مؤسس الشركة. بوش في روسيا (روبرت بوش) عندما أسس روبرت بوش الشركة التي تحمل الاسم نفسه

وفقًا للبيانات الأولية ، في عام 2015 استثمرت Bosch في بحث علميوتطوير حوالي 6.3 مليار يورو ، وتقدم بطلب للحصول على 5422 براءة اختراع في جميع أنحاء العالم. ضمن ما يقرب من 375000 موظف مبيعات قياسية للشركة في السنة المالية 2015 بقيمة 70 مليار يورو.

تتألف مجموعة Bosch Group من شركة Robert Bosch GmbH وما يقرب من 440 شركة فرعية وشركة إقليمية في حوالي 60 دولة. جنبًا إلى جنب مع شركاء المبيعات والخدمة ، تتواجد Bosch في ما يقرب من 150 دولة.

موسوعي يوتيوب

1 / 4

^ Robert Bosch GmbH

✪ Nachgefragt bei ... Robert Bosch GmbH (Teil 1)

✪ معايير أكاديمية إجراءات التوظيف في الحرم الجامعي لروبرت بوش

✪ Nachgefragt bei ... Robert Bosch GmbH (Teil 2)

ترجمات

قصة

1886-1900: ورشة الميكانيكا الدقيقة والهندسة الكهربائية

أسس شركة Bosch رجل الأعمال والمهندس الألماني روبرت بوش (1861-1942) في عام 1886 تحت اسم "ورشة الميكانيكا الدقيقة والهندسة الكهربائية". تألف الموظفون الأصليون للشركة من ميكانيكي واحد ومتدرب واحد ، ورأس المال المصرح به البالغ 10000 مارك ألماني مأخوذ من ميراث الأب.

في السنوات الأولى من وجودها ، كانت الورشة تعمل بشكل رئيسي في تصنيع وبيع معدات كهربائيةجميع الأنواع: من الهواتف إلى أجهزة إنذار مستوى المياه عن بعد. ازدهرت أعمال روبرت بوش في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر عندما بدأت الكهرباء وحصلت الشركة على عدة عقود لتركيب المعدات الكهربائية.

1901-1923: التحول إلى مورد دولي لقطع غيار السيارات

في عام 1887 ، طورت شركة Robert Bosch أول نظام إشعال بالمغناطيس لأحد طرازات شركات هندسية. تم أخذ الأساس كجهاز يولد شرارة كهربائية لتفجير خليط الهواء والوقود في محرك الاحتراق الداخلي. محسّن ومتكيف هذا النظامبالنسبة لمحرك عالي السرعة ، حل روبرت بوش مشكلة كبيرة في التاريخ المبكر لصناعة السيارات - سرعان ما حل الإشعال بالمغناطيس محل أنابيب التوهج الخطرة من دايملر التي تستخدم اللهب المكشوف.

من أجل إنتاج مكونات لتصنيع أنظمة الاشتعال بالمغناطيس بشكل مستقل في عام 1909 ، تم افتتاح أول مصنع للشركة في فيورباخ. تم استكمال مجموعة سيارات الشركة بمبدئ كهربائي (1914) ، قرن (1921) ، ماسحات الزجاج الأمامي (1926) ومؤشرات الاتجاه (1928).

بدأت Bosch أيضًا في تقديم الأجهزة المنزلية: في عام 1928 ، بدأ إنتاج ماكينة قص الشعر الكهربائية ، وفي عام 1933 ظهرت أول ثلاجة من Bosch. في عام 1932 ، استحوذت الشركة على إنتاج المعدات الكهروحرارية من شركة Junkers ، وفي نفس العام ، أطلقت شركة Blaupunkt الفرعية أول راديو للسيارة يتم إنتاجه بكميات كبيرة في السوق في أوروبا. في 1912-1913. تم تطوير مصباح السيارة الأمامي من Bosch.

في العشرينيات من القرن الماضي ، وسعت Bosch باستمرار مجموعة معداتها لصناعة السيارات ، حيث أنتجت مصابيح الدراجات والبطاريات وإشارات السيارات الكهربائية من Bosch ومؤشرات الانعطاف ومساحات الزجاج الأمامي. تم تحقيق تقدم كبير في عام 1927 مع تطوير مضخة حقن وقود لمحرك ديزل للشاحنات ، ومنذ عام 1936 للسيارات.

في الفترة من عام 1933 إلى عام 1945 ، كان على إدارة بوش التغلب على التناقضات الخطيرة: فمن ناحية ، كانت الشركة متورطة في الهيكل الاقتصادي للنظام الاشتراكي الوطني ، ومن ناحية أخرى ، قاوم روبرت بوش وقادة الشركات الآخرون السياسيين. النظام الحاكم [ ]. لهذا [ ] روبرت بوش في عام 1937 حول الشركة من شركة مساهمةفي المجتمع مع مسؤولية محدودةلإبقاء الشركة في أيدي أفراد العائلة فقط. بعد نهاية الحرب في عام 1945 ، دمرت معظم مصانع بوش نتيجة الغارات الجوية. لكن روبرت بوش لم ير ذلك ؛ مات في 12 مارس 1942.

1946-1959: الانتعاش والمعجزة الاقتصادية

بعد عام 1945 ، تمكنت Bosch ، على الرغم من الوضع الصعب للغاية للشركة ، من تحقيق النجاح. في الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إطلاق الإنتاج في الهند وأستراليا والبرازيل. في عام 1952 ، أنتجت شركة Blaupunkt الفرعية أول راديو للسيارة VHF في أوروبا. في عام 1951 ، بدأ الإنتاج الضخم لمضخات الوقود الميكانيكية لمحركات البنزين لسيارات الركاب.

