Informace na této stránce se aktualizují, když se objeví novinky od Yandex.Taxi a Uber. Poslední aktualizace 9. června 2018

Yandex.Taxi a Uber nakonec spojily své objednávky 13. června 2018, jeden den před začátkem mistrovství světa. Od této chvíle není aplikace pro řidiče Uberu v Rusku dostupná. Partneři také nedostávají peníze od Uberu. Veškerá interakce s řidiči probíhá prostřednictvím aplikace Yandex.Taximeter, s partnery - prostřednictvím osobního účtu Yandex.Taxi.

Yandex.Taxi a Uber formálně oznámily fúzi svého podnikání v Rusku. Nelichotte si však, mluvíme o odchodu Uberu z Ruska. Uber si zároveň ponechává významný podíl ve společném podniku a bude do něj i nadále investovat. Pokud mě paměť neklame, je to teprve druhý velký exodus Uberu ze země, nikoli pod tlakem úřadů a zákonů, ale z ekonomických důvodů. Rusko tak samozřejmě vstoupilo do dějin.

Co dělat a měli byste se bát spojení Yandex.Taxi a Uber?

To určitě ne a nebojte se toho. Za prvé, změny ještě nevstoupily v platnost a s největší pravděpodobností se do konce roku 2017 na práci Uberu v podstatě nic nezmění. Zadruhé, až tyto změny proběhnou, řidiči a partneři budou pokračovat ve své práci, ale již na platformě Yandex.Taxi. V souvislosti s fúzí firem zakázky neubudou, doufáme, že bude více práce.

Yandex.Taxi koupil Uber - video

Chronologie událostí: jak jsme ztratili Uber v Rusku

1. Jmenování vedení Uberu v Rusku- důležitý faktor. Chování šéfů Uberu v Rusku se od samého začátku lišilo od arogantního chování Uberu jako skutečného vetřelce a bojovníka v jiných zemích, například v Americe. Ruská kancelář Uberu byla spíše náchylná ke kompromisům a vyhýbala se přímé konfrontaci o kontroverzních otázkách a vždy se snažila jednat s úřady. Odsuzovat je za to je hloupost, práce v Rusku evidentně není kila cukru, obchodní podmínky připomínají spíše čínský režim než civilizovanou ekonomiku, takže stejný výsledek jako v Číně je přirozený.
2. První výrazná porážka - registrace Uberu jako daňového agenta v Rusku a samotné placení DPH. To značně ochromilo ziskovost Uberu v Rusku. Od té chvíle Uber neotevřel jediné nové město, ale ve skutečnosti zcela omezil svůj program. regionální rozvoj.
3. Zavedení vzdálené aktivace v celém Rusku je logickým krokem jak z hlediska snížení provozních nákladů, tak vlastně i prvním krokem k integraci s Yandex.Taxi. To umožnilo Uberu optimalizovat náklady na podnikání v konkrétních městech a také to Uberu zachránilo další investice do regionální sítě.
4. Odchod prezidenta Uberu Travise Kalanicka z jeho funkce v důsledku skandálů souvisejících s diskriminací žen jako zaměstnankyň společnosti. Nikdo to nemůže říct s jistotou, ale Kalanick je známý jako skutečný bojovník, silně pochybuji, že by se tak rychle vzdal Ruska bez boje.
5. Po odchodu prezidenta dostalo příležitost vedení Uberu implementujte své dlouhodobé plány optimalizace mezinárodní obchod . S největší pravděpodobností nikdo nepotřeboval celý tento boj o území, která jsou od nich vzdálená tisíce kilometrů. Na druhou stranu investoři neustále vyvíjejí tlak na Uber, aby rychleji snižoval své ztráty. Zbavit se tak vedlejšího Ruska, jehož vyhlídky na dosažení soběstačnosti jsou iluzorní, tedy vypadá jako logický krok a umožňuje Uberu zaměřit své úsilí na atraktivnější trhy. Investice v Číně a Rusku zároveň dělají z Uberu významného hráče i na těchto rozvíjejících se trzích.

