QO‘NG‘IROQ

Bu xabarni sizdan oldin o'qiganlar bor.
Eng so'nggi maqolalarni olish uchun obuna bo'ling.
Elektron pochta
Ism
Familiya
Qo'ng'iroqni qanday o'qishni xohlaysiz
Spam yo'q

"Balkom" kompaniyalar guruhi yuqori sifatli P8, P11, P18 va P24 relslarini sotuvga taklif qiladi. Ushbu turdagi metall buyumlar yuklarni tor temir yo'l orqali tashishga muhtoj bo'lgan tog'-kon va mashinasozlik korxonalari ehtiyojlari uchun ishlatilishi mumkin. Biz har qanday kerakli miqdorda etkazib bera olamiz yangi mahsulotlar, va ishlatilgan (demontaj qilingan relslar).
Kompaniyamiz orqali buyurtma berilishi mumkin bo'lgan barcha mahsulotlar GOST parametrlariga to'liq mos keladi (texnik ko'rsatkichlar, o'lchamdagi ruxsat etilgan og'ishlar bo'yicha). Uzoq muddat shartnoma munosabatlari ishlab chiqarish zavodlari bilan assortimentni rejalashtirilgan asosda, shu jumladan P8, P11, P18, P24 turdagi tor o'lchamli relslarni etkazib berishga imkon beradi. Biz mahsulotlarning sifati va uzoq muddatli xavfsiz ishlashini kafolatlaymiz (barcha partiyalar kompaniyamizda ichki sifat nazoratidan o'tkaziladi).

R-8 relslari

Ular ochiq o'choq pechlarida olingan yuqori uglerodli po'latdan yasalgan. Kran yo'llarini, trolleybus yo'llarini, turli xil yotqizish uchun ishlatiladi texnik liniyalar. DA zamonaviy sanoat tovar R-8 deyarli ishlab chiqarilmaydi. Ko'pincha, bu demontaj (BU). Biroq, siz ushbu mahsulotlarni bizdan buyurtma qilishingiz va kerakli miqdorda o'z vaqtida olishingiz mumkin. E'tibor bering, temir yo'l nomidagi belgida har doim bir chiziqli metrning shartli og'irligi ko'rsatilgan. P8 tipidagi temir yo'lning o'lchangan uzunligi 5, 6 va 7 metrni tashkil qiladi. Tasodifiy - 3 dan 7 metrgacha. Bundan tashqari, qoldiqlar mavjud - partiyaning massasining 15% gacha bo'lgan tasodifiy uzunlikdagi relslar.

R-11 relslari

R11 to'g'ridan-to'g'ri relslar tor kalibrli temir yo'llarni yotqizish uchun mo'ljallangan, sanoat korxonalari, ko'mir konlari va boshqalarning maishiy ehtiyojlari uchun ishlatiladi. Mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun xom ashyo T60, H50 va PT70 po'latdir. Mahsulotlarning o'lchangan uzunligi 5, 6 va 7 metrni tashkil qiladi. O'lchovsiz uzunlik ko'rsatkichi 3-7 metrni tashkil qiladi. Tuvalning alohida bo'limlari egrilikka imkon beradi (har bir metr uchun 3 mm dan oshmasligi va oxirgi egrilik uchun eng yuqori ko'rsatkich sifatida 2 mm). "Balkom" kompaniyasi yangi va eski, demontaj qilingan, eskirgan va davlat zaxirasidan chiqarilgan P-11 markalash relslarini etkazib berishni taklif qiladi.

