شركة الهند الشرقية الإنجليزية. تاريخ شركة الهند الشرقية البريطانية: كيف غزا التجار الإنجليز الهند

يخطط
مقدمة
1 العمليات في الهند
2 عمليات في الصين
3 الجيش
4ـ شركة في النظام الإقطاعي في الهند
5 التجارة
6 الاحتكار
7 رفض الشركة

فهرس

مقدمة

شركة الهند الشرقية البريطانية شركة الهند الشرقية) ، حتى عام 1707 - شركة الهند الشرقية الإنجليزية - شركة مساهمة تأسست في 31 ديسمبر 1600 بموجب مرسوم من إليزابيث الأولى وحصلت على امتيازات واسعة للتجارة في الهند. في الواقع ، منح المرسوم الملكي الشركة احتكار التجارة في الهند. في البداية ، كان لدى الشركة 125 مساهمًا ورأس مال قدره 72000 جنيه إسترليني. كان يدير الشركة محافظ ومجلس إدارة كانا مسؤولين عن اجتماع المساهمين. شركة تجاريةسرعان ما حصلت على الوظائف الحكومية والعسكرية ، والتي خسرتها فقط في عام 1858.

بعد شركة الهند الشرقية الهولندية ، بدأ البريطانيون أيضًا في طرح أسهمهم في البورصة.

تستخدم عناوين مختلفة: شركة الهند الشرقية المبجلة شركة الهند الشرقية المحترمة) ، شركة الهند الشرقية ، شركة بهادر.

كان للشركة أيضًا مصالح خارج الهند ، سعيًا لتأمين طرق آمنة إلى الجزر البريطانية. في عام 1620 ، حاولت الاستيلاء على جبل تيبل في أراضي جنوب إفريقيا الحديثة ، ثم احتلت سانت هيلانة لاحقًا. كانت القرصنة مشكلة رئيسية للشركة ، والتي بلغت ذروتها في عام 1695 عندما استولى القرصان هنري أفيري على أسطول كنز المغول. احتجزت قوات السرية نابليون في سانت هيلانة ؛ تعرضت منتجاتها للهجوم من قبل المستعمرين الأمريكيين خلال حفل شاي بوسطن ، وكانت أحواض بناء السفن التابعة للشركة بمثابة نموذج لسانت بطرسبرغ.

تم التعبير عن السياسة العدوانية للشركة في استفزاز المجاعة في البنغال وتدمير الأديرة في التبت وشن حروب الأفيون في الصين.

1. العمليات في الهند

انظر أيضًا شركة الهند الشرقية الهولندية ، وشركة الهند الشرقية الفرنسية ، وشركة الهند الشرقية الدنماركية ، وشركة الهند الشرقية السويدية ، وشركة الهند الشرقية البرتغالية

تأسست الشركة عام 1600 تحت اسم شركة تجار لندن التجارية في جزر الهند الشرقية. بدأت أنشطتها في الهند في عام 1612 ، عندما سمح المغول العظيم جهانجير بإنشاء مركز تجاري في سورات.

في عام 1612 القوات المسلحةالشركات تلحق هزيمة خطيرة بالبرتغاليين في معركة سوفالي. في عام 1640 ، سمح الحاكم المحلي لفيجاياناجارا بإنشاء مركز تجاري ثان في مدراس. في عام 1647 ، كان للشركة بالفعل 23 مركزًا تجاريًا في الهند. هناك طلب لا يصدق على الأقمشة الهندية (القطن والحرير) في أوروبا. كما يتم تصدير الشاي والحبوب والأصباغ والقطن ، وبعد ذلك الأفيون البنغالي. في عام 1668 ، استأجرت الشركة جزيرة بومباي ، وهي مستعمرة برتغالية سابقة تم التنازل عنها لإنجلترا كمهر من كاثرين براغانزا ، التي تزوجت تشارلز الثاني. في عام 1687 تم نقل مقر الشركة في غرب آسيا من سورات إلى بومباي. في عام 1687 ، تأسست مستوطنة الشركة في كلكتا ، بعد الإذن المناسب من المغول العظيم. بدأ توسع الشركة إلى شبه القارة الهندية. في الوقت نفسه ، تم تنفيذ نفس التوسع من قبل عدد من شركات الهند الشرقية الأوروبية الأخرى - الهولندية والفرنسية والدنماركية.

في عام 1757 ، في معركة بلاسي ، هزمت قوات شركة الهند الشرقية البريطانية ، بقيادة روبرت كليف ، قوات حاكم البنغال سراج أود دول - فقط بضع وابل من المدفعية البريطانية دفعت الهنود إلى الفرار. بعد الانتصار في Buxar (1764) ، حصلت الشركة على divani - الحق في حكم البنغال وبيهار وأوريسا ، والسيطرة الكاملة على نواب البنغال ومصادرة الخزانة البنغالية (تم مصادرة قيم بقيمة 5 ملايين و 260 ألف جنيه إسترليني) . روبرت كلايف يصبح أول حاكم بريطاني للبنغال. في غضون ذلك ، استمر التوسع حول القواعد في بومباي ومدراس. جعلت الحروب الأنجلو-ميسور 1766-1799 وحروب الأنجلو-ماراثا من 1772-1818 الشركة القوة المهيمنة جنوب نهر سوتليج.

احتكر البريطانيون التجارة الخارجية للبنغال ، وكذلك أهم فروع التجارة بين البنغال. تم إلحاق مئات الآلاف من الحرفيين البنغاليين بالقوة بالمراكز التجارية للشركة ، حيث طُلب منهم تسليم منتجاتهم بأقل الأسعار. ارتفعت الضرائب بشكل حاد. كانت النتيجة مجاعة رهيبة في 1769-1770 ، مات خلالها ما بين 7 و 10 ملايين بنغالي. في ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر ، تكررت المجاعة في البنغال: مات عدة ملايين من الناس.

لما يقرب من قرن من الزمان ، اتبعت الشركة سياسة مدمرة في ممتلكاتها الهندية (م. فترة الكارثة الكبرى) ، مما أدى إلى تدمير الحرف التقليدية وتدهور الزراعة ، مما أدى إلى موت جوعا يصل إلى 40 مليون هندي. وفقًا للمؤرخ الأمريكي الشهير Brooks Adams (م. بروكس ادامز) ، في الخمسة عشر عامًا الأولى بعد ضم الهند ، أخذ البريطانيون أشياء ثمينة من البنغال تبلغ قيمتها مليار جنيه إسترليني. بحلول عام 1840 ، حكم البريطانيون معظم الهند. كان الاستغلال غير المقيد للمستعمرات الهندية أهم مصدر لتراكم رأس المال البريطاني و ثورة صناعيةفي انجلترا.

أخذ التوسع شكلين رئيسيين. الأول كان استخدام ما يسمى بالعقود الفرعية ، الإقطاعية أساسًا - نقل الحكام المحليون إدارة الشؤون الخارجية إلى الشركة واضطروا إلى دفع "إعانة" للحفاظ على جيش الشركة. في حالة عدم الدفع ، تم ضم المنطقة من قبل البريطانيين. بالإضافة إلى ذلك ، تعهد الحاكم المحلي بالإبقاء على مسؤول بريطاني ("مقيم") في محكمته. وهكذا ، اعترفت الشركة "بالدول الأصلية" التي يرأسها المهراجا الهندوس والنواب المسلمون. الشكل الثاني كان القاعدة المباشرة.

تم إنفاق "الإعانات" التي دفعت للشركة من قبل الحكام المحليين على تجنيد القوات ، والتي كانت تتكون أساسًا من السكان المحليين ، وبالتالي تم التوسع بأيدي الهنود وبأموال الهنود. ساهم تفكك إمبراطورية المغول ، الذي حدث في نهاية القرن الثامن عشر ، في انتشار نظام "الاتفاقيات الفرعية". في الواقع ، كانت أراضي الهند وباكستان وبنغلاديش الحديثة تتكون من عدة مئات من الإمارات المستقلة التي كانت في حالة حرب مع بعضها البعض.

كان أول حاكم يقبل "المعاهدة الفرعية" هو نظام حيدر أباد. في عدد من الحالات ، فرضت هذه المعاهدات بالقوة ؛ وهكذا ، رفض حاكم ميسور قبول المعاهدة ، لكنه اضطر إلى القيام بذلك كنتيجة للحرب الأنجلو ميسور الرابعة. في عام 1802 ، أُجبر اتحاد المراثا للمديرين على توقيع معاهدة فرعية على الشروط التالية:

1. مع البيشوا (الوزير الأول) لا يزال هناك جيش أنجلو سيباي دائم قوامه 6 آلاف شخص.

2. تم ضم عدد من المناطق الإقليمية من قبل الشركة.

3. لا يوقع البيشوا أي عقود دون استشارة الشركة.

4. لا يعلن البيشوا الحرب دون استشارة الشركة.

5. تخضع أي مطالبات إقليمية للبيشوا ضد الأمارات المحلية للتحكيم من قبل الشركة.

6. بيشوا تسحب مطالباتها إلى سورات وبارودا.

7. يستدعي البيشوا جميع الأوروبيين من خدمته.

8. تجري الشؤون الدولية بالتشاور مع الشركة.

كان أقوى معارضي الشركة دولتان تشكلتا على أنقاض إمبراطورية المغول - اتحاد المراثا ودولة السيخ. تم تسهيل انهيار إمبراطورية السيخ بسبب الفوضى التي أعقبت وفاة مؤسسها ، رانجيت سينغ في عام 1839. اندلع الصراع الأهلي بين الأفراد الساردار (جنرالات جيش السيخ والأمراء الإقطاعيين الكبار بحكم الأمر الواقع) ، وبين خالصة (مجتمع السيخ) ودربار (الفناء). بالإضافة إلى ذلك ، عانى السكان السيخ من احتكاكات مع المسلمين المحليين ، وغالبا ما كانوا على استعداد للقتال تحت اللافتات البريطانية ضد السيخ.

في نهاية القرن الثامن عشر ، في عهد الحاكم العام ريتشارد ويليسلي ، بدأ التوسع النشط. استولت الشركة على كوشين (1791) ، جايبور (1794) ، ترافانكور (1795) ، حيدر أباد (1798) ، ميسور (1799) ، الإمارات على طول نهر سوتليج (1815) ، الإمارات الوسطى (1819) ، كوتش وجوجارات (1819) ، راجبوتانا (1818) ، باهاوالبور (1833). شملت المقاطعات التي تم ضمها دلهي (1803) والسند (1843). تم الاستيلاء على البنجاب والحدود الشمالية الغربية وكشمير في عام 1849 أثناء الحروب الأنجلو-سيخية. تم بيع كشمير على الفور إلى سلالة دوجرا ، التي حكمت إمارة جامو ، وأصبحت "دولة أصلية". في عام 1854 تم ضم بيرارد ، في عام 1856 العود.

رأت بريطانيا منافسها في التوسع الاستعماري الإمبراطورية الروسية. خوفا من تأثير الروس على بلاد فارس ، بدأت الشركة في زيادة الضغط على أفغانستان ، في 1839-1842 اندلعت الحرب الأنجلو أفغانية الأولى. أقامت روسيا محمية على خانية بخارى وضمت سمرقند في عام 1868 ، وبدأ التنافس بين الإمبراطوريتين على النفوذ في آسيا الوسطى، والتي تسمى في التقاليد الأنجلوسكسونية "اللعبة الكبرى".

في عام 1857 ، اندلعت انتفاضة ضد حملة الهند الشرقية البريطانية ، والتي عُرفت في الهند باسم حرب الاستقلال الأولى أو تمرد سيبوي. ومع ذلك ، تم سحق التمرد ، وأقامت الإمبراطورية البريطانية سيطرة إدارية مباشرة على كامل أراضي جنوب آسيا تقريبًا.

2. العمليات في الصين

في عام 1711 ، أنشأت الشركة مكتب مبيعات في مدينة كانتون الصينية (الصينية 广州 - قوانغتشو) لشراء الشاي. أولاً ، يتم شراء الشاي مقابل الفضة ، ثم يتم شراءه مقابل الأفيون الذي يزرع في المزارع الهندية (الموجودة بشكل رئيسي في البنغال) التي تملكها الشركة.

على الرغم من الحظر الذي فرضته الحكومة الصينية عام 1799 على واردات الأفيون ، استمرت الشركة في تهريب الأفيون بمعدل حوالي 900 طن سنويًا. جاء حجم التجارة الصينية للشركة في المرتبة الثانية بعد التجارة مع الهند. فمثلا، التكلفة الإجماليةأرسلت قافلة إلى إنجلترا عام 1804 ، وبلغت أسعارها في ذلك الوقت 8 ملايين جنيه إسترليني. كان دفاعها الناجح مناسبة للاحتفال الوطني.

تأتي معظم الأموال المخصصة لشراء الشاي الصيني من تجارة الأفيون. بحلول عام 1838 ، وصل الاستيراد غير القانوني للأفيون بالفعل إلى 1400 طن سنويًا ، وفرضت الحكومة الصينية عقوبة الإعدام على تهريب الأفيون.

ستستغرق قراءة المقال: 13 دقيقة

مخطط أعمال شركة الهند الشرقية البريطانية الذي يبلغ عمره 400 عام: السطو المسلح

منذ ما يقرب من 250 عامًا ، ظهرت كلمة جديدة في اللغة الإنجليزية - المسروقات - تُرجمت اليوم باسم "غنيمة" و "كأس" و "هدية مجانية". أصل الاستحواذ اللفظي الجديد هو الهند ، حيث تعني "lūṭ" الغنيمة التي تم الحصول عليها عن طريق السطو. هذه الكلمة هي التي يمكن أن تميز الجوهر الكامل للشركة عبر الوطنية الثانية لكوكبنا ، والمعروفة باسم شركة الهند الشرقية.

شعار شركة الهند الشرقية. الشعار الموجود عليها "Auspicio regis et senatus angliae" مترجم من اللاتينية كـ "تحت سلطة التاج والبرلمان الإنجليزي"

سألاحظ على الفور: اسم "شركة الهند الشرقية" لا يشير مباشرة إلى إنجلترا. إنه يعكس مجال المصالح الاستعمارية للمؤسسات الأوروبية - جنوب آسيا. كان للبرتغال وفرنسا وهولندا والسويد والنمسا والدنمارك وحتى ألمانيا (بروسيا) شركات الهند الشرقية الخاصة بهم. ومع ذلك ، فإن شركة مساهمة واحدة فقط تجاوزت في جميع المقاييس الشركات التجارية الوطنية الأخرى واستوعبت أراضيها الاستعمارية - شركة الهند الشرقية البريطانية. لذلك ، في هذه المقالة ، تشير "شركة الهند الشرقية" إلى الشركة الإنجليزية.