Oblíbené dotazy řidičů ohledně sjednocení Yandex.Taxi a Uberu

• Co se změní po sloučení Yandex.Taxi a Uberu? Nic moc. Řidiči a partneři Uberu kompletně přejdou na platformu Yandex.Taxi, což konkrétně znamená, že řidiči budou přijímat objednávky přes Taximeter, partneři budou pracovat v osobní účet Yandex.Taxi, peníze na partnerské účty přijdou z Yandex.Taxi. Všichni partneři budou muset uzavřít smlouvy s Yandex.Taxi. Jinak se zásadně nic nemění.
• Jaké jsou požadavky na auta po sloučení Yandex.Taxi a Uberu? Budou zde požadavky Yandex.Taxi, stejně jako vše ostatní bude také od Yandex.Taxi. Požadavky Yandex.Taxi jsou v některých případech přísnější než Uber, ale Yandex.Taxi potřebuje co nejvíce řidičů, takže požadavky se budou postupně rozšiřovat.
• Ve kterých městech bude Uber ještě fungovat? V žádném případě po sloučení s Yandex.Taxi nebude mít Uber žádný regionální rozvoj. Uber opouští Rusko a nebude otevírat nové kanceláře v nových městech.
• Kdy bude Yandex.Navigator zahrnut do Uberu?Čekáme, pane. V zásadě bude Yandex chtít přijímat od Peníze Uber za používání Yandex.Navigator a Uber jim nebude platit. Takže možná nebudou mít čas připojit Yandex.Navigator zpět. Dobrou zprávou ale je, že Taximeter je dokonale integrován s Yandex.Navigatorem a nyní v něm budou muset pracovat řidiči.

Tigran Khudaverdyan,

— 127 měst, 6 zemí;

— 35 milionů cest měsíčně;

Hodnocení VTB Capital

první úspěchy

Yandex a Uber se rozhodly sloučit své online rezervace jízd a vytvořit pro to novou společnost. Bude pracovat v Rusku, dále v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Obě aplikace přitom budou stále k dispozici pro objednávání zájezdů.

O tom, co to znamená pro uživatele, pro řidiče a pro obě společnosti, ve svém dopise zaměstnancům řekl výkonný ředitel Yandex.Taxi Tigran Khudaverdyan.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

127 měst, 6 zemí;

35 milionů cest měsíčně;

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Zároveň byl hodnocen „stínový“ segment

Pod kapotou budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejsložitější logistickou službu, která nám pomůže mezinárodní zkušenosti Technologie pěšího směrování UberEATS a Yandex.Maps.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Vítejte v nové společnosti, přátelé! :)

","contentType":"text/html","amp":"

Yandex a Uber se rozhodly sloučit své online rezervace jízd a vytvořit pro to novou společnost. Bude pracovat v Rusku, dále v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Obě aplikace přitom budou stále k dispozici pro objednávání zájezdů.

O tom, co to znamená pro uživatele, pro řidiče a pro obě společnosti, hovořil ve svém dopise zaměstnancům Tigran Khudaverdyan, generální ředitel Yandex.Taxi.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Chci vám říci o velmi důležité novince. My, Yandex.Taxi a Uber, jsme se rozhodli spojit naše služby a podnikání v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Společně vybudujeme „osobní MHD“ – alternativu k soukromému autu, autobusům nebo metru.

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

127 měst, 6 zemí;

35 milionů cest měsíčně;

7,9 miliardy rublů - celkové náklady na cesty za měsíc.

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Analytické centrum pod vládou Ruské federace zároveň odhadlo „stínový“ segment v roce 2015 na 116 miliard rublů. Podíl sloučené společnosti v Rusku by tedy v roce 2016 byl u tohoto ukazatele přibližně 5-6 %.

Spotřeba taxi neustále roste a my jsme svědky tohoto procesu. Mnohým z nás se zdá, že už všichni dávno přesedli do taxíku, ale ve skutečnosti jsme teprve na samém začátku cesty. Naším cílem je vytvořit platformu, jejíž pohodlí a dostupnost bude srovnatelná jak s osobním automobilem, tak i s veřejná doprava.

Nyní o tom, jak to bude vypadat. Po sloučení se pro uživatele obou taxislužeb nic nezmění: obě aplikace, Yandex.Taxi i Uber, budou i nadále k dispozici pro objednávání výletů. Ovladače budou spojeny do jediné platformy. To jim umožní přijímat objednávky od Yandex.Taxi i Uberu v jedné aplikaci. Taková kombinace výrazně zvýší počet dostupných vozů, zkrátí čekací dobu a chod naprázdno. To vše umožní řidičům přijímat více objednávek za hodinu a cestujícím - aby náklady na cestu byly dostupné.

Pod kapotou budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Navíc jsme se s Uberem dohodli na roamingové smlouvě ve všech zemích, kde společnosti působí. Když přijedete například do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi a turisté z Paříže si mohou objednat Yandex.Taxi z aplikace Uber.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejkomplexnější logistickou službu, ve které nám pomohou mezinárodní zkušenosti UberEATS a technologie pěšího routování Yandex.Maps.