R-18 relslari

Ushbu brendning mahsulotlari yuki 0,5 tkm / km dan oshmaydigan tor temir yo'llarni qurishda talabga ega. Zavodlarga kirish yo'llarini yaratish, omborlar o'rtasida, ruda, kon ishlab chiqarish korxonalarida, temir yo'l kommunikatsiyalarini yer osti yotqizishda, tunnellarda va hokazolarda temir yo'l liniyalarini bog'lash uchun relslardan foydalanish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiqdir. R-18 markasi 8 metr (o'lchangan) va 3 metrdan 12 metrgacha (o'lchovsiz) uzunlikda ishlab chiqariladi. Bundan tashqari, uzunligi 7,87 metr bo'lgan qisqartirilgan o'lchov egri chiziqlari mavjud. Ruxsat etilgan uzunlikdagi og'ishlar frezalangan uchlari bo'lgan mahsulotlar uchun 6 mm dan oshmaydi va frezalanmaganlar uchun - 20 ga ko'p yoki kamroq bo'lishi mumkin.

R-24 relslari

Ushbu turdagi temir yo'l tor o'lchovli relslar orasida eng ko'p qo'llaniladi, shu jumladan, bugungi kunda ishlab chiqarilmaydigan KR-50 kranli temir yo'lni almashtirish, shuningdek, 50 * 50 st3 SP qattiq kvadratchalar. Eskirgan temir yo'lni ta'mirlash va yangi yo'llarni yotqizish uchun javob beradi. Qo'llashning asosiy doirasi - er osti shaxta yo'llari, trolleybus liniyalari, ko'prikli kran yo'llari. Xuddi R-18 markasi kabi, uning o'lchov uzunligi 8 metr va o'lchovsiz uzunligi 3-12 metr. Reylarni sanoat ishlab chiqarishda GOST 5876-82 tomonidan tavsiflangan o'lchamli og'ishlarga ruxsat beriladi. “Balkom” shuningdek, tor oʻlchamli temir yoʻllarni yotqizish va tiklash uchun zarur miqdorda murvatlar, astarlar, mahkamlagichlar yetkazib beradi.

GOST 6368-82

B42 guruhi

SSR ittifoqining DAVLAT STANDARTI

R8, R11, R18 VA R24 TURI TOR KALİBORLI TEMIR YO'L RELSLARI

Dizayn va o'lchamlar

R8, R11, R18 va R24 tipidagi tor o'lchamli temir yo'l relslari.
Dizayn va o'lchamlar

01.01.84 dan boshlab amal qiladi
01.01.94 gacha*
________________
* Yaroqlilik muddati olib tashlandi
Davlatlararo Kengashning N 3-93 bayonnomasiga muvofiq
standartlashtirish, metrologiya va sertifikatlashtirish bo'yicha.
(IUS N 5-6 1993).
Eslatma "KOD"

MA'LUMOT MA'LUMOTI

1. SSSR Qora metallurgiya vazirliklari tomonidan ishlab chiqilgan va joriy etilgan.

ISHLAB CHIQARISH

N.M.Vorontsov, I.S.Grin, L.F.Kuznetsov, L.D.Drozd, L.I.Ivanisenko, L.V.Klimova

2. SSSR Davlat standartlari qo'mitasining 07.09.82 yildagi N 3527-son qarori bilan tasdiqlangan va joriy etilgan.

3. Tekshiruv muddati - 1992 yil.

4. GOST 6368-52 ni O'zgartiring

5. MA'LUMOT NIZOMLARI VA TEXNIK HUJJATLAR

6. Qayta chiqarish (1993 yil yanvar) 1988 yil may oyida tasdiqlangan 1-sonli tuzatish bilan (IUS 8-88)

7. Amal qilish muddati 01.01.94 yilgacha uzaytirildi (SSSR Davlat standartining 20.05.88 N 1415-sonli qarori)

1. Ushbu standart P8, P11, P18 va P24 turdagi relslarga (keyingi o'rinlarda relslar deb ataladi) yotqizish uchun mo'ljallangan temir yo'llar ah tor o'lchagich.

2. Reylarning tasavvurlar o'lchamlari, shuningdek, murvatlar uchun teshiklarning joylashishi va o'lchamlari 1-4-rasmda ko'rsatilganlarga mos kelishi kerak.