إنجلترا في طريقها إلى بريطانيا العظمى

في القرن السابع عشر ، كانت بريطانيا واحدة من أفقر الدول في أوروبا الغربية. سلسلة الأزمات التي تركها المتمرد هنري الثامن للمملكة - رفض الكاثوليكية ، والارتباك مع خلافة العرش ، والعداء الصريح لجميع الدول "الشقيقة" في الماضي الروماني - بدا أن اتحاد زواج يمكن أن تحل إليزابيث تيودور مع نسل البيت الملكي لإسبانيا هذه المشاكل.

الملكة إليزابيث الأولى ملكة إنجلترا. أدت معارضتها الشديدة لإسبانيا والبرتغال وهولندا إلى إنشاء شركة الهند الشرقية الإنجليزية.

لكن الابنة الصغرى لملك بروتستانتي لم تكن مهتمة بالزواج ، مثلما لم تكن مهتمة بالعقيدة الكاثوليكية. كانت تنوي أن تظل ملكة إنجلترا حتى على فراش الموت ، ولا تشارك السلطة مع أي شخص على الإطلاق. أظهرت ابنة آن بولين وهنري الثامن - إليزابيث الأولى - للبيوت الملكية في أوروبا مزاج متمرّد مثل والدها.

في إنجلترا ، دعمت إليزابيث تيودور ، الملكة البريطانية الأكثر احتراما ، قبل وفاتها بثلاث سنوات ، إنشاء شركة الهند الشرقية ، وهي شركة تجارية بحرية تجارية JSC ، والتي أصبحت فيما بعد أكبر شركة عبر وطنية على كوكبنا في القرنين السابع عشر والتاسع عشر الميلاديين. بالمناسبة ، شعبية حديثة اللغة الإنجليزيةحدث على الأرض من نواحٍ عديدة على وجه التحديد بفضل شركة الهند الشرقية.

في غضون ذلك ، كان التاريخ الاستعماري الأوروبي بأكمله ، بدءًا من نهاية القرن الخامس عشر ، قائمًا على هدف واحد - وهو الوصول إلى الهند والصين عن طريق البحر.

تصبح إنجلترا قوة بحرية

كان الجميع يبحث عن هذا البلد الغامض والغني بشكل رائع بالتوابل والذهب والألماس قبل 500 عام - الإسبان والفرنسيون والبرتغاليون والهولنديون والدنماركيون ... ونتيجة لذلك ، وجد الإسبان أمريكا الجنوبية ، وبدأوا في الاستخراج الموارد من هناك (الفتح). البقية ، بعد أن عانوا من العديد من الإخفاقات البحرية ، ركزوا على إفريقيا. أصبحت الهند لأول مرة نجمة استعمارية في تاج البرتغال - تم اكتشاف الطريق إليها حول القارة الأفريقية من قبل الملاح القراصنة فاسكو دا جاما ، الذي وصل إلى الشواطئ الهندية في عام 1498 على متن ثلاث سفن.

فاسكو دا جاما ، ملاح برتغالي وقراصنة. مكتشف الطريق البحري على طول ساحل القارة الأفريقية حتى المحيط الهندي

مشاهدة كيف يتم إثراء الدول الأوروبية المجاورة مع كل وصول السفن البحريةمن المستعمرات البعيدة في الخارج ، أمر هنري السابع تيودور ببناء أول سفن ذات حمولة كبيرة لاحتياجات إنجلترا. بانضمام ابنه هنري الثامن إلى العرش الإنجليزي في عام 1509 ، كان لدى المملكة خمس سفن ، وبعد خمس سنوات كان هناك بالفعل 30 سفينة أو أكثر.

ومع ذلك ، فإن امتلاك أسطول محيطي كامل لم يخلق في حد ذاته فرصًا للإثراء الاستعماري - لم يكن لدى إنجلترا خرائط بحرية ولا قباطنة ذوي خبرة يمكنهم متابعة المسار عبر مساحات المحيط. طرق إلى الجنوب الغربي أمريكا الجنوبية) ، التي أتقنها الإسبان والبرتغاليون ، لم تكن مناسبة للبعثات التجارية الإنجليزية - لم يكن التاج البريطاني بحاجة إلى صراعات استعمارية مع إسبانيا أو البرتغال. بالطبع ، هاجم القراصنة الإنجليز بشكل دوري السفن الشراعية الإسبانية المحملة بالفضة ، لكن السلطات البريطانية دعمت هذا النوع من البحارة وراء الكواليس. وكانوا دائمًا على استعداد للتخلي عن القراصنة الذين تم القبض عليهم في الاستيلاء غير الناجح على البضائع الاستعمارية.

البحث عن الهند من قبل البريطانيين

اقترح الملاح الجنوى جون كابوت (جيوفاني كابوتو) على هنري السابع رحلة إلى الغرب عبر البحر (لم يكن الأوروبيون يعرفون بوجود المحيط الأطلسي في ذلك الوقت) للعثور على الهند. زادت فرص النجاح مع الأخبار التي تفيد بأن التاج الإسباني ، بفضل الملاح البرتغالي كريستوفر كولومبوس ، وجد طريقًا بحريًا إلى الهند في عام 1492 (في الواقع ، تم اكتشاف أمريكا الجنوبية ، ولكن لم يعرف كولومبوس ولا أي شخص آخر عنها).

جيوفاني كابوتو (المهندس جون كابوت) ملاح جنوى ، بحثًا عن طريق بحري إلى الهند ، والذي اكتشف طريقًا عبر المحيط الأطلسي إلى أمريكا الشمالية

بمباركة التاج الإنجليزي وبتمويل من تجار بريستول ، وصل جون كابوت على متن سفينة واحدة إلى ساحل أمريكا الشمالية (إقليم كندا الحديثة) في عام 1497 ، معتبراً هذه الأراضي "جزر البرازيل المبهجة" - أ الجزء الشرقي البعيد من الهند. ومع ذلك ، قرر الجغرافيون الإنجليز أن الأرض التي عثر عليها كابوت كانت جزءًا من "مملكة الخان العظيم" (كما كانت تسمى الصين في أوروبا). بعد ذلك ، كان اكتشاف كابوت وحق إنجلترا الذي أعلنه امتلاك أراضي أمريكا الشمالية هو الذي أدى إلى تشكيل مستعمرة بريطانيا العظمى الأمريكية وظهور الولايات المتحدة الأمريكية الحديثة.

المحاولة الثانية للإبحار إلى الهند ، أو على الأقل إلى الصين ، تمت بواسطة سرب تحت قيادة الملاحين الإنجليز هيو ويلوبي وريتشارد تشانسيلور. تم إرسال بعثة بريطانية من ثلاث سفن شرقا عبر البحار الشمالية في عام 1553. بعد عدة أشهر من السفر والشتاء قبالة سواحل لابلاند ، دخلت سفينة المستشارة الوحيدة خليج دفينا في البحر الأبيض. طواقم سفينتين أخريين غاب عنهم المستشار لقوا حتفهم خلال الشتاء عند مصب نهر فارزينا.

ريتشارد تشانسيلور ، ملاح إنجليزي ، في حفل استقبال إيفان الرهيب (نقش). فتح الطريق البحري الشمالي إلى روسيا وشارك في تنظيم العلاقات التجارية معها ، رغم أنه حاول في البداية السباحة إلى الهند

في لقاء مع الصيادين المحليين ، علم ريتشارد تشانسيلور أنه لم يكن في الهند ، ولكن في روسيا. أدى الاستقبال الكريم للبحارة الإنجليز من قبل إيفان الرابع الرهيب إلى تجارة نشطة منذ قرون بين إنجلترا وروسيا مع تشكيل احتكار تجاري متميز ، شركة Muscovy. ومع ذلك ، كان القيصر الروسي ، الذي شن حروبًا متكررة ، مهتمًا حصريًا بالسلع العسكرية البريطانية (البارود ، البنادق ، حديد المدفع ، إلخ) ، مما تسبب في احتجاجات من ملوك السويد والاتحاد البولندي الليتواني والدنمارك والإمبراطور الروماني المقدس لذلك ، لم تحقق تجارة البريطانيين مع الروس أرباحًا عالية.

كيف وجدت إنجلترا الهند

كان الملاح الإنجليزي الأول الذي اكتشف طريقًا بحريًا إلى الهند هو الملاح جيمس لانكستر. بعد الحصول على نسخ مفصلة من الخرائط البحرية البرتغالية من التاجر الهولندي المفلس جان هويجن فان لينشوتن وقاد أسطولًا مكونًا من ثلاث سفن شبه عسكرية ، وصلت لانكستر إلى المحيط الهندي في 1591-1592 وذهبت شرقًا أبعد من الهند - إلى شبه جزيرة الملايو. متابعة أعماله المفضلة - سرقة جميع السفن التي صادفتها في مكان قريب - قضى لانكستر عامًا بالقرب من بينانج الماليزية. في عام 1594 عاد إلى إنجلترا ، وأصبح مكتشف الهند للتاج الإنجليزي وأول قبطان يتم استئجاره لنقل البضائع إلى جنوب آسيا.

جيمس لانكستر ، الملاح الإنجليزي والقراصنة (القرصان) ، الذي فتح الطريق لبريطانيا إلى جنوب آسيا. باستخدام الخرائط البحرية لفان لينشوتن مع الطرق والأعماق والمياه الضحلة المرسومة عليها ، طار حول إفريقيا ودخل المحيط الهندي ، حيث سرق سفن التجار الآسيويين.

ومع ذلك ، فإن سبب تشكيل شركة الهند الشرقية لم يكن على الإطلاق الاستحواذ على خرائط بحرية مع طريق إلى الهند - ضاعف التجار الهولنديون تكلفة الفلفل. لهذا السبب لجأ التجار الإنجليز إلى الملكة إليزابيث الأولى للحصول على الدعم ، التي سمحت بالتجارة الاحتكارية المباشرة مع الدولة الخارجية بشروط مواتية للتاج البريطاني (الميثاق الملكي). لإرباك البرتغاليين والهولنديين ، كانت الهند تسمى دولة "المغول".

بالإضافة إلى البريطانيين ، لم يطلق على الإمبراطورية الهندية للتيموريين (Baburids) ، الذين سيطروا على معظم الهند الحديثة وباكستان وبنغلاديش والأراضي الجنوبية الشرقية من أفغانستان ، اسم "المغول العظام". أطلق حكام هذه الإمبراطورية أنفسهم اسم Gurkanian على دولتهم (من كلمة "Gurkānī" - من الفارسية "صهر خان") ، معتبرين أنفسهم من نسل الفاتح الآسيوي العظيم تيمورلنك.

كيف حلت شركة الهند الشرقية مشكلة البرتغال

تسببت الرحلات الأربع الأولى للبريطانيين ، في 1601-1608 ، في توتر البرتغاليين ، لكن لم يكن لدى المملكتين بعد أسباب للصراعات الاستعمارية المباشرة. لم يكن لدى إنجلترا حتى الآن حيازات من الأراضي في جنوب آسيا. سيطرت البرتغال ، بعد عدة معارك مع الحكام العرب في القرن السادس عشر ، على معظم الساحل الجنوبي للخليج العربي ، وجزيرة موزمبيق ، وجزر الأزور ، وبومباي ، وجوا تمامًا ، بالإضافة إلى العديد من المدن في ولاية غوجارات الهندية. وقد نجح البرتغاليون في صد هجمات الأتراك العثمانيين ، وأثبتوا أخيرًا موقعهم المهيمن في أراضي جنوب آسيا.

علم شركة الهند الشرقية على السفن التجارية والسفن الحربية التابعة لها

في محاولة لاستعادة الوضع الراهن ، حاولت أربع سفن تابعة للأسطول البرتغالي حجب وتدمير أربع سفن تابعة لشركة الهند الشرقية في نهاية نوفمبر 1612 بالقرب من مدينة سوفالي (غوجارات ، الهند). لم يتمكن الكابتن جيمس بيست ، الذي قاد الأسطول الإنجليزي ، من صد هجمات البرتغاليين فحسب ، بل تمكن أيضًا من الفوز بالمعركة.

ومن المثير للاهتمام أن الهجوم الفاشل للبرتغاليين هو الذي أقنع باديشا جهانجير في إمبراطورية المغول بإعطاء الإذن بإنشاء مركز تجاري لشركة الهند الشرقية. ورأى في البريطانيين فرصة للتعامل العادل ، خاصة وأن شركة الهند الشرقية البريطانية لم تتدخل في شؤون الطوائف الدينية المحلية. وقد روج البرتغاليون بنشاط للكاثوليكية وهاجموا السفن التي تحمل الحجاج المسلمين المتجهين إلى مكة ، والتي بفضلها تمتعوا بالدعم الكامل للعرش البابوي. بالمناسبة ، المبعوث إلى الملك الإنجليزي جيمس الأول ، الذي أرسله جيمس بيست برا بعد التوصل إلى اتفاق مع الملك المغولي أنطوني ستاركي ، تم تسميمه في الطريق من قبل الرهبان اليسوعيين لمصلحة البابا.

تشارلز الثاني ملك إنجلترا. حل زواجه من كاثرين من براغانا ، ابنة الملك جون الرابع ملك البرتغال ، مشاكل شركة الهند الشرقية في المستعمرات البرتغالية الهندية.

بعد المعركة البحرية مع البرتغاليين ، قرر قادة شركة الهند الشرقية البريطانية إنشاء أسطولهم البحري وجيشهم البري. احتاج الاستثمار في تجارة التوابل إلى حماية لا يستطيع التاج الإنجليزي توفيرها ولن يوفرها.

بدءًا من عام 1662 ، تمت تسوية الصراع الاستعماري في جنوب آسيا بين البرتغال وإنجلترا - بعد استعادة سلطة التاج في بريطانيا العظمى ، تزوج تشارلز الثاني ابنة الملك البرتغالي ، واستلم بومباي وطنجة كمهر (الملك) سلمتهم إلى شركة الهند الشرقية مقابل دفعة رمزية قدرها 10 جنيهات إسترلينية سنويًا). احتاجت البرتغال إلى أسطول إنجلترا لحماية مستعمراتها في أمريكا الجنوبية من تعديات الإسبان - اعتبرهم الهند أنها ليست ذات قيمة كبيرة.