Uber a Yandex se rozhodly do nové společnosti investovat 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů, což ohodnotilo sloučenou společnost na 3,725 miliardy dolarů. Společnost bude z 59,3 % vlastněna Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci sloučené společnosti. Naše týmy budou jednotné. Stávám se generálním ředitelem sloučené společnosti.

Samostatně chci poděkovat týmu Yandex.Taxi, který vybudoval neuvěřitelnou službu a úspěšné podnikání. Je to jeden z nejsilnějších týmů, pro které jsem kdy pracoval. Nyní se k nám připojil talentovaný a neméně úspěšný tým Uber – a máme z toho velkou radost! Důležitým úkolem pro mě i pro nás všechny po sloučení bude spojit oba týmy v jeden, spojit naše zkušenosti a nejlepší nápady.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Vítejte v nové společnosti, přátelé! :)

Yandex a Uber se rozhodly sloučit své online rezervace jízd a vytvořit pro to novou společnost. Bude pracovat v Rusku, dále v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Obě aplikace přitom budou stále k dispozici pro objednávání zájezdů.

O tom, co to znamená pro uživatele, pro řidiče a pro obě společnosti, hovořil ve svém dopise zaměstnancům Tigran Khudaverdyan, generální ředitel Yandex.Taxi.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Chci vám říci o velmi důležité novince. My, Yandex.Taxi a Uber, jsme se rozhodli spojit naše služby a podnikání v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Společně vybudujeme „osobní MHD“ – alternativu k soukromému autu, autobusům nebo metru.

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

127 měst, 6 zemí;

35 milionů cest měsíčně;

7,9 miliardy rublů - celkové náklady na cesty za měsíc.

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Analytické centrum pod vládou Ruské federace zároveň odhadlo „stínový“ segment v roce 2015 na 116 miliard rublů. Podíl sloučené společnosti v Rusku by tedy v roce 2016 byl u tohoto ukazatele přibližně 5-6 %.

Spotřeba taxi neustále roste a my jsme svědky tohoto procesu. Mnohým z nás se zdá, že už všichni dávno přesedli do taxíku, ale ve skutečnosti jsme teprve na samém začátku cesty. Naším cílem je vytvořit platformu, jejíž pohodlí a dostupnost bude srovnatelná s osobním automobilem i hromadnou dopravou.

Nyní o tom, jak to bude vypadat. Po sloučení se pro uživatele obou taxislužeb nic nezmění: obě aplikace, Yandex.Taxi i Uber, budou i nadále k dispozici pro objednávání výletů. Ovladače budou spojeny do jediné platformy. To jim umožní přijímat objednávky od Yandex.Taxi i Uberu v jedné aplikaci. Taková kombinace výrazně zvýší počet dostupných vozů, zkrátí čekací dobu a chod naprázdno. To vše umožní řidičům přijímat více objednávek za hodinu a cestujícím - aby náklady na cestu byly dostupné.

Pod kapotou budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Navíc jsme se s Uberem dohodli na roamingové smlouvě ve všech zemích, kde společnosti působí. Když přijedete například do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi a turisté z Paříže si mohou objednat Yandex.Taxi z aplikace Uber.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejkomplexnější logistickou službu, ve které nám pomohou mezinárodní zkušenosti UberEATS a technologie pěšího routování Yandex.Maps.

Uber a Yandex se rozhodly do nové společnosti investovat 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů, což ohodnotilo sloučenou společnost na 3,725 miliardy dolarů. Společnost bude z 59,3 % vlastněna Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci sloučené společnosti. Naše týmy budou jednotné. Stávám se generálním ředitelem sloučené společnosti.

Samostatně chci poděkovat týmu Yandex.Taxi, který vybudoval neuvěřitelnou službu a úspěšný obchod. Je to jeden z nejsilnějších týmů, pro které jsem kdy pracoval. Nyní se k nám připojuje talentovaný a stejně úspěšný tým Uber – a to nás velmi těší! Důležitým úkolem pro mě i pro nás všechny po sloučení bude spojit oba týmy v jeden, spojit naše zkušenosti a nejlepší nápady.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Vítejte v nové společnosti, přátelé! :)

"),,"proposedBody":("zdroj":"

Yandex a Uber se rozhodly sloučit své online rezervace jízd a vytvořit pro to novou společnost. Bude pracovat v Rusku, dále v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Obě aplikace přitom budou stále k dispozici pro objednávání zájezdů.