P8 yozing

P11 yozing

P18 yozing

P24 yozing

Dizayn qiymatlari, relslarning tasavvurlar maydoni, metallning massasi va profil kesimi bo'ylab taqsimlanishi 1 va 2-ilovalarda ko'rsatilgan.

3. Reylar o'lchamlarining chegara og'ishlari 1-jadvalda ko'rsatilganlarga mos kelishi kerak.

1-jadval

Eslatma. Maksimal og'ishlar ko'rsatilmagan relslarning o'lchamlari ularni burg'ulash paytida rulonlardagi o'lchagichlar tomonidan nazorat qilinadi.

4. Bo'yinning vertikal o'qiga nisbatan P18 va P24 turdagi relslarning boshi va tagligining kesma assimetriyasi mos keladigan profil elementlarining o'lchamlari maksimal og'ishlari yig'indisining yarmidan oshmasligi kerak.

5. Maqsadiga qarab relslar tayyorlanadi:

o'lchangan uzunlik;

bir nechta o'lchangan uzunlik;

qolganlari bilan o'lchangan uzunlik;

egri yo'l uchastkalari uchun qisqartirilgan o'lchov uzunligi;

o'lchovsiz uzunlik.

6. Reylar uzunligi 2-jadvalga muvofiq buyurtmada ko'rsatilishi kerak.

jadval 2

Eslatmalar:

1. Iste'molchining iltimosiga binoan, jadvalda ko'rsatilmagan boshqa o'lchamdagi ma'lum bir uzunlikdagi P18 va P24 turdagi relslarni ishlab chiqarishga ruxsat beriladi.

2. O'rmon xo'jaligi uchun va ko'mir sanoati P18 va P24 turdagi relslar to'g'ri uzunlikda bo'lishi kerak.

7. Ruxsat etilgan uzunlikdagi relslar uzunligi bo'ylab chegara og'ishlari quyidagilardan oshmasligi kerak:

±6 mm - frezalangan uchlari bo'lgan relslar uchun;

±20 mm - oxirgi frezesiz relslar uchun (ishlab chiqaruvchi va iste'molchi o'rtasidagi kelishuv bo'yicha);

Eslatma. Yog'och sanoati korxonalari uchun P18 va P24 turdagi relslar ± 6 mm uzunlikdagi maksimal og'ishlar bilan ishlab chiqarilishi kerak - 01.01.91 dan.

(O'zgartirilgan nashr, Rev. N 1).

8. Temir yo'lning ikkala uchida ikkita murvat teshigi qilingan.

Buyurtmachining iltimosiga binoan, relslar bir yoki ikkala uchida murvat uchun teshiksiz tayyorlanishi mumkin.

9. P18 va P24 turdagi relslar bo'yinining balandligi temir yo'l sinusining eğimli sirtlari bo'ylab shablon yordamida tekshiriladi.

10. Boltlar uchun teshiklarni teshishda o'lchovli nazorat zımba kirishining yonidan amalga oshiriladi.

11. Texnik talablar P18 va P24 turdagi relslarga - bo'yicha GOST 5876, P8 va P11 turdagi relslarga - ishlab chiqaruvchi va iste'molchi o'rtasida kelishilgan texnik shartlarga muvofiq.

1-ILOVA (axborot uchun)

1-ILOVA
Malumot

Temir yo'l turlari

Ko'ndalang kesim maydoni, sm

Og'irlik markazidan boshning yuqori qismigacha bo'lgan masofa, sm

Og'irlik markazidan taglikning pastki qismigacha bo'lgan masofa, sm

Gorizontal o'qqa nisbatan inersiya momenti, sm

Vertikal o'qqa nisbatan inersiya momenti, sm

Boshning yuqori qismidagi qarshilik momenti, sm

Dazmol tagligi bo'ylab qarshilik momenti, sm

Tovoqning yon qirrasi bo'ylab qarshilik momenti, sm

Og'irligi,
kg

Hisoblangan qiymatlar

Eslatma. Massani hisoblashda relslar kesimining nominal o'lchamlari va 7830 kg / sm ga teng po'lat zichligi olingan.