1960-1989: خطوط أعمال جديدة واختراقات في مجال الإلكترونيات

نتيجة للاستحواذ على عدد من الشركات ، تعمل Bosch على تطوير أعمال تكنولوجيا التعبئة والتغليف منذ عام 1963. تم دمج خطوط إنتاج المعدات الهوائية والهيدروليكية لاحقًا في قسم التكنولوجيا الآلية. بدأت الفترة بين 1960 و 1989 مناقشات حول السلامة المرورية والبيئة. لقد طور بوش نظامًا تحكم إلكترونيحقن الوقود لمحركات البنزين D-Jetronic (1967) ، أول نظام مانع للانغلاق ABS (مثبت بشكل تسلسلي على Mercedes-Benz W116 منذ عام 1978) ، وحدة التحكم الإلكترونية في محرك الديزل EDC (1986) ، بالإضافة إلى نظام الملاحة Blaupunkt TravelPilot (1989).

1990-2011: الاستجابات لتحديات العولمة

في التسعينيات ، استمر مسار الابتكار ، بالكامل بروح الشعار الاستراتيجي الحالي "التكنولوجيا من أجل الحياة". كان الاختراق التكنولوجي والنجاح التجاري هو تطوير برنامج التثبيت الإلكتروني ESP في عام 1995 ، ونظام مضخة حقن السكك الحديدية المشتركة (1997) ، ونظام الحقن المباشر للبنزين DI-Motronic (2000) ، وأنظمة مساعدة السائق ، على سبيل المثال ، التحكم التكيفي في التطواف ACC (2000). في عام 2003 ، قدمت Bosch Ixo ، وهو أول مفك براغي لاسلكي ببطارية ليثيوم أيون. تم إطلاق أول مركبات هجينة تعمل بالكهرباء من Bosch في السوق في عام 2010 ، وبدأ إنتاج بطاريات الليثيوم أيون في نفس العام.

هيكل الشركة

الأنشطة في رابطة الدول المستقلة

Bosch هي الجهة المنظمة للمؤتمر الدولي للمصممين All over-IP Expo 2015 - وهو حدث سنوي يجمع بين المصممين والمتخصصين التقنيين من روسيا ودول رابطة الدول المستقلة. |

مجموعة بوش

التطورات الرئيسية

تمتلك الشركة عددًا كبيرًا من الابتكارات والتقنيات التي أصبحت طفرة في مجالها.

قطع غيار واكسسوارات السيارات:

اداة التشغيل:

• 1932 - الأول في العالم [ ] مثقاب كهربائي
• 1952 - الأول في العالم [ ] مادة عازلة كهربائية لجسم الأداة الكهربائية
• 1984 - الأول في العالم [ ] مطرقة دوارة لاسلكية
• 1990 - إدخال نظام SDS-max (أداة التثبيت الفوري)
• 1992 الأسرع في العالم [ ] في فئتها ، مطرقة بوش الدوارة 2 كجم
• 1994 - أقوى ضربة [ ] في فئتها - مطرقة دوارة GBH 10 DC
• 1997 - الأول في العالم [

ولد روبرت أوغست بوش في 23 سبتمبر 1861 في آلبيك بالقرب من أولم. كان والد روبرت بوش فلاحًا ثريًا. كان يحلم أن يصبح ابنه قسيسًا أو صيدليًا أو مدرسًا. لكنه كان يحب الصنعة دائمًا. ليس من قبيل المصادفة أن الشركة التي أسسها لاحقًا كانت تسمى ورشة الميكانيكا الدقيقة.

لم يكن روبرت بوش مصدر إلهام ومؤسس الشركة الشهيرة فحسب ، بل كان أيضًا أحد رواد التنمية الصناعية. لطالما كان إصراره على جودة اختراعات الشركة ومنتجاتها يهدف إلى تلبية الاحتياجات والاحتياجات اليومية للناس. طوال حياته الطويلة (1861-1942) ، أعلن بوش عن أولوية الممارسة على النظرية. من خلال تسمية الشركة باسمه ، جسد روبرت بوش فيها القيم التي أنشأها ، والتي لا تزال ذات صلة حتى اليوم. جعل شعار شركته عبارة: "خسارة المال خير من الثقة".

روبرت بوش في ذلك الوقت ، كانت الهندسة الكهربائية موجودة الطفولةوبدأ الاهتمام الشهير اليوم بورش صغيرة ، ولكن مع بداية الحرب العالمية الأولى ، كان روبرت بوش بالفعل واحدًا من أنجح رواد الأعمال في ألمانيا ، والذي قدر دخله السنوي بأربعة ملايين مارك.

لم يكن النجاح بالنسبة له يعني التنمية الاقتصادية فحسب ، بل يعني أيضًا تحسين ظروف المعيشة والعمل. طورت Bosch مبادئ ذات صلة اليوم وتعطي الاتجاه الصحيح لتطوير المستقبل. كانت آراء بوش بشأن تنظيم الإنتاج سابقة لعصرها من نواحٍ عديدة: ففي عام 1906 ، قدم يوم عمل مدته ثماني ساعات في مؤسسته ، وكان من أشد المؤيدين للتجارة الحرة والتحكيم الصناعي.

طوال حياته ، اعتقد روبرت بوش بصدق أن النجاح في العمل يعتمد على ثقة الشركاء و جودة عاليةمنتجات. بشعاراته التي تبدو بسيطة: "بيع أفضل الأفضل" ، "إن متعة شركائك في العمل أهم بكثير من الربح اللحظي" - حوّل روبرت بوش ورشته الصغيرة إلى شركة عالمية المستوى.