O tom, co to znamená pro uživatele, pro řidiče a pro obě společnosti, hovořil ve svém dopise zaměstnancům Tigran Khudaverdyan, generální ředitel Yandex.Taxi.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Chci vám říci o velmi důležité novince. My, Yandex.Taxi a Uber, jsme se rozhodli spojit naše služby a podnikání v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Společně vybudujeme „osobní MHD“ – alternativu k soukromému autu, autobusům nebo metru.

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

— 127 měst, 6 zemí;

— 35 milionů cest měsíčně;

- 7,9 miliardy rublů - celkové náklady na cesty za měsíc.

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Analytické centrum pod vládou Ruské federace zároveň odhadlo „stínový“ segment v roce 2015 na 116 miliard rublů. Podíl sloučené společnosti v Rusku by tedy v roce 2016 byl u tohoto ukazatele přibližně 5-6 %.

Spotřeba taxi neustále roste a my jsme svědky tohoto procesu. Mnohým z nás se zdá, že už všichni dávno přesedli do taxíku, ale ve skutečnosti jsme teprve na samém začátku cesty. Naším cílem je vytvořit platformu, jejíž pohodlí a dostupnost bude srovnatelná s osobním automobilem i hromadnou dopravou.

Nyní o tom, jak to bude vypadat. Po sloučení se pro uživatele obou taxislužeb nic nezmění: obě aplikace, Yandex.Taxi i Uber, budou i nadále k dispozici pro objednávání výletů. Ovladače budou spojeny do jediné platformy. To jim umožní přijímat objednávky od Yandex.Taxi i Uberu v jedné aplikaci. Taková kombinace výrazně zvýší počet dostupných vozů, zkrátí čekací dobu a chod naprázdno. To vše řidičům umožní přijímat více objednávek za hodinu a cestujícím udržet náklady na cestu cenově dostupné.

Pod kapotou budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Navíc jsme se s Uberem dohodli na roamingové smlouvě ve všech zemích, kde společnosti působí. Když například přijedete do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi a turisté z Paříže si mohou objednat Yandex.Taxi z aplikace Uber.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejkomplexnější logistickou službu, ve které nám pomohou mezinárodní zkušenosti UberEATS a technologie pěšího routování Yandex.Maps.

Uber a Yandex se rozhodly do nové společnosti investovat 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů, což ohodnotilo sloučenou společnost na 3,725 miliardy dolarů. Společnost bude z 59,3 % vlastněna Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci sloučené společnosti. Naše týmy budou jednotné. Stávám se generálním ředitelem sloučené společnosti.

Samostatně chci poděkovat týmu Yandex.Taxi, který vybudoval neuvěřitelnou službu a úspěšný obchod. Je to jeden z nejsilnějších týmů, pro které jsem kdy pracoval. Nyní se k nám přidává talentovaný a neméně úspěšný tým Uber – a máme z toho velkou radost! Důležitým úkolem pro mě i pro nás všechny po sloučení bude spojit oba týmy v jeden, spojit naše zkušenosti a nejlepší nápady.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Vítejte v nové společnosti, přátelé! :)

Yandex a Uber se rozhodly sloučit své online rezervace jízd a vytvořit pro to novou společnost. Bude pracovat v Rusku, dále v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Obě aplikace přitom budou stále k dispozici pro objednávání zájezdů.

O tom, co to znamená pro uživatele, pro řidiče a pro obě společnosti, hovořil ve svém dopise zaměstnancům Tigran Khudaverdyan, generální ředitel Yandex.Taxi.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Chci vám říci o velmi důležité novince. My, Yandex.Taxi a Uber, jsme se rozhodli spojit naše služby a podnikání v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Společně vybudujeme „osobní MHD“ – alternativu k soukromému autu, autobusům nebo metru.

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

127 měst, 6 zemí;

35 milionů cest měsíčně;

7,9 miliardy rublů - celkové náklady na cesty za měsíc.

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Analytické centrum pod vládou Ruské federace zároveň odhadlo „stínový“ segment v roce 2015 na 116 miliard rublů. Podíl sloučené společnosti v Rusku by tedy v roce 2016 byl u tohoto ukazatele přibližně 5-6 %.