2-ILOVA (axborot uchun)

2-ILOVA
Malumot

SSR ittifoqining DAVLAT STANDARTI

R18 VA R24 TOR TURLI TEMIR YO'L RELSLARI

GOST 5876-82

Texnik talablar

R18 va R24 turdagi tor o'lchamli temir yo'l relslari. texnik talablar

Kirish sanasi 1984-01-01

MA'LUMOT MA'LUMOTI

1. SSSR Qora metallurgiya vazirligi tomonidan ishlab chiqilgan va joriy etilgan.

IJROCHILAR

V.F.Kovalenko, S.I.Rudyuk, N.F.Levchenko, Yu.M.Taptygin, L.F.Kuznetsov, L.D.Drozd

2. SSSR Davlat standartlari qo'mitasining 07.09.82 yildagi N 3526-sonli farmoni bilan tasdiqlangan va joriy etilgan.

3. Tekshirish muddati - 1992 yil

5. MA'LUMOT NIZOMLARI VA TEXNIK HUJJATLAR

Element raqami

GOST 1497-84

GOST 6368-82

GOST 7565-81

GOST 7566-81

2.1, 2.11, 3.1, 4.1

GOST 9012-59

GOST 10243-75

GOST 17745-72

GOST 22536.0-87

GOST 22536.1-77

GOST 22536.2-87

GOST 22536.3-77

GOST 22536.4-77

GOST 22536.5-87

GOST 22536.6-77

GOST 22536.13-77

GOST 22761-77

6. RESPUBLIKA (1988 yil may) 1984 yil aprel, 1988 yil may oyida tasdiqlangan № 1, 2 tuzatishlar bilan (IUS 8-84, 8-88).

7. Amal qilish muddati 01/01/94 * gacha uzaytirildi (SSSR Davlat standartining 05/23/88 N 1429-sonli qarori).

________________

Ushbu standart tor temir yo'llarga yotqizish uchun mo'ljallangan P18 va P24 turdagi relslarga (keyingi o'rinlarda relslar deb yuritiladi) qo'llaniladi.

1. TEXNIK TALABLAR

1.1. Reylar ushbu standart talablariga muvofiq karbonli po'latdan yoki yarim tinch po'latdan ishlab chiqarilishi kerak.

1.2. Reylarning dizayni va o'lchamlari GOST 6368-82 ga muvofiq.

1.3. Uglerod tarkibiga qarab relslar uch toifaga bo'linadi:

H - normal qattiqlik;

T - qattiq;

PT - qattiqlik ortdi.

Yarim sokin po'latdan yasalgan relslar tog'-kon va ko'mir sanoatida er osti tashish uchun mo'ljallangan.

1.6. Chelik navlari, po'latning kimyoviy tarkibi (po'lat sinoviga ko'ra), tortish kuchi va qattiqligi Jadvalga mos kelishi kerak. bitta.

1-jadval

po'lat navi

Detsitifikatsiya darajasi

Temir yo'l toifalari

Elementlarning massa ulushi, %

Kuchlanish kuchi, N / mm (kgf / mm), dan kam emas

Qattiqlik, HB, kam emas

marganets, kam emas

0,13 dan kam emas

0,13 dan oshmasligi kerak

0,13 dan kam emas

0,13 dan kam emas

Eslatmalar:

1. Kerch rudalari asosida eritilgan po'latda oltingugurt va fosforning massa ulushi 0,050% gacha ruxsat etiladi.

2. Po'latdagi marganetsning massa ulushi 1,4% dan oshmasligi kerak.

3. Qachon massa ulushi uglerod 0,80% dan yuqori, PT70 po'latida marganetsning massa ulushi 1,05% dan oshmasligi kerak.

Belgilarga misollar:

tor o'lchovli temir yo'l turi P18, normal qattiqlik, yarim tinch po'lat

Xuddi shu, P24 turi, qattiqligi yuqori, tinch po'latdan yasalgan:

(O'zgartirilgan nashr, Rev. N 1, 2).