بوش ، روبرت اليوم ، كما كان من قبل ، تسعى الشركات التي تحمل الاسم التجاري للمخترع Bosch جاهدة لإنتاج معدات عملية. تواصل الشركة إنشاء آلات موثوقة ومتينة تجعل الحياة أسهل للأشخاص الذين يستخدمونها في الحياة اليومية. ومع ذلك ، فإن كسب ثقة العملاء وتبريرها في عصرنا لا يزال يعني أكثر من ذلك بقليل ، لذلك نركز اهتمامنا على التعامل الدقيق مع البيئة والموارد الطبيعية. لقد أصبح هذا هدف العديد من ابتكارات Bosch اليوم. 100 مليون يورو التي ننفقها سنويًا على حماية البيئة ليست خسائر. إنه استثمار في كسب ثقة الأجيال القادمة.

بدأ تاريخ شركة Bosch في عام 1886 ، عندما نظم في شتوتغارت "ورشة عمل للميكانيكا الدقيقة والهندسة الكهربائية" ، عمل فيها ميكانيكي ومتدرب واحد. ولكن في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر ، ازدهرت الشركة بناءً على طلبات توصيل الكهرباء. مسقط رأس. كان "تزلج" "أخف" إلكترونية - مغناطيسي. تم استخدامه في البداية في الصناعة ، لكن الانتصار الحقيقي جاء عندما تلقى روبرت بوش أمرًا بتكييف المغناطيس لعربة ذات ثلاث عجلات مزودة بمحرك. الاحتراق الداخلي. أكمل المهمة بنجاح. بمرور الوقت ، تحولت هذه العربة ذات الثلاث عجلات إلى سيارة مرسيدس ، وأصبح نظام الإشعال من Bosch لا غنى عنه في صناعة السيارات.

روبرت بوش. الصورة: www.globallookpress.com

بدأت شركة روبرت بوش ، التي حملت بالفعل اسم مؤسسها ومالكها ، باستثناء المغناطيس ، في صنع جميع المعدات الكهربائية للسيارات تقريبًا. لقد كانت بالفعل شركة عالمية ، حيث تعمل مصانع Bosch في الولايات المتحدة والعديد من البلدان الأوروبية ، وتباع المنتجات في جميع أنحاء العالم. بحلول عام 1926 ، كان قد ابتعد عن الإدارة المباشرة للشركة ، لكنه استمر في السيطرة على استراتيجية الشركة. خلال هذه السنوات ، وسعت Bosch نطاق الأنشطة بشكل كبير ، وحولت الشركة من شركة تصنيع قطع غيار لصناعة السيارات إلى اهتمام عام بالكهرباء.

الرايخ الثالث

كانت شركة Bosch تتطور بنشاط ، ولكن في عام 1933 حدث شيء كان يجب أن يحدث. وصل النازيون إلى السلطة في ألمانيا ، وانضمت الشركة إلى مشروع تيوتوني الفائق للرايخ الثالث: ساعد الحشو الإلكتروني لشركة Bosch ليس فقط في نقل السيارات المدنية ، ولكن تقريبًا جميع المعدات العسكرية ، بما في ذلك الطائرات. لم تتلق الشركة أوامر حكومية مربحة فحسب ، بل تلقت مجانًا أيضًا القوى العاملة. عمل أسرى الحرب في مؤسساتها ، وساعد عملهم القسري في بناء قوة الجيش الألماني.

هل يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك إذن؟ استطاع. هوغو يونكرزلم يوافق مؤسس ومالك شركة تصنيع الطائرات الشهيرة ، وتم سحب شركته وتحويلها إلى شركة مملوكة للدولة. اختار روبرت بوش الاحتفاظ بالشركة والمشاركة في الإنتاج العسكري ، وكذلك في تمويل NSDAP - حزب العمال الاشتراكي الوطني في ألمانيا. روبرت نفسه لم يشارك في الاجتماع الشهير لدوائر الأعمال في البلاد مع هتلر في فبراير 1933 ، عندما تم عقد تحالف بين رجال الأعمال والنازيين. بفضل التحالف ، حقق الرايخ الثالث اختراقًا قويًا في الصناعة والعلوم وأنشأ الجيش الأكثر كمالًا وقوة في العالم. لكن هذا الاجتماع حضره ابن أخيه كارل بوش- أشهر منظم للصناعة ، حائز على جائزة نوبل في الكيمياء ورئيس IG Farbenindustri superconcern. في تلك السنوات ، كان كارل واحدًا من أكثر عشرة أشخاص نفوذاً في ألمانيا. في الواقع ، في الثلاثينيات أصبح رئيس الاقتصاد العسكري بأكمله للبلاد. أنتجت شركة Farbenindustri 85 ٪ من جميع المنتجات الكيميائية المستخدمة في إنتاج المتفجرات والذخيرة و المعدات العسكرية. كما أنتج سجناء معسكرات الاعتقال الذين عملوا في هذا القلق الكيميائي غاز زيكلون ب سيئ السمعة ، والذي تم تدميرهم به في غرف الغاز. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، تم حل Farbenindustry ، وإنشاء 12 شركة على أساسها ، وأسماء العديد منها معروفة اليوم. لكن كارل بوش نفسه لم يعش ليرى ذلك ، فقد مات بنوبة قلبية في بداية الحرب العالمية الثانية ، في عام 1940.