Spotřeba taxi neustále roste a my jsme svědky tohoto procesu. Mnohým z nás se zdá, že už všichni dávno přesedli do taxíku, ale ve skutečnosti jsme teprve na samém začátku cesty. Naším cílem je vytvořit platformu, jejíž pohodlí a dostupnost bude srovnatelná s osobním automobilem i hromadnou dopravou.

Nyní o tom, jak to bude vypadat. Po sloučení se pro uživatele obou taxislužeb nic nezmění: obě aplikace, Yandex.Taxi i Uber, budou i nadále k dispozici pro objednávání výletů. Ovladače budou spojeny do jediné platformy. To jim umožní přijímat objednávky od Yandex.Taxi i Uberu v jedné aplikaci. Taková kombinace výrazně zvýší počet dostupných vozů, zkrátí čekací dobu a chod naprázdno. To vše umožní řidičům přijímat více objednávek za hodinu a cestujícím - aby náklady na cestu byly dostupné.

Pod kapotou budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Navíc jsme se s Uberem dohodli na roamingové smlouvě ve všech zemích, kde společnosti působí. Když přijedete například do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi a turisté z Paříže si mohou objednat Yandex.Taxi z aplikace Uber.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejkomplexnější logistickou službu, ve které nám pomohou mezinárodní zkušenosti UberEATS a technologie pěšího routování Yandex.Maps.

Uber a Yandex se rozhodly do nové společnosti investovat 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů, což ohodnotilo sloučenou společnost na 3,725 miliardy dolarů. Společnost bude z 59,3 % vlastněna Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci sloučené společnosti. Naše týmy budou jednotné. Stávám se generálním ředitelem sloučené společnosti.

Samostatně chci poděkovat týmu Yandex.Taxi, který vybudoval neuvěřitelnou službu a úspěšný obchod. Je to jeden z nejsilnějších týmů, pro které jsem kdy pracoval. Nyní se k nám připojuje talentovaný a stejně úspěšný tým Uber – a to nás velmi těší! Důležitým úkolem pro mě i pro nás všechny po sloučení bude spojit oba týmy v jeden, spojit naše zkušenosti a nejlepší nápady.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Vítejte v nové společnosti, přátelé! :)

","contentType":"text/html"),"authorId":"24151397","slug":"130717","canEdit":false,"canComment":false,"isBanned":false,"canPublish" :false,"viewType":"major","isDraft":false,"isOnModeration":false,"isSubscriber":false,"commentsCount":169,"modificationDate":"Čt 13. července 2017 12:58:00 GMT +0000 (UTC)","isAutoPreview":false,"showPreview":true,"approvedPreview":("zdroj":"

Yandex a Uber sloučí své online rezervace jízd v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Nyní bude objednávka taxi ještě rychlejší a pohodlnější.

","contentType":"text/html"),"proposedPreview":("source":"

Yandex a Uber sloučí své online rezervace jízd v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Nyní bude objednávka taxi ještě rychlejší a pohodlnější.

Yandex a Uber sloučí své online rezervace jízd v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Nyní bude objednávka taxi ještě rychlejší a pohodlnější.

","contentType":"text/html"),"titleImage":("h32":("height":32,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32","width": 59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32"),"major1000":("height":486,"path":"/get- yablogs/39006/file_1499939074477/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14999390807400","8major":2077" height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006 /file_1499939074477/major288"),"major300":("cesta":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major300","fullPath":"https://avatars.mds.yanlogs.net 39006/file_1499939074477/major300","width":300,"height":150),,"major444":("cesta":"/get-yablogs/39006/file_14999390744477","thPas4:4/ /avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major444","width":444,"height":246),,"major900":("cesta":"/get-yablogs/39006/ soubor_1499939 074477/major900","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major900","width":900,"height":486":minor288 ("cesta":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/minor288","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14999390724487"/ 288,"height":160),"orig":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig","width":900,"fullPath":"https: //avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig"),"touch288":("cesta":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477","thPaul28" ://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch288","width":576,"height":312),,"touch444":("cesta":"/get-yablogs/ 39006/file_1499939074477/touch444","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch444","80900",":8touch):8 ":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yab logs/39006/file_1499939074477/touch900")","w1000":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000","Pa00"width": https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000"),"w260h260":("height":260,"path":"/get-yablogs/39006/file93927149 " ,"width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h260"),"w260h360":("height":360,"cesta " :"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h360","width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file9707499"),60774299" " w288":("height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net / get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288"),"w288h160":("height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w0l"28h"88 : "https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288h160"),"w300":("height":162,"path":"/get-yablogs/39006/file_9149 074477/w300","width":300,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w300"),"w444":("height":240 "cesta":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14944939 "),,"w900":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds. yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900"),"major620":("cesta":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620","https://smtarvath .yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620","width":620,"height":150)),"socialImage":("h32":("height":32,"path": "/get-yablogs/47421/file_1499939076708/h32","width":59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_14999390376708/,"1499939032708/08/08 ":("height":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yablogs/47421/file_1499939076708/ma jor1000","major288":("height":156,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds .yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288"),"major300":("height":162,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/07008"width:major03 ,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major300"),"major444":("height":246,"path":"/get-yablogs /47421/file_1499939076708/major444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708""major":0708""major":044" ":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/ file_1499939076708/major900"),"minor288":("height":160,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288","width":288,"https://avatars": .mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288"),"orig":("height":486,"path":"/get-yablogs/47421/fi [e-mail chráněný]","defaultAvatar":"24700/24151397-15660497","imageSrc":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yapic/24700/24151397-15660497/islands-middleStaff","islands-middle","is true),"originalModificationDate":"2017-07-13T09:58:58.599Z")))">