1.7. Tayyor prokatdagi kimyoviy tarkibdagi ruxsat etilgan og'ishlar jadvalda ko'rsatilgan me'yorlardan. 1, - jadvalga muvofiq. 2.

jadval 2

Ruxsat etilgan og'ishlar,%, po'lat uchun

Elementlar

yarim tinch

sokin

Uglerod

Marganets

1.8. Reylarni ishlab chiqarish texnologiyasi ulardagi suruvlarning yo'qligini kafolatlashi kerak.

1.9. Reylar tekis bo'lishi kerak. Reyning har qanday uchastkasida mahalliy egrilik 1 m uchun 3 mm dan oshmasligi kerak; 1 m uzunlikdagi o'lchagich bilan o'lchanganida so'nggi egrilik 2 mm dan oshmasligi kerak.

1.10. Burilishga yo'l qo'yilmaydi. Tekshiruv tokchasida o‘lchanganda, rels tagligi va tokcha o‘rtasida (diagonal bo‘yicha) uchlarida 3 mm dan ortiq bo‘shliqlar mavjud bo‘lsa, relslar o‘ralgan deb hisoblanadi.

1.11. Reylarning uchlari uning uzunlamasına o'qiga to'g'ri burchak ostida kesilishi kerak. Xom uchlarining noto'g'ri joylashishi 2 mm dan oshmasligi kerak, frezalangan uchlari esa har qanday yo'nalishda o'lchanganida 1 mm dan oshmasligi kerak. 2 mm dan katta burmalarga ruxsat berilmaydi. Reylarning uchlari delaminatsiya va yoriqlar ko'rinishida qisqarish belgilarini ko'rsatmasligi kerak.

1.12. Reylar yuzasida asirlik, nuqsonlar va yoriqlar bo'lmasligi kerak. 1 mm dan ortiq chuqurlikdagi rulonli pufakchalar va rulonli yoriqlarga yo'l qo'yilmaydi. Temir yo'l yuzasidan 1,5 mm chuqurlikdagi nuqsonlarni olib tashlashga ruxsat beriladi.

Temir yo'lning bo'yin qismida (astarlardan tashqarida) 5 mm gacha o'simtalarga ruxsat beriladi. Bindirmalar ichida protrusionlarni olib tashlash kerak.

1.13. Teshiklarning o'qlari temir yo'l bo'yinining yon tomonlariga perpendikulyar bo'lishi kerak.

2 mm dan ortiq teshiklarning chetlarida burmalarga yo'l qo'yilmaydi.

1.14. Birinchi navga ushbu standartning barcha talablariga javob beradigan relslar kiradi.

Ikkinchi navga quyidagi og'ishlarga ega relslar kiradi:

jadvalda ko'rsatilgan me'yorlardan kimyoviy tarkibga ko'ra. 1: uglerod uchun ±0,05%; marganets uchun -0,1%; fosfor uchun +0,005%; oltingugurt uchun +0,005%;

1-jadvalda ko'rsatilganiga nisbatan 10% gacha cho'zilish kuchi bo'yicha;

sirt nuqsonlari va o'lchamlari uchun, taglikning kengligi bundan mustasno, birinchi darajali relslar uchun belgilangan toleranslardan ikki baravar ko'p bo'lmagan chegara og'ishlari;

ikkinchi navli relslar tagining kengligidagi og'ishlarni mm gacha cheklash.

