DIE KLINGEL

Es gibt diejenigen, die diese Nachricht vor Ihnen gelesen haben.
Abonnieren Sie, um die neuesten Artikel zu erhalten.
Email
Name
Nachname
Wie möchten Sie „Die Glocke“ lesen?
Kein Spam

Die große Legende vom „Fliegenden Holländer“ ist wie keine andere von Mystik durchdrungen und wirkt wie eine Phantasmagorie. Es hat natürlich einen historischen Hintergrund, der die Geschichte vom Leben und Tod von Bartolomeu Dias und seinen Anhängern in sich aufnahm. Allerdings verlieren die wahren Fakten unter dem Schleier der Zeit ihre Form.

Die berühmteste Version der Legende vom Fliegenden Holländer ist mit einem Segelschiff verbunden, das mit einer Ladung Gewürzen und Tee von Ostindien nach Europa segelte. Sein Kapitän Van der Straaten (nach einer anderen Version hieß der Kapitän Van der Decken oder sogar ein gewisser Van) war ein erfahrener und mutiger Mann, aber von einem sehr ungezügelten und wilden Wesen. Seine Regel bestand darin, sein Ziel mit allen Mitteln zu erreichen, auch trotz allem gesunder Menschenverstand und Vernunft. Sie sagen jedoch, dass ihn gerade aus diesem Grund Kaufleute anheuerten, die immer sicher waren, dass Van der Straatens Fracht immer pünktlich geliefert würde, egal was es ihn kostete.

Niederländische Historiker glauben, dass die berühmte Legende, die die Sturheit der niederländischen Seeleute für immer verherrlichte, darauf beruhte wahre Begebenheit Das passierte 1641 einem der niederländischen Seeleute. Dann versuchte ein bestimmtes Handelsschiff, das Kap der Guten Hoffnung zu umrunden, auf der Suche nach einem geeigneten Ort für eine kleine Siedlung, die als Zwischenstation für Schiffe dienen könnte. Ostindische Kompanie. Ein starker Sturm brach aus, aber der Kapitän beschloss, das Ziel zu erreichen, egal was es ihn kostete. Die Geschichte endet schlecht wegen der Sturheit des Kapitäns, der so sehr auf die Ostseite des Kaps wollte, dass er verkündete: „Ich werde dorthin gelangen, auch wenn es bis zum Ende der Welt dauert!“ Einer anderen Version zufolge war der Ausspruch des niederländischen Kapitäns blasphemisch: „Bei Gott und dem Teufel, wir werden diesen Sturm durchbrechen, auch wenn ich bis zum zweiten Kommen segeln muss!“ schrie er angeblich. Als Antwort auf seine Gotteslästerung war eine schreckliche Stimme zu hören: „So sei es – schwimmen!“ Und Van der Decken versucht immer noch, Kap Hoorn zu umrunden, aber ohne Erfolg.

Es gibt noch eine weitere Möglichkeit, aus einem gewöhnlichen Segelfahrzeug einen ominösen „Fliegenden Holländer“ zu machen. Als Van der Straatens Schiff in der Nähe des Kaps der Guten Hoffnung in einen starken Sturm geriet, riet der Seefahrer dem Kapitän versehentlich, in einer der Buchten Zuflucht zu suchen. Das Angebot ist durchaus vernünftig, aber anstatt auf den Rat zu hören, zückte Van der Straaten plötzlich eine Pistole und schoss auf seinen völlig vernünftigen Navigator.

Mit jedem, der sich gegen mich stellt, wird es genauso sein! - knurrte der Kapitän und wandte sich angeblich an die verängstigten Matrosen.

Dann stieß Van der Straaten, völlig ungeschnallt, die Leiche des toten Seefahrers mit dem Fuß über Bord. Das Team flehte den Kapitän an, seine Meinung zu ändern, aber er befahl, alle Segel zu setzen und machte sich mit lautem Singen blasphemischer Lieder auf den Weg zum Zentrum des schrecklichen Taifuns. Wütende Wellen zerschmetterten die Seiten des Schiffes, ein heftiger Wind brach die Masten und riss die Segel in Stücke, aber der Kapitän blieb standhaft und forderte Gott selbst heraus. Die bis zum Äußersten getriebenen Seeleute empörten sich und versuchten, die Kontrolle über das Schiff zu übernehmen, aber Van der Straaten verlor nicht den Kopf. Als es ihm nicht gelang, mit der Mannschaft zur Vernunft zu kommen, benutzte er erneut die Pistole. Es ist nicht bekannt, wie viele Pistolen (und es waren damals Einzelschusspistolen!) der Kapitän, der den Verstand verloren hatte, in Reserve hatte, aber er schoss schnell und geschickt auf sein gesamtes Team.

In dem Moment, als er die letzten seiner Matrosen erschoss, teilten sich plötzlich die Wolken am Himmel und eine geisterhafte Gestalt stieg auf das Achterdeck des Schiffes herab. Einer anderen Version zufolge schlug im Gegenteil ein Blitz aus den Wolken in das Schiff ein und der Außerirdische materialisierte sich direkt aus der Flamme. Der weitere Verlauf der Ereignisse insgesamt stimmt bereits überein. „Sie sind ein sehr sturer Mensch“, sagte der Fremde. Van der Straaten antwortete ihm mit den besten Beschimpfungen. „Ich habe niemanden um ruhiges Wetter gebeten“, krächzte er. „Ich habe nie jemanden um etwas gebeten, verschwinde, bevor ich auch dich erschieße.“ Aber die Figur bewegte sich nicht. Der Kapitän schnappte sich eine Pistole und versuchte zu schießen, doch die Waffe explodierte in seiner Hand. Der Geist sprach wieder. Er sagte, dass der Kapitän von nun an verflucht sei, von diesem Tag an würde er für immer über die Meere segeln und nicht mehr in den Hafen einlaufen können. Sein Schiff wird dem Sturm immer voraus sein. „Galle“, sagte der Schatten, „wird dein Wein sein und glühendes Eisen wird Fleisch sein!“ Auf der Stirn des Gotteslästerers werden Hörner wachsen und das Gesicht wird sich in das Gesicht eines Tigers verwandeln“, verkündete der Geist dem verblüfften Van der Straaten. Doch das brachte den anmaßenden Kapitän nicht zur Besinnung. In einem Anfall von Rücksichtslosigkeit rief er dem mysteriösen Fremden zu: „Du bist mir egal! Kümmer dich nicht darum! Es ist mir egal!" Dann verwandelte er sich in einen Geist mit Tigergesicht und Hörnern.

In dieser Version gibt es eine Sicherheitslücke. Mit dem sadistischen Kapitän ist alles klar, zu Recht, Schurke! Aber warum sollten der von ihm getötete arme Navigator und die anderen Mitglieder des Teams leiden müssen? Dafür gibt es jedoch eine Erklärung. Es ist genauso wie das. Die Seelen derer, die der wahnsinnige Kapitän unschuldig getötet hatte, flogen in das Paradies ihrer Seeleute, und der gottverdammte Kapitän rekrutierte angeblich aus den Ertrunkenen ein neues Team der Fliegenden Holländer, und ihre Taten waren umso abscheulicher und abscheulicher zu Lebzeiten, desto besser für ihn.

Wie dem auch sei, seitdem hat niemand mehr den Kapitän oder sein Schiff gesehen. Wenn wirklich alles so war und alle an Bord des Schiffes verschwunden sind, dann ist es völlig unverständlich, wer die letzte Nachricht gebracht hat öffentliche Rede Kapitän, sowie die Tatsache, dass das Schiff genau am Kap der Guten Hoffnung verschwand? Doch all das sind nur Kleinigkeiten, wenn es um die größte Legende des Ozeans geht.

Kurz nach dem mysteriösen Verschwinden von Van der Straaten in den Hafenkneipen erzählten sich die Seeleute gegenseitig gruselige Geschichten über ein Geisterschiff, das in der Farbe von Blut segelte, aus dem Nichts auftauchte, von einem bläulichen Schein umgeben war und ebenfalls an einem unbekannten Ort verschwand . Jedes Treffen mit ihm droht mit Unglück, und wenn Sie ihn in einem Sturm sehen, ist ein Schiffbruch garantiert und nur die Sündlosesten können gerettet werden. Leider gab es nach dem Treffen mit dem „Fliegenden Holländer“ fast nie Überlebende. Im Zeitalter der Segelflotte, als die Unruhigsten und Verzweifeltesten zur See fuhren, gab es auf den Schiffen keine sündlosen Schiffe. Der Legende nach akzeptierten weder Gott noch der Teufel für ihre unglaubliche Gotteslästerung und gewagte Herausforderung an den Teufel die Seele des störrischen Kapitäns, und Van Straaten ist dazu verdammt, für immer durch die Ozeane und Meere zu wandern. Zunächst lebte das Geisterschiff genau dort, wo einst sein unvorsichtiger Kapitän lästerte – am Kap der Guten Hoffnung; dann begann er den Seeleuten bereits in allen Meeren der südlichen Hemisphäre zu erscheinen. Aber selbst dieser verdammte Holländer reichte nicht aus, und er hisste seine verfallenen Segel und stürmte in die nördlichen Breiten, um den Seeleuten auf allen Ozeanen und Meeren Angst zu machen.

In der Regel taucht der „Fliegende Holländer“ bei Sturm und schlechtem Wetter plötzlich in der Nähe seines gewählten Opfers auf. Seit einiger Zeit ist er dem unglücklichen Schiff ganz nahe. Von dort aus sind der abgenutzte und löchrige Rumpf des Geisterschiffs, seine halb verfallenen Segel, Skelette der Matrosen und die Mumie des Kapitäns in der Nähe des Ruders deutlich zu erkennen. Diejenigen, die den Kapitän selbst gesehen haben, behaupten, dass er auf dem Achterdeck steht, das Ruder umklammert, schließlich Buße tut und den Himmel um Vergebung bittet. Manche sagen, sie hätten sein Team gesehen – das sind Skelette, die lächelnd die Zähne fletschten und immer neue Segel hissen.

Es versteht sich von selbst, dass das Spektakel nichts für schwache Nerven ist. Manchmal ist die Geistermannschaft bewegungslos, manchmal sind die Skelettsegler dagegen sehr aktiv, sie schreien etwas und winken mit den Armen. Kapitän Straathen neigt dazu, zurückhaltender zu sein als seine Untergebenen, aber gelegentlich gibt er seine donnernde Stimme von sich. Gleichzeitig unterscheidet sich die Rede des Kapitäns nicht in ihrer Vielfalt, in der Regel lästert er, flucht (die Bestrafung von oben hat ihm nichts beigebracht!) Und verspricht dann seinen verängstigten Zuhörern einen schnellen Tod. Danach wendet sich das Geisterschiff plötzlich ab und eilt mit Segeln voller Wind zu den nächsten Felsen. Das zum Scheitern verurteilte Schiff eilt ihm sofort nach, egal was das Team tut. Die gesenkten Segel, das an Bord angebrachte Ruder können diesen verhängnisvollen Wettlauf mit dem Tod nicht aufhalten. Als schließlich im Schaum der vor ihm liegenden Wellen zerstörerische Felsen auftauchen, durchquert der Fliegende Holländer sie mühelos und löst sich auf. Daraufhin stößt das unglückliche Schiff auf die Steine, wo es samt Besatzung sein Ende findet. Es scheint jedoch, dass es manchmal trotzdem jemandem gelang, zu fliehen. Wie würden sonst alle Details dieser schrecklichen Rasse in den Besitz der Seefahrergemeinschaft gelangen?

Manchmal taucht der „Fliegende Holländer“ plötzlich in völliger Ruhe auf. Allerdings verheißt sein Aussehen in diesem Fall nichts Gutes. Trotz der Ruhe sind die Segel des Fliegenden Holländers voller Wind und der Kapitän fragt mit seiner donnernden Stimme die Matrosen, wer sie sind, woher sie kommen und was sie mitbringen. Und Gott bewahre, mit „Niederländisch“ zu antworten! Dann wird eine unbekannte Kraft das unglückliche Schiff aufheben und es dem Geist hinterhertragen, bis das Schiff auf Unterwasserfelsen oder auf Riffen stößt, die es an dieser Stelle noch nie gegeben hat.

Es besteht die Meinung, dass sich die Routen des „Fliegenden Holländers“ durch eine beneidenswerte Konstanz auszeichnen. Am liebsten lauert er am Kap der Guten Hoffnung auf unvorsichtige Seeleute, wo der uralte Fluch zum Leben erweckt wurde. Darüber hinaus besuchen wir die Gegend von Kap Hoorn ganz nach dem unermüdlichen „Dutchman“ – ebenfalls aus der Ferne Der beste Platz auf dem Planeten. Oft patrouilliert der „Fliegende Holländer“ im Nordatlantik, seltener im Pazifik und im Indischen Ozean. Er mag es jedoch eindeutig nicht geschlossene Meere, obwohl es auch dort Hinweise auf Besuche des allgegenwärtigen Geisterschiffs gibt.

Manchmal zerstören die Geisterschiffe, die vor den verblüfften Seeleuten auftauchen, diese jedoch nicht. Sie spielen echte Darbietungen vor den Seeleuten und stellen Szenen ihres langjährigen Wracks dar, und dieselbe Wrackszene kann Dutzende Male wiederholt werden. Es gibt Beweise für diese Szenen, mit schreienden und ertrinkenden Menschen, mit einstürzender Takelage und zerbrechendem Rumpf. Experten raten: Wenn Sie den Fliegenden Holländer zufällig treffen, wenn er selbstgefällig ist, müssen Sie geduldig sein und sich die immer wieder wiederholende Handlung ansehen, bis der Geisterkapitän selbst genug davon hat.

Aber das ist nicht alles! Tatsache ist, dass der berühmten Legende zufolge alle sieben Jahre seltsame Post vom Fliegenden Holländer in Häfen auf der ganzen Welt ankommt. Die Briefe tragen die Namen und Adressen längst verstorbener Menschen. Wie die Geister ihre Korrespondenz an die Küste übermitteln, weiß niemand genau. Es wird angenommen, dass sich der „Fliegende Holländer“ zum Zeitpunkt der Übermittlung der Korrespondenz dem ersten entgegenkommenden Schiff nähert und die Skelette bekanntlich eine Segeltuchtasche mit Briefen darauf werfen. Eine glückliche Reise ist diesem Schiff garantiert, denn der Geist des „Fliegenden Holländers“ wird es von nun an vor allem Unglück beschützen. Gleichzeitig hat noch nie jemand Briefe aus der Vergessenheit gesehen, aber vielleicht schwieg er einfach nur, weil er Angst hatte, sich auf rachsüchtige Geister einzulassen. Seeleute auf der ganzen Welt wussten mit Sicherheit, dass jemand, der einen solchen Brief öffnete und las, dem unmittelbaren Tod drohen würde. Aus Angst vor Geistern nagelten Seeleute abergläubisch Hufeisen an die Masten.

Es gibt noch einen weiteren interessanten Aspekt in der Legende vom „Fliegenden Holländer“. Es wird angenommen, dass jedes Besatzungsmitglied alle 10 Jahre für einen Tag in die menschliche Form zurückkehrt und diesen Tag in Gesellschaft von Menschen am Ufer verbringen kann. Es heißt, dass die „Straatenes“ zunächst dieses Vorrecht des Himmels nutzten, um ihre Familien zu besuchen.

Die Idee zu den Geisterferien soll der große deutsche Dichter Heinrich Heine gehabt haben, der der Geschichte vom Fliegenden Holländer eine romantische Note verlieh und der bestehenden Handlung ein neues Element hinzufügte: Alle sieben Jahre war der Kapitän durfte an Land gehen, um zu versuchen, sich von dem Zauber zu befreien, nachdem er die Liebe eines jungfräulichen Mädchens gewonnen hatte. Diese Variante wurde in seiner Oper Der fliegende Holländer von Richard Wagner verwendet. In einer deutschen Oper ähnelt der Kapitän natürlich eher einem deutschen Bürger als einem holländischen Landstreicher: Dieser Kapitän heißt van Derdeken, und das Mädchen, dem er einen Heiratsantrag gemacht hat, ist Senta.

Wie wir uns erinnern, war es die Heine-Wagnerianische Version der glücklichen (wenn auch nicht häufigen) Rückkehr des Geisterhelden zur geliebten Familie, die zur letzten Episode des berühmten Hollywood-Blockbusters Fluch der Karibik wurde. Aber dort ist der Held ein Amerikaner und daher sehr positiv und romantisch. Ja, und er wurde zu einem Geist, weil er sein Leben gab, um die Menschheit zu retten. Somit haben wir eine weitere Version der alten Legende vor uns, diesmal eine amerikanische, mit allem nötigen Hollywood-Schnickschnack über amerikanische Auserwähltheit und Opferbereitschaft im Namen der Menschheit.

Es gibt jedoch eine Nuance in der Blattgeschichte mit Geisterferien. Tatsache ist, dass Menschen im Gegensatz zu Geistern sterblich sind und daher, wenn alle Verwandten der Matrosen des Fliegenden Holländers während ihrer seltenen Besuche in der realen Welt in eine andere Welt gingen, in Tavernen herumhängen und gleichzeitig Zeit, neue Crewmitglieder zu rekrutieren, die bereit sind, deine Seele für einen Drink an den Teufel zu verkaufen. Deshalb sollte man Urlaubern vom Flying Dutchman lieber die Finger lassen. Allerdings ist es nicht einfach, einen heimtückischen Geist von einer Person zu unterscheiden. Es gibt nur ein zuverlässiges Mittel: Ein Geist (wie ein klassischer Vampir) hat kein Spiegelbild. Deshalb hing in vielen Hafenkneipen bis zum 20. Jahrhundert immer mindestens ein kleiner, aber dennoch Spiegel, in den Besucher von Zeit zu Zeit hineinschauten. Gibt es dort ein Spiegelbild ihres nächsten neuen Trinkkumpels?

Einer Version der Legende zufolge könnte Van der Straaten theoretisch immer noch Vergebung von oben erhalten. Nur die Liebe einer Frau, die fest an Gott glaubt, kann den Kapitän retten. Ja, aber woher kommt sie mitten im Ozean? Alle Hoffnungen bis auf die seltenen (alle zehn Jahre) täglichen freien Tage des Kapitäns an der Küste, aber irgendetwas mit den Damen bringt dem verdammten Holländer eindeutig Pech. Vielleicht muss man ihm einfach sagen, dass Frauen, die an Gott glauben, in Hafenkneipen überhaupt nicht gesucht werden sollten? Wir können nur hoffen, dass früher oder später eine der anständigen Damen Van der Straaten, müde vom jahrhundertelangen Wandern, ihr Herz schenken wird und wir alle sofort aufatmen werden – dem Kapitän wird vergeben und der Fliegende Holländer wird für immer verschwinden !

Unter anderem machen Matrosen den Fliegenden Holländer mitunter für den plötzlichen Verfall der Lebensmittel an Bord und insbesondere des Wassers verantwortlich. Als sei nachts der verdammte „Holländer“ vorbeigeschlichen und sofort sei alles verrottet. Natürlich kann Van der Straaten für alle Hunde verantwortlich gemacht werden, auch für die Verladung verdorbener Produkte und deren schlechte Lagerung. Vielleicht ist der böse „Holländer“ wirklich so schmutzig zu den Menschen. Da ich jedoch die wütende und unbezähmbare Natur von Van der Straaten kenne, scheint es mir, dass er sich nicht auf einen so kleinen, schmutzigen Trick eingelassen hätte, sondern stattdessen einfach das Schiff seiner Wahl auf den Grund geschickt hätte!

Wenn wir wirklich von einem niederländischen Kapitän sprechen, dann kann die Entstehungszeit der Legende höchstwahrscheinlich dem 17. Jahrhundert zugeschrieben werden, als die Niederländer Handelsmarine die zahlreichste der Welt war, durchpflügten niederländische Schiffe alle Ozeane und verdrängten sowohl ihre portugiesischen Vorgänger als auch die Spanier und ihre britischen Konkurrenten von den Weltmärkten. Van der Straatens Blasphemie erscheint auch durchaus plausibel. Im Gegensatz zu den eifrigen portugiesischen und spanischen Katholiken zeichneten sich die Niederländer nie durch besondere Frömmigkeit aus, und erst im 17. Jahrhundert akzeptierten sie vollständig den Protestantismus, der in den Augen der Katholiken die größte Sünde gegen Gott und völlige Häresie darstellte. Daher konnte in den Köpfen der damaligen Seeleute nur ein niederländischer Ketzer ein eingefleischter Gotteslästerer sein.

In der deutschen Fassung segelte Kapitän von Falkenberg in der Nordsee. Von Zeit zu Zeit wurde er vom Teufel heimgesucht, und der Kapitän spielte mit ihm Würfel und setzte dabei seine Seele aufs Spiel. Der Kapitän verlor und seine Seele verwandelte sich in einen Geist, der schwer bestraft wurde.

In einer 1821 erschienenen Fassung in einer Englisches Magazin, das Schiff (natürlich englisch) segelte am Kap der Guten Hoffnung entlang, als der Sturm begann. Dann passierte alles fast wie in der Geschichte mit dem Niederländer Straaten. Die Besatzung flehte ihren Kapitän John an, den Kurs zu ändern und in einer sicheren Bucht Zuflucht zu suchen, aber er weigerte sich und verspottete die Matrosen wegen ihrer Feigheit. Der Sturm wurde inzwischen stärker, und der Kapitän schüttelte die Faust und verfluchte Gott für die herabgesandte Prüfung. Sofort erschien ein Geist auf dem Deck, aber der kriegerische Kapitän John befahl ihm auszusteigen und drohte, ihn zu erschießen. Als der Kapitän sah, dass der Gast nicht gehorchte, zog er einen Revolver heraus und schoss auf ihn, doch der Revolver explodierte in der Hand des Kapitäns. Danach verfluchte der Geist den dummen John, damit er für immer über die Wellen stürmte und seine armen Seeleute ständig quälte. Derjenige, der das zum Scheitern verurteilte Schiff des Gotteslästerers John gesehen hat, erwartet natürlich nichts Gutes.

Auch Piraten, die im 17. und 18. Jahrhundert über die Meere fuhren, sind eng mit den Legenden von Geisterschiffen verbunden. In der amerikanischen Überlieferung segelt Kapitän Kidds Geisterschiff entlang der Küste Neuenglands, während Kim nach dem Schatz sucht, den er vergraben hat. Das Geisterschiff des Piraten Jean Lafitte (natürlich auch ein Amerikaner) taucht in der Gegend von Galveston auf; Es wird angenommen, dass sein Schiff an dieser Stelle in den 1820er Jahren sank.

Es gab andere Versionen der Legende. Einer von ihnen zufolge wurde das Schiff zur ewigen Irrfahrt verurteilt, weil der Kapitän äußerst grausam war und seine Matrosen beleidigte. Die wütenden Seeleute beschwerten sich einfach bei den höheren Mächten und diese bestraften den Seemann, der den Täter begangen hatte. Die Moral hier ist klar: Beleidigen Sie Ihre Seeleute nicht – und alles wird gut für Sie sein.

Natürlich geschah dies in den Legenden vom „Fliegenden Holländer“ nicht ohne die Anwesenheit einer Frau. In einer Version nimmt die Geschichte der Entstehung des „Fliegenden Holländers“ einen deutlich sexuellen Charakter an. Nach dieser Version erschien auf dem Deck des stürmischen Schiffes kein geschlechtsloser Geist, sondern eine sehr hübsche Göttin mit guten Formen. Als die Schönheit ankommt, um den armen Matrosen zu helfen, wird sie sofort Opfer der obszönsten Schikanen des schurkischen Kapitäns. Wie genau diese Belästigungen endeten, schweigt sich die Legende aus, behauptet aber, dass die Göttin auf die Belästigungen des Kapitäns nicht mit Liebe reagiert habe. Vielleicht hatte der Kapitän in diesem Fall einfach nicht genug Tapferkeit, oder er hatte es zu eilig. Wie dem auch sei, aber als Vergeltung verurteilte die in den besten Gefühlen beleidigte Göttin das Schiff, bis zum Tag des Jüngsten Gerichts zu segeln. Und das zu Recht, an den Seiten eines Mädchens, das zum Teufel geflogen ist, gibt es nichts zu packen, weiß der Teufel, wo es Ihnen aus der Not helfen kann!


| |
  • Übersetzung

Ich mache Sie auf die Übersetzung eines hervorragenden Artikels von Michael Arrington von TechCrunch aufmerksam, den ich regelmäßig meinen Startup-Kollegen vorlege, wenn sie Zweifel und Fragen haben wie „Warum zum Teufel mache ich das immer noch?“

Willkommen unter Katze.

Heute habe ich Beiträge von Don Dodge und Glenn Kalman über Menschen gelesen, die von Google zu Facebook wechseln, und sie haben mich dazu gebracht, über Unternehmer nachzudenken.

„Die meisten Menschen sind risikoscheu“, sagte mir mein Wirtschaftsprofessor. Und das bedeutet, dass sie dafür belohnt werden sollten, dass sie dieses Risiko eingehen. Und je höher das Risiko, desto höher die erwartete Belohnung.

Wir treffen täglich Risiko-Ertrags-Entscheidungen. Sollten Sie Freude am Skifahren haben, auch wenn das Risiko gering ist, dass Sie sich das Knie ausschlagen? Soll ich jetzt zur Universität gehen oder einen Job finden und anfangen zu verdienen? Soll ich mich ausschließlich gesund ernähren oder einen Cheeseburger essen? Soll ich vor Beginn des Films auf die Toilette gehen? usw.

Jedes Mal, wenn Sie etwas tun oder nicht tun, aktiviert sich in Ihrem Gehirn ein Risiko-Ertrags-Berechnungsalgorithmus.

Allerdings sind Unternehmer immer nicht wie Menschen. Sie müssen für das Risiko nicht belohnt werden, da sie tatsächlich vom Risiko selbst profitieren. Mit anderen Worten: Sie lieben Abenteuer.

Die potenzielle Belohnung für die Gründung eines Unternehmens sieht entmutigend aus, wenn man die Risiken berücksichtigt. Nur sehr wenige Unternehmer werden wirklich reich. Und die meisten Unternehmer würden wahrscheinlich viel mehr Geld verdienen und stabilere persönliche Beziehungen haben, wenn sie für jemand anderen arbeiten.

Als junger Mann arbeitete ich als Unternehmensanwalt und vertrat Technologie-Startups im Silicon Valley. Es bestand eine gute Chance, dass ich in 7-8 Jahren Partner des Unternehmens werden könnte und mit 40 etwa eine Million Dollar pro Jahr verdienen würde. Alles, was von mir verlangt wurde, war, hart zu arbeiten und neue Kunden zu gewinnen. Mir ist beides super gelungen.

Aber ich habe nach nur drei Jahren die Anwaltstätigkeit aufgegeben, um mich einem Startup anzuschließen. Und der Grund, warum ich mich zu diesem Schritt entschieden habe, war, weil Abenteuer. Ich wollte im Spiel sein anstatt nur von der Seitenlinie aus zuzuschauen. Meine Eltern hielten mich für verrückt. Sie haben immer noch keine Ahnung, womit ich meinen Lebensunterhalt verdiene, und ehrlich gesagt waren sie „ein wenig“ sauer, dass ich ihr Geld für ein Jurastudium ausgegeben habe, nur um mit 30 alles wegzuwerfen. .

Aber ich habe es trotzdem versucht. Ein Jahr später verließ ich dieses Unternehmen, um mein eigenes Unternehmen zu gründen. Seitdem habe ich nie mehr zurückgeschaut. Das erste Unternehmen, das ich gründete, brachte Risikokapitalgebern viel Geld ein – etwa 30 Millionen US-Dollar –, aber kaum einen Cent für die Gründer. Die Unternehmen, die ich später gründete, erlebten abwechselnd katastrophale Misserfolge und äußerst erfolgreiche Unternehmen. Allerdings habe ich nie daran gedacht, einen „normalen Job“ anzunehmen. Es ist wie eine Schwarz-Weiß-Welt, und ich wollte Farben. Gleichzeitig hasse ich es, für andere Leute zu arbeiten, schon allein deshalb, weil ich wirklich schlecht darin bin.

Wenn ich mit Nichtunternehmern über die Startup-Welt spreche, verwende ich oft Analogien zur Piraterie. Nicht, weil ich so viel über Piraten weiß, sondern weil allgemeine Stereotypen als Analogie hervorragend funktionieren.

Warum wurden Menschen im 17. Jahrhundert (oder einem anderen) Jahrhundert zu Piraten? Die möglichen Belohnungen sahen abscheulich aus: Man hatte eine äußerst geringe Chance, reich zu werden, gleichzeitig war die Wahrscheinlichkeit, zu ertrinken, gehängt oder erschossen zu werden, extrem hoch. Und das Leben auf einem kleinen Schiff mit hundert anderen Kindern war nicht besonders verlockend, selbst für den Kapitän.

In meiner imaginären Piratenwelt waren die Risikoaversionsalgorithmen dieser Typen einfach durcheinander geraten. Im Gegensatz zu den meisten Menschen hatten sie Lust auf ihn. Potenzieller Reichtum war nur ein Vorwand für ein riskantes Geschäft. Die wahre Belohnung war das Piratenleben selbst.

Außerdem war es damals nahezu unmöglich, unternehmerische Aktivitäten auszuüben.

Nun stellt sich heraus, dass die meisten Bewohner des Silicon Valley über völlig normale Risikoaversionsalgorithmen verfügen. Sie kalkulieren sorgfältig die potenziellen Vorteile eines Startups, bevor sie diesem beitreten, und erwägen die Möglichkeit, neben einem Gehalt auch eine Beteiligung am Unternehmen zu erhalten. Und bewerten Sie auch den Wert des Unternehmens für ihren Lebenslauf.

Einige der reichsten Menschen, die ich kenne, sind überhaupt keine Unternehmer. Sie arbeiteten bei HP und wechselten zu Netscape, als es dort losging. Habe ein Vermögen gemacht, bin zu Google gewechselt und habe ein weiteres Vermögen gemacht. Und jetzt wechseln sie zu Facebook.

Sie können großartige Ingenieure, Verkäufer, Vermarkter oder Künstler sein. Aber sie sind keine Unternehmer. Sie erstellen lediglich einen Lebenslauf und unterscheiden sich nicht wirklich von anderen.

Es ist mir egal, ob du Millionär bist. Wenn Sie noch kein eigenes Unternehmen gegründet haben, Ihren Lebenslauf, Ihr Geld und vielleicht sogar Ihre Ehe aufs Spiel setzen, nur um davonzukommen und zu versuchen, etwas auf eigene Faust zu machen, dann sind Sie kein Pirat, Sie sind nicht dabei ein Verein.

Diese Aufregung nach Ihrer ersten Einstellung, als es Ihnen gelang, eine weitere verrückte Seele davon zu überzeugen, sich Ihrem fast aussichtslosen Projekt anzuschließen. Die Freude, Risikokapital zu beschaffen und zu wissen, dass Ihr Name in der Presse bekannt wird. Sorgen Sie für Aufregung und… boom… Kunden! Und dieses Gefühl, dass man wirklich etwas Nützliches gelernt hat, man versteht nur noch nicht, was, auch wenn das Unternehmen stetig bergab geht.

So eine Person ist interessant. Er hat etwas zu sagen. Dabei handelt es sich um eine Person, „die tatsächlich in der Arena ist“ [ca. Autor – Zitat von Teddy Roosevelt (letzter in der Liste)].

Es gibt viele Dinge, die ich wahrscheinlich nie in meinem Leben ausprobieren werde. Militärische Schlacht. Meine Diktatur in einem der kleinen mittelamerikanischen Länder. Tauchen Sie ein in den Basketball. Gehen Sie auf dem Mars.

Aber ich bin und werde immer ein Unternehmer sein. Und verdammt, es ist großartig. Denn wenn ich Anwalt wäre, sogar ein wohlhabender Anwalt, würde ich mich immer fragen, ob es etwas Abenteuerlicheres gäbe, was ich in meinem Leben anfangen könnte, als für meinen Onkel zu arbeiten.

Tags: Tags hinzufügen

Egal wie man es betrachtet, William Turner scheint ein komplizierter Mann zu sein.. Sein Handeln beruht auf dem einfachen und natürlichen Wunsch, Menschen zu helfen. Allerdings sind seine Taten eher eines Piraten als eines anständigen Menschen würdig. Über die Kindheit von Herrn Turner ist nichts bekannt, bis er im Alter von zehn Jahren aus den Trümmern gefischt wurde. Ob für immer oder nicht, der junge William – der einzige Überlebende des Piratenangriffs – wurde von James Norrington, damals Leutnant, aus dem Wasser gerettet. Allerdings vergelte Herr Turner seinem Retter keine Freundlichkeit. Viele Jahre später eroberte Turner das Herz von Norringtons Verlobter, Miss Elizabeth Swan.

Turner schmiedete ein prächtiges Schwert, das der Gouverneur Norrington schenkte, als er in den Rang eines Kommandanten erhoben wurde. Als Lehrling bei einem Schmied schuf Turner viele gute und schöne Schwerter. Durch tägliches Üben erlangte er ein hohes Maß an Geschick im Umgang mit Waffen. Firmenmitarbeiter, wenden Sie sich von diesem Schurken nicht ab!

Das Aztekisches Medaillon gefunden um den Hals der jungen Elizabeth Swan von Mr. Turner. Sie nahm es ab, um es sicher und wertvoll aufzubewahren. Das Medaillon wies auf die Verbindung des jungen Turner zu den Piraten hin. Später wurde festgestellt, dass dieses Medaillon einen Fluch trug, der die gesamte Black Pearl-Crew betraf.

Lord Cutler Beckett (wir trauern um seinen frühen Tod) schloss mit William Turner Privatisierungsabkommen. Das Unternehmen garantierte Turner Immunität unter der Bedingung, dass Turner von ihm einen Kompass erhält.

Übrigens ist es erwähnenswert, dass Jack Sparrow nicht der einzige ist, dem die Flucht von der schrecklichen Insel Pelegostov gelang. Auch Mr. Turner entkam den schrecklichen Bewohnern der schrecklichen Basis, verbrachte jedoch zuvor viel Zeit in einem aus menschlichen Knochen geflochtenen Käfig.

Es gibt ein Gerücht, das von Mitarbeitern des Unternehmens noch nicht bestätigt wurde Herr Turner wurde nach den Ereignissen im schrecklichen Strudel Maelstrom Kapitän des „Fliegenden Holländers“.

Bootstrap-Rechnung

William Turney Sr., unter Piratenkollegen als „Bootslap Bill“ bekannt, soll den tugendhaften Admiral Norrington getötet haben. Derzeit ist sein Aufenthaltsort unbekannt. Sollte er jedoch überlebt haben, nachdem er an Bord der Fliegenden Holländer war, muss er als sehr gefährlicher Verbrecher angesehen werden.

Fakten lädt den Leser ein interessante Faktenüber diese Eroberer der Meere und Ozeane!

Die erste Erwähnung von Piraten findet sich in den erhaltenen Schriftrollen des antiken Griechenlands.

Doch die Piraterie erreichte ihren Höhepunkt auf dem Höhepunkt des Zeitalters der Segelflotte und ihren Höhepunkt im 16. und 18. Jahrhundert.

Ursprünglich nutzten Piraten die Piratenflagge, um Kriegsschiffe abzuschrecken.

In der Antike bedeutete ein Totenkopf mit gekreuzten Knochen auf schwarzem Grund, dass sich auf dem Schiff Pestopfer befanden.

Auf Piratenschiffen herrschte eine sehr strenge Disziplin.

Viele Kapitäne führten Verbote auf ihren Schiffen ein, um die Führung der Besatzung zu erleichtern. Darüber hinaus ist bekannt, dass Alkohol zu Dehydrierung führt, die in Abwesenheit von frischem Wasser zum Tod geführt hat.

Es gab einen Piratencode

Es enthielt Regeln, die übermäßiges Trinken, Glücksspiel und Streit zwischen Besatzungsmitgliedern während der Fahrt verbot.

Kapitäne waren auch Buchhalter

Nach dem Raub eines reichen Hafens oder Schiffes begann der Kapitän, den Prozentsatz zu berechnen, den er jedem Teammitglied je nach Rang und Position geben musste. Auch der Kapitän musste gehen ein bestimmter Betrag benötigt, um das Schiff zu reparieren und Vorräte zu kaufen

Entschädigung für Verletzungen

Piratenkapitäne kümmerten sich um ihre Besatzung. Wenn also jemand im Kampf verletzt oder verwundet wurde, erhielt er Geld für die Behandlung.

Piraten haben sehr schlecht gegessen

Da es unmöglich war, auf einer langen Reise verderbliche Lebensmittel mitzunehmen, waren die Piraten gezwungen, Zwiebeln, Semmelbrösel und Corned Beef zu essen. Und wenn sie auf einer Insel landeten, wurden sie zur Jagd mitgenommen. Es waren die Piraten, die zum Rückgang der Schildkrötenzahl auf den Galapagosinseln und den Seychellen beitrugen.

Piraten dienten dem Staat

Wenn der Kapitän eines Piratenschiffs beschloss, einem Land zu dienen, wurde ihm ein Markenbrief ausgestellt. Sie gewährleistete die Unverletzlichkeit des Schiffes und dessen Reparatur in den Häfen dieses Landes und diente auch als Garantie dafür, dass die Piraten die Staatsflotte vor Feinden schützen würden.

Piraten tranken nicht so oft Rum

Rum war damals ein teures Getränk Seeräuber lieber günstigeren Grog verwenden.

Dem Übeltäter wurde die Chance gegeben, Wiedergutmachung zu leisten.

Wenn ein Teammitglied an einem Verstoß gegen die Regeln des Piratenkodex beteiligt war, landete es auf einer einsamen Insel und ließ eine Flasche Wasser und eine Pistole mit einer einzigen Patrone zurück. Nach einiger Zeit kehrte das Team zurück, um den Verbrecher zu holen. Sehr oft fanden sie dort eine umerzogene Person vor, aber es gab auch Fälle, in denen der Sträfling Selbstmord beging.

DIE KLINGEL

Es gibt diejenigen, die diese Nachricht vor Ihnen gelesen haben.
Abonnieren Sie, um die neuesten Artikel zu erhalten.
Email
Name
Nachname
Wie möchten Sie „Die Glocke“ lesen?
Kein Spam