كيف حلت شركة الهند الشرقية المشكلة الفرنسية؟

نشأت النسخة الفرنسية لشركة الهند الشرقية في عام 1664 وبعد أكثر من 10 سنوات بقليل ، أسس ممثلوها مستعمرتان هنديتان ، بونديشيري وتشاندرناغور. على مدار المائة عام التالية ، كان المستعمرون الفرنسيون يسيطرون على الجزء الجنوبي الشرقي من شبه جزيرة هندوستان.

ومع ذلك ، في عام 1756 ، اندلعت حرب السنوات السبع في أوروبا ، وكان معارضوها ، من بين أمور أخرى ، إنجلترا وفرنسا. بعد عام ، بدأت الأعمال العدائية بين القوات الاستعمارية الفرنسية والبريطانية على أراضي هندوستان.

اللواء روبرت كلايف عندما كان شابا. تحت قيادته ، سيطر جيش شركة الهند الشرقية البريطانية على شبه جزيرة هندوستان بأكملها.

ارتكب الجنرال الفرنسي توماس آرثر ، كونت دي لالي أكبر خطأ إستراتيجي - فقد رفض دعم الشاب نواب البنغال ، سراج أود داولا ، الذي عارض البريطانيين واستولوا على كلكتا. كان لال يأمل في البقاء على الحياد مع القوات الاستعمارية البريطانية ، ولكن بمجرد أن أجبر الجنرال روبرت كلايف شركة الهند الشرقية حاكم البنغال على الاستسلام ، هاجمت قوات شركة الهند الشرقية المراكز التجارية الفرنسية والتحصينات العسكرية.

هزمه البريطانيون في Fort Vandivash ، حاول Comte de Lally اللجوء إلى قلعة بونديشيري الفرنسية مع القوات التي تركها (حوالي 600 شخص). ذهب السرب العسكري الاستعماري الفرنسي بقيادة الأدميرال أنطوان داشي ، والذي عانى من خسائر فادحة في أطقم السفن بعد ثلاث معارك مع أسطول شركة الهند الشرقية في كودالور في 1758-1759 ، إلى جزيرة موريشيوس. لم يكن لدى الجنرال دي لالي أي أمل في الحصول على مساعدة من البحر. بعد 4.5 أشهر من الحصار ، سلم الفرنسيون القلعة في يناير 1761 لقوات شركة الهند الشرقية البريطانية.

في أعقاب معركة بونديشيري التي وقعت في 1760-1761 وأصبحت جزءًا من حرب السنوات السبع. تم تفكيك حصن بونديشيري الفرنسي بالكامل من قبل شركة الهند الشرقية.

في وقت لاحق ، هدم البريطانيون قلعة بونديشيري بالكامل من أجل محو أي تذكير بالقوة الاستعمارية الفرنسية. على الرغم من نهاية حرب السنوات السبع ، استعادت فرنسا جزئيًا أراضي المستعمرات الهندية ، إلا أنها فقدت الحق في بناء حصون محصنة وإبقاء القوات في البنغال. في عام 1769 ، غادر الفرنسيون جنوب آسيا تمامًا ، وسيطرت شركة الهند الشرقية البريطانية بالكامل على هندوستان بأكملها.

كيف حلت شركة الهند الشرقية مشكلة هولندا

وقعت النزاعات العسكرية بين إنجلترا وهولندا أربع مرات خلال الفترة 1652-1794 ، حيث تلقت بريطانيا العظمى أكبر فائدة من هذه الحروب. كان الهولنديون منافسين مباشرين للبريطانيين في النضال من أجل الأسواق الاستعمارية - هم البحرية التجاريةعلى الرغم من أنها كانت سيئة التسليح ، إلا أنها كانت رائعة.

كانت الطبقة الناشئة من البرجوازية الإنجليزية بحاجة إلى توسيع التجارة. أدت سلسلة من الاضطرابات الحكومية في إنجلترا ، والتي أدت إلى الثورة الإنجليزية وإعدام تشارلز الأول ، إلى جعل البرلمانيين البريطانيين في المقدمة في حل قضايا الدولة الخارجية والداخلية. استفاد قادة شركة الهند الشرقية من هذا - قاموا برشوة البرلمانيين بأسهم شركاتهم ، مما دفعهم إلى دعم مصالح الشركة من أجل الحصول على أكبر دخل شخصي.

معركة الأسطول الإنجليزي والهولندي خلال الحرب الأنجلو هولندية الأولى

نتيجة للحرب الرابعة الأخيرة مع هولندا ، تم إبرام معاهدة سلام (باريس) في عام 1783. أُجبرت شركة الهند الشرقية الهولندية على نقل ناجاباتينام إلى بريطانيا العظمى ، وهي مدينة تقع في الجزء الجنوبي من الهند ، والتي كانت مملوكة لهولندا لأكثر من 150 عامًا. نتيجة لذلك ، أفلست مؤسسة الهند الشرقية للتجار الهولنديين وتوقف وجودها في عام 1798. ومنحت السفن التجارية البريطانية الحق الكامل في ممارسة التجارة دون عوائق في الأراضي الاستعمارية السابقة لجزر الهند الشرقية الهولندية ، والتي أصبحت الآن تابعة لتاج هولندا.

تأميم شركة الهند الشرقية من قبل بريطانيا العظمى

بعد تحقيق احتكار حيازة جميع أراضي الهند المستعمرة خلال حروب القرنين السابع عشر والتاسع عشر ، بدأت الشركة البريطانية العملاقة في ضخ أقصى ربح من السكان الأصليين. طالب ممثلوها ، الذين كانوا الحكام الفعليين للعديد من ولايات جنوب آسيا ، بأن تحد السلطات المحلية العميلة بشدة من زراعة محاصيل الحبوب ، وزراعة خشخاش الأفيون والنيلي والشاي.

أيضًا ، قرر مجلس إدارة شركة الهند الشرقية في لندن زيادة الأرباح عن طريق زيادة ضريبة الأراضي السنوية لمزارعي هندوستان - تنتمي أراضي شبه الجزيرة بأكملها والمناطق الهامة المجاورة لها من الغرب والشرق والشمال إلى الشركة البريطانية. . أصبحت سنوات المجاعة متكررة في الهند البريطانية - في الحالة الأولى ، التي حدثت في 1769-1773 ، مات أكثر من 10 ملايين من السكان المحليين (ثلث السكان) من الجوع في البنغال وحدها.

في الصورة - عائلة هندوسية جائعة خلال المجاعة في البنغال ، والتي حدثت عام 1943 ، أي بعد ذلك بكثير من الأحداث الموصوفة. ومع ذلك ، كان الوضع في سنوات المجاعة في هندوستان ، التي تسيطر عليها شركة الهند الشرقية ، أسوأ بكثير.

حدثت مجاعة جماعية بين سكان الهند المستعمرة ، خلال فترة سيطرتها الكاملة على شركة الهند الشرقية ، في 1783-1784 (مات 11 مليون شخص) ، في 1791-1792 (مات 11 مليون شخص) ، في 1837-1838 ( 800 ألف شخص ماتوا) ، 1868-1870 (1.5 مليون شخص ماتوا).

فارق بسيط إرشادي: في سياق الكفاح ضد مجاعة 1873-1874 ، بالغ مدير الشركة ، ريتشارد تمبل ، في تقدير العواقب المحتملة لجفاف آخر وأنفق "الكثير" من المال على شراء الحبوب البورمية للسكان الجائعين من المستعمرات - تم شراء 100،000 طن من الحبوب وتسليمها دون جدوى. على الرغم من انخفاض معدل الوفيات من الجوع (توفي عدد قليل) ، فقد تعرض المعبد لانتقادات شديدة في كل من البرلمان ووسائل الإعلام في المملكة المتحدة.

السير ريتشارد تمبل الثاني ، البارون الأول لبريطانيا العظمى. أدار مستعمرات شرق الهند
شركات في 1846-1880

لتبييض نفسه ، أجرى ريتشارد تمبل تجارب لتحديد الحد الأدنى من المعايير الغذائية للسكان الأصليين - فقد أمر باختيار عشرات الهنود الأصحاء والأقوياء لمعسكر العمل ، لإبقاء كل مجموعة اختبار على نظام غذائي معين وانتظر من سينجو ومن سيبقى على قيد الحياة. سيموت من الجوع. في مذكراته ، كتب تمبل أن بعض الأولاد الهنود في معسكر العمل كانوا ضعفاء جدًا بسبب الجوع لدرجة أنهم بدوا مثل الهياكل العظمية الحية ، غير قادرين على العمل تمامًا. ومن الجدير بالذكر أن ريتشارد تمبل حصل على لقب بارونيت بالنسبة لـ "الخدمات الهندية" للمملكة المتحدة.

لم يكن القادة البريطانيون في شركة الهند الشرقية مهتمين بنقص الغذاء لسكان المستعمرات الهندية. ومع ذلك ، تسببت المجاعة المنتشرة في مشكلة أخرى - بدأت الانتفاضات الشعبية في الهند. في السابق ، تمكن البريطانيون من تقليل مخاطر الانتفاضات بسبب الانقسام الاجتماعي لسكان هندوستان. كانت الطبقات ، والعديد من الطوائف الدينية ، والصراعات العرقية والصراعات القبلية بين الحكام الوراثيين للعديد من الدول الصغيرة - ظروفًا فاخرة للسيطرة الاستعمارية الأجنبية على الأراضي الهندية.

بهادور شاه الثاني البالغ من العمر 83 عامًا ، آخر ملوك المغول العظماء. في صورة التقطت عام 1858 ، كان ينتظر قرارًا من المحكمة الاستعمارية لدوره في انتفاضة السيبوي. تم إعدام أطفاله ، القادرين على وراثة عرش الباديشة ، في هذه اللحظة.

ومع ذلك ، فإن المجاعة المتزايدة على خلفية السلوك اللامبالي الصريح لموظفي شركة الهند الشرقية تجاه السكان الأصليين للمستعمرات تسببت في انتفاضة في صفوف الجيش الاستعماري ، تم تجنيد معظمها من سكان هندوستان. في 1857-1859 ، كانت هناك انتفاضة سيبوية ، بدعم من العديد من الحكام المحليين في جنوب آسيا ، بما في ذلك آخر باديشة موغال ، بهادور شاه الثاني. استغرق قمع الانتفاضة أكثر من ثلاث سنوات ، وأغرقت قوات المرتزقة التابعة لشركة الهند الشرقية أراضي هندوستان بالدم ، وقتلت حوالي 10 ملايين شخص.

تمبل اللورد هنري جون ، الفيكونت الثالث بالمرستون. قدم إلى البرلمان البريطاني قانونًا بشأن نقل الهند الاستعمارية من مستعمرة الهند الشرقية إلى سلطة التاج الإنجليزي.

على خلفية الأخبار القبيحة من المستعمرات الهندية ، أقر البرلمان البريطاني بأغلبية عام 1858 "قانون حكومة أفضل في الهند" ، الذي قدمه هنري جون تمبل ، فيكونت بالمرستون الثالث (اللورد بالمرستون). بموجب أحكام قانون الإدارة المستعمرات الإنجليزيةفي جنوب آسيا يتم نقلها إلى التاج البريطاني ، أي أصبحت الملكة فيكتوريا ملكة بريطانيا العظمى أيضًا ملكة الهند.

من المعروف أن شركة الهند الشرقية غير قادرة على التعامل مع قيادة الأراضي الاستعمارية الهندية ، وبالتالي يجب إغلاقها. بعد الانتهاء من نقل الشؤون والممتلكات إلى وزيرة دولة صاحبة الجلالة والخدمة المدنية الهندية التي أنشأتها سلطات إنجلترا ، في عام 1874 ، لم تعد شركة الهند الشرقية موجودة.

تفرد شركة الهند الشرقية البريطانية

أي من الشركات العملاقة الحديثة - Google أو Exxon Mobile أو Pepsi Co - مع مبيعاتها السنوية التي تقدر بمليارات الدولارات من الأموال ليست سوى مظهر ضعيف لشركة بريطانية قوية تم إنشاؤها في عام 1600. منذ إنشاء شركة الهند الشرقية البريطانية ، على مدار المائة عام التالية ، تمت إدارة جميع عملياتها التجارية من قبل ما لا يزيد عن 35 شخصًا كانوا يشكلون الموظفين الدائمين للمكتب الرئيسي في شارع ليدينهال ، لندن. تم تعيين جميع الأفراد الآخرين ، بما في ذلك القبطان وأطقم السفن ، وكذلك الوحدات العسكرية الكبيرة ، لفترة محدودة للغاية بموجب العقود.

إقليم جنوب آسيا ، الذي كان مستعمرة لشركة الهند الشرقية. بعد الإغلاق الكامل للشركة التجارية في عام 1874 ، أصبحت الأراضي المحددة على الخريطة تحت الحكم البريطاني.

كان حجم جيش شركة الهند الشرقية والبحرية ثلاثة أضعاف حجم القوات المسلحة الملكية. في بداية القرن الثامن عشر ، كان حجم جيش الشركات 260.000 فرد ، وتألفت البحرية من أكثر من 50 سفينة متعددة الطوابق بأسلحة مدفع حديثة وطواقم جاهزة للمعركة.

بالمناسبة ، كانت جزيرة سانت هيلانة النائية في المحيط الأطلسي ، التي اكتشفها البرتغاليون ، والتي كانت مملوكة أصلاً لهولندا واستولت عليها شركة الهند الشرقية عام 1569 ، حيث ظل نابليون بونابرت تحت سيطرة قوات الشركة التجارية حتى نهاية أيامه. كان من المستحيل تمامًا على إمبراطور فرنسا السابق الهروب من هذه الجزيرة ، مثل إلبا الإيطالي ، وكذلك جذب أي من جنود الجورخا النيباليين إلى جانبه.

موقع جزيرة سانت هيلانة ، حيث ظل نابليون بونابرت محتفظًا به حتى وفاته

كان رقم الأعمال السنوي للشركة في أفضل فتراتها - النصف الأول من القرن الثامن عشر - يساوي نصف إجمالي المبيعات السنوية لبريطانيا العظمى (مئات الملايين من الجنيهات الاسترلينية). قامت شركة الهند الشرقية بسك عملاتها المعدنية في أراضي مستعمراتها ، والتي تجاوزت مجتمعة مساحة الجزر البريطانية.