2. QABUL QOIDALARI VA SINOV USULLARI

2.1. Umumiy qoidalar qabul qilish - GOST 7566-81 * bo'yicha.

________________

2.2. Qabul qilish uchun relslar partiyalarda taqdim etiladi. Partiya bir xil turdagi relslardan iborat bo'lishi kerak, bitta issiqlik (kepçe) va bitta qattiqlik toifasi. Og'irligi 100 tonnagacha bo'lgan yig'ma partiyalarga ruxsat beriladi.Yig'ma partiyaga bir xil turdagi relslar, qattiqlikning bir toifasi, deoksidlanish darajasi bir bo'lishi mumkin. Kombinatsiyalangan partiyaning relslaridagi uglerod tarkibidagi farq 0,03% dan, marganets 0,15% dan oshmasligi kerak.

Kombinatsiyalangan partiyaning relslariga shartli issiqlik raqami beriladi.

2.3. Kimyoviy tahlil uchun namuna olish GOST 7565-81 bo'yicha amalga oshiriladi.

2.4. Floklarning mavjudligi uchun makro tuzilmani nazorat qilish GOST 10243-75 ga muvofiq amalga oshiriladi. Makro tuzilmani 2008 yilda tasdiqlangan usullarga muvofiq buzilmaydigan boshqarish usullari bilan boshqarishga ruxsat beriladi vaqtida.

2.5. Kimyoviy tahlil temir po'lat GOST 22536.0-87, GOST 22536.1-77*, GOST 22536.2-87, GOST 22536.3-77*, GOST 22536.4-77*, GOST 22536.5-87, GOST 22536.5-87, GOST 2273673, GOST 22725. -75 * yoki belgilangan tartibda tasdiqlangan usullar bo'yicha, zaruriy aniqlikni ta'minlaydi.

________________

* Mos ravishda GOST 22536.1-88, GOST 22536.3-88, GOST 22536.4-88, GOST 22536.6-88, GOST 17745-90 qo'llaniladi.

2.6. Reylarning o'lchamlari tegishli aniqlik va shablonlarning o'lchov vositasi bilan tekshiriladi.

2.7. Tashqi tekshiruv vaqtida sirt nuqsonlarining mavjudligi va chuqurligi sinov kesish orqali tekshiriladi.

2.8. Namunalarni ishlab chiqarish va valentlik sinovlari GOST 1497-84 ga muvofiq amalga oshiriladi.

Siqish sinovi har bir issiqlikdan bitta namunada o'tkazilishi kerak.

Uzatilish sinovi uchun temir yo'lning bir qismi tanlanadi, undan diametri 10 mm bo'lgan dumaloq namuna taxmin qilingan uzunlikdan 5 baravar ko'p bo'ladi; segment erituvchi raqam bilan markalangan.

Namuna rels boshining yuqori burchagidan protektor yuzasiga yaqinroq ishlov beriladi.

Agar ishlab chiqaruvchi nazoratning statistik usullaridan foydalansa, kuchlanish sinovi o'tkazib yuborilishi mumkin.

2.9. Har bir o'ninchi issiqlikning relsli chiziqlaridan birining ta'siri ostida relslarni sinash uchun sifat nazorati bo'limining tanlovi bo'yicha issiqlik raqami bilan markalangan 1,3-1,5 m uzunlikdagi bitta sinov segmenti tanlanadi. Sinov qismi egrilik radiusi 125 mm va ular orasidagi masofa 1000-1050 mm bo'lgan tayanchlarga boshini ko'tarib qo'yiladi va balandlikdan 500 kg og'irlikdagi "ayol" tomonidan zarba beriladi:

2,7 m - R18 tipidagi relslar uchun;

4,2 m - R24 tipidagi relslar uchun.

"Ayol" massasi 1 t bo'lgan bosh ramka ostida sinovdan o'tkazilganda, ko'tarish balandligi ikki baravar kamayadi.