Yandex.Taxi a Uber budou cestovat společně

Yandex a Uber se rozhodly sloučit své online rezervace jízd a vytvořit pro to novou společnost. Bude pracovat v Rusku, dále v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Obě aplikace přitom budou stále k dispozici pro objednávání zájezdů.

O tom, co to znamená pro uživatele, pro řidiče a pro obě společnosti, hovořil ve svém dopise zaměstnancům Tigran Khudaverdyan, generální ředitel Yandex.Taxi.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Chci vám říci o velmi důležité novince. My, Yandex.Taxi a Uber, jsme se rozhodli spojit naše služby a podnikání v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Společně vybudujeme „osobní MHD“ – alternativu k soukromému autu, autobusům nebo metru.

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

127 měst, 6 zemí;

35 milionů cest měsíčně;

7,9 miliardy rublů - celkové náklady na cesty za měsíc.

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Analytické centrum pod vládou Ruské federace zároveň odhadlo „stínový“ segment v roce 2015 na 116 miliard rublů. Podíl sloučené společnosti v Rusku by tedy v roce 2016 byl u tohoto ukazatele přibližně 5-6 %.

Spotřeba taxi neustále roste a my jsme svědky tohoto procesu. Mnohým z nás se zdá, že už všichni dávno přesedli do taxíku, ale ve skutečnosti jsme teprve na samém začátku cesty. Naším cílem je vytvořit platformu, jejíž pohodlí a dostupnost bude srovnatelná s osobním automobilem i hromadnou dopravou.

Nyní o tom, jak to bude vypadat. Po sloučení se pro uživatele obou taxislužeb nic nezmění: obě aplikace, Yandex.Taxi i Uber, budou i nadále k dispozici pro objednávání výletů. Ovladače budou spojeny do jediné platformy. To jim umožní přijímat objednávky od Yandex.Taxi i Uberu v jedné aplikaci. Taková kombinace výrazně zvýší počet dostupných vozů, zkrátí čekací dobu a chod naprázdno. To vše umožní řidičům přijímat více objednávek za hodinu a cestujícím - aby náklady na cestu byly dostupné.

Pod kapotou budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Navíc jsme se s Uberem dohodli na roamingové smlouvě ve všech zemích, kde společnosti působí. Když přijedete například do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi a turisté z Paříže si mohou objednat Yandex.Taxi z aplikace Uber.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejkomplexnější logistickou službu, ve které nám pomohou mezinárodní zkušenosti UberEATS a technologie pěšího routování Yandex.Maps.

Uber a Yandex se rozhodly do nové společnosti investovat 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů, což ohodnotilo sloučenou společnost na 3,725 miliardy dolarů. Společnost bude z 59,3 % vlastněna Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci sloučené společnosti. Naše týmy budou jednotné. Stávám se generálním ředitelem sloučené společnosti.

Samostatně chci poděkovat týmu Yandex.Taxi, který vybudoval neuvěřitelnou službu a úspěšný obchod. Je to jeden z nejsilnějších týmů, pro které jsem kdy pracoval. Nyní se k nám připojuje talentovaný a stejně úspěšný tým Uber – a to nás velmi těší! Důležitým úkolem pro mě i pro nás všechny po sloučení bude spojit oba týmy v jeden, spojit naše zkušenosti a nejlepší nápady.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Uber a Yandex oznámily uzavření dohody o spojení taxislužeb. V důsledku toho bude sdružení řídit Tigran Khudaverdyan, šéf Yandex.Taxi. V čele představenstva vzniklé společnosti stojí tři zástupci Uberu a čtyři z Yandexu. Společnost tento nápad oznámila předem - v červenci 2017. Služby se sjednotily v Rusku, Kazachstánu, Gruzii, Ázerbájdžánu, Arménii a Bělorusku.