بعد أن قدمت مساهمة كبيرة في مشروع Pax Britannica ، أثرت قيادة شركة الهند الشرقية أيضًا على تطور المجتمعات والقوى السياسية في أجزاء مختلفة من الأرض. على سبيل المثال ، نشأت الأحياء الصينية في الولايات المتحدة بسبب حروب الأفيون التي بدأتها الشركات. وسبب النضال من أجل استقلال المستوطنين الأمريكيين قدمه "حفل شاي بوسطن" - توفير الشاي من قبل شركة الهند الشرقية بأسعار إغراق.

عملة تم سكها من قبل شركة الهند الشرقية للمستوطنات داخل حدود المستعمرات الهندية

المذابح العشوائية حسب الجنس والعمر ، والتعذيب ، والابتزاز ، والمجاعة ، والرشوة ، والخداع ، والترهيب ، والسرقة ، والعمليات العسكرية الدموية التي تقوم بها الفصائل "الوحشية" لشعوب غريبة عن السكان المحليين - لم يعاني قادة شركة الهند الشرقية البريطانية من الأعمال الخيرية . الجشع الذي لا يقاوم للشركة العملاقة الثانية ، ورغبتها التي لا تقاوم في الحفاظ على مركز احتكاري في أسواق كوكبنا - وهذا هو ما دفع شركة الهند الشرقية إلى الأمام. ومع ذلك ، لأي شركة حديثةهذا النهج في العمل هو القاعدة.

في الختام ، هناك حاجة إلى شرح لضيوف مدونة svagor.com اليقظين - لماذا أطلقت على الهند الشرقية الإنجليزية اسم الشركة العملاقة الثانية في الماضي التاريخي للأرض؟ لأنني أعتبر الشركة العملاقة الأولى والأقدم التي لا تزال موجودة - البابوية والكنيسة الكاثوليكية.

شركة الهند الشرقية البريطانية ، حتى عام 1707 - شركة الهند الشرقية الإنجليزية - شركة مساهمة تم إنشاؤها في 31 ديسمبر 1600 بموجب مرسوم من إليزابيث الأولى وتلقت بموجب هذا الميثاق احتكارًا لتجارة أعضائها مع جزر الهند الشرقية ، بما في ذلك الحق في التشريع والمحاكمة الصحيحة لموظفيهم عبر المحيط - والذي كان ضمنيًا أيضًا - الحق في شن الحرب وإحلال السلام في بلدان خارج رأس الرجاء الصالح. بمساعدة شركة الهند الشرقية ، تم الاستعمار البريطاني للهند وعدد من دول الشرق.

في الواقع ، منح المرسوم الملكي الشركة احتكار التجارة في الهند. في البداية ، كان لدى الشركة 125 مساهمًا ورأس مال قدره 72000 جنيه إسترليني. كان يدير الشركة محافظ ومجلس إدارة كانا مسؤولين عن اجتماع المساهمين. سرعان ما اكتسبت الشركة التجارية وظائف حكومية وعسكرية ، لكنها خسرتها فقط في عام 1858. بعد شركة الهند الشرقية الهولندية ، بدأ البريطانيون أيضًا في طرح أسهمهم في البورصة.

بعد تشكيلها ، نظمت الشركة لوبيها الخاص في البرلمان الإنجليزي. كانت تتعرض لضغوط من رجال الأعمال الذين كانوا سيفتحون مشاريعهم الخاصة الشركات التجاريةفي الهند. في عام 1694 ، تم إلغاء التنظيم ، ومع ذلك ، سرعان ما تم إلغاؤه. في عام 1698 تم تأسيس شركة "موازية" ("الشركة الإنجليزية للتجارة مع جزر الهند الشرقية"). بعد سلسلة من الخلافات ، في كل من إنجلترا والهند ، في عام 1708 اندمجت كلتا الشركتين. كان اسم الشركة المندمجة هو "الشركة المتحدة لتجار إنجلترا للتجارة مع جزر الهند الشرقية". ومقابل تمديد الامتيازات التجارية دفعت الشركة المندمجة للخزينة 3 ملايين و 200 ألف جنيه استرليني.

لأجيال قادمة ، لم تبحر سفينة واحدة تابعة للبحرية الإنجليزية حول رأس الرجاء الصالح. لم يعتبر التاج نفسه قادرًا على اتخاذ أي إجراء في الشرق للدفاع عن التجارة الوطنية في هذه المناطق ، تمامًا كما تم في الدفاع عن التجارة الأطلسية مع المستعمرات الأمريكية. لذلك ، كان على الشركة الدفاع عن مراكزها التجارية بمساعدة sepoys بمفردها ؛ في البحار ، قامت السفن الرئيسية لشركة الهند الشرقية ، ببناء وتجهيز وتزويدها بالعاملين للتجارة والحرب ، وصدت ببطارياتها الجانبية هجوم المنافسين البرتغاليين والهولنديين والقراصنة من جميع الدول. لكن الشركة حرصت بحكمة على تجنب الاشتباكات مع الحكام الهنود ، ولم تظهر أي رغبات إقليمية أو سياسية.

في بداية التوسع البريطاني في الهند ، كان هناك نظام إقطاعي تشكل نتيجة الفتح الإسلامي في القرن السادس عشر ( الإمبراطورية المغولية). جمع ملاك الأراضي - الزاميندارس - ريعًا إقطاعيًا ، وكان مجلس ("الأريكة") يراقب أنشطتهم. كانت الأرض نفسها تُعتبر ملكًا للدولة ويمكن أخذها من الزاميندار.

وضع أول رجل دولة أنجلو-هندي عظيم ، توماس رو ، سفير جيمس الأول ووكيل الشركة في بلاط المغول العظيم ، أسس سياسة من شأنها أن توجه مواطنيه في الشرق لأكثر من قرن. "الحرب والتجارة غير متوافقين. لنجعلها قاعدة: إذا كنت تريد الربح ، فابحث عنه في البحر وفي التجارة السلمية ؛ سيكون من الخطأ بالتأكيد الحفاظ على حاميات وشن حروب برية في الهند ".
طالما حافظت إمبراطورية المغول على سلطتها ، والتي استمرت طوال فترة ستيوارت ، كانت الشركة قادرة على اتباع نصيحة رو الحذرة. لم ينجذب التجار الإنجليز في زمن كلايف (البارون روبرت كلايف ، 1725-1774 ، الذي يعرِّفه القاموس الإنجليزي بأنه "أحد مؤسسي الهند البريطانية") إلا بعد أن كانت شبه الجزيرة الشاسعة في قبضة الفوضى. وشرعوا في طريق الفتح لإنقاذ تجارتهم .. من العدوان الهندي والفرنسي.
تحت قيادة ستيوارت الأولى ، أسست الشركة مراكز تجارية صغيرة في مدراس ، في سورات ، شمال بومباي (لاحقًا ، بفضل زواج تشارلز الثاني من الأميرة البرتغالية ، تم ضم بومباي أيضًا إلى الممتلكات الإنجليزية كجزء من مهرها). وحوالي عام 1640 - في البنغال. استندت حقوق وامتيازات الشركة داخل أسوار المدن و "المصانع" الممنوحة لها إلى اتفاقيات مع الحكام المحليين.

احتكر البريطانيون التجارة الخارجية للبنغال ، وكذلك أهم فروع التجارة بين البنغال. تم إلحاق مئات الآلاف من الحرفيين البنغاليين بالقوة بالمراكز التجارية للشركة ، حيث طُلب منهم تسليم منتجاتهم بأقل الأسعار. ارتفعت الضرائب بشكل حاد. كانت النتيجة مجاعة رهيبة في 1769-1770 ، مات خلالها ما بين 7 و 10 ملايين بنغالي. في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الثامن عشر ، تكررت المجاعة في البنغال: مات عدة ملايين من الناس.

لما يقرب من قرن من الزمان ، اتبعت الشركة سياسة مدمرة في ممتلكاتها الهندية.مما ادى الى تدمير الحرف التقليدية وتدهور الزراعة مما ادى الى موت 40 مليون هندي جوعا. وفقًا للمؤرخ الأمريكي الشهير بروكس آدامز ، في أول 15 عامًا بعد ضم الهند ، أزال البريطانيون أشياء ثمينة من البنغال تبلغ قيمتها مليار جنيه إسترليني. بحلول عام 1840 ، حكم البريطانيون معظم الهند. كان الاستغلال غير المقيد للمستعمرات الهندية أهم مصدر لتراكم رأس المال البريطاني والثورة الصناعية في إنجلترا.

أخذ التوسع شكلين رئيسيين. الأول هو استخدام ما يسمى بالاتفاقيات الفرعية ، الإقطاعية أساسًا - نقل الحكام المحليون إدارة الشؤون الخارجية إلى الشركة واضطروا إلى دفع "إعانة" للحفاظ على جيش الشركة. في حالة عدم الدفع ، تم ضم المنطقة من قبل البريطانيين. بالإضافة إلى ذلك ، تعهد الحاكم المحلي بالإبقاء على مسؤول بريطاني ("مقيم") في محكمته. وهكذا ، اعترفت الشركة "بالدول الأصلية" التي يرأسها المهراجا الهندوس والنواب المسلمون. الشكل الثاني كان القاعدة المباشرة.

كان أعداء الشركة هم البرتغاليون ، الذين سرعان ما توقفوا عن كونهم خطرين ، وكذلك القوة المتزايدة للهولنديين ، الذين أجبروا البريطانيين على الشرق من التجارة الأكثر ربحية في جزر التوابل (حاليًا - مولوكاس) (1623) وأجبرهم بدلاً من ذلك على تعزيز موقعهم في شبه جزيرة هندوستان نفسها.

ساهمت التجارة مع جزر الهند الشرقية ، التي تطلبت الإبحار لمدة عام كامل لمسافة عشرة آلاف ميل دون إعادة شحن البضائع ، حتى أكثر من التجارة مع أمريكا ، في تطوير فن الملاحة وبناء السفن. في عهد جيمس الأول ، كانت شركة الهند الشرقية تقوم ببناء "سفن جيدة ذات قدرة لم يتم استخدامها من قبل في التجارة". كانت سفن شركة Levant ، المخصصة للرحلات البحرية في البحر الأبيض المتوسط ، تبلغ طاقتها الاستيعابية 100 إلى 350 طنًا فقط ، بينما تمت الرحلة الأولى إلى الهند على متن سفينة تبلغ حمولتها 600 طن ، والرحلة السادسة (1610) على متن باخرة سعة 1100 طن. طن.

لم تكن الرحلات الطويلة إلى الهند لأغراض تجارية ممكنة لو لم تكن السفن تقاتل داء الأسقربوط. ولكن منذ البداية ، زودت شركة الهند الشرقية أطقم العمل بـ "ماء الليمون" والبرتقال. لم يكن هذا هو الحال في أساطيل ستيوارت وهانوفر ، وقد عانت القوات البحرية الإنجليزية بشكل كبير حتى قام الكابتن كوك ، بصفته طبيبًا بحريًا مشهورًا باكتشاف قارات جديدة ، بتحسين ملحوظ في الطعام والشراب على متن السفن. في أيام ستيوارت ، كان لدى شركة الهند الشرقية حوالي 30 سفينة كبيرة للإبحار حول رأس الرجاء الصالح ، بالإضافة إلى العديد من السفن الصغيرة التي لم تغادر البحار الشرقية أبدًا. تم تحطيم عدد كبير من السفن أو الاستيلاء عليها من قبل القراصنة والهولنديين. كانت السفن العظيمة مصنوعة بقوة من أفضل خشب البلوط الإنجليزي لدرجة أن تلك التي نجت على الرغم من كل الأخطار يمكن أن تخدم في البحار لمدة ثلاثين أو حتى ستين عامًا. بالفعل في عهد جيمس الأول ، "استثمرت الشركة مبلغًا مقطوعًا قدره 300 ألف جنيه إسترليني في بناء السفن ، وهذا يتجاوز كل استثمارات الملك جيمس في البحرية". وهكذا ، فإن التجارة الهندية "زودت الأمة بسفن كبيرة وبحارة مهرة". لحماية سفنها التجارية ، أنشأت الشركة وصيانتها حتى عام 1877 أسطولًا خاصًا ، يُطلق عليه بالتناوب أسطول شركة الهند الشرقية ، وأسطول صاحبة الجلالة الهندي ، وأسطول الهند ، ومرة أخرى أسطول بومباي ، وأسطول صاحبة الجلالة الهندي ، والأسطول الهندي الملكي. أصبح رائد البحرية الملكية الهندية.

أصبحت لندن ، حيث يقع المقر الرئيسي لشركة الهند الشرقية ، مركزًا لجميع التجارة الإنجليزية مع الشرق. أصبحت بريستول ميناءً لتجارة التبغ والعبيد عبر المحيط الأطلسي ، وسرعان ما حذت ليفربول حذوها ؛ لكن تطور التجارة مع المستعمرات الأمريكية والهند ، ونمو حجم السفن التجارية ، كل ذلك خلق الظروف لتطور لندن على حساب العديد من الموانئ الأصغر ، والتي كانت مناسبة للسفن الصغيرة والرحلات القصيرة حقبة سابقة.
لم تزد التجارة مع الهند الأسطول التجاري فحسب ، بل زادت ثروة إنجلترا أيضًا. صحيح أنه كان من الممكن بيع كمية محدودة جدًا من القماش الإنجليزي في مناخ الشرق الحار. لطالما بنى أعداء الشركة اتهاماتهم ضدها على هذا الأساس. لكن الملكة إليزابيث سمحت بحكمة شديدة للشركة أن تصدر من إنجلترا كمية معينة من العملات المعدنية الحكومية الإنجليزية ، بشرط إعادة نفس الكمية من الذهب والفضة بعد كل رحلة. حوالي عام 1621 ، تم إرجاع 100000 جنيه إسترليني تم تصديرها في شكل سلع شرقية بقيمة خمسة أضعاف ، تم استهلاك ربعها فقط في البلاد. تم بيع الباقي في الخارج مع ربح كبيروزادت ثروة الدولة ، وكان ذلك رداً على انتقادات معارضي تصدير الذهب للخارج.قبل الحرب الأهلية ، كانت العناصر الرئيسية التي تم استيرادها إلى ميناء لندن على متن السفن الكبيرة للشركة هي الملح الصخري (لبارود أوروبا الشبيهة بالحرب) ، والحرير الخام ، والأهم من ذلك ، التوابل ، وخاصة الفلفل. كان نقص اللحوم الطازجة في الشتاء ، والذي كان يشعر به باستمرار حتى زراعة الجذور والأعشاب ، هو السبب الرئيسي لحاجة أجدادنا إلى التوابل ؛ لعدم وجود شيء أفضل ، تم استخدام التوابل كوسيلة لحفظ اللحوم وكتوابل.