Temir yo'lning sinov qismi ushbu standart talablariga muvofiq 0 dan plyus 40 ° C gacha bo'lgan haroratda zarba sinoviga bardosh berishi kerak va u vayronagarchilik belgilarini ko'rsatmasligi kerak. Sirtdagi yoriq va taglikning teshilishi, ham oraliqda, ham tayanchlarda buzilish belgilari hisoblanadi.

2.10. Brinell qattiqligini nazorat qilish - GOST 22761-77 yoki GOST 9012-59 bo'yicha.

(O'zgartirilgan nashr, Rev. N 1).

2.11. Har qanday sinov natijasi qoniqarsiz bo'lsa, relslarni keyingi nazorat qilish GOST 7566-81 ga muvofiq amalga oshiriladi.

3. MARKALASH, QADOQLASH VA HUJJATLAR

3.1. Belgilash, qadoqlash va hujjatlar GOST 7566-81 talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

3.2. Har bir relsning bo'yniga issiq holatda balandligi kamida 8 mm bo'lgan harflar va raqamlar chiqariladi, bu:

relslar turi (P18 yoki P24);

relslar ishlab chiqarilgan yilning oxirgi ikki raqami;

ramzi yoki savdo belgisi ishlab chiqaruvchi;

(O'zgartirilgan nashr, Rev. N 1).

3.3. Har bir temir yo'lning bo'ynida yoki oxirida ko'rsatilgan belgilarga qo'shimcha ravishda, issiqlikning raqami yoki shifrini to'ldiradi.

Yorliqlar o'qilishi mumkin bo'lishi kerak.

3.4. Ikkinchi darajali relslarning uchlari o'chmas qizil bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lishi kerak.

3.5. Qabul qilingan relslar partiyalari paketlarga qadoqlanadi.

3.6. Har bir relslar to'plamiga ikkita yorliq yopishtirilgan bo'lib, ular quyidagilarni ko'rsatishi kerak:

a) ishlab chiqaruvchining sifat nazorati bo'limi brendi;

b) ishlab chiqaruvchining nomi yoki belgisi;

c) po'lat navi;

d) issiqlikning raqami (kodi);

e) relslarning turi va navi (relslar sinfi faqat ikkinchi navli relslar uchun ko'rsatilgan);

f) rels uzunligi va bog'lam massasi.

(O'zgartirilgan nashr, Rev. N 1).

3.7. Yuk tashish uchun qabul qilingan relslarning har bir partiyasi quyidagi sifat hujjati bilan birga keladi:

ishlab chiqaruvchining nomi va/yoki belgisi;

Mahsulot nomi;

ushbu standartning belgilanishi;

temir yo'lning navi va turi;

Buyurtma raqami;

iste'molchining nomi va manzili;

jo'natish sanasi;

vagon raqami;

eritmalar soni;

uzunligi va og'irligini ko'rsatadigan to'plamdagi relslar soni;

po'lat darajasi;

Kimyoviy tarkibi;

mexanik xususiyatlar;

davlat sifat belgisining tasviri, agar u mahsulotga berilgan bo'lsa.

Sifat hujjati ishlab chiqaruvchi tomonidan imzolanishi kerak.

(O'zgartirilgan nashr, Rev. N 2).

4. TRANSPORT VA SAQLASH

4.1. Tashish va saqlash - GOST 7566-81 bo'yicha.

Temir yo'lda relslar platformalarda va gondol vagonlarida tashiladi.

Sek. 4. (Qo'shimcha ravishda kiritilgan, vahiy N 2).

Kompaniyamiz Rossiyadagi temir yo'llarning yuqori yo'llari uchun materiallar ishlab chiqaradigan 10 dan ortiq korxonalarni birlashtiradi. Qurilish va ta'mirlash uchun zarur bo'lgan hamma narsani o'zimiz ishlab chiqaramiz, saqlaymiz, tashamiz va sotamiz temir yo'l izlari, ham avtomobil yo'llari, ham ikkinchi darajali. Shu nuqtai nazardan, bizning narxlarimiz raqobatchilarimiz uchun eng raqobatbardosh va jozibali hisoblanadi. Bizning tovarlarni etkazib berish Rossiyaning istalgan nuqtasida amalga oshiriladi, mijozlarimiz uchun transport xarajatlari minimal bo'ladi, chunki Rossiyaning har bir mintaqasida bizning tovarlarimiz saqlanadigan omborlar mavjud. Tovarlarni yetkazib berish muddati 2 dan 10 ish kunigacha.