في دائرة ضيقة

عاش عمه روبرت لفترة أطول قليلاً ، حيث مات عام 1942 عن عمر يناهز الثمانين. لكن العمالقة الصناعيين الذين أنشأهم استمروا في تشكيل القوة التوتونية. تقدر البلاد مواهب روبرت بوش ، ومنحه اللقب الفخري "رائد العمل" في عيد ميلاده الثمانين. احتفل بعيد ميلاده في دائرة ضيقة من الأصدقاء في بادن بادن ، من بينهم حجلمار شخت، أحد أكبر ممولي ألمانيا النازية ، وزير الاقتصاد الرايخ ، رئيس Reichsbank. كان هو الذي نظم ذلك الاجتماع الشهير للدوائر المالية والصناعية مع هتلر في عام 1933 ، والذي حضره ابن شقيق روبرت بوش ، وبفضله تلقى النازيون دعمًا قويًا من رجال الأعمال. دائرة هؤلاء الأشخاص ضيقة ، ويبدو أن لديهم روابط قوية ليس فقط مع النخبة العسكرية للرايخ الثالث ، ولكن أيضًا مع النخبة المالية والتجارية العالمية. من خلال شركاتهم وبنوكهم ، ضخت ألمانيا بالمال الذي احتاجته كثيرًا لتنفيذ خططها الجريئة ، وغالبًا ما ساعدت تقنيًا. يبدو الأمر مفاجئًا ، ولكن في عام 1940 ، عندما بدأ العالم الأنجلو ساكسوني حربًا مع هتلر ، نقلت شركة Bendix Aviation Corporation الأمريكية إلى Bosch تقنية إنتاج مبتدئين للطائرات ومحركات الديزل ، والتي كانت ألمانيا بحاجة إليها كثيرًا للمعدات العسكرية . ثم تلقى Bendix خصومات منهم لفترة طويلة للحصول على المساعدة.

حرس الشرف في نعش روبرت بوش. 18/03/1942. الصورة: www.globallookpress.com

أبيض على أسود؟

الآن يقولون كثيرًا إن عم بوش وابن أخته لم يكونوا من المعجبين الأيديولوجيين هتلرأنهم قاموا برعاية ليس فقط NSDAP ، ولكن أيضًا مناهضي الفاشية الذين دافعوا عن اليهود. على الأرجح ، حدث كل هذا أيضًا - ما زلنا نرى كيف أن الأعمال التجارية "تضع بيضها في سلال مختلفة" ، وترعى مجموعة كاملة من الأحزاب السياسية. علاوة على ذلك ، كان بوش متورطًا في مؤامرة اغتيال هتلر. لكن بعد كل هذا ، كان كل هذا في عام 1944 ، عندما بدت هزيمته ، وبالتالي نهاية أعمالهم ، حتمية ، وليس في عام 1934 ، عندما ساعدوه في إخضاع البلاد لأفكاره المجنونة. على الأرجح ، كانت هذه المؤامرة محاولة لإبقاء الأعمال ورافعات التحكم في أيديهم. واللافت أن من المتآمرين كان هو نفسه هجلمار شاخت. إذا كانت المؤامرة قد نجحت ، فعندئذ كان يجب أن يكون مستشار ألمانيا كارل جورديلر، وهو شخصية رئيسية في شركة Bosch. كان من المخطط أن يبدأ المفاوضات مع التحالف المناهض لهتلر ، ومن ثم لن تكون الشركة قد عانت بالتأكيد بعد الحرب. لكن اتضح بشكل مختلف.

من المثير للاهتمام أنه في تاريخ روبرت بوش كانت هناك أيضًا "علاقة" شيوعية. عام 1890 بعد وفاة زوجها كلارا زيتكينعادت إلى موطنها في شتوتغارت وبدأت في إصدار صحيفة "المساواة" الديمقراطية الاجتماعية Gleichheit. قام جارها ورجل الأعمال الطموح روبرت بوش برعاية المنشور. كانوا أصدقاء للعائلة - رتبت كلارا أمسيات موسيقية ، وتحدث أطفالهم كثيرًا مع بعضهم البعض. وزارها شخصيات بارزة في الحركة الشيوعية من بينهم لينين. ربما التقى به روبرت بوش. هل رعى فلاديمير إيليتش؟ سؤال بلا إجابة ، ولكن بحلول عام 1917 ، أصبحت العلاقات بين روبرت وكلارا متوترة. زوجها الفنان الشهير جورج زونديل، وقعت في حب بولا - ابنة روبرت بوش. الثائرة النارية ، التي كان يكبرها زوجها الثاني ب 18 عامًا ، لم تطلق الطلاق لفترة طويلة. لم يتزوج جورج وباولا رسميًا إلا في عام 1927. وأعطاهم والد العروس ملكية بيرغوف الأنيقة ، وهي الآن تضم متحف جورج زونديل.

وتفاصيل أخرى مذهلة: في عام 1932 ، عندما فاز النازيون بالانتخابات ، سلمت كلارا زيتكين ، أكبر أعضاء الرايخستاغ ، مقاليد السلطة رسميًا إلى البرلمان الألماني. هيرمان جورينجداعياً إياه في خطابه إلى محاربة الفاشية. ما حدث بعد ذلك ، أنت تعرف بالفعل.

هناك العديد من العلامات التجارية في العالم التي تعمل منذ أكثر من قرن ، مع الحفاظ على جودة منتجاتها في أعلى مستوى. أحد هذه الشركات المصنعة العالمية هو Robert Bosch GmbH. سيتم مناقشة هذه الشركة في هذه المقالة.

تخصص

بوش (بلد التصنيع - ألمانيا) هي مجموعة ألمانية الشركات الكبيرةالتي تعتبر من مزودي الخدمات والتكنولوجيا في صناعة السيارات والتكنولوجيا الصناعية ، صناعة البناء والتشييد. يقع القلق بالقرب من مدينة شتوتغارت ، في قرية تسمى Gerlingen.

تاريخ الخلق والأب المؤسس

تم تأسيس Bosch على يد مهندس ورجل أعمال ألماني بارز يدعى روبرت بوش. يعتبر 15 نوفمبر 1886 تاريخ التأسيس الرسمي للشركة.