في عام 1720 ، كانت 15٪ من الواردات البريطانية من الهند ، وكلها تقريبًا كانت تمر عبر الشركة. تحت ضغط جماعات الضغط التابعة للشركة ، تم تمديد امتيازاتها الحصرية في عامي 1712 و 1730 حتى عام 1766.

في السنوات التالية ، تدهورت العلاقات الأنجلو-فرنسية بشكل حاد. أدت الاشتباكات إلى زيادة حادة في الإنفاق الحكومي. في عام 1742 ، مددت الحكومة امتيازات الشركة حتى عام 1783 مقابل قرض بقيمة مليون جنيه إسترليني.

انتهت حرب السنوات السبع 1756-1763 بهزيمة فرنسا. تمكنت من الاحتفاظ بجيوب صغيرة فقط في بونديشيري وميها وكاريكال وتشادرنغار دون أي وجود عسكري. في الوقت نفسه ، بدأت بريطانيا في التوسع السريع في الهند. قبل الحصول على الحق في تحصيل الضرائب من البنغال في عام 1765 ، كان على الشركة استيراد الذهب والفضة لدفع ثمن البضائع الهندية. وفي عام 1765 ، استلمت الشركة الأرائكالحق في تحصيل الضرائب في البنغال. سرعان ما أصبح واضحًا أن البريطانيين لم يكن لديهم ما يكفي من الإداريين ذوي الخبرة الذين يفهمون الضرائب والمدفوعات المحلية ، وتم جمع الضرائب. كانت نتيجة السياسة الضريبية للشركة هي مجاعة البنغال في 1769-1770 ، والتي أودت بحياة 7-10 ملايين شخص (أي من ربع إلى ثلث سكان رئاسة البنغال). أتاح تكريم البنغال إيقاف هذه الواردات وتمويل حروب الشركة في أجزاء أخرى من الهند.

في عام 1772 ، في عهد الحاكم العام وارن هاستينغز ، بدأت الشركة في جمع الضرائب بنفسها ، وإنشاء مكتب للضرائب مع مكاتب في كلكتا وباتنا ، ونقل سجلات الضرائب المغولية القديمة من مرشد أباد إلى كلكتا. بشكل عام ، ورثت الشركة نظام الضرائب ما قبل الاستعمار ، حيث وقع الجزء الأكبر من العبء الضريبي على عاتق المزارعين.

تسببت تكلفة الاستيلاء على البنغال ، والمجاعة الناتجة عنها ، في صعوبات مالية خطيرة للشركة ، والتي تفاقمت بسبب الركود الاقتصادي في أوروبا. حاول مجلس الإدارة تجنب الإفلاس من خلال اللجوء إلى البرلمان للحصول على المساعدة المالية. في عام 1773 اكتسبت الشركة المزيد من الاستقلالية في أعمالها عمليات التداولفي الهند ، وبدأت التجارة مع أمريكا. النشاط الاحتكاريكانت الشركة مناسبة لحفلة شاي بوسطن ، التي بدأت الحرب الثورية الأمريكية.

نفس الطريقة نفقات باهظةكما قامت الشركة بصيانة جيشها الخاص ، ففي عام 1796 ، بلغ عدد قوات الشركة 70 ألف فرد ، من بينهم 13 ألف جندي بريطاني و 57 ألف هندي (24 ألفًا في رئاسة البنغال ، و 24 ألفًا في مدراس ، و 9 آلاف في بومباي). في الوقت نفسه ، تم استخدام الجيش البنغالي في الخارج - في جاوة وسيلان ، وكذلك لمساعدة جيش مدراس خلال الحرب الأنجلو ميسور الأولى. مقارنة بجنود الحكام الهنود ، حصل جنود الشركة على رواتب أعلى. وضعهم البنادق الأفضل والدعم البحري في وضع أفضل.

في عام 1796 ، وتحت ضغط من مجلس الإدارة في لندن ، تم تخفيض القوات ، ولكن بحلول عام 1806 زادت مرة أخرى لتصل إلى 158500 فرد. (24500 جندي بريطاني و 134 ألف هندي).

بين عامي 1760 و 1800 ، تحولت الهند من دولة مصدرة للسلع التامة الصنع إلى دولة مصدرة للمواد الخام ومشتري للسلع المصنعة. تم تصدير القطن الخام والحرير والنيلي والأفيون. منذ عام 1830 ، بدأ غزو واسع النطاق للهند من قبل منتجات المنسوجات البريطانية. كان للحرب الأهلية الأمريكية تأثير عميق على الهند. أصبح القطن القادم من الولايات الجنوبية للولايات المتحدة غير قادر على تحمل تكلفة بريطانيا ، لذلك ارتفع الطلب على القطن الهندي ، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار إلى أربعة أضعاف. تحول العديد من المزارعين إلى زراعة القطن ، ولكن بعد نهاية الحرب عام 1865 ، انهار السوق مرة أخرى. بعد إضافة استعادة شاي , قهوة والحرير المنتج في الشرق للأسواق الأوروبية ، والبورسلين من الصين.

بحلول وقت الملكة آن (حكم 1702-1714) ، نتيجة لتطور تجارة الهند الشرقية ، كانت المشروبات التي يتم تناولها بشكل شائع ، والأشكال المعتادة للعلاقات الاجتماعية ، وطريقة ارتداء الملابس وأذواق رعاياها من لقد تغيرت الطبقات الغنية بشكل ملحوظ. أصبحت هذه الشركات التجارية البحرية ، بخسائرها الكبيرة وأرباحها الأكبر ، عنصرًا أساسيًا في الحياة الاجتماعية والسياسية في ظل حكم ستيوارت. تم استخدام ثروتهم ونفوذهم على نطاق واسع ضد التاج خلال الحرب الأهلية ، لأسباب دينية جزئيًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن لندن كانت في الغالب مؤيدة لـ "الرؤوس المستديرة" ، وجزئيًا لأن التجار لم يكونوا سعداء بمعاملة جيمس الأول وتشارلز الأول. بشأن إنتاج العديد من السلع الاستهلاكية وتجارتها في إنجلترا ، تُرك لرجال الحاشية ورجال الأعمال الأذكياء - أصحاب براءات الاختراع. هذه السياسة ، التي تبناها تشارلز الأول على نطاق واسع كوسيلة لزيادة الإيرادات التي لم يوافق عليها البرلمان ، قوبلت بمقاومة من القانونيين والبرلمانيين ؛ عن جدارة ذلك ، ثبت أنه لا يحظى بشعبية لدى كل من المشترين ، الذين رأوا أنه أدى إلى ارتفاع أسعار السلع الاستهلاكية ، ومع التجار ، الذين اعتبروه قيدًا وعائقًا أمام التجارة.

لكن التجار في شركة الهند الشرقية كانوا مستائين بشكل خاص لأن الملك ، بمنحه مثل هذه الاحتكارات غير المجدية في السوق المحلية ، كان في نفس الوقت ينتهك احتكارهم التجاري الذي تمس الحاجة إليه في الشرق ، على الرغم من جميع النفقات السياسية والعسكرية. الأنشطة في ذلك الجزء من الكرة الأرضية تقع على عاتق الشركة وليس على التاج. أذن تشارلز الأول بإنشاء شركة ثانية للتجارة في الهند: شركة كورتينا ، والتي ، من خلال المنافسة وسوء النية ، دمرت تقريبًا كل التجارة الإنجليزية في الشرق بحلول وقت البرلمان الطويل (1640). كانت سياسة بيم (زعيم المعارضة في البرلمان الطويل) والبرلمان ، الهادفة إلى القضاء على الاحتكارات في إنجلترا نفسها ودعم احتكارات الشركات التجارية الخارجية ، أكثر إعجابًا بالمدينة. كان من أهم نتائج انتصار الأحزاب البرلمانية في الحرب الأهلية الإلغاء الفعلي للاحتكارات داخل البلاد. منذ ذلك الحين ، على الرغم من التجارة العالميةكانت التجارة مع الهند خاضعة للتنظيم ، وكانت الصناعة في إنجلترا خالية بالفعل من تلك القيود التي تعود إلى العصور الوسطى والتي لا تزال تعيق نموها في بلدان أوروبا. كان هذا أحد الأسباب التي جعلت إنجلترا في القرن الثامن عشر على رأس الثورة الصناعية.

ملوك سلالة ستيوارت الأوائل ، لا في أوروبا ولا في آسيا ، لم يفعلوا شيئًا فعالاً لمنع الهولنديين من تدمير السفن والمراكز التجارية للشركة في الشرق. لا تزال ذكرى "مذبحة أمبوين" (1623) ، عندما طرد الهولنديون التجار الإنجليز من جزر التوابل ، تذكرنا بقوة. بعد أكثر من ثلاثين عامًا ، نال كرومويل ، من خلال العمل العسكري والدبلوماسي في أوروبا ، الرضا عن هذه الإهانة القديمة. فعل الحامي حقًا الكثير لحماية التجارة الإنجليزية ومصالحها في جميع أنحاء العالم. لكن إنفاقه على الجيش والبحرية قبل وفاته كان عبئًا كبيرًا على التجارة ، وأدى استعادة النظام الملكي ، وجلب نزع السلاح وخفض الضرائب ، إلى إعفاء اقتصادي. سمعة كرومويل بعد وفاته بأنه "إمبريالي" عظيم لم تكن بأي حال من الأحوال غير مستحقة. مع احتلاله لجامايكا ، فعل ما لم تستطع إليزابيث فعله - أظهر لجميع الحكومات المستقبلية مثالًا على كيفية استخدام الظروف المواتية للحرب للاستيلاء على المستعمرات البعيدة من القوى الأوروبية الأخرى.

أدت منافسة شركة Cortina ، وفيما بعد صعوبات الحروب الأهلية في إنجلترا ، إلى تدمير شركة الهند الشرقية بالكامل تقريبًا ، وكادت تنهي العلاقات الإنجليزية مع الهند. لكن خلال فترة الحماية ، استعادت الشركة القديمة ، بمساعدة كرومويل ، ثرواتها المهتزة وحددت الأشكال الدائمة لها. الأنشطة الماليةكشركة مساهمة واحدة. حتى ذلك الحين ، تم جمع الأموال لكل رحلة فردية (على الرغم من ذلك عادةً على أساس المشاركة). غالبًا ما حققت الرحلات الأولى أرباحًا بنسبة 20 أو 30 في المائة ، ولكن في بعض الأحيان كانت تحقق 5 في المائة فقط ، أو حتى خسارة واحدة ، كما حدث في حالة المعارك أو الحطام. ومع ذلك ، في عام 1657 تم إنشاء صندوق دائم - "رأس المال المشترك الجديد" - لجميع المؤسسات التجارية المستقبلية. لمدة ثلاثين عامًا بعد استعادة النظام الملكي ، كان متوسط الدخل لكل رأس المال الأوليفي البداية كانت 20 في المائة ، وبعد ذلك - 40 في المائة في السنة. بلغ سعر الصرف للسهم البالغ 100 جنيه إسترليني 500 جنيه إسترليني عام 1685. لم تكن هناك حاجة لزيادة العدد الأصلي للأسهم ، حيث كانت الشركة في وضع قوي بحيث يمكنها الحصول على قروض قصيرة الأجل بأسعار فائدة منخفضة للغاية ، وأحيانًا تصل إلى 3 في المائة ، وتحقيق أرباح ضخمة من هذه القروض .

لذلك ، ظلت الثروة الكبيرة التي تم الحصول عليها من التجارة الشرقية في أيدي قلة من الأثرياء بشكل أساسي. في ظل حكم ستيوارت الأخير (حتى عام 1688) ، كان بإمكان جوشوا تشايلد (1630-1699 ، البارونيت والتاجر والاقتصادي الذي قاد شركة الهند الشرقية) تخصيص مبالغ كبيرة لرشوة المحكمة ثم رشوة البرلمان من أجل الحفاظ على احتكار الشركة. التجار العاديون ، الذين دفعوا ثمنا باهظا للأسهم ، إذا أتيحت لهم الفرصة لشرائها على الإطلاق ، عبروا عن استيائهم أكثر وأكثر كل عام من حقيقة أنه لا يوجد أحد ، باستثناء دائرة ضيقة من عدد قليل من المساهمين السعداء. ، تم السماح بالتجارة خارج الحرملة. رجاء جيد. أرسل "قواطع الاحتكار" من بريستول وأماكن أخرى سفنهم لممارسة "التجارة الحرة". لكن احتكار الشركة ، رغم أنه لم يكن شائعًا ، كان قانونيًا ، وقام وكلاؤه بتطبيق القانون بصرامة. في المناطق التي كانت على بعد عام من وستمنستر ، وقعت حوادث غريبة ، غير معروفة لعامة الناس ، في البحر وعلى اليابسة بين خصوم إنجليز ، الذين كانوا في عداوة مع بعضهم البعض بشدة.

كان للشركة أيضًا مصالح خارج الهند ، سعيًا لتأمين طرق آمنة إلى الجزر البريطانية. في عام 1620 ، حاولت الاستيلاء على جبل تيبل في أراضي جنوب إفريقيا الحديثة ، ثم احتلت لاحقًا جزيرة سانت هيلانة ، حيث تم الاحتفاظ بنابليون في وقت لاحق بمساعدة قوات الشركة.

أرسلت شركة لندن أيضًا سفنًا مباشرة إلى الخليج الفارسي (لأول مرة في عام 1628) - مما أثار استياء شركة ليفانت ، التي سعت إلى التجارة مع ممتلكات الشاه باستخدام الطرق البرية.

جعل عدم الإلمام بالوضع في الشرق الأقصى من المستحيل على تجار لندن إجراء تجارة مباشرة مع الصين ، لكن موظفي شركة الهند الشرقية على الفور أصبحوا على دراية بالوضع لدرجة أنهم تمكنوا من إجراء هذه التجارة بأنفسهم واستخدام الصين. موارد هائلة.

استنادًا إلى مراكزهم التجارية في مدراس وبومباي ، بدأ البريطانيون في التجارة مع كانتون ، وفي عام 1711 أنشأت الشركة مكتبًا تجاريًا في كانتون (جوانجزو) لشراء الشاي.

منذ القرن التاسع عشر ، كانت هناك زيادة حادة في الطلب على الشاي من الصين في بريطانيا. جاء حجم التجارة الصينية للشركة في المرتبة الثانية بعد التجارة مع الهند. على سبيل المثال ، كانت التكلفة الإجمالية لقافلة مرسلة إلى إنجلترا في عام 1804 تبلغ 8 ملايين جنيه إسترليني بالأسعار في ذلك الوقت. كان دفاعها الناجح مناسبة للاحتفال الوطني.