Kompaniyamiz veb-saytiga xush kelibsiz. Onlayn resursimizning qulay boshqaruv interfeysi yordamida bizdan relslarni raqobatbardosh narxlarda xarid qilishingiz mumkin. Qulay narxlar, malakali mutaxassislar, kelish va hamma narsani o'z ko'zingiz bilan ko'rish imkoniyati - bu bugungi kunda siz oladigan hamkorlik mezonlari.

Aslida, relslar yo'llarni qurish uchun ishlatiladigan po'lat nurlar bo'lib, ular orqali maxsus transport vositalari va uskunalar harakatlanadi. Bizning relslarimiz tufayli siz ishlab chiqarish zallarida va angarlarda, fabrikalarda va omborlarda yo'llarni qurishingiz mumkin. Bu konveyer ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘yish, tovar va xomashyo yetkazib berishni amalga oshirish, binolar ichida ish joylarini tartibga solishni tashkil etish imkonini beradi.

Reylardan tashkil topgan ikki chiziqli yo'l bo'ylab harakatlanadigan harakatlanuvchi tarkib yaxshi pul tejaydi. Buning sababi, poyezdlarning elektrovozlari quvvat bilan harakatlanishidir elektr energiyasi, bu jarayonni tejamkor qiladi va texnikaga katta tortish kuchi beradi. Oxirgi holat ishlab chiqarish maydonchalari va davlat temir yo'llari o'rtasida butun yo'llarni yotqizish imkonini beradi, bu esa yuk poezdlarini yuklash uchun bu erga kelishiga imkon beradi. Aytgancha, o'rniga ishlab chiqarish sexlari arra tegirmoni va quyma materiallarni saqlash uchun joy bo'lishi mumkin, chunki, masalan, maydalangan granit shu tarzda etkazib beriladi.

Kompaniyamizdan relslarni sotish ochiq va o'z mahsulotimiz uchun sifat kafolati bilan amalga oshiriladi. Bu tufayli sodir bo'ladi ajoyib tajriba ish va sifatli xom ashyo tanlash. Biz mahsulotlarimizni gorizontal va vertikal tekisliklarda to'g'rilik bilan ta'minlashga, metallning aniq kimyoviy va xom ashyo tarkibini hisoblab chiqishga va kerak bo'lganda sizning texnik shartlaringiz bo'yicha relslar ishlab chiqarishga kafolat beramiz.

Biz har xil turdagi relslarni ishlab chiqaramiz, ular orasida issiqlik bilan mustahkamlangan relslarni ajratib ko'rsatishimiz kerak, bu esa ushbu mahsulotlarni qattiq sovuqlarda ham, tez-tez ishlatish paytida haddan tashqari ishqalanish tufayli yuqori qizib ketish holatlarida ham ishlatishga imkon beradi. Temir yo'l ishlab chiqarish sifatini nazorat qilish bizga nuqsonlarni istisno qilish, nuqsonlarni aniqlash va metall yuzalarni markalashni tashkil qilish imkonini beradi. Bularning barchasi sizga relslarni zaxirada yoki buyurtma bo'yicha, foydalanishga to'liq tayyor holda olish imkoniyatini beradi.

QO‘NG‘IROQ

Bu xabarni sizdan oldin o'qiganlar bor.
Eng so'nggi maqolalarni olish uchun obuna bo'ling.
Elektron pochta
Ism
Familiya
Qo'ng'iroqni qanday o'qishni xohlaysiz
Spam yo'q