روبرت ليس فقط مؤسس شركة مشهورة عالميًا ، ولكنه أيضًا أحد رواد الاختراق الصناعي العالمي. إن الدقة والتحذلق والانضباط والقدرة على التحمل من الألمان هي التي أدت إلى حقيقة أن الشركة موجودة بنجاح حتى يومنا هذا. كشعار ، اختار بوش العبارة المعروفة الآن على نطاق واسع في الأوساط التجارية: "ليس مخيفًا أن تخسر المال ، بل أسوأ بكثير أن تفقد الثقة."

على ال المرحلة الأوليةأثناء تطويره ، كان الاهتمام موجودًا في ورش عمل صغيرة إلى حد ما ، حيث يعمل عدد قليل فقط من الأشخاص ، ولكن في بداية الحرب العالمية الأولى ، كان روبرت يمتلك دخلًا سنويًا قويًا يبلغ حوالي أربعة ملايين مارك.

سياسة القائد

لطالما اعتقد الزعيم الألماني نفسه أن النجاح لا يقتصر على التطور المطرد للاقتصاد فحسب ، بل أيضًا زيادة مطردة في نوعية الحياة وتحسين ظروف العمل. حاول بوش أن يطور قدر الإمكان مبادئ ممارسة الأعمال التجارية التي تظل ذات صلة حتى يومنا هذا. على سبيل المثال ، في عام 1906 ، قرر بشكل مستقل تقديم يوم عمل من ثماني ساعات لجميع مرؤوسيه. كما دعا إلى التجارة الحرة والتحكيم الصناعي. بالإضافة إلى ذلك ، طوال حياته الطويلة ، كان روبرت يؤمن إيمانًا راسخًا بأن أي عمل يعتمد بشكل أساسي على الثقة الوثيقة بشكل استثنائي بين جميع الشركاء لبعضهم البعض والجودة المثالية للمنتجات.

مواعيد مهمة في تكوين الشركة

ابتكرت شركة Robert Bosch GmbH في تاريخها الطويل العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام والتي طالما رسخت بقوة في حياتنا اليومية. دعنا نتعرف عليهم بشكل أفضل.

1933كان معرض ربيع لايبزيغ إنجازًا حقيقيًا في مجال التبريد. قرر مصممو الشركة أن الشكل الدائري لا يمكن أن يتداخل مع الثلاجة ، وأطلقوا وحدة تزن ثمانين كيلوغرامًا. أيضا في كوبنهاغن ، تم تركيب أول إشارة ضوئية في العالم.

1949لا تزال الأشكال الدائرية في الموضة ، وقد تم بالفعل إنتاج الثلاجات ذات البطانيات بكميات كبيرة من قبل الشركة.

1950في هذا الوقت ، يتم إلغاء البطاقات ، نظرًا لأن نقص الطعام أصبح شيئًا من الماضي ، وأطلقت العلامة التجارية Bosch إنتاج خلاط المطبخ.

1956تنتج الشركة النسخة المليون من الثلاجة. في ذلك الوقت ، لم يكن بوسع أي شركة أخرى في العالم أن تتباهى بمثل هذا المؤشر.

1958مرة أخرى في ذروة إنجازات أعمال بوش. كانت الدولة المصنعة للقلق هي الأولى في التاريخ التي خرجت فيها غسالة ملابس كاملة من خط التجميع.

1962أصبحت الشركة مفضلة بلا منازع في إنتاج الأجهزة المنزلية ، لأنها كانت أول من أنتج طباخًا مدمجًا. يعتبر موقد Bosch زخرفة حقيقية لأي مطبخ على الإطلاق ، لأنه يجمع بين الجودة والموثوقية وبيئة العمل والاكتناز.

1964 غسالات الصحونبدأت الشركات الألمانية تكتسب شعبيتها في بيئة المستهلك.

1972موقد Bosch هو شيء من الماضي. الغسالة تعمل في الوضع التلقائيولدينا الآن برنامج لدورة كاملة مشهورة.

1978تمكنت الشركة من ملء أجهزتها بالعديد من الحيل والخيارات الخاصة ، والتي بفضلها ولد معالج الطعام متعدد الوظائف.

1984كانت Bosch (البلد الأصلي للشركة دون تغيير حتى يومنا هذا) هي الأولى في العالم التي تطلق فرنًا صغيرًا من الميكروويف مع وظيفة شواء وتحميص.

1987نجحت الشركة في إتقان إنتاج الغسالات الأوتوماتيكية التي يحبها جميع ربات البيوت في العالم اليوم ، وهي قادرة على العمل مع الأجهزة التي توفر استهلاكًا اقتصاديًا لمساحيق الغسيل.

الأنشطة في قطاع السيارات

ستكون مراجعة Bosch غير مكتملة بدون نظرة مفصلة على أنشطة الشركة في إنتاج قطع غيار السيارات وتقديم الخدمات المتخصصة في هذا المجال.

تشمل منتجات الشركة مجموعة واسعة تشمل:

• مجموعة متنوعة من قطع غيار الشاحنات والسيارات والدراجات النارية واليخوت والحافلات الصغيرة (شموع بوش ، والمرشحات ، والمصابيح ، والأحزمة ، وعناصر المكابح).
• تفاصيل الأنظمة الإلكترونيةو الملحقات.
• محركات.
• نظام راحة للسائق والركاب.
• انظمة حماية.

مكونات السيارات الرئيسية للشركة

تستحق شموع Bosch الفضية ، المصممة للأحمال الحرارية العالية ، اهتمامًا خاصًا. يمكن استخدامها حتى في تكنولوجيا السباقات ، حيث أن القطب المركزي لهذه الأجزاء مصنوع من الفضة الصلبة. وأيضًا زادت عناصر الاشتعال هذه من خصائص درجة الحرارة ومقاومة الهجوم الكيميائي.