نظرًا لعدم قدرة الشركة على دفع ثمنها بالذهب والفضة ، ولا عرض سلع أوروبية صينية ، يتم شراء الشاي أولاً بالفضة ، ثم يتم استبداله بالأفيون ، وتبدأ الشركة في زراعة الأفيون بكميات كبيرة في الهند (الموجودة بشكل رئيسي في البنغال) تم تصديرها إلى الصين ، حيث كان لديه سوق واسع تحت الأرض.

بحلول عام 1838 ، كان الاستيراد غير القانوني للأفيون قد وصل بالفعل إلى 1400 طن سنويًا وشكل ما يصل إلى 40 ٪ من صادرات الهند ، بينما فرضت الحكومة الصينية عقوبة الإعدام على تهريب الأفيون ، وتدمير الحاكم الصيني لشحنة بريطانية. أدى تهريب الأفيون في عام 1839 إلى قيام البريطانيين ببدء الأعمال العدائية ضد الصين ، والتي تطورت إلى حرب الأفيون الأولى (1839-1842).

رأت بريطانيا في الإمبراطورية الروسية منافسًا لها في التوسع الاستعماري. خوفا من تأثير الروس على بلاد فارس ، بدأت الشركة في زيادة الضغط على أفغانستان ، في 1839-1842 اندلعت الحرب الأنجلو أفغانية الأولى. أقامت روسيا محمية على خانية بخارى وضمت سمرقند في عام 1868 ، وبدأ التنافس بين الإمبراطوريتين على النفوذ في آسيا الوسطى ، في التقليد الأنجلو سكسوني المسمى "اللعبة الكبرى".

بحلول عام 1813 ، استولت الشركة على كل الهند ، باستثناء البنجاب والسند ونيبال. أصبح الأمراء المحليون تابعين للشركة. أجبرت النفقات الناتجة على تقديم التماس إلى البرلمان للحصول على الإغاثة. نتيجة لذلك ، تم إلغاء الاحتكار ، باستثناء تجارة الشاي ، والتجارة مع الصين. في عام 1833 ، تم تدمير ما تبقى من الاحتكار التجاري.

بعد الانتفاضة الوطنية الهندية في عام 1857 ، أقر البرلمان الإنجليزي قانون الحكومة الأفضل للهند ، والذي بموجبه نقلت الشركة وظائفها الإدارية إلى التاج البريطاني من عام 1858. في عام 1874 تم تصفية الشركة.

لمشاركتها مع الأصدقاء

مثال البريطانيين والهولنديين ، الذين نجحوا في تطوير الأراضي البعيدة عن أوروبا باستخدام رأس المال الخاص والمبادرة الخاصة في شكل شركات تجارية في الهند الشرقية (OIC) ، في الستينيات من القرن السابع عشر ، ألهمنا إنشاء شركة مماثلة شركة مساهمةوملك فرنسا. بدأ لويس الرابع عشر وشريكه كولبير في العمل بالطاقة. في الوقت نفسه ، تبين أن إحدى العقبات الرئيسية التي تحول دون إنشاء إمبراطورية تجارية جديدة في حوض المحيط الهندي هي عدم وجود أساطيل الدول المتنافسة ، ولكن الجمود في تفكير التجار الفرنسيين. لم يرغب التجار في الاستثمار في مشروع جديد بآفاق غير واضحة ومخاطر ضخمة.

كيف بدأ كل شيء

في الأول من أبريل عام 1664 ، قدم شاربنتييه ، الأكاديمي المستقبلي للأكاديمية الفرنسية للعلوم وحارس جان بابتيست كولبير ، للملك لويس الرابع عشر مذكرات من 57 صفحة بعنوان "ملاحظة من موضوع مخلص لجلالتك حول إنشاء شركة تجارية فرنسية في الهند ، مفيد لجميع الفرنسيين". تلقى لويس العرض بشكل إيجابي ، وفي 21 مايو ، بمبادرة من كولبير ، الرئيس الفعلي للحكومة الفرنسية ، تم تنظيم اجتماع للتجار الباريسيين. على ذلك ، أعلن أحد التجار - السيد فافيرول - عن بعض الأحكام المتعلقة بإنشاء شركة الهند الشرقية في فرنسا.

وبطبيعة الحال ، وافق الملك وكولبير على هذا الخطاب ، لأنهم هم الذين وقفوا وراء فافيرول. تأكيد آخر على ذلك هو حضور ميسيري دي بيري ، أحد أمناء المجلس الملكي ، وشاربنتييه الذي سبق ذكره في الاجتماع. في 26 مايو 1664 ، تم إرسال 9 مندوبين إلى الملك بطلب لتنظيم شركة الهند الشرقية على غرار اللغتين الإنجليزية والهولندية. واستقبل لويس المندوبين خلال اجتماع الديوان الملكي بترحيب كبير ، وطلب الملك من التجار لبضعة أيام التعرف على مقترحاتهم.

جان بابتيست كولبير ، أحد الآباء المؤسسين لشركة الهند الشرقية الفرنسية

كان من المقرر عقد اجتماع جديد في 5 يوليو ، بمشاركة لويس نفسه ، حيث تجمع أكثر من ثلاثمائة تاجر باريسي تحت تهديد العار المحتمل في حالة عدم الحضور. هذه المرة ، تم الإعلان عن الشروط الملكية - عرض لويس الإصلاح رأس المال المصرح بهشركة جديدة بحجم 15 مليون ليفر ، على أن يساهم بها المساهمون في غضون ثلاث سنوات. وافقت الدولة على تقديم مساهمة أولى قدرها 3 ملايين ليفر ، بالإضافة إلى 300 ألف لتجهيز الرحلة الاستكشافية الأولى. كما أعلن الملك أنه وافق على المساهمة بـ 300 ألف ليفر في كل مرة في حالة مساهمة المساهمين الخاصين بمبلغ 400 ألف ليفر.

تقرر أن يدار الشركة من قبل 12 مديرًا يتم اختيارهم من بين المساهمين بحصة تزيد عن 20000 ليفر. يحق للمساهمين الذين ساهموا بأكثر من 6000 ليفر التصويت.

في أغسطس "إعلان الملك عن تأسيس شركة الهند الشرقية"تم تقديمه إلى برلمان باريس ، وفي 1 سبتمبر ، وافق (وافق) عليه النواب رسميًا. تضمن هذا الإعلان 48 مادة. هنا بعض منهم:

« المادة 36. للشركة الحق في إرسال سفراء وسفارات إلى حكام الهند ومدغشقر نيابة عن الملك الفرنسي ؛ لإعلان الحرب أو السلام عليها ، أو القيام بأي عمل آخر يهدف إلى تعزيز وتوسيع التجارة الفرنسية.

مادة 37. يمكن للشركة المذكورة أعلاه أن تعمل من رأس الرجاء الصالح إلى مضيق ماجلان في جميع البحار الجنوبية. يتم منح إذننا للشركة لمدة 50 عامًا ، ويبدأ العد التنازلي من اليوم الذي تبحر فيه السفن الأولى المجهزة من قبل الشركة إلى الشرق. يجب أن تعمل الشركة في التجارة والملاحة في المياه المذكورة أعلاه ، مع حماية أي سفن فرنسية في هذه المنطقة في نفس الوقت ، ولهذا الغرض يُسمح لها بالاستيلاء أو الاستيلاء على السفن والإمدادات والأسلحة التي تحتاجها ، والضرورية للحماية. تجارتنا وموضوعاتنا.

مادة 38. ستبقى جميع الأراضي والجزر التي اكتشفتها سفن الشركة في حيازتها إلى الأبد. يتولى ممثلو الشركة إدارة شؤون العدل وكبار القانون في أراضي الشركة. بدوره ، يمتلك الملك الفرنسي حق Seigneur في المناجم ورواسب الذهب والنقود والمجوهرات ، بالإضافة إلى أي معادن أخرى مملوكة للشركة. يعد الملك باستخدام حق كبار السن فقط لصالح الوطن.

مادة 40. نحن ، ملك فرنسا ، نعد الشركة بالدفاع عن ممثليها ومصالحها ضد الجميع وكل شيء ، باستخدام قوة السلاح من أجل الحفاظ على حرية التجارة والملاحة للشركة ؛ إزالة أسباب أي إحراج أو سوء معاملة من قبل أي شخص ؛ لمرافقة سفن وشحنات الشركة على حسابنا مع العديد من السفن الحربية التي تحتاجها الشركة ، وليس فقط قبالة سواحل أوروبا أو إفريقيا ، ولكن أيضًا في مياه جزر الهند الغربية والشرقية.

شعار شركة الهند الشرقية الفرنسية

وافق الملك على الشركات وشعار النبالة. على حقل أزرق سماوي كان يوجد زنبق ذهبي (رمز بيت بوربون) ، تحده أغصان الزيتون والنخيل. في الجزء السفلي كان الشعار - "Florebo ، quocunque ferar" ("سأزدهر حيث زرعت"). .

تم تحديد الرسوم الجمركية على البضائع المستوردة من قبل منظمة التعاون الإسلامي ، وفقًا لتعريفة 1664 ، بنسبة 3 ٪ من قيمة الخبير المقدرة. لبيع البضائع الفرنسية ، حصلت الشركة على تخفيض أو إعفاء من رسوم جمركيه، بما في ذلك من ضريبة الملح (إذا كان هذا الملح مخصصًا لتمليح الأسماك).

قدم الملك مكافأة قدرها 50 ليفر لكل طن من البضائع التي تصدرها الشركة و 75 ليفر لكل طن من البضائع المستوردة. يمكن للمستعمرين ووكلاء الشركة ، بعد 8 سنوات في الهند ، العودة إلى فرنسا برتبة سيد في شركاتهم. تلقى الضباط ومديرو الدوائر نبلاء من الملك لأنفسهم ولذريتهم.

كان الملك وأفراد عائلته قدوة لأنهم أصبحوا مساهمين في منظمة التعاون الإسلامي ، لكن الأمور لم تكن خالية من التشوهات. أعضاء المحاكم وأصحاب الشركات ، تحت تهديد العار ، أُجبروا على حمل الأموال إلى الشركة. في المقاطعات ، استخدم أرباب الإمداد طرقًا غير قانونية تمامًا لجمع الأسهم. لذلك ، على سبيل المثال ، في أوفيرني ، حبس الشخص المخلص جميع المواطنين الأثرياء في السجن ولم يطلق سراح سوى أولئك الذين وقعوا على سندات دين لصالح الشركة.

بشكل منفصل ، كانت هناك مسألة اختيار المقر الرئيسي لمنظمة المؤتمر الإسلامي. في البداية ، كان يقع في لوهافر ، نورماندي ، حيث أمر لويس ببناء حبل إنتاج وغرفة بخار لكابلات القنب. ثم تم نقل اللوحة إلى Basque Bayona. وفقط في 14 ديسمبر 1664 ، أصدر لويس أمرًا ببناء أحواض بناء السفن بالقرب من بريتون بورت لويس ، حيث تعفنت مستودعات شركة دوق لا ميليير ، التي يطلق عليها شعبيا الشرقية ، منذ فترة طويلة. تقرر أيضًا تسمية حوض بناء السفن بـ Eastern (L’Orient) ، ومن هنا بدأ تاريخ مدينة لوريان المجيدة.

رحلة أولى

على متن السفن ، بالإضافة إلى الطواقم ، كان هناك 230 بحارًا إضافيًا و 288 مستعمرًا كان من المخطط أن يتم إنزالهم في مدغشقر. كان من بين المستوطنين إم دي بوسيه ، رئيس مجلس شرق فرنسا (كما خططوا لتسمية المستعمرة المستقبلية) ، وسكرتيره ، م. سوشوت دي رينفور ، وملازم مستعمرة مونتوبون. كان من المفترض أن يمثل هؤلاء الأشخاص الثلاثة السلطة في المستعمرة.

كلف تنظيم الحملة المساهمين في منظمة التعاون الإسلامي 500000 ليفر ، بما في ذلك معدات السفن وشراء البضائع والأحكام للمستعمرين.

في 3 يونيو ، مرت السفن الفرنسية بعبور رأس الرجاء الصالح ، وفي 10 يوليو ظهرت قبالة ساحل مدغشقر - بالقرب من قرية فورت دوفين (تاولاجنارو حاليًا) ، التي شكلها ممثلو شركة دي لا ميليير في عام 1635. أُعلن لرئيس المستعمرة السابقة ، السيد Champmargue ، أن شركة de La Melliere لم تعد تتمتع بالامتياز الحصري للتجارة مع الشرق ، والآن هذا الحق يعود إلى منظمة المؤتمر الإسلامي الفرنسية.

خريطة مدغشقر

في 14 يوليو ، هبط طاقم السفينة سانت بول على الشاطئ ، وتم تنفيذ نفس الإجراء لاعتماد مدغشقر في جنسية الملك الفرنسي. أصبح De Bosset مدير المستعمرة ، Champmargue - رئيس الميليشيا المحلية ، de Renefort - السكرتير (كاتب) ، ومونتوبون - رئيس القضاة. تم ترك حوالي 60 مستعمرًا في Fort Dauphine ، وأبحرت السفن إلى جزيرة Bourbon (الاسم الحديث هو Reunion) ، حيث توجد أيضًا مستعمرة فرنسية صغيرة ، تأسست عام 1642. هناك أُعلن أن ممثلين عن منظمة المؤتمر الإسلامي قد وصلوا إلى السلطة ونزل 20 مستعمرًا آخر. ثم انقسمت السفن. توجه "سان بول" إلى الساحل الشمالي الغربي لمدغشقر ، عازمًا على التوجه بعد ذلك إلى البحر الأحمر والخليج الفارسي. ومع ذلك ، تمرد طاقم هذه السفينة ، وطوق القبطان مدغشقر بمضيق موزمبيق وتوجه إلى فرنسا.

كما ذهب "إيجل بلان" من جزيرة بوربون إلى الساحل الشمالي الغربي لمدغشقر. زار فورت غالار ، التي أسسها التجار الفرنسيون عام 1642 ، حيث وجد اثنين فقط من المستعمرين (مات الباقي في ذلك الوقت). تم ترك 18 مستعمرًا في الحصن (من بينهم 6 نساء) وتوجهوا إلى جزيرة سانتا ماريا ، ثم أبحروا عائدين إلى فورت دوفين.