Lídři slibují, že ceny za výlety zůstanou stejné. Budou dvě aplikace, jako dříve, ale nyní budou mít společné řidiče a taxislužby. Společně s taxíkem bude společná firma řešit i rozvoz jídla. Yandex.Taxi založila dceřinou společnost Yandex.Food, která bude zahrnovat nedávno získané služby Foodfox a UberEATS.

Citujeme oficiální prohlášení: „V době uzávěrky Nabídky Uberu a Yandex do nové společnosti investovaly 225 milionů dolarů a 100 milionů dolarů. Včetně těchto investic činí hotovost v rozvaze společnosti 400 milionů dolarů. Odhaduje se tedy na více než 3,8 miliardy amerických dolarů. Zhruba 59,3 % společnosti vlastní Yandex, 36,9 % Uber a 3,8 % zaměstnanci.

Uber a zodpovědnost

Kuriózní je také to, že Uber rozeslal poštou všem zákazníkům dopisy o změně poskytování jejich služeb, čímž ve skutečnosti zbavil veškeré odpovědnosti za dopravce. „Berete na vědomí, že Uber neposkytuje přepravní ani logistické služby a nepracuje jako dopravní společnost a že tyto služby jsou poskytovány smluvními třetími stranami.<…>Uber nezaručuje kvalitu, vhodnost, bezpečnost ani schopnosti poskytovatelů třetích stran. Souhlasíte, že ponesete veškerá rizika spojená s používáním Služeb výhradně a v maximálním rozsahu povoleném zákonem. Společnost nenese odpovědnost za nepřímé, náhodné, náhodné, zvláštní, represivní nebo následné škody, včetně ušlého zisku, ztracených dat, ublížení na zdraví nebo škody na majetku v souvislosti se službami, a to ani v případě, že byla společnost upozorněna na možnost takové škody."

Přátelé, chci vám říci o velmi důležité novince. My, Yandex.Taxi a Uber, jsme se rozhodli spojit naše služby a podnikání v Rusku a také v Ázerbájdžánu, Arménii, Bělorusku, Gruzii a Kazachstánu. Společně vybudujeme „osobní MHD“ – alternativu k soukromému autu, autobusům nebo metru.

Takto vypadá kombinovaná platforma v červnových číslech:

• 127 měst, 6 zemí;
• 35 milionů cest měsíčně;
• Celkové náklady na cesty 7,9 miliardy rublů za měsíc.

Odborníci odhadují celkové náklady na cestování legálních přepravců v Rusku v roce 2016 na 501 miliard rublů (VTB Capital). Analytické centrum pod vládou Ruské federace zároveň odhadlo „stínový“ segment v roce 2015 na 116 miliard rublů. Podíl sloučené společnosti v Rusku by tedy v roce 2016 byl u tohoto ukazatele přibližně 5-6 %.

Spotřeba taxi neustále roste a my jsme svědky tohoto procesu. Mnohým z nás se zdá, že už všichni dávno přesedli do taxíku, ale ve skutečnosti jsme teprve na samém začátku cesty. Naším cílem je vytvořit platformu, jejíž pohodlí a dostupnost bude srovnatelná s osobním automobilem i hromadnou dopravou. Nyní o tom, jak to bude vypadat.

Po sloučení se pro uživatele obou taxislužeb nic nezmění: obě aplikace, Yandex.Taxi i Uber, budou i nadále k dispozici pro objednávání výletů. Ovladače budou spojeny do jediné platformy. To jim umožní přijímat objednávky od Yandex.Taxi i Uberu v jedné aplikaci. Taková kombinace výrazně zvýší počet dostupných vozů, zkrátí čekací dobu a chod naprázdno. To vše řidičům umožní přijímat více objednávek za hodinu a cestujícím udržet náklady na cestu cenově dostupné.

„Pod kapotou“ budou fungovat naše algoritmy distribuce objednávek a navigační a kartografické technologie Yandex. Za poslední rok jsme udělali několik kvalitativních skoků v technologii, která zajišťuje optimální zatížení stroje. Například řidiči nyní během dopravní špičky vyjedou o 30 % více než dříve. Sjednocení platforem poskytne příležitost k dalšímu průlomu v kvalitě služeb a efektivitě řidičů.

