimoli shunchalik yuqori bo'lsa, oqibatlar shunchalik og'irroq bo'ladi. Velosipedchining yo'lda tezligini hisobga olgan holda tanlash kerak real sharoitlar va favqulodda vaziyatlarda xavfsizlikni ta'minlash. Velosipedchi hisobga olishi kerak! Baxtsiz hodisada omon qolish uchun quyidagi qoidalarga rioya qiling. O'zingizni xotirjam tuting. Tezda guruhlang, erga yoki o'rindiqqa yoting, boshingizni qo'llaringiz bilan himoya qiling, mushaklaringizni torting. Avtomobilni faqat to'liq to'xtagandan keyin qoldiring. Haydash paytida shikastlanish yoki o'lim xavfi yuqori bo'lganligi sababli transport vositasini tark etmang. Baxtsiz hodisadan so'ng vaziyatni, transport vositasining holatini, haqiqiy xavflarning mavjudligini tezda baholang. O'zingiz mashinadan chiqib ketishga harakat qiling va barcha jabrlanganlarga mashinani tark etishga yordam bering. Agar buni qilishning iloji bo'lmasa, to'satdan harakatlar qilmang, optimal holatni oling, yordam chaqiring, qutqaruvchilarni kuting. Mashinani eshiklar, derazalar, lyuklar orqali qoldiring. Agar derazalar yo'lingizga to'sqinlik qilsa, ularni sindirib tashlang. Favqulodda vaziyat joyidan xavfsiz masofaga o'ting. O'z-o'zidan yordam ko'rsatish va jarohatlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish. Yong'in sodir bo'lgan taqdirda, yong'inni doğaçlama vositalar bilan o'chirishga harakat qiling yoki mutaxassislarni chaqiring. Agar mashina suvga tushib qolsa, uni butunlay suvga botirmasdan oldin tark etishga harakat qiling.
Bolalarni ko'chada va yo'lda piyodalar uchun qoidalarga rioya qilishga o'rgating.
Talabalarda uydan maktabga va orqaga eng xavfsiz yo'lni topish qobiliyatini rivojlantirish.
Tarbiyalamoq hurmatli munosabat barcha yo'l foydalanuvchilariga.
Yuklab oling:
Slayd sarlavhalari:
Materialni boshlang'ich sinf o'qituvchisi Demisheva N.A.
Bolalarning yo'lda xavfsizligini ta'minlash ota-onalar va o'qituvchilarning eng muhim vazifasidir
Butun maktab ota-onalar yig'ilishi, 2013 yil sentyabr
Rossiyada o'ng tomondan harakatlanish 1812 yilda vagonlar va aravalar uchun joriy etilgan.
Birinchi svetofor 1924 yilda Moskvada o'rnatildi
YO'L QOIDALARI HAQIDA QIZIQARLI FAKTLAR
1924 yilda Moskva ko'chalarida harakatni tartibga solish uchun tayoqchadan foydalanila boshlandi.
YO'L QOIDALARI HAQIDA QIZIQARLI FAKTLAR
Birinchi ogohlantirish belgilari 1926 yilda paydo bo'lgan:
Yo‘l barcha harakat ishtirokchilaridan – haydovchilardan ham, piyodalardan ham jiddiy va mas’uliyatli munosabatda bo‘lishni talab qiladi
YO'L HAQIQI QO'YIDALARI VA YO'L HOLATLARINING STATISTIKASI
Sayyoramizda yiliga 250 000 ga yaqin odam avtohalokatda halok bo'ladi, Rossiyada - 40 000 tagacha.
Bolalarning yo'l-transport jarohatlari holati to'g'risida Volgograd viloyati 2012 yil uchun
16 yoshgacha bo‘lgan bolalar va o‘smirlar ishtirokida 253 ta yo‘l-transport hodisasi qayd etilgan.16 nafar voyaga yetmaganlar vafot etgan.269 nafar bola tan jarohati olgan.O‘quvchilar bilan 172ta YTH qayd etilgan.16 dan 20 soatgacha.
Ko'pgina yo'l-transport hodisalari quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga keladi:
takabburlik yoki beparvolik, boshqalarga e'tibor bermaslik, ehtiyotsizlik, tajriba etishmasligi, boshqa odamlarga hurmatsizlik, o'z vazifalarini bajarishga beparvo munosabatda bo'lish va nihoyat, shunchaki bilmaslik va "Yo'l harakati qoidalari" ni buzish.
AYBOR - kattalar!
Bolalar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarning aksariyati elementar xavfsizlik qoidalariga rioya qilmagan kattalar aybi bilan sodir bo'ladi - yo'l harakati qoidalarini qo'pol ravishda buzadi, voyaga etmaganlarni maxsus cheklovsiz va xavfsizlik kamarlarisiz tashishadi. Natijada, bolalar kattalarning garoviga aylanib qolishadi, ularning beparvoligi tufayli ular vafot etadi.
Butunrossiya profilaktik tadbiri "O'n yil yo'l harakati xavfsizligi bolalar"
Flash harakati "Haydovchi bilan bog'laning"
maktab musobaqasi"Svetofor"
Maktab targ'ibot guruhlari musobaqasi
Sinf soati"Yo'l harakati qoidalariga rioya qiling"
Attraksionlar bo'yicha qiziqarli o'yinlar
Sayohat va ekskursiyalar paytida seminarlar
Tadbirlarning maqsadi: maktab o'quvchilarining yo'l harakati xavfsizligi haqidagi g'oyalarini shakllantirish.
O'qituvchilarning vazifalari: Bolalarni ko'chada va yo'lda piyodalar qoidalariga rioya qilishni o'rgatish.Maktab o'quvchilarida uydan maktabgacha eng xavfsiz yo'lni topish qobiliyatini rivojlantirish.Yo'l harakatining barcha ishtirokchilariga hurmatli munosabatni tarbiyalash.
Har bir yo‘l harakati ishtirokchisi SHART: yo‘lda o‘z xatti-harakati uchun mas’uliyatni his qilishi, ehtiyotkorroq bo‘lishi, qoidalarga qat’iy rioya qilishi, boshqa haydovchi va piyodalarga nisbatan xushmuomala va to‘g‘ri bo‘lishi.
YO'L HOLATI QOIDALARINI DOIM YODDA OLING VA RIJOAT QILING!
Mavzu bo'yicha: uslubiy ishlanmalar, taqdimotlar va eslatmalar
Yo'llarda bolalar xavfsizligini oldini olish bo'yicha "Yo'l harakati xavfsizligi uchun birgalikda" darsini ishlab chiqish
Ushbu rivojlanish taklif qiladi profilaktika ishlari bolalarning yo‘llarda xavfsizligini oldini olish maqsadida ishbilarmonlik o‘yini shaklida....
Yo'lda bolalar xavfsizligi bo'yicha ota-onalar uchun eslatma (SDA)
Yodgorlik o'quvchilarning ota-onalari uchun ishlab chiqilgan bo'lib, unda yo'l harakati qoidalari, bolalarning yo'lda xavfsizligi masalalari yoritilgan. Ushbu tarqatma materiallar qabulxonadagi ota-onalar taxtasiga osib qo'yilgan va tarqatma materiallar ...
