Yandex.Taxi और Uber की ख़बरों के आते ही इस पेज की जानकारी अपडेट कर दी जाती है। अंतिम अपडेट 09 जून, 2018

Yandex.Taxi और Uber ने आखिरकार विश्व कप शुरू होने से एक दिन पहले 13 जून, 2018 को अपने ऑर्डर मिला दिए। अब से, रूस में Uber ड्राइवरों के लिए ऐप उपलब्ध नहीं है। साथ ही, भागीदारों को उबेर से पैसा नहीं मिलता है। ड्राइवरों के साथ सभी बातचीत यैंडेक्स.टैक्सिमीटर एप्लिकेशन के माध्यम से होती है, भागीदारों के साथ - यैंडेक्स.टैक्सी व्यक्तिगत खाते के माध्यम से।

औपचारिक रूप से, Yandex.Taxi और Uber ने रूस में अपने व्यवसाय के विलय की घोषणा की। हालाँकि, अपनी चापलूसी न करें, हम रूस से उबेर के प्रस्थान के बारे में बात कर रहे हैं। वहीं, संयुक्त उद्यम में उबर की महत्वपूर्ण हिस्सेदारी बरकरार है और वह इसमें निवेश करना जारी रखेगी। अगर मेरी याददाश्त सही है, तो यह देश से उबेर का दूसरा बड़ा पलायन है, अधिकारियों और कानूनों के दबाव में नहीं, बल्कि आर्थिक कारणों से। इस प्रकार, निश्चित रूप से, रूस इतिहास में नीचे चला गया।

क्या करें और क्या आपको Yandex.Taxi और Uber के मिलन से डरना चाहिए?

निश्चित रूप से नहीं, और इसके बारे में चिंता मत करो। सबसे पहले, परिवर्तन अभी तक प्रभावी नहीं हुए हैं, और सबसे अधिक संभावना है कि 2017 के अंत तक उबेर के काम में कुछ भी नहीं बदलेगा। दूसरे, जब ये परिवर्तन होते हैं, तो ड्राइवर और भागीदार अपना काम जारी रखेंगे, लेकिन पहले से ही Yandex.Taxi प्लेटफॉर्म पर। कंपनियों के मर्जर के सिलसिले में ऑर्डर कम नहीं होंगे, हमें उम्मीद है कि और काम होगा।

Yandex.Taxi ने Uber खरीदा - वीडियो

घटनाओं का कालक्रम: हमने रूस में उबेर को कैसे खो दिया

1. रूस में उबेर के प्रबंधन की नियुक्ति- एक महत्वपूर्ण कारक। शुरुआत से ही, रूस में उबेर मालिकों का व्यवहार उबेर के अभिमानी व्यवहार से अलग था, उदाहरण के लिए, अमेरिका में, अन्य देशों में एक वास्तविक आक्रमणकारी और लड़ाकू के रूप में। उबेर का रूसी कार्यालय समझौता करने के लिए इच्छुक था और विवादास्पद मुद्दों पर सीधे टकराव से बचता था, हमेशा अधिकारियों के साथ बातचीत करने की कोशिश करता था। इसके लिए उनकी निंदा करना बेवकूफी है, रूस में काम स्पष्ट रूप से चीनी का एक पौंड नहीं है, व्यापार की स्थिति सभ्य अर्थव्यवस्था की तुलना में चीनी शासन की अधिक याद दिलाती है, इसलिए चीन जैसा ही परिणाम स्वाभाविक है।
2. पहली उल्लेखनीय हार - Uber को टैक्स एजेंट के तौर पर रजिस्टर करनारूस में और वैट का भुगतान ही। इसने रूस में उबेर की लाभप्रदता को बहुत कम कर दिया। उस क्षण से, उबेर ने एक भी नया शहर नहीं खोला है, लेकिन वास्तव में अपने कार्यक्रम को पूरी तरह से बंद कर दिया है। क्षेत्रीय विकास.
3. पूरे रूस में दूरस्थ सक्रियण का परिचयपरिचालन लागत को कम करने और वास्तव में Yandex.Taxi के साथ एकीकरण की दिशा में पहला कदम दोनों के संदर्भ में एक तार्किक कदम है। इसने उबेर को विशिष्ट शहरों में व्यापार करने की लागत का अनुकूलन करने की अनुमति दी, और उबेर को क्षेत्रीय नेटवर्क में और निवेश से भी बचाया।
4. उबेर के अध्यक्ष ट्रैविस कलानिक का प्रस्थानकंपनी के कर्मचारियों के रूप में महिलाओं के खिलाफ भेदभाव से संबंधित घोटालों के परिणामस्वरूप उनके पद से। कोई भी निश्चित रूप से नहीं कह सकता है, लेकिन कलानिक को एक वास्तविक सेनानी के रूप में जाना जाता है, मुझे बहुत संदेह है कि उसने बिना किसी लड़ाई के रूस को इतनी जल्दी आत्मसमर्पण कर दिया होगा।
5. राष्ट्रपति के जाने के बाद उबर प्रबंधन को मौका मिला अपनी दीर्घकालिक अनुकूलन योजनाओं को लागू करें अंतरराष्ट्रीय व्यापार . सबसे अधिक संभावना है, किसी को भी उन क्षेत्रों के लिए इस पूरे संघर्ष की आवश्यकता नहीं थी जो उनसे हजारों किलोमीटर दूर हैं। दूसरी ओर, निवेशक उबर पर अपने घाटे को तेजी से कम करने के लिए लगातार दबाव बना रहे हैं। इस प्रकार, गैर-प्रमुख रूस से छुटकारा पाना, जिसकी आत्मनिर्भरता तक पहुँचने की संभावनाएँ भ्रामक हैं, एक तार्किक कदम की तरह दिखता है और उबर को अधिक आकर्षक बाजारों पर अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है। साथ ही, चीन और रूस में निवेश ने उबेर को इन उभरते बाजारों में भी एक प्रमुख खिलाड़ी बना दिया है।

Yandex.Taxi और Uber के एकीकरण के बारे में ड्राइवरों के लोकप्रिय प्रश्न

• Yandex.Taxi और Uber के विलय के बाद क्या बदलेगा?बहुत ज्यादा नहीं। Uber के ड्राइवर और पार्टनर पूरी तरह से Yandex.Taxi प्लैटफ़ॉर्म पर चले जाएंगे, जिसका खास तौर पर मतलब है कि ड्राइवर टैक्सीमीटर के ज़रिए ऑर्डर लेंगे, पार्टनर इसमें काम करेंगे व्यक्तिगत खाता Yandex.Taxi, पार्टनर के खातों में पैसा Yandex.Taxi से आएगा। सभी भागीदारों को Yandex.Taxi के साथ समझौते करने होंगे। अन्यथा, मौलिक रूप से कुछ भी नहीं बदलता है।
• Yandex.Taxi और Uber के विलय के बाद कारों की क्या आवश्यकताएं हैं? Yandex.Taxi की आवश्यकताएँ होंगी, जैसे बाकी सब कुछ भी Yandex.Taxi से होगा। Yandex.Taxi की आवश्यकताएं कुछ मामलों में Uber की तुलना में अधिक कठोर हैं, लेकिन Yandex.Taxi को अधिक से अधिक ड्राइवरों की आवश्यकता है, इसलिए आवश्यकताओं का धीरे-धीरे विस्तार होगा।
• उबर अभी भी किन शहरों में काम करेगा?किसी भी स्थिति में, Yandex.Taxi के विलय के बाद, Uber का कोई क्षेत्रीय विकास नहीं होगा। उबेर रूस छोड़ता है और नए शहरों में नए कार्यालय नहीं खोलेगा।
• Yandex.Navigator को Uber में कब शामिल किया जाएगा?हम इंतजार कर रहे हैं, सर। सिद्धांत रूप में, यैंडेक्स से प्राप्त करना चाहेगा उबेर पैसा Yandex.Navigator का उपयोग करने के लिए, और Uber उन्हें भुगतान नहीं करने जा रहा है। तो शायद उनके पास Yandex.Navigator को वापस कनेक्ट करने का समय नहीं होगा। लेकिन अच्छी खबर यह है कि टैक्सीमीटर यैंडेक्स.नेविगेटर के साथ पूरी तरह से एकीकृत है, और अब ड्राइवरों को इसमें काम करना होगा।

तिगरान खुदावर्दन,

— 127 शहर, 6 देश;

— प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

वीटीबी कैपिटल रेटेड

पहली सफलताएँ

Yandex और Uber ने अपने ऑनलाइन राइड बुकिंग बिज़नेस को मर्ज करने और इसके लिए एक नई कंपनी बनाने का फैसला किया है। वह रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में काम करेगी। साथ ही, ट्रिप ऑर्डर करने के लिए दोनों ऐप्लिकेशन अभी भी उपलब्ध रहेंगे।

उन्होंने कर्मचारियों को लिखे अपने पत्र में उपयोगकर्ताओं, ड्राइवरों और दोनों कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है, इसके बारे में बताया सीईओ Yandex.Taxi तिगरान खुदावेरडियन।

तिगरान खुदावर्दन,
सीईओ यांडेक्स.टैक्सी

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

127 शहर, 6 देश;

प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का मूल्यांकन किया गया था

हुड के तहत, हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक प्रौद्योगिकियां काम करेंगी। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जो हमारी मदद करेगी अंतरराष्ट्रीय अनुभव UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीकें।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

नई कंपनी में आपका स्वागत है, दोस्तों! :)

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Yandex और Uber ने अपने ऑनलाइन राइड बुकिंग बिज़नेस को मर्ज करने और इसके लिए एक नई कंपनी बनाने का फैसला किया है। वह रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में काम करेगी। साथ ही, ट्रिप ऑर्डर करने के लिए दोनों ऐप्लिकेशन अभी भी उपलब्ध रहेंगे।

उपयोगकर्ताओं, ड्राइवरों और दोनों कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है, इसके बारे में Yandex.Taxi के सीईओ तिगरान खुदावेरडियन ने कर्मचारियों को लिखे अपने पत्र में बात की।

तिगरान खुदावर्दन,
सीईओ यांडेक्स.टैक्सी

मैं आपको बहुत ही महत्वपूर्ण खबर के बारे में बताना चाहता हूं। हम, Yandex.Taxi और Uber ने रूस के साथ-साथ अज़रबैजान, अर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कज़ाकिस्तान में अपनी सेवाओं और व्यवसायों को संयोजित करने का निर्णय लिया है। हम सब मिलकर "व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन" का निर्माण करेंगे - निजी कार, बसों या मेट्रो का विकल्प।

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

127 शहर, 6 देश;

प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

7.9 बिलियन रूबल - प्रति माह यात्राओं की कुल लागत।

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का अनुमान रूसी संघ की सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र द्वारा 2015 में 116 बिलियन रूबल पर लगाया गया था। इस प्रकार, 2016 में रूस में संयुक्त कंपनी का हिस्सा इस सूचक के लिए लगभग 5-6% होगा।

टैक्सी की खपत लगातार बढ़ रही है और हम इस प्रक्रिया को देख रहे हैं। हम में से कई लोगों को ऐसा लगता है कि हर कोई लंबे समय से टैक्सी में चला गया है, लेकिन वास्तव में हम यात्रा की शुरुआत में ही हैं। हमारा लक्ष्य एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाना है, जिसकी सुविधा और पहुंच की तुलना एक निजी कार और दोनों से की जा सके सार्वजनिक परिवहन.

अब यह कैसा दिखेगा इसके बारे में। विलय के बाद, दोनों टैक्सी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा: दोनों एप्लिकेशन, Yandex.Taxi और Uber, यात्राएं ऑर्डर करने के लिए अभी भी उपलब्ध रहेंगे। ड्राइवरों को एक मंच में जोड़ा जाएगा। यह उन्हें एक ही एप्लिकेशन में Yandex.Taxi और Uber दोनों से ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा। इस तरह के संयोजन से उपलब्ध कारों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, प्रतीक्षा समय और निष्क्रियता कम होगी। यह सब ड्राइवरों को प्रति घंटे और यात्रियों को अधिक ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा - यात्रा की लागत को सस्ती रखने के लिए।

हुड के तहत, हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक प्रौद्योगिकियां काम करेंगी। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, Uber और मैं उन सभी देशों में रोमिंग समझौते पर सहमत हुए हैं जहाँ कंपनियां काम करती हैं। उदाहरण के लिए, जब आप लंदन या बैंकॉक में आते हैं, तो आप Yandex.Taxi एप्लिकेशन से Uber ऑर्डर कर सकते हैं, और पेरिस के पर्यटक Uber एप्लिकेशन से Yandex.Taxi ऑर्डर कर सकते हैं।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जिसमें UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीक का अंतर्राष्ट्रीय अनुभव हमारी मदद करेगा।

Uber और Yandex ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करने का निर्णय लिया है, जिससे संयुक्त कंपनी का मूल्य $3.725 बिलियन हो गया है। कंपनी में यांडेक्स का 59.3%, उबर का 36.6% और संयुक्त कंपनी के कर्मचारियों का 4.1% हिस्सा होगा। हमारी टीमें एकजुट होंगी। मैं संयुक्त कंपनी का सीईओ बन गया हूं।

अलग से, मैं Yandex.Taxi टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने एक अविश्वसनीय सेवा और बनाई सफल व्यापार. यह उन सबसे मजबूत टीमों में से एक है जिनके लिए मैंने कभी काम किया है। अब हम एक प्रतिभाशाली से जुड़े हुए हैं और कम नहीं हैं सफल टीमउबेर - और हम इसके बारे में बहुत खुश हैं! विलय के बाद मेरे लिए और हम सभी के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य अपने अनुभव और सर्वोत्तम विचारों को मिलाकर दो टीमों को एक में जोड़ना होगा।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

नई कंपनी में आपका स्वागत है, दोस्तों! :)

Yandex और Uber ने अपने ऑनलाइन राइड बुकिंग बिज़नेस को मर्ज करने और इसके लिए एक नई कंपनी बनाने का फैसला किया है। वह रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में काम करेगी। साथ ही, ट्रिप ऑर्डर करने के लिए दोनों ऐप्लिकेशन अभी भी उपलब्ध रहेंगे।

उपयोगकर्ताओं, ड्राइवरों और दोनों कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है, इसके बारे में Yandex.Taxi के सीईओ तिगरान खुदावेरडियन ने कर्मचारियों को लिखे अपने पत्र में बात की।

तिगरान खुदावर्दन,
सीईओ यांडेक्स.टैक्सी

मैं आपको बहुत ही महत्वपूर्ण खबर के बारे में बताना चाहता हूं। हम, Yandex.Taxi और Uber ने रूस के साथ-साथ अज़रबैजान, अर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कज़ाकिस्तान में अपनी सेवाओं और व्यवसायों को संयोजित करने का निर्णय लिया है। हम सब मिलकर "व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन" का निर्माण करेंगे - निजी कार, बसों या मेट्रो का विकल्प।

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

127 शहर, 6 देश;

प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

7.9 बिलियन रूबल - प्रति माह यात्राओं की कुल लागत।

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का अनुमान रूसी संघ की सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र द्वारा 2015 में 116 बिलियन रूबल पर लगाया गया था। इस प्रकार, 2016 में रूस में संयुक्त कंपनी का हिस्सा इस सूचक के लिए लगभग 5-6% होगा।

टैक्सी की खपत लगातार बढ़ रही है और हम इस प्रक्रिया को देख रहे हैं। हम में से कई लोगों को ऐसा लगता है कि हर कोई लंबे समय से टैक्सी में चला गया है, लेकिन वास्तव में हम यात्रा की शुरुआत में ही हैं। हमारा लक्ष्य एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाना है, जिसकी सुविधा और पहुंच की तुलना निजी कार और सार्वजनिक परिवहन दोनों से की जा सके।

अब यह कैसा दिखेगा इसके बारे में। विलय के बाद, दोनों टैक्सी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा: दोनों एप्लिकेशन, Yandex.Taxi और Uber, यात्राएं ऑर्डर करने के लिए अभी भी उपलब्ध रहेंगे। ड्राइवरों को एक मंच में जोड़ा जाएगा। यह उन्हें एक ही एप्लिकेशन में Yandex.Taxi और Uber दोनों से ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा। इस तरह के संयोजन से उपलब्ध कारों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, प्रतीक्षा समय और निष्क्रियता कम होगी। यह सब ड्राइवरों को प्रति घंटे और यात्रियों को अधिक ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा - यात्रा की लागत को सस्ती रखने के लिए।

हुड के तहत, हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक प्रौद्योगिकियां काम करेंगी। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, Uber और मैं उन सभी देशों में रोमिंग समझौते पर सहमत हुए हैं जहाँ कंपनियां काम करती हैं। उदाहरण के लिए, जब आप लंदन या बैंकॉक में आते हैं, तो आप Yandex.Taxi एप्लिकेशन से Uber ऑर्डर कर सकते हैं, और पेरिस के पर्यटक Uber एप्लिकेशन से Yandex.Taxi ऑर्डर कर सकते हैं।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जिसमें UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीक का अंतर्राष्ट्रीय अनुभव हमारी मदद करेगा।

Uber और Yandex ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करने का निर्णय लिया है, जिससे संयुक्त कंपनी का मूल्य $3.725 बिलियन हो गया है। कंपनी में यांडेक्स का 59.3%, उबर का 36.6% और संयुक्त कंपनी के कर्मचारियों का 4.1% हिस्सा होगा। हमारी टीमें एकजुट होंगी। मैं संयुक्त कंपनी का सीईओ बन गया हूं।

अलग से, मैं Yandex.Taxi टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने एक अविश्वसनीय सेवा और एक सफल व्यवसाय बनाया। यह उन सबसे मजबूत टीमों में से एक है जिनके लिए मैंने कभी काम किया है। अब एक प्रतिभाशाली और समान रूप से सफल Uber टीम हमारे साथ जुड़ रही है - और हम इस बात से बहुत खुश हैं! विलय के बाद मेरे लिए और हम सभी के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य अपने अनुभव और सर्वोत्तम विचारों को मिलाकर दो टीमों को एक में जोड़ना होगा।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

नई कंपनी में आपका स्वागत है, दोस्तों! :)

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Yandex और Uber ने अपने ऑनलाइन राइड बुकिंग बिज़नेस को मर्ज करने और इसके लिए एक नई कंपनी बनाने का फैसला किया है। वह रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में काम करेगी। साथ ही, ट्रिप ऑर्डर करने के लिए दोनों ऐप्लिकेशन अभी भी उपलब्ध रहेंगे।

उपयोगकर्ताओं, ड्राइवरों और दोनों कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है, इसके बारे में Yandex.Taxi के सीईओ तिगरान खुदावेरडियन ने कर्मचारियों को लिखे अपने पत्र में बात की।

तिगरान खुदावर्दन,
सीईओ यांडेक्स.टैक्सी

मैं आपको बहुत ही महत्वपूर्ण खबर के बारे में बताना चाहता हूं। हम, Yandex.Taxi और Uber ने रूस के साथ-साथ अज़रबैजान, अर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कज़ाकिस्तान में अपनी सेवाओं और व्यवसायों को संयोजित करने का निर्णय लिया है। हम सब मिलकर "व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन" का निर्माण करेंगे - निजी कार, बसों या मेट्रो का विकल्प।

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

— 127 शहर, 6 देश;

— प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

- 7.9 बिलियन रूबल - प्रति माह यात्राओं की कुल लागत।

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का अनुमान रूसी संघ की सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र द्वारा 2015 में 116 बिलियन रूबल पर लगाया गया था। इस प्रकार, 2016 में रूस में संयुक्त कंपनी का हिस्सा इस सूचक के लिए लगभग 5-6% होगा।

टैक्सी की खपत लगातार बढ़ रही है और हम इस प्रक्रिया को देख रहे हैं। हम में से कई लोगों को ऐसा लगता है कि हर कोई लंबे समय से टैक्सी में चला गया है, लेकिन वास्तव में हम यात्रा की शुरुआत में ही हैं। हमारा लक्ष्य एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाना है, जिसकी सुविधा और पहुंच की तुलना निजी कार और सार्वजनिक परिवहन दोनों से की जा सके।

अब यह कैसा दिखेगा इसके बारे में। विलय के बाद, दोनों टैक्सी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा: दोनों एप्लिकेशन, Yandex.Taxi और Uber, यात्राएं ऑर्डर करने के लिए अभी भी उपलब्ध रहेंगे। ड्राइवरों को एक मंच में जोड़ा जाएगा। यह उन्हें एक ही एप्लिकेशन में Yandex.Taxi और Uber दोनों से ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा। इस तरह के संयोजन से उपलब्ध कारों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, प्रतीक्षा समय और निष्क्रियता कम होगी। यह सब ड्राइवरों को प्रति घंटे अधिक ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा, और यात्रियों को यात्रा की लागत सस्ती रखने की अनुमति होगी।

हुड के तहत, हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक प्रौद्योगिकियां काम करेंगी। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, Uber और मैं उन सभी देशों में रोमिंग समझौते पर सहमत हुए हैं जहाँ कंपनियां काम करती हैं। उदाहरण के लिए, जब आप लंदन या बैंकॉक पहुंचते हैं, तो आप Yandex.Taxi ऐप से Uber ऑर्डर कर सकते हैं, और पेरिस के पर्यटक Uber ऐप से Yandex.Taxi ऑर्डर कर सकते हैं।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जिसमें UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीक का अंतर्राष्ट्रीय अनुभव हमारी मदद करेगा।

Uber और Yandex ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करने का निर्णय लिया है, जिससे संयुक्त कंपनी का मूल्य $3.725 बिलियन हो गया है। कंपनी में यांडेक्स का 59.3%, उबर का 36.6% और संयुक्त कंपनी के कर्मचारियों का 4.1% हिस्सा होगा। हमारी टीमें एकजुट होंगी। मैं संयुक्त कंपनी का सीईओ बन गया हूं।

अलग से, मैं Yandex.Taxi टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने एक अविश्वसनीय सेवा और एक सफल व्यवसाय बनाया। यह उन सबसे मजबूत टीमों में से एक है जिनके लिए मैंने कभी काम किया है। अब एक प्रतिभाशाली और समान रूप से सफल Uber टीम हमारे साथ जुड़ रही है - और हम इसे लेकर बहुत खुश हैं! विलय के बाद मेरे लिए और हम सभी के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य अपने अनुभव और सर्वोत्तम विचारों को मिलाकर दो टीमों को एक में जोड़ना होगा।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

नई कंपनी में आपका स्वागत है, दोस्तों! :)

Yandex और Uber ने अपने ऑनलाइन राइड बुकिंग बिज़नेस को मर्ज करने और इसके लिए एक नई कंपनी बनाने का फैसला किया है। वह रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में काम करेगी। साथ ही, ट्रिप ऑर्डर करने के लिए दोनों ऐप्लिकेशन अभी भी उपलब्ध रहेंगे।

उपयोगकर्ताओं, ड्राइवरों और दोनों कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है, इसके बारे में Yandex.Taxi के सीईओ तिगरान खुदावेरडियन ने कर्मचारियों को लिखे अपने पत्र में बात की।

तिगरान खुदावर्दन,
सीईओ यांडेक्स.टैक्सी

मैं आपको बहुत ही महत्वपूर्ण खबर के बारे में बताना चाहता हूं। हम, Yandex.Taxi और Uber ने रूस के साथ-साथ अज़रबैजान, अर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कज़ाकिस्तान में अपनी सेवाओं और व्यवसायों को संयोजित करने का निर्णय लिया है। हम सब मिलकर "व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन" का निर्माण करेंगे - निजी कार, बसों या मेट्रो का विकल्प।

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

127 शहर, 6 देश;

प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

7.9 बिलियन रूबल - प्रति माह यात्राओं की कुल लागत।

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का अनुमान रूसी संघ की सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र द्वारा 2015 में 116 बिलियन रूबल पर लगाया गया था। इस प्रकार, 2016 में रूस में संयुक्त कंपनी का हिस्सा इस सूचक के लिए लगभग 5-6% होगा।

टैक्सी की खपत लगातार बढ़ रही है और हम इस प्रक्रिया को देख रहे हैं। हम में से कई लोगों को ऐसा लगता है कि हर कोई लंबे समय से टैक्सी में चला गया है, लेकिन वास्तव में हम यात्रा की शुरुआत में ही हैं। हमारा लक्ष्य एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाना है, जिसकी सुविधा और पहुंच की तुलना निजी कार और सार्वजनिक परिवहन दोनों से की जा सके।

अब यह कैसा दिखेगा इसके बारे में। विलय के बाद, दोनों टैक्सी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा: दोनों एप्लिकेशन, Yandex.Taxi और Uber, यात्राएं ऑर्डर करने के लिए अभी भी उपलब्ध रहेंगे। ड्राइवरों को एक मंच में जोड़ा जाएगा। यह उन्हें एक ही एप्लिकेशन में Yandex.Taxi और Uber दोनों से ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा। इस तरह के संयोजन से उपलब्ध कारों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, प्रतीक्षा समय और निष्क्रियता कम होगी। यह सब ड्राइवरों को प्रति घंटे और यात्रियों को अधिक ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा - यात्रा की लागत को सस्ती रखने के लिए।

हुड के तहत, हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक प्रौद्योगिकियां काम करेंगी। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, Uber और मैं उन सभी देशों में रोमिंग समझौते पर सहमत हुए हैं जहाँ कंपनियां काम करती हैं। उदाहरण के लिए, जब आप लंदन या बैंकॉक में आते हैं, तो आप Yandex.Taxi एप्लिकेशन से Uber ऑर्डर कर सकते हैं, और पेरिस के पर्यटक Uber एप्लिकेशन से Yandex.Taxi ऑर्डर कर सकते हैं।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जिसमें UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीक का अंतर्राष्ट्रीय अनुभव हमारी मदद करेगा।

Uber और Yandex ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करने का निर्णय लिया है, जिससे संयुक्त कंपनी का मूल्य $3.725 बिलियन हो गया है। कंपनी में यांडेक्स का 59.3%, उबर का 36.6% और संयुक्त कंपनी के कर्मचारियों का 4.1% हिस्सा होगा। हमारी टीमें एकजुट होंगी। मैं संयुक्त कंपनी का सीईओ बन गया हूं।

अलग से, मैं Yandex.Taxi टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने एक अविश्वसनीय सेवा और एक सफल व्यवसाय बनाया। यह उन सबसे मजबूत टीमों में से एक है जिनके लिए मैंने कभी काम किया है। अब एक प्रतिभाशाली और समान रूप से सफल Uber टीम हमारे साथ जुड़ रही है - और हम इस बात से बहुत खुश हैं! विलय के बाद मेरे लिए और हम सभी के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य अपने अनुभव और सर्वोत्तम विचारों को मिलाकर दो टीमों को एक में जोड़ना होगा।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

नई कंपनी में आपका स्वागत है, दोस्तों! :)

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यांडेक्स और उबेर रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में अपने ऑनलाइन सवारी बुकिंग व्यवसायों का विलय करेंगे। अब टैक्सी ऑर्डर करना और भी तेज और सुविधाजनक हो जाएगा।

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यांडेक्स और उबेर रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में अपने ऑनलाइन सवारी बुकिंग व्यवसायों का विलय करेंगे। अब टैक्सी ऑर्डर करना और भी तेज और सुविधाजनक हो जाएगा।

यांडेक्स और उबेर रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में अपने ऑनलाइन सवारी बुकिंग व्यवसायों का विलय करेंगे। अब टैक्सी ऑर्डर करना और भी तेज और सुविधाजनक हो जाएगा।

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Yandex.Taxi और Uber एक साथ यात्रा करेंगे

Yandex और Uber ने अपने ऑनलाइन राइड बुकिंग बिज़नेस को मर्ज करने और इसके लिए एक नई कंपनी बनाने का फैसला किया है। वह रूस के साथ-साथ अजरबैजान, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में काम करेगी। साथ ही, ट्रिप ऑर्डर करने के लिए दोनों ऐप्लिकेशन अभी भी उपलब्ध रहेंगे।

उपयोगकर्ताओं, ड्राइवरों और दोनों कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है, इसके बारे में Yandex.Taxi के सीईओ तिगरान खुदावेरडियन ने कर्मचारियों को लिखे अपने पत्र में बात की।

तिगरान खुदावर्दन,
सीईओ यांडेक्स.टैक्सी

मैं आपको बहुत ही महत्वपूर्ण खबर के बारे में बताना चाहता हूं। हम, Yandex.Taxi और Uber ने रूस के साथ-साथ अज़रबैजान, अर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कज़ाकिस्तान में अपनी सेवाओं और व्यवसायों को संयोजित करने का निर्णय लिया है। हम सब मिलकर "व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन" का निर्माण करेंगे - निजी कार, बसों या मेट्रो का विकल्प।

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

127 शहर, 6 देश;

प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;

7.9 बिलियन रूबल - प्रति माह यात्राओं की कुल लागत।

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का अनुमान रूसी संघ की सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र द्वारा 2015 में 116 बिलियन रूबल पर लगाया गया था। इस प्रकार, 2016 में रूस में संयुक्त कंपनी का हिस्सा इस सूचक के लिए लगभग 5-6% होगा।

टैक्सी की खपत लगातार बढ़ रही है और हम इस प्रक्रिया को देख रहे हैं। हम में से कई लोगों को ऐसा लगता है कि हर कोई लंबे समय से टैक्सी में चला गया है, लेकिन वास्तव में हम यात्रा की शुरुआत में ही हैं। हमारा लक्ष्य एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाना है, जिसकी सुविधा और पहुंच की तुलना निजी कार और सार्वजनिक परिवहन दोनों से की जा सके।

अब यह कैसा दिखेगा इसके बारे में। विलय के बाद, दोनों टैक्सी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा: दोनों एप्लिकेशन, Yandex.Taxi और Uber, यात्राएं ऑर्डर करने के लिए अभी भी उपलब्ध रहेंगे। ड्राइवरों को एक मंच में जोड़ा जाएगा। यह उन्हें एक ही एप्लिकेशन में Yandex.Taxi और Uber दोनों से ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा। इस तरह के संयोजन से उपलब्ध कारों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, प्रतीक्षा समय और निष्क्रियता कम होगी। यह सब ड्राइवरों को प्रति घंटे और यात्रियों को अधिक ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा - यात्रा की लागत को सस्ती रखने के लिए।

हुड के तहत, हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक प्रौद्योगिकियां काम करेंगी। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, Uber और मैं उन सभी देशों में रोमिंग समझौते पर सहमत हुए हैं जहाँ कंपनियां काम करती हैं। उदाहरण के लिए, जब आप लंदन या बैंकॉक में आते हैं, तो आप Yandex.Taxi एप्लिकेशन से Uber ऑर्डर कर सकते हैं, और पेरिस के पर्यटक Uber एप्लिकेशन से Yandex.Taxi ऑर्डर कर सकते हैं।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जिसमें UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीक का अंतर्राष्ट्रीय अनुभव हमारी मदद करेगा।

Uber और Yandex ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करने का निर्णय लिया है, जिससे संयुक्त कंपनी का मूल्य $3.725 बिलियन हो गया है। कंपनी में यांडेक्स का 59.3%, उबर का 36.6% और संयुक्त कंपनी के कर्मचारियों का 4.1% हिस्सा होगा। हमारी टीमें एकजुट होंगी। मैं संयुक्त कंपनी का सीईओ बन गया हूं।

अलग से, मैं Yandex.Taxi टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने एक अविश्वसनीय सेवा और एक सफल व्यवसाय बनाया। यह उन सबसे मजबूत टीमों में से एक है जिनके लिए मैंने कभी काम किया है। अब एक प्रतिभाशाली और समान रूप से सफल Uber टीम हमारे साथ जुड़ रही है - और हम इस बात से बहुत खुश हैं! विलय के बाद मेरे लिए और हम सभी के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य अपने अनुभव और सर्वोत्तम विचारों को मिलाकर दो टीमों को एक में जोड़ना होगा।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

उबेर और यांडेक्स ने टैक्सी सेवाओं को संयोजित करने के लिए एक समझौते के समापन की घोषणा की। नतीजतन, Yandex.Taxi के प्रमुख तिगरान खुदावर्दन एसोसिएशन का प्रबंधन करेंगे। परिणामी कंपनी के निदेशक मंडल का नेतृत्व तीन उबेर प्रतिनिधि और चार यैंडेक्स से करते हैं। कंपनी ने इस विचार की घोषणा पहले ही कर दी थी - जुलाई 2017 में। सेवाएं रूस, कजाकिस्तान, जॉर्जिया, अजरबैजान, आर्मेनिया और बेलारूस में एकजुट हो गई हैं।

नेता वादा करते हैं कि यात्राओं की कीमतें समान रहेंगी। पहले की तरह दो एप्लिकेशन होंगे, लेकिन अब उनके पास कॉमन ड्राइवर और टैक्सी कंपनियां होंगी। टैक्सी के साथ-साथ ज्वाइंट कंपनी फूड डिलीवरी का भी काम करेगी। Yandex.Taxi ने एक सहायक कंपनी, Yandex.Food की स्थापना की है, जिसमें हाल ही में अधिग्रहीत Foodfox और UberEATS सेवाएँ शामिल होंगी।

हम आधिकारिक बयान उद्धृत करते हैं: "समापन के समय उबेर सौदेऔर यांडेक्स ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश किया। इन निवेशों को शामिल करते हुए, कंपनी की बैलेंस शीट पर नकदी $400 मिलियन है। इस प्रकार, यह 3.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक होने का अनुमान है। कंपनी का लगभग 59.3% हिस्सा यैंडेक्स के पास है, 36.9% उबेर के पास है, और 3.8% कर्मचारियों के पास है।

उबेर और जिम्मेदारी

यह भी उत्सुक है कि उबर ने सभी ग्राहकों को मेल द्वारा अपनी सेवाओं के प्रावधान को बदलने के बारे में पत्र भेजे, जिसमें वास्तव में, उन्होंने वाहकों के लिए सभी जिम्मेदारी को हटा दिया। "आप स्वीकार करते हैं कि उबर परिवहन या रसद सेवाएं प्रदान नहीं करता है और न ही संचालन करता है परिवहन कंपनीऔर यह कि ऐसी सेवाएं तीसरे पक्ष के ठेकेदारों द्वारा प्रदान की जाती हैं।<…>Uber तीसरे पक्ष के प्रदाताओं की गुणवत्ता, उपयुक्तता, सुरक्षा या क्षमताओं की गारंटी नहीं देता है। आप सेवाओं के उपयोग से जुड़े सभी जोखिमों को केवल और कानून द्वारा अनुमत अधिकतम सीमा तक वहन करने के लिए सहमत हैं। कंपनी अप्रत्यक्ष, आकस्मिक, आकस्मिक, विशेष, दंडात्मक या परिणामी नुकसान के लिए उत्तरदायी नहीं होगी, जिसमें खोए हुए लाभ, खोए हुए डेटा, शारीरिक चोट, या सेवाओं के संबंध में संपत्ति की क्षति शामिल है, भले ही कंपनी को संभावना की सलाह दी गई हो इस तरह के नुकसान।

दोस्तों मैं आपको एक बहुत ही महत्वपूर्ण खबर के बारे में बताना चाहता हूं। हम, Yandex.Taxi और Uber ने रूस के साथ-साथ अज़रबैजान, अर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया और कज़ाकिस्तान में अपनी सेवाओं और व्यवसायों को संयोजित करने का निर्णय लिया है। हम सब मिलकर "व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन" का निर्माण करेंगे - निजी कार, बसों या मेट्रो का विकल्प।

जून के आंकड़ों में संयुक्त मंच कैसा दिखता है:

• 127 शहर, 6 देश;
• प्रति माह 35 मिलियन यात्राएं;
• प्रति माह यात्राओं की कुल लागत 7.9 बिलियन रूबल।

विशेषज्ञ 2016 (वीटीबी कैपिटल) में 501 अरब रूबल पर रूस में कानूनी वाहकों द्वारा यात्रा की कुल लागत का अनुमान लगाते हैं। उसी समय, "छाया" खंड का अनुमान रूसी संघ की सरकार के तहत विश्लेषणात्मक केंद्र द्वारा 2015 में 116 बिलियन रूबल पर लगाया गया था। इस प्रकार, 2016 में रूस में संयुक्त कंपनी का हिस्सा इस सूचक के लिए लगभग 5-6% होगा।

टैक्सी की खपत लगातार बढ़ रही है और हम इस प्रक्रिया को देख रहे हैं। हम में से कई लोगों को ऐसा लगता है कि हर कोई लंबे समय से टैक्सी में चला गया है, लेकिन वास्तव में हम यात्रा की शुरुआत में ही हैं। हमारा लक्ष्य एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाना है, जिसकी सुविधा और पहुंच की तुलना निजी कार और सार्वजनिक परिवहन दोनों से की जा सके। अब यह कैसा दिखेगा इसके बारे में।

विलय के बाद, दोनों टैक्सी सेवाओं के उपयोगकर्ताओं के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा: दोनों एप्लिकेशन, Yandex.Taxi और Uber, यात्राएं ऑर्डर करने के लिए अभी भी उपलब्ध रहेंगे। ड्राइवरों को एक मंच में जोड़ा जाएगा। यह उन्हें एक ही एप्लिकेशन में Yandex.Taxi और Uber दोनों से ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा। इस तरह के संयोजन से उपलब्ध कारों की संख्या में काफी वृद्धि होगी, प्रतीक्षा समय और निष्क्रियता कम होगी। यह सब ड्राइवरों को प्रति घंटे अधिक ऑर्डर प्राप्त करने की अनुमति देगा, और यात्रियों को यात्रा की लागत सस्ती रखने की अनुमति होगी।

"अंडर द हुड" हमारे ऑर्डर वितरण एल्गोरिदम और यांडेक्स नेविगेशन और कार्टोग्राफिक तकनीकों पर काम करेगा। पिछले एक साल में, हमने प्रौद्योगिकी में कई गुणात्मक छलांगें लगाई हैं जो इष्टतम मशीन लोडिंग सुनिश्चित करती हैं। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब व्यस्त समय के दौरान पहले की तुलना में 30% अधिक यात्राएं करते हैं। प्लेटफार्मों के एकीकरण से ड्राइवरों की सेवा की गुणवत्ता और दक्षता में एक और सफलता हासिल करने का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, Uber और मैं उन सभी देशों के लिए रोमिंग समझौते पर सहमत हुए हैं जहाँ कंपनियां काम करती हैं। उदाहरण के लिए, जब आप लंदन या बैंकॉक में आते हैं, तो आप Yandex.Taxi एप्लिकेशन से Uber ऑर्डर कर सकते हैं, और पेरिस के पर्यटक Uber एप्लिकेशन से Yandex.Taxi ऑर्डर कर सकते हैं।

हम सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक भी विकसित करना जारी रखेंगे, जिसकी पहली सफलता कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित हुई थी। हम अपने इंजीनियरों के कई वर्षों के संचित अनुभव, कंप्यूटर दृष्टि, पैटर्न पहचान और मशीन सीखने में उनके ज्ञान का उपयोग करते हैं। मुझे उम्मीद है कि जल्द ही कुछ डींग मारने की उम्मीद है :)

UberEATS नई कंपनी में अपना विकास जारी रखेगी। यह सबसे जटिल लॉजिस्टिक सेवा है, जिसमें UberEATS और Yandex.Maps वॉकिंग रूटिंग तकनीक का अंतर्राष्ट्रीय अनुभव हमारी मदद करेगा।

Uber और Yandex ने नई कंपनी में क्रमशः $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करने का निर्णय लिया है, जिससे संयुक्त कंपनी का मूल्य $3.725 बिलियन हो गया है। कंपनी में यांडेक्स का 59.3%, उबर का 36.6% और संयुक्त कंपनी के कर्मचारियों का 4.1% हिस्सा होगा। हमारी टीमें एकजुट होंगी। मैं संयुक्त कंपनी का सीईओ बन गया हूं।

अलग से, मैं Yandex.Taxi टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने एक अविश्वसनीय सेवा और एक सफल व्यवसाय बनाया। यह उन सबसे मजबूत टीमों में से एक है जिनके लिए मैंने कभी काम किया है। अब एक प्रतिभाशाली और समान रूप से सफल Uber टीम हमारे साथ जुड़ रही है - और हम इस बात से बहुत खुश हैं! विलय के बाद मेरे लिए और हम सभी के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य अपने अनुभव और सर्वोत्तम विचारों को मिलाकर दो टीमों को एक में जोड़ना होगा।

सौदा, जो एक नई कंपनी बनाएगा, को अभी भी विनियामक अनुमोदन की प्रक्रिया से गुजरना है।

नई कंपनी में आपका स्वागत है, दोस्तों! :)

तिगरान खुदावर्दन
सीईओ
Yandex.Taxi

सबसे अधिक संभावना है कि आपने यैंडेक्स.टैक्सी के साथ उबेर के विलय के बारे में पहले से ही खबर सुनी है और थोड़ा हैरान हैं: इसका क्या मतलब है? हम पाँच सरल प्रश्नों और उत्तरों में सब कुछ समझाते हैं। स्पॉइलर: कुछ भी नहीं।

क्या हुआ?

अप्रत्याशित रूप से, Yandex.Taxi और Uber ने बेलारूस, रूस, अज़रबैजान, आर्मेनिया, जॉर्जिया और कजाकिस्तान में अपनी सेवाओं को संयोजित करने का निर्णय लिया। परिवर्तनों का यूक्रेन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता - Uber स्वयं यहाँ बना रहता है।

Uber और Yandex.Taxi नई कंपनी में क्रमश: $225 मिलियन और $100 मिलियन का निवेश करेंगी। वाहकों द्वारा संयुक्त फर्म का मूल्य $3.725 बिलियन होने का अनुमान है। इन निवेशों के साथ, कंपनी का 59.3% यांडेक्स के पास, 36.6% उबर के पास और 4.1% कर्मचारियों के पास होगा। कंपनी का नेतृत्व यांडेक्स के सीईओ करेंगे। टैक्सी" तिगरान खुदावर्दन।

यह सब क्यों जरूरी है?

यैंडेक्स.टैक्सी के सीईओ तिगरान खुदावर्द्यान बताते हैं, उबर के साथ साझेदारी व्यवसाय के भूगोल का विस्तार करने और सेवा की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करेगी। नई कंपनीएक ओर, कार्टोग्राफिक और नेविगेशन सेवाओं के क्षेत्र में यैंडेक्स की तकनीकों और ज्ञान का उपयोग करेगा। दूसरी ओर, दुनिया की अग्रणी ऑनलाइन टैक्सी सेवा के रूप में उबर का वैश्विक अनुभव। दोनों वाहक प्रति माह कुल 35 मिलियन से अधिक यात्राएं प्रदान करते हैं, और यह आंकड़ा केवल और बढ़ेगा।

और अब टैक्सी कैसे बुलाएं?

चिंता मत करो, आपको इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी। दोनों एप्लिकेशन समझौते में शामिल सभी देशों में काम करना जारी रखेंगे। टैक्सी चालकों से जोड़ा जाएगा सामान्य प्रणाली, और उन्हें Yandex.Taxi ऐप और Uber दोनों से ऑर्डर मिलेंगे। और यह विदेश में भी काम करेगा। कि जब आप लंदन या बैंकॉक पहुंचें, तो आप Yandex.Taxi एप्लिकेशन से Uber ऑर्डर कर सकते हैं।

क्या कीमतें बदलेंगी?

नहीं चाहिए। यैंडेक्स का दावा है कि टैरिफ में कोई आमूलचूल परिवर्तन नहीं होगा। उबेर भी दरों में बदलाव की योजना नहीं बना रहा है।

पहले की तरह, लागत स्वचालित रूप से और वास्तविक समय में बनेगी। वाहक याद दिलाते हैं कि यह न केवल टैरिफ पर निर्भर करता है, बल्कि किसी विशेष समय पर और मानचित्र पर किसी विशेष बिंदु के लिए आपूर्ति और मांग के बीच संतुलन पर भी निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, बारिश में और शनिवार की शाम को गुणांक कीमत बढ़ा देता है। यहां कोई बदलाव नहीं है।