Navíc jsme se s Uberem dohodli na roamingové smlouvě pro všechny země, kde společnosti působí. Když přijedete například do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi a turisté z Paříže si mohou objednat Yandex.Taxi z aplikace Uber.

Budeme také pokračovat ve vývoji technologie samořiditelných vozů, jejichž první úspěchy byly zveřejněny před několika týdny. Využíváme mnohaleté zkušenosti našich inženýrů, jejich znalosti v oblasti počítačového vidění, rozpoznávání vzorů a strojového učení. Doufám, že se brzy budu mít čím chlubit :)

UberEATS bude v nové společnosti pokračovat ve svém rozvoji. Jedná se o nejkomplexnější logistickou službu, ve které nám pomohou mezinárodní zkušenosti UberEATS a technologie pěšího routování Yandex.Maps.

Uber a Yandex se rozhodly do nové společnosti investovat 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů, což ohodnotilo sloučenou společnost na 3,725 miliardy dolarů. Společnost bude z 59,3 % vlastněna Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci sloučené společnosti. Naše týmy budou jednotné. Stávám se generálním ředitelem sloučené společnosti.

Samostatně chci poděkovat týmu Yandex.Taxi, který vybudoval neuvěřitelnou službu a úspěšný obchod. Je to jeden z nejsilnějších týmů, pro které jsem kdy pracoval. Nyní se k nám připojuje talentovaný a stejně úspěšný tým Uber – a to nás velmi těší! Důležitým úkolem pro mě i pro nás všechny po sloučení bude spojit oba týmy v jeden, spojit naše zkušenosti a nejlepší nápady.

Dohoda, která vytvoří novou společnost, musí ještě projít procesem schválení regulačními orgány.

Vítejte v nové společnosti, přátelé! :)

Tigran Khudaverdyan
výkonný ředitel
Yandex.Taxi

S největší pravděpodobností jste již slyšeli zprávy o sloučení Uberu s Yandex.Taxi a jste trochu zmateni: co to znamená? Vše vysvětlíme v pěti jednoduchých otázkách a odpovědích. Spoiler: vůbec nic.

Co se stalo?

Yandex.Taxi a Uber se nečekaně rozhodly spojit své služby v Bělorusku, Rusku, Ázerbájdžánu, Arménii, Gruzii a Kazachstánu. Změny se Ukrajiny netýkají – Uber zde zůstává sám sebou.

Uber a Yandex.Taxi investují do nové společnosti 225 milionů dolarů, respektive 100 milionů dolarů. Dopravci odhadují hodnotu spojené firmy na 3,725 miliardy dolarů. S těmito investicemi bude 59,3 % společnosti vlastněno Yandexem, 36,6 % Uberem a 4,1 % zaměstnanci. V čele společnosti bude generální ředitel společnosti Yandex. Taxi" Tigran Khudaverdyan.

Proč je to všechno nutné?

Jak vysvětluje Tigran Khudaverdyan, generální ředitel Yandex.Taxi, partnerství s Uberem pomůže rozšířit geografickou oblast podnikání a zlepšit kvalitu služeb. Nová společnost využije na jedné straně technologie a znalosti Yandexu v oblasti kartografických a navigačních služeb. Na druhé straně globální zkušenost Uberu jako přední světové online taxislužby. Oba dopravci zajišťují celkem více než 35 milionů jízd měsíčně a toto číslo bude dále růst.

A jak teď zavolat taxi?

Nebojte se, nemusíte se o to starat. Obě aplikace budou nadále fungovat ve všech zemích zahrnutých do smlouvy. Taxikáři budou napojeni na společný systém a budou dostávat objednávky jak z aplikace Yandex.Taxi, tak z Uberu. A půjde to i v zahraničí. že když přijedete do Londýna nebo Bangkoku, můžete si objednat Uber z aplikace Yandex.Taxi.

Změní se ceny?

Neměl by. Yandex tvrdí, že k žádným radikálním změnám tarifů nedojde. Uber také neplánuje měnit sazby.

Stejně jako dříve budou náklady tvořeny automaticky a v reálném čase. Dopravci připomínají, že záleží nejen na tarifu, ale také na rovnováze mezi nabídkou a poptávkou v konkrétním okamžiku a pro konkrétní bod na mapě. Například v dešti a v sobotu večer koeficient zvyšuje cenu. Nejsou zde žádné změny.