طار "تورو" في نوفمبر 1664 إلى صخور جزيرة بوربون ، ونجا 12 فقط من 63 فردًا من طاقمه. في اليوم التالي ، ظهر Vierges-de-Bon-Port قبالة الجزيرة والتقط الناجين. جنبا إلى جنب مع Toro ، فقدت سلع بقيمة 100 ألف ليفر (بشكل رئيسي رؤوس السكر والجلود والقرمزية).

الساحات التجارية الأولى لمنظمة المؤتمر الإسلامي الفرنسية في بايون

كانت السفينة "Vierge-de-Bon-Port" تعمل في شراء سلع استعمارية وذهب من ملوك موزامبيق ومدغشقر. في 12 فبراير 1666 ، كانت السفينة المليئة بالبضائع جاهزة بالفعل للعودة إلى الوطن ، لكن الفرنسيين 120 - قارب تون "سانت لويس" ، الذي غادر لوهافر مع 130 طنًا من سانت جاك في 24 يوليو 1665 (كلفت هذه الرحلة الصغيرة مساهمي الشركة 60 ألف ليفر إضافية). خلال العاصفة ، فقدت السفن بعضها البعض (تم نقل "سانت جاك" حتى ساحل البرازيل ، إلى بيرنامبوكو ، حيث مكث حتى عام 1666) ، ووصل قبطان السفينة "سانت لويس" إلى نقطة الالتقاء ، الى جزيرة بوربون. قامت الفرق بعدة زيارات لسفن بعضها البعض. أخيرًا ، في 20 فبراير 1666 ، قام ميناء Vierges de Beaune بوزن المرساة وعاد إلى المنزل.

في 9 يوليو 1666 ، بالقرب من جزيرة غيرنسي في القناة الإنجليزية ، تعرضت السفينة للهجوم من قبل القبطان الإنجليزي أورانج ، بقيادة الكابتن جون لايش. مقتطفات من "البرتقالة" »:

"التاسعهاجمت HMS Orange سفينة فرنسية تابعة لشركة الهند الشرقية الفرنسية ، كانت تبحر من مدغشقر والبحر الأحمر. البضائع المجمعة - الذهب ، الديباج ، الحرير ، العنبر ، اللؤلؤ ، الأحجار الكريمة ، المرجان ، الشمع وغيرها من البضائع النادرة. المالك هو Messire de La Chesnay من سان مالو. القيمة المصرح بها للبضائع 100 ألف جنيه إسترليني ".

صعد البريطانيون على متن سفينة منظمة المؤتمر الإسلامي ، وأحمالوا على أنفسهم بكل الأشياء الثمينة ، وأغرقوا السفينة نفسها. من بين 120 شخصًا من طاقم Vierges de Beaune Port ، غرق 36 شخصًا (رفض قائدهم الإنجليزي ، المحمّل في مقل العيون بالبضائع ، الركوب). أثناء الصعود ، قُتل شخصان آخران ، وتم أسر 33 فرنسيًا (بما في ذلك القبطان). أطلق سراح بقية البريطانيين على متن القارب. توفي الكابتن لو تشيسناي في الأسر في جزيرة وايت ، وأُطلق سراح سكرتير دي رينفور (الذي أبحر على متن سفينة إلى فرنسا) بعد نهاية الحرب الأنجلو هولندية الثانية في أبريل 1667.

الرحلة الاستكشافية الثانية

وفقًا للإعلان الخاص بتكوين شركة الهند الشرقية الذي تمت الموافقة عليه في 1 سبتمبر 1664 ، كان من المقرر عقد الاجتماع الأول لمساهميها بعد ثلاثة أشهر من موافقة البرلمان على الإعلان ، أي في 1 ديسمبر 1664. الهدف الرئيسيكان هذا التجمع هو اختيار المديرين الدائمين لمدة 7 سنوات.

ومع ذلك ، تم تأجيل الاجتماع إلى بداية مارس 1665 بسبب عدم رغبة التجار في المشاركة في شؤون الشركة الجديدة. بحلول يناير في ميثاق العاصمةبصعوبة ، تم جمع 6 ملايين و 800 ألف ليفر (بما في ذلك 3 ملايين و 300 ألف خصصها الملك). في الوقت نفسه ، رفض العديد من الفرنسيين الذين ساهموا بأسهمهم المساهمة بأموال إضافية ، "تفضيل خسارة ما تم تقديمه بالفعل بدلاً من إلقاء المزيد من الأموال في مهمة لا معنى لها على الإطلاق". ومع ذلك ، في 20 مارس / آذار ، تمكن الملك من عقد اجتماع. تقدم 104 مساهم (ساهموا بأكثر من 20 ألف ليفر) لشغل مناصب 12 مديراً.

تم التصويت في القاعة الملكية لمتحف اللوفر. تم انتخاب جان بابتيست كولبير رئيسًا للشركة. من النبلاء أصبح السير دي تو مديرين ، من الممولين - ميسيري دي بيري ، المألوف لدينا بالفعل ، من التجار - إنفين ، بوكلين الأب ، كادو ، لانجلوا ، جباش ، باتشيلييه ، إرين دي فاي ، شانلات ووارين. تقرر فتح ستة مكاتب تمثيلية منفصلة (غرف) للشركة في باريس وروين وبوردو ولوهافر وليون ونانت.

صدرت تعليمات إلى المديرين للنظر قبل مايو في إمكانية إرسال رحلة استكشافية جديدة إلى الشرق ، والتي كان من المفترض هذه المرة أن تصل إلى الساحل الهندي. تم تعيين هذه المهمة من قبل الملك وكولبير ، لكن وفاة سفينة Vierges-de-Bon-Port في صيف عام 1666 ، إلى جانب الأشياء الثمينة التي تبلغ قيمتها 2 مليون و 500 ألف ليفر ، كانت بمثابة ضربة قوية للمساهمين. نتيجة لذلك ، بدلاً من 2700000 ليفر ، تم جمع 626000 ليفر فقط من المودعين. سقط الجزء الأكبر من معدات الحملة الثانية مرة أخرى على الخزانة الملكية.

يتكون السرب الجديد من 10 سفن:

سفينة	الحمولة ، ر	البنادق	قائد
سان جان بابتيست

تم تعيين فرانسوا دي لوبي ، ماركيز دي مونديفيرجا قائدًا للسرب ، ومنحه الملك لقب "أميرال وملازم أول في جميع المياه الفرنسية والأراضي الواقعة خارج خط الاستواء". كمرافقة ، تم تعيين المفرزة لفرقة شوفالييه دي روشيه ، التي تتكون من سفن روبي ، بوفورت ، ميركيور وإنفان.

ورافق الرحلة الاستكشافية كمخرجين الهولندي كارون ، الذي تم نقله إلى الخدمة الفرنسية ، والسير فاي. بالإضافة إلى الطواقم ، كان على متن السفن 4 أفواج مشاة و 4 فرنسيين و 4 تجار هولنديين مع بضائع و 40 مستعمرًا و 32 امرأة وإجمالي حوالي ألفي شخص. كلفت معدات الرحلة مليون ليفر ، تم أخذ مليون و 100 ألف أخرى على متنها في شكل سلع ومميزات.

غادرت القافلة والمرافقة لاروشيل في 14 مارس 1666. أولاً ، توجهت السفن إلى جزر الكناري ، حيث توقفت لفترة قصيرة. تم شراء الفرقاطة Notre Dame de Paris التي يبلغ وزنها 120 طناً هناك أيضًا ، حيث كان قادة الحملة خائفين بشدة من الهجمات البريطانية (كانت هناك حرب أنجلو هولندية ثانية كانت فيها فرنسا حليفة لهولندا). في 20 مايو ، استأنف السرب الحركة ، ولكن تم اكتشاف تسرب خطير على Terron ، وتوجه Mondeverg إلى البرازيل لإصلاح السفينة بمساعدة البرتغاليين. في 25 يوليو ، وصل إلى بيرنامبوكو ، حيث مكث حتى 2 نوفمبر (اكتشفت البعثة أيضًا سفينة سان جاك ، التي ضلّت الطريق خلال الرحلة الاستكشافية الأولى ، والتي تم ذكرها سابقًا). عبر المحيط الأطلسي العاصف ، توجهت القافلة إلى رأس الرجاء الصالح.

فقط في 10 مارس 1667 ، ظهرت السفن على الطريق في Fort Dauphine ، حيث هبطت 5 نساء. وجدت البعثة هذه المستعمرة في حالة رهيبة. كان المستعمرون على وشك النفاد. في الوقت نفسه ، لعبت الرحلة الطويلة للقافلة إلى المحيط الهندي مزحة قاسية في مونديفيرج - فقد تناولوا أيضًا جميع الإمدادات على متن السفن ، وفي البرازيل لم يتمكنوا من تجديدها بسبب فشل المحاصيل وارتفاع تكلفة البضائع (لم تتعافى البرازيل البرتغالية بعد من الحروب الاستعمارية البرتغالية الهولندية).

قوبلت رغبة Mondeverg في تجديد الأحكام في Fort Dauphine برفض حاد من المستعمرين ، الذين رفضوا ببساطة نقل أو بيع أي شيء للطواقم. لقد برروا هذا الوضع بحقيقة أن السرب وصل بعد ستة أشهر ، وأن جميع الإمدادات التي تركتها الحملة الأولى في المستعمرة قد انتهت منذ فترة طويلة. لم يكن أمام المستوطنين خيار سوى سرقة الماشية من السكان المحليين ، والتي بدأت مدغشقر أيضًا في الرد عليها بغارات. بفضل تسعة مدافع 4 مدافع ، تمكن الفرنسيون من صد هجماتهم ، لكن لم يتبق سوى القليل جدًا من البارود. تم سحب سفينة إيجل بلانك ، التي بقيت في مدغشقر ، إلى الشاطئ ، متداعية تمامًا وفُككت جزئيًا لاستخدامها في الحطب.

بعد اكتشاف هذا الوضع في المستعمرة ، أصر كارون وفاي على الانتقال مبكرًا إلى الهند ، حيث يمكن لأطقم العمل تجديد المؤن ، ويمكن للتجار شراء البضائع النادرة التي من شأنها دفع نفقات الرحلة الاستكشافية. ومع ذلك ، قرر Mondeverg البقاء في Fort-Dauphine من أجل "رتب الأشياء في المستعمرة". كانت القرية محاطة بجدار حجري من قبل طواقمها ، وقد أدخل الماركيز نظام تقنين للمنتجات ، والذي حصل عليه الجميع الآن بغض النظر عن الرتب والألقاب. كما خصص ماله لشراء الماشية والقمح من الملغاشية ، ونهى عن وضع معظم الأبقار والخنازير تحت السكين ، مما أدى إلى إنشاء حظائر الماشية الأولى في فورت دوفين.

مدينة تولانارو في مدغشقر (قلعة دوفين سابقًا)

أرسل موندفيرج أيضًا سفينتين إلى جزيرة بوربون ، حيث استولى على بعض الطعام للمستوطنين في مدغشقر.

في خريف عام 1667 ، وصلت سفينة أخرى للشركة إلى Fort-Dauphine - الناي البضائع "Coronne" تحت قيادة ماركار أفانشي ، الفارسي الجنسية. منذ أن وصلت السفينة بسرعة (غادرت فرنسا في مارس 1667) ، كان هناك فائض من المخصصات عليها. تم الاستيلاء عليه على الفور من قبل Mondeverg لتلبية احتياجات المستعمرة. حاول أفانشي أن يكون ساخطًا ، ولكن بعد أن ألمح الماركيز إلى مواطن إيسباغان أن المشنقة كانت تبكي من أجله ، أمر بتفريغ الإمدادات.

في 27 أكتوبر 1667 ، انطلق كارون وأفانشي إلى الهند على متن السفن سان جان دي بابتيست وسان دينيس. في 24 ديسمبر ، دخلوا في غارة على كوشين (مدينة في جنوب غرب الهند ، في الوقت الموصوف ، مستعمرة هولندية) ، حيث تم استقبالهم بشكل جيد. ثم اتجهت السفن إلى سورات ، ثم ذهبوا إلى صوالي. كانت هناك تجارة نشطة في جميع المدن - تم تخفيض الذهب بشكل ملحوظ في سان جان دي بابتيست ، لكن السفينة كانت مليئة بالبروكار واللؤلؤ والماس والزمرد والأقمشة الهندية والشعاب المرجانية والعديد من السلع الأخرى. في 24 أبريل 1668 ، أرسل كارون القديس جان دي بابتيست المملوء إلى الحافة إلى فورت دوفين. ظهرت السفينة على الطريق في مستعمرة مدغشقر في مايو ، حيث أفرغت الطعام والماشية ، والتي اشتراها الهولندي الحكيم. 21 يونيو 1668 توجه "سان جان دي بابتيست" إلى المنزل.

مركز التجارة الإنجليزية في سورات ، 1668

تم إحياء Fort Dauphine ، بفضل الإجراءات النشطة من Marquis Mondeverg ، قليلاً ، لكنها كانت لا تزال في حالة رهيبة. في هذه الأثناء ، كانت الكتيبة الثانية ، بقيادة فاي ، تنتظر السفن من فرنسا (التي أفاد أفانشي عن نهجها الوشيك) ، من أجل الذهاب أيضًا إلى الهند. وصلت سفينتا الشركة ، Aigle d'Or و the Force ، اللتان غادرتا بورت لويس في 20 مارس 1668 ، إلى Fort Dauphine في 15 و 30 سبتمبر 1668 على التوالي.

في 19 أكتوبر ، أبحرت القافلة الهندية الثانية (ماريا ، إيجل دور ، فورس) إلى سورات. غادرت القافلة الثالثة Fort-Dauphin متوجهة إلى الهند في 12 أغسطس 1669 ("Coronne" التي نقلت Caron و Saint-Jean gookor و Mazarin إلى Fort-Dauphin). مرت هذه السفن على طول ساحل مدغشقر ، بالقرب من الجزء الشمالي من قناة موزمبيق ، حيث تعرضت لعاصفة قوية وظهرت على طريق سورات فقط في 23 سبتمبر 1669.

وهكذا ، كان السرب الفرنسي الكبير موجودًا الآن في سورات ، حيث أقام بالقوة ، بالمال ، علاقات مع حكام مالابار وساحل كورومانديل.