أما بالنسبة للبطاريات ، فتجمع كل بطارية من هذه البطاريات بين طاقة البدء المثلى والأداء العالي والسلامة والقدرة على بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بطاريات Bosch محكمة الغلق ومقاومة للإمالة حتى 55 درجة ، ولا تتطلب صيانة ، ويتم إعادة شحنها بسرعة. يعمل معظمهم مع استخدام يوفر وجود الألياف الزجاجية الماصة ، والتي بدورها توفر درجة الأداء اللازمة في وقت تشغيل هذه الأجهزة.

تجدر الإشارة أيضًا إلى نوع آخر من منتجات Bosch ، حيث تعتبر الدولة المصنعة لها رائدة في إنتاج السيارات. تعتبر الشركة من الشركات الرائدة في تصنيع قطع غيار حقن البنزين. على عكس منافسيها ، تقدم الشركة الألمانية لعملائها مجموعة كاملة من المنتجات ، من العناصر الصغيرة إلى أنظمة الوقود الكاملة.

مجال الاستهلاك

وفقًا لبيانات 2014 ، حصلت Bosch على 9 ٪ من دخلها من إنتاج السلع الاستهلاكية. تقوم الشركة بتصنيع الأدوات الكهربائية لـ أعمال البناءوالأنشطة الصناعية والاستخدام المنزلي. ايضا ماركة المانيةتنتج أجهزة قياس عالية الدقة ومعدات حدائق قوية.

القطاع الصناعي

تعتبر شركة Bosch Rexroth التابعة اليوم المورد الرائد في العالم لـ التقنيات المتقدمةفي مجال القيادة الهيدروليكية و أنظمة مؤتمتةإدارة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك قسم يسمى Bosch Packaging Technology ، والذي يتخصص بدوره في إنتاج خطوط التعبئة والتغليف للصناعات الدوائية والغذائية.

نشاطات أخرى

لم يتجاهل بوش التكنولوجيا الحرارية أيضًا. وهذا هو السبب في أن الشركة تنتج معدات تسخين عالية الكفاءة موفرة للطاقة ، وتولد أفكارًا في مجال توريد الماء الساخن.

بالتوازي مع ذلك ، تعمل الشركة بنشاط على تطوير وبيع معدات المراقبة بالفيديو وأنظمة الأمان المختلفة وأجهزة إنذار الحريق. تهتم الشركة أيضًا ببيع حلول توفير الطاقة الفعالة من حيث التكلفة للمباني والمنشآت التجارية للمستهلكين.

الأنشطة في رابطة الدول المستقلة

ظهرت منتجات Bosch لأول مرة السوق الروسيفي عام 1907 ، تم افتتاح المكتب التمثيلي الرسمي للشركة في الاتحاد الروسي فقط في عام 1997 في موسكو.

في أوكرانيا ، استحوذت الشركة الألمانية العملاقة على منشأة إنتاج تتمثل صورتها في استعادة مشغلات السيارات. تقع الشركة في منطقة لفيف ، وهي قرية تسمى كراكوفيتس.

اليوم ، بوش هي واحدة من أكثر الشركات الماركات الشهيرةفي العالم. لكن من الصعب تخيل مقدار ما كان على روبرت بوش أن يمر به حتى نتمكن في هذه الأيام من استخدام بضاعته. من الجدير بالذكر فقط أن الحربين العالميتين وقعتا في نصيب إمبراطورية بوش.

ولد روبرت بوش في 23 سبتمبر 1861 في مدينة آلبيك الألمانية وكان الطفل الحادي عشر لعائلة من ملاك الأراضي في منطقة شوابين. ورث روحه الريادية من والديه. كان والده ، سيرفاتيوس بوش ، يمتلك نزلًا يحمل اسم "كراون" فخورًا ، والذي تضمن مصنعًا للجعة وأرضًا واسعة النطاق. في وقت من الأوقات ، أصر والده على أن يتخرج روبرت من مدرسة فنية محلية.

في عام 1879 ، أكمل شاب يبلغ من العمر ثمانية عشر عامًا دورة في الميكانيكا الدقيقة وغادر إلى كولونيا ، حيث بدأ العمل كمصهر للنحاس في مؤسسة شقيقه كارل بوش. لكن العمل في المتجر الساخن لم يكن يرضي روبرت ، لذلك بعد بضعة أشهر ترك هذه الوظيفة وذهب بحثًا عن وظيفة أكثر ملاءمة. لمدة ست سنوات ، تمكن روبرت بوش من العمل في العديد من الشركات الألمانية ، والتي تتعلق بشكل أساسي بإنتاج الهندسة الكهربائية ، بل ودرس قليلاً في قسم الهندسة الكهربائية بجامعة شتوتغارت.

استمر البحث عن فني شاب في نيويورك ، حيث عمل روبرت في شركتي بيرغمان وإديسون. بعد بضع سنوات ، كان الفني البالغ من العمر 22 عامًا يغادر أمريكا بمشاعر مختلطة من الإعجاب لأساليب التصنيع المتقدمة والغضب من ظروف عمل الموظفين. أخيرًا ، بعد أن جرب حظه في لندن مع الأخوين سيمنز ، عاد روبرت بوش إلى وطنه بنية قوية لتأسيس شركته الخاصة.

15 نوفمبر 1886 تلقى روبرت بوش إذنًا رسميًا لافتتاح شركته الخاصة في شتوتغارت ، تسمى "ورشة الميكانيكا الدقيقة والهندسة الكهربائية". تألف الموظفون الأصليون للشركة من ميكانيكي واحد ومتدرب واحد ، ورأس المال المصرح به البالغ 10000 مارك ألماني مأخوذ من ميراث الأب.

مرت الشركة بالعديد من التجارب في السنوات الأولى من وجودها. في البداية ، كانت تعمل في إصلاح الهواتف والآلات الكاتبة والكاميرات. كانت الطلبات شحيحة ، وركب روبرت شخصيًا دراجة إلى العملاء ، وقام بإصلاح أكثر الأجهزة تافهًا. تدريجيا ، توسعت دائرة العملاء ، وازداد عدد العمال المأجورين. لكن هذا لا يمكن أن ينقذ الشركة من الأزمة الاقتصادية التي اجتاحت العالمين القديم والجديد في أوائل التسعينيات من القرن الماضي. كادت الشركة أفلست. لخفض التكاليف ، أبقى روبرت بوش ثلاثة فقط من عماله البالغ عددهم 25 في العمل ، وللتجديد القوى العاملةاقترض المال من البنك بضمان أقاربه. ولولا العقد المبرم مع سلطات شتوتغارت ، التي بدأت في كهربة المدينة في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر ، فليس معروفًا إلى متى كانت شركة بوش موجودة.

مع نهاية الأزمة ، بدأ بوش بحثًا جديدًا ، وهذه المرة جذبت سيارة اهتمامه. يرتبط نجاح شركة Bosch ارتباطًا وثيقًا باختراع المغناطيس - وهو جهاز لإشعال خليط الوقود والهواء في محركات الاحتراق الداخلي. لا تزال صورته المنمقة تزين شعار الشركة. في عام 1897 ، طلب الإنجليزي فريدريك سيمز ، صاحب شركة دايملر موتور ، من بوش تحسين نظام الإشعال بالمغناطيس لسياراته. حتى الآن ، استخدمت سياراته نظام الإشعال باستخدام أنبوب الإشعال أو البطاريات. لكن أنبوب الإشعال كان يهدد بإطلاق النار كل دقيقة ، ولم يستطع نظام البطارية توفير مدة كافية للرحلة.

في تلك الأيام ، تم تثبيت المغناطيس ، الذي تم بمساعدة الاشتعال الآمن لفترة طويلة ، بسبب أبعاده ، فقط على ثابت محطات توليد الطاقة. قام بوش بتحسين تصميم المغناطيس وجعله أكثر قوة وصغرًا ، وبحلول عام 1897 ، تم جلب 55 ٪ من دخل الشركة عن طريق بيع مغناطيسي بوش الجديد. كان تتويجًا للاعتراف بمغناطيس بوش هو انتصار الفرنسي مارسيل رينو في سباق باريس-فيينا عام 1902 في سيارة 14 CV مزودة بنظام إشعال محسّن بالفعل - مغناطيسي عالي الجهد ، إلى جانب شمعات الإشعال ، لأول مرة جعل من الممكن إنشاء محرك عالي السرعة.

انفتحت آفاق جديدة بعد إجراء تجربة ناجحة مع تركيب المغناطيس على آلات فريدريك سيمز رجل أعمال شابلافتتاح مكاتب تمثيلية خارج ألمانيا. ومع ذلك ، بعد وقت قصير من التنظيم مشروع مشتركمع Simms في لندن ، اكتشف بوش أن شريكه الإنجليزي ، بدلاً من طلب أنظمة الإشعال من شتوتغارت ، كان يصنعها سرًا تحت العلامة التجارية "Simms-Bosh". نتيجة لذلك ، كسر في 1906-1907. جميع العلاقات مع Simms ، شارك روبرت بوش بشكل مستقل في إنتاج وتعزيز أنظمة الإشعال الخاصة به في المملكة المتحدة وفرنسا وبلجيكا والنمسا والمجر وأمريكا.

انعكس توريد أنظمة الإشعال من Bosch بشكل أساسي في تطور صناعة السيارات الأمريكية ، حيث استخدمها معظم المصنعين المحليين في سياراتهم. على الرغم من ذلك ، قامت السلطات الأمريكية ، التي تحمي المنتج السلعي المحلي ، برفع الاستيراد الرسوم الجمركيةحتى 45٪ ، مما يجعل مغناطيس بوش غير قادر على المنافسة. بفضل افتتاح المصنع في سبرينغفيلد ، تمكن بوش من تجاوز الحواجز الاقتصادية. بحلول بداية الحرب العالمية الأولى ، كان لدى الشركة بالفعل 33 قسمًا حول العالم ، ووصل حجم مبيعاتها إلى ما يقرب من 27 مليون مارك ألماني.

وجهت الحرب العالمية الأولى ضربة ساحقة لأعمال بوش ، حيث قطعتها عن السوق العالمية. تم استخدام جميع براءات الاختراع الخاصة بالاختراعات مجانًا من قبل الحلفاء المنتصرين ، مما أدى في ضربة واحدة إلى حرمان الشركة من أكثر من نصف أصولها. تمت مصادرة ممتلكات بوش في الخارج. لكن الضرر الأكبر الذي لحق بسمعة الشركة ، التي واصل الأمريكيون باسمها إنتاج منتجات منخفضة الجودة. بعد الحرب ، حاولوا في المحكمة منع شركة بوش من استخدام نفسها علامة تجاريةداخل الولايات المتحدة. استمرت جلسات المحكمة لعدة سنوات ، وبعد ذلك بدأت الشركة ، من أجل حماية علامتها التجارية الخاصة ، في استخدام مسجل رسميًا شعار الشركةوالنقش "ألمانيا".

في منتصف عام 1925 ، نظمت Bosch مجموعة ناقل من المغناطيسات وشمعات الإشعال: تتطلب السيارات الأرخص والمنافسة المتزايدة مكونات وتجميعات أرخص. ومع ذلك ، ظل مغناطيسي بوش باهظ الثمن. على سبيل المثال ، في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، كلف المغناطيس لسيارة متوسطة الحجم 200 Reichsmarks - راتبتان لعامل Bosch و 10 ٪ من تكلفة سيارة صغيرة. لذلك ، واصلت الشركة البحث ، وتطوير نظام أرخص - اشتعال البطارية ، والذي لا يزال مبدأه مستخدمًا في صناعة السيارات.

تميز عام 1926 بالأزمة الأولى في مبيعات السيارات ، وبالتالي الإنتاج - كان السوق قريبًا من التشبع. لذلك ، قررت الشركة العودة إلى الابتكار مرة أخرى. على الرغم من الموقف شبه الاحتكاري في توريد أنظمة الإشعال ، لم ترغب Bosch في وضع نجاح الشركة في اعتماد صارم على نوع واحد من المنتجات. في حالة ظهور نوع جديد من المحركات أو نظام الإشعال ، بدأت مؤسسة روبرت بوش في تطوير الملحقات الكهربائية للسيارات. تضمنت مجموعة منتجات الشركة أنظمة تضمنت مصابيح كهربائية أمامية وبطارية ومولد لإعادة شحنها. في سوق تهيمن عليه المصابيح الأمامية الأسيتيلين ، والتي تعتبر غير مريحة إلى حد ما وخطيرة للاستخدام ، كان مثل هذا المنتج محكوم عليه بالنجاح.

ثم قررت بوش تنويع أعمالها من مورد لقطع غيار السيارات إلى شركة متعددة الجنسيات لتصنيع المعدات الكهربائية. تم تنفيذ هذه السياسة جزئيا من خلال التطورات الخاصةالأدوات الكهربائية والأجهزة المنزلية ، وجزئياً من خلال شراء أقسام جديدة للشركة. على سبيل المثال ، تم شراء الشركات الواعدة Junkers (الشركة المصنعة لسخانات المياه بالغاز) و Idealwerke و Bauer (الشركة المصنعة لأجهزة عرض الأفلام).

في عام 1938 ، تم دمج الفرعين الأمريكي والألماني للشركة تحت اسم American Bosch Corporation (ABC). ومع ذلك ، كان النجاح قصير الأجل. بعد ثلاث سنوات ، استولت السلطات الأمريكية على ممتلكات بوش مرة أخرى بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية. لا عجب أن روبرت بوش كره هتلر. اعتاد رجل الأعمال البالغ من العمر 72 عامًا أن يقول عندما وصل النازيون إلى السلطة: "أنا أكبر من أن أتظاهر". هو نفسه استخدم وثائق مزورة لإخفاء اليهود في مصانعه الذين تم تهديدهم بغرفة الغاز. ونظم مستشاره الاقتصادي ، كارل جورديلر ، مجموعات مقاومة سرية بأموال الشركة وشارك في تنظيم مؤامرة ضد هتلر.

توفي بوش عام 1942 في شتوتغارت عن عمر يناهز 81 عامًا. في وصيته ، حدد أن أرباح الأسهم من أسهم شركته يجب أن توجه إلى أغراض خيرية. ونقل الورثة حصصهم في شركة "Robert Bosch GmbH" - مؤسسة خيرية، التي أسسها بوش خلال حياته وسُميت لاحقًا باسمه.

بعد وفاة بوش ، ترأس شركته هانز والتز ، الذي واصل عمل بوش بكرامة. فقد وقع على نصيبه الحاجة للثاني على التوالي لاستعادة الشركة حرفياً من الخراب. ونجح والتز في ذلك إلى حد كبير بسبب اهتمام بوش الدقيق بسمعة الشركة خلال حياته.

منذ ذلك الحين ، ظهرت العديد من الأشياء المفيدة للعالم بفضل مطوري Bosch. تحتل الشركة الصدارة في تصنيع ماكينات قص الشعر الكهربائية والمثاقب الكهربائية وغير ذلك الكثير. تعد شركة Robert Bosch GmbH اليوم واحدة من أكبر الشركات الصناعية الألمانية. تعمل الشركة في أربعة مجالات: معدات السيارات ، وتكنولوجيا الاتصالات ، الأجهزةووسائل الإنتاج. يعمل 250.000 موظف حول العالم بلا كلل لضمان استمرار Bosch في ريادة الابتكار في جميع أنحاء العالم. هذه هي الطريقة التي نمت بها "ورشة" بوش على مدار القرنين الماضيين. وفي الوقت نفسه ، 92٪ رأس المال المصرح بهالشركة مملوكة لمؤسسة روبرت بوش التي يتمثل هدفها الأساسي في العمل الخيري. 8٪ المتبقية تحت تصرف الورثة.

في الكفاح من أجل العدالة الاجتماعية
روبرت بوش ، الذي شرب في شبابه "سعادة" الموظف ، ظل إلى الأبد مخلصًا للسعي لتحقيق العدالة الاجتماعية. في عام 1894 ، أي بعد ثماني سنوات من تأسيسها ، تم تخفيض يوم العمل في المؤسسة من 10 إلى 9 ساعات ، ومن عام 1906 تم تقديم يوم عمل مدته ثماني ساعات مع استراحة غداء لمدة ساعتين. بالنظر إلى أن يوم السبت كان يوم عمل ، أسبوع العملاستمرت 48 ساعة. كانت هذه ظاهرة خارجة عن المألوف في ذلك الوقت - تم استخدام ثلثي المصانع الألمانية معاش العمل 57 إلى 60 ساعة في الأسبوع. منذ عام 1910 ، بالإضافة إلى يوم عمل أقصر أيام السبت ، تلقى موظفو Bosch تعويضات مالية خلال عطلاتهم. وفي عام 1927 كان النموذج الأولي للتيار صناديق التقاعد"Bosch-Hilfe" (من الألمانية - Bosch-help) لكبار السن.

لا تزال المبادئ التي وضعها بوش على قيد الحياة في الشركة. العديد من البرامج الاجتماعية والرواتب المرتفعة مألوفة اليوم لكل موظف في الشركة ، والشرط الوحيد هو العمل الدؤوب على الابتكار.