Lasă-mă să explic totul în ordine. Pentru mine, aceasta este prima experiență. Vechiul meu X-Trail a venit la noi din țara în ascensiune...
Arată în întregime
iti voi spune poveste adevarata. Dacă mă crezi, vei fi răsplătit. Dacă nu, atunci poți verifica totul singur, pentru că. atât oamenii, cât și locul există cu adevărat în Novosibirsk și nu veți regreta timpul petrecut.
Lasă-mă să explic totul în ordine. Pentru mine, aceasta este prima experiență. Vechiul meu X-Trail a venit la noi din țara soarelui răsare. A venit la mine „moștenit” ca a doua mașină din familie. În orice condiții meteorologice: zăpadă, gheață, nămol, off-road - a fost fiabil și nu a eșuat niciodată, în ciuda controlului mâinilor feminine. Acesta a fost principalul motiv pentru reticența mea lungă și încăpățânată de a schimba încrederea, fiabilitatea, în cele din urmă, mașina la "ce-ar fi dacă noua mașină nu va fi mai rău."
Dar, din păcate, momentul despărțirii se apropia inexorabil și mi-am început a mea, așa cum credeam, o excursie amuzanta. Nu exista nicio certitudine cu o anumită marcă a mașinii „mea”, dar știam exact la ce mărci de mașini nu m-aș uita.
Dar asta nu este tot. În timpul călătoriei la saloane, am simțit pentru mine că, în ciuda numărului nu mai puțin de șoferi, bărbații „domină” în acest domeniu. Intonațiile vorbirii colocviale sunt foarte multifațetate, pot fi folosite atât individual, cât și în orice combinație: ironic, condescendent, disprețuitor, trufaș cu privire la preț, cu răpire pentru marcă și cu nu mai puțin extaz pentru propria cunoaștere a umpluturii de mașini. De la mine, managerii aveau nevoie doar de confirmarea disponibilității o anumită sumă, în scopul de a impune cu siguranță, vtyuhat, sau așa cum este numit, de asemenea, ceva mai scump.
Mai este un detaliu. Cea mai puternică și frecventă întrebare este: „Ce fel de mașină vrei?”. Este vorba despre umplerea mașinii, nu despre model. Domnilor manageri, permiteți-mi să vă explic. Pot să omor o mulțime de timp pentru a trece prin toate abrevierile lipsă din vechea mea mașină, cum ar fi: AVM, HBA, IPA, BSW, MOD, DAS, LDW etc. și să am aceeași confuzie în cap de la ele. Dar! Cât de mult am nevoie de aceste sisteme, că nu voi conduce fără ele - asta sincer - nu știu, nu pot spune, pentru că. s-a înțeles bine fără ele.
Mergi mai departe. M-am dus singur la vânătoare pentru mașină. Acest lucru are propriul său farmec: puteți inspecta în siguranță diverse modele, cât de mult vrei și unde vrei să stai în mașină, bucură-te de culoare, de exemplu. Nimeni nu împinge, nu comentează „uită, ca un vis urât”.
La mine era doar un set minim de cerințe: mașina ar trebui să fie mai mică, în cazuri extreme, nu mai mult decât cea anterioară, 4WD, garda la sol mare, nu neagră. Dacă și ea se comportă cu încredere pe drum și este ascultătoare, atunci cu siguranță ne vom împrieteni cu ea. Și de când nu există fete fără capricii, atunci ideal mi-aș dori - roșu sau albastru!
Alte evenimente s-au dezvoltat astfel. După ce am vizitat diferite saloane, am fost la Expert-NSK fără prea multă dorință de a avea conversații, doar pentru a vedea, „încercați” echipamentul Nissan Qashqai. Modelul pe care mi-l doream nu era disponibil. Îmi amintesc că, ca răspuns la propunerea de a lua în considerare alte modele, i-am răspuns managerului că „nu ne vom pierde timpul unul altuia”.
Și apoi totul s-a dovedit complet imprevizibil. După câteva fraze, înțeleg că managerul vrea să-mi audă dorințele, preferințele, într-un cuvânt - să audă ce vreau de la mașină nouă. A apărut deja o fișă de comparație a configurațiilor Qashqai, iar eu și Andrey, directorul de vânzări, ca vechi prieteni, am discutat despre avantajele / dezavantajele nu abrevierilor de clopote și fluiere tehnice, ci confortul pentru șofer dacă sunt disponibile ca umplutură interioară. . Toate sutele de mii de întrebări ale mele s-au prăbușit instantaneu împotriva argumentelor motivate ale managerului Andrey.
Acum voi da un exemplu.
Eu: - Sunt împotriva acoperișului panoramic! Prin urmare, nu iau în considerare modele cu el.
Andrei: - Copiii iubesc foarte mult acoperișul panoramic, au cu ce să-și distragă atenția, prin urmare, copiii sunt mai liniștiți pe drum. Dacă stau în gadgeturi, atunci mai multă iluminare.
De la întrebarea „Dacă ramura cade?” Am învățat cum se repara acoperișul.
Și un număr infinit de lucruri utile, nu numai în cuvinte, ci și pe un test drive al unei mașini.
Drept urmare, s-au cheltuit mai mulți bani. Remarc că sunt foarte mulțumiți de achiziție: atât la culoare (nu roșu și nici albastru), cât și de la acoperiș până la cauciucuri!
Spun cu îndrăzneală și încredere că ni s-a oferit un serviciu de clienți foarte orientat!
Suport „înainte”, „în timpul” și „după tranzacție”. Acest lucru este important și necesar pentru client. Răspunsuri exhaustive la sensibil întrebări financiare totul este clar și de înțeles.
Doresc sa remarc profesionalismul, tactul, capacitatea de negociere, expertiza ridicata.
Mă voi repeta din nou. MULTUMESC Andrei!
Toate cele de mai sus, afirm - contactați cu încredere managerul Andrey Putrin, nu veți regreta timpul petrecut.
Mai este o muscă în unguent. Pisica era nemulțumită. Acum se mișcă strict într-un transportator, despre care cântă cântece plângătoare. Ei bine, nu toate interioarele din piele sunt zgâriate de o pisică!)
Asta e tot.
Am plecat cu plăcere.
E doar un fel de groază! Conduc un microbuz, un jeep zboară în spatele meu, ei bine, ce să spun, se întâmplă tuturor, e alunecos. Întocmim protocolul european, intrăm pe site-ul Ingosstrakh, uitați unde să depun pachetul de documente, să vă reamintesc că, conform legii OSAGO, am la dispoziție 5 zile să depun documentele la casa de asigurări. Pe site văd cel mai apropiat birou de pe strada Stantsionnaya 30a (birou...
Arată în întregime
E doar un fel de groază! Conduc un microbuz, un jeep zboară în spatele meu, ei bine, ce să spun, se întâmplă tuturor, e alunecos. Întocmim protocolul european, intrăm pe site-ul Ingosstrakh, uitați unde să depun pachetul de documente, să vă reamintesc că, conform legii OSAGO, am la dispoziție 5 zile să depun documentele la casa de asigurări. Pe site văd cel mai apropiat birou de pe strada Stantsionnaya. Conform legii OSAGO, trebuie să ofer documente companiei dvs. de asigurări. „Ei spun:” E o greșeală pe site, vindem doar aici, dar nimeni nu ne-a învățat să acceptăm”))) Ei bine, unde să dau intrebarea? Ei spun la o examinare independenta in bolsevic, adica o trimit verbal companiei cu care coopereaza. Eu zic sa dau o sesizare scrisa acolo? La urma urmei, acesta nu este Ingosstrakh, dar trebuie sa dau documentele asigurării Ingosstrakh și îl trimiteți la „Centrul Nissan” care nu are nicio legătură cu Ingosstrakh. dați, scriu o cerere și o declarație în formă scrisă gratuită. Sun șeful acestui birou de la Stationnaya, el spune că practica este de așa natură încât toată lumea merge acolo, dar el nu are afaceri și nu face asta. Sun pe Nissan Cent și întreb cum să dau acte, ei spun înregistrare, înregistrare gratuită doar într-o săptămână))) Eu spun că în general, conform legii OSAGO, am doar 5 zile sa depun acte, la care se zice "pai asa ceva", "nici un caz"))) M-am inscris, vin la stabilirea zilei convenite târziu, tipul manager stă, spune că am întârziat 30 de minute, explic că din câte am înțeles mi-au spus de la 12:30 la 13:30 și am ajuns la 13:00 și sunt zâmbind un minut)) Managerul spune că totul se prăbușește, trebuie să reînregistrați, iar el însuși nu înregistrează, dar trebuie să suni. Fiind la Centrul Nissan, sun la Centrul Nissan și îi cer să mă înscrie, în ciuda faptului că sunt rezervat și timpul meu se scurge, iar ei îmi spun că totul este ocupat pentru o săptămână înainte, reveniți într-o săptămână. ))) Vă închipuiți?) Se spune că împinge-ți legea în tine știi unde?) M-am speriat, chem un avocat, îmi dictează o reclamație, o declarație în formă scrisă liberă, despre faptul că asigurarea firma a refuzat sa accepte pachetul meu de documente despre producerea unui eveniment asigurat, pe faptul ca managerul a impiedicat remedierea faptului in societatea de asigurari, avocatul insusi suna la parchet si imi desemneaza un termen; Managerul ăsta de tip cămașă merge undeva, aruncând la locul de muncă, nu este acolo de o oră, scriu o recenzie în cartea de reclamații, sun la protecția consumatorilor, scriu o declarație directorului centrului Nissan și îi anunțăm pe el și pe angajatul său în calitate de inculpat dacă compania de asigurări refuză să mă plătească din cauza întârzierii în depunerea documentelor mele! Și abia după toate aceste mâzgăliri, plângeri, apeluri, înjurături, mi s-a spus să-mi dau actele))) Obiectiv, am dreptate, dar sunt șocat și este prima dată când dau peste asta) Asta este frauda în asigurări, lipsa standardelor companiei și inconsecvența personalului cu funcțiile deținute. Adică, înțeleg că încalcă legea, drepturile mele și scad reputația Regatului Unit, dar nu pot face nimic, deoarece acestea sunt normele și comanda interna sk. Apoi au acceptat pachetul, zic că vei arăta mașina? Un examen independent costă 2tr. Refuz pentru ca stiu ca conform legii nu ar trebui sa platesc, iti pun masina daca vrei, vezi sau nu, nu dau bani. Bine spus, conduci gratis. În general, merită să mergi acolo pentru a te asigura dacă ești un avocat bun și îți cunoști drepturile, la fiecare pas vor să înșele și să întârzie plățile, sau chiar să refuze. Imediat de la ei am fost la un alt examen independent, nu am încredere în „avtodozorul lor”, cred că este unul fals. Un terț independent în cuvinte însumează 120-140tr, documentează totul, așteaptă foaia 3 zile, o să vedem câți dintre „avtodozor” lor independenți numără, nu mă surprind dacă se încurcă și ei... În general, nu sfătuiesc persoane adecvate să contacteze Ingosstrakh, să-ți salveze nervii, orice alta, dar nu această asigurare, pentru că ce diferență are ce asigurare să plătească dacă coridorul și tariful sunt aceleași peste tot, dar alte lucruri fiind egale, sunt prea multe mișcări și doar groază liniștită....