أما بالنسبة لحصن دوفين ، فقد أحضرت الفرقاطة سانت بول ، التي وصلت إلى هناك في 2 أكتوبر 1669 ، خطابًا إلى موندفيرج ، حيث أعرب الملك عن عدم رضاه عن شؤون المستعمرة. يقرأ:

"السيد مونديفيرج. أنا غير راضٍ عن الخدمة التي قدمتها لي أثناء قيادتك لمستعمرة فورت دوفين. عند استلام هذا الخطاب ، يجب عليك ركوب أول سفينة متجهة إلى فرنسا. أدعو الله أن يرحمك.

لويسالرابع عشر ملك فرنسا.

كان الماركيز متأكدًا تمامًا من أنه سيكون له ما يبرره ، في 15 أبريل 1670 ، صعد "ماريا" وأخذ معه سفينة أخرى من "قوة" منظمة المؤتمر الإسلامي ، وأبحر إلى وطنه. بالقرب من رأس الرجاء الصالح ، فقدت السفن بعضها البعض وسافرت إلى فرنسا بشكل منفصل. وصلت القوة إلى بورت لويس في 10 سبتمبر 1670. عادت "ماريا" إلى مدغشقر وبقيت هناك حتى نوفمبر 1670 ، حتى ظهر سرب فرنسي آخر في حصن دوفين ، الذي كان يحمل نائب الملك الجديد للهند الفرنسية.

في 9 فبراير 1671 ، أبحر Mondeverg أخيرًا إلى المنزل. 22 يوليو "ماريا" راسية في طرق Groix (جزر الكرادلة في بريتاني). تم القبض على الماركيز ، الذين هبطوا على الشاطئ ، باسم الملك من قبل ملازم الفرسان ، لا جرانج. اصطحب المتهم إلى قلعة سومور ، حيث توفي في 23 يناير 1672.

حان الوقت لجمع الحجارة

مباشرة بعد مغادرة بعثة Mondeverg ، بدأ مساهمو الشركة في حساب الخسائر. وأشار المخرجون إلى أنهم أنفقوا مبالغ كبيرة على تسليح وتزويد البعثات بالسلع ، ولم يكن العائد مرئيًا. كان عدم الثقة عامًا لدرجة أنه تم جمع 78333 ليفر بصعوبة بدلاً من 2100000 المخطط لها. وفي هذه اللحظة الحرجة جاءت أخبار سيئة واحدة تلو الأخرى. أولاً ، دخل موت سفينة Vierge de Beaune-Por في ذهول المساهمين ، ثم جاءت الأخبار من البرازيل ، حيث تم إحضار Mondeverg غير الخاص. في غضون ذلك اقترب عام 1666 ومعه دفع المساهمين القسط الثالث.

أرسل المديرون بشكل جماعي التماسًا إلى لويس الرابع عشر يطلبون فيه إعلان إفلاس الشركة. لا يمكن إنقاذ القضية إلا من خلال استثمارات جديدة من الملك. قدم لويس المال. وبحسب البيانات المالية لشهر فبراير 1667 ، بلغ إجمالي إنفاق الشركة 4،991،000 ليفر ، بينما ساهم المساهمون بـ 3،196،730 ليفر فقط. وبالتالي ، كان لدى منظمة التعاون الإسلامي عجز قدره 1.794.270 ليفر ، مما جعل من الصعب دفع رواتب موظفي الشركة وسداد مدفوعات الموردين.

كانت الأصول الملموسة للشركة في ذلك الوقت 18 سفينة في الهند و 12 سفينة في فرنسا ، بالإضافة إلى 7 سفن قيد الإنشاء. بجانب -

600 ألف ليفر بالريال الأسباني في بورت لويس ؛
250000 ليفر من البضائع في بورت لويس ولوهافر ؛
60000 قدم من الحبال وقطع تزوير في لوهافر ؛
473 ألف جنيهقنب خام
100 مرساة بأوزان مختلفة ؛
229 بندقية من عيارات مختلفة ؛
72.560 سجل ألدر ؛
289 صواري في موانئ فرنسية مختلفة.

بعد أن اطلع الملك على حالة منظمة التعاون الإسلامي ، جمع المساهمين للجمهور ، حيث أقنعهم بالمضي قدمًا. "لا يمكنك الاستسلام في منتصف الطريق. أنا ، بصفتي أحد المساهمين ، أتحمل أيضًا خسائر ، ولكن مع هذه الأصول يمكننا محاولة استرداد أموالنا.. ومع ذلك ، في بداية عام 1668 ، حتى الملك بدأ يشك في صحة المسار المختار.

اللاتيفونديا الفرنسية في المستعمرات

أخيرًا ، في 20 مارس 1668 ، جاءت الأخبار من كارون ، الذي أفاد بأن الرحلة الأولى قد وصلت بنجاح إلى الهند ، وكانت التجارة ناجحة تمامًا ، وكان متوسط معدل العائد على المعاملات 60٪. كما تحدثت الرسالة عن الوضع في مدغشقر والتدابير التي اتخذتها مونديفيرج لتحسين الوضع. كانت هذه الأخبار بمثابة حافز للملك لاستثمار مليوني ليفر أخرى في الأعمال التجارية ، مما أنقذ الشركة من الإفلاس وسمح للمساهمين بإغلاق ديونهم الأكثر إلحاحًا.

في الوقت نفسه ، أجرى لويس حديثًا جادًا مع كولبير حول التمويل المستقبلي للشركة. وأشار الملك إلى أنه استثمر بالفعل أكثر من 7 ملايين ليفر في الشركة ، ولم يتلقوا أي ربح خلال خمس سنوات ، حتى أقل ربح. سأل لويس بشكل معقول تمامًا - هل من المنطقي الحفاظ على حصن دوفين المدمر ، والذي لا يجلب أي ربح؟ ربما يكون من المنطقي نقل المستعمرة مباشرة إلى سورات؟ جعلت هذه المحادثة كولبير أجمعية مساهمي الشركة للاعتراف بذلك "استعمار مدغشقر كان خطأ".

أخيرًا ، في 12 مارس 1669 ، وصل "سان جان دي بابتيست" الذي طال انتظاره إلى غارة بورت لويس. وفقًا للتقارير ، بلغت القيمة الإجمالية للسلع التي تم إحضارها 2،796،650 ليفر ، تم دفع 84000 منها كرسوم ضرائب ، و 10 في المائة تكيف الملك بالدفع للمساهمين كأرباح للمشروع.

أثار هذا الحدث زيادة حادة في أولئك الذين يرغبون في الانضمام إلى صفوف المساهمين ، حيث تم جمع المزيد من الأموال في ثلاثة أشهر مقارنة بالسنوات الخمس السابقة. الآن أشاد التجار ببصيرة كولبير والملك ، تدفقت الأموال مثل النهر. كان هناك الكثير من المستعدين للمخاطرة برؤوس أموالهم من أجل التجارة مع الشرق.

خاتمة. تأسيس لوريان

بالعودة إلى شهر يونيو من نفس العام ، سمح الملك ، من خلال نصه ، بتواجد سفن الشركة في بورت لويس ، عند مصب شارينت. بالقرب من هذه المدينة كانت توجد مستودعات تابعة لشركة de La Melliere. تمكن كولبير من إعادة شرائها مقابل 120 ألف ليفر ، منها 20 ألف ليفر ذهبت إلى المساهمين ، الذين كانوا بحلول ذلك الوقت قد أفلسوا ، و 100 ألف إلى رئيس الشركة ، دوق مازارين. تمت دعوة هذا الأخير أيضًا ليصبح المساهم المفضل في الشركة الجديدة.

شكل الشاطئ الرملي الذي وفرته منظمة المؤتمر الإسلامي نوعًا من شبه جزيرة تتدفق في البحر. على الضفة اليمنى ، بناءً على إصرار كولبير ، تم إنشاء حوض لبناء السفن ، على رأس مرتفع منع Charente و Blavet من الاندماج في نهر واحد ، تم وضع ترسانة والعديد من البطاريات الساحلية.

لوريان ، 1678

داني لانجلوا ، أحد المديرين التنفيذيينشركة ، إلى بورت لويس والمستودعات الشرقية لأخذها تحت ذراع منظمة المؤتمر الإسلامي. عارض اللوردات المحليون هذا بشدة - الأمير جيمين والسنشال بول دو فيرجي دي هينبون ، ولكن بمساعدة كولبير ، تمكن لانجلوا من التفاوض معهم ، ودفع تعويضات في 1207 مدقة. في 31 أغسطس ، استحوذ Messire Denis ، نيابة عن الشركة ، على الأراضي الجديدة رسميًا. تم بناء أحواض بناء السفن بسرعة كبيرة ، بالفعل في عام 1667 تم إطلاق أول سفينة تزن 180 طنًا ، واعتبرت هذه السفينة بمثابة التجربة الأولى. وفقًا لخطط كولبير ، احتاجت الشركة إلى بناء عشرات السفن مع إزاحة من 500 إلى 1000 طن.

ظهر اسم المدينة الجديدة - لوريان - في وقت لاحق ، حوالي عام 1669. حتى ذلك الوقت ، كان المكان المملوك للحفر يُطلق عليه اسم "الكذب لوريان" (المكان الشرقي) أو "لوريان دي بورت لويس" (أي شرق بورت لويس).

درس مراجع الموقع تاريخ شركة الهند الشرقية البريطانية التجارية ، التي سيطرت عمليًا على الهند ، وأصبحت مشهورة بعمليات السطو والانتهاكات ، كما جعلت من الإمبراطورية البريطانية إحدى أقوى الدول في العالم.

كانت شركة الهند الشرقية البريطانية ، مثل شركة الهند الشرقية الهولندية التابعة لها ، فعليًا دولة داخل دولة. نظرًا لوجود جيشها الخاص والتأثير الفعال في تطور الإمبراطورية البريطانية ، فقد أصبحت واحدة من أهم العوامل في تألق الإمبراطورية البريطانية. المركز الماليتنص على. سمحت الشركة للبريطانيين بإنشاء إمبراطورية استعمارية تضمنت لؤلؤة التاج البريطاني - الهند.

تأسيس شركة الهند الشرقية البريطانية

تأسست شركة الهند الشرقية البريطانية من قبل الملكة إليزابيث الأولى بعد فوزها في الحرب مع إسبانيا وهزيمة الأرمادا التي لا تقهر ، قررت السيطرة على تجارة التوابل والسلع الأخرى التي يتم جلبها من الشرق. تاريخ التأسيس الرسمي لشركة الهند الشرقية البريطانية هو 31 ديسمبر 1600.

لفترة طويلة كانت تسمى شركة الهند الشرقية الإنجليزية ، وأصبحت بريطانية في أوائل القرن الثامن عشر. ومن بين مساهميها البالغ عددهم 125 كانت الملكة إليزابيث الأولى. وبلغ إجمالي رأس المال 72 ألف جنيه. أصدرت الملكة ميثاقًا يمنح الشركة احتكار التجارة مع الشرق لمدة 15 عامًا ، وجعل جيمس الأول الميثاق إلى أجل غير مسمى.

تأسست الشركة الإنجليزية قبل نظيرتها الهولندية ، ولكن تم طرح أسهمها للاكتتاب العام في وقت لاحق. حتى عام 1657 ، بعد كل رحلة استكشافية ناجحة ، تم تقسيم الدخل أو البضائع بين المساهمين ، وبعد ذلك كان من الضروري الاستثمار مرة أخرى في رحلة جديدة. قاد الشركة مجلس من 24 شخصا وحاكم عام. ربما كان للإنجليز في ذلك الوقت أفضل الملاحين في العالم. بالاعتماد على قباطنتها ، يمكن أن تأمل إليزابيث في النجاح.

في عام 1601 ، قاد جيمس لانكستر أول رحلة استكشافية إلى جزر التوابل. حقق الملاح أهدافه: أجرى عدة صفقات تجارية وفتح مركزًا تجاريًا في بانتام ، وبعد عودته حصل على لقب الفارس. من الرحلة ، أحضر الفلفل في الغالب ، وهو أمر شائع ، لذلك تعتبر الرحلة الاستكشافية الأولى غير مربحة للغاية.

بفضل لانكستر ، كان لدى شركة الهند الشرقية البريطانية قاعدة لتنفيذ الوقاية من الاسقربوط. وفقًا للأسطورة ، جعل السير جيمس البحارة على سفينته يشربون ثلاث ملاعق كبيرة من عصير الليمون كل يوم. سرعان ما لاحظت السفن الأخرى أن طاقم لانكستر سي دراجون كان أقل مرضًا وبدأ في فعل الشيء نفسه. امتدت العادة إلى الأسطول بأكمله وأصبحت سمة مميزة أخرى للبحارة الذين خدموا في الشركة. هناك نسخة أجبرت لانكستر طاقم سفينته على شرب عصير الليمون مع النمل.

كان هناك العديد من الرحلات الاستكشافية ، والمعلومات عنها متناقضة. تتحدث بعض المصادر عن الإخفاقات - والبعض الآخر ، على العكس من ذلك ، يبلغ عن النجاحات. يمكن القول على وجه اليقين أنه حتى عام 1613 كان البريطانيون متورطين بشكل أساسي في القرصنة: كان الربح يقارب 300٪ ، لكن السكان المحليين اختاروا الهولنديين من بين شرين حاولوا استعمار المنطقة.

لم تكن معظم البضائع الإنجليزية تهم السكان المحليين: لم تكن بحاجة إلى نسيج كثيف وصوف الأغنام في المناخ الحار. في عام 1608 ، جاء البريطانيون إلى الهند لأول مرة ، لكنهم قاموا بشكل أساسي بسرقة السفن التجارية هناك وباعوا البضائع الناتجة.

لا يمكن أن يستمر هذا لفترة طويلة ، لذلك في عام 1609 ، أرسلت إدارة الشركة السير ويليام هوكينز إلى الهند ، الذي كان من المفترض أن يحشد دعم باديشا جهانجير. كان هوكينز يعرف اللغة التركية جيدًا ويحب الباديشة كثيرًا. بفضل جهوده ، وكذلك وصول السفن تحت قيادة بست ، تمكنت الشركة من إنشاء مركز تجاري في سورات.

بإصرار من جهانجير ، بقي هوكينز في الهند وسرعان ما حصل على لقب وزوجة. هناك أسطورة مثيرة للاهتمام حول هذا الأمر: يُزعم أن هوكينز وافق على الزواج من امرأة مسيحية فقط ، على أمل ألا يجدوا فتاة مناسبة. لمفاجأة الجميع ، عثر جهانجير على أميرة مسيحية في العروس ، وحتى مع المهر - لم يكن لدى الرجل الإنجليزي مكان يذهب